WO2022181325A1 - パネル取付型コネクタ - Google Patents

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WO2022181325A1
WO2022181325A1 PCT/JP2022/005050 JP2022005050W WO2022181325A1 WO 2022181325 A1 WO2022181325 A1 WO 2022181325A1 JP 2022005050 W JP2022005050 W JP 2022005050W WO 2022181325 A1 WO2022181325 A1 WO 2022181325A1
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WO
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hood
panel
connector
housing
lever
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PCT/JP2022/005050
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English (en)
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彰太 神原
Original Assignee
住友電装株式会社
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    • H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles

Definitions

  • the present disclosure relates to panel-mounted connectors.
  • This connector includes a reception-side connector housing fitted to a panel, and a waterproof-side connector housing fitted to the reception-side connector housing.
  • the waiting-side connector housing has a receptacle opening forward.
  • a flange portion is provided at the outer peripheral tip portion of the hood portion, and a ring-shaped rubber sealing member for mounting holes is fitted to the front surface of the flange portion.
  • the inner peripheral edge of the mounting hole becomes a fractured surface and is in a state where corrosion is likely to progress due to water.
  • the mounting hole sealing member contacts the outer periphery of the mounting hole from the inside of the panel, if water enters the mounting hole from the outside of the panel, the fractured surface may corrode. be.
  • a panel-mounted connector is a panel-mounted connector that is mounted on a panel having a connector-mounting hole, and has an inner hood projecting from the connector-mounting hole to the outside of the panel, and is mounted on the panel.
  • an outer housing having a side housing, an inner housing fitted inside the inner hood, and an outer hood arranged outside the panel and fitted to the outside of the inner hood, and to which the inner housing is attached; a panel seal sandwiched between an outer peripheral edge portion of the connector mounting hole in the panel and a tip portion of the outer hood in a state in which both the inner housing and the outer hood are fitted to the inner hood;
  • the inner hood is attached to the hood so as to be movable between a fitting start position and a fitting completion position. and a lever for mating with the panel mount connector.
  • FIG. 1 is a perspective view of a panel-mounted connector in which a lever is in a mating completion position, as seen obliquely from the front.
  • FIG. 2 is a side view of the panel mount connector with the lever in the mated position.
  • FIG. 3 is a perspective view showing a state in which the bottom seal is removed from the holder.
  • FIG. 4 is a perspective view of the lever.
  • FIG. 5 is a cross-sectional view of the panel-mounted connector in which the lever is in the mating completion position, cut in the longitudinal direction of the connector mounting hole.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view of the panel-mounted connector in which the lever is in the mating completion position, cut along the short side of the connector mounting hole.
  • FIG. 7 is a perspective view of the panel-mounted connector in which the lever is at the mating start position, as seen obliquely from the front.
  • FIG. 8 is a side view of the panel mount connector with the lever in the start mating position.
  • FIG. 9 is a cross-sectional view of the panel-mounted connector in which the lever is at the fitting start position, cut in the longitudinal direction of the connector mounting hole.
  • FIG. 10 is a cross-sectional view of the panel-mounted connector in which the lever is at the mating start position, cut along the short side of the connector mounting hole.
  • FIG. 11 is a perspective view of the male connector attached to the panel as seen obliquely from the front.
  • FIG. 12 is a perspective view of the male connector attached to the panel as seen obliquely from behind.
  • the panel mount connector of the present disclosure provides: (1) A panel-mounted connector mounted on a panel having a connector mounting hole, the panel-side housing having an inner hood protruding from the connector mounting hole to the outside of the panel, the panel-side housing mounted on the panel; an outer housing having an inner housing fitted inside a hood; an outer hood disposed outside the panel and fitted to the outside of the inner hood; the inner housing is attached to the outer housing; A panel seal sandwiched between an outer peripheral edge of the connector mounting hole in the panel and a front end of the outer hood in a state in which the outer hood is both fitted to the inner hood, and a start of fitting to the outer hood. a lever mounted movably between a position and a mating completion position, and moving from the mating start position to the mating completion position to fit both the inner housing and the outer hood to the inner hood;
  • a panel mount connector comprising:
  • the inner housing fits inside the inner hood of the panel-side housing, the outer hood of the outer housing fits outside the inner hood of the panel-side housing, and The mating completion state is reached.
  • the panel seal is sandwiched between the outer peripheral edge of the connector mounting hole in the panel and the tip of the outer hood.
  • the panel seal is also arranged outside the panel. Therefore, the panel seal contacts the outer peripheral edge of the connector mounting hole on the outside of the panel, thereby preventing water from entering the connector mounting hole from the outside of the panel.
  • the inner housing and the outer hood are both fitted to the inner hood, and are sandwiched between the inner peripheral surface of the tip of the outer hood and the outer peripheral surface of the base of the inner hood. 1.
  • the hood seal is sandwiched between the inner peripheral surface of the proximal end of the outer hood and the outer peripheral surface of the distal end of the inner hood in a state in which both the inner housing and the outer hood are fitted to the inner hood.
  • the outer hood has a lever mounting hole to which the lever is mounted, and the lever mounting hole extends in the fitting direction of the outer hood and the inner hood. It is preferably located between the first hood seal and the second hood seal.
  • the outer hood has a lever mounting hole
  • water may enter the outer hood through the lever mounting hole.
  • the lever mounting hole is located between the first hood seal and the second hood seal in the fitting direction of the outer hood and the inner hood, water may enter the connector mounting hole from the inside of the outer hood, Intrusion of water into the panel-side housing can be avoided.
  • the panel seal and the first hood seal are integrally connected. In this way, the number of seal parts can be reduced.
  • a panel-mounted connector 10 of the present disclosure is a connector that is mounted on a panel 1 and includes a male connector 20 and a female connector 30 that can be fitted to the male connector 20 .
  • the panel 1 is provided with connector mounting holes 2 .
  • the male connector 20 is used as a standby connector preliminarily attached to the panel 1 while being inserted into the connector attachment hole 2 .
  • the front-rear direction is based on the mating direction of the male connector 20 and the female connector 30, and the mating surfaces thereof are the front side.
  • the male connector 20 includes a male housing 21 and a plurality of male terminals M1 and M2, as shown in FIG.
  • the plurality of male terminals M1 and M2 includes a small male terminal M1 and a large male terminal M2 larger than the male terminal M1.
  • the male housing 21 is made of synthetic resin and comprises a male housing main body 23 formed with a plurality of cavities 22 in which the respective male terminals M1 and M2 are accommodated, and a shape protruding forward from the periphery of the front surface of the male housing main body 23. and an inner hood 24 provided.
  • the inner hood 24 has a hood shape that opens forward.
  • a pair of panel locking pieces 25 are provided on both side surfaces of the male housing 21 .
  • the panel locking piece 25 is shaped like a cantilever and protrudes forward.
  • a base end portion of the panel locking piece 25 is positioned at the front end of the male housing main body 23 .
  • the tip portion of the panel locking piece 25 is located on the side of the inner hood 24 .
  • a locking projection 25A is provided at the tip of the panel locking piece 25.
  • the panel locking piece 25 is flexurally deformable in a direction in which the locking projection 25A approaches and separates from the inner hood 24. As shown in FIG.
  • the male connector 20 is inserted into the connector mounting hole 2 of the panel 1 from the inside of the panel 1 (lower side in FIG. 5).
  • the inner side of the panel 1 means the inner side of the vehicle, and may be simply referred to as the inner side of the vehicle hereinafter.
  • the connector mounting hole 2 is formed by punching out the panel 1 by press working. For this reason, the inner peripheral surface of the connector mounting hole 2 is a fractured surface.
  • the outer edge of the panel 1 (upper side in FIG. 5) is engaged with the peripheral portion 3 .
  • the outer side of the panel 1 means the outer side of the vehicle, and hereinafter may be simply referred to as the outer side of the vehicle. As a result, the male connector 20 is prevented from coming out to the vehicle interior side.
  • a pair of panel receiving portions 27 are provided on the upper and lower surfaces of the inner hood 24, respectively.
  • the panel receiving portion 27 can come into contact with the outer peripheral edge portion 3 of the connector mounting hole 2 of the panel 1 from the inside of the vehicle. This prevents the male connector 20 from coming off to the outside of the vehicle. That is, the panel 1 is arranged between the locking protrusion 25A of the panel locking piece 25 and the panel receiving portion 27 in the mating direction of the male connector 20 and the female connector 30, so that the male connector 20 is attached to the panel 1. It is held in a pre-attached standby state. In this state, the inner hood 24 protrudes outward from the panel 1 .
  • the inner surface of the inner hood 24 is provided with a pair of upper and lower ribs 26 .
  • the rib 26 is a reinforcing rib for preventing deformation of the inner hood 24 during temperature aging.
  • the upper and lower surfaces of the inner hood 24 are provided with one projection 28 for fitting and one projection 29 for preventing misconnection with respect to the panel 1 .
  • the fitting protrusion 28 is positioned in the center of the inner hood 24 in the left-right direction.
  • the misconnection prevention protrusion 29 is positioned at one end of the inner hood 24 in the left-right direction, and the pair of misconnection prevention protrusions 29 are positioned vertically side by side.
  • the panel 1 is provided with a plurality of relief holes 4 through which the fitting protrusions 28 and the misconnection prevention protrusions 29 are passed.
  • the plurality of relief holes 4 are holes for allowing the fitting protrusions 28 and the misconnection prevention protrusions 29 to pass through the panel 1 without interfering with the panel 1 when the male connector 20 is attached to the panel 1 from the inside of the vehicle. is. If the male connector 20 were to be attached to the panel 1 in an upside down position, the incorrect connection prevention protrusion 29 would interfere with the panel 1, making attachment impossible.
  • a sealing surface 5 is provided on the outer peripheral side of each escape hole 4 in the outer peripheral edge portion 3 of the connector mounting hole 2 on the vehicle exterior side.
  • the female connector 30 includes a female housing 40, a plurality of female terminals F1 and F2, a holder 50, a lever 60, a bottom seal 70 and a top seal 80.
  • the multiple female terminals F1 and F2 include a small female terminal F1 and a large female terminal F2 larger than the female terminal F1.
  • a small male terminal M1 is fitted inside the small female terminal F1 so that they are electrically connected.
  • a large male terminal M2 is fitted into the inside of the large female terminal F2 to electrically connect them.
  • the female housing 40 is made of synthetic resin and has a plurality of cavities 41 in which the female terminals F1 and F2 are accommodated.
  • the female housing 40 can be fitted inside the inner hood 24 of the male housing 21 .
  • the holder 50 is made of synthetic resin, and has an outer hood 51 in which the female housing 40 is accommodated, a wire accommodating portion 52 in which the wires W connected to the female terminals F1 and F2 are accommodated, and the female housing 40 are fixed. and a housing fixing portion 53 .
  • the outer hood 51 can be fitted outside the inner hood 24 of the male housing 21 .
  • the wire housing portion 52 has a wire lead-out port 54 that opens sideways.
  • the wire W pulled out rearward from the cavity 41 is bent at right angles toward the wire lead-out port 54 inside the wire housing portion 52 , and then led out of the holder 50 from the wire lead-out port 54 .
  • the outer hood 51 has a pair of long side portions 51L and a pair of short side portions 51S narrower than the long side portions 51L.
  • the wire lead-out port 54 is provided behind the short side portion 51S, as shown in FIG.
  • An end portion of the wire accommodating portion 52 is provided with a wire fixing portion 52A that fixes a plurality of wires W together with a binding band (not shown).
  • a grommet mounting portion 52B to which a grommet (not shown) is mounted is provided in front of the wire fixing portion 52A.
  • the bottom seal 70, the top seal 80, and the grommet make the entire panel-mounted connector 10 waterproof.
  • a general-purpose grommet can be used instead of a dedicated grommet.
  • the housing fixing portion 53 is configured to protrude inward from the long side portion 51L of the outer hood 51.
  • a pair of housing fixing portions 53 are provided so as to face each other.
  • a base end portion 43 of the female housing 40 is provided with a housing locking portion 42 that locks the housing fixing portion 53 from behind.
  • a pair of housing locking portions 42 are provided so as to face each other.
  • the female housing 40 is attached to the holder 50 by engaging the pair of housing locking portions 42 with the pair of housing fixing portions 53 . In this fixed state, the tip portion 44 of the female housing 40 protrudes further forward than the tip portion 51T of the outer hood 51 .
  • a lever mounting hole 55 for mounting the lever 60 is provided in front of the housing fixing portion 53 in the long side portion 51L of the outer hood 51, as shown in FIG. As shown in FIG. 10, the lever mounting hole 55 is configured to pass through the long side portion 51L of the outer hood 51. As shown in FIG. Therefore, the space in the inner space of the outer hood 51 that communicates with the lever mounting hole 55 forms a non-waterproof region R1 into which water enters from the outside.
  • the lever mounting hole 55 is located between the bottom seal 70 and the top seal 80 in the fitting direction of the outer hood 51 and the inner hood 24, as shown in FIG. That is, the area between the bottom seal 70 and the top seal 80 in the internal space surrounded by the inner peripheral surface of the outer hood 51 and the outer peripheral surface of the inner hood 24 is the non-waterproof area R1.
  • a top seal mounting groove 53G is provided on the front surface of the housing fixing portion 53.
  • the top seal mounting groove 53G is recessed rearward.
  • the top seal mounting groove 53G is provided along the inner peripheral surface of the outer hood 51 so as to extend in the circumferential direction.
  • the top seal 80 is mounted on the inner peripheral surface of the top seal mounting groove 53G.
  • a seal locking hole 53H communicating with the top seal mounting groove 53G is provided on the short side portion 51S side of the housing fixing portion 53. As shown in FIG.
  • the top seal 80 is an elastic member such as rubber and has an annular shape. As shown in FIG. 5, the top seal 80 is provided with a top seal engaging portion 81 that enters the seal engaging hole 53H and engages the housing fixing portion 53 from behind. Since the top seal engaging portion 81 is engaged with the housing fixing portion 53, the top seal 80 is held in a state of being accommodated in the top seal mounting groove 53G.
  • the tip portion 51T of the outer hood 51 is provided with a bottom seal mounting groove 51G.
  • the bottom seal mounting groove 51G is recessed rearward.
  • the bottom seal mounting groove 51G is provided along the inner peripheral surface of the outer hood 51 so as to extend in the circumferential direction.
  • the bottom seal 70 is mounted on the inner peripheral surface of the bottom seal mounting groove 51G.
  • a plurality of seal locking holes 51H communicating with the bottom seal mounting groove 51G are provided on the long side portion 51L side of the tip portion 51T of the outer hood 51 .
  • the bottom seal 70 is an elastic member such as rubber, and has an annular shape.
  • the bottom seal 70 is provided with a plurality of bottom seal engaging portions 71 that enter the plurality of seal engaging holes 51H and engage the front end portion 51T of the outer hood 51 from behind. Since the bottom seal engaging portion 71 is engaged with the tip portion 51T of the outer hood 51, the bottom seal 70 is held in a state of being accommodated in the bottom seal mounting groove 51G.
  • the bottom seal 70 is formed so that the inner peripheral surface of the tip portion 51T of the outer hood 51 and the inner hood 24 are in contact with each other. It is sandwiched between the outer peripheral surface of the base end portion 24B.
  • water is prevented from entering the male housing main body 23 through the connector mounting hole 2 of the panel 1 from the non-waterproof region R1 connected to the lever mounting hole 55 .
  • the inside of the panel-mounted connector 10 is watertight with the bottom seal 70 and the top seal 80 , both of which are realized outside the inner hood 24 .
  • a lip 72 that contacts the sealing surface 5 of the panel 1 is integrally provided on the front surface of the bottom seal 70 .
  • the lip 72 is provided so as to extend annularly continuously around the entire circumference of the bottom seal 70 .
  • the lever 60 is made of synthetic resin and has a portal shape as a whole, as shown in FIG.
  • the lever 60 includes a pair of lever main bodies 61 arranged facing each other, and a lever operation portion 62 connecting the ends of the pair of lever main bodies 61 to each other.
  • a lever shaft portion 63 is provided at the end portion of the lever main body 61 opposite to the lever operation portion 62 .
  • the lever shaft portion 63 has a shaft shape protruding in a circular shape.
  • a pair of lever locking portions 64 are provided at the projecting end of the lever shaft portion 63 .
  • the lever shaft portion 63 rotatably supports the lever 60 by fitting into the lever mounting hole 55 of the outer hood 51 from the outside.
  • the lever 60 is rotatable between a fitting start position shown in FIG. 9 and a fitting completion position shown in FIG. 5 by operating a lever operation portion 62 .
  • the lever 60 rotates from the mating start position to the mating completion position
  • the female housing 40 and the outer hood 51 are both fitted to the inner hood 24 by engaging one of the lever locking portions 64 with the fitting projections 28 . match.
  • the lever 60 rotates from the mating completion position to the mating start position
  • the other lever locking portion 64 engages with the mating protrusion 28, so that both the female housing 40 and the outer hood 51 are separated from the inner hood 24. do.
  • a lever lock portion 65 is provided in the lever operation portion 62 .
  • the outer surface of the outer hood 51 is provided with a lever holding protrusion 56 that engages with the lever lock portion 65 .
  • the lever 60 is held at the fitting completion position by locking the lever lock portion 65 to the lever holding protrusion 56 . Therefore, when the female connector 30 is separated from the male connector 20, the lever 60 is allowed to rotate from the mating completion position to the mating start position by releasing the engagement of the lever lock portion 65.
  • both connectors 20 and 30 reach the mating completion state, male terminals M1 and M2 are fitted to female terminals F1 and F2, and both connectors 20 are connected. , 30 are electrically connected.
  • the lip 72 of the bottom seal 70 attached to the female connector 30 is in close contact with the sealing surface 5 of the panel 1 over the entire circumference, forming a waterproof region R2. Therefore, the lip 72 prevents water from entering the connector mounting hole 2 from the outside of the vehicle, and prevents water from adhering to the fractured surface of the connector mounting hole 2 and causing corrosion on the fractured surface.
  • the lever mounting hole 55 of the outer hood 51 is a through hole, water may enter the non-waterproof region R1 of the outer hood 51 .
  • the lever mounting hole 55 is provided between the bottom seal 70 and the top seal 80, water may enter the mating portion of the two housings 21 and 40 from the non-waterproof region R1, or the connector may become damaged from the non-waterproof region R1. Intrusion of water into the mounting hole 2 is suppressed. If water enters the non-waterproof area R1, the water is drained outside the vehicle through the drain hole 57 shown in FIG.
  • the panel-mounted connector 10 is a panel-mounted connector 10 mounted on a panel 1 having a connector mounting hole 2, and has an inner hood 24 projecting from the connector mounting hole 2 to the outside of the panel 1, and is mounted on the panel 1.
  • a female housing 40 fitted inside the inner hood 24; and an outer hood 51 arranged outside the panel 1 and fitted outside the inner hood 24, and the female housing 40 is attached.
  • the holder 50, the female housing 40, and the outer hood 51 are both fitted to the inner hood 24, and are sandwiched between the outer peripheral edge portion 3 of the connector mounting hole 2 in the panel 1 and the tip portion 51T of the outer hood 51.
  • the lip 72 is attached to the outer hood 51 so as to be movable between a fitting start position and a fitting completion position. and a lever 60 that both engages the inner hood 24.
  • the female housing 40 fits inside the inner hood 24 of the male housing 21 and the outer hood 51 of the holder 50 fits outside the inner hood 24 of the male housing 21 .
  • the mating completion state is reached.
  • the lip 72 is sandwiched between the outer peripheral edge portion 3 of the connector mounting hole 2 in the panel 1 and the tip portion 51T of the outer hood 51 .
  • the lip 72 is also arranged outside the panel 1 . Therefore, the lip 72 contacts the outer peripheral edge portion 3 of the connector mounting hole 2 on the outside of the panel 1 , thereby preventing water from entering the connector mounting hole 2 from the outside of the panel 1 .
  • the female housing 40 and the outer hood 51 are both fitted to the inner hood 24 and are sandwiched between the inner peripheral surface of the distal end portion 51T of the outer hood 51 and the outer peripheral surface of the proximal end portion 24B of the inner hood 24. between the inner peripheral surface of the base end portion 51B of the outer hood 51 and the outer peripheral surface of the tip portion 24T of the inner hood 24 in a state where both the female housing 40 and the outer hood 51 are fitted to the inner hood 24.
  • the outer hood 51 has a lever mounting hole 55 to which the lever 60 is mounted, and the lever mounting hole 55 extends in the fitting direction of the outer hood 51 and the inner hood 24. It is preferably located between the bottom seal 70 and the top seal 80 at .
  • the lip 72 and the bottom seal 70 are integrally formed. In this way, the number of seal parts can be reduced.
  • the outer hood 51 is provided with the lever mounting hole 55, but instead of the lever mounting hole 55, a shaft portion may be provided, and the lever may be provided with a hole that fits the shaft portion. .
  • the male connector 20 is attached to the panel 1 from the inside, but the male connector may be attached to the panel from the outside.
  • Panel 2 Connector mounting hole 3: Peripheral edge 4: Relief hole 5: Seal surface 10: Panel mounting type connector 20: Male connector 21: Male housing (panel side housing) 22: Cavity 23: Male housing body 24: Inner hood 24B: Base end 24T: Tip 25: Panel locking piece 25A: Locking protrusion 26: Rib 27: Panel receiving part 28: Fitting protrusion 29: Misconnection prevention protrusion 30: Female connector 40 : Female housing (inner housing) 41: Cavity 42: Housing locking portion 43: Base end portion 44: Tip portion 50: Holder (outer housing) 51: Outer hood 51B: Base end portion 51G: Bottom seal mounting groove 51H: Seal Locking hole 51L: long side 51S: short side 51T: tip 52: wire housing portion 52A: wire fixing portion 52B: grommet mounting portion 53: housing fixing portion 53G: top seal mounting groove 53H: seal locking hole 54 : Wire outlet 55: Lever mounting hole 56: Lever holding projection 57: Drain hole 60: Lever 61: Lever main

Landscapes

  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)

Abstract

パネル取付型コネクタ１０は、コネクタ取付孔２を有するパネル１に取り付けられるパネル取付型コネクタ１０であって、コネクタ取付孔２からパネル１の外側に突出する内フード２４を有し、パネル１に取り付けられるパネル側ハウジングと、内フード２４の内側に嵌合するインナーハウジングと、パネル１の外側に配されて内フード２４の外側に嵌合する外フード５１を有し、インナーハウジングが取り付けられたアウターハウジングと、インナーハウジングと外フード５１がともに内フード２４に嵌合した状態でパネル１におけるコネクタ取付孔２の外周縁部３と外フード５１の先端部５１Ｔとの間に挟持されるパネルシールと、外フード５１に対し嵌合開始位置と嵌合完了位置との間で移動可能に取り付けられ、嵌合開始位置から嵌合完了位置に移動することでインナーハウジングと外フード５１をともに内フード２４に嵌合させるレバー６０と、を備える。

Description

パネル取付型コネクタ
　本開示は、パネル取付型コネクタに関する。
　自動車のボディやドアなどのパネルに取り付けられるパネル取付型のコネクタとして、例えば特開２００３－１７３８３７号公報（下記特許文献１）に記載のコネクタが知られている。このコネクタは、パネルに嵌着される待受け側コネクタハウジングと、この待受け側コネクタハウジングに嵌合される防水側コネクタハウジングと、を備えている。待受け側コネクタハウジングは、前方に開口するフード部を有している。フード部の外周先端部には、フランジ部が設けられ、そのフランジ部の前面には環状をなすゴム製の取付孔用シール部材が嵌着されている。フード部の先端が、パネルに設けられた取付孔に挿入されると、取付孔用シール部材が取付孔の全周縁に密着し、パネルと待受け側コネクタハウジングとがシールされた状態で取り付けられる。
特開２００３－１７３８３７号公報
　パネルの取付孔は一般にプレス加工によって打ち抜かれて形成されているため、取付孔の内周縁が破断面となり、水によって腐食が進行しやすい状態となっている。上記のコネクタでは、取付孔用シール部材が取付孔の外周縁部に対してパネルの内側から接触しているため、パネルの外側から取付孔に水が浸入した場合、破断面が腐食するおそれがある。
　本開示のパネル取付型コネクタは、コネクタ取付孔を有するパネルに取り付けられるパネル取付型コネクタであって、前記コネクタ取付孔から前記パネルの外側に突出する内フードを有し、前記パネルに取り付けられるパネル側ハウジングと、前記内フードの内側に嵌合するインナーハウジングと、前記パネルの外側に配されて前記内フードの外側に嵌合する外フードを有し、前記インナーハウジングが取り付けられたアウターハウジングと、前記インナーハウジングと前記外フードがともに前記内フードに嵌合した状態で前記パネルにおける前記コネクタ取付孔の外周縁部と前記外フードの先端部との間に挟持されるパネルシールと、前記外フードに対し嵌合開始位置と嵌合完了位置との間で移動可能に取り付けられ、前記嵌合開始位置から前記嵌合完了位置に移動することで前記インナーハウジングと前記外フードをともに前記内フードに嵌合させるレバーと、を備える、パネル取付型コネクタである。
　本開示によれば、パネルの外側からコネクタ取付孔に水が浸入することを回避できる。
図１は、レバーが嵌合完了位置にあるパネル取付型コネクタを斜め前方から見た斜視図である。 図２は、レバーが嵌合完了位置にあるパネル取付型コネクタの側面図である。 図３は、ホルダからボトムシールを外した状態を示した斜視図である。 図４は、レバーの斜視図である。 図５は、レバーが嵌合完了位置にあるパネル取付型コネクタをコネクタ取付孔の長辺方向に切断した断面図である。 図６は、レバーが嵌合完了位置にあるパネル取付型コネクタをコネクタ取付孔の短辺方向に切断した断面図である。 図７は、レバーが嵌合開始位置にあるパネル取付型コネクタを斜め前方から見た斜視図である。 図８は、レバーが嵌合開始位置にあるパネル取付型コネクタの側面図である。 図９は、レバーが嵌合開始位置にあるパネル取付型コネクタをコネクタ取付孔の長辺方向に切断した断面図である。 図１０は、レバーが嵌合開始位置にあるパネル取付型コネクタをコネクタ取付孔の短辺方向に切断した断面図である。 図１１は、パネルに取り付けられた雄コネクタを斜め前方から見た斜視図である。 図１２は、パネルに取り付けられた雄コネクタを斜め後方から見た斜視図である。
［本開示の実施形態の説明］
　最初に本開示の実施態様を列記して説明する。
　本開示のパネル取付型コネクタは、
（１）コネクタ取付孔を有するパネルに取り付けられるパネル取付型コネクタであって、前記コネクタ取付孔から前記パネルの外側に突出する内フードを有し、前記パネルに取り付けられるパネル側ハウジングと、前記内フードの内側に嵌合するインナーハウジングと、前記パネルの外側に配されて前記内フードの外側に嵌合する外フードを有し、前記インナーハウジングが取り付けられたアウターハウジングと、前記インナーハウジングと前記外フードがともに前記内フードに嵌合した状態で前記パネルにおける前記コネクタ取付孔の外周縁部と前記外フードの先端部との間に挟持されるパネルシールと、前記外フードに対し嵌合開始位置と嵌合完了位置との間で移動可能に取り付けられ、前記嵌合開始位置から前記嵌合完了位置に移動することで前記インナーハウジングと前記外フードをともに前記内フードに嵌合させるレバーと、を備える、パネル取付型コネクタである。
　レバーが嵌合開始位置から嵌合完了位置に移動すると、インナーハウジングがパネル側ハウジングの内フードの内側に嵌合し、アウターハウジングの外フードがパネル側ハウジングの内フードの外側に嵌合し、嵌合完了状態に至る。この嵌合完了状態では、パネルシールがパネルにおけるコネクタ取付孔の外周縁部と外フードの先端部との間に挟持される。ここで、外フードはパネルの外側に配されているから、パネルシールもパネルの外側に配されている。したがって、パネルシールはパネルの外側におけるコネクタ取付孔の外周縁部に接触し、パネルの外側からコネクタ取付孔に水が浸入することを回避できる。
（２）前記インナーハウジングと前記外フードがともに前記内フードに嵌合した状態で前記外フードの先端部における内周面と前記内フードの基端部における外周面との間に挟持される第１フードシールと、前記インナーハウジングと前記外フードがともに前記内フードに嵌合した状態で前記外フードの基端部における内周面と前記内フードの先端部における外周面との間に挟持される第２フードシールと、を備え、前記外フードは、前記レバーが装着されるレバー装着孔を有しており、前記レバー装着孔は、前記外フードと前記内フードの嵌合方向において前記第１フードシールと前記第２フードシールの間に位置していることが好ましい。
　外フードはレバー装着孔を有しているため、レバー装着孔から外フードの内部に水が浸入するおそれがある。しかしながら、レバー装着孔は、外フードと内フードの嵌合方向において第１フードシールと第２フードシールの間に位置しているから、外フードの内部からコネクタ取付孔に水が浸入したり、パネル側ハウジングに水が浸入したりすることを回避できる。
（３）前記パネルシールと前記第１フードシールは一体に連なって構成されていることが好ましい。
　このようにすると、シールの部品点数を減らすことができる。
［本開示の実施形態の詳細］
　本開示のパネル取付型コネクタ１０の具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。なお、本開示はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
［パネル取付型コネクタの構成］
　本開示のパネル取付型コネクタ１０は、パネル１に取り付けられるコネクタであって、雄コネクタ２０と、雄コネクタ２０に嵌合可能な雌コネクタ３０と、を備えている。図１１に示すように、パネル１には、コネクタ取付孔２が設けられている。雄コネクタ２０はコネクタ取付孔２に挿入された状態でパネル１に予め取り付けられた待受け側コネクタとされている。なお、前後方向とは雄コネクタ２０と雌コネクタ３０の嵌合方向を基準として、互いの嵌合面側を前側とする。
［雄コネクタの構成］
　雄コネクタ２０は、図９に示すように、雄ハウジング２１と、複数の雄端子Ｍ１、Ｍ２と、を備えている。複数の雄端子Ｍ１、Ｍ２は、小型の雄端子Ｍ１と、雄端子Ｍ１よりも大きい大型の雄端子Ｍ２と、を含む。雄ハウジング２１は合成樹脂製であって、各雄端子Ｍ１、Ｍ２が収容される複数のキャビティ２２が形成された雄ハウジング本体２３と、雄ハウジング本体２３の前面における周縁から前方に突出する形態で設けられた内フード２４と、を備えている。内フード２４は前方に開口するフード状をなしている。
　雄ハウジング２１の両側面には一対のパネル係止片２５が設けられている。パネル係止片２５は、図５に示すように、片持ち状をなして前方に突出する形態とされている。パネル係止片２５の基端部は、雄ハウジング本体２３の前端に位置している。一方、パネル係止片２５の先端部は、内フード２４の側方に位置している。パネル係止片２５の先端部には係止突部２５Ａが設けられている。パネル係止片２５は、係止突部２５Ａが内フード２４に対して接近および離間する方向に撓み変形可能とされている。
　雄コネクタ２０は、パネル１の内側（図５における図示下側）からパネル１のコネクタ取付孔２に挿入される。パネル１の内側とは、自動車の車内側のことであり、以下においては単に車内側という場合がある。コネクタ取付孔２はプレス加工によってパネル１を打ち抜くことで形成されている。このため、コネクタ取付孔２の内周面は破断面とされている。
　雄コネクタ２０がパネル係止片２５を撓ませながら正規の取付位置に至ると、図１１に示すように、パネル係止片２５が弾性復帰して係止突部２５Ａがコネクタ取付孔２の外周縁部３に対してパネル１の外側（図５における図示上側）から係止する。パネル１の外側とは、自動車の車外側のことであり、以下においては単に車外側という場合がある。これにより、雄コネクタ２０が車内側に抜けることが抑制される。
　図１２に示すように、内フード２４の上面および下面には、一対のパネル受け部２７がそれぞれ設けられている。パネル受け部２７は、パネル１のコネクタ取付孔２の外周縁部３に対して車内側から接触可能とされている。これにより、雄コネクタ２０が車外側に抜けることが抑制される。すなわち、雄コネクタ２０と雌コネクタ３０の嵌合方向においてパネル係止片２５の係止突部２５Ａとパネル受け部２７との間にパネル１が配置されることで、雄コネクタ２０がパネル１に予め取り付けられた待ち受け状態に保持される。この状態では内フード２４がパネル１の外側に突出した姿勢とされている。
　図１１に示すように、内フード２４の内面には、上下一対のリブ２６が設けられている。リブ２６は、温度老化時の内フード２４の変形防止用の補強リブである。内フード２４の上面および下面には、１つの嵌合用突部２８とパネル１に対する１つの誤結防止用突部２９とがそれぞれ設けられている。嵌合用突部２８は内フード２４の左右方向における中央に位置している。一方、誤結防止用突部２９は内フード２４の左右方向における一方の端部に位置し、一対の誤結防止用突部２９が上下方向に並ぶように位置している。
　パネル１には、各嵌合用突部２８と各誤結防止用突部２９をそれぞれ通す複数の逃がし孔４が設けられている。複数の逃がし孔４は、雄コネクタ２０を車内側からパネル１に取り付ける際に、各嵌合用突部２８と各誤結防止用突部２９がパネル１に干渉しないで挿通可能とするための孔である。仮に、雄コネクタ２０が上下逆の姿勢でパネル１に取り付けられようとすると、誤結防止用突部２９がパネル１に干渉することで取り付けができないようになっている。なお、コネクタ取付孔２の車外側の外周縁部３のうち各逃がし孔４の外周側はシール面５とされている。
［雌コネクタの構成］
　図９に示すように、雌コネクタ３０は、雌ハウジング４０と、複数の雌端子Ｆ１、Ｆ２と、ホルダ５０と、レバー６０と、ボトムシール７０と、トップシール８０と、を備えている。複数の雌端子Ｆ１、Ｆ２は、小型の雌端子Ｆ１と、雌端子Ｆ１よりも大きい大型の雌端子Ｆ２と、を含む。小型の雌端子Ｆ１の内部に小型の雄端子Ｍ１が嵌合してこれらが導通可能に接続される。大型の雌端子Ｆ２の内部に大型の雄端子Ｍ２が嵌合してこれらが導通可能に接続される。
［雌ハウジングの構成］
　雌ハウジング４０は合成樹脂製であって、各雌端子Ｆ１、Ｆ２が収容される複数のキャビティ４１を有している。雌ハウジング４０は、雄ハウジング２１の内フード２４の内側に嵌合可能とされている。
［ホルダの構成］
　ホルダ５０は合成樹脂製であって、雌ハウジング４０が内部に収容される外フード５１と、雌端子Ｆ１、Ｆ２に接続された電線Ｗを収容する電線収容部５２と、雌ハウジング４０を固定するハウジング固定部５３と、を備えている。外フード５１は、雄ハウジング２１の内フード２４の外側に嵌合可能とされている。
　外フード５１の内部空間と電線収容部５２の内部空間とは連通している。電線収容部５２は側方に開口した電線導出口５４を有している。キャビティ４１から後方に引き出された電線Ｗは電線収容部５２の内部において電線導出口５４に向けて直角に曲げられた後、電線導出口５４からホルダ５０の外部に導出される。
　外フード５１は、図１に示すように、一対の長辺部５１Ｌと、長辺部５１Ｌよりも幅狭となる一対の短辺部５１Ｓと、を備えている。電線導出口５４は、図５に示すように、短辺部５１Ｓの後方に設けられている。電線収容部５２の端部には、複数の電線Ｗとともに結束バンド（図示せず）で固定されることで複数の電線Ｗを固定する電線固定部５２Ａが設けられている。電線固定部５２Ａの手前には図示しないグロメットが装着されるグロメット装着部５２Ｂが設けられている。ボトムシール７０とトップシール８０とグロメットとによってパネル取付型コネクタ１０の全体が止水されるようになっている。このようなグロメットとしては専用グロメットではなく汎用グロメットを使用できる。
　図１０に示すように、ハウジング固定部５３は、外フード５１の長辺部５１Ｌから内側に突出する形態とされている。ハウジング固定部５３は互いに対向する配置で一対設けられている。一方、雌ハウジング４０の基端部４３には、ハウジング固定部５３に対して後方から係止するハウジング係止部４２が設けられている。ハウジング係止部４２は互いに対向する配置で一対設けられている。雌ハウジング４０は、一対のハウジング係止部４２が一対のハウジング固定部５３に係止することでホルダ５０に取り付けられている。この固定状態では、雌ハウジング４０の先端部４４は外フード５１の先端部５１Ｔよりも前方に突出している。
　外フード５１の長辺部５１Ｌにおけるハウジング固定部５３の前方には、図３に示すように、レバー６０を装着するためのレバー装着孔５５が設けられている。レバー装着孔５５は、図１０に示すように、外フード５１の長辺部５１Ｌを貫通する形態とされている。したがって、外フード５１の内部空間のうちレバー装着孔５５に連通する空間は外部から水が浸入する非防水領域Ｒ１となっている。レバー装着孔５５は、図６に示すように、外フード５１と内フード２４の嵌合方向においてボトムシール７０とトップシール８０の間に位置している。すなわち、外フード５１の内周面と内フード２４の外周面とによって囲まれた内部空間のうちボトムシール７０とトップシール８０の間の領域が非防水領域Ｒ１である。
　ハウジング固定部５３の前面には、トップシール装着溝５３Ｇが設けられている。トップシール装着溝５３Ｇは後方に凹む形態とされている。トップシール装着溝５３Ｇは外フード５１の内周面に沿って周方向にのびて設けられている。トップシール８０は、トップシール装着溝５３Ｇの内周面に装着されている。図９に示すように、ハウジング固定部５３のうち短辺部５１Ｓ側においては、トップシール装着溝５３Ｇに連通するシール係止孔５３Ｈが設けられている。
［トップシールの構成］
　トップシール８０はゴムなどの弾性部材であって、環状に構成されている。トップシール８０には、図５に示すように、シール係止孔５３Ｈに入り込んでハウジング固定部５３に後方から係止するトップシール係止部８１が設けられている。トップシール係止部８１がハウジング固定部５３に係止することでトップシール８０がトップシール装着溝５３Ｇに収容された状態に保持されている。
　雄コネクタ２０と雌コネクタ３０が嵌合した状態では、図５および図６に示すように、内フード２４が雌ハウジング４０と外フード５１の間に進入し、内フード２４の先端部２４Ｔと外フード５１の基端部５１Ｂとの間にトップシール８０が挟持される。すなわち、雌ハウジング４０と外フード５１がともに内フード２４に嵌合した状態で外フード５１の基端部５１Ｂにおける内周面と内フード２４の先端部２４Ｔにおける外周面との間にトップシール８０が挟持される。これにより、レバー装着孔５５に連なる非防水領域Ｒ１から雌ハウジング４０の後方に水が浸入することが抑制される。
［ボトムシールの構成］
　図３に示すように、外フード５１の先端部５１Ｔには、ボトムシール装着溝５１Ｇが設けられている。ボトムシール装着溝５１Ｇは後方に凹む形態とされている。ボトムシール装着溝５１Ｇは外フード５１の内周面に沿って周方向にのびて設けられている。ボトムシール７０は、ボトムシール装着溝５１Ｇの内周面に装着されている。外フード５１の先端部５１Ｔのうち長辺部５１Ｌ側においては、ボトムシール装着溝５１Ｇに連通する複数のシール係止孔５１Ｈが設けられている。
　ボトムシール７０はゴムなどの弾性部材であって、環状に構成されている。ボトムシール７０には、複数のシール係止孔５１Ｈに入り込んで外フード５１の先端部５１Ｔに後方から係止する複数のボトムシール係止部７１が設けられている。ボトムシール係止部７１が外フード５１の先端部５１Ｔに係止することでボトムシール７０がボトムシール装着溝５１Ｇに収容された状態に保持されている。
　ボトムシール７０は、図５および図６に示すように、雌ハウジング４０と外フード５１がともに内フード２４に嵌合した状態では、外フード５１の先端部５１Ｔにおける内周面と内フード２４の基端部２４Ｂにおける外周面との間に挟持される。これにより、レバー装着孔５５に連なる非防水領域Ｒ１からパネル１のコネクタ取付孔２を通って雄ハウジング本体２３側に水が浸入することが抑制される。このように、パネル取付型コネクタ１０の内部は、ボトムシール７０とトップシール８０で止水されており、これらの止水はいずれも内フード２４の外側で実現されている。この結果、高温での温度老化時の内フード２４の変形を防ぐためのリブ２６を内フード２４の内側に設けることが可能になっている。
　ボトムシール７０の前面には、パネル１のシール面５に接触するリップ７２が一体に連なって設けられている。リップ７２は、ボトムシール７０の全周に連なって環状にのびて設けられている。雌ハウジング４０と外フード５１がともに内フード２４に嵌合した状態では、外フード５１の先端部５１Ｔとパネル１のシール面５との間にボトムシール７０が挟持されることでリップ７２がシール面５に密着する。これにより、車外側からパネル１に付着した水がパネル１に沿って移動し、コネクタ取付孔２に浸入することが抑制される。したがって、ボトムシール７０の前面によって覆われた空間は、図６に示すように、コネクタ取付孔２に連通する防水領域Ｒ２とされている。ボトムシール７０は、図５に示すように、パネル係止片２５の係止突部２５Ａに干渉しないように配置されている。
［レバーの構成］
　レバー６０は合成樹脂製であって、図４に示すように、全体として門形とされている。レバー６０は、対向状態で配置された一対のレバー本体６１と、一対のレバー本体６１の端部同士を連結するレバー操作部６２と、を備えている。レバー本体６１におけるレバー操作部６２と反対側の端部には、レバー軸部６３が設けられている。レバー軸部６３は円形状に突出した軸状とされている。レバー軸部６３の突出端には一対のレバー係止部６４が設けられている。
　レバー軸部６３は、図６に示すように、外フード５１のレバー装着孔５５に外側から嵌合することでレバー６０を回動可能に支持している。具体的には、レバー６０は、レバー操作部６２を操作することで図９に示す嵌合開始位置と図５に示す嵌合完了位置との間を回動可能とされている。レバー６０が嵌合開始位置から嵌合完了位置に回動すると、一方のレバー係止部６４と嵌合用突部２８が係合することで雌ハウジング４０と外フード５１がともに内フード２４に嵌合する。レバー６０が嵌合完了位置から嵌合開始位置に回動すると、他方のレバー係止部６４と嵌合用突部２８が係合することで雌ハウジング４０と外フード５１がともに内フード２４から離脱する。
　レバー操作部６２にはレバーロック部６５が設けられている。図５に示すように、外フード５１の外面にはレバーロック部６５に係止するレバー保持突部５６が設けられている。レバーロック部６５がレバー保持突部５６に係止することでレバー６０が嵌合完了位置に保持される。したがって、雌コネクタ３０が雄コネクタ２０から離脱する際には、レバーロック部６５の係止を解除することでレバー６０が嵌合完了位置から嵌合開始位置に回動することが許容される。
［パネル取付型コネクタの動作説明］
　次に、パネル取付型コネクタ１０の動作説明を行う。図８に示すように、嵌合開始時には雄コネクタ２０の嵌合用突部２８が一対のレバー係止部６４の間に進入するように両コネクタ２０、３０を浅く嵌合させておき、レバー６０を嵌合開始位置から嵌合完了位置に向けて回動させると、一方のレバー係止部６４が嵌合用突部２８に係合することで両コネクタ２０、３０の嵌合が進行する。
　図２に示すように、レバー６０が嵌合完了位置に至ると、両コネクタ２０、３０が嵌合完了状態に至り、雄端子Ｍ１、Ｍ２が雌端子Ｆ１、Ｆ２に嵌合して両コネクタ２０、３０が電気的に接続された状態に至る。この状態では、雌コネクタ３０に装着されたボトムシール７０のリップ７２がパネル１のシール面５に対して全周にわたって密着し、防水領域Ｒ２が形成される。したがって、リップ７２によって車外側からコネクタ取付孔２に水が浸入することが抑制され、コネクタ取付孔２の破断面に水が付着するなどして破断面における腐食が進行しないようになっている。
　図６に示すように、外フード５１のレバー装着孔５５は貫通孔であるため、外フード５１の非防水領域Ｒ１には水が浸入するおそれがある。しかしながら、レバー装着孔５５はボトムシール７０とトップシール８０の間に設けられているため、非防水領域Ｒ１から両ハウジング２１、４０の嵌合部分に水が浸入したり、非防水領域Ｒ１からコネクタ取付孔２に水が浸入したりすることが抑制される。仮に非防水領域Ｒ１に水が浸入した場合、この水は図５に示す水抜き孔５７から車外側に排水される。
［パネル取付型コネクタの作用効果］
　パネル取付型コネクタ１０は、コネクタ取付孔２を有するパネル１に取り付けられるパネル取付型コネクタ１０であって、コネクタ取付孔２からパネル１の外側に突出する内フード２４を有し、パネル１に取り付けられる雄ハウジング２１と、内フード２４の内側に嵌合する雌ハウジング４０と、パネル１の外側に配されて内フード２４の外側に嵌合する外フード５１を有し、雌ハウジング４０が取り付けられたホルダ５０と、雌ハウジング４０と外フード５１がともに内フード２４に嵌合した状態でパネル１におけるコネクタ取付孔２の外周縁部３と外フード５１の先端部５１Ｔとの間に挟持されるリップ７２と、外フード５１に対し嵌合開始位置と嵌合完了位置との間で移動可能に取り付けられ、嵌合開始位置から嵌合完了位置に移動することで雌ハウジング４０と外フード５１をともに内フード２４に嵌合させるレバー６０と、を備える、パネル取付型コネクタ１０である。
　レバー６０が嵌合開始位置から嵌合完了位置に移動すると、雌ハウジング４０が雄ハウジング２１の内フード２４の内側に嵌合し、ホルダ５０の外フード５１が雄ハウジング２１の内フード２４の外側に嵌合し、嵌合完了状態に至る。この嵌合完了状態では、リップ７２がパネル１におけるコネクタ取付孔２の外周縁部３と外フード５１の先端部５１Ｔとの間に挟持される。ここで、外フード５１はパネル１の外側に配されているから、リップ７２もパネル１の外側に配されている。したがって、リップ７２はパネル１の外側におけるコネクタ取付孔２の外周縁部３に接触し、パネル１の外側からコネクタ取付孔２に水が浸入することを回避できる。
（２）雌ハウジング４０と外フード５１がともに内フード２４に嵌合した状態で外フード５１の先端部５１Ｔにおける内周面と内フード２４の基端部２４Ｂにおける外周面との間に挟持されるボトムシール７０と、雌ハウジング４０と外フード５１がともに内フード２４に嵌合した状態で外フード５１の基端部５１Ｂにおける内周面と内フード２４の先端部２４Ｔにおける外周面との間に挟持されるトップシール８０と、を備え、外フード５１は、レバー６０が装着されるレバー装着孔５５を有しており、レバー装着孔５５は、外フード５１と内フード２４の嵌合方向においてボトムシール７０とトップシール８０の間に位置していることが好ましい。
　外フード５１はレバー装着孔５５を有しているため、レバー装着孔５５から外フード５１の内部に水が浸入するおそれがある。しかしながら、レバー装着孔５５は、外フード５１と内フード２４の嵌合方向においてボトムシール７０とトップシール８０の間に位置しているから、外フード５１の内部からコネクタ取付孔２に水が浸入したり、雄ハウジング２１に水が浸入したりすることを回避できる。
（３）リップ７２とボトムシール７０は一体に連なって構成されていることが好ましい。
　このようにすると、シールの部品点数を減らすことができる。
　＜他の実施形態＞
　（１）上記実施形態では回動可能なレバー６０を例示したが、スライド可能なレバーでもよい。
　（２）上記実施形態ではボトムシール７０とトップシール８０を備える雌コネクタ３０を例示したが、ホルダにレバー装着孔が設けられておらず、雌コネクタの内部が防水領域とされている場合にはパネル１に接触可能なリップを有するシールのみを備えた雌コネクタでもよい。
　（３）上記実施形態では外フード５１にレバー装着孔５５が設けられているが、レバー装着孔５５の代わりに軸部を設けて、この軸部に嵌合する孔をレバーに設けてもよい。
　（４）上記実施形態では雄コネクタ２０がパネル１に対して内側から取り付けられるものを例示したが、雄コネクタがパネルに対して外側から取り付けられるものでもよい。
１：パネル　２：コネクタ取付孔　３：外周縁部　４：逃がし孔　５：シール面
１０：パネル取付型コネクタ
２０：雄コネクタ　２１：雄ハウジング（パネル側ハウジング）　２２：キャビティ　２３：雄ハウジング本体　２４：内フード　２４Ｂ：基端部　２４Ｔ：先端部　２５：パネル係止片　２５Ａ：係止突部　２６：リブ　２７：パネル受け部　２８：嵌合用突部　２９：誤結防止用突部
３０：雌コネクタ
４０：雌ハウジング（インナーハウジング）　４１：キャビティ　４２：ハウジング係止部　４３：基端部　４４：先端部
５０：ホルダ（アウターハウジング）　５１：外フード　５１Ｂ：基端部　５１Ｇ：ボトムシール装着溝　５１Ｈ：シール係止孔　５１Ｌ：長辺部　５１Ｓ：短辺部　５１Ｔ：先端部　５２：電線収容部　５２Ａ：電線固定部　５２Ｂ：グロメット装着部　５３：ハウジング固定部　５３Ｇ：トップシール装着溝　５３Ｈ：シール係止孔　５４：電線導出口　５５：レバー装着孔　５６：レバー保持突部　５７：水抜き孔
６０：レバー　６１：レバー本体　６２：レバー操作部　６３：レバー軸部　６４：レバー係止部　６５：レバーロック部
７０：ボトムシール（第１フードシール）　７１：ボトムシール係止部　７２：リップ（パネルシール）
８０：トップシール（第２フードシール）　８１：トップシール係止部
Ｆ１：小型の雌端子　Ｆ２：大型の雌端子
Ｍ１：小型の雄端子　Ｍ２：大型の雄端子
Ｒ１：非防水領域　Ｒ２：防水領域
Ｗ：電線

Claims (3)

  1. 　コネクタ取付孔を有するパネルに取り付けられるパネル取付型コネクタであって、
    　前記コネクタ取付孔から前記パネルの外側に突出する内フードを有し、前記パネルに取り付けられるパネル側ハウジングと、
    　前記内フードの内側に嵌合するインナーハウジングと、
    　前記パネルの外側に配されて前記内フードの外側に嵌合する外フードを有し、前記インナーハウジングが取り付けられたアウターハウジングと、
    　前記インナーハウジングと前記外フードがともに前記内フードに嵌合した状態で前記パネルにおける前記コネクタ取付孔の外周縁部と前記外フードの先端部との間に挟持されるパネルシールと、
    　前記外フードに対し嵌合開始位置と嵌合完了位置との間で移動可能に取り付けられ、前記嵌合開始位置から前記嵌合完了位置に移動することで前記インナーハウジングと前記外フードをともに前記内フードに嵌合させるレバーと、を備える、パネル取付型コネクタ。
  2. 　前記インナーハウジングと前記外フードがともに前記内フードに嵌合した状態で前記外フードの先端部における内周面と前記内フードの基端部における外周面との間に挟持される第１フードシールと、
    　前記インナーハウジングと前記外フードがともに前記内フードに嵌合した状態で前記外フードの基端部における内周面と前記内フードの先端部における外周面との間に挟持される第２フードシールと、を備え、
    　前記外フードは、前記レバーが装着されるレバー装着孔を有しており、
    　前記レバー装着孔は、前記外フードと前記内フードの嵌合方向において前記第１フードシールと前記第２フードシールの間に位置している、請求項１に記載のパネル取付型コネクタ。
  3. 　前記パネルシールと前記第１フードシールは一体に連なって構成されている、請求項２に記載のパネル取付型コネクタ。
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