WO2024176308A1 - 摺動部材、及び、転がり軸受 - Google Patents

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WO2024176308A1
WO2024176308A1 PCT/JP2023/006019 JP2023006019W WO2024176308A1 WO 2024176308 A1 WO2024176308 A1 WO 2024176308A1 JP 2023006019 W JP2023006019 W JP 2023006019W WO 2024176308 A1 WO2024176308 A1 WO 2024176308A1
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WO
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sheet
metal ring
ring
disposed
rubber
Prior art date
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PCT/JP2023/006019
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English (en)
French (fr)
Inventor
毅 河林
智大 宇佐美
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JTEKT Corp
JTEKT Sealing Techno Corp
Original Assignee
JTEKT Corp
JTEKT Sealing Techno Corp
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings

Definitions

  • This disclosure relates to sliding members and rolling bearings.
  • Patent Document 1 A rolling bearing with an anti-electrolytic corrosion function is disclosed in Patent Document 1.
  • the rolling bearing described in Patent Document 1 is a bearing that supports the rotating shaft of an electric motor mounted on an electric vehicle or the like.
  • This rolling bearing comprises an outer ring, an inner ring, a number of balls arranged between the outer ring and the inner ring, and an annular seal (sliding member) that closes the end opening of the bearing internal space between the outer ring and the inner ring.
  • the seal comprises conductive rubber.
  • the inner and outer peripheries of this rubber are in contact with the inner ring and the outer ring, respectively.
  • the rubber contacting the inner ring and the outer ring electrically connects the inner ring to the outer ring through the rubber.
  • the rubber contacting the inner ring and the outer ring prevents current from flowing between the inner ring and the balls and between the outer ring and the balls, thereby preventing electrolytic corrosion of the inner ring raceway, the outer ring raceway, and the
  • the rubber of the seal (sliding member) in Patent Document 1 has a certain degree of conductivity due to the carbon fibers kneaded into it.
  • the present disclosure aims to increase the conductivity of the sliding member.
  • the slide member of the present disclosure comprises: A metal ring; A sheet which is a nonwoven or woven fabric formed of conductive fibers; A rubber;
  • the sheet is a fixing portion that is fixed in contact with a first member made of a steel material on a first side in a radial direction of the metal ring; a sliding portion that is in slidable contact with a second member made of a steel material on a second radial side of the metal ring; and an intermediate portion located between the fixed portion and the sliding portion
  • the metal ring has a first surface disposed on a first axial side or on the first axial side and a first radial side, and a second surface disposed on a second axial side or on the second axial side and a second radial side, the intermediate portion is disposed on the first surface;
  • the fixing portion is disposed on a first side in a radial direction relative to an end portion on a first side in a radial direction of the metal ring, the sliding portion is
  • the rolling bearing of the present disclosure comprises: an inner ring having an inner ring raceway; an outer ring having an outer ring raceway disposed radially outward of the inner ring raceway; a plurality of rolling elements rollably disposed between the inner ring raceway and the outer ring raceway;
  • the above-mentioned sliding member, one of the inner ring and the outer ring is the first member, The other of the inner ring and the outer ring is the second member.
  • the sliding member of the present disclosure includes a nonwoven or woven sheet formed from conductive fibers.
  • the sheet has a lower electrical resistance than rubber containing carbon fibers kneaded into it, and can electrically connect a first member and a second member.
  • the sliding member of the present disclosure can pass an electric current from one of the first member and the second member to the other via the sheet.
  • the sliding member of the present disclosure can firmly bond the first portion of the rubber, the sheet, and the metal ring by the second and third portions of the rubber.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view showing an example of a rolling bearing according to the present disclosure.
  • FIG. 2 is a side view of the sliding member as viewed from a second axial side.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG.
  • FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line BB of FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view of a radially outer portion of the sliding member shown in FIG. 3.
  • FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view of a radially inner portion of the sliding member shown in FIG. 3.
  • FIG. 7 is an enlarged cross-sectional view of a radially outer portion of the sliding member shown in FIG.
  • FIG. 8 is an enlarged cross-sectional view of a radially inner portion of the sliding member shown in FIG.
  • FIG. 9 is a cross-sectional view showing a part of a molding die for the sliding member.
  • FIG. 10 is a cross-sectional view showing a part of a molding die for a sliding member.
  • FIG. 11 is an enlarged photograph showing the radially inner end portion of the sliding member.
  • the slide member of the present disclosure is A metal ring; A sheet which is a nonwoven or woven fabric formed of conductive fibers; A rubber;
  • the sheet is a fixing portion that is fixed in contact with a first member made of a steel material on a first side in a radial direction of the metal ring; a sliding portion that is in slidable contact with a second member made of a steel material on a second radial side of the metal ring; and an intermediate portion located between the fixed portion and the sliding portion
  • the metal ring has a first surface disposed on a first axial side or on the first axial side and a first radial side, and a second surface disposed on a second axial side or on the second axial side and a second radial side, the intermediate portion is disposed on the first surface;
  • the fixing portion is disposed on a first side in a radial direction relative to an end portion on a first side in a radial direction of the metal ring, the sliding portion is disposed
  • the sliding member includes a sheet that is a nonwoven or woven fabric formed from conductive fibers, the sheet being a member with lower electrical resistance than rubber in which carbon fibers are kneaded, and the sliding member can electrically connect the first member and the second member.
  • the sliding member can pass an electric current from one of the first member and the second member to the other via the sheet.
  • the sliding member can firmly bond the first part of the rubber, the sheet, and the metal ring by the second and third parts of the rubber.
  • the sheet has holes through which the second portion and the third portion each penetrate.
  • the sliding member can have the second and third portions disposed on the second surface of the metal ring through the holes in the sheet from the first portion of the rubber.
  • the rolling bearing of the present disclosure has an inner ring having an inner ring raceway; an outer ring having an outer ring raceway disposed radially outward of the inner ring raceway; a plurality of rolling elements rollably disposed between the inner ring raceway and the outer ring raceway;
  • the rolling bearing can electrically connect the outer ring and inner ring with a sheet, and current can be passed from one of the outer ring and inner ring to the other via this sheet, suppressing electrical corrosion of the outer ring raceway and inner ring raceway.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view showing an example of a rolling bearing according to the present disclosure.
  • a rolling bearing 10 shown in Fig. 1 supports a rotating shaft S of a motor mounted in, for example, an electric vehicle or a hybrid vehicle.
  • the rotating shaft S is indicated by a virtual line (two-dot chain line).
  • the rolling bearing 10 includes an outer ring 11, an inner ring 12, a plurality of rolling elements 13, a cage 14, and a sliding member 15.
  • the rolling elements 13 are balls.
  • the rolling bearing 10 is a deep groove ball bearing.
  • the outer ring 11 is attached to a housing H of a motor.
  • the inner ring 12 is fitted to and fixed on the outer circumferential surface of a rotating shaft S.
  • the housing H is shown by a virtual line (two-dot chain line).
  • the outer ring 11 is a fixed ring
  • the inner ring 12 is a rotating ring.
  • the outer ring 11 and the inner ring 12 are formed of a steel material such as bearing steel.
  • the bearing steel may be high carbon chromium bearing steel (for example, SUJ2 or SUJ3 as specified by the JIS standard).
  • the outer ring 11 and the inner ring 12 may be other steel materials such as carburized bearing steel, carbon steel, chromium steel, and stainless steel.
  • the outer ring 11 and the inner ring 12 are arranged concentrically.
  • the central axis of the outer ring 11 and the inner ring 12 coincides with the central axis C of the rolling bearing 10.
  • the direction along the central axis C and the direction parallel to the central axis C are defined as the "axial direction”.
  • the direction perpendicular to the central axis C is defined as the "radial direction”.
  • the direction along the circle centered on the central axis C is defined as the "circumferential direction”.
  • the left side of FIG. 1 is the axial first side
  • the right side of FIG. 1 is the axial second side.
  • one of the radial outer side and the radial inner side may be referred to as the radial first side, and the other may be referred to as the radial second side.
  • the radial outer side is the radial first side
  • the radial inner side is the radial second side.
  • the outer ring raceway 21 is provided on the inner peripheral surface of the outer ring 11.
  • the balls 13 roll on this outer ring raceway 21.
  • Two shoulders 22 are provided on both axial sides of the outer ring raceway 21.
  • Two annular grooves 23 are provided between the shoulders 22 and the side surfaces of the outer ring 11.
  • the annular grooves 23 have a circumferentially continuous annular groove shape.
  • the sliding member 15 is attached to the annular groove 23 arranged on the first axial side of the outer ring 11.
  • the sliding member 15 is not attached to the annular groove 23 arranged on the second axial side of the outer ring 11.
  • the sliding member 15 may be attached to the annular groove 23 arranged on the second axial side of the outer ring 11. If the sliding member 15 is not attached to the annular groove 23, the annular groove 23 arranged on the second axial side of the outer ring 11 may be omitted.
  • the inner ring raceway 31 is provided on the outer peripheral surface of the inner ring 12.
  • the balls 13 roll on this inner ring raceway 31.
  • Two shoulders 32 are provided on both axial sides of the inner ring raceway 31.
  • Two sliding member contact surfaces 33 are provided between the shoulders 32 and the side surfaces of the inner ring 12.
  • the sliding member contact surface 33 is provided in an annular shape around the entire circumference of the inner ring 12.
  • the sliding member contact surface 33 is groove-shaped in a cross section including the central axis of the inner ring 12.
  • the radial inner end of the sliding member 15 is in contact with the sliding member contact surface 33.
  • the balls 13 are arranged between the outer ring 11 and the inner ring 12.
  • the balls 13 roll and contact the outer ring raceway 21 and the inner ring raceway 31.
  • the multiple balls 13 are held at intervals in the circumferential direction by the annular cage 14.
  • the cage 14 has an annular body 16 and a number of horns (pillars) 17.
  • the annular body 16 is provided on the second axial side of the balls 13.
  • the multiple horns (pillars) 17 are provided extending from the annular body 16 to the first axial side.
  • the pocket 18 is a space between two circumferentially adjacent horns 17 on the first axial side of the annular body 16.
  • the pocket 18 accommodates the balls 13.
  • the pocket 18 is open on the first axial side.
  • the sliding member 15 is formed in an annular shape.
  • the sliding member 15 is fixed to the outer ring (first member) 11 and slides against the inner ring (second member) 12. Specifically, the sliding member 15 is fixed to the outer ring 11 by fitting its radial outer end (end on the first radial side) into the annular groove 23 on the first axial side of the outer ring 11. The radial inner end (end on the second radial side) of the sliding member 15 contacts the sliding member contact surface 33 of the inner ring 12.
  • the sliding member 15 is provided only on the first axial side of the rolling bearing 10, and is not provided on the second axial side of the rolling bearing 10.
  • the bearing internal space K1 which is an annular space between the outer ring 11 and the inner ring 12 and in which the balls 13 are present, opens to the second axial side.
  • the sliding member 15 divides the bearing internal space K1, in which the balls 13 exist, from the bearing external space K2, which is the space on the first axial side of the rolling bearing 10.
  • the sliding member 15 is conductive between its radially outer end and its radially inner end.
  • the sliding member 15 includes a conductive sheet 43, and a fixed portion 45 of the sheet 43 is exposed on the surface at the radially outer end of the sliding member 15, and a sliding portion 46 of the sheet 43 is exposed on the surface at the radially inner end of the sliding member 15. Therefore, the sliding member 15 forms a current path for preventing current generated by a motor or the like from flowing between the outer ring 11 and the inner ring 12 via the rolling elements 13.
  • An oil film made of lubricating oil or grease is formed between the balls 13 and the inner ring raceway 31, and between the balls 13 and the outer ring raceway 21.
  • the oil film has insulating properties. Due to the insulating properties of the oil film, the balls 13 and the inner ring raceway 31, and the balls 13 and the outer ring raceway 21 are insulated from each other. When an oil film is formed between the balls 13 and the inner ring raceway 31 and a potential difference of a predetermined value or less occurs between the balls 13 and the inner ring raceway 31, no current flows between the inner ring raceway 31 and the balls 13.
  • Fig. 2 is a side view of the sliding member as viewed from a second axial side.
  • Fig. 3 is a cross-sectional view taken along line A-A in Fig. 2.
  • Fig. 4 is a cross-sectional view taken along line B-B in Fig. 2.
  • Fig. 5 is an enlarged cross-sectional view of a radially outer portion of the sliding member shown in Fig. 3.
  • Fig. 6 is an enlarged cross-sectional view of a radially inner portion of the sliding member shown in Fig. 3.
  • Fig. 7 is an enlarged cross-sectional view of a radially outer portion of the sliding member shown in Fig. 4.
  • Fig. 8 is an enlarged cross-sectional view of a radially inner portion of the sliding member shown in Fig. 4.
  • the sliding member 15 has a metal ring 41, rubber 42, and a sheet 43.
  • the metal ring 41, rubber 42, and sheet 43 are all annular.
  • the metal ring 41, rubber 42, and sheet 43 are bonded together to form a single unit.
  • the metal ring 41 is made of metal such as galvanized steel or stainless steel.
  • the metal ring 41 is formed by processing a plate material.
  • the metal ring 41 includes an annular portion 41a formed in an annular shape and a cylindrical portion 41b formed in a cylindrical shape.
  • the annular portion 41a is arranged perpendicular to the axial direction.
  • the cylindrical portion 41b is arranged parallel to the axial direction.
  • the cylindrical portion 41b is arranged at the radial outer end of the annular portion 41a.
  • the cylindrical portion 41b extends from the radial outer end of the annular portion 41a to the second axial side (the bearing internal space K1 side).
  • the annular portion 41a and the cylindrical portion 41b of the metal ring 41 are formed by plastic processing the plate material into a substantially L-shape.
  • the side surface 41a1 on the first axial side of the annular portion 41a of the metal ring 41 and the peripheral surface 41b1 on the radially outer side (first radial side) of the cylindrical portion 41b are referred to as the "first surface 41a1, 41b1".
  • the side surface 41a2 on the second axial side of the annular portion 41a of the metal ring 41 and the peripheral surface 41b2 on the radially inner side (second radial side) of the cylindrical portion 41b are referred to as the "second surface 41a2, 41b2". Therefore, the first surface 41a1, 41b1 and the second surface 41a2, 41b2 face in opposite directions to each other in the axial and radial directions.
  • the rubber 42 is conductive.
  • the rubber 42 is manufactured, for example, by blending a conductive material with synthetic rubber.
  • the conductive material is carbon black, metal powder, etc. The specific structure of the rubber 42 will be described later, along with the structure of the sheet 43.
  • the sheet 43 is made of a nonwoven or woven fabric made of conductive fibers.
  • the sheet 43 uses carbon fibers as the conductive fibers.
  • the conductive fibers may be made of other materials, such as fibers made of conductive metals such as copper and nickel.
  • the electrical resistance of the sheet 43 is lower than the electrical resistance of the rubber 42.
  • the sheet 43 further contains a synthetic resin as a binder.
  • the binder is fixed to the surface of a portion of the conductive fibers contained in the sheet 43.
  • the sheet 43 in this embodiment is a nonwoven fabric or woven fabric made of conductive fibers with the binder fixed thereto.
  • the sliding member 15 can use, for example, DonaCarbo (registered trademark) paper manufactured by Osaka Gas Chemicals Co., Ltd. as the sheet 43.
  • the sheet 43 has an intermediate portion 44, a fixed portion 45, and a sliding portion 46 integrally.
  • the intermediate portion 44 is a portion that is mainly adhered to the metal ring 41.
  • the binder fixed to the surface of the conductive fiber contained in the sheet 43 and the metal ring 41 are easily adhered by adhesive.
  • the intermediate portion 44 has a first portion 44a and a second portion 44b.
  • the first portion 44a extends in the radial direction.
  • the first portion 44a is adhered to the side surface 41a1 (first surface) on the axial first side (bearing external space K2 side) of the annular portion 41a of the metal ring 41.
  • the second portion 44b of the sheet 43 is adhered to the outer peripheral surface 41b1 (first surface) of the cylindrical portion 41b of the metal ring 41.
  • the shape of the intermediate portion 44 of the sheet 43 is maintained mainly by the metal ring 41 and the rubber 42.
  • the fixed portion 45 of the seat 43 is formed at least partially continuous with the second portion 44b, which is the intermediate portion 44. As shown in Figs. 5 and 7, the fixed portion 45 has a third portion 45a and a fourth portion 45b.
  • the third portion 45a curves from the end of the second portion 44b of the intermediate portion 44 on the second axial side (the bearing internal space K1 side) and extends further radially outward.
  • the fourth portion 45b curves from the radial outer end of the third portion 45a toward the first axial side.
  • the tip of the fourth portion 45b constitutes the radial outer end of the seat 43.
  • the tips of the third portion 45a and the fourth portion 45b are in direct contact with the annular groove 23 of the outer ring 11.
  • the sliding portion 46 of the seat 43 is formed at least partially continuous with the radially inner side of the first portion 44a, which is the intermediate portion 44.
  • the sliding portion 46 has a fifth portion 46a at its radially inner end, which is in direct contact with the sliding member contact surface 33 of the inner ring 12.
  • the rubber 42 is bonded to the sheet 43.
  • the rubber 42 has first portions 42a, 42b, and 42c that are provided on substantially the entire side surface of the sheet 43 on the first axial side. As shown in Figures 5 and 7, a portion 42a of the first portion of the rubber 42 is provided in an area surrounded by the second portion 44b, the third portion 45a, and the fourth portion 45b of the sheet 43.
  • the other part 42b of the first part of the rubber 42 is provided with a substantially constant thickness along the side surface of the first axial direction side of the first part 44a of the intermediate part 44 of the sheet 43, as shown in Figures 5 to 8.
  • the other part 42c of the first part of the rubber 42 is provided with a substantially constant thickness along the side surface of the first axial direction side of the sliding part 46 of the sheet 43.
  • the rubber 42 further has a second portion 42d and a third portion 42e.
  • the second portions 42d and the third portions 42e are each provided in a plurality of portions at intervals in the circumferential direction.
  • the rubber 42 has four second portions 42d and four third portions 42e.
  • the four second portions 42d and the four third portions 42e are arranged in the same phase in the circumferential direction.
  • the second portion 42d of the rubber 42 is disposed on the second surface 41b2 of the metal ring 41 beyond the first portion 42a of the rubber 42, beyond the radially outer end of the metal ring 41 (the end of the cylindrical portion 41b on the second axial side). More specifically, the second portion 42d is provided so as to cover the end face on the second axial side of the cylindrical portion 41b of the metal ring 41 and the inner peripheral surface 41b2 of the cylindrical portion 41b. The second portion 42d passes through the hole 43a formed in the sheet 43 from the first portion 42a and reaches the second surface 41b2 of the metal ring 41.
  • the third portion 42e of the rubber 42 is disposed on the second surface 41a2 of the metal ring 41, extending from the first portions 42b and 42c of the rubber 42 beyond the radially inner end of the annular portion 41a of the metal ring 41. More specifically, the third portion 42e covers the end face on the second radial side of the annular portion 41a and the side surface 41a2 on the second axial side. The third portion 42e is bonded to the side surface 41a2 of the annular portion 41a. The third portion 42e extends from the first portions 42b and 42c through a hole 43b formed in the sheet 43 to the second surface 41a2 of the metal ring 41.
  • the second portion 42d and the third portion 42e of the rubber 42 firmly bond the first portions 42a, 42b, and 42c of the rubber 42 to the sheet 43 and the metal ring 41. Therefore, the second portion 42d and the third portion 42e of the rubber 42 prevent the sheet 43 from peeling off from the metal ring 41, and prevent the rubber 42 from peeling off from the sheet 43.
  • the shape of the sheet 43 is maintained not only by the metal ring 41 but also by the rubber 42.
  • a portion 42a of the first portion of the rubber 42 elastically supports the fourth portion 45b of the sheet 43 from the radially inner side.
  • the cylindrical portion 41b of the metal ring 41 supports the portion 42a of the rubber 42 from the radially inner side. Therefore, the fixed portion (radial outer end portion) 45 of the sheet 43 is pressed against the annular groove 23 of the outer ring 11 by the elasticity of the portion 42a of the rubber 42 supported by the cylindrical portion 41b of the metal ring 41, and is securely brought into contact with the annular groove 23.
  • the sheet 43 includes a nonwoven fabric or a woven fabric formed of conductive fibers.
  • the sheet 43 contains voids inside in the material state before the sliding member 15 is manufactured.
  • the rubber 42 also exists in the voids of the sheet 43.
  • the sliding member 15 is manufactured by inserting the metal ring 41 and the sheet 43 into a mold, vulcanizing the rubber material constituting the rubber 42 while molding it into a predetermined shape, and bonding the rubber material to the metal ring 41 and the sheet 43.
  • this manufacturing process is also referred to as "vulcanization adhesion".
  • the rubber 42 enters the voids in the sheet 43.
  • the rubber 42 is easily bonded to the binder.
  • At least a portion of the fixed portion 45 of the seat 43 contacts the annular groove 23 of the outer ring 11.
  • at least a portion of the sliding portion 46 of the seat 43 contacts the sliding member contact surface 33 of the inner ring 12.
  • the second portions 42d of the rubber 42 are spaced apart in the circumferential direction. Therefore, the intermediate portion 44 and the fixed portion 45 of the sheet 43 are continuous between the second portions 42d adjacent in the circumferential direction.
  • This continuous portion is indicated by the reference symbol 43c and is called the first continuous portion 43c.
  • the first continuous portion 43c is provided in four locations spaced apart in the circumferential direction.
  • the third portions 42e of the rubber 42 are spaced apart in the circumferential direction. Therefore, between the third portions 42e adjacent in the circumferential direction, the middle portion 44 and the sliding portion 46 of the sheet 43 are continuous.
  • This continuous portion is indicated by the reference symbol 43d and is called the second continuous portion 43d.
  • the second continuous portion 43d is provided in four locations spaced apart in the circumferential direction.
  • the first continuous portion 43c and the second continuous portion 43d are arranged in the same phase in the circumferential direction. In other words, the first continuous portion 43c and the second continuous portion 43d are located on a common radial line passing through the central axis C.
  • each second portion 42d is greater than the circumferential length of each first continuous portion 43c.
  • the circumferential length of each third portion 42e is greater than the circumferential length of each second continuous portion 43d. Therefore, the rubber 42, the sheet 43, and the metal ring 41 are firmly bonded over a wide circumferential range by the second portion 42d and the third portion 42e.
  • the sheet 43 includes a nonwoven fabric or a woven fabric in which a plurality of conductive fibers are in contact with each other.
  • the conductive fibers in contact with each other are electrically conductive.
  • the fixed portion 45, the intermediate portion 44, and the sliding portion 46 of the sheet 43 are radially continuous via the first and second continuous portions 43c and 43d. Therefore, the sheet 43 is conductive throughout the entire radial direction from the fixed portion 45 to the sliding portion 46 due to the contact between the conductive fibers. Since the sheet 43 is in contact with the outer ring 11 and the inner ring 12, the outer ring 11 and the inner ring 12 are electrically connected via the sheet 43.
  • the metal ring 41 and the rubber 42, which are conductive are in contact with the sheet 43.
  • the outer ring 11 and the inner ring 12 are electrically connected via the metal ring 41 and the rubber 42, which are conductive, in addition to the sheet 43.
  • the sliding member 15 of this embodiment can dissipate electric charge from one of the fixed portion 45 and the sliding portion 46 to the other.
  • the sliding member 15 of this embodiment can also dissipate electric charge from one of the member fixed to the fixed portion 45 and the member sliding on the sliding portion 46 to the other.
  • the rolling bearing 10 of this embodiment can dissipate electric charge from one of the outer ring 11 and the inner ring 12 to the other of the outer ring 11 and the inner ring 12 via the sliding member 15, making it possible to suppress electrolytic corrosion of the balls 13 and the outer ring raceway 21 and the inner ring raceway 31 on which the balls 13 roll.
  • the first continuous portion 43c and the second continuous portion 43d which serve as the path of electric charge, are arranged in the same phase in the circumferential direction, so the distance between them is the shortest. This makes it possible to further increase the conductivity between the fixed portion 45 and the sliding portion 46.
  • each second portion 42d and the circumferential length of each first continuous portion 43c can be changed as appropriate.
  • the circumferential length of each second portion 42d may be the same as the circumferential length of each first continuous portion 43c, or it may be smaller than this.
  • the relationship between the circumferential length of each third portion 42e and the circumferential length of each second continuous portion 43d can also be changed as appropriate.
  • the circumferential length of each third portion 42e may be the same as the circumferential length of each second continuous portion 43d, or it may be smaller than this.
  • the second portion 42d and the third portion 42e may be out of phase with each other in the circumferential direction. At least one of the second portion 42d and the third portion 42e can be present at any circumferential phase, in which case the bond between the rubber 42, the sheet 43, and the metal ring 41 can be further enhanced. In addition, when the second portion 42d and the third portion 42e are out of phase with each other in the circumferential direction, in the manufacturing process of the sliding member 15 described later with reference to FIG.
  • the second cavity 52b for molding the second portion 42d and the third cavity 52c for molding the third portion 42e are arranged in different phases in the circumferential direction, so that insufficient filling of the rubber material G in each of the cavities 52b and 52c is less likely to occur, making it possible to reduce manufacturing defects.
  • the second portions 42d and the first continuous portions 43c may differ in number from the third portions 42e and the second continuous portions 43d.
  • the second portions 42d may have different circumferential lengths, and the first continuous portions 43c may have different circumferential lengths.
  • the third portions 42e may have different circumferential lengths, and the second continuous portions 43d may have different circumferential lengths.
  • FIG. 11 is an enlarged photograph showing the radially inner end portion of the sliding member.
  • rubber 42 is present inside most of sheet 43.
  • conductive fibers of sheet 43 (the linear portions in FIG. 5 (e.g., the portions indicated by reference symbol F)) are exposed on the surface of the portion of sliding portion 46 of sheet 43 that contacts inner ring 12 and the surface of the portion of fixed portion 45 of sheet 43 that contacts outer ring 11. Therefore, sliding member 15 has excellent conductivity (low electrical resistance and/or impedance) between the surface of the portion of sliding portion 46 of sheet 43 that contacts inner ring 12 and the surface of the portion of fixed portion 45 of sheet 43 that contacts outer ring 11.
  • the sliding member 15 of this embodiment has superior electrical conductivity compared to a conventional sliding member that has the same shape as the sliding member 15 but does not include the sheet 43 and in which the space where the sheet 43 exists is replaced with the rubber 42.
  • the sliding member 15 of this embodiment is interposed between the outer ring 11 and the inner ring 12, so that the occurrence of electrolytic corrosion in the balls 13, the outer ring raceway 21, and the inner ring raceway 31 can be suppressed compared to conventional sliding members.
  • the rubber 42 is a conductive rubber with a volume resistivity greater than that of the conductive fibers of the sheet 43.
  • the rubber 42 has a greater electrical resistance than the sheet 43. Although only a small portion of the rubber 42 can electrically connect the outer ring 11 and the inner ring 12 together with the sheet 43.
  • the surface of the metal ring 41 is covered with an adhesive film.
  • the rubber 42 and the sheet 43 are bonded to the metal ring 41 via the adhesive film.
  • the volume resistivity of the metal ring 41 without the adhesive film is smaller than the volume resistivity of the sheet 43.
  • the electrical resistance of the metal ring 41 through the adhesive film may be greater than the electrical resistance of the sheet 43. Even if the electrical resistance of the metal ring 41 through the adhesive film is large, the sliding member 15 electrically connects the outer ring 11 and the inner ring 12 through the sheet 43.
  • FIG. 9 and Fig. 10 are cross-sectional views showing parts of a molding die for a sliding member.
  • Fig. 9 shows a molding die for molding a portion of the sliding member 15 shown in the cross section along line A-A in Fig. 2.
  • Fig. 10 shows a molding die for molding a portion of the sliding member 15 shown in the cross section along line B-B in Fig. 2.
  • the molding die 50 for the sliding member 15 has an upper die 51 and a lower die 52.
  • the upper die 51 has a cavity 51a.
  • the lower die 52 has a first cavity 52a, a second cavity 52b, and a third cavity 52c.
  • the sliding member 15 is manufactured by compression molding.
  • the metal ring 41 has an adhesive applied to its surface.
  • the metal ring 41 is immersed in the adhesive. With the upper and lower dies 51 and 52 separated and the die opened, the metal ring 41, the sheet 43 and the unvulcanized rubber material G are placed in these cavities 51a, 52a, 52b and 52c.
  • the cavity 51a of the upper die 51 molds the first portions 42a, 42b, and 42c of the rubber 42 shown in Figures 3 and 4, which are arranged on the first axial side (the bearing external space K2 side) of the sheet 43.
  • the first cavity 52a of the lower die 52 molds a portion 42a of the first portions 42a, 42b, and 42c.
  • the first cavity 52a of the lower die 52 is formed in the lower die 52 so as to correspond to the entire circumference of the sliding member 15.
  • the second cavity 52b of the lower mold 52 molds the second portion 42d of the rubber 42.
  • the second cavities 52b are formed at multiple locations spaced apart in the circumferential direction to correspond to the multiple (four) second portions 42d shown in FIG. 2.
  • the second cavities 52b communicate with the first cavity 52a.
  • the second cavities 52b are not provided at positions where the second portions 42d of the rubber 42 are not provided, that is, positions corresponding to positions between the second portions 42d adjacent in the circumferential direction (positions corresponding to the first continuous portions 43c).
  • the third cavity 52c of the lower mold molds the third portion 42e of the rubber 42.
  • the third cavities 52c are formed at multiple locations spaced apart in the circumferential direction to correspond to the multiple (four) third portions 42e shown in FIG. 2.
  • the third cavities 52c are not provided at positions where the third portions 42e of the rubber 42 are not provided, that is, positions corresponding to between adjacent third portions 42e in the circumferential direction (positions corresponding to the second continuous portions 43d).
  • the sliding member 15 is manufactured by placing the metal ring 41, the sheet 43, and the unvulcanized rubber material G in the cavities 51a, 52a, 52b, and 52c, closing the upper and lower dies 51 and 52, and applying pressure and heat.
  • the pressurized unvulcanized rubber material G flows inside the mold.
  • the unvulcanized rubber material G is filled into the cavity 51a of the upper die 51, and also into the first to third cavities 52a to 52c of the lower die 52.
  • the unvulcanized rubber material G also fills the gaps in the sheet 43.
  • the sheet 43 deforms to conform to the inner surface of the first cavity 52a.
  • the sheet 43 does not have sufficient flexibility and extensibility to penetrate into the second cavity 52b, so the rubber material G breaks through the sheet 43 and fills into the second cavity 52b. This forms the aforementioned hole 43a (see FIG. 5) in the sheet 43.
  • the sheet 43 does not have sufficient flexibility and extensibility to penetrate into the third cavity 52c, so the rubber material G breaks through the sheet 43 and fills into the third cavity 52c. This forms the aforementioned hole 43b (see FIG. 6) in the sheet 43.
  • unvulcanized rubber material G When unvulcanized rubber material G is impregnated into the gaps in sheet 43 and filled into each of cavities 51a, 52a-52c, it is heated, causing the adhesive to harden and turning the unvulcanized rubber material G into rubber 42. As the adhesive hardens and the unvulcanized rubber material G turns into vulcanized rubber, the metal ring 41, sheet 43, and rubber 42 become one piece. Unnecessary portions of the combined piece are cut away to turn it into the sliding member 15.
  • holes 43a, 43b may be formed in advance in the sheet 43, or cuts or the like that serve as the bases for the holes 43a, 43b may be formed.
  • the outer ring 11 is a fixed ring and the inner ring 12 is a rotating ring.
  • the present invention may also be applicable to a case in which the outer ring 11 is a rotating ring and the inner ring 12 is a fixed ring.
  • the sliding member 15 in the above embodiment is fixed to the outer ring 11, which is the first member, and is in sliding contact with the inner ring 12, which is the second member.
  • it may be fixed to the inner ring 12, which is the first member, and in sliding contact with the outer ring 11, which is the second member.
  • a synthetic resin is fixed as a binder to the conductive fibers that make up the sheet 43.
  • the sheet of the present invention does not need to have a synthetic resin as a binder in the conductive fibers that make up the sheet.
  • the metal ring 41 of the sliding member 15 has an annular portion 41a and a cylindrical portion 41b, but it does not have to have the cylindrical portion 41b.
  • the first surface and the second surface are formed by a side surface 41a1 on the first axial side of the annular portion 41a and a side surface 41a2 on the second axial side.
  • the sliding member 15 in the above embodiment was used in the rolling bearing 10.
  • the sliding member 15 of the present invention may be used in a device in which it is fixed to one of two members that move relative to one another and is in sliding contact with the other member.
  • the sliding members 15 may be provided at both axial ends of the rolling bearing 10 .
  • the rolling bearing 10 is a deep groove ball bearing.
  • the rolling bearing 10 may be an angular ball bearing, a roller bearing in which the rolling elements are rollers, or the like.

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Abstract

摺動部材は、金属環と、導電性繊維で形成された不織布又は織布であるシートと、ゴムと、を備え、シートは、金属環の径方向の第１の側において鋼材からなる第１の部材に接触した状態で固定される固定部と、金属環の径方向の第２の側において鋼材からなる第２の部材に摺動可能に接触する摺動部と、固定部及び摺動部の間に位置する中間部と、を一体に有し、金属環は、軸方向の第１の側、又は、軸方向の第１の側及び径方向の第１の側に配置された第１表面と、軸方向の第２の側、又は、軸方向の第２の側及び径方向の第２の側に配置された第２表面と、を有し、中間部が、第１表面に配置され、固定部が、金属環の径方向の第１の側の端部よりも径方向の第１の側に配置され、摺動部が、金属環の径方向の第２の側の端部よりも径方向の第２の側に配置され、ゴムは、第１の部分と、周方向に間隔をあけて設けられた複数の第２の部分と、周方向に間隔をあけて設けられた複数の第３の部分とを備え、第１の部分は、中間部、固定部、及び摺動部の軸方向の第１の側に配置され、第２の部分は、第１の部分から金属環の径方向の第１の側の端部を越えて金属環の第２表面に配置され、第３の部分は、第１の部分から金属環の径方向の第２の側の端部を越えて金属環の第２表面に配置され、中間部と固定部とは、周方向に隣接する第２の部分の間で連続し、中間部と摺動部とは、周方向に隣接する第３の部分の間で連続している。

Description

摺動部材、及び、転がり軸受
　本開示は、摺動部材、及び、転がり軸受に関する。
　電食防止機能を有する転がり軸受が、特許文献１に開示されている。特許文献１に記載された転がり軸受は、電動車両等に搭載された電動モータの回転軸を支持する軸受である。この転がり軸受は、外輪と、内輪と、外輪及び内輪の間に配置されている複数の玉と、外輪及び内輪の間の軸受内部空間の端部開口を塞ぐ環状のシール（摺動部材）とを備えている。シールは、導電性を有するゴムを備える。このゴムの内周縁及び外周縁は、それぞれ内輪及び外輪に接触している。ゴムが内輪と外輪とに接触することにより、内輪は、外輪にゴムを通じて電気的に接続される。ゴムが内輪と外輪とに接触することにより、内輪と玉との間及び外輪と玉との間で電流が流れることを抑制し、内輪の軌道、外輪の軌道、玉の電食を抑制している。
特開２０１５－１０２２００号公報
　特許文献１におけるシール（摺動部材）のゴムは、炭素繊維が練り込まれることによってある程度の導電性を有している。一方、軌道の電食をさらに抑制するために、シールの導電性をさらに高めることが求められている。したがって、本開示は、摺動部材の導電性を高めることを目的とする。
　本開示の摺動部材は、
　金属環と、
　導電性繊維で形成された不織布又は織布であるシートと、
　ゴムと、を備え、
　前記シートは、
　　前記金属環の径方向の第１の側において鋼材からなる第１の部材に接触した状態で固定される固定部と、
　　前記金属環の径方向の第２の側において鋼材からなる第２の部材に摺動可能に接触する摺動部と、
　　前記固定部及び前記摺動部の間に位置する中間部と、を一体に有し、
　前記金属環は、軸方向の第１の側、又は、軸方向の第１の側及び径方向の第１の側に配置された第１表面と、軸方向の第２の側、又は、軸方向の第２の側及び径方向の第２の側に配置された第２表面と、を有し、
　前記中間部が、前記第１表面に配置され、
　前記固定部が、前記金属環の径方向の第１の側の端部よりも径方向の第１の側に配置され、
　前記摺動部が、前記金属環の径方向の第２の側の端部よりも径方向の第２の側に配置され、
　前記ゴムは、第１の部分と、周方向に間隔をあけて設けられた複数の第２の部分と、周方向に間隔をあけて設けられた複数の第３の部分とを備え、
　前記第１の部分は、前記中間部、前記固定部、及び前記摺動部の軸方向の第１の側に配置され、
　前記第２の部分は、前記第１の部分から前記金属環の径方向の第１の側の端部を越えて前記金属環の前記第２表面に配置され、
　前記第３の部分は、前記第１の部分から前記金属環の径方向の第２の側の端部を越えて前記金属環の前記第２表面に配置され、
　前記中間部と前記固定部とは、周方向に隣接する前記第２の部分の間で連続し、
　前記中間部と前記摺動部とは、周方向に隣接する前記第３の部分の間で連続している。
　本開示の転がり軸受は、
　内輪軌道を有する内輪と、
　前記内輪軌道の径方向外側に配置される外輪軌道を有する外輪と、
　前記内輪軌道と前記外輪軌道との間に転動可能に配置される複数の転動体と、
　上記の摺動部材と、を備え、
　前記内輪と前記外輪との一方が前記第１の部材であり、
　前記内輪と前記外輪との他方が前記第２の部材である。
　本開示の摺動部材は、導電性繊維で形成された不織布又は織布シートを備えている。シートは、ゴムに炭素繊維を練り込んだゴムよりも電気抵抗の小さい部材であり、第１の部材と第２の部材とを電気的に接続することができる。本開示の摺動部材は、このシートを介して第１部材及び第２部材の一方から他方へ電流を流すことができる。本開示の摺動部材は、ゴムの第２の部分及び第３の部分によりゴムの第１部分とシートと金属環とを強固に結合することができる。
図１は、本開示の転がり軸受の一例を示す断面図である。 図２は、摺動部材を軸方向第２の側から見た側面図である。 図３は、図２のＡ－Ａ線断面図である。 図４は、図２のＢ－Ｂ線断面図である。 図５は、図３に示す摺動部材の径方向外側部分の拡大断面図である。 図６は、図３に示す摺動部材の径方向内側部分の拡大断面図である。 図７は、図４に示す摺動部材の径方向外側部分の拡大断面図である。 図８は、図４に示す摺動部材の径方向内側部分の拡大断面図である。 図９は、摺動部材の成形金型の一部を示す断面図である。 図１０は、摺動部材の成形金型の一部を示す断面図である。 図１１は、摺動部材の径方向内端部を示す拡大写真である。
＜本開示の発明の実施形態の概要＞
　以下、本開示の発明の実施形態の概要を列記して説明する。
　（１）本開示の摺動部材は、
金属環と、
　導電性繊維で形成された不織布又は織布であるシートと、
　ゴムと、を備え、
　前記シートは、
　　前記金属環の径方向の第１の側において鋼材からなる第１の部材に接触した状態で固定される固定部と、
　　前記金属環の径方向の第２の側において鋼材からなる第２の部材に摺動可能に接触する摺動部と、
　　前記固定部及び前記摺動部の間に位置する中間部と、を一体に有し、
　前記金属環は、軸方向の第１の側、又は、軸方向の第１の側及び径方向の第１の側に配置された第１表面と、軸方向の第２の側、又は、軸方向の第２の側及び径方向の第２の側に配置された第２表面と、を有し、
　前記中間部が、前記第１表面に配置され、
　前記固定部が、前記金属環の径方向の第１の側の端部よりも径方向の第１の側に配置され、
　前記摺動部が、前記金属環の径方向の第２の側の端部よりも径方向の第２の側に配置され、
　前記ゴムは、第１の部分と、周方向に間隔をあけて設けられた複数の第２の部分と、周方向に間隔をあけて設けられた複数の第３の部分とを備え、
　前記第１の部分は、前記中間部、前記固定部、及び前記摺動部の軸方向の第１の側に配置され、
　前記第２の部分は、前記第１の部分から前記金属環の径方向の第１の側の端部を越えて前記金属環の前記第２表面に配置され、
　前記第３の部分は、前記第１の部分から前記金属環の径方向の第２の側の端部を越えて前記金属環の前記第２表面に配置され、
　前記中間部と前記固定部とは、周方向に隣接する前記第２の部分の間で連続し、
　前記中間部と前記摺動部とは、周方向に隣接する前記第３の部分の間で連続している。
　この構成によれば、摺動部材は、導電性繊維で形成された不織布又は織布であるシートを備えており、シートは、ゴムに炭素繊維を練り込んだゴムよりも電気抵抗の小さい部材であり、摺動部材は、第１の部材と第２の部材とを電気的に接続することができる。摺動部材は、このシートを介して第１部材及び第２部材の一方から他方へ電流を流すことができる。摺動部材は、ゴムの第２の部分及び第３の部分によりゴムの第１の部分とシートと金属環とを強固に結合することができる。
　（２）本開示の上記（１）の摺動部材において、前記シートは、前記第２の部分と前記第３の部分とをそれぞれ貫通させる孔を有している。
　この構成によれば、摺動部材は、ゴムの第１の部分からシートの孔を通して第２の部分と第３の部分とをそれぞれ金属環の第２表面に配置することができる。
　（３）本開示の転がり軸受は、
　内輪軌道を有する内輪と、
　前記内輪軌道の径方向外側に配置される外輪軌道を有する外輪と、
　前記内輪軌道と前記外輪軌道との間に転動可能に配置される複数の転動体と、
　上記（１）又は（２）に記載の摺動部材と、を備え、
　前記内輪と前記外輪との一方が前記第１の部材であり、
　前記内輪と前記外輪との他方が前記第２の部材である。
　この構成によれば、転がり軸受は、外輪と内輪とをシートで電気的に接続することができ、このシートを介して外輪及び内輪の一方から他方へ電流を流し、外輪軌道及び内輪軌道の電食を抑制することができる。
＜本開示の発明の実施形態の詳細＞
　以下、本開示の発明の実施形態を説明する。
　図１は、本開示の転がり軸受の一例を示す断面図である。
　図１に示す転がり軸受１０は、例えば電気自動車またはハイブリッド自動車に搭載されるモータの回転軸Ｓを支持する。図１において、回転軸Ｓは仮想線（二点鎖線）で示されている。
　転がり軸受１０は、外輪１１、内輪１２、複数の転動体１３、保持器１４、及び摺動部材１５を備える。本実施形態において、転動体１３は玉である。転がり軸受１０は深溝玉軸受である。外輪１１は、モータのハウジングＨに取り付けられる。内輪１２は、回転軸Ｓの外周面に嵌合され、固定される。図１において、ハウジングＨは、仮想線（二点鎖線）で示されている。本実施形態において、外輪１１は固定輪であり、内輪１２は回転輪である。外輪１１と内輪１２とは、軸受鋼等の鋼材により形成されている。軸受鋼は、高炭素クロム軸受鋼（例えば、ＪＩＳ規格に定めるＳＵＪ２又はＳＵＪ３）を採用することができる。ただし、外輪１１及び内輪１２は、浸炭軸受鋼、炭素鋼、クロム鋼、ステンレス鋼等のその他の鋼材であってもよい。
　外輪１１と内輪１２とは同心状に配置されている。本実施形態において、外輪１１と内輪１２との中心軸は、転がり軸受１０の中心軸Ｃと一致する。さらに、本実施形態において、中心軸Ｃに沿った方向、及び中心軸Ｃに平行な方向が「軸方向」と定義される。同様に、中心軸Ｃに直交する方向が「径方向」と定義される。同様に、中心軸Ｃを中心とする円に沿った方向が「周方向」と定義される。本実施形態において、図１の左側が軸方向第１の側とされ、図１の右側が軸方向第２の側とされる。また、本明細書において、径方向の外側及び内側の一方を径方向第１の側ということがあり、他方を径方向第２の側ということがある。具体的に本実施形態において、径方向外側が径方向第１の側とされ、径方向内側が径方向第２の側とされる。
　外輪軌道２１は、外輪１１の内周面に備えられる。玉１３は、この外輪軌道２１を転動する。二つの肩２２は、外輪軌道２１の軸方向両側にそれぞれ備えられる。二つの環状溝２３は、肩２２と外輪１１の側面との間にそれぞれ設けられている。環状溝２３は、周方向に連続する環状の溝形状を有している。摺動部材１５は、外輪１１の軸方向第１の側に配置された環状溝２３に取り付けられている。摺動部材１５は、外輪１１の軸方向第２の側に配置された環状溝２３に取り付けられていない。しかし、摺動部材１５は、外輪１１の軸方向第２の側に配置された環状溝２３に取り付けられてもよい。環状溝２３に摺動部材１５が取り付けられていない場合、外輪１１の軸方向第２の側に配置された環状溝２３は省略されてもよい。
　内輪軌道３１は、内輪１２の外周面に備えられる。玉１３は、この内輪軌道３１を転動する。二つの肩３２は、内輪軌道３１の軸方向両側にそれぞれ備えられる。二つの摺動部材当たり面３３は、肩３２と内輪１２の側面との間にそれぞれ設けられている。摺動部材当たり面３３は、内輪１２の全周に環状に設けられている。摺動部材当たり面３３は、内輪１２の中心軸を含む断面において、溝形状である。摺動部材１５の径方向内端部は、摺動部材当たり面３３に接触している。
　玉１３は、外輪１１と内輪１２との間に配置されている。玉１３は、外輪軌道２１及び内輪軌道３１に転がり接触する。複数の玉１３は、環状の保持器１４によって周方向に間隔をあけて保持される。
　保持器１４は、環状体１６と、複数のつの（柱）１７とを有する。環状体１６は、玉１３の軸方向第２の側に設けられている。複数のつの（柱）１７は、環状体１６から軸方向第１の側に延びて設けられている。ポケット１８は、環状体１６の軸方向第１の側であって周方向に隣り合う２つのつの１７の間の空間である。ポケット１８は、玉１３が収容される。ポケット１８は、軸方向第１の側で開口している。
　摺動部材１５は、環状に形成されている。摺動部材１５は、外輪（第１の部材）１１に固定され、内輪（第２の部材）１２に摺接する。具体的に、摺動部材１５は、その径方向外端部（径方向第１の側の端部）が外輪１１の軸方向第１の側の環状溝２３に嵌合されることで外輪１１に固定されている。摺動部材１５の径方向内端部（径方向第２の側の端部）は、内輪１２の摺動部材当たり面３３に接触している。摺動部材１５は、転がり軸受１０の軸方向第１の側のみに設けられ、転がり軸受１０の軸方向第２の側に設けられていない。このため、外輪１１と内輪１２との間の環状空間であって玉１３が存在する軸受内部空間Ｋ１は、軸方向第２の側に開口している。摺動部材１５は、玉１３が存在する軸受内部空間Ｋ１と、転がり軸受１０よりも軸方向第１の側の空間である軸受外部空間Ｋ２とを区画する。
　摺動部材１５は、径方向外端部と径方向内端部との間に導電性を有している。具体的に、摺動部材１５は、導電性を有するシート４３を含み、このシート４３の固定部４５が、摺動部材１５の径方向外端部において表面に露出し、シート４３の摺動部４６が、摺動部材１５の径方向内端部において表面に露出している。そのため、摺動部材１５は、モータ等で発生した電流が転動体１３を経由して外輪１１と内輪１２との間に流れることを抑制するための通電経路を構成する。
　玉１３と内輪軌道３１及び玉１３と外輪軌道２１との間に、潤滑油やグリースによる油膜が形成される。油膜は、絶縁性を有する。油膜の絶縁性によって、玉１３と内輪軌道３１及び玉１３と外輪軌道２１とは絶縁された状態となる。玉１３と内輪軌道３１との間に油膜が形成されていて、玉１３と内輪軌道３１との間に所定値以下の電位差が生じたとき、電流は、内輪軌道３１と玉１３との間に流れない。玉１３と外輪軌道２１との間に油膜が形成されていて、玉１３と外輪軌道２１との間に所定値以下の電位差が生じたとき、電流は、玉１３と外輪軌道２１との間に流れない。しかしながら、玉１３と内輪軌道３１との間の油膜が部分的に破壊されたとき、あるいは、玉１３と内輪軌道３１との間に所定値を超えた電位差が生じたとき、電流は、玉１３と内輪軌道３１との間で流れ、電流は、玉１３及び／又は内輪軌道３１に電食を生じる可能性がある。玉１３と外輪軌道２１との間の油膜が部分的に破壊されたとき、あるいは、玉１３と外輪軌道２１との間に所定値を超えた電位差が生じたとき、電流は、玉１３と外輪軌道２１との間で流れ、電流は、玉１３及び／又は外輪軌道２１に電食を生じる可能性がある。本実施形態の転がり軸受１０は、通電経路を形成する摺動部材１５を設けているので、玉１３と内輪軌道３１との間の電位差や玉１３と外輪軌道２１との間の電位差が大きくなる前に、外輪１１と内輪１２との間の電位差は、摺動部材１５を経由して外輪１１と内輪１２との間に電流を流すことで、小さくなる。外輪１１と内輪１２との間の電位差が小さくなることにより、玉１３、内輪軌道３１及び外輪軌道２１の電食の発生は、抑制される。
［摺動部材１５の具体的構造］
　図２は、摺動部材を軸方向第２の側から見た側面図である。図３は、図２のＡ－Ａ線断面図である。図４は、図２のＢ－Ｂ線断面図である。図５は、図３に示す摺動部材の径方向外側部分の拡大断面図である。図６は、図３に示す摺動部材の径方向内側部分の拡大断面図である。図７は、図４に示す摺動部材の径方向外側部分の拡大断面図である。図８は、図４に示す摺動部材の径方向内側部分の拡大断面図である。
　図３及び図４に示すように、摺動部材１５は、金属環４１と、ゴム４２と、シート４３とを有する。金属環４１、ゴム４２、及びシート４３は、いずれも環状である。金属環４１、ゴム４２、及びシート４３は、互いに接着されることによって一体となっている。
　金属環４１は、亜鉛メッキ鋼板や、ステンレス鋼等の金属によって形成されている。金属環４１は、板材を加工して形成されている。金属環４１は、円環状に形成された円環部４１ａと、円筒状に形成された円筒部４１ｂとを含む。円環部４１ａは、軸方向に対して垂直に配置されている。円筒部４１ｂは、軸方向と平行に配置されている。円筒部４１ｂは、円環部４１ａの径方向外端部に配置されている。円筒部４１ｂは、円環部４１ａの径方向外端部から軸方向第２の側（軸受内部空間Ｋ１側）に延びている。金属環４１の円環部４１ａ及び円筒部４１ｂは、板材を略Ｌ字状に塑性加工することによって形成されている。
　図５及び図７に示すように、本実施形態において、金属環４１の円環部４１ａにおける軸方向第１の側の側面４１ａ１と、円筒部４１ｂにおける径方向外側（径方向の第１の側）の周面４１ｂ１とは、「第１表面４１ａ１，４１ｂ１」と呼称される。金属環４１の円環部４１ａにおける軸方向第２の側の側面４１ａ２と、円筒部４１ｂにおける径方向内側（径方向の第２の側）の周面４１ｂ２とは、「第２表面４１ａ２，４１ｂ２」と呼称される。したがって、第１表面４１ａ１，４１ｂ１と第２表面４１ａ２，４１ｂ２とは、軸方向及び径方向において互いに反対方向に向いている。
　ゴム４２は、導電性を有する。ゴム４２は、例えば合成ゴムに導電性を有する材料を配合することによって製造される。導電性を有する材料は、カーボンブラック、金属粉末等である。このゴム４２の具体的な構造は、シート４３の構造とともに後述する。
　シート４３は、導電性を有する繊維を素材とする不織布又は織布により構成されている。本実施形態において、シート４３は、導電性繊維として炭素繊維が用いられる。ただし、導電性繊維は、他の素材、例えば銅、ニッケル等の導電性を有する金属で形成された繊維が用いられていてもよい。シート４３の電気抵抗は、ゴム４２の電気抵抗よりも低い。
　本実施形態において、シート４３は、さらにバインダとして合成樹脂を含んでいる。バインダは、シート４３に含まれる導電性繊維の一部の表面に固定されている。本実施形態のシート４３は、バインダが固定された状態の導電性繊維で作られた不織布又は織布である。本実施形態において、摺動部材１５は、シート４３として、例えば、大阪ガスケミカル社製のドナカーボ（登録商標）・ペーパーを用いることができる。
　図３及び図４に示すように、シート４３は、中間部４４、固定部４５、及び摺動部４６を一体に有する。中間部４４は、主に金属環４１に接着されている部分である。シート４３に含まれる導電性繊維の表面に固定されたバインダと、金属環４１とは、接着剤によって接着されやすい。中間部４４は、図５及び図７にも示すように、第１部分４４ａと、第２部分４４ｂとを有する。第１部分４４ａは、径方向に延在する。第１部分４４ａは、金属環４１の円環部４１ａの軸方向第１の側（軸受外部空間Ｋ２側）の側面４１ａ１（第１表面）に接着されている。シート４３の第２部分４４ｂは、金属環４１の円筒部４１ｂの外周面４１ｂ１（第１表面）に接着されている。シート４３の中間部４４は、専ら金属環４１とゴム４２とによって形状が保持されている。
　シート４３の固定部４５は、中間部４４である第２部分４４ｂに少なくとも一部が連続して形成されている。固定部４５は、図５及び図７に示すように、第３部分４５ａと第４部分４５ｂとを有する。第３部分４５ａは、中間部４４の第２部分４４ｂにおける軸方向第２の側（軸受内部空間Ｋ１側）の端部から湾曲してさらに径方向外方に延びている。第４部分４５ｂは、第３部分４５ａの径方向外端部から軸方向第１の側へ向けて湾曲している。第４部分４５ｂの先端は、シート４３の径方向外端を構成している。第３部分４５ａ及び第４部分４５ｂの先端は、外輪１１の環状溝２３に直接的に接触している。
　図３及び図４に示すように、シート４３の摺動部４６は、中間部４４である第１部分４４ａの径方向の内側に少なくとも一部が連続して形成されている。摺動部４６は、径方向の内側の端部に内輪１２の摺動部材当たり面３３に直接的に接触する第５部分４６ａを有する。
　図３及び図４に示すように、ゴム４２は、シート４３に接着されている。ゴム４２は、シート４３における軸方向第１の側の側面の略全体に設けられた第１の部分４２ａ，４２ｂ，４２ｃを有している。図５及び図７に示すように、ゴム４２の第１の部分の一部４２ａは、シート４３における第２部分４４ｂ、第３部分４５ａ、及び第４部分４５ｂによって囲まれた領域に設けられている。
　ゴム４２の第１の部分の他の一部４２ｂは、図５～図８に示すように、シート４３の中間部４４の第１部分４４ａの軸方向第１の側の側面に沿って略一定の厚さで設けられている。ゴム４２の第１の部分の他の一部４２ｃは、シート４３の摺動部４６の軸方向第１の側の側面に沿って略一定の厚さで設けられている。
　図２及び図３に示すように、ゴム４２は、さらに第２の部分４２ｄと第３の部分４２ｅとを有している。第２の部分４２ｄと第３の部分４２ｅとは、それぞれ周方向に間隔をあけて複数設けられている。本実施形態のゴム４２は、４つの第２の部分４２ｄと４つの第３の部分４２ｅとを有している。４つの第２の部分４２ｄと４つの第３の部分４２ｅとは、周方向において同じ位相に配置されている。
　図３及び図５に示すように、ゴム４２の第２の部分４２ｄは、ゴム４２の第１の部分４２ａから金属環４１の径方向外側の端部（円筒部４１ｂの軸方向第２の側の端部）を越えて金属環４１の第２表面４１ｂ２に配置されている。より詳しくいうと、第２の部分４２ｄは、金属環４１における円筒部４１ｂの軸方向第２の側の端面と円筒部４１ｂの内周面４１ｂ２とを被覆するように設けられている。第２の部分４２ｄは、円筒部４１ｂの内周面４１ｂ２に接着されている。第２の部分４２ｄは、第１の部分４２ａからシート４３に形成された孔４３ａを通過し金属環４１の第２表面４１ｂ２に到っている。
　図３及び図６に示すように、ゴム４２の第３の部分４２ｅは、ゴム４２の第１の部分４２ｂ，４２ｃから金属環４１の円環部４１ａにおける径方向内側の端部を越えて金属環４１の第２表面４１ａ２に配置されている。より詳しくいうと、第３の部分４２ｅは、円環部４１ａの径方向第２の側の端面と軸方向第２の側の側面４１ａ２とを被覆している。第３の部分４２ｅは、円環部４１ａの側面４１ａ２に接着されている。第３の部分４２ｅは、第１の部分４２ｂ，４２ｃからシート４３に形成された孔４３ｂを通過し金属環４１の第２表面４１ａ２に到っている。
　ゴム４２の第２の部分４２ｄ及び第３の部分４２ｅは、ゴム４２の第１の部分４２ａ，４２ｂ，４２ｃとシート４３と金属環４１とを強固に結合する。そのため、ゴム４２の第２の部分４２ｄ及び第３の部分４２ｅは、金属環４１からのシート４３の剥がれを抑制し、シート４３からのゴム４２の剥がれを抑制する。
　ゴム４２はシート４３よりも高い剛性を有しているため、シート４３は、金属環４１だけでなくゴム４２によっても形状が保持される。図５及び図７に示すように、ゴム４２の第１の部分の一部４２ａは、シート４３の第４部分４５ｂを径方向内側から弾性的に支持する。金属環４１の円筒部４１ｂは、ゴム４２の一部４２ａを径方向内側から支持する。そのためシート４３の固定部（径方向外端部）４５は、金属環４１の円筒部４１ｂに支持されるゴム４２の一部４２ａの弾性によって外輪１１の環状溝２３に押し付けられて環状溝２３に確実に接触させられる。
　シート４３は、導電性繊維で形成された不織布又は織布を含む。シート４３は、摺動部材１５の製造前の材料の状態において、内部に空隙を含んでいる。摺動部材１５の製造後において、ゴム４２はシート４３の空隙にも存在している。後述するように、摺動部材１５は、金属環４１及びシート４３を金型内にインサートした状態でゴム４２を構成するゴム材料を加硫しつつ所定の形状に成形し、かつ金属環４１及びシート４３にゴム材料を接着することによって製造される。以下、この製造工程を「加硫接着」ともいう。この加硫接着の際に、ゴム４２は、シート４３の空隙に入り込む。加硫接着の際、ゴム４２は、バインダと接着されやすい。
　シート４３の固定部４５の少なくとも一部は、外輪１１の環状溝２３に接触する。また、シート４３の摺動部４６の少なくとも一部（特にシート４３の径方向内端部４６ａ）は、内輪１２の摺動部材当たり面３３に接触する。
　図２に示すように、ゴム４２の第２の部分４２ｄは、周方向に間隔をあけて設けられている。そのため、周方向に隣接する第２の部分４２ｄの間において、シート４３の中間部４４と固定部４５とが連続している。この連続した部分を符号４３ｃで示し、第１連続部４３ｃと呼ぶ。第１連続部４３ｃは、周方向に間隔をあけて４箇所に設けられる。
　同様に、ゴム４２の第３の部分４２ｅは、周方向に間隔をあけて設けられている。そのため、周方向に隣接する第３の部分４２ｅの間において、シート４３の中間部４４と摺動部４６とが連続している。この連続した部分を符号４３ｄで示し、第２連続部４３ｄと呼ぶ。第２連続部４３ｄは、周方向に間隔をあけて４箇所に設けられる。第１連続部４３ｃと第２連続部４３ｄとは、周方向に同じ位相に配置されている。言い換えると、第１連続部４３ｃと第２連続部４３ｄとは、中心軸Ｃを通る共通の径方向の線上に位置している。
　各第２の部分４２ｄの周方向の長さは、各第１連続部４３ｃの周方向の長さよりも大きい。各第３の部分４２ｅの周方向の長さは、各第２連続部４３ｄの周方向の長さよりも大きい。そのため、ゴム４２とシート４３と金属環４１とは、第２の部分４２ｄ及び第３の部分４２ｅによって周方向の広い範囲で強固に結合させられている。
　シート４３は、複数の導電性繊維が接触しあった不織布又は織布を含む。接触しあった導電性繊維同士は導通する。シート４３の固定部４５、中間部４４、及び摺動部４６は、第１、第２連続部４３ｃ，４３ｄを介して径方向に連続している。そのため、シート４３は、固定部４５から摺動部４６までの径方向の全体で導電性繊維同士の接触によって導電性を有する。シート４３は、外輪１１と内輪１２とに接触しているため、外輪１１と内輪１２とは、シート４３を介して電気的に接続される。また、導電性を有している金属環４１及びゴム４２は、シート４３に接触する。外輪１１と内輪１２とは、シート４３に加えて導電性を有している金属環４１及びゴム４２を介して、電気的に接続される。
　したがって、本実施形態の摺動部材１５は、電荷を、固定部４５と摺動部４６との一方から他方に逃すことができる。また、本実施形態の摺動部材１５は、電荷を、固定部４５に固定された部材と摺動部４６に摺動する部材との一方から他方に逃すことができる。本実施形態の転がり軸受１０は、電荷を、外輪１１と内輪１２との一方から、摺動部材１５を介して外輪１１と内輪１２との他方に逃がすことができ、玉１３及び玉１３が転動する外輪の軌道２１、内輪の軌道３１の電食を抑制することが可能となる。
　電荷の通り道となる第１連続部４３ｃと第２連続部４３ｄとは、周方向に同じ位相に配置されているので、両者の距離は最短となる。そのため、固定部４５と摺動部４６との間の導電性をより高めることができる。
　各第２の部分４２ｄの周方向の長さと、各第１連続部４３ｃの周方向の長さとの関係は適宜変更することができる。例えば、各第２の部分４２ｄの周方向の長さは、各第１連続部４３ｃの周方向の長さと同じであってもよいし、これよりも小さくてもよい。各第３の部分４２ｅの周方向の長さと、各第２連続部４３ｄの周方向の長さとの関係も適宜変更することができる。例えば、各第３の部分４２ｅの周方向の長さは、各第２連続部４３ｄの周方向の長さと同じであってもよいし、これよりも小さくてもよい。
　第２の部分４２ｄと第３の部分４２ｅとは、周方向の位相が互いにずれていてもよい。周方向のどの位相においても、第２の部分４２ｄと第３の部分４２ｅとの少なくとも一方が存在するようにでき、この場合、ゴム４２とシート４３と金属環４１との結合をより高めることができる。また、第２の部分４２ｄと第３の部分４２ｅとの周方向の位相が互いにずれている場合、図９を参照して後述する摺動部材１５の製造過程において、第２の部分４２ｄを成形する第２キャビティ５２ｂと、第３の部分４２ｅを成形する第３キャビティ５２ｃとが周方向で異なる位相に配置されるので、各キャビティ５２ｂ，５２ｃに対するゴム材料Ｇの充填不足が生じ難くなり、製造不良を削減することが可能となる。
　第２の部分４２ｄ及び第１連続部４３ｃと、第３の部分４２ｅ及び第２連続部４３ｄとは、互いに数が異なっていてもよい。複数の第２の部分４２ｄは互いに周方向の長さが異なっていてもよく、複数の第１連続部４３ｃは、互いに周方向の長さが異なっていてもよい。複数の第３の部分４２ｅは、互いに周方向の長さが異なっていてもよく、複数の第２連続部４３ｄは、互いに周方向の長さが異なっていてもよい。
　図１１は、摺動部材の径方向内端部を示す拡大写真である。
　前述したように、大部分のシート４３の内部は、ゴム４２が存在した状態となっている。一方、シート４３の摺動部４６の内輪１２と接触する部分の表面と、シート４３の固定部４５の外輪１１に接触する部分の表面とは、シート４３の導電性繊維（図５において線状に現れた部分（例えば符号Ｆで示す部分））が露出している。そのため、摺動部材１５は、シート４３の摺動部４６の内輪１２と接触する部分の表面と、シート４３の固定部４５の外輪１１に接触する部分の表面との間で、優れた導電性（低い電気抵抗及び／又はインピーダンス）を有する。
　また、シート４３の電気抵抗は、ゴム４２の電気抵抗よりも小さい。よって、本実施形態の摺動部材１５は、摺動部材１５と同じ形状でシート４３を備えず、シート４３の存在する空間をゴム４２に置き換えた従来の摺動部材に比べて優れた導電性を有する。本実施形態の転がり軸受１０は、外輪１１と内輪１２との間に本実施形態の摺動部材１５を介在させているので、従来の摺動部材に比べて、玉１３、外輪軌道２１、内輪軌道３１に電食が発生することを抑制できる。
　ゴム４２は、シート４３の導電性繊維よりも体積抵抗率が大きい導電性を有するゴムである。ゴム４２は、シート４３よりも電気抵抗が大きい。ゴム４２は、ごく一部ではあるが、シート４３とともに外輪１１と内輪１２とを電気的に接続することができる。また、金属環４１の表面は、接着剤の皮膜で覆われている。ゴム４２及びシート４３は、その接着剤の皮膜を介して金属環４１に接着されている。接着剤の皮膜のない状態の金属環４１の体積抵抗率は、シート４３の体積抵抗率よりも小さい。一方、接着剤の皮膜を介した金属環４１の電気抵抗は、シート４３の電気抵抗よりも大きくなる場合がある。たとえ接着剤の皮膜を介した金属環４１の電気抵抗が大きい場合であっても、摺動部材１５は、シート４３によって外輪１１と内輪１２との間を電気的に接続する。
［摺動部材の製造方法］
　図９及び図１０は、摺動部材の成形金型の一部を示す断面図である。図９は、摺動部材１５のうち図２のＡ－Ａ線断面で示す部分を成形する成形金型を示している。図１０は、摺動部材１５のうち図２のＢ－Ｂ線断面で示す部分を成形する成形金型を示している。
　図９及び図１０に示すように、摺動部材１５の成形金型５０は、上型５１と下型５２とを有する。上型５１は、キャビティ５１ａを備える。下型５２は、第１キャビティ５２ａ、第２キャビティ５２ｂ、及び第３キャビティ５２ｃを備える。
　摺動部材１５は、圧縮成形により製造される。金属環４１は、表面に接着剤を塗布される。金属環４１は、接着剤に浸漬される。
　上型５１と下型５２とが分離され金型が開かれた状態で、金属環４１と、シート４３と、未加硫のゴム材料Ｇとは、これらのキャビティ５１ａ、５２ａ、５２ｂ、５２ｃ内に配置される。
　上型５１のキャビティ５１ａは、図３及び図４に示すゴム４２のうちシート４３の軸方向第１の側（軸受外部空間Ｋ２側）に配置された第１の部分４２ａ、４２ｂ、４２ｃを成形する。下型５２の第１キャビティ５２ａは、第１の部分４２ａ、４２ｂ、４２ｃのうちの一部４２ａを成形する。下型５２の第１キャビティ５２ａは、摺動部材１５の全周に対応するように下型５２に形成されている。
　図９に示すように、下型５２の第２キャビティ５２ｂは、ゴム４２の第２の部分４２ｄを成形する。第２キャビティ５２ｂは、図２に示す複数（４つ）の第２の部分４２ｄに対応するように周方向に間隔をあけて複数箇所に形成されている。この第２キャビティ５２ｂは、第１キャビティ５２ａに連通している。この第２キャビティ５２ｂは、図１０に示すように、ゴム４２の第２の部分４２ｄが設けられない位置、すなわち周方向に隣接する第２の部分４２ｄの間に相当する位置（第１連続部４３ｃに対応する位置）に設けられていない。
　図９に示すように、下型の第３キャビティ５２ｃは、ゴム４２の第３の部分４２ｅを成形する。第３キャビティ５２ｃは、図２に示す複数（４つ）の第３の部分４２ｅに対応するように周方向に間隔をあけて複数箇所に形成されている。この第３キャビティ５２ｃは、図１０に示すように、ゴム４２の第３の部分４２ｅが設けられない位置、すなわち周方向に隣接する第３の部分４２ｅの間に相当する位置（第２連続部４３ｄに対応する位置）に設けられていない。
　摺動部材１５は、金属環４１と、シート４３と、未加硫のゴム材料Ｇとをキャビティ５１ａ、５２ａ、５２ｂ、５２ｃ内に配置した状態で上型５１と下型５２とを閉じ、加圧、加熱することで製造される。加圧された未加硫のゴム材料Ｇは、金型内を流動する。未加硫のゴム材料Ｇは、上型５１のキャビティ５１ａ内に充填されるとともに、下型５２の第１～第３キャビティ５２ａ～５２ｃ内に充填される。未加硫のゴム材料Ｇは、シート４３の空隙にも入り込む。
　ゴム材料Ｇが第１キャビティ５２ａに充填されるとき、シート４３は第１キャビティ５２ａの内面に沿うように変形する。ゴム材料Ｇが第２キャビティ５２ｂに充填されるとき、シート４３は第２キャビティ５２ｂ内に侵入するほどの柔軟性及び伸長性を有していないので、ゴム材料Ｇはシート４３を突き破って第２キャビティ５２ｂ内に充填される。これにより、シート４３に前述した孔４３ａ（図５参照）が形成される。同様に、ゴム材料Ｇが第３キャビティ５２ｃに充填されるとき、シート４３は、第３キャビティ５２ｃに侵入するほどの柔軟性及び伸長性を有していないので、ゴム材料Ｇはシート４３を突き破って第３キャビティ５２ｃ内に充填される。これにより、シート４３に前述した孔４３ｂ（図６参照）が形成される。
　未加硫のゴム材料Ｇが、シート４３の空隙に含浸され及び各キャビティ５１ａ、５２ａ～５２ｃに充填された状態で加熱されることで、接着剤は硬化し、未加硫のゴム材料Ｇはゴム４２になる。接着剤が硬化し、未加硫のゴム材料Ｇが加硫されたゴムになることで、金属環４１と、シート４３と、ゴム４２とは一体になる。一体になったものは、不要な部分を切除されることで、摺動部材１５となる。
　このようにシート４３に未加硫のゴム材料Ｇを含浸させて加硫することで、シート４３の剛性は高められ、シート４３とゴム４２とは一体となる。
　なお、摺動部材１５の製造過程において、ゴム材料Ｇを第２キャビティ５２ｂ及び第３キャビティ５２ｃに充填させやすくするために、シート４３に予め孔４３ａ，４３ｂが形成されていてもよく、あるいは孔４３ａ、４３ｂの基となる切れ目等が形成されていてもよい。
［その他の実施形態］
　前記実施形態の転がり軸受１０は、外輪１１が固定輪であり、内輪１２が回転輪である場合である。一方、本発明は、外輪１１が回転輪であり、内輪１２が固定輪である場合であってもよい。
　前記実施形態の摺動部材１５は、第１の部材である外輪１１に固定され、第２の部材である内輪１２に摺動可能に接触している。一方、本発明は、第１の部材である内輪１２に固定され、第２の部材である外輪１１に摺動可能に接触していてもよい。
　前記実施形態の摺動部材１５は、シート４３を構成する導電性繊維にバインダとしての合成樹脂が固定されていた。一方、本発明のシートは、シートを構成する導電性繊維にバインダとしての合成樹脂がなくてもよい。
　摺動部材１５の金属環４１は、円環部４１ａと円筒部４１ｂとを有していたが、円筒部４１ｂを備えていなくてもよい。この場合、第１表面及び第２表面は、円環部４１ａの軸方向第１の側の側面４１ａ１と軸方向第２の側の側面４１ａ２とにより構成される。
　前記実施形態の摺動部材１５は転がり軸受１０に使用されていた。一方、本発明の摺動部材１５は、相対的に移動する二つの部材の一方の部材に固定され、他方の部材に摺動可能に接触する装置に使用されてもよい。
　摺動部材１５は、転がり軸受１０の軸方向両端部に設けられていてもよい。
　前記実施形態において、転がり軸受１０が深溝玉軸受である場合について説明した。一方、本発明は、転がり軸受１０は、アンギュラ玉軸受、又は転動体がころであるころ軸受等であってもよい。
　前記実施形態は、すべての点で例示であって制限的なものではない。本発明の権利範囲は、前記実施形態ではなく請求の範囲によって示され、請求の範囲に記載された構成と均等の範囲内でのすべての変更を含む。
１０　　　：転がり軸受
１１　　　：外輪
１２　　　：内輪
１３　　　：転動体
１５　　　：摺動部材
２１　　　：外輪軌道
３１　　　：内輪軌道
４１　　　：金属環
４１ａ　　：円環部
４１ａ１　：第１表面
４１ａ２　：第２表面
４１ｂ１　：第１表面
４１ｂ２　：第２表面
４２　　　：ゴム
４２ａ　　：第１の部分
４２ｂ　　：第１の部分
４２ｃ　　：第１の部分
４２ｄ　　：第２の部分
４２ｅ　　：第３の部分
４３　　　：シート
４３ａ　　：孔
４３ｂ　　：孔
４４　　　：中間部
４５　　　：固定部
４６　　　：摺動部

Claims (3)

  1. 　金属環と、
    　導電性繊維で形成された不織布又は織布であるシートと、
    　ゴムと、を備え、
    　前記シートは、
    　　前記金属環の径方向の第１の側において鋼材からなる第１の部材に接触した状態で固定される固定部と、
    　　前記金属環の径方向の第２の側において鋼材からなる第２の部材に摺動可能に接触する摺動部と、
    　　前記固定部及び前記摺動部の間に位置する中間部と、を一体に有し、
    　前記金属環は、軸方向の第１の側、又は、軸方向の第１の側及び径方向の第１の側に配置された第１表面と、軸方向の第２の側、又は、軸方向の第２の側及び径方向の第２の側に配置された第２表面と、を有し、
    　前記中間部が、前記第１表面に配置され、
    　前記固定部が、前記金属環の径方向の第１の側の端部よりも径方向の第１の側に配置され、
    　前記摺動部が、前記金属環の径方向の第２の側の端部よりも径方向の第２の側に配置され、
    　前記ゴムは、第１の部分と、周方向に間隔をあけて設けられた複数の第２の部分と、周方向に間隔をあけて設けられた複数の第３の部分とを備え、
    　前記第１の部分は、前記中間部、前記固定部、及び前記摺動部の軸方向の第１の側に配置され、
    　前記第２の部分は、前記第１の部分から前記金属環の径方向の第１の側の端部を越えて前記金属環の前記第２表面に配置され、
    　前記第３の部分は、前記第１の部分から前記金属環の径方向の第２の側の端部を越えて前記金属環の前記第２表面に配置され、
    　前記中間部と前記固定部とは、周方向に隣接する前記第２の部分の間で連続し、
    　前記中間部と前記摺動部とは、周方向に隣接する前記第３の部分の間で連続している、摺動部材。
  2. 　前記シートは、前記第２の部分と前記第３の部分とをそれぞれ貫通させる孔を有している、請求項１に記載の摺動部材。
  3. 　内輪軌道を有する内輪と、
    　前記内輪軌道の径方向外側に配置される外輪軌道を有する外輪と、
    　前記内輪軌道と前記外輪軌道との間に転動可能に配置される複数の転動体と、
    　請求項１又は２に記載の摺動部材と、を備え、
    　前記内輪と前記外輪との一方が前記第１の部材であり、
    　前記内輪と前記外輪との他方が前記第２の部材である、転がり軸受。
     
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