WO2022249936A1 - 弁装置 - Google Patents

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WO2022249936A1
WO2022249936A1 PCT/JP2022/020603 JP2022020603W WO2022249936A1 WO 2022249936 A1 WO2022249936 A1 WO 2022249936A1 JP 2022020603 W JP2022020603 W JP 2022020603W WO 2022249936 A1 WO2022249936 A1 WO 2022249936A1
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WO
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valve
valve body
hole
flow path
flow
Prior art date
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PCT/JP2022/020603
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English (en)
French (fr)
Inventor
猛 神尾
貴雄 原田
将司 山下
潤哉 早川
Original Assignee
株式会社不二工機
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Publication date
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Priority to JP2023523427A priority patent/JP7475100B2/ja
Priority to KR1020237036323A priority patent/KR20230159582A/ko
Priority to CN202280030081.2A priority patent/CN117255907A/zh
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16K5/06Plug valves; Taps or cocks comprising only cut-off apparatus having at least one of the sealing faces shaped as a more or less complete surface of a solid of revolution, the opening and closing movement being predominantly rotary with plugs having spherical surfaces; Packings therefor
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    • F16K5/0407Plug valves; Taps or cocks comprising only cut-off apparatus having at least one of the sealing faces shaped as a more or less complete surface of a solid of revolution, the opening and closing movement being predominantly rotary with plugs having cylindrical surfaces; Packings therefor with particular plug arrangements, e.g. particular shape or built-in means

Definitions

  • the present invention relates to a valve device, and more particularly to a ball valve provided in a refrigeration cycle device such as an air conditioner for adjusting the flow rate of refrigerant.
  • Refrigeration cycle devices such as car air conditioners are equipped with needle valves and ball valves to adjust the flow rate of refrigerant.
  • 10-11 show an example of such a ball valve.
  • the conventional ball valve has a spherical valve body 3 arranged inside (valve chamber 2) of a box-shaped valve body 1, and the flow rate of the refrigerant is changed by rotating the valve body 3. do.
  • the valve body 1 has an inflow hole 14 for inflow of the refrigerant on its side surface and an outflow hole 15 for outflow of the refrigerant on its bottom surface.
  • a pair of valve body support members 4 and 5 are provided in the valve chamber 2 and are opposed to each other at a constant interval in the horizontal direction.
  • the valve body 3 is rotatably supported between.
  • the valve body support member 4 on the inflow hole side is provided with a valve seat opening 14a serving as an end opening of the inflow hole 14 on the valve chamber side.
  • the valve body 3 slides and rotates horizontally while contacting the valve seat opening 14a, that is, around a central axis A1 extending vertically while contacting the valve seat opening 14a (see symbol R3), as will be described later.
  • the flow rate of the refrigerant passing through (refrigerant flow is indicated by symbol F) is changed by the rotation state of the valve body 3 .
  • the rotation of the valve body 3 is performed by a driving device (not shown) provided on the upper surface of the valve body 1.
  • a driving device (not shown) provided on the upper surface of the valve body 1.
  • a drive shaft (not shown) is connected to the shell wall (reference numeral 6 in FIG. 10 indicates a hole into which the shaft is fitted).
  • the valve body 3 is a hollow spherical body having a channel space 22 inside which the coolant can flow, and has an inlet 23 on the side for introducing the coolant flowing through the inflow hole 14 into the channel space 22.
  • An outflow port 24 for discharging the coolant from the flow channel space 22 is provided at the bottom.
  • the outflow port 24 at the bottom of the valve body always faces (directly faces) and communicates with the outflow hole 15 at the bottom surface of the valve body, whereas the rotation of the valve body 3 causes the inflow port 23 at the side of the valve body to open. is changed in relative position to the valve seat port 14a. That is, the inflow port 23 of the valve body 3 faces the valve seat port 14a when the valve is fully open, and opens the inflow hole 14. communication state).
  • the inflow port 23 of the valve body 3 is disengaged from the valve seat port 14a (the inflow port 23 and the valve seat port 14a may overlap). ), and the valve seat opening 14 a is closed by the shell wall (outer wall surface) of the valve body 3 .
  • the flow passage area changes depending on the degree of overlap between the inlet 23 and the valve seat port 14a, thereby determining the flow rate of the refrigerant.
  • Patent Document 1 discloses a valve that switches the flow paths by rotating a rotor seal.
  • the above-mentioned conventional ball valve has room for improvement in terms of valve outer size and workability during manufacturing.
  • valve body 3 since the valve body 3 is laterally rotated, it is necessary to support the valve body 3 so as to sandwich it from both side surfaces and to form the valve seat opening 14a on the side surface. As a result, the width of the valve body 1 (the size of the valve in the horizontal direction) tends to increase.
  • the inside of the valve body 1 (the valve chamber 2 in which the valve body 3 is installed) has a rectangular shape. It is not necessarily easy to form a rectangular valve chamber space with good accuracy in a short time by cutting so as to hollow out the part 1 . For example, it is difficult to form a rectangular space as compared with the case of forming a cylindrical space as the valve chamber 2, and the machining efficiency is significantly reduced.
  • an object of the present invention is to obtain a new valve device structure that has a high operating speed, a small amount of valve leakage, and a small size in the horizontal direction.
  • a further object of the present invention is to improve workability of the valve device.
  • a valve device includes a valve body having a valve chamber therein, and a flow passage space therein, and is rotationally driven in the valve chamber to increase the flow rate of fluid.
  • a valve body to be changed, a first flow channel hole formed in the valve body and communicating with the flow channel space to allow passage of the fluid, and a valve body formed in the valve body and communicating with the flow channel space according to the rotational displacement position of the valve body.
  • a second channel hole that allows fluid to pass when the communication state is changed and communicates with the channel space and a valve body drive shaft (hereinafter simply referred to as "drive shaft ), and the rotation axis of the valve body and the rotation axis of the valve body drive shaft are orthogonal to each other.
  • valve device of the present invention unlike conventional ball valves in which the valve body rotates laterally (the valve body rotates around the rotation axis of the shaft that drives the valve body), the valve body rotates in the vertical direction. around an axis perpendicular to the axis of rotation). Therefore, in the present invention, it is not necessary to form both the first flow hole and the second flow hole in the side surface of the valve body as in the conventional art.
  • the second flow passage hole (valve seat port that changes the flow rate in cooperation with the valve body) can be arranged other than the side surface (for example, the bottom surface of the valve body), and the horizontal dimension of the valve device can be reduced. It becomes possible.
  • valve bodies may be installed side by side. Therefore, in such a case, if the width of the valve device (valve body) can be reduced, a plurality of valve devices (valve bodies) can be installed in a narrow space, making it easier to meet such needs. .
  • the valve device of the present invention typically has one or more of the following aspects (1) to (9).
  • the valve body has a first flow hole on the side surface of the valve body, and has a second flow hole at any circumferential position around the axis of the first flow hole.
  • the valve body includes a first opening that communicates the first flow path hole and the flow path space, a second opening that communicates the second flow path hole and the flow path space when the valve is open, and a second opening when the valve is closed. and a shell wall that closes the channel hole.
  • the valve body has a valve opening state in which the second flow passage hole and the flow passage space communicate with each other through the second opening, and a valve closed state in which the second flow passage hole is closed by the shell wall portion. , are rotatably supported around the axis of the first passage hole.
  • the transmission mechanism has a valve body driven shaft (hereinafter sometimes simply referred to as "driven shaft") and engaging means.
  • the valve body drive shaft extends in the axial direction of the first flow path hole, receives the driving force transmitted from the valve body drive shaft, rotates around the axis of the first flow path hole, and transmits the rotation to the valve body.
  • the engagement means transmits rotation of the valve drive shaft to the valve drive shaft.
  • the rotation axis of the valve body drive shaft is perpendicular to the axis of the first passage hole.
  • the valve body has a spherical shape, the valve chamber has a circular cross-sectional shape, a valve seat opening is provided at the edge of the second flow passage hole on the valve chamber side, and the valve body is the valve. It rotates and slides while contacting the seat mouth.
  • the valve body is less likely to tilt (even if tilted, a gap is less likely to form between the valve and the valve seat port), so valve leakage is prevented or suppressed when the valve is closed.
  • the “spherical shape” does not have to be a perfect sphere, and may have, for example, a flat surface, a hole, a convex portion, a concave portion, or the like.
  • valve chamber has a circular cross-sectional shape, that is, a shape like a cylindrical inner space, it is easy to process the valve chamber (for example, by cutting the valve body to form the valve chamber). Become.
  • the cross-sectional area of the valve chamber does not need to be constant, and the inner peripheral surface of the valve chamber may have a step, projection, or the like.
  • the first opening is formed so as to face the first flow passage hole, and communicates with the flow passage space at any rotational position of the valve body to allow passage of the fluid. do.
  • the second opening communicates the second passage hole and the passage space by overlapping the valve seat port in the valve open state.
  • the valve body has a fully open state in which the overlap between the second opening and the valve seat port is maximum, and a fully open state in which the second opening is separated from the valve seat port and the valve seat port is closed by the shell wall. It is rotatably supported between the closed state.
  • valve body is rotated and slid in contact with the valve seat port.
  • the opening area (channel area) of the valve seat port is changed, and the flow rate of the fluid flowing through the first channel hole, the channel space inside the valve body, and the second channel hole is changed.
  • the opening area of the valve seat port is maximized and the valve is fully opened.
  • the opening area of the valve seat port gradually decreases, and when the second opening no longer overlaps the valve seat port, the opening area of the valve seat port becomes zero, and the valve is closed. becomes.
  • the valve seat opening is closed by the shell wall portion (outer wall surface) of the valve body, the communication state between the flow channel space inside the valve body and the second flow channel hole is eliminated, and the flow channel of the valve body is closed. The flow of fluid between the space (first channel hole) and the second channel hole is blocked.
  • the fluid may flow in from the first flow path hole and flow out from the second flow path hole, or vice versa.
  • the fluid may flow in from the second flow hole and flow out from the first flow hole.
  • valve seat opening can be provided on the bottom surface of the valve body instead of on the side surface, so the size of the valve in the lateral width direction can be reduced.
  • the valve body generally needs to be rotated many times (a plurality of times) in order to move the valve body forward and backward with respect to the valve seat port. , the valve open (fully open) state in which the second opening of the valve body faces the valve seat port, and the valve closed (fully closed) state in which the second opening is separated from the valve seat port (there is no overlap) (less than one turn, e.g., about 90° or about a quarter turn), rapid opening and closing is possible.
  • the valve body drive shaft extends along the center axis extending in the vertical direction of the valve body.
  • the valve disk driven shaft extends along the horizontally extending central axis of the valve disk and has a proximal end fixed to a side shell wall of the valve disk opposite the first opening.
  • the engaging means is provided at the tip of the valve drive shaft and the tip of the valve follower shaft.
  • the engaging means includes a drive side bevel gear provided on the valve body drive shaft and a driven side bevel gear provided on the valve body driven shaft and meshing with the drive side bevel gear.
  • the valve body driving shaft extends downward from the upper part of the valve body through the inside of the valve body and penetrates the upper shell wall of the valve body to reach the channel space, and the valve body is the upper part through which the valve body driving shaft penetrates.
  • the shell wall is provided with an opening that allows rotation about the axis of the first passage hole, and the opening abuts against the side surface of the valve drive shaft to stop the rotation of the valve when the valve is fully open. It has a first stopper portion and a second stopper portion that stops rotation of the valve body by coming into contact with a side surface on the opposite side of the valve body drive shaft when the valve is fully closed.
  • the rotation of the valve body can be stopped more reliably at each of the fully open and fully closed positions.
  • the opening extends in an arcuate shape along the shell wall of the valve body parallel to a plane orthogonal to the axis of the first flow path hole, and extends around the axis of the first flow path hole.
  • a guide groove that permits rotation and restricts movement of the valve body in the axial direction of the first passage hole by slidably contacting the side surface of the valve drive shaft.
  • a first stopper portion is provided, and the second stopper portion is provided at the other end of the guide groove.
  • valve disc not only is the valve disc reliably stopped at each of the fully open and fully closed positions, but it is also possible to prevent the valve disc from being displaced in the axial direction of the first passage hole during rotation. Therefore, it is possible to rotate the valve body about the axis of the first passage hole with high accuracy.
  • the valve device has a valve mounting hole capable of receiving the valve device, and a first flow path that opens to the inner peripheral surface of the valve mounting hole and serves as either one of an inflow path and an outflow path for the fluid.
  • a valve device that can be mounted on a housing member by screwing into a valve mounting hole of a housing member that has a second flow path that opens to the bottom surface of the valve mounting hole and serves as the other of the fluid inflow path and the fluid outflow path.
  • a second passage hole is formed in the bottom surface of the valve body, and a female thread is provided on the inner peripheral surface of the valve mounting hole, and the valve body has a cylindrical shape and is screwed into the female thread.
  • a male screw is provided on the outer peripheral surface, and when the valve device is screwed into the valve mounting hole from the bottom surface side provided with the second flow passage hole while the male screw is screwed into the female screw and mounted on the housing member, the first flow A passage hole communicates with the first flow passage in the housing member, and a second passage hole communicates with the second flow passage in the housing member.
  • the housing member As a part of the refrigeration cycle device, the housing member It is possible to complete the refrigeration cycle device by incorporating the valve device by a simple operation of screwing it into the valve, and the customer can efficiently manufacture the refrigeration cycle device. Moreover, even when the valve device needs to be replaced during maintenance of the refrigeration cycle device, the replacement work can be performed with the same simple operation.
  • valve device that has a high operating speed, a small amount of valve leakage, and a small lateral width. Further, according to a typical aspect of the present invention, the workability of the valve device can be improved.
  • FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing the overall configuration of a valve device (valve closed state) according to one embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a partially cutaway perspective view showing the internal structure of the valve device (main parts excluding the driving device, the second bearing member, the upper portion of the first bearing member, the upper portion of the valve body drive shaft, etc.) according to the embodiment. be.
  • FIG. 3 is a perspective view showing the operation (valve open state) of the valve body of the valve device according to the embodiment in a see-through state.
  • FIG. 4 is a longitudinal sectional view showing the operation of the valve body of the valve device according to the embodiment (valve open state/section X1-X1 in FIG. 3).
  • FIG. 5 is a perspective view showing the operation (valve closed state) of the valve body of the valve device according to the embodiment in a see-through state.
  • FIG. 6 is a longitudinal sectional view showing the operation of the valve body of the valve device according to the embodiment (valve closed state/section X2-X2 in FIG. 5).
  • FIG. 7 is a plan view showing a main portion (valve closed state) of the valve device according to the embodiment.
  • FIG. 8 is a bottom view showing a main part (valve closed state) of the valve device according to the embodiment.
  • FIG. 9 is a vertical cross-sectional view showing a main part of the valve device according to the embodiment (valve closed state/section taken along line X3-X3 in FIG. 7).
  • FIG. 10 is a plan view showing the internal structure of a conventional valve device (ball valve).
  • FIG. 11 is a vertical cross-sectional view showing the internal structure of the conventional valve device (ball valve) (X4-X4 cross section in FIG. 10).
  • a valve device 11 As shown in FIGS. 1 to 9, a valve device 11 according to an embodiment of the present invention is installed in a housing member 61 provided in a refrigerating cycle device such as a heat pump cooling and heating system. It is a so-called cartridge-type ball valve that is incorporated into the valve to adjust the flow rate of the refrigerant.
  • Each figure shows mutually orthogonal two-dimensional or three-dimensional coordinates representing the front-back direction, the left-right direction, and the up-down direction, and the following description will be based on these directions.
  • Each figure (particularly from FIG. 2 onwards) mainly shows the valve element, valve seat, valve main body, and lower part of the transmission mechanism, which are the structures unique to the present invention. Members, the upper portion of the first bearing member, the upper portion of the valve body drive shaft, etc. are omitted from the illustration as appropriate.
  • the housing member 61 includes a valve mounting hole 62 to which the ball valve 11 can be mounted, a first flow path 63 that opens to the inner peripheral surface of the valve mounting hole 62 and serves as an inflow path for the refrigerant, and a bottom surface of the valve mounting hole 62.
  • a second flow path 64 that opens to serve as an outflow path for the refrigerant is provided, and a female screw 65 is formed on the inner peripheral surface of the valve mounting hole 62 for fixing the ball valve 11 in the valve mounting hole 62 . .
  • the ball valve 11 mounted on the housing member 61 includes a cylindrical valve body 12 having a valve chamber 13 inside and an upper surface opening, and a cylindrical valve body 12 fitted into the upper opening of the valve body 12 .
  • a first bearing member 37, a cylindrical second bearing member 38 fitted into the upper opening of the first bearing member 37, and the upper surface of the valve body 12 including the first bearing member 37 and the second bearing member 38 are covered.
  • a can 35 which forms a sealed space together with the valve body 12; a spherical valve body 21 which is rotatably supported in the valve chamber 13 to control the flow rate of the refrigerant; and a transmission mechanism for transmitting the driving force of the driving device to the valve body 21 .
  • the can 35 is a cylindrical member with an open bottom and a closed top. It joins to the first bearing member 37 .
  • a male thread 19 is formed on the outer peripheral surface of the upper portion of the valve body 12 to be screwed into the female thread 65 of the housing member 61 .
  • valve body 12 has an inflow hole (first flow hole) 14 for inflowing the refrigerant into the valve chamber 13 in the side surface (right side in this embodiment), and an outflow hole (second flow hole) for flowing out the refrigerant. passage hole) 15 on the bottom surface (lower surface).
  • the upper surface (upper edge) of the outflow hole 15 is provided with a ring-shaped valve seat (valve seat opening) 16 against which the valve element 21 is rotatably and slidably abutted.
  • the valve body 21 is rotatably slidable by the valve seat 16 and a valve body support portion 17 formed on the wall surface of the valve chamber at a certain distance above the valve seat 16 so as to face the valve seat 16. That is, it is held rotatably around the axis A2 of the inflow hole 14 (and the axis of the inflow port 23, which will be described later).
  • the inflow hole 14 of the valve body 12 communicates with the first flow path 63 of the housing member 61, and the outflow hole 15 of the valve body 12 can be opened and closed by the valve body 21. It communicates with the second flow path 64 of the member 61 .
  • the ball valve 11 is mounted on the housing member 61 by screwing the valve body 12 into the valve mounting hole 62 of the housing member 61 until the flange portion 18 on the top of the valve body comes into contact with the upper surface of the housing member 61. is screwed into the female thread 65 of the housing member 61 and the valve body 12 is fitted into the valve mounting hole 62).
  • the valve body 21 is a hollow sphere with a hollow interior (flow path space 22 ).
  • An outflow port 24 is provided in the lower part (bottom part).
  • the valve body 21 is driven to rotate in order to adjust the flow rate of the refrigerant. Regardless of the (rotational displacement position), the inflow hole 14 and the inflow port 23 (the flow path space 22 inside the valve body) are always in a state of communication.
  • the outflow port 24 of the valve body 21 changes its position relative to the outflow hole 15 (valve seat 16) of the valve body 12 due to the rotation of the valve body 21, and the valve is in a fully open state where the overlap with the valve seat 16 is maximized. Then, the outflow port 24 (flow passage space 22) of the valve body 21 and the outflow hole 15 of the valve main body 12 are in communication with the valve seat 16 (outflow hole 15).
  • the valve seat 16 when rotated approximately 90° (1/4 turn) from this fully open state, the valve seat 16 no longer overlaps, and the valve seat 16 (outflow hole 15) becomes the shell wall of the valve body 21 (outer wall surface of the valve body). 21a and the valve is fully closed.
  • valve body 21 In an intermediate state between the fully open state and the fully closed state, if the overlap between the outflow port 24 of the valve body 21 and the valve seat 16 increases, the cross-sectional area of the flow passage increases, and the flow rate of the refrigerant increases. The smaller the overlap, the smaller the cross-sectional area of the flow path, and the less the flow rate of the coolant. In this way, the flow rate of the coolant is adjusted. It should be noted that such operations and functions of the valve body 21 can be realized if the shape around the horizontal axis A2 is circular. , the "spherical" includes shapes such as spheroids (spheroids) and cylinders.
  • a transmission mechanism for transmitting a driving force to the valve body 21 has an upper end connected to an output shaft 39 of a driving device described later, and passes through the center of the second bearing member 38 to connect the first bearing member 37 and the valve body 21 to each other.
  • a valve driving shaft 31 that penetrates the upper shell wall and extends vertically downward to the upper portion of the flow passage space 22 inside the valve body, and a valve driving shaft 31 that extends in the left-right direction (the direction of the axis A2 of the inflow hole 14) in the flow passage space 22 of the valve body 21.
  • valve body driven shaft 33 Extends horizontally and receives rotational driving force (rotational force about central axis A1 in the vertical direction) R1 transmitted from the driving device through valve body driving shaft 31 to rotate about axis A2 of inflow hole 14 (symbol R2 See) valve body driven shaft 33 is included.
  • a bevel gear (drive side bevel gear) 32 is provided at the lower end of the drive shaft 31, A bevel gear (driven side bevel gear) 34 meshing with the drive side bevel gear 32 is provided at the tip (right end) of the driven shaft 33 .
  • the number of teeth of these bevel gears 32 and 34 the number of teeth of the driven side bevel gear 34 is larger than the number of teeth of the drive side bevel gear 32. This is because it is possible to reliably rotationally drive the valve body 21 even with a drive device having a relatively small output. It should be noted that the teeth of each gear 32, 34 are not shown in each figure of the drawings.
  • the driven shaft 33 has its base end (left end) 33a fixed to the shell wall (left wall surface) of the valve body 21 . More specifically, a through-hole is formed through the shell wall (wall surface on the left side) of the valve body 21, and the base end portion 33a is fitted into the through-hole from the inside (flow path space 22) side of the valve body 21.
  • the driven shaft 33 is fixed to the valve body 21 by pressing the shaft.
  • the base end portion 33a of the driven shaft 33 is made shorter than the through hole so that the rotating shaft portion 33b described below can be inserted into the through hole from the outside of the valve body 21. As shown in FIG. Therefore, the valve body 21 rotates together with the driven shaft 33 .
  • valve body 21 is rotatably supported by the valve main body 12 by the rotating shaft portion 33b. That is, one end (left end) of the rotating shaft portion 33b is fixed to the valve chamber 13 (the left wall surface of the valve body 12), and the other end of the rotary shaft portion 33b is inserted into the through hole formed in the shell wall of the valve body 21. is inserted from the outside (valve chamber 13 side) of the valve body 21 to rotatably support the valve body 21 . Therefore, when the valve body 21 receives the rotational driving force from the drive shaft 31, it slides and rotates around the rotary shaft portion 33b.
  • the rotating shaft portion 33b is configured as a separate member (one independent member) in this embodiment, it can be formed integrally with another member (as a part of another member).
  • the rotating shaft portion 33b may be formed by protruding the wall surface of the valve body 12 as a part of the valve body 12 .
  • the base end portion 33a of the driven shaft 33 is extended so as to pass through the through hole and extend to the outside of the valve body 21, and the extended base end portion 33a is formed in the inner wall of the valve chamber 13 in a recess (for example, hole) to be rotatably fitted.
  • the guide groove 25 has a slit-like opening. is formed on the valve body 21 .
  • the guide groove 25 extends in an arc shape along the shell wall of the valve body 21 in the front-rear direction. Therefore, the valve body 21 can rotate around the axis A2 of the inflow hole 14 even though the drive shaft 31 is passed therethrough.
  • Both ends of the guide groove 25, that is, the front end 25a and the rear end 25b serve as stoppers for stopping the rotation of the valve body 21. That is, the front end 25a of the guide groove 25 contacts the side surface of the drive shaft 31 when the valve is open (fully open), and the rear end 25b of the guide groove 25 contacts the opposite side surface of the drive shaft 31 when the valve is closed. The rotation of the valve body 21 is reliably stopped by abutment.
  • the width of the guide groove 25 is substantially equal to the outer diameter of the drive shaft 31, and the pair of opposing inner wall surfaces forming the guide groove 25 allow the valve body 21 to rotate and slide while allowing the valve body 21 to rotate and slide. (left and right sides). That is, the valve body 21 rotates along the guide grooves 25 that sandwich the drive shaft 31 from both left and right sides. Therefore, it is possible to prevent the valve body 21 from laterally slipping or tilting during rotation, and it is possible to realize a reliable opening and closing operation of the valve based on the stable rotation of the valve body 21 .
  • the driving device includes a stepping motor 41 comprising a mold assembly 42, which is a stator provided on the outer periphery (outside) of the can 35 in this embodiment, and a rotor 47 rotatably installed on the inner periphery (inner side) of the can 35, and a stepping motor 41. It is composed of a reduction mechanism (paradox planetary gear reduction mechanism) 56 that reduces the rotation of the motor 41 .
  • a reduction mechanism paradox planetary gear reduction mechanism
  • a stator (molded assembly) 42 includes a yoke 43 , a bobbin 44 , a coil 45 and a resin molded cover 46 .
  • the rotor 47 is constructed by integrally connecting a cylindrical rotor member 47a made of a magnetic material and a sun gear member 48 made of a resin material.
  • a shaft 49 is inserted into the central portion of the sun gear member 48 and the upper portion of the shaft 49 is supported by a support member 50 arranged inside the top portion of the can 35 .
  • the sun gear 48 a of the sun gear member 48 meshes with a plurality of planetary gears 51 rotatably supported by a shaft 52 provided on a carrier 54 placed on the bottom surface of the output gear 55 .
  • the upper part of the planetary gear 51 meshes with an annular ring gear (fixed internal tooth gear) 57 attached to the upper part of the cylindrical member 40 fixed to the upper part of the valve body 12
  • the lower part of the planetary gear 51 meshes with the annular output gear 55 . It meshes with tooth gear 53 .
  • the number of teeth of the ring gear 57 and the number of teeth of the internal gear 53 of the output gear 55 are slightly different. be.
  • These gear mechanisms (sun gear 48a, planetary gear 51, ring gear 57, and output gear 55) constitute a reduction mechanism (paradox planetary gear reduction mechanism) 56 that reduces the rotation of the stepping motor 41 described above. .
  • the output gear 55 is in contact with the upper surface of the second bearing member 38 so as to be rotatably slidable.
  • the upper portion of the stepped cylindrical output shaft 31 is press-fitted to the center of the bottom of the output gear 55, and the lower portion of the output shaft 39 is a fitting hole formed in the upper surface of the center of the second bearing member 38. 38a for rotatable insertion.
  • a lower end portion of a shaft 49 is fitted to the upper portion of the output shaft 39 so as to be relatively rotatable.
  • a slit-shaped fitting groove 39a is formed in the lower end of the output shaft 39 connected to the output gear 55, while the upper end of the valve body drive shaft 31 is shaped like a slotted screwdriver that can be fitted into the fitting groove 39a. to form a plate-like portion 31a.
  • the rotational driving force of the stepping motor 41 is transmitted to the valve body 21 via the speed reduction mechanism 56 and the transmission mechanism (the drive shaft 31 and the driven shaft 33).
  • the rotational displacement amount (rotational displacement position) of the valve element 21 as described above, the refrigerant flow rate can be adjusted.
  • the ball valve 11 of the present embodiment when assembling the refrigerating cycle device or when replacing the ball valve 11, the ball valve can be replaced by a simple operation of screwing the ball valve 11 into the valve mounting hole 62 of the housing member 61. 11 can be incorporated into the refrigeration cycle system, the refrigeration cycle system can be constructed with good workability or maintenance work can be performed.
  • valve seat 16 that holds the valve body 21 and the valve body support portion 17 are arranged vertically, so the external size of the valve in the horizontal direction can be reduced. Further, since the valve body 21 is spherical and the guide groove 25 restricts the positional deviation in the lateral direction, the valve body 21 is less likely to laterally shift or tilt, and the amount of valve leakage can be reduced.
  • the rotation of the valve body 21 can be reliably stopped and the fully open and fully closed states can be maintained. Furthermore, since it is only necessary to rotate the valve body 21 by a quarter turn between full open and full close, quick opening/closing and flow rate adjustment are possible. Further, since the stepping motor 41 is used as the driving device, the rotation angle of the valve body 21 can be determined accurately, and highly accurate flow rate control can be performed.
  • the bevel gears 32 and 34 are used as the engaging means for transmitting the rotation of the valve drive shaft 31 to the valve driven shaft 33, it is also possible to use other engaging means such as worm gears. .
  • the valve support portion 17, the valve seat 16, or the valve body 21 are configured so as to suppress the rotation of the valve body 21 about the vertical axis A1, the driven shaft 33 can be rotated even if the rotating shaft portion 33b is not provided. It is possible to rotate the valve body 21 around the axis.
  • a configuration in which the shapes of the valve seat and the valve support portion are changed and a cylindrical valve body (cylindrical valve body whose central axis is substantially parallel to the horizontal axis A2) is arranged as a ball valve is conceivable. .
  • the ball valve of the present invention can typically be preferably used in refrigeration cycle devices equipped with a refrigerant circuit, such as air conditioners (air conditioners), freezers, and refrigerators, but the application is not necessarily limited to these. It is possible to use the ball valve according to the present invention and each aspect for various other applications without being limited thereto. Therefore, the "fluid” referred to in the present invention and each aspect includes heat carriers (refrigerants and heat carriers) as well as various liquids and gases.
  • a refrigerant circuit such as air conditioners (air conditioners), freezers, and refrigerators

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Abstract

内部に弁室13を有する弁本体12と、内部に流路空間22を有すると共に弁室内で回転駆動され流体の流量を変更する弁体21と、弁本体に形成され流路空間に連通して流体の通過を許容する第1流路孔14と、弁本体に形成され弁体の回転変位位置によって流路空間との連通状態が変更され流路空間に連通したときに流体の通過を許容する第2流路孔15と、弁体を回転させる駆動力を弁体に伝達する弁体駆動シャフト31を含む伝達機構とを備えた弁装置11で、弁体の回転軸と弁体駆動シャフトの回転軸とが互いに直交する。

Description

弁装置
 本発明は、弁装置に係り、特に冷媒の流量を調整するため空調機などの冷凍サイクル装置に備えられるボール弁に関する。
 カーエアコンのような冷凍サイクル装置では、冷媒の流量を調整するためにニードル弁やボール弁が備えられる。図10から図11はこのようなボール弁の一例を示すものである。これらの図に示すように従来のボール弁は、ボックス状の弁本体1の内部(弁室2)に球状の弁体3を配置し、この弁体3を回転させることにより冷媒の流量を変更する。
 より具体的には、弁本体1は、冷媒を流入させる流入孔14を側面に有し、冷媒を流出させる流出孔15を底面に有する。弁室2内には、弁体3を支持するため、水平方向に一定の間隔を隔てて互いに対向する一対の弁体支持部材4,5が備えられ、これら一対の弁体支持部材4,5の間に弁体3が回転可能に支持される。また、流入孔側の弁体支持部材4には、流入孔14の弁室側の端部開口となる弁座口14aが備えられる。弁体3は、この弁座口14aに当接しつつ水平に、つまり弁座口14aに接触しながら垂直方向に延びる中心軸A1の周りに摺動回転し(符号R3参照)、後に述べるように弁体3の当該回転状態によって通過する冷媒の流量(冷媒の流れを符号Fで示す)が変更される。
 なお、弁体3の回転は、弁本体1の上面部に備えられる駆動装置(図示せず)により行われ、当該駆動装置の駆動力を弁体3に伝えるため、上方から弁体3の上部殻壁に駆動シャフト(図示せず)が接続される(図10中の符号6は当該シャフトを嵌入させる穴を示している)。
 弁体3は、冷媒が流通可能な流路空間22を内部に備えた中空の球体で、流入孔14を通じて流入する冷媒を当該流路空間22に導入する流入口23を側部に有するとともに、流路空間22から冷媒を排出する流出口24を底部に有する。
 ここで、弁体底部の流出口24は、弁本体底面の流出孔15に常に対向(正対)して連通状態にあるのに対し、上記弁体3の回転により弁体側部の流入口23は、弁座口14aとの間の相対位置が変更される。すなわち弁体3の流入口23は、弁の全開状態では弁座口14aに正対し、流入孔14を開放する(弁体3の流路空間22と弁本体側面の流入孔14とが完全な連通状態となる)。
 一方、当該全開状態から弁体3が水平に90°回転した弁の全閉状態では、弁体3の流入口23が弁座口14aから外れ(流入口23と弁座口14aが重なることがなくなり)、弁体3の殻壁(外壁面)によって弁座口14aが閉塞される。また、これら全開状態と全閉状態との間の状態では、流入口23と弁座口14aの重なり合いの程度によって流路面積が変わり、これにより冷媒の通過流量が決定される。
 また、流路を切り替えるバルブではあるが、当該流路の切り替えをロータシールを回転させることにより行うバルブを開示する文献として下記特許文献1がある。
特開2011-169613号公報
 ところで、前記従来のボール弁には、弁の外形サイズ、ならびに製造時の加工性の点で改良の余地がある。
 具体的には、従来のボール弁では弁体3を横回転させるため、弁体3を両側面から挟むように支持し、弁座口14aを側面に形成する必要がある。このため、弁本体1の幅(弁の水平方向のサイズ)が大きくなってしまう面がある。
 また、従来のボール弁は、弁本体1の内部(弁体3が設置される弁室2)が方形の形状を有しているが、例えばステンレスや真鍮等の硬質の金属体からなる弁本体1を刳り抜くように切削し、方形の弁室空間を精度良く短時間で形成することは必ずしも容易ではない。例えば、弁室2として円筒形の空間を形成する場合と比べれば方形の空間を形成することは難しく、加工効率は格段に低下する。
 一方、円錐形の弁体を弁座口に対して直線的に進退動させることにより冷媒の流路面積を変更するニードル弁を使用すれば上記のような問題が生じることはない。ところが、ニードル弁はボール弁と比べ一般に動作速度が遅く、また、弁体が傾いて弁漏れが生じやすい難がある。
 なお、このような問題は、前記特許文献1に記載の発明によっても解決することは出来ない。
 したがって、本発明の目的は、動作速度が速く、弁漏れ量が少なく、水平方向のサイズを小さくすることが可能な新たな弁装置の構造を得る点にある。また本発明の更なる目的は、弁装置の加工性を向上させる点にある。
 前記課題を解決し目的を達成するため、本発明に係る弁装置は、内部に弁室を有する弁本体と、内部に流路空間を有するとともに弁室内で回転駆動されることにより流体の流量を変更する弁体と、弁本体に形成され前記流路空間に連通して流体の通過を許容する第1流路孔と、弁本体に形成され弁体の回転変位位置によって前記流路空間との連通状態が変更され前記流路空間に連通したときに流体の通過を許容する第2流路孔と、弁体を回転させる駆動力を弁体に伝達する弁体駆動シャフト(以下単に「駆動シャフト」と言うことがある)を含む伝達機構とを備え、弁体の回転軸と弁体駆動シャフトの回転軸とが互いに直交している。
 本発明の弁装置では、弁体が横回転する(弁体を駆動するシャフトの回転軸周りに弁体が回転する)従来のボール弁と異なり、弁体を縦方向に(弁体駆動シャフトの回転軸に直交する軸線周りに)回転させる。このため本発明では、従来のように第1流路孔と第2流路孔を共に弁本体の側面部に形成する必要はなく、第1流路孔を弁本体の側面部に形成し、第2流路孔(弁体と協働して流量を変更する弁座口)を側面以外(例えば弁本体の底面)に配置することができ、弁装置の水平方向の寸法を小さくすることが可能となる。
 特に近年、車内空調だけでなく同時に他の機器(例えばバッテリ)を冷却するニーズがあり、複数の機器に冷媒を供給するため複数の弁本体を横方向に配列して接続したり、弁本体に複数の弁体を横に並べて組み込むことがある。したがってこのような場合に、弁装置(弁本体)の横幅寸法を小さくすることが出来れば、狭いスペースに複数の弁装置(弁本体)を設置することができ、そのようなニーズに応えやすくなる。
 本発明の弁装置は、典型的には次の各態様(1)~(9)のうちの1以上を備える。
 (1)弁本体が、当該弁本体の側面部に第1流路孔を有し、第1流路孔の軸線周りのいずれかの周方向位置に第2流路孔を有する。弁体が、第1流路孔と流路空間とを連通させる第1開口部と、開弁時に第2流路孔と流路空間とを連通させる第2開口部と、閉弁時に第2流路孔を閉塞する殻壁部とを有する。また弁体は、第2開口部を介して第2流路孔と流路空間とが連通した開弁状態と、殻壁部により第2流路孔が閉塞された閉弁状態との間で、第1流路孔の軸線周りに回転可能に支持されている。さらに伝達機構が、弁体従動シャフト(以下単に「従動シャフト」と言うことがある)と係合手段とを有する。弁体駆動シャフトは、第1流路孔の軸線方向に延び、弁体駆動シャフトから伝達される駆動力を受けて第1流路孔の軸線周りに回転して当該回転を弁体に伝達する。係合手段は、弁体駆動シャフトの回転を弁体従動シャフトに伝達する。弁体駆動シャフトの回転軸は、第1流路孔の軸線に直交する。
 (2)弁体が球状の形状を有し、弁室が円形の横断面形状を有し、第2流路孔の弁室側の端縁部に弁座口を備え、弁体は当該弁座口に接触しつつ回転摺動する。
 このような態様(2)によれば、ニードル弁と異なり弁体が傾き難くなる(傾いても弁座口との間に隙間が出来難くなる)から、閉弁時の弁漏れを防止ないし抑制することが出来る。なお、「球状」とは、完全な球体である必要はなく、例えば一部に平坦な面や孔、凸部、凹部などを備えていても良い。
 また、弁室が円形の横断面形状、つまり円筒の内部空間のような形状を有することから、弁室の加工(弁本体を例えば切削加工により刳り抜いて弁室を形成する加工)も容易となる。なお、弁室の横断面積は一定である必要はなく、弁室の内周面には段差や突起等があっても良い。
 (3)上記態様(2)において、第1開口部が、第1流路孔に対向するように形成され、弁体のいずれの回転位置においても流路空間に連通して流体の通過を許容する。一方、第2開口部は、開弁状態において弁座口と重なり合うことにより第2流路孔と流路空間とを連通させる。弁体は、第2開口部と弁座口との重なり合いが最大となる弁の全開状態と、第2開口部が弁座口から外れて殻壁部によって弁座口が閉塞される弁の全閉状態との間で回転可能に支持されている。
 上記態様(2)~(3)では、弁体は弁座口に接触しつつ回転摺動されるが、この回転により、弁体の第2開口部と弁座口とが重なり合った部分、すなわち弁座口の開口面積(流路面積)が変更され、第1流路孔、弁体内部の流路空間および第2流路孔を通って流れる流体の流量が変更される。
 より詳しく述べれば、第2開口部が弁座口に正対した(真正面に向き合った)状態では、弁座口の開口面積は最大となり、弁は全開状態となる。この全開状態から弁体が回転すると、弁座口の開口面積は次第に小さくなり、第2開口部が弁座口と重なることが無くなると弁座口の開口面積は零となり、弁は閉弁状態となる。この閉弁状態では、弁体の殻壁部(外壁面)によって弁座口が閉塞され、弁体内部の流路空間と第2流路孔との連通状態は解消され、弁体の流路空間(第1流路孔)と第2流路孔との間の流体の流通は遮断される。
 なお、本発明に係る弁装置(後述の実施形態のボール弁も同様)では、第1流路孔から流体を流入させて当該流体を第2流路孔から流出させても良いし、逆に、第2流路孔から流体を流入させて当該流体を第1流路孔から流出させるようにしても構わない。
 また、本発明ないし上記態様に係る弁装置では、弁座口を弁本体の側面ではなく底面に備えることが出来るから、弁の横幅方向のサイズを小さくすることが出来る。さらに、ニードル弁では一般に弁体を弁座口に対して進退動させるために弁体を多数回(複数回)回転させる必要があるのに対し、本発明に係る弁装置では弁体の回転は、弁体の第2開口部が弁座口に正対した開弁(全開)状態と、当該第2開口部が弁座口から外れた(重なることが無くなった)閉弁(全閉)状態との間で行うだけで済む(1回転未満、例えば90°程度すなわち4分の1回転程度回転させるだけで済む)から、迅速な開閉動作が可能である。
 (4)弁体駆動シャフトが、弁体の垂直方向に延びる中心軸線に沿って延びている。弁体従動シャフトは、弁体の水平方向に延びる中心軸線に沿って延び、弁体の、第1開口部とは反対側の側部殻壁に基端部が固定されている。前記係合手段は、弁体駆動シャフトの先端部と弁体従動シャフトの先端部とに備えられている。
 (5)前記係合手段が、弁体駆動シャフトに備えられた駆動側傘歯車と、弁体従動シャフトに備えられて駆動側傘歯車と噛み合う従動側傘歯車とを含む。
 (6)従動側傘歯車の歯数を駆動側傘歯車の歯数より多くする。回転出力の比較的小さな駆動装置でも弁体を確実に駆動することを可能とするためである。
 (7)弁体駆動シャフトが、弁本体の上部から弁本体の内部を下方に延び弁体の上部殻壁を貫通して流路空間に達し、弁体が、弁体駆動シャフトが貫通する上部殻壁に、第1流路孔の軸線周りの回転を可能とする開口部を備え、当該開口部が、弁の全開状態において弁体駆動シャフトの側面に当接して弁体の回転を停止させる第1ストッパ部と、弁の全閉状態において弁体駆動シャフトの反対側の側面に当接して弁体の回転を停止させる第2ストッパ部を有する。
 このような態様(7)によれば、全開と全閉の各位置で弁体の回転をより確実に停止させることが出来る。
 (8)上記開口部が、第1流路孔の軸線に直交する面に対して平行に弁体の殻壁に沿って円弧状に延び、且つ第1流路孔の軸線周りの弁体の回転を許容する一方、弁体駆動シャフトの側面に摺動可能に当接することにより第1流路孔の軸線方向の弁体の移動を規制する案内溝であり、当該案内溝の一端部に上記第1ストッパ部を備え、当該案内溝の他端部に上記第2ストッパ部を備える。
 このような態様(8)によれば、全開と全閉の各位置で弁体を確実に停止させるだけでなく、回転中に第1流路孔の軸線方向へ弁体が位置ずれすることを防ぎ、第1流路孔の軸線周りに弁体を精度良く回転動作させることが可能となる。
 (9)前記弁装置が、弁装置を受け入れ可能な弁装着穴と、弁装着穴の内周面に開口し且つ流体の流入路および流出路のうちのいずれか一方となる第1流路と、弁装着穴の底面に開口し且つ流体の流入路および流出路のうちの他方となる第2流路とを備えたハウジング部材の弁装着穴にねじ込むことにより当該ハウジング部材に装着可能な弁装置であり、第2流路孔が弁本体の底面部に形成され、弁装着穴の内周面には雌ねじが備えられ、弁本体は、円筒状の形状を有するとともに、前記雌ねじに螺合する雄ねじを外周面に備え、前記雄ねじを前記雌ねじに螺合させつつ第2流路孔が備えられた底面部側から弁装置を弁装着穴にねじ込んでハウジング部材に装着したときに、第1流路孔がハウジング部材の第1流路に連通し、第2流路孔がハウジング部材の第2流路に連通する。
 このような態様(9)によれば、例えば、弁装置の製造者が顧客である冷凍サイクル装置の製造者に対して弁装置を提供するような場合に、弁本体の外形サイズや第1流路孔および第2流路孔の位置等の仕様をバルブ製造者と顧客の双方で予め共有しておき、顧客側が上記ハウジング部材を冷凍サイクル装置の一部として作製しておけば、当該ハウジング部材にねじ込むだけの簡便な操作で弁装置を組み込んで冷凍サイクル装置を完成させることが可能となり、顧客は効率良く冷凍サイクル装置を製造することが出来るようになる。また、冷凍サイクル装置のメンテナンス時に弁装置の交換が必要となった場合にも、同様の簡便な操作で交換作業を行うことが出来る。
 本発明によれば、動作速度が速く、弁漏れ量が少なく、横幅サイズが小さい弁装置を提供することが出来る。また本発明の典型的な態様によれば、弁装置の加工性を向上させることが出来る。
 本発明の他の目的、特徴および利点は、図面に基いて述べる以下の本発明の実施の形態の説明により明らかにする。なお、各図中、同一の符号は、同一又は相当部分を示す。
図1は、本発明の一実施形態に係る弁装置(閉弁状態)の全体構成を示す縦断面図である。 図2は、前記実施形態に係る弁装置(駆動装置、第2軸受部材、第1軸受部材の上部および弁体駆動シャフトの上部等を除く要部)の内部構造を示す一部切欠斜視図である。 図3は、前記実施形態に係る弁装置の弁体の動作(開弁状態)を透視状態で示す斜視図である。 図4は、前記実施形態に係る弁装置の弁体の動作(開弁状態/図3のX1-X1断面)を示す縦断面図である。 図5は、前記実施形態に係る弁装置の弁体の動作(閉弁状態)を透視状態で示す斜視図である。 図6は、前記実施形態に係る弁装置の弁体の動作(閉弁状態/図5のX2-X2断面)を示す縦断面図である。 図7は、前記実施形態に係る弁装置の要部(閉弁状態)を示す平面図である。 図8は、前記実施形態に係る弁装置の要部(閉弁状態)を示す底面図である。 図9は、前記実施形態に係る弁装置の要部(閉弁状態/図7のX3-X3断面)を示す縦断面図である。 図10は、従来の弁装置(ボール弁)の内部構造を示す平面図である。 図11は、前記従来の弁装置(ボール弁)の内部構造(図10のX4-X4断面)を示す縦断面図である
 図1から図9に示すように、本発明の一実施形態に係る弁装置11は、例えばヒートポンプ式冷暖房システムのような冷凍サイクル装置に備えられたハウジング部材61に装着することにより当該冷凍サイクル装置に組み込んで冷媒の流量を調整する所謂カートリッジタイプのボール弁である。
 なお、各図には前後方向、左右方向および上下方向を表す互いに直交する二次元または三次元座標を示し、以下、これらの方向に基いて説明を行う。また各図(特に図2以降)は、本発明に特有の構成である弁体や弁座、弁本体、伝達機構の下部を中心に図示し、弁本体より上部、すなわち駆動装置や第2軸受部材、第1軸受部材の上部、弁体駆動シャフトの上部等は適宜図示を省略している。
 ハウジング部材61は、ボール弁11を装着可能な弁装着穴62と、弁装着穴62の内周面に開口して冷媒の流入路となる第1流路63と、弁装着穴62の底面に開口して冷媒の流出路となる第2流路64とを備え、弁装着穴62の内周面には当該弁装着穴62内にボール弁11を固定するための雌ねじ65を形成してある。
 一方、ハウジング部材61に装着されるボール弁11は、内部に弁室13を備えるとともに上面が開口となった円筒状の弁本体12と、弁本体12の上面開口に嵌挿される円筒状の第1軸受部材37と、第1軸受部材37の上面開口に嵌挿される円筒状の第2軸受部材38と、これら第1軸受部材37および第2軸受部材38を含む弁本体12の上面部を覆って弁本体12とともに密閉空間を形成するキャン35と、弁室13内に回転可能に支持することにより冷媒の通過流量を制御する球状の弁体21と、弁体21を駆動するため弁本体12の上面部に備えた駆動装置と、駆動装置の駆動力を弁体21に伝達する伝達機構とを有する。
 なお、キャン35は、無底有蓋の(底面が開放され天面が閉塞された)円筒状の部材で、第1軸受部材37の上部に被せるように設置し、リング状のベースプレート36を介して第1軸受部材37に接合する。また、弁本体12の上部外周面にはハウジング部材61の前記雌ねじ65に螺合する雄ねじ19を形成してある。
 さらに弁本体12は、弁室13内に冷媒を流入させる流入孔(第1流路孔)14を側面部(本実施形態では右側部)に有し、冷媒を流出させる流出孔(第2流路孔)15を底面部(下面部)に有する。流出孔15の上面(上縁)には、弁体21が回転摺動可能に当接するリング状の弁座(弁座口)16を備える。弁体21は、この弁座16と、弁座16に対向するように弁座16から上方に一定の距離を隔てて弁室内壁面に形成した弁体支持部17とにより回転摺動可能に、すなわち流入孔14の軸線(および後述の流入口23の軸線)A2周りに回転可能に挟持する。
 また、ボール弁11をハウジング部材61に装着すると、弁本体12の流入孔14がハウジング部材61の第1流路63に連通し、弁本体12の流出孔15が弁体21によって開閉可能にハウジング部材61の第2流路64に連通することとなる。なお、ハウジング部材61へのボール弁11の装着は、弁本体上部のフランジ部18がハウジング部材61の上面に当接するまで弁本体12をハウジング部材61の弁装着穴62にねじ込む(弁本体周面の雄ねじ19をハウジング部材61の雌ねじ65に螺合させつつ弁本体12を弁装着穴62に嵌入させる)ことにより行う。
 弁体21は、内部が空洞(流路空間22)となった中空の球体で、当該流路空間22に冷媒を流入させる流入口23を右側部に備えるとともに、流路空間22から冷媒を流出させる流出口24を下部(底部)に備える。弁体21は冷媒流量を調節するために回転駆動されるが、弁体21の流入口23は弁本体12の流入孔14に対向(正対)するように配置され、弁体21の回転状態(回転変位位置)に拘らず流入孔14と流入口23(弁体内部の流路空間22)とは常に連通状態にある。
 一方、弁体21の流出口24は、弁体21の回転により弁本体12の流出孔15(弁座16)との相対位置が変わり、弁座16との重なり合いが最大となる弁の全開状態では弁座16(流出孔15)に正対して弁体21の流出口24(流路空間22)と弁本体12の流出孔15が連通状態となる。他方、この全開状態から略90°回転(4分の1回転)すると、弁座16と重なり合うことがなくなり、弁座16(流出孔15)が弁体21の殻壁(弁体の外壁面)21aによって閉塞され、弁は全閉状態となる。
 またこれら全開状態と全閉状態との中間の状態では、弁体21の流出口24と弁座16との重なり合いが大きくなれば流路断面積が大きくなって冷媒の通過流量が多くなり、当該重なり合いが小さくなれば流路断面積が小さくなって冷媒の通過流量が少なくなり、このようにして冷媒の通過流量が調節される。なお、このような弁体21の動作および機能は、水平な軸線A2周りの形状が円形であれば実現可能であるから、弁体21は完全な球体でなくても「球状」であれば良く、当該「球状」には長球(回転楕円体)や円筒形などの形状も含まれる。
 弁体21に駆動力を伝達する伝達機構は、後述する駆動装置の出力軸39に上端部が連結されるとともに第2軸受部材38の中心部を通って第1軸受部材37および弁体21の上部殻壁を貫通し弁体内部の流路空間22の上部まで垂直下方に延びる弁体駆動シャフト31と、弁体21の流路空間22内において左右方向(流入孔14の軸線A2方向)に水平に延び、弁体駆動シャフト31を介して駆動装置から伝達される回転駆動力(上下方向の中心軸A1周りの回転力)R1を受けて流入孔14の軸線A2周りに回転する(符号R2参照)弁体従動シャフト33とを含む。
 また、駆動シャフト31による垂直軸A1周りの回転を水平軸A2周りの回転に変換して従動シャフト33に伝達するため、駆動シャフト31の下端に傘歯車(駆動側傘歯車)32を備えるとともに、従動シャフト33の先端(右端)に駆動側傘歯車32と噛み合う傘歯車(従動側傘歯車)34を備える。これら傘歯車32,34の歯数は、従動側傘歯車34の歯数を駆動側傘歯車32の歯数より多くする。出力の比較的小さな駆動装置でも弁体21を確実に回転駆動することを可能とするためである。なお、図面の各図では各歯車32,34の歯は表していない。
 従動シャフト33は、その基端部(左端部)33aを弁体21の殻壁(左側の壁面)に固定してある。より具体的には、弁体21の殻壁(左側の壁面)を貫通する貫通孔を穿設し、この貫通孔に弁体21の内部(流路空間22)側から基端部33aを嵌入させることにより従動シャフト33を弁体21に固着する。なお、次に述べる回転軸部33bを弁体21の外側から当該貫通孔に差し込むことが出来るように従動シャフト33の基端部33aは当該貫通孔より短くしてある。したがって、弁体21は従動シャフト33と一緒に回転する。
 また、弁体21は、回転軸部33bによって弁本体12に回転可能に支持されている。すなわち回転軸部33bは、一端側(左側端部)が弁室13(弁本体12の左側壁面)に固定され、他端側が弁体21の殻壁に穿設した上記貫通孔に弁体21の外部側(弁室13側)から差し込まれて、弁体21を回転可能に支持する。したがって、弁体21は、駆動シャフト31からの回転駆動力を受けると、回転軸部33bの周りに摺動回転する。
 なお、回転軸部33bは、本実施形態では別部材(1つの独立した部材)として構成したが、他の部材と一体に(他の部材の一部として)形成することも可能である。例えば、弁本体12の一部として弁本体12の壁面を突出させることにより回転軸部33bを形成しても良い。また例えば、上記貫通孔を貫通して弁体21の外まで延びるように従動シャフト33の基端部33aを延長し、この延長した基端部33aを弁室13の内壁に形成した凹部(例えば穴)に回転可能に嵌め込むようにしても良い。
 さらに駆動シャフト31が貫通している弁体21の回転を可能とするとともに弁体21の横ずれ(回転方向に交差する方向への位置ずれ)を防ぐため、スリット状の開口となった案内溝25を弁体21に形成する。この案内溝25は、弁体21の殻壁に沿って円弧状に前後方向に延びる。したがって弁体21は、駆動シャフト31が貫通されているにも拘らず流入孔14の軸線A2周りに回転することが可能である。
 また、案内溝25の両端部、つまり前側の端部25aと後側の端部25bは弁体21の回転を停止させるストッパ部となっている。すなわち、開弁(全開)時には案内溝25の前側の端部25aが駆動シャフト31の側面に当接し、閉弁時には案内溝25の後側の端部25bが駆動シャフト31の反対側の側面に当接してそれぞれ弁体21の回転を確実に止める。
 さらに、案内溝25はその幅が駆動シャフト31の外径と略等しく、当該案内溝25を形成する一対の対向内壁面が、弁体21の回転摺動を許容しつつ駆動シャフト31の両側面(左側面および右側面)に接触している。つまり、駆動シャフト31を左右両側から挟み込む案内溝25に沿って弁体21が回転する。したがって、回転時に弁体21が横ずれしたり傾くことを防ぐことができ、弁体21の安定した回転に基づく確実な弁の開閉動作を実現することが出来る。
 駆動装置は、本実施形態ではキャン35の外周(外側)に備えたステータとなるモールド組立体42およびキャン35の内周(内側)に回転自在に設置したロータ47からなるステッピングモータ41と、ステッピングモータ41の回転を減速する減速機構(不思議遊星歯車減速機構)56とからなる。
 ステータ(モールド組立体)42は、ヨーク43、ボビン44、コイル45、樹脂モールドカバー46を含む。また、ロータ47は、磁性材料で作製された円筒状のロータ部材47aと、樹脂材料で作製した太陽ギヤ部材48とを一体に連結して構成する。太陽ギヤ部材48の中心部にはシャフト49を挿入し、シャフト49の上部はキャン35の頂部内側に配置した支持部材50により支持する。
 太陽ギヤ部材48の太陽ギヤ48aは、出力ギヤ55の底面上に載置したキャリア54に設けたシャフト52に回転自在に支持させた複数の遊星ギヤ51に噛み合っている。遊星ギヤ51の上部は、弁本体12の上部に固定した円筒部材40の上部に取り付けた環状のリングギヤ(内歯固定ギヤ)57に噛み合い、遊星ギヤ51の下部は、環状の出力ギヤ55の内歯ギヤ53に噛み合っている。リングギヤ57の歯数と出力ギヤ55の内歯ギヤ53の歯数とは僅かに異なる歯数としてあり、これにより、太陽ギヤ48aの回転数が大きな減速比で減速されて出力ギヤ55に伝達される。なお、これらの歯車機構(太陽ギヤ48a、遊星ギヤ51、リングギヤ57および出力ギヤ55)は、前述したステッピングモータ41の回転を減速する減速機構(不思議遊星歯車減速機構)56を構成するものである。
 出力ギヤ55は、第2軸受部材38の上面に回転摺動可能に接触している。また、出力ギヤ55の底部中央には段付き円筒状の出力軸31の上部を圧入することにより連結し、出力軸39の下部は第2軸受部材38の中心部上面部に形成した嵌挿穴38aに回転可能に挿入する。また、出力軸39の上部には、シャフト49の下端部を相対回転可能に嵌め込んである。
 さらに、出力ギヤ55に連結した出力軸39の下端部にはスリット状の嵌合溝39aを形成する一方、弁体駆動シャフト31の上端部には当該嵌合溝39aに嵌入可能なマイナスドライバ形状の板状部31aを形成する。そして、板状部31aを嵌合溝39aに嵌入することにより駆動シャフト31と出力軸39とを連結し、出力軸39を介して出力ギヤ55の回転運動を駆動シャフト31に伝達できるようにする。
 このように構成した本実施形態のボール弁11では、ステッピングモータ41による回転駆動力は、減速機構56ならびに伝達機構(駆動シャフト31および従動シャフト33)を介して弁体21に伝達され、既に述べたように弁体21の回転変位量(回転変位位置)を変えることにより冷媒流量を調整することが出来る。また、本実施形態のボール弁11によれば、冷凍サイクル装置の組立時、あるいはボール弁11の交換時に、ハウジング部材61の弁装着穴62にボール弁11をねじ込むだけの簡単な操作でボール弁11を冷凍サイクル装置に組み込むことが出来るから、作業性良く冷凍サイクル装置を構築しあるいはメンテナンス作業を行うことが出来る。
 さらに本実施形態のボール弁11では、弁体21を挟持する弁座16と弁体支持部17を上下に配置するから水平方向の弁の外形サイズを小さくすることが出来る。また、弁体21が球状で案内溝25によって左右方向の位置ずれが規制されるから弁体21の横ずれや傾きが生じ難く、弁漏れ量を低減することが出来る。
 また、案内溝25の両端部(前側端部25aおよび後側端部25b)に当接させることで弁体21の回転を確実に停止させて全開および全閉の状態を維持することが出来る。さらに、全開と全閉の間でも弁体21を4分の1回転させるだけで良いから、迅速な開閉や流量調整が可能である。また、駆動装置としてステッピングモータ41を使用するから、弁体21の回転角度を正確に決定することが可能で、精度の高い流量制御を行うことが出来る。
 以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載の範囲内で種々の変更を行うことができることは当業者に明らかである。
 例えば、弁体駆動シャフト31の回転を弁体従動シャフト33に伝達する係合手段として傘歯車32,34を用いたが、例えばウォームギヤのような他の係合手段を使用することも可能である。また、弁体21の垂直軸A1回りの回転を抑えるように、弁体支持部17、弁座16もしくは弁体21を構成すれば回転軸部33bを備えない構成であっても従動シャフト33の軸回りに弁体21を回転させることは可能である。このような構成として例えば、弁座や弁体支持部の形状を変更し、ボール弁として円筒形状の弁体(中心軸が水平軸A2と略平行な円筒弁体)を配置する構成が考えられる。
 また、本発明のボール弁は、典型的にはエアコン(空気調和機)や冷凍庫・冷蔵庫など冷媒回路を備えた冷凍サイクル装置に好ましく使用することが出来るものであるが、使用用途は必ずしもこれらに限られるものではなく、他にも様々な用途に本発明や各態様に係るボール弁を用いることが可能である。したがって、本発明および各態様に言う「流体」には熱媒体(冷媒や熱媒)のほか、各種の液体や気体(ガス)が含まれる。
 A1 上下方向の中心軸(垂直軸)
 A2 流入孔(流入口)の軸線(水平軸)
 A3 前後方向の軸線
 F 冷媒の流れ
 R1,R3 上下方向の中心軸A1周りの回転
 R2 流入孔の軸線A2周りの回転
 1,12 弁本体
 2,13 弁室
 3,21 弁体
 4,5 弁体支持部材
 6 駆動シャフト嵌入穴
 11 弁装置(ボール弁)
 14 流入孔(第1流路孔)
 14a,16 弁座(弁座口)
 15 流出孔(第2流路孔)
 17 弁体支持部
 18 フランジ部
 19 雄ねじ
 21a 弁体の殻壁
 22 流路空間
 23 流入口
 24 流出口
 25 案内溝
 25a 案内溝の前側の端部(ストッパ部)
 25b 案内溝の後側の端部(ストッパ部)
 31 弁体駆動シャフト
 31a 板状部
 32 駆動側傘歯車
 33 従動シャフト
 33a 従動シャフトの基端部
 33b 回転軸部
 34 従動側傘歯車
 35 キャン
 36 ベースプレート
 37 第1軸受部材
 38 第2軸受部材
 39 出力軸
 39a 嵌合溝
 40 円筒部材
 41 ステッピングモータ
 42 ステータ(モールド組立体)
 43 ヨーク
 44 ボビン
 45 コイル
 46 樹脂モールドカバー
 47 ロータ
 47a ロータ部材
 48 太陽ギヤ部材
 48a 太陽ギヤ
 49,52 シャフト
 50 支持部材
 51 遊星ギヤ
 53 内歯ギヤ
 54 キャリア
 55 出力ギヤ
 56 減速機構(不思議遊星歯車減速機構)
 57 リングギヤ
 61 ハウジング部材
 62 弁装着穴
 63 第1流路(流入路)
 64 第2流路(流出路)
 65 雌ねじ

Claims (10)

  1.  内部に弁室を有する弁本体と、
     内部に流路空間を有するとともに前記弁室内で回転駆動されることにより流体の流量を変更する弁体と、
     前記弁本体に形成され前記流路空間に連通して前記流体の通過を許容する第1流路孔と、
     前記弁本体に形成され、前記弁体の回転変位位置によって前記流路空間との連通状態が変更され、前記流路空間に連通したときに前記流体の通過を許容する、第2流路孔と、
     前記弁体を回転させる駆動力を前記弁体に伝達する弁体駆動シャフトを含む伝達機構と
     を備えた
     弁装置であって、
     前記弁体の回転軸と前記弁体駆動シャフトの回転軸とが互いに直交する
     ことを特徴とする弁装置。
  2.  前記弁本体は、
     前記弁本体の側面部に前記第1流路孔を有するとともに、
     前記第1流路孔の軸線周りのいずれかの周方向位置に前記第2流路孔を有し、
     前記弁体は、
     前記第1流路孔と前記流路空間とを連通させる第1開口部と、
     開弁時に前記第2流路孔と前記流路空間とを連通させる第2開口部と、
     閉弁時に前記第2流路孔を閉塞する殻壁部とを有し、
     前記第2開口部を介して前記第2流路孔と前記流路空間とが連通した開弁状態と、前記殻壁部により前記第2流路孔が閉塞された閉弁状態との間で、前記第1流路孔の軸線周りに回転可能に支持され、
     前記伝達機構は、
     前記第1流路孔の軸線方向に延び、前記弁体駆動シャフトから伝達される駆動力を受けて前記第1流路孔の軸線周りに回転して当該回転を前記弁体に伝達する弁体従動シャフトと、
     前記弁体駆動シャフトの回転を前記弁体従動シャフトに伝達する係合手段と
     をさらに有し、
     前記弁体駆動シャフトの回転軸は、前記第1流路孔の軸線に直交する
     請求項1に記載の弁装置。
  3.  前記弁体は、球状の形状を有し、
     前記弁室は、円形の横断面形状を有し、
     前記第2流路孔は、弁室側の端縁部に弁座口を有し、
     前記弁体は、当該弁座口に接触しつつ回転摺動する
     請求項2に記載の弁装置。
  4.  前記第1開口部は、前記第1流路孔に対向するように形成され、前記弁体のいずれの回転位置においても前記流路空間に連通して前記流体の通過を許容する一方、
     前記第2開口部は、開弁状態において前記弁座口と重なり合うことにより前記第2流路孔と前記流路空間とを連通させ、
     前記弁体は、前記第2開口部と前記弁座口との重なり合いが最大となる弁の全開状態と、前記第2開口部が前記弁座口から外れて前記殻壁部によって前記弁座口が閉塞される弁の全閉状態との間で回転可能に支持されている
     請求項3に記載の弁装置。
  5.  前記弁体駆動シャフトは、前記弁体の垂直方向に延びる中心軸線に沿って延び、
     前記弁体従動シャフトは、
     前記弁体の水平方向に延びる中心軸線に沿って延び、
     前記弁体の、前記第1開口部とは反対側の側部殻壁に基端部が固定され、
     前記係合手段は、前記弁体駆動シャフトの先端部と前記弁体従動シャフトの先端部とに備えられている
     請求項2から4のいずれか一項に記載の弁装置。
  6.  前記係合手段は、
     前記弁体駆動シャフトに備えられた駆動側傘歯車と、
     前記弁体従動シャフトに備えられて前記駆動側傘歯車と噛み合う従動側傘歯車と
     を含む
     請求項5に記載の弁装置。
  7.  前記従動側傘歯車の歯数が前記駆動側傘歯車の歯数より多い
     請求項6に記載の弁装置。
  8.  前記弁体駆動シャフトは、前記弁本体の上部から前記弁本体の内部を下方に延び前記弁体の上部殻壁を貫通して前記流路空間に達し、
     前記弁体は、
     前記弁体駆動シャフトが貫通する前記上部殻壁に、前記第1流路孔の軸線周りの回転を可能とする開口部を備え、
     当該開口部は、
     弁の全開状態において前記弁体駆動シャフトの側面に当接して前記弁体の回転を停止させる第1ストッパ部と、
     弁の全閉状態において前記弁体駆動シャフトの反対側の側面に当接して前記弁体の回転を停止させる第2ストッパ部と
     を有する
     請求項1から7に記載の弁装置。
  9.  前記開口部は、
     前記第1流路孔の軸線に直交する面に対して平行に前記弁体の殻壁に沿って円弧状に延び、且つ
     前記第1流路孔の軸線周りの前記弁体の回転を許容する一方、前記弁体駆動シャフトの側面に摺動可能に当接することにより前記第1流路孔の軸線方向の前記弁体の移動を規制する
     案内溝であり、
     当該案内溝の一端部に前記第1ストッパ部を備えるとともに、
     当該案内溝の他端部に前記第2ストッパ部を備える
     請求項8に記載の弁装置。
  10.  弁装置を受け入れ可能な弁装着穴と、当該弁装着穴の内周面に開口し且つ前記流体の流入路および流出路のうちのいずれか一方となる第1流路と、当該弁装着穴の底面に開口し且つ前記流体の流入路および流出路のうちの他方となる第2流路とを備えたハウジング部材の前記弁装着穴にねじ込むことにより当該ハウジング部材に装着可能な弁装置であって、
     前記第2流路孔は、前記弁本体の底面部に形成され、
     前記弁装着穴の内周面には、雌ねじが備えられ、
     前記弁本体は、
     円筒状の形状を有するとともに、
     前記雌ねじに螺合する雄ねじを外周面に備え、
     前記雄ねじを前記雌ねじに螺合させつつ前記第2流路孔が備えられた底面部側から前記弁装置を前記弁装着穴にねじ込んで前記ハウジング部材に装着したときに、前記第1流路孔が前記ハウジング部材の第1流路に連通し、前記第2流路孔が前記ハウジング部材の第2流路に連通する
     請求項1から9のいずれか一項に記載の弁装置。
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