AT238070B

AT238070B - Deckel für Baumwollkrempeln

Info

Publication number: AT238070B
Application number: AT454159A
Authority: AT
Original assignee: & Fils Soc En Commandite Par A
Priority date: 1955-02-18
Filing date: 1959-06-19
Publication date: 1965-01-25

Description

Deckel für Baumwollkrempeln
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Deckel für Baumwollkrempeln nach dem Patent Nr. 195300, dessen Gegenstand ein Deckel für Baumwollkrempeln ist, dessen Beschlag im wesentlichen durch ein mehrschichtiges Gewebeband mit mindestens einer elastischen Deckschicht gebildet ist, bei welchem der Beschlag eine oder mehrere Schichten eines sehr festen Gewebes enthält und an sich bekannte U-förmige Flachdrahtelemente trägt, deren Stege parallel zur Längsrichtung des Gewebebandes liegen und deren die Zähne bildende, an den Enden abgeschrägte Schenkel von der Bandfläche abstehen und im Band biegungssteif eingebettet sind.

Die Verwendung eines sehr festen Unterlagsgewebes bildet die Voraussetzung, da dank diesem Gewebe die Zahnenden sich praktisch nicht dem Trommelbeschlag nähern und dadurch jene Gefahren, die sich durch eine solche Annäherung ergeben können, nicht mehr zu befürchten sind und überdies der AbstÅand zwischen den Beschlägen wesentlich vermindert werden kann, was wieder eine bessere Arbeit der Anlage gewährleistet.

Die Erfindung betrifft Änderungen und Verbesserungen des Gegenstandes des Stammpatentes mit dem Ziel, diesen vorteilhafter zu gestalten.

Diese neuen Massnahmen betreffen das Grundgewebe. Erfindungsgemäss ist vorgesehen, dass die in bekannter Weise aus Baumwollgewebeoder Leinwand bestehenden Gewebeschichten mit synthetischem Gummi imprägniert und miteinander verbunden sind. Bei Autoreifen ist es wohl schon seit langem üblich, Leinen in einer dauerhaften Weise mit synthetischem Gummi zu überziehen.

Als Klebestoff für die einzelnen Schichten kann auch ein Gelatineklebemittel, das unter dem Namen "Zement" für Krempeldeckel verwendet wird, benutzt werden. Das erfindungsgemässe Unterlagsgewebe besitzt die Eigenschaft, den besonderen klimatischen Verhältnissen der Äquatorialländer Widerstand zu leisten.

Sie können auch ohne Gefahr für Rohmaterialien. verwendet werden, bei welchen Einfettungen auf der Grundlage von Ölstoffen oder eines chemischen Produktes durchgeführt werden, die geeignet sind, natürlichen Kautschuk anzugreifen.

Gemäss einem weiteren Erfindungsmerkmal ist das Unterlagsgewebe aus übereinandergeschichteter Leinwand gebildet, das auf die Art, wie es bei Autoreifen üblich ist, mit synthetischem Gummi versehen ist.

Es wurde bereits vorgeschlagen, bei Baumwollkrempeln der vorliegenden Art eine Imprägnierung erst am fertigen, mit Zähnen versehenen Gewebegefüge vorzunehmen. Dies ergab aber Schwierigkeiten beim Imprägnieren und führte ferner zu Lockerungen der Zähne. Der Erfindungsgegenstand vermeidet diese Nachteile, ist einfach herzustellen und ergibt ein besonders festes Gefüge.

Die Abdeckung gegen die Aussenseite hin mit einer oder mehreren Lagen Gummi ist nicht unbedingt notwendig. Sie kann daher gegebenenfalls weggelassen werden, da das sehr feste Gewebe gemäss der Erfindung auch ohne einen solchen Überzug vollkommen entspricht.

Claims

PATENTANSPRÜCHE : 1. Deckel für Baumwollkrempeln, dessen Beschlag im wesentlichen durch ein mehrschichtiges Gewebeband, mit mindestens einer elastischen Deckschichte gebildet ist, bei welchem der Beschlag eine oder mehrere Schichten eines sehr festen Gewebes enthält und an sich bekannte U-förmige Flachdrahtelemente trägt, deren Stege parallel zur Längsrichtung des Gewebebandes liegen und deren die Zähne bildende, an den Enden abgeschrägte Schenkel von der Bandfläche abstehen und im Band biegungssteif eingebettet sind, nach Patent Nr. 195300, dadurch gekennzeichnet, dass die in bekannter Weise aus Baumwollgewebe oder Leinwand bestehenden Gewebeschichten mit synthetischem Gummi imprägniert und miteinander verbunden sind.

2. Deckel für Baumwollkrempeln nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass das Unterlagsgewebe aus übereinandergeschichteter Leinwand gebildet ist, das auf die Art, wie es bei Autoreifen üblich ist, mit synthetischem Gummi versehen ist.