WO2023197445A1 - 车载智能后尾箱 - Google Patents

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WO2023197445A1
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陈可
俞江
金凤仙
杨雨涛
吴佳骏
沈晓炯
刘红梅
张启远
肖欢
沈珠峰
邓飞龙
朱晓明
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光行宝(浙江)能源科技有限公司
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    • H02S20/00—Supporting structures for PV modules
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Abstract

一种车载智能后尾箱，用于对电动车进行太阳能充电，包括支架结构（5000）、走线结构（2000）、多个导轨结构（1000）、固定锁结构（3000）、限位结构（4000）和追光结构（6000），支架结构（5000）、走线结构（2000）、多个导轨结构（1000）、固定锁结构（3000）、限位结构（4000）和追光结构（6000）均安装于箱体（7000），使得车载智能后尾箱具有使用方便、结构强度高和充电效率高的优点。

Description

车载智能后尾箱
本申请要求在2022年04月13日提交中国专利局、申请号为202210387121.0的中国专利申请的优先权，该申请的全部内容通过引用结合在本申请中。
技术领域
本申请属于太阳能车载后尾箱技术领域，例如涉及一种车载智能后尾箱。
背景技术
电动车是一种采用电力作为动力的代步工具，由于电动车体积小，价格低，已经逐渐成为人们短途出行主要的交通工具。电动车使用的电池大多为铅酸电池，受到技术限制，铅酸电池储存的电量有限，从而限制了电动车行驶的距离，电动车没电后需要充电才能继续使用。
申请号为CN201320482630.8的中国专利，公开了一种推拉开启式电动车太阳能充电装置，包括第一太阳能电池板、第二太阳能电池板、第三太阳能电池板、电动车尾箱体以及设置在电动车尾箱体内部的充电控制器。但是电动车的这种太阳能充电装置使用不方便、结构强度不高且充电效率低。
发明内容
本申请提供了一种车载智能后尾箱，使得本申请的后尾箱具有使用方便、结构强度高和充电效率高等优点。
本申请提供一种车载智能后尾箱，用于对电动车进行太阳能充电，包括支架结构、走线结构、多个导轨结构、固定锁结构、限位结构和追光结构，所述支架结构、所述走线结构、所述多个导轨结构、所述固定锁结构、所述限位结构和所述追光结构均安装于箱体，其中：所述多个导轨结构用于使得安装于所述箱体的至少一个底板按照预设的运动方向进行来回移动，使得安装于所述至少一个底板的太阳能电池板进行拉出充电或者推入收纳；所述走线结构用于使得连接于所述太阳能电池板和位于所述箱体的内部的控制模块之间的传输线在所述至少一个底板来回移动的过程中有序地进行运动，以保证所述传输线的安全性；所述固定锁结构用于使得所述太阳能电池板在处于收纳状态时稳定地固定于所述箱体的内部(不会随着电动车的晃动，使得收纳于所述箱体的至少一个底板从箱体中滑出)；所述限位结构用于使得所述太阳能电池板在处于充电 状态时稳定地固定于箱体的外部(不会随着所述电动车的晃动，从而使得外置于所述箱体的至少一个底板滑进所述箱体)；所述支架结构用于使得所述至少一个底板稳固地安装于所述箱体，以增加所述至少一个底板和所述箱体之间的连接强度；所述追光结构用于使得所述箱体随着太阳角度的变化而与所述电动车之间的角度发生变化，使得所述太阳能电池板与所述太阳之间的角度处于最优发电角度。
作为上述技术方案的可选的技术方案，安装于所述箱体的所述至少一个底板设有所述多个导轨结构并且每个底板匹配两个导轨结构(其中一个底板设有翻折结构的两块底板，从而具有两块太阳能电池板并且导轨结构设置于与箱体连接的那一个底板)，每个导轨结构包括第一导轨、第二导轨和第三导轨，所述第一导轨和所述第三导轨均安装于所述第二导轨，其中：所述第二导轨设有第一导轨滑槽部和第二导轨滑槽部，所述第一导轨安装于所述第一导轨滑槽部并且所述第二导轨安装于所述第二导轨滑槽部；所述第一导轨设有第三导轨滑槽部和第一滑珠，所述第一滑珠位于所述第一导轨滑槽部和所述第三导轨滑槽部之间；所述第三导轨设有第四导轨滑槽部和第二滑珠，所述第二滑珠位于所述第二导轨滑槽部和所述第四导轨滑槽部之间；所述第一导轨滑槽部设有第一限位块和第二限位块，所述第二导轨滑槽部设有第三限位块和第四限位块；所述第三导轨滑槽部设有第五限位块和第六限位块，所述第四导轨滑槽部设有第七限位块和第八限位块；所述第一导轨设有一体成型的第一导轨组件、第二导轨组件和第三导轨组件，其中：所述第一导轨组件和所述第三导轨组件位于所述第二导轨组件的两侧，所述第一导轨组件和所述第三导轨组件均设有所述第三导轨滑槽部和所述第一滑珠，所述第二导轨组件设有第一导轨安装孔；所述第三导轨设有一体成型的第四导轨组件、第五导轨组件和第六导轨组件，其中：所述第四导轨组件位于所述第五导轨组件的第一侧和所述第六导轨组件位于所述第五导轨组件的第二侧，所述第四导轨组件和所述第五导轨组件均设有所述第四导轨滑槽部和所述第二滑珠，所述第五导轨组件设有第二导轨安装孔。
作为上述技术方案的可选的技术方案，所述每个底板均设有所述走线结构，所述走线结构包括传输线和走线架，所述传输线和所述走线架部均安装于所述每个底板，其中：所述每个底板包括第一线槽部和第二线槽部，所述第一线槽部位于所述每个底板远离所述走线架的一侧并且所述走线架安装于所述第二线槽部，所述走线架设有第三线槽部；所述传输线包括一体成型的第一线段、第二线段和第三线段，所述第一线段安装于所述第一线槽部，所述第二线段的第一部分位于所述第二线槽部并且所述第二线段第二部分位于所述第三线槽部，所述第三线段位于所述第三线槽部；所述第二线槽部安装有第一压块，所述第三线槽部安装有第二压块和第三压块；所述走线架设有压块固定孔，所述第二 压块和所述第三压块安装于所述压块固定孔；所述每个底板远离所述走线架的一侧设有太阳能板放置槽部，所述太阳能板放置槽部设有所述太阳能电池板；所述太阳能电池板的输出端与所述第一线段远离所述第二线段的一端电性连接，所述第一线段位于所述太阳能电池板的输出端和所述第一压块之间，所述第二线段位于所述第一压块和所述第二压块之间并且所述第三线段位于所述第二压块和所述第三压块之间；所述走线架设有走线架安装孔。
作为上述技术方案的可选的技术方案，所述每个底板均设有与所述每个底板匹配的所述固定锁结构，所述固定锁结构包括锁止装置，所述每个底板和所述锁止装置均安装于所述箱体，所述锁止装置包括第一锁止组件、第二锁止组件和第三锁止组件，所述第二锁止组件和所述第三锁止组件均安装于所述第一锁止组件，其中：所述第一锁止组件设有放置槽部，所述第二锁止组件设有滑柱孔和锁止滑槽部，所述第三锁止组件包括一体成型的滑柱、滑片和锁扣，所述滑片、所述滑柱和所述锁扣均位于所述放置槽部，所述滑片还安装于所述锁止滑槽部；所述滑柱位于所述滑片远离所述放置槽部的一侧并且所述滑柱贯穿所述滑柱孔，所述锁扣设有锁槽并且所述锁槽外置于所述放置槽部；所述每个底板设有锁块；所述第二锁止组件还设有第一固定槽、第二固定槽、第三固定槽和第四固定槽，所述第一锁止组件还设有第一固定扣、第二固定扣、第三固定扣和第四固定扣，其中：所述第一固定扣安装于所述第一固定槽，所述第二固定扣安装于所述第二固定槽，所述第三固定扣安装于所述第三固定槽并且所述第四固定扣安装于所述第四固定槽；所述锁止滑槽部设有第一凸条和第二凸条，所述滑片设有第一滑片卡槽和第二滑片卡槽；所述放置槽部设有第一放置块和第二放置块，所述滑片的第一侧位于所述第一放置块并且所述滑片的第二侧位于所述第二放置块；所述第一锁止组件还设有锁止固定孔。
作为上述技术方案的可选的技术方案，所述每个底板均设有与所述每个底板匹配的所述限位结构，所述限位结构包括限位装置，所述每个底板和所述限位装置均安装于所述箱体，其中：所述每个底板设有磁块放置槽，所述箱体设有金属件安装孔，所述限位装置包括磁块和金属件，所述磁块安装于所述磁块放置槽并且所述金属件安装于所述金属件安装孔。
作为上述技术方案的可选的技术方案，所述支架结构安装于箱体并且用于承接组件，所述支架结构包括第一支架和第二支架(第一支架和第二支架只是作为举例，根据需求可以其他支架，以用于安装导轨结构等组件)，所述第一支架和所述第二支架均固定安装于所述箱体，其中：所述第一支架包括第一连接板、第二连接板和第三连接板，所述第一连接板位于所述第二连接板的第一侧和所述第三连接板位于所述第二连接板的第二侧，所述第三连接板设有第一连接板导轨安装孔；所述第二支架包括第四连接板、第五连接板和第六连接板， 所述第四连接板位于所述第五连接板的第一侧和所述第六连接板位于所述第五连接板的第二侧，所述第六连接板设有第二连接板导轨安装孔；所述箱体设有第一支撑件和第二支撑件，所述第一支架安装于所述第一支撑件并且所述第二支架安装于所述第二支撑件；所述第一连接板和所述第三连接板分别与所述第二连接板垂直，所述第四连接板和所述第六连接板分别与所述第五连接板垂直；所述第一支撑件设有第一支撑安装孔和第一卡块，所述第三连接板设有第一连接板卡槽和第一支架安装孔，所述第一卡块安装于所述第一连接板卡槽并且所述第一支撑安装孔与所述第一支架安装孔对齐；所述第二支撑件设有第二支撑安装孔和第二卡块，所述第六连接板设有第二连接板卡槽和第二支架安装孔，所述第二卡块安装于所述第二连接板卡槽并且所述第二支撑安装孔与所述第二支架安装孔对齐；所述太阳能动力车载智能后尾箱的支架结构还包括第三支架和第四支架，所述第三支架和所述第四支架均固定安装于所述箱体。
作为上述技术方案的可选的技术方案，所述追光结构设置为调节所述箱体的角度，所述追光结构包括安装板、第一活动件、第二活动件、第一追光底板、第二追光底板、第一气撑杆和第二气撑杆，其中：所述第一活动件和所述第二活动件均固定安装于所述安装板的第一侧并且所述箱体固定安装于所述安装板远离所述第一活动件的第二侧；所述第一气撑杆的一端与所述第一活动件固定连接并且所述第一气撑杆远离所述第一活动件的第一端与所述第一追光底板固定连接，所述第二气撑杆的一端与所述第二活动件固定连接并且所述第二气撑杆远离所述第二活动件的第二端与所述第二追光底板固定连接；所述第一活动件包括一体成型的第一活动组件和第二活动组件，所述第一活动组件设有第一安装板连接孔并且所述第二活动组件设有第一气撑杆安装端，所述第一活动件通过所述第一安装板连接孔固定安装于所述安装板的第一侧并且所述第一气撑杆通过所述第一气撑杆安装端固定安装于所述第一活动件；所述第二活动件包括一体成型的第三活动组件和第四活动组件，所述第三活动组件设有第二安装板连接孔并且所述第四活动组件设有第二气撑杆安装端，所述第二活动件通过所述第二安装板连接孔固定安装于所述安装板的第二侧并且所述第二气撑杆通过所述第二气撑杆安装端固定安装于所述第二活动件；所述第一气撑杆包括第一固定组件和第一滑动组件，所述第一固定组件安装于所述第一追光底板并且所述第一滑动组件安装于所述第二活动组件，所述第二气撑杆包括第二固定组件和第二滑动组件，所述第二固定组件安装于所述第二追光底板并且所述第二滑动组件安装于所述第四活动组件；所述太阳能动力车载智能后尾箱的追光结构还包括第一追光连接板，所述第一追光底板的第一端与所述第一追光连接板的第一端固定连接并且所述第二追光底板的第一端与所述第一追光连接板远离所述第一追光底板的第二端固定连接；所述太阳能动力车载智能后尾箱的追光 结构还包括第二追光连接板，所述第一追光底板的第二端与所述第二追光连接板的第一端固定连接并且所述第二追光底板的第二与所述第二追光连接板远离所述第一追光底板的第二端固定连接；所述安装板设有箱体安装孔。
附图说明
图1A是申请的一种车载智能后尾箱的结构示意图(推入状态)。
图1B是申请的一车载智能后尾箱的结构示意图(推入状态)。
图2是申请的一种车载智能后尾箱的结构示意图(拉出状态)。
图3是本申请的一种车载智能后尾箱的导轨结构拉出状态的结构示意图。
图4A是本申请的一种车载智能后尾箱的导轨结构推入状态的结构示意图。
图4B是本申请的一种车载智能后尾箱的导轨结构的第一导轨的结构示意图。
图4C是本申请的一种车载智能后尾箱的导轨结构的第二导轨的结构示意图。
图5A是本申请的一种车载智能后尾箱的导轨结构的第三导轨的结构示意图。
图5B是本申请的一种车载智能后尾箱的导轨结构的结构示意图。
图6A是本申请的一种车载智能后尾箱的走线结构的结构示意图。
图6B是本申请的一种太阳能动力车载智能后尾箱的走线结构的结构示意图。
图6C是本申请的一种车载智能后尾箱的走线结构的结构示意图。
图7A是本申请的一种车载智能后尾箱的走线结构的结构示意图。
图7B是本申请的一种车载智能后尾箱的走线结构的结构示意图。
图8A是本申请的一种车载智能后尾箱的走线结构的结构示意图。
图8B是本申请的一种车载智能后尾箱的走线结构的结构示意图。
图9A是本申请的一种车载智能后尾箱的固定锁结构的锁止装置的结构示意图。
图9B是本申请的一种车载智能后尾箱的第二组件的结构示意图。
图9C是本申请的一种车载智能后尾箱的第二组件的结构示意图。
图10A是本申请的一种车载智能后尾箱的第一组件的结构示意图。
图10B是本申请的一种车载智能后尾箱的第三组件的结构示意图。
图11A是本申请的一种车载智能后尾箱的固定锁结构的开锁状态的结构示意图。
图11B是本申请的一种车载智能后尾箱的固定锁结构的关锁状态的结构示意图。
图12A是本申请的一种车载智能后尾箱的太阳能板限位结构中磁体与金属件没吸合状态的结构示意图。
图12B是本申请的一种车载智能后尾箱的太阳能板限位结构中磁体与金属件吸合状态的结构示意图。
图13是本申请的一种车载智能后尾箱的支架结构的结构示意图。
图14A是本申请的一种车载智能后尾箱的支架结构的第一支架和第二支架的结构示意图。
图14B是本申请的一种车载智能后尾箱的支架结构的第一支架和第二支架的结构示意图。
图15A是本申请的一种车载智能后尾箱的支架结构的箱体的结构示意图。
图15B是本申请的一种车载智能后尾箱的支架结构的箱体的结构示意图。
图16是本申请的一种车载智能后尾箱的追光结构的结构示意图。
图17A是本申请的一种车载智能后尾箱的追光结构的结构示意图。
图17B是本申请的一种车载智能后尾箱的追光结构的结构示意图。
图18是本申请的一种车载智能后尾箱的追光结构的结构示意图。
附图标记包括：1000、导轨结构；2000、走线结构；3000、固定锁结构；4000、限位结构；5000、支架结构；6000、追光结构；7000、箱体；7100、底板；7200、太阳能电池板；
针对导轨结构1000：1100、第一导轨；1110、第三导轨滑槽部；1111、第五限位块；1112、第六限位块；1120、第一导轨组件；1130、第二导轨组件；1131、第一导轨安装孔；1140、第三导轨组件；1200、第二导轨；1210、第一导轨滑槽部；1211、第一限位块；1212、第二限位块；1220、第二导轨滑槽部；1221、第三限位块；1222、第四限位块；1300、第三导轨；1310、第四导轨滑槽部；1311、第七限位块；1312、第八限位块；1320、第四导轨组件；1330、第五导轨组件；1331、第二导轨安装孔；1340、第六导轨组件；
针对走线结构2000：11、第一线槽部；12、第二线槽部；13、第一压块； 14、太阳能板放置槽部；20、传输线；21、第一线段；22、第二线段；23、第三线段；30、走线架；31、第三线槽部；32、第二压块；33、压块固定孔；34、走线架安装孔；35、第三压块；
针对固定锁结构3000：3110、锁块；3300、锁止装置；3310、第一锁止组件；3311、放置槽部；33111、第一放置块；33112、第二放置块；3312、第一固定扣；3313、第二固定扣；3314、第三固定扣；3315、第四固定扣；3316、锁止固定孔；3320、第二锁止组件；3321、滑柱孔；3322、锁止滑槽部；33221、第一凸条；33222、第二凸条；3323、第一固定槽；3324、第二固定槽；3325、第三固定槽；3326、第四固定槽；3330、第三锁止组件；3331、滑柱；3332、滑片；33321、第一滑片卡槽；33322、第二滑片卡槽；3333、锁扣；3334、锁槽。
针对限位结构4000：4130、磁块放置槽；4210、金属件安装孔；4400、限位装置；4410、磁块；4420、金属件；
针对支架结构5000：5100、第一支架；5110、第一连接板；5111、第三连接板导轨安装孔；5120、第二连接板；5130、第三连接板；5131、第一连接板导轨安装孔；5132、第一连接板卡槽；5133、第一支架安装孔；5200、第二支架；5210、第四连接板；5211、第四连接板导轨安装孔；5220、第五连接板；5230、第六连接板；5231、第二连接板导轨安装孔；5232、第二连接板卡槽；5233、第二支架安装孔；5310、第一支撑件；5311、第一支撑安装孔；5312、第一卡块；5320、第二支撑件；5321、第二支撑安装孔；5322、第二卡块；5400、第三支架；5500、第四支架；
针对追光结构6000：6100、安装板；6110、箱体安装孔；6200、第一活动件；6210、第一活动组件；6211、第一安装板连接孔；6220、第二活动组件；6221、第二气撑杆安装端；6300、第二活动件；6310、第三活动组件；6311、第二安装板连接孔；6320、第四活动组件；6321、第三气撑杆安装端；6400、第一追光底板；6500、第二追光底板；6600、第一气撑杆；6610、第一固定组件；6620、第一滑动组件；6700、第二气撑杆；6710、第二固定组件；6720、第二滑动组件；6800、第一追光连接板；6900、第二追光连接板。
具体实施方式
以下描述用于揭露本申请以使本领域技术人员能够实现本申请。以下描述中的实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
在本申请的实施例中，本领域技术人员应注意，本申请所涉及的电动车和控制模块等未被具体描述的结构和功能可被视为在结合本申请所描述的方案的 情况下可以被本领域技术人员容易理解的。
本申请公开了一种车载智能后尾箱，用于对电动车进行太阳能充电，包括支架结构5000、走线结构2000、多个导轨结构1000、固定锁结构3000、限位结构4000和追光结构6000，所述支架结构5000、所述走线结构2000、所述多个导轨结构1000、所述固定锁结构3000、所述限位结构4000和所述追光结构6000均安装于箱体7000，其中：所述多个导轨结构1000用于使得安装于箱体7000的至少一个底板7100按照预设的运动方向进行来回移动，从而使得安装于至少一个底板7100的太阳能电池板7200进行拉出充电或者推入收纳；所述走线结构2000用于使得连接于太阳能电池板7200和位于所述箱体7000的内部的控制模块之间的传输线在至少一个底板来回移动的过程中有序地进行运动，以保证传输线的安全性；所述固定锁结构3000用于使得太阳能电池板7200在处于收纳状态时稳定固定于箱体7000的内部，即：不会随着电动车的晃动，使得收纳于箱体的至少一个底板从箱体中滑出；所述限位结构4000用于使得太阳能电池板7200在处于充电状态时稳定固定于箱体7000的外部，即：不会随着电动车的晃动，从而使得外置于箱体的至少一个底板滑进箱体；所述支架结构5000用于使得至少一个底板7100稳固地安装于所述箱体7000，以增加至少一个底板7100和箱体7000之间的连接强度；所述追光结构6000用于使得箱体7000随着太阳角度的变化而与电动车之间的角度发生变化，使得太阳能电池板7200与太阳之间的角度处于最优发电角度。
可选的，一种车载智能后尾箱包括支架结构5000、走线结构2000、多个导轨结构1000、固定锁结构3000、限位结构4000和追光结构6000，所述支架结构5000、所述走线结构2000、所述多个导轨结构1000、所述固定锁结构3000、所述限位结构4000和所述追光结构6000均安装于箱体7000，所述箱体7000安装有具有翻折结构的底板7100，包括与箱体连接的第一底板7100和与第一底板连接的第二底板7100，其中，所述第一底板7100和所述第二底板7100上均安装有太阳能电池板，所述第一底板7100设有与所述第一底板7100匹配的两个导轨结构1000，设有走线结构2000，设有与所述第一底板7100匹配的固定锁结构3000，以及设有与所述第一底板7100匹配的限位结构4000。
针对导轨结构：
安装于所述箱体7000的至少一个底板7100(或第一底板7100)均设有所述多个导轨结构1000并且每个底板7100(或第一底板7100)匹配两个导轨结构1000，每个导轨结构1000包括第一导轨1100、第二导轨1200和第三导轨1300，所述第一导轨1100和所述第三导轨1300均安装于所述第二导轨1200，其中：所述第二导轨1200设有第一导轨滑槽部1210和第二导轨滑槽部1220，所述第 一导轨滑槽部1210位于第二导轨的第一侧并且上下均有，所述第二导轨滑槽部1220位于第二导轨的第二侧并且上下均有，所述第一导轨1100安装于所述第一导轨滑槽部1210并且所述第二导轨1200安装于所述第二导轨滑槽部1220；所述第一导轨1100设有第三导轨滑槽部1110和第一滑珠，所述第一滑珠位于所述第一导轨滑槽部1210和第三导轨滑槽部1110之间；所述第三导轨1300设有第四导轨滑槽部1310和第二滑珠，所述第二滑珠位于所述第二导轨滑槽部1220和第四导轨滑槽部1310之间。
所述第一导轨滑槽部1210设有第一限位块1211和第二限位块1212，所述第二导轨滑槽部1220设有第三限位块1221和第四限位块1222。
所述第三导轨滑槽部1110设有第五限位块1111和第六限位块1112，所述第四导轨滑槽部1310设有第七限位块1311和第八限位块1312。
所述第一导轨1100设有一体成型的第一导轨组件1120、第二导轨组件1130和第三导轨组件1140，其中：所述第一导轨组件1120位于所述第二导轨组件1120的第一侧和所述第三导轨组件1140位于所述第二导轨组件1120的第二侧，所述第一导轨组件1120和所述第三导轨组件1140均设有所述第三导轨滑槽部1110和所述第一滑珠，所述第二导轨组件1130设有第一导轨安装孔1131(用于将第一导轨安装于箱体)。
所述第三导轨1300设有一体成型的第四导轨组件1320、第五导轨组件1330和第六导轨组件1340，其中：所述第四导轨组件1320位于所述第五导轨组件1330的第一侧和所述第六导轨组件1340位于所述第五导轨组件1330的第二侧，所述第四导轨组件1320和所述第五导轨组件1330均设有所述第四导轨滑槽部1310和所述第二滑珠，所述第五导轨组件1330设有第二导轨安装孔1331，所述第二导轨安装孔1331用于将第三导轨安装于太阳能电池板。
针对走线结构：
每个底板7100(或第一底板7100)均设有所述走线结构2000，所述走线结构2000包括传输线20和走线架30，所述传输线20和所述走线架30均安装于所述每个底板7100(或第一底板7100)，其中：所述每个底板7100(或第一底板7100)包括第一线槽部11和第二线槽部12，所述第一线槽部11位于所述每个底板7100(或第一底板7100)远离所述走线架30的一侧并且所述走线架30安装于所述第二线槽部12，所述走线架30设有第三线槽部31；所述传输线20包括一体成型的第一线段21、第二线段22和第三线段23，所述第一线段21安装于所述第一线槽部11，所述第二线段22的第一部分位于所述第二线槽部12并且所述第二线段22第二一部分位于所述第三线槽部31，所述第三线段23位于所述第三线槽部31；所述第二线槽部12安装有第一压块13，所述第三线槽 部31安装有第二压块32和第三压块35。
所述走线架30设有压块固定孔33，压块固定孔33的数量可选为2个，所述第二压块32和所述第三压块35分别安装于所述压块固定孔33。
所述每个底板7100(或第一底板7100)远离所述走线架30的一侧设有太阳能板放置槽部14，所述太阳能板放置槽部14设有太阳能电池板7200。
所述太阳能电池板7200的输出端与所述第一线段21远离所述第二线段22的一端电性连接，所述第一线段21位于太阳能电池板7200的输出端和第一压块13之间，所述第二线段22位于第一压块13和第二压块32之间并且所述第三线段23位于所述第二压块32和所述第三压块35之间。
所述走线架30设有走线架安装孔34。
针对固定锁结构：
每个底板7100(或第一底板7100)均设有与每个底板7100(或第一底板7100)匹配的所述固定锁结构3000，所述固定锁结构3000锁止装置3300，所述每个底板7100(或第一底板7100)和所述锁止装置3300均安装于所述箱体7000，所述锁止装置3300包括第一锁止组件3310、第二锁止组件3320和第三锁止组件3330，所述第二锁止组件3320和所述第三锁止组件3330均安装于所述第一锁止组件3310，其中：所述第一锁止组件3310设有放置槽部3311，所述第二锁止组件3320设有滑柱孔3321和锁止滑槽部3322，所述第三锁止组件3330包括一体成型的滑柱3331、滑片3332和锁扣3333，所述滑片3332、所述滑柱3331的一部分)和所述锁扣3333的一部分均位于所述放置槽部3311，所述滑片3332还安装于所述锁止滑槽部3322；所述滑柱3331位于所述滑片3332远离所述放置槽部3311的一侧并且所述滑柱3331贯穿所述滑柱孔3321，所述锁扣3333设有锁槽3334并且所述锁槽3334外置于所述放置槽部3311；所述底板3100设有锁块3110。
所述第二锁止组件3320还设有第一固定槽3323、第二固定槽3324、第三固定槽3325和第四固定槽3326，所述第一锁止组件3310还设有第一固定扣3312、第二固定扣3313、第三固定扣3314和第四固定扣3315，其中：所述第一固定扣3312安装于所述第一固定槽3323，所述第二固定扣3313安装于所述第二固定槽3324，所述第三固定扣3314安装于所述第三固定槽3325并且所述第四固定扣3315安装于所述第四固定槽3326，通过四个方向的固定，使得第二锁止组件固定安装于所述第一锁止组件。
所述锁止滑槽部3322设有第一凸条33221和第二凸条33222，所述滑片3332设有第一滑片卡槽33321和第二滑片卡槽33322。
所述放置槽部3311设有第一放置块33111和第二放置块33112，所述滑片3332的第一侧位于所述第一放置块33111并且所述滑片3332的第二侧位于所述第二放置块33112。
所述第一锁止组件3310还设有锁止固定孔3316，使得锁止装置安装于箱体。
针对限位结构：
每个底板7100(或第一底板7100)均设有与每个底板7100(或第一底板7100)匹配的所述限位结构4000，所述限位结构4000包括限位装置4400，所述每个底板7100(或第一底板7100)和所述限位装置4400均安装于所述箱体7000，其中：所述每个底板7100(或第一底板7100)设有磁块放置槽4130，所述箱体7000设有金属件安装孔4210，所述限位装置4400包括磁块4410和金属件4420，所述磁块4410安装于所述磁块放置槽4130，以使得磁块固定于每个底板7100(或第一底板7100)且跟随每个底板的滑动而移动，并且所述金属件4420安装于所述金属件安装孔4210，以使得金属件固定于箱体。
针对支架结构：
所述支架结构5000安装于箱体7000并且用于承接组件，包括第一支架5100和第二支架5200，所述第一支架5100和所述第二支架5200均固定安装于所述箱体7000，其中：所述第一支架5100包括第一连接板5110、第二连接板5120和第三连接板5130，所述第一连接板5110位于所述第二连接板5120的第一侧和所述第三连接板5130位于所述第二连接板5120的第二侧，所述第三连接板5130设有第一连接板导轨安装孔5131；所述第二支架5200包括第四连接板5210、第五连接板5220和第六连接板5230，所述第四连接板5210位于所述第五连接板5220的第一侧和所述第六连接板5230位于所述第五连接板5220的第二侧，所述第六连接板5230设有第二连接板导轨安装孔5231；所述箱体5300设有第一支撑件5310和第二支撑件5320，所述第一支架5100安装于所述第一支撑件5310并且所述第二支架5200安装于所述第二支撑件5320。
所述第一连接板5110和所述第三连接板5130分别与所述第二连接板5120垂直，所述第四连接板5210和所述第六连接板5230分别与所述第五连接板5220垂直。
所述第一支撑件5310设有第一支撑安装孔5311和第一卡块5312，所述第三连接板5130设有第一连接板卡槽5131和第一支架安装孔5132，所述第一卡块5312安装于所述第一连接板卡槽5131并且所述第一支撑安装孔5311与所述第一支架安装孔5132对齐；
所述第二支撑件5320设有第二支撑安装孔5321和第二卡块5322，所述第 六连接板5230设有第二连接板卡槽5231和第二支架安装孔5232，所述第二卡块5322安装于所述第二连接板卡槽5231并且所述第二支撑安装孔5321与所述第二支架安装孔对齐5232。
可选地，太阳能动力车载智能后尾箱的支架结构还包括第三支架5400和第四支架5500，所述第三支架5300和所述第四支架5400均固定安装于所述箱体7000。
针对追光结构：
所述追光结构6000设置为调节箱体的角度，所述追光结构6000包括安装板6100、第一活动件6200、第二活动件6300、第一追光底板6400、第二追光底板6500、第一气撑杆6600和第二气撑杆6700，其中：所述第一活动件6200和所述第二活动件6300均固定安装于所述安装板6100的第一侧并且所述箱体7000固定安装于所述安装板6100远离所述第一活动件6200的第二侧；所述第一气撑杆6600的一端与所述第一活动件6200固定连接并且所述第一气撑杆6600远离所述第一活动件6200的第一端与所述第一追光底板6400固定连接，所述第二气撑杆6700的一端与所述第二活动件6300固定连接并且所述第二气撑杆6700远离所述第二活动件6300的第二端与所述第二追光底板6500固定连接；所述第一活动件6200包括一体成型的第一活动组件6210和第二活动组件6220，所述第一活动组件6210设有第一安装板连接孔6211并且所述第二活动组件6220设有第一气撑杆安装端6221，所述第一活动件6200通过所述第一安装板连接孔6211(和螺栓)固定安装于所述安装板6100的第一侧并且所述第一气撑杆6600通过所述第一气撑杆安装端6221固定安装于所述第一活动件6200；所述第二活动件6300包括一体成型的第三活动组件6310和第四活动组件6320，所述第三活动组件6310设有第二安装板连接孔6311并且所述第四活动组件6320设有第二气撑杆安装端6321，所述第二活动件6300通过所述第二安装板连接孔6311(和螺栓)固定安装于所述安装板6100的第二侧并且所述第二气撑杆6700通过所述第二气撑杆安装端6321固定安装于所述第二活动件6300。
所述第一气撑杆6600包括第一固定组件6610和第一滑动组件6620，所述第一固定组件6610安装于所述第一追光底板6400并且所述第一滑动组件6620通过第一气撑杆安装端6221安装于所述第二活动组件6220，所述第二气撑杆6700包括第二固定组件6710和第二滑动组件6720，所述第二固定组件6710安装于所述第二追光底板6500并且所述第二滑动组件6720通过第二气撑杆安装端6321安装于所述第四活动组件6320。
太阳能动力车载智能后尾箱的追光结构还包括第一追光连接板6800，所述第一追光底板6400的第一端与所述第一追光连接板6800的第一端固定连接并 且所述第二追光底板6500的第一端与所述第一追光连接板6800远离所述第一追光底板6400的第二端固定连接。
太阳能动力车载智能后尾箱的追光结构还包括第二追光连接板6900，所述第一追光底板6400的第二端，即远离第一追光连接板的一端)与所述第二追光连接板6900的第一端固定连接并且所述第二追光底板6500的第二端，即远离第一追光连接板的一端与所述第二追光连接板6900远离所述第一追光底板6400的第二端固定连接。
所述安装板6100设有箱体安装孔6110，所述箱体安装孔用于安装箱体。
可选地，本申请的多个结构的工作过程为：
针对于导轨结构：
虽然现有的太阳能电池板在拉出和推入的过程中大多数都是通过滑轨，但是现有的滑轨一方面在滑动的过程中没有设置限位块，从而会导致太阳能板过度拉出或者推入，影响使用质量，另一方面现有的滑轨在滑动的过程中摩擦力较大，从而使得使用寿命短。
本申请的每一块太阳能电池板均通过本申请的两个的导轨结构进行动作，第一导轨固定安装于后尾箱的箱体并且第三导轨固定安装于太阳能电池板，在电动车进行充电时只需将太阳能电池板进行拉出，从而对第三导轨执行拉出动作，进而使得第三导轨沿着第二导轨的第二滑槽部进行滑动，第二滑珠在第二滑槽部和第四滑槽部之间进行滑动，只需很小的力就可以进行滑动，减小了摩擦力，当第二滑珠位于第三导轨的第七限位块和第二滑槽部的第三限位块时将第二滑珠进行锁住，此时第二滑珠的总长度等于第七限位块到第三限位块之间的距离，最终使得第三导轨无法再相对于第二导轨进行滑动，第二导轨相对于第一导轨进行滑动，第三导轨相对于第二导轨滑动和第二导轨相对于第一导轨滑动是同时进行的，并不是只有在第三导轨相对于第二导轨滑动时才使得第二导轨相对于第一导轨进行滑动，同时滑动有利于快速将太阳能电池板进行拉出，同理，第一滑珠在第一滑槽部和第三滑槽部之间进行滑动，当第一滑珠位于第一导轨的第五限位块和第一滑槽部的第一限位块时将第一滑珠进行锁住，此时第一滑珠的总长度等于第五限位块到第一限位块之间的距离，最终使得第二导轨无法再相对于第一导轨进行滑动，此时可以将太阳能电池板进行完全拉出，进行太阳能充电；在将太阳能板进行推入也是同理，给太阳能电池板一个力，从而使得第三导轨相对于第二导轨滑动并且第二导轨相对于第一导轨进行滑动，当第一滑珠位于第一滑槽部的第二限位块和第三滑槽部的第六限位块时，第二导轨无法再向里运动从而相对于第一导轨运动，第二滑珠位于第一滑槽部的第四限位块和第四滑槽部的第八限位块时，第三导轨无法再向里运动从而相 对于第二导轨运动，最终将太阳能电池板进行收纳。
针对于走线结构：
如果在太阳能电池板的内部不进行走线的规划，会导致在太阳能板进行拉出和推入时，连接太阳能板和蓄电池之间的内部连接线容易出现混乱和打结等现象，进而出现一定的安全隐患和使用质量。本申请的至少一个底板(或第一底板)通过安装孔安装于后尾箱的箱体上，在电动车需要充电时，只需要安装有太阳能电池板的底板从箱体中拉出即可，让太阳能电池板接收阳光进行发电；
第一线段为太阳能电池板的输出端到第一压块之间的传输线，其安装于第一线槽部，第二线段为第一压块到第二压块之间的传输线，其有一段弯曲的线段，第三线段为第二压块到第三压块之间的线段，压块的作用为压住传输线，因此在底板拉出和推入的过程中，第一线段和第三线段是固定不同，只需通过第二线段的弯曲的线段在第二线槽部和第三线槽部之间移动即可，从而保障传输线的走线规范，并且传输线优选为扁线，更加确保了在运动过程中不会出现混乱和打结等现象，保障走线的安全。
针对固定锁结构和限位结构：
如果没有设置太阳能电池板的拉出限位装置，太阳能电池板在拉出进行太阳能充电时，太阳能电池板在收到震动等外力时容易滑进箱体，影响太阳能电池板的充电，并且现有的太阳能电池板与箱体之间没有设置太阳能电池板的推入限位装置，从而在太阳能电池板推入箱体的时候由于电动车的运动过程中产生的震动，会使得太阳能电池板从箱体中滑出，在电动车运动的过程中如果遇到障碍物会使得太阳能电池板造成损坏等。
在本申请中，当需要拉出太阳能电池板进行太阳能充电时，通过太阳能电池板的拉出限位装置，位于至少一个底板(第一底板)的磁块吸住位于箱体的金属件，从而在太阳能电池板收到小于磁力的外力时不会产生滑进箱体的现象，从而保证太阳能电池板的充电质量，当需要对太阳能电池板进行推入时，只需推力大于磁力即可；对于太阳能电池板的推入锁止装置)：当需要拉出太阳能电池板进行太阳能充电时，只需将第二锁止组件往开锁的一侧移动，使得锁槽脱离锁块，进而使得太阳能电池板跟随底板被拉出，当太阳能电池板充电完成时，只需将至少一个底板(或第一底板)推入箱体并且将第二锁止组件将往关锁的一侧移动，从而使得锁槽卡住锁块，以使得锁块不能移动，进而使得至少一个(或第一底板)底板被固定于箱体；当第二锁止组件往开锁的一侧移动时，第一滑片卡槽移动到第一凸条处，使得第一凸条卡于第一滑片卡槽，进而使得滑片不能被轻易移动，最终使得锁止装置处于稳定的开锁状态；当太阳能电池板充电完成时，只需用一定的力推动滑柱，从而带动滑片，从而使得第一卡槽 脱离第一凸条，进而使得第二凸条卡于移动来的第二卡槽，进而使得滑片不能被轻易移动，最终使得锁止装置处于稳定的关锁状态。
针对支架结构：
如果载有太阳能电池板的多个底板均直接安装于箱体，则箱体无法对于多个底板进行承重支撑，从而影响箱体与多个底板之间的结构牢度，会导致底板因为箱体的承重有限而从箱体上断裂脱落，进而在使用过程中影响太阳能电池板的充电和使用寿命。
在本申请中，在底板和箱体之间设置支架，以使得底板通过支架安装于箱体，从而提高箱体对于底板的承重和支撑能力，增加牢固度，因为一个箱体可能设置多个底板，每个底板设有太阳能电池板，如果多个底板直接连接在箱体的内部，那么在多个底板推入和拉出的过程中有可能因为多个底板与箱体的连接部件无法承载多个底板的重量，从而断裂，影响质量，而本申请通过支架，以使得多个底板在进行拉出和推入的过程中更加稳固，且该支架具有结构稳定、安全性高和使用寿命长等优点。
针对追光结构：
由于不同的区域纬度不同，从而导致太阳的照射角度不同并且在一天中太阳的照射角度也是发生变化的，如果充电箱体都是直接平放安装于电动车的后端，那么随着太阳照射角度的改变其充电效率会降低，无法最大程度上进行太阳能充电。
在本申请中，随着太阳照射角度的变化，当前的太阳能电池板相对于太阳照射的角度不是太阳能电池板具有最大发电效率的角度时，可以调节安装板相对于第一追光底板和第二追光底板的角度，通过调节第一气撑杆和第二气撑杆实现，以使得第一滑动组件相对于第一固定组件滑动，第二滑动组件相对于第二固定组件滑动，从而使得安装板跟随第一滑动组件和第二滑动组件运动，从而安装于安装板的箱体倾斜了一定角度，进而调节了太阳能电池板相对于太阳的角度，提高了发电效率，第一追光底板和第二追光底板均安装于电动车，第一追光连接板和第二追光连接板用于提高结构的稳固度。
值得一提的是，本申请涉及的电动车和控制模块等技术特征应被视为相关技术，这些技术特征的结构、工作过程以及可能涉及到的控制方式、空间布置方式采用本领域的常规选择即可，本申请不展开叙述。

Claims (7)

  1. 一种车载智能后尾箱，用于对电动车进行太阳能充电，包括支架结构、走线结构、多个导轨结构、固定锁结构、限位结构和追光结构，所述支架结构、所述走线结构、所述多个导轨结构、所述固定锁结构、所述限位结构和所述追光结构均安装于箱体，其中：
    所述多个导轨结构用于使得安装于所述箱体的至少一个底板按照预设的运动方向进行来回移动，使得安装于所述至少一个底板的太阳能电池板进行拉出充电或者推入收纳；
    所述走线结构用于使得连接于所述太阳能电池板和位于所述箱体的内部的控制模块之间的传输线在所述底板来回移动的过程中有序地进行运动，以保证所述传输线的安全性；
    所述固定锁结构用于使得所述太阳能电池板在处于收纳状态时稳定地固定于所述箱体的内部；
    所述限位结构用于使得所述太阳能电池板在处于充电状态时稳定地固定于所述箱体的外部；
    所述支架结构用于使得所述至少一个底板稳固地安装于所述箱体，以增加所述至少一个底板和所述箱体之间的连接强度；
    所述追光结构用于使得所述箱体随着太阳角度的变化而与所述电动车之间的角度发生变化，使得所述太阳能电池板与所述太阳之间的角度处于最优发电角度。
  2. 根据权利要求1所述的车载智能后尾箱，其中，安装于所述箱体的至少一个底板设有所述多个导轨结构并且每个底板匹配两个导轨结构，每个导轨结构包括第一导轨、第二导轨和第三导轨，所述第一导轨和所述第三导轨均安装于所述第二导轨，其中：
    所述第二导轨设有第一导轨滑槽部和第二导轨滑槽部，所述第一导轨安装于所述第一导轨滑槽部并且所述第二导轨安装于所述第二导轨滑槽部；
    所述第一导轨设有第三导轨滑槽部和第一滑珠，所述第一滑珠位于所述第一导轨滑槽部和所述第三导轨滑槽部之间；
    所述第三导轨设有第四导轨滑槽部和第二滑珠，所述第二滑珠位于所述第二导轨滑槽部和所述第四导轨滑槽部之间；
    所述第一导轨滑槽部设有第一限位块和第二限位块，所述第二导轨滑槽部设有第三限位块和第四限位块；
    所述第三导轨滑槽部设有第五限位块和第六限位块，所述第四导轨滑槽部 设有第七限位块和第八限位块；
    所述第一导轨设有一体成型的第一导轨组件、第二导轨组件和第三导轨组件，其中：
    所述第一导轨组件和所述第三导轨组件位于所述第二导轨组件的两侧，所述第一导轨组件和所述第三导轨组件均设有所述第三导轨滑槽部和所述第一滑珠，所述第二导轨组件设有第一导轨安装孔；
    所述第三导轨设有一体成型的第四导轨组件、第五导轨组件和第六导轨组件，其中：
    所述第四导轨组件位于所述第五导轨组件的第一侧和所述第六导轨组件位于所述第五导轨组件的第二侧，所述第四导轨组件和所述第五导轨组件均设有所述第四导轨滑槽部和所述第二滑珠，所述第五导轨组件设有第二导轨安装孔。
  3. 根据权利要求2所述的车载智能后尾箱，其中，所述每个底板均设有所述走线结构，所述走线结构包括传输线和走线架，所述传输线和所述走线架部均安装于所述每个底板，其中：
    所述每个底板包括第一线槽部和第二线槽部，所述第一线槽部位于所述每个底板远离所述走线架的一侧并且所述走线架安装于所述第二线槽部，所述走线架设有第三线槽部；
    所述传输线包括一体成型的第一线段、第二线段和第三线段，所述第一线段安装于所述第一线槽部，所述第二线段的第一部分位于所述第二线槽部并且所述第二线段的第二部分位于所述第三线槽部，所述第三线段位于所述第三线槽部；
    所述第二线槽部安装有第一压块，所述第三线槽部安装有第二压块和第三压块；
    所述走线架设有压块固定孔，所述第二压块和所述第三压块安装于所述压块固定孔；
    所述每个底板远离所述走线架的一侧设有太阳能板放置槽部，所述太阳能板放置槽部设有所述太阳能电池板；
    所述太阳能电池板的输出端与所述第一线段远离所述第二线段的一端电性连接，所述第一线段位于所述太阳能电池板的输出端和所述第一压块之间，所述第二线段位于所述第一压块和所述第二压块之间并且所述第三线段位于所述第二压块和所述第三压块之间；
    所述走线架设有走线架安装孔。
  4. 根据权利要求3所述的车载智能后尾箱，其中，所述每个底板均设有与所述每个底板匹配的所述固定锁结构，所述固定锁结构包括锁止装置，所述每个底板和所述锁止装置均安装于所述箱体，所述锁止装置包括第一锁止组件、第二锁止组件和第三锁止组件，所述第二锁止组件和所述第三锁止组件均安装于所述第一锁止组件，其中：
    所述第一锁止组件设有放置槽部，所述第二锁止组件设有滑柱孔和锁止滑槽部，所述第三锁止组件包括一体成型的滑柱、滑片和锁扣，所述滑片、所述滑柱和所述锁扣均位于所述放置槽部，所述滑片还安装于所述锁止滑槽部；
    所述滑柱位于所述滑片远离所述放置槽部的一侧并且所述滑柱贯穿所述滑柱孔，所述锁扣设有锁槽并且所述锁槽外置于所述放置槽部；
    所述每个底板设有锁块；
    所述第二锁止组件还设有第一固定槽、第二固定槽、第三固定槽和第四固定槽，所述第一锁止组件还设有第一固定扣、第二固定扣、第三固定扣和第四固定扣，其中：
    所述第一固定扣安装于所述第一固定槽，所述第二固定扣安装于所述第二固定槽，所述第三固定扣安装于所述第三固定槽并且所述第四固定扣安装于所述第四固定槽；
    所述锁止滑槽部设有第一凸条和第二凸条，所述滑片设有第一滑片卡槽和第二滑片卡槽；
    所述放置槽部设有第一放置块和第二放置块，所述滑片的第一侧位于所述第一放置块并且所述滑片的第二侧位于所述第二放置块；
    所述第一锁止组件还设有锁止固定孔。
  5. 根据权利要求4所述的车载智能后尾箱，其中，所述每个底板均设有与所述每个底板匹配的所述限位结构，所述限位结构包括限位装置，所述每个底板和所述限位装置均安装于所述箱体，其中：
    所述每个底板设有磁块放置槽，所述箱体设有金属件安装孔，所述限位装置包括磁块和金属件，所述磁块安装于所述磁块放置槽并且所述金属件安装于所述金属件安装孔。
  6. 根据权利要求5所述的车载智能后尾箱，其中，所述支架结构安装于所述箱体并且用于承接组件，所述支架结构包括第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架均固定安装于所述箱体，其中：
    所述第一支架包括第一连接板、第二连接板和第三连接板，所述第一连接 板位于所述第二连接板的第一侧和所述第三连接板位于所述第二连接板的第二侧，所述第三连接板设有第一连接板导轨安装孔；
    所述第二支架包括第四连接板、第五连接板和第六连接板，所述第四连接板位于所述第五连接板的第一侧和所述第六连接板位于所述第五连接板的第二侧，所述第六连接板设有第二连接板导轨安装孔；
    所述箱体设有第一支撑件和第二支撑件，所述第一支架安装于所述第一支撑件并且所述第二支架安装于所述第二支撑件；
    所述第一连接板和所述第三连接板分别与所述第二连接板垂直，所述第四连接板和所述第六连接板分别与所述第五连接板垂直；
    所述第一支撑件设有第一支撑安装孔和第一卡块，所述第三连接板设有第一连接板卡槽和第一支架安装孔，所述第一卡块安装于所述第一连接板卡槽并且所述第一支撑安装孔与所述第一支架安装孔对齐；
    所述第二支撑件设有第二支撑安装孔和第二卡块，所述第六连接板设有第二连接板卡槽和第二支架安装孔，所述第二卡块安装于所述第二连接板卡槽并且所述第二支撑安装孔与所述第二支架安装孔对齐；
    所述太阳能动力车载智能后尾箱的支架结构还包括第三支架和第四支架，所述第三支架和所述第四支架均固定安装于所述箱体。
  7. 根据权利要求6所述的车载智能后尾箱，其中，所述追光结构设置为调节所述箱体的角度，所述追光结构包括安装板、第一活动件、第二活动件、第一追光底板、第二追光底板、第一气撑杆和第二气撑杆，其中：
    所述第一活动件和所述第二活动件均固定安装于所述安装板的第一侧并且所述箱体固定安装于所述安装板远离所述第一活动件的第二侧；
    所述第一气撑杆的一端与所述第一活动件固定连接并且所述第一气撑杆远离所述第一活动件的第一端与所述第一追光底板固定连接，所述第二气撑杆的一端与所述第二活动件固定连接并且所述第二气撑杆远离所述第二活动件的第二端与所述第二追光底板固定连接；
    所述第一活动件包括一体成型的第一活动组件和第二活动组件，所述第一活动组件设有第一安装板连接孔并且所述第二活动组件设有第一气撑杆安装端，所述第一活动件通过所述第一安装板连接孔固定安装于所述安装板的第一侧并且所述第一气撑杆通过所述第一气撑杆安装端固定安装于所述第一活动件；
    所述第二活动件包括一体成型的第三活动组件和第四活动组件，所述第三 活动组件设有第二安装板连接孔并且所述第四活动组件设有第二气撑杆安装端，所述第二活动件通过所述第二安装板连接孔固定安装于所述安装板的第二侧并且所述第二气撑杆通过所述第二气撑杆安装端固定安装于所述第二活动件；
    所述第一气撑杆包括第一固定组件和第一滑动组件，所述第一固定组件安装于所述第一追光底板并且所述第一滑动组件安装于所述第二活动组件，所述第二气撑杆包括第二固定组件和第二滑动组件，所述第二固定组件安装于所述第二追光底板并且所述第二滑动组件安装于所述第四活动组件；
    所述太阳能动力车载智能后尾箱的追光结构还包括第一追光连接板，所述第一追光底板的第一端与所述第一追光连接板的第一端固定连接并且所述第二追光底板的第一端与所述第一追光连接板远离所述第一追光底板的第二端固定连接；
    所述太阳能动力车载智能后尾箱的追光结构还包括第二追光连接板，所述第一追光底板的第二端与所述第二追光连接板的第一端固定连接并且所述第二追光底板的第二一端与所述第二追光连接板远离所述第一追光底板的第二端固定连接；
    所述安装板设有箱体安装孔。
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