WO2024090736A1 - 솔레노이드 밸브 - Google Patents

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WO2024090736A1
WO2024090736A1 PCT/KR2023/011018 KR2023011018W WO2024090736A1 WO 2024090736 A1 WO2024090736 A1 WO 2024090736A1 KR 2023011018 W KR2023011018 W KR 2023011018W WO 2024090736 A1 WO2024090736 A1 WO 2024090736A1
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WO
WIPO (PCT)
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hole
bobbin
solenoid valve
plunger
core
Prior art date
Application number
PCT/KR2023/011018
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English (en)
French (fr)
Inventor
조찬기
박건영
박상영
최민식
박문수
안무현
Original Assignee
주식회사 디에스시동탄
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
    • F16K31/0644—One-way valve
    • F16K31/0655—Lift valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
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    • F16K31/0644—One-way valve
    • F16K31/0651—One-way valve the fluid passing through the solenoid coil
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K47/00—Means in valves for absorbing fluid energy
    • F16K47/04—Means in valves for absorbing fluid energy for decreasing pressure or noise level, the throttle being incorporated in the closure member

Definitions

  • the Present Disclosure relates to solenoid valves.
  • a solenoid valve When applied to a vehicle seat, a solenoid valve is used to adjust the shape of the seat to suit the driver's body shape.
  • An example of a solenoid valve is published in Korean Patent Publication No. 10-1553528.
  • the conventional solenoid valve has a problem in that the distance through which fluid moves from the pump to the supply hole is long, resulting in pneumatic loss, and when applied in a two-way structure, the length is significantly increased.
  • the solenoid valve can be applied in a two-way structure by simply replacing parts, and the total length is reduced and the weight is reduced.
  • the solenoid valve according to the embodiment is provided with an inlet hole that penetrates the side and rear portions and through which fluid flows from the pump, a core formed with a through hole that penetrates the front portion and the rear portion, and the front portion of the core, the interior of which communicates with the through hole. , a front bobbin on which a front coil is wound around the outer circumferential surface, a front nipple provided in the front part of the front bobbin and formed with a front supply hole and front relief hole communicating with the inside of the front bobbin, and a front nipple provided inside the front bobbin, with a front relief hole.
  • a front plunger that opens and closes, a rear bobbin provided at the rear of the core, the inside of which communicates with the through hole and the inlet hole, and on which a rear coil is wound around the outer circumferential surface, and a rear bobbin provided inside the rear bobbin, which opens and closes the rear of the through hole.
  • the solenoid valve according to the embodiment includes a through hole penetrating the front part and the rear part, a core connecting the center and the side part of the through hole, and an inlet hole through which fluid flows from the pump, and a core provided in the front part of the core, the inside of which penetrates.
  • a front plunger that opens either a through hole or a front relief hole, provided at the rear of the core, the inside of which communicates with the through hole, a rear bobbin on which a rear coil is wound around the outer circumferential surface, and a rear bobbin provided at the rear of the rear bobbin, , a rear supply hole that communicates with the inside of the rear bobbin, a rear nipple in which a rear relief hole is formed, and a rear plunger that is provided inside the rear bobbin and opens one of the through hole and the rear relief hole.
  • It may include a shield provided on each of the side portions of the front and rear bobbins of the solenoid valve according to the embodiment.
  • the solenoid valve according to the embodiment may have a reduced total length and reduced weight.
  • the solenoid valve according to the embodiment can reduce pneumatic pressure loss and noise.
  • the solenoid valve according to the embodiment can be applied in a two-way structure by simply replacing parts.
  • the total length can be reduced and the weight can be reduced.
  • FIG. 1 is a perspective view of a solenoid valve according to a first embodiment.
  • Figure 2 is a diagram showing an example of use of the solenoid valve according to the first embodiment.
  • Figure 3 is a perspective view showing a modified example of the solenoid valve according to the first embodiment.
  • Figure 3 is a perspective view of a solenoid valve according to the second embodiment.
  • Figure 4 is a diagram showing an example of use of the solenoid valve according to the second embodiment.
  • Solenoid valve 100 according to the first embodiment
  • solenoid valve 100 (hereinafter referred to as 'solenoid valve 100') according to the first embodiment will be described.
  • Figure 1 is a perspective view showing the interior of the solenoid valve 100 projected
  • Figure 2 is a diagram showing an example of use of the solenoid valve 100
  • Figure 3 is a diagram showing a modified example of the solenoid valve 100.
  • the solenoid valve 100 includes a core 110, a front bobbin 120, a front nipple 130, a front plunger 140, a rear bobbin 150, and a rear plunger 160.
  • the core 110 includes a core body 111, an inlet hole 112, and a through hole 113.
  • the core body 111 has a cylindrical pillar shape at the front and rear parts, and has a shape extending laterally between the front part and the rear part in the shape of a cylindrical pillar.
  • the inlet hole 112 is formed by penetrating from the side to the rear portion of the core body 111, and the through hole 113 is formed by penetrating the front and rear portions of the core body 111. At this time, it is preferable that the inlet hole 112 and the through hole 113 do not communicate with each other.
  • the front bobbin 120 is coupled to the front part of the core body 111, and its interior communicates with the through hole 113.
  • the front coil 121 is wound around the outer peripheral surface of the front bobbin 120, and the number of times the front coil 121 is wound is not limited.
  • the front nipple 130 includes a front nipple body 131, a front supply hole 132, and a front relief hole 133.
  • the front nipple body 131 is coupled to the front part of the front bobbin 120.
  • the front supply hole 132 is formed through the front of the front nipple body 131.
  • the front relief hole 133 is formed through the front of the front nipple body 131, but is preferably not in communication with the front supply hole 132.
  • the front plunger 140 is disposed inside the front bobbin 120 and includes a front plunger body 141, a front ventilation hole 142, a front gasket 143, and a front spring 144.
  • the front plunger body 141 is disposed inside the front bobbin 120 and moves rearward by the current flowing in the front coil 121.
  • the front ventilation hole 142 is formed through a side surface of the front portion of the front plunger body 141 in a direction perpendicular to the axial direction of the front plunger body 141.
  • the front ventilation hole 142 provides a passage through which fluid flows into and out of the front plunger 140.
  • the front gasket 143 is coupled to the front part of the front plunger body 141 and is disposed adjacent to the front relief hole 133.
  • the front spring 144 is provided at the rear of the front plunger body 141, and when no current flows in the front coil 121, an elastic force acts to move the front plunger body 141 to the front relief hole 133. , Accordingly, the front gasket 143 is arranged to close the front relief hole 133.
  • the shape of the front plunger 240 of the solenoid valve 100 may be partially modified.
  • the front plunger 240 is disposed inside the front bobbin 120 and includes a front plunger body 241, a front ventilation hole 242, a front gasket 243, and a front spring 244.
  • the front plunger body 241 is disposed inside the front bobbin 120 and moves rearward by the current flowing in the front coil 121.
  • the front ventilation hole 242 is formed through a side surface of the front portion of the front plunger body 241 in a direction perpendicular to the axial direction of the front plunger body 241.
  • the front gasket 243 is coupled to the front part of the front plunger body 241 and is disposed adjacent to the front relief hole 133.
  • the front spring 244 is provided inside the front plunger body 241 and is in contact with the front part of the core body 111. And the front spring 244 exerts an elastic force to move the front plunger body 241 to the front relief hole 133 when no current flows to the front coil 121, and accordingly, the front gasket 243 moves the front relief hole 133. It is arranged to close the hole 133.
  • the rear bobbin 150 is coupled to the rear portion of the core body 111, and its interior communicates with the through hole 113 and the inlet hole 112.
  • a rear coil 151 is wound around the outer peripheral surface of the front bobbin 120, and the number of times the rear coil 151 is wound is not limited.
  • the rear plunger 160 includes a rear plunger body 161, a front ventilation hole 162, a front gasket 163, and a rear spring 164.
  • the rear plunger body 161 is disposed inside the rear bobbin 150 and moves rearward by the current flowing in the rear coil 151.
  • the front ventilation hole 162 is formed through a side surface of the rear portion of the rear plunger body 161 in a direction perpendicular to the axial direction of the rear plunger body 161.
  • the front ventilation hole 162 provides a passage through which fluid flows into and out of the rear plunger 160.
  • the front gasket 163 is coupled to the front part of the rear plunger body 161 and is disposed adjacent to the through hole 113.
  • the rear spring 164 is provided at the rear of the rear plunger body 161, and when no current flows in the rear coil 151, an elastic force acts to move the rear plunger body 161 to the through hole 113, Accordingly, the front gasket 163 is arranged to close the through hole 113.
  • the solenoid valve 100 may include a shield 180.
  • the shield 180 is provided on the sides of the front bobbin 120 and the rear bobbin 150, and is arranged to cover the front coil 121 and the rear coil 151, and covers the front coil 121 and the rear coil 151. Prevents factors that affect
  • the operation process of the solenoid valve 100 is (i) no current is applied to the front coil 121 and the rear coil 151, (ii) no current is applied to the front coil 121, and , (iii) a state in which current is applied to the rear coil 151, and (iii) a state in which current is applied to the front coil 121 and a state in which current is not applied to the rear coil 151.
  • the solenoid valve 100 is (i) in a state where no current is applied to the front coil 121 and the rear coil 151, and the front plunger 140 is connected to the front spring 144.
  • the front relief hole 133 is closed, and the rear plunger 160 is moved toward the through hole 113 by the rear spring 164, so that the front gasket 163 of the rear plunger 160 is moved through the through hole. (113) is closed. Accordingly, in the solenoid valve 100, fluid flows into the inlet hole 112 of the core 110 through a pump, and hydraulic pressure is formed inside the rear bobbin 150.
  • the solenoid valve 100 is (ii) in a state where no current is applied to the front coil 121 and current is applied to the rear coil 151, and the front plunger 140 It is moved toward the front relief hole 133 by the front spring 144, and the front gasket 143 closes the front relief hole 133, and the rear plunger 160 opens the through hole 113 by current. As the gasket 163 moves toward the rear plunger 160, the front gasket 163 moves away from the through hole 113. Accordingly, in the solenoid valve 100, fluid moves from the inside of the rear bobbin 150 through the through hole 113 to the front supply hole 132. At this time, it is desirable that the fluid continuously flows in through the pump.
  • the solenoid valve 100 in a state in which current is applied to the front coil 121 and no current is applied to the rear coil 151, the front plunger 140 It is moved toward the through hole 113 by the current to open the front relief hole 133, and the rear plunger 160 is moved toward the through hole 113 by the rear spring 164, and the through hole ( 113) is closed. Accordingly, fluid moves from the front supply hole 132 to the front relief hole 133 in the solenoid valve 100, and hydraulic pressure is formed inside the rear bobbin 150.
  • the solenoid valve 100 arranges the core 110 between the front bobbin 120 and the rear bobbin 150, the distance through which the fluid moves to the front supply hole 132 is shortened, and pneumatic loss and noise are reduced. This has a reducing effect.
  • Solenoid valve (100') according to the second embodiment
  • 'solenoid valve 100' a solenoid valve 100' (hereinafter referred to as 'solenoid valve 100') according to the second embodiment will be described.
  • Figure 4 is a perspective view showing the inside of the solenoid valve 100' projected
  • Figure 5 is a diagram showing an example of use of the solenoid valve 100'.
  • the solenoid valve 100' according to the first embodiment is changed to a bidirectional structure by simply replacing some of the components of the solenoid valve 100 according to the first embodiment, so that it can be used for massage.
  • Modify the shape of the core 110' of the solenoid valve 100' change the arrangement of the front spring 144 of the first embodiment, and replace the rear nipple 170' with the existing rear bobbin 150'. It is further provided with a core (110'), a front bobbin (120'), a front nipple (130'), a front plunger (140'), a rear bobbin (150'), a rear plunger (160'), and a rear nipple ( 170').
  • the core 110' includes a core body 111', an inlet hole 112', and a through hole 113'.
  • the core body 111' has a cylindrical pillar shape at the front and rear parts, and has a shape extending laterally between the front part and the rear part in the shape of a cylindrical pillar.
  • the through hole 113' is formed through the front and rear portions of the core body 111'.
  • the inlet hole 112' is formed from the center of the through hole 113' toward the side, and communicates with the through hole 113'.
  • the front bobbin 120' is coupled to the front part of the core body 111', and its interior communicates with the through hole 113'.
  • a front coil 121' is wound around the outer peripheral surface of the front bobbin 120', and the number of times the front coil 121' is wound is not limited.
  • the front nipple 130' includes a front nipple body 131', a front supply hole 132', and a front relief hole 133'.
  • the front nipple body 131' is coupled to the front part of the front bobbin 120'.
  • the front supply hole 132' is formed through the front of the front nipple body 131'.
  • the front relief hole 133' is formed through the front of the front nipple body 131', but is preferably not in communication with the front supply hole 132'.
  • the front plunger (140') is disposed inside the front bobbin (120'), including the front plunger body (141'), front ventilation hole (142'), front gasket (143'), front spring (144'), and rear. Includes a ventilation hole (145') and a rear gasket (146').
  • the front plunger body 141' is disposed inside the front bobbin 120' and moves forward by the current flowing in the front coil 121'.
  • the front ventilation hole 142' is formed through a side surface of the front portion of the front plunger body 141' in a direction perpendicular to the axial direction of the front plunger body 141'.
  • the front gasket 143' is coupled to the front part of the front plunger body 141' and is disposed adjacent to the front relief hole 133'.
  • the rear ventilation hole 145' is formed through a side surface of the rear portion of the front plunger body 141' in a direction perpendicular to the axial direction of the front plunger body 141'. Additionally, the front ventilation hole 142' and the rear ventilation hole 145' provide passages through which fluid flows into and out of the front plunger 140'.
  • the rear gasket 146' is coupled to the rear part of the front plunger body 141' and is disposed adjacent to the through hole 113'.
  • the front spring 144' is provided in front of the front plunger body 141' and allows the front plunger body 141' to move to the through hole 113' when no current flows in the front coil 121'. An elastic force acts, and accordingly, the rear gasket 146' of the front plunger 140' is arranged to close the through hole 113'.
  • the rear bobbin 150' is coupled to the rear part of the core body 111', and its interior communicates with the through hole 113'.
  • a rear coil 151' is wound around the outer peripheral surface of the rear bobbin 150', and the number of times the rear coil 151' is wound is not limited.
  • the rear nipple 170' includes a rear nipple body 171', a rear supply hole 172', and a rear relief hole 173'.
  • the rear nipple body 171' is coupled to the rear portion of the rear bobbin 150'.
  • the rear supply hole 172' is formed through the rear of the rear nipple body 171'.
  • the rear relief hole 173' is formed through the rear of the rear nipple body 171', but is preferably not in communication with the rear supply hole 172'.
  • the rear plunger (160') consists of a rear plunger body (161'), a front ventilation hole (162'), a front gasket (163'), a rear spring (164'), a rear ventilation hole (165'), and a rear gasket (166'). ) includes.
  • the rear plunger body 161' is disposed inside the rear bobbin 150' and is moved rearward by the current flowing in the rear coil 151'.
  • the front ventilation hole 162' is formed through a side surface of the front portion of the rear plunger body 161' in a direction perpendicular to the axial direction of the rear plunger body 161'.
  • the front gasket 163' is coupled to the front part of the rear plunger body 161' and is disposed adjacent to the through hole 113'.
  • the rear ventilation hole 165' is formed through a side surface of the rear portion of the rear plunger body 161' in a direction perpendicular to the axial direction of the rear plunger body 161'.
  • the front ventilation hole 162' and the rear ventilation hole 165' provide passages through which fluid flows into and out of the rear plunger 160'.
  • the rear gasket 166' is coupled to the rear portion of the rear plunger body 161' and is disposed adjacent to the rear relief hole 173'.
  • the rear spring 164' is provided at the rear of the rear plunger body 161' and allows the rear plunger body 161' to move to the through hole 113' when no current flows in the rear coil 151'. An elastic force acts, and accordingly, the front gasket 163' of the rear plunger 160' is arranged to close the through hole 113'.
  • Solenoid valve 100' may include a shield 180'.
  • the shield 180' is provided on the sides of the front bobbin 120' and the rear bobbin 150' and is arranged to cover the front coil 121' and the rear coil 151', thereby forming the front coil 121'. and prevents factors affecting the rear coil (151').
  • the operation process of the solenoid valve 100' is (i) no current is applied to the front coil 121' and the rear coil 151', (ii) current is applied to the front coil 121'. is applied, and the current is not applied to the rear coil 151', and (iii) the current is not applied to the front coil 121', and the current is applied to the rear coil 151'.
  • the solenoid valve 100' moves the front plunger 140' forward when (i) no current is applied to the front coil 121' and the rear coil 151'.
  • the rear gasket 146' is moved toward the through hole 113' by the spring 144' and closes the through hole 113'
  • the rear plunger 160' is moved by the rear spring 164. It moves toward the through hole 113', and the front gasket 163' closes the through hole 113'.
  • fluid flows into the inlet hole 112' and the through hole 113' of the core 110' through the pump, and the fluid flows into the front bobbin 120' and the rear bobbin 150'. ), fluid does not flow into the
  • fluid moves from the front supply hole 132' to the front relief hole 133' and from the rear supply hole 172' to the rear relief hole 173'.
  • the solenoid valve 100' is (ii) in a state where current is applied to the front coil 121' and current is not applied to the rear coil 151', and the front plunger ( 140') is moved toward the front relief hole 133' by the rear coil 151', opening the front of the through hole 113', and the front gasket 143' of the front plunger 140'.
  • the front relief hole 133' is closed, and the rear plunger 160' is moved toward the through hole 113' by the rear spring 164', and the front gasket 163 of the rear plunger 160' is closed.
  • ') is in a closed state at the rear of the through hole (113').
  • the solenoid valve 100' is (iii) in a state where no current is applied to the front coil 121' and current is applied to the rear coil 151', and the front plunger ( 140') is moved toward the through hole 113' by the front spring 144', and the rear gasket 146' of the front plunger 140' closes the front of the through hole 113'.
  • the rear plunger 160' is moved toward the rear relief hole 173' by the rear coil 151', so that the front gasket 163' of the rear plunger 160' is moved to the rear of the through hole 113'. is open, and the rear gasket 166' of the rear plunger 160' closes the rear relief hole 173'.
  • fluid moves from the inlet hole 112' through the through hole 113' and the front ventilation hole 162' into the rear bobbin 150', and through the rear ventilation hole. It passes through (165') and moves to the rear supply hole (172'). And in the solenoid valve 100', fluid moves from the front supply hole 132' to the front relief hole 133'. At this time, it is desirable that the fluid continuously flows in through the pump.
  • the solenoid valve 100' changes the core 110 according to the first embodiment to the core 110' in the solenoid valve 100 according to the first embodiment, By changing the arrangement of the front spring 144 according to the first embodiment and combining the rear nipple 170' with the rear bobbin 150 according to the first embodiment, the massage function can be applied. Additionally, the solenoid valve 100' has a configuration of two bobbins and two plungers, so miniaturization is possible by reducing the length.
  • the solenoid valve according to the embodiment has the effect of reducing weight by reducing the total length compared to the prior art (Korean Patent Publication No. 10-1553528). As a result, a solenoid valve can be manufactured with a lighter weight, and pneumatic loss and noise are reduced.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)

Abstract

실시예에 따른 솔레노이드 밸브는 측방부과 후방부를 관통하며 펌프로부터 유체가 유입되는 유입홀과, 전방부과 후방부를 관통하는 관통홀이 형성된 코어, 코어의 전방부에 구비되어, 내부가 관통홀과 연통되며, 외주면에 전방 코일이 감겨지는 전방 보빈, 전방 보빈의 전방부에 구비되며, 전방 보빈의 내부와 연통되는 전방 공급홀과 전방 릴리프홀이 형성되는 전방 니플, 전방 보빈 내부에 구비되며, 전방 릴리프홀을 개폐하는 전방 플런저, 코어의 후방부에 구비되어, 내부가 관통홀과 유입홀과 연통되며, 외주면에 후방 코일이 감겨지는 후방 보빈, 및 후방 보빈 내부에 구비되며, 관통홀의 후방을 개폐하는 후방 플런저를 포함한다.

Description

솔레노이드 밸브
본 개시(The Present Disclosure)는 솔레노이드 밸브에 관한 것이다.
솔레노이드 밸브는 차량의 시트에 적용 시, 운전자의 체형에 맞게 시트의 형태를 조절하는데 사용된다. 솔레노이드 밸브의 일례로는 한국 등록특허공보 제10-1553528호에 게재되어 있다. 다만, 종래의 솔레노이드 밸브는 유체가 펌프에서 공급홀까지 이동되는 거리가 멀어 공압 손실이 발생되며, 양방향 구조로 적용 시 그 길이가 대폭 늘어나는 문제점이 있다.
구조 개선을 통해 총 길이가 줄어들며, 중량, 공압 손실 및 소음이 감소되고, 부품의 단순 교체로 양방향 구조로 적용 가능하고 총 길이가 줄어들며 중량이 감소된 솔레노이드 밸브를 제공하고자 한다.
실시예에 따른 솔레노이드 밸브는 측방부과 후방부를 관통하며 펌프로부터 유체가 유입되는 유입홀과, 전방부과 후방부를 관통하는 관통홀이 형성된 코어, 코어의 전방부에 구비되어, 내부가 관통홀과 연통되며, 외주면에 전방 코일이 감겨지는 전방 보빈, 전방 보빈의 전방부에 구비되며, 전방 보빈의 내부와 연통되는 전방 공급홀과 전방 릴리프홀이 형성되는 전방 니플, 전방 보빈 내부에 구비되며, 전방 릴리프홀을 개폐하는 전방 플런저, 코어의 후방부에 구비되어, 내부가 관통홀과 유입홀과 연통되며, 외주면에 후방 코일이 감겨지는 후방 보빈, 및 후방 보빈 내부에 구비되며, 관통홀의 후방을 개폐하는 후방 플런저를 포함한다.
실시예에 따른 솔레노이드 밸브는 전방부와 후방부를 관통하는 관통홀과, 관통홀의 중앙과 측방부를 연결하고, 펌프로부터 유체가 유입되는 유입홀이 형성된 코어, 코어의 전방부에 구비되며, 내부가 관통홀과 연통되며, 외주면에 전방 코일이 감겨지는 전방 보빈, 전방 보빈의 전방부에 구비되며, 전방 보빈의 내부와 연통되는 전방 공급홀과 전방 릴리프홀이 형성되는 전방 니플, 전방 보빈 내부에 구비되며, 관통홀과 전방 릴리프홀 중 어느 하나를 개방하는 전방 플런저, 코어의 후방부에 구비되며, 내부가 관통홀과 연통되며, 외주면에 후방 코일이 감겨지는 후방 보빈, 후방 보빈의 후방부에 구비되며, 후방 보빈의 내부와 연통되는 후방 공급홀과 후방 릴리프홀이 형성되는 후방 니플, 및 후방 보빈 내부에 구비되며, 관통홀과 후방 릴리프홀 중 어느 하나를 개방하는 후방 플런저를 포함한다.
실시예에 따른 솔레노이드 밸브의 전방 보빈과 후방 보빈의 측방부 각각에 구비되는 실드를 포함할 수 있다.
실시예에 따른 솔레노이드 밸브는 총 길이가 줄어들어, 중량이 감소된 형태를 가질 수 있다.
실시예에 따른 솔레노이드 밸브는 공압 손실과 소음이 줄어들 수 있다.
실시예에 다른 솔레노이드 밸브는 부품의 단순 교체로 양방향 구조로 적용 가능하다.
실시예에 따른 솔레노이드 밸브는 양방향 구조로 적용 시, 총 길이가 줄어들며 중량이 감소될 수 있다.
실시예에 따른 솔레노이드 밸브는 양방향 구조로 적용 시, 공압 손실과 소음이 줄어들 수 있다.
도 1은 제1 실시예에 따른 솔레노이드 밸브의 사시도이다.
도 2는 제1 실시예에 따른 솔레노이드 밸브의 사용예를 나타낸 도면이다.
도 3은 제1 실시예에 따른 솔레노이드 밸브의 변형예를 나타낸 사시도이다.
도 3은 제2 실시예에 따른 솔레노이드 밸브의 사시도이다.
도 4는 제2 실시예에 따른 솔레노이드 밸브의 사용예를 나타낸 도면이다.
본 개시의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 개시는 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 개시가 완전하도록 하고, 본 개시가 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 개시는 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.
제1 실시예에 따른 솔레노이드 밸브(100)
아래의 도면을 참조하여, 제1 실시예에 따른 솔레노이드 밸브(100)(이하, '솔레노이드 밸브(100)'라 함)를 설명한다.
도 1은 솔레노이드 밸브(100)의 내부가 투영된 형태를 나타낸 사시도이며, 도 2는 솔레노이드 밸브(100)의 사용예를 나타낸 도면이다. 도 3은 솔레이노이드 밸브(100)의 변형예를 나타낸 도면이다.
도 1을 참조하면, 솔레노이드 밸브(100)는 코어(110), 전방 보빈(120), 전방 니플(130), 전방 플런저(140), 후방 보빈(150) 및 후방 플런저(160)를 포함한다.
코어(110)는 코어 본체(111), 유입홀(112) 및 관통홀(113)을 포함한다. 코어 본체(111)는 전방부와 후방부가 원통 기둥 형태를 가지며, 전방부와 후방부 사이에서 측방으로 원통 기둥 형태로 연장된 형태를 가진다. 유입홀(112)은 코어 본체(111)의 측방부에서 후방부를 관통하여 형성되며, 관통홀(113)은 코어 본체(111)의 전방부와 후방부를 관통하여 형성된다. 이때 유입홀(112)과 관통홀(113)은 서로 연통되지 않는 것이 바람직하다.
전방 보빈(120)은 코어 본체(111)의 전방부에 결합되며, 내부가 관통홀(113)과 연통된다. 전방 보빈(120)의 외주면에는 전방 코일(121)이 감겨져 있으며, 전방 코일(121)이 감겨진 횟수는 한정되지 않는다.
전방 니플(130)은 전방 니플 본체(131), 전방 공급홀(132) 및 전방 릴리프홀(133)을 포함한다. 전방 니플 본체(131)는 전방 보빈(120)의 전방부에 결합된다.
전방 공급홀(132)은 전방 니플 본체(131)의 전방에 관통 형성된다.
전방 릴리프홀(133)은 전방 니플 본체(131)의 전방에 관통 형성되되, 전방 공급홀(132)과 서로 연통되지 않는 것이 바람직하다.
전방 플런저(140)는 전방 보빈(120)의 내부에 배치되며, 전방 플런저 본체(141), 전방 통기홀(142), 전방 가스켓(143) 및 전방 스프링(144)을 포함한다.
전방 플런저 본체(141)는 전방 보빈(120)의 내부에 배치되며, 전방 코일(121)에 흐르는 전류에 의해 후방으로 이동된다.
전방 통기홀(142)은 전방 플런저 본체(141)의 전방부의 측면에 전방 플런저 본체(141)의 축 방향에 수직한 방향으로 관통 형성된다. 전방 통기홀(142)은 전방 플런저(140)의 내부로 유체가 유입 및 배출되는 통로를 제공한다.
전방 가스켓(143)은 전방 플런저 본체(141)의 전방부에 결합되며, 전방 릴리프홀(133)에 인접하게 배치된다.
전방 스프링(144)은 전방 플런저 본체(141)의 후방에 구비되며, 전방 코일(121)에 전류가 흐르지 않을 경우, 전방 플런저 본체(141)가 전방 릴리프홀(133)로 이동되도록 탄성력이 작용하며, 이에 따라 전방 가스켓(143)이 전방 릴리프홀(133)을 폐쇄시키도록 배치된다.
도 3을 참조하면, 솔레노이드 밸브(100)는 전방 플런저(240)의 형태가 일부 변형될 수 있다. 구체적으로 살펴보면, 전방 플런저(240)는 전방 보빈(120)의 내부에 배치되며, 전방 플런저 본체(241), 전방 통기홀(242), 전방 가스켓(243) 및 전방 스프링(244)을 포함한다.
전방 플런저 본체(241)는 전방 보빈(120)의 내부에 배치되며, 전방 코일(121)에 흐르는 전류에 의해 후방으로 이동된다.
전방 통기홀(242)은 전방 플런저 본체(241)의 전방부의 측면에 전방 플런저 본체(241)의 축 방향에 수직한 방향으로 관통 형성된다.
전방 가스켓(243)은 전방 플런저 본체(241)의 전방부에 결합되며, 전방 릴리프홀(133)에 인접하게 배치된다.
전방 스프링(244)은 전방 플런저 본체(241)의 내부에 구비되고 코어 본체(111)의 전방부와 맞닿아 있다. 그리고 전방 스프링(244)은 전방 코일(121)에 전류가 흐르지 않을 경우, 전방 플런저 본체(241)가 전방 릴리프홀(133)로 이동되도록 탄성력이 작용하며, 이에 따라 전방 가스켓(243)이 전방 릴리프홀(133)을 폐쇄시키도록 배치된다.
다시 도 1을 참조하면, 후방 보빈(150)은 코어 본체(111)의 후방부에 결합되며, 내부가 관통홀(113)과 유입홀(112)과 연통된다. 전방 보빈(120)의 외주면에는 후방 코일(151)이 감겨져 있으며, 후방 코일(151)이 감겨진 횟수는 한정되지 않는다.
후방 플런저(160)는 후방 플런저 본체(161), 전방 통기홀(162), 전방 가스켓(163) 및 후방 스프링(164)을 포함한다.
후방 플런저 본체(161)는 후방 보빈(150)의 내부에 배치되며, 후방 코일(151)에 흐르는 전류에 의해 후방으로 이동된다.
전방 통기홀(162)은 후방 플런저 본체(161)의 후방부의 측면에 후방 플런저 본체(161)의 축 방향에 수직한 방향으로 관통 형성된다. 전방 통기홀(162)은 후방 플런저(160)의 내부로 유체가 유입 및 배출되는 통로를 제공한다.
전방 가스켓(163)은 후방 플런저 본체(161)의 전방부에 결합되며, 관통홀(113)에 인접하게 배치된다.
후방 스프링(164)은 후방 플런저 본체(161)의 후방에 구비되며, 후방 코일(151)에 전류가 흐르지 않을 경우, 후방 플런저 본체(161)가 관통홀(113)로 이동되도록 탄성력이 작용하며, 이에 따라 전방 가스켓(163)이 관통홀(113)을 폐쇄시키도록 배치된다.
솔레노이드 밸브(100)는 실드(180)를 포함할 수 있다.
실드(180)는 전방 보빈(120)과 후방 보빈(150)의 측면에 구비되며, 전방 코일(121)과 후방 코일(151)을 덮도록 배치되어, 전방 코일(121)과 후방 코일(151)에 영향을 주는 요인을 막아준다.
도 2를 참조하여, 솔레노이드 밸브(100)의 작동 과정을 구체적으로 설명한다.
도 2를 참조하면, 솔레노이드 밸브(100)의 작동 과정은, (ⅰ) 전방 코일(121)과 후방 코일(151)에 전류가 비인가된 상태, (ⅱ) 전방 코일(121)에 전류가 비인가되며, 후방 코일(151)에 전류가 인가된 상태 및 (ⅲ) 전방 코일(121)에 전류가 인가되며, 후방 코일(151)에 전류가 비인가된 상태로 구분된다.
도 2의 (A)를 참조하면, 솔레노이드 밸브(100)는, (ⅰ) 전방 코일(121)과 후방 코일(151)에 전류가 비인가된 상태에서, 전방 플런저(140)가 전방 스프링(144)에 의해 전방 릴리프홀(133)을 폐쇄한 상태이며, 후방 플런저(160)가 후방 스프링(164)에 의해 관통홀(113)을 향해 이동되어 후방 플런저(160)의 전방 가스켓(163)이 관통홀(113)을 폐쇄한 상태이다. 이에 따라 솔레노이드 밸브(100)에는, 유체가 펌프를 통해 코어(110)의 유입홀(112)로 유입되되, 유압이 후방 보빈(150)의 내부에 형성된다.
도 2의 (B)를 참조하면, 솔레노이드 밸브(100)는, (ⅱ) 전방 코일(121)에 전류가 비인가되며, 후방 코일(151)에 전류가 인가된 상태에서, 전방 플런저(140)가 전방 스프링(144)에 의해 전방 릴리프홀(133)을 향해 이동되어 전방 가스켓(143)이 전방 릴리프홀(133)을 폐쇄한 상태이며, 후방 플런저(160)가 전류에 의해 관통홀(113)을 향해 이동되어, 후방 플런저(160)의 전방 가스켓(163)이 관통홀(113)로부터 멀어진 상태이다. 이에 따라 솔레노이드 밸브(100)에는, 유체가 후방 보빈(150)의 내부에서 관통홀(113)을 지나, 전방 공급홀(132)로 이동된다. 이때 유체는 펌프를 통해 지속적으로 유입되는 것이 바람직하다.
도 2의 (C)를 참조하면, 솔레노이드 밸브(100)는, (ⅲ) 전방 코일(121)에 전류가 인가되며, 후방 코일(151)에 전류가 비인가된 상태에서, 전방 플런저(140)가 전류에 의해 관통홀(113)을 향해 이동되어 전방 릴리프홀(133)을 개방한 상태이며, 후방 플런저(160)가 후방 스프링(164)에 의해 관통홀(113)을 향해 이동되어, 관통홀(113)을 폐쇄한 상태이다. 이에 따라 솔레노이드 밸브(100)에는 유체가 전방 공급홀(132)에서 전방 릴리프홀(133)로 이동되며, 후방 보빈(150)의 내부에는 유압이 형성된다.
따라서, 솔레노이드 밸브(100)는 코어(110)를 전방 보빈(120)과 후방 보빈(150) 사이에 배치함에 따라, 유체가 전방 공급홀(132)까지 이동되는 거리가 단축되며, 공압 손실과 소음이 감소되는 효과가 있다.
제2 실시예에 따른 솔레노이드 밸브(100')
아래의 도면을 참조하여, 제2 실시예에 따른 솔레노이드 밸브(100')(이하, '솔레노이드 밸브(100')'라 함)를 설명한다.
도 4는 솔레노이드 밸브(100')의 내부가 투영된 형태를 나타낸 사시도이며, 도 5는 솔레노이드 밸브(100')의 사용예를 나타낸 도면이다.
도 4를 참조하면, 솔레노이드 밸브(100')는 제1 실시예에 따른 솔레노이드 밸브(100)의 구성 중 일부를 단순 교체하여 양방향 구조로 변경하여 마사지용으로 사용할 수 있도록, 제1 실시예에 따른 솔레노이드 밸브(100')의 코어(110')의 형태를 변형시키고, 제1 실시예의 전방 스프링(144)의 배치를 변화시키고, 기존 후방 보빈(150')(150)에 후방 니플(170')을 더 구비한 것으로서, 코어(110'), 전방 보빈(120'), 전방 니플(130'), 전방 플런저(140'), 후방 보빈(150'), 후방 플런저(160') 및 후방 니플(170')을 포함한다.
도 4를 참조하면, 코어(110')는 코어 본체(111'), 유입홀(112') 및 관통홀(113')을 포함한다. 코어 본체(111')는 전방부와 후방부가 원통 기둥 형태를 가지며, 전방부와 후방부 사이에서 측방으로 원통 기둥 형태로 연장된 형태를 가진다. 관통홀(113')은 코어 본체(111')의 전방부와 후방부를 관통하여 형성된다. 유입홀(112')은 관통홀(113')을 중앙에서 측방부를 향해 형성되며, 관통홀(113')과 연통된다.
전방 보빈(120')은 코어 본체(111')의 전방부에 결합되며, 내부가 관통홀(113')과 연통된다. 전방 보빈(120')의 외주면에는 전방 코일(121')이 감겨져 있으며, 전방 코일(121')이 감겨진 횟수는 한정되지 않는다.
전방 니플(130')은 전방 니플 본체(131') , 전방 공급홀(132') 및 전방 릴리프홀(133')을 포함한다.
전방 니플 본체(131') 는 전방 보빈(120')의 전방부에 결합된다.
전방 공급홀(132')은 전방 니플 본체(131')의 전방에 관통 형성된다.
전방 릴리프홀(133')은 전방 니플 본체(131')의 전방에 관통 형성되되, 전방 공급홀(132')과 서로 연통되지 않는 것이 바람직하다.
전방 플런저(140')는 전방 보빈(120')의 내부에 배치되며, 전방 플런저 본체(141'), 전방 통기홀(142'), 전방 가스켓(143'), 전방 스프링(144'), 후방 통기홀(145') 및 후방 가스켓(146')을 포함한다.
전방 플런저 본체(141')는 전방 보빈(120')의 내부에 배치되며, 전방 코일(121')에 흐르는 전류에 의해 전방으로 이동된다.
전방 통기홀(142')은 전방 플런저 본체(141')의 전방부의 측면에 전방 플런저 본체(141')의 축 방향에 수직한 방향으로 관통 형성된다.
전방 가스켓(143')은 전방 플런저 본체(141')의 전방부에 결합되며, 전방 릴리프홀(133')에 인접하게 배치된다.
후방 통기홀(145')은 전방 플런저 본체(141')의 후방부의 측면에 전방 플런저 본체(141')의 축 방향에 수직한 방향으로 관통 형성된다. 그리고, 전방 통기홀(142')과 후방 통기홀(145')은 전방 플런저(140')의 내부로 유체가 유입 및 배출되는 통로를 제공한다.
후방 가스켓(146')은 전방 플런저 본체(141')의 후방부에 결합되며, 관통홀(113')과 인접하게 배치된다.
전방 스프링(144')은 전방 플런저 본체(141')의 전방에 구비되며, 전방 코일(121')에 전류가 흐르지 않을 경우, 전방 플런저 본체(141')가 관통홀(113')로 이동되도록 탄성력이 작용하며, 이에 따라 전방 플런저(140')의 후방 가스켓(146')이 관통홀(113')을 폐쇄시키도록 배치된다.
후방 보빈(150')은 코어 본체(111')의 후방부에 결합되며, 내부가 관통홀(113')과 연통된다. 후방 보빈(150')의 외주면에는 후방 코일(151')이 감겨져 있으며, 후방 코일(151')이 감겨진 횟수는 한정되지 않는다.
후방 니플(170')은 후방 니플 본체(171'), 후방 공급홀(172') 및 후방 릴리프홀(173')을 포함한다.
후방 니플 본체(171')는 후방 보빈(150')의 후방부에 결합된다.
후방 공급홀(172')은 후방 니플 본체(171')의 후방에 관통 형성된다.
후방 릴리프홀(173')은 후방 니플 본체(171')의 후방에 관통 형성되되, 후방 공급홀(172')과 서로 연통되지 않는 것이 바람직하다.
후방 플런저(160')는 후방 플런저 본체(161'), 전방 통기홀(162'), 전방 가스켓(163'), 후방 스프링(164'), 후방 통기홀(165'), 후방 가스켓(166')을 포함한다.
후방 플런저 본체(161')는 후방 보빈(150')의 내부에 배치되며, 후방 코일(151')에 흐르는 전류에 의해 후방으로 이동된다.
전방 통기홀(162')은 후방 플런저 본체(161')의 전방부의 측면에 후방 플런저 본체(161')의 축 방향에 수직한 방향으로 관통 형성된다.
전방 가스켓(163')은 후방 플런저 본체(161')의 전방부에 결합되며, 관통홀(113')에 인접하게 배치된다.
후방 통기홀(165')은 후방 플런저 본체(161')의 후방부의 측면에 후방 플런저 본체(161')의 축 방향에 수직한 방향으로 관통 형성된다. 전방 통기홀(162')과 후방 통기홀(165')은 후방 플런저(160')의 내부로 유체가 유입 및 배출되는 통로를 제공한다.
후방 가스켓(166')은 후방 플런저 본체(161')의 후방부에 결합되며, 후방 릴리프홀(173')에 인접하게 배치된다.
후방 스프링(164')은 후방 플런저 본체(161')의 후방에 구비되며, 후방 코일(151')에 전류가 흐르지 않을 경우, 후방 플런저 본체(161')가 관통홀(113')로 이동되도록 탄성력이 작용하며, 이에 따라 후방 플런저(160')의 전방 가스켓(163')이 관통홀(113')을 폐쇄시키도록 배치된다.
솔레노이드 밸브(100')는 실드(180')를 포함할 수 있다.
실드(180')는 전방 보빈(120')과 후방 보빈(150')의 측면에 구비되며, 전방 코일(121')과 후방 코일(151')을 덮도록 배치되어, 전방 코일(121')과 후방 코일(151')에 영향을 주는 요인을 막아준다.
도 5를 참조하면, 솔레노이드 밸브(100')의 작동 과정은 (ⅰ) 전방 코일(121')과 후방 코일(151')에 전류가 비인가된 상태, (ⅱ) 전방 코일(121')에 전류가 인가되며, 후방 코일(151')에 전류가 비인가된 상태, 및 (ⅲ) 전방 코일(121')에 전류가 비인가되며, 후방 코일(151')에 전류가 인가된 상태로 구분된다.
도 5의 (A)를 참조하면, 솔레노이드 밸브(100')는, (ⅰ) 전방 코일(121')과 후방 코일(151')에 전류가 비인가된 상태에서, 전방 플런저(140')가 전방 스프링(144')에 의해 관통홀(113')을 향해 이동되어 후방 가스켓(146')이 관통홀(113')을 폐쇄한 상태이며, 후방 플런저(160')가 후방 스프링(164)에 의해 관통홀(113')을 향해 이동되어, 전방 가스켓(163')이 관통홀(113')을 폐쇄한 상태이다. 이에 따라 솔레노이드 밸브(100')에는, 유체가 펌프를 통해 코어(110')의 유입홀(112')과 관통홀(113')로 유입되되, 전방 보빈(120')과 후방 보빈(150')으로 유체가 유입되지 않는다. 또한, 솔레노이드 밸브(100')에는, 유체가 전방 공급홀(132')에서 전방 릴리프홀(133')로 이동되며, 후방 공급홀(172')에서 후방 릴리프홀(173')로 이동된다.
도 5의 (B)를 참조하면, 솔레노이드 밸브(100')는, (ⅱ) 전방 코일(121')에 전류가 인가되며, 후방 코일(151')에 전류가 비인가된 상태에서, 전방 플런저(140')가 후방 코일(151')에 의해 전방 릴리프홀(133')을 향해 이동되어, 관통홀(113')의 전방을 개방하며, 전방 플런저(140')의 전방 가스켓(143')이 전방 릴리프홀(133')을 폐쇄한 상태이며, 후방 플런저(160')가 후방 스프링(164')에 의해 관통홀(113')을 향해 이동되어, 후방 플런저(160')의 전방 가스켓(163')이 관통홀(113')의 후방을 폐쇄한 상태이다. 이에 따라, 솔레노이드 밸브(100')에는, 유체가 유입홀(112')에서 관통홀(113')과 후방 통기홀(146')을 지나 전방 보빈(120')의 내부로 이동되고, 전방 통기홀(142')을 지나 전방 공급홀(132')로 이동된다. 그리고 솔레노이드 밸브(100')에는, 유체가 후방 공급홀(172')에서 후방 릴리프홀(173')로 이동된다. 이때 유체는 펌프를 통해 지속적으로 유입되는 것이 바람직하다.
도 5의 (C)를 참조하면, 솔레노이드 밸브(100')는, (ⅲ) 전방 코일(121')에 전류가 비인가되며, 후방 코일(151')에 전류가 인가된 상태에서, 전방 플런저(140')가 전방 스프링(144')에 의해 관통홀(113')을 향해 이동되어, 전방 플런저(140')의 후방 가스켓(146')이 관통홀(113')의 전방을 폐쇄한 상태이며, 후방 플런저(160')가 후방 코일(151')에 의해 후방 릴리프홀(173')을 향해 이동되어, 후방 플런저(160')의 전방 가스켓(163')이 관통홀(113')의 후방을 개방하며, 후방 플런저(160')의 후방 가스켓(166')이 후방 릴리프홀(173')을 폐쇄한 상태이다. 이에 따라, 솔레노이드 밸브(100')에는, 유체가 유입홀(112')에서 관통홀(113')과 전방 통기홀(162')을 지나 후방 보빈(150') 내부로 이동되고, 후방 통기홀(165')을 지나 후방 공급홀(172')로 이동된다. 그리고 솔레노이드 밸브(100')에는, 유체가 전방 공급홀(132')에서 전방 릴리프홀(133')로 이동된다. 이때 유체는 펌프를 통해 지속적으로 유입되는 것이 바람직하다.
또한, 도 5의 (B)와 (C)를 참조하면, 전방 코일(121')과 후방 코일(151')에 전류가 인가되어, 전방 플런저(140')가 후방 코일(151')에 의해 전방 릴리프홀(133')을 향해 이동되어, 관통홀(113')의 전방을 개방하며, 전방 플런저(140')의 전방 가스켓(143')이 전방 릴리프홀(133')을 폐쇄한 상태이며, 후방 플런저(160')가 후방 코일(151')에 의해 후방 릴리프홀(173')을 향해 이동되어, 후방 플런저(160')의 전방 가스켓(163')이 관통홀(113')의 후방을 개방하며, 후방 플런저(160')의 후방 가스켓(166')이 후방 릴리프홀(173')을 폐쇄한 상태일 수 있다. 이에 따라, 솔레노이드 밸브(100')는 전방 공급홀(132')로 유체를 공급하며, 후방 공급홀(172')로 유체를 공급할 수 있다.
따라서, 도 4 내지 도 5를 참조하면 솔레노이드 밸브(100')는, 제1 실시예에 따른 솔레노이드 밸브(100)에서 제1 실시예에 따른 코어(110)를 코어(110')로 변경하고, 제1 실시예에 따른 전방 스프링(144)의 배치를 변화시키고, 제1 실시예에 따른 후방 보빈(150)에 후방 니플(170')을 결합함으로서, 마사지 기능에 적용 가능하다. 또한 솔레노이드 밸브(100')는 2개의 보빈과 2개의 플런저의 구성을 가지므로, 길이가 줄어들어 소형화가 가능하다.
실시예에 따른 솔레노이드 밸브는 종래기술(한국 등록특허공보 제10-1553528호)에 비해 총 길이가 줄어들어 중량이 감소되는 효과가 있다. 이로 인해, 경량화하고 솔레노이드 밸브를 제작할 수 있으며, 공압 손실과 소음이 감소되는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 측방부과 후방부를 관통하며 펌프로부터 유체가 유입되는 유입홀과, 전방부과 후방부를 관통하는 관통홀이 형성된 코어;
    상기 코어의 전방부에 구비되어, 내부가 상기 관통홀과 연통되며, 외주면에 전방 코일이 감겨지는 전방 보빈;
    상기 전방 보빈의 전방부에 구비되며, 상기 전방 보빈의 내부와 연통되는 전방 공급홀과 전방 릴리프홀이 형성되는 전방 니플;
    상기 전방 보빈 내부에 구비되며, 상기 전방 릴리프홀을 개폐하는 전방 플런저;
    상기 코어의 후방부에 구비되어, 내부가 상기 관통홀과 상기 유입홀과 연통되며, 외주면에 후방 코일이 감겨지는 후방 보빈; 및
    상기 후방 보빈 내부에 구비되며, 상기 관통홀의 후방을 개폐하는 후방 플런저;를 포함하는 솔레노이드 밸브.
  2. 전방부와 후방부를 관통하는 관통홀과, 상기 관통홀의 중앙과 측방부를 연결하고, 펌프로부터 유체가 유입되는 유입홀이 형성된 코어;
    상기 코어의 전방부에 구비되며, 내부가 상기 관통홀과 연통되며, 외주면에 전방 코일이 감겨지는 전방 보빈;
    상기 전방 보빈의 전방부에 구비되며, 상기 전방 보빈의 내부와 연통되는 전방 공급홀과 전방 릴리프홀이 형성되는 전방 니플;
    상기 전방 보빈 내부에 구비되며, 상기 관통홀과 상기 전방 릴리프홀 중 어느 하나를 개방하는 전방 플런저;
    상기 코어의 후방부에 구비되며, 내부가 상기 관통홀과 연통되며, 외주면에 후방 코일이 감겨지는 후방 보빈;
    상기 후방 보빈의 후방부에 구비되며, 상기 후방 보빈의 내부와 연통되는 후방 공급홀과 후방 릴리프홀이 형성되는 후방 니플; 및
    상기 후방 보빈 내부에 구비되며, 상기 관통홀과 상기 후방 릴리프홀 중 어느 하나를 개방하는 후방 플런저;를 포함하는, 솔레노이드 밸브.
  3. 제1항 내지 제2항에 있어서,
    상기 전방 보빈과 상기 후방 보빈의 측방부 각각에 구비되는 실드;를 포함하는, 솔레노이드 밸브.
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