DE631255C

DE631255C - Combustion gas turbine for operation with an oxygen-fuel mixture

Info

Publication number: DE631255C
Application number: DEM125819D
Authority: DE
Original assignee: HEINRICH MANGELS
Current assignee: HEINRICH MANGELS
Publication date: 1936-06-16

Description

Brenngasturbine für den Betrieb mit einem Sauerstoff-Brennstoff-Gemisch Gegenstand der Erfindung ist eine Brennkraftturbine, deren Antrieb durch ein Sauerstoff-Brennstoff-Gemisch, daß zur Entzündung gebracht wird, erfolgt. Sauerstoff-Brennstoff-Gemische sind schon früher mehrfach als Treibmittel für Brennkraftmaschinen vorgeschlagen wcirden. Der Verwendung solcher Treibmittel stand aber die hohe Explosionsgefahr beim Zusammentreffen der Gemischbestandteile entgegen, Die Zuführung dieser Gemischteile muß nämlich derartig stattfinden, daß ein Zusammentreffen und damit eine Entzündung oder Explosion nicht zu früh und nicht zu spät erfolgt. Man hat daher bei Bremikraftmaschinen, die mit -flüssiger Luft betrieben werden sollen, schon vorgeschlagen, die Gemischbestandteile getrennt in den Brennraum einzuführen und sie dort erst an einer Stelle zu vereinigen. Dies wird in der vorliegenden Erfindung dadurch erreicht, daß eine umlaufende Schaltwalze die Gemischbestandteile getrennt der Brennkammer zuführt und deren Einspritzdauer bestimmt.Combustion gas turbine for operation with an oxygen-fuel mixture The subject of the invention is an internal combustion turbine, the drive of which is provided by an oxygen-fuel mixture, that is caused to ignite. Oxygen-fuel mixtures are fine previously proposed several times as a propellant for internal combustion engines. Of the However, the use of such propellants posed a high risk of explosion when they met of the mixture components, namely the supply of these mixture components must take place in such a way that a meeting and thus an ignition or explosion not too early and not too late. One has therefore with brake power machines, which are to be operated with liquid air, the mixture components have already been proposed to be introduced separately into the combustion chamber and only to be united there at one point. This is achieved in the present invention in that a rotating shift drum the mixture components are fed separately to the combustion chamber and their injection duration certainly.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in beispielsweiser Ausführungsform dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Schnitt durch die Turbine, Abb. 2 eine Vorderansicht im Schnitt, Abb. 3 eine Seitenansicht. Die einzelnen Bestandteile des Brennstoffgemisches, beispielsweise Sauerstoff und Rohöl, werden durch die Zuleitungen i und 2 den Vorsammelräumen3 und 4 zugeführt, von wo aus zwei weitere Leitungskanäle 5 und 6 zur Mischkammer7 führen. Zwischen den Vorsammelräumen 3 und 4 und der Mischkammer 7 ist die Schaltwalze 8 vorgesehen, welche die Zuführungskanäle abwechselnd öffnet und schließt. Das Rohöl wird durch den hohen Einpreßdruck und die kurze Einströmung über die Schaltwalze 8 zerstäubt, wodurch seine Entzündungsfähigkeit gesteigert wird. Die Entzündung des Brennstoffgemisches erfolgt in der Mischkanimer7 durch die Zündkerzeg. Vor-der Mischkammer ist ein Laufrad io angeordnet, daß durch die aus dem Brennraum austretenden Gase in Umdrehung versetzt wird. Das Rohöl wird durch die Pumpe i i unter hohem Druck dem Vorsammelraum3 zugeführt. Die Kühlung erfolgt durch Kühlwasserumlauf in den Kammern 12, außerdem wird eine energische Kühlung durch den Luftsaugstutzen 13 erzielt. 14 ist der Auspuff. Zur Regelung des Zuflusses des Brennstoffgemisches und damit des Ganges der Turbine sind Drosselventile 15 vorgesehen.The invention is shown in the drawing in an exemplary embodiment, namely Fig. 1 shows a section through the turbine, Fig. 2 is a front view in section, Fig. 3 is a side view. The individual components of the fuel mixture, for example oxygen and crude oil, are fed through the supply lines i and 2 to the pre-collection spaces 3 and 4, from where two further line ducts 5 and 6 lead to the mixing chamber 7. Between the pre-collecting spaces 3 and 4 and the mixing chamber 7 , the switching drum 8 is provided, which alternately opens and closes the feed channels. The crude oil is atomized by the high injection pressure and the short inflow over the shift drum 8 , whereby its inflammability is increased. The fuel mixture is ignited in the mixing tank7 by the spark plug. In front of the mixing chamber there is an impeller which is set in rotation by the gases emerging from the combustion chamber. The crude oil is fed to the pre-collection chamber 3 under high pressure by the pump ii. The cooling takes place by circulating cooling water in the chambers 12; in addition, vigorous cooling is achieved through the air suction nozzle 13 . 14 is the exhaust. To regulate the inflow of the fuel mixture and thus the speed of the turbine, throttle valves 15 are provided.

Claims

PATENT CLAIM: Combustion gas turbine for operation with an oxygen-fuel mixture, characterized by a shift drum (8) through which the mixture components in separate channels (5 and 6), the axes of which intersect in the combustion chamber, from pre-collecting spaces (3 and 4) are fed to the combustion chamber.