WO2024127860A1 - 車両用表示装置 - Google Patents

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WO2024127860A1
WO2024127860A1 PCT/JP2023/040353 JP2023040353W WO2024127860A1 WO 2024127860 A1 WO2024127860 A1 WO 2024127860A1 JP 2023040353 W JP2023040353 W JP 2023040353W WO 2024127860 A1 WO2024127860 A1 WO 2024127860A1
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light
vehicle
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Inventor
順一 市川
Original Assignee
矢崎総業株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a display device for a vehicle.
  • Patent Document 1 discloses a vehicle display device that includes a display, a light source that illuminates the display, and a retardation plate (a ⁇ /4 plate or a ⁇ /2 plate) that is provided for the display light emitted by the display.
  • a retardation plate a ⁇ /4 plate or a ⁇ /2 plate
  • the present invention was made in consideration of the above circumstances, and aims to provide a vehicle display device that can save space.
  • the vehicle display device of the present invention comprises a display device mounted on a vehicle and emitting an image as display light toward a display surface provided on the vehicle, the image being viewed as a virtual image by a vehicle occupant, and a main housing that houses the display device therein and has an opening through which the display light is emitted toward the display surface, the display device comprising a display including a display screen capable of displaying the display light, an LED board having a plurality of LED chips mounted on a board, a backlight that irradiates the emitted light toward the display, and a device housing that houses the backlight therein, the display screen being disposed at an incline with respect to the optical axis of the emitted light, the LED board being disposed opposite the display screen, and the plurality of LED chips being disposed in a stepwise shifted manner with respect to the optical axis direction along the optical axis in accordance with the inclination of the display screen.
  • the vehicle display device has the advantage of being able to save space.
  • FIG. 1 is a diagram showing a schematic configuration of a display device for a vehicle according to an embodiment.
  • FIG. 2 is a diagram showing a schematic configuration of a display device constituting the vehicle display device according to the embodiment.
  • FIG. 3 is a diagram showing a schematic configuration of a display device constituting a vehicle display device according to a modified example of the embodiment.
  • the vehicular display device 1 is applied to a vehicle 400 such as an automobile, and is a head-up display device mounted in an instrument panel (not shown) provided on a dashboard of the vehicle 400 .
  • the vehicle display device 1 includes a display 10 and a control unit (not shown), and the display 10 includes a display device 100, a mirror 200, and a main housing 300.
  • the display device 100 includes a display 110 including a display screen 111 capable of displaying display light L2, a backlight 120 including an LED board 121 as a light source, and a device housing 130.
  • the vehicle display device 1 reflects the display light L2 emitted by the display device 100 toward a display surface 410 provided at the front of the vehicle 400 toward the eye point (visual position) EP side, so that the image reflected on the display surface 410 can be viewed as a virtual image Vi that overlaps with the scenery seen from the eye point EP.
  • the eye point EP for the vehicle display device 1 is the position of the viewpoint of the driver 500, who is an occupant of the vehicle 400, and is assumed in advance as a spatial region.
  • the display surface 410 on which the display light L2 emitted by the display device 100 is reflected is formed by a windshield WS provided at the front of the vehicle 400.
  • the form of the display surface 410 is not particularly limited, and may be, for example, a transparent or semi-transparent panel (e.g., a combiner) provided closer to the driver 500 than the windshield WS.
  • the connection method between the components for transmitting and receiving power supply, control signals, various information, etc. may be any of wired connections via wiring materials such as electric wires and optical fibers (including, for example, optical communication via optical fibers), wireless connections such as wireless communication, and non-contact power supply, unless otherwise specified.
  • the vehicle display device 1 of this embodiment achieves space saving by arranging the LED boards 121 in a stepwise offset manner according to the inclination of the display screen 111. Below, each component of the vehicle display device 1 will be described in detail with reference to Figures 1 and 2.
  • the width direction of the vehicle display device 1 typically corresponds to the vehicle width direction Y of the vehicle 400 to which the vehicle display device 1 is applied.
  • the depth direction of the vehicle display device 1 typically corresponds to the front-rear direction X of the vehicle 400 to which the vehicle display device 1 is applied (in other words, the traveling direction of the vehicle 400).
  • the front side of the vehicle display device 1 is the side facing the driver's seat of the vehicle 400, and typically corresponds to the side viewed by the driver 500 seated in the driver's seat.
  • the rear side of the vehicle display device 1 is the opposite side to the front side in the depth direction, and typically corresponds to the side housed inside the instrument panel.
  • the side on which the vehicle 400 moves forward may be referred to as the "front” and the side on which the vehicle 400 moves backward may be referred to as the "rear”.
  • the left side facing forward in the fore-and-aft direction X may be referred to as the "left” and the right side facing forward in the fore-and-aft direction X may be referred to as the "right”.
  • the upper side in the vertical direction may be referred to as the "upper side” and the lower side in the vertical direction may be referred to as the "lower side”.
  • each direction used in the following description refers to the direction when each part is assembled together.
  • the light emitted from the display screen 111 of the display 110 is referred to as display light L2.
  • the parallel light emitted from the field lens 123 of the backlight 120 is referred to as emitted light L1
  • the axis of the emitted light L1 is referred to as the optical axis L1x.
  • the extension direction of the optical axis L1x is referred to as the optical axis direction L1d.
  • the display 10 is located between the windshield WS and the eye point EP in the forward/rearward direction X, and is a part that enables the driver 500 to recognize the situation of the vehicle 400 by projecting a virtual image Vi onto the windshield WS.
  • the display device 100 is a part that emits display light L2 toward the mirror 200.
  • the display device 100 can display an image on the display screen 111 of the display 110 and emit the image as display light L2. Details of the display device 100 will be described later.
  • the mirror 200 is a part that reflects the display light L2 toward the windshield WS. As shown in FIG. 1, the mirror 200 has a concave reflective surface, and can enlarge the image.
  • the shape of the reflective surface can be, for example, a free-form surface, and can be a shape that can correct distortion and aberration of the image.
  • the main housing 300 is made of a resin material or the like, and is formed into a box shape, allowing the display device 100, mirror 200, etc. to be housed inside (internal space 300S). As shown in FIG. 1, the main housing 300 of this embodiment is formed by a wall portion 300K, and has an assembly opening 300a into which the display device 100 can be assembled, and an opening 300b through which the display light L2 can be emitted to the outside.
  • the assembly opening 300a is located on the rear side of the main housing 300 and is formed to open along the front-rear direction X.
  • the display device 100 is assembled so that the rear side of the device housing 130 is exposed to the outside of the main housing 300. Therefore, the display device 100 is assembled to the main housing 300 so that the display light L2 emitted from the display 110 is emitted toward the front side, and the periphery of the display 110 is covered by the wall portion 300K, thereby blocking the display light L2.
  • the opening 300b is provided in the wall 300Kb located on the upper side of the main housing 300 (the side where the display surface 410 is located), and is formed to open along the height direction Z. Therefore, when the display light L2 emitted from the display 110 travels toward the opening 300b via the mirror 200 or the like, the main housing 300 can emit the display light L2 toward the outside. Therefore, when the display device 10 is mounted in the instrument panel, it can emit the display light L2 toward the display surface 410 located above the opening 300b.
  • the opening 300b may be closed by a transparent cover that can transmit the display light L2.
  • the control unit is configured as a microcomputer and is a part capable of controlling the display 10.
  • the control unit can acquire the status of the vehicle 400 from devices mounted on the vehicle 400, a server, etc.
  • the control unit can also execute a process of generating an image based on the acquired information and displaying the image on the display screen 111 of the display 110, thereby superimposing the virtual image Vi on the scenery visible from the eye point EP.
  • the display 110 is a part that transmits the emitted light L1 and emits the light as display light L2.
  • the display screen 111 of the display 110 is composed of a light-transmitting TFT liquid crystal (Thin Film Transistor Liquid Crystal Display) or the like.
  • the backlight 120 is a unit that includes an LED board 121, a condenser lens 122, and a field lens 123.
  • the LED board 121 includes a plurality of LED chips 121a and a board 121b on which each of the LED chips 121a can be mounted.
  • the board 121b is made of a metal material such as aluminum and formed in a flat plate, to which the LED chips 121a can be fixed.
  • the LED chips 121a are light sources made of light-emitting diodes, and emit light when supplied with power from a power source (not shown), such as a secondary battery of the vehicle 400.
  • the LED chips 121a are arranged in a lattice pattern on the board 121b, and are arranged to face the display screen 111 when the board 121b is assembled into the device housing 130, so that they can emit light toward the display screen 111.
  • the focusing lens 122 is a lens made of glass or transparent resin.
  • the focusing lens 122 has an entrance surface made of a flat surface and an exit surface made of a convex curved surface, and is arranged so that the entrance surface faces the LED chip 121a. As shown in FIG. 2, the focusing lens 122 is provided on each of the LED chips 121a, so that the light emitted from each of the LED chips 121a can be focused.
  • the field lens 123 is a lens made of glass or transparent resin.
  • the field lens 123 has an entrance surface and an exit surface, and is arranged so that the entrance surface faces the condenser lens 122. As shown in FIG. 2, the field lens 123 is provided between the condenser lens 122 and the display screen 111, and can adjust the direction of travel of the incident light beams from the condenser lens 122 to a predetermined direction. Therefore, the backlight 120 can emit parallel light toward the display screen 111.
  • the device housing 130 is made of a resin material or the like, and is formed into a box shape, allowing the display 110, backlight 120, etc. to be housed inside (internal space 130S). As shown in Figures 1 and 2, the device housing 130 of this embodiment is formed by a wall portion 130K, and has an assembly opening 130a into which the display 110 can be attached, and an assembly opening 130b into which the LED board 121 constituting the backlight 120 can be attached.
  • the assembly opening 130a is located at the front side of the device housing 130 and is formed to open along the front-rear direction X. Furthermore, the display screen 111 of the display 110 is assembled to the assembly opening 130a, and is arranged to be inclined in the inclination direction Z1 with respect to the optical axis L1x of the emitted light L1 when mounted in the instrument panel.
  • the display screen 111 of this embodiment is arranged to be inclined in the height direction Z so that the end P1 located on the opening 300b side (display surface 410 side) of the main housing 300 protrudes forward in the emission direction of the emitted light L1 (to the display screen 111 side in the optical axis direction L1d of the optical axis L1x).
  • the display device 100 is capable of directing reflected light L3 reflected by the display screen 111 toward the end P2 side when external light enters the main housing 300 through the opening 300b by arranging the end P1 of the display screen 111 forward of the end P2 located on the opposite side to the opening 300b. Therefore, the display device 100 can change the path of the light so that the external light reflected by the display screen 111 does not retrace the incident path and exit from the opening 300b again to return to the driver's 500's eyes.
  • the assembly opening 130b is located on the rear side of the device housing 130 when the display device 100 is assembled to the main housing 300, and is formed to open along the front-rear direction X.
  • the LED board 121 constituting the backlight 120 is assembled to a predetermined location of the wall part 130K of the device housing 130 by a fastening member such as a screw, so as to close the assembly opening 130b.
  • the backlight 120 of this embodiment is arranged in the order of the field lens 123, the condenser lens 122, and the LED board 121 from the display screen 111 side, and the LED board 121 is assembled at a position exposed to the outside of the main housing 300.
  • the LED board 121 is formed so that the end Q1 located on the opening 300b side (display surface 410 side) of the main housing 300 in the height direction Z protrudes forward in the emission direction of the emitted light L1 from the end Q2 located on the opposite side to the opening 300b side.
  • the LED board 121 of this embodiment has a board 121b formed in a stepped shape, and the board 121b has an opposing portion D facing the display screen 111 and a connecting portion E that intersects with the opposing portion D and connects the opposing portions D to each other, which are alternately formed.
  • the LED board 121 is configured so that, when assembled in the assembly opening 130b, the distance X1 from the opposing portion D of the board 121b to the display screen 111 is a constant value.
  • the LED board 121 can arrange the LED chips 121a along the inclination of the display screen 111, and the distance from the LED chips 121a to the display screen 111 can be a constant value.
  • the method for processing the substrate 121b is not particularly limited, and it can be formed into a stepped shape by bending or other methods.
  • the LED board 121 configured as described above is assembled into the assembly opening 130b of the device housing 130, so that the height X2 of the backlight 120 housed in the internal space 130S can be reduced. Therefore, the size (volume) of the main housing 300 is smaller when the board 121b is formed along the height direction Z based on the position of the end Q2 shown in FIG. 2, that is, when the board 121b is formed in a straight line.
  • the surface area of the LED board 121 can be increased by forming the board 121b in a stepped shape. Compared to when the board 121b is formed in a straight line, the surface area of the board 121b is increased by the connecting portion E located between the opposing portions D. Therefore, the LED board 121 can efficiently dissipate heat generated when the LED chip 121a emits light. Also, the LED board 121 can efficiently dissipate heat generated when the LED chip 121a emits light by assembling the board 121b in the opening of the device housing 130 and assembling one side of the board 121b so that it is exposed from the main housing 300.
  • the external space S formed on the opposite side of the LED board 121 from the display screen 111 side is formed in a stepped shape that follows the inclination of the display screen 111.
  • the end Q1 located on the upper side of the board 121b of the LED board 121 is formed to protrude forward in the emission direction of the emitted light L1 from the end Q2 located on the lower side
  • the portion of the external space S located on the end Q1 side of the board 121b is positioned to protrude toward the display screen 111 side in the optical axis direction L1d relative to the portion located on the end Q2 side of the board 121b. Therefore, the external space S can release heat generated when the LED chip 121a emits light upward.
  • the vehicle display device 1 described above includes a display device 100 mounted on a vehicle 400, which emits an image as display light L2 that is viewed as a virtual image Vi by a driver 500, an occupant of the vehicle 400, toward a display surface 410 provided on the vehicle 400, and a main housing 300 that houses the display device 100 therein and has an opening 300b that emits the display light L2 toward the display surface 410.
  • the display device 100 also includes a display 110 including a display screen 111 capable of displaying the display light L2, a backlight 120 including an LED board 121 having a plurality of LED chips 121a mounted on a board 121b, which irradiates the display 110 with emitted light L1, and a device housing 130 that houses the LED board 121 therein.
  • the display screen 111 is disposed at an incline with respect to the optical axis L1x of the emitted light L1
  • the LED board 121 is disposed facing the display screen 111
  • the multiple LED chips 121a are disposed in a stepwise offset manner with respect to the optical axis direction L1d along the optical axis L1x, in accordance with the inclination of the display screen 111.
  • the display device 100 can reduce the height X2 of the backlight 120 housed therein by arranging the LED chips 121a of the LED board 121 in a stepped manner. This allows the display device 100 to reduce its volume compared to when the LED chips 121a are arranged in a straight line, and therefore the vehicle display device 1 can reduce the volume of the portion of the main housing 300 that is exposed to the outside. Therefore, the vehicle display device 1 can achieve space saving.
  • the substrate 121b described above is made of a metal material and formed in a stepped shape that follows the inclination of the display screen 111, and each of the LED chips 121a is disposed on the surface (facing portion D) of the stepped substrate 121b that faces the display screen 111.
  • the substrate 121b is formed in a stepped shape, which increases the surface area compared to when it is formed in a straight line. Therefore, the LED substrate 121 can efficiently dissipate heat generated when the LED chips 121a emit light via the substrate 121b.
  • the display screen 111 of the vehicle display device 1 described above is arranged at an incline with respect to the optical axis L1x of the emitted light L1 so that when external light enters the main housing 300 through the opening 300b, the reflected light L3 reflected by the display screen 111 heads toward the opposite side to the side where the opening 300b is located.
  • the external space S formed on the opposite side to the display screen 111 side across the LED board 121 is formed in a stepped shape along the inclination of the display screen 111, and the part located on the opening 300b side protrudes toward the display screen 111 side in the optical axis direction L1d relative to the part located on the opposite side to the opening 300b side.
  • the display device 100 can reduce the volume of the part located on the opening 300b side (the part located on the upper side in the height direction Z) compared to when the LED chips 121a are arranged in a straight line. Furthermore, when the gas around the LED board 121 expands due to heat generated when the LED chip 121a emits light, and the gas tries to escape upward, the display device 100 can efficiently release the heat contained in the gas to the outside of the main housing 300 by efficiently releasing the gas.
  • the vehicle display device 1 of the present invention described above is not limited to the above-mentioned embodiment, and various modifications are possible within the scope of the claims.
  • the tilt direction Z1 of the display screen 111 is not particularly limited.
  • the display screen 111 has been described as being formed with an end P1 located on the opening 300b side of the main housing 300 protruding forward, but it may also be formed with an end P2 located on the opposite side of the opening 300b protruding forward.
  • the method of assembling the LED board 121 to the device housing 130 is not particularly limited, and the shape of the board 121b of the LED board 121 is not particularly limited as long as the LED chips 121a are arranged along the inclination of the display screen 111 and are arranged with a stepwise shift with respect to the optical axis direction L1d along the optical axis L1x.
  • the LED board 121 has been described as being directly assembled to the assembly opening 130b of the device housing 130, but it may also be indirectly assembled via another structural member that can be assembled to the assembly opening 130b.
  • FIG. 3 shows a display device 100A that is applied to a vehicle display device 1A according to a modified example.
  • the display device 100A includes a display 110, a backlight 120A, and a device housing 130, and further includes a heat sink 600 that can be attached to an assembly opening 130b of the device housing 130.
  • the heat sink 600 is a so-called heat sink, and is made of a metal material.
  • the heat sink 600 is formed in a stepped shape following the inclination of the display screen 111, and has alternating opposing parts DA that face the display screen 111 and connecting parts EA that intersect with the opposing parts DA.
  • the heat sink 600 is formed so that an end R1 located on the opening 300b side (display surface 410 side) of the main housing 300 in the height direction Z protrudes forward in the emission direction of the emitted light L1 from an end R2 located on the opposite side to the opening 300b side.
  • the backlight 120A is configured to include a plurality of LED substrates 121A, a condenser lens 122, and a field lens 123.
  • the LED substrate 121A has a substrate 121bA formed in a strip shape and a plurality of LED chips 121a arranged in a line on the substrate 121bA.
  • the LED substrates 121A are attached to the opposing portions DA of the heat sink 600 by fastening members such as screws.
  • the heat sink 600 to which the LED substrates 121A are attached is attached to a predetermined portion of the wall portion 130K of the device housing 130, so as to close the assembly opening 130b.
  • each of the LED chips 121a is arranged together with the substrate 121bA on the surface of the step-shaped heat sink 600 facing the display screen 111, and is arranged to be shifted in stages with respect to the optical axis direction L1d along the optical axis L1x, in accordance with the inclination of the display screen 111.
  • the external space SA formed on the side opposite the display screen 111 across the LED board 121A is formed in a stepped shape similar to the external space S described above, with the portion located on the opening 300b side protruding forward in the emission direction of the emitted light L1 relative to the portion located on the opposite side of the opening 300b.
  • the heat sink 600 is configured so that the distance from the facing portion DA to the display screen 111 is constant, similar to the substrate 121b described above, so that the distance from the LED chip 121a to the display screen 111 can be constant.
  • the LED substrate 121A is attached to the heat sink 600, which has high thermal conductivity, so that the heat generated when the LED chip 121a emits light can be efficiently dissipated through the heat sink 600.
  • the display device 100A can reduce the height of the backlight 120A housed therein, similar to the display device 100 described above, and therefore the vehicle display device 1A can reduce the volume of the part exposed to the outside of the main housing 300. Therefore, the vehicle display device 1A can achieve space saving. Furthermore, by forming the external space SA in a stepped shape that follows the inclination of the display screen 111, similar to the external space S described above, the heat generated when the LED chip 121a emits light can be efficiently released to the outside of the main housing 300.
  • the vehicle display device 1, 1A may be constructed by appropriately combining the components of the embodiments and modified examples described above.

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Abstract

本発明の車両用表示装置は、車両の表示面に向けて表示光（Ｌ２）を出射する表示デバイス（１００）と、メイン筐体とを備え、表示デバイス（１００）は、表示画面（１１１）を含むディスプレイ（１１０）と、ＬＥＤ基板（１２１）を含むバックライト（１２０）と、ＬＥＤ基板（１２１）が組み付けられるデバイス筐体（１３０）とを有し、表示画面（１１１）は、出射光（Ｌ１）の光軸（Ｌ１ｘ）に対して傾斜して配置され、ＬＥＤ基板（１２１）は、表示画面（１１１）と向かい合って配置され、複数のＬＥＤチップ（１２１ａ）は、表示画面（１１１）の傾斜に沿わせて、光軸（Ｌ１ｘ）に沿った光軸方向（Ｌ１ｄ）に対して段階的にずれて配置されることを特徴とする。

Description

車両用表示装置
　本発明は、車両用表示装置に関する。
　例えば、特許文献１には、表示器と、当該表示器を照明する光源と、当該表示器が出射した表示光に対して設けられた位相差板（λ／４板またはλ／２板）と、備える車両用表示装置が開示されている。
特許第６０２７７２７号公報
　ところで、上述の特許文献１に記載の車両用表示装置は、外光が装置の筐体に入射した際、当該筐体内に搭載されている表示器の表示面で反射した光が乗員の目に戻らない様にするために、当該表示面を光軸に対して傾けて配置した場合、その傾きに応じて表示器の筐体が大きくなり、車両用表示装置全体が大きくなってしまう虞がある。そのため、車両への搭載性の点で更なる改善の余地がある。
　本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、省スペース化を実現することができる車両用表示装置を提供することを目的とする。
　上記目的を達成するために、本発明に係る車両用表示装置は、車両に搭載され、前記車両に設けられた表示面に向けて、前記車両の乗員に虚像として視認させる画像を表示光として出射する表示デバイスと、内部に前記表示デバイスを収容し、前記表示光を前記表示面に向けて射出させる開口部を有するメイン筐体とを備え、前記表示デバイスは、前記表示光を表示可能な表示画面を含んで構成されるディスプレイと、複数のＬＥＤチップが基板に実装されたＬＥＤ基板を含んで構成され、前記ディスプレイに対して出射光を照射するバックライトと、内部に前記バックライトを収容するデバイス筐体とを有し、前記表示画面は、前記出射光の光軸に対して傾斜して配置され、前記ＬＥＤ基板は、前記表示画面と向かい合って配置され、前記複数のＬＥＤチップは、前記表示画面の傾斜に沿わせて、前記光軸に沿った光軸方向に対して段階的にずれて配置されることを特徴とする。
　本発明に係る車両用表示装置は、省スペース化を実現することができる、という効果を奏する。
図１は、実施形態に係る車両用表示装置の概略構成を表す図である。 図２は、実施形態に係る車両用表示装置を構成する表示デバイスの概略構成を表す図である。 図３は、実施形態の変形例に係る車両用表示装置を構成する表示デバイスの概略構成を表す図である。
　以下に、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。
　［実施形態］
　車両用表示装置１は、自動車等の車両４００に適用され、当該車両４００のダッシュボードに設けられたインストルメントパネル（不図示）内に搭載されるヘッドアップディスプレイ装置である。
　図１、図２に示すように、車両用表示装置１は、表示器１０と、制御部（不図示）とを備え、表示器１０は、表示デバイス１００と、ミラー２００と、メイン筐体３００とを備えている。また、表示デバイス１００は、表示光Ｌ２を表示可能な表示画面１１１を含んで構成されるディスプレイ１１０と、光源としてのＬＥＤ基板１２１を含んで構成されるバックライト１２０と、デバイス筐体１３０とを備えている。車両用表示装置１は、車両４００の前部に設けられた表示面４１０に向けて表示デバイス１００が出射した表示光Ｌ２をアイポイント（目視位置）ＥＰ側に向けて反射させることで、表示面４１０に映る画像をアイポイントＥＰから視える景色と重なって視える虚像Ｖｉとして視認させることができるものである。車両用表示装置１に対するアイポイントＥＰは、車両４００の乗員である運転者５００の視点の位置であり、空間領域として予め想定される。また、表示デバイス１００が出射した表示光Ｌ２が反射する表示面４１０は、車両４００の前部に設けられたウインドシールドＷＳによって構成される。ただし、当該表示面４１０の形態は特に限定されず、例えば、ウインドシールドＷＳよりも運転者５００側に設けられた透明または半透明のパネル（例えば、コンバイナ）であってもよい。また、車両用表示装置１において、電力供給、制御信号、各種情報等の授受のための各構成要素間の接続方式は、特に断りのない限り、電線や光ファイバ等の配索材を介した有線による接続（例えば、光ファイバを介した光通信等も含む）、無線通信、非接触給電等の無線による接続のいずれであってもよい。
　そして、本実施形態の車両用表示装置１は、ＬＥＤ基板１２１を表示画面１１１の傾斜に沿わせて段階的にずらして配置することで、省スペース化を実現したものである。以下、図１、図２を参照して車両用表示装置１の各構成について詳細に説明する。
　なお、車両用表示装置１の幅方向は、典型的には、当該車両用表示装置１が適用される車両４００の車幅方向Ｙに相当する。また、車両用表示装置１の奥行方向は、典型的には、当該車両用表示装置１が適用される車両４００の前後方向Ｘ（言い換えれば、車両４００の進行方向）に相当する。また、車両用表示装置１の前面側は、車両４００の運転席と対面する側であり、典型的には、当該運転席に座った運転者５００によって視認される側に相当する。一方、車両用表示装置１の背面側とは、奥行方向において前面側とは反対側であり、典型的には、インストルメントパネルの内部に収容される側に相当する。
　また、以下の説明では、車両４００の前後方向Ｘにおいて、車両４００が前進する側を「前方」、車両４００が後進する側を「後方」という場合がある。車両４００の車幅方向Ｙにおいて、前後方向Ｘの前方に向かって左側を「左側」、前後方向Ｘの前方に向かって右側を「右側」という場合がある。車両４００の高さ方向Ｚにおいて、鉛直方向上側を「上側」、鉛直方向下側を「下側」という場合がある。以下の説明で用いる各方向は、特に断りのない限り、各部が相互に組み付けられた状態での方向を表すものとする。
　また、以下の説明では、表示デバイス１００において、ディスプレイ１１０の表示画面１１１から出射される光を表示光Ｌ２と称する。また、バックライト１２０のフィールドレンズ１２３から出射される平行光を出射光Ｌ１と称し、当該出射光Ｌ１の軸線を光軸Ｌ１ｘと称する。また、光軸Ｌ１ｘの延在方向を光軸方向Ｌ１ｄと称する。
　［表示器］
　表示器１０は、前後方向Ｘに対してウインドシールドＷＳとアイポイントＥＰとの間に位置し、ウインドシールドＷＳに虚像Ｖｉを投影することによって、車両４００の状況を運転者５００に認知させることができる部分である。
　表示デバイス１００は、表示光Ｌ２をミラー２００に向けて出射する部分である。表示デバイス１００は、バックライト１２０からディスプレイ１１０に対して出射光Ｌ１が照射されることによって、ディスプレイ１１０の表示画面１１１に画像を表示し、表示光Ｌ２として出射することができる。なお、表示デバイス１００の詳細については後述する。
　ミラー２００は、表示光Ｌ２をウインドシールドＷＳに向けて反射させる部分である。図１に示すように、ミラー２００は、凹状の反射面を有しており、画像を拡大することができる。なお、反射面の形状は、例えば、自由曲面であり、画像の歪みや収差を補正することができる形状とすることができる。
　メイン筐体３００は、樹脂材料等によって構成され、箱状に形成に形成されることで、内部（内部空間部３００Ｓ）に表示デバイス１００やミラー２００等を収容することができる部分である。図１に示すように、本実施形態のメイン筐体３００は、壁部３００Ｋによって形成され、表示デバイス１００を組み付けることができる組付開口部３００ａと、表示光Ｌ２を外部に向かって射出することができる開口部３００ｂとを有している。
　組付開口部３００ａは、図１に示すように、メイン筐体３００の後方側に位置し、前後方向Ｘに沿って開口するように形成されている。また、表示デバイス１００は、デバイス筐体１３０の後方側がメイン筐体３００の外部に露出するように組み付けられている。そのため、表示デバイス１００は、ディスプレイ１１０から出射された表示光Ｌ２が前方側に向かって射出されるようにメイン筐体３００に組み付けられ、壁部３００Ｋによってディスプレイ１１０の周囲が覆われることで、当該表示光Ｌ２が遮光される。
　一方で、開口部３００ｂは、図１に示すように、メイン筐体３００の上側（表示面４１０が位置する側）に位置する壁部３００Ｋｂに設けられ、高さ方向Ｚに沿って開口するように形成されている。そのため、メイン筐体３００は、ディスプレイ１１０から出射された表示光Ｌ２がミラー２００等を介して開口部３００ｂに向かうと、当該表示光Ｌ２を外部に向かって射出することができる。したがって、表示器１０は、インストルメントパネル内に搭載された状態で、表示光Ｌ２を開口部３００ｂの上側に位置する表示面４１０に向かって射出することができる。なお、開口部３００ｂは、表示光Ｌ２を透過させることができる透明なカバーによって閉塞されていてもよい。
　［制御部］
　制御部は、マイクロコンピュータとして構成され、表示器１０を制御することができる部分である。制御部は、車両４００に搭載されている機器や、サーバー等から車両４００の状況を取得することができる。また、制御部は、取得した情報に基づいて画像を生成し、当該画像をディスプレイ１１０の表示画面１１１に表示させることで、アイポイントＥＰから視える景色に虚像Ｖｉを重畳表示させる処理を実行することができる。
　［表示デバイス］
　次に、表示デバイス１００の詳細について説明する。
　ディスプレイ１１０は、出射光Ｌ１を透過させることで、当該光を表示光Ｌ２として出射する部分である。ディスプレイ１１０の表示画面１１１は、光透過型のＴＦＴ液晶（Ｔｈｉｎ　Ｆｉｌｍ　ＴｒａｎｓｉｓｔｏＬ１ｉｑｕｉｄ　Ｃｒｙｓｔａｌ　Ｄｉｓｐｌａｙ）等から構成されている。
　バックライト１２０は、ＬＥＤ基板１２１と、集光レンズ１２２と、フィールドレンズ１２３とを含んで構成されるユニットである。
　ＬＥＤ基板１２１は、複数のＬＥＤチップ１２１ａと、ＬＥＤチップ１２１ａの各々を実装可能な基板１２１ｂとを含んで構成されている。基板１２１ｂは、アルミなどの金属材料によって構成され、平板状に形成されることで、一方の面にＬＥＤチップ１２１ａを固定することができる部材である。一方で、ＬＥＤチップ１２１ａは、発光ダイオードによって構成される光源であり、車両４００の二次電池等の電源（不図示）から電力が供給されることで発光する部材である。ＬＥＤチップ１２１ａは、基板１２１ｂ上において格子状に配置され、基板１２１ｂがデバイス筐体１３０に組み付けられた状態で表示画面１１１と向かい合うように配置されることで、表示画面１１１に向けて光を出射することができる。
　集光レンズ１２２は、ガラス又は透明樹脂によって構成されるレンズである。集光レンズ１２２は、平坦面で構成される入射面と、凸状の湾曲面で構成される出射面とを有し、入射面がＬＥＤチップ１２１ａと向かい合うように配置される。集光レンズ１２２は、図２に示すように、ＬＥＤチップ１２１ａにそれぞれ設けられることで、ＬＥＤチップ１２１ａから出射される光をそれぞれ集光することができる。
　フィールドレンズ１２３は、ガラス又は透明樹脂によって構成されるレンズである。フィールドレンズ１２３は、入射面と、出射面とを有し、入射面が集光レンズ１２２と向かい合うように配置される。フィールドレンズ１２３は、図２に示すように、集光レンズ１２２と表示画面１１１との間に設けられることで、集光レンズ１２２からそれぞれ入射した入射光の進行方向を所定の方向に整えることができる。そのため、バックライト１２０は、表示画面１１１に向けて平行光を出射することができる。
　デバイス筐体１３０は、樹脂材料等によって構成され、箱状に形成に形成されることで、内部（内部空間部１３０Ｓ）にディスプレイ１１０やバックライト１２０等を収容することができる部分である。図１、図２に示すように、本実施形態のデバイス筐体１３０は、壁部１３０Ｋによって形成され、ディスプレイ１１０を組み付けることができる組付開口部１３０ａと、バックライト１２０を構成するＬＥＤ基板１２１を組み付けることができる組付開口部１３０ｂとを有している。
　組付開口部１３０ａは、図１、図２に示すように、表示デバイス１００がメイン筐体３００に組み付けられている状態で、デバイス筐体１３０の前方側に位置し、前後方向Ｘに沿って開口するように形成されている。また、ディスプレイ１１０の表示画面１１１は、組付開口部１３０ａに組み付けられることで、インストルメントパネル内に搭載された状態で出射光Ｌ１の光軸Ｌ１ｘに対して傾斜方向Ｚ１に傾斜して配置されている。より詳しく言えば、本実施形態の表示画面１１１は、高さ方向Ｚにおいて、メイン筐体３００の開口部３００ｂ側（表示面４１０側）に位置する端部Ｐ１が出射光Ｌ１の出射方向において前方側（光軸Ｌ１ｘの光軸方向Ｌ１ｄにおいて表示画面１１１側）に突出して形成されるように傾斜して配置されている。このとき、表示デバイス１００は、表示画面１１１の端部Ｐ１が、開口部３００ｂ側と反対側に位置する端部Ｐ２より前方側に配置されることで、外光が開口部３００ｂを介してメイン筐体３００に入射した際に、表示画面１１１で反射した反射光Ｌ３を端部Ｐ２側に向かわせることができる。そのため、表示デバイス１００は、表示画面１１１で反射した外光が入射経路をたどって再び開口部３００ｂから射出されて運転者５００の目に戻らない様に、当該光の経路を変更させることができる。
　一方で、組付開口部１３０ｂは、図２に示すように、表示デバイス１００がメイン筐体３００に組み付けられている状態で、デバイス筐体１３０の後方側に位置し、前後方向Ｘに沿って開口するように形成されている。また、バックライト１２０を構成するＬＥＤ基板１２１は、ネジ等の締結部材により、デバイス筐体１３０の壁部１３０Ｋの所定の箇所に組み付けられることで、組付開口部１３０ｂを閉じるように組み付けられている。より詳しく言えば、本実施形態のバックライト１２０は、図２に示すように、表示画面１１１側から、フィールドレンズ１２３、集光レンズ１２２、ＬＥＤ基板１２１の順に配置され、ＬＥＤ基板１２１がメイン筐体３００の外部に露出する位置に組み付けられている。また、ＬＥＤ基板１２１は、高さ方向Ｚにおいて、メイン筐体３００の開口部３００ｂ側（表示面４１０側）に位置する端部Ｑ１が開口部３００ｂ側と反対側に位置する端部Ｑ２より出射光Ｌ１の出射方向において前方側に突出して形成されている。
　また、本実施形態のＬＥＤ基板１２１は、図２に示すように、基板１２１ｂが階段状に形成され、基板１２１ｂは、表示画面１１１と対向して位置する対向部分Ｄと、当該対向部分Ｄと交差して位置し、対向部分Ｄ同士を連結する連結部分Ｅとが交互に形成されている。また、ＬＥＤ基板１２１は、組付開口部１３０ｂに組み付けられた際に、基板１２１ｂの対向部分Ｄから表示画面１１１までの距離Ｘ１が一定の値となるように構成されている。また、ＬＥＤ基板１２１の対向部分ＤにＬＥＤチップ１２１ａがそれぞれ配置されることで、当該ＬＥＤチップ１２１ａは、表示画面１１１と対向して配置され、出射光Ｌ１の出射方向に対して段階的にずれて配置されている。そのため、ＬＥＤ基板１２１は、ＬＥＤチップ１２１ａを表示画面１１１の傾斜に沿わせて配置することができ、ＬＥＤチップ１２１ａから表示画面１１１までの距離を一定の値にすることができる。なお、基板１２１ｂの加工方法は特に限定されず、曲げ加工等によって階段状に形成される。
　本実施形態の表示デバイス１００は、上記ように構成されたＬＥＤ基板１２１がデバイス筐体１３０の組付開口部１３０ｂに組み付けられることによって、内部空間部１３０Ｓに収容されているバックライト１２０の高さＸ２を小さくすることができる。そのため、メイン筐体３００は、基板１２１ｂが図２に示す端部Ｑ２の位置を基準として高さ方向Ｚに沿って形成されているとき、すなわち、基板１２１ｂが直線状に形成されているときと比べて大きさ（容積）が小さくなる。
　また、ＬＥＤ基板１２１は、基板１２１ｂが階段状に形成されていることで、表面積を増やすことができる。基板１２１ｂは、直線状に形成されていると比べて、対向部分Ｄ同士の間に位置する連結部分Ｅの分だけ表面積が広くなる。そのため、ＬＥＤ基板１２１は、ＬＥＤチップ１２１ａが発光する際に生じる熱を効率よく逃がすことができる。また、ＬＥＤ基板１２１は、基板１２１ｂがデバイス筐体１３０の開口部に組み付けられ、基板１２１ｂの一方の面がメイン筐体３００から露出するように組み付けられていることで、ＬＥＤチップ１２１ａが発光する際に生じる熱を効率よく逃がすことができる。
　また、ＬＥＤ基板１２１の基板１２１ｂが階段状に形成されていることで、当該ＬＥＤ基板１２１を挟んで表示画面１１１側と反対側に形成される外部空間部Ｓは、表示画面１１１の傾斜に沿わせて階段状に形成される。また、ＬＥＤ基板１２１の基板１２１ｂの上側に位置する端部Ｑ１が下側に位置する端部Ｑ２より出射光Ｌ１の出射方向において前方側に突出して形成されることで、外部空間部Ｓは、基板１２１ｂの端部Ｑ１側に位置する部分が基板１２１ｂの端部Ｑ２側に位置する部分に対して光軸方向Ｌ１ｄにおいて表示画面１１１側に突出して位置する。そのため、外部空間部Ｓは、ＬＥＤチップ１２１ａが発光する際に生じる熱を上方へそれぞれ逃がすことができる。
　以上で説明した車両用表示装置１は、車両４００に搭載され、車両４００に設けられた表示面４１０に向けて、車両４００の乗員である運転者５００に虚像Ｖｉとして視認させる画像を表示光Ｌ２として出射する表示デバイス１００と、内部に表示デバイス１００を収容し、表示光Ｌ２を表示面４１０に向けて射出させる開口部３００ｂを有するメイン筐体３００とを備える。また、表示デバイス１００は、表示光Ｌ２を表示可能な表示画面１１１を含んで構成されるディスプレイ１１０と、複数のＬＥＤチップ１２１ａが基板１２１ｂに実装されたＬＥＤ基板１２１を含んで構成され、ディスプレイ１１０に対して出射光Ｌ１を照射するバックライト１２０と、内部にＬＥＤ基板１２１を収容するデバイス筐体１３０とを有する。また、表示画面１１１は、出射光Ｌ１の光軸Ｌ１ｘに対して傾斜して配置され、ＬＥＤ基板１２１は、表示画面１１１と向かい合って配置され、複数のＬＥＤチップ１２１ａは、表示画面１１１の傾斜に沿わせて、光軸Ｌ１ｘに沿った光軸方向Ｌ１ｄに対して段階的にずれて配置される。
　このような構成によれば、表示デバイス１００は、ＬＥＤ基板１２１のＬＥＤチップ１２１ａが段階的にずれて配置されていることで、内部に収容されているバックライト１２０の高さＸ２を抑えることができる。そのため、表示デバイス１００は、ＬＥＤチップ１２１ａが直線状に配置されているときと比べて容積を抑えることができ、これに伴い、車両用表示装置１は、メイン筐体３００の外部に露出している部分の容積を抑えることができる。したがって、車両用表示装置１は、省スペース化を実現することができる。
　さらに、以上で説明した基板１２１ｂは、金属材料によって、表示画面１１１の傾斜に沿わせて階段状に形成され、ＬＥＤチップ１２１ａの各々は、階段状に形成された前記基板１２１ｂにおいて表示画面１１１と対向する面（対向部分Ｄ）に配置される。このような構成によれば、基板１２１ｂは、階段状に形成されていることで、直線状に形成されていると比べて表面積を増やすことができる。そのため、ＬＥＤ基板１２１は、基板１２１ｂを介して、ＬＥＤチップ１２１ａが発光する際に生じる熱を効率よく放熱させることができる。
　さらに、以上で説明した車両用表示装置１の表示画面１１１は、外光が開口部３００ｂを介してメイン筐体３００に入射した際に、表示画面１１１で反射した反射光Ｌ３が、開口部３００ｂが位置する側と反対側に向かうように出射光Ｌ１の光軸Ｌ１ｘに対して傾斜して配置される。また、ＬＥＤ基板１２１を挟んで前記表示画面１１１側と反対側に形成される外部空間部Ｓは、表示画面１１１の傾斜に沿わせて階段状に形成され、開口部３００ｂ側に位置する部分が、当該開口部３００ｂ側と反対側に位置する部分に対して光軸方向Ｌ１ｄにおいて表示画面１１１側に突出して位置する。このような構成によれば、表示デバイス１００は、ＬＥＤチップ１２１ａが直線状に配置されているときと比べて、開口部３００ｂ側に位置する部分（高さ方向Ｚにおいて上側に位置する部分）の容積を抑えることができる。また、ＬＥＤチップ１２１ａが発光する際に発生する熱によってＬＥＤ基板１２１の周りの気体が膨張し、当該気体が上方へと逃げようとする場合に、表示デバイス１００は、気体を効率よく逃がすことで、当該気体に含まれる熱をメイン筐体３００の外部に効率よく放出させることができる。
　なお、上述した本発明の車両用表示装置１は、上述した実施形態に限定されず、請求の範囲に記載された範囲で種々の変更が可能である。
　例えば、表示画面１１１の傾斜方向Ｚ１は、特に限定されない。図２に示すように、表示画面１１１は、メイン筐体３００の開口部３００ｂ側に位置する端部Ｐ１が前方側に突出して形成されるものとして説明したが、開口部３００ｂ側の反対側に位置する端部Ｐ２が前方側に突出して形成されるものであってもよい。
　また、デバイス筐体１３０に対するＬＥＤ基板１２１の組み付け方法は、特に特に限定されず、ＬＥＤ基板１２１の基板１２１ｂの形状は、ＬＥＤチップ１２１ａが表示画面１１１の傾斜に沿わせて配置され、光軸Ｌ１ｘに沿った光軸方向Ｌ１ｄに対して段階的にずれて配置される限り、特に限定されない。図２に示すように、ＬＥＤ基板１２１は、デバイス筐体１３０の組付開口部１３０ｂに直接組み付けられるものとして説明したが、組付開口部１３０ｂに組み付け可能なその他の構造部材を介して間接的に組み付けられるものであってもよい。
　例えば、図３は、変形例に係る車両用表示装置１Ａに適用される表示デバイス１００Ａを示すものである。表示デバイス１００Ａは、ディスプレイ１１０と、バックライト１２０Ａと、デバイス筐体１３０とを備え、デバイス筐体１３０の組付開口部１３０ｂに組み付け可能な放熱板６００をさらに備えている。
　放熱板６００は、いわゆるヒートシンクであり、金属材料によって構成されている。また、放熱板６００は、表示画面１１１の傾斜に沿わせて階段状に形成され、表示画面１１１と対向して位置する対向部分ＤＡと、当該対向部分ＤＡと交差して位置する連結部分ＥＡが交互に形成されている。また、放熱板６００は、高さ方向Ｚにおいてメイン筐体３００の開口部３００ｂ側（表示面４１０側）に位置する端部Ｒ１が、開口部３００ｂ側と反対側に位置する端部Ｒ２より出射光Ｌ１の出射方向において前方側に突出して形成されている。
　また、バックライト１２０Ａは、複数のＬＥＤ基板１２１Ａと、集光レンズ１２２と、フィールドレンズ１２３とを含んで構成され、ＬＥＤ基板１２１Ａは、帯状に形成される基板１２１ｂＡと、基板１２１ｂＡ上に直線状に配置される複数のＬＥＤチップ１２１ａを有している。ＬＥＤ基板１２１Ａは、ネジ等の締結部材により、放熱板６００の対向部分ＤＡにそれぞれ組み付けられる。そして、ＬＥＤ基板１２１Ａが組み付けられた放熱板６００は、デバイス筐体１３０の壁部１３０Ｋの所定の箇所に組み付けられることで、組付開口部１３０ｂを閉じるように組み付けられる。そのため、ＬＥＤチップ１２１ａの各々は、階段状に形成された放熱板６００において表示画面１１１と対向する面に基板１２１ｂＡと共に配置され、表示画面１１１の傾斜に沿わせて、光軸Ｌ１ｘに沿った光軸方向Ｌ１ｄに対して段階的にずれて配置される。
　また、ＬＥＤ基板１２１Ａを挟んで表示画面１１１側と反対側に形成される外部空間部ＳＡは、上記で説明した外部空間部Ｓと同様に階段状に形成され、開口部３００ｂ側に位置する部分が、当該開口部３００ｂ側と反対側に位置する部分に対して出射光Ｌ１の出射方向において前方側に突出して位置する。
　このような構成によれば、放熱板６００は、上記で説明した基板１２１ｂと同様に、対向部分ＤＡから表示画面１１１までの距離が一定の値となるように構成されることで、ＬＥＤチップ１２１ａから表示画面１１１までの距離を一定の値にすることができる。また、ＬＥＤ基板１２１Ａは、熱伝導率が高い放熱板６００に組み付けられることで、当該放熱板６００を介して、ＬＥＤチップ１２１ａが発光する際に生じる熱を効率よく放熱させることができる。また、表示デバイス１００Ａは、上記で説明した表示デバイス１００と同様に、内部に収容されているバックライト１２０Ａの高さを抑えることができ、これに伴い、車両用表示装置１Ａは、メイン筐体３００の外部に露出している部分の容積を抑えることができる。したがって、車両用表示装置１Ａは、省スペース化を実現することができる。また、さらに言えば、外部空間部ＳＡが、上記で説明した外部空間部Ｓと同様に、表示画面１１１の傾斜に沿わせて階段状に形成されることで、ＬＥＤチップ１２１ａが発光する際に発生する熱をメイン筐体３００の外部に効率よく放出させることができる。
　なお、本実施形態に係る車両用表示装置１、１Ａは、以上で説明した実施形態、変形例の構成要素を適宜組み合わせることで構成してもよい。
１、１Ａ　　車両用表示装置
１００、１００Ａ　　表示デバイス
１１１　　表示画面
１１０　　ディスプレイ
１２０、１２０Ａ　　バックライト
１２１、１２１Ａ　　ＬＥＤ基板
１２１ａ　　ＬＥＤチップ
１２１ｂ、１２１ｂＡ　　基板
１３０　　デバイス筐体
２００　　ミラー
３００　　メイン筐体
３００ｂ　　メイン筐体の開口部
４００　　車両
４１０　　表示面
５００　　運転者（乗員）
Ｌ１　　出射光
Ｌ１ｘ　　光軸
Ｌ１ｄ　　光軸方向
Ｌ２　　表示光
Ｌ３　　反射光
Ｓ、ＳＡ　　外部空間部
Ｖｉ　　虚像
Ｘ　　前後方向
Ｙ　　車幅方向
Ｚ　　高さ方向
Ｚ１　　傾斜方向

Claims (4)

  1. 　車両に搭載され、前記車両に設けられた表示面に向けて、前記車両の乗員に虚像として視認させる画像を表示光として出射する表示デバイスと、
    　内部に前記表示デバイスを収容し、前記表示光を前記表示面に向けて射出させる開口部を有するメイン筐体とを備え、
    　前記表示デバイスは、前記表示光を表示可能な表示画面を含んで構成されるディスプレイと、複数のＬＥＤチップが基板に実装されたＬＥＤ基板を含んで構成され、前記ディスプレイに対して出射光を照射するバックライトと、内部に前記バックライトを収容するデバイス筐体とを有し、
    　前記表示画面は、前記出射光の光軸に対して傾斜して配置され、
    　前記ＬＥＤ基板は、前記表示画面と向かい合って配置され、
    　前記複数のＬＥＤチップは、前記表示画面の傾斜に沿わせて、前記光軸に沿った光軸方向に対して段階的にずれて配置されることを特徴とする、
    　車両用表示装置。
  2. 　前記基板は、金属材料によって、前記表示画面の傾斜に沿わせて階段状に形成され、
    　前記ＬＥＤチップの各々は、階段状に形成された前記基板において前記表示画面と対向する面に配置される、
    　請求項１に記載の車両用表示装置。
  3. 　前記表示デバイスは、金属材料によって、前記表示画面の傾斜に沿わせて階段状に形成された放熱板を有し、
    　前記ＬＥＤチップの各々は、階段状に形成された前記放熱板において前記表示画面と対向する面に前記基板と共に配置される、
    　請求項１に記載の車両用表示装置。
  4. 　前記表示画面は、外光が前記開口部を介して前記メイン筐体に入射した際に、前記表示画面で反射した反射光が、前記開口部が位置する側と反対側に向かうように、前記出射光の光軸に対して傾斜して配置され、
    　前記ＬＥＤ基板を挟んで前記表示画面側と反対側に形成される外部空間部は、前記表示画面の傾斜に沿わせて階段状に形成され、前記開口部側に位置する部分が、当該開口部側と反対側に位置する部分に対して前記光軸方向において前記表示画面側に突出して位置する、
    　請求項１～３のいずれか１項に記載の車両用表示装置。
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