AT107251B - Einrichtung zur Kühlung der Wickelköpfe und Kappen bei Turborotoren. - Google Patents

Einrichtung zur Kühlung der Wickelköpfe und Kappen bei Turborotoren.

Info

Publication number
AT107251B
AT107251B AT107251DA AT107251B AT 107251 B AT107251 B AT 107251B AT 107251D A AT107251D A AT 107251DA AT 107251 B AT107251 B AT 107251B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
caps
cooling
winding
air
winding heads
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Norbert Ing Haidl
Original Assignee
Vormals Skodawerke Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vormals Skodawerke Ag filed Critical Vormals Skodawerke Ag
Application granted granted Critical
Publication of AT107251B publication Critical patent/AT107251B/de

Links

Landscapes

  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Einrichtung zur Kühlung der Wickelköpfe und Kappen bei Turborotoren. 



   Bei Turborotoren werden die Stirnverbindungen, sogenannte Wickelköpfe, durch massive Kappen gegen die Fliehkraft gesichert. Diese Kappen, welche bei grösseren Maschinen aus Festigkeitsgründen aus Stahl hergestellt werden müssen, befinden sich im Streufelde der Stirnverbindungen des Stators. Namentlich in der   Oberflächensc. hiehte   der Kappen werden Wirbelströme induziert, welche eine beträchtliche   Wärmeentwicklung   verursachen. Anderseits bedingt die gedrängte Bauart der Turborotoren eine gedrängte Anordnung der   Wickelköpfe   und somit eine starke Konzentration der darin entwickelten Wärme unter den oben erwähnten Kappen. 



   Die Kühlung dieses Teiles des Rotors erfolgt   gewöhnlich   derart, dass sie Kühlluft einerseits axial in den Wickelkopf   eingeführt   und nach Bespülung des unteren Teiles der Stirnverbindungen aus dem Wickelraum fortgeleitet wird. Anderseits wird die Oberfläche der Kappen mit Frischluft   bespült.   Somit wird die im Wicklungskupfer entstehende Wärme teilweise direkt von der unterhalb der Wicklung streichenden Kühlluft abgeführt, teilweise durch die Kappen an die Oberfläche geleitet und an die Kühlluft abgegeben. Da infolge der Wirbelströme in der   Oberflächenschichte   der Kappe selbst eine beträchtliche Wärmemenge entsteht, wird die Ableitung der in den   Wick1ungsköpfen   erzeugten Wärme durch die Kappen hindurch, überhaupt in Frage gestellt. 



   Vorliegende Erfindung bezweckt eine Verbesserung der Kühlung der Wicklungsteile unter den Kappen und besteht ihr Wesen darin, dass die Kühlluft auch zwischen der Wicklung und den Kappen geführt wird. Dadurch wird die in den Wickelköpfen erzeugte Wärme getrennt von der in der Oberflächenschichte der Kappen erzeugten Wirbelstromwärme an die Kühlluft abgegeben. 



   Der Erfindungsgegenstand ist auf beiliegender Zeichnung dargestellt u. zw. für den Fall einer direkten Kühlung durch einen Axialventilator in Fig. 1 in einem durch den Wickelraum geführten Längsschnitt und in Fig. 3 in einem nach den Linien A-B und   C-D   der Fig. 1 geführten Querschnitte. 



   Fig. 2 zeigt einen   Längsschnitt   und Fig. 4 einen Querschnitt nach den Linien E-H und F-G für den Fall einer Kühlung durch Fremdbelüftung. 



   Die Kappe 1 besitzt am inneren Umfang eine Anzahl eingehobelter Nuten. Der   Seelenring : 3 stützt   sich gegen die vorspringenden Teile der Kappe und bildet auf diese Art mit derselben eine Anzahl von Kanälen 2, durch welche die Frischluft streicht. Die durch den Ventilator 6 in der Pfeilrichtung 7 eingetriebene Luft wird durch einen Luftführungsring 8 in zwei verschiedene Richtungen abgelenkt. Der eine Teil der Kühlluft geht durch die im Teil 11 vorgesehenen Nuten 10 und gelangt in die Kanäle 2 zwischen Kappe und Wicklung. 



   Der andere Teil der Frischluft nimmt seinen Weg längs der Pfeile 12 und   13.   Die in der Richtung 12 streichende Luft kühlt die unteren Partien der Wicklung, während die in der Richtung 13 strömende Luft zwischen den einzelnen Spulen streieht und durch die Öffnungen 5 im Seelenring 3 sich mit der zwischen Kappe und Wicklung in der Richtung 9 ziehenden Luft vereinigt. Durch letztere Anordnung wird das Ansetzen von Staub zwischen den einzelnen Spulen verhindert. Die gesamte Luft entweicht dann teils durch die Öffnungen in den Kappen, teils durch entsprechende Öffnungen im Rotor. 



   Bei der   Durchführung   nach Fig. 2 und 4 können die Radialnuten 10 und der Luftführungsring 8 entfallen. Ein Teil der Luit strömt in diesem Falle direkt durch die Nuten 14 in die Kanäle 2, der andere Teil durch den Axialventilator.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRÜCHE : EMI2.1 Teil der Kappen (1) geführt wird.
    2. Einrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch in den Kappen (1) ausgefräste Nuten (2), die durch den Seelenring (3) abgeschlossen werden und auf diese Weise Kanäle bilden, durch welche Luft strömt.
    3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die in den Wicklungsraum eingetriebene Luftin zwei Ströme geteilt wird, von denen der eine durch die Nuten (2) und der andere unterhalb und zwischen den Wickelköpfen und sodann durch die im Seelenring (3) gebildeten Öffnungen (5) in die Kanäle (2) strömt.
    4. Abänderung der Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der den Kanälen (2) unmittelbar zufliessende Luftstrom durch besondere Nuten (14) in den Rotor strömt. EMI2.2
AT107251D 1925-09-01 1926-06-07 Einrichtung zur Kühlung der Wickelköpfe und Kappen bei Turborotoren. AT107251B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS107251X 1925-09-01

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT107251B true AT107251B (de) 1927-09-26

Family

ID=5448894

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT107251D AT107251B (de) 1925-09-01 1926-06-07 Einrichtung zur Kühlung der Wickelköpfe und Kappen bei Turborotoren.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT107251B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE661026C (de) Elektrische Wirbelstrombremse, insbesondere zum Abbremsen von Strassen- und Schienenfahrzeugen
DE102016210930B4 (de) Elektrische Maschine
EP2109207A2 (de) Flüssigkeitsgekühlte elektrische Maschine sowie Verfahren zur Kühlung einer solchen elektrischen Maschine
DE2252733B2 (de) Geschlossene gasgekühlte elektrische Maschine
DE1014216B (de) Gasgekuehlte Dynamomaschine
DE102014115666A1 (de) Offener Induktionsmotor
AT107251B (de) Einrichtung zur Kühlung der Wickelköpfe und Kappen bei Turborotoren.
DE933939C (de) Lueftungsanordnung fuer fremdbelueftete elektrische Maschinen mit axialer Luftfuehrung
DE2618692C2 (de) Elektrische Maschine als Antrieb auf Fahrzeugen
DE647628C (de) Vorrichtung zur Luftkuehlung der aeusseren Spulenkoepfe und der aeusseren Laeuferstaebe an Scheibenmotoren
DE484680C (de) Anordnung zur Kuehlung der Wickelkoepfe und Kappen bei Turbolaeufern
DE607551C (de) Selbstgekuehlte geschlossene, doppelt gekapselte elektrische Maschine mit zwei voneinander getrennten Kuehlluftstroemen
DE1946775A1 (de) Buerstenhalter fuer elektrische Maschinen
CH122439A (de) Turborotor mit Kühleinrichtung für die Wickelköpfe und Kappen.
DE971497C (de) Stromwendermaschine mit Fremdbelueftung ohne radiale Kuehlschlitze im Staender und Laeufer
DE885114C (de) Elektrische Kurzschlusslaeufermaschine
DE1763148A1 (de) Wechselstromgenerator der Klauenpolbauart
DE1087258B (de) Anordnung zur Kuehlung der Laeuferwicklung elektrischer Maschinen mit ausgepraegten Polen
DE495266C (de) Kuehleinrichtung fuer rasch laufende elektrische Maschinen grosser Leistung mit als Luftbeweger ausgebildetem Turbolaeufer, bei der die Kuehlluft dem Rotor und dem uebrigen Maschineninnern getrennt zugefuehrt wird
DE8025424U1 (de) Elektrische maschine
DE737104C (de) Einrichtung zur Kuehlung des Staenders von selbstlueftenden elektrischen Maschinen, insbesondere Turbogeneratoren
DE598401C (de) Einrichtung zur Abfuehrung der Waerme aus der umlaufenden Kurzschlusswicklung
DE885115C (de) Belueftung von Stromwendermaschinen
DE2401588A1 (de) Belueftungseinrichtung fuer eine umlaufende elektrische maschine
AT100555B (de) Kühleinrichtung für elektrische Maschinen.