WO2022022895A1 - Verschlusselement für ein kugelgelenk, kugelgelenk für ein fahrwerk eines fahrzeugs sowie verfahren zum herstellen eines solchen verschlusselements und/oder eines solchen kugelgelenks - Google Patents

Verschlusselement für ein kugelgelenk, kugelgelenk für ein fahrwerk eines fahrzeugs sowie verfahren zum herstellen eines solchen verschlusselements und/oder eines solchen kugelgelenks Download PDF

Info

Publication number
WO2022022895A1
WO2022022895A1 PCT/EP2021/067093 EP2021067093W WO2022022895A1 WO 2022022895 A1 WO2022022895 A1 WO 2022022895A1 EP 2021067093 W EP2021067093 W EP 2021067093W WO 2022022895 A1 WO2022022895 A1 WO 2022022895A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
component
closure element
joint
ball joint
bearing part
Prior art date
Application number
PCT/EP2021/067093
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Thomas Richter
Hans Prins
Christoph Gierke
Original Assignee
Zf Friedrichshafen Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zf Friedrichshafen Ag filed Critical Zf Friedrichshafen Ag
Priority to US18/006,713 priority Critical patent/US20230250847A1/en
Priority to CN202180059889.9A priority patent/CN116134230A/zh
Priority to KR1020237002542A priority patent/KR20230042462A/ko
Priority to EP21736995.8A priority patent/EP4189256A1/de
Publication of WO2022022895A1 publication Critical patent/WO2022022895A1/de

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04—Pivotal connections
    • F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0685—Manufacture of ball-joints and parts thereof, e.g. assembly of ball-joints
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D27/00—Connections between superstructure or understructure sub-units
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04—Pivotal connections
    • F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0619—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints the female part comprising a blind socket receiving the male part
    • F16C11/0623—Construction or details of the socket member
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
    • F16C11/04—Pivotal connections
    • F16C11/06—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints
    • F16C11/0619—Ball-joints; Other joints having more than one degree of angular freedom, i.e. universal joints the female part comprising a blind socket receiving the male part
    • F16C11/0623—Construction or details of the socket member
    • F16C11/0628—Construction or details of the socket member with linings
    • F16C11/0633—Construction or details of the socket member with linings the linings being made of plastics

Definitions

  • Closure element for a ball joint ball joint for a chassis of a vehicle and a method for producing such a closure element and/or such a ball joint
  • the invention relates to a locking element for a ball joint with a first component made of metal and a second component made of plastic, with the second component being designed as a first bearing part of a two-part slide bearing for the ball joint. Furthermore, the invention relates to a ball joint for a chassis of a vehicle with a joint housing and a movable Lich inner joint part mounted in a housing recess of the joint housing, a two-part plain bearing being arranged between an inside of the housing recess and the inner joint part. In addition, the invention relates to a method for producing such a closure element and/or such a ball joint.
  • a closure element or a ball joint of the type mentioned at the outset is known from DE 10 2018 215 172 A1.
  • a metal insert for example, is at least partially spray-coated with a plastic material of a plastic part. Different concrete designs are shown, which are associated with different production costs.
  • this effort can lead to undesirably high production costs.
  • it is a challenge to achieve a high pull-out force and/or dynamic strength of the ball joint and at the same time a low breakaway torque.
  • the object on which the invention is based is to further develop a closure element, a ball joint and/or a method of the type mentioned at the outset in such a way that a high degree of functionality results with the most cost-effective production effort possible.
  • an alternative embodiment is to be provided.
  • the problem on which the invention is based is solved with a closure element according to claim 1, a ball joint according to claim 7 and/or a method according to claim 10.
  • a closure element for a ball joint is proposed.
  • the closure element is designed to secure an inner joint part in a joint recess of a joint housing.
  • the closure element preferably prevents the inner joint part from falling out and/or being pulled out of the joint housing up to a predetermined pull-out force.
  • the closure element can be designed as a closure cover.
  • the closure element is preferably designed as a closure ring. Such a locking ring allows a pivot pin of the inner joint part to extend outwards out of the joint housing or out of the joint recess.
  • the closure element has a first component made of metal and a second component made of plastic. In particular, the closure element is formed exclusively from the first component and the second component.
  • the closure element is implemented as a hybrid component.
  • the second component can be formed from a pure plastic material or from a fiber-reinforced plastic material. Furthermore, the second component is designed as a first bearing part of a two-part plain bearing for the ball joint. A plain bearing can reduce the friction and thus the wear of the ball joint, despite the sometimes high operational loads.
  • the first component has a cylindrical inner peripheral surface. A cylindrical outer peripheral surface of the second component is arranged on the inner peripheral surface of the first component in a form-fitting, force-fitting and/or cohesive manner.
  • the inner peripheral surface of the first component is preferably formed by means of a hollow cylindrical web section of the first component.
  • the hollow-cylindrical web section is ring-shaped or sleeve-like.
  • the second component can be pressed into the first component.
  • the second component is preferably injection molded and/or cast onto the first component.
  • the cylindrical outer peripheral surface of the second component is designed to correspond in shape to the cylindrical inner peripheral surface of the web section.
  • the outer peripheral surface of the second component is directly in contact with the inner peripheral surface of the first component.
  • a firm bond is preferably realized between the inner peripheral surface of the first component and the outer peripheral surface of the second component.
  • At least or precisely one ring section of the first component extends radially inwards from the web section, in particular at right angles to a central longitudinal axis of the closure element.
  • the first component is preferably designed in one piece.
  • the Ringab section can be formed by means of a deformation.
  • the first component has an L-shaped cross-section due to the ring portion and the web portion.
  • the second component can be arranged at least on a surface of the ring section facing the web section in a form-fitting, force-fitting and/or cohesive manner.
  • the surface of the ring section facing the web section is directed radially inwards transversely or at right angles to the web section.
  • the ring section is covered by the second component.
  • the ring section is partially or completely embedded in the second component.
  • the ring section can be encased by the plastic of the second component.
  • an end face of the first component facing away from the ring section is at least partially or completely covered by the second component and/or embedded in the plastic of the second component.
  • the end face extends at right angles or radially to an axial extension of the central longitudinal axis of the closure element.
  • the end face and the ring section are preferably arranged or formed on two ends and/or edges of the first component that face away from one another.
  • the first component has a web-like flange section.
  • the web-like flange section extends coaxially to the central longitudinal axis of the closure element, starting from the ring section in a direction facing away from the web section and/or from the second component.
  • the web-like flange section can be designed as an extension of the web section in the axial direction to the central longitudinal axis.
  • the first component can have a T-shaped or simply stepped cross-section due to the formation of the web section, the ring section and the web-like flange section.
  • the first component formed from the web section, the ring section and the web-like flange section is designed in one piece.
  • an outer periphery of the first component faces away from the second component.
  • the outer circumference of the first component can be ring-shaped, ring-shaped and/or cylindrical. At least the outer perimeter of the first component is not covered by the plastic of the second component.
  • the outer circumference of the first component can come to rest directly on an inner side of a housing recess of a joint housing.
  • the outer circumference has at least one elevation or several elevations.
  • the at least one elevation can be designed as a claw nose.
  • the elevation can interact in a form-fitting manner with a depression in the inside of the housing recess, which is designed to correspond to the elevation, for positively locking the closure element in place.
  • the elevation can be at least partially plastically deformed when the closure element is inserted into the housing recess.
  • a ball joint for a chassis of a vehicle in particular a motor vehicle, with a joint housing and an inner joint part that is movably mounted in a housing recess of the joint housing, with a two-part plain bearing being arranged between an inside of the housing recess and the inner joint part and with a Ver final element.
  • the ball joint can be part of a chassis, in particular a chassis component.
  • Ball joints are used in a variety of ways in vehicle construction. In the chassis in particular, ball joints serve to connect chassis components such as handlebars, wheel carriers, tie rods or the like in an articulated manner with one another or with the vehicle body or an axle carrier attached thereto.
  • the joint housing is formed as a joint housing open on one side.
  • the Geienkin inner part can be mounted pivotably relative to the joint housing.
  • the inner part of the joint can be designed as a ball sleeve.
  • the inner joint part is preferably implemented as a ball pivot.
  • a pin section of the inner joint part can protrude outwards from the joint housing or from the housing recess and through the locking element designed as a locking ring.
  • the ball joint preferably has a central longitudinal axis about which the ball joint and/or the joint chin part can be moved.
  • the central longitudinal axis extends in the axial direction of the inner joint part.
  • the central longitudinal axis of the ball joint and the central longitudinal axis of the closure element can coincide.
  • the ball joint, the joint recess, the joint inner part and/or the closure element is rotationally symmetrical or essentially rotationally symmetrical with respect to the central longitudinal axis.
  • the joint inner part can have a joint ball.
  • the joint ball is pivotably mounted in the plain bearing.
  • the central longitudinal axis can run through a center point of the joint ball.
  • the closure element with the second component as the first bearing part of the plain bearing and a second bearing part of the plain bearing are arranged and/or designed to be rotationally symmetrical to the central longitudinal axis of the ball and socket joint.
  • the first bearing part or the closure element is pressed onto the second bearing part in the axial direction of the central longitudinal axis.
  • the second bearing part of the plain bearing can be cup-shaped or cup-shaped.
  • An outer circumference of the first component of the closure element preferably rests against the inside of the housing recess.
  • the closure element can be pressed into the housing recess.
  • an edge of the joint housing is reshaped to fix the closure element.
  • An end face of the closure element and/or an end face of the first component preferably lies on an edge of the second bearing part in the axial direction with respect to the central longitudinal axis. As a result, the second bearing part is fixed in the housing recess and/or blocked against rotation.
  • the second bearing part can have ribbing on its outside.
  • the ribbing can extend in the axial direction to the central longitudinal axis of the ball joint and/or the closure element.
  • tolerance compensation is made possible by means of the corrugation.
  • Undesirable compression and/or clamping of the inner joint part in the plain bearing is preferably resolved and/or compensated for by means of the ribbing and after tempering.
  • a front bearing surface of the second bearing part is preferably designed as a fixed stop towards the center or in the direction of the central longitudinal axis.
  • the ribbing on the outside of the second bearing part serves to compensate for tolerances and/or as a compensating element for axial stresses.
  • a prestressing of the ball joint can be generated in the joint housing by means of the locking element by pressing the locking element with a predetermined force into the housing recess of the joint housing.
  • the first bearing part and the second bearing part can have form-fitting elements which are designed to correspond to one another and which engage in one another in a form-fitting manner when the sliding bearing is produced.
  • a form fit can be formed by means of interlocking teeth.
  • the first bearing part and the second bearing part each have annular teeth or a toothed ring.
  • the closure element can have a receptacle for an edge of a sealing bellows, in particular together with a shaped edge of the joint housing.
  • a method for producing a closure element according to the invention and/or a ball joint according to the invention is particularly advantageous, the second component being arranged, pressed in or injection-molded onto the first component.
  • a second bearing part is preferably first inserted into the housing recess of the joint housing.
  • a joint chin part is then arranged in the second bearing part.
  • the closure element with the first bearing part is pressed into the housing recess to form a plain bearing for the joint inner part.
  • the closure element is previously formed from the first component and the second component. Due to the pressing in of the closure element, the closure element is pressed onto the second bearing part in its end position. As a result, the second bearing part is fixed. An edge of the joint housing is then reshaped to fix the closure element. As a result, the closure element is adequately secured against being pulled out of the joint recess.
  • the ball joint and/or closure element produced according to the method according to the invention is a previously described ball joint and/or closure element according to the invention.
  • the method is preferably further developed according to the configurations explained in connection with the ball joint and/or closure element according to the invention described here.
  • the ball joint and/or closure element described here can be further developed in accordance with the configurations explained in connection with the method.
  • FIG. 1 shows a sectional side view of a first ball joint according to the invention with a first closure element according to the invention
  • FIG. 2 shows a detail from the sectional side view according to FIG. 1,
  • FIG. 3 shows a sectional side view of a second ball joint according to the invention with a second closure element according to the invention
  • FIG. 4 shows a section of the sectional side view according to FIG. 3,
  • FIG. 5 shows a sectional side view of a third ball joint according to the invention with a third closure element according to the invention
  • FIG. 6 shows a detail from the sectional side view according to FIG. 5,
  • Figure 7 is a sectional side view of another according to the invention.
  • Ball joint element with a further closure element according to the invention, 8 shows a perspective side view of a first bearing part for forming a two-part plain bearing
  • Fig. 9 is a perspective side view of a second bearing part to form the two-part sliding bearing in combination with the first bearing part according to FIG.
  • FIG. 10 shows a perspective side view of a further first bearing part for forming a two-part sliding bearing
  • FIG. 11 shows a perspective side view of a further second bearing part for forming the two-part plain bearing in combination with the further first bearing part according to FIG.
  • FIG. 1 shows a sectional side view of a first ball joint 1 according to the invention with a first closure element 2 according to the invention.
  • the ball joint 1 is designed as a ball and socket joint.
  • the closure element 2 is implemented here as a closure ring.
  • the ball joint 1 has a joint housing 3.
  • the joint housing 3 can be realized, for example, as part of a chassis component.
  • the joint housing 3 has a housing recess 4 .
  • the housing recess 4 is essentially pot-shaped or cup-shaped.
  • the ball joint 1 has a joint inner part 5 .
  • the joint chin part 5 is designed here as a ball pivot.
  • the Geienkinnenteil 5 has a Ge steering ball 6 and a pin part 7 .
  • the inner joint part 5 or the joint ball 6 is movably mounted in the housing recess 4 .
  • a two-part slide bearing 9 is arranged between an inner side 8 of the housing recess 4 and the inner part 5 of the joint.
  • the two-part plain bearing 9 is formed by a first bearing part 10 and a second bearing part 11 .
  • the first bearing part 10 is part of the closure element 2.
  • the closure element 2 is formed from a first component 12 and a second component 13. FIG. Here forms the second component 13 at the same time the first bearing part 10.
  • the first component 12 is made of metal and the second component 13 is made of a plastic.
  • the joint housing 3 has an edge 14 .
  • the edge 14 is shaped in such a way that the closure element 12 is secured against being pulled out of the housing recess 4 .
  • the pin part 7 extends outwards from the housing recess 4 through an opening 15 of the closure element 2 .
  • the ball joint 1 has a sealing bellows 16 .
  • the sealing bellows 16 rests against the joint housing 3 on the one hand and against the pin part 7 on the other hand.
  • the closure element 2 or the ball joint 1 is rotationally symmetrical to a central longitudinal axis 17 .
  • the Geienkin nenteil 5 is pivotally mounted to the central longitudinal axis 17 and / or about a center point of the joint ball 6 in the plain bearing 9.
  • FIG. 2 shows a detail from the sectional side view according to FIG. 1 .
  • the first component 12 has a cylindrical inner peripheral surface 18 .
  • a cylindrical outer peripheral surface 19 of the second component 13 rests on the inner peripheral surface 18 .
  • the inner peripheral surface 18 of the first component 12 is formed by means of a hollow-cylindrical web section 20 of the first component 12 .
  • the second component 13 or the first bearing part 10 is molded onto the first component 12 or onto the outer peripheral surface 19 .
  • the first component 12 has a ring section 21 in addition to the web section 20 .
  • the ring section 21 extends radially inwards to the central longitudinal axis 17 according to FIG.
  • the second component 13 or the first bearing part 10 is arranged on a surface 22 of the ring section 21 facing the web section 20 .
  • the ring section 21 is covered by the second component 13 or by the first bearing part 10 .
  • the ring section 21 is in the second component 13 or in the first bearing part 10 embedded.
  • the first component 12 has an L-shaped cross section that is upside down or rotated by 180° in the assembled state shown here.
  • a front side 23 of the first component 12 facing away from the ring section is in the axial direction to the central longitudinal axis 17 according to Fig. 1 in this embodiment both on a projection 24 of the housing recess 4 and on a positively received in the housing recess 4 edge flange 25 of the second bearing part 11 pressed. As a result, the second bearing part 11 is fixed within the housing recess 4 half.
  • the contact surface of the closure element 2 with the second bearing part 11 is in an equatorial plane of the joint ball 6, see also Fig. 1.
  • FIG 3 shows a sectional side view of a second ball joint 26 according to the invention with a second closure element 27 according to the invention.
  • the same features have the same reference symbols as before. In this regard, to avoid repetition, reference is also made to the previous description.
  • the structure and function of the ball joint 26 or closure element 27 shown here largely correspond to the ball joint 1 or the closure element 2 according to FIGS. The existing differences are described in more detail with reference to the figure below.
  • FIG. 4 shows a section of the sectional side view according to FIG. 3.
  • the ring section 21 in the closure element 27 shown here is not completely divided into the second component 13 or into the first bearing part 10 embedded. Instead, the second component 13 or the first bearing part 10 in this exemplary embodiment only makes contact with the surface 22 of the ring section 21.
  • the second component 13 or the first bearing part 10 partially covers the end face 23 of the first component 12.
  • an edge section 28 of the second component 13 or of the first bearing part 10 is formed, which faces the second bearing part 11 .
  • the edge section 28 is essentially mirror-symmetrical to the edge flange 25 of the second bearing part 11 .
  • the edge section 28 and the edge flange 25 lie on top of one another in an equatorial plane of the joint ball 6 .
  • FIG. 5 shows a sectional side view of a third ball joint 29 according to the invention with a third closure element 30 according to the invention.
  • the same features have the same reference numbers as before. In this regard, to avoid repetition, reference is also made to the previous description.
  • the functioning and structure of the ball joint 29 and the closure element 30 largely correspond to the ball joint 26 and the closure element 27 according to FIGS. 3 and 4. The differences in comparison are explained in more detail using the following figure.
  • Fig. 6 shows a section of the sectional side view according to FIG the second component 13 or the first bearing part 10 rests against the surface 22, the inner circumferential surface 18 and partially against the end face 23 of the first component 12.
  • the closure element 30 or the first component 12 has an additional web-like flange section 31 in this exemplary embodiment.
  • the flange section 31 extends coaxially to the central longitudinal axis 17 according to FIG. 5 in a direction away from the web section 20 or from the second component 13.
  • the flange section 31 is of essentially hollow-cylindrical design.
  • the flange section results essentially as an extension of the web section 20.
  • the first component 12 has a T-shaped cross section rotated by 90° in the assembled state shown here. Furthermore, an outer circumference of the first component 12 has an elevation 32 .
  • a plurality of elevations 32 are distributed evenly around the outer circumference of the first component 12 in the circumferential direction.
  • the elevation 32 is implemented as a claw nose, for example.
  • the elevation 32 engages in a correspondingly designed depression 33 in the inside of the housing recess 4 . Due to the form-fitting interaction of the elevation 32 and the depression 33, the closure element 30 is additionally secured against being pulled out of the housing recess 4.
  • FIG. 7 shows a sectional side view of a further ball joint 34 according to the invention with a further closure element 35 according to the invention.
  • Identical features bear the same reference symbols as before. In that regard, to avoid repetitions, reference is also made to the previous description.
  • the ball joint 34 and the closure element 35 largely correspond to the ball joint 29 and the closure element 30 according to FIGS. 5 and 6.
  • the first component 12 has a flange section 36 instead of the flange section 31 , which is moved radially inwards in relation to the central longitudinal axis 17 .
  • the flange section 36 extends, starting from the radially inner end of the edge section 21, in the axial direction toward the central longitudinal axis 17 in a direction away from the second component 13 or from the first bearing part 10.
  • the flange section 36 has a funnel-shaped outwardly opening de inclined contact surface 37 on its inside. This contact surface 37 can serve as a stop for the inner part 5 of the joint.
  • FIG. 8 shows a perspective side view of a first bearing part 38 to form a two-part plain bearing.
  • the first bearing part 38 is ring-shaped or ring-like.
  • the first bearing part 38 has an outer peripheral surface 19 . In the sense of the preceding figures, this outer peripheral surface 19 can bear directly against an inner peripheral surface 18 of a first component 12 to form a closure element, which is not shown in detail here.
  • An edge 39 has a plurality of first positive-locking elements 40 .
  • the first form-fitting elements 40 have a tooth-like design.
  • the first positive-locking elements 40 extend in the axial direction towards a longitudinal axis 41 of the first bearing part 38 away from the first bearing part 38 to form the edge 39 . By means of the positive-locking elements 40, an annular toothing is thus obtained.
  • FIG. 9 shows a perspective side view of a second bearing part 42 for forming the two-part sliding bearing in combination with the first bearing part 38 according to FIG. 8.
  • the second bearing part 42 is pot-like or cup-shaped.
  • An edge 43 of the second bearing part 42 has second form-fitting elements 44 on its outer circumference.
  • the second form-fitting elements 44 are designed as depressions in the outer circumference of the edge 43 that correspond to the first form-fitting elements 40 of the first bearing part 38 according to FIG.
  • the second bearing part 42 has ribbing 45 .
  • the ribbing 45 is formed on an outer side of the second bearing part 42 . After assembly of a two-part plain bearing to form a ball joint (not shown here), the ribbing 45 reduces or compensates for undesirable, particularly axially acting, stresses during tempering.
  • the first bearing parts 10 and second bearing parts 11 shown in FIGS. 1 to 7 can have an edge 39 or an edge 43 and/or ribbing 45 as shown.
  • FIG. 10 shows a perspective side view of a further first bearing part 46 for forming a two-part plain bearing.
  • the first bearing part 46 has an edge section 28, as is shown in FIGS. 4 and 6, for example. In that regard, reference is also made to the previous description.
  • Fig. 11 shows a perspective side view of another second bearing part 47 for forming the two-part plain bearing in combination with the other first bearing part 46 according to Fig. 10.
  • the second bearing part 47 has an edge flange 25 as shown in Figs. In that regard, reference is also made to the previous description.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Abstract

Verschlusselement für ein Kugelgelenk, Kugelgelenk für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs sowie Verfahren zum Herstellen eines solchen Verschlusselements und/oder eines solchen Kugelgelenks Die Erfindung betrifft ein Verschlusselement (2, 27, 30, 35) für ein Kugelgelenk (1, 26, 29, 34) mit einer ersten Komponente (12) aus Metall und mit einer zweiten Komponente (13) aus einem Kunststoff, wobei die zweite Komponente (13) als ein erstes Lagerteil (10, 38, 46) einer zweiteiligen Gleitlagerung (9) für das Kugelgelenk (1, 26, 29, 34) ausgebildet ist. Um eine hohe Funktionalität bei einem möglichst kostengünstigen Herstellungsaufwand zu ermöglichen, ist das Verschlusselement (2, 27, 30, 35) dadurch gekennzeichnet, dass die erste Komponente (12) eine zylinderförmige Innenumfangsfläche (18) aufweist und eine zylinderförmige Außenumfangsfläche (19) der zweiten Komponente (13) formschlüssig, kraftschlüssig und/oder stoffschlüssig an der Innenumfangsfläche (18) angeordnet ist.

Description

Verschlusselement für ein Kugelgelenk, Kugelgelenk für ein Fahrwerk eines Fahr zeugs sowie Verfahren zum Herstellen eines solchen Verschlusselements und/oder eines solchen Kugelgelenks
Die Erfindung betrifft ein Verschlusselement für ein Kugelgelenk mit einer ersten Komponente aus Metall und mit einer zweiten Komponente aus einem Kunststoff, wobei die zweite Komponente als ein erstes Lagerteil einer zweiteiligen Gleitlagerung für das Kugelgelenk ausgebildet ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kugelge lenk für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs mit einem Gelenkgehäuse und einem beweg lich in einer Gehäuseausnehmung des Gelenkgehäuses gelagerten Geienkinnenteil, wobei zwischen einer Innenseite der Gehäuseausnehmung und dem Geienkinnenteil eine zweiteilige Gleitlagerung angeordnet ist. Zudem betrifft die Erfindung ein Verfah ren zum Herstellen eines derartigen Verschlusselementes und/oder eines solchen Kugelgelenks.
Ein Verschlusselement bzw. ein Kugelgelenk der eingangs genannten Art ist aus der DE 10 2018 215 172 A1 bekannt. Hiernach wird ein beispielsweise metallenes Einle- geteil mindestens teilweise mit einem Kunststoff material eines Kunststoffteils um spritzt. Es werden unterschiedliche konkrete Ausführungen gezeigt, die mit einem unterschiedlichen Herstellungsaufwand verbunden sind.
Dieser Aufwand kann je nach Ausführung zu unerwünscht hohen Herstellungskosten führen. Insbesondere stellt es eine Herausforderung dar, einerseits eine hohe Aus zugskraft und/oder dynamische Festigkeit des Kugelgelenks und zugleich ein gerin ges Losbrechmoment zu realisieren.
Es ist die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe, ein Verschlusselement, ein Ku gelgelenk und/oder ein Verfahren der eingangs genannten Art derart weiterzuentwi ckeln, sodass sich eine hohe Funktionalität bei einem möglichst kostengünstigen Herstellungsaufwand ergibt. Insbesondere soll eine alternative Ausführungsform be reitgestellt werden. Das der Erfindung zugrunde liegende Problem wird mit einem Verschlusselement nach Anspruch 1 , einem Kugelgelenk nach Anspruch 7 und/oder einem Verfahren nach Anspruch 10 gelöst.
Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung finden sich in den Unteransprüchen und in der nachfolgenden Beschreibung.
Demnach wird ein Verschlusselement für ein Kugelgelenk vorgeschlagen. Insbeson dere ist das Verschlusselement zum Sichern eines Gelenkinnenteils in einer Ge lenkausnehmung eines Gelenkgehäuses ausgebildet. Vorzugsweise verhindert das Verschlusselement ein Herausfallen und/oder ein Ausziehen des Gelenkinnenteils aus dem Gelenkgehäuse bis zu einer vorgegebenen Ausziehkraft. Das Verschlus selement kann als ein Verschlussdeckel ausgebildet. Vorzugsweise ist das Ver schlusselement als ein Verschlussring ausgebildet. Durch einen solchen Verschluss ring kann sich ein Gelenkzapfen des Gelenkinnenteils aus dem Gelenkgehäuse bzw. aus der Gelenkausnehmung nach außen heraus erstrecken. Das Verschlusselement weist eine erste Komponente aus Metall und eine zweite Komponente aus einem Kunststoff auf. Insbesondere ist das Verschlusselement ausschließlich aus der ers ten Komponente und der zweiten Komponente gebildet. Aufgrund der unterschiedli chen Materialien der beiden Komponenten ist das Verschlusselement als ein Hybrid bauteil realisiert. Die zweite Komponente kann aus einem reinen Kunststoffmaterial oder aus einem faserverstärkten Kunststoffmaterial gebildet sein. Des Weiteren ist die zweite Komponente als ein erstes Lagerteil einer zweiteiligen Gleitlagerung für das Kugelgelenk ausgebildet. Eine Gleitlagerung kann die Reibung und somit den Verschleiß des Kugelgelenks trotz der zuweilen hohen betrieblichen Belastungen reduzieren. Die erste Komponente weist eine zylinderförmige Innenumfangsfläche auf. Eine zylinderförmige Außenumfangsfläche der zweiten Komponente ist form schlüssig, kraftschlüssig und/oder stoffschlüssig an der Innenumfangsfläche der ers ten Komponente angeordnet.
Hierbei ist von Vorteil, dass eine vergleichsweise einfache geometrische Kontur rea lisiert ist, die zum einen kostengünstig herstellbar ist und zum anderen eine Einstei- lung von hinreichenden Funktionseigenschaften eines Kugelgelenks mit einem sol chen Verschlusselement ermöglicht.
Vorzugsweise ist die Innenumfangsfläche der ersten Komponente mittels eines hohl zylindrischen Stegabschnittes der ersten Komponente gebildet. Insbesondere ist der hohlzylindrische Stegabschnitt ringförmig oder hülsenartig ausgebildet. Die zweite Komponente kann in die erste Komponente eingepresst sein. Vorzugsweise ist die zweite Komponente an die erste Komponente angespritzt und/oder angegossen. Insbesondere ist die zylinderförmige Außenumfangsfläche der zweiten Komponente formkorrespondierend zu der zylinderförmigen Innenumfangsfläche des Stegab schnittes ausgebildet. Die Außenumfangsfläche der zweiten Komponente liegt unmit telbar an der Innenumfangsfläche der ersten Komponente an. Vorzugsweise ist zwi schen der Innenumfangsfläche der ersten Komponente und der Außenumfangsflä che der zweiten Komponente ein fester Verbund realisiert.
Nach einer weiteren Ausführungsform erstreckt sich mindestens oder genau ein Ringabschnitt der ersten Komponente ausgehend von dem Stegabschnitt radial, ins besondere rechtwinklig, zu einer Mittellängsachse des Verschlusselementes nach innen. Vorzugsweise ist die erste Komponente einstückig ausgebildet. Der Ringab schnitt kann mittels einer Umformung gebildet sein. Vorzugsweise weist die erste Komponente aufgrund des Ringabschnittes und des Stegabschnittes einen L- förmigen Querschnitt auf. Die zweite Komponente kann mindestens an einer dem Stegabschnitt zugewandten Fläche des Ringabschnittes formschlüssig, kraftschlüs sig und/oder stoffschlüssig angeordnet sein. Insbesondere ist die dem Stegabschnitt zugewandte Fläche des Ringabschnittes quer oder rechtwinklig zum Stegabschnitt radial nach innen gerichtet.
Gemäß einer Weiterbildung ist der Ringabschnitt von der zweiten Komponente be deckt. Insbesondere ist der Ringabschnitt in die zweite Komponente teilweise oder vollständig eingebettet. Mit anderen Worten kann der Ringabschnitt mittels des Kunststoffs der zweiten Komponente ummantelt sein. Vorzugsweise ist eine von dem Ringabschnitt abgewandte Stirnseite der ersten Komponente mindestens teilweise oder vollständig von der zweiten Komponente be deckt und/oder in den Kunststoff der zweiten Komponente eingebettet. Insbesondere erstreckt sich die Stirnseite rechtwinklig bzw. radial zu einer axialen Erstreckung der Mittellängsachse des Verschlusselementes. Vorzugsweise sind die Stirnseite und der Ringabschnitt an zwei voneinander abgewandten Enden und/oder Rändern der ers ten Komponente angeordnet bzw. ausgebildet.
Gemäß einer Weiterbildung weist die erste Komponente einen stegartigen Flansch abschnitt auf. Der stegartige Flanschabschnitt erstreckt sich koaxial zu der Mittellän gsachse des Verschlusselementes ausgehend von dem Ringabschnitt in eine von dem Stegabschnitt und/oder von der zweiten Komponente abgewandte Richtung. Insbesondere kann der stegartige Flanschabschnitt als eine Verlängerung des Stegabschnittes in axialer Richtung zur Mittellängsachse ausgebildet sein. Die erste Komponente kann aufgrund der Ausbildung aus dem Stegabschnitt, dem Ringab schnitt und dem stegartigen Flanschabschnitt einen T-förmigen oder einfach gestuf ten Querschnitt aufweisen. Insbesondere ist die aus dem Stegabschnitt, dem Ring abschnitt und dem stegartigen Flanschabschnitt gebildete erste Komponente einstü ckig ausgebildet.
Vorzugsweise ist ein Außenumfang der ersten Komponente von der zweiten Kompo nente abgewandt. Der Außenumfang der ersten Komponente kann ringartig, ringför mig und/oder zylindrisch ausgebildet sein. Mindestens der Außenumfang der ersten Komponente ist nicht von dem Kunststoff der zweiten Komponente bedeckt. Hier durch kann der Außenumfang der ersten Komponente unmittelbar an einer Innensei te einer Gehäuseausnehmung eines Gelenkgehäuses zur Anlage gelangen.
Insbesondere weist der Außenumfang mindestens eine Erhebung oder mehrere Er hebungen auf. Die mindestens eine Erhebung kann als eine Krallnase ausgebildet sein. Die Erhebung kann formschlüssig mit einer korrespondierend zu der Erhebung ausgebildeten Vertiefung in der Innenseite der Gehäuseausnehmung zum form schlüssigen Festsetzen des Verschlusselementes Zusammenwirken. Alternativ oder zusätzlich kann die Erhebung beim Einsetzen des Verschlusselementes in die Ge häuseausnehmung mindestens teilweise plastisch verformt werden.
Von besonderem Vorteil ist ein Kugelgelenk für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs, ins besondere Kraftfahrzeugs, mit einem Gelenkgehäuse und einem beweglich in einer Gehäuseausnehmung des Gelenkgehäuses gelagerten Geienkinnenteil, wobei zwi schen einer Innenseite der Gehäuseausnehmung und dem Geienkinnenteil eine zweiteilige Gleitlagerung angeordnet ist und mit einem erfindungsgemäßen Ver schlusselement.
Das Kugelgelenk kann ein Bestandteil eines Fahrwerks, insbesondere einer Fahr werkkomponente, sein. Im Fahrzeugbau kommen Kugelgelenke auf vielfältige Weise zum Einsatz. Insbesondere im Fahrwerk dienen Kugelgelenke dazu, Fahrwerkkom ponenten wie beispielsweise Lenker, Radträger, Spurstangen oder dgl. gelenkig mit einander oder mit dem Fahrzeugaufbau bzw. einem daran befestigten Achsträger zu verbinden.
Insbesondere ist das Gelenkgehäuse als ein einseitig offenes Gelenkgehäuse aus gebildet. In der Gehäuseausnehmung bzw. in der Gleitlagerung kann das Geienkin nenteil schwenkbeweglich gegenüber dem Gelenkgehäuse gelagert sein. Das Ge- lenkinnenteil kann als eine Kugelhülse ausgebildet sein. Vorzugsweise ist das Ge- lenkinnenteil als ein Kugelzapfen realisiert. Ein Zapfenabschnitt des Gelenkinnenteils kann aus dem Gelenkgehäuse bzw. aus der Gehäuseausnehmung und durch das als ein Verschlussring ausgebildete Verschlusselement hindurch nach außen heraus ragen.
Vorzugsweise weist das Kugelgelenk eine Mittellängsachse auf, um die das Kugelge lenk und/oder das Geienkinnenteil bewegbar ist. Insbesondere erstreckt sich die Mit tellängsachse in axialer Richtung des Gelenkinnenteils. Die Mittellängsachse des Kugelgelenks und die Mittellängsachse des Verschlusselementes können zusam menfallen. Insbesondere ist das Kugelgelenk, die Gelenkausnehmung, das Gelenk- innenteil und/oder das Verschlusselement bezüglich der Mittellängsachse rotations symmetrisch oder im Wesentlichen rotationssymmetrisch ausgebildet. Das Gelenkin- nenteil kann eine Gelenkkugel aufweisen. Insbesondere ist die Gelenkkugel in der Gleitlagerung schwenkbeweglich gelagert. Die Mittelängsachse kann durch einen Mittelpunkt der Gelenkkugel verlaufen.
Nach einer Weiterbildung sind das Verschlusselement mit der zweiten Komponente als erstes Lagerteil der Gleitlagerung und ein zweites Lagerteil der Gleitlagerung ro tationssymmetrisch zu der Mittellängsachse des Kugelgelenks angeordnet und/oder ausgebildet. Insbesondere ist das erste Lagerteil bzw. das Verschlusselement in axi aler Richtung der Mittellängsachse auf das zweite Lagerteil gepresst. Das zweite La gerteil der Gleitlagerung kann becherartig oder topfförmig ausgebildet sein.
Vorzugsweise liegt ein Außenumfang der ersten Komponente des Verschlussele mentes an der Innenseite der Gehäuseausnehmung an. Das Verschlusselement kann in die Gehäuseausnehmung eingepresst sein. Insbesondere ist ein Rand des Gelenkgehäuses zum Festsetzen des Verschlusselementes umgeformt. Vorzugswei se liegt eine Stirnseite des Verschlusselementes und/oder eine Stirnseite der ersten Komponente in axialer Richtung zur Mittellängsachse auf einem Rand des zweiten Lagerteils. Hierdurch ist das zweite Lagerteil in der Gehäuseausnehmung festgesetzt und/oder gegen Rotation blockiert.
Das zweite Lagerteil kann an seiner Außenseite eine Verrippung aufweisen. Die Ver rippung kann sich in axialer Richtung zur Mittellängsachse des Kugelgelenks und/oder des Verschlusselementes erstrecken. Insbesondere ist mittels der Verrip pung ein Toleranzausgleich ermöglicht. Vorzugsweise ist mittels der Verrippung und nach einem Tempern eine unerwünschte Stauchung und/oder Klemmung des Ge- lenkinnenteils in der Gleitlagerung aufgelöst und/oder ausgeglichen. Vorzugsweise ist eine stirnseitige Tragfläche des zweiten Lagerteils zur Mitte bzw. in Richtung der Mittellängsachse als ein fester Anschlag ausgebildet. Insbesondere dient die Verrip pung an der Außenseite des zweiten Lagerteils zum Toleranzausgleich und/oder als ein ausgleichendes Element für axiale Spannungen. Eine Vorspannung des Kugelgelenks kann im Gelenkgehäuse mittels des Verschlus selementes erzeugt werden, indem das Verschlusselement mit einer vorgegebenen Kraft in die Gehäuseausnehmung des Gelenkgehäuses gepresst wird.
Das erste Lagerteil und das zweite Lagerteil können korrespondierend zueinander ausgebildete Formschlusselemente aufweisen, die beim Herstellen der Gleitlagerung formschlüssig ineinandergreifen. Beispielsweise kann ein solcher Formschluss mit tels einer ineinander eingreifenden Verzahnung ausgebildet sein. Insbesondere wei sen das erste Lagerteil und das zweite Lagerteil jeweils eine ringförmige Verzahnung oder einen Verzahnungsring auf.
Das Verschlusselement kann, insbesondere zusammen mit einem umgeformten Rand des Gelenkgehäuses, eine Aufnahme für einen Rand eines Dichtungsbalgs aufweisen.
Von besonderem Vorteil ist ein Verfahren zum Herstellen eines erfindungsgemäßen Verschlusselementes und/oder eines erfindungsgemäßen Kugelgelenks, wobei sie zweite Komponente an die erste Komponente angeordnet, eingepresst oder ange spritzt wird.
Vorzugsweise wird zunächst ein zweites Lagerteil in die Gehäuseausnehmung des Gelenkgehäuses eingesetzt. Sodann wird ein Geienkinnenteil in dem zweiten Lager teil angeordnet. Hieran anschließend wird das Verschlusselement mit dem ersten Lagerteil zum Ausbilden einer Gleitlagerung für das Geienkinnenteil in die Gehäuse ausnehmung eingepresst. Hierzu ist das Verschlusselement zuvor aus der ersten Komponente und der zweiten Komponente gebildet. Aufgrund des Einpressens des Verschlusselementes wird das Verschlusselement in seiner Endposition auf das zweite Lagerteil gedrückt. Hierdurch ist das zweite Lagerteil festgesetzt. Nachfolgend wird ein Rand des Gelenkgehäuses zum Festsetzen des Verschlusselementes um geformt. Hierdurch ist das Verschlusselement hinreichend gegen Auszug aus der Gelenkausnehmung gesichert. Insbesondere handelt es sich bei dem gemäß dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellten Kugelgelenk und/oder Verschlusselement um ein zuvor beschriebenes erfindungsgemäßes Kugelgelenk und/oder Verschlusselement. Vorzugsweise ist das Verfahren gemäß den im Zusammenhang mit dem hier beschriebenen erfindungs gemäßen Kugelgelenk und/oder Verschlusselement erläuterten Ausgestaltungen weitergebildet. Ferner kann das hier beschriebene Kugelgelenk und/oder Verschlus selement gemäß den im Zusammenhang mit den Verfahren erläuterten Ausgestal tungen weitergebildet sein.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand der Figuren näher erläutert. Hierbei beziehen sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche, ähnliche oder funktional gleiche Bauteile oder Elemente. Es zeigen:
Fig. 1 eine geschnittene Seitenansicht eines erfindungsgemäßen ersten Ku gelgelenks mit einem erfindungsgemäßen ersten Verschlusselement,
Fig. 2 einen Ausschnitt aus der geschnittenen Seitenansicht gemäß Fig. 1 ,
Fig. 3 eine geschnittene Seitenansicht eines erfindungsgemäßen zweiten Ku gelgelenks mit einem erfindungsgemäßen zweiten Verschlusselement,
Fig. 4 einen Ausschnitt aus der geschnittenen Seitenansicht gemäß Fig. 3,
Fig. 5 eine geschnittene Seitenansicht eines erfindungsgemäßen dritten Ku gelgelenks mit einem erfindungsgemäßen dritten Verschlusselement,
Fig. 6 einen Ausschnitt aus der geschnittenen Seitenansicht gemäß Fig. 5,
Fig. 7 eine geschnittene Seitenansicht eines erfindungsgemäßen weiteren
Kugelgelenks mit einem erfindungsgemäßen weiteren Verschlussele ment, Fig. 8 eine perspektivische Seitenansicht eines ersten Lagerteils zum Ausbil den einer zweiteiligen Gleitlagerung,
Fig. 9 eine perspektivische Seitenansicht eines zweiten Lagerteils zum Aus bilden der zweiteiligen Gleitlagerung in Kombination mit dem ersten La gerteil gemäß Fig. 8.
Fig. 10 eine perspektivische Seitenansicht eines weiteren ersten Lagerteils zum Ausbilden einer zweiteiligen Gleitlagerung, und
Fig. 11 eine perspektivische Seitenansicht eines weiteren zweiten Lagerteils zum Ausbilden der zweiteiligen Gleitlagerung in Kombination mit dem weiteren ersten Lagerteil gemäß Fig.10.
Figur 1 zeigt eine geschnittene Seitenansicht eines erfindungsgemäßen ersten Ku gelgelenks 1 mit einem erfindungsgemäßen ersten Verschlusselement 2. Das Kugel gelenk 1 ist bei diesem Ausführungsbeispiel als ein Kugelzapfengelenk ausgebildet. Des Weiteren ist das Verschlusselement 2 hier als ein Verschlussring realisiert. Das Kugelgelenk 1 hat ein Gelenkgehäuse 3. Das Gelenkgehäuse 3 kann beispielsweise als Bestandteil eines Fahrwerkbauteils realisiert sein. Das Gelenkgehäuse 3 weist eine Gehäuseausnehmung 4 auf. Die Gehäuseausnehmung 4 ist bei diesem Ausfüh rungsbeispiel im Wesentlichen topfartig oder becherförmig ausgebildet. Des Weiteren weist das Kugelgelenk 1 ein Geienkinnenteil 5 auf. Das Geienkinnenteil 5 ist hier als ein Kugelzapfen ausgebildet. Entsprechend weist das Geienkinnenteil 5 eine Ge lenkkugel 6 und einen Zapfenteil 7 auf. Das Geienkinnenteil 5 bzw. die Gelenkkugel 6 ist in der Gehäuseausnehmung 4 beweglich gelagert. Hierbei ist zwischen einer Innenseite 8 der Gehäuseausnehmung 4 und dem Geienkinnenteil 5 eine zweiteilige Gleitlagerung 9 angeordnet. Die zweiteilige Gleitlagerung 9 ist mittels eines ersten Lagerteils 10 und eines zweiten Lagerteils 11 gebildet. Das erste Lagerteil 10 ist ein Bestandteil des Verschlusselementes 2. Das Verschlusselement 2 ist aus einer ers ten Komponente 12 und einer zweiten Komponente 13 gebildet. Hierbei bildet die zweite Komponente 13 zugleich das erste Lagerteil 10. Die erste Komponente 12 ist aus Metall und die zweite Komponente 13 ist aus einem Kunststoff hergestellt.
Das Gelenkgehäuse 3 weist einen Rand 14 auf. Der Rand 14 ist derart umgeformt, dass hierdurch das Verschlusselement 12 gegen einen Auszug aus der Gehäuse ausnehmung 4 gesichert ist. Aus der Gehäuseausnehmung 4 erstreckt sich der Zapfenteil 7 durch eine Öffnung 15 des Verschlusselementes 2 nach außen heraus. Des Weiteren weist das Kugelgelenk 1 einen Dichtungsbalg 16 auf. Hierbei liegt der Dichtungsbalg 16 einerseits an dem Gelenkgehäuse 3 und andererseits an dem Zapfenteil 7 an.
Das Verschlusselement 2 bzw. das Kugelgelenk 1 ist gemäß dieser Darstellung rota tionssymmetrisch zu einer Mittellängsachse 17 ausgebildet. Hierbei ist das Geienkin nenteil 5 schwenkbeweglich zur Mittellängsachse 17 und/oder um einen Mittelpunkt der Gelenkkugel 6 in der Gleitlagerung 9 gelagert.
Fig. 2 zeigt einen Ausschnitt aus der geschnittenen Seitenansicht gemäß Fig. 1 . Die erste Komponente 12 weist eine zylinderförmige Innenumfangsfläche 18 auf. An der Innenumfangsfläche 18 liegt eine zylinderförmige Außenumfangsfläche 19 der zwei ten Komponente 13 an. Hierbei ist die Innenumfangsfläche 18 der ersten Komponen te 12 mittels eines hohlzylindrischen Stegabschnittes 20 der ersten Komponente 12 gebildet. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist die zweite Komponente 13 bzw. das erste Lagerteil 10 an die erste Komponente 12 bzw. an die Außenumfangsfläche 19 angespritzt.
Bei diesem Ausführungsbeispiel weist die erste Komponente 12 zusätzlich zu dem Stegabschnitt 20 einen Ringabschnitt 21 auf. Ausgehend von dem Stegabschnitt 20 erstreckt sich der Ringabschnitt 21 radial zu der Mittellängsachse 17 gemäß Fig. 1 nach innen. Hierbei ist die zweite Komponente 13 bzw. das erste Lagerteil 10 an ei ner dem Stegabschnitt 20 zugewandten Fläche 22 des Ringabschnitts 21 angeord net. Des Weiteren ist bei diesem Ausführungsbeispiel der Ringabschnitt 21 von der zweiten Komponente 13 bzw. von dem ersten Lagerteil 10 bedeckt. Mit anderen Wor ten ist der Ringabschnitt 21 in die zweite Komponente 13 bzw. in das erste Lagerteil 10 eingebettet. Bei diesem Ausführungsbeispiel weist die erste Komponente 12 ei nen im hier dargestellten montierten Zustand auf dem Kopf stehenden bzw. um 180° gedrehten L-förmigen Querschnitt auf.
Eine von dem Ringabschnitt abgewandte Stirnseite 23 der ersten Komponente 12 ist in axialer Richtung zur Mittellängsachse 17 gemäß Fig. 1 bei diesem Ausführungs beispiel sowohl auf einen Vorsprung 24 der Gehäuseausnehmung 4 als auch auf einem formschlüssig in der Gehäuseausnehmung 4 aufgenommenen Randflansch 25 des zweiten Lagerteils 11 gepresst. Hierdurch ist das zweite Lagerteil 11 inner halb der Gehäuseausnehmung 4 festgesetzt.
Bei diesem Ausführungsbeispiel befindet sich die Kontaktfläche des Verschlussele mentes 2 mit dem zweiten Lagerteil 11 in einer Äquatorebene der Gelenkkugel 6, siehe hierzu auch die Fig. 1.
Fig. 3 zeigt eine geschnittene Seitenansicht eines erfindungsgemäßen zweiten Ku gelgelenks 26 mit einem erfindungsgemäßen zweiten Verschlusselement 27. Gleiche Merkmale tragen die gleichen Bezugszeichen wie zuvor. Insoweit wird zur Vermei dung von Wiederholungen auch auf die vorangegangene Beschreibung verwiesen. Aufbau und Funktionsweise des hier dargestellten Kugelgelenks 26 bzw. Verschlus selementes 27 stimmen weitgehend mit dem Kugelgelenk 1 bzw. dem Verschlus selement 2 gemäß Fig. 1 und 2 überein. Die demgegenüber bestehenden Unter schiede werden anhand der nachfolgenden Figur näher beschrieben.
Fig. 4 zeigt einen Ausschnitt aus der geschnittenen Seitenansicht gemäß Fig. 3. Im Unterschied zu der Ausführung gemäß Fig. 1 und 2 ist bei dem hier dargestellten Verschlusselement 27 der Ringabschnitt 21 nicht vollständig in die zweite Kompo nente 13 bzw. in das erste Lagerteil 10 eingebettet. Stattdessen kontaktiert die zwei te Komponente 13 bzw. das erste Lagerteil 10 bei diesem Ausführungsbeispiel aus schließlich die Fläche 22 des Ringabschnittes 21.
Des Weiteren bedeckt bei diesem Ausführungsbeispiel die zweite Komponente 13 bzw. das erste Lagerteil 10 teilweise die Stirnseite 23 der ersten Komponente 12. Hierdurch ist ein Randabschnitt 28 der zweiten Komponente 13 bzw. des ersten La gerteils 10 ausgebildet, der dem zweiten Lagerteil 11 zugewandt ist. Der Randab schnitt 28 ist bei diesem Ausführungsbeispiel im Wesentlichen spiegelsymmetrisch zum Randflansch 25 des zweiten Lagerteils 11 ausgebildet. Des Weiteren liegen der Randabschnitt 28 und der Randflansch 25 bei diesem Ausführungsbeispiel in einer Äquatorebene der Gelenkkugel 6 aufeinander.
Fig. 5 zeigt eine geschnittene Seitenansicht eines erfindungsgemäßen dritten Kugel gelenks 29 mit einem erfindungsgemäßen dritten Verschlusselement 30. Gleiche Merkmale tragen die gleichen Bezugszeichen wie zuvor. Insoweit wird zur Vermei dung von Wiederholungen auch auf die vorangegangene Beschreibung verwiesen. Funktionsweise und Aufbau des Kugelgelenks 29 bzw. des Verschlusselementes 30 entsprechen weitgehend dem Kugelgelenk 26 bzw. dem Verschlusselement 27 ge mäß den Fig. 3 und 4. Die demgegenüber bestehenden Unterschiede werden an hand der nachfolgenden Figur näher erläutert.
Fig. 6 zeigt einen Ausschnitt aus der geschnittenen Seitenansicht gemäß Fig. 5. Die zweite Komponente 13 bzw. das erste Lagerteil 10 ist bei dem hier dargestellten Ver schlusselement 30 genauso ausgeführt wie bei dem Verschlusselement 27 gemäß den vorangegangenen Fig. 3 und 4. Somit liegt die zweite Komponente 13 bzw. das erste Lagerteil 10 an der Fläche 22, der Innenumfangsfläche 18 sowie teilweise an der Stirnseite 23 der ersten Komponente 12 an.
Im Unterschied zu dem Verschlusselement 27 gemäß Fig. 3 und 4 weist das Ver schlusselement 30 bzw. die erste Komponente 12 bei diesem Ausführungsbeispiel einen zusätzlichen stegartigen Flanschabschnitt 31 auf. Ausgehend von dem Ring abschnitt 21 erstreckt sich der Flanschabschnitt 31 koaxial zu der Mittellängsachse 17 gemäß Fig. 5 in eine von dem Stegabschnitt 20 bzw. von der zweiten Komponen te 13 abgewandte Richtung. Hierbei ist der Flanschabschnitt 31 im Wesentlichen hohlzylindrisch ausgebildet. Des Weiteren ergibt sich bei diesem Ausführungsbeispiel der Flanschabschnitt im Wesentlichen in Verlängerung zum Stegabschnitt 20. Bei diesem Ausführungsbeispiel weist die erste Komponente 12 einen im hier dargestell ten montierten Zustand um 90° gedrehten T-förmigen Querschnitt auf. Des Weiteren weist ein Außenumfang der ersten Komponente 12 eine Erhebung 32 auf. Bei diesem Ausführungsbeispiel sind mehrere Erhebungen 32 gleichmäßig in Umfangsrichtung um den Außenumfang der ersten Komponente 12 verteilt angeord net. Hier ist die Erhebung 32 beispielhaft als eine Krallnase realisiert. In dem hier dargestellten montierten Zustand greift die Erhebung 32 in eine korrespondierend ausgebildete Vertiefung 33 in der Innenseite der Gehäuseausnehmung 4 ein. Auf grund des formschlüssigen Zusammenwirkens der Erhebung 32 und der Vertiefung 33 ist das Verschlusselement 30 zusätzlich gegen einen Auszug aus der Gehäuse ausnehmung 4 gesichert.
Auch alle weiteren im Rahmen dieser Anmeldung beschriebenen Verschlusselemen te können eine oder mehrere Erhebungen 32 aufweisen.
Fig. 7 zeigt eine geschnittene Seitenansicht eines erfindungsgemäßen weiteren Ku gelgelenks 34 mit einem erfindungsgemäßen weiteren Verschlusselement 35. Glei che Merkmale tragen die gleichen Bezugszeichen wie zuvor. Insoweit wird zur Ver meidung von Wiederholungen auch auf die vorangegangene Beschreibung verwie sen. Das Kugelgelenk 34 bzw. das Verschlusselement 35 entsprechen weitgehend dem Kugelgelenk 29 bzw. dem Verschlusselement 30 gemäß Fig. 5 und 6.
Hiervon abweichend weist die erste Komponente 12 anstelle des Flanschabschnittes 31 einen Flanschabschnitt 36 auf, der radial in Bezug zur Mittellängsachse 17 nach innen gerückt ist. Hierdurch ergibt sich für die erste Komponente 12 des Verschlus selementes 35 ein stufenartiger Querschnitt. Hierbei erstreckt sich der Flanschab schnitt 36 ausgehend vom radial inneren Ende des Randabschnitts 21 in axialer Richtung zur Mittellängsachse 17 in eine Richtung von der zweiten Komponente 13 bzw. von dem ersten Lagerteil 10 weg. Bei diesem Ausführungsbeispiel weist der Flanschabschnitt 36 an seiner Innenseite eine sich trichterförmig nach außen öffnen de schräge Anlagefläche 37 auf. Diese Anlagefläche 37 kann als ein Anschlag für das Geienkinnenteil 5 dienen. Fig. 8 zeigt eine perspektivische Seitenansicht eines ersten Lagerteils 38 zum Aus bilden einer zweiteiligen Gleitlagerung. Das erste Lagerteil 38 ist ringförmig bzw. ringartig ausgebildet. Das erste Lagerteil 38 weist eine Außen umfangsfläche 19 auf. Diese Außenumfangsfläche 19 kann im Sinne der vorangegangenen Figuren unmit telbar an einer Innenumfangsfläche 18 einer ersten Komponente 12 zum Ausbilden eines hier nicht näher dargestellten Verschlusselementes anliegen. Ein Rand 39 weist mehrere erste Formschlusselemente 40 auf. Die ersten Formschlusselemente 40 sind bei diesem Ausführungsbeispiel zahnartig ausgebildet. Hierbei erstrecken sich die ersten Formschlusselemente 40 in axialer Richtung zu einer Längsachse 41 des ersten Lagerteils 38 von dem ersten Lagerteil 38 zum Ausbilden des Randes 39 weg. Mittels der Formschlusselemente 40 ergibt sich somit eine ringförmige Verzah nung.
Fig. 9 zeigt eine perspektivische Seitenansicht eines zweiten Lagerteils 42 zum Aus bilden der zweiteiligen Gleitlagerung in Kombination mit dem ersten Lagerteil 38 ge mäß Fig. 8. Das zweite Lagerteil 42 ist topfartig bzw. becherförmig ausgebildet. Ein Rand 43 des zweiten Lagerteils 42 weist an seinem Außenumfang zweite Form schlusselemente 44 auf. Die zweiten Formschlusselemente 44 sind als korrespondie rend zu den ersten Formschlusselementen 40 des ersten Lagerteils 38 gemäß Fig. 8 ausgebildete Vertiefungen im Außenumfang des Randes 43 ausgebildet. Bei einem Zusammenbau des ersten Lagerteils 38 und des zweiten Lagerteils 42 schieben sich die ersten Formschlusselemente 40 über den Außenumfang des Randes 43 in die zweiten Formschlusselemente 44.
Des Weiteren weist bei diesem Ausführungsbeispiel das zweite Lagerteil 42 eine Verrippung 45 auf. Die Verrippung 45 ist an einer Außenseite des zweiten Lagerteils 42 ausgebildet. Nach einer Montage einer zweiteiligen Gleitlagerung zum Ausbilden eines hier nicht näher dargestellten Kugelgelenks realisiert die Verrippung 45 bei ei nem Tempern eine Reduzierung oder einen Ausgleich im Hinblick auf unerwünschte, insbesondere axial wirkende, Spannungen. Die in den Fig. 1 bis 7 gezeigten ersten Lagerteile 10 bzw. zweiten Lagerteile 11 können einen Rand 39 bzw. einen Rand 43 und/oder eine Verrippung 45 wi her dar gestellt aufweisen.
Fig. 10 zeigt eine perspektivische Seitenansicht eines weiteren ersten Lagerteils 46 zum Ausbilden einer zweiteiligen Gleitlagerung. Anstelle des Randes 39 weist das erste Lagerteil 46 einen Randabschnitt 28 auf, wie dieser beispielsweise in Fig. 4 und 6 dargestellt ist. Insoweit wird auch auf die vorangegangene Beschreibung verwie sen.
Fig. 11 zeigt eine perspektivische Seitenansicht eines weiteren zweiten Lagerteils 47 zum Ausbilden der zweiteiligen Gleitlagerung in Kombination mit dem weiteren ersten Lagerteil 46 gemäß Fig. 10. Anstelle des Randes 43 gemäß dem zweiten Lagerteil 42 nach Fig. 9 weist das zweite Lagerteil 47 einen Randflansch 25 auf, wie dieser in den Fig. 4 und 6 gezeigt wird. Insoweit wird auch auf die vorangegangene Beschrei bung verwiesen.
Bezuqszeichen Kugelgelenk Verschlusselement Gelenkgehäuse Gehäuseausnehmung Geienkinnenteil Gelenkkugel Zapfenteil Innenseite Gleitlagerung erstes Lagerteil zweites Lagerteil erste Komponente zweite Komponente Rand Öffnung Dichtungsbalg Mittellängsachse Innenumfangsfläche Außenumfangsfläche Stegabschnitt Ringabschnitt Fläche Stirnseite Vorsprung Randflansch Kugelgelenk Verschlusselement Randabschnitt Kugelgelenk Verschlusselement Flanschabschnitt Erhebung
Vertiefung
Kugelgelenk
Verschlusselement
Flanschabschnitt
Anlagefläche erstes Lagerteil
Rand erstes Formschlusselement
Längsachse zweites Lagerteil
Rand zweites Formschlusselement Verrippung erstes Lagerteil zweites Lagerteil

Claims

Patentansprüche
1 . Verschlusselement für ein Kugelgelenk (1 , 26, 29, 34) mit einer ersten Komponen te (12) aus Metall und mit einer zweiten Komponente (13) aus einem Kunststoff, wo bei die zweite Komponente (13) als ein erstes Lagerteil (10, 38, 46) einer zweiteiligen Gleitlagerung (9) für das Kugelgelenk (1 , 26, 29, 34) ausgebildet ist, dadurch ge kennzeichnet, dass die erste Komponente (12) eine zylinderförmige Innenumfangs fläche (18) aufweist und eine zylinderförmige Außenumfangsfläche (19) der zweiten Komponente (13) formschlüssig, kraftschlüssig und/oder stoffschlüssig an der Innen umfangsfläche (18) angeordnet ist.
2 Verschlusselement nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Innen umfangsfläche (18) der ersten Komponente (12) mittels eines hohlzylindrischen Stegabschnittes (20) der ersten Komponente (12) gebildet ist, insbesondere ist die zweite Komponente (13) an die erste Komponente (12) angespritzt und/oder ange gossen.
3. Verschlusselement nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich mindes tens oder genau ein Ringabschnitt (21 ) der ersten Komponente (12) ausgehend von dem Stegabschnitt (20) radial, insbesondere rechtwinklig, zu einer Mittellängsachse (17) des Verschlusselementes (2, 27, 30, 35) nach innen erstreckt, vorzugsweise ist die zweite Komponente (13) mindestens an einer dem Stegabschnitt (20) zugewand ten Fläche (22) des Ringabschnittes (21) formschlüssig, kraftschlüssig und/oder stoffschlüssig angeordnet.
4. Verschlusselement nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Ringab schnitt (21 ) von der zweiten Komponente (13) bedeckt und/oder der Ringabschnitt (21 ) in die zweite Komponente (13) eingebettet ist, und/oder dass eine von dem Ringabschnitt (21 ) abgewandte Stirnseite (23) der ersten Komponente (12) mindes tens teilweise von der zweiten Komponente (13) bedeckt und/oder in der zweiten Komponente (13) eingebettet ist.
5. Verschlusselement nach einem der Ansprüche 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Komponente (12) einen stegartigen Flanschabschnitt (36) aufweist, der sich koaxial zu einer Mittellängsachse (17) des Verschlusselementes (35) ausge hend von dem Ringabschnitt (21) in eine von dem Stegabschnitt (20) und/oder von der zweiten Komponente (13) abgewandte Richtung erstreckt, vorzugsweise weist die erste Komponente (12) einen L-förmigen, T-förmigen oder einfach gestuften Querschnitt auf.
6. Verschlusselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn zeichnet, dass ein Außenumfang der ersten Komponente (12) von der zweiten Kom ponente (13) abgewandt ist, insbesondere weist der Außenumfang mindestens eine Erhebung (32) oder mehrere Erhebungen auf, vorzugsweise ist die mindestens eine Erhebung (32) als eine Krallnase ausgebildet.
7. Kugelgelenk für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs mit einem Gelenkgehäuse (3) und einem beweglich in einer Gehäuseausnehmung (4) des Gelenkgehäuses (3) gelager ten Geienkinnenteil (5), wobei zwischen einer Innenseite (8) der Gehäuseausneh mung (4) und dem Geienkinnenteil (5) eine zweiteilige Gleitlagerung (9) angeordnet ist, und mit einem Verschlusselement (2, 27, 30, 35) nach einem der vorangehenden Ansprüche.
8. Kugelgelenk nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlussele ment (2, 27, 30, 35) mit der zweiten Komponente (13) als erstes Lagerteil (10, 38, 46) der Gleitlagerung (9) und ein zweites Lagerteil (11 , 42, 47) der Gleitlagerung (9) rota tionssymmetrisch zu einer Mittellängsachse (17) des Kugelgelenks (1 , 26, 29, 34) angeordnet und/oder ausgebildet sind, insbesondere ist das erste Lagerteil (10, 38, 46) mittels der ersten Komponente (12) in axialer Richtung der Mittellängsachse (17) auf das zweite Lagerteil (11 , 42, 47) gepresst, vorzugsweise ist das zweite Lagerteil (11 , 42, 47) der Gleitlagerung (9) becherartig ausgebildet.
9. Kugelgelenk nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass ein Außen umfang der ersten Komponente (12) des Verschlusselements (2, 27, 30, 35) an der Innenseite (8) der Gehäuseausnehmung (4) anliegt und/oder das Verschlusselement (2, 27, 30, 35) in die Gehäuseausnehmung (4) eingepresst ist, insbesondere ist ein Rand (14) des Gelenkgehäuses (3) zum Festsetzen des Verschlusselementes (2, 27, 30, 35) umgeformt.
10. Verfahren zum Herstellen eines Verschlusselements (2, 27, 30, 35) nach einem der Ansprüche 1 bis 6 und/oder eines Kugelgelenks (1 , 26, 29, 34) nach einem der Ansprüche 7 bis 9, wobei die zweite Komponente (13) an die erste Komponente (12) angeordnet, eingepresst oder angespritzt wird.
11. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass ein zweites Lager teil (11, 42, 47) in eine Gehäuseausnehmung (4) eines Gelenkgehäuses (3) einge setzt wird, sodann ein Geienkinnenteil (5) in dem zweiten Lagerteil (11 , 42, 47) an geordnet wird, anschließend das Verschlusselement (2, 27, 30, 35) mit dem ersten Lagerteil (10, 38, 46) zum Ausbilden einer Gleitlagerung (9) für das Geienkinnenteil (5) in die Gehäuseausnehmung (4) eingepresst wird, so dass das Verschlusselement (2, 27, 30, 35) auf das zweite Lagerteil (11 , 42, 47) gedrückt wird, und nachfolgend ein Rand (14) des Gelenkgehäuses (3) zum Festsetzen des Verschlusselementes (2, 27, 30, 35) umgeformt wird.
PCT/EP2021/067093 2020-07-28 2021-06-23 Verschlusselement für ein kugelgelenk, kugelgelenk für ein fahrwerk eines fahrzeugs sowie verfahren zum herstellen eines solchen verschlusselements und/oder eines solchen kugelgelenks WO2022022895A1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US18/006,713 US20230250847A1 (en) 2020-07-28 2021-06-23 Closure element for a ball joint, ball joint for a chassis of a vehicle and method for producing such a closure element and/or such a ball joint
CN202180059889.9A CN116134230A (zh) 2020-07-28 2021-06-23 用于球窝关节的闭锁元件、用于车辆底盘的球窝关节以及制造这种闭锁元件和/或这种球窝关节的方法
KR1020237002542A KR20230042462A (ko) 2020-07-28 2021-06-23 볼 조인트용 폐쇄 요소, 차량 섀시용 볼 조인트, 그리고 폐쇄 요소 및/또는 볼 조인트 제조 방법
EP21736995.8A EP4189256A1 (de) 2020-07-28 2021-06-23 Verschlusselement für ein kugelgelenk, kugelgelenk für ein fahrwerk eines fahrzeugs sowie verfahren zum herstellen eines solchen verschlusselements und/oder eines solchen kugelgelenks

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102020209477.2A DE102020209477B3 (de) 2020-07-28 2020-07-28 Verschlusselement für ein Kugelgelenk sowie Kugelgelenk für ein Fahrwerk eines Fahrzeugs
DE102020209477.2 2020-07-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2022022895A1 true WO2022022895A1 (de) 2022-02-03

Family

ID=76744804

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2021/067093 WO2022022895A1 (de) 2020-07-28 2021-06-23 Verschlusselement für ein kugelgelenk, kugelgelenk für ein fahrwerk eines fahrzeugs sowie verfahren zum herstellen eines solchen verschlusselements und/oder eines solchen kugelgelenks

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20230250847A1 (de)
EP (1) EP4189256A1 (de)
KR (1) KR20230042462A (de)
CN (1) CN116134230A (de)
DE (1) DE102020209477B3 (de)
WO (1) WO2022022895A1 (de)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022000298B4 (de) 2022-01-26 2024-02-22 Raufoss Development As Kugelgelenk, vorrichtung mit kugelgelenk und verfahren zur montage eines kugelgelenks
DE102023201495B3 (de) 2023-02-21 2024-05-02 Zf Friedrichshafen Ag Lagerschale für ein Kugelgelenk und Kugelgelenk mit einer solchen Lagerschale

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB932103A (en) * 1960-08-10 1963-07-24 Eng Productions Clevedon Ltd Improvements relating to ball joints
DE2547064C2 (de) * 1975-10-21 1984-08-09 Paul 8752 Waldaschaff Kretschmer Anordnung zur Befestigung eines Radzierringes an der Felge eines (Kraft)fahrzeugrades mit Hilfe von Klemmfedern
WO2000015967A1 (de) * 1998-09-10 2000-03-23 Trw Fahrwerksysteme Gmbh & Co. Kg Kugelgelenk
WO2007124721A1 (de) * 2006-04-28 2007-11-08 Zf Friedrichshafen Ag Kugelgelenk
DE102017206706A1 (de) * 2017-04-20 2018-10-25 Zf Friedrichshafen Ag Verfahren zur Herstellung eines Kugelgelenks
EP3311039B1 (de) * 2015-06-16 2019-09-18 ZF Friedrichshafen AG Kugelgelenk
DE102018215172A1 (de) 2018-09-06 2020-03-12 Zf Friedrichshafen Ag Kugelgelenk für ein Fahrzeug sowie Verschlusselement für ein solches Kugelgelenk

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4211897C2 (de) 1992-04-09 1996-05-30 Daimler Benz Ag Kugelgelenk für Teile der Lenkung oder Radaufhängung von Kraftfahrzeugen
DE102006026304B4 (de) 2006-06-02 2012-10-25 Zf Friedrichshafen Ag Kugelgelenk

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB932103A (en) * 1960-08-10 1963-07-24 Eng Productions Clevedon Ltd Improvements relating to ball joints
DE2547064C2 (de) * 1975-10-21 1984-08-09 Paul 8752 Waldaschaff Kretschmer Anordnung zur Befestigung eines Radzierringes an der Felge eines (Kraft)fahrzeugrades mit Hilfe von Klemmfedern
WO2000015967A1 (de) * 1998-09-10 2000-03-23 Trw Fahrwerksysteme Gmbh & Co. Kg Kugelgelenk
WO2007124721A1 (de) * 2006-04-28 2007-11-08 Zf Friedrichshafen Ag Kugelgelenk
EP3311039B1 (de) * 2015-06-16 2019-09-18 ZF Friedrichshafen AG Kugelgelenk
DE102017206706A1 (de) * 2017-04-20 2018-10-25 Zf Friedrichshafen Ag Verfahren zur Herstellung eines Kugelgelenks
DE102018215172A1 (de) 2018-09-06 2020-03-12 Zf Friedrichshafen Ag Kugelgelenk für ein Fahrzeug sowie Verschlusselement für ein solches Kugelgelenk

Also Published As

Publication number Publication date
DE102020209477B3 (de) 2021-12-09
EP4189256A1 (de) 2023-06-07
US20230250847A1 (en) 2023-08-10
CN116134230A (zh) 2023-05-16
KR20230042462A (ko) 2023-03-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102004040412B4 (de) Kugelhülsengelenk und Verfahren zu dessen Herstellung
EP2639464B1 (de) Kugelgelenk mit Balgdichtung
DE3636243C2 (de)
WO2022022895A1 (de) Verschlusselement für ein kugelgelenk, kugelgelenk für ein fahrwerk eines fahrzeugs sowie verfahren zum herstellen eines solchen verschlusselements und/oder eines solchen kugelgelenks
EP2803512B1 (de) Kugelgelenk und Kraftfahrzeug-Lenker
DE19755020B4 (de) Axialgelenk
EP0924441A1 (de) Kugelgelenk und Verfahren zu seiner Vorspannung
WO2008074308A1 (de) Kugelgelenk mit verschlussring
EP1329343A2 (de) Konstruktionselement, insbesondere für die Lenkgeometrie von Strassenfahrzeugen
WO2007000264A1 (de) Achsschenkel für ein kraftfahrzeug
DE10255813A1 (de) Konstruktionselement, insbesondere für die Lenkgeometrie von Strassenfahrzeugen
DE102011000934B4 (de) Kugelgelenk, insbesondere für ein Fahrwerk eines Kraftfahrzeuges
WO2017182230A1 (de) Kugelgelenk, insbesondere für ein fahrwerk eines kraftfahrzeugs, sowie verfahren zur montage eines solchen kugelgelenks
EP3837448B1 (de) Verfahren zur herstellung eines gelenks
EP3699442B1 (de) Welle
EP3441633B1 (de) Kugelgelenk
EP3554867B1 (de) Gelenk für ein fahrzeug und verfahren zum herstellen eines solchen gelenkes
EP1681478B1 (de) Kugelgelenk
WO2018177769A1 (de) Verfahren zum herstellen eines fahrzeugbauteils sowie ein nach diesem verfahren hergestelltes fahrzeugbauteil
WO2024002409A1 (de) Verfahren zum verbinden eines metallgehäuses und eines kunststoffdeckels sowie metallgehäuse mit einem kunststoffdeckel
DE102020203605A1 (de) Verfahren zum Herstellen eines Kugelgelenks sowie Kugelgelenk gemäß einem solchen Verfahren
WO2022179736A1 (de) Lenker sowie verfahren zur montage eines lenkers
WO2024002421A1 (de) Verfahren zum verbinden eines metallgehäuses und eines kunststoffdeckels sowie metallgehäuse mit einem kunststoffdeckel
DE102012205229A1 (de) Kugelgelenk für ein Kraftfahrzeug

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 21736995

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2021736995

Country of ref document: EP

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2021736995

Country of ref document: EP

Effective date: 20230228