WO2022228600A1 - Kombinierte radial-/axiallagereinheit mit umformtechnisch hergestellten komponenten - Google Patents

Kombinierte radial-/axiallagereinheit mit umformtechnisch hergestellten komponenten Download PDF

Info

Publication number
WO2022228600A1
WO2022228600A1 PCT/DE2022/100200 DE2022100200W WO2022228600A1 WO 2022228600 A1 WO2022228600 A1 WO 2022228600A1 DE 2022100200 W DE2022100200 W DE 2022100200W WO 2022228600 A1 WO2022228600 A1 WO 2022228600A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
axial
radial
bearing
area
cage
Prior art date
Application number
PCT/DE2022/100200
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Wolfgang Fugel
Tanja Weissbrodt
Jens Brehm
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG & Co. KG filed Critical Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Publication of WO2022228600A1 publication Critical patent/WO2022228600A1/de

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/44—Needle bearings
    • F16C19/48—Needle bearings with two or more rows of needles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
    • F16C19/38—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers
    • F16C19/381—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with at least one row for radial load in combination with at least one row for axial load
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/58—Raceways; Race rings
    • F16C33/583—Details of specific parts of races
    • F16C33/585—Details of specific parts of races of raceways, e.g. ribs to guide the rollers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/58—Raceways; Race rings
    • F16C33/588—Races of sheet metal
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2220/00—Shaping
    • F16C2220/40—Shaping by deformation without removing material
    • F16C2220/42—Shaping by deformation without removing material by working of thin walled material such as sheet or tube
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2220/00—Shaping
    • F16C2220/80—Shaping by separating parts, e.g. by severing, cracking
    • F16C2220/84—Shaping by separating parts, e.g. by severing, cracking by perforating; by punching; by stamping-out
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
    • F16C2361/61—Toothed gear systems, e.g. support of pinion shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46—Cages for rollers or needles
    • F16C33/4605—Details of interaction of cage and race, e.g. retention or centring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46—Cages for rollers or needles
    • F16C33/54—Cages for rollers or needles made from wire, strips, or sheet metal
    • F16C33/542—Cages for rollers or needles made from wire, strips, or sheet metal made from sheet metal
    • F16C33/543—Cages for rollers or needles made from wire, strips, or sheet metal made from sheet metal from a single part
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C43/00—Assembling bearings
    • F16C43/04—Assembling rolling-contact bearings

Definitions

  • the present invention relates to a combined radial/axial bearing unit with components manufactured by molding, in particular a bearing sleeve made from a formed sheet metal material, comprising a hollow-cylindrical radial bearing area with an outer circumferential raceway for rolling elements guided in a radial cage, which form a radial bearing component. Adjacent to this is an axial bearing component.
  • bearing units of interest here are used, for example, in a drive train wherever a shaft is to be supported in both the radial and axial direction, for example in the case of a pinion shaft bearing of an axle differential.
  • the radial bearing component has an inner ring and an outer ring, between which cage-guided rolling elements, here in the form of rollers, are located.
  • the thrust bearing component includes two thrust washers, between which the cage-guided rollers, which are also standard, are arranged.
  • the outer ring of the radial bearing component and the axial disk of the axial bearing component facing it are mechanically coupled to one another and at the same time movable relative to one another in order to form a prefabricated structural unit. Analog The same is realized between the inner ring of the radial bearing component and the outer thrust washer of the thrust bearing component.
  • a combined radial/axial bearing unit with a bearing sleeve made from a formed sheet metal material comprises a hollow-cylindrical radial bearing area with an outer circumferential raceway for rolling elements guided in a radial cage and an adjoining disk-shaped axial bearing area with a bearing on one of the Side surfaces arranged raceway for rolling elements guided in an axial cage, wherein for fixing the radial cage at the end of the hollow cylindrical radial bearing region facing away from the axial bearing region, an outer groove produced by metal forming is provided for receiving a retaining ring, in order to form a self-cohesive structural unit.
  • the advantage of the solution according to the invention lies in particular in the fact that the functionally integrated, formed bearing sleeve gives the entire assembly rigid stability and the various components can be assembled easily by first placing the axial bearing cage with rolling elements, then the axial washer, then the radial bearing cage with rolling elements on the hollow-cylindrical area of the bearing sleeve can be slid in order to finally bend or bead the end area of the bearing sleeve radially outward.
  • the technical prerequisite for the easy-to-assemble and self-contained unit is formed by the bearing sleeve, which comprises the axial bearing area and the radial bearing area and is provided with respective raceways.
  • a monolithic bearing sleeve is understood to mean a component formed in one piece from a sheet metal material, which includes the function of one of the raceways of the axial bearing area, the function of one of the raceways of the radial bearing area and also the function of an axial lock for the radial cage.
  • the bearing sleeve which is functionally integrated according to the invention, specifies that the two bearing areas are aligned exactly at right angles to one another.
  • the cohesion of a radial/axial bearing unit preassembled in this way is ensured via the retaining ring that is to be attached detachably on the distal end of the bearing sleeve, that is to say on its end region.
  • the outer groove cooperating with the retaining ring on the sleeve side is not produced by machining, but is also produced by forming, preferably in the same forming step that is used to shape the bearing sleeve.
  • an inner edge peripheral embossing groove be introduced in the right-angled transition area between the radial bearing area and the axial bearing area.
  • the outer groove, also produced without cutting, for accommodating the retaining ring is preferably produced in such a way that, starting from the hollow cylindrical shape of the radial bearing area of the bearing sleeve, a stretched groove area is produced in the context of deep-drawing.
  • the ironed peripheral groove area is characterized by a lower material thickness than the remaining wall area of the bearing sleeve.
  • the ironed groove area is adjoined by an outwardly bent end edge area, which forms at least a trough shape for receiving the retaining ring designed as a snap ring or the like. Thereby needs the outwardly bent edge area does not extend as far as the radial direction, in order to ensure that the retaining ring is securely accommodated.
  • the unit is preferably held together by the fact that, in the embodiment of an external axial disk, the corresponding disk-shaped axial bearing area of the bearing sleeve has an edge section that is angled in the axial direction and encloses the axial cage, which is provided with several caulkings on the outer circumference for fixing the axial bearing cage .
  • the raceway for the axial bearing area of the bearing sleeve is preferably arranged on the end face of the axial bearing area facing away from the radial bearing area. This variant of an external axial disk permits relatively wider raceways for the radial bearing area and, in contrast to the first embodiment discussed above, is longer.
  • the outer axial disk preferably has, on the inner edge side, an edge section which is angled in the axial direction and encloses the axial cage and is provided with a plurality of caulkings on the inner circumference, which engage behind the axial cage.
  • the axial bearing area is captively combined with the radial bearing area to form a combined radial/axial bearing unit.
  • the combined radial/axial bearing unit has an internal axial disk.
  • the axial disk is arranged on the radial bearing side with respect to the disk-shaped axial bearing area of the bearing sleeve.
  • the axial bearing area of the bearing sleeve has a raceway for the axial bearing on the end face facing the radial bearing area.
  • the corresponding inner axial disk forms an axial stop for the radial cage on the inner edge.
  • the inner axial disk is provided with a non-circular contour on the inner edge in order to form a positive locking device against rotation with a corresponding contouring on the part of the bearing sleeve.
  • other form-fitting anti-rotation means such as for example, to provide a tongue-and-groove connection or the like.
  • the bearing sleeve which is functionally integrated according to the invention, is preferably designed as a deep-drawn stamped and bent part, the radial bearing area of which is produced by deep-drawing.
  • the outer groove for accommodating the retaining ring is also preferably produced by deep drawing and bending.
  • the running surfaces for the rolling bodies are preferably applied to the surface of the bearing sleeve by embossing.
  • the rolling elements of the radial bearing area and also the rolling elements of the axial bearing area are designed in the form of needles to form a needle bearing.
  • FIG. 1 shows a perspective partial sectional view of a combined radial/axial bearing unit
  • FIG. 2 shows a partial longitudinal section through the bearing unit according to FIG. 1, and
  • FIG 3 shows a perspective partial longitudinal section through another embodiment of the combined radial/axial bearing unit according to the invention.
  • the combined radial/thrust bearing unit essentially consists of a bearing sleeve 1, which is made from a formed sheet metal material by a combination nation of the forming steps of bending, deep-drawing and embossing and is punched out of a sheet material.
  • the bearing sleeve 1 produced by metal forming consists of a hollow-cylindrical radial bearing area 2 which is adjoined by a disk-shaped axial bearing area 3 .
  • the hollow-cylindrical radial bearing area 2 is provided with a raceway 4 embossed on the outer circumference for rolling elements 6 guided in a radial cage 5, which are designed here as needles of a needle bearing.
  • the adjacent disk-shaped thrust bearing area 3 of the bearing sleeve 1 is provided with a body 9 on the lower side surface 6a of parent also embossed raceway 7 for guided in a thrust cage 8 rolling elements.
  • the rolling elements 9 are also designed here as needles of a needle bearing.
  • an outer groove 10 is provided which is produced by forming and serves to accommodate a retaining ring 11, which is designed as a snap ring in order to create a self-contained structural unit of the combined To ensure radial / axial bearing.
  • the outer groove 10 produced by metal forming for receiving the retaining ring 11 consists of a groove area 12 that is stretched out from the hollow cylindrical shape of the radial bearing area 2 and is therefore relatively thinner-walled, which is adjoined at the end by an outwardly bent edge area 13, which is produced by widening or bending.
  • the raceway 7 for the axial bearing area 3 of the bearing sleeve 1 is arranged on the side surface of the axial bearing area 3 facing the radial bearing area 2 .
  • An associated internal thrust washer 14a is provided with a raceway 15 that corresponds to this.
  • the inner axial disk 14a forms an axial stop for the radial cage 5 on the inner edge side and is captively arranged opposite the bearing sleeve 1 .
  • the inner thrust washer 14a also has an outer edge side angled in the axial direction and the axial cage 8 enclosing edge portion 16 with several outer peripheral caulking 17 to fix the unit interacts.
  • the disk-shaped Axi allager Jardin 3 has an angled axial direction and send fas in the axial cage 8 edge portion 18 with a plurality of outer circumferential caulking 19 for fixing the axial cage 8 on.
  • the raceway 7 for the axial bearing area 3 of the bearing sleeve 1 is arranged on the end face of the axial bearing area 3 facing away from the radial bearing area 2 .
  • the associated opposing raceway 15' is arranged on an axial disk 14b which is on the outside in this exemplary embodiment.
  • the outer axial disk 14b has an inner edge side that is angled in the axial direction and encloses the axial cage 8 edge section 20, which is provided with several ren inner-circumferential caulking 21, which serve to fix it to the assembly.
  • the bearing sleeve 1 in the perpendicular transition area between the radial bearing area 2 and the axial bearing area 3, it also has an embossed groove 22 running around the inner edge, which ensures that the radial cage 5 rests flat on the associated side surface of the axial bearing area 3 of the bearing sleeve 1.
  • Thrust washer (internal/external)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine kombinierte Radial-/Axiallagereinheit mit einer aus einem umgeformten Blechmaterial hergestellten Lagerhülse (1), umfassend einen hohlzylindrischen Radiallagerbereich (2) mit einer außenumfänglichen Laufbahn (4) für in einem Radialkäfig (5) geführte Wälzkörper (6) und einen hieran angrenzenden scheibenförmigen Axiallagerbereich (3) mit einer an einer der beiden Seitenflächen angeordneten Laufbahn (7) für in einem Axialkäfig (8) geführte Wälzkörper (9), wobei zur Fixierung des Radialkäfigs an dem dem Axiallagerbereich abgewandten Ende des hohlzylindrischen Radiallagerbereichs eine umformtechnisch erzeugte Außennut (10) zur Aufnahme eines Sicherungsrings (11) vorgesehen ist, um eine in sich selbst zusammenhaltende Baueinheit zu bilden.

Description

Kombinierte Radial-/Axiallagereinheit mit umformtechnisch hergestellten Komponenten
Die vorliegende Erfindung betrifft eine kombinierte Radial-/Axiallagereinheit mit um formtechnisch hergestellten Komponenten, insbesondere eine aus einem umgeform ten Blechmaterial hergestellten Lagerhülse, umfassend einen hohlzylindrischen Radi allagerbereich mit einer außenumfänglichen Laufbahn für in einem Radialkäfig geführ ten Wälzkörpern, welche eine Radiallagerkomponente bilden. Hierzu benachbart schließt sich ein Axiallagerkomponente an.
Das Einsatzgebiet der Erfindung erstreckt sich vornehmlich auf die Kraftfahrzeugtech nik. Dort kommen hier interessierende Lagereinheiten beispielsweise in einem An triebsstrang überall dort zum Einsatz, wo eine Welle sowohl in radialer als auch in axi aler Richtung zu lagern ist, beispielsweise bei einer Ritzelwellenlagerung eines Achs- differentials.
Stand der Technik
Aus der DE 10 2011 079 750 A1 geht eine kombinierte Radial-/Axiallagereinheit der hier interessierenden Art hervor. Hierbei weist die Radiallagerkomponente einen In nenring und einen Außenring auf, zwischen denen sich käfiggeführte Wälzkörper, hier in Form von Rollen, befinden. Die Axiallagerkomponente umfasst zwei Axialscheiben, zwischen denen die ebenfalls üblichen käfiggeführten Rollen angeordnet sind. Der Außenring der Radiallagerkomponente und die dieser zugewandte Axialscheibe der Axiallagerkomponente sind zur Bildung einer vorgefertigten Baueinheit mechanisch miteinander und zugleich relativ beweglich zueinander gekoppelt. Analog Dasselbe ist zwischen dem Innenring der Radiallagerkomponente und der außen liegenden Axial scheibe der Axiallagerkomponente realisiert.
Zwar lässt sich dieser vorbekannte in sich zusammenhaltende Bauteilverbund in ein facher Weise endmontieren, jedoch erfordert die Vormontage der verschiedenen Ein zelteile sowie deren Herstellung einen entsprechenden Fertigungsaufwand. Insbeson- dere erfordert die Vormontage auch ein partielles Erwärmen des distalen Endbereichs des Innenrings der Radiallagerkomponente, um diesen anschließend umzubiegen, womit der Zusammenhalt der kombinierten Radial-/Axiallagereinheit geschaffen wird.
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine kombinierte Radial- /Axiallagereinheit der vorstehend beschriebenen Art dahingehend weiter zu verbes sern, dass diese weitestgehend umformtechnisch herstellbar ist und aus einer mini malen Anzahl an montagefreundlich konstruierten Einzelbauteilen besteht.
Kurzbeschreibunq der Erfindung
Die Aufgabe wird durch eine kombinierte Radial-/Axiallagereinheit gemäß Anspruch 1 gelöst. Die nachfolgenden abhängigen Ansprüche geben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung an.
Die Erfindung schließt die technische Lehre ein, dass eine kombinierte Radial- /Axiallagereinheit mit einer aus einem umgeformten Blechmaterial hergestellten La gerhülse einen hohlzylindrischen Radiallagerbereich mit einer außenumfänglichen Laufbahn für in einem Radialkäfig geführte Wälzkörper umfasst und einen hieran an grenzenden scheibenförmigen Axiallagerbereich mit einer an einer der Seitenflächen angeordneten Laufbahn für in einem Axialkäfig geführten Wälzkörpern, wobei zur Fi xierung des Radialkäfigs an dem dem Axiallagerbereich abgewandten Ende des hohl zylindrischen Radiallagerbereichs eine umformtechnisch erzeugte Außennut zur Auf nahme eines Sicherungsrings vorgesehen ist, um eine in sich selbst zusammenhal tende Baueinheit zu bilden.
Der Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung liegt insbesondere darin, dass die funkti onsintegriert umgeformte Lagerhülse der gesamten Baueinheit eine starre Stabilität verleiht und die verschiedenen Komponenten in einfacherWeise dadurch montierbar sind, dass zunächst der Axiallagerkäfig mit Wälzkörpern, danach die Axialscheibe, dann der Radiallagerkäfig mit Wälzkörpern auf den hohlzylindrischen Bereich der La gerhülse aufschiebbar sind, um schließlich den Endbereich der Lagerhülse nach radial außen hin abzuwinkeln oder umzubördeln. Durch die den Axiallagerbereich sowie den Radiallagerbereich umfassende und mit jeweiligen Laufbahnen versehene einstückig monolithische und einmaterialig ausge bildete Lagerhülse wird die technische Voraussetzung für die einfach zu montierende und in sich selbst zusammenhaltende Baueinheit gebildet. Unter einer monolithischen Lagerhülse wird im Hinblick auf die Erfindung ein aus einem Blechmaterial einstückig umgeformtes Bauteil verstanden, welches die Funktion einer der Laufbahnen des Axi allagerbereichs, die Funktion einer der Laufbahnen des Radiallagerbereichs sowie auch die Funktion einer Axialsicherung für den Radialkäfig beinhaltet. Dabei gibt die erfindungsgemäß funktionsintegrierte Lagerhülse eine exakt rechtwinklige Ausrichtung beider Lagerbereiche zueinander vor. Der Zusammenhalt einer derart vormontierten Radial-/Axiallagereinheit wird über den seitens des distalen Endes der Lagerhülse, also an dessen Endbereich, lösbar anzubringenden Sicherungsring gewährleistet. Dabei wird die mit dem Sicherungsring hülsenseitig zusammenwirkende Außennut nicht etwa spanend hergestellt, sondern ebenfalls umformtechnisch erzeugt, vorzugs weise in demselben Umformschritt, welcher zur Formgebung der Lagerhülse durchge führt wird.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der umformtechnisch hergestellten La gerhülse wird vorgeschlagen, im rechtwinkligen Übergangsbereich zwischen Radialla gerbereich und Axiallagerbereich eine innenkantenseitige umlaufende Prägenut ein zubringen. Hierdurch wird ein Biegeradius im rechtwinkligen Übergangsbereich ver mieden, so dass der Radialkäfig stirnseitig direkt am scheibenförmigen Axiallagerbe reich der Lagerhülse zum Anschlag kommen kann, wobei eine maximale Anlagefläche realisiert wird.
Die ebenfalls spanlos erzeugte Außennut zur Aufnahme des Sicherungsrings ist um formtechnisch vorzugsweise derart hergestellt, dass ausgehend von der Hohlzylinder form des Radiallagerbereichs der Lagerhülse ein abgestreckter Nutbereich im Rah men des Tiefziehens erzeugt wird. Der abgestreckte randseitige Nutbereich ist durch eine geringere Materialdicke charakterisiert als der übrige Wandbereich der Lagerhül se. An den abgestreckten Nutbereich schließt sich ein nach außen gebogener endsei tiger Randbereich an, welcher zumindest eine Muldenform zur Aufnahme des als Sprengrings oder dergleichen ausgebildeten Sicherungsrings bildet. Dabei braucht sich der nach außen gebogene Randbereich nicht bis hin zur Radialrichtung erstre cken, um eine sichere Aufnahme für den Sicherungsring zu gewährleisten.
Seitens des Axiallagerbereichs wird der Zusammenhalt der Baueinheit vorzugsweise dadurch realisiert, dass in der Ausführungsform einer außen liegenden Axialscheibe der hierzu korrespondierende scheibenförmige Axiallagerbereich der Lagerhülse ei nen in Axialrichtung abgewinkelten und den Axialkäfig einfassenden Randabschnitt aufweist, welcher mit mehreren außenumfänglichen Verstemmungen zur Fixierung des Axiallagerkäfigs versehen ist. Bei dieser Ausführungsform ist die Laufbahn für den Axiallagerbereich der Lagerhülse vorzugsweise an der dem Radiallagerbereich abge wandten Stirnseite des Axiallagerbereichs angeordnet. Diese Variante einer außen liegenden Axialscheibe lässt relativ breitere Laufbahnen für den Radiallagerbereich zu und ist im Gegensatz zu der vorstehend erörterten ersten Ausführungsform langbau ender.
Zur Fixierung der Baueinheit weist die außen liegende Axialscheibe vorzugsweise in nenrandseitig einen in Axialrichtung abgewinkelten und den Axialkäfig einfassenden Randabschnitt auf, der mit mehreren innenumfänglichen Verstemmungen versehen ist, welche den Axialkäfig hintergreifen. Hierdurch ist der Axiallagerbereich unverlier bar mit dem Radiallagerbereich zur kombinierten Radial-/Axiallagereinheit vereint.
Bei einer zweiten bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist die kombinierte Radial-/Axiallagereinheit eine innen liegende Axialscheibe auf. Dies bedeutet, dass die Axialscheibe bezüglich des scheibenförmigen Axiallagerbereichs der Lagerhülse radiallagerseitig angeordnet ist. Hierfür verfügt der Axiallagerbereich der Lagerhülse an der dem Radiallagerbereich zugewandten Stirnseite über eine Laufbahn für die Axiallagerung. Die hiermit korrespondierende innen liegende Axialscheibe bildet ge mäß einer in dieser erfindungsgemäßen Ausführungsform weiter verbessernden Maßnahme innenrandseitig einen axialen Anlauf für den Radialkäfig.
Weiterhin wird vorgeschlagen, dass die innen liegende Axialscheibe innenrandseitig mit einer nicht-kreisförmigen Kontur versehen ist, um mit einer korrespondierenden Konturierung seitens der Lagerhülse eine formschlüssige Verdrehsicherung zu bilden. Es ist jedoch auch denkbar, andere formschlüssige Verdrehsicherungsmittel, wie bei- spielsweise eine Verstiftung Feder-Nut-Verbindung oder dergleichen, vorzusehen. Hierdurch lässt sich eine funktionsgerecht aufeinander abgestimmte und kompakt bauende Lagereinheit mit einfacher Profilgebung darstellen.
Vorzugsweise ist die erfindungsgemäß funktionsintegrierte Lagerhülse als ein tiefge zogenes Stanzbiegeteil ausgeführt, dessen Radiallagerbereich durch Tiefziehen er zeugt ist. Dabei wird ebenfalls die Außennut zur Aufnahme des Sicherungsrings vor zugsweise per Tiefziehen und Biegen erzeugt. Die Laufflächen für die Wälzkörper werden vorzugsweise durch Prägen auf die Oberfläche der Lagerhülse aufgebracht.
In einer bevorzugten Ausführungsform der kombinierten Radial-/Axiallagereinheit sind die Wälzkörper des Radiallagerbereichs und auch die Wälzkörper des Axiallagerbe reichs in Form von Nadeln zur Bildung einer Nadellagerung ausgebildet. Es ist jedoch auch denkbar, verschiedenartige Wälzkörper, wie Rollen, Kugeln, miteinander zu paa ren, wozu die Laufbahnen entsprechend anzupassen sind.
Detailbeschreibunq anhand der Zeichnung
Weitere die Erfindung verbessernde Maßnahmen werden gemeinsam mit der Be schreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Figuren nä her dargestellt. Es zeigt:
Fig. 1 eine perspektivische Teilschnittdarstellung einer kombinierten Radial- /Axiallagereinheit,
Fig. 2 einen Teillängsschnitt durch die Lagereinheit gemäß Fig. 1 , und
Fig. 3 einen perspektivischen Teillängsschnitt durch eine andere Ausführungsform der erfindungsgemäßen kombinierten Radial-/Axiallagereinheit.
Gemäß Fig. 1 besteht die kombinierte Radial-/Axiallagereinheit im Wesentlichen aus einer Lagerhülse 1 , welche aus einem umgeformten Blechmaterial durch eine Kombi- nation der Umformschritte Biegen, Tiefziehen und Prägen hergestellt und aus einem Blechmaterial ausgestanzt ist.
Die umformtechnisch hergestellte Lagerhülse 1 besteht aus einem hohlzylindrischen Radiallagerbereich 2, dem sich ein scheibenförmiger Axiallagerbereich 3 anschließt. Der hohlzylindrische Radiallagerbereich 2 ist mit einer außenumfänglich geprägten Laufbahn 4 für in einem Radialkäfig 5 geführten Wälzkörpern 6 versehen, welche hier als Nadeln einer Nadellagerung ausgeführt sind. Der angrenzende scheibenförmige Axiallagerbereich 3 der Lagerhülse 1 ist mit einer an der unteren Seitenfläche 6a an geordneten ebenfalls geprägten Laufbahn 7 für in einen Axialkäfig 8 geführte Wälz körper 9 versehen. Die Wälzkörper 9 sind hier ebenfalls als Nadeln einer Nadellage rung ausgebildet.
Zur Fixierung des Radialkäfigs 5 an dem dem Axiallagerbereich 3 abgewandten Ende des hohlzylindrischen Radiallagerbereichs 2 ist eine hierin umformtechnisch erzeugte Außennut 10 vorgesehen, welche der Aufnahme eines Sicherungsrings 11 dient, wel cher als Sprengring ausgebildet ist, um eine in sich selbst zusammenhaltende Bau einheit des kombinierten Radial-/Axiallagers zu gewährleisten.
Die umformtechnisch erzeugte Außennut 10 zur Aufnahme des Sicherungsrings 11 besteht aus einem ausgehend von der Hohlzylinderform des Radiallagerbereichs 2 abgestreckten und damit relativ dünnwandigeren Nutbereich 12, dem sich endseitig ein nach außen gebogener Randbereich 13 anschließt, welcher durch Aufweiten oder Biegen erzeugt ist.
Gemäß Fig. 2 ist die Laufbahn 7 für den Axial lagerbereich 3 der Lagerhülse 1 an der dem Radiallagerbereich 2 zugewandten Seitenfläche des Axiallagerbereichs 3 ange ordnet. Eine zugeordnete innenliegende Axialscheibe 14a ist mit einer hierzu korres pondierenden Laufbahn 15 versehen. Die innenliegende Axialscheibe 14a bildet in nenrandseitig einen axialen Anlauf für den Radialkäfig 5 und ist verliergesichert ge genüber der Lagerhülse 1 angeordnet.
Die innenliegende Axialscheibe 14a weist ferner außenrandseitig einen in Axialrich tung abgewinkelten und den Axialkäfig 8 einfassenden Randabschnitt 16 auf, der mit mehreren außenumfänglichen Verstemmungen 17 zur Fixierung der Baueinheit zu sammenwirkt.
Bei der in Fig. 3 dargestellten Radial-/Axiallagereinheit weist der scheibenförmige Axi allagerbereich 3 einen in Axialrichtung abgewinkelten und in den Axialkäfig 8 einfas senden Randabschnitt 18 mit mehreren außenumfänglichen Verstemmungen 19 zur Fixierung des Axialkäfigs 8 auf. Die Laufbahn 7 ‘für den Axiallagerbereich 3 der La gerhülse 1 ist an der dem Radiallagerbereich 2 abgewandten Stirnseite des Axialla gerbereichs 3 angeordnet. Die zugeordnete gegenüberliegende Laufbahn 15 ‘ist an einer bei diesem Ausführungsbeispiel außenliegenden Axialscheibe 14b angeordnet.
Die außenliegende Axialscheibe 14b weist innenrandseitig einen in Axialrichtung ab gewinkelten und den Axialkäfig 8 einfassenden Randabschnitt 20 auf, der mit mehre ren innenumfänglichen Verstemmungen 21 versehen ist, welche zur Fixierung an der Baueinheit dienen.
Als weiteres umformtechnisches Merkmal der Lagerhülse 1 weist diese im Übrigen im rechtwinkligen Übergangsbereich zwischen Radiallagerbereich 2 zum Axiallagerbe reich 3 eine innenkantenseitig umlaufende Prägenut 22 auf, welche eine plane Anlage des Radialkäfigs 5 an der zugeordneten Seitenfläche des Axiallagerbereichs 3 der Lagerhülse 1 gewährleistet.
Die Erfindung ist nicht beschränkt auf die beiden vorstehend beschriebenen bevorzug ten Ausführungsbeispiele. Es sind vielmehr auch Abwandlungen hiervon denkbar, welche vom Schutzbereich der nachfolgenden Ansprüche mit umfasst sind. So sind beispielsweise auch andere Wälzkörperformen möglich und der hohlzylindrische Ra diallagerbereich 2 der Lagerhülse 1 kann je nach Anwendung auch mit einer zugeord neten Außenhülse kombiniert werden. Bezuqszeichenliste
Lagerhülse
Radiallagerbereich
Axiallagerbereich
Laufbahn
Radialkäfig
Wälzkörper
Laufbahn
Axialkäfig
Wälzkörper
Außennut
Sicherungsring
Nutbereich
Randbereich
Axialscheibe (innenliegend/außenliegend)
Laufbahn
Randabschnitt
Verstemmung
Randabschnitt
Verstemmung
Randabschnitt
Verstemmung
Prägenut

Claims

Patentansprüche
1 . Kombinierte Radial-/Axiallagereinheit mit einer aus einem umgeformten Blechmaterial hergestellten Lagerhülse (1 ), umfassend einen hohlzylindrischen Radi allagerbereich (2) mit einer außenumfänglichen Laufbahn (4) für in einem Radialkäfig (5) geführten Wälzkörpern (6) und einen hieran angrenzenden scheibenförmigen Axi allagerbereich (3) mit einer an einer der beiden Seitenflächen angeordneten Laufbahn
(7) für in einem Axialkäfig (8) geführten Wälzkörpern (9), wobei zur Fixierung des Ra dialkäfigs (5) an dem dem Axiallagerbereich (3) abgewandten Ende des hohlzylindri schen Radiallagerbereichs (2) eine umformtechnisch erzeugte Außennut (10) zur Auf nahme eines Sicherungsrings (11 ) vorgesehen ist, um eine in sich selbst zusammen haltende Baueinheit zu bilden.
2. Kombinierte Radial-/Axiallagereinheit nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die umformtechnisch hergestellte Lagerhülse (1 ) im rechtwinkligen Übergangsbereich zwischen Radiallagerbereich (2) zum Axiallagerbe reich (3) mit einer innenkantenseitig umlaufende Prägenut (22) versehen ist.
3. Kombinierte Radial-/Axiallagereinheit nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die umformtechnisch erzeugte Außennut (10) zur Aufnahme des Sicherungsrings (11 ) einen ausgehend von der Hohlzylinderform des Radiallagerbereichs (2) abgestreckten Nutbereich (12) mit einem sich hieran an schließenden, nach außen gebogenen Randbereich (13) aufweist.
4. Kombinierte Radial-/Axiallagereinheit nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der scheibenförmige Axiallagerbereich (3) einen in Axialrichting abgewinkelten und den Axialkäfig (8) einfassenden Randabschnitt (18) mit mehreren außenumfänglichen Verstemmungen (19) zur Fixierung des Axialkäfigs
(8) aufweist.
5. Kombinierte Radial-/Axiallagereinheit nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Laufbahn (7’) für den Axial lagerbereich (3) der Lagerhülse (1 ) an der dem Radiallagerbereich (2) abgewandten Seitenfläche des Axi- allagerbereichs (3) angeordnet ist, wobei eine außenliegende Axialscheibe (14b) mit einer hierzu korrespondierenden Laufbahn (15’) vorgesehen ist.
6. Kombinierte Radial-/Axiallagereinheit nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die außenliegende Axialscheibe (14b) innenrandsei tig einen in Axialrichting abgewinkelten und den Axialkäfig (8) einfassenden Randab schnitt (20) mit mehreren innenumfänglichen Verstemmungen (21) zur Fixierung an der Baueinheit aufweist.
7. Kombinierte Radial-/Axiallagereinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufbahn (7) für den Axiallagerbereich (3) der Lagerhülse (1) an der dem Radiallagerbereich (2) zugewandten Seitenfläche des Axiallagerbereichs (3) angeordnet ist, wobei eine innenliegende Axialscheibe (14a) mit einer hierzu korrespondierenden Laufbahn (15) vorgesehen ist.
8. Kombinierte Radial-/Axiallagereinheit nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die innenliegende Axialscheibe (14a) innenrandseitig einen axialen Anlauf für den Radialkäfig (5) bildet und gegenüber der Lagerhülse (1 ) über formschlüssige Verliersicherungsmittel gehalten ist.
9. Kombinierte Radial-/Axiallagereinheit nach einem der vorstehenden An sprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerhülse (1) als Stanzbiegeteil ausgeführt, dessen Radiallagerbereich durch Tiefziehen erzeugt ist, wobei zumindest die Laufflä che (7) durch Prägen eingebracht ist.
10. Kombinierte Radial-/Axiallagereinheit nach einem der vorstehenden An sprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Wälzkörper (6) des Radiallagerbereichs (2) und/oder die Wälzkörper (9) des Axiallagerbereichs (3) in Form von Nadeln für eine Nadellagerung ausgebildet sind.
PCT/DE2022/100200 2021-04-26 2022-03-11 Kombinierte radial-/axiallagereinheit mit umformtechnisch hergestellten komponenten WO2022228600A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102021110623.0A DE102021110623A1 (de) 2021-04-26 2021-04-26 Kombinierte Radial-/Axiallagereinheit mit umformtechnisch hergestellten Komponenten
DE102021110623.0 2021-04-26

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2022228600A1 true WO2022228600A1 (de) 2022-11-03

Family

ID=80819835

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/DE2022/100200 WO2022228600A1 (de) 2021-04-26 2022-03-11 Kombinierte radial-/axiallagereinheit mit umformtechnisch hergestellten komponenten

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102021110623A1 (de)
WO (1) WO2022228600A1 (de)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2089614A5 (de) * 1970-04-21 1972-01-07 Schaeffler Ohg Industriewerk
JPS50139854U (de) * 1974-05-08 1975-11-18
JP2012057666A (ja) * 2010-09-07 2012-03-22 Nsk Ltd ラジアル・スラスト組み合わせ型ニードル軸受
DE102011079750A1 (de) 2011-07-25 2013-01-31 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Kombiniertes Radial-Axial-Rollenlager
DE102015210712A1 (de) * 2015-06-11 2016-12-15 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Wälzlager
WO2019037807A1 (de) * 2017-08-25 2019-02-28 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Nadel- oder rollenlager
DE102019130286A1 (de) * 2019-11-11 2020-12-17 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Dichthülse mit kombinierten Axiallagermitteln für eine Druckmittel-Drehdurchführung

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2089614A5 (de) * 1970-04-21 1972-01-07 Schaeffler Ohg Industriewerk
JPS50139854U (de) * 1974-05-08 1975-11-18
JP2012057666A (ja) * 2010-09-07 2012-03-22 Nsk Ltd ラジアル・スラスト組み合わせ型ニードル軸受
DE102011079750A1 (de) 2011-07-25 2013-01-31 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Kombiniertes Radial-Axial-Rollenlager
DE102015210712A1 (de) * 2015-06-11 2016-12-15 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Wälzlager
WO2019037807A1 (de) * 2017-08-25 2019-02-28 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Nadel- oder rollenlager
DE102019130286A1 (de) * 2019-11-11 2020-12-17 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Dichthülse mit kombinierten Axiallagermitteln für eine Druckmittel-Drehdurchführung

Also Published As

Publication number Publication date
DE102021110623A1 (de) 2022-10-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2239475B1 (de) Gegenbahngelenk
DE102009006859B3 (de) Wälzlagerkäfig
WO2001088394A1 (de) Kugelhülsengelenk
WO2017020907A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur herstellung eines schrägrollenlagers
WO2006013022A1 (de) Schutzelement für ein lager
DE102014218234A1 (de) Oldhamkupplung und Verfahren zur Herstellung einer Oldhamkupplung
DE2318951B2 (de) Lagergehäuse
EP2058535B1 (de) Wälzgelagerte Rolle
DE19833982A1 (de) Pendelgleitlager
WO2009016001A1 (de) Linearkugellager
WO2022228600A1 (de) Kombinierte radial-/axiallagereinheit mit umformtechnisch hergestellten komponenten
WO1995031647A1 (de) Tripoderolle für gleichlaufgelenk
EP2325509B1 (de) Wälzlager mit aus blech hergestellten lagerringen
WO2022228603A1 (de) Kombinierte radial-/axiallagereinheit mit umformtechnisch hergestellten komponenten
EP2035205B1 (de) Verfahren zur herstellung einer lageranordnung und lageranordnung
EP1812248B1 (de) Einheit aus wenigstens einem träger und aus einem radlager
DE102016223820B4 (de) Planetengetriebe mit einem gehäuseseitig stationär festgelegten Hohlrad, sowie Verfahren zur Fertigung eines Planetengetriebes
WO2022228597A1 (de) Kombinierte radial-/axiallagereinheit mit umformtechnisch hergestellten komponenten
WO2008064818A1 (de) Wellenanordnung eines elektromotorischen hilfsantriebes, verfahren zum sichern eines funktionselementes auf einer welle sowie spreizring
EP1409891B1 (de) Nocken mit aufnahmeöffnugen für eine welle und verfahren zur herstellung einer nockenwelle mit diesen nocken
DE102017117689A1 (de) Umlaufrädergetriebe
DE102021119494A1 (de) Doppelreihiges Axialwälzlager
WO2023036353A1 (de) Axialwälzlagereinheit mit zwischen kreisringförmigen axiallagerscheiben angeordneten wälzkörpern als in sich selbst haltende baueinheit
DE102022113819A1 (de) In sich selbst zusammenhaltende Axiallageranordnung
DE102022113814A1 (de) In sich selbst zusammenhaltende, doppelreihige Axiallageranordnung

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 22711471

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 22711471

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1