WO2023144417A1 - Dispositif lumineux d'un vehicule automobile - Google Patents

Dispositif lumineux d'un vehicule automobile Download PDF

Info

Publication number
WO2023144417A1
WO2023144417A1 PCT/EP2023/052313 EP2023052313W WO2023144417A1 WO 2023144417 A1 WO2023144417 A1 WO 2023144417A1 EP 2023052313 W EP2023052313 W EP 2023052313W WO 2023144417 A1 WO2023144417 A1 WO 2023144417A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
plate
motor vehicle
light
adjustment
vehicle according
Prior art date
Application number
PCT/EP2023/052313
Other languages
English (en)
Inventor
Mehdi Madelaine
Nicolas HONNET
Original Assignee
Valeo Vision
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Vision filed Critical Valeo Vision
Priority to EP23702031.8A priority Critical patent/EP4472866A1/fr
Priority to CN202380019387.2A priority patent/CN118632797A/zh
Priority to US18/833,467 priority patent/US20250108749A1/en
Publication of WO2023144417A1 publication Critical patent/WO2023144417A1/fr

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
    • B60Q1/0683—Adjustable by rotation of a screw
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/076—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by electrical means including means to transmit the movements, e.g. shafts or joints
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2200/00—Special features or arrangements of vehicle headlamps
    • B60Q2200/30—Special arrangements for adjusting headlamps, e.g. means for transmitting the movements for adjusting the lamps
    • B60Q2200/36—Conjoint adjustments, i.e. a mechanical link allows conjoint adjustment of several units

Definitions

  • the invention relates to a light device of a motor vehicle
  • the invention relates to the technical field of light devices and more particularly light devices comprising two light modules of a motor vehicle. State of the art.
  • the invention is therefore placed in this context and seeks to resolve all of the aforementioned drawbacks.
  • the invention seeks to propose a light device comprising a first light module and a second light module and in which it is possible to adjust the orientation of each light module relative to each other but also to adjust both light modules simultaneously. Presentation of the invention.
  • the invention relates to a light device of a motor vehicle, comprising a main plate on which are mounted first and second plates, each of the first and second plates being movably mounted on the main plate; the first plate supporting a first light module and the second plate supporting a second light module; the luminous device comprising a mechanical connection device connecting the first plate to the second plate, a first adjustment device cooperating with the mechanical connection device and capable of causing a movement of the mechanical link device vis-à-vis the main plate, a second adjustment device via which the second plate is mounted on the mechanical link device and capable of causing a movement of the second plate vis-à-vis the mechanical link device.
  • the first plate and the second plate can be mounted on the main plate so that said first plate is substantially parallel to said second plate.
  • the first light module can be arranged substantially parallel to the second light module.
  • the first plate can be mounted fixed on the mechanical connection device.
  • the mechanical connection device may comprise a first upper end and a second lower end.
  • the first plate can be mounted fixed on the first end of the mechanical connection device.
  • the mechanical link device may comprise a first adjustment device and a second adjustment device.
  • the first adjustment device can cause a substantially vertical movement of the mechanical connection device relative to the main plate.
  • the substantially vertical movement of the mechanical link device can cause simultaneous movement of the first plate and the second plate relative to the main plate.
  • the second adjustment device can cause a relative movement of the second plate with respect to the first plate.
  • the second adjustment device can make it possible to adjust the center distance between the first plate and the second plate.
  • the first plate is connected to the main plate by two first ball joints, said first ball joints defining a first axis of rotation about which the first plate can pivot.
  • the main plate may comprise two first spherical heads which can be arranged on either side of the first plate.
  • the first plate may comprise two first partially spherical housings.
  • the first two housings can be arranged on either side of said first plate, so that the first spherical heads of the main plate can be housed in the first two housings of the first plate.
  • Each pair comprising the first housing and the first head can form a first ball joint.
  • the first ball joints can together define the first axis of rotation which can allow the movement of the first plate relative to the main plate.
  • the second plate is connected to the main plate by at least two second ball joints, said second ball joints defining a second axis of rotation about which the first plate can pivot.
  • the main plate may comprise two second spherical heads which can be arranged on either side of the second plate.
  • the second plate may comprise two second partially spherical housings. The second two dwellings which can be arranged on either side of said second plate, so that the second spherical heads of the main plate can be housed in the two second housings of the second plate.
  • Each couple comprising the second housing and the second head can form a second ball joint.
  • the second ball joints can together define the second axis of rotation which can allow the movement of the second plate relative to the main plate.
  • first axis of rotation and the second axis of rotation are substantially parallel to each other.
  • the first axis of rotation and the second axis of rotation can be substantially horizontal axes to allow in particular the adjustment of the first and second light devices.
  • the first light device and the second light device can each comprise a light source emitting a first light beam and a second light beam respectively.
  • the first and second axes of rotation can thus make it possible to adjust the respective range of the first and second light beams.
  • first axis of rotation and the second axis of rotation can be substantially vertical axes in order in particular to allow adjustment of the horizontal orientation of the first and second light beams.
  • the mechanical connection device comprises a connecting rod connected, at a first of its ends, to the first plate and, at a second of its ends, to the second adjustment device, and the first adjustment device comprises an actuator movable in translation and connected to a rod of said mechanical connection device, said rod being arranged to transform a translational movement of said actuator into a rotational movement of the first plate around the first axis of rotation and of the second plate around the second axis rotation.
  • the connecting rod can be connected respectively to the first or to the second plate.
  • the use of the connecting rod can allow an inclination of the first and second plates with respect to the mechanical connection device, during the movement in vertical translation of said mechanical connection device.
  • the mechanical connection device comprises a rod which can be connected to an actuator of the first adjustment device.
  • the rod may extend perpendicularly from the connecting rod of said connecting device.
  • the rod can be positioned between the first end and the second end of the link.
  • the actuator can be movable in vertical translation and can, in one embodiment include an electric motor, allowing automatic adjustment of the light device.
  • the actuator can drive the mechanical link device which in turn can simultaneously drive the rotational movement of the first plate around its first axis of rotation and can drive the rotational movement of the second plate around its second axis of rotation.
  • the actuator is movable in translation in a direction substantially parallel to a direction of extension of the link.
  • the actuator can cause the movement in vertical translation of the mechanical connection device.
  • the second plate is connected by a fixing member to the second adjusting device and the second adjusting device is adapted to cause the fixing member to move vis-à-vis the first end.
  • the second plate may include a fixing member that can be mounted on the second adjustment device.
  • the fixing member can cooperate with the second adjustment device to cause the movement of the second plate relative to the first and second ends of the mechanical connection device.
  • the movement of the fixing member by the second adjustment device can cause the rotational movement of the second plate around its second axis of rotation.
  • the second adjustment device can make it possible to cause the rotational movement of the second plate around its second axis of rotation.
  • the second adjustment device comprises a threaded screw housed in a threaded orifice of the second plate, forming the fixing member, and the mechanical connection device is mounted on said screw by a ball joint.
  • the fixing member of the second plate may comprise an orifice.
  • the threaded screw housed in the orifice can form a gripping member that can allow manual adjustment of the position of the second plate.
  • the screw may include a spherical head and the connecting device may include at its second end a partially spherical housing, together forming the ball joint.
  • the light device comprises a casing fixed to the main plate, the first and second plates, the first and second light modules and the first and second adjustment devices being housed together in this casing, and the light device comprises a chassis to which is fixed the box comprising members for fixing the light device to the motor vehicle.
  • the box can be snap-fitted to the main plate.
  • the case can be fixed to the main plate by screwing.
  • the box can make it possible to seal the luminous device vis-à-vis the motor vehicle.
  • the frame of the light device can allow the connection between the box and the motor vehicle.
  • the box can be mounted on the chassis itself comprising the members for fixing to the motor vehicle.
  • the case is fixed to the frame by a ball joint, by a third adjustment device and by a fourth adjustment device, the ball joint and the third and fourth adjustment devices forming a trihedron.
  • the third and the fourth adjustment device can be arranged on either side of the box.
  • the third adjustment device, the fourth adjustment device and the ball joint can form two by two axes of rotation of the case relative to the chassis. These axes of rotation can thus allow the adjustment of the case of the luminous device with respect to the chassis and therefore with respect to the motor vehicle.
  • the second light module is arranged to emit a second flat cut-off light beam.
  • the second light module can emit a beam comprising a substantially flat cut-off, of the regulatory dipped lighting type.
  • the first light module is arranged to emit a first segmented light beam, each segment of which is selectively controllable, the first light beam extending at least partially above the second light beam.
  • the first light module can emit a light beam of the segmented type, in which each segment can be selectively controlled.
  • This type of module can make it possible, for example, to perform anti-dazzle road-type lighting functions, in which certain pixels of the road beam can be turned off or dimmed at the level of a target vehicle being followed or crossed, of the writing-on-the-ground type in which certain pixels of a dipped beam are over-intensified or attenuated to display a pictogram, of the ground marking type in which certain pixels of the dipped beam are over-intensified or attenuated to materialize markings such as lines or even of the scenario type reception in which certain pixels of a light beam intended to be projected on the ground or on a wall are over-intensified or attenuated to display a pictogram when unlocking and/or starting the vehicle.
  • FIG. 1 schematically represents a perspective rear view of a light device comprising a frame according to one embodiment.
  • FIG. 2 schematically represents a rear view of a housing of a lighting device according to one embodiment.
  • FIG. 3 schematically represents a perspective rear view of a light device in which the casing has been removed.
  • FIG. 4 schematically represents a sectional view along the Y axis of a light device in which the casing has been removed.
  • FIG. 1 an embodiment of a light device of a motor vehicle comprising a frame. It has been represented in [Fig. 2] the same luminous device but for which the frame has been removed. The light device is described in connection with [Fig. 3] and [Fig. 4],
  • the light device 1 shown in [Fig. 3] and in [Fig. 4] comprises a main plate 10.
  • a first plate 11 and a second plate 12 are mounted on the main plate 10 so that said first plate 11 is parallel to said second plate 12.
  • the main plate 10 comprises two first spherical heads arranged either side of said first plate 11 and two second spherical heads arranged on either side of second plate 12.
  • First plate 11 comprises two first partially spherical housings arranged on either side of said first plate 11 and the second plate 12 comprises two second partially spherical housings arranged on either side of said second plate 12.
  • the two first heads and the two second heads forming with the two first housings and the two second housings respectively two first ball joints and two second ball joints.
  • first ball joints defining a first axis of rotation about which the first plate 11 pivots relative to the main plate 10.
  • Said second ball joints defining a second axis of rotation about which the second plate 12 pivots relative to the main plate 10.
  • the first axis of rotation and the second axis of rotation are parallel to each other.
  • the first plate 11 and the second plate 12 respectively supporting a first light module 11.1 and a second light module 12.1, said first module 11.1 and said second module 12.1 being substantially parallel.
  • the first 11.1 and second 12.1 light modules each comprise a light source emitting respectively a first and a second light beam.
  • the rotation of the first plate 11 and of the second plate 12 allows adjustment of the respective range of the first and second light beams.
  • the light device 1 comprises a mechanical connection device 13 connecting the first plate 11 and the second plate 12.
  • the mechanical connection device 13 comprises a rod 130 having a first end 130.1 and a second end 130.2.
  • the link 130 comprises a rod 130.3 extending perpendicularly between the first end 130.1 and the second end 130.2, said link 130 and said rod 130.3 forming a T.
  • the mechanical connection device 13 is movable in translation along a vertical axis, relative to the main plate 10.
  • the first plate 11 is mounted fixed on the first end 130.1 of the mechanical connection device 13.
  • the mechanical connection device 13 comprises a first adjustment device 131 and a second adjustment device 132.
  • the first adjustment device 131 comprises an actuator 131.1 movable in translation, mounted on the rod 130.3 by a ball joint formed by a head carried by the actuator 131.1, mounted in a partially spherical housing mounted on the rod 130.3 of the link 130.
  • the first adjustment device 131 causes the actuation of the actuator 131.1 causing its vertical translation, thus causing the vertical translation of the mechanical connection device 13 with respect to the main plate 10, the first plate 11 and the second plate 12 being driven in a rotational movement respectively around the first axis of rotation and the second axis of rotation.
  • the vertical movement of the mechanical link device 13 causes a simultaneous movement of the first plate 11 and the second plate 12 with respect to the main plate 10.
  • the second adjustment device 132 comprises a screw 132.1 forming a gripping member.
  • the second adjusting device 132 comprises a partially spherical housing and the screw 132.1 comprises a spherical head, the head of the screw 132.1 being mounted in the housing of the second adjusting device 132 so as to form a ball joint.
  • the second plate 12 comprises a fixing member 121 comprising a threaded hole through which passes the threaded screw 132.1 of the second adjustment device 132.
  • the screw 132.1 allows manual adjustment of the position of the second plate 12 with respect to the mechanical connection device 13.
  • the second plate 12 is movably mounted on the second end 130.2 of the link 130.
  • the second adjustment device 132 causes a movement of the fixing member 121 vis-à-vis the first end
  • the light device 1 comprises a housing 14 described in [Fig. 2], the housing 14 is fixed to the main plate 10 by snap-fastening.
  • the housing 14 comprises the first plate 11, the second plate 12, the first light module, the second light module, the mechanical connection device 13, the first adjustment device 131 and the second adjustment device 132.
  • the light device 1 comprises a frame 15 described in [Fig. 1],
  • the frame 15 comprises members 150 for fixing the housing 14 to the motor vehicle.
  • the frame 15 comprises fastening members 121, a ball joint 142, a third adjustment device 140 and a fourth adjustment device 141.
  • the frame 15 is connected to the housing 14 by the ball joint 142, the third adjustment device 140 and the fourth adjustment device 141.
  • the third 140 and the fourth adjustment device 141 are arranged on either side of the housing 14.
  • the third adjustment device 140, the fourth adjustment device 141 and the ball joint 142 form two to two of the axes of rotation of the housing 14 with respect to the frame 15, allowing the movement of the housing 14 with respect to the frame 15 and therefore with respect to the motor vehicle.
  • a light device comprising a first luminous module and a second luminous module and in which it is possible to adjust the orientation of each luminous module relative to each other but also to adjust the two luminous modules simultaneously, by proposing a luminous device of a motor vehicle, comprising a main plate on which are mounted first and second plates, each of the first and second plates being movably mounted on the main plate; the first plate supporting a first light module and the second plate supporting a second light module; the light device comprising a mechanical connection device connecting the first plate to the second plate, a first adjustment device cooperating with the mechanical connection device and capable of causing movement of the mechanical connection device vis-à-vis the main plate, a second adjustment device via which the second plate is mounted on the mechanical link device and capable of causing a movement of the second plate vis-à-vis the mechanical link device.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

L'invention concerne un dispositif lumineux (1) d'un véhicule automobile, comprenant une platine principale (10) sur laquelle sont montées des première (11) et deuxième platines (12), chacune des première (11) et deuxième platines (12) étant montée mobile sur la platine principale (10); la première platine (11) supportant un premier module lumineux et la deuxième platine (12) supportant un deuxième module lumineux; caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif de liaison mécanique (13) reliant la première platine (11) à la deuxième platine (12); un premier dispositif de réglage (131) coopérant avec le dispositif de liaison mécanique (13) et apte à provoquer un mouvement du dispositif de liaison mécanique (13) vis-à-vis de la platine principale (10); un deuxième dispositif de réglage (132) via lequel la deuxième platine (12) est montée sur le dispositif de liaison mécanique (13) et apte à provoquer un mouvement de la deuxième platine (12) vis-à-vis du dispositif de liaison mécanique (13).

Description

DISPOSITIF LUMINEUX D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
Domaine technique.
[0001] L'invention a pour objet un dispositif lumineux d'un véhicule automobile
[0002] L'invention se rapporte au domaine technique des dispositifs lumineux et plus particulièrement des dispositifs lumineux comportant deux modules lumineux d'un véhicule automobile. Etat de la technique.
[0003] Dans le domaine de l'éclairage automobile, il est connu d'employer des dispositifs lumineux comportant une pluralité de modules lumineux.
[0004] En effet, il est connu d'utiliser des modules lumineux susceptibles d'émettre un faisceau d'éclairage segmenté en combinaison avec des modules lumineux susceptibles d'émettre un faisceau d'éclairage présentant une coupure supérieure plate. La combinaison de ces deux modules permet, entre autres, de réaliser différentes fonctions d'éclairage réglementaires, en contrôlant l'un et/ou l'autre des modules lumineux pour l'émission de faisceaux lumineux complexes. Il est toutefois nécessaire de maîtriser la position relative des faisceaux d'éclairage entre eux, et donc de pouvoir régler les orientations verticales et/ou horizontales des modules lumineux. En effet, si on vient modifier l'orientation verticale de l'un des modules lumineux, on vient ainsi modifier la distribution lumineuse du faisceau global émis par les deux modules lumineux, laquelle est susceptible de ne pas remplir les exigences réglementaires la fonction que l'on souhaite réaliser.
[0005] Il existe ainsi un besoin pour un système d'éclairage de véhicule automobile intégrant un premier module lumineux susceptible d'émettre un premier faisceau lumineux et un deuxième module lumineux susceptible d'émettre un deuxième faisceau lumineux, dont il soit possible de régler l'orientation verticale tout en conservant la capacité du système d'éclairage à émettre des fonctions lumineuses réglementaire.
[0006] L'invention se place donc dans ce contexte et cherche à résoudre l'ensemble des inconvénients précités. Ainsi, l'invention cherche à proposer un dispositif lumineux comportant un premier module lumineux et un deuxième module lumineux et dans lequel il est possible d'ajuster l'orientation de chaque module lumineux l'un par rapport à l'autre mais également de régler de manière simultanée les deux modules lumineux. Présentation de l'invention.
[0007] L'invention a pour objet un dispositif lumineux d'un véhicule automobile, comprenant une platine principale sur laquelle sont montées des première et deuxième platines, chacune des première et deuxième platines étant montée mobile sur la platine principale ; la première platine supportant un premier module lumineux et la deuxième platine supportant un deuxième module lumineux ; le dispositif lumineux comportant un dispositif de liaison mécanique reliant la première platine à la deuxième platine, un premier dispositif de réglage coopérant avec le dispositif de liaison mécanique et apte à provoquer un mouvement du dispositif de liaison mécanique vis-à-vis de la platine principale, un deuxième dispositif de réglage via lequel la deuxième platine est montée sur le dispositif de liaison mécanique et apte à provoquer un mouvement de la deuxième platine vis-à-vis du dispositif de liaison mécanique.
[0008] La première platine et la deuxième platine peuvent être montées sur la platine principale de sorte que ladite première platine soit sensiblement parallèle à ladite deuxième platine. Ainsi, le premier module lumineux peut être disposé de manière sensiblement parallèle au deuxième module lumineux. La première platine peut être montée fixe sur le dispositif de liaison mécanique. Le dispositif de liaison mécanique peut comporter une première extrémité supérieure et une deuxième extrémité inférieure. La première platine peut être montée fixe sur la première extrémité du dispositif de liaison mécanique. Le dispositif de liaison mécanique peut comporter un premier dispositif de réglage et un deuxième dispositif de réglage.
[0009] Le premier dispositif de réglage peut provoquer un mouvement sensiblement vertical du dispositif de liaison mécanique par rapport à la platine principale. Le mouvement sensiblement vertical du dispositif de liaison mécanique peut entrainer un mouvement simultané de la première platine et de la deuxième platine par rapport à la platine principale.
[0010] Le deuxième dispositif de réglage peut provoquer un mouvement relatif de la deuxième platine par rapport à la première platine. Ainsi, le deuxième dispositif de réglage peut permettre de régler l'entraxe entre la première platine et la deuxième platine.
[0011] Avantageusement, la première platine est reliée à la platine principale par deux premières liaisons rotules, lesdites premières liaisons rotules définissant un premier axe de rotation autour duquel la première platine peut pivoter.
[0012] La platine principale peut comporter deux premières têtes sphériques pouvant être disposées de part et d'autre de la première platine. La première platine peut comporter deux premiers logements partiellement sphériques. Les deux premiers logements pouvant être disposés de part et d'autre de ladite première platine, de sorte que les premières têtes sphériques de la platine principale puissent être logées dans les deux premiers logements de la première platine. Chaque couple comportant le premier logement et la première tête peut former une première liaison rotule. Les premières liaisons rotule pouvant définir ensemble le premier axe de rotation pouvant permettre le mouvement de la première platine par rapport à la platine principale.
[0013] Avantageusement, la deuxième platine est reliée à la platine principale par au moins deux deuxièmes liaisons rotules, lesdites deuxièmes liaisons rotules définissant un deuxième axe de rotation autour duquel la première platine peut pivoter.
[0014] La platine principale peut comporter deux deuxièmes têtes sphériques pouvant être disposées de part et d'autre de la deuxième platine. La deuxième platine peut comporter deux deuxièmes logements partiellement sphériques. Les deux deuxièmes logements pouvant être disposés de part et d'autre de ladite deuxième platine, de sorte que les deuxièmes têtes sphériques de la platine principale puissent être logées dans les deux deuxièmes logements de la deuxième platine. Chaque couple comportant le deuxième logement et la deuxième tête peut former une deuxième liaison rotule. Les deuxième liaisons rotule pouvant définir ensemble le deuxième axe de rotation pouvant permettre le mouvement de la deuxième platine par rapport à la platine principale.
[0015] Avantageusement, le premier axe de rotation et le deuxième axe de rotation sont sensiblement parallèles entre eux.
[0016] Le premier axe de rotation et le deuxième axe de rotation peuvent être des axes sensiblement horizontaux pour permettre notamment le réglage des premier et deuxième dispositifs lumineux. Le premier dispositif lumineux et le deuxième dispositif lumineux peuvent chacun comporter une source lumineuse émettant respectivement un premier faisceau lumineux et un deuxième faisceaux lumineux. Les premier et deuxième axes de rotation peuvent ainsi permettre de régler la portée respective des premier et deuxième faisceaux lumineux.
[0017] Dans un autre mode de réalisation, le premier axe de rotation et le deuxième axe de rotation peuvent être des axes sensiblement verticaux pour permettre notamment le réglage de l'orientation horizontale des premier et deuxième faisceaux lumineux.
[0018] Avantageusement, le dispositif de liaison mécanique comporte une biellette reliée, à une première de ses extrémités, à la première platine et, à une deuxième de ses extrémités, au deuxième dispositif de réglage, et le premier dispositif de réglage comporte un actionneur mobile en translation et relié à une tige dudit dispositif de liaison mécanique, ladite tige étant agencée pour transformer un mouvement de translation dudit actionneur en un mouvement de rotation de la première platine autour du premier axe de rotation et de la deuxième platine autour du deuxième axe de rotation.
[0019] La biellette peut être reliée respectivement à la première ou à la deuxième platine. L'utilisation de la biellette peut permettre une inclinaison des première et deuxième platines par rapport au dispositif de liaison mécanique, lors du déplacement en translation verticale dudit dispositif de liaison mécanique.
[0020] Le dispositif de liaison mécanique comporte une tige pouvant être reliée à un actionneur du premier dispositif de réglage. La tige peut s'étendre perpendiculairement depuis la biellette dudit dispositif de liaison. La tige peut être positionnée entre la première extrémité et la deuxième extrémité de la biellette.
[0021] L'actionneur peut être mobile en translation verticale et peut, dans un mode de réalisation comporter un moteur électrique, permettant un réglage automatique du dispositif lumineux. L'actionneur peut entrainer le dispositif de liaison mécanique pouvant à son tour entrainer simultanément le mouvement de rotation de la première platine autour de son premier axe de rotation et peut entrainer le mouvement de rotation de la deuxième platine autour de son deuxième axe de rotation. [0022] Avantageusement, l'actionneur est mobile en translation selon une direction sensiblement parallèle à une direction d'extension de la biellette.
[0023] L'actionneur peut entrainer le déplacement en translation verticale du dispositif de liaison mécanique.
[0024] Avantageusement, la deuxième platine est reliée, par un organe de fixation, au deuxième dispositif de réglage et le deuxième dispositif de réglage est apte à entrainer un déplacement de l'organe de fixation vis-à-vis de la première extrémité.
[0025] La deuxième platine peut comporter un organe de fixation pouvant être monté sur le deuxième dispositif de réglage. L'organe de fixation peut coopérer avec le deuxième dispositif de réglage pour entrainer le déplacement de la deuxième platine par rapport aux première et deuxième extrémités du dispositif de liaison mécanique.
[0026] Le déplacement de l'organe de fixation par le deuxième dispositif de réglage peut entrainer le mouvement de rotation de la deuxième platine autour de son deuxième axe de rotation. Le deuxième dispositif de réglage peut permettre d'entrainer le mouvement de rotation de la deuxième platine autour de son deuxième axe de rotation.
[0027] Avantageusement, le deuxième dispositif de réglage comporte une vis filetée logée dans un orifice fileté de la deuxième platine, formant l'organe de fixation, et le dispositif de liaison mécanique est monté sur ladite vis par une liaison rotule.
[0028] L'organe de fixation de la deuxième platine peut comporter un orifice. La vis filetée logée dans l'orifice peut former un organe de préhension pouvant permettre un réglage manuel de la position de la deuxième platine. La vis peut comporter une tête sphérique et le dispositif de liaison peut comporter à sa deuxième extrémité un logement partiellement sphérique, formant ensemble la liaison rotule.
[0029] Avantageusement, le dispositif lumineux comporte un boîtier fixé à la platine principale, les première et deuxième platines, les premier et deuxième modules lumineux et les premier et deuxième dispositifs de réglage étant logés ensemble dans ce boîtier, et le dispositif lumineux comporte un châssis auquel est fixé le boitier comportant des organes de fixation du dispositif lumineux au véhicule automobile.
[0030] Le boitier peut être fixé par encliquetage à la platine principale. Dans un autre mode de réalisation, la fixation du boitier sur la platine principale peut être réalisée par vissage. Le boitier peut permettre de rendre étanche le dispositif lumineux vis-à-vis du véhicule automobile.
[0031] Le châssis du dispositif lumineux peut permettre la liaison entre le boitier et le véhicule automobile. Ainsi le boitier peut être monté sur le châssis comportant lui-même les organes de fixation au véhicule automobile.
[0032] Avantageusement, le boitier est fixé au châssis par une liaison rotule, par un troisième dispositif de réglage et par un quatrième dispositif de réglage, la liaison rotule et les troisième et quatrième dispositifs de réglage formant un trièdre.
[0033] Le troisième et le quatrième dispositif de réglage peuvent être disposés de part et d'autre du boitier. Le troisième dispositif de réglage, le quatrième dispositif de réglage et la liaison rotule peuvent former deux à deux des axes de rotation du boitier par rapport au châssis. Ces axes de rotation peuvent ainsi permettre le réglage du boitier du dispositif lumineux par rapport au châssis et donc par rapport au véhicule automobile.
[0034] Avantageusement, le deuxième module lumineux est agencé pour émettre un deuxième faisceau lumineux à coupure plate.
[0035] Le deuxième module lumineux peut émettre un faisceau comportant une coupure sensiblement plate, de type éclairage de croisement règlementaire.
[0036] Avantageusement, le premier module lumineux est agencé pour émettre un premier faisceau lumineux segmenté dont chaque segment est contrôlable sélectivement, le premier faisceau lumineux s'étendant au moins partiellement au-dessus du deuxième faisceau lumineux.
[0037] Le premier module lumineux peut émettre un faisceau lumineux de type segmenté, dans lequel chaque segment peut être contrôlé sélectivement. Ce type de module peut permettre par exemple de réaliser des fonctions d'éclairage de type route antiéblouissement, dans laquelle certains pixels du faisceau route peuvent être éteints ou atténués au niveau d'un véhicule cible suivi ou croisé, de type écriture au sol dans laquelle certains pixels d'un faisceau de croisement sont sur-intensifiés ou atténués pour afficher un pictogramme, de type marquage au sol dans laquelle certains pixels du faisceau de croisement sont sur-intensifiés ou atténués pour matérialiser des marquages comme des lignes ou encore de type scénario d'accueil dans laquelle certains pixels d'un faisceau lumineux destiné à être projeté au sol ou sur un mur sont sur-intensifiés ou atténués pour afficher un pictogramme lors du déverrouillage et/ou du démarrage du véhicule.
[0038] Brève description des figures.
[0039] D'autres avantages et caractéristiques de la présente invention sont maintenant décrits à l'aide d'exemples uniquement illustratifs et nullement limitatifs de la portée de l'invention, et à partir des dessins annexés, dessins sur lesquels les différentes figures représentent :
[0040] [Fig. 1] représente schématiquement une vue arrière en perspective d'un dispositif lumineux comportant un châssis selon un mode de réalisation.
[0041] [Fig. 2] représente schématiquement une vue arrière d'un boitier d'un dispositif lumineux selon un mode de réalisation.
[0042] [Fig. 3] représente schématiquement une vue arrière en perspective d'un dispositif lumineux dans lequel le boitier a été ôté.
[0043] [Fig. 4] représente schématiquement une vue en coupe selon l'axe Y d'un dispositif lumineux dans lequel le boitier a été ôté.
[0044] Dans la description qui suit, les éléments identiques, par structure ou par fonction, apparaissant sur différentes figures conservent, sauf précision contraire, les mêmes références.
Description des modes de réalisation. [0045] On a représenté en [Fig. 1] un mode de réalisation d'un dispositif lumineux d'un véhicule automobile comportant un châssis. On a représenté en [Fig. 2] le même dispositif lumineux mais pour lequel le châssis a été ôté. Le dispositif lumineux est décrit en lien avec les [Fig. 3] et [Fig. 4],
[0046] Le dispositif lumineux 1 représenté en [Fig. 3] et en [Fig. 4] comporte une platine principale 10. Une première platine 11 et une deuxième platine 12 sont montées sur la platine principale 10 de sorte que ladite première platine 11 soit parallèle à ladite deuxième platine 12. La platine principale 10 comporte deux premières têtes sphériques disposées de part et d'autre de ladite première platine 11 et deux deuxièmes têtes sphériques disposées de part et d'autre de la deuxième platine 12. La première platine 11 comporte deux premiers logements partiellement sphériques disposés de part et d'autre de ladite première platine 11 et la deuxième platine 12 comporte deux deuxième logements partiellement sphériques disposés de part et d'autre de ladite deuxième platine 12. Les deux premières têtes et les deux deuxièmes têtes formant avec les deux premier logements et les deux deuxième logements respectivement deux première liaisons rotule et deux deuxièmes liaisons rotule. Lesdites premières liaisons rotule définissant un premier axe de rotation autour duquel la première platine 11 pivote par rapport à la platine principale 10. Lesdites deuxième liaisons rotule définissant un deuxième axe de rotation autour duquel la deuxième platine 12 pivote par rapport à la platine principale 10. Le premier axe de rotation et le deuxième axe de rotation sont parallèles entre eux.
[0047] La première platine 11 et la deuxième platine 12 supportant respectivement un premier module lumineux 11.1 et un deuxième module lumineux 12.1, ledit premier module 11.1 et ledit deuxième module 12.1 étant sensiblement parallèles. Les premier 11.1 et deuxième modules 12.1 lumineux comportent chacun une source lumineuse émettant respectivement un premier et un deuxième faisceau lumineux. La rotation de la première platine 11 et de la deuxième platine 12 permet le réglage de la portée respective des premier et deuxième faisceaux lumineux.
[0048] Le dispositif lumineux 1 comporte un dispositif de liaison mécanique 13 reliant la première platine 11 et la deuxième platine 12. Le dispositif de liaison mécanique 13 comporte une biellette 130 comportant une première extrémité 130.1 et une deuxième extrémité 130.2. La biellette 130 comporte une tige 130.3 s'étendant perpendiculairement entre la première extrémité 130.1 et la deuxième extrémité 130.2, ladite biellette 130 et ladite tige 130.3 formant un T. Le dispositif de liaison mécanique 13 est mobile en translation selon un axe vertical, par rapport à la platine principale 10. La première platine 11 est montée fixe sur la première extrémité 130.1 du dispositif de liaison mécanique 13.
[0049] Le dispositif de liaison mécanique 13 comporte un premier dispositif de réglage 131 et un deuxième dispositif de réglage 132.
[0050] Le premier dispositif de réglage 131 comporte un actionneur 131.1 mobile en translation, monté sur la tige 130.3 par une liaison rotule formée par une tête portée par l'actionneur 131.1, montée dans un logement partiellement sphérique monté sur la tige 130.3 de la biellette 130. Ainsi, le premier dispositif de réglage 131 provoque l'actionnement de l'actionneur 131.1 entraînant sa translation verticale, entraînant ainsi la translation verticale du dispositif de liaison mécanique 13 par rapport à la platine principale 10, la première platine 11 et la deuxième platine 12 étant entraînées dans un mouvement de rotation respectivement autour du premier axe de rotation et du deuxième axe de rotation. Le mouvement vertical du dispositif de liaison mécanique 13 entraîne un mouvement simultané de la première platine 11 et de la deuxième platine 12 par rapport à la platine principale 10.
[0051] Le deuxième dispositif de réglage 132 comporte une vis 132.1 formant un organe de préhension. Le deuxième dispositif de réglage 132 comporte un logement partiellement sphérique et la vis 132.1 comporte une tête sphérique, la tête de la vis 132.1 étant montée dans le logement du deuxième dispositif de réglage 132 de manière à former une liaison rotule. La deuxième platine 12 comporte un organe de fixation 121 comportant un orifice fileté dans lequel passe la vis filetée 132.1 du deuxième dispositif de réglage 132. La vis 132.1 permet un réglage manuel de la position de la deuxième platine 12 par rapport au dispositif de liaison mécanique 13. La deuxième platine 12 est montée mobile sur la deuxième extrémité 130.2 de la biellette 130. Le deuxième dispositif de réglage 132 provoque un déplacement de l'organe de fixation 121 vis-à-vis de la première extrémité
130.1, provoquant un mouvement relatif de la deuxième platine 12 par rapport à la première platine 11 de manière à régler l'entraxe entre la première platine 11 et la deuxième platine 12.
[0052] Le dispositif lumineux 1 comporte un boîtier 14 décrit en [Fig. 2], Le boîtier 14 est fixé à la platine principale 10 par encliquetage. Le boîtier 14 comporte la première platine 11, la deuxième platine 12, le premier module lumineux, le deuxième module lumineux, le dispositif de liaison mécanique 13, le premier dispositif de réglage 131 et le deuxième dispositif de réglage 132.
[0053] Le dispositif lumineux 1 comporte un châssis 15 décrit en [Fig. 1], Le châssis 15 comporte des organes de fixation 150 du boîtier 14 au véhicule automobile. Le châssis 15 comporte des organes de fixation 121, une liaison rotule 142, un troisième dispositif de réglage 140 et un quatrième dispositif de réglage 141. Le châssis 15 est relié au boîtier 14 par la liaison rotule 142, le troisième dispositif de réglage 140 et le quatrième dispositif de réglage 141. Le troisième 140 et le quatrième dispositif de réglage 141 sont disposés de part et d'autre du boîtier 14. Le troisième dispositif de réglage 140, le quatrième dispositif de réglage 141 et la liaison rotule 142 forment deux à deux des axes de rotation du boîtier 14 par rapport au châssis 15, permettant le mouvement du boîtier 14 par rapport au châssis 15 et donc par rapport au véhicule automobile.
[0054] La description qui précède explique clairement comment l'invention permet d'atteindre les objectifs qu'elle s'est fixée, à savoir proposer un dispositif lumineux comportant un premier module lumineux et un deuxième module lumineux et dans lequel il est possible d'ajuster l'orientation de chaque module lumineux l'un par rapport à l'autre mais également de régler de manière simultanée les deux modules lumineux, en proposant un dispositif lumineux d'un véhicule automobile, comprenant une platine principale sur laquelle sont montées des première et deuxième platines, chacune des première et deuxième platines étant montée mobile sur la platine principale ; la première platine supportant un premier module lumineux et la deuxième platine supportant un deuxième module lumineux ; le dispositif lumineux comportant un dispositif de liaison mécanique reliant la première platine à la deuxième platine, un premier dispositif de réglage coopérant avec le dispositif de liaison mécanique et apte à provoquer un mouvementdu dispositif de liaison mécanique vis-à-vis de la platine principale, un deuxième dispositif de réglage via lequel la deuxième platine est montée sur le dispositif de liaison mécanique et apte à provoquer un mouvement de la deuxième platine vis-à-vis du dispositif de liaison mécanique.
En tout état de cause, l'invention ne saurait se limiter aux modes de réalisation spécifiquement décrits dans ce document, et s'étend en particulier à tous moyens équivalents et à toute combinaison techniquement opérante de ces moyens.

Claims

Revendications
[Revendication 1] Dispositif lumineux (1) d'un véhicule automobile, comprenant une platine principale (10) sur laquelle sont montées des première (11) et deuxième platines (12), chacune des première (11) et deuxième platines (12) étant montée mobile sur la platine principale (10) ; la première platine (11) supportant un premier module lumineux et la deuxième platine (12) supportant un deuxième module lumineux ; caractérisé en ce qu'il comporte :
Un dispositif de liaison mécanique (13) reliant la première platine (11) à la deuxième platine (12) ;
Un premier dispositif de réglage (131) coopérant avec le dispositif de liaison mécanique (13) et apte à provoquer un mouvement du dispositif de liaison mécanique (13) vis-à-vis de la platine principale (10) ;
Un deuxième dispositif de réglage (132) via lequel la deuxième platine (12) est montée sur le dispositif de liaison mécanique (13) et apte à provoquer un mouvement de la deuxième platine (12) vis-à-vis du dispositif de liaison mécanique (13) dans lequel le premier dispositif de réglage (131) peut provoquer un mouvement sensiblement vertical du dispositif de liaison mécanique (13) par rapport à la platine principale (10).
[Revendication 2] Dispositif lumineux (1) d'un véhicule automobile selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la première platine (11) est reliée à la platine principale (10) par deux premières liaisons rotules, lesdites premières liaisons rotules définissant un premier axe de rotation autour duquel la première platine (11) peut pivoter.
[Revendication 3] Dispositif lumineux (1) d'un véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la deuxième platine (12) est reliée à la platine principale (10) par au moins deux deuxièmes liaisons rotules, lesdites deuxièmes liaisons rotules définissant un deuxième axe de rotation autour duquel la deuxième platine (12) peut pivoter.
[Revendication 4] Dispositif lumineux (1) d'un véhicule automobile selon les revendications 2 et 3, dans lequel le premier axe de rotation et le deuxième axe de rotation sont sensiblement parallèles entre eux.
[Revendication 5] Dispositif lumineux (1) d'un véhicule automobile selon l'une des revendications précédente, caractérisé en ce que le dispositif de liaison mécanique (13) comporte une biellette (130) reliée, à une première (130.1) de ses extrémités, à la première platine (11) et, à une deuxième (130.2) de ses extrémités, au deuxième dispositif de réglage(132), et dans lequel le premier dispositif de réglage (131) comporte un actionneur (131.1) mobile en translation et relié à une tige (130.3) dudit dispositif de liaison mécanique (13), ladite tige (130.3) étant agencé pour transformer un mouvement de translation dudit actionneur (131.1) en un mouvement de rotation de la première platine (11) autour du premier axe de rotation et de la deuxième platine (12) autour du deuxième axe de rotation.
[Revendication 6] Dispositif lumineux (1) d'un véhicule automobile selon la revendication précédente, dans lequel l'actionneur (131.1) est mobile en translation selon une direction sensiblement parallèle à une direction d'extension de la biellette (130).
[Revendication 7] Dispositif lumineux (1) d'un véhicule automobile selon l'une des revendications 5 ou 6, dans lequel la deuxième platine (12) est reliée, par un organe de fixation (121), au deuxième dispositif de réglage (132) et dans lequel le deuxième dispositif de réglage (132) est apte à entrainer un déplacement de l'organe de fixation (121) vis-à-vis de la première extrémité (130.1).
[Revendication 8] Dispositif lumineux (1) d'un véhicule automobile selon la revendication précédente, dans lequel le deuxième dispositif de réglage (132) comporte une vis filetée (132.1) logée dans un orifice fileté de la deuxième platine (12), formant l'organe de fixation (121), et dans lequel le dispositif de liaison mécanique (13) est monté sur ladite vis (132.1) par une liaison rotule.
[Revendication 9] Dispositif lumineux (1) d'un véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un boîtier (14) fixé à la platine principale, les première (11) et deuxième platines (12), les premier et deuxième modules lumineux et les premier (131) et deuxième dispositifs de réglage (132) étant logés ensemble dans ce boîtier (14), et en ce qu'il comporte un châssis (15) auquel est fixé le boitier (14) comportant des organes de fixation (150) du dispositif lumineux (1) au véhicule automobile.
[Revendication 10] Dispositif lumineux (1) d'un véhicule automobile selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le boitier (14) est fixé au châssis (15) par une liaison rotule (142), par un troisième dispositif de réglage (140) et par un quatrième dispositif de réglage (141), la liaison rotule (142) et les troisième (141) et quatrième dispositifs de réglage (142) formant un trièdre.
[Revendication 11] Dispositif lumineux (1) d'un véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le deuxième module lumineux est agencé pour émettre un deuxième faisceau lumineux à coupure plate.
[Revendication 12] Dispositif lumineux (1) d'un véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier module lumineux est agencé pour émettre un premier faisceau lumineux segmenté dont chaque segment est contrôlable sélectivement, le premier faisceau lumineux s'étendant au moins partiellement au-dessus du deuxième faisceau lumineux.
PCT/EP2023/052313 2022-01-31 2023-01-31 Dispositif lumineux d'un vehicule automobile WO2023144417A1 (fr)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP23702031.8A EP4472866A1 (fr) 2022-01-31 2023-01-31 Dispositif lumineux d'un vehicule automobile
CN202380019387.2A CN118632797A (zh) 2022-01-31 2023-01-31 用于机动车辆的发光设备
US18/833,467 US20250108749A1 (en) 2022-01-31 2023-01-31 Lighting device for a motor vehicle

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FRFR2200832 2022-01-31
FR2200832A FR3132252A1 (fr) 2022-01-31 2022-01-31 Dispositif lumineux d’un véhicule automobile

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2023144417A1 true WO2023144417A1 (fr) 2023-08-03

Family

ID=82020034

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2023/052313 WO2023144417A1 (fr) 2022-01-31 2023-01-31 Dispositif lumineux d'un vehicule automobile

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20250108749A1 (fr)
EP (1) EP4472866A1 (fr)
CN (1) CN118632797A (fr)
FR (1) FR3132252A1 (fr)
WO (1) WO2023144417A1 (fr)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4541660A1 (fr) * 2023-10-19 2025-04-23 Hella Autotechnik Nova, s.r.o. Projecteur pour véhicule

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10211816A1 (de) * 2002-03-16 2003-10-16 Hella Kg Hueck & Co Fahrzeugscheinwerfer
US20050190571A1 (en) * 2004-02-27 2005-09-01 Guide Corporation High/low beam adjuster bracket assembly
US20150109809A1 (en) * 2013-10-23 2015-04-23 Burton Technologies, Llc Reflector Damper Bracket
EP2995500A1 (fr) * 2014-09-12 2016-03-16 Zizala Lichtsysteme GmbH Systeme de reglage de phare de vehicule
FR3029148A1 (fr) * 2014-12-02 2016-06-03 Valeo Vision Dispositif lumineux pour vehicule automobile comportant des moyens mobiles pour ajuster la portee d'un module d'eclairage, les moyens mobiles prenant appui sur un chariot coulissant
EP3647113A1 (fr) * 2018-10-29 2020-05-06 Valeo Vision Dispositif d'éclairage pour véhicule à réglage de l'axe optique
EP3699028A1 (fr) * 2019-02-21 2020-08-26 ZKW Group GmbH Dispositif d'éclairage pour un phare de véhicule automobile
WO2021209021A1 (fr) * 2020-04-17 2021-10-21 法雷奥市光（中国）车灯有限公司 Ensemble émetteur de lumière, procédé de réglage d'ensemble émetteur de lumière et véhicule

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4742435A (en) * 1987-07-27 1988-05-03 General Motors Corporation Support arrangement for a vehicle headlamp
DE102008011716A1 (de) * 2008-02-28 2009-09-03 Hella Kgaa Hueck & Co. Scheinwerferanordnung mit einem verbesserten Einstellsystem
AT517156B1 (de) * 2015-05-06 2017-05-15 Zkw Group Gmbh Beleuchtungsvorrichtung für einen Fahrzeugscheinwerfer
CN212005545U (zh) * 2020-04-17 2020-11-24 法雷奥市光（中国）车灯有限公司 发光组件和车辆

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10211816A1 (de) * 2002-03-16 2003-10-16 Hella Kg Hueck & Co Fahrzeugscheinwerfer
US20050190571A1 (en) * 2004-02-27 2005-09-01 Guide Corporation High/low beam adjuster bracket assembly
US20150109809A1 (en) * 2013-10-23 2015-04-23 Burton Technologies, Llc Reflector Damper Bracket
EP2995500A1 (fr) * 2014-09-12 2016-03-16 Zizala Lichtsysteme GmbH Systeme de reglage de phare de vehicule
FR3029148A1 (fr) * 2014-12-02 2016-06-03 Valeo Vision Dispositif lumineux pour vehicule automobile comportant des moyens mobiles pour ajuster la portee d'un module d'eclairage, les moyens mobiles prenant appui sur un chariot coulissant
EP3647113A1 (fr) * 2018-10-29 2020-05-06 Valeo Vision Dispositif d'éclairage pour véhicule à réglage de l'axe optique
EP3699028A1 (fr) * 2019-02-21 2020-08-26 ZKW Group GmbH Dispositif d'éclairage pour un phare de véhicule automobile
WO2021209021A1 (fr) * 2020-04-17 2021-10-21 法雷奥市光（中国）车灯有限公司 Ensemble émetteur de lumière, procédé de réglage d'ensemble émetteur de lumière et véhicule

Also Published As

Publication number Publication date
US20250108749A1 (en) 2025-04-03
EP4472866A1 (fr) 2024-12-11
CN118632797A (zh) 2024-09-10
FR3132252A1 (fr) 2023-08-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2665625B1 (fr) Module de projection d'un faisceau
EP3222910B1 (fr) Module optique de dispositif d'éclairage et/ou de signalisation d'un véhicule automobile
EP3127746B1 (fr) Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation d'un véhicule automobile comprenant au moins deux modules d'éclairage
FR2652317A1 (fr) Dispositif d'eclairage pour vehicules notamment pour permettre une zone de vision etendue en position de croissement.
EP0816749B1 (fr) Ensemble projecteur route/croisement combiné notamment pour véhicule automobile
WO2021009018A1 (fr) Dispositif lumineux pour véhicule automobile
EP1442928B1 (fr) Dispositif d'éclairage comportant des moyens pour compenser la défaillance d'un code virage
EP3276253B1 (fr) Module d'éclairage de projecteur de véhicule automobile à faisceau d'ouverture variable
WO2023144417A1 (fr) Dispositif lumineux d'un vehicule automobile
FR2819764A1 (fr) Phare de vehicule a deux reflecteurs
FR2947496A1 (fr) Procede d'extension d'un systeme de cameras ainsi que systeme de cameras, et systeme d'assistance de conduite equipe d'un tel systeme de cameras
EP0416998A1 (fr) Projecteur de véhicule automobile à moyens de réglage en site perfectionnés
FR3100866A1 (fr) Projecteur de véhicule
FR3029148A1 (fr) Dispositif lumineux pour vehicule automobile comportant des moyens mobiles pour ajuster la portee d'un module d'eclairage, les moyens mobiles prenant appui sur un chariot coulissant
FR3019266A1 (fr) Systeme d'eclairage pour vehicule avec reglage automatise
EP4031413B1 (fr) Projecteur de véhicule
EP3486556A1 (fr) Projecteur pour véhicule automobile avec matrice de micro-miroirs mobile
WO2022157339A1 (fr) Système d'éclairage de véhicule automobile muni d'un module lumineux apte à émettre un faisceau lumineux pixélisé
FR3087724A1 (fr) Dispositif de reglage de l'inclinaison d'au moins deux modules lumineux pour un vehicule automobile
FR3095494A1 (fr) Dispositif d’éclairage adaptatif pour projecteur de véhicule
FR3147160A3 (fr) Module lumineux pour dispositif lumineux de véhicule automobile.
WO2023232488A1 (fr) Dispositif d'éclairage pour véhicule automobile
FR3100864A1 (fr) Projecteur de véhicule
FR3100867A1 (fr) Projecteur de véhicule
WO2021219446A1 (fr) Dispositif d'éclairage de véhicule automobile présentant un aspect sans glace

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 23702031

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 18833467

Country of ref document: US

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 202380019387.2

Country of ref document: CN

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2023702031

Country of ref document: EP

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2023702031

Country of ref document: EP

Effective date: 20240902

WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 18833467

Country of ref document: US