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Kabelleitrolleneinheit
Die Erfindung betrifft eine Kabelleitrolleneinheit für das Wechselgetriebe (Gangschaltung) eines Fahrrades, bei der zur Befestigung an einemröhrenförmigen Teil des Fahrradrahmens eine Halterung, vorzugsweise eine Schelle, Verwendung findet. Grundsätzlich bestehen solche Kabelleitrolleneinrichtungen aus einer Lagerung für die Rolle in Form einer an der Halterung fixierten Nabe oder eines Ansatzes, einer drehbar darauf angeordneten Kehlrolle, einer Kabelhalteschutzvorrichtung, die sich über'den gekehlten Umfang der Rolle erstreckt, und Mittel, um diese Schutzvorrichtung am Ansatz zu befestigen.
Bisher war es üblich, die Kabelhalteschutzvorrichtung lösbar vorzusehen, so dass das Kabel seitwärts eingelegt werden kann, anstatt es mit einem Ende zwischen der Rolle und der Schutzeinrichtung einzufädeln, was in vielen Fällen nicht möglich ist, wenn ein Nippel unlösbar an dem Ende angebracht ist.
Gegenstand der Erfindung ist eine verbesserte Konstruktion einer Kabelleitrolleneinheit, die die Nachteile eines lösbaren Teiles vermeidet, während sie jedoch den offensichtlichen Vorteil bietet, wie oben erwähnt, das Kabel seitlich einzulegen.
Erfindungsgemäss ist die Kabelleitrolleneinheit für ein Fahrradwechselgetriebekabel, das eine Halterung zur Befestigung an einem röhrenförmigen Teil des Fahrradrahmens, eine an der Halterung vorgesehene Rollennabe, eine drehbar an der Nabe angeordnete Kehlrolle, eine Kabelhalteschutzeinrichtung, die sich über die gekehlte Oberfläche der Rolle erstreckt und Haltemittel zum Befestigen dieser Schutzeinrichtung am Ansatz umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass zur Ermöglichung eines seitlichen Einlegens des
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die Kabelschutzeinrichtung und die Halterung zusammen mit einer freilaufenden Rolle auf dem Ansatz bleibend befestigt sind, so dass das Ganze eine Baueinheit bildet.
Die Zeichnung zeigt einen Schnitt durch einAusführungsbeispiel einer erfindungsgemässen Leitrolleneinheit für ein Kabel eines Fahrradwechselgetriebes.
Wie in der Zeichnung dargestellt, umfasst die Einheit eine Federhalterung a, die an einem Rohr des Fahrradrahmens (nicht dargestellt) mittels einer Klemmschraube b und einer Mutter c befestigt ist. Ein Teil der Halterung ist bei a'in brückenahnlicherForm verbogen oder gekröpft, um das Ende eines Nietes d einwandfrei vom Rohr fernzuhalten ; dieser Niet dient zur starren Befestigung einer Hülse (N abe) e und einer Halteschutzeinrichtung f an jenem Teil der Halterung. Der Teil a'dient als innere Haltewand für die Rolle an ihrer Hülse und als Basis für die Hülse, wobei letztere etwas länger ist als die Rollenbreite, so dass die Rolle auf der Hülse frei läuft, wenn der Niet festgezogen wird, um die Halterung, die Hülse und die Halteschutzeinrichtung in einer Baueinheit zusammenzuhalten.
Da das Nietenende gänzlich vom röhrenför-
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Verdrehung. Das wirksame Ende f'der Schutzeinrichtung ist (wie dargestellt) leicht vom rückwärtigenFlansch der am Umfang gekehlten Rolle g weggebogen, wobei die drehbar auf der Hülse angeordnete Rolle axial durch den Kontakt mit dem Schenkel f der Schutzeinrichtung und mit dem brtickenähnlichen Teil a' lokalisiert ist. Die Schutzeinrichtung hat ungefähr dieselbe Breite wie die Rolle und ist aus Federstahl, so dass das gewöhnlich mit Plastik überzogene Getriebebetätigungskabel in seine Lage in der Kehle durch seitlichen Druck einschnappen gelassen werden kann, wenn das Kabel zwischen das äusserste Ende der Schutzeinrichtung und den rückwärtigen Flansch der Rolle gelegt wird.
Dadurch, dass die Schutzeinrichtung aus Federstahl gefertigt ist, so dass sie wegfedern kann, um das Kabel von seitwärts in die Kehle einschnappen zu lassen, können die Teile als einziges Bauelement durch
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einen Niet zusammengehalten werden, anstatt als Einzelteile durch die übliche Schraube befestigt zu werden, um das Entfernen und Wegkippen der bisher starren Schutzeinrichtung zur Aufnahme des Kabels zu gewährleisten. Erfindungsgemäss ist die Konstruktion der Teile vereinfacht, der Zusammenbau ist leichter und schneller, und es besteht keine Gefahr, dass Teile, wie die Schraube und die Schutzeinrichtung, sich während der Aufbewahrung oder beim Einbau von den andern Teilen lösen und trennen.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Kabelleitrolleneinheit für ein Fahrradwechselgetriebe, die eine Halterung zur Befestigung an einem rohrenformigenTeil des Fahrradrahmens, einen an derHalterung angeordneten Rollenansatz (Nabe), eine auf dem Ansatz drehbar angeordnete Kehlrolle, eine sich über die gekehlte Oberfläche erstreckende Kabelhalteeinrichtung und Haltemittel zur Befestigung der Schutzeinrichtung an dem Ansatz umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzeinrichtung als Feder ausgebildet ist, die zum seitwärtigen Einlegen des Kabels in die Rollenkehle weggebogen werden kann, und dass die Rollennabe, die Kabelschutzeinrichtung und dieHalterung bleibend mit der freilaufenden Rolle auf dem Ansatz verbunden sind, so dass sie als Ganzes eine Baueinheit bilden.