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Verkehrs-, Signal-und Warnzeichen.
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Auge ein besonders hohes Unterscheidungsvermögen von Einzelheiten der beleuchteten Gegenstände verleihen. Ein Nachteil derartiger Lichtquellen liegt jedoch darin, dass sie vielfach, wie es insbesondere bei den erwähnten Natriumdampfröhren und Quecksilberdampfröhren der Fall ist, keine oder fast keine roten Strahlen aussenden, so dass rot angestrichene Flächenteile von Verkehrs-, Signal-und Warnzeichen für Fahrstrassen, Weg-und Bahnkreuzungen, Hochspannungsanlagen, Luftfahrtstrecken usw. durch das auffallende Licht nicht rot, sondern schwarz oder nahezu schwarz erscheinen.
Auf die Verwendung von rot aufleuchtenden Farben kann jedoch bei derartigen Zeichen nicht verzichtet werden, weil sich Rot als Verbotsfarbe in der Verkehrs-und Signaltechnik seit langem weitgehend eingebürgert hat. Zur
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stoffes, vorzugsweise Rhodamins, in einem Kondensationsprodukt, das aus Phtalsäure und mehrwertigen Alkoholen gewonnen worden ist. Rhodamin fluoresziert bekanntlich beim Auftreffen von gelben, grünen und blauen Strahlen sehr lebhaft rot. Der Zusatz der obenerwähnten Kondensationsprodukte bewirkt anderseits dass, keine Oxydation des Farbstoffes, also etwa Rhodamins, eintritt. Der Anstrich ist daher auch für längere Zeit luft-und wetterbeständig.
Es ist zwar bereits bekannt, Reflektoren für Quecksilberdampflampen mit Rhodaminanstriehen zu versehen, um dem blaugrünen Quecksilberdampflicht durch Zusatz von roter Strahlung ein etwas weisseres Aussehen zu verleihen. Praktische Bedeutung haben Lampen mit derartigen Reflektoren jedoch bisher nicht erlangt, weil der in grosser'Nähe der Lampe befindliche Reflektoranstrich unter dem Einfluss vonrLicht, Wärme ultravioletter Strahlung und Luft schnell an Wirksamkeit einbüsst.
Diese schädliche Beeinflussung des Anstrichs wird vermieden, indem der rot fluoreszierende Farbstoff nicht, wie bekannt, in Wasserglas oder ähnlichen leicht trocknenden Stoffen, die erfahrungsgemäss nur einen unvollkommenen Schutz bieten, gelöst wird, sondern in einem Kondensationsprodukt, das aus Phtalsäure und mehrwertigen Alkoholen (Glyptalharz) gewonnen worden ist.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines gemäss der Erfindung ausgebildeten Verkehrszeichens in Ansicht dargestellt.
Das Verkehrszeichen besteht aus einer dreieckigen Scheibe, die ein schwarzes Kreuz a auf weissem mittelfeld b besitzt. Das Mittelfeld ist von einem breiten rot erscheinenden Rand c umrahmt. Der rote Rand besteht aus einem Anstrich von Rhodamin, das in einem aus Phtalsäure und mehrwertigen Alkoholen gewonnenen Kondensationsprodukt gelöst ist. Nach vollständiger Trocknung des Anstriches verbleibt das Rhodamin in fester Lösung in dem glasartig erstarrten Kondensationsprodukt.
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Traffic, signal and warning signs.
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Give the eye a particularly good ability to distinguish details of the illuminated objects. A disadvantage of such light sources, however, is that they often emit no or almost no red rays, as is the case in particular with the sodium vapor tubes and mercury vapor tubes mentioned, so that red-painted areas of traffic, signal and warning signs for routes -and railroad crossings, high-voltage systems, aviation routes etc. appear not red, but black or almost black due to the incident light.
The use of colors that light up red cannot be dispensed with with such signs, however, because red has long been widely used as a prohibited color in traffic and signaling technology. To
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substance, preferably rhodamine, in a condensation product that has been obtained from phthalic acid and polyhydric alcohols. It is well known that rhodamine fluoresces very vividly red when yellow, green and blue rays strike. On the other hand, the addition of the abovementioned condensation products ensures that no oxidation of the dye, e.g. rhodamine, occurs. The coating is therefore air and weather-resistant for a long time.
It is already known to provide reflectors for mercury vapor lamps with rhodamine stripes in order to give the blue-green mercury vapor light a somewhat whiter appearance by adding red radiation. However, lamps with reflectors of this type have hitherto not achieved practical importance because the reflector coating located in greater proximity to the lamp quickly loses its effectiveness under the influence of light, heat, ultraviolet radiation and air.
This harmful effect on the paint is avoided by not dissolving the red fluorescent dye, as is known, in water glass or similar easily drying substances, which experience has shown to offer only imperfect protection, but in a condensation product made from phthalic acid and polyhydric alcohols (glyptal resin ) has been won.
In the drawing, an embodiment of a traffic sign designed according to the invention is shown in perspective.
The traffic sign consists of a triangular disc with a black cross a on a white middle field b. The middle field is framed by a wide red border c. The red border consists of a coat of rhodamine, which is dissolved in a condensation product obtained from phthalic acid and polyhydric alcohols. After the paint has completely dried, the rhodamine remains in solid solution in the glass-like solidified condensation product.
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