AT148812B

AT148812B - Device for intensive swirling of the gas-air mixture, in particular for internal combustion engines.

Info

Publication number: AT148812B
Authority: AT
Inventors: Fritz Stoeckel
Original assignee: Fritz Stoeckel
Priority date: 1935-05-24
Filing date: 1935-05-24
Publication date: 1937-03-10

Description

  

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  Vorrichtung zur intensiven Verwirbelung des Gas-Luftgemisches, insbesondere für Brennkraft- maschinen. 



   Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur besseren Ausnutzung der Brennstoffe durch besonders intensive Verwirbelung von flüssigen oder gasförmigen Brennstoffen mit Luft. 



   In der Zeichnung ist eine der Erfindung gemäss ausgebildete Vorrichtung, beispielsweise für flüssigen Brennstoff bei Explosionsmotoren, dargestellt, welche in diesem Falle zwischen Verbrennungsraum und Vergaserdüse derart eingebaut ist, dass das Brennstoff-Luftgemisch durch die Saugwirkung des Kolbens die Vorrichtung passieren muss. Hiebei wird das in konzentrische Teilströme zerlegt
Brennstoff-Luftgemisch durch die schraubenförmig gewundenen Kanäle 1 und 3 bzw. 2 und 4 nach rechts bzw. nach links in drehende Bewegung versetzt und dadurch eine intensive Verwirbelung des
Gemisches erzielt.

   Die schon dadurch ermöglichte bessere Ausnutzung des Brennstoffes wird noch erhöht, weil erfindungsgemäss dem Brennstoff-Luftgemisch durch die Öffnung 6 noch Frischluft zuge- führt wird, welche sich durch den ringförmigen Kanal 5 im Gehäuse 11 dem äusseren Teilstrom des Brenn- stoff-Luftgemisches beimengt und gleichfalls in Drehung versetztwird, wodurch eine innige Verengung der Frischluft mit dem Gasgemisch erzielt wird. Die Menge der zugeführten Frischluft kann in bekannter
Weise durch den Schieber 7, welcher um die Schraube 9 drehbar gelagert ist und durch die Feder 10 an die Fläche 14 des Gehäuses 11 gepresst wird und luftdicht abschliesst, geregelt werden. Hiebei wird   zweckmässig der Gashebel 13 durch die Stange 12 mit dem Schieber 7 verbunden (Fig. 2).

   Durch Verschwenken des Hebels 13 wird der Schieber 7 derart verdreht, dass dessen schlitzförmige Öffnung 8   die Bohrung 6 des Gehäuses mehr oder weniger freilegt. 

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  Device for intensive swirling of the gas-air mixture, in particular for internal combustion engines.



   The invention relates to a device for better utilization of fuels by particularly intensive swirling of liquid or gaseous fuels with air.



   The drawing shows a device designed according to the invention, for example for liquid fuel in explosion engines, which in this case is installed between the combustion chamber and the carburetor nozzle in such a way that the fuel-air mixture must pass through the device by the suction effect of the piston. This is broken down into concentric partial flows
Fuel-air mixture set in rotating motion through the helically wound channels 1 and 3 or 2 and 4 to the right or to the left and thereby an intensive swirling of the
Mixture achieved.

   The better utilization of the fuel made possible by this is further increased because, according to the invention, fresh air is still supplied to the fuel-air mixture through the opening 6, which air is added to the outer partial flow of the fuel-air mixture through the annular channel 5 in the housing 11 and is also set in rotation, whereby an intimate narrowing of the fresh air with the gas mixture is achieved. The amount of fresh air supplied can be known in
Way by the slide 7, which is rotatably mounted around the screw 9 and is pressed by the spring 10 against the surface 14 of the housing 11 and closes airtight. The throttle lever 13 is expediently connected to the slide 7 by the rod 12 (FIG. 2).

   By pivoting the lever 13, the slide 7 is rotated in such a way that its slot-shaped opening 8 more or less exposes the bore 6 of the housing.

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Claims

PATENT CLAIM: Device for the intensive swirling of the gas-air mixture, in particular for internal combustion engines, characterized in that the mixture is divided into concentric flows and the Partial flows through different helically wound channels (1 and 3 or 2 and 4) are set in opposite rotation and at the same time fresh air is supplied through an opening 6 in the housing 11, which is fed through the annular channel 5 in the housing to the outer partial flow of the Mixture added. EMI1.1 ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.