WO2023147809A1 - Elektromotor mit leiterplattenwicklung - Google Patents

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WO2023147809A1
WO2023147809A1 PCT/DE2023/100028 DE2023100028W WO2023147809A1 WO 2023147809 A1 WO2023147809 A1 WO 2023147809A1 DE 2023100028 W DE2023100028 W DE 2023100028W WO 2023147809 A1 WO2023147809 A1 WO 2023147809A1
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rotor
winding
electric motor
circuit board
cross
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Application number
PCT/DE2023/100028
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French (fr)
Inventor
Jörg KEGELER
Karsten Feindt
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K3/00Details of windings
    • H02K3/04Windings characterised by the conductor shape, form or construction, e.g. with bar conductors
    • H02K3/26Windings characterised by the conductor shape, form or construction, e.g. with bar conductors consisting of printed conductors
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12Stationary parts of the magnetic circuit
    • H02K1/14Stator cores with salient poles
    • H02K1/146Stator cores with salient poles consisting of a generally annular yoke with salient poles
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K2213/00Specific aspects, not otherwise provided for and not covered by codes H02K2201/00 - H02K2211/00
    • H02K2213/03Machines characterised by numerical values, ranges, mathematical expressions or similar information
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K41/00Propulsion systems in which a rigid body is moved along a path due to dynamo-electric interaction between the body and a magnetic field travelling along the path
    • H02K41/02Linear motors; Sectional motors
    • H02K41/03Synchronous motors; Motors moving step by step; Reluctance motors
    • H02K41/031Synchronous motors; Motors moving step by step; Reluctance motors of the permanent magnet type

Definitions

  • the invention relates to an electric motor with a stator and with a rotor that can be moved relative to the stator, the stator comprising a stator core with a plurality of teeth and a printed circuit board winding which has a printed circuit board with first winding conductors in a first layer and second winding conductors in a second layer, wherein the first layer has a smallest distance of all layers of the circuit board from the runner and the second layer is arranged at a greater distance from the runner than the first layer.
  • the printed circuit board winding of such electric motors can also be referred to as a PCB winding, the abbreviation PCB being derived from the English term for printed circuit board.
  • the printed circuit board winding comprises a multi-layer printed circuit board in which conductor tracks of different layers are arranged and connected to one another in such a way that a plurality of coils are formed, each of which has a plurality of turns.
  • the conductor tracks of the printed circuit board form winding conductors that are arranged in different layers of the printed circuit board.
  • printed circuit board windings By using printed circuit board windings, the expense of winding wires to form coils of the stator of electric motors can be avoided. In addition, printed circuit board windings often enable a compact design of the respective stator and thus of the entire motor.
  • Electric motors with a printed circuit board winding are often designed as axial flux motors or as linear motors.
  • the rotor of these electric motors is typically permanently excited, i.e. it generates - for example through permanent magnets - a continuously available magnetic field.
  • eddy currents are induced in the winding conductors of the stator, i.e. in the printed circuit board conductors.
  • These eddy currents lead to losses in the conductors, which increase as the rotor speed increases. As a result, when the speed is increased, the maximum available torque of the electric motor is reduced.
  • the teeth of the stator core with so-called tooth heads, which have a larger cross-section than the respective tooth.
  • These tooth tips are arranged at that end of the teeth which faces the rotor.
  • the Tooth tips can guide the rotor's magnetic field and thus shield the winding conductors from this magnetic field.
  • the provision of the tooth tips can therefore increase the available torque at high speeds and thus the efficiency of the electric motor.
  • the tooth tips in electric motors with printed circuit board windings result in increased production costs, since the tooth tips have to be mounted on the stator teeth in a separate step after the teeth are arranged in corresponding recesses in the printed circuit board of the printed circuit board winding.
  • the task is to increase the efficiency of an electric motor with a printed circuit board winding without increasing the cost of manufacturing the electric motor.
  • an electric motor with a stator and with a rotor that can be moved relative to the stator comprising a stator core with a plurality of teeth and a printed circuit board winding, which comprises a printed circuit board with first winding conductors in a first layer and second winding conductors in a second layer, wherein the first layer has a smallest distance of all layers of the printed circuit board from the rotor and the second layer is arranged at a greater distance from the rotor than the first layer, wherein a first cross-sectional area of the first winding conductor is smaller than a second cross-sectional area the second winding conductor.
  • the cross-sectional area of the first winding conductor at the end of the printed circuit board winding on the rotor side is reduced in comparison to the cross-sectional area of the second winding conductor, which is arranged further away from the rotor.
  • the first winding conductors which are more exposed to the rotor's magnetic field than the second winding conductors, offer the rotor's magnetic field a smaller surface to act on than the second winding conductors.
  • the eddy current losses in the first winding conductors are reduced and the efficiency of the electric motor increases.
  • the first and second winding conductors have an identical cross-sectional height and a first cross-sectional width of the first winding conductor is smaller than a second cross-sectional width of the second winding conductor.
  • the Printed circuit board winding can have a printed circuit board with layers of identical thickness or with conductor tracks of identical cross-sectional height arranged in different layers.
  • the cross-sectional area of the winding conductors can be adjusted by adjusting the cross-sectional width of the corresponding conductor tracks.
  • the first winding conductors have a cross-sectional height and a first cross-sectional width, with a ratio of the first cross-sectional width to the cross-sectional height being in the range between 30 and 1, preferably in the range between 20 and 1, preferably in the range between 15 and 1 lies. It is expressly made clear that, according to the invention, neither the ratio of the first cross-section width to the cross-section height nor the cross-section width or the cross-section height can be zero.
  • the printed circuit board has a number of recesses and the stator core has a number of teeth, which are each arranged in one of the recesses, with a tooth-runner distance between the teeth and the runner being smaller than a winding conductor runner -Distance between the first winding conductors of the first layer and the rotor.
  • the tooth-rotor distance between the teeth and the rotor is smaller than the winding conductor-rotor distance between the first winding conductor at the rotor-side end of the printed circuit board winding and the rotor.
  • the teeth of the stator protrude from the printed circuit board winding.
  • This overhang of the teeth enables the winding conductors to be shielded from the magnetic field of the rotor.
  • a proportion of the rotor's magnetic field can be guided into the teeth by the projection of the teeth and therefore does not affect the winding conductors.
  • the eddy current losses in the winding conductors are reduced and the efficiency of the electric motor increases.
  • the teeth of the stator can thus be designed without a tooth head. This means that the cross section of the teeth in the area of their free end is not larger than the cross section in the remaining sections of the respective tooth.
  • the teeth of the stator core for mounting the stator through openings in the Circuit board winding are inserted through.
  • the teeth at a free end facing the rotor can have a cross-section that is identical to a cross-section of the teeth at their end opposite the free end and/or identical to a cross-section of the teeth at a midpoint between the free end and the opposite end is.
  • the teeth are preferably connected to a yoke area of the stator core.
  • the teeth preferably have an identical cross section along their main direction of extent.
  • a tooth spacing between the teeth of the stator core is smaller than a pole spacing of the rotor.
  • the pole spacing of the rotor is understood to be a spacing between the magnetic poles of the rotor.
  • Such an embodiment with a tooth spacing that is smaller than the pole spacing of the rotor offers the advantage that a tooth of the stator is arranged between two poles of the rotor in all positions of the rotor. The magnetic field of the rotor can therefore be guided by a tooth of the stator in all positions. This guidance prevents the magnetic field of the rotor from having an undesirably high effect on the stator winding conductors arranged between the teeth.
  • the winding conductor-rotor distance is in the range from 0.5 mm to 4.5 mm, preferably in the range from 0.8 mm to 2.2 mm, particularly preferably in the range 1 0 mm to 1.7 mm, for example 1.6 mm.
  • Such a winding conductor-rotor distance can contribute to the rotor's magnetic field causing only small eddy current losses in the winding conductors.
  • the tooth-runner distance in the range of 0.2 mm to 1, 5 mm, preferably in the range of 0.2 mm to 1.0 mm, for example at 0.3 mm or 0.8 mm lies.
  • the tooth-runner distance corresponds to the magnetically effective air gap of the electric motor. Choosing the tooth-rotor distance in this way can improve the magnetic coupling between the rotor and the teeth of the stator, which allows the rotor to be fitted with the smallest possible permanent magnets and still achieve a high level of efficiency.
  • This difference corresponds to the overhang of the tooth over the circuit board winding. It has been found that such a projection of the teeth in relation to the printed circuit board winding can effectively shield the winding conductors from the rotor's magnetic field.
  • the electric motor is an axial flux motor and the runner is a rotor that can be rotated about an axis of rotation.
  • the axial flux motor may have a permanent magnet rotor.
  • the electric motor is a linear motor and the runner can be moved linearly relative to the stator.
  • the rotor has a base body and permanent magnets embedded in the base body, the permanent magnets being magnetized in the direction of movement of the rotor, in particular in a circumferential direction of the axial flux motor.
  • the arrangement of the magnetic poles on the rotor can be highly accurate.
  • the permanent magnets can generate a magnetic flux in the direction of movement of the rotor, which emerges from the rotor on a side facing the stator.
  • the rotor has a base body and permanent magnets arranged on the base body, the permanent magnets being magnetized perpendicularly to the direction of movement of the rotor, in particular in a circumferential direction of the axial flux motor.
  • the permanent magnets can be arranged, for example, on a surface of the base body that faces the stator.
  • the permanent magnets can be designed in the form of a circular sector or a circular ring sector.
  • the permanent magnets are preferably designed to be rectangular.
  • the rotor is preferably designed in the form of a plate or disk.
  • a further object of the invention is a drive module for moving an articulated arm of an industrial robot with an electric motor designed as an axial flux motor.
  • FIG. 1 shows a first exemplary embodiment of an electric motor in a schematic sectional view
  • FIG. 2 shows a second exemplary embodiment of an electric motor in a schematic sectional view
  • FIG. 3 shows a detail of a stator of a third exemplary embodiment of an electric motor in a schematic sectional view
  • FIG. 4 shows an industrial robot with a drive module according to an exemplary embodiment of the invention.
  • FIG. 5 shows a schematic representation of the magnetic flux density of the excitation field of an electric motor according to a third exemplary embodiment.
  • the axial flux motor comprises a stator 2 and a rotor 3 which can be moved relative to the stator 3.
  • the rotor 3 is designed as a rotor which can be rotated about an axis of rotation which is not shown in FIG.
  • a direction of movement R corresponds to a circumferential direction of the electric motor 1 , which is arranged concentrically to the axis of rotation of the rotor 3 .
  • the electric motor 1 shown in FIG. 1 is a linear motor.
  • the rotor 3 is designed as an element that can be moved linearly in the direction of movement R relative to the stator 2 .
  • the following statements apply in the same way to an embodiment of the electric motor 1 as an axial flux motor or as a linear motor.
  • the stator 2 of the electric motor 1 comprises a stator core 4 and a winding which is designed as a printed circuit board winding 7 .
  • the stator core 4 is preferably made of an easily magnetizable material.
  • the stator core includes a plurality of teeth 6, the free Ends in the direction of the rotor 3 are arranged pointing. The ends of the teeth 6 opposite the free ends are connected to a return region 5 of the stator core 4 .
  • the printed circuit board winding 7 includes a printed circuit board designed as a multilayer PCB. This printed circuit board has conductor tracks (not shown in FIG.
  • the conductor tracks of the printed circuit board form winding conductors of the printed circuit board winding 7.
  • the printed circuit board thus comprises at least first winding conductors in a first layer, with the first layer having the smallest distance of all layers of the printed circuit board from the rotor 3. Furthermore, at least second winding conductors are provided in a second layer, which are arranged at a greater distance from the rotor 3 .
  • the printed circuit board preferably comprises winding conductors in more than two layers, for example in three, four, five, six or seven layers.
  • a plurality of recesses designed as through-holes are provided in the printed circuit board, in which the teeth 6 of the stator core 4 are arranged.
  • the teeth 6 have a cross section that allows the free end of the teeth 6 to be pushed through the recesses in the printed circuit board winding 7 in order to connect the stator core 4 to the printed circuit board winding 7 .
  • the rotor 3 comprises a base body 8 and permanent magnets 9 embedded in the base body 8, which have a magnetization in the direction of movement R of the rotor 3, in the case of the axial flux motor that is in its circumferential direction.
  • the permanent magnets 9 thus generate a magnetic flux in the direction of movement R of the runner 3, which emerges from the runner 3 on a side of the runner 3 facing the stator 2 of the latter.
  • the magnetic circle closes via the air gap between the rotor 3 and the stator 2 in the area of the free ends of the teeth 6 of the stator core 4, the teeth 6 and the yoke area 5 of the stator core 4.
  • the permanent magnets 9 generate magnetic poles which have their center in have the middle between the permanent magnets 9 .
  • the spacing of these magnetic poles is indicated in FIG. 1 by the reference symbol D4.
  • the illustration in FIG. 1 shows that a tooth spacing D5 between the teeth 6 of the stator core 4 is smaller than this pole spacing D4 of the rotor.
  • a tooth-rotor distance D2 between the teeth 6 of the stator core 4 and the rotor 3 is smaller than a winding conductor-rotor distance D1 between the first winding conductors of the first layer and the rotor 3.
  • the teeth 6 of the stator 2 protrude from the printed circuit board winding 7 by an overhang D3.
  • This overhang D3 enables the winding conductors of the printed circuit board winding 7 to be shielded from the magnetic field of the rotor 3.
  • the main part of the magnetic field of the rotor 3 is consequently guided through the protruding teeth 6 and therefore does not affect the winding conductors of the printed circuit board winding 7. This measure brings about a reduction in the eddy current losses in the printed circuit board winding 7, so that the efficiency of the electric motor 1 increases.
  • the difference D3 between the winding conductor-runner distance D1 and the tooth-runner distance D2 can be, for example, in the range from 0.3 mm to 3.0 mm, preferably in the range from 0.6 mm to 1.2 mm, particularly preferably in the range from 0.7 to 0.9 mm, for example at 0.8 mm.
  • An exemplary dimensioning provides that the tooth-rotor distance D2, which is identical to the magnetically effective air gap, is 0.3 mm.
  • the tooth-traveller distance D2 can be 0.8 mm, for example, or another value between 0.3 mm and 0.8 mm.
  • FIG. 2 shows a second exemplary embodiment of an electric motor 1, which is designed as an axial flux motor.
  • the second exemplary embodiment essentially corresponds to the first exemplary embodiment, with the difference that the electric motor 2 according to the second exemplary embodiment comprises two stators 2, 2', which are arranged on opposite sides of the rotor 3.
  • the electric motor 1 has a double-stator design.
  • Both stators 2, 2' are of identical design, so that the statements relating to the stator 2 according to FIG. 1 apply to both stators 2, 2' of the second exemplary embodiment.
  • FIG. 3 shows a third exemplary embodiment of an electric motor 1 , only a stator 2 of the electric motor 1 being shown.
  • the electric motor 1 according to the third exemplary embodiment can optionally be configured in a single-stator design—see FIG. 1—or in a double-stator design—see FIG.
  • an overhang can be provided on the teeth 6 of the stator core 4 in order to increase the efficiency.
  • the free end of the respective tooth 6 corresponds to the line 6.1 shown in FIG. 3 and reference is made to the statements relating to FIGS. 1 and 2.
  • the teeth 6 do not protrude have over the printed circuit board winding.
  • the free end of the respective tooth 6 corresponds to the line 6.1' shown in FIG.
  • the tooth 6 thus terminates flush with a winding conductor of the conductor track winding 7 facing the rotor 3 .
  • the circuit board winding 7 it is conceivable for the circuit board winding 7 to project beyond the tooth 6 .
  • the printed circuit board winding 7 comprises a printed circuit board 16 designed as a multilayer PCB.
  • This printed circuit board has conductor tracks 11, 12, 13, 14, 15 in several layers, which are arranged and connected in such a way that several individual tooth coils are formed, each around one of the teeth 6 of the stator core 4 are arranged around.
  • the conductor tracks of the printed circuit board form winding conductors 11, 12, 13, 14, 15 of the printed circuit board winding 7.
  • FIG. rotor 3 has.
  • further winding conductors 12 are provided in a second layer, which are arranged at a greater distance from the rotor.
  • the printed circuit board comprises further winding conductors 13 in a third layer, further winding conductors 14 in a fourth layer and further winding conductors 15 in a fifth layer, which are each arranged at a greater distance from rotor 3 than the respective preceding layer.
  • a plurality of recesses designed as through-holes are provided in the printed circuit board 16, in which the teeth 6 of the stator core 4 are arranged.
  • the teeth 6 have a cross section that allows the free end of the teeth 6 to be pushed through the recesses in the printed circuit board winding 7 in order to connect the stator core 4 to the printed circuit board winding 7 .
  • a first cross-sectional area of the first winding conductor 11 is smaller than a second cross-sectional area of those winding conductors 13 , 14 , 15 which are arranged further away from the rotor 3 .
  • These winding conductors 13, 14, 15 will be referred to below as "second winding conductors”.
  • the first winding conductors 11, which are more exposed to the magnetic field of the rotor 3 than the second winding conductors 13, 14, 15, offer the magnetic field of the rotor 3 a smaller attack surface.
  • the eddy current losses in the first winding conductors 11 are reduced and the efficiency of the electric motor 1 increases.
  • the cross-sectional areas of the winding conductors 11, 12 are identical in the first and second layer.
  • all the winding conductors 11, 12, 13, 14, 15 of the printed circuit board winding 7, in particular the first winding conductor 11 and the second winding conductor 13, 14, 15, have an identical cross-sectional height H.
  • a first cross-sectional width B1 of the first winding conductor 11 is smaller than a second cross-sectional width B2 of the second winding conductor 13, 14, 15.
  • the ratio of the first cross-sectional width B1 to the cross-sectional height H is preferably selected in the range between 30 and 1 (i.e. greater than 1 in any case). This ratio is particularly preferably in the range between 20 and 1, for example in the range between 15 and 1.
  • the rotor 3 can have permanent magnets arranged as a base body and on the base body, which have a magnetization perpendicular to the direction of movement R of the rotor 3 .
  • These permanent magnets can be arranged on a surface of the base body facing the stator 2 .
  • the permanent magnets can be designed in the form of a circular sector or a circular ring sector.
  • the permanent magnets are preferably designed to be rectangular.
  • FIG. 4 shows an industrial robot 200 with a plurality of articulated arms 201 which are each rotatably connected via drive modules 100 according to the invention.
  • the drive modules 100 include a bearing, in particular a roller bearing, and possibly a gear.
  • FIG. 5 shows a schematic representation of the magnetic flux density B of the excitation field, ie the field of an electric motor 1 caused by the permanent magnets 9 of the rotor, according to a third exemplary embodiment.
  • the electric motor 1 can be designed either as an axial flux motor with a rotor 3 configured as a rotor, or as a linear motor.
  • the statements regarding the construction of the embodiment shown in FIG. 1 apply equally to the embodiment according to FIG.
  • the tooth-rotor distance D2 between the teeth 6 of the stator core 4 and the rotor 3 is smaller than a winding conductor-rotor distance D1 between the first winding conductors of the first layer and the rotor 3.
  • the basis for the representation in FIG. 5 is a tooth-traveller distance D2 of 0.8 mm and a winding conductor-traveller distance D1 of 1.6 mm.
  • the difference D3 between the winding conductor-runner distance D1 and the tooth-runner distance D2 is 0.8 mm.
  • the aforementioned dimensioning can be used to avoid 95% of the eddy current losses in the winding conductors of the stator that are generated by the excitation field.

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Elektromotor (1) mit einem Stator (2, 2') und mit einem gegenüber dem Stator (2, 2') bewegbaren Läufer (3), wobei der Stator (2, 2') einen Statorkern (4) mit mehreren Zähnen (6) und einer Leiterplattenwicklung (7, 7') umfasst, die eine Leiterplatte (16) mit ersten Wicklungsleitern (11) in einer ersten Lage und zweiten Wicklungsleitern (13, 14, 15) in einer zweiten Lage aufweist, wobei die erste Lage einen geringsten Abstand aller Lagen der Leiterplatte (16) von dem Läufer (3) aufweist und die zweite Lage in einem größeren Abstand von dem Läufer (3) angeordnet ist als die erste Lage, wobei eine erste Querschnittsfläche der ersten Wicklungsleiter (11) kleiner ist als eine zweite Querschnittsfläche der zweiten Wicklungsleiter (13, 14, 15).

Description

Elektromotor mit Leiterplattenwicklung
Die Erfindung betrifft einen Elektromotor mit einem Stator und mit einem gegenüber dem Stator bewegbaren Läufer, wobei der Stator einen Statorkern mit mehreren Zähnen und einer Leiterplattenwicklung umfasst, die eine Leiterplatte mit ersten Wicklungsleitern in einer ersten Lage und zweiten Wicklungsleitern in einer zweiten Lage aufweist, wobei die erste Lage einen geringsten Abstand aller Lagen der Leiterplatte von dem Läufer aufweist und die zweite Lage in einem größeren Abstand von dem Läufer angeordnet ist als die erste Lage.
Die Leiterplattenwicklung derartiger Elektromotoren kann auch als PCB-Wicklung bezeichnet werden, wobei sich die Abkürzung PCB von dem englischen Begriff für Leiterplatte, printed circuit board, ableitet. In der Regel umfasst die Leiterplattenwicklung eine mehrlagige Leiterplatte, in welcher Leiterbahnen unterschiedlicher Lagen derart angeordnet und miteinander verbunden sind, dass mehreren Spulen gebildet sind, die jeweils mehrere Windungen aufweisen. Insofern bilden die Leiterbahnen der Leiterplatte Wicklungsleiter, die in unterschiedlichen Lagen der Leiterplatte angeordnet sind.
Durch die Verwendung von Leiterplattenwicklungen kann der Aufwand zum Wickeln von Drähten zur Bildung von Spulen des Stators von Elektromotoren vermieden werden. Zudem ermöglichen Leiterplattenwicklungen oftmals eine kompakte Bauform des jeweiligen Stators und damit des gesamten Motors.
Elektromotoren mit einer Leiterplattenwicklung sind oftmals als Axialflussmotoren oder als Linearmotoren ausgebildet. Der Läufer dieser Elektromotoren ist typischerweise permanenterregt, d.h. er erzeugt - beispielsweise durch Permanentmagnete - ein durchgehend zur Verfügung stehendes Magnetfeld. Bei der Bewegung des Läufers gegenüber dem Stator werden in den Wicklungsleitern des Stators, also in den Leiterbahnen der Leiterplatte, Wirbelströme induziert. Diese Wirbelströme führen zu Verlusten in den Leitern, die mit steigender Drehzahl des Läufers zunehmen. Infolgedessen kommt es bei Erhöhung der Drehzahl zu einer Reduktion des maximal verfügbaren Drehmoments des Elektromotors.
Um die Auswirkungen dieser Wirbelströme in den Wicklungsleitern zu begrenzen, ist es bekannt, die Zähne des Statorkerns mit sogenannten Zahnköpfen zu versehen, welche einen gegenüber dem jeweiligen Zahn vergrößerten Querschnitt aufweisen. Diese Zahnköpfe werden an demjenigen Ende der Zähne angeordnet, welches dem Läufer zugewandt ist. Die Zahnköpfe können das Magnetfeld des Läufers führen und dadurch die Wicklungsleiter von diesem Magnetfeld abschirmen. Das Vorsehen der Zahnköpfe kann daher das verfügbare Drehmoment bei hohen Drehzahlen und damit den Wirkungsgrad des Elektromotors steigern. Allerdings ergibt sich durch die Zahnköpfe bei Elektromotoren mit Leiterplattenwicklung ein erhöhter Fertigungsaufwand, da die Zahnköpfe in einem separaten Schritt an den Statorzähnen montiert werden müssen, nachdem die Zähne in entsprechenden Ausnehmungen der Leiterplatte der Leiterplattenwicklung angeordnet sind.
Vor diesem Hintergrund stellt sich die A u f g a b e , den Wirkungsgrad eines Elektromotors mit Leiterplattenwicklung zu steigern, ohne den Aufwand für die Fertigung des Elektromotors zu erhöhen.
Zur L ö s u n g der Aufgabe wird ein Elektromotor mit einem Stator und mit einem gegenüber dem Stator bewegbaren Läufer vorgeschlagen, wobei der Stator einen Statorkern mit mehreren Zähnen und einer Leiterplattenwicklung umfasst, die eine Leiterplatte mit ersten Wicklungsleitern in einer ersten Lage und zweiten Wicklungsleitern in einer zweiten Lage aufweist, wobei die erste Lage einen geringsten Abstand aller Lagen der Leiterplatte von dem Läufer aufweist und die zweite Lage in einem größeren Abstand von dem Läufer angeordnet ist als die erste Lage, wobei eine erste Querschnittsfläche der ersten Wicklungsleiter kleiner ist als eine zweite Querschnittsfläche der zweiten Wicklungsleiter.
Bei diesem Elektromotor ist die Querschnittsfläche des ersten Wicklungsleiters am läuferseitigen Ende der Leiterplattenwicklung im Vergleich zu der Querschnittsfläche des weiter von dem Läufer entfernt angeordneten, zweiten Wicklungsleiters reduziert. Durch diese Maßnahme bieten die ersten Wicklungsleiter, die dem Magnetfeld des Läufers stärker ausgesetzt sind als die zweiten Wicklungsleiter, dem Magnetfeld des Läufers eine geringere Angriffsfläche als die zweiten Wicklungsleiter. In der Folge reduzieren sich die Wirbelstromverluste in den ersten Wicklungsleitern und der Wirkungsgrad des Elektromotors erhöht sich. Bei diesem Elektromotor ist es nicht erforderlich, Zahnköpfe an den Zähnen vorzusehen, die einen gegenüber dem jeweiligen Zahn vergrößerten Querschnitt aufweisen. Folglich entsteht kein zusätzlicher Montageaufwand für das Vorsehen von solchen Zahnköpfen.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die ersten und zweiten Wicklungsleiter eine identische Querschnittshöhe aufweisen und eine erste Querschnittbreite der ersten Wicklungsleiter kleiner ist als eine zweite Querschnittsbreite der zweiten Wicklungsleiter. Eine derartige Ausgestaltung bietet den Vorteil, dass die Leiterplattenwicklung eine Leiterplatte mit Lagen identischer Dicke bzw. mit in unterschiedlichen Lagen angeordneten Leierbahnen identischer Querschnittshöhe aufweisen kann. Insofern ist es zur Einstellung unterschiedlicher Querschnittsflächen der einzelnen Wicklungsleiter nicht erforderlich, unterschiedlich dicke Lagen oder Lagen mit unterschiedlichen Querschnittshöhen der Leiterbahnen vorzusehen. Die Einstellung der Querschnittsfläche der Wicklungsleiter kann durch Einstellung der Querschnittsbreite der entsprechenden Leiterbahnen erfolgen.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die ersten Wicklungsleiter eine Querschnittshöhe und eine erste Querschnittsbreite aufweisen, wobei ein Verhältnis der ersten Querschnittsbreite zur Querschnittshöhe im Bereich zwischen 30 und 1 liegt, bevorzugt im Bereich zwischen 20 und 1 liegt, bevorzugt im Bereich zwischen 15 und 1 liegt. Es wird ausdrücklich klargestellt, dass gemäß der Erfindung weder das Verhältnis der ersten Querschnittsbreite zur Querschnittshöhe noch die Querschnittsbreite oder die Querschnittshöhe null sein können.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Leiterplatte mehrere Ausnehmungen und der Statorkern mehrere Zähne aufweist, die jeweils in einer der Ausnehmungen angeordnet sind, wobei ein Zahn-Läufer-Abstand zwischen den Zähnen und dem Läufer kleiner ist als ein Wicklungsleiter-Läufer-Abstand zwischen den ersten Wicklungsleitern der ersten Lage und dem Läufer. Bei einem derartigen Elektromotor ist der Zahn-Läufer-Abstand zwischen den Zähnen und dem Läufer kleiner als der Wicklungsleiter- Läufer-Abstand zwischen dem ersten Wicklungsleiter am läuferseitigen Ende der Leiterplattenwicklung und dem Läufer. Insofern stehen die Zähne des Stators gegenüber der Leiterplattenwicklung vor. Dieser Überstand der Zähne ermöglicht eine Abschirmung der Wicklungsleiter von dem Magnetfeld des Läufers. Ein Anteil des Magnetfelds des Läufers kann durch den Überstand der Zähne in die Zähne geführt werden und wirkt deshalb nicht auf die Wicklungsleiter ein. In der Folge reduzieren sich die Wirbelstromverluste in den Wicklungsleitern und der Wirkungsgrad des Elektromotors erhöht sich. Bei einem derartigen Elektromotor ist es nicht erforderlich, Zahnköpfe an den Zähnen vorzusehen, die einen gegenüber dem jeweiligen Zahn vergrößerten Querschnitt aufweisen. Folglich entsteht kein zusätzlicher Montageaufwand für das Vorsehen von solchen Zahnköpfen.
Die Zähne des Stators können somit zahnkopflos ausgebildet sein. Das bedeutet, dass der Querschnitt der Zähne im Bereich ihres freien Endes nicht größer ist als der Querschnitt in den restlichen Abschnitten des jeweiligen Zahns. Bei einer solchen Ausgestaltung können die Zähne des Statorkerns zur Montage des Stators durch Öffnungen in der Leiterplattenwicklung hindurch gesteckt werden. Insbesondere können die Zähne an einem dem Läufer zugewandten freien Ende einen Querschnitt aufweisen, der identisch mit einem Querschnitt der Zähne an ihrem dem freien Ende gegenüberliegenden Ende ist und/oder identisch mit einem Querschnitt der Zähne in einer Mitte zwischen dem freien Ende und dem gegenüberliegenden Ende ist. An dem Ende, das dem freien Ende gegenüberliegt sind die Zähne bevorzugt mit einem Rückschlussbereich des Statorkerns verbunden. Bevorzugt weisen die Zähne einen entlang ihrer Haupterstreckungsrichtung identischen Querschnitt auf.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass ein Zahn- Abstand zwischen den Zähnen des Statorkerns kleiner ist als ein Polabstand des Läufers. Unter dem Polabstand des Läufers wird im Sinne der Erfindung ein Abstand der magnetischen Pole des Läufers verstanden. Eine derartige Ausgestaltung mit einem Zahnabstand, der kleiner ist als der Polabstand des Läufers bietet den Vorteil, dass in sämtlichen Stellungen des Läufers ein Zahn des Stators zwischen zwei Polen des Läufers angeordnet ist. Das magnetische Feld des Läufers kann daher in sämtlichen Stellungen von einem Zahn des Stators geführt werden. Diese Führung verhindert eine unerwünschte hohe Einwirkung des Magnetfelds des Läufers auf zwischen den Zähnen angeordnete Wicklungsleiter des Stators.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Wicklungsleiter-Läufer-Abstand im Bereich von 0,5 mm bis 4,5 mm liegt, bevorzugt im Bereich von 0,8 mm bis 2,2 mm, besonders bevorzugt im Bereich 1 ,0 mm bis 1 ,7 mm beispielsweise 1 ,6 mm. Ein derartiger Wicklungsleiter-Läufer-Abstand kann dazu beitragen, dass das Magnetfeld des Läufers nur geringe Wirbelstromverluste in den Wicklungsleitern hervorruft.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Zahn- Läufer-Abstand im Bereich von 0,2 mm bis 1 ,5 mm, bevorzugt im Bereich von 0,2 mm bis 1,0 mm, beispielsweise bei 0,3 mm oder 0,8 mm liegt. Der Zahn-Läufer-Abstand entspricht dem magnetisch wirksamen Luftspalt des Elektromotors. Durch eine derartige Wahl des Zahn- Läufer-Abstands kann eine verbesserte magnetische Kopplung zwischen Läufer und Zähnen des Stators bewirkt werden, die es erlaubt, den Läufer mit möglichst kleinen Permanentmagneten zu bestücken und trotzdem einen hohen Wirkungsgrad zu erzielen.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass eine Differenz zwischen dem Wicklungsleiter-Läufer-Abstand und dem Zahn-Läufer-Abstand im Bereich von 0,3 mm bis 3,0 mm liegt, bevorzugt im Bereich von 0,6 mm bis 1 ,2 mm, besonders bevorzugt im Bereich von 0,7 bis 0,9 mm, beispielsweise 0,8 mm. Diese Differenz entspricht dem Überstand des Zahns über der Leiterplattenwicklung. Es hat sich herausgestellt, dass ein derartiger Überstand der Zähne gegenüber der Leiterplattenwicklung eine effektive Abschirmung der Wicklungsleiter gegenüber dem Magnetfeld des Läufers bewirken kann.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist der Elektromotor ein Axialflussmotor und der Läufer ist ein um eine Drehachse drehbarer Rotor. Der Axialflussmotor kann einen permanenterregten Rotor aufweisen.
Gemäß einer alternativen, vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist der Elektromotor ein Linearmotor und der Läufer ist gegenüber dem Stator linear bewegbar.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Läufer einen Grundkörper und in dem Grundkörper eingelassene Permanentmagnete aufweist, wobei die Permanentmagnete eine Magnetisierung in der Bewegungsrichtung des Läufers, insbesondere in einer Umfangsrichtung des Axialflussmotors, aufweisen. Bei einer derartigen Ausgestaltung kann eine hohe Genauigkeit der Anordnung der magnetischen Pole an dem Läufer ermöglicht werden. Die Permanentmagnete können einen magnetischen Fluss in der Bewegungsrichtung des Läufers erzeugen, der an einer dem Stator zugewandten Seite des Läufers aus diesem heraustritt.
Gemäß einer alternativen, vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Läufer einen Grundkörper und an dem Grundkörper angeordnete Permanentmagnete aufweist, wobei die Permanentmagnete eine Magnetisierung senkrecht zur Bewegungsrichtung des Läufers, insbesondere in einer Umfangsrichtung des Axialflussmotors, aufweisen. Die Permanentmagnete können beispielsweise an einer dem Stator zugewandten Oberfläche des Grundkörpers angeordnet sein. Bei einem Axialflussmotor können die Permanentmagnete kreissektorförmig oder kreisringsektorförmig ausgestaltet sein. Bei einem Linearmotor sind die Permanentmagnete bevorzugt rechteckig ausgestaltet.
Der Läufer ist bevorzugt plattenförmig bzw. scheibenförmig ausgestaltet.
Ein weiterer Gegenstand der Erfindung ist ein Antriebsmodul zum Bewegen eines Gelenkarms eines Industrieroboters mit einem als Axialflussmotor ausgebildeten Elektromotor. Bei dem Antriebsmodul können dieselben Vorteile erreicht werden, die bereits im Zusammenhang mit der elektrischen Axialflussmaschine beschrieben worden sind.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung sollen nachfolgend anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele erläutert werden. Hierin zeigt:
Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel eines Elektromotors in einer schematischen Schnittdarstellung;
Fig. 2 ein zweites Ausführungsbeispiel eines Elektromotors in einer schematischen Schnittdarstellung;
Fig. 3 ein Detail eines Stators eines dritten Ausführungsbeispiels eines Elektromotors in einer schematischen Schnittdarstellung;
Fig. 4 ein Industrieroboter mit einem Antriebsmodul gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung; und
Fig. 5 eine schematische Darstellung der magnetischen Flussdichte des Erregerfelds eines Elektromotors gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel.
In der Fig. 1 ist ein erstes Ausführungsbeispiel eines Elektromotors 1 gezeigt, der als Axialflussmotor ausgebildet ist. Der Axialflussmotor umfasst einen Stator 2 und einen gegenüber dem Stator 3 bewegbaren Läufer 3. Der Läufer 3 ist als Rotor ausgebildet, der um eine in Fig. 1 nicht dargestellte Drehachse drehbar ist. Eine Bewegungsrichtung R entspricht einer Umfangsrichtung des Elektromotors 1 , die konzentrisch zur Drehachse des Läufers 3 angeordnet ist.
Alternativ ist es denkbar, dass der in Fig. 1 gezeigte Elektromotor 1 ein Linearmotor ist. In diesem Fall ist der Läufer 3 als gegenüber dem Stator 2 in der Bewegungsrichtung R linear bewegbares Element ausgebildet. Die folgenden Ausführungen gelten in gleicher Weise für eine Ausgestaltung des Elektromotors 1 als Axialflussmotor oder als Linearmotor.
Der Stator 2 des Elektromotors 1 umfasst einen Statorkern 4 und eine Wicklung, die als Leiterplattenwicklung 7 ausgebildet ist. Der Statorkern 4 ist bevorzugt aus einem leicht magnetisierbaren Material ausgebildet. Der Statorkern umfasst mehrere Zähne 6, deren freie Enden in Richtung des Läufers 3 weisend angeordnet sind. Die den freien Enden gegenüberliegenden Enden der Zähne 6 sind mit einem Rückschlussbereich 5 des Statorkerns 4 verbunden. Die Leiterplattenwicklung 7 umfasst eine als Multilayer-PCB ausgestaltete Leiterplatte. Diese Leiterplatte weist in Fig. 1 nicht gezeigte Leiterbahnen in mehreren Lagen auf, die derart angeordnet und verbunden sind, dass mehrere Einzelzahnspulen gebildet sind, welche jeweils um einen der Zähne 6 des Statorkerns 4 herum angeordnet sind. Insofern bilden die Leiterbahnen der Leiterplatte Wicklungsleiter der Leiterplattenwicklung 7. Die Leiterplatte umfasst also zumindest erste Wicklungsleiter in einer ersten Lage, wobei die erste Lage einen geringsten Abstand aller Lagen der Leiterplatte von dem Läufer 3 aufweist. Ferner sind mindestens zweite Wicklungsleiter in einer zweiten Lage vorgesehen, die in einem größeren Abstand von dem Läufer 3 angeordnet sind. Bevorzugt umfasst die Leiterplatte aber Wicklungsleiter in mehr als zwei Lagen, beispielsweise in drei, in vier, in fünf, in sechs oder sieben Lagen. In der Leiterplatte sind mehrere als Durchgangslöcher ausgestaltete Ausnehmungen vorgesehen, in denen die Zähne 6 des Statorkerns 4 angeordnet sind. Die Zähne 6 weisen einen Querschnitt auf, der es erlaubt, die Zähne 6 mit ihrem freien Ende durch die Ausnehmungen der Leiterplattenwicklung 7 hindurchzustecken, um den Statorkern 4 mit der Leiterplattenwicklung 7 zu verbinden.
Der Läufer 3 umfasst einen Grundkörper 8 und in dem Grundkörper 8 eingelassene Permanentmagnete 9, die eine Magnetisierung in der Bewegungsrichtung R des Läufers 3 aufweisen, im Falle des Axialflussmotors also in dessen Umfangsrichtung. Die Permanentmagnete 9 erzeugen somit einen magnetischen Fluss in der Bewegungsrichtung R des Läufers 3, der an einer dem Stator 2 zugewandten Seite des Läufers 3 aus diesem heraustritt. Der magnetische Keis schließt sich über den Luftspalt zwischen Läufer 3 und Stator 2 im Bereich der freien Enden der Zähne 6 des Statorkerns 4, die Zähne 6 und den Rückschlussbereich 5 des Statorkerns 4. Durch die Permanentmagnete 9 werden magnetische Pole erzeugt, die ihren Mittelpunkt in der Mitte zwischen den Permanentmagneten 9 aufweisen. Der Abstand dieser magnetischen Pole ist in Fig 1 mit dem Bezugszeichen D4 gekennzeichnet. Die Darstellung Fig. 1 zeigt, dass ein Zahn- Abstand D5 zwischen den Zähnen 6 des Statorkerns 4 kleiner ist als dieser Polabstand D4 des Läufers.
Um den Wirkungsgrad zu steigern, ohne den Aufwand für die Fertigung des Elektromotors zu erhöhen, sind bei dem Elektromotor 1 nach Fig. 1 besondere Maßnahmen getroffen worden. So ist vorgesehen, dass ein Zahn-Läufer-Abstand D2 zwischen den Zähnen 6 des Statorkerns 4 und dem Läufer 3 kleiner ist als ein Wicklungsleiter-Läufer-Abstand D1 zwischen den ersten Wicklungsleitern der ersten Lage und dem Läufer 3. Insofern stehen die Zähne 6 des Stators 2 gegenüber der Leiterplattenwicklung 7 um einen Überstand D3 vor. Dieser Überstand D3 ermöglicht eine Abschirmung der Wicklungsleiter der Leiterplattenwicklung 7 von dem Magnetfeld des Läufers 3. Der Hauptanteil des Magnetfelds des Läufers 3 wird folglich durch die überstehenden Zähne 6 geführt und wirkt deshalb nicht auf die Wicklungsleiter der Leiterplattenwicklung 7 ein. Diese Maßnahme bewirkt eine Reduktion der Wirbelstromverluste in der Leiterplattenwicklung 7, so dass sich der Wirkungsgrad des Elektromotors 1 erhöht.
Die Differenz D3 zwischen dem Wicklungsleiter-Läufer-Abstand D1 und dem Zahn-Läufer- Abstand D2 kann beispielsweise im Bereich von 0,3 mm bis 3,0 mm liegen, bevorzugt im Bereich von 0,6 mm bis 1,2 mm, besonders bevorzugt im Bereich von 0,7 bis 0,9 mm, beispielsweise bei 0,8 mm. Eine beispielhafte Dimensionierung sieht vor, dass der Zahn- Läufer-Abstand D2, der identisch mit dem magnetisch wirksamen Luftspalt ist, bei 0,3 mm liegt. Alternativ kann der Zahn-Läufer-Abstand D2 beispielsweise 0,8 mm oder einen anderen Wert zwischen 0,3 mm und 0,8 mm betragen.
In der Fig. 2 ist ein zweites Ausführungsbeispiel eines Elektromotors 1 gezeigt, der als Axialflussmotor ausgebildet ist. Das zweite Ausführungsbeispiel entspricht im Wesentlichen dem ersten Ausführungsbeispiel mit dem Unterschied, dass der Elektromotor 2 gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel zwei Statoren 2, 2‘ umfasst, die auf sich gegenüberliegenden Seiten des Läufers 3 angeordnet sind. Insofern weist der Elektromotor 1 eine Doppelstatorbauweise auf. Beide Statoren 2, 2‘ sind identisch ausgebildet, so dass die Ausführungen zu dem Stator 2 gemäß Fig. 1 auf beide Statoren 2, 2‘ des zweiten Ausführungsbeispiels zutreffen.
Die Darstellung in Fig. 3 zeigt ein drittes Ausführungsbeispiel eines Elektromotors 1 , wobei lediglich ein Stator 2 des Elektromotors 1 gezeigt ist. Der Elektromotor 1 gemäß dem dritten Ausführungsbeispiel kann wahlweise in Einzelstatorbauweise - vgl. Fig. 1 - oder in Doppelstatorbauweise - vgl. Fig. 2 - ausgestaltet und entweder als Axialflussmotor oder Linearmotor ausgebildet sein.
Bei dem Elektromotor 1 gemäß dem dritten Ausführungsbeispiel kann, wie bei den Elektromotoren gemäß Fig. 1 und 2, ein Überstand an den Zähnen 6 des Statorkerns 4 zur Steigerung des Wirkungsgrads vorgesehen sein. In diesem Fall entspricht das freie Ende des jeweiligen Zahns 6 der in Fig. 3 gezeigten Linie 6.1 und es wird auf die Ausführungen zur Fig. 1 und Fig. 2 verwiesen. Alternativ ist es möglich, dass die Zähne 6 keinen Überstand über die Leiterplattenwicklung aufweisen. In diesem alternativen Fall entspricht das freie Ende des jeweiligen Zahns 6 der in Fig. 3 gezeigten Linie 6.1 ‘. Der Zahn 6 schließt somit mit einem dem Läufer 3 zugewandten Wicklungsleiter des Leiterbahnwicklung 7 bündig ab. Weiter alternativ ist denkbar, dass die Leiterplattenwicklung 7 einen Überstand über den Zahn 6 bildet.
Die Leiterplattenwicklung 7 umfasst eine als Multilayer-PCB ausgestaltete Leiterplatte 16. Diese Leiterplatte weist Leiterbahnen 11 , 12, 13, 14, 15 in mehreren Lagen auf, die derart angeordnet und verbunden sind, dass mehrere Einzelzahnspulen gebildet sind, welche jeweils um einen der Zähne 6 des Statorkerns 4 herum angeordnet sind. Insofern bilden die Leiterbahnen der Leiterplatte Wicklungsleiter 11 , 12, 13, 14, 15 der Leiterplattenwicklung 7. Wie in Fig. 3 erkennbar, umfasst die Leiterplatte 16 erste Wicklungsleiter 11 in einer ersten Lage, die Lage einen geringsten Abstand aller Lagen der Leiterplatte 16 von dem Läufer 3 aufweist. Ferner sind weitere Wicklungsleiter 12 in einer zweiten Lage vorgesehen, die in einem größeren Abstand von dem Läufer angeordnet sind. Zudem umfasst die Leiterplatte weitere Wicklungsleiter 13 einer dritten Lage, weitere Wicklungsleiter 14 einer vierten Lage und weitere Wicklungsleiter 15 einer fünften Lage, die jeweils in einem größeren Abstand zu dem Läufer 3 angeordnet sind als die jeweils vorhergehende Lage. In der Leiterplatte 16 sind mehrere als Durchgangslöcher ausgestaltete Ausnehmungen vorgesehen, in denen die Zähne 6 des Statorkerns 4 angeordnet sind. Die Zähne 6 weisen einen Querschnitt auf, der es erlaubt, die Zähne 6 mit ihrem freien Ende durch die Ausnehmungen der Leiterplattenwicklung 7 hindurchzustecken, um den Statorkern 4 mit der Leiterplattenwicklung 7 zu verbinden.
Um den Wirkungsgrad zu steigern, ohne den Aufwand für die Fertigung des Elektromotors zu erhöhen, sind bei dem Elektromotor 1 nach Fig. 3 besondere Maßnahmen getroffen worden. Hierzu ist vorgesehen, dass eine erste Querschnittsfläche der ersten Wicklungsleiter 11 kleiner ist als eine zweite Querschnittsfläche derjenigen Wicklungsleiter 13, 14, 15, die weiter entfernt von dem Läufer 3 angeordnet sind. Diese Wicklungsleiter 13, 14, 15 sollen nachfolgend als „zweite Wicklungsleiter“ bezeichnet werden. Durch diese Maßnahme bieten die ersten Wicklungsleiter 11, die dem Magnetfeld des Läufers 3 stärker ausgesetzt sind als die zweiten Wicklungsleiter 13, 14, 15, dem Magnetfeld des Läufers 3 eine geringere Angriffsfläche. In der Folge reduzieren sich die Wirbelstromverluste in den ersten Wicklungsleitern 11 und der Wirkungsgrad des Elektromotors 1 erhöht sich.
Im vorliegenden Fall ist zwischen der ersten Lage mit den ersten Wicklungsleitern 11 und den Wicklungsleitern 13, 14, 15, mit erhöhter Querschnittsfläche eine weitere Lage mit Wicklungsleitern 12 vorgesehen, die ebenfalls eine kleinere Querschnittsfläche aufweisen als die zweiten Wicklungsleiter 13, 14, 15. Hier sind die Querschnittsflächen der Wicklungsleiter 11 , 12 in der ersten und zweiten Lage identisch.
Bei dem Ausführungsbeispiel weisen alle Wicklungsleiter 11, 12, 13, 14, 15 der Leiterplattenwicklung 7, insbesondere die ersten Wicklungsleiter 11 und die zweiten Wicklungsleiter 13, 14, 15 eine identische Querschnittshöhe H auf. Dabei ist eine erste Querschnittbreite B1 der ersten Wicklungsleiter 11 kleiner als eine zweite Querschnittsbreite B2 der zweiten Wicklungsleiter 13, 14, 15. Bevorzugt ist das Verhältnis der ersten Querschnittsbreite B1 zur Querschnittshöhe H im Bereich zwischen 30 und 1 gewählt (also jedenfalls größer 1). Besonders bevorzugt liegt dieses Verhältnis im Bereich zwischen 20 und 1 liegt, beispielsweise im Bereich zwischen 15 und 1.
Gemäß einer Abwandlung der in Fig. 1 , 2 und 3 gezeigten Elektromotoren kann der Läufer 3 als einen Grundkörper und an dem Grundkörper angeordnete Permanentmagnete aufweisen, die eine Magnetisierung senkrecht zur Bewegungsrichtung R des Läufers 3 haben. Diese Permanentmagnete können an einer dem Stator 2 zugewandten Oberfläche des Grundkörpers angeordnet sein. Bei einem Axialflussmotor können die Permanentmagnete kreissektorförmig oder kreisringsektorförmig ausgestaltet sein. Bei einem Linearmotor sind die Permanentmagnete bevorzugt rechteckig ausgestaltet.
Die Darstellung in Fig. 4 zeigt einen Industrieroboter 200 mit mehrere Gelenkarmen 201 , die jeweils über Antriebsmodule 100 gemäß der Erfindung drehbar verbunden sind. Die Antriebsmodule 100 umfassen neben einem als Axialflussmotor ausgebildeten, vorstehend erläuterten Elektromotor 1 eine Lagerung, insbesondere Wälzlagerung, und ggf. ein Getriebe.
In Fig. 5 ist eine schematische Darstellung der magnetischen Flussdichte B des Erregerfelds, also des durch die Permanentmagnete 9 des Läufers hervorgerufenen Felds eines Elektromotors 1 gemäß einem dritten Ausführungsbeispiel gezeigt. Der Elektromotor 1 kann entweder als Axialflussmotor mit einem als Rotor ausgestalteten Läufer 3 oder als Linearmotor ausgebildet. Die Ausführungen zum Aufbau des in Fig. 1 gezeigten Ausführungsbeispiels geltend gleichermaßen für das Ausführungsbeispiel nach Fig. 5.
Gemäß dem dritten Ausführungsbeispiel ist der Zahn-Läufer-Abstand D2 zwischen den Zähnen 6 des Statorkerns 4 und dem Läufer 3 kleiner ist als ein Wicklungsleiter-Läufer- Abstand D1 zwischen den ersten Wicklungsleitern der ersten Lage und dem Läufer 3. Grundlage für die Darstellung in Fig. 5 ist ein Zahn-Läufer-Abstand D2 von 0,8 mm und ein Wicklungsleiter-Läufer-Abstand D1 von 1,6 mm. Insofern beträgt die Differenz D3 zwischen dem Wicklungsleiter-Läufer-Abstand D1 und dem Zahn-Läufer-Abstand D2 0,8 mm.
Dem Verlauf des Erregerfelds kann entnommen werden, dass durch die zuvor benannte Dimensionierung erreicht werden kann, dass 95% der durch das Erregerfeld erzeugten Wirbelstromverluste in den Wicklungsleitern des Stators vermieden werden können.
Bezugszeichenliste
1 Elektromotor
2, 2‘ Stator
3 Läufer
4, 4‘ Statorkern
5, 5‘ Rückschlussabschnitt
6, 6‘ Zahn
6.1 , 6.1‘ freies Ende
7, T Leiterplattenwicklung
8 Grundkörper
9 Permanentmagnet
11 erster Wicklungsleiter
12 weiterer Wicklungsleiter
13, 14, 15 zweiter Wicklungsleiter
16 Leiterplatte
100 Antriebsmodul
200 Industrieroboter
201 Gelenkarm
B magnetische Flussdichte
B1, B2 Querschnittsbreite
D1 Leiterplatte-Läufer-Abstand
D2 Zahn-Läufer-Abstand
D3 Abstands-Differenz
D4 Polabstand
D5 Zahn-Abstand
H Querschnittshöhe
R Bewegungsrichtung

Claims

Patentansprüche Elektromotor (1) mit einem Stator (2, 2‘) und mit einem gegenüber dem Stator (2, 2‘) bewegbaren Läufer (3), wobei der Stator (2, 2‘) einen Statorkern (4) mit mehreren Zähnen (6) und einer Leiterplattenwicklung (7, 7‘) umfasst, die eine Leiterplatte (16) mit ersten Wicklungsleitern (11) in einer ersten Lage und zweiten Wicklungsleitern (13, 14, 15) in einer zweiten Lage aufweist, wobei die erste Lage einen geringsten Abstand aller Lagen der Leiterplatte (16) von dem Läufer (3) aufweist und die zweite Lage in einem größeren Abstand von dem Läufer (3) angeordnet ist als die erste Lage, dadurch gekennzeichnet, dass eine erste Querschnittsfläche der ersten Wicklungsleiter (11) kleiner ist als eine zweite Querschnittsfläche der zweiten Wicklungsleiter (13, 14, 15). Elektromotor (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten und zweiten Wicklungsleiter (11 , 13, 14, 15) eine identische Querschnittshöhe (H) aufweisen und eine erste Querschnittbreite (B1) der ersten Wicklungsleiter (11) kleiner ist als eine zweite Querschnittsbreite (B2) der zweiten Wicklungsleiter (13, 14,15). Elektromotor (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Wicklungsleiter (11) eine Querschnittshöhe (H) und eine erste Querschnittsbreite (B1) aufweisen, wobei ein Verhältnis der ersten Querschnittsbreite (B1) zur Querschnittshöhe (H) im Bereich zwischen 30 und 1 liegt, bevorzugt im Bereich zwischen 20 und 1 liegt, bevorzugt im Bereich zwischen 15 und 1 liegt. Elektromotor (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Leiterplatte (16) mehrere Ausnehmungen und der Statorkern (4, 4‘) mehrere Zähne (6, 6‘) aufweist, die jeweils in einer der Ausnehmungen angeordnet sind, wobei ein Zahn-Läufer-Abstand (D2) zwischen den Zähnen (6, 6‘) und dem Läufer (3) kleiner ist als ein Wicklungsleiter-Läufer-Abstand (D1) zwischen den ersten Wicklungsleitern (11) der ersten Lage und dem Läufer (3). Elektromotor (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Zahn-Abstand (D5) zwischen den Zähnen (6, 6‘) des Statorkerns (4, 4‘) kleiner ist als ein Polabstand (D4) des Läufers (3). Elektromotor (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Wicklungsleiter-Läufer-Abstand (D1) im Bereich von 0,5 mm bis 4,5 mm liegt, bevorzugt im Bereich von 0,8 mm bis 2,2 mm, besonders bevorzugt im Bereich 1 ,0 mm bis 1 ,7 mm, beispielsweise 1,6 mm. Elektromotor (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Zahn-Läufer-Abstand (D2) im Bereich von 0,2 mm bis 1 ,5 mm, bevorzugt im Bereich von 0,2 mm bis 1 ,0 mm, beispielsweise bei 0,3 mm oder 0,8 mm liegt. Elektromotor (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Differenz (D3) zwischen dem Wicklungsleiter-Läufer- Abstand (D1) und dem Zahn-Läufer-Abstand (D2) im Bereich von 0,3 mm bis 3,0 mm liegt, bevorzugt im Bereich von 0,6 mm bis 1 ,2 mm, besonders bevorzugt im Bereich von 0,7 bis 0,9 mm, beispielsweise 0,8 mm. Elektromotor (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Elektromotor (1) ein Axialflussmotor ist und der Läufer (3) ein um eine Drehachse drehbarer Rotor ist, oder dass der Elektromotor (1) ein Linearmotor ist und der Läufer (3) gegenüber dem Stator (2, 2‘) linear bewegbar ist. Elektromotor (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Läufer (3) einen Grundkörper (8) und in dem Grundkörper (8) eingelassene Permanentmagnete (9) aufweist, wobei die Permanentmagnete (9) eine Magnetisierung in der Bewegungsrichtung (R) des Läufers (3) aufweisen. Elektromotor (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Läufer einen Grundkörper und an dem Grundkörper angeordnete Permanentmagnete aufweist, wobei die Permanentmagnete eine Magnetisierung senkrecht zur Bewegungsrichtung des Läufers aufweisen. Antriebsmodul (100) zum Bewegen eines Gelenkarms (201) eines Industrieroboters (200) mit einem als Axialflussmotor ausgebildeten Elektromotor (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
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