AT222574B - Personenfördereinrichtung - Google Patents

Description

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    Pers onenfördereinrichtung    
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine   Personenfördereinrichtung   mit wenigstens einem im   wesentlicher horizontallaufenden   Gliedertransportband mit mitlaufenden Sitzvorrichtungen. 



   Gemäss vorliegender Erfindung sind die Sitzvorrichtungen an dem Transportband angeordnet und mit
Bezug auf dieses beweglich ausgebildet. Den Benützern ist so die Möglichkeit gegeben, sich im Sitzen   befördern   zu lassen und damit die Fahrt bequemer zu geniessen. 



   Vorteilhafterweise sind in den als Standplatten dienenden Gliederplatten des Transportbandes Sitz- blöcke quer zu den Standplatten beweglich geführt, dabei sind an den Standplatten Führungen und an den Sitzblöcken mit jenen zusammenwirkende Verstellstützen angeordnet, denen unter dem Band fest- stehende Kulissenführungen zugeordnet sind. 



   Nach einem weiteren Kennzeichen sind die Sitzvorrichtungen an einem weiteren Transportband an- geordnet. 



   Verschiedenartige beispielsweise Realisierungsmöglichkeiten des Erfindungsgedankens sind in sche- matischer Weise in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen Fig. 1 eine schaubildliche Darstellung eines
Gliedertransportbandes mit eingefügten Sitzblöcken. Fig. 2 einen Grundriss davon, Fig. 3 einen Aufriss davon, Fig. 4 einen Ausschnitt aus Fig. 3 in grösserem Massstab, Fig. 5 eine schaubildliche Darstellung eines Transportbandes mit einem mitlaufenden Ruckenlehnenband und einem mitlaufenden Sitzband.
Fig. 6 eine schaubildliche Darstellung eines Transportbandes mit einem mitlaufenden Rückenlehnenband an welchem Klappsitze angeordnet sind. 



   Gemäss den Fig. 1-4 sind in den Gliedern 11 eines endlosen Personentransportbandes   1,   das zwischen zwei Seitenschranken 2 und 3 mit seinem oberen Trum in etwa horizontaler Ebene umläuft, Sitzblök- ke 12 eingefügt, die mit Führungswellen 120 versehen sind, welche in feststehenden Schienen 20 geführt sind und in Vertikalschlitzen 110 der Transportbandglieder 11 quer zur Bandebene verstellbar sind, der- art, dass die Sitzblöcke über den grössten Teil der Förderstrecke aus der Transportbandebene herausgeho- ben sind und gegen deren Ende in die Transportbandebene zurückgezogen werden. 



   Durch eine Kurvenerhebung 21 in der Führungsschiene 20 kann vor dem Absinken des Sitzblockes der daraufsitzenden Person ein sanfter Stoss erteilt werden, um sie zum Aufstehen zu veranlassen. Eine Ab- schrankung 4 (Fig. 2) kann dazu dienen, die auf das Transportband 1 aufschreitenden Personen auf die
Seite zu führen, wo die Glieder 11 keine Sitzblöcke 12 enthalten, damit die Personen dann zwischen die
Sitzblöcke treten können (Pfeile P von Fig. 2). 



   Gemäss Fig. 5 ist vorgesehen, dass seitlich neben einem Transportband l'in vertikaler Ebene als
Rückenlehne ein zweites Transportband 5 mitläuft und dass weiterhin ein vom Rückenlehnenband in hori- zontaler Ebene abstehendes über dem Transportband l'als Sitzband ein drittes Laufband 6 mitläuft. 



   Gemäss Fig. 6 läuft seitlich neben dem Transportband l'in vertikaler Ebene als Rückenlehne ein
Gliederplattenband 7 mit, an dessen Gliederplatten 70 um horizontale Verbindungsgelenke Klappsitze 71 so angeordnet sind, dass sie durch Torsionsfedern an die Gliederplatten angeschwenkt werden, aber durch die Benützer in die Sitzstellung heruntergeklappt werden können. 

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Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE : 1. Personenfördereinrichtung mit wenigstens einem im wesentlichen horizontallaufenden Glieder- <Desc/Clms Page number 2> transportband mit mitlaufenden Sitzvorrichtungen, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzvorrichtungen (6, 12,71) an dem Transportband (6,7, 11. 70) angeordnet und mit Bezug auf dieses beweglich ausgebildet sind.

   2. Personenfördereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in den als Standplatpen (11) dienenden Gliederplatten des Transportbandes Sitzblöcke (12) quer zu den Standplatten beweglich geführt sind.

   3. Personenfördereinrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass an den Standplatten (11) Führungen (110) und an den Sitzblöcken (12) mit jenen zusammenwirkende Verstellstützen (120) angeordnet sind, denen unter dem Band (11) feststehende Kulissenführungen (20) zugeordnet sind.

   4. Personenfördereinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand der Kulissenführungen (20) von dem Transportband (11) verschieden gross ausgebildet ist, so dass die Sitzblöcke (12) mittels ihrer Führungen und Verstellstützen (110, 120) aus der Gliederebene hebbÅar und senkbar sind.

   5. Personenfördereinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass als Führungs- und Verstelleinrichtungen an den Gliederplatten (11) nach innen abstehende, je eine Führungsbahn (110) bildende Ansätze und an den Sitzblöcken (12) Führungsrollen (120) angeordnet sind, die mit den Kulissenführungen (20) in Eingriff stehen.

   6. Personenfördereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die. Sitzvorrichtungen (6,71) an einem weiteren Transportband (6,7, 70) angeordnet sind.

   7. Personenfördereinrichtung nach den Ansprüchen 1 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzvorrichtungen als Klappsitze (71) ausgebildet und gegen eine Riickstellkraft aus einem als Rückenlehne ausgebildeten Transportband (70) herausschwenkbar sind.

   8. Personenfördereinirchtung nach den Ansprüchen 1 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass das weitere Transportband (6) als Sitzfläche ausgebildet und eine gesonderte Rückenlehne (5) vorgesehen ist.