WO2023185259A1 - 一种虚拟对象控制方法和相关装置 - Google Patents

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WO2023185259A1
WO2023185259A1 PCT/CN2023/074893 CN2023074893W WO2023185259A1 WO 2023185259 A1 WO2023185259 A1 WO 2023185259A1 CN 2023074893 W CN2023074893 W CN 2023074893W WO 2023185259 A1 WO2023185259 A1 WO 2023185259A1
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seat
vehicle
target
control
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王子奕
崔维健
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腾讯科技（深圳）有限公司
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    • A63F2300/8076—Shooting

Definitions

  • an embodiment of the present application discloses a computer device, which includes a processor and a memory:
  • the target object is riding in the virtual vehicle 10
  • the exit control (getting off control in Figure 4A) is displayed on the right side of the virtual vehicle 10.
  • the display position of the exit control has nothing to do with the driving mode or riding mode of the virtual vehicle 10. In different modes, the display position of the exit control is fixed. If a trigger operation for exiting the control is obtained, the target object can be controlled to exit the virtual vehicle 10.
  • the trigger operation can be considered as a direct operation of getting off the vehicle, for example, it can be a click operation.
  • multiple indication signs used to indicate different available exits may have different identification patterns, such as different identification numbers, or different colors, or indicate different directions, or have different shapes, etc., so that according to different logo patterns to distinguish their respective corresponding available exits; alternatively, multiple indicator logos used to indicate different available exits can be located at different positions in the vehicle indication interface, and the location of the indicator logo in the vehicle indication interface can be consistent with the available exits. Corresponding to the position in the virtual vehicle, in this way, the position of the indicator mark in the vehicle indication interface can be used to determine the corresponding available exit. At this time, the indicator mark can have different logo patterns, or it can have the same logo pattern. Of course, it can also Some of the indication marks may have the same logo pattern, and some of the indication marks may have different logo patterns.
  • the direction guidance control corresponding to the available exits is used to indicate the direction of the available exits relative to the target subject's seat.
  • the direction guidance control faces the upper right and is used to indicate the available exits located in front and right of the target subject's seat.
  • the direction guidance controls corresponding to different available exits can have different identification patterns.
  • each direction guidance control has a different orientation and points to the direction of the available exits, so that the corresponding available exits are determined according to the different identification patterns.
  • the direction guidance control 126 is an arrow.
  • the direction guidance control pointing to the upper right corner indicates the available exits located in the front right of the virtual vehicle.
  • the direction guidance control 126 is a fan-shaped graphic.
  • the fan-shaped graphic indicates The indicated direction is from the center of the circle (the center of the circle can correspond to the target object's seat) outward, and the direction guidance control pointing to the upper right corner indicates the available exits located in the front right of the virtual vehicle; the direction guidance control can be located at different positions in the vehicle indication interface , for example, the direction guidance control located in the upper right corner of the vehicle indication interface indicates the available exits in the front right of the virtual vehicle.
  • the vehicle identification 123 can also be displayed in the virtual indication interface, and the available exits corresponding to the indication identification can be determined according to the position of the indication identification relative to the vehicle identification 123, see 5C in Figure 5, for example, located at the location of the vehicle identification 123
  • the exit sign 124 on the lower right side is used to indicate the available exits at the rear right of the virtual vehicle 10. Refer to 5D in Figure 5.
  • the exit direction control 125 located on the right side of the vehicle sign 123 is used to indicate the virtual vehicle 10.
  • Tool 10 has an available exit located on the right.
  • the target exit can be determined among the available exits. is, if the distance between the pressing position when the long press operation is canceled and the target seat identification in the seat identification is less than the first threshold, the available exit corresponding to the target seat identification is determined as the target exit, and the available exit corresponding to the target seat identification is For the adjacent vehicle exit of the target seat indicated by the target seat logo, refer to Figure 7, which is a schematic diagram of various vehicle indication interfaces provided by the embodiment of the present application.
  • the target exit is determined among the available exits based on the positional relationship between the pressing position when the long press operation is canceled and the indicator. Specifically, the target exit is determined based on the position when the long press operation is canceled.
  • the relationship between the pressing position and the exit direction control in the vehicle indication interface determines that the target exit is on the target side of the virtual vehicle, and then determines the target exit among the available exits located on the target side.
  • the indicator mark including the seat mark of the unoccupied seat as an example, and determining the activated indicator mark based on the distance, after obtaining the pressing position of the long press operation in the vehicle indication interface, if the pressed position is the same as the target seat in the unoccupied seat, The distance between the seat identifiers is less than the first threshold, and the seat identifier of the target seat is determined as the activated seat identifier.
  • the seat identifier in the upper right corner is the activated seat identifier 12A, which is displayed in gray.
  • the seat mark of seat number 2 (the right seat in the front row) is the activated seat mark 12A, which is gray.
  • the long-press operation is canceled before the vehicle indication interface is displayed.
  • the exit selection operation triggered by the indication mark in the vehicle indication interface can be triggered by the touch on the vehicle indication interface.
  • the operation is implemented, that is, in response to a touch operation on the vehicle indication interface, the target exit can be selected from available exits.
  • the touch operations for the vehicle indication interface can be click operations, sliding operations or fixed-point long press operations.
  • the target exit can be selected from the available exits based on the positional relationship between the pressing position of the click operation and the indication mark. Specifically, if the distance between the pressing position of the click operation and the target identification in the indication identification is less than the first threshold, the available exit corresponding to the target identification is determined as the target exit.
  • the activated indication mark can also be determined based on the positional relationship between the pressing position of the click operation and the indication mark, and the activated indication mark can be highlighted relative to the inactive indication mark.

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Abstract

本申请实施例公开了一种虚拟对象控制方法和相关装置，当目标对象乘坐于虚拟载具中时，显示针对虚拟载具的退出控件，响应于针对退出控件的指定操作，可以展示载具指示界面，载具指示界面包括用于指示虚拟载具的可用出口的指示标识，可用出口是虚拟载具的未被乘坐座位的相邻载具出口，是与目标对象乘坐座位不相邻的出口，用户可以通过载具指示界面的指示标识从可用出口中选择目标出口，从而控制目标对象从目标出口退出虚拟载具，即实现控制目标对象从与其乘坐座位不相邻的目标出口退出虚拟载具，减少了操作次数，提高控制效率，减少终端设备的响应次数，节约处理资源。

Description

一种虚拟对象控制方法和相关装置
本申请要求于2022年04月01日提交中国专利局、申请号为2022103396999、申请名称为“一种用于虚拟载具的控制方法和相关装置”的中国专利申请的优先权，其全部内容通过引用结合在本申请中。
技术领域
本申请涉及游戏技术领域，特别是涉及虚拟对象控制技术。
背景技术
随着游戏技术的发展，游戏的种类越来越多样化，虚拟载具作为游戏场景中的一种辅助设备，用于辅助玩家控制的虚拟对象在游戏场景中快速移动。玩家在游戏过程中通过使用虚拟载具，可以获得一些额外的游戏体验，例如，在射击类游戏中，玩家可以通过控制虚拟对象搭乘虚拟车辆快速移动到指定位置，并且在搭乘过程中获得虚拟车辆的防御加成，提升被攻击时的存活率。
一般情况下，虚拟载具被设计有多个搭乘位置可供多个虚拟对象搭乘，在玩家控制的虚拟对象位于虚拟载具中的一个搭乘位置时，玩家可以通过触发“下车”控件，控制虚拟对象从与该搭乘位置相邻的载具出口退出该虚拟载具，例如下车。
然而，这种退出虚拟载具的控制机制难以满足目前精细化的游戏需求，当需要从与虚拟对象所搭乘的位置不相邻的指定出口退出虚拟载具时，玩家必须做出多次交互操作才能实现，额外的交互操作增加了终端设备的响应次数，浪费了处理资源。
发明内容
为了解决上述技术问题，本申请提供了一种虚拟对象控制方法，通过对单个控件进行操作实现控制目标对象换座和下车，减少操作次数，提高控制效率，减少终端设备的响应次数，节约处理资源。
本申请实施例公开了如下技术方案：
第一方面，本申请实施例提供了一种虚拟对象控制方法，所述方法包括：
当目标对象乘坐于虚拟载具中时，显示针对所述虚拟载具的退出控件；
响应于针对所述退出控件的指定操作，展示载具指示界面，所述载具指示界面包括用于指示所述虚拟载具的可用出口的指示标识，所述可用出口是所述虚拟载具的未被乘坐座位的相邻载具出口；
响应于通过所述载具指示界面的指示标识触发的出口选择操作，控制所述目标对象从目标出口退出所述虚拟载具；所述目标出口为通过所述出口选择操作在所述可用出口中选择的出口。
第二方面，本申请实施例提供了一种虚拟对象控制装置，包括：
控件显示单元，用于当目标对象乘坐于虚拟载具中时，显示针对所述虚拟载具的退出控件；
界面展示单元，用于响应于针对所述退出控件的指定操作，展示载具指示界面，所述载具指示界面包括用于指示所述虚拟载具的可用出口的指示标识，所述可用出口是所述虚拟载具的未被乘坐座位的相邻载具出口；
载具退出控制单元，用于响应于通过所述载具指示界面的指示标识触发的出口选择操作，控制所述目标对象从目标出口退出所述虚拟载具；所述目标出口为通过所述出口选择操作在所述可用出口中选择的出口。
第三方面，本申请实施例公开了一种计算机设备，所述设备包括处理器以及存储器：
所述存储器用于存储程序代码，并将所述程序代码传输给所述处理器；
所述处理器用于根据所述程序代码中的指令执行第一方面中所述的虚拟对象控制方法。
第四方面，本申请实施例公开了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质用于存储计算机程序，所述计算机程序用于执行第一方面中所述的虚拟对象控制方法。
第五方面，本申请实施例公开了一种包括指令的计算机程序产品，当其在计算机上运行时，使得所述计算机执行第一方面中所述的虚拟对象控制方法。
由上述技术方案可以看出，当目标对象乘坐于虚拟载具中时，显示针对虚拟载具的退出控件，响应于针对退出控件的指定操作，可以展示载具指示界面，载具指示界面包括用于指示虚拟载具的可用出口的指示标识，可用出口是虚拟载具的未被乘坐座位的相邻载具出口，是与目标对象乘坐座位不相邻的出口，用户可以通过载具指示界面的指示标识触发出口选择操作，从可用出口中选择目标出口，从而控制目标对象从目标出口退出虚拟载具，即用户只需对退出控件进行指定操作来呼出载具指示界面，并通过载具指示界面从可用出口中选择目标出口，即可实现控制目标对象从与其乘坐座位不相邻的目标出口退出虚拟载具，这种针对单个控件的操作，相比于通过换座控件进行换座到其他座位再通过下车控件从其他座位相邻的出口退出载具而言，减少了操作次数，提高控制效率，减少终端设备的响应次数，节约处理资源。
附图说明
图1为本申请实施例提供的一种实际应用场景中虚拟对象控制方法的示意图；
图2为本申请实施例提供的一种虚拟对象控制方法的流程示意图；
图3A为本申请实施例提供的一种控制方法的示意图；
图3B为本申请实施例提供的一种虚拟载具的座位分布示意图；
图4A为本申请实施例提供的控制方法的示意图；
图4B为本申请实施例提供的控制方法的示意图；
图5为本申请实施例提供的多种载具指示界面的示意图；
图6A为本申请实施例提供的控制方法的示意图；
图6B为本申请实施例提供的控制方法的示意图；
图7为本申请实施例提供的多种载具指示界面的示意图；
图8为本申请实施例提供的载具指示界面的示意图；
图9为本申请实施例提供的一种退出载具的示意图；
图10A为本申请实施例提供的控制方法的示意图；
图10B为本申请实施例提供的退出载具的示意图；
图10C为本申请实施例提供的退出载具的示意图；
图11为本申请实施例提供中虚拟对象控制装置的一个实施例示意图；
图12为本申请实施例提供的一种终端设备的结构图；
图13为本申请实施例提供的一种服务器的结构图。
具体实施方式
下面结合附图，对本申请的实施例进行描述。
目前，控制虚拟对象退出虚拟载具的机制难以满足精细化的游戏需求，当需要控制虚拟对象从与其搭乘位置不相邻的指定出口退出虚拟载具时，玩家必须做出多次交互操作才能实现，例如，通过触发换座控件控制虚拟对象换座到与指定出口相邻的搭乘位置，进而通过触发下车控件控制虚拟对象从该指定出口退出载具，这种多次交互操作增加了终端设备的响应次数，浪费了处理资源。
为了解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种虚拟对象控制方法，用户只需对虚拟载具的退出控件进行指定操作来呼出载具指示界面，并通过载具指示界面从可用出口中选择目标出口，即可控制虚拟对象从与其乘坐座位不相邻的目标出口退出载具，减少操作次数，提高控制效率，减少终端设备的响应次数，节约处理资源。
本申请实施例提供的虚拟对象控制方法可以通过计算机设备实施，该计算机设备可以是终端设备或服务器，其中，服务器可以是独立的物理服务器，也可以是多个物理服务器构成的服务器集群或者分布式系统，还可以是提供云计算服务的云服务器。终端设备包括但不限于手机、电脑、智能语音交互设备、智能家电、车载终端等。终端设备与服务器可以通过有线或无线通信方式进行直接或间接地连接，本申请在此不做限制。
为了便于理解本申请实施例提供的技术方案，接下来将结合一种示例性的实际应用场景，对本申请实施例提供的一种虚拟对象控制方法进行介绍。
参考图1，图1为本申请实施例提供的一种实际应用场景中虚拟对象控制方法的示意图，在该实际应用场景中，包括服务器和终端设备，终端设备中安装有一款竞技游戏的应用程序，该应用程序对应的服务器和终端设备之 间可以通过网络进行交互，终端设备例如为手机。
在游戏运行过程中，终端设备显示有被用户控制的目标对象搭乘的虚拟载具，参见1A所示，虚拟载具10例如为车，当目标对象乘坐于虚拟载具10中时，可以显示针对虚拟载具10的退出控件，例如下车控件11，1A中目标对象乘坐于虚拟载具10的中排左侧的座位，1A中通过向下的箭头指示，下车控件11显示于终端设备的屏幕右侧。
用户可以针对下车控件11触发指定操作，指定操作例如为长按操作，终端设备可以基于该指定操作展示载具指示界面12，载具指示界面12包括用于指示虚拟载具10的可用出口的指示标识，可用出口为虚拟载具10的未被乘坐座位的相邻载具出口。未被乘坐座位可以基于虚拟载具的乘坐状态参数确定，乘坐状态参数可以由服务器提供，服务器可以获取其他用户控制的虚拟对象对于虚拟载具10的乘坐状态，从而据此得到虚拟载具10的未被乘坐座位。
指示标识可以为未被乘坐座位的座位标识122，从1B可看出，前排右侧的座位、后排左侧的座位、后排右侧的座位为未被乘坐座位，在虚拟载具10为车时，可用出口为该车的未被乘坐座位的相邻车门，由于目标对象乘坐座位此时并非未被乘坐座位，因此与目标对象乘坐座位相邻的出口不为可用出口，从1B可看出，可用出口包括前排右侧的车门、后排左侧的车门和后排右侧的车门。载具指示界面12还可以显示目标对象乘坐座位的座位标识121，以使玩家更加直观的确定可用出口和目标对象乘坐座位的相对位置。载具指示界面12可以展示在下车控件11的显示位置，下车控件11被隐藏。
在展示载具指示界面12后，用户可以通过载具指示界面12的指示标识从可用出口中选择目标出口，从而控制目标对象从目标出口退出虚拟载具10。用户可以通过滑动操作从可用出口中选择目标出口，例如，参见1B所示，用户通过向右上方的滑动操作，滑动到右前方的座位标识所在位置，该座位标识可以突出显示，作为被激活的座位标识12A，在用户取消滑动操作后，虚拟载具中位于右前方的座位被选中，相应的，右前方的车门为目标出口，目标对象可以从右前方的车门下车，参见1C所示。
也就是说，用户只需对下车控件进行指定操作来呼出载具指示界面12，并通过载具指示界面12从可用出口中选择目标出口，即可控制目标对象从与其乘坐座位不相邻的目标出口退出虚拟载具10，无需触发换座控件，减少操作次数，提高控制效率，减少终端设备的响应次数，节约处理资源。
接下来，将结合附图，对本申请实施例提供的一种虚拟对象控制方法进行介绍。
参见图2，图2为本申请实施例提供的一种虚拟对象控制方法的流程示意图，该方法包括：
S101，当目标对象乘坐于虚拟载具中时，显示针对虚拟载具的退出控件。
本申请实施例中，虚拟载具可以辅助玩家控制的虚拟对象在游戏场景中快速移动，虚拟对象在搭乘虚拟载具的过程中可以获得虚拟载具的防御加成，提升被攻击时的存活率，参见图3A所示，为本申请实施例中一种控制方法的示意图，虚拟载具10例如可以为虚拟车辆。
虚拟载具10可以被设计有多个搭乘位置可供多个虚拟对象搭乘，多个搭乘位置可以包括一个驾驶位和至少一个乘客位，驾驶位例如可以为虚拟载具10前排左侧的座位，虚拟载具10中除驾驶位之外的其他座位为乘客位。虚拟载具10中的座位可以具有座位编号，座位编号根据该座位在虚拟载具10中的位置确定，例如，可以根据从左向右、从前到后的顺序对虚拟载具中的座位进行编号，参见图3B所示，为本申请实施例中一种虚拟载具的座位分布示意图，虚拟载具10以俯视图的形式呈现，虚拟载具10中包括6个座位，其中1号座位为驾驶位。
以虚拟对象中的目标对象为例，当目标对象与虚拟载具10的距离小于一定阈值时，说明目标对象靠近虚拟载具10，此时可以显示针对虚拟载具10的使用控件，使用控件例如可以包括乘坐控件13和驾驶控件14两种，参见图3A所示。在驾驶位为未被乘坐座位时，可以显示针对虚拟载具10的驾驶控件14，若获取到针对驾驶控件14的触发操作，可以控制目标对象乘坐虚拟载具10的驾驶位，此时玩家可以对虚拟载具10进行控制；在乘客位为未被乘坐座位时，可以显示针对虚拟载具10的乘坐控件13，若获取到针对乘坐控件13的触发操作，可以控制目标对象乘坐虚拟载具10的乘客位，在虚拟载具10的座位具有座位编号时，可以根据座位编号从乘客位中选择其一，并控制目标对象乘坐被选择的乘客位，例如，选择的乘客位可以为未被乘坐座位中座位编号最小的乘客位；在驾驶位和乘客位均为未被乘坐座位时，可以同时显示针对虚拟载具10的驾驶控件14和乘坐控件13，参见图3A所示。
本申请实施例中，在确定目标对象乘坐于虚拟载具10中时，可以显示针对该虚拟载具10的退出控件，参见图4A和4B所示，为本申请实施例提供的控制方法的示意图，图4A中目标对象在虚拟载具10中的位置利用实线箭头标识，图4B中的虚拟载具10是图4A中的虚拟载具10的俯视图，带方向盘标识的座位标识对应驾驶位，具有深灰色人像标识的座位标识对应已被乘坐座位，具有浅灰色人像标识的座位标识对应目标对象乘坐座位，不具有人像标识的座位标识对应未被乘坐座位，该目标对象乘坐于虚拟载具10中的位于中排左侧的座位，退出控件(图4A中的下车控件)在虚拟载具10的右侧显示，退出控件的显示位置和虚拟载具10的驾驶模式或乘坐模式无关，在不同的模式下，退出控件的显示位置固定。若获取到针对退出控件的触发操作，可以控制目标对象退出虚拟载具10，该触发操作可以认为是直接下车操作，例如可以为点击操作。
然而，这种方式只能控制目标对象从其乘坐座位的相邻载具出口退出虚 拟载具10，难以满足目前精细化的游戏设定，实际上，在很多场景下玩家往往需要控制目标对象从指定的载具出口退出载具；例如，目标对象乘坐座位朝向虚拟载具10的第一侧，而虚拟载具10的第一侧存在敌人攻击，此时从其乘坐座位的相邻载具出口退出载具不利于目标对象的存活，而从虚拟载具10的第二侧退出载具后利用虚拟载具10作为掩体是较好的选择；再例如，目标对象乘坐座位位于虚拟载具10的右后方，而虚拟载具10的左前方存在物资或建筑物入口，目标对象从其乘坐座位的相邻载具出口退出载具后需要围绕虚拟载具10向左前方移动，耗时较多，而从左前方的载具出口退出载具，有利于减少路径，缩短目标对象的移动时间。
目前，在需要从与目标对象乘坐座位不相邻的指定出口退出载具时，玩家必须做出多次交互操作才能实现，增加了终端设备的响应次数，浪费处理资源。具体的，在确定目标对象乘坐于虚拟载具时，可以显示针对该虚拟载具的换座控件，在一种实现方式中，玩家可以点击换座控件实现快速换座，而后点击下车控件退出虚拟载具，即利用两次点击操作控制目标对象换座和下车，然而这种方式只能按照座位编号顺序换座到其它座位，不能满足前述精细化的游戏设定，且响应次数较多，下车控件和换座控件存在一定距离，玩家执行这些操作时移动距离长，操作效率低；在另一种实现方式中，玩家可以长按换座控件呼出座位面板，在座位面板中选中座位，再点击下车控件退出虚拟载具，即利用一次长按操作和两次点击操作控制目标对象换座和下车，这种方式虽然可实现精准换座，但是操作繁琐，增加了终端设备的响应次数，且在有敌人攻击时不便及时反应，不利于目标对象的存活。
S102，响应于针对退出控件的指定操作，展示载具指示界面。
本申请实施例中，响应于针对退出控件的指定操作，可以展示载具指示界面，载具指示界面包括用于指示虚拟载具的可用出口的指示标识，其中可用出口是虚拟载具10中未被乘坐座位的相邻载具出口，虚拟载具10中的未被乘坐座位可以基于虚拟载具10的乘坐状态参数确定，由于目标对象乘坐座位不是未被乘坐座位，因此目标对象乘坐座位的相邻载具出口不为可用出口。相应的，若根据虚拟载具10的乘坐状态参数确定虚拟载具10中无可用出口，则可以不进行载具指示界面的展示，具体的，响应于针对退出控件的指定操作，若虚拟载具不具有可用出口，则可以进行无可用出口的提示，例如弹出提示框，提示框中显示“无可用出口”的文字。其中，在展示载具指示界面时，可以隐藏退出控件，例如隐藏下车控件11。
针对退出控件的指定操作，可以认为是换座下车操作，该指定操作不同于控制目标对象从其乘坐座位的相邻载具出口直接退出载具时针对退出控件的触发操作，以便利用不同的操作实现不同的退出方式。本申请实施例中，针对退出控件的指定操作可以为长按操作，响应于针对退出控件的指定操作，展示载具指示界面，可以具体为，响应于针对退出控件的长按操作的按压时 长达到第一预设时长，展示载具指示界面。
需要说明的是，在展示载具指示界面时，长按操作并未被取消，即长按操作在第一预设时长之后的按压还可以用于对载具指示界面中的指示标识的选择，有利于减少操作次数。作为一种示例，第一预设时长可以为0.2秒。
本申请实施例中，针对退出控件的指定操作可以为长按取消操作，在获取针对退出控件的长按操作后，若长按操作被取消，则确定获取到长按取消操作，可以执行展示载具指示界面的操作。也就是说，长按操作在展示载具指示界面之前取消，载具指示界面中的指示标识的选择可以通过针对载具指示界面的触控操作实现，这样一次操作实现一种功能，利于不同操作之间的区分。
具体的，载具指示界面可以为多边形，也可以为圆形，还可以为其他形状。载具指示界面中用于指示可用出口的指示标识，可以包括以下至少一种：未被乘坐座位的座位标识、可用出口的出口标识、可用出口对应的退出方向控件、可用出口对应的方向引导控件，对载具指示界面中的指示标识的选择可以用于确定对可用出口的选择，参见图5，图5为本申请实施例提供的多种载具指示界面的示意图。
其中，用于指示不同可用出口的多个指示标识，可以具有不同的标识图案，例如具有不同的标识编号，或具有不同的颜色，或指示不同的方向，或具有不同的形状等，从而根据不同的标识图案区分其各自对应的可用出口；或者，用于指示不同可用出口的多个指示标识，可以位于载具指示界面中的不同位置，指示标识在载具指示界面中的位置可以和可用出口在虚拟载具中的位置对应，这样可以利用指示标识在载具指示界面中的位置确定与其对应的可用出口，此时指示标识可以具有不同的标识图案，也可以具有相同的标识图案，当然也可以有部分指示标识的标识图案相同，有部分指示标识的标识图案不同。
在可用出口的指示标识为未被乘坐座位的座位标识时，座位标识指示的可用出口为该座位标识指示的未被乘坐座位的相邻载具出口，例如右上方的座位标识指示右前方的未被乘坐座位，该座位标识指示的可用出口为右前方的载具出口。其中，参见图5中5A所示，不同的未被乘坐座位的座位标识122可以具有不同标识图案，例如各个未被乘坐座位的座位标识可以具有各自的座位编号，编号为2的座位标识用于指示虚拟载具的前排右侧座位的相邻载具出口；参见图5中5B所示，座位标识122可以位于载具指示界面12中的不同位置，例如，位于载具指示界面的右上角的座位标识，用于指示虚拟载具的前排右侧座位的相邻载具出口，此时不同的未被乘坐座位的座位标识122可以具有相同的标识图案。
在一些可能的实现方式中，不同的可用出口的出口标识可以具有不同的标识图案，例如各个可用出口的出口标识可以具有各自的朝向等，从而根据 不同的标识图案确定与其对应的可用出口；在另一些可能的实现方式中，参见图5中5C所示，出口标识124可以位于载具指示界面12中的不同位置，例如位于载具指示界面的右上角的出口标识，用于指示虚拟载具的前排右侧的可用出口。
可用出口对应的退出方向控件用于指示可用出口位于虚拟载具的第一侧或第二侧，例如，参见图5中5D所示，可用出口对应的退出方向控件125包括左侧方向控件和右侧方向控件，分别用于指示位于虚拟载具的左侧或右侧的可用出口。不同的可用出口对应的退出方向控件可以具有不同的标识图案，例如各个退出方向控件可以具有不同的朝向，分别指向虚拟载具的左侧和右侧，从而根据不同的标识图案确定与其对应的可用出口；退出方向控件可以位于载具指示界面中的不同位置，例如位于载具指示界面的左侧的退出方向控件，用于标识位于虚拟载具的左侧的可用出口。
可用出口对应的方向引导控件用于指示可用出口相对于目标对象乘坐座位的方向，例如，方向引导控件朝向右上方，用于指示位于目标对象乘坐座位的右前方的可用出口。不同的可用出口对应的方向引导控件可以具有不同的标识图案，例如各个方向引导控件具有不同的朝向，指向可用出口所在方位，从而根据不同的标识图案确定与其对应的可用出口，其中，参考图5中5E所示，方向引导控件126为箭头，指向右上角的方向引导控件指示虚拟载具中位于右前方的可用出口，参考图5中5F所示，方向引导控件126为扇形图形，扇形图形所指示的方向为从圆心(圆心可以对应目标对象乘坐座位)向外，指向右上角的方向引导控件指示虚拟载具中位于右前方的可用出口；方向引导控件可以位于载具指示界面中的不同位置，例如位于载具指示界面的右上角的方向引导控件，指示虚拟载具中位于右前方的可用出口。
本申请实施例中，虚拟指示界面中还可以显示载具标识123，可以根据指示标识相对于载具标识123的位置确定与其对应的可用出口，参见图5中5C，例如位于载具标识123的右侧靠下位置的出口标识124，用于指示虚拟载具10的位于右后方的可用出口，参见图5中5D，例如位于载具标识123右侧的退出方向控件125，用于指示虚拟载具10的位于右侧的可用出口。
本申请实施例中，载具指示界面还显示有提醒标识，用于指示针对目标对象的攻击的方向，参见图5中5A和5C，虚拟指示界面中显示提醒标识129，提醒标识129位于载具指示界面的左下角，用于指示针对目标对象的攻击来自左后方，用户根据该提醒标识129，确定如何选择目标出口。
本申请实施例中，载具指示界面还显示有目标对象乘坐座位的座位标识，其中，目标对象乘坐座位的座位标识在载具指示界面中的标识位置，与目标对象乘坐座位在虚拟载具中的位置对应。
在指示标识为未被乘坐座位的座位标识时，未被乘坐座位的座位标识和目标对象乘坐座位的座位标识可以通过不同的标识图案进行显示，也可以通 过在载具指示界面中的不同位置被区分，参见图5中5A和5B，则若有X个未被乘坐座位，载具指示界面12中显示X个未被乘坐座位的座位标识122和目标对象乘坐座位的座位标识121；在指示标识为可用出口的出口标识时，出口标识124和目标对象乘坐座位的座位标识121之间的相对位置，可以和可用出口与目标对象乘坐座位之间的相对位置对应，参见图5中5C；在指示标识为可用出口对应的退出方向控件时，退出方向控件125和目标对象乘坐座位的座位标识121之间的相对位置，可以和退出方向控件对应的可用出口与目标对象乘坐座位之间的相对位置对应，参见图5中5D；在指示标识为可用出口对应的方向引导控件时126，方向引导控件126和目标对象乘坐座位的座位标识121之间的相对位置，可以和方向引导控件对应的可用出口与目标对象乘坐座位之间的相对位置对应，参见图5中5E和5F。
在载具指示界面还显示有目标对象乘坐座位的座位标识时，可以在展示载具指示界面之前，确定目标对象乘坐座位的座位标识在载具指示界面中的标识位置，将标识位置调整至与退出控件的控件位置之间的距离小于第二预设距离后，基于标识位置确定展示载具指示界面的界面区域，以便基于该界面区域展示载具指示界面，参见图6A和图6B所示，为本申请实施例提供的控制方法的示意图，图6A中目标对象在虚拟载具中的位置利用实线箭头标识，图6B中的虚拟载具是图6A中的虚拟载具10的俯视图，该目标对象乘坐于虚拟载具中的位于中排左侧的座位，载具指示界面在虚拟载具10的右侧显示，目标对象乘坐座位的座位标识和退出控件的显示位置对齐。
目标对象乘坐座位的座位标识在载具指示界面中的标识位置，可以通过目标对象乘坐座位的座位标识的中心点在载具指示界面中的位置表示，退出控件的控件位置可以通过退出控件的中心点的位置表示，第二预设距离可以为接近于0的较小的正数，这样载具指示界面12展示后，目标对象乘坐座位的座位标识121和原本显示的退出控件11之间的距离趋近于零，二者中心对准，利于减小后续出口选择操作时的移动距离，参见图6A和图6B。
在展示载具指示界面之后，还可以获取虚拟载具的更新后的未被乘坐座位，根据更新后的未被乘坐座位乘坐状态参数可以更新载具指示界面，其中更新后的未被乘坐座位可以根据虚拟载具的更新后的乘坐状态参数确定，对载具指示界面的更新可以基于一定时间周期，这样实现了载具指示界面的实时更新，载具指示界面中用于指示可用出口的指示标识均为当前可选择的指示标识，其指示的可用出口的相邻座位也未被乘坐，降低错误指示的可能性。
S103，响应于通过载具指示界面的指示标识触发的出口选择操作，控制目标对象从目标出口退出虚拟载具；目标出口为通过出口选择操作在可用出口中选择的出口。
本申请实施例中，载具指示界面中具有指示标识，在用户通过载具指示界面对指示标识进行选择时，可以根据选中的指示标识，确定与该选中的指 示标识对应的可用出口作为目标出口，进而控制目标对象从目标出口退出虚拟载具，通过为退出控件赋予选择可用出口的功能，用户可以通过较少的操作实现目标出口的选中和退出虚拟载具的控制，交互更加精准和便捷，且这些操作可以在很短的时间内完成，利于提升玩家的操作空间，提高游戏的竞技性、操作性和可玩性，增强用户的游戏体验。
在针对退出控件的指定操作为长按操作时，载具指示界面可以在长按操作的按压时长达到第一预设时长时展示，在展示载具指示界面时长按操作并未被取消，其转而演化为出口选择操作，即可以基于长按操作在第一预设时长之后的按压确定选择的指示标识。其中，长按操作在第一预设时长之后的按压可以为滑动或定点长按两种形式，在退出控件和目标对象乘坐座位的座位标识中心对准时，长按操作在载具指示界面的初始位置为目标对象乘坐座位的座位标识位置，下面对这两种形式进行详细说明。
在长按操作在第一预设时长之后的按压为滑动时，可以获取长按操作在滑动过程中的按压位置，根据长按操作被取消时的按压位置和载具指示界面中指示标识的位置关系，在可用出口中确定目标出口。具体的，可以根据长按操作被取消时的按压位置和载具指示界面中的指示标识的距离，确定选择的指示标识，将选择的指示标识对应的可用出口作为目标出口；也可以根据长按操作被取消时以及被取消之前预设时间段内的按压位置确定滑动方向，确定指示方向与滑动方向匹配的指示标识为选择的指示标识，将选择的指示标识对应的可用出口作为目标出口。
以指示标识包括未被乘坐座位的座位标识，且根据距离确定选择的指示标识为例，根据长按操作被取消时的按压位置和指示标识的位置关系，在可用出口中确定目标出口，可以具体为，若长按操作被取消时的按压位置和座位标识中的目标座位标识之间的距离小于第一阈值，将目标座位标识对应的可用出口确定为目标出口，目标座位标识对应的可用出口为目标座位标识指示的目标座位的相邻载具出口，参考图7，为本申请实施例提供的多种载具指示界面的示意图，参考图7中7A，向右上角的座位标识滑动后长按操作被取消，则右上角的座位标识为选中的目标座位标识，目标座位标识对应的可用出口为右前方的出口，作为目标出口。第一阈值可以根据实际情况确定，在座位标识外围且与该座位标识之间的距离小于第一阈值的点构成的区域，作为该座位标识的热区；若长按操作被取消时的按压位置位于某座位标识的热区内，则认为选中该座位标识。在指示标识包括可用出口的出口标识或可用出口对应的方向引导控件时，目标出口的选择方式可以参考前述指示标识为未被乘坐座位的座位标识时的选择方式。
以指示标识包括可用出口对应的方向引导控件，且根据滑动方向确定选择的指示标识为例，根据长按操作被取消时的按压位置和指示标识的位置关系，在可用出口中确定目标出口，可以具体为，若长按操作被取消时和被取 消之前的预设时间段内的滑动方向和目标方向引导控件的指示方向之间的夹角小于预设夹角，且起点和目标方向引导控件的起点之间的距离小于第一距离，终点和目标方向引导控件的终点的至今距离小于第二距离，将目标方向引导控件对应的可用出口确定为目标出口，参见图7中7B，向右上角滑动后长按操作被取消，该滑动与对应右前方的可用出口的方向引导控件匹配，将右前方的可用出口作为目标出口。预设夹角可以根据实际情况确定，在指示标识包括可用出口的出口标识或未被乘坐座位的座位标识时，目标出口的选择方式可以参考前述指示标识为可用出口对应的方向引导控件时的选择方式。
在指示标识包括可用出口对应的退出方向控件时，根据长按操作被取消时的按压位置和指示标识的位置关系，在可用出口中确定目标出口，可以具体为，根据长按操作被取消时的按压位置和载具指示界面中退出方向控件的位置关系，确定目标出口处于虚拟载具的目标侧，而后在位于目标侧的可用出口中确定目标出口。
其中，根据长按操作被取消时的按压位置和载具指示界面中退出方向控件的位置关系，确定目标出口处于虚拟载具的目标侧，可以具体为，若长按操作被取消时的按压位置和目标退出方向控件的距离小于第一阈值，则确定目标出口位于目标退出方向控件指示的目标侧；或者，若长按操作被取消时和被取消之前的预设时间段内的滑动方向和目标退出方向控件的指示方向之间的夹角小于预设夹角，且起点和目标退出方向控件的起点之间的距离小于第一距离，终点和目标退出方向控件的终点之间的距离小于第二距离，则确定目标出口位于目标退出方向控件指示的目标侧。从位于目标侧的可用出口中确定目标出口，可以具体为，从位于目标侧的可用出口中确定出口编号最小或最大的可用出口作为目标出口，或从位于目标侧的可用出口中确定和目标对象乘坐座位距离最近的可用出口作为目标出口。
在长按操作在第一预设时长之后的按压为定点长按时，即长按操作在载具指示界面中的按压时长大于第二预设时长，且按压位置的位置变化小于第二阈值时，可以根据预设规则确定与目标对象乘坐座位满足预设条件的可用出口作为目标出口，例如，将座位编号为1的座位(通常为驾驶位)作为目标座位，或将座位编号小于目标对象乘坐座位的座位编号，且座位编号与目标对象乘坐座位的座位编号的差值最小的座位作为目标座位，将目标座位的相邻载具出口作为目标出口。举例来说，目标对象乘坐座位的座位编号为3号，未被乘坐座位的座位编号分别为2、5和6，编号为1的座位为已被占用座位，则可以确定座位编号为2的目标座位的相邻载具出口为目标出口。其中，第二预设时长可以为0.2秒或0.3秒等。
在长按操作在第一预设时长之后的按压为定点长按时，可以根据长按操作的按压时长，确定与按压时长对应的可用出口作为目标出口。具体的，可以获取长按操作在载具指示界面中的按压位置，以及获取目标对象乘坐座位 与未被乘坐座位的座位编号，若长按操作在载具指示界面中的按压时长大于第二预设时长，且按压位置的位置变化小于第二阈值，则确定长按操作在第一预设时长之后的按压为定点长按，在长按操作取消时，可以根据座位编号顺序和长按操作的按压时长，从指示标识中确定满足预设顺序条件的目标标识，目标标识对应的可用出口为目标出口。其中，座位编号顺序可以按照座位编号从小到大排列，且座位编号循环排列，在座位编号最大的座位之后，再次从小到大依次排列这些座位编号。
举例来说，在长按操作的按压时长在第一范围内时，可以根据座位编号顺序确定目标对象乘坐座位之后的第一个未被乘坐座位作为目标座位，将目标座位对应的指示标识作为满足预设顺序条件的目标标识；在长按操作的按压时长在第二范围内时，可以根据座位编号确定目标对象乘坐座位之后的第二个未被乘坐座位作为目标座位，将目标座位对应的指示标识作为满足预设顺序条件的目标标识，以此类推。
在针对退出控件的指定操作为长按操作时，还可以在载具指示界面中，将被激活的指示标识相对于未被激活的指示标识进行突出显示，被激活的指示标识用于标识长按操作对应的待选择标识，这样可以将长按操作被取消时的待选择标识对应的可用出口确定为目标出口，用户可以通过突出显示获知被激活的指示标识，在确定选择该指示标识时取消长按操作，在不选择该指示标识时通过长按操作激活其他指示标识。其中，长按操作在第一预设时长之后的按压可以为滑动或长按两种形式，在退出控件和目标对象乘坐座位的座位标识中心对准时，长按操作在载具指示界面的初始位置为目标对象乘坐座位的座位标识位置，下面对这两种形式进行详细说明。
在长按操作在第一预设时长之后的按压为滑动时，可以获取长按操作在载具指示界面中的按压位置，根据长按操作被取消时的按压位置和载具指示界面中指示可用出口的指示标识的位置关系，从指示标识中确定被激活的指示标识。具体的，可以根据长按操作被取消时的按压位置和载具指示界面中的指示标识的距离，确定被激活的指示标识；也可以根据长按操作被取消时以及被取消之前预设时间段内的按压位置确定滑动方向，确定指示方向与滑动方向匹配的指示标识为被激活的指示标识。
以指示标识包括未被乘坐座位的座位标识，且根据距离确定被激活的指示标识为例，获取长按操作在载具指示界面中的按压位置后，若按压位置与未被乘坐座位中目标座位的座位标识的距离小于第一阈值，将目标座位的座位标识确定为被激活的座位标识，参考图7中7A，右上角的座位标识为被激活的座位标识12A，呈现为灰色，参考图7中7C，座位编号为2的座位(前排右侧座位)的座位标识为被激活的座位标识12A，呈现为灰色。即，在座位标识外围且与该座位标识的距离小于第一阈值的点构成的区域，作为该座位标识的热区；在长按操作被取消时的按压位置位于某座位标识的热区内， 则认为该座位标识为被激活的座位标识。在指示标识包括可用出口的出口标识、可用出口对应的退出方向控件或可用出口对应的方向引导控件时，被激活的指示标识的选择方式可以参考前述指示标识为未被乘坐座位的座位标识时的选择方式，参考图7中7D，右上角的出口标识为被激活的出口标识12C，呈现为灰色，参考图7中7E，右侧的退出方向控件为被激活的退出方向控件12D，呈现为灰色。
以指示标识包括可用出口对应的方向引导控件，且根据滑动方向确定选择的指示标识为例，获取长按操作在载具指示界面中的按压位置后，若预设时间段内的滑动方向和目标方向引导控件的指示方向之间的夹角小于预设夹角，且起点和目标方向引导控件的起点之间的距离小于第一距离，终点和目标方向引导控件的终点之间的距离小于第二距离，将目标方向引导控件作为被激活的方向引导控件，参考图7中7B和7F，右上角的方向引导控件为被激活的方向引导控件12B，呈现为灰色。
在长按操作在第一预设时长之后的按压为定点长按时，即长按操作在载具指示界面中的按压位置的位置变化小于第二阈值时，可以根据预设规则确定与目标对象乘坐座位满足预设关系的指示标识作为被激活的指示标识，例如将座位编号小于目标对象乘坐座位的座位编号，且座位编号与目标对象乘坐座位的座位编号的差值最小的座位作为目标座位，将目标座位对应的指示标识作为被激活的指示标识，用户可以在需要退出载具时取消长按操作。举例来说，目标对象乘坐座位的座位编号为3号，未被乘坐座位的座位编号分别为2、5和6，则可以确定座位编号为2的目标座位对应的指示标识为被激活的指示标识。
在长按操作在第一预设时长之后的按压为定点长按时，可以根据长按操作的按压时长确定与按压时长对应的指示标识作为被激活的指示标识。具体的，可以获取长按操作在载具指示界面中的按压位置，将目标对象乘坐座位与未被乘坐座位的座位编号顺序确定为座位关系，若长按操作在载具指示界面中的按压时长大于第二预设时长，且按压位置的位置变化小于第二阈值，则确定长按操作在第一预设时长之后的按压为定点长按，可以基于固定时间间隔，依据座位关系标识的座位编号顺序，从未被乘坐座位的座位标识中顺序切换被激活的座位标识。其中，固定时间间隔的范围可以为0.1秒至0.3秒。
举例来说，展示载具指示界面之后，在第一个时间间隔内确定长按操作的按压位置变化小于第二阈值，则在达到第一个时间间隔时，根据座位编号顺序确定目标对象乘坐座位之后的第一个未被乘坐座位作为目标座位，将目标座位对应的指示标识作为被激活的指示标识，在达到第二个时间间隔时，根据座位编号顺序确定目标对象乘坐座位之后的第二个未被乘坐座位作为目标座位，将目标座位对应的指示标识作为被激活的指示标识，以此类推。
参考图8，为本申请实施例提供的载具指示界面的示意图，目标对象乘 坐座位为中排左侧座位，座位编号为3号，未被乘坐座位的座位编号分别为2、5和6，对应前排右侧座位、后排左侧座位、后排右侧座位，座位编号顺序可以为2、5、6，则经过第一个时间间隔，座位编号为5的座位(后排左侧座位)的座位标识为被激活的座位标识12A，呈现为灰色，经过第二个时间间隔，座位编号为6的座位(后排右侧座位)的座位标识为被激活的座位标识12A，呈现为灰色，经过第三个时间间隔，座位编号为2的座位(前排右侧座位)的座位标识为被激活的座位标识12A，呈现为灰色，经过第四个时间间隔，座位编号为5的座位(后排左侧座位)的座位标识为被激活的座位标识12A，呈现为灰色，以此类推。
在针对退出控件的指定操作为长按取消操作时，长按操作在展示载具指示界面之前取消，通过载具指示界面中的指示标识触发的出口选择操作可以通过针对载具指示界面的触控操作实现，即响应于针对载具指示界面的触控操作，可以从可用出口中选择目标出口。针对载具指示界面的触控操作可以为点击操作、滑动操作或定点长按操作三种。
在针对载具指示界面的触控操作为点击操作时，可以根据点击操作的按压位置和指示标识的位置关系，从可用出口中选择目标出口。具体的，若点击操作的按压位置和指示标识中的目标标识之间的距离小于第一阈值，将目标标识对应的可用出口确定为目标出口。此外，还可以根据点击操作的按压位置和指示标识的位置关系确定被激活的指示标识，对被激活的指示标识相对于未被激活的指示标识进行突出显示，例如若点击操作的按压位置和指示标识中的目标标识之间的距离小于第一阈值，将目标标识确定为被激活的指示标识。在指示标识包括可用出口对应的退出方向控件时，将目标标识对应的可用出口确定为目标出口，可以具体为，在位于目标标识指示的目标侧的可用出口中确定目标出口，具体方式可以参考前文描述。
在针对载具指示界面的触控操作为滑动操作时，若滑动操作和目标标识的指示方向之间的夹角小于预设夹角，且起点和目标方向引导控件的起点之间的距离小于第一距离，终点和目标方向引导控件的终点之间的距离小于第二距离，将目标标识对应的可用出口确定为目标出口。此外，还可以根据滑动操作的按压位置和指示标识的位置关系确定被激活的指示标识，对被激活的指示标识相对于未被激活的指示标识进行突出显示，例如若滑动操作和目标标识的指示方向之间的夹角小于预设夹角，且起点和目标方向引导控件的起点之间的距离小于第一距离，终点和目标方向引导控件的终点之间的距离小于第二距离，将目标标识确定为被激活的指示标识。在指示标识包括可用出口对应的退出方向控件时，将目标标识对应的可用出口确定为目标出口，可以具体为，在位于目标标识指示的目标侧的可用出口中确定目标出口，具体方式可以参考前文描述。
在针对载具指示界面的触控操作为定点长按操作时，即触控操作在载具 指示界面中的按压时长大于第二预设时长，且按压位置的位置变化小于第二阈值时，可以根据预设规则确定与目标对象乘坐座位满足预设条件的可用出口作为目标出口，例如将座位编号为1的座位(通常为驾驶位)作为目标座位，或将座位编号小于目标对象乘坐座位的座位编号，且座位编号与目标对象乘坐座位的座位编号的差值最小的座位作为目标座位，将目标座位的相邻载具出口作为目标出口。此外，还可以根据预设规则确定与目标对所乘坐座位满足预设关系的指示标识作为被激活的指示标识。
在针对载具指示界面的触控操作为定点长按操作时，可以根据触控操作的按压时长确定与按压时长对应的可用出口作为目标出口。具体的，可以获取触控操作在载具指示界面中的按压位置，以及目标对象乘坐座位与指示标识对应的可用出口相邻的未被乘坐座位的座位编号，若触控操作在载具指示界面中的按压时长大于第二预设时长，且按压位置的位置变化小于第二阈值，则确定触控操作为定点长按操作，在定点长按操作取消时，可以根据座位编号顺序和触控操作的按压时长，从指示标识中确定满足预设顺序条件的目标标识，目标标识对应的可用出口为目标出口。其中，座位编号顺序可以按照座位编号从小到大排列，且座位编号循环排列，在座位编号最大的座位之后，再次从小到大依次排列这些座位编号。
此外，还可以根据触控操作的按压时长确定与按压时长对应的指示标识作为被激活的指示标识。具体的，可以获取触控操作在载具指示界面中的按压位置，将目标对象乘坐座位与未被乘坐座位的座位编号顺序确定为座位关系，若触控操作在载具指示界面中的按压时长大于第二预设时长，且按压位置的位置变化小于第二阈值，则确定触控操作为定点长按操作，可以基于固定时间间隔，依据座位关系标识的座位编号顺序，从未被乘坐座位的座位标识中顺序切换被激活的座位标识，具体方式可以参考前文描述。
以上介绍了如何根据出口选择操作确定目标出口，在确定目标出口时，可以控制目标对象从目标出口退出虚拟载具，目标对象可以从其乘坐座位切换到目标出口之外，体现为退出虚拟载具，也可以从其乘坐座位移动至目标出口的相邻座位，再移动到目标出口之外，体现为先换座再退出虚拟载具，更加贴合实际场景，提高游戏体验，则控制目标对象从目标出口退出载具，可以具体为，控制目标对象从目标对象乘坐座位移动至目标出口的相邻座位，再从目标出口退出虚拟载具。
例如，在右前方的可用出口为目标出口时，可以控制目标对象从目标对象乘坐座位移动至右前方的座位，再从该座位退出虚拟载具10，参见图9，为本申请实施例提供的一种退出载具的示意图；或者可以通过上滑手势确定左侧前方的座位标识为被激活的座位标识12A，参见图10A，因此左前方的可用出口为目标出口时，可以控制目标对象从目标对象乘坐座位移动至左前方的座位，再从该座位退出虚拟载具10，参考图10B和10C，其中10C中的 虚拟载具10为俯视图。
本申请实施例中，若载具指示界面中的长按操作或触控操作并未选择指示标识，则可以认为用户希望放弃下车，则可以响应于对载具指示界面中指示标识之外的区域的选择，取消展示载具指示界面，取消展示载具指示界面后，可以恢复下车控件的显示。
前述实施例中对虚拟对象控制方法进行介绍，下面对本申请中的虚拟对象控制装置进行详细描述，以虚拟对象装置部署于终端作为一个示例进行说明，请参阅图11，图11为本申请实施例中虚拟对象控制装置的一个实施例示意图，如图所示，虚拟对象控制装置1300包括：
控件显示单元1301，用于当目标对象乘坐于虚拟载具中时，显示针对所述虚拟载具的退出控件；
界面展示单元1302，用于响应于针对所述退出控件的指定操作，展示载具指示界面，所述载具指示界面包括用于指示所述虚拟载具的可用出口的指示标识，所述可用出口是所述虚拟载具的未被乘坐座位的相邻载具出口；
载具退出控制单元1303，用于响应于通过所述载具指示界面触发的出口选择操作，控制所述目标对象从目标出口退出所述虚拟载具；所述目标出口为通过所述出口选择操作在所述可用出口中选择的出口。
可选的，所述指示标识包括以下至少一种：所述未被乘坐座位的座位标识、所述可用出口的出口标识、所述可用出口对应的退出方向控件、所述可用出口对应的方向引导控件；
其中，所述退出方向控件用于指示所述可用出口位于所述虚拟载具的第一侧或第二侧，所述方向引导控件用于指示所述可用出口相对于所述目标对象乘坐座位的方向。
可选的，所述界面展示单元1302具体用于：
响应于针对所述退出控件的长按操作的按压时长达到第一预设时长，展示所述载具指示界面。
可选的，所述装置还包括：
按压位置确定单元，用于获取所述长按操作在所述载具指示界面中的按压位置；
目标出口选择单元，用于根据所述长按操作被取消时的按压位置和所述载具指示界面中指示标识的位置关系，在所述可用出口中确定所述目标出口。
可选的，所述指示标识包括所述未被乘坐座位的座位标识，所述目标出口选择单元具体用于：
若所述长按操作被取消时的按压位置和所述座位标识中的目标座位标识之间的距离小于第一阈值，将所述目标座位标识对应的可用出口确定为所述目标出口。
可选的，所述指示标识包括所述可用出口对应的退出方向控件，所述目 标出口选择单元具体用于：
根据所述长按操作被取消时的按压位置和所述载具指示界面中退出方向控件的位置关系，确定所述目标出口处于所述虚拟载具的目标侧；
在位于所述目标侧的可用出口中确定所述目标出口。
可选的，所述装置还包括：
信息获取单元，用于获取所述长按操作在所述载具指示界面中的按压位置，以及获取所述目标对象所乘坐座位与所述未被乘坐座位的座位编号顺序；
目标标识确定单元，用于若所述长按操作在所述载具指示界面中的按压时长大于第二预设时长，且所述按压位置的位置变化小于第二阈值，在所述长按操作取消时，根据所述座位编号顺序和所述长按操作的按压时长，从所述指示标识中确定满足预设顺序条件的目标标识，所述目标标识对应的可用出口为目标出口。
可选的，所述装置还包括：
突出显示单元，用于在所述载具指示界面中，将被激活的指示标识相对于未被激活的指示标识进行突出显示，所述被激活的指示标识用于标识所述长按操作对应的待选择标识；
目标出口确定单元，用于将所述长按操作被取消时的待选择标识对应的可用出口确定为目标出口。
可选的，所述指示标识包括所述未被乘坐座位的座位标识，所述装置还包括：
按压位置获取单元，用于获取所述长按操作在所述载具指示界面中的按压位置；
激活标识确定单元，用于若所述按压位置与所述未被乘坐座位中目标座位的座位标识之间的距离小于第一阈值，将所述目标座位的座位标识确定为被激活的座位标识。
可选的，所述指示标识包括所述未被乘坐座位的座位标识，所述装置还包括：
信息获取单元，用于获取所述长按操作在所述载具指示界面中的按压位置，将所述目标对象乘坐座位与所述未被乘坐座位的座位编号顺序确定为座位关系；
激活标识切换单元，用于若所述长按操作在所述载具指示界面中的按压时长大于第二预设时长，且所述按压位置的位置变化小于第二阈值，基于固定时间间隔，依据所述座位关系标识的座位编号顺序，在所述未被乘坐座位的座位标识中顺序切换所述被激活的座位标识。
可选的，所述载具指示界面中还包括所述目标对象乘坐座位的座位标识，所述装置还包括：
标识位置确定单元，用于在所述展示载具指示界面之前，确定所述目标 对象乘坐座位的座位标识在所述载具指示界面中的标识位置；
位置调制单元，用于将所述标识位置调整至与所述下车控件的控件位置之间的距离小于第二预设距离后，基于所述标识位置确定展示所述载具指示界面的界面区域。
可选的，若所述载具指示界面中包括所述未被乘坐座位的座位标识，所述未被乘坐座位的座位标识和所述目标对象乘坐座位的座位标识通过不同的标识图案进行显示。
可选的，所述指定操作为长按取消操作，所述装置还包括：
长按操作获取单元，用于获取针对所述退出控件的长按操作；
操作确定获取单元，用于若所述长按操作被取消，确定获取所述长按取消操作，以执行所述展示所述载具指示界面的操作；
出口确定单元，用于响应于针对所述载具指示界面的触控操作，从所述可用出口中确定所述目标出口。
可选的，所述装置还包括：
取消展示单元，用于响应于对所述载具指示界面中指示标识之外的区域的选择，取消展示所述载具指示界面。
可选的，所述装置还包括：
参数获取单元，用于在所述展示载具指示界面之后，获取所述虚拟载具的更新后的未被乘坐座位；
界面更新单元，用于根据所述更新后的未被乘坐座位，更新所述载具指示界面。
可选的，所述装置还包括：
提示单元，用于响应于针对所述退出控件的指定操作，若所述虚拟载具不具有可用出口，进行无可用出口的提示。
可选的，所述载具退出控制单元1303具体用于：
控制所述目标对象从所述目标对象乘坐座位移动至所述目标出口的相邻座位，再从所述目标出口退出所述虚拟载具。
本申请实施例还提供了一种计算机设备，该计算机设备为前述介绍的计算机设备，可以包括终端设备或服务器，前述的用于虚拟载具的控制装置可以配置在该计算机设备中。下面结合附图对该计算机设备进行介绍。
若该计算机设备为终端设备，请参见图12所示，本申请实施例提供了一种终端设备，以终端设备为手机为例：
图12示出的是与本申请实施例提供的终端设备相关的手机的部分结构的框图。参考图12，手机包括：射频(Radio Frequency，简称RF)电路1410、存储器1420、输入单元1430、显示单元1440、传感器1450、音频电路1460、无线保真(简称WiFi)模块1470、处理器1480、以及电源1490等部件。本领域技术人员可以理解，图12中示出的手机结构并不构成对手机的限定，可 以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
下面结合图12对手机的各个构成部件进行具体的介绍：
RF电路1410可用于收发信息或通话过程中，信号的接收和发送，特别地，将基站的下行信息接收后，给处理器1480处理；另外，将设计上行的数据发送给基站。
存储器1420可用于存储软件程序以及模块，处理器1480通过运行存储在存储器1420的软件程序以及模块，从而执行手机的各种功能应用以及数据处理。存储器1420可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等；存储数据区可存储根据手机的使用所创建的数据(比如音频数据、电话本等)等。此外，存储器1420可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。
输入单元1430可用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与手机的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。具体地，输入单元1430可包括触控面板1431以及其他输入设备1432。
显示单元1440可用于显示由用户输入的信息或提供给用户的信息以及手机的各种菜单。显示单元1440可包括显示面板1441。
手机还可包括至少一种传感器1450，比如光传感器、运动传感器以及其他传感器。
音频电路1460、扬声器1461，传声器1462可提供用户与手机之间的音频接口。
WiFi属于短距离无线传输技术，手机通过WiFi模块1470可以帮助用户收发电子邮件、浏览网页和访问流式媒体等，它为用户提供了无线的宽带互联网访问。
处理器1480是手机的控制中心，利用各种接口和线路连接整个手机的各个部分，通过运行或执行存储在存储器1420内的软件程序和/或模块，以及调用存储在存储器1420内的数据，执行手机的各种功能和处理数据。
手机还包括给各个部件供电的电源1490(比如电池)。
在本实施例中，该终端设备所包括的处理器1480还用于执行本申请实施例提供的虚拟对象控制方法。
若计算机设备为服务器，本申请实施例还提供一种服务器，请参见图13所示，图13为本申请实施例提供的服务器1500的结构图，服务器1500可因配置或性能不同而产生比较大的差异，可以包括一个或一个以上中央处理器(Central Processing Units，简称CPU)1522(例如，一个或一个以上处理器)和存储器1532，一个或一个以上存储应用程序1542或数据1544的存储介质1530(例如一个或一个以上海量存储设备)。其中，存储器1532和存储介质 1530可以是短暂存储或持久存储。存储在存储介质1530的程序可以包括一个或一个以上模块(图示没标出)，每个模块可以包括对服务器中的一系列指令操作。更进一步地，中央处理器1522可以设置为与存储介质1530通信，在服务器1500上执行存储介质1530中的一系列指令操作。
服务器1500还可以包括一个或一个以上电源1526，一个或一个以上有线或无线网络接口1550，一个或一个以上输入输出接口1558，和/或，一个或一个以上操作系统1541，例如Windows ServerTM，Mac OS XTM，UnixTM,LinuxTM，FreeBSDTM等等。
上述实施例中由服务器所执行的步骤可以基于图13所示的服务器结构。
另外，本申请实施例还提供了一种存储介质，所述存储介质用于存储计算机程序，所述计算机程序用于执行上述实施例提供的方法。
本申请实施例还提供了一种包括指令的计算机程序产品，当其在计算机上运行时，使得计算机执行上述实施例提供的方法。
本领域普通技术人员可以理解：实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质可以是下述介质中的至少一种：只读存储器(英文：Read-only Memory，缩写：ROM)、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于设备及系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述得比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所描述的设备及系统实施例仅仅是示意性的，其中作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。
以上所述，仅为本申请的一种具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。而且本申请在上述各方面提供的实现方式的基础上，还可以进行进一步组合以提供更多实现方式。因此，本申请的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (21)

  1. 一种虚拟对象控制方法，由计算机设备执行，所述方法包括：
    当目标对象乘坐于虚拟载具中时，显示针对所述虚拟载具的退出控件；
    响应于针对所述退出控件的指定操作，展示载具指示界面，所述载具指示界面包括用于指示所述虚拟载具的可用出口的指示标识，所述可用出口是所述虚拟载具的未被乘坐座位的相邻载具出口；
    响应于通过所述载具指示界面的指示标识触发的出口选择操作，控制所述目标对象从目标出口退出所述虚拟载具；所述目标出口为通过所述出口选择操作在所述可用出口中选择的出口。
  2. 根据权利要求1所述的方法，所述指示标识包括以下至少一种：所述未被乘坐座位的座位标识、所述可用出口的出口标识、所述可用出口对应的退出方向控件、所述可用出口对应的方向引导控件；
    其中，所述退出方向控件用于指示所述可用出口位于所述虚拟载具的第一侧或第二侧，所述方向引导控件用于指示所述可用出口相对于所述目标对象乘坐座位的方向。
  3. 根据权利要求1或2所述的方法，所述响应于针对所述退出控件的指定操作，展示载具指示界面，包括：
    响应于针对所述退出控件的长按操作的按压时长达到第一预设时长，展示所述载具指示界面。
  4. 根据权利要求3所述的方法，所述方法还包括：
    获取所述长按操作在所述载具指示界面中的按压位置；
    根据所述长按操作被取消时的按压位置和所述载具指示界面中指示标识的位置关系，在所述可用出口中确定所述目标出口。
  5. 根据权利要求4所述的方法，所述指示标识包括所述未被乘坐座位的座位标识，所述根据所述长按操作被取消时的按压位置和所述载具指示界面中指示标识的位置关系，在所述可用出口中确定所述目标出口，包括：
    若所述长按操作被取消时的按压位置和所述座位标识中的目标座位标识之间的距离小于第一阈值，将所述目标座位标识对应的可用出口确定为所述目标出口。
  6. 根据权利要求4所述的方法，所述指示标识包括所述可用出口对应的退出方向控件，所述根据所述长按操作被取消时的按压位置和所述载具指示界面中指示标识的位置关系，在所述可用出口中确定所述目标出口，包括：
    根据所述长按操作被取消时的按压位置和所述载具指示界面中所述退出方向控件的位置关系，确定所述目标出口处于所述虚拟载具的目标侧；
    在位于所述目标侧的可用出口中确定所述目标出口。
  7. 根据权利要求3所述的方法，所述方法还包括：
    获取所述长按操作在所述载具指示界面中的按压位置，以及获取所述目 标对象乘坐座位与所述未被乘坐座位的座位编号顺序；
    若所述长按操作在所述载具指示界面中的按压时长大于第二预设时长，且按压位置的位置变化小于第二阈值，在所述长按操作取消时，根据所述座位编号顺序和所述长按操作的按压时长，在所述指示标识中确定满足预设顺序条件的目标标识，所述目标标识对应的可用出口为目标出口。
  8. 根据权利要求3所述的方法，所述方法还包括：
    在所述载具指示界面中，将被激活的指示标识相对于未被激活的指示标识进行突出显示，所述被激活的指示标识用于标识所述长按操作对应的待选择标识；
    将所述长按操作被取消时的待选择标识对应的可用出口确定为所述目标出口。
  9. 根据权利要求8所述的方法，所述指示标识包括所述未被乘坐座位的座位标识，所述方法还包括：
    获取所述长按操作在所述载具指示界面中的按压位置；
    若所述按压位置与所述未被乘坐座位中目标座位的座位标识之间的距离小于第一阈值，将所述目标座位的座位标识确定为被激活的座位标识。
  10. 根据权利要求8所述的方法，所述指示标识包括所述未被乘坐座位的座位标识，所述方法还包括：
    获取所述长按操作在所述载具指示界面中的按压位置，将所述目标对象乘坐座位与所述未被乘坐座位的座位编号顺序确定为座位关系；
    若所述长按操作在所述载具指示界面中的按压时长大于第二预设时长，且所述按压位置的位置变化小于第二阈值，基于固定时间间隔，依据所述座位关系标识的座位编号顺序，在所述未被乘坐座位的座位标识中顺序切换所述被激活的座位标识。
  11. 根据权利要求3所述的方法，所述载具指示界面中还包括所述目标对象乘坐座位的座位标识，在所述展示载具指示界面之前，所述方法还包括：
    确定所述目标对象乘坐座位的座位标识在所述载具指示界面中的标识位置；
    将所述标识位置调整至与所述退出控件的控件位置之间的距离小于第二预设距离后，基于所述标识位置确定展示所述载具指示界面的界面区域。
  12. 根据权利要求11所述的方法，若所述载具指示界面中包括所述未被乘坐座位的座位标识，所述未被乘坐座位的座位标识和所述目标对象乘坐座位的座位标识通过不同的标识图案进行显示。
  13. 根据权利要求1或2所述的方法，所述指定操作为长按取消操作，所述方法还包括：
    获取针对所述退出控件的长按操作；
    若所述长按操作被取消，确定获取所述长按取消操作，以执行所述展示 所述载具指示界面的操作；
    响应于针对所述载具指示界面的触控操作，从所述可用出口中确定所述目标出口。
  14. 根据权利要求1或2所述的方法，所述方法还包括：
    响应于对所述载具指示界面中所述指示标识之外的区域的选择，取消展示所述载具指示界面。
  15. 根据权利要求1或2所述的方法，在所述展示载具指示界面之后，所述方法还包括：
    获取所述虚拟载具的更新后的未被乘坐座位；
    根据所述更新后的未被乘坐座位更新所述载具指示界面。
  16. 根据权利要求1或2所述的方法，所述方法还包括：
    响应于针对所述退出控件的指定操作，若所述虚拟载具不具有所述可用出口，进行无可用出口的提示。
  17. 根据权利要求1或2所述的方法，所述控制所述目标对象从目标出口退出所述虚拟载具，包括：
    控制所述目标对象从所述目标对象乘坐座位移动至所述目标出口的相邻座位，再从所述目标出口退出所述虚拟载具。
  18. 一种虚拟对象控制装置，包括：
    控件显示单元，用于当目标对象乘坐于虚拟载具中时，显示针对所述虚拟载具的退出控件；
    界面展示单元，用于响应于针对所述退出控件的指定操作，展示载具指示界面，所述载具指示界面包括用于指示所述虚拟载具的可用出口的指示标识，所述可用出口是所述虚拟载具的未被乘坐座位的相邻载具出口；
    载具退出控制单元，用于响应于通过所述载具指示界面的指示标识触发的出口选择操作，控制所述目标对象从目标出口退出所述虚拟载具；所述目标出口为通过所述出口选择操作在所述可用出口中选择的出口。
  19. 一种计算机设备，所述计算机设备包括处理器以及存储器：
    所述存储器用于存储程序代码，并将所述程序代码传输给所述处理器；
    所述处理器用于根据所述程序代码中的指令执行权利要求1-17中任意一项所述的虚拟对象控制方法。
  20. 一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质用于存储计算机程序，所述计算机程序用于执行权利要求1-17中任意一项所述的虚拟对象控制方法。
  21. 一种包括指令的计算机程序产品，其特征在于，当其在计算机上运行时，使得所述计算机执行权利要求1-17任意一项所述的虚拟对象控制方法。
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