WO2024074739A1 - Dispositivo de recogida de agua para vehículos - Google Patents
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Definitions
- the invention as the title of this descriptive report establishes, is a water collection device for vehicles, which is an innovation that within current techniques provides advantages unknown until now.
- the device will allow rainwater to be collected, or even the water that is used when we clean the vehicle to give it a second use, and this water will be used to supply the tank that the vehicles incorporate to supply water to the windshield wipers.
- this invention is limited to the field of manufacturing accessories for vehicles, more specifically devices for the use of rainwater or water from vehicle washing.
- the vehicles have a tank where each user has to pour water into the tank that will be used to supply the windshield wipers. Therefore, with a certain periodicity the user has to remember or worry about refilling said tank.
- the present invention will allow the collection of rainwater, or water from cleaning vehicles to fill said tank. This has the advantage that the user does not have to pay attention to filling it out periodically, and that we can also use the resources in a more efficient or profitable way.
- the object of the present invention is the creation of a water collection device for vehicles that provides a notable innovation within its field of application in the current state of the art, the characterizing details that make it possible being conveniently included in the final claims that accompany this description.
- the water collection device for vehicles allows the collection and use of rainwater, and the water from washing each vehicle to supply the windshield wiper tank.
- the water collection device for vehicles includes an inlet hole arranged in the lower part of the windshield, since gravity is where the rainwater that hits the windshield will be directed.
- Said inlet hole will be connected through a conduit to the tank that supplies fluid to the windshield wiper.
- the inlet hole is connected by a conduit to the reservoir that supplies fluid to the windshield wiper. This way the water will reach the tank directly.
- Figure 1 shows the device implanted in a vehicle
- Figure 2 shows a view of the device, also displaying the channel.
- the water collection device for vehicles comprises an inlet hole (1) arranged in the lower part of the windshield (3), said inlet hole (1) being connected through a duct (4) with the tank (5) that supplies fluid to the windshield wiper.
- the inlet hole (1) will be located in the channel (2) existing in the lower part of the windshield (3). This applies to those vehicles that already have said channel (2) integrated, such as cars.
- the inlet hole (1) is located in a collecting element that has a means of fixing it to the lower part of the windshield (3). This is applicable to bus-type vehicles and trucks that do not have an integrated channel.
- the collecting element can be a channel that is fixed using Lomiller ⁇ a, an adhesive or similar.
- the inlet hole (1) will have a first filter to eliminate larger particles or dirt.
- the inlet hole (1) may also have a second filter, located such that the water passes through the first filter first. This second filter serves to eliminate smaller impurities.
- both filters will be removable, so that the user can clean or replace them when appropriate.
- the inlet hole (1) will be located in the lowest part of the channel (2) or collecting element, so that all the accumulated water can enter.
- the tank (5) is located at a lower level than the inlet hole (1), so that by gravity the water can be conveyed to the tank (5) without the need to use pumps or other elements.
- a pump can be incorporated to raise the water to the tank (5).
- the pump in this case may be located in the duct (4).
- the inlet hole (1) may have a cover.
- the lid is moved manually by the user.
- the cover is moved by a servomotor connected to a control module that is activated by an activation element.
- the activation element may be the vehicle's ignition signal.
- the control module receives a signal and the lid opens thanks to the servomotor.
- the activation element is a button that can be located inside the vehicle, so that the user can press it comfortably. This way you can open it whenever you want, for example if it has started to rain you can wait a few minutes to open it, since when it starts to rain the water that will fall through the windshield will be dirtier.
- the tank (5) may have a drain with a plug in its lower part. This will be used to periodically empty the tank and clean it.
- control module will be connected to a level sensor arranged in the tank.
- the control module will send a signal to the servomotor to close the lid.
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Abstract
El dispositivo permitirá recoger el agua de la lluvia, o incluso el agua que se utiliza cuando limpiamos el vehículo para darle un segundo uso, y es que esta agua será utilizada para abastecer el depósito que incorporan los vehículos para alimentar de agua los limpiaparabrisas. Para ello comprende un orificio de entrada dispuesto en la parte inferior del parabrisas estando conectado dicho orificio de entrada a través de un conducto con el depósito que abastece de fluido al limpiaparabrisas.
Description
DESCRIPCIÓN
Dispositivo de recogida de agua para vehículos
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La invención, tal y como el título de la presente memoria descriptiva establece, es un dispositivo de recogida de agua para vehículos, que trata de una innovación que dentro de las técnicas actuales que aporta ventajas desconocidas hasta ahora.
El dispositivo permitirá recoger el agua de la lluvia, o incluso el agua que se utiliza cuando limpiamos el vehículo para darle un segundo uso, y es que esta agua será utilizada para abastecer el depósito que incorporan los vehículos para alimentar de agua los limpiaparabrisas.
SECTOR DE LA TÉCNICA
Por lo tanto, esta invención se circunscribe en el ámbito de la fabricación de accesorios para vehículos, más concretamente dispositivos para el aprovechamiento del agua de lluvia o agua del lavado de vehículos.
ESTADO DE LA TÉCNICA
Cada vez existe una mayor escasez de materias primas, como es el agua, lo que lleva a desarrollar sistemas que permiten un mayor aprovechamiento de dichos recursos, y sistemas que permitan darles segundos usos.
En concreto, los vehículos disponen de un depósito donde cada usuario tiene que verter agua en el depósito que será utilizada para abastecer a los limpiaparabrisas. Por lo tanto, con cierta periodicidad el usuario tiene que acordarse o preocuparse de rellenar dicho depósito.
Actualmente, para rellenar este depósito se utiliza agua potable o corriente, es decir, agua a la que se le podría dar un uso más eficiente o provechoso, como es para consumo humano.
La presente invención permitirá la recogida del agua de lluvia, o el agua proveniente de la limpieza de los vehículos para rellenar dicho depósito. Esto tiene la ventaja de que el usuario no tenga la necesidad de prestar atención a rellenarlo periódicamente, y que además podemos aprovechar los recursos de manera más eficiente o provechosa.
Se desconoce la existencia de ningún producto con las mismas características técnicas de la invención que aquí se presenta.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
Es objeto de la presente invención la creación de un dispositivo de recogida de agua para vehículos que aporta una innovación notable dentro de su campo de aplicación en el estado de la técnica actual, estando los detalles caracterizadores que lo hacenposible convenientemente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan la presente descripción.
El dispositivo de recogida de agua para vehículos permite la recogida y el aprovechamiento del agua de la lluvia, y el agua proveniente del lavado de cada vehículo para abastecer el depósito del limpiaparabrisas.
Para ello el dispositivo de recogida de agua para vehículos comprende un orificio de entrada dispuesto en la parte inferior del parabrisas, ya que por gravedad es hacia donde se dirigirá el agua de lluvia que golpee contra el parabrisas.
Dicho orificio de entrada estará conectado a través de un conducto con el depósito que abastece de fluido al limpiaparabrisas.
El orificio de entrada está conectado mediante un conducto con el depósito que abastece de fluido al limpiaparabrisas. De esta manera al agua llegará directamente al depósito.
Es por ello que el dispositivo de recogida de agua para vehículos, presenta una innovación de características desconocidas hasta ahora para el fin a que se destina,
razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita.
EXPLICACION DE LAS FIGURAS
Para completar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a la mejor compresión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de unas figuras en las que, con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente.
La figura 1 muestra el dispositivo implantado en un vehículo
La figura 2 muestra una vista del dispositivo, visualizándose también el canal.
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
El dispositivo de recogida de agua para vehículos comprende un orificio de entrada (1) dispuesto en la parte inferior del parabrisas (3) estando conectado dicho orificio de entrada (1) a través de un conducto (4) con el depósito (5) que abastece de fluido al limpiaparabrisas.
En un modo de realización, el orificio de entrada (1) estará ubicado en el canal (2) existente en la parte inferior del parabrisas (3). Esto se aplica a aquellos vehículos que ya disponen de dicho canal (2) integrado, como en los coches.
En otro modo de realización, el orificio de entrada (1) está ubicado en un elemento recolector que dispone de un medio de fijación a la parte inferior del parabrisas (3). Esto es aplicable a vehículos tipo autobuses, camiones que no disponen de canal integrado.
En este caso el elemento recolector puede ser una canaleta que se fije mediante Lomillería, un adhesivo o similar.
Por lo general, el orificio de entrada (1) dispondrá de un primer filtro para eliminar
las partículas o suciedad de mayor tamaño.
El orificio de entrada (1) también puede disponer de un segundo filtro, ubicado tal que el agua pasa primero por el primer filtro. Este segundo filtro sirve para eliminar las impurezas de menor tamaño.
Preferentemente, ambos filtros serán amovibles, para que el usuario pueda limpiarlos o sustituirlos cuando corresponda.
Preferentemente, el orificio de entrada (1) estará ubicado en la parte más baja del canal (2) o elemento recolector, para que así pueda entrar toda el agua acumulada.
En un modo de realización preferido, el depósito (5) esta ubicado a una cota inferior al orificio de entrada (1), para que por gravedad el agua pueda ser conducido hasta el depósito (5) sin necesidad de emplear bombas u otros elementos. En el caso de que el depósito (5) esté ubicado a una cota superior respecto del orificio de entrada (1) se podrá incorporar una bomba que suba el agua hasta el depósito (5). La bomba en este caso podrá estar ubicada en el conducto (4).
El orificio de entrada (1) puede disponer de una tapa.
En un modo de realización la tapa se mueve manualmente por el usuario.
En otro modo de realización, la tapa es movida por un servomotor conectado con un módulo de control que es activado por un elemento de activación.
El elemento de activación puede ser la señal de encendido del vehículo. Cuando encendemos el vehículo, el módulo de control recibe una señal y se abre la tapa gracias al servomotor.
En otro modo de realización, el elemento de activación es un botón que puede estar ubicado en el interior del vehículo, para que el usuario pueda pulsarlo cómodamente. Así podrá abrirlo cuando desee, por ejemplo si ha empezado a llover puede esperar unos minutos a abrirlo, puesto que cuando empieza a llover
el agua que caerá por el parabrisas estará más sucio.
El depósito (5) puede disponer en su parte inferior de un desagüe con tapón. Esto se utilizará para poder vaciar periódicamente el depósito y limpiarlo.
Preferentemente, el módulo de control estará conectado con un sensor de nivel dispuesto en el depósito. Así, cuando el sensor de nivel detecta que el depósito (5) se ha llenado el módulo de control enviará una señal al servomotor para cerrar la tapa.
Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciéndose constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otros modos de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental.
Claims
1.- Dispositivo de recogida de agua para vehículos, caracterizado porque comprende un orificio de entrada (1) dispuesto en la parte inferior del parabrisas (3) estando conectado dicho orificio de entrada (1) a través de un conducto (4) con el depósito (5) que abastece de fluido al limpiaparabrisas.
2.- Dispositivo de recogida de agua para vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado porque el orificio de entrada (1) está ubicado en el canal (2) existente en la parte inferior del parabrisas.
3.- Dispositivo de recogida de agua para vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado porque el orificio de entrada (1) está ubicado en un elemento recolector que dispone de un medio de fijación a la parte inferior del parabrisas (3).
4.- Dispositivo de recogida de agua para vehículos, según la reivindicación 3, caracterizado porque el elemento recolector es una canaleta.
5.- Dispositivo de recogida de agua para vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado porque el orificio de entrada (1) dispone de un primer filtro.
6.- Dispositivo de recogida de agua para vehículos, según la reivindicación 5, caracterizado porque el orificio de entrada (1) dispone de un segundo filtro, ubicado tal que el agua pasa primero por el primer filtro.
7.- Dispositivo de recogida de agua para vehículos, según las reivindicaciones 2 y 3, caracterizado porque el orificio de entrada (1) está ubicado en la parte más baja del canal (2) o elemento recolector.
8.- Dispositivo de recogida de agua para vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado porque el depósito (5) esta ubicado a una cota inferior al orificio de entrada (1).
9.- Dispositivo de recogida de agua para vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado porque el orificio de entrada (1) dispone de una tapa.
10.- Dispositivo de recogida de agua para vehículos, según la reivindicación 9, caracterizado porque la tapa es movida por un servomotor conectado con un módulo de control que es activado por un elemento de activación.
11.- Dispositivo de recogida de agua para vehículos, según la reivindicación 10, caracterizado porque el elemento de activación es la señal de encendido del vehículo.
12.- Dispositivo de recogida de agua para vehículos, según la reivindicación 10, caracterizado porque el elemento de activación es un botón.
13.- Dispositivo de recogida de agua para vehículos, según las reivindicaciones 5 y 6, caracterizado porque el primer y segundo filtros son amovibles.
14.- Dispositivo de recogida de agua para vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado porque el depósito (5) esta ubicado a una cota superior respecto del orificio de entrada (1) y se dispone de una bomba en el conducto (4).
15.- Dispositivo de recogida de agua para vehículos, según la reivindicación 1, caracterizado porque el depósito (5) dispone en su parte inferior de un desagüe con tapón.
16.- Dispositivo de recogida de agua para vehículos, según la reivindicación 10, caracterizado porque el módulo de control está conectado con un sensor de nivel dispuesto en el depósito.
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- 2023-09-30 WO PCT/ES2023/070581 patent/WO2024074739A1/es unknown
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