WO2023077635A1 - 一种屏幕显示的方法以及车载终端 - Google Patents

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WO2023077635A1
WO2023077635A1 PCT/CN2021/140387 CN2021140387W WO2023077635A1 WO 2023077635 A1 WO2023077635 A1 WO 2023077635A1 CN 2021140387 W CN2021140387 W CN 2021140387W WO 2023077635 A1 WO2023077635 A1 WO 2023077635A1
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controller
data
display
layer
driver chip
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PCT/CN2021/140387
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English (en)
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Inventor
刘沛
肖传鹏
褚桂来
Original Assignee
博泰车联网(大连)有限公司
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles

Definitions

  • the invention relates to the field of automobiles, in particular to a screen display method and a vehicle-mounted terminal.
  • this part of the display content requiring a high safety level is displayed in other forms such as warning lights, so as to ensure that these functions can be displayed normally under any conditions.
  • this will increase the hardware cost of vehicle manufacturing. Therefore, how to ensure that functions with higher security levels can be displayed normally on the vehicle display screen without adding hardware is an urgent problem to be solved by those skilled in the art.
  • the embodiment of the present application provides a screen display method and a vehicle-mounted terminal, which can display various functions of the vehicle through different display layers or selectively, thereby ensuring that functions with a higher security level are always displayed on the vehicle display screen. displayed normally.
  • the embodiment of the present application provides a screen display method applied to the first controller, including:
  • the second controller fails to work normally, it sends the first control instruction to the display driver chip.
  • the embodiment of the present application provides a screen display method applied to a display driver chip, including:
  • the first image information corresponding to the first display data regulated by the first controller is displayed.
  • an embodiment of the present application provides a vehicle-mounted terminal, including: a first controller, a second controller, a display driver chip, a memory, and a display screen;
  • the first controller is used for collecting the working state data of the second controller, for judging whether the second controller can work normally according to the working state data of the second controller, for sending data extraction instructions to the display driver chip, and for sending data extraction instructions to the display driver chip.
  • the display driver chip sends a first regulation instruction, the data extraction instruction is used to control the display driver chip to obtain the first display data, and the first regulation instruction is used to control the display driver chip to hide the first display data corresponding to the second display data sent by the second controller.
  • the display driver chip is used for receiving the display data sent by the first controller and the second controller, for receiving the first control instruction sent by the first controller, and for hiding the second control instruction sent by the second controller according to the first control instruction.
  • the second image information corresponding to the data is displayed, and the first image information corresponding to the first data regulated by the first controller is displayed.
  • an embodiment of the present application provides a screen display method applied to a display driver chip, including:
  • the first layer is used to display the first image information corresponding to the first display data regulated by the first controller
  • the second layer is used to display the second image information corresponding to the second display data regulated by the controller
  • the first layer is controlled to display images and the second layer is turned off.
  • the embodiment of the present application provides a screen display method applied to the first controller, including:
  • an embodiment of the present application provides a vehicle-mounted terminal, including: a display driver chip, a first controller, a second controller, a memory, and a display screen;
  • the display driver chip is used to control the display to generate the first layer and the second layer, to receive the first layer selection instruction sent by the first controller, and to control the first layer to perform image processing according to the first layer selection instruction. displaying and closing the second layer, for receiving a data extraction instruction sent by the first controller, extracting the first display data from the memory according to the data extraction instruction, and generating first image information according to the first display data;
  • the first controller is used to collect the working status data of the second controller, used to judge whether the second controller can work normally, used to send the first layer selection instruction to the display driver chip, and used to send data extraction to the display driver chip instruction.
  • the embodiment of the present application provides a computer-readable storage medium, including:
  • Instructions are stored in the computer-readable storage medium, and when the instructions are run on the computer, the above-mentioned method is realized.
  • Fig. 1a is a schematic flowchart of a screen display method provided by an embodiment of the present application
  • Fig. 1b is a schematic flowchart of another screen display method provided by the embodiment of the present application.
  • Fig. 2a is a schematic flowchart of a screen display method provided by an embodiment of the present application.
  • Fig. 2b is a schematic flowchart of another screen display method provided by the embodiment of the present application.
  • Fig. 3a is a schematic flowchart of a screen display method provided by an embodiment of the present application.
  • Fig. 3b is a schematic flowchart of another screen display method provided by the embodiment of the present application.
  • FIG. 4 is a schematic diagram of the composition of a vehicle-mounted terminal provided by an embodiment of the present application.
  • FIG. 5 is a schematic diagram of the composition of another vehicle-mounted terminal provided by an embodiment of the present application.
  • Fig. 6 is a schematic structural diagram of a screen display layer provided by an embodiment of the present application.
  • FIG. 7 is a schematic composition diagram of another vehicle-mounted terminal provided by an embodiment of the present application.
  • Fig. 1a is a schematic flowchart of a screen display method provided by the embodiment of the present application, which is applied to the first controller and may include the following steps:
  • the working state confirmation instruction is sent to the second controller at preset time intervals, and the working state feedback information sent by the second controller is received, and then the second controller is obtained according to the working state feedback information. working status data.
  • the first controller will send a working status confirmation instruction to the second controller every 0.2 seconds.
  • a technician can set an appropriate preset time interval according to actual conditions, which is not limited in this application.
  • the first controller can receive the working status feedback information of the second controller, it means that the second controller can work normally; if the first controller does not receive the feedback information within the preset time
  • the working state feedback information of the second controller indicates that the second controller cannot work normally.
  • the data fetching instruction may be used to control the display driver chip to obtain the first display data from the memory.
  • the first display data may be data with a safety level higher than a preset level, including at least one of battery and power generation system status image data, engine oil system status image data, engine status image data, fuel stock image data or vehicle speed image data.
  • the data extraction instruction may instruct the display driver chip to obtain the vehicle speed image data from the memory, and draw a corresponding vehicle speed image according to the vehicle speed image data.
  • the first control instruction is used to control the display driver chip to hide the second image information corresponding to the second display data sent by the second controller.
  • the second display data may be data whose safety level is lower than the preset level and/or rendering data of the first display data, including navigation map image data, rendered battery and power generation system state image data, rendered At least one of the engine oil system state image data, the rendered engine state image data, the rendered fuel stock image data, or the rendered vehicle speed image data.
  • the display driver chip can draw a navigation image according to the navigation map image data; when the second display data is rendered vehicle speed image data, the display driver chip can draw a The rendered vehicle speed image, the rendered vehicle speed image will be more detailed and vivid than the vehicle speed image corresponding to the first display data, which is conducive to improving the user's car experience.
  • the second control instruction is sent to the display driver chip.
  • the second control instruction may be used to control the display driver chip to hide the first image information and display the second image information.
  • Fig. 1b is a schematic flowchart of a screen display method provided by the embodiment of the present application, which is applied to a display driver chip and may include the following steps:
  • the first layer is used to display the first image information corresponding to the first display data regulated by the first controller
  • the second layer is used to display the image information corresponding to the second display data regulated by the second controller.
  • Second image information is used to display the image information corresponding to the second display data regulated by the second controller.
  • the first layer is located above the second layer, and the first image information and the second image information are superimposed and displayed.
  • the first controller can be an MCU (Microcontroller Unit, Microcontroller Unit), also known as a single-chip microcomputer (Single Chip Microcomputer) or a single-chip microcomputer, which is a central processing unit (Central Process Unit; CPU ) frequency and specifications are appropriately reduced, and peripheral interfaces such as memory (memory), counter (Timer), USB, A/D conversion, UART, PLC, DMA, and even LCD driver circuits are integrated on a single chip to form a chip Class computer, do different combination control for different application occasions.
  • the second controller can be SOC (System on Chip), called a system-on-chip, also known as a system on a chip, which means that it is a product, an integrated circuit with a dedicated purpose, which contains a complete system and all embedded software content.
  • SOC System on Chip
  • the first layer selection instruction is used to instruct the display driver chip to turn off the image display of the second layer.
  • the second controller fails to work normally, the data display on the instrument panel of the vehicle will be confused, thereby posing a threat to the driving safety of the driver. Therefore, in the method of the embodiment of the present application, when the second controller fails to work normally, the corresponding second layer is turned off, and only the image information of the first layer corresponding to the first controller is displayed.
  • the first display data is data with a safety level greater than a preset level, including at least one of the state image data of the battery and power generation system, the state image data of the engine oil system, the image data of the engine state, the image data of fuel stock, or the image data of vehicle speed. kind.
  • the second display data is data whose safety level is lower than a preset level and/or rendering data of the first display data, including navigation map image data, rendered battery and power generation system state image data, rendered engine oil system state image data, At least one of rendered engine state image data, rendered fuel stock image data, or rendered vehicle speed image data.
  • the safety level and the preset level are determined by technicians according to the safety of the car function.
  • the first display data and the second display data in the above examples are only for the convenience of people’s understanding of the method of the embodiment of the application, and do not represent the first display data and the second display data. 2.
  • the displayed data can only be the data listed above.
  • the first controller can directly send display data to the display driver chip, and the first display data is stored in the memory of the vehicle-mounted terminal.
  • the display driver chip needs to retrieve the corresponding first display data from the memory according to the data fetching instruction sent by the first controller.
  • the first display data is: vehicle speed (60 km/h)
  • the second display data is: navigation map information to point A
  • the first information may be "60 km/h”
  • the first display data is: fuel stock information (fuel remaining 60%)
  • the first image information can be a fuel tank graphic with a "60%” label
  • the second image information can be an optimized fuel tank graphic , the superimposed display of the first image information and the second image information can present a more vivid and beautiful image to the user, and improve the user's satisfaction with the vehicle.
  • Figure 2a is a schematic flowchart of another screen display method provided by the embodiment of the present application, which is applied to a display driver chip and may include the following steps:
  • S201 Receive display data sent by the first controller and the second controller.
  • the first display data is obtained in response to the data extraction instruction sent by the first controller, and the first image information is generated according to the first display data; and the second image information sent by the second controller is received.
  • the data is displayed, and second image information is generated according to the second display data.
  • first display data and “second display data” mentioned in the method of the above-mentioned embodiment are the same as the "first display data” and “second display data” mentioned in the embodiment of FIG. Do repeat.
  • the display driver chip will hide the second image related to the second controller according to the first control instruction sent by the first controller, and display the image related to the first controller.
  • the first image can ensure that the user can use the vehicle normally without affecting the user's driving behavior.
  • Fig. 2b is a schematic flowchart of another screen display method provided by the embodiment of the present application, which is applied to a display driver chip and may include the following steps:
  • the above-mentioned second layer selection instruction is used to control the display driver chip to activate the first layer and the second layer, so as to facilitate subsequent display of the first image information and the second image information on corresponding layers.
  • first display data is acquired in response to a data extraction instruction of the first controller, and first image information is generated according to the first display data. Then, receiving the second display data sent by the second controller, and generating second image information according to the second display data; finally displaying the first image information on the first layer, and displaying the second image information on the second layer .
  • first image information and the second image information reference may be made to the steps in FIG. 1 , which will not be repeated here.
  • the vehicle display screen or instrument panel will display more refined and vivid image information to the user, improving the user's car experience.
  • FIG. 3a is a schematic flowchart of another screen display method provided by the embodiment of the present application, which is applied to a display driver chip and may include the following steps:
  • the display driver chip will hide the first image related to the first controller according to the second control instruction sent by the first controller, and display the image related to the second controller.
  • the second image can not only ensure that the user can use the functions of the vehicle normally, but also present more refined image information to the user, so as to improve the user's car experience.
  • FIG. 3b is a schematic flowchart of another screen display method provided by the embodiment of the present application, which is applied to the first controller and may include the following steps:
  • the first controller sends a working state confirmation instruction to the second controller at a preset time interval; and receives the working state feedback information of the second controller, and then obtains the second The working status data of the controller; finally send the data extraction command to the display driver chip.
  • the first controller will send a working state instruction to the second controller every 0.2 seconds.
  • the technician can choose the most suitable preset time interval according to the actual situation.
  • the first layer selection instruction is used to instruct the display driver chip to control the first layer to display images and close the second layer
  • the first layer is used to display the first layer corresponding to the first display data regulated by the first controller.
  • Image information the second layer is used to display the second image information corresponding to the second display data regulated by the second controller.
  • the second controller when the second controller is working normally, it sends a second layer selection instruction to the display driver chip, and sends a data extraction instruction to the display driver chip.
  • the second layer selection instruction is used to instruct the display driver chip to control the first layer and the second layer for image display.
  • the data fetching instruction is used to instruct the display driver chip to fetch the first display data.
  • the first display data may include at least one of image data of battery and power generation system status, oil system status image data, engine status image data, fuel stock image data or vehicle speed image data.
  • the first controller can monitor the working status of the second controller in real time, and control the display driver chip to control the vehicle display and/or instrument panel at the first time when the second controller fails.
  • the displayed image can be adjusted to ensure the driving safety of the user to the greatest extent.
  • the first controller will send data extraction instructions to the display driver chip, and display the first image data through the vehicle display screen and/or instrument panel, which can take into account the user's driving experience and driving experience. Safety.
  • FIG. 4 is a schematic diagram of the composition of a vehicle-mounted terminal provided by the embodiment of the present application, which may include: a display driver chip 410, a first controller 420, a second controller 430, a memory 440, and a display screen 450, so as to realize the above The method steps corresponding to Fig. 1a to Fig. 3b.
  • the display driver chip 410 can be used to receive the data extraction instruction sent by the first controller 420, can be used to obtain the first display data from the memory 440 according to the data extraction instruction, and can be used to receive the second display data sent by the second controller 430 , may be used to receive a first regulation instruction sent by the first controller 420 when the second controller 430 fails to work normally, and the first regulation instruction may be used to instruct the display driver chip 410 to display the first display data.
  • the display driver chip 410 may also be configured to receive the second control instruction sent by the first controller 420 when the second controller 430 is working normally.
  • the first controller 420 can be used to collect the working status data of the second controller 430, judge whether the second controller 430 can work normally according to the working status data of the second controller 430, and can be used to send data to the display driver chip 410
  • the fetching instruction may be used to send the first control instruction to the display driver chip 410 when the second controller 430 cannot work normally.
  • the first controller 420 can also be used to send a working status confirmation instruction to the second controller 430, and can also be used to receive the working status feedback information sent by the second controller 430, and The state feedback information obtains the working state data of the second controller 430 .
  • the second controller 430 can be used to send the second display data to the display driver chip 410 , can be used to receive the working status confirmation instruction sent by the first controller 420 , and can be used to send working status feedback information to the first controller 420 .
  • the memory 440 can be used to send the first display data to the display driver chip 410 .
  • the display screen 450 can be used to present image information in a preset manner.
  • the constituent modules and/or functions of the vehicle-mounted terminal can refer to FIG. 5 .
  • the display driver chip in FIG. 5 corresponds to the display driver chip 410 in FIG. 4
  • the MCU corresponds to the first controller 420 in FIG. 4
  • the SOC corresponds to the second controller 430 in FIG. 4
  • the display data storage module corresponds to FIG. 4
  • the memory 440 and the display screen in FIG. 4 correspond to the display screen 450 in FIG. 4 .
  • the MCU will send a layer selection command to the display driver chip to control the layer overlay output module of the display driver chip to only output the basic image drawn by the basic drawing layer module to the display screen.
  • the image information of the drawing layer (equivalent to the first layer mentioned in Figure 4).
  • the layer selection command sent by the MCU to the display driver chip will control the display driver chip to superimpose the image information of the basic drawing layer and the SOC drawing layer (equivalent to the second layer mentioned in Figure 4).
  • the display position information of the layer can refer to Fig. 6, the layer position information mainly involved in this application is: the first layer (equivalent to the basic drawing layer mentioned above) is located in the second layer (equivalent to the above-mentioned mentioned above the SOC drawing layer).
  • the SOC control generates multiple layers of image information, for example, the third layer in FIG. 6 can be added for auxiliary display, and the specific number of layers is determined according to the layer image information generated by the SOC control.
  • FIG. 6 is only a method for displaying layers involved in the embodiment of the present application. In principle, technicians can flexibly design the positions of layers.
  • Fig. 5 is only for explaining the device of the embodiment of the present application with a more detailed illustration, and does not mean that the vehicle-mounted terminal involved in the present application can only have the structure shown in Fig. 5 , and should not limit the present application.
  • the specific vehicle terminal structure is designed by technicians according to the actual situation.
  • FIG. 7 is a schematic composition diagram of another vehicle-mounted terminal provided in the embodiment of the present application.
  • the vehicle-mounted terminal 50 may include:
  • Processor 710 memory 720 and I/O interface 730 .
  • the processor 710, the memory 720 and the I/O interface 730 can be communicatively connected, the memory 720 is used to store instructions, and the processor 710 is used to execute the instructions stored in the memory 720, so as to realize the corresponding method steps.
  • the processor 710 is configured to execute the instructions stored in the memory 720 to control the I/O interface 730 to receive and send signals, and complete the steps in the above methods.
  • the memory 720 may be integrated in the processor 710 , or may be set separately from the processor 710 .
  • the memory 720 may also include a storage system 721 , a cache 722 and a RAM 723 .
  • the high-speed cache 722 is a first-level memory that exists between the RAM723 and the CPU, and is composed of a static memory chip (SRAM).
  • SRAM static memory chip
  • the capacity is relatively small but the speed is much higher than that of the main memory, and is close to the speed of the CPU;
  • the internal memory of data can be read and written at any time (except when refreshing), and the speed is very fast. It is usually used as a temporary data storage medium for operating systems or other running programs.
  • the combination of the three implements the function of the memory 720 .
  • the function of the I/O interface 730 may be realized by a transceiver circuit or a dedicated transceiver chip.
  • the processor 710 may be considered to be implemented by a dedicated processing chip, a processing circuit, a processor, or a general-purpose chip.
  • a general-purpose computer to implement the apparatus provided in the embodiment of the present application.
  • the program codes to implement the functions of the processor 710 and the I/O interface 730 are stored in the memory 720 , and the general processor implements the functions of the processor 710 and the I/O interface 730 by executing the codes in the memory 720 .
  • a computer-readable storage medium on which instructions are stored, and when the instructions are executed, the methods in the foregoing method embodiments are executed.
  • a computer program product including instructions is provided, and when the instructions are executed, the methods in the above method embodiments are executed.
  • the embodiment of the present application also provides a system, whose composition can be referred to as shown in Figure 4, and the execution method can be referred to the description in the embodiment shown in Figure 1a- Figure 3b, here I won't repeat them here.
  • FIG. 7 In an actual terminal or server, there may be multiple processors and memories.
  • a storage may also be called a storage medium or a storage device, etc., which is not limited in this embodiment of the present application.
  • the processor may be a central processing unit (Central Processing Unit, referred to as CPU), and the processor may also be other general-purpose processors, digital signal processors (Digital Signal Processing, referred to as DSP), Application Specific Integrated Circuit (ASIC for short), off-the-shelf programmable gate array (Field-Programmable Gate Array, FPGA for short) or other programmable logic devices, discrete gate or transistor logic devices, discrete hardware components, etc.
  • CPU Central Processing Unit
  • DSP Digital Signal Processing
  • ASIC Application Specific Integrated Circuit
  • FPGA off-the-shelf programmable gate array
  • the memory mentioned in the embodiments of the present application may be a volatile memory or a nonvolatile memory, or may include both volatile and nonvolatile memories.
  • the non-volatile memory can be read-only memory (Read-Only Memory, referred to as ROM), programmable read-only memory (Programmable ROM, referred to as PROM), erasable programmable read-only memory (Erasable PROM, referred to as EPROM) , Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory (Electrically Erasable EPROM, referred to as EEPROM) or flash memory.
  • the volatile memory may be Random Access Memory (RAM for short), which acts as an external cache.
  • RAM Static Random Access Memory
  • Dynamic RAM Dynamic Random Access Memory
  • Synchronous Dynamic Random Access Memory Synchronous Dynamic Random Access Memory
  • DDR SDRAM double data rate synchronous dynamic random access memory
  • ESDRAM enhanced synchronous dynamic random access memory
  • SLDRAM synchronous connection dynamic random access memory
  • Direct Rambus RAM Direct Rambus RAM
  • the processor is a general-purpose processor, DSP, ASIC, FPGA or other programmable logic devices, discrete gate or transistor logic devices, or discrete hardware components
  • the memory storage module
  • the bus may also include a power bus, a control bus, and a status signal bus.
  • a power bus may also include a power bus, a control bus, and a status signal bus.
  • various buses are labeled as buses in the figures.
  • each step of the above method can be completed by an integrated logic circuit of hardware in a processor or an instruction in the form of software.
  • the steps of the methods disclosed in connection with the embodiments of the present application may be directly implemented by a hardware processor, or implemented by a combination of hardware and software modules in the processor.
  • the software module can be located in a mature storage medium in the field such as random access memory, flash memory, read-only memory, programmable read-only memory or electrically erasable programmable memory, register.
  • the storage medium is located in the memory, and the processor reads the information in the memory, and completes the steps of the above method in combination with its hardware. To avoid repetition, no detailed description is given here.
  • serial numbers of the above-mentioned processes do not mean the order of execution, and the execution order of each process should be determined by its functions and internal logic, rather than the implementation process of the embodiments of the present application. constitute any limitation.
  • the disclosed systems, devices and methods may be implemented in other ways.
  • the device embodiments described above are only illustrative.
  • the division of the units is only a logical function division. In actual implementation, there may be other division methods.
  • multiple units or components can be combined or May be integrated into another system, or some features may be ignored, or not implemented.
  • the mutual coupling or direct coupling or communication connection shown or discussed may be through some interfaces, and the indirect coupling or communication connection of devices or units may be in electrical, mechanical or other forms.
  • the units described as separate components may or may not be physically separated, and the components shown as units may or may not be physical units, that is, they may be located in one place, or may be distributed to multiple network units. Part or all of the units can be selected according to actual needs to achieve the purpose of the solution of this embodiment.
  • each functional unit in each embodiment of the present application may be integrated into one processing unit, each unit may exist separately physically, or two or more units may be integrated into one unit.
  • all or part of them may be implemented by software, hardware, firmware or any combination thereof.
  • software When implemented using software, it may be implemented in whole or in part in the form of a computer program product.
  • the computer program product includes one or more computer instructions. When the computer program instructions are loaded and executed on the computer, the processes or functions according to the embodiments of the present application will be generated in whole or in part.
  • the computer can be a general purpose computer, a special purpose computer, a computer network, or other programmable devices.
  • the computer instructions may be stored in or transmitted from one computer-readable storage medium to another computer-readable storage medium, for example, the computer instructions may be transmitted from a website, computer, server or data center Transmission to another website site, computer, server, or data center by wired (eg, coaxial cable, optical fiber, DSL) or wireless (eg, infrared, wireless, microwave, etc.) means.
  • the computer-readable storage medium may be any available medium that can be accessed by a computer, or a data storage device such as a server or a data center integrated with one or more available media.
  • the available media may be magnetic media (eg, floppy disk, hard disk, magnetic tape), optical media (eg, DVD), or semiconductor media (eg, solid state hard disk), etc.
  • the embodiment of the present application also provides a computer storage medium, the computer-readable storage medium stores a computer program, and the computer program is executed by a processor to implement part of any account management method as described in the above method embodiments or all steps.
  • the embodiment of the present application also provides a computer program product, the computer program product includes a non-transitory computer-readable storage medium storing a computer program, and the computer program is operable to enable the computer to execute the method described in the above method embodiments Some or all steps of any account management method.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Controls And Circuits For Display Device (AREA)

Abstract

根据本公开的示例实施例，提供了一种屏幕显示的方法以及车载终端。该方法包括以下步骤：采集第二控制器的工作状态数据；根据第二控制器的工作状态数据判断第二控制器是否能正常工作；向显示驱动芯片发送数据提取指令；在第二控制器不能正常工作时，向显示驱动芯片发送第一调控指令。本申请实施例方法可以实现在不另外添加硬件的情况下，确保安全等级较高的功能可以一直在车辆显示屏上正常显示。

Description

一种屏幕显示的方法以及车载终端
本申请要求于2021年11月4日提交中国专利局、申请号为2021112991151、名称为“一种屏幕显示的方法以及车载终端”以及2021年11月4日提交中国专利局、申请号为2021113003455、名称为“一种屏幕显示的方法以及车载终端”的中国专利申请的优先权，其全部内容通过引用结合在本申请中。
技术领域
本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种屏幕显示的方法以及车载终端。
背景技术
随着车辆功能逐渐变多，车辆性能逐渐变强，很多车辆采用了液晶仪表或者液晶显示的车辆控制用操作面板。为了更好的用户体验，很多车辆在这些部分的画面会做得元素比较丰富/画面显示效果突出。目前车辆的仪表/控制等交互部分会牵扯到车辆的功能安全认证。为了显示的效果，所以使用了诸如QNX/Linux等操作系统来描绘画面，不过即使这些操作系统的内核通过了功能安全要求，在实际的开发和使用中，系统还是会出现问题进而造成显示部分画面无法正常显示。而在一些特殊的功能上(诸如车辆警告信息等)，因为功能安全等级要求较高，所以必须保证在任何条件下这些功能都能正常显示。
现有技术通过将这部分安全等级要求高的显示内容用其他警告灯等形式进行显示，以此确保这些功能在任何条件下都能进行正常显示。但是这会增加车辆制造的硬件成本，因此，如何在不添加硬件的情况下，确保安全等级较高的功能可以一直在车辆显示屏上正常显示，是本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
本申请实施例提供了一种屏幕显示的方法以及车载终端，可以实现通过不同的显示图层或选择性地对车辆的各项功能进行显示，进而确保安全等级较高的功能一直在车辆显示屏上正常显示。
第一方面，本申请实施例提供了一种屏幕显示的方法，应用于第一控制器，包括：
采集第二控制器的工作状态数据；
根据第二控制器的工作状态数据判断第二控制器是否能正常工作；
向显示驱动芯片发送数据提取指令；
在第二控制器不能正常工作时，向显示驱动芯片发送第一调控指令。
第二方面，本申请实施例提供了一种屏幕显示的方法，应用于显示驱动芯片，包括：
接收第一控制器以及第二控制器发送的显示数据；
在第二控制器不能正常工作时，接收第一控制器发送的第一调控指令；
根据第一调控指令隐藏第二控制器发送的第二显示数据对应的第二图像信息；
显示由第一控制器调控的第一显示数据对应的第一图像信息。
第三方面，本申请实施例提供了一种车载终端，包括：第一控制器、第二控制器、显示驱动芯片、存储器以及显示屏；
第一控制器用于采集第二控制器的工作状态数据，用于根据第二控制器的工作状态数 据判断第二控制器是否能正常工作，用于向显示驱动芯片发送数据提取指令，用于向显示驱动芯片发送第一调控指令，该数据提取指令用于控制显示驱动芯片获取第一显示数据，该第一调控指令用于控制显示驱动芯片隐藏第二控制器发送的第二显示数据对应的第二图像信息；
显示驱动芯片用于接收第一控制器以及第二控制器发送的显示数据，用于接收第一控制器发送的第一调控指令，用于根据第一调控指令隐藏第二控制器发送的第二显示数据对应的第二图像信息，并显示由第一控制器调控的第一数据对应的第一图像信息。
另一方面，本申请实施例提供了一种屏幕显示的方法，应用于显示驱动芯片，包括：
控制生成第一图层以及第二图层，该第一图层用于显示由第一控制器调控的第一显示数据对应的第一图像信息，该第二图层用于显示由第二控制器调控的第二显示数据对应的第二图像信息；
在第二控制器不能正常工作时，接收第一控制器发送的第一图层选择指令；
响应于第一控制器发送的数据提取指令，获取第一显示数据，并根据第一显示数据生成第一图像信息；
根据第一图层选择指令控制第一图层进行图像显示并关闭第二图层。
另一方面，本申请实施例提供了一种屏幕显示的方法，应用于第一控制器，包括：
采集第二控制器的工作状态数据；
根据工作状态数据判断第二控制器是否能正常工作；
在第二控制器不能正常工作时，向显示驱动芯片发送第一图层选择指令；
向显示驱动芯片发送数据提取指令。
另一方面，本申请实施例提供了一种车载终端，包括：显示驱动芯片、第一控制器、第二控制器、存储器以及显示屏；
显示驱动芯片用于控制显示屏生成第一图层以及第二图层，用于接收第一控制器发送的第一图层选择指令，并根据第一图层选择指令控制第一图层进行图像显示并关闭第二图层，用于接收第一控制器发送的数据提取指令，并根据数据提取指令向存储器提取第一显示数据，以及根据第一显示数据生成第一图像信息；
第一控制器用于采集第二控制器的工作状态数据，用于判断第二控制器是否能正常工作，用于向显示驱动芯片发送第一图层选择指令，用于向显示驱动芯片发送数据提取指令。
第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，包括：
计算机可读存储介质中存储有指令，当其在计算机上运行时，实现上述的方法。
通过实施本申请实施例，可以实现安全等级较高的功能一直在车辆显示屏上正常显示，确保用户的行车安全。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1a是本申请实施例提供的一种屏幕显示的方法的流程示意图；
图1b是本申请实施例提供的另一种屏幕显示的方法的流程示意图；
图2a是本申请实施例提供的一种屏幕显示的方法的流程示意图；
图2b是本申请实施例提供的另一种屏幕显示的方法的流程示意图；
图3a是本申请实施例提供的一种屏幕显示的方法的流程示意图；
图3b是本申请实施例提供的另一种屏幕显示的方法的流程示意图；
图4是本申请实施例提供的一种车载终端的组成示意图；
图5是本申请实施例提供的另一种车载终端的组成示意图；
图6是本申请实施例提供的一种屏幕显示图层的结构示意图；
图7是本申请实施例提供的另一种车载终端的组成示意图。
具体实施方式
下面结合本申请实施例中的附图对本申请的实施例进行描述。
本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选的还包括没有列出的步骤或单元，或可选的还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
下面，结合图1a至图3b中的步骤对本申请实施例提供的一种屏幕显示的方法进行详细说明。
请参见图1a，为本申请实施例提供的一种屏幕显示的方法的流程示意图，应用于第一控制器，可包括以下步骤：
S101，采集第二控制器的工作状态数据。
在一种可能的实施方式中，按预设时间间隔向第二控制器发送工作状态确认指令，并且接收第二控制器发送的工作状态反馈信息，然后根据该工作状态反馈信息得到第二控制器的工作状态数据。
示例性的，若预设时间间隔为0.2秒，则第一控制器会每隔0.2秒就向第二控制器发送工作状态确认指令。技术人员可以根据实际情况设定合适的预设时间间隔，本申请在此不作限制。
S102，根据所述第二控制器的工作状态数据判断所述第二控制器是否能正常工作。
在一种可能的实施方式中，若第一控制器能够接受到第二控制器的工作状态反馈信息，则表示第二控制器能够正常工作；若第一控制器在预设时间内没有接收到第二控制器的工作状态反馈信息，则表示第二控制器不能正常工作。需要说明的是，上述举例只是用于解释一种可能存在的第二控制器工作状态判断方法，不应对本申请构成限定，技术人员可以根据实际情况设置不同的工作状态判断方法。
S103，向显示驱动芯片发送数据提取指令。
需要说明的是，数据提取指令可以用于控制显示驱动芯片向存储器获取第一显示数据。其中，第一显示数据可以为安全等级大于预设等级的数据，包括电瓶及发电系统状态图像数据、机油系统状态图像数据、发动机状态图像数据、燃油存量图像数据或车速图像数据中至少一种。
示例性的，当第一显示数据为车速图像数据时，数据提取指令可以指导显示驱动芯片从存储器获取车辆的车速图像数据，并根据车速图像数据描绘出对应的车速图像。
S104，在所述第二控制器不能正常工作时，向显示驱动芯片发送第一调控指令。
需要说明的是，第一调控指令用于控制显示驱动芯片隐藏第二控制器发送的第二显示数据对应的第二图像信息。其中，第二显示数据可以为安全等级小于所述预设等级的数据和/或所述第一显示数据的渲染数据，包括导航地图图像数据、渲染后的电瓶及发电系统状态图像数据、渲染后的机油系统状态图像数据、渲染后的发动机状态图像数据、渲染后的燃油存量图像数据或渲染后的车速图像数据中至少一种。
示例性的，当第二显示数据为导航地图图像数据时，显示驱动芯片可以根据导航地图图像数据绘制出导航图像；当第二显示数据为渲染后的车速图像数据，则显示驱动芯片会绘制出渲染后的车速图像，渲染后的车速图像会比第一显示数据对应的车速图像更加细致和生动，这有利于提高用户的用车体验。
在一种可能的实施方式中，在第二控制器能正常工作时，向显示驱动芯片发送第二调控指令。其中，第二调控指令可以用于控制显示驱动芯片隐藏第一图像信息，并显示第二图像信息。
可以看出，本申请实施例通过交替显示由第一控制器控制的第一图像和由第二控制器控制的第二图像，实现安全等级高的功能可以一直在车辆显示屏(或仪表盘)上显示，确保用户的行车安全。
请参见图1b，为本申请实施例提供的一种屏幕显示的方法的流程示意图，应用于显示驱动芯片，可包括以下步骤：
S101`，控制生成第一图层以及第二图层。
需要说明的是，第一图层用于显示由第一控制器调控的第一显示数据对应的第一图像信息，第二图层用于显示由第二控制器调控的第二显示数据对应的第二图像信息。并且，第一图层位于第二图层的上方，第一图像信息与第二图像信息呈叠加显示的状态。在一种可能的实施方式中，第一控制器可以是MCU(微控制单元，Microcontroller Unit)，又称单片微型计算机(Single Chip Microcomputer)或者单片机，是把中央处理器(Central Process Unit；CPU)的频率与规格做适当缩减，并将内存(memory)、计数器(Timer)、USB、A/D转换、UART、PLC、DMA等周边接口，甚至LCD驱动电路都整合在单一芯片上，形成芯片级的计算机，为不同的应用场合做不同组合控制。第二控制器可以为SOC(System on Chip)，称为系统级芯片，也有称片上系统，意指它是一个产品，是一个有专用目标的集成电路，其中包含完整系统并有嵌入软件的全部内容。
S102`，在所述第二控制器不能正常工作时，接收所述第一控制器发送的第一图层选择指令。
在一种可能的实施方式中，第一图层选择指令用于指示显示驱动芯片关闭第二图层的图像显示。其中，若第二控制器不能正常工作，则会导致车辆仪表屏上的数据显示混乱，从而对驾驶员的行车安全造成威胁。所以，本申请实施例方法选择在第二控制器不能正常工作时，关闭其对应的第二图层，仅显示第一控制器对应的第一图层的图像信息。
S103`，响应于所述第一控制器发送的数据提取指令，获取第一显示数据，并根据所述第一显示数据生成第一图像信息。
需要说明的是，第一显示数据为安全等级大于预设等级的数据，包括电瓶及发电系统状态图像数据、机油系统状态图像数据、发动机状态图像数据、燃油存量图像数据或车速图像数据中至少一种。第二显示数据为安全等级小于预设等级的数据和/或第一显示数据的渲染数据，包括导航地图图像数据、渲染后的电瓶及发电系统状态图像数据、渲染后的机油系统状态图像数据、渲染后的发动机状态图像数据、渲染后的燃油存量图像数据或渲染后的车速图像数据中至少一种。其中，安全等级以及预设等级由技术人员根据汽车功能安全确定，上述举例的第一显示数据和第二显示数据只是为了方便人们对本申请实施例方法的理解，并不代表第一显示数据和第二显示数据只能为上述列举出来的数据。
更多地，第一控制器不像第二控制器能够直接向显示驱动芯片发送显示数据，第一显示数据是存储于车载终端的存储器中的。显示驱动芯片需要根据第一控制器发送的数据提取指令向存储器调取对应的第一显示数据。
示例性的，若第一显示数据为：车速(60千米/时)，第二显示数据为：前往A地的导航地图信息，则第一信息可以是字样为“60千米/时”的；若第一显示数据为：燃油存量信息(燃油剩余60％)，则第一图像信息可以是一个带有“60％”标签的燃油箱图形，第二图像信息可以是优化过后的燃油箱图形，第一图像信息与第二图像信息叠加显示就能给用户展示一个更加生动、美观的图像，提高用户对车辆的满意度。
S104`，根据所述第一图层选择指令控制所述第一图层进行图像显示并关闭所述第二图层。可以看出，通过实施上述实施例方法有助于保证安全等级高的相关数据能一直在车机显示屏或者车辆仪表板上进行显示，确保用户的行车安全。而且采取本申请实施例方法无需在车辆上安装过多的零件，不会增加车辆的制造成本。
请参见图2a，为本申请实施例提供的另一种屏幕显示的方法的流程示意图，应用于显示驱动芯片，可包括以下步骤：
S201，接收第一控制器以及第二控制器发送的显示数据。
在一种可能的实施方式中，响应于第一控制器发送的数据提取指令，获取第一显示数据，并根据第一显示数据生成第一图像信息；以及，接收第二控制器发送的第二显示数据，并根据第二显示数据生成第二图像信息。
S202，在所述第二控制器不能正常工作时，接收所述第一控制器发送的第一调控指令。
S203，根据所述第一调控指令隐藏所述第二控制器发送的第二显示数据对应的第二图像信息。
S204，显示由所述第一控制器调控的第一显示数据对应的第一图像信息。
其中，上述实施例方法中提到的“第一显示数据”以及“第二显示数据”与图1实施例中提到的“第一显示数据”以及“第二显示数据”相同，在此不做赘述。
可以看出，在第二控制器不能正常工作时，显示驱动芯片会根据第一控制器发送的第一调控指令隐藏与第二控制器相关的第二图像，并显示与第一控制器有关的第一图像，能够确保用户能够正常使用车辆，不影响用户的驾驶行为。
请参见图2b，为本申请实施例提供的另一种屏幕显示的方法的流程示意图，应用于显示驱动芯片，可包括以下步骤：
S201`，在所述第二控制器能正常工作时，接收所述第一控制器发送的第二图层选择指令。
需要说明的是，上述第二图层选择指令用于控制显示驱动芯片激活第一图层和第二图层，便于后续将第一图像信息和第二图像信息显示于对应的图层上。
S202`，根据所述第二图层选择指令控制所述第一图层以及所述第二图层进行图像显示。
在一种可能的实施方式中，响应于第一控制器的数据提取指令，获取第一显示数据，并根据第一显示数据生成第一图像信息。然后，接收第二控制器发送的第二显示数据，并根据第二显示数据生成第二图像信息；最后将第一图像信息显示于第一图层，将第二图像信息显示于第二图层。其中，第一图像信息和第二图像信息的显示方式可参考图1中步骤，在此不作赘述。
可以看出，通过实施本申请实施例，在第二控制器能正常工作时，车载显示屏或仪表盘会向用户展示更加精致、生动的图像信息，提升用户的用车体验。
请参见图3a，为本申请实施例提供的另一种屏幕显示的方法的流程示意图，应用于显示驱动芯片，可包括以下步骤：
S301，在所述第二控制器能正常工作时，接收所述第一控制器发送的第二调控指令。
S302，根据所述第二调控指令隐藏所述第一图像信息，并显示所述第二图像信息。
可以看出，在第二控制器能正常工作时，显示驱动芯片会根据第一控制器发送的第二调控指令隐藏与第一控制器相关的第一图像，并显示与第二控制器有关的第二图像，能够在确保用户正常使用车辆上的功能同时，还能够向用户呈现更加精致的图像信息，提高用户的用车体验。
请参考图3b，为本申请实施例提供的另一种屏幕显示的方法的流程示意图，应用于第一控制器，可包括以下步骤：
S301`，采集第二控制器的工作状态数据。
在一种可能的实施方式中，第一控制器按预设时间间隔向第二控制器发送工作状态确认指令；并接收第二控制器的工作状态反馈信息，然后根据工作状态反馈信息得到第二控制器的工作状态数据；最后向显示驱动芯片发送数据提取指令。
示例性的，若预设时间间隔为0.2秒，则第一控制器会每隔0.2秒向第二控制器发送工作状态指令。技术人员可以根据实际情况选择最合适的预设时间间隔。
S302`，根据所述工作状态数据判断所述第二控制器是否能正常工作。
S303`，在所述第二控制器不能正常工作时，向显示驱动芯片发送第一图层选择指令。
其中，第一图层选择指令用于指示显示驱动芯片控制第一图层进行图像显示并关闭第二图层，第一图层用于显示由第一控制器调控的第一显示数据对应的第一图像信息，第二 图层用于显示由第二控制器调控的第二显示数据对应的第二图像信息。
在一种可能的实施方式中，在第二控制器能正常工作时，向显示驱动芯片发送第二图层选择指令，并向显示驱动芯片发送数据提取指令。其中，该第二图层选择指令用于指示显示驱动芯片控制第一图层以及第二图层进行图像显示。
S304`，向所述显示驱动芯片发送数据提取指令。
需要说明的是，数据提取指令用于指示显示驱动芯片获取第一显示数据。其中第一显示数据可以包括电瓶及发电系统状态图像数据、机油系统状态图像数据、发动机状态图像数据、燃油存量图像数据或车速图像数据中至少一种。
通过上述申请实施例方法可以看出，第一控制器能够实时监控第二控制器的工作状态，并在第二控制器出现故障的第一时间控制显示驱动芯片对车载显示屏和/或仪表盘的显示图像进行调整，在最大程度上保证用户的行车安全。而且不论第二控制器是否能正常工作，第一控制器都会向显示驱动芯片发送数据提取指令，并经由车载显示屏和/或仪表盘显示第一图像数据，这样能兼顾用户的行车体验与行车安全。
下面结合附图介绍本申请实施例涉及的装置。
请参见图4，为本申请实施例提供的一种车载终端的组成示意图，可包括：显示驱动芯片410、第一控制器420、第二控制器430、存储器440以及显示屏450，以实现如上图1a至图3b对应的方法步骤。
显示驱动芯片410可以用于接收第一控制器420发送的数据提取指令，可以用于根据数据提取指令向存储器440获取第一显示数据，可以用于接收第二控制器430发送的第二显示数据，可以用于在第二控制器430不能正常工作时，接收第一控制器420发送的第一调控指令，该第一调控指令可以用于指示显示驱动芯片410显示第一显示数据。
在一种可能的实施方式中，显示驱动芯片410还可以用于在第二控制器430能正常工作时，接收第一控制器420发送的第二调控指令。
第一控制器420可以用于采集第二控制器430的工作状态数据，根据第二控制器430的工作状态数据判断第二控制器430是否能正常工作，可以用于向显示驱动芯片410发送数据提取指令，可以用于在第二控制器430不能正常工作时，向显示驱动芯片410发送第一调控指令。
在一种可能的实施方式中，第一控制器420还可以用于向第二控制器430发送工作状态确认指令，还可以用于接收第二控制器430发送的工作状态反馈信息，并根据工作状态反馈信息得到第二控制器430的工作状态数据。
第二控制器430可以用于向显示驱动芯片410发送第二显示数据，可以用于接收第一控制器420发送的工作状态确认指令，可以用于向第一控制器420发送工作状态反馈信息。
存储器440可以用于向显示驱动芯片410发送第一显示数据。
显示屏450可以用于按预设方式呈现图像信息。
更多的，具体的车载终端的组成模块和/或功能可以参照图5。其中，图5中的显示驱动芯片对应图4中的显示驱动芯片410、MCU对应图4中的第一控制器420、SOC对应图4中的第二控制器430、显示数据存储模块对应图4中的存储器440以及显示屏幕对应图4 中的显示屏450。
在一种可能的实施方式中，若SOC不能正常工作，则MCU会向显示驱动芯片发送图层选择指令，控制显示驱动芯片的图层叠加输出模块仅向显示屏幕输出基础描绘层模块描绘的基础描画层(相当于图4中提到的第一图层)的图像信息。若SOC能正常工作，则MCU向显示驱动芯片发送的图层选择指令会控制显示驱动芯片叠加基础描画层以及SOC描画层(相当于图4中提到的第二图层)的图像信息。
其中，图层的显示位置信息可以参照图6，本申请主要涉及的图层位置信息为：第一图层(相当于上文提到的基础描画层)位于第二图层(相当于上文提到的SOC描画层)上方。在SOC控制生成多个图层图像信息时，可以增加例如图6中的第三图层用于辅助显示，具体图层的数量根据SOC控制生成的图层图像信息决定。需要说明的是，图6仅是对本申请实施例涉及的一种图层显示方法，原则上来说，技术人员可以灵活设计图层的位置。
需要注意的是，图5仅仅是为了以更加详细的图示解释本申请实施例装置，并不代表着本申请涉及的车载终端只能为图5所示的结构，不应对本申请构成限制。具体的车载终端结构由技术人员根据实际情况进行设计。
请参见图7，为本申请实施例提供的另一种车载终端的组成示意图，车载终端50可包括：
处理器710、存储器720和I/O接口730。处理器710、存储器720和I/O接口730间可实现通信地连接，该存储器720用于存储指令，该处理器710用于执行该存储器720存储的指令，以实现如上图1a-图3b对应的方法步骤。
处理器710用于执行该存储器720存储的指令，以控制I/O接口730接收和发送信号，完成上述方法中的步骤。其中，所述存储器720可以集成在所述处理器710中，也可以与所述处理器710分开设置。
存储器720中还可以包括存储系统721、高速缓存722和RAM723。其中高速缓存722是存在于RAM723与CPU之间的一级存储器，由静态存储芯片(SRAM)组成，容量比较小但速度比主存高得多，接近于CPU的速度；RAM723是与CPU直接交换数据的内部存储器，可以随时读写(刷新时除外)，而且速度很快，通常作为操作系统或其他正在运行中的程序的临时数据存储介质。三者结合实现存储器720功能。
作为一种实现方式，I/O接口730的功能可以考虑通过收发电路或者收发的专用芯片实现。处理器710可以考虑通过专用处理芯片、处理电路、处理器或者通用芯片实现。
作为另一种实现方式，可以考虑使用通用计算机的方式来实现本申请实施例提供的装置。即将实现处理器710，I/O接口730功能的程序代码存储在存储器720中，通用处理器通过执行存储器720中的代码来实现处理器710，I/O接口730的功能。
该装置所涉及的与本申请实施例提供的技术方案相关的概念，解释和详细说明及其他步骤请参见前述方法或其他实施例中关于装置执行的方法步骤的内容的描述，此处不做赘述。
作为本实施例的另一种实现方式，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有指令，该指令被执行时执行上述方法实施例中的方法。
作为本实施例的另一种实现方式，提供一种包含指令的计算机程序产品，该指令被执 行时执行上述方法实施例中的方法。
根据本申请实施例提供的方法和装置，本申请实施例还提供一种系统，其组成方式可以参见图4所示，执行的方法可以参见图1a-图3b所示实施例中的描述，此处不再赘述。
本领域技术人员可以理解，为了便于说明，图7中仅示出了一个存储器和处理器。在实际的终端或服务器中，可以存在多个处理器和存储器。存储器也可以称为存储介质或者存储设备等，本申请实施例对此不做限制。
应理解，在本申请实施例中，处理器可以是中央处理单元(Central Processing Unit，简称CPU)，该处理器还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processing，简称DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，简称ASIC)、现成可编程门阵列(Field－Programmable Gate Array，简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。
还应理解，本申请实施例中提及的存储器可以是易失性存储器或非易失性存储器，或可包括易失性和非易失性存储器两者。其中，非易失性存储器可以是只读存储器(Read-Only Memory，简称ROM)、可编程只读存储器(Programmable ROM，简称PROM)、可擦除可编程只读存储器(Erasable PROM，简称EPROM)、电可擦除可编程只读存储器(Electrically EPROM，简称EEPROM)或闪存。易失性存储器可以是随机存取存储器(Random Access Memory，简称RAM)，其用作外部高速缓存。通过示例性但不是限制性说明，许多形式的RAM可用，例如静态随机存取存储器(Static RAM，简称SRAM)、动态随机存取存储器(Dynamic RAM，简称DRAM)、同步动态随机存取存储器(Synchronous DRAM，简称SDRAM)、双倍数据速率同步动态随机存取存储器(Double Data Rate SDRAM，简称DDR SDRAM)、增强型同步动态随机存取存储器(Enhanced SDRAM，简称ESDRAM)、同步连接动态随机存取存储器(Synchlink DRAM，简称SLDRAM)和直接内存总线随机存取存储器(Direct Rambus RAM，简称DR RAM)。
需要说明的是，当处理器为通用处理器、DSP、ASIC、FPGA或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件时，存储器(存储模块)集成在处理器中。
应注意，本文描述的存储器旨在包括但不限于这些和任意其它适合类型的存储器。
该总线除包括数据总线之外，还可以包括电源总线、控制总线和状态信号总线等。但是为了清楚说明起见，在图中将各种总线都标为总线。
还应理解，本文中涉及的第一、第二、第三、第四以及各种数字编号仅为描述方便进行的区分，并不用来限制本申请的范围。
应理解，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
在实现过程中，上述方法的各步骤可以通过处理器中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。结合本申请实施例所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件处理器执行完成，或者用处理器中的硬件及软件模块组合执行完成。软件模块可以位于随机存储器，闪存、只读存储器，可编程只读存储器或者电可擦写可编程存储器、寄存器等本领域成熟的存储介质中。该存储介质位于存储器，处理器读取存储器中的信息，结合其硬件完成上 述方法的步骤。为避免重复，这里不再详细描述。
在本申请的各种实施例中，上述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本申请实施例的实施过程构成任何限定。
本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各种说明性逻辑块(illustrative logical block，简称ILB)和步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本申请的范围。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
在上述实施例中，可以全部或部分地通过软件、硬件、固件或者其任意组合来实现。当使用软件实现时，可以全部或部分地以计算机程序产品的形式实现。所述计算机程序产品包括一个或多个计算机指令。在计算机上加载和执行所述计算机程序指令时，全部或部分地产生按照本申请实施例所述的流程或功能。所述计算机可以是通用计算机、专用计算机、计算机网络、或者其他可编程装置。所述计算机指令可以存储在计算机可读存储介质中，或者从一个计算机可读存储介质向另一个计算机可读存储介质传输，例如，所述计算机指令可以从一个网站站点、计算机、服务器或数据中心通过有线(例如同轴电缆、光纤、数字用户线)或无线(例如红外、无线、微波等)方式向另一个网站站点、计算机、服务器或数据中心进行传输。所述计算机可读存储介质可以是计算机能够存取的任何可用介质或者是包含一个或多个可用介质集成的服务器、数据中心等数据存储设备。所述可用介质可以是磁性介质，(例如，软盘、硬盘、磁带)、光介质(例如，DVD)、或者半导体介质(例如固态硬盘)等。
本申请实施例还提供一种计算机存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行以实现如上述方法实施例中记载的任何一种账号管理方法的部分或全部步骤。
本申请实施例还提供一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质，所述计算机程序可操作来使计算机执行如上述方法实施例中记载的任何一种账号管理方法的部分或全部步骤。
以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (21)

  1. 一种屏幕显示的方法，应用于第一控制器，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
    采集第二控制器的工作状态数据；
    根据所述第二控制器的工作状态数据判断所述第二控制器是否能正常工作；
    向显示驱动芯片发送数据提取指令，所述数据提取指令用于控制所述显示驱动芯片获取第一显示数据；
    在所述第二控制器不能正常工作时，向显示驱动芯片发送第一调控指令，所述第一调控指令用于控制所述显示驱动芯片隐藏所述第二控制器发送的第二显示数据对应的第二图像信息。
  2. 根据权利要求1所述的方法，所述采集第二控制器的工作状态数据，包括：
    按预设时间间隔向所述第二控制器发送工作状态确认指令；
    接收所述第二控制器发送的工作状态反馈信息；
    根据所述工作状态反馈信息得到所述第二控制器的工作状态数据。
  3. 根据权利要求1所述的方法，还包括：
    在所述第二控制器能正常工作时，向所述显示驱动芯片发送第二调控指令，所述第二调控指令用于控制所述显示驱动芯片隐藏所述第一图像信息，并显示所述第二图像信息。
  4. 根据权利要求3所述的方法，还包括：
    所述第一显示数据为安全等级大于预设等级的数据，包括电瓶及发电系统状态图像数据、机油系统状态图像数据、发动机状态图像数据、燃油存量图像数据或车速图像数据中至少一种；
    所述第二显示数据为安全等级小于所述预设等级的数据和/或所述第一显示数据的渲染数据，包括导航地图图像数据、渲染后的电瓶及发电系统状态图像数据、渲染后的机油系统状态图像数据、渲染后的发动机状态图像数据、渲染后的燃油存量图像数据或渲染后的车速图像数据中至少一种。
  5. 一种屏幕显示的方法，应用于显示驱动芯片，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
    接收第一控制器以及第二控制器发送的显示数据；
    在所述第二控制器不能正常工作时，接收所述第一控制器发送的第一调控指令；
    根据所述第一调控指令隐藏所述第二控制器发送的第二显示数据对应的第二图像信息；
    显示由所述第一控制器调控的第一显示数据对应的第一图像信息。
  6. 根据权利要求5所述的方法，所述接收第一控制器以及第二控制器发送的显示数据，包括：
    响应于所述第一控制器发送的数据提取指令，获取所述第一显示数据，并根据所述第一显示数据生成所述第一图像信息；
    接收所述第二控制器发送的第二显示数据，并根据所述第二显示数据生成所述第二图像信息。
  7. 根据权利要求6所述的方法，还包括：
    在所述第二控制器能正常工作时，接收所述第一控制器发送的第二调控指令；
    根据所述第二调控指令隐藏所述第一图像信息，并显示所述第二图像信息。
  8. 根据权利要求6所述的方法，还包括：
    所述第一显示数据为安全等级大于预设等级的数据，包括电瓶及发电系统状态图像数据、机油系统状态图像数据、发动机状态图像数据、燃油存量图像数据或车速图像数据中至少一种；
    所述第二显示数据为安全等级小于所述预设等级的数据和/或所述第一显示数据的渲染数据，包括导航地图图像数据、渲染后的电瓶及发电系统状态图像数据、渲染后的机油系统状态图像数据、渲染后的发动机状态图像数据、渲染后的燃油存量图像数据或渲染后的车速图像数据中至少一种。
  9. 一种车载终端，其特征在于，所述车载上端包括以下部分：第一控制器、第二控制器、显示驱动芯片、存储器以及显示屏；
    所述第一控制器用于采集所述第二控制器的工作状态数据，用于根据所述第二控制器的工作状态数据判断所述第二控制器是否能正常工作，用于向所述显示驱动芯片发送数据提取指令，用于向所述显示驱动芯片发送第一调控指令，所述数据提取指令用于控制所述显示驱动芯片获取第一显示数据，所述第一调控指令用于控制所述显示驱动芯片隐藏所述第二控制器发送的第二显示数据对应的第二图像信息；
    所述显示驱动芯片用于接收所述第一控制器以及所述第二控制器发送的显示数据，用于接收所述第一控制器发送的第一调控指令，用于根据所述第一调控指令隐藏所述第二控制器发送的第二显示数据对应的第二图像信息，并显示由所述第一控制器调控的第一数据对应的第一图像信息。
  10. 根据权利要求9所述的车载终端，所述车载终端还包括：
    所述第一控制器还用于按预设时间间隔向所述第二控制器发送工作状态确认指令，还用于接收所述第二控制器发送的工作状态反馈信息，并根据所述工作状态反馈信息得到所述第二控制器的工作状态数据，还用于向所述显示驱动芯片发送第二调控指令，所述第二调控指令用于控制所述显示驱动芯片隐藏所述第一图像信息，并显示所述第二图像信息；
    所述第二控制器用于向所述显示驱动芯片发送所述第二显示数据，用于接收所述第一控制器发送的工作状态确认指令，用于向所述第一控制器发送工作状态反馈信息；
    所述显示驱动芯片还用于接收所述第一控制器发送的数据提取指令，并根据所述数据 提取指令向所述存储器获取所述第一显示数据，以及根据所述第一显示数据生成所述第一图像信息，还用于接收所述第一控制器发送的第二调控指令，并根据所述第二调控指令隐藏所述第一图像信息，并显示所述第二图像信息；
    所述存储器用于向所述显示驱动芯片发送所述第一显示数据；
    所述显示屏用于显示所述第一图像信息或第二图像信息。
  11. 一种屏幕显示的方法，应用于显示驱动芯片，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
    控制生成第一图层以及第二图层，所述第一图层用于显示由第一控制器调控的第一显示数据对应的第一图像信息，所述第二图层用于显示第二控制器调控的第二显示数据对应的第二图像信息；
    在所述第二控制器不能正常工作时，接收所述第一控制器发送的第一图层选择指令；
    响应于所述第一控制器发送的数据提取指令，获取第一显示数据，并根据所述第一显示数据生成第一图像信息；
    根据所述第一图层选择指令控制所述第一图层进行图像显示并关闭所述第二图层。
  12. 根据权利要求11所述的方法，还包括以下步骤：
    在所述第二控制器能正常工作时，接收所述第一控制器发送的第二图层选择指令；
    根据所述第二图层选择指令控制所述第一图层以及所述第二图层进行图像显示。
  13. 根据权利要求11所述的方法，所述根据所述第二图层选择指令控制所述第一图层以及所述第二图层进行图像显示，包括：
    响应于所述第一控制器的数据提取指令，获取第一显示数据，并根据所述第一显示数据生成第一图像信息；
    接收所述第二控制器发送的第二显示数据，并根据所述第二显示数据生成第二图像信息；
    将所述第一图像信息显示于所述第一图层、所述第二图像信息显示于所述第二图层。
  14. 根据权利要求11或12所述的方法，还包括：
    所述第一图层位于所述第二图层的上方；
    所述第一图像信息与所述第二图像信息叠加显示。
  15. 根据权利要求11或13所述的方法，还包括：
    所述第一显示数据为安全等级大于预设等级的数据，包括电瓶及发电系统状态图像数据、机油系统状态图像数据、发动机状态图像数据、燃油存量图像数据或车速图像数据中至少一种；
    所述第二显示数据为安全等级小于所述预设等级的数据和/或所述第一显示数据的渲染数据，包括导航地图图像数据、渲染后的电瓶及发电系统状态图像数据、渲染后的机油 系统状态图像数据、渲染后的发动机状态图像数据、渲染后的燃油存量图像数据或渲染后的车速图像数据中至少一种。
  16. 一种屏幕显示的方法，应用于第一控制器，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
    采集第二控制器的工作状态数据；
    根据所述工作状态数据判断所述第二控制器是否能正常工作；
    在所述第二控制器不能正常工作时，向显示驱动芯片发送第一图层选择指令，所述第一图层选择指令用于指示所述显示驱动芯片控制第一图层进行图像显示并关闭第二图层，所述第一图层用于显示由第一控制器调控的第一显示数据对应的第一图像信息，所述第二图层用于显示由第二控制器调控的第二显示数据对应的第二图像信息；
    向所述显示驱动芯片发送数据提取指令，所述数据提取指令用于指示所述显示驱动芯片获取第一显示数据，所述第一显示数据包括电瓶及发电系统状态图像数据、机油系统状态图像数据、发动机状态图像数据、燃油存量图像数据或车速图像数据中至少一种。
  17. 根据权利要求16所述的方法，所述采集第二控制器的工作状态数据，包括：
    按预设时间间隔向所述第二控制器发送工作状态确认指令；
    接收所述第二控制器的工作状态反馈信息，并根据所述工作状态反馈信息得到所述第二控制器的工作状态数据。
  18. 根据权利要求16所述的方法，还包括以下步骤：
    在所述第二控制器能正常工作时，向所述显示驱动芯片发送第二图层选择指令，所述第二图层选择指令用于指示所述显示驱动芯片控制所述第一图层以及所述第二图层进行图像显示；
    向所述显示驱动芯片发送数据提取指令。
  19. 一种车载终端，其特征在于，所述车载上端包括：显示驱动芯片、第一控制器、第二控制器、存储器以及显示屏；
    所述显示驱动芯片用于控制所述显示屏生成第一图层以及第二图层，用于接收所述第一控制器发送的第一图层选择指令，并根据所述第一图层选择指令控制所述第一图层进行图像显示并关闭所述第二图层，用于接收所述第一控制器发送的数据提取指令，并根据所述数据提取指令向所述存储器提取第一显示数据，以及根据所述第一显示数据生成第一图像信息；
    所述第一控制器用于采集所述第二控制器的工作状态数据，用于判断所述第二控制器是否能正常工作，用于向所述显示驱动芯片发送第一图层选择指令，用于向所述显示驱动芯片发送数据提取指令。
  20. 根据权利要求19所述的车载终端，所述车载终端还包括：
    所述显示驱动芯片还用于接收所述第一控制器发送的第二图层选择指令，并根据所述 第二图层选择指令控制所述第一图层以及所述第二图层进行图像显示，用于接收所述第二控制器发送的第二显示数据，并根据所述第二显示数据生成第二图像信息；
    所述第一控制器还用于向所述显示驱动芯片发送第二图层选择指令，还用于向所述第二控制器发送工作状态确认指令，还用于接收所述第二控制器发送的工作状态反馈信息，并根据所述工作状态反馈信息得到所述第二控制器的工作状态数据；
    所述第二控制器用于向所述显示驱动芯片发送第二显示数据，用于接收所述第一控制器发送的工作状态确认指令，用于向所述第一控制器发送工作状态反馈信息；
    所述显示屏用于将所述第一图像信息显示于第一图层，用于将所述第二图像信息显示于第二图层。
  21. 一种计算机可读存储介质，其特征在于，包括：
    所述计算机可读存储介质中存储有指令，当其在计算机上运行时，实现如权利要求1-4、权利要求5-8、权利要求11-15以及权利要求16-18任一项所述的方法。
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