WO2022118233A1 - Extinguishing hood for firefighting with respect to a burning object - Google Patents

Extinguishing hood for firefighting with respect to a burning object Download PDF

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WO2022118233A1
WO2022118233A1 PCT/IB2021/061222 IB2021061222W WO2022118233A1 WO 2022118233 A1 WO2022118233 A1 WO 2022118233A1 IB 2021061222 W IB2021061222 W IB 2021061222W WO 2022118233 A1 WO2022118233 A1 WO 2022118233A1
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extinguishing
hood according
extinguishing hood
hood
interior
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PCT/IB2021/061222
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Inventor
Heinz-Herbert BECKER
Original Assignee
Becker Heinz Herbert
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    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C3/00—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places
    • A62C3/07—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places in vehicles, e.g. in road vehicles
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
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    • A62C3/14—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places in connection with doors, windows, ventilators, partitions, or shutters, e.g. automatic closing
    • A—HUMAN NECESSITIES
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    • A62C99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
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    • A62C99/0045—Methods of extinguishing or preventing the spread of fire by cooling down or suffocating the flames using solid substances, e.g. sand, ashes; using substances forming a crust
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C3/00—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places
    • A62C3/16—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places in electrical installations, e.g. cableways

Definitions

  • the invention relates to an extinguishing hood for fighting a burning object.
  • a burning object can be understood to mean, in particular, a burning vehicle or also a boat, trailer or other engine and work machine that has caught fire.
  • DE 10 2016 211 854 B3 discloses a container for recovering wrecked vehicles.
  • the container consists of a container floor and standing on it side walls that define a receiving area for the vehicle.
  • a closable opening is provided in one of the side walls, through which the burning vehicle can be pulled into the receiving area by means of a cable winch.
  • a coolant or extinguishing agent is then fed into the receptacle area of the container via inlets provided for this purpose and the burning vehicle is extinguished.
  • the object of the invention was to provide a device with which the burning object can be extinguished without prior work in the immediate vicinity of the source of the fire.
  • a bottom opening that is open at the bottom is understood to mean a continuous, free installation space that extends from the side walls is at least partially surrounded.
  • the bottom opening which is open at the bottom, merges into the side opening without any structural installations. This makes it possible to move the extinguishing hood over a burning object by laterally sliding it with the side opening open. The closable side opening is then brought into a sealing position and the extinguishing device is actuated. Due to the bottom opening, which is open at the bottom, it is not necessary to pull the burning object into the extinguishing hood using a winch. Instead, the extinguishing hood is moved over the stationary burning object.
  • a winch for pulling in a burning object can therefore be dispensed with.
  • rescue workers no longer have to approach the burning object in order to attach a winch cable to it before starting the extinguishing work, which means that fewer people are endangered.
  • the burning object can in particular be wrecked motor vehicles.
  • the roof wall is adjacent to the side walls and completely covers the extinguishing hood at the top. In this respect, no extinguishing agent can escape upwards after the extinguishing device has been activated, but is instead available for fighting the fire in the interior of the extinguishing hood.
  • the side opening can be closed by means of at least one pivotably mounted door.
  • the pivoting door can be designed with either one or two leaves. In a pivoted-open position, the door exposes the side opening and allows access to the interior of the extinguishing hood. In a closed position, the door completely covers the closable side opening and evacuates the interior of the extinguishing hood from the environment in a lateral direction.
  • the advantage of a door to close the side opening is that rescue workers, when they arrive at the scene of the accident, can safely approach the burning object behind the open door, for example to check whether there are still injured people in a burning vehicle who could not be extinguished would have to be recovered.
  • the side opening is expediently closable by means of a roller or sectional door.
  • the roller or sectional door also serves to release the side opening and thus the interior in a raised position. In a lowered position, the side opening is covered by the roller or sectional door and the interior is evacuated in the lateral direction.
  • the advantage of a roller or sectional door is that an object burning in front of an obstacle can also be taken into the interior, since the roller or sectional door does not require any free space behind the extinguishing hood for a pivoting movement of a door leaf. This can be particularly advantageous if a motor vehicle catches fire in a parking space in a multi-storey car park or an underground car park and there is a wall or pillar behind the motor vehicle. In this situation, the extinguishing hood could first be pushed over the burning motor vehicle and then the roller or sectional door lowered, whereby the vehicle would be accommodated in the interior and the side opening would be closed.
  • the extinguishing hood can preferably have a lifting device.
  • the lifting device is attached to the extinguishing hood.
  • the extinguishing hood can be moved between a raised and a lowered position. In the lowered position, the lower edge of the side walls lies flat on the ground. As a result, the otherwise open floor opening is largely evacuated from the environment and the majority of the extinguishing agent is available for firefighting in the interior of the extinguishing hood.
  • the extinguishing hood In the raised position, the extinguishing hood can be moved to another location, in particular using a transport device that can be maneuvered underneath, such as a trailer or support frame, which will be described in more detail below.
  • the lifting device makes sense for the lifting device to be arranged on an outside of the side walls facing away from the interior.
  • a burning object is accommodated in the interior of the extinguishing hood, there is a relatively low temperature on the outside of the side walls due to their heat-insulating properties, so that the lifting device is exposed to less thermal stress.
  • the lifting device has a plurality of support legs.
  • Each support leg can be moved vertically so that the extinguishing hood can be moved between its raised and lowered position.
  • the support legs are distributed on the outer wall in such a way that the extinguishing hood remains stable on the support legs, especially in its raised position.
  • the support legs can each be moved between an extended and a retracted position by means of an associated actuator.
  • An actuator is understood to mean, in particular, a hydraulic cylinder. It is also possible to use a spindle and a spindle nut running on it instead of a hydraulic cylinder.
  • the actuator can be driven manually, hydraulically and/or electrically, with operation by means of an accumulator also being conceivable.
  • Each support leg may have a rolling element at its lower portion.
  • the rolling element enables the extinguishing hood to be maneuvered on the ground and ensures that the extinguishing hood can be moved over the burning object in a raised position by means of the lifting device.
  • the extinguishing hood can be pushed and aligned particularly easily in the raised position for loading over the trailer described below or the support frame. This saves a considerable amount of time when transporting goods to and from the vehicle, since the driver of a towing vehicle is spared a great deal of effort when maneuvering.
  • Each support leg is preferably fastened to a support element which can be moved with respect to the adjacent side wall.
  • the support element can be adjusted between a transport position close to the adjacent side wall and a working position spaced apart from the adjacent side wall.
  • the adjustable support element ensures that the associated support leg is retracted into the transport position during road transport, thereby maintaining the maximum width permitted on the road.
  • the associated support leg In the working position, the associated support leg assumes a position which is at a maximum distance from the adjacent side wall as a result of the extension of the support element, as a result of which a particularly tilt-resistant installation of the extinguishing hood is possible.
  • the supporting element is advantageously formed from a wing which can be pivoted about a vertical bearing axis. In a 15° to 90° position of the wing to the side wall, the pivotable wing is in the working position. It is possible that all swiveling wings can be set to any desired swiveling position within the specified range of between 15° and 90°. This is particularly advantageous if, for example, there are obstacles to the side of the burning object, so that one or more of the pivotable wings cannot be fully pivoted out. In view of the spatial conditions, each of the pivoting wings can be adjusted independently to a suitable working position. When the pivotable wing is aligned parallel or approximately parallel to the side wall, the pivotable wing is in the transport position. The pivotable wing is preferably locked both in the working position and in the transport position by means of a locking element.
  • a height-adjustable side wall is understood to mean, in particular, a lower and an upper side wall section of each side wall that can be moved relative to one another.
  • the lower and upper side wall sections of each side wall are expediently arranged such that they overlap one another, in particular so that they can be telescoped.
  • twistlocks are locks that connect swap bodies or ISO containers to each other and/or to a carrier vehicle.
  • the twistlocks are inserted into the standardized corner fittings of the containers or the containers are placed on the locks fixed to the vehicle. Then part of the twistlock is twisted by 90°, creating a form-fitting connection.
  • a further configuration can be that the side walls are aligned with one another according to the dimensions of a 20-foot container and the container corner fittings are arranged at standardized positions of the 20-foot container.
  • the extinguishing agent device is preferably arranged in the interior of the extinguishing hood.
  • the extinguishing agent device can in particular have at least one extinguishing agent reservoir in which an amount of extinguishing agent that is usually sufficient for the extinguishing process is stored.
  • Extinguishing device formed from at least one aerosol extinguishing generator is. Very particularly preferably, three aerosol extinguishing generators are present, two of which are activated during the extinguishing process and another aerosol extinguishing generator is available as a reserve. After it has been triggered, the aerosol extinguishing generator releases a predetermined quantity of an extinguishing aerosol, which is a mixture of gas and solid and/or liquid suspended particles. A reaction of the solid contained in the aerosol generator creates an aerosol of solid and gaseous particles, consisting of potassium carbonate with a particle size of approx. 1 pm. The extinguishing process takes place by intervening in the combustion triangle.
  • the extinguishing hood can also be combined with a trailer, with twistlocks being arranged on the trailer to accommodate container corner fittings of the extinguishing hood.
  • the trailer is typically equipped with a ball socket or a towing eye as a trailer-side coupling means.
  • the ball socket or towing eye is regularly attached to a free end of the trailer drawbar. That
  • the towing vehicle then has either a hook-shaped ball head coupling, which is overlapped by the ball socket when coupling, or a bolt coupling whose coupling bolt pierces the towing eye when coupling.
  • the variant of a trailer is particularly suitable for smaller fire brigades, which are mainly equipped with small transporters.
  • the extinguishing hood is combined with a trestle for a container vehicle, with twistlocks being arranged on the trestle for receiving container corner fittings of the extinguishing hood.
  • This variant is particularly suitable for larger fire brigades that have correspondingly large trucks for container transport.
  • FIG. 1 a perspective rear view of a raised extinguishing hood according to a first embodiment
  • FIG. 3 a front view of the raised quenching hood according to the embodiment of FIG. 2;
  • Fig. 4 a side view of a trestle for a
  • FIG. 5 a front view of the trestle according to FIG. 4;
  • Fig. 6 a perspective front view of a lowered on the Aufsetzbock extinguishing hood and
  • Fig. 7 a side view of a trailer for transporting the extinguishing hood.
  • the extinguishing hood has a box-shaped basic shape formed from several wall sections 20 .
  • the wall sections 20 surround an interior 10 with upright side walls 22 and a roof wall 21 connecting the side walls 22.
  • the roof wall 21 extends completely over the side walls 22 and evacuates the interior 10 upwards.
  • the side walls 22 terminate in a lower edge 26, which partially encloses a bottom opening 12 of the extinguishing hood.
  • the lower edge 26 runs in the circumferential direction of the side walls 22 at a common vertical level.
  • the side walls 22 of the first exemplary embodiment are divided in two and consist of a lower side wall section 22a and an upper side wall section 22b, which can be displaced vertically relative to one another or are telescopic to one another in order to reduce the transport height of the extinguishing hood.
  • a height hs of the side walls 22 and thus also the overall height of the extinguishing hood is reduced, which makes it possible in the event of a fire to move the extinguishing hood even in multi-storey or underground car parks with low ceilings up to the burning object transport.
  • a side opening 11 which can be closed by means of a roller or sectional door 24 , is formed in the extinguishing hood on the front face in the plane of the drawing.
  • the side opening 11 lies in a plane that is essentially perpendicular to the floor opening 12.
  • it is a roller door 24 which is partially lowered into the side opening 11 and partially closes it. In the fully lowered position, the lower edge of the roller or sectional door 24 ends flush with the lower edge 26 of the side walls 22.
  • the roller or sectional door 24 offer the advantage that the extinguishing hood can also be used in the event of an obstacle located directly behind the burning object, such as the Example, a wall of a multi-storey car park or an underground car park, over which the burning object can be moved and the side opening 11 can be closed, since the roller or sectional door 24 has no free space behind the extinguishing hood for pivoting a door (see FIG. 2) into the closed position needed.
  • the floor opening 12 transitions into the side opening 11 in such a way that a burning object can be driven over from the side opening 11 by moving the extinguishing hood and travels through the floor opening 12 until the burning object is completely located in the interior 10 and the roller or sectional door 24 can be closed .
  • the bottom opening 12 and the side opening 11 are connected to each other.
  • the extinguishing hood For vertical movement of the extinguishing hood, it has a lifting device 40 with which the extinguishing hood can be moved between a lowered position and the raised position shown.
  • the lifting device 40 has a plurality of support legs 41 acting on an outer side 25 of the side walls 22 .
  • the support legs 41 are adjustable in their axial direction by means of an actuator 45, which is, for example, a hydraulic cylinder.
  • Each support leg 41 also carries at its lower end on the
  • extinguishing devices 30 are attached to the side of the roof wall 21 facing the interior 10 for the extinguishing process.
  • the extinguishing agent devices 30 have an integrated extinguishing agent reservoir 31 so that no extinguishing agent needs to be supplied to the extinguishing hood from the outside.
  • the extinguishing agent devices 30 are designed as aerosol extinguishing generators 32 which, after being triggered remotely, emit an extinguishing aerosol which is distributed in the interior 10 .
  • the extinguishing aerosol Due to the closed covering of the burning object when the extinguishing hood is lowered, the extinguishing aerosol remains in the interior 10 and does not flow out of the extinguishing hood during the extinguishing process. With the help of aerosol extinguishing generators, it is also possible to extinguish burning batteries, for example in electric cars.
  • extinguishing agent devices 30 are attached to the front side wall 22 .
  • the front side wall 22 is that side wall 22 which faces the side opening 11 .
  • the extinguishing agent devices 30 are aligned at a vertical height in the upper third of the side wall 22 and are therefore at a vertical height between the usual height of an engine hood and the roof of a vehicle to be extinguished. This one has that
  • the advantage is that when the extinguishing hood is lowered, the roof wall 21 can collide with the roof of a vehicle to be extinguished or other parts of an object to be extinguished without the extinguishing agent devices 30 being affected.
  • the extinguishing agent devices 30 are also aerosol extinguishing generators 32 in this embodiment.
  • a switching and control cabinet 33 is arranged on the outside 25 of the front side wall 22, via which the lifting device 40 and/or the extinguishing device 30 can be controlled.
  • the side opening 11 can be closed by means of a door 23 instead of a roller or sectional door 24 .
  • the door 23 is pivotably mounted on one of the side walls 22, in the present case on the rear side wall 22 in the plane of the drawing, and pivots as a single leaf about a vertical hinge axis in order to open the side opening 11.
  • the door 23 can be locked on the side wall 22 at the front in the plane of the drawing. Due to the comparatively large area of the door 23, it is possible for rescue workers to approach the burning object, even if the heat is very high, protected by the open door 23, for example to rescue injured people from a burning vehicle before extinguishing begins inside the extinguishing hood.
  • Each support leg 41 of this exemplary embodiment has a support element 43 with which the support leg 41 can be adjusted into a transport position close to the adjacent side wall 22 and a working position spaced apart from the adjacent side wall 22 .
  • the support element 43 is designed as a pivotable wing 44 which is pivotably attached to an outer side 25 of the side wall 22 by means of a wing hinge 44a.
  • the bearing axis x of the wing hinge 44a is oriented vertically (see FIG. 6).
  • the wing 44 can be locked in place by means of a locking element 46 in the transport and working position.
  • the wing 44 is of tubular truss construction put together. It is also possible as an alternative embodiment to form the wing 44 as a flat construction.
  • the trestle 70 shown in FIGS. 4, 5 and 6 can be used to transport the extinguishing hood to and from the place of use.
  • the trestle 70 is formed with two parallel support beams 71 in a longitudinal axis.
  • the width of the front and rear crossbeams 72, 73 essentially corresponds to the width of the extinguishing hood.
  • a twist lock 51 is rotatably mounted about its vertical axis.
  • container corner fittings 50 are formed on the extinguishing hood in a complementary alignment to the twistlocks 51.
  • the trestle 70 is formed at its front end 76 with a receiving bracket 75 which has a U-shape and whose free legs are connected to the support beams 71 in a non-positive manner.
  • the mounting bracket 75 is essentially perpendicular to the support beams 71 and forms a form-fitting stop for the front side wall 22 of the extinguishing hood that rests against it (see FIG. 6).
  • a hook of a container vehicle engages in the receiving bracket 75 and pulls the support frame 70 together with the extinguishing hood attached to it over the rear onto the container vehicle.
  • the support frame 70 is supported on the ground via two support rollers 74 and rolls over the support rollers 74 during loading in the direction of the container vehicle.
  • the two support rollers 74 are mounted on the underside of the rear crossbeam 73 at a maximum distance from the support beams 71 in order to be able to absorb the largest possible lateral tilting moment of the support frame 70 .
  • the trailer 60 has a flat loading area 61 which is dimensioned in such a way that the lower edge 26 can be placed on it.
  • the wheels 64 are arranged under the loading area 61, in the present case as a tandem axle.
  • a detachable mechanical connection to a ball head coupling of a towing vehicle can be produced by means of a drawbar 62, which is preferably designed as a rigid drawbar, and a ball socket 63 fixed in place at its free end.
  • Twistlocks 51 are arranged at corner points of the loading area 61, which dip into the container corner fittings 50 and are locked therein when the extinguishing hood is lowered.

Abstract

An extinguishing hood for firefighting with respect to a burning object is described, comprising: - an interior (10) for receiving the burning object, which interior is surrounded by wall sections (20), the wall sections (20) comprising a roof wall (21) and a plurality of side walls (22); - a closable side opening (11) for transferring the object into or out of the interior (10); and - at least one extinguishing-agent device (30) for discharging an extinguishing agent into the interior (10). The invention addressed the problem of providing a device by means of which the burning object is extinguished without prior work in the immediate vicinity of the fire source. The problem is solved according to the invention in that the side walls (22) surround a bottom opening (12) which is open downward.

Description

Löschhaube zur Feuerbekämpfung eines brennenden Objekts Fire fighting hood for fighting a burning object
Beschreibung description
Die Erfindung betrifft eine Löschhaube zur Feuerbekämpfung eines brennenden Objekts gemäß der im Oberbegriff des Anspruchs 1 stehenden Merkmale. The invention relates to an extinguishing hood for fighting a burning object.
Unter einem brennenden Objekt kann insbesondere ein brennendes Fahrzeug oder auch ein Boot, Anhänger oder sonstige in Brand geratene Kraft- und Arbeitsmaschinen verstanden werden. A burning object can be understood to mean, in particular, a burning vehicle or also a boat, trailer or other engine and work machine that has caught fire.
Aus der DE 10 2016 211 854 B3 ist beispielsweise ein Behälter zum Bergen havarierter Fahrzeuge bekannt. Der Behälter besteht aus einem Behälterboden und darauf stehenden Seitenwänden, die einen Aufnahmebereich für das Fahrzeug definieren. In einer der Seitenwände ist eine verschließbare Öffnung vorgesehen, durch welche das brennende Fahrzeug in den Aufnahmebereich mittels einer Seilwinde hineingezogen werden kann. Anschließend wird ein Kühl- oder Löschmittel über dafür vorgesehene Einlässe in den Aufnahmebereich des Behälters geleitet und das brennende Fahrzeug gelöscht. In der Praxis hat es sich jedoch als gefährlich herausgestellt, dass zunächst ein Zugseil der Seilwinde von einer Person an dem brennenden Fahrzeug angeschlagen werden muss, um das brennende Fahrzeug überhaupt in den Behälter ziehen zu können. DE 10 2016 211 854 B3, for example, discloses a container for recovering wrecked vehicles. The container consists of a container floor and standing on it side walls that define a receiving area for the vehicle. A closable opening is provided in one of the side walls, through which the burning vehicle can be pulled into the receiving area by means of a cable winch. A coolant or extinguishing agent is then fed into the receptacle area of the container via inlets provided for this purpose and the burning vehicle is extinguished. In practice, however, it has turned out to be dangerous that a person must first attach a traction cable of the cable winch to the burning vehicle in order to be able to pull the burning vehicle into the container at all.
Folglich lag der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung bereitzustellen, mit welcher ein Löschen des brennenden Objekts ohne vorherige Arbeiten in unmittelbarer Nähe des Brandherdes erfolgt. Consequently, the object of the invention was to provide a device with which the burning object can be extinguished without prior work in the immediate vicinity of the source of the fire.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.The object is achieved according to the invention with the features of claim 1.
Unter dem Merkmal einer nach unten offenen Bodenöffnung wird ein durchgehender freier Bauraum verstanden, welcher von den Seitenwänden zumindest teilweise umgeben ist. Vorteilhafterweise geht die nach unten offene Bodenöffnung in die Seitenöffnung ohne strukturelle Einbauten über. Hierdurch ist es möglich, die Löschhaube durch seitliches Verschieben bei geöffneter Seitenöffnung über ein brennendes Objekt zu verbringen. Anschließend wird die verschließbare Seitenöffnung in eine dichtende Stellung gebracht und die Löschmittelvorrichtung betätigt. Aufgrund der nach unten offenen Bodenöffnung ist es nicht notwendig, das brennende Objekt mittels einer Winde in die Löschhaube zu ziehen. Anstelle dessen, wird die Löschhaube über das stehende brennende Objekt bewegt. Es kann daher auf eine Winde zum Hineinziehen eines brennenden Objekts verzichtet werden. Darüber hinaus brauchen sich Rettungskräfte nicht mehr dem brennenden Objekt anzunähern, um daran vor Beginn der Löscharbeiten ein Zugseil der Winde anzuschlagen, wodurch weniger Personen gefährdet sind. Das brennende Objekt können insbesondere havarierte Kraftfahrzeuge sein. The feature of a bottom opening that is open at the bottom is understood to mean a continuous, free installation space that extends from the side walls is at least partially surrounded. Advantageously, the bottom opening, which is open at the bottom, merges into the side opening without any structural installations. This makes it possible to move the extinguishing hood over a burning object by laterally sliding it with the side opening open. The closable side opening is then brought into a sealing position and the extinguishing device is actuated. Due to the bottom opening, which is open at the bottom, it is not necessary to pull the burning object into the extinguishing hood using a winch. Instead, the extinguishing hood is moved over the stationary burning object. A winch for pulling in a burning object can therefore be dispensed with. In addition, rescue workers no longer have to approach the burning object in order to attach a winch cable to it before starting the extinguishing work, which means that fewer people are endangered. The burning object can in particular be wrecked motor vehicles.
Die Dachwand grenzt an die Seitenwände an und überdeckt die Löschhaube nach oben vollständig. Insofern kann nach Betätigung der Löschvorrichtung kein Löschmittel nach oben entweichen, sondern steht vielmehr für die Brandbekämpfung im Innenraum der Löschhaube zur Verfügung. The roof wall is adjacent to the side walls and completely covers the extinguishing hood at the top. In this respect, no extinguishing agent can escape upwards after the extinguishing device has been activated, but is instead available for fighting the fire in the interior of the extinguishing hood.
Besonders günstig ist eine Ausführungsform, bei der die Seitenöffnung mittels mindestens einer schwenkbar gelagerten Tür verschließbar ist. Die schwenkbare Tür kann entweder ein- oder zweiflügelig ausgebildet sein. In einer aufgeschwenkten Position gibt die Tür die Seitenöffnung frei und ermöglicht einen Zugang zu dem Innenraum der Löschhaube. In einer geschlossenen Position überdeckt die Tür die verschließbare Seitenöffnung vollständig und evakuiert den Innenraum der Löschhaube in seitlicher Richtung von der Umwelt. Der Vorteil einer Tür zum Verschließen der Seitenöffnung liegt darin, dass Rettungskräfte beim Eintreffen an der Unglücksstelle sich geschützt hinter der geöffneten Tür dem brennenden Objekt annähern können, um beispielsweise zu prüfen, ob sich in einem brennenden Kraftfahrtzeug noch verletzte Personen befinden, die vor dem Löschen zu bergen wären. Zweckmäßigerweise ist die Seitenöffnung mittels eines Roll- oder Sektionaltors verschließbar. Das Roll- oder Sektionaltor dient ebenfalls dazu, in einer hochgefahrenen Position die Seitenöffnung und damit den Innenraum freizugeben. In einer abgelassenen Position ist die Seitenöffnung von dem Rolloder Sektionaltor abgedeckt und der Innenraum in seitlicher Richtung evakuiert. Der Vorteil eines Roll- oder Sektionaltors besteht darin, dass auch ein vor einem Hindernis brennendes Objekt in den Innenraum aufgenommen werden kann, da das Roll- oder Sektionaltor hinter der Löschhaube keinen freien Bauraum für eine Schwenkbewegung eines Türflügels benötigt. Dieses kann insbesondere von Vorteil sein, wenn ein Kraftfahrzeug in einer Parklücke eines Parkhauses oder einer Tiefgarage brennt und sich hinter dem Kraftfahrzeug eine Wand oder Säule befindet. In dieser Situation könnte zunächst die Löschhaube über das brennende Kraftfahrzeug geschoben werden und anschließend das Roll- oder Sektionaltor herabgelassen werden, wodurch das Fahrzeug im Innenraum aufgenommen und die Seitenöffnung verschlossen wäre. An embodiment in which the side opening can be closed by means of at least one pivotably mounted door is particularly favorable. The pivoting door can be designed with either one or two leaves. In a pivoted-open position, the door exposes the side opening and allows access to the interior of the extinguishing hood. In a closed position, the door completely covers the closable side opening and evacuates the interior of the extinguishing hood from the environment in a lateral direction. The advantage of a door to close the side opening is that rescue workers, when they arrive at the scene of the accident, can safely approach the burning object behind the open door, for example to check whether there are still injured people in a burning vehicle who could not be extinguished would have to be recovered. The side opening is expediently closable by means of a roller or sectional door. The roller or sectional door also serves to release the side opening and thus the interior in a raised position. In a lowered position, the side opening is covered by the roller or sectional door and the interior is evacuated in the lateral direction. The advantage of a roller or sectional door is that an object burning in front of an obstacle can also be taken into the interior, since the roller or sectional door does not require any free space behind the extinguishing hood for a pivoting movement of a door leaf. This can be particularly advantageous if a motor vehicle catches fire in a parking space in a multi-storey car park or an underground car park and there is a wall or pillar behind the motor vehicle. In this situation, the extinguishing hood could first be pushed over the burning motor vehicle and then the roller or sectional door lowered, whereby the vehicle would be accommodated in the interior and the side opening would be closed.
Die Löschhaube kann bevorzugt eine Hubvorrichtung aufweisen. Die Hubvorrichtung ist an der Löschhaube befestigt. Mit Hilfe der Hubvorrichtung ist die Löschhaube zwischen einer angehobenen und einer abgesenkten Position verfahrbar. In der abgesenkten Position liegt der untere Rand der Seitenwände linienartig auf dem Untergrund auf. Hierdurch ist auch die ansonsten offene Bodenöffnung von der Umwelt weitgehend evakuiert und der überwiegende Anteil des Löschmittels steht im Innenraum der Löschhaube der Brandbekämpfung zur Verfügung. In der angehobenen Position kann die Löschhaube an einen anderen Ort verbracht werden, insbesondere unter Verwendung einer darunter rangierbaren Transporteinrichtung wie beispielsweise eines nachfolgend noch näher beschriebenen Anhängers oder Aufsetzbocks. Sinnvollerweise ist die Hubvorrichtung an einer zum Innenraum abgewandten Außenseite der Seitenwände angeordnet. Bei einem im Innenraum der Löschhaube aufgenommenen, brennen Objekt herrscht an der Außenseite der Seitenwände aufgrund ihrer wärmedämmenden Eigenschaften eine verhältnismäßig niedrige Temperatur, so dass die Hubvorrichtung einer geringeren thermischen Belastung ausgesetzt ist. The extinguishing hood can preferably have a lifting device. The lifting device is attached to the extinguishing hood. With the help of the lifting device, the extinguishing hood can be moved between a raised and a lowered position. In the lowered position, the lower edge of the side walls lies flat on the ground. As a result, the otherwise open floor opening is largely evacuated from the environment and the majority of the extinguishing agent is available for firefighting in the interior of the extinguishing hood. In the raised position, the extinguishing hood can be moved to another location, in particular using a transport device that can be maneuvered underneath, such as a trailer or support frame, which will be described in more detail below. It makes sense for the lifting device to be arranged on an outside of the side walls facing away from the interior. When a burning object is accommodated in the interior of the extinguishing hood, there is a relatively low temperature on the outside of the side walls due to their heat-insulating properties, so that the lifting device is exposed to less thermal stress.
Es hat sich als besonders vorteilhaft herausgestellt, wenn die Hubvorrichtung mehrere Stützbeine aufweist. Jedes Stützbein ist dabei vertikal verfahrbar, so dass die Löschhaube zwischen ihrer angehobenen und abgesenkten Stellung verfahrbar ist. Die Stützbeine sind dabei derart an der Außenwand verteilt, dass die Löschhaube insbesondere in ihrer angehobenen Position stabil auf den Stützbeinen stehenbleibt. Vorzugseise sind die Stützbeine jeweils mittels eines zugehörigen Aktuators zwischen einer ausgefahrenen und eingefahrenen Position verfahrbar. Unter einem Aktuator wird insbesondere ein Hydraulikzylinder verstanden. Ebenso ist es möglich, anstelle eines Hydraulikzylinders eine Spindel und eine darauf ablaufende Spindelmutter einzusetzen. Der Antrieb des Aktuators kann handbetrieben, hydraulisch und/oder elektrisch erfolgen, wobei auch ein Betrieb mittels eines Akkumulators denkbar ist. It has turned out to be particularly advantageous if the lifting device has a plurality of support legs. Each support leg can be moved vertically so that the extinguishing hood can be moved between its raised and lowered position. The support legs are distributed on the outer wall in such a way that the extinguishing hood remains stable on the support legs, especially in its raised position. Preferably, the support legs can each be moved between an extended and a retracted position by means of an associated actuator. An actuator is understood to mean, in particular, a hydraulic cylinder. It is also possible to use a spindle and a spindle nut running on it instead of a hydraulic cylinder. The actuator can be driven manually, hydraulically and/or electrically, with operation by means of an accumulator also being conceivable.
Jedes Stützbein kann an seinem unteren Abschnitt ein Rollelement aufweisen. Das Rollelement ermöglich ein Rangieren der Löschhaube auf dem Untergrund und sorgt dafür, dass die Löschhaube in mittels der Hubvorrichtung angehobener Position rollend über das brennende Objekt verbracht werden kann. Überdies lässt sich die Löschhaube in angehobener Position für eine Verladung besonders einfach über den nachfolgend noch beschriebenen Anhänger oder den Aufsetzbock schieben und ausrichten. Hierdurch wird erhebliche Zeit beim An- und Abtransport eingespart, da dem Fahrer eines Zugfahrzeuges erheblicher Aufwand beim Rangieren erspart bleibt. Vorzugsweise ist jedes Stützbein an einem bezüglich der benachbarten Seitenwand verfahrbaren Abstützelement befestigt. Gemäß einer weiteren besonderen Ausführungsform ist das Abstützelement zwischen einer zur benachbarten Seitenwand nahen Transportstellung und einer zur benachbarten Seitenwand beabstandeten Arbeitsstellung verstellbar. Das verstellbare Abstützelement sorgt dafür, dass das zugehörige Stützbein beim Straßentransport in die Transportstellung eingefahren und dadurch die im Straßenverkehr maximal zulässige Breite eingehalten ist. In der Arbeitsstellung nimmt das zugehörige Stützbein durch Ausfahren des Abstützelementes eine bezüglich der benachbarten Seitenwand maximal beabstandete Lage ein, wodurch eine besonders kippstabile Aufstellung der Löschhaube möglich ist. Each support leg may have a rolling element at its lower portion. The rolling element enables the extinguishing hood to be maneuvered on the ground and ensures that the extinguishing hood can be moved over the burning object in a raised position by means of the lifting device. In addition, the extinguishing hood can be pushed and aligned particularly easily in the raised position for loading over the trailer described below or the support frame. This saves a considerable amount of time when transporting goods to and from the vehicle, since the driver of a towing vehicle is spared a great deal of effort when maneuvering. Each support leg is preferably fastened to a support element which can be moved with respect to the adjacent side wall. According to a further special embodiment, the support element can be adjusted between a transport position close to the adjacent side wall and a working position spaced apart from the adjacent side wall. The adjustable support element ensures that the associated support leg is retracted into the transport position during road transport, thereby maintaining the maximum width permitted on the road. In the working position, the associated support leg assumes a position which is at a maximum distance from the adjacent side wall as a result of the extension of the support element, as a result of which a particularly tilt-resistant installation of the extinguishing hood is possible.
Günstigerweise ist das Abstützelement aus einem um eine vertikale Lagerachse schwenkbaren Flügel gebildet. In einer 15° bis 90° Stellung des Flügels zu der Seitenwand befindet sich der schwenkbare Flügel in der Arbeitsstellung. Dabei ist es möglich, dass alle schwenkbaren Flügel auf jede beliebige Schwenkposition innerhalb der Bereichsangabe zwischen 15° und 90° einstellbar sind. Dieses ist insbesondere dann von Vorteil, wenn zum Beispiel seitlich des brennenden Objekts Hindernisse stehen, so dass ein oder mehrere der schwenkbaren Flügel nicht vollständig ausgeschwenkt werden kann/können. In Anbetracht der räumlichen Gegebenheiten ist jeder der schwenkbaren Flügel unabhängig voneinander in einer geeigneten Arbeitsstellung einstellbar. In paralleler beziehungsweise annähernd paralleler Ausrichtung des schwenkbaren Flügels zu der Seitenwand steht der schwenkbare Flügel in der Transportstellung. Vorzugsweise ist der schwenkbare Flügel sowohl in der Arbeitsstellung als auch in der Transportstellung mittels eines Sperrelementes arretiert. The supporting element is advantageously formed from a wing which can be pivoted about a vertical bearing axis. In a 15° to 90° position of the wing to the side wall, the pivotable wing is in the working position. It is possible that all swiveling wings can be set to any desired swiveling position within the specified range of between 15° and 90°. This is particularly advantageous if, for example, there are obstacles to the side of the burning object, so that one or more of the pivotable wings cannot be fully pivoted out. In view of the spatial conditions, each of the pivoting wings can be adjusted independently to a suitable working position. When the pivotable wing is aligned parallel or approximately parallel to the side wall, the pivotable wing is in the transport position. The pivotable wing is preferably locked both in the working position and in the transport position by means of a locking element.
Es kann auch vorgesehen sein, dass die Seitenwände in ihrer Höhe verstellbar sind. Hierdurch ist es möglich, die vertikale Höhe der Löschhaube vorübergehend zu reduzieren, um dadurch im Brandfall in besonders niedrige Parkhäuser oder Tiefgaragen beziehungsweise deren Zufahrten einfahren zu können. Unter einer in der Höhe verstellbaren Seitenwand werden insbesondere ein unterer und oberer zueinander beweglicher Seitenwandabschnitt einer jeden Seitenwand verstanden. Zweckmäßigerweise sind der untere und obere Seitenwandabschnitt einer jeden Seitenwand zueinander überlappend, insbesondere teleskopierbar, angeordnet. Provision can also be made for the height of the side walls to be adjustable. This makes it possible to temporarily reduce the vertical height of the extinguishing hood in order to be able to drive into particularly low multi-storey or underground car parks or their driveways in the event of a fire be able. A height-adjustable side wall is understood to mean, in particular, a lower and an upper side wall section of each side wall that can be moved relative to one another. The lower and upper side wall sections of each side wall are expediently arranged such that they overlap one another, in particular so that they can be telescoped.
Vorteilhafterweise sind an einem unteren Rand der Seitenwände und/oder an jeder Ecke Container-Eckbeschläge zur Aufnahme von Twistlocks angeordnet. Twistlocks sind Verriegelungen, die Wechselbehälter oder ISO-Container untereinander und/oder mit einem Trägerfahrzeug verbinden. Dabei werden die Twistlocks in die genormten Eckbeschläge der Container eingesetzt beziehungsweise die Container auf die fest am Fahrzeug befindlichen Verriegelungen aufgesetzt. Dann wird ein Teil des Twistlocks um 90° verdreht und dadurch eine formschlüssige Verbindung hergestellt. Advantageously, container corner fittings for accommodating twistlocks are arranged on a lower edge of the side walls and/or on each corner. Twistlocks are locks that connect swap bodies or ISO containers to each other and/or to a carrier vehicle. The twistlocks are inserted into the standardized corner fittings of the containers or the containers are placed on the locks fixed to the vehicle. Then part of the twistlock is twisted by 90°, creating a form-fitting connection.
Eine weitere Ausgestaltung kann drin bestehen, dass die Seitenwände entsprechend der Abmessungen eines 20-Fuß-Containers zueinander ausgerichtet und die Container-Eckbeschläge an genormten Positionen des 20- Fuß-Containers angeordnet sind. A further configuration can be that the side walls are aligned with one another according to the dimensions of a 20-foot container and the container corner fittings are arranged at standardized positions of the 20-foot container.
Vorzugsweise ist die Löschmittelvorrichtung im Innenraum der Löschhaube angeordnet. Die Löschmittelvorrichtung kann insbesondere mindestens ein Löschmittelreservoir aufweisen, in welchem eine für den Löschvorgang üblicherweise ausreichende Menge an Löschmittel bevorratet ist. Hieraus resultiert der Vorteil, dass nach dem Evakuieren des brennenden Objekts im Innenraum der Löschhaube ohne zeitliche Verzögerung mit dem Löschvorgang begonnen werden kann, da kein Löschmittel der Löschhaube von außen zugeführt zu werden braucht. Ein Auslegen und Anschließen von Löschmittelleitungen vor dem Beginn der Löscharbeiten ist nicht notwendig. The extinguishing agent device is preferably arranged in the interior of the extinguishing hood. The extinguishing agent device can in particular have at least one extinguishing agent reservoir in which an amount of extinguishing agent that is usually sufficient for the extinguishing process is stored. This results in the advantage that after the evacuation of the burning object in the interior of the extinguishing hood, the extinguishing process can be started without delay, since no extinguishing agent needs to be supplied to the extinguishing hood from the outside. It is not necessary to lay out and connect extinguishing agent lines before starting the extinguishing work.
Ganz besonders vorteilhaft ist eine Ausführungsform, bei der dieAn embodiment in which the
Löschmittelvorrichtung aus mindestens einem Aerosol-Löschgenerator gebildet ist. Ganz besonders bevorzugt sind drei Aerosol-Löschgeneratoren vorhanden, von denen zwei während des Löschvorganges aktiviert sind und ein weiterer Aerosol-Löschgenerator als Reserve bereitsteht. Der Aerosol-Löschgenerator gibt nach dessen Auslösung eine vorgegebene Menge eines Lösch-Aerosols ab, bei welchem es sich um ein Gemisch aus Gas und festen und/oder flüssigen Schwebeteilchen handelt. Durch eine Reaktion des in dem Aerosol- Generator enthaltenen Feststoffs entsteht ein Aerosol aus festen und gasförmigen Partikeln, bestehend aus Kaliumkarbonaten mit einer Partikelgröße von ca. 1 pm. Der Löschvorgang findet durch Eingriff in das Verbrennungsdreieck statt. Dieses besteht stets aus dem Brennstoff selbst, Sauerstoff sowie einer Zündenergie (Wärme). Das Aerosol greift in die chemische Kettenreaktion dieses Brandprozesses ein und unterbricht diese. Durch die Umwandlung des Kaliumhydrogencarbonats zu Kaliumcarbonat wird dem Brennvorgang Oxidationsmittel chemisch entzogen. Ohne Oxidation kann kein Brand stattfinden. Diese Reaktion erfolgt endotherm, daher wird dem Brand zusätzlich Wärmeenergie entzogen. Der Brand wird somit auf zwei Weisen gelöscht. Dies erklärt die extrem hohe Mengeneffektivität des Löschmittel-Aerosols, für die besonders gut eine Einbauposition der Löschmittelvorrichtung im Innenraum der Löschhaube geeignet ist. Mit Hilfe mindestens eines Aerosol-Löschgenerators sind insbesondere auch Brände von Elektrofahrzeugen löschbar. In den Elektrofahrzeugen verbaute Akkumulatoren produzieren im Brandfall eigenen Sauerstoff, so dass ein Ablöschen mit Wasser oder Schaum allenfalls eine Kühlung der Umgebung herbeiführt aber keinen Löscheffekt des Brandes. Dieser gelingt jedoch mit Hilfe eines oder mehrerer Aerosol-Löschgeneratoren. Extinguishing device formed from at least one aerosol extinguishing generator is. Very particularly preferably, three aerosol extinguishing generators are present, two of which are activated during the extinguishing process and another aerosol extinguishing generator is available as a reserve. After it has been triggered, the aerosol extinguishing generator releases a predetermined quantity of an extinguishing aerosol, which is a mixture of gas and solid and/or liquid suspended particles. A reaction of the solid contained in the aerosol generator creates an aerosol of solid and gaseous particles, consisting of potassium carbonate with a particle size of approx. 1 pm. The extinguishing process takes place by intervening in the combustion triangle. This always consists of the fuel itself, oxygen and ignition energy (heat). The aerosol intervenes in the chemical chain reaction of this fire process and interrupts it. By converting the potassium hydrogen carbonate to potassium carbonate, the oxidizing agent is chemically removed from the burning process. Without oxidation, no fire can take place. This reaction is endothermic, so additional thermal energy is extracted from the fire. The fire is thus extinguished in two ways. This explains the extremely high quantity effectiveness of the extinguishing agent aerosol, for which an installation position of the extinguishing agent device inside the extinguishing hood is particularly well suited. In particular, fires in electric vehicles can also be extinguished with the aid of at least one aerosol extinguishing generator. In the event of a fire, the accumulators installed in the electric vehicles produce their own oxygen, so that extinguishing the fire with water or foam at best cools the area but does not extinguish the fire. However, this succeeds with the help of one or more aerosol extinguishing generators.
Die Löschhaube kann sinnvollerweise auch mit einem Anhänger kombiniert sein, wobei an dem Anhänger Twistlocks zur Aufnahme von Container- Eckbeschlägen der Löschhaube angeordnet sind. Der Anhänger ist typischerweise mit einer Kugelpfanne oder einer Zugöse als anhängerseitiges Kupplungsmittel ausgestattet. Die Kugelpfanne oder die Zugöse ist regelmäßig an einem freien Ende der Zugdeichsel des Anhängers befestigt. Das Zugfahrzeug weist dann entweder eine hakenförmige Kugelkopfkupplung auf, welche beim Ankuppeln von der Kugelpfanne Übergriffen wird, oder eine Bolzenkupplung, deren Kupplungsbolzen beim Ankuppeln die Zugöse durchstößt. Die Variante eines Anhängers eignet sich besonders für kleinere Feuerwehren, die überwiegend mit Kleintransportern ausgestattet sind. The extinguishing hood can also be combined with a trailer, with twistlocks being arranged on the trailer to accommodate container corner fittings of the extinguishing hood. The trailer is typically equipped with a ball socket or a towing eye as a trailer-side coupling means. The ball socket or towing eye is regularly attached to a free end of the trailer drawbar. That The towing vehicle then has either a hook-shaped ball head coupling, which is overlapped by the ball socket when coupling, or a bolt coupling whose coupling bolt pierces the towing eye when coupling. The variant of a trailer is particularly suitable for smaller fire brigades, which are mainly equipped with small transporters.
Gemäß einer alternativen Ausführungsform ist die Löschhaube mit einem Aufsetzbock für ein Containerfahrzeug kombiniert, wobei an dem Aufsetzbock Twistlocks zur Aufnahme von Container-Eckbeschlägen der Löschhaube angeordnet sind. Diese Variante eignet sich besonders gut für größere Feuerwehren, die über entsprechend große Lastkraftwagen zum Containertransport verfügen. According to an alternative embodiment, the extinguishing hood is combined with a trestle for a container vehicle, with twistlocks being arranged on the trestle for receiving container corner fittings of the extinguishing hood. This variant is particularly suitable for larger fire brigades that have correspondingly large trucks for container transport.
Zum besseren Verständnis wird die Erfindung nachfolgend anhand von 7 Figuren erläutert. Es zeigen die For better understanding, the invention is explained below with reference to 7 figures. It show the
Fig. 1: eine perspektivische Rückansicht einer angehobenen Löschhaube gemäß eines ersten Ausführungsbeispiels; 1: a perspective rear view of a raised extinguishing hood according to a first embodiment;
Fig. 2: eine Seitenansicht einer angehobenen Löschhaube gemäß eines zweiten Ausführungsbeispiels; 2: a side view of a raised extinguishing hood according to a second embodiment;
Fig. 3: eine Vorderansicht der angehobenen Löschhaube gemäß des Ausführungsbeispiels von Fig. 2; FIG. 3: a front view of the raised quenching hood according to the embodiment of FIG. 2;
Fig. 4: eine Seitenansicht eines Aufsetzbocks für einFig. 4: a side view of a trestle for a
Containerfahrzeug ohne Löschhaube; container vehicle without extinguishing hood;
Fig. 5: eine Vorderansicht des Aufsetzbocks gemäß Fig. 4; Fig. 6: eine perspektivische Vorderansicht einer auf den Aufsetzbock abgesenkten Löschhaube und FIG. 5: a front view of the trestle according to FIG. 4; Fig. 6: a perspective front view of a lowered on the Aufsetzbock extinguishing hood and
Fig. 7: eine Seitenansicht eines Anhängers zum Transport der Löschhaube. Fig. 7: a side view of a trailer for transporting the extinguishing hood.
Die Fig. 1 zeigt in einer perspektivischen Ansicht eine erfindungsgemäße Löschhaube gemäß eines ersten Ausführungsbeispiels. Die Löschhaube weist eine aus mehreren Wandabschnitten 20 gebildete, kastenförmige Grundform auf. Die Wandabschnitte 20 umgeben einen Innenraum 10 mit aufrechtstehenden Seitenwänden 22 und einer die Seitenwände 22 verbindenden Dachwand 21. Die Dachwand 21 erstreckt sich dabei vollständig über die Seitenwände 22 und evakuiert den Innenraum 10 nach oben. An ihrem unteren, zur Dachwand 21 beabstandeten freien Endabschnitt schließen die Seitenwände 22 in einem unteren Rand 26 ab, welcher eine Bodenöffnung 12 der Löschhaube teilweise umschließt. Der untere Rand 26 verläuft in Umfangsrichtung der Seitenwände 22 auf einem gemeinsamen vertikalen Niveau. 1 shows a perspective view of an extinguishing hood according to the invention according to a first embodiment. The extinguishing hood has a box-shaped basic shape formed from several wall sections 20 . The wall sections 20 surround an interior 10 with upright side walls 22 and a roof wall 21 connecting the side walls 22. The roof wall 21 extends completely over the side walls 22 and evacuates the interior 10 upwards. At their lower free end section, spaced apart from the roof wall 21, the side walls 22 terminate in a lower edge 26, which partially encloses a bottom opening 12 of the extinguishing hood. The lower edge 26 runs in the circumferential direction of the side walls 22 at a common vertical level.
Die Seitenwände 22 des ersten Ausführungsbeispiels sind zweigeteilt und bestehen aus einem unteren Seitenwandabschnitt 22a und einem oberen Seitenwandabschnitt 22b, die zur Reduzierung der Transporthöhe der Löschhaube in vertikaler Richtung gegeneinander verschiebbar oder zueinander teleskopierbar gelagert sind. Hierdurch reduziert sich bei zunehmender Überlappung des unteren und oberen Seitenwandabschnitts 22a, 22b eine Höhe hs der Seitenwände 22 und damit auch die Gesamthöhe der Löschhaube, wodurch es möglich ist, die Löschhaube im Brandfall auch in Parkhäuser oder Tiefgaragen mit niedriger Deckenhöhe bis zum brennenden Objekt zu transportieren. Auf der in der Bildebene vorne gelegenen Stirnseite ist in der Löschhaube eine Seitenöffnung 11 ausgebildet, die mittels eines Roll- oder Sektionaltors 24 verschließbar ist. Die Seitenöffnung 11 liegt in einer im Wesentlichen senkrechten Ebene zur Bodenöffnung 12. Im dargestellten Ausführungsbeispiel handelt es sich um ein Rolltor 24, welches teilweise in die Seitenöffnung 11 herabgelassen ist und diese teilweise verschließt. In vollständig abgesenkter Stellung endet die Unterkante des Roll- oder Sektionaltors 24 bündig mit dem unteren Rand 26 der Seitenwände 22. Das Roll- oder Sektionaltor 24 bieten den Vorteil, dass die Löschhaube auch im Falle eines unmittelbar hinter dem brennenden Objekt befindlichen Hindernisses, wie zum Beispiel eine Wand eines Parkhauses oder einer Tiefgarage, über das brennende Objekt bewegt und die Seitenöffnung 11 verschlossen werden kann, da das Roll- oder Sektionaltor 24 keinen freien Bauraum hinter der Löschhaube zum Schwenken einer Tür (vergl. Fig. 2) in die verschlossene Stellung benötigt. The side walls 22 of the first exemplary embodiment are divided in two and consist of a lower side wall section 22a and an upper side wall section 22b, which can be displaced vertically relative to one another or are telescopic to one another in order to reduce the transport height of the extinguishing hood. As a result, with increasing overlapping of the lower and upper side wall sections 22a, 22b, a height hs of the side walls 22 and thus also the overall height of the extinguishing hood is reduced, which makes it possible in the event of a fire to move the extinguishing hood even in multi-storey or underground car parks with low ceilings up to the burning object transport. A side opening 11 , which can be closed by means of a roller or sectional door 24 , is formed in the extinguishing hood on the front face in the plane of the drawing. The side opening 11 lies in a plane that is essentially perpendicular to the floor opening 12. In the exemplary embodiment shown, it is a roller door 24 which is partially lowered into the side opening 11 and partially closes it. In the fully lowered position, the lower edge of the roller or sectional door 24 ends flush with the lower edge 26 of the side walls 22. The roller or sectional door 24 offer the advantage that the extinguishing hood can also be used in the event of an obstacle located directly behind the burning object, such as the Example, a wall of a multi-storey car park or an underground car park, over which the burning object can be moved and the side opening 11 can be closed, since the roller or sectional door 24 has no free space behind the extinguishing hood for pivoting a door (see FIG. 2) into the closed position needed.
Die Bodenöffnung 12 geht in die Seitenöffnung 11 derart über, dass ein brennendes Objekt durch Bewegen der Löschhaube von der Seitenöffnung 11 überfahren und solange durch die Bodenöffnung 12 wandert, bis das brennende Objekt vollständig im Innenraum 10 angeordnet und das Roll- oder Sektionaltor 24 verschließbar ist. Die Bodenöffnung 12 und die Seitenöffnung 11 sind untereinander verbunden. The floor opening 12 transitions into the side opening 11 in such a way that a burning object can be driven over from the side opening 11 by moving the extinguishing hood and travels through the floor opening 12 until the burning object is completely located in the interior 10 and the roller or sectional door 24 can be closed . The bottom opening 12 and the side opening 11 are connected to each other.
Für eine vertikale Bewegung der Löschhaube verfügt diese über eine Hubvorrichtung 40, mit welcher die Löschhaube zwischen einer abgesenkten Position und der gezeigten angehobenen Position verfahrbar ist. Hierfür weist die Hubvorrichtung 40 mehrere an einer Außenseite 25 der Seitenwände 22 angreifende Stützbeine 41 auf. Die Stützbeine 41 sind mittels eines Aktuators 45, bei dem es sich beispielsweise um einen Hydraulikzylinder handelt, in ihrer axialen Richtung verstellbar. For vertical movement of the extinguishing hood, it has a lifting device 40 with which the extinguishing hood can be moved between a lowered position and the raised position shown. For this purpose, the lifting device 40 has a plurality of support legs 41 acting on an outer side 25 of the side walls 22 . The support legs 41 are adjustable in their axial direction by means of an actuator 45, which is, for example, a hydraulic cylinder.
Jedes Stützbein 41 trägt außerdem an seinem unteren Ende ein auf demEach support leg 41 also carries at its lower end on the
Untergrund aufstehendes Rollelement 42, mittels dessen die Löschhaube in der angehobenen Position relativ zu dem Untergrund bewegbar ist und so über ein brennendes Objekt geschoben oder gezogen werden kann. Nach der Positionierung der Löschhaube über dem brennenden Objekt wird die Hubvorrichtung 40 betätigt und durch Einfahren der Aktuatoren 45 die Löschhaube solange abgesenkt, bis der untere Rand 26 der Seitenwände 22 sowie das herabgelassene Roll- oder Sektionaltor 24 auf dem Untergrund aufstehen. Das brennende Objekt ist nunmehr vollständig von der Löschhaube überdeckt und eine oder mehrere im Innenraum 10 der Löschhaube angeordnete Löschmittelvorrichtung(en) 30 wird/werden ausgelöst, wodurch Löschmittel in den Innenraum 10 ausströmt. Underground upstanding rolling element 42, by means of which the extinguishing hood in the Raised position is movable relative to the ground and can be pushed or pulled over a burning object. After positioning the extinguishing hood over the burning object, the lifting device 40 is actuated and the extinguishing hood is lowered by retracting the actuators 45 until the lower edge 26 of the side walls 22 and the lowered roller or sectional door 24 are on the ground. The burning object is now completely covered by the extinguishing hood and one or more extinguishing agent device(s) 30 arranged in the interior 10 of the extinguishing hood is/are triggered, as a result of which extinguishing agent flows out into the interior 10 .
In dem gezeigten Ausführungsbeispiel der Fig. 1 sind für den Löschvorgang zwei Löschmittelvorrichtungen 30 an der dem Innenraum 10 zugewandten Seite der Dachwand 21 befestigt. Die Löschmittelvorrichtungen 30 weisen ein integriertes Löschmittelreservoir 31 auf, so dass kein Löschmittel von außen der Löschhaube zugeführt zu werden braucht. Die Löschmittelvorrichtungen 30 sind als Aerosol-Löschgeneratoren 32 ausgeführt, welcher nach einem fern betätigten Auslösen ein Lösch-Aerosol abgeben, welches sich im Innenraum 10 verteilt. Aufgrund der bei abgesenkter Löschhaube geschlossenen Überdeckung des brennenden Objekts verbleibt das Lösch- Aerosol im Innenraum 10 und strömt während des Löschvorgangs nicht aus der Löschhaube heraus. Mit Hilfe von Aerosol-Löschgeneratoren ist es möglich, auch ein Löschen brennender Akkumulatoren beispielsweise von Elektroautos zu löschen. In the exemplary embodiment shown in FIG. 1, two extinguishing devices 30 are attached to the side of the roof wall 21 facing the interior 10 for the extinguishing process. The extinguishing agent devices 30 have an integrated extinguishing agent reservoir 31 so that no extinguishing agent needs to be supplied to the extinguishing hood from the outside. The extinguishing agent devices 30 are designed as aerosol extinguishing generators 32 which, after being triggered remotely, emit an extinguishing aerosol which is distributed in the interior 10 . Due to the closed covering of the burning object when the extinguishing hood is lowered, the extinguishing aerosol remains in the interior 10 and does not flow out of the extinguishing hood during the extinguishing process. With the help of aerosol extinguishing generators, it is also possible to extinguish burning batteries, for example in electric cars.
In dem in Fig. 2 und Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel der Löschhaube sind drei Löschmittelvorrichtungen 30 an der vorderen Seitenwand 22 angebracht. Die vorderer Seitenwand 22 ist diejenige Seitenwand 22, welche der Seitenöffnung 11 gegenüberliegt. Die Löschmittelvorrichtungen 30 sind in einer vertikalen Höhe im oberen Drittel der Seitenwand 22 ausgerichtet und liegen somit in einer vertikalen Höhe zwischen der üblichen Höhe einer Motorhaube und des Daches eines zu löschenden Fahrzeugs. Dieses hat den Vorteil, dass bei einem Absenken der Löschhaube die Dachwand 21 mit dem Dach eines zu löschenden Fahrzeugs oder anderen Teilen eines zu löschenden Objekts kollidieren kann, ohne dass die Löschmittelvorrichtungen 30 in Mitleidenschaft gezogen werden. Bei den Löschmittelvorrichtungen 30 handelt es sich auch bei dieser Ausführungsform um Aerosol-Löschgeneratoren 32. In the exemplary embodiment of the extinguishing hood illustrated in FIGS. 2 and 3 , three extinguishing agent devices 30 are attached to the front side wall 22 . The front side wall 22 is that side wall 22 which faces the side opening 11 . The extinguishing agent devices 30 are aligned at a vertical height in the upper third of the side wall 22 and are therefore at a vertical height between the usual height of an engine hood and the roof of a vehicle to be extinguished. This one has that The advantage is that when the extinguishing hood is lowered, the roof wall 21 can collide with the roof of a vehicle to be extinguished or other parts of an object to be extinguished without the extinguishing agent devices 30 being affected. The extinguishing agent devices 30 are also aerosol extinguishing generators 32 in this embodiment.
An der Außenseite 25 der vorderen Seitenwand 22 ist ein Schalt- und Steuerschrank 33 angeordnet, über weichen die Hubvorrichtung 40 und/oder die Löschmittelvorrichtung 30 ansteuerbar sind. A switching and control cabinet 33 is arranged on the outside 25 of the front side wall 22, via which the lifting device 40 and/or the extinguishing device 30 can be controlled.
Bei der in Fig. 2 und Fig. 3 gezeigten Ausführungsform ist die Seitenöffnung 11 anstelle eines Roll- oder Sektionaltors 24 mittels einer Tür 23 verschließbar. Die Tür 23 ist an einer der Seitenwände 22, vorliegend an der in der Bildebene hinteren Seitenwand 22, schwenkbar gelagert und schwenkt für ein Öffnen der Seitenöffnung 11 einflügelig um eine vertikale Scharnierachse. In geschlossenem Zustand ist die Tür 23 an der in der Bildebene vorne liegenden Seitenwand 22 verriegelbar. Aufgrund einer vergleichsweise großen Fläche der Tür 23 ist es Rettungskräften möglich, sich auch bei großer Hitzentwicklung im Schutze der aufgeschwenkten Tür 23 dem brennenden Objekt anzunähern, um beispielsweise verletzte Personen aus einem brennenden Fahrzeug zu bergen bevor das Löschen innerhalb der Löschhaube beginnt. In the embodiment shown in FIGS. 2 and 3 , the side opening 11 can be closed by means of a door 23 instead of a roller or sectional door 24 . The door 23 is pivotably mounted on one of the side walls 22, in the present case on the rear side wall 22 in the plane of the drawing, and pivots as a single leaf about a vertical hinge axis in order to open the side opening 11. In the closed state, the door 23 can be locked on the side wall 22 at the front in the plane of the drawing. Due to the comparatively large area of the door 23, it is possible for rescue workers to approach the burning object, even if the heat is very high, protected by the open door 23, for example to rescue injured people from a burning vehicle before extinguishing begins inside the extinguishing hood.
Jedes Stützbein 41 dieses Ausführungsbeispiels weist ein Abstützelement 43 auf, mit dem das Stützbein 41 in eine zur benachbarten Seitenwand 22 nahe Transportstellung und eine zur benachbarten Seitenwand 22 beabstandeten Arbeitsstellung verstellbar ist. Das Abstützelement 43 ist als schwenkbarer Flügel 44 konzipiert, welcher an einer Außenseite 25 der Seitenwand 22 mittels eines Flügelscharniers 44a schwenkbar befestigt ist. Die Lagerachse x des Flügelscharniers 44a ist vertikal ausgerichtet (siehe Fig. 6). In der Transport- und Arbeitsstellung lässt sich der Flügel 44 mittels eines Sperrelementes 46 arretieren. Der Flügel 44 ist aus einer fachwerkartigen Rohrkonstruktion zusammengefügt. Ebenso ist es als alternative Ausführung möglich, den Flügel 44 als flächige Konstruktion auszubilden. Each support leg 41 of this exemplary embodiment has a support element 43 with which the support leg 41 can be adjusted into a transport position close to the adjacent side wall 22 and a working position spaced apart from the adjacent side wall 22 . The support element 43 is designed as a pivotable wing 44 which is pivotably attached to an outer side 25 of the side wall 22 by means of a wing hinge 44a. The bearing axis x of the wing hinge 44a is oriented vertically (see FIG. 6). The wing 44 can be locked in place by means of a locking element 46 in the transport and working position. The wing 44 is of tubular truss construction put together. It is also possible as an alternative embodiment to form the wing 44 as a flat construction.
Die Fig. 2 und Fig. 3 zeigt die Arbeitsstellung des Abstützelementes 43 mit ausgeschwenktem Flügel 44 und ausgefahrenem Stützbein 41 , dessen endseitiges Rollelement 42 auf dem Untergrund aufsteht. In dieser Position oder einer niedrigeren Position, in welcher der untere Rand 26 der Seitenwände 22 zum Untergrund beabstandet ist, kann die Löschhaube über ein zu löschendes Objekt geschoben werden. 2 and 3 show the working position of the support element 43 with the wing 44 pivoted out and the support leg 41 extended, the end-side rolling element 42 of which rests on the ground. In this position or a lower position, in which the lower edge 26 of the side walls 22 is at a distance from the ground, the extinguishing hood can be pushed over an object to be extinguished.
Sofern der Feuerwehr ein für den Containertransport geeigneter LKW zur Verfügung steht, kann für den Transport der Löschhaube zu und von dem Einsatzort der in Fig. 4, Fig. 5 und Fig. 6 gezeigte Aufsetzbock 70 verwendet werden. Der Aufsetzbock 70 ist in einer Längsachse mit zwei parallelen Stützträgern 71 ausgebildet. An einem vorderen Ende 76 des Aufsetzbocks 70 ist eine quer zu den Stützträgern 71 ausgerichtete vordere Quertraverse 72 und an einem hinteren Ende 77 des Aufsetzbocks 70 eine ebenfalls quer zu den Stützträgern 71 ausgerichtete hintere Quertraverse 73 angebracht. Die Breite der vorderen und hinteren Quertraverse 72, 73 entspricht im Wesentlichen einer Breite der Löschhaube. If the fire brigade has a truck suitable for container transport at its disposal, the trestle 70 shown in FIGS. 4, 5 and 6 can be used to transport the extinguishing hood to and from the place of use. The trestle 70 is formed with two parallel support beams 71 in a longitudinal axis. At a front end 76 of the trestle 70 there is a front crossbar 72 oriented transversely to the support beams 71 and at a rear end 77 of the trestle 70 there is a rear crossbar 73 also oriented transversely to the support beams 71 . The width of the front and rear crossbeams 72, 73 essentially corresponds to the width of the extinguishing hood.
An beiden Enden der vorderen und hinteren Quertraverse 72, 73 ist jeweils ein Twistlock 51 um seine Hochachse drehbar gelagert. Am unteren Rand 26 der Seitenwände 22 sind an der Löschhaube in komplementärer Ausrichtung zu den Twistlocks 51 Container-Eckbeschläge 50 angeformt. In korrekter Ausrichtung der Löschhaube über dem Aufsetzbock 70 wird die Hubvorrichtung 40 betätigt und die Stützbeine 41 eingefahren, wodurch sich die Löschhaube aus der in Fig. 3 dargestellten Position auf den Aufsetzbock 70 absenkt und die Twistlocks 51 in Wirkeingriff mit den Container- Eckbeschlägen 50 gelangen. Nach vollständigem Absenken der Löschhaube werden die Twistlocks 51 verspannt, so dass die Container-Eckbeschläge 50 gegen die vordere und hintere Quertraverse 72, 73 gezogen und die Löschhaube mit dem Aufsetzbock 70 eine lösbare Baugruppe entsprechend Fig. 6 bilden. At both ends of the front and rear cross member 72, 73, a twist lock 51 is rotatably mounted about its vertical axis. At the lower edge 26 of the side walls 22, container corner fittings 50 are formed on the extinguishing hood in a complementary alignment to the twistlocks 51. When the extinguishing hood is correctly aligned over the support 70, the lifting device 40 is actuated and the support legs 41 are retracted, as a result of which the extinguishing hood is lowered from the position shown in FIG. 3 onto the support 70 and the twistlocks 51 come into operative engagement with the container corner fittings 50 . After the extinguishing hood has been completely lowered, the twistlocks 51 are clamped so that the container corner fittings 50 are pulled against the front and rear crossbars 72, 73 and the Extinguishing hood with the Aufsetzbock 70 form a detachable assembly as shown in FIG.
Der Aufsetzbock 70 ist an seinem vorderen Ende 76 mit einem Aufnahmebügel 75 ausgebildet, der eine U-Form aufweist und dessen freie Schenkel kraftschlüssig mit den Stützträgern 71 verbunden sind. Der Aufnahmebügel 75 steht im Wesentlichen senkrecht zu den Stützträgern 71 und bildet einen formschlüssigen Anschlag für die daran anliegende stirnseitige Seitenwand 22 der Löschhaube (siehe Fig. 6). The trestle 70 is formed at its front end 76 with a receiving bracket 75 which has a U-shape and whose free legs are connected to the support beams 71 in a non-positive manner. The mounting bracket 75 is essentially perpendicular to the support beams 71 and forms a form-fitting stop for the front side wall 22 of the extinguishing hood that rests against it (see FIG. 6).
Zur Aufnahme des Aufsetzbocks 70 greift ein Haken eines hier nicht gezeigten Containerfahrzeugs in den Aufnahmebügel 75 ein und zieht den Aufsetzbock 70 nebst darauf befestigter Löschhaube über das Heck auf das Containerfahrzeug. Nach dem Anheben des Aufnahmebügels 75 stützt sich der Aufsetzbock 70 über zwei Stützrollen 74 auf dem Untergrund ab und rollt über die Stützrollen 74 während der Verladung in Richtung Containerfahrzeug. Die beiden Stützrollen 74 sind an der Unterseite der hinteren Quertraverse 73 mit maximalem Abstand zu den Stützträgern 71 gelagert, um ein möglichst großes seitliches Kippmoment des Aufsetzbocks 70 abfangen zu können. To accommodate the support frame 70, a hook of a container vehicle (not shown here) engages in the receiving bracket 75 and pulls the support frame 70 together with the extinguishing hood attached to it over the rear onto the container vehicle. After the lifting bracket 75 has been raised, the support frame 70 is supported on the ground via two support rollers 74 and rolls over the support rollers 74 during loading in the direction of the container vehicle. The two support rollers 74 are mounted on the underside of the rear crossbeam 73 at a maximum distance from the support beams 71 in order to be able to absorb the largest possible lateral tilting moment of the support frame 70 .
Falls lediglich Fahrzeuge mit einer geringeren Zuglast zur Verfügung stehen, ist es auch möglich, die Löschhaube auf einem modifizierten Anhänger 60 entsprechend Fig. 7 zu transportieren. Der Anhänger 60 weist eine ebene Ladefläche 61 auf, die derart dimensioniert ist, dass der untere Rand 26 darauf abstellbar ist. Unter der Ladefläche 61 sind die Räder 64 angeordnet, im vorliegenden Fall als Tandemachse. Mittels einer Zugdeichsel 62, die vorzugsweise als Starrdeichsel ausgeführt ist, und einer an deren freien Ende ortsfest angebrachten Kugelpfanne 63 lässt sich eine lösbare mechanische Verbindung mit einer Kugelkopfkupplung eines hier nicht gezeigten Zugfahrzeugs herstellen. Für ein Aufladen der Löschhaube wird diese mittels der Hubvorrichtung 40 in eine angehobene Position verfahren, der Anhänger 60 darunter positioniert und anschließend die Löschhaube auf den Anhänger 60 abgesenkt. An Eckpunkten der Ladefläche 61 sind Twistlocks 51 angeordnet, die beim Absenken der Löschhaube in deren Container-Eckbeschläge 50 eintauchen und darin verriegelt werden. If only vehicles with a lower towing capacity are available, it is also possible to transport the extinguishing hood on a modified trailer 60 as shown in FIG. The trailer 60 has a flat loading area 61 which is dimensioned in such a way that the lower edge 26 can be placed on it. The wheels 64 are arranged under the loading area 61, in the present case as a tandem axle. A detachable mechanical connection to a ball head coupling of a towing vehicle (not shown here) can be produced by means of a drawbar 62, which is preferably designed as a rigid drawbar, and a ball socket 63 fixed in place at its free end. For charging the extinguishing hood, it is moved to a raised position by means of the lifting device 40, the trailer 60 is positioned underneath and then the extinguishing hood is lowered onto the trailer 60. Twistlocks 51 are arranged at corner points of the loading area 61, which dip into the container corner fittings 50 and are locked therein when the extinguishing hood is lowered.
Bezugszeichenliste Reference List
Innenraum inner space
Seitenöffnung side opening
Bodenöffnung bottom opening
Wandabschnitte wall sections
Dachwand roof wall
Seitenwand a unterer Seitenwandabschnitt b oberer Seitenwandabschnitt Side wall a lower side wall section b upper side wall section
Tür door
Roll- oder Sektionaltor roller or sectional door
Außenseite Seitenwand unterer Rand Seitenwand Outside side wall lower edge side wall
Löschmittelvorrichtungextinguishing device
Löschmittelreservoir extinguishing agent reservoir
Aerosol-Löschgenerator Aerosol extinguishing generator
Schalt- und Steuerschrank Switch and control cabinet
Hubvorrichtung lifting device
Stützbein supporting leg
Rollelement rolling element
Abstützelement schwenkbarer Flügel a Flügelscharnier Supporting element of swiveling wing a wing hinge
Aktuator actuator
Sperrelement blocking element
Container-Eckbeschlag 51 Twistlock Container corner fitting 51 twist lock
60 Anhänger 60 followers
61 Ladefläche 61 loading area
62 Zugdeichsel 62 drawbar
63 Kugelpfanne 63 ball socket
64 Rad 64 wheel
70 Aufsetzbock Containerfahrzeug70 trestle container vehicle
71 Stützträger 71 support beam
72 vordere Quertraverse 72 front crossbar
73 hintere Quertraverse 73 rear crossbar
74 Stützrollen 74 support rollers
75 Aufnahmebügel 75 recording bracket
76 vorderes Ende Aufsetzbock76 front end landing gear
77 hinteres Ende Aufsetzbock hs Höhe Seitenwände x vertikale Lagerachse 77 rear end of support frame hs height of side walls x vertical bearing axis

Claims

Patentansprüche Löschhaube zur Feuerbekämpfung eines brennenden Objekts, aufweisend einen von Wandabschnitten (20) umgebenden Innenraum (10) zur Aufnahme des brennenden Objekts, wobei die Wandabschnitte (20) eine Dachwand (21 ) und mehrere Seitenwände (22) umfassen, eine verschließbare Seitenöffnung (11 ) zum Überführen des Objekts in den oder aus dem Innenraum (10) und mindestens eine Löschmittelvorrichtung (30) zur Abgabe eines Löschmittels in den Innenraum (10), dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwände (22) eine nach unten offene Bodenöffnung (12) umgeben. Löschhaube nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die nach unten offene Bodenöffnung (12) in die Seitenöffnung (11 ) übergeht. Löschhaube nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenöffnung (11 ) mittels mindestens einer schwenkbar gelagerten Tür (23) verschließbar ist. Löschhaube nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenöffnung (11 ) mittels eines Roll- oder Sektionaltors (24) verschließbar ist. Löschhaube nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Löschhaube eine Hubvorrichtung (40) aufweist. Löschhaube nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Hubvorrichtung (40) an einer zum Innenraum (10) abgewandten Außenseite (25) der Seitenwände (22) angeordnet ist. Löschhaube nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Hubvorrichtung (40) mehrere Stützbeine (41) aufweist. Löschhaube nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Stützbein (41) an seinem unteren Abschnitt ein Rollelement (42) aufweist. Löschhaube nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Stützbein (41) an einem bezüglich der benachbarten Seitenwand (22) verfahrbaren Abstützelement (43) befestigt ist. Löschhaube nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Abstützelement (43) zwischen einer zur benachbarten Seitenwand (22) nahen Transportstellung und einer zur benachbarten Seitenwand (22) beabstandeten Arbeitsstellung verstellbar ist. Löschhaube nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Abstützelement (43) aus einem um eine vertikale Lagerachse (x) schwenkbaren Flügel (44) gebildet ist. Löschhaube nach einem der Ansprüche 1 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwände (22) in ihrer Höhe (hs) verstellbar sind. Löschhaube nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass an einem unteren Rand (26) der Seitenwände (22) Container-Eckbeschläge (50) zur Aufnahme von Twistlocks (51) angeordnet sind. Löschhaube nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwände (22) entsprechend der Abmessungen eines 20-Fuß- Containers zueinander ausgerichtet und die Container- Eckbeschläge (50) an genormten Positionen des 20-Fuß-Containers angeordnet sind. Löschhaube nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Löschmittelvorrichtung (30) im Innenraum (10) der Löschhaube angeordnet ist. Löschhaube nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Löschmittelvorrichtung (30) mindestens ein Löschmittelreservoir (31) aufweist. Löschhaube nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Löschmittelvorrichtung (30) aus mindestens einem Aerosol-Löschgenerator (32) gebildet ist. Kombination einer Löschhaube nach einem der Ansprüche 1 bis 17 mit einem Anhänger (60), dadurch gekennzeichnet, dass an dem Anhänger (60) Twistlocks (51) zur Aufnahme von Container- Eckbeschlägen (50) der Löschhaube angeordnet sind. Kombination einer Löschhaube nach einem der Ansprüche 1 bis 17 mit einem Aufsetzbock (70) für ein Containerfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Aufsetzbock (70) Twistlocks (51) zur Aufnahme von Container-Eckbeschlägen (50) der Löschhaube angeordnet sind. Extinguishing hood for fire-fighting a burning object, having an interior space (10) surrounded by wall sections (20) for accommodating the burning object, the wall sections (20) comprising a roof wall (21) and a plurality of side walls (22), a closable side opening (11 ) for transferring the object into or out of the interior (10) and at least one extinguishing agent device (30) for dispensing an extinguishing agent into the interior (10), characterized in that the side walls (22) surround a bottom opening (12) open at the bottom . Extinguishing hood according to claim 1, characterized in that the downwardly open bottom opening (12) merges into the side opening (11). Extinguishing hood according to Claim 1 or 2, characterized in that the side opening (11) can be closed by means of at least one pivoted door (23). Extinguishing hood according to Claim 1 or 2, characterized in that the side opening (11) can be closed by means of a roller or sectional door (24). Extinguishing hood according to one of Claims 1 to 4, characterized in that the extinguishing hood has a lifting device (40). Extinguishing hood according to Claim 5, characterized in that the lifting device (40) is arranged on an outside (25) of the side walls (22) facing away from the interior (10). Extinguishing hood according to Claim 5 or 6, characterized in that the lifting device (40) has a plurality of support legs (41). Extinguishing hood according to Claim 7, characterized in that each support leg (41) has a rolling element (42) on its lower section. Extinguishing hood according to Claim 7 or 8, characterized in that each support leg (41) is fastened to a support element (43) which can be moved relative to the adjacent side wall (22). Extinguishing hood according to Claim 9, characterized in that the support element (43) can be adjusted between a transport position close to the adjacent side wall (22) and a working position spaced apart from the adjacent side wall (22). Extinguishing hood according to Claim 9 or 10, characterized in that the supporting element (43) is formed from a wing (44) which can be pivoted about a vertical bearing axis (x). Extinguishing hood according to one of Claims 1 to 11, characterized in that the side walls (22) are adjustable in terms of their height (hs). Extinguishing hood according to one of Claims 1 to 12, characterized in that container corner fittings (50) for receiving twist locks (51) are arranged on a lower edge (26) of the side walls (22). Extinguishing hood according to Claim 13, characterized in that the side walls (22) are aligned with one another in accordance with the dimensions of a 20-foot container and the container corner fittings (50) are arranged at standardized positions on the 20-foot container. Extinguishing hood according to one of Claims 1 to 14, characterized in that the extinguishing agent device (30) is arranged in the interior (10) of the extinguishing hood. Extinguishing hood according to one of Claims 1 to 15, characterized in that the extinguishing agent device (30) has at least one extinguishing agent reservoir (31). Extinguishing hood according to one of Claims 1 to 16, characterized in that the extinguishing agent device (30) is formed from at least one aerosol extinguishing generator (32). Combination of an extinguishing hood according to one of Claims 1 to 17 with a trailer (60), characterized in that twistlocks (51) for receiving container corner fittings (50) of the extinguishing hood are arranged on the trailer (60). Combination of an extinguishing hood according to one of Claims 1 to 17 with a support (70) for a container vehicle, characterized in that twistlocks (51) for receiving container corner fittings (50) of the extinguishing hood are arranged on the support (70).
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