WO2022113611A1 - 漁労支援装置、漁労支援方法、及びプログラム - Google Patents

漁労支援装置、漁労支援方法、及びプログラム Download PDF

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WO2022113611A1
WO2022113611A1 PCT/JP2021/039449 JP2021039449W WO2022113611A1 WO 2022113611 A1 WO2022113611 A1 WO 2022113611A1 JP 2021039449 W JP2021039449 W JP 2021039449W WO 2022113611 A1 WO2022113611 A1 WO 2022113611A1
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fishing ground
support device
fishing
predicted
data
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PCT/JP2021/039449
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French (fr)
Inventor
孝二 林
久満 竹内
拓人 狭間
政志 村垣
Original Assignee
古野電気株式会社
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    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/02—Agriculture; Fishing; Forestry; Mining

Definitions

  • the present invention relates to a fishery support device, a fishery support method, and a program.
  • Patent Document 1 discloses a remote monitoring technique for calculating operating position information indicating the position where fishing work was performed based on the current location information indicating the current location of the ship and the operating information indicating the operating status of the ship.
  • the present invention has been made in view of the above problems, and a main object thereof is to provide a fishing support device, a fishing support method, and a program capable of supporting the selection of fishing grounds.
  • the fishery support device provides a recommended route to a fishing ground and a predicted profit based on the predicted catch and the predicted operating cost of the fishing ground. It includes a calculation unit that calculates based on operation data, and a display generation unit that generates display signals for the recommended route and the predicted profit.
  • the recommended route to the fishing ground and the predicted profit based on the predicted catch amount and the predicted operating cost of the fishing ground are determined based on the operation data. It is calculated and a display signal of the recommended route and the predicted profit is generated.
  • the program of another aspect of the present invention calculates the recommended route to the fishing ground and the predicted profit based on the expected catch amount and the predicted operating cost of the operation in the fishing ground based on the operation data. And let the computer perform the display signal of the recommended route and the predicted profit.
  • FIG. 1 is a diagram showing a configuration example of the fishery support system 100 according to the embodiment.
  • the fishermen's support system 100 includes a fisherman's support device 1 and one or more ship-mounted systems 2 mounted on one or more ships S.
  • Vessel S is, for example, a vessel used in fishing, a so-called fishing vessel.
  • the fisherman support device 1 and the ship-mounted system 2 can communicate with each other via the communication network N.
  • the communication network N is an aggregate of communication equipment such as the Internet and a mobile communication network.
  • the fisherman support device 1 is a computer including a CPU, RAM, ROM, non-volatile memory, an input / output interface, and the like.
  • the CPU of the fisherman support device 1 executes information processing according to a program loaded from the ROM or the non-volatile memory into the RAM.
  • the program may be supplied via an information storage medium such as an optical disk or a memory card, or may be supplied via a communication network such as the Internet or a LAN.
  • the fishing support device 1 is a server computer, and provides the ship-mounted system 2 with the processing result according to the request from the ship-mounted system 2.
  • FIG. 2 is a block diagram showing a configuration example of the ship-mounted system 2.
  • the ship-mounted system 2 includes a control unit 20, a wireless communication unit 21, an input unit 22, a display unit 23, a GNSS receiver 24, and the like.
  • the control unit 20 is a computer similar to the fishery support device 1.
  • the wireless communication unit 21 includes various communication equipment for realizing communication with the fishery support device 1, such as ultra-short wave band, medium-short wave band, short-wave band wireless communication equipment, and satellite communication equipment.
  • the set of the input unit 22 and the display unit 23 is, for example, a display device with a touch sensor, a so-called touch panel.
  • the input unit 22 may be another pointing device such as a trackball or a mouse.
  • the display unit 23 is, for example, a liquid crystal display device, an organic EL display device, or the like. In the present embodiment, the display unit 23 is a nautical chart display device such as a GNSS plotter.
  • the GNSS receiver 24 detects the position of the ship based on the radio waves received from the GNSS (Global Navigation Satellite System).
  • the ship-mounted system 2 may also include a radar, a fishfinder, a sonar, and the like.
  • FIG. 3 is a block diagram showing a configuration example of the fishery support system 100.
  • the fisherman support device 1 is an example of a calculation unit, and includes a fishing ground prediction unit 11, a route formulation unit 12, a profit calculation unit 13, and a display generation unit 14.
  • These functional units are realized by the CPU of the fishing support device 1 executing information processing according to a program loaded from the ROM or the non-volatile memory into the RAM. A part or all of the functional unit may be realized by another computer such as the control unit 20 of the ship-mounted system 2.
  • the fisherman support device 1 can access the storage device 3.
  • the storage device 3 stores data used for information processing of the fishery support device 1.
  • the storage device 3 may be provided inside the fishery support device 1 or may be provided outside the fishery support device 1 and may be accessed via the communication network N.
  • the input unit 22 of the ship-mounted system 2 When the input unit 22 of the ship-mounted system 2 receives the designation of the fish species from the user, it outputs the input data representing the designated fish species.
  • the fishery support device 1 When the fishery support device 1 acquires the input data from the ship-mounted system 2, it predicts the recommended route to the fishing ground candidate capable of catching the specified fish species, and the catch amount and the recommended route predicted by the fishing ground candidate. Calculate the expected profit based on the cost to be done. Then, the fishermen's support device 1 generates a display signal for displaying the calculated recommended route and the predicted profit, and provides the display signal to the ship-mounted system 2.
  • the display unit 23 of the ship-mounted system 2 When the display unit 23 of the ship-mounted system 2 acquires the display signal, it displays the recommended route and the predicted profit based on the display signal.
  • the fishing ground prediction unit 11 predicts the position of the fishing ground candidate capable of catching the designated fish species and the catch predicted by the fishing ground candidate. Specifically, the fishing ground prediction unit 11 predicts the position and catch of the fishing ground candidate using the trained model.
  • the trained model is at least one of the operation data including the date, season, fish species, fishing ground position, catch data such as catch amount, meteorological and oceanographic data at the time of operation, etc., which are digitized from the past operation diary. It is generated by supervised machine learning using one, and the position and catch of fishing ground candidates are estimated from the specified fish species and the environmental data of the day.
  • the trained model is composed of, for example, a neural network.
  • a deep neural network is suitable.
  • the fishing ground prediction unit 11 accesses an external server operated by another institution or business operator having the above-mentioned learned model to access the position and catch amount of the fishing ground candidate corresponding to the specified fish species. May be obtained.
  • the catch output from the fishing ground prediction unit 11 is, for example, the catch amount.
  • the fishing ground prediction unit 11 calculates the catch amount obtained by converting the catch amount into a monetary amount with reference to the fish species price table as shown in FIG. In the fish species price table, the fish species and the price per unit weight are associated with each other.
  • the fish species price table is stored in the storage device 3. Prices are updated regularly based on market data for marine products published on external servers. Not limited to this, the fishing ground prediction unit 11 may directly refer to the market data of marine products published on the external server.
  • the route formulation unit 12 formulates a recommended route to the fishing ground candidate based on the position of the fishing ground candidate predicted by the fishing ground prediction unit 11.
  • the recommended route may include not only the outbound route to the fishing ground candidate but also the return route returning from the fishing ground candidate.
  • the route formulation unit 12 formulates a recommended route based on various data such as nautical chart data and operation data including past route data, using a predetermined algorithm.
  • a predetermined algorithm for example, a method of an optimization problem in which a predetermined constraint condition is set and a parameter is determined so as to maximize or minimize a predetermined objective function is used.
  • Constraints include various conditions such as sailing speed, sailing time, fuel used, and weather / sea conditions.
  • the objective function represents, for example, the total cruising distance.
  • the route planning unit 12 may formulate a recommended route using a reinforcement learning method such as Q learning that updates the Q value by rewarding the state of the ship and the value of the action. ..
  • the meteorological and oceanographic data is data related to the meteorological and oceanographic conditions for each point.
  • Data related to meteorology include, for example, temperature, wind direction / speed, precipitation amount, precipitation probability, and typhoon information.
  • Data related to sea conditions include seawater temperature, wave height / direction, ocean currents, and maritime warnings.
  • Meteorological and oceanographic data is acquired from an external server operated by another organization or business operator.
  • the route formulation unit 12 formulates a recommended route that minimizes the total navigation distance under the constraint conditions related to the weather and sea conditions such as not navigating in a stormy weather area.
  • the meteorological and oceanographic data is also used for the prediction of fishing ground candidates by the fishing ground prediction unit 11.
  • the route planning department 12 calculates the estimated cost of using the recommended route.
  • the cost is mainly calculated based on the expected amount of fuel used when navigating according to the recommended route.
  • the cost may further include the expected navigation time when navigating according to the recommended route, and may further include electricity costs and labor costs for lighting.
  • the route planning unit 12 calculates the amount of fuel used from the distance of the recommended route based on the fuel consumption and the price of fuel of the ship held in the fuel-related table as shown in FIG. 5, and further, the fuel used. Calculate the amount.
  • the ship type, the fuel consumption, and the price are related to each other, and the route planning unit 12 acquires the fuel consumption and the price according to the ship type of the own ship.
  • a plurality of fuel consumptions such as the fuel consumption in the ship speed priority mode and the fuel consumption in the eco mode, a plurality of costs corresponding to the plurality of fuel consumptions may be calculated.
  • the fuel-related table is stored in the storage device 3. Fuel prices are updated regularly based on fuel market data published on external servers. Not limited to this, the route planning unit 12 may directly refer to the fuel market condition data published on the external server.
  • FIG. 6 is a diagram showing an example of navigation plan data created by the route planning unit 12.
  • the navigation plan data includes position data of a plurality of change points WP 1 to WP n constituting the recommended route.
  • the recommended route is formulated so as to follow a plurality of turning points WP 1 to WP n set between the departure position and the fishing ground candidate in order.
  • the plurality of turning points WP 1 to WP n constitute the outbound route from the departure position to the fishing ground candidate among the recommended routes.
  • the departure position is the position of the port P from which the ship S departs.
  • the departure position is specified by acquiring the own ship position detected by the GNSS receiver 24 (see FIG. 2) from the ship-mounted system 2.
  • the navigation plan data may include the time schedule of the outbound route such as the departure time, the arrival time at each turning point, and the arrival time at the fishing ground candidate.
  • the time schedule of the recommended route is calculated using a predetermined ship speed, for example, the ship speed in the ship speed priority mode and the ship speed in the eco mode.
  • the navigation plan data may secure a time schedule from the start to the end of fishing including search, cast net, and lifting net, which is performed after arrival at the fishing ground candidate.
  • the navigation plan data includes the position data of multiple turning points WP n + 1 to WP z constituting the return route, the departure time of the fishing ground candidate, the arrival time at each turning point, and the arrival time at the port of call position. It may include a time schedule.
  • the return route may include not only the route from the fishing ground candidate to the port of call, but also the route from the port of call to the first departure position.
  • the port call position is the position of port Q where the port is called for landing.
  • the port of call may be selected according to the user's specifications, for example, and the port with the highest price of the specified fish species is automatically selected based on the market data of marine products for each port published on the external server. May be selected for.
  • the profit calculation unit 13 calculates the predicted profit by subtracting the cost predicted by the route planning unit 12 from the catch predicted by the fishing ground prediction unit 11.
  • the display generation unit 14 generates a display signal for displaying the recommended route formulated by the route formulation unit 12 and the predicted profit calculated by the profit calculation unit 13, and outputs the display signal to the display unit 23 of the ship-mounted system 2. ..
  • FIG. 7 is a diagram showing a display example of the display unit 23.
  • the nautical chart is displayed on the display unit 23, and the positions of fishing ground candidates A to C and the recommended route RT are displayed in the nautical chart.
  • the recommended route RT is drawn so as to connect a plurality of turning points in order based on the navigation plan data (see FIG. 6).
  • the display unit 23 further displays a fishing ground candidate list LT that summarizes information on fishing ground candidates and a navigation plan table SC for fishing ground candidates. For example, the highest fishing ground candidate A in the fishing ground candidate list LT is automatically selected, and the recommended route RT to the fishing ground candidate A and the navigation plan table SC are displayed.
  • FIG. 8 is a diagram showing an example of a fishing ground list LT.
  • a plurality of fishing ground candidates A to C are arranged in the order of predicted profit, for example.
  • the plurality of fishing ground candidates A to C may be arranged in the order of catch amount or cost.
  • the fishing ground list LT is provided with columns such as "fishing ground”, “index”, “shortest sailing time”, “minimum required fuel”, and “sales forecast”.
  • “Fishing ground” represents an identifier of a fishing ground candidate.
  • the “index” represents the expected catch, for example by the number of stars.
  • the “shortest sailing time” represents the sailing time when sailing in the ship speed priority mode, and further represents the amount of fuel used in that case.
  • the “minimum required fuel” represents the amount of fuel used when sailing in the eco mode, and also represents the sailing time in that case.
  • “Sales forecast” represents the forecast profit.
  • the fishing ground list LT may include only fishing ground candidates that can realize the expected value of the catch amount or the predicted profit specified by the user. That is, the input unit 22 of the ship-mounted system 2 further accepts the expected value of the catch or the predicted profit and includes it in the input data.
  • the display generation unit 14 extracts the fishing ground candidates whose catch amount or predicted profit is equal to or higher than the expected value from the plurality of fishing ground candidates predicted by the fishing ground prediction unit 11, and includes them in the fishing ground list LT.
  • FIG. 9 is a diagram showing an example of the navigation plan table SC.
  • the navigation plan table SC is created based on the navigation plan data (see FIG. 6).
  • the navigation plan SC includes a time schedule such as departure time, arrival time at a fishing ground candidate, fishing time for search / cast net / fishing net, departure time of a fishing ground candidate, and arrival time at a port of call.
  • the predicted profit is presented together with the recommended route to the fishing ground candidate, so that it is possible to support the selection of the fishing ground.
  • fishing ground candidates that can realize the expected value of catch or predicted profit are extracted and presented, it is possible to support the selection of fishing grounds more efficiently.
  • FIG. 10 is a flow chart showing a processing example at the time of planning a navigation plan. This process is started when the fishermen's support device 1 acquires input data representing a designated fish species or the like from the ship-mounted system 2.
  • the fishery support device 1 predicts fishing ground candidates capable of catching the specified fish species (S12: processing as the fishing ground prediction unit 11).
  • the predicted fishing ground candidates are displayed on the nautical chart (S13).
  • the fishing support device 1 accepts the user to specify the fishing ground and formulate the route (S14).
  • the fishermen's support device 1 determines whether or not the setting is to automatically formulate a route (S15).
  • the fishermen's support device 1 formulates a recommended route for the fishing ground candidate (S16: processing as the route formulation unit 12), and the formulated recommended route is displayed on the nautical chart. Is displayed in (S17).
  • the fisherman support device 1 accepts the route formulation by the user (S18).
  • the filter setting is a setting related to the expected value of the catch or the expected profit.
  • the fishing support device 1 displays a fishing ground candidate that can realize the expected value and a recommended route to the fishing ground candidate. (S20). Further, the fishing support device 1 displays the forecast sales and the like for each fishing ground candidate in the fishing ground list LT (see FIG. 8).
  • the fishing support device 1 displays all fishing ground candidates and recommended routes to the fishing ground candidates (S21). Further, the fishing support device 1 displays the forecast sales and the like for each fishing ground candidate in the fishing ground list LT (see FIG. 8).
  • the fisherman support device 1 displays the route formulated by the user (S22).
  • the fishery support device 1 determines the route according to the designation by the user (S23). As a result, the processing at the time of planning the navigation is completed, and then the guidance of the route is started.
  • FIG. 11 is a flow chart showing a procedure example of a processing example during navigation. This process is performed while Vessel S is navigating according to the guided route.
  • the fishermen's support device 1 determines whether or not the ship S has arrived at the fishing ground based on the position data of the ship S received from the ship-mounted system 2 (S31).
  • the fishing support device 1 determines whether or not there is an obstacle on the route based on the detection data of the radar or the like received from the ship-mounted system 2 (S32). .. When there is an obstacle (S32: YES), the fishermen's support device 1 updates the route so as to avoid the obstacle and provides it to the ship-mounted system 2 (S33).
  • the fishery support device 1 determines whether or not the meteorological and oceanographic data has been updated (S34).
  • the meteorological and oceanographic data is updated (S34: YES)
  • the fishermen's support device 1 determines whether or not the weather routine is being executed (S35).
  • the weather routine is set to update the route according to the update of meteorological and oceanographic data.
  • the fishermen's support device 1 updates the route and provides it to the ship-mounted system 2 (S36).
  • the route update according to the update of the meteorological and oceanographic data is performed under the constraint conditions related to the meteorological and oceanographic conditions such as not navigating in the stormy weather area.
  • the fishermen's support device 1 will process S31. return. The fishermen's support device 1 repeats the above processes of S32 to S36 until the vessel S arrives at the fishing ground.
  • FIG. 12 is a flow chart showing an example of processing when arriving at a fishing ground.
  • the mode in which the process is executed by the fishery support device 1 will be described, but the process may be executed by the control unit 20 of the ship-mounted system 2.
  • the fishery support device 1 sets a predetermined search route (for example, a concentric route centered on the predicted position), and executes the same process at each point on the search route.
  • a predetermined search route for example, a concentric route centered on the predicted position
  • the fishery support device 1 determines whether or not the reaction amount of the fishfinder is equal to or more than the threshold value based on the detection data of the fishfinder received from the shipboard system 2 ( S42).
  • the threshold is set according to, for example, the catch that can achieve the predicted profit.
  • the fishery support device 1 registers a mark indicating that the fish finder has been detected at the position of the ship S at that time, and the mark is registered. Is notified to the user (S43).
  • the fishermen's support device 1 determines whether or not casting and lifting nets have been performed (S44). Whether or not the casting net and the lifting net have been performed may be determined based on the input from the user, or may be determined based on the state data representing the state of the fishing machine such as a roller or a winch.
  • the fishermen's support device 1 When the cast net and the net were cast (S44: YES), the fishermen's support device 1 registered a mark indicating that the cast net and the net were cast at the position of the vessel S at that time, and registered the mark. Is notified to the user (S45).
  • the fishery support device 1 determines whether or not the predicted profit has been achieved based on the catch obtained by the cast net and the fishing net (S46).
  • the catch may be determined based on input from the user, or may be determined based on state data representing the state of a fishing machine such as a roller or winch.
  • the fisherman support device 1 ends the process.
  • the expected profit is calculated by converting the catch into the catch and subtracting the cost from the catch, as described above.
  • the fishery support device 1 acquires various data such as the position, date and time, fish amount index, tide, tidal current, water temperature, and fish body length of the ship S from the ship-mounted system 2. It is stored in the storage device 3. The stored data is used for retraining the trained model.
  • 1 Fisheries support device 11 Fishing ground prediction unit, 12 Route formulation unit, 13 Profit calculation unit, 14 Display generation unit, 2 Shipboard system, 20 Control unit, 21 Wireless communication unit, 22 Input unit, 23 Display unit, 24 GNSS reception Machine, 3 storage device, 100 fishing support system

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Abstract

【課題】漁場の選定を支援することが可能な漁労支援装置を提供する。 【解決手段】漁労支援装置は、漁場への推奨航路と、漁場における操業で予測される漁獲 高及び予測される操業のコストに基づく予測利益とを、操業データに基づいて算出する演 算部と、推奨航路及び予測利益の表示信号を生成する表示生成部と、を備える。

Description

漁労支援装置、漁労支援方法、及びプログラム
　本発明は、漁労支援装置、漁労支援方法、及びプログラムに関する。
　特許文献１には、船舶の現在地を示す現在地情報及び船舶の稼働状況を示す稼働情報に基づいて漁獲作業が行われた位置を示す操業位置情報を算出する遠隔監視技術が開示されている。
特開２０１６－１８９０８３号公報
　ところで、漁業の分野において漁場の選定は、漁労長の経験と勘に基づいて行われており、ギャンブル的要素が大きい。
　本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、その主な目的は、漁場の選定を支援することが可能な漁労支援装置、漁労支援方法、及びプログラムを提供することにある。
　上記課題を解決するため、本発明の一の態様の漁労支援装置は、漁場への推奨航路と、前記漁場における操業で予測される漁獲高及び予測される操業のコストに基づく予測利益とを、操業データに基づいて算出する演算部と、前記推奨航路及び前記予測利益の表示信号を生成する表示生成部と、を備える。
　また、本発明の他の態様の漁労支援方法は、漁場への推奨航路と、前記漁場における操業で予測される漁獲高及び予測される操業のコストに基づく予測利益とを、操業データに基づいて算出し、前記推奨航路及び前記予測利益の表示信号を生成する。
　また、本発明の他の態様のプログラムは、漁場への推奨航路と、前記漁場における操業で予測される漁獲高及び予測される操業のコストに基づく予測利益とを、操業データに基づいて算出すること、及び、前記推奨航路及び前記予測利益の表示信号を生成すること、をコンピュータに実行させる。
　本発明によれば、漁場の選定を支援することが可能となる。
実施形態に係る漁労支援システムの構成例を示す図である。 船載システムの構成例を示すブロック図である。 漁労支援システムの構成例を示すブロック図である。 魚種価格テーブルの例を示す図である。 燃料関連テーブルの例を示す図である。 航行計画データの例を示す図である。 表示部の表示例を示す図である。 漁場リストの例を示す図である。 航行計画表の例を示す図である。 航行計画立案時の処理例を示すフロー図である。 航行中の処理例の手順例を示すフロー図である。 漁場到着時の処理例を示すフロー図である。
　以下、本発明の実施形態について、図面を参照しながら説明する。
　図１は、実施形態に係る漁労支援システム１００の構成例を示す図である。漁労支援システム１００は、漁労支援装置１と、１又は複数の船舶Ｓに搭載された１又は複数の船載システム２とを備えている。船舶Ｓは、例えば漁業に用いられる船舶、いわゆる漁船である。
　漁労支援装置１と船載システム２とは、通信ネットワークＮを介して相互に通信が可能である。通信ネットワークＮは、例えばインターネット及び移動通信網などの通信設備の集合体である。
　漁労支援装置１は、ＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭ、不揮発性メモリ、及び入出力インターフェース等を含むコンピュータである。漁労支援装置１のＣＰＵは、ＲＯＭ又は不揮発性メモリからＲＡＭにロードされたプログラムに従って情報処理を実行する。
　プログラムは、例えば光ディスク又はメモリカード等の情報記憶媒体を介して供給されてもよいし、例えばインターネット又はＬＡＮ等の通信ネットワークを介して供給されてもよい。
　本実施形態では、漁労支援装置１は、サーバコンピュータであり、船載システム２からの要求に応じた処理結果を船載システム２に提供する。
　図２は、船載システム２の構成例を示すブロック図である。船載システム２は、制御部２０、無線通信部２１、入力部２２、表示部２３、及びＧＮＳＳ受信機２４等を備えている。制御部２０は、漁労支援装置１と同様のコンピュータである。
　無線通信部２１は、超短波帯、中短波帯、及び短波帯の無線通信設備、並びに衛星通信設備など、漁労支援装置１との通信を実現するための種々の通信設備を含んでいる。
　入力部２２と表示部２３の組は、例えばタッチセンサ付き表示装置、いわゆるタッチパネルである。入力部２２は、例えばトラックボール又はマウス等の他のポインティングデバイスであってもよい。
　表示部２３は、例えば液晶表示装置又は有機ＥＬ表示装置等である。本実施形態では、表示部２３は、ＧＮＳＳプロッタ等の海図表示装置である。
　ＧＮＳＳ受信機２４は、ＧＮＳＳ（Global Navigation Satellite System）から受信した電波に基づいて自船位置を検出する。船載システム２は、その他に、レーダー、魚群探知機、及びソナー等を備えてもよい。
　図３は、漁労支援システム１００の構成例を示すブロック図である。漁労支援装置１は、演算部の例であり、漁場予測部１１、航路策定部１２、利益算出部１３、及び表示生成部１４を備えている。
　これらの機能部は、漁労支援装置１のＣＰＵがＲＯＭ又は不揮発性メモリからＲＡＭにロードされたプログラムに従って情報処理を実行することによって実現される。なお、機能部の一部又は全部は、船載システム２の制御部２０等の他のコンピュータにおいて実現されてもよい。
　漁労支援装置１は、記憶装置３にアクセス可能である。記憶装置３には、漁労支援装置１の情報処理に用いられるデータが記憶されている。記憶装置３は、漁労支援装置１の内部に設けられてもよいし、漁労支援装置１の外部に設けられ、通信ネットワークＮを介してアクセスされてもよい。
　船載システム２の入力部２２は、ユーザから魚種の指定を受け付けると、指定された魚種を表す入力データを出力する。
　漁労支援装置１は、船載システム２から入力データを取得すると、指定された魚種の漁獲が可能な漁場候補への推奨航路と、漁場候補で予測される漁獲高及び推奨航路の使用で予測されるコストに基づく予測利益とを算出する。そして、漁労支援装置１は、算出された推奨航路及び予測利益を表示するための表示信号を生成し、船載システム２に提供する。
　船載システム２の表示部２３は、表示信号を取得すると、表示信号に基づいて推奨航路及び予測利益を表示する。
　漁労支援装置１の各機能部の動作について説明する。
　漁場予測部１１は、指定された魚種の漁獲が可能な漁場候補の位置と、当該漁場候補で予測される漁獲高とを予測する。具体的には、漁場予測部１１は、学習済みモデルを用いて漁場候補の位置及び漁獲高を予測する。
　例えば、学習済みモデルは、過去の操業日誌からデータ化された日付、季節、魚種、漁場の位置、及び漁獲量などの漁獲データ、操業時の気象海象データなどを含む操業データのうち、少なくとも一つを用いた教師ありの機械学習により生成されたものであり、指定された魚種及び当日の環境データから漁場候補の位置及び漁獲高を推定する。
　学習済みモデルは、例えばニューラルネットワークで構成される。特には、ディープニューラルネットワークが好適である。
　なお、漁場予測部１１は、上記のような学習済みモデルを持つ他の機関又は事業者により運営される外部サーバにアクセスすることで、指定された魚種に対応する漁場候補の位置及び漁獲高を取得してもよい。
　漁場予測部１１から出力される漁獲高は、例えば漁獲額である。学習済みモデルが漁獲量を推定する場合、漁場予測部１１は、図４に示すような魚種価格テーブルを参照して、漁獲量を金額に換算した漁獲額を算出する。魚種価格テーブルでは、魚種と単位重量当たりの価格とが互いに関連付けられている。
　魚種価格テーブルは、記憶装置３に記憶されている。価格は、外部サーバで公開されている水産物の市況データに基づいて定期的に更新される。これに限らず、漁場予測部１１は、外部サーバで公開されている水産物の市況データを直接参照してもよい。
　航路策定部１２は、漁場予測部１１により予測された漁場候補の位置に基づいて、漁場候補への推奨航路を策定する。推奨航路は、漁場候補に行く往路だけでなく、漁場候補から帰る復路を含んでもよい。
　具体的には、航路策定部１２は、所定のアルゴリズムを用い、海図データ、過去の航路データを含む操業データ等の種々のデータに基づいて推奨航路を策定する。所定のアルゴリズムには、例えば、所定の制約条件を設定し、所定の目的関数を最大化又は最小化するようにパラメータを決定する最適化問題の手法が用いられる。制約条件は、例えば航行速度、航行時間、使用燃料、及び気象・海象などの種々の条件を含む。目的関数は、例えば総航行距離などを表す。これに限らず、航路策定部１２は、船の状態と行動の価値に対して報酬を与えることでＱ値を更新するＱ学習などの強化学習の手法を用いて推奨航路を策定してもよい。
　気象海象データは、地点毎の気象及び海象に係るデータである。気象に係るデータは、例えば気温、風向・風速、降水量、降水確率、及び台風情報などである。海象に係るデータは、海水温、波高・波向、海流及び海上警報などである。気象海象データは、他の機関又は事業者により運営される外部サーバから取得される。航路策定部１２は、例えば荒天エリアを航行しない等の気象・海象に係る制約条件の下で、総航行距離が最小となる推奨航路を策定する。なお、気象海象データは、漁場予測部１１による漁場候補の予測にも用いられる。
　また、航路策定部１２は、推奨航路の使用で予測されるコストを算出する。コストは、主に、推奨航路に従って航行した場合に予測される使用燃料量に基づいて算出される。これに限らず、コストは、推奨航路に従って航行した場合に予測される航行時間をさらに含んでもよいし、照明用の電気代及び人件費などをさらに含んでもよい。
　具体的には、航路策定部１２は、図５に示すような燃料関連テーブルに保持された船舶の燃費及び燃料の価格に基づいて、推奨航路の距離から使用燃料量を算出し、さらに使用燃料額を算出する。燃料関連テーブルでは、船種と燃費と価格とが互いに関連付けられており、航路策定部１２は、自船の船種に応じた燃費と価格とを取得する。なお、船速優先モードの燃費及びエコモードの燃費など、複数の燃費が存在する場合には、複数の燃費に対応する複数のコストが算出されてもよい。
　燃料関連テーブルは、記憶装置３に記憶されている。燃料の価格は、外部サーバで公開されている燃料の市況データに基づいて、定期的に更新される。これに限らず、航路策定部１２は、外部サーバで公開されている燃料の市況データを直接参照してもよい。
　図６は、航路策定部１２により作成される航行計画データの例を示す図である。航行計画データは、推奨航路を構成する複数の変針点ＷＰ１～ＷＰｎの位置データを含んでいる。推奨航路は、出港位置から漁場候補までの間に設定された複数の変針点ＷＰ１～ＷＰｎを順に辿るように策定される。
　具体的には、複数の変針点ＷＰ１～ＷＰｎは、推奨航路のうちの、出港位置から漁場候補への往路を構成している。出港位置は、船舶Ｓが出港する港Ｐの位置である。出港位置は、船載システム２からＧＮＳＳ受信機２４（図２参照）により検出された自船位置を取得することにより特定される。
　また、航行計画データは、出港時間、各変針点への到着時間、及び漁場候補への到着時間などの往路のタイムスケジュールを含んでもよい。推奨航路のタイムスケジュールは、例えば船速優先モードの船速及びエコモードの船速などの、所定の船速を用いて算出される。
　また、航行計画データには、漁場候補への到着後に行われる、探索、投網、及び揚網などを含む漁労の開始から終了までのタイムスケジュールが確保されてもよい。
　また、航行計画データは、復路を構成する複数の変針点ＷＰｎ＋１～ＷＰｚの位置データと、漁場候補の出発時間、各変針点への到着時間、及び寄港位置への到着時間などの復路のタイムスケジュールとを含んでもよい。復路は、漁場候補から寄港位置への航路だけでなく、寄港位置から最初の出港位置までの航路を含んでもよい。
　寄港位置は、水揚げのために寄港する港Ｑの位置である。寄港位置は、例えばユーザの指定に応じて選択されてもよいし、外部サーバで公開されている港ごとの水産物の市況データに基づいて、指定された魚種の価格が最も高い港が自動的に選択されてもよい。
　図３の説明に戻る。利益算出部１３は、漁場予測部１１により予測された漁獲高から、航路策定部１２により予測されたコストを差し引くことで、予測利益を算出する。
　表示生成部１４は、航路策定部１２により策定された推奨航路及び利益算出部１３により算出された予測利益などを表示するための表示信号を生成し、船載システム２の表示部２３に出力する。
　図７は、表示部２３の表示例を示す図である。表示部２３には、海図が表示されるとともに、海図内に漁場候補Ａ～Ｃの位置及び推奨航路ＲＴが表示される。推奨航路ＲＴは、航行計画データ（図６参照）に基づいて、複数の変針点を順に結ぶように描画される。
　表示部２３には、さらに、漁場候補の情報をまとめた漁場候補リストＬＴと、漁場候補への航行計画表ＳＣとが表示される。例えば、漁場候補リストＬＴの最上位の漁場候補Ａが自動的に選択され、漁場候補Ａへの推奨航路ＲＴ及び航行計画表ＳＣが表示される。
　図８は、漁場リストＬＴの例を示す図である。漁場リストＬＴでは、複数の漁場候補Ａ～Ｃが例えば予測利益の順に並べられる。これに限らず、複数の漁場候補Ａ～Ｃは、漁獲量又はコストの順に並べられてもよい。
　漁場リストＬＴには、例えば「漁場」、「指数」、「最短航行時間」、「最小必用燃料」、及び「売上予想」等の欄が設けられる。「漁場」は、漁場候補の識別子を表す。「指数」は、予測される漁獲量を例えば星の数で表す。「最短航行時間」は、船速優先モードで航行した場合の航行時間を表し、さらにその場合の使用燃料量を表す。「最小必用燃料」は、エコモードで航行した場合の使用燃料量を表し、さらにその場合の航行時間も表す。「売上予想」は、予測利益を表す。
　なお、漁場リストＬＴには、ユーザから指定された漁獲高又は予測利益の期待値の実現が可能な漁場候補のみが含められてもよい。すなわち、船載システム２の入力部２２は、漁獲高又は予測利益の期待値をさらに受け付け、入力データに含める。表示生成部１４は、漁場予測部１１により予測された複数の漁場候補のうち、漁獲高又は予測利益が期待値以上である漁場候補を抽出して、漁場リストＬＴに含める。
　図９は、航行計画表ＳＣの例を示す図である。航行計画表ＳＣは、航行計画データ（図６参照）に基づいて作成される。航行計画表ＳＣは、出港時間、漁場候補への到着時間、探索・投網・揚網等の漁労時間、漁場候補の出発時間、並びに寄港位置への到着時間などのタイムスケジュールを含んでいる。
　本実施形態によれば、漁場候補への推奨航路とともに予測利益が提示されるので、漁場の選定を支援することが可能となる。また、漁獲高又は予測利益の期待値の実現が可能な漁場候補が抽出されて提示されるので、より効率的に漁場の選定を支援することが可能となる。
　以下、漁労支援装置１により実行される具体的な処理について説明する。
　図１０は、航行計画立案時の処理例を示すフロー図である。同処理は、漁労支援装置１が船載システム２から指定された魚種等を表す入力データを取得したときに開始される。
　まず、漁労支援装置１は、自動／半自動で計画立案する設定であるか否か判定する（Ｓ１１）。
　自動／半自動で計画立案する設定である場合（Ｓ１１：ＹＥＳ）、漁労支援装置１は、指定された魚種の漁獲が可能な漁場候補を予測し（Ｓ１２：漁場予測部１１としての処理）、予測された漁場候補を海図上に表示する（Ｓ１３）。
　一方、自動／半自動で計画立案する設定でない場合には（Ｓ１１：ＮＯ）、漁労支援装置１は、ユーザによる漁場指定と航路策定を受け付ける（Ｓ１４）。
　漁場候補を予測して海図上に表示すると（Ｓ１２，Ｓ１３）、次に、漁労支援装置１は、自動で航路策定する設定であるか否か判定する（Ｓ１５）。
　自動で航路策定する設定である場合（Ｓ１５：ＹＥＳ）、漁労支援装置１は、漁場候補への推奨航路を策定し（Ｓ１６：航路策定部１２としての処理）、策定された推奨航路を海図上に表示する（Ｓ１７）。
　一方、自動で航路設定する設定でない場合には（Ｓ１５：ＮＯ）、漁労支援装置１は、ユーザによる航路策定を受け付ける（Ｓ１８）。
　推奨航路を策定して海図上に表示すると（Ｓ１６，Ｓ１７）、次に、漁労支援装置１は、フィルタ設定があるか否かを判定する（Ｓ１９）。フィルタ設定は、漁獲高又は予測利益の期待値に係る設定である。
　フィルタ設定がある場合（Ｓ１９：ＹＥＳ）、漁労支援装置１は、期待値を実現可能な漁場候補及び当該漁場候補への推奨航路を表示する。（Ｓ２０）。また、漁労支援装置１は、漁場リストＬＴ（図８参照）において漁場候補ごとに予測売上等を表示する。
　一方、フィルタ設定がない場合には（Ｓ１９：ＮＯ）、漁労支援装置１は、全ての漁場候補及び当該漁場候補への推奨航路を表示する（Ｓ２１）。また、漁労支援装置１は、漁場リストＬＴ（図８参照）において漁場候補ごとに予測売上等を表示する。
　なお、ユーザにより航路が策定された場合には（Ｓ１４又はＳ１８）、漁労支援装置１は、ユーザにより策定された航路を表示する（Ｓ２２）。
　次に、漁労支援装置１は、ユーザによる指定に応じて航路を決定する（Ｓ２３）。これにより航行計画立案時の処理が終了し、その後、航路の案内が開始される。
　図１１は、航行中の処理例の手順例を示すフロー図である。同処理は、船舶Ｓが案内された航路に従って航行している間に実行される。
　まず、漁労支援装置１は、船載システム２から受信した船舶Ｓの位置データに基づいて、船舶Ｓが漁場に到着したか否か判定する（Ｓ３１）。
　漁場に到着していない場合（Ｓ３１：ＮＯ）、漁労支援装置１は、船載システム２から受信したレーダー等の検出データに基づいて、航路上に障害物があるか否か判定する（Ｓ３２）。障害物がある場合（Ｓ３２：ＹＥＳ）、漁労支援装置１は、障害物を避けるように航路を更新し、船載システム２に提供する（Ｓ３３）。
　次に、漁労支援装置１は、気象海象データが更新されたか否か判定する（Ｓ３４）。気象海象データが更新された場合（Ｓ３４：ＹＥＳ）、漁労支援装置１は、ウェザールーティンを実行中であるか否か判定する（Ｓ３５）。ウェザールーティンは、気象海象データの更新に応じて航路を更新する設定である。
　ウェザールーティンを実行中である場合（Ｓ３５：ＹＥＳ）、漁労支援装置１は、航路を更新し、船載システム２に提供する（Ｓ３６）。気象海象データの更新に応じた航路の更新は、上述したように、例えば荒天エリアを航行しない等の気象・海象に係る制約条件の下で行われる。
　気象海象データが更新されていない場合（Ｓ３４：ＮＯ）、ウェザールーティンを実行中でない場合（Ｓ３５：ＮＯ）、又は航路の更新が完了した場合（Ｓ３６）、漁労支援装置１は、Ｓ３１の処理に戻る。漁労支援装置１は、船舶Ｓが漁場に到着するまで以上のＳ３２～Ｓ３６の処理を繰り返す。
　図１２は、漁場到着時の処理例を示すフロー図である。以下では、同処理が漁労支援装置１で実行される態様を説明するが、同処理は船載システム２の制御部２０で実行されてもよい。
　船舶Ｓが漁場に到着すると、漁労支援装置１は、所定の探索ルート（例えば予測された位置を中心とする同心円状のルート）を設定し、探索ルート上の各ポイントで同処理を実行する。
　船舶Ｓが或るポイントに到達すると、漁労支援装置１は、船載システム２から受信した魚群探知機の検出データに基づいて、魚群探知機の反応量が閾値以上であるか否か判定する（Ｓ４２）。閾値は、例えば予測利益の達成が可能な漁獲量に応じて設定される。
　魚群探知機の反応量が閾値以上である場合（Ｓ４２：ＹＥＳ）、漁労支援装置１は、そのときの船舶Ｓの位置に魚群が探知されたことを表すマークを登録し、マークを登録した旨をユーザに通知する（Ｓ４３）。
　次に、漁労支援装置１は、投網及び揚網が行われたか否か判定する（Ｓ４４）。投網及び揚網が行われたか否かは、ユーザからの入力に基づいて判定されてもよいし、ローラー又はウィンチ等の漁業機械の状態を表す状態データに基づいて判定されてもよい。
　投網及び揚網が行われた場合（Ｓ４４：ＹＥＳ）、漁労支援装置１は、そのときの船舶Ｓの位置に投網及び揚網が行われたことを表すマークを登録し、マークを登録した旨をユーザに通知する（Ｓ４５）。
　次に、漁労支援装置１は、投網及び揚網により得られた漁獲量に基づいて、予測利益が達成されたか否か判定する（Ｓ４６）。漁獲量は、ユーザからの入力に基づいて判定されてもよいし、ローラー又はウィンチ等の漁業機械の状態を表す状態データに基づいて判定されてもよい。
　予測利益が達成された場合（Ｓ４６：ＹＥＳ）、漁労支援装置１は、処理を終了する。予測利益は、上述したように、漁獲量を漁獲額に換算し、漁獲額からコストを差し引くことによって算出される。
　魚群探知機の反応量が閾値未満である場合（Ｓ４２：ＮＯ）、投網及び揚網が行われなかった場合（Ｓ４４：ＮＯ）、又は予測利益が達成されなかった場合（Ｓ４６：ＮＯ）、漁労支援装置１は、Ｓ４１の処理に戻り、船舶Ｓが次のポイントに移動する場合には処理を終了する。
　なお、Ｓ４３及びＳ４５のマーク登録時には、漁労支援装置１は、船舶Ｓの位置、日時、魚量指標、潮汐、潮流、水温、及び魚体長などの種々のデータを船載システム２から取得し、記憶装置３に保存する。保存されたデータは、学習済みモデルの再学習に用いられる。
　以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は以上に説明した実施形態に限定されるものではなく、種々の変更が当業者にとって可能であることはもちろんである。
１　漁労支援装置、１１　漁場予測部、１２　航路策定部、１３　利益算出部、１４　表示生成部、２　船載システム、２０　制御部、２１　無線通信部、２２　入力部、２３　表示部、２４　ＧＮＳＳ受信機、３　記憶装置、１００　漁労支援システム

Claims (15)

  1. 　漁場への推奨航路と、前記漁場における操業で予測される漁獲高及び予測される操業のコストに基づく予測利益とを、操業データに基づいて算出する演算部と、
    　前記推奨航路及び前記予測利益の表示信号を生成する表示生成部と、
    　を備える、漁労支援装置。
  2. 　魚種の指定を指定魚種として受け付ける入力部をさらに備える、
    　請求項１に記載の漁労支援装置。
  3. 　前記指定魚種に基づいて、前記漁場から漁場候補を抽出する漁場予測部をさらに備え、
    　前記演算部は、前記漁場候補への前記推奨航路を算出する、
    　請求項２に記載の漁労支援装置。
  4. 　前記推奨航路に基づいて、前記操業のコストを予測するコスト予測部をさらに備える、
    　請求項１ないし３の何れかに記載の漁労支援装置。
  5. 　前記入力部は、前記漁獲高又は前記予測利益の期待値をさらに受け付け、
    　前記演算部は、前記期待値を満たす前記漁場候補を抽出する、
    　請求項３に記載の漁労支援装置。
  6. 　前記演算部は、魚種の価格を表す魚種価格データに基づいて、前記漁場候補で予測される漁獲量を金額に換算して前記漁獲高を算出する、
    　請求項３または５に記載の漁労支援装置。
  7. 　前記演算部は、船舶の燃費及び燃料の価格を表す燃料関連データに基づいて、前記操業のコストを算出する、
    　請求項１ないし６の何れかに記載の漁労支援装置。
  8. 　前記演算部は、気象海象データに基づいて、前記推奨航路を算出する、
    　請求項１ないし７の何れかに記載の漁労支援装置。
  9. 　前記演算部は、前記気象海象データの更新に応じて前記推奨航路を更新する、
    　請求項８に記載の漁労支援装置。
  10. 　前記表示生成部は、複数の前記漁場候補を前記予測利益の順に並べた漁場候補リストの表示信号を生成する、
    　請求項３に記載の漁労支援装置。
  11. 　前記操業データは、過去のデータに係る、操業日時、季節、漁獲した魚種、漁場の位置
    、漁獲量、航路、気象、海象及び海図データの少なくとも一つを含むデータである、
    　請求項１ないし１０の何れかに記載の漁労支援装置。
  12. 　前記漁場予測部は、前記操業データのうち、漁場に加え、少なくとも一つを機械学習して生成した学習済みモデルを用いて前記漁場候補を抽出する、
    　請求項１１に記載の漁労支援装置。
  13. 　前記演算部は、前記操業データのうち、海図データ及び航路に加え少なくとも一つに基づいて、制約条件を設定して目的関数を最適化するパラメータを決定することで前記推奨航路を算出する、
    　請求項１１に記載の漁労支援装置。
  14. 　漁場への推奨航路と、前記漁場における操業で予測される漁獲高及び予測される操業のコストに基づく予測利益とを、操業データに基づいて算出し、
    　前記推奨航路及び前記予測利益の表示信号を生成する、
    　漁労支援方法。
  15. 　漁場への推奨航路と、前記漁場における操業で予測される漁獲高及び予測される操業のコストに基づく予測利益とを、操業データに基づいて算出すること、及び、
    　前記推奨航路及び前記予測利益の表示信号を生成すること、
    　をコンピュータに実行させるプログラム。
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