AT146128B - Elektrische Maschine geschlossener Bauart. - Google Patents

Description

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  Elektrische Maschine geschlossener Bauart. 



   Es ist bekannt, dass sich die Leistung einer offenen, luftgekühlten elektrischen Maschine auf einen Bruchteil verringert, wenn diese Maschine vollkommen luftdicht geschlossen ausgeführt, somit die Luftzirkulation unmöglich gemacht wird. Bei Verwendung dieser Bauart ist man daher gezwungen, entsprechend grössere und somit teurere Maschinen vorzusehen, um die gleiche Leistung zu erhalten, oder Maschinen mit Aussenbelüftung zu verwenden, welche wieder in bestimmten Betrieben wegen des aussen rotierenden Ventilators nicht verwendet werden können. 



   Gegenstand der Erfindung ist die Ausführung einer vollkommen geschlossenen elektrischen Maschine in Leichtmetall, bei welcher die Wärme aus Eisen und Wicklung besser als es bisher durch Kühlluft möglich war durch den innigen Kontakt mit dem wärmeleitenden Material an die durch Kühlrippen vergrösserte Oberfläche befördert und von dort an die Aussenluft abgegeben wird. Es wird also von dem Erfindungsgedanken Gebrauch gemacht, die Luft als schlechten Wärmeleiter zu beseitigen bzw. deren Verwertung als wärmeabführendes Medium weitgehend herabzusetzen und dafür als Ersatz Leichtmetall durch richtige konstruktive Ausbildung mit Vorteil einzuführen, wobei noch vorhandene Hohlräume mit gut wärmeleitenden und elektrisch isolierenden Massen oder Flüssigkeit ausgefüllt werden können.

   In der Zeichnung sind einige Ausführungsformen der auf diesem Grundsatz aufgebauten Erfindung dargestellt. 



   Das durch Umgiessen des Statorblechpaketes S mit Leichtmetall hergestellte Gehäuse R ist zum besseren Absaugen der Wärme aus den Schlitzen des Statorblechpaketes mit Kühlrippen   R.,   versehen. 



  An Stelle dieser Kühlrippen      können auch bei   Statorbleehpaketen,   bei welchen keine Schlitze vorgesehen sind, dünne Leichtmetallbleche B eingeschichtet werden, welche aus dem Statorblechpaket herausragen und später von dem Gehäusemetall umgossen werden, wobei diese Kühlrippen mit dem Gehäuse verschmelzen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Geschlossene elektrische Maschine mit umgossenem Statorgehäuse, dadurch gekennzeichnet, dass das Statorbleehpaket S Schlitze erhält, in welche das Gehäusemetall während des   Umgiessen   einfliesst und nach dem Erstarren Kühlrippen Ri ergibt. 

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Claims (1)

1. 2. Geschlossene elektrische Maschine mit umgossenem Statorgehäuse, dadurch gekennzeichnet, dass in das Statorblechpaket Leichtmetallbleche B eingeschichtet sind, deren Durchmesser grösser ist als der Durchmesser des Statorblechpaketkörpers, wobei vorragende Blechteile vom Gehäusemetall umgossen sind. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.