WO2024154337A1 - 緩衝装置、懸架装置 - Google Patents

緩衝装置、懸架装置 Download PDF

Info

Publication number
WO2024154337A1
WO2024154337A1 PCT/JP2023/001719 JP2023001719W WO2024154337A1 WO 2024154337 A1 WO2024154337 A1 WO 2024154337A1 JP 2023001719 W JP2023001719 W JP 2023001719W WO 2024154337 A1 WO2024154337 A1 WO 2024154337A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
cylinder
guide member
hydraulic oil
shock absorber
reservoir chamber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/JP2023/001719
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
直孝 遠藤
信之 村口
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Astemo Ltd
Original Assignee
Hitachi Astemo Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Astemo Ltd filed Critical Hitachi Astemo Ltd
Priority to PCT/JP2023/001719 priority Critical patent/WO2024154337A1/ja
Priority to JP2024571575A priority patent/JP7886115B2/ja
Priority to CN202380091140.1A priority patent/CN120513355A/zh
Priority to DE112023004663.8T priority patent/DE112023004663T5/de
Publication of WO2024154337A1 publication Critical patent/WO2024154337A1/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
    • F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
    • F16J15/324—Arrangements for lubrication or cooling of the sealing itself
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/3207—Constructional features
    • F16F9/3235—Constructional features of cylinders
    • F16F9/3257—Constructional features of cylinders in twin-tube type devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/36—Special sealings, including sealings or guides for piston-rods
    • F16F9/362—Combination of sealing and guide arrangements for piston rods
    • F16F9/364—Combination of sealing and guide arrangements for piston rods of multi-tube dampers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/42—Cooling arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00—Sealings
    • F16J15/56—Other sealings for reciprocating rods
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2222/00—Special physical effects, e.g. nature of damping effects
    • F16F2222/02—Special physical effects, e.g. nature of damping effects temperature-related

Definitions

  • the present invention relates to shock absorbers and suspension systems.
  • the shock absorber in Patent Document 1 includes a cylinder, an outer tube that is disposed outside the cylinder and covers the cylinder, and a rod guide that closes the open ends of the cylinder and the outer tube and supports a rod that is movably inserted into the cylinder.
  • a piston connected to the lower end of the rod is inserted slidably below the cylinder, and this piston divides the cylinder into a rod side chamber filled with hydraulic oil and a piston side chamber, and further, a reservoir filled with gas and hydraulic oil is formed between the cylinder and the outer tube.
  • a sealing member is stacked, which includes a ring-shaped insert metal, an inner peripheral seal that is held on the inner circumference of the insert metal and in sliding contact with the outer circumference of the rod, and an outer peripheral seal that is held on the outer circumference of the insert metal and in close contact with the rod guide and the outer circumference of the outer tube.
  • An object of the present invention is to provide a shock absorber and the like that can prevent the temperature of hydraulic oil from becoming too high.
  • the present invention which was completed with this object in mind, is a shock absorber comprising a cylinder, an outer cylindrical body disposed outside the cylinder and covering it, a piston portion defining an oil chamber for hydraulic oil formed within the cylinder, a reservoir chamber formed between the cylinder and the outer cylindrical body and filled with the hydraulic oil on its bottom side and gas on the opening side of the cylinder, a support member disposed at the opening and slidably supporting a rod which holds the piston portion on one end thereof, and having a flow path formed therein for returning the hydraulic oil that has passed through a gap with the rod and reached the opening side to the reservoir chamber, and a guide member disposed in the reservoir chamber and in contact with more outflow oil, which is the hydraulic oil that has flowed out of the flow path, than with the hydraulic oil in the reservoir chamber, and guiding the outflow oil to the outer cylindrical body.
  • the guide member may be disposed at a position not in contact with the hydraulic oil in the reservoir chamber.
  • the guide member may also have a protrusion that protrudes from an outer periphery of the cylinder toward the outer tubular body.
  • the guide member may be fitted into the cylinder.
  • the guide member may be fitted into the support member.
  • the guide member may be sandwiched between the support member and the cylinder.
  • the guide member may be provided integrally with the cylinder.
  • the guide member may be provided integrally with the support member.
  • the guide member may have a cylindrical portion arranged between the cylinder and the outer cylinder body, and a connecting portion connecting the cylindrical portion and the cylinder, and may be capable of storing the spilled oil in the space formed by the cylindrical portion, the connecting portion, and the cylinder.
  • the present invention is a suspension system including the shock absorber described above and a spring disposed around the shock absorber.
  • the present invention provides a shock absorber that can prevent the temperature of the hydraulic oil from becoming too high.
  • FIG. 1 is a diagram showing an example of a schematic configuration of a suspension device according to a first embodiment
  • 1 is a diagram showing an example of a partial cross-section of a shock absorber according to a first embodiment
  • 11A and 11B are diagrams illustrating an example of the function of a shock absorber.
  • 11A and 11B are diagrams illustrating an example of the function of a shock absorber.
  • 11A and 11B are diagrams illustrating an example of the function of a shock absorber.
  • 13 is a diagram showing an example of a cross section of a guide member according to a second embodiment.
  • FIG. 13 is a diagram showing an example of a cross section of a guide member according to a third embodiment.
  • FIG. 13 is a diagram showing an example of a cross section of a guide member according to a fourth embodiment.
  • FIG. 13 is a diagram showing an example of a cross section of a guide member according to a fifth embodiment.
  • FIG. FIG. 23 is a diagram showing an example of a cross section of a guide member according to a sixth embodiment.
  • FIG. 23 is a diagram showing an example of a cross section of a guide member according to the seventh embodiment.
  • FIG. 23 is a diagram showing an example of a view of a guide member according to the seventh embodiment as seen from the outside.
  • 13 is a diagram showing an example of a cross section of a shock absorber to which an outer cylinder body according to a modified example is applied
  • FIG. 1 is a diagram showing an example of a schematic configuration of a suspension device 1 according to the first embodiment.
  • 2 is a diagram showing an example of a partial cross section of the shock absorber 2 according to the first embodiment, and is an enlarged view of a portion II-II in FIG.
  • the suspension system 1 is a strut-type suspension used in four-wheeled vehicles such as passenger automobiles, and as shown in Fig. 1, comprises a hydraulic shock absorber 2 and a coil spring 3 arranged on the outside of the shock absorber 2.
  • the suspension system 1 also comprises a lower spring seat 4 that supports an end of the coil spring 3 on a first axial side (lower side in Fig. 1) of a rod 20 described below, and an upper spring seat 5 that supports an end of the coil spring 3 on a second axial side (upper side in Fig. 1) of the rod 20.
  • the suspension 1 also includes a vehicle body bracket 6 that is attached to the second axial end of the rod 20 for mounting the suspension 1 to a vehicle, and a wheel side bracket 7 that is fixed to the first axial end of the rod 20 in the cylinder section 10 (described later) for mounting the suspension 1 to a wheel.
  • the suspension 1 also includes a dust cover 8 that covers at least a portion of the cylinder section 10 and the rod 20.
  • the axial direction of the rod 20 may be simply referred to as the "axial direction.”
  • the axial direction is also the direction of the center line of the cylindrical cylinder 11, which will be described later.
  • the first axial side (lower side in FIG. 1) and the second axial side (upper side in FIG. 1) may be simply referred to as the “first side” and the “second side,” respectively.
  • the direction that intersects with the axial direction e.g., the perpendicular direction
  • the side of the center line of the cylinder 11 may be simply referred to as the "inner side,” and the side away from the center line may be simply referred to as the "outer side.”
  • the shock absorber 2 includes a cylinder portion 10 that contains hydraulic oil, and a rod 20 whose second end protrudes from the cylinder portion 10 and whose first end is inserted into the cylinder portion 10.
  • the shock absorber 2 also includes a piston portion 30 that is provided at the first end of the rod 20, and a bottom portion 40 that is provided at the first end of the cylinder portion 10.
  • the shock absorber 2 also includes a rebound sheet 50 that is fixed to the rod 20, and a rebound rubber 51 that is an annular elastic member that is arranged on the second side of the rebound sheet 50 in order to reduce the impact when the rod 20 extends.
  • the cylinder section 10 also includes a rod guide section 60 that movably supports the rod 20, a bump stopper cap 15 attached to the second end of the outer cylinder body 12, and a seal member 80 that prevents hydraulic oil from leaking from within the cylinder section 10 and prevents foreign matter from entering the cylinder section 10.
  • the cylinder portion 10 is also provided with a guide member 100 that is disposed in the reservoir chamber R and that guides the hydraulic oil flowing out from a flow passage 75 (described later) formed in the rod guide portion 60 to the outer tube body 12 .
  • the rod guide portion 60, the seal member 80 and the guide member 100 will be described in detail later.
  • the rod 20 is a rod-shaped member that extends in the axial direction.
  • the rod 20 holds the piston portion 30 on the first side.
  • the rod 20 also connects to the vehicle body, for example, via the vehicle body bracket 6 on the second side.
  • the piston portion 30 includes a piston 31, a valve group 32 that blocks first ends of some of the oil passages formed in the piston 31, and a valve group 33 that blocks second ends of some of the oil passages formed in the piston 31.
  • the piston 31 contacts the inner surface of the cylinder 11 via a sealing member provided on its outer surface, and divides the space inside the cylinder 11 containing hydraulic oil into a first oil chamber Y1 on the first side of the piston 31 and a second oil chamber Y2 on the second side of the piston 31.
  • the bottom portion 40 includes a valve body 41 having a plurality of oil passages passing through in the axial direction, a valve 42 provided on a first side of the valve body 41, and a valve 43 provided on a second side of the valve body 41.
  • the valve body 41 of the bottom portion 40 separates the first oil chamber Y1 and the reservoir chamber R.
  • the inner diameter of the guide 61 is set slightly larger than the outer diameter of the rod 20 inserted inside.
  • the inner diameter of the guide 61 is 0.1 mm to 1 mm larger than the outer diameter of the rod 20.
  • the inner circumferential surface of the guide 61 comes into contact with the outer circumferential surface of the rod 20, so it is molded from a material that is more abrasion resistant than the guide case 70.
  • the guide case 70 has a cylindrical inner cylindrical portion 71 provided on the inside, and a cylindrical outer cylindrical portion 72 provided on the outside of the inner cylindrical portion 71.
  • the inner cylindrical portion 71 and the outer cylindrical portion 72 are integrally molded so that the outer peripheral surface of the second side portion of the inner cylindrical portion 71 and the inner peripheral surface of the first side portion of the outer cylindrical portion 72 are joined.
  • the guide 61 is fitted inside the inner cylindrical portion 71.
  • the outer diameter of the inner cylindrical portion 71 is formed to be smaller than the inner diameter of the cylinder 11, and the inner cylindrical portion 71 is disposed inside the cylinder 11.
  • the outer cylindrical portion 72 is disposed between the rod 20 and the outer tube body 12 on the second side of the cylinder 11. The outer diameter of the outer cylindrical portion 72 is smaller than the inner diameter of the end of the outer tube body 12 on the second side.
  • the outer cylindrical portion 72 has an inner recess 721 formed at the end of the second side on the inside and recessed from the end face of the second side, an outer recess 722 formed at the end of the second side on the outside and recessed from the end face of the second side, and an outer peripheral recess 723 formed from the end of the first side to the center and recessed from the outer peripheral surface.
  • the opening of the inner recess 721 on the second side is chamfered.
  • the outer recess 722 is recessed in a cylindrical shape, and is formed such that the outer diameter of the second side end of the outer cylindrical portion 72 gradually decreases toward the second side.
  • the outer peripheral recess 723 is recessed into a cylindrical shape. However, the outer peripheral recess 723 is formed so that the outer diameter of the first side end of the outer cylindrical portion 72 is larger than the outer diameter of the cylinder 11.
  • an inclined surface 724 is formed in the second side portion of the outer peripheral recess 723, so that the outer diameter of the outer cylindrical portion 72 gradually decreases as it approaches the first side.
  • the outer cylindrical portion 72 is formed with a flow path 75 that returns hydraulic oil that has passed through the gap between the rod 20 and the guide 61 to the second side of the guide case 70 to the reservoir chamber R.
  • the opening on the second side of the flow path 75 can be, for example, located outside a central seal portion 824 (described later) of the seal member 80 in the inner recess 721 and inside the outer recess 722.
  • the opening on the first side of the flow path 75 can be, for example, located on the inclined surface 724.
  • At least one flow passage 75 is formed in the circumferential direction of the guide case 70.
  • the flow passages 75 may be formed, for example, every 90 degrees or every 180 degrees.
  • the guide case 70 configured as above can be made of, for example, a metal such as steel or a non-metallic material such as polytetrafluoroethylene.
  • the seal member 80 has an annular ring 81 made of a metal such as steel, and an elastic portion 82 made of a material with a low elastic modulus such as synthetic rubber.
  • the seal member 80 is formed by, for example, baking and bonding the elastic portion 82 to the ring 81, and the ring 81 holds the elastic portion 82.
  • the ring 81 is annular, and has an inner diameter larger than the outer diameter of the rod 20, and an outer diameter smaller than the inner diameter of the second end of the outer cylinder body 12 and equal to or larger than the outer diameter of the outer cylindrical portion 72 of the guide case 70.
  • the elastic portion 82 is provided on the first side of the ring 81, has a wedge-shaped cross section, and has a seal lip portion 821 that is pressed by an annular spring to come into close contact with the entire outer periphery of the rod 20.
  • the elastic portion 82 is also provided on the second side of the ring 81, and has a dust lip 822 that comes into close contact with the entire outer periphery of the rod 20 to prevent dust from entering from the outside.
  • the elastic portion 82 also has an outer circumferential seal portion 823 that protrudes from the outer circumferential portion of the ring 81 all around in a direction inclined axially toward the first side and outward.
  • the outer circumferential seal portion 823 is located in the outer recess 722 of the guide case 70 of the rod guide portion 60 and contacts the inner circumferential surface of the outer cylinder body 12, thereby preventing hydraulic oil from leaking from the gap between the outer circumferential surface of the guide case 70 and the inner circumferential surface of the outer cylinder body 12.
  • the elastic portion 82 also has a central seal portion 824 that protrudes from the inner periphery of the ring 81 all around in a direction inclined axially outward toward the first side.
  • the central seal portion 824 comes into contact with the inner recess 721 of the outer cylindrical portion 72 of the guide case 70, thereby preventing the hydraulic oil and gas filled in the reservoir chamber R from moving inward via the flow path 75.
  • the seal member 80 When assembling the shock absorber 2, the seal member 80 is inserted into the outer cylinder 12 after the rod guide portion 60 is inserted into the outer cylinder 12 until the first end face 810 of the ring 81 contacts the second end face of the outer cylindrical portion 72 of the guide case 70. The seal member 80 is then held in place by the outer cylinder 12, with the end portion on the second side of the outer cylinder 12 being bent inward, a process known as roll crimping.
  • the guide member 100 has a cylindrical portion 110 disposed between the cylinder 11 and the outer cylinder body 12, and a connection portion 120 that connects the cylindrical portion 110 and the cylinder 11.
  • the guide member 100 can be, for example, formed by applying a drawing process to a thin metal plate.
  • the cylindrical portion 110 is disposed at a position closer to the outer cylinder 12 than the cylinder 11.
  • the gap G1 between the cylindrical portion 110 and the outer cylinder 12 can be 0.5 mm to 1 mm
  • the gap G2 between the cylindrical portion 110 and the cylinder 11 can be 2 mm or more.
  • the connecting portion 120 has a cylindrical fitting portion 121 that is fitted into the outer peripheral surface of the cylinder 11, and an inclined portion 122 that is inclined toward the second side and outward in the axial direction from the second end of the fitting portion 121.
  • the second end of the inclined portion 122 is connected to the first end of the cylindrical portion 110.
  • the guide member 100 is held in the cylinder 11 by fitting the fitting portion 121 into the outer peripheral surface of the cylinder 11.
  • the fitting portion 121 can be press-fitted into the outer peripheral surface of the cylinder 11.
  • the fitting portion 121 may be joined to the outer peripheral surface of the cylinder 11 by, for example, welding or adhesive.
  • the guide member 100 configured as described above is disposed at the end of the second side of the cylinder 11 so as not to come into contact with the hydraulic oil (hereinafter sometimes referred to as "reserved oil Os") on the first side in the reservoir chamber R.
  • the guide member 100 is disposed at a position where the hydraulic oil in the reservoir chamber R does not come into contact with the guide member 100.
  • the shock absorber 2 includes the cylinder 11, the outer cylinder body 12 that is disposed outside the cylinder 11 and covers the cylinder 11, and the piston portion 30 that divides the hydraulic oil chambers (e.g., the first oil chamber Y1 and the second oil chamber Y2) formed in the cylinder 11.
  • the shock absorber 2 also includes a reservoir chamber R that is formed between the cylinder 11 and the outer cylinder body 12 and is filled with hydraulic oil on the bottom side (e.g., the first side, the bottom cover 13 side) and with gas on the opening side (e.g., the second side) of the cylinder 11.
  • the shock absorber 2 also includes a rod guide portion 60 as an example of a support member that is disposed at the opening of the cylinder 11 and slidably supports the rod 20 that holds the piston portion 30 at one end side (e.g., the first side), and has a flow path 75 formed therein that returns the hydraulic oil that has passed through a gap with the rod 20 to the opening side (e.g., the second side) to the reservoir chamber R.
  • the shock absorber 2 is also provided with a guide member 100 that is disposed in the reservoir chamber R and that comes into contact with the outflow oil Of (see FIG. 3), which is hydraulic oil that has flowed out of the flow passage 75, more than with the stored oil Os, which is an example of hydraulic oil, in the reservoir chamber R, and guides the outflow oil Of to the outer cylinder body 12.
  • FIG. 3 is a diagram showing an example of the operation of the shock absorber 2.
  • FIG. 4 is a diagram showing an example of the operation of the shock absorber 2.
  • the outflow oil Of which is the hydraulic oil flowing out from the flow path 75
  • the space S1 formed between the inside of the cylindrical portion 110 and the connection portion 120 of the guide member 100 and the outer peripheral surface of the cylinder 11.
  • the outflow oil Of overflowing from the space S1 passes between the cylindrical portion 110 of the guide member 100 and the outer cylinder body 12 and falls to the first side.
  • the outflow oil Of overflowing from the space S1 falls while contacting the inner peripheral surface of the outer cylinder body 12. Since the outer peripheral surface of the outer cylinder body 12 is in contact with the outside air, the outflow oil Of is cooled by contacting the outer cylinder body 12. Then, the cooled outflow oil Of mixes with the hydraulic oil in the reservoir chamber R, and the temperature of the hydraulic oil in the cylinder portion 10 is reduced. As a result, the temperature of the hydraulic oil in the cylinder portion 10 can be prevented from becoming too high and from exceeding a predetermined temperature.
  • the predetermined temperature is determined taking into consideration the life of the hydraulic oil and the temperature at which deterioration of the elastic portion 82 of the seal member 80 progresses.
  • FIG. 5 is a diagram showing an example of the operation of the shock absorber 2.
  • the suspension 1 may be mounted on the four-wheeled vehicle in a state in which it is inclined with respect to a direction perpendicular to the horizontal plane (inclined at an inclination angle ⁇ (e.g., 30 degrees)).
  • the shock absorber 2 can store the hydraulic oil flowing out of the flow path 75 in the space S1 with a high degree of certainty, and can also bring the hydraulic oil overflowing from the space S1 into contact with the outer cylinder body 12 with a high degree of certainty.
  • FIG. 6 is a diagram showing an example of a cross section of a guide member 200 according to the second embodiment.
  • the guide member 200 according to the second embodiment is different from the guide member 100 according to the first embodiment in that it has a cylindrical portion 210 corresponding to the cylindrical portion 110.
  • the differences from the first embodiment will be described below.
  • the same reference numerals are used for the same parts in the first and second embodiments, and detailed descriptions thereof will be omitted.
  • the cylindrical portion 210 has a cylindrical main body 211 and a protruding portion 212 that protrudes from the inside to the outside over the entire circumference and is provided at the end portion on the second side of the main body 211.
  • a gap G3 between the outer end portion of the protruding portion 212 and the outer cylinder body 12 is, for example, 0.5 mm to 1 mm, and a gap G4 between the main body 211 and the cylinder 11 is, for example, 1 mm or more.
  • the protruding portion 212 may be formed so as to be perpendicular to the axial direction, or may be formed in an arc shape with the second side being convex.
  • the hydraulic oil flowing out from the flow path 75 (in other words, the outflow oil Of (see, for example, FIG. 3)) falls onto the protruding portion 212 of the guide member 200, and then a portion of it moves outward on the protruding portion 212 and falls between the protruding portion 212 and the outer cylinder body 12. Also, a portion of the hydraulic oil that flows out from the flow path 75 and falls onto the protruding portion 212 of the guide member 200 moves inward on the protruding portion 212 and accumulates in the space S2 formed between the inside of the cylindrical portion 210 and the connecting portion 120 of the guide member 200 and the outer peripheral surface of the cylinder 11.
  • the hydraulic oil that overflows from the space S2 falls between the protruding portion 212 of the guide member 200 and the outer cylinder body 12. Because the gap G3 between the protruding portion 212 and the outer cylinder body 12 is narrow, the hydraulic oil that overflows from the space S2 tends to fall while contacting the inner peripheral surface of the outer cylinder body 12. And because the outer circumferential surface of the external cylinder 12 is exposed to the outside air, the hydraulic oil is cooled by contacting the external cylinder 12. Therefore, by providing the guide member 200, it is possible to prevent the temperature of the hydraulic oil in the cylinder portion 10 from becoming too high.
  • FIG. 7 is a diagram showing an example of a cross section of a guide member 300 according to the third embodiment.
  • the guide member 300 according to the third embodiment differs from the guide member 100 according to the first embodiment in that it does not include a space S1 for storing hydraulic oil flowing out from the flow path 75.
  • the differences from the first embodiment will be described below.
  • the same reference numerals are used for the same parts in the first and third embodiments, and detailed descriptions thereof will be omitted.
  • the guide member 300 has a cylindrical fitting portion 310 that is fitted into the outer peripheral surface of the cylinder 11, and a protrusion 320 that protrudes from a first end of the fitting portion 310 toward the first side and outward in a direction inclined relative to the axial direction around the entire circumference.
  • the gap G5 between the outer end of the protrusion 320 and the outer cylinder body 12 can be, for example, 0.5 mm to 1 mm.
  • the hydraulic oil flowing out from the flow path 75 (in other words, the outflow oil Of (see, for example, FIG. 3)) falls onto the protruding portion 320 of the guide member 300, moves on the protruding portion 320 to the first side and outside, and falls through the gap between the protruding portion 320 and the external cylinder 12.
  • the guide member 300 guides more of the hydraulic oil flowing out from the flow path 75 to the external cylinder 12 than to the cylinder 11.
  • the hydraulic oil that falls through the gap between the protruding portion 320 and the external cylinder 12 tends to fall while contacting the inner circumferential surface of the external cylinder 12.
  • the hydraulic oil is cooled by contacting the external cylinder 12. Therefore, by providing the guide member 300, it is possible to prevent the temperature of the hydraulic oil in the cylinder portion 10 from becoming too high.
  • the outer end of the protruding portion 320 of the guide member 300 may have a plurality of notches recessed inward from the outer periphery in the circumferential direction. This makes it possible to prevent the temperature of the hydraulic oil in the cylinder portion 10 from becoming too low due to an increase in the amount of outflow oil Of contacting the inner periphery of the outer cylinder body 12.
  • FIG. 8 is a diagram showing an example of a cross section of a guide member 400 according to the fourth embodiment.
  • the guide member 400 according to the fourth embodiment differs from the guide member 100 according to the first embodiment in that it does not include a space S1 for storing hydraulic oil flowing out from the flow path 75.
  • the differences from the first embodiment will be described below.
  • the same reference numerals are used for the same parts in the first and fourth embodiments, and detailed descriptions thereof will be omitted.
  • the guide member 400 has a cylindrical fitting portion 410 that is fitted into the outer circumferential surface of the cylinder 11, and a protruding portion 420 that protrudes outward over the entire circumference from the second side end of the fitting portion 410.
  • the protruding portion 420 may be formed so as to be perpendicular to the axial direction, or may be formed so as to be inclined toward the first side and outward in the axial direction.
  • the gap G6 between the outer end of the protrusion 420 and the outer cylinder body 12 can be, for example, 0.5 mm to 1 mm.
  • the hydraulic oil flowing out of the flow path 75 falls onto the protruding portion 420 of the guide member 400, then moves outward on the protruding portion 420 and falls between the protruding portion 420 and the outer cylinder body 12. Because the gap G6 between the protruding portion 420 and the outer cylinder body 12 is narrow, the hydraulic oil that falls between the protruding portion 420 and the outer cylinder body 12 tends to fall while contacting the inner circumferential surface of the outer cylinder body 12. And because the outer circumferential surface of the outer cylinder body 12 is exposed to the outside air, the hydraulic oil is cooled by contacting the outer cylinder body 12. Therefore, by providing the guide member 400, it is possible to prevent the temperature of the hydraulic oil from becoming too high.
  • the guide member 400 is molded separately from the cylinder 11, and then is fitted or joined to the cylinder 11 to be integrated with the cylinder 11.
  • this is not particularly limited to this form.
  • the guide member 400 and the cylinder 11 may be molded as a single unit.
  • the fitting portion 410 is not necessarily required, and only the protruding portion 420 may be provided. In other words, the protruding portion 420 may protrude outward from the second end of the cylinder 11.
  • FIG. 9 is a diagram showing an example of a cross section of a guide member 500 according to the fifth embodiment.
  • the guide member 500 according to the fifth embodiment differs from the guide member 400 according to the fourth embodiment in that the guide member 500 is integrated with the guide case 70 of the rod guide portion 60.
  • the differences from the fourth embodiment will be described below.
  • the same reference numerals are used for the same parts in the fourth and fifth embodiments, and detailed descriptions thereof will be omitted.
  • the guide member 500 has a cylindrical fitting portion 510 that is fitted into a first end of the outer cylindrical portion 72 of the guide case 70, and a protruding portion 520 that protrudes outward over the entire circumference from a second end of the fitting portion 510.
  • the protruding portion 520 may be formed so as to be perpendicular to the axial direction, or may be formed so as to be inclined toward the first side and outward with respect to the axial direction.
  • the gap G7 between the outer end of the protrusion 520 and the outer cylinder body 12 can be, for example, 0.5 mm to 1 mm.
  • the guide member 500 is held in the guide case 70 by fitting the fitting portion 510 into the outer peripheral surface of the outer cylindrical portion 72 of the guide case 70.
  • the fitting portion 510 can be press-fitted into the outer peripheral surface of the guide case 70.
  • the fitting portion 510 can be joined to the outer peripheral surface of the guide case 70 by, for example, welding or adhesive.
  • the hydraulic oil flowing out of the flow path 75 falls onto the protruding portion 520 of the guide member 500, then moves outward on the protruding portion 520 and falls between the protruding portion 520 and the outer cylinder body 12. Because the gap G7 between the protruding portion 520 and the outer cylinder body 12 is narrow, the hydraulic oil that falls between the protruding portion 520 and the outer cylinder body 12 tends to fall while contacting the inner peripheral surface of the outer cylinder body 12. And because the outer peripheral surface of the outer cylinder body 12 is exposed to the outside air, the hydraulic oil is cooled by contacting the outer cylinder body 12. Therefore, by providing the guide member 500, it is possible to prevent the temperature of the hydraulic oil from becoming too high.
  • the guide member 500 is molded separately from the guide case 70, and then is fitted or joined to the guide case 70 to be integrated with the guide case 70.
  • this is not particularly limited to this form.
  • the guide member 500 and the guide case 70 may be molded integrally.
  • the fitting portion 510 is not necessarily required, and only the protrusion portion 520 may be provided.
  • guide member 500 according to the fifth embodiment may be provided together with the guide member 400 according to the fourth embodiment.
  • FIG. 10 is a diagram showing an example of a cross section of a guide member 600 according to the sixth embodiment.
  • the guide member 600 according to the sixth embodiment differs from the guide member 400 according to the fourth embodiment in that it is not integrated with the cylinder 11, but is sandwiched between the cylinder 11 and the guide case 70 of the rod guide portion 60.
  • the differences from the fourth embodiment will be described below.
  • the same reference numerals are used for the same parts in the fourth and sixth embodiments, and detailed descriptions thereof will be omitted.
  • the guide member 600 is a circular ring-shaped member formed from a thin plate.
  • the guide member 600 may be formed so as to be perpendicular to the axial direction, or so that the outer portion is inclined toward the first side and outward with respect to the axial direction.
  • the guide member 600 is held by being sandwiched between the second end of the cylinder 11 and the first end of the guide case 70 .
  • the gap G8 between the outer end of the guide member 600 and the outer cylinder body 12 can be, for example, 0.5 mm to 1 mm.
  • the hydraulic oil flowing out of the flow path 75 falls onto the guide member 600, then moves outward on the guide member 600 and falls between the guide member 600 and the outer cylinder body 12. Because the gap G8 between the guide member 600 and the outer cylinder body 12 is narrow, the hydraulic oil that falls between the guide member 600 and the outer cylinder body 12 tends to fall while contacting the inner circumferential surface of the outer cylinder body 12. And because the outer circumferential surface of the outer cylinder body 12 is exposed to the outside air, the hydraulic oil is cooled by contacting the outer cylinder body 12. Therefore, by providing the guide member 600, it is possible to prevent the temperature of the hydraulic oil from becoming too high.
  • FIG. 11 is a diagram showing an example of a cross section of a guide member 700 according to the seventh embodiment.
  • FIG. 12 is a diagram showing an example of a perspective view of a guide member 700 according to the seventh embodiment as viewed from the second side.
  • the guide member 700 according to the seventh embodiment differs from the guide member 400 according to the fourth embodiment in that the protrusion 720 corresponding to the protrusion 420 is not formed over the entire circumference, but is formed in a plurality of parts in the circumferential and axial directions.
  • the differences from the fourth embodiment will be described below.
  • the same reference numerals are used for the same parts in the fourth and seventh embodiments, and detailed description thereof will be omitted.
  • the guide member 700 has a fitting portion 710 that fits into the outer peripheral surface of the cylinder 11, and a protruding portion 720 that protrudes outward from the outer peripheral surface of the fitting portion 710.
  • the protruding portion 720 can be exemplified as a rectangular shape formed perpendicular to the axial direction.
  • a plurality of protruding portions 720 are provided in the circumferential direction and the axial direction. In the example shown in FIG. 12, eight protruding portions 720 are formed in the circumferential direction (every 45 degrees) and four stages are formed in the axial direction, and the circumferential phase of the eight protruding portions 720 provided in adjacent stages is shifted by 22.5 degrees.
  • the protruding portion 720 of the stage provided on the first side of both ends in the circumferential direction of one protruding portion 720 is arranged.
  • the protruding portion 720 can be exemplified as being formed, for example, over approximately 30 degrees in the circumferential direction.
  • the hydraulic oil flowing out from the flow path 75 falls onto the protrusion 720, and then a portion of the hydraulic oil moves circumferentially over the protrusion 720 and falls onto the protrusion 720 of the step provided on the first side of the step on which the protrusion 720 on which the hydraulic oil flowed out of the flow path 75 fell is provided. Thereafter, a portion of the hydraulic oil that fell onto the protrusion 720 falls onto the protrusion 720 of the step provided on the first side of the step on which the protrusion 720 is provided.
  • the hydraulic oil flowing out from the flow path 75 falls while moving circumferentially from the protrusion 720 of the step provided on the second side to the protrusion 720 of the step provided on the first side.
  • the speed at which the hydraulic oil flowing out of the flow path 75 reaches the hydraulic oil stored on the first side of the reservoir chamber R is slower when it moves over the multiple protrusions 720 than when it falls between the protrusions 720 and the external cylinder body 12.
  • the hydraulic oil flowing out of the flow path 75 falls slowly while moving over the multiple protrusions 720.
  • the hydraulic oil falling while moving over the multiple protrusions 720 is cooled more than the hydraulic oil falling between the protrusions 720 and the external cylinder body 12. Therefore, the guide member 700 can reliably prevent the temperature of the hydraulic oil from becoming too high.
  • FIG. 13 is a diagram showing an example of a cross section of a shock absorber 2 to which an outer cylinder body 912 according to a modified example is applied.
  • the outer cylinder 912 according to the modified example has an inner protrusion 913 at the end on the second side, which protrudes inward from the inner circumferential surface all around.
  • the inner protrusion 913 is provided at a location where the hydraulic oil flowing out from the flow passage 75 (in other words, the outflow oil Of (see Fig. 3, for example)) comes into contact with the hydraulic oil stored in the reservoir chamber R before mixing with it.
  • the inner protrusion 913 can be formed, for example, by performing bulge processing on a cylindrical member, but may be formed by other methods.
  • the outer cylinder body 912 according to the modified example can be applied to any of the guide members from the guide member 100 according to the first embodiment to the guide member 700 according to the seventh embodiment.
  • 1...Suspension device 2...Shock absorber, 3...Coil spring (an example of a spring), 10...Cylinder section, 11...Cylinder, 12...Outer cylinder body, 20...Rod, 30...Piston section, 100, 200, 300, 400, 500, 600, 700...Guide member, 60...Rod guide section (an example of a support member), 75...Flow path, 80...Sealing member, 110...Cylindrical section, 120...Connection section, 212, 320, 420, 520, 720...Protrusion, Of...Outflowing oil, Os...Stored oil, R...Reservoir chamber, S1...Space

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

緩衝装置２は、シリンダ１１と、シリンダ１１の外側に配置されてシリンダ１１を覆う外筒体１２と、シリンダ１１内に形成された作動油の油室を区画するピストン部と、シリンダ１１と外筒体１２との間に形成され、底部側に作動油が、シリンダ１１の開口部側にガスが充填されたリザーバ室と、開口部に配置されて、一端側にピストン部を保持するロッドを摺動可能に支持するとともに、ロッドとの隙間を通って開口部側に至った作動油をリザーバ室に戻す流路７５が形成されたロッドガイド部６０と、リザーバ室に配置されるとともに、リザーバ室内の作動油よりも流路７５から流出した作動油である流出油により多く接触して、流出油を外筒体１２に案内する案内部材１００と、を備える。

Description

緩衝装置、懸架装置
　本発明は、緩衝装置及び懸架装置に関する。
　例えば、特許文献１の緩衝器は、シリンダと、シリンダの外方に配置されるとともにシリンダを覆う外筒と、シリンダの開口端および外筒の開口端を閉塞すると共にシリンダ内に移動自在に挿入されるロッドを軸支するロッドガイドとを備える。シリンダの下方には、ロッドの下端に連結されるピストンが摺動自在に挿入されており、このピストンでシリンダ内に作動油で満たされるロッド側室とピストン側室が区画され、さらに、シリンダと外筒との間にはガスと作動油が充填されるリザーバが形成されている。このロッドガイドの上方には、環板状のインサートメタルと、インサートメタルの内周に保持されてロッドの外周に摺接する内周シールと、インサートメタルの外周に保持されてロッドガイドと外筒の外周に密着する外周シールとを備えたシール部材が積層されている。
特許６０８０２５７号公報
　作動油の温度が高くなると、作動油の寿命が短くなったり、シール部材のシールの劣化が進んだりするおそれがある。それゆえ、作動油の温度が高くなり過ぎないようにすることが望ましい。
　本発明は、作動油の温度が高くなり過ぎないようにすることができる緩衝装置等を提供することを目的とする。
　かかる目的のもと完成させた本発明は、シリンダと、前記シリンダの外側に配置されて前記シリンダを覆う外筒体と、前記シリンダ内に形成された作動油の油室を区画するピストン部と、前記シリンダと前記外筒体との間に形成され、底部側に前記作動油が、前記シリンダの開口部側にガスが充填されたリザーバ室と、前記開口部に配置されて、一端側に前記ピストン部を保持するロッドを摺動可能に支持するとともに、前記ロッドとの隙間を通って前記開口部側に至った前記作動油を前記リザーバ室に戻す流路が形成された支持部材と、前記リザーバ室に配置されるとともに、前記リザーバ室内の前記作動油よりも前記流路から流出した前記作動油である流出油により多く接触して、前記流出油を前記外筒体に案内する案内部材と、を備える緩衝装置である。
　ここで、前記案内部材は、前記リザーバ室内の前記作動油と接触しない位置に配置されていても良い。
　また、前記案内部材は、前記シリンダの外周から前記外筒体の方へ突出する突出部を有しても良い。
　また、前記案内部材は、前記シリンダに嵌め込まれていても良い。
　また、前記案内部材は、前記支持部材に嵌め込まれていても良い。
　また、前記案内部材は、前記支持部材と前記シリンダとにより挟み込まれていても良い。
　また、前記案内部材は、前記シリンダと一体的に設けられていても良い。
　また、前記案内部材は、前記支持部材と一体的に設けられていても良い。
　また、前記案内部材は、前記シリンダと前記外筒体との間に配置された円筒状部と、前記円筒状部と前記シリンダとを接続する接続部とを有し、前記円筒状部、前記接続部及び前記シリンダにて形成された空間に前記流出油を貯めることが可能であっても良い。
　他の観点から捉えると、本発明は、上述した緩衝装置と、前記緩衝装置の周囲に配置されるスプリングと、を備える懸架装置である。
　本発明によれば、作動油の温度が高くなり過ぎないようにすることができる緩衝装置等を提供することができる。
第１実施形態に係る懸架装置の概略構成の一例を示す図である。 第１実施形態に係る緩衝装置の部分断面の一例を示す図である。 緩衝装置の作用の一例を示す図である。 緩衝装置の作用の一例を示す図である。 緩衝装置の作用の一例を示す図である。 第２実施形態に係る案内部材の断面の一例を示す図である。 第３実施形態に係る案内部材の断面の一例を示す図である。 第４実施形態に係る案内部材の断面の一例を示す図である。 第５実施形態に係る案内部材の断面の一例を示す図である。 第６実施形態に係る案内部材の断面の一例を示す図である。 第７実施形態に係る案内部材の断面の一例を示す図である。 第７実施形態に係る案内部材を外側から見た図の一例を示す図である。 変形例に係る外筒体を適用した緩衝装置の断面の一例を示す図である。
　以下、添付図面を参照して、本発明の実施形態について詳細に説明する。
＜第１実施形態＞
　図１は、第１実施形態に係る懸架装置１の概略構成の一例を示す図である。
　図２は、第１実施形態に係る緩衝装置２の部分断面の一例を示す図である。図２は、図１のＩＩ－ＩＩ部の拡大図である。
　懸架装置１は、乗用自動車等の四輪車に用いられるストラット式サスペンションであり、図１に示すように、油圧式の緩衝装置２と、緩衝装置２の外側に配置されたコイルスプリング３とを備える。また、懸架装置１は、コイルスプリング３における、後述するロッド２０の軸方向の第１側（図１では下側）の端部を支持する下スプリングシート４と、コイルスプリング３における、ロッド２０の軸方向の第２側（図１では上側）の端部を支持する上スプリングシート５とを備える。
　また、懸架装置１は、ロッド２０の軸方向の第２側の端部に取り付けられて、この懸架装置１を車両に取り付けるための車体側ブラケット６と、後述するシリンダ部１０におけるロッド２０の軸方向の第１側の端部に固定されて、懸架装置１を車輪に取り付けるための車輪側ブラケット７とを備える。また、懸架装置１は、シリンダ部１０及びロッド２０の少なくとも一部を覆うダストカバー８を備える。
　以下では、ロッド２０の軸方向を、単に「軸方向」と称する場合がある。軸方向は、後述する円筒状のシリンダ１１の中心線方向でもある。また、軸方向の第１側（図１では下側）、軸方向の第２側（図１では上側）を、それぞれ、単に「第１側」、「第２側」と称する場合がある。また、軸方向に交差する方向（例えば、直交方向）を、「半径方向」と称する。半径方向において、シリンダ１１の中心線側を単に「内側」と称し、中心線から離れる側を単に「外側」と称する場合がある。
　以下、緩衝装置２について詳述する。
　緩衝装置２は、作動油を収容するシリンダ部１０と、第２側の端部がシリンダ部１０から突出して設けられるとともに第１側の端部がシリンダ部１０内に挿入されるロッド２０とを備える。また、緩衝装置２は、ロッド２０の第１側の端部に設けられるピストン部３０と、シリンダ部１０の第１側の端部に設けられるボトム部４０とを備える。また、緩衝装置２は、ロッド２０が伸びる際の衝撃を緩和するために、ロッド２０に固定されたリバウンドシート５０と、リバウンドシート５０の第２側に配置された環状の弾性部材であるリバウンドラバー５１とを備えている。
　シリンダ部１０は、薄肉円筒状のシリンダ１１と、シリンダ１１の外側に設けられる薄肉円筒状の外筒体１２と、外筒体１２の第１側の端部を塞ぐ底蓋１３とを備えている。シリンダ１１及び外筒体１２は、円筒の中心線方向が軸方向と一致するように配置されている。そして、シリンダ部１０は、シリンダ１１の外周面と外筒体１２の内周面との間に、リザーバ室Ｒを形成している。リザーバ室Ｒには、第１側に作動油が、第２側にガスが充填されている。
　また、シリンダ部１０は、ロッド２０を移動可能に支持するロッドガイド部６０と、外筒体１２における第２側の端部に装着されたバンプストッパキャップ１５と、シリンダ部１０内の作動油の漏れやシリンダ部１０内への異物の混入を防ぐシール部材８０とを備える。
　また、シリンダ部１０は、リザーバ室Ｒに配置されるとともに、ロッドガイド部６０に形成された後述する流路７５から流出した作動油を外筒体１２に案内する案内部材１００を備える。
　ロッドガイド部６０、シール部材８０及び案内部材１００については後で詳述する。
　ロッド２０は、軸方向に延びる棒状の部材である。ロッド２０は、第１側にピストン部３０を保持する。また、ロッド２０は、第２側にて車体側ブラケット６を介して例えば車体に接続する。
　ピストン部３０は、ピストン３１と、ピストン３１に形成された複数の油路の内の一部の油路における第１側の端部を塞ぐバルブ群３２と、ピストン３１に形成された一部の油路における第２側の端部を塞ぐバルブ群３３と、を備えている。
　ピストン３１は、その外周面に設けられたシール部材を介してシリンダ１１の内周面に接触し、シリンダ１１内の作動油が封入された空間を、ピストン３１よりも第１側の第１油室Ｙ１と、ピストン３１よりも第２側の第２油室Ｙ２とに区画する。
　ボトム部４０は、図１に示すように、軸方向に貫通する複数の油路を有するバルブボディ４１と、バルブボディ４１の第１側に設けられるバルブ４２と、バルブボディ４１の第２側に設けられるバルブ４３とを備える。
　ボトム部４０のバルブボディ４１は、第１油室Ｙ１とリザーバ室Ｒとを区画する。
〔ロッドガイド部６０〕
　ロッドガイド部６０は、内側に配置された薄肉円筒状のガイド６１と、ガイド６１を内側に保持するガイドケース７０とを備えている。
　ガイド６１の内径は、内側に挿入されたロッド２０の外径よりも少しだけ大きく設定されている。例えば、ガイド６１の内径は、ロッド２０の外径よりも０．１ｍｍ～１ｍｍ大きい。ガイド６１は、内周面が、ロッド２０の外周面に接触するため、ガイドケース７０よりも耐摩耗性に優れた材質にて成形されている。
　ガイドケース７０は、内側に設けられた円筒状の内側円筒状部７１と、内側円筒状部７１の外側に設けられた円筒状の外側円筒状部７２とを有している。内側円筒状部７１と外側円筒状部７２とは、内側円筒状部７１における第２側の部位の外周面と、外側円筒状部７２における第１側の部位の内周面とが結合するように一体的に成形されている。
　内側円筒状部７１の内側にガイド６１が嵌め込まれている。内側円筒状部７１の外径はシリンダ１１の内径よりも小さく成形されており、シリンダ１１の内側に配置される。
　外側円筒状部７２は、シリンダ１１の第２側において、ロッド２０と外筒体１２との間に配置されている。外側円筒状部７２の外径は、外筒体１２における第２側の端部の内径よりも小さい。
　外側円筒状部７２は、内側における第２側の端部に形成された、第２側の端面から凹んだ内側凹部７２１と、外側における第２側の端部に形成された、第２側の端面から凹んだ外側凹部７２２と、第１側の端部から中央部に亘って形成された、外周面から凹んだ外周凹部７２３とを有する。
　内側凹部７２１における第２側の開口部には面取りが施されている。
　外側凹部７２２は、円筒状に凹んでいるとともに、外側円筒状部７２における第２側の端部の外径が第２側に行くに従って徐々に小さくなるように形成されている。
　外周凹部７２３は、円筒状に凹んでいる。ただし、外側円筒状部７２における第１側の端部の外径がシリンダ１１の外径よりも大きくなるように外周凹部７２３が成形されている。また、外周凹部７２３における第２側の部位には、外側円筒状部７２の外径が第１側に行くに従って徐々に小さくなる傾斜面７２４が形成されている。
　そして、外側円筒状部７２には、ロッド２０とガイド６１の隙間を通ってガイドケース７０の第２側に至った作動油をリザーバ室Ｒに戻す流路７５が形成されている。流路７５の第２側の開口部は、内側凹部７２１におけるシール部材８０の後述する中央シール部８２４よりも外側であって、外側凹部７２２よりも内側であることを例示することができる。流路７５の第１側の開口部は、傾斜面７２４に形成されていることを例示することができる。
　なお、流路７５は、ガイドケース７０の周方向に少なくとも１箇所形成されている。流路７５が周方向に複数形成されている場合には、例えば、９０度毎、１８０度毎に形成されていると良い。
　以上のように構成されたガイドケース７０は、鉄鋼等の金属やポリテトラフルオロエチレン等の非金属材料にて成形されていることを例示することができる。
〔シール部材８０〕
　シール部材８０は、鉄鋼等の金属にて成形された円環状のリング８１と、合成ゴム等の弾性率が低い材料にて成形された弾性部８２とを有している。シール部材８０は、リング８１に弾性部８２が例えば焼付け接着されることで成形されており、リング８１は、弾性部８２を保持する。
　リング８１は、円環状であり、内径がロッド２０の外径よりも大きく、外径が外筒体１２の第２側の端部の内径よりも小さくてガイドケース７０の外側円筒状部７２の外径以上であることを例示することができる。
　弾性部８２は、リング８１よりも第１側に設けられて、くさび状の断面形状をなすとともに、環状のばねに押されてロッド２０の外周面の全周に密着するシールリップ部８２１を有している。また、弾性部８２は、リング８１よりも第２側に設けられて、ロッド２０の外周面の全周に密着することで外部からのダストの侵入を抑制するダストリップ８２２を有している。
　また、弾性部８２は、リング８１の外周部から第１側かつ外側に軸方向に傾斜する方向に全周に亘って突出した外周シール部８２３を有している。外周シール部８２３は、ロッドガイド部６０のガイドケース７０の外側凹部７２２に位置して、外筒体１２の内周面に接触することで、ガイドケース７０の外周面と外筒体１２の内周面との間の隙間から作動油が漏れることを抑制する。
　また、弾性部８２は、リング８１の内周部から第１側かつ外側に軸方向に傾斜する方向に全周に亘って突出した中央シール部８２４を有している。中央シール部８２４は、ガイドケース７０の外側円筒状部７２の内側凹部７２１に接触することで、流路７５を介してリザーバ室Ｒに充填された作動油やガスが内側に向かうことを抑制する。
　緩衝装置２を組み立てる際には、シール部材８０は、外筒体１２内にロッドガイド部６０を挿入した後、リング８１の第１側の端面８１０がガイドケース７０の外側円筒状部７２における第２側の端面に接触するまで外筒体１２内に挿入される。そして、シール部材８０は、外筒体１２の第２側の端部が内側に折り曲げられる、所謂ロールカシメが施されることで外筒体１２に保持されている。
〔案内部材１００〕
　案内部材１００は、シリンダ１１と外筒体１２との間に配置された円筒状の円筒状部１１０と、円筒状部１１０とシリンダ１１とを接続する接続部１２０とを有する。案内部材１００は、金属の薄板に対して絞り加工が施されることにより成形されていることを例示することができる。
　円筒状部１１０は、シリンダ１１よりも外筒体１２に近い位置に配置されている。例えば、円筒状部１１０と外筒体１２の隙間Ｇ１は０．５ｍｍ～１ｍｍ、円筒状部１１０とシリンダ１１の隙間Ｇ２は２ｍｍ以上であることを例示することができる。
　接続部１２０は、シリンダ１１の外周面に嵌め込まれる円筒状の嵌合部１２１と、嵌合部１２１における第２側の端部から軸方向に対して第２側かつ外側に傾斜した傾斜部１２２とを有する。傾斜部１２２における第２側の端部が円筒状部１１０における第１側の端部と接続する。
　案内部材１００は、嵌合部１２１がシリンダ１１の外周面に嵌め込まれることでシリンダ１１に保持されている。例えば、嵌合部１２１は、シリンダ１１の外周面に圧入されていることを例示することができる。あるいは、嵌合部１２１は、シリンダ１１の外周面に、例えば溶接や接着により接合されていても良い。
　以上のように構成された案内部材１００は、リザーバ室Ｒ内の第１側にある作動油（以下、「貯留油Ｏｓ」と称する場合がある。）と接触しないように、シリンダ１１の第２側の端部に配置されている。つまり、例えば、ピストン部３０が高速で移動することに起因してリザーバ室Ｒ内の作動油（貯留油Ｏｓ）の液面が波立ったとしても、リザーバ室Ｒ内の作動油が案内部材１００に接触しない位置に配置されている。
　以上、説明したように、緩衝装置２は、シリンダ１１と、シリンダ１１の外側に配置されてシリンダ１１を覆う外筒体１２と、シリンダ１１内に形成された作動油の油室（例えば第１油室Ｙ１、第２油室Ｙ２）を区画するピストン部３０と、を備える。また、緩衝装置２は、シリンダ１１と外筒体１２との間に形成され、底部側（例えば第１側、底蓋１３側）に作動油が、シリンダ１１の開口部側（例えば第２側）にとガスが充填されたリザーバ室Ｒを備える。また、緩衝装置２は、シリンダ１１の開口部に配置されて、一端側（例えば第１側）にピストン部３０を保持するロッド２０を摺動可能に支持するとともに、ロッド２０との隙間を通って開口部側（例えば第２側）に至った作動油をリザーバ室Ｒに戻す流路７５が形成された支持部材の一例としてのロッドガイド部６０を備える。また、緩衝装置２は、リザーバ室Ｒに配置されるとともに、リザーバ室Ｒ内の作動油の一例としての貯留油Ｏｓよりも流路７５から流出した作動油である流出油Ｏｆ（図３参照）により多く接触して、流出油Ｏｆを外筒体１２に案内する案内部材１００を備える。
　図３は、緩衝装置２の作用の一例を示す図である。
　図４は、緩衝装置２の作用の一例を示す図である。
　以上のように構成された緩衝装置２においては、流路７５から流出した作動油である流出油Ｏｆが、案内部材１００の円筒状部１１０及び接続部１２０の内側とシリンダ１１の外周面との間に形成された空間Ｓ１に貯まる。そして、図４に示すように、空間Ｓ１から溢れ出た流出油Ｏｆが、案内部材１００の円筒状部１１０と外筒体１２との間を通って第１側へ落下する。円筒状部１１０と外筒体１２の隙間Ｇ１は狭いので、空間Ｓ１から溢れ出た流出油Ｏｆは、外筒体１２の内周面に接触しながら落下する。外筒体１２は外周面が外気に触れているので、流出油Ｏｆは、外筒体１２に接触することで冷やされる。そして、冷やされた流出油Ｏｆがリザーバ室Ｒ内の作動油と混ざることで、シリンダ部１０内の作動油の温度が低下する。その結果、シリンダ部１０内の作動油の温度が高くなり過ぎないようにすることができ、予め定められた所定温度を超えないようにすることができる。なお、所定温度は、作動油の寿命や、シール部材８０の弾性部８２の劣化が進む温度を考慮して定められる。
　図５は、緩衝装置２の作用の一例を示す図である。
　図５に示すように、四輪車の種類によっては、四輪車が水平面に置かれた場合において、懸架装置１が、水平面に直交する方向に対して傾斜した状態（傾斜角θ（例えば３０度）傾斜した状態）で四輪車に装着されることがある。
　このように、懸架装置１が傾斜した状態で四輪車に装着される場合においても、緩衝装置２によれば、流路７５から流出した作動油を確度高く空間Ｓ１に貯めることができるとともに、空間Ｓ１から溢れ出た作動油を外筒体１２に確度高く接触させることができる。
＜第２実施形態＞
　図６は、第２実施形態に係る案内部材２００の断面の一例を示す図である。
　第２実施形態に係る案内部材２００は、第１実施形態に係る案内部材１００に対して、円筒状部１１０に相当する円筒状部２１０が異なる。以下、第１実施形態と異なる点について説明する。第１実施形態と第２実施形態とで、同じものについては同じ符号を用い、その詳細な説明は省略する。
　円筒状部２１０は、円筒状の本体２１１と、本体２１１の第２側の端部に設けられた、内側から外側に全周に亘って突出する突出部２１２とを有する。そして、突出部２１２の外側の端部と外筒体１２の隙間Ｇ３は例えば０．５ｍｍ～１ｍｍであり、本体２１１とシリンダ１１の隙間Ｇ４は１ｍｍ以上であることを例示することができる。
　なお、突出部２１２は、軸方向に直交するように成形されていても良いし、第２側が凸となる円弧状に成形されていても良い。
　以上のように構成された案内部材２００においては、流路７５から流出した作動油（言い換えれば流出油Ｏｆ（例えば図３参照））が、案内部材２００の突出部２１２上に落下した後、その一部は、突出部２１２上を外側に移動し、突出部２１２と外筒体１２との間を通って落下する。また、流路７５から流出し、案内部材２００の突出部２１２上に落下した作動油の一部は、突出部２１２上を内側に移動し、案内部材２００の円筒状部２１０及び接続部１２０の内側とシリンダ１１の外周面との間に形成された空間Ｓ２に貯まる。そして、空間Ｓ２から溢れ出た作動油が、案内部材２００の突出部２１２と外筒体１２との間を通って落下する。突出部２１２と外筒体１２の隙間Ｇ３は狭いので、空間Ｓ２から溢れ出た作動油は、外筒体１２の内周面に接触しながら落下し易い。そして、外筒体１２は外周面が外気に触れているので、作動油は、外筒体１２に接触することで冷やされる。それゆえ、案内部材２００を設けることで、シリンダ部１０内の作動油の温度が高くなり過ぎないようにすることができる。
＜第３実施形態＞
　図７は、第３実施形態に係る案内部材３００の断面の一例を示す図である。
　第３実施形態に係る案内部材３００は、第１実施形態に係る案内部材１００に対して、流路７５から流出した作動油を貯める空間Ｓ１を備えていない点が異なる。以下、第１実施形態と異なる点について説明する。第１実施形態と第３実施形態とで、同じものについては同じ符号を用い、その詳細な説明は省略する。
　案内部材３００は、シリンダ１１の外周面に嵌め込まれる円筒状の嵌合部３１０と、嵌合部３１０における第１側の端部から第１側かつ外側に軸方向に対して傾斜する方向に全周に亘って突出した突出部３２０とを有する。
　そして、突出部３２０の外側の端部と外筒体１２の隙間Ｇ５は例えば０．５ｍｍ～１ｍｍであることを例示することができる。
　以上のように構成された案内部材３００においては、流路７５から流出した作動油（言い換えれば流出油Ｏｆ（例えば図３参照））が、案内部材３００の突出部３２０上に落下した後、突出部３２０上を第１側かつ外側に移動し、突出部３２０と外筒体１２との間を通って落下する。このように、案内部材３００は、流路７５から流出した作動油を、シリンダ１１よりも外筒体１２により多く案内する。そして、突出部３２０と外筒体１２の隙間Ｇ５は狭いので、突出部３２０と外筒体１２との間を通って落下する作動油は、外筒体１２の内周面に接触しながら落下し易い。そして、外筒体１２は外周面が外気に触れているので、作動油は、外筒体１２に接触することで冷やされる。それゆえ、案内部材３００を設けることで、シリンダ部１０内の作動油の温度が高くなり過ぎないようにすることができる。
　なお、案内部材３００の突出部３２０の外側の端部に、外周部から内側に凹んだ切り欠きが周方向に複数形成されていても良い。これにより、外筒体１２の内周面に接触する流出油Ｏｆの量が多くなることに起因してシリンダ部１０内の作動油の温度が低くなり過ぎることを抑制することができる。
＜第４実施形態＞
　図８は、第４実施形態に係る案内部材４００の断面の一例を示す図である。
　第４実施形態に係る案内部材４００は、第１実施形態に係る案内部材１００に対して、流路７５から流出した作動油を貯める空間Ｓ１を備えていない点が異なる。以下、第１実施形態と異なる点について説明する。第１実施形態と第４実施形態とで、同じものについては同じ符号を用い、その詳細な説明は省略する。
　案内部材４００は、シリンダ１１の外周面に嵌め込まれる円筒状の嵌合部４１０と、嵌合部４１０における第２側の端部から全周に亘って外側に突出した突出部４２０とを有する。突出部４２０は、軸方向に直交するように成形されていても良いし、第１側かつ外側に軸方向に傾斜するように成形されていても良い。
　そして、突出部４２０の外側の端部と外筒体１２の隙間Ｇ６は例えば０．５ｍｍ～１ｍｍであることを例示することができる。
　以上のように構成された案内部材４００においては、流路７５から流出した作動油が、案内部材４００の突出部４２０上に落下した後、突出部４２０上を外側に移動し、突出部４２０と外筒体１２との間を通って落下する。突出部４２０と外筒体１２の隙間Ｇ６は狭いので、突出部４２０と外筒体１２との間を通って落下する作動油は、外筒体１２の内周面に接触しながら落下し易い。そして、外筒体１２は外周面が外気に触れているので、作動油は、外筒体１２に接触することで冷やされる。それゆえ、案内部材４００を設けることで、作動油の温度が高くなり過ぎないようにすることができる。
　なお、案内部材４００はシリンダ１１とは別体に成形された後に、シリンダ１１に嵌め込まれるか接合されることでシリンダ１１と一体化されている。しかしながら、特にかかる態様に限定されない。例えば、案内部材４００とシリンダ１１とは一体的に成形されても良い。案内部材４００とシリンダ１１とが一体的に成形される場合には、嵌合部４１０は必ずしも必要ではなく、突出部４２０だけ設けられていても良い。つまり、突出部４２０は、シリンダ１１における第２側の端部から外側に突出していても良い。
＜第５実施形態＞
　図９は、第５実施形態に係る案内部材５００の断面の一例を示す図である。
　第５実施形態に係る案内部材５００は、第４実施形態に係る案内部材４００に対して、ロッドガイド部６０のガイドケース７０と一体化されている点が異なる。以下、第４実施形態と異なる点について説明する。第４実施形態と第５実施形態とで、同じものについては同じ符号を用い、その詳細な説明は省略する。
　案内部材５００は、ガイドケース７０の外側円筒状部７２の第１側の端部に嵌め込まれる円筒状の嵌合部５１０と、嵌合部５１０における第２側の端部から外側に全周に亘って突出した突出部５２０とを有する。突出部５２０は、軸方向に直交するように成形されていても良いし、第１側かつ外側に軸方向に対して傾斜するように成形されていても良い。
　そして、突出部５２０の外側の端部と外筒体１２の隙間Ｇ７は例えば０．５ｍｍ～１ｍｍであることを例示することができる。
　案内部材５００は、嵌合部５１０がガイドケース７０の外側円筒状部７２の外周面に嵌め込まれることでガイドケース７０に保持されている。例えば、嵌合部５１０は、ガイドケース７０の外周面に圧入されていることを例示することができる。あるいは、嵌合部５１０は、ガイドケース７０の外周面に、例えば溶接や接着により接合されていても良い。
　以上のように構成された案内部材５００においては、流路７５から流出した作動油が、案内部材５００の突出部５２０上に落下した後、突出部５２０上を外側に移動し、突出部５２０と外筒体１２との間を通って落下する。突出部５２０と外筒体１２の隙間Ｇ７は狭いので、突出部５２０と外筒体１２との間を通って落下する作動油は、外筒体１２の内周面に接触しながら落下し易い。そして、外筒体１２は外周面が外気に触れているので、作動油は、外筒体１２に接触することで冷やされる。それゆえ、案内部材５００を設けることで、作動油の温度が高くなり過ぎないようにすることができる。
　なお、案内部材５００はガイドケース７０とは別体に成形された後に、ガイドケース７０に嵌め込まれるか接合されることでガイドケース７０と一体化されている。しかしながら、特にかかる態様に限定されない。例えば、案内部材５００とガイドケース７０とは一体的に成形されても良い。案内部材５００とガイドケース７０とが一体的に成形される場合には、嵌合部５１０は必ずしも必要ではなく、突出部５２０だけ設けられていても良い。
　また、第５実施形態に係る案内部材５００を、第４実施形態に係る案内部材４００とともに設けても良い。
＜第６実施形態＞
　図１０は、第６実施形態に係る案内部材６００の断面の一例を示す図である。
　第６実施形態に係る案内部材６００は、第４実施形態に係る案内部材４００に対して、シリンダ１１と一体化されておらず、シリンダ１１とロッドガイド部６０のガイドケース７０との間に挟み込まれている点が異なる。以下、第４実施形態と異なる点について説明する。第４実施形態と第６実施形態とで、同じものについては同じ符号を用い、その詳細な説明は省略する。
　案内部材６００は、薄板にて成形された円環状の部材である。案内部材６００は、軸方向に直交するように成形されていても良いし、外側の部位が第１側かつ外側に軸方向に対して傾斜するように成形されていても良い。
　案内部材６００は、図１０に示すように、シリンダ１１における第２側の端部とガイドケース７０の第１側の端部との間に挟み込まれることで保持されている。
　そして、案内部材６００の外側の端部と外筒体１２の隙間Ｇ８は例えば０．５ｍｍ～１ｍｍであることを例示することができる。
　以上のように構成された案内部材６００においては、流路７５から流出した作動油が、案内部材６００上に落下した後、案内部材６００上を外側に移動し、案内部材６００と外筒体１２との間を通って落下する。案内部材６００と外筒体１２の隙間Ｇ８は狭いので、案内部材６００と外筒体１２との間を通って落下する作動油は、外筒体１２の内周面に接触しながら落下し易い。そして、外筒体１２は外周面が外気に触れているので、作動油は、外筒体１２に接触することで冷やされる。それゆえ、案内部材６００を設けることで、作動油の温度が高くなり過ぎないようにすることができる。
＜第７実施形態＞
　図１１は、第７実施形態に係る案内部材７００の断面の一例を示す図である。
　図１２は、第７実施形態に係る案内部材７００を第２側から見た斜視図の一例を示す図である。
　第７実施形態に係る案内部材７００は、第４実施形態に係る案内部材４００に対して、突出部４２０に相当する突出部７２０が全周に亘って形成されていないとともに周方向及び軸方向に複数形成されている点が異なる。以下、第４実施形態と異なる点について説明する。第４実施形態と第７実施形態とで、同じものについては同じ符号を用い、その詳細な説明は省略する。
　案内部材７００は、シリンダ１１の外周面に嵌め込まれる嵌合部７１０と、嵌合部７１０の外周面から外側に突出した突出部７２０とを有する。突出部７２０は、軸方向に直交するように形成された矩形状であることを例示することができる。突出部７２０は、周方向及び軸方向に複数設けられている。図１２に示した例においては、周方向に８個（４５度毎）、軸方向に４段形成されており、隣接する段に設けられた８個の突出部７２０の周方向の位相は２２．５度ずれている。そして、軸方向に見た場合に、一の突出部７２０における周方向の両端部の第１側には、この一の突出部７２０が設けられた段よりも第１側に設けられた段の突出部７２０が配置されている。突出部７２０は、例えば、周方向に略３０度に亘って形成されていることを例示することができる。
　以上のように構成された案内部材７００においては、流路７５から流出した作動油（言い換えれば流出油Ｏｆ（例えば図３参照））が、突出部７２０上に落下した後、作動油の一部が突出部７２０上を周方向に移動し、当該流路７５から流出した作動油が落下した突出部７２０が設けられた段よりも第１側に設けられた段の突出部７２０上に落下する。その後、突出部７２０上に落下した作動油の一部は、当該突出部７２０が設けられた段よりも第１側に設けられた段の突出部７２０上に落下する。このように、流路７５から流出した作動油が、第２側に設けられた段の突出部７２０から第１側に設けられた段の突出部７２０へと周方向に移動しながら落下していく。そして、流路７５から流出した作動油がリザーバ室Ｒの第１側に貯まっている作動油の所に至るまでの速度は、複数の突出部７２０上を移動しながら落下する速度の方が、突出部７２０と外筒体１２との間を通って落下する速度よりも小さい。つまり、流路７５から流出した作動油が複数の突出部７２０上を移動しながらゆっくりと落下する。その結果、複数の突出部７２０上を移動しながら落下する作動油の方が、突出部７２０と外筒体１２との間を通って落下する作動油よりも冷やされる。それゆえ、案内部材７００によれば、確度高く作動油の温度が高くなり過ぎないようにすることができる。
＜外筒体１２の変形例＞
　図１３は、変形例に係る外筒体９１２を適用した緩衝装置２の断面の一例を示す図である。
　変形例に係る外筒体９１２は、図１３に示すように、第２側の端部に、内周面から全周に亘って内側に突出した内側突出部９１３を有する。内側突出部９１３は、流路７５から流出した作動油（言い換えれば流出油Ｏｆ（例えば図３参照））がリザーバ室Ｒに貯留された作動油と混ざる前に接触する箇所に設けられている。これにより、流路７５から流出した作動油がより多くかつより長く外筒体９１２と接触するので、シリンダ部１０内の作動油の温度をより低下させることが可能となる。その結果、シリンダ部１０内の作動油の温度が予め定められた所定温度を超えないようにすることができる。
　なお、内側突出部９１３は、円筒状の部材に対してバルジ加工を施すことにより形成することを例示することができるが、その他の方法により形成しても良い。
　また、変形例に係る外筒体９１２は、第１実施形態に係る案内部材１００から第７実施形態に係る案内部材７００のいずれの案内部材が用いられる場合でも適用することができる。
１…懸架装置、２…緩衝装置、３…コイルスプリング（スプリングの一例）、１０…シリンダ部、１１…シリンダ、１２…外筒体、２０…ロッド、３０…ピストン部、１００，２００，３００，４００，５００，６００，７００…案内部材、６０…ロッドガイド部（支持部材の一例）、７５…流路、８０…シール部材、１１０…円筒状部、１２０…接続部、２１２，３２０，４２０，５２０，７２０…突出部、Ｏｆ…流出油、Ｏｓ…貯留油、Ｒ…リザーバ室、Ｓ１…空間

Claims (10)

  1. 　シリンダと、
    　前記シリンダの外側に配置されて前記シリンダを覆う外筒体と、
    　前記シリンダ内に形成された作動油の油室を区画するピストン部と、
    　前記シリンダと前記外筒体との間に形成され、底部側に前記作動油が、前記シリンダの開口部側にガスが充填されたリザーバ室と、
    　前記開口部に配置されて、一端側に前記ピストン部を保持するロッドを摺動可能に支持するとともに、前記ロッドとの隙間を通って前記開口部側に至った前記作動油を前記リザーバ室に戻す流路が形成された支持部材と、
    　前記リザーバ室に配置されるとともに、前記リザーバ室内の前記作動油よりも前記流路から流出した前記作動油である流出油により多く接触して、前記流出油を前記外筒体に案内する案内部材と、
    を備える緩衝装置。
  2. 　前記案内部材は、前記リザーバ室内の前記作動油と接触しない位置に配置されている、
    請求項１に記載の緩衝装置。
  3. 　前記案内部材は、前記シリンダの外周から前記外筒体の方へ突出する突出部を有する、
    請求項１に記載の緩衝装置。
  4. 　前記案内部材は、前記シリンダに嵌め込まれている、
    請求項１に記載の緩衝装置。
  5. 　前記案内部材は、前記支持部材に嵌め込まれている、
    請求項１に記載の緩衝装置。
  6. 　前記案内部材は、前記支持部材と前記シリンダとにより挟み込まれている、
    請求項１に記載の緩衝装置。
  7. 　前記案内部材は、前記シリンダと一体的に設けられている、
    請求項１に記載の緩衝装置。
  8. 　前記案内部材は、前記支持部材と一体的に設けられている、
    請求項１に記載の緩衝装置。
  9. 　前記案内部材は、前記シリンダと前記外筒体との間に配置された円筒状部と、前記円筒状部と前記シリンダとを接続する接続部とを有し、前記円筒状部、前記接続部及び前記シリンダにて形成された空間に前記流出油を貯めることが可能である、
    請求項１に記載の緩衝装置。
  10. 　請求項１から９のいずれか１項に記載の緩衝装置と、
    　前記緩衝装置の周囲に配置されるスプリングと、
    を備える懸架装置。
PCT/JP2023/001719 2023-01-20 2023-01-20 緩衝装置、懸架装置 Ceased WO2024154337A1 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2023/001719 WO2024154337A1 (ja) 2023-01-20 2023-01-20 緩衝装置、懸架装置
JP2024571575A JP7886115B2 (ja) 2023-01-20 2023-01-20 緩衝装置、懸架装置
CN202380091140.1A CN120513355A (zh) 2023-01-20 2023-01-20 缓冲装置和悬架装置
DE112023004663.8T DE112023004663T5 (de) 2023-01-20 2023-01-20 Stossdämpfende vorrichtung und aufhängungsvorrichtung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2023/001719 WO2024154337A1 (ja) 2023-01-20 2023-01-20 緩衝装置、懸架装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2024154337A1 true WO2024154337A1 (ja) 2024-07-25

Family

ID=91955681

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2023/001719 Ceased WO2024154337A1 (ja) 2023-01-20 2023-01-20 緩衝装置、懸架装置

Country Status (4)

Country Link
JP (1) JP7886115B2 (ja)
CN (1) CN120513355A (ja)
DE (1) DE112023004663T5 (ja)
WO (1) WO2024154337A1 (ja)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS53139493U (ja) * 1977-04-11 1978-11-04
JPH0248635U (ja) * 1988-09-30 1990-04-04
US4955460A (en) * 1988-08-01 1990-09-11 Monroe Auto Equipment Company Control valve for shock absorbers
JP2005188601A (ja) * 2003-12-25 2005-07-14 Hitachi Ltd 油圧緩衝器
JP6080257B2 (ja) * 2013-01-25 2017-02-15 Ｋｙｂ株式会社 緩衝器

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS53139493U (ja) * 1977-04-11 1978-11-04
US4955460A (en) * 1988-08-01 1990-09-11 Monroe Auto Equipment Company Control valve for shock absorbers
JPH0248635U (ja) * 1988-09-30 1990-04-04
JP2005188601A (ja) * 2003-12-25 2005-07-14 Hitachi Ltd 油圧緩衝器
JP6080257B2 (ja) * 2013-01-25 2017-02-15 Ｋｙｂ株式会社 緩衝器

Also Published As

Publication number Publication date
JP7886115B2 (ja) 2026-07-07
CN120513355A (zh) 2025-08-19
JPWO2024154337A1 (ja) 2024-07-25
DE112023004663T5 (de) 2025-08-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7810619B2 (en) Fluid-pressure shock absorber
US10816055B2 (en) Damper bumper cap with labyrinth air passageway
US11173764B2 (en) Air suspension strut having a sealed closure cap
AU2003204306A1 (en) Dust cover receiving structure of shock absorber
JP7202139B2 (ja) 緩衝器および緩衝器の設置構造
US12558934B2 (en) Damper oil seal cap with seal protection feature
JP6838238B2 (ja) 緩衝器
US12018732B2 (en) Hydraulic damper
EP3379102B1 (en) Bump stopper and buffer
US11668364B2 (en) Gas cup for a damper assembly and a damper assembly
CN120513355A (zh) 缓冲装置和悬架装置
WO2024201696A1 (ja) 緩衝装置、懸架装置
JP2025163713A (ja) 緩衝器
JP2023151003A (ja) シリンダ装置、懸架装置
JP2024155262A (ja) リバウンドスプリングユニット、懸架装置
KR102725402B1 (ko) 완충기
JP2024051645A (ja) 懸架装置
JP2025140816A (ja) バンプストッパ、緩衝器
US20250121640A1 (en) Damper bumper cap with collector
JP2026053068A (ja) 緩衝装置
WO2024228248A1 (ja) 緩衝装置、懸架装置
JP2024154296A (ja) キャップ、緩衝装置
JP7588154B2 (ja) 密封装置
JP2007113624A (ja) 油圧緩衝器
JP2025082108A (ja) 筒状部材、緩衝装置

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 23917550

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 112023004663

Country of ref document: DE

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2024571575

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2024571575

Country of ref document: JP

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 202380091140.1

Country of ref document: CN

WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 202380091140.1

Country of ref document: CN

WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 112023004663

Country of ref document: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 23917550

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1