WO2021246879A1 - Visera de vehículos con flujo laminar de aire - Google Patents
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- WO2021246879A1 WO2021246879A1 PCT/PE2020/050006 PE2020050006W WO2021246879A1 WO 2021246879 A1 WO2021246879 A1 WO 2021246879A1 PE 2020050006 W PE2020050006 W PE 2020050006W WO 2021246879 A1 WO2021246879 A1 WO 2021246879A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/20—Accessories, e.g. wind deflectors, blinds
- B60J1/2002—Wind deflectors specially adapted for preventing soiling, e.g. for side windows
-
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J9/00—Devices not provided for in one of main groups B60J1/00 - B60J7/00
- B60J9/04—Air curtains
Definitions
- the following invention is developed in the technical field of visors for the protection of automobile windows, and more specifically visors with ventilation systems.
- document CN106585335A published on April 26, 2017, discloses a device that creates an air curtain to prevent rain from entering through the window of a car, this device comprises a fan , air ducts, a valve, air injection holes in the ducts.
- this background nothing is specified about a gap between the outlet holes of air from a visor and window.
- Another background that creates an air curtain is patent document WO2016205501 A1;
- this invention only redirects the air captured from the outside and prevents insects, rain or others from coming into contact with the display surface of the vehicle, that is, a windshield or a closed window; thus, its operation is limited to the moving vehicle and vehicles with closed windows.
- a visor or device of the type that comprises a suitable support frame was developed to be fixed to the upper part of the window of a car, parallel to a curve of the upper part of the window which prevents the entry of rain, dust, insects, bacteria, fungi, viruses (such as COVID-19), among others, inside, when the windows are open.
- This device applies a turbulent flow to laminar flow conversion system forming an air curtain for the window.
- This device comprises multiple holes or internal tubes oriented in a substantially vertical direction that allow the conversion from turbulent to laminar flow and from a connection outlet to the vehicle's aeration source, where the created air curtain is separated by a space of window.
- the technical advantage of the present invention is that it allows parts of the body to be removed through the vehicle window, such as leaning the arms on the window frame, while preventing rain, insects and other components from entering the interior of the vehicle. vehicle through the open window.
- Figure 1 shows a side view of the position of the device with respect to the window of a car.
- Figure 2 shows a longitudinal view of the position of the device with respect to the window of a car and the air flow inside the visor (2).
- Figure 3 represents a cross section of the visor where the main channel (2a) and holes (2b) are observed, preferably microtubules, arranged in parallel rows so that the effect of an air wall with thickness depending on the rows used is given. for the visor depending on the car model.
- Figure 1 shows a side view of the position of the device with respect to the window of a car, the connection socket 1 is shown, which, together with a connection of the aeration system of each car, is the entry point of air into the visor and subsequent creation of an air curtain, in an alternative embodiment, the same system can bring its own source of air or making use of other gases.
- Figure 2 is a longitudinal view of the position of the device with respect to the window of a car and air flow inside the visor (2), which comprises a compartment or main channel (2a) for the transport of flow turbulent air (2a) and compartments for laminar flow conversion (2b).
- Figure 3 represents a cross section of the visor showing the main channel (2a) and the holes (2b), preferably microtubules, arranged in parallel rows to give the effect of an air wall with thickness dependent on the rows used for the visor depending on the car model. These holes are vertical and the created air curtain is separated by a space from the window, without touching the window when it is closed.
- the technical principle used is the conversion of the turbulent flow generated by the aeration system of the car into laminar flow to generate a uniform air layer to prevent the entry of light particles through the car window. This conversion is carried out by arranging the internal channels of the invention.
- the proposed invention can continue to fulfill the function of a common visor and its ease of assembly is due to the fact that the generation of the air used to generate the curtain is given by the same ventilation system of the car.
- it can have an air flow regulation valve or mechanism, or electronic indicators with a display interface to monitor the intensity of the air flow.
Abstract
Un dispositivo que evita el ingreso de lluvia, polvo, insectos, entre otros, al automóvil, cuando éste tiene las ventanas abiertas, convirtiendo un flujo turbulento a flujo laminar y formando una cortina de aire separada de la ventana, a la vez que se crea un espacio para que el usuario pueda recostar sus brazos sobre el marco de la ventana y no tener contacto con la cortina de aire.
Description
VISERA DE VEHÍCULOS CON FLUJO LAMINAR DE AIRE
CAMPO TÉCNICO
La siguiente invención se desarrolla en el campo técnico de las viseras para la protección de ventanas de automóviles, y más específicamente a las viseras con sistemas de ventilación.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
En el estado de la técnica existen diversos deflectores que crean cortinas de aire para evitar que insectos, lluvia u otros elementos se posicionen sobre las lunas de los vehículos motorizados; sin embargo, no existe una solución específica para crear una cortina de aire con un espacio separado de las ventanas laterales, pero en paralelo a estas, de tal manera que cuando un usuario del vehículo saque parte de su brazo por la ventana abierta, este no sea afectado por un contacto directo con la cortina de aire, la presión de la cortina de aire podría llegar a incomodar al usuario del vehículo; además, los dispositivos del estado de la técnica suelen fallar cuando las ventanas están abiertas, dejando entrar la lluvia o los insectos al interior del vehículo.
Además, el espacio reducido disponible entre las viseras y las ventanas de los autos limita el uso de tecnologías similares al presente invento que sean acopladas de forma adicional y externa a las viseras
En lo que respecta a antecedentes de patente, el documento CN106585335A, publicado el 26 de abril de 2017, da a conocer un dispositivo que crea una cortina de aire para evitar que la lluvia entre por la ventana de un coche, este dispositivo comprende un ventilador, conductos de aire, una válvula, orificios de inyección de aire en los conductos. Sin embargo, en este antecedente no se precisa nada sobre un espacio de separación entre los orificios de salida de
aire de una visera y la ventana. Otro antecedente que crea una cortina de aire es el documento de patente WO2016205501 A1 ; no obstante, esta invención solo redirige el aire captado del exterior y evita que los insectos, la lluvia u otros entren en contacto con la superficie de visualización del vehículo, es decir, un parabrisas o una ventana cerrada; así, su funcionamiento se limita al vehículo en movimiento y vehículos con ventanas cerradas.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
Como solución a los problemas antes mencionados se desarrolló una visera o dispositivo del tipo que comprende un marco de soporte adecuado para estar fijado a la parte superior de la ventana de un automóvil, en paralelo a una curva de la parte superior de la ventana el cual evita el ingreso de lluvia, polvo, insectos, bacterias, hongos, virus (tal como el COVID-19), entre otros al interior, cuando éste tiene las ventanas abiertas. Este dispositivo aplica un sistema de conversión de flujo turbulento a flujo laminar formando una cortina de aire para la ventana. Este dispositivo comprende múltiples agujeros o tubos internos orientados en un sentido sustancialmente en vertical que permiten la conversión de flujo turbulento a laminar y de una toma de conexión a la fuente de aireación del vehículo, donde la cortina de aire creada está separada por un espacio de la ventana.
La ventaja técnica de la presente invención es que permite sacar partes del cuerpo por la ventana del vehículo, tal como recostar los brazos sobre el marco de la ventana, a la vez que se evita que ingrese la lluvia, insectos y otros componentes al interior del vehículo por la ventana abierta.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS
La Figura 1 muestra una vista lateral de la posición del dispositivo respecto a la ventana de un automóvil.
La Figura 2 muestra una vista longitudinal de la posición del dispositivo respecto a la ventana de un automóvil y el flujo de aire al interior de la visera (2).
La Figura 3 representa un corte transversal de la visera donde se observa al canal principal (2a) y agujeros (2b), preferiblemente microtúbulos, ordenados en filas paralelas para que se dé el efecto de una pared de aire con grosor dependiente de las filas utilizadas para la visera dependiendo del modelo del automóvil.
Los elementos ilustrados en las figuras 1 a 3 corresponden a:
1- Toma de conexión
2- Visera
2a- Canal principal 2b-Microtúbulos
REALIZACIONES PREFERENTES DE LA INVENCIÓN
De la Figura 1 se aprecia una vista lateral de la posición del dispositivo respecto a la ventana de un automóvil, se muestra la toma de conexión 1 , el cual unido a una conexión del sistema de aireación propio de cada automóvil, es el punto de entrada de aire hacia el interior de la visera y posterior creación de una cortina de aire, en una realización alternativa, el mismo sistema puede llevar una fuente propia de aire o haciendo uso de otros gases.
La Figura 2 es una vista longitudinal de la posición del dispositivo respecto a la ventana de un automóvil y flujo de aire al interior de la visera (2), el cual comprende un compartimento o canal principal (2a) para el trasporte de flujo
de aire turbulento (2a) y los compartimentos para la conversión del flujo laminar (2b).
La Figura 3 representa un corte transversal de la visera donde se observa al canal principal (2a) y los agujeros (2b), preferiblemente microtúbulos, ordenados en filas paralelas para que se dé el efecto de una pared de aire con grosor dependiente de las filas utilizadas para la visera dependiendo del modelo del automóvil. Estos agujeros están en vertical y la cortina de aire creada está separada por un espacio de la ventana, sin topar la ventana cuando esta está cerrada.
El principio técnico utilizado es la conversión del flujo turbulento generado por el sistema de aireación del automóvil en flujo laminar para generar una capa de aire uniforme para impedir el ingreso de partículas ligeras por la ventana de los autos. Está conversión se realiza mediante la disposición de los canales internos del invento.
Sin el flujo de aire, el invento propuesto puede seguir cumpliendo la función de una visera común y su facilidad de montaje se debe a que la generación del aire que se utiliza para generar la cortina se dé por el mismo sistema de ventilación del auto.
Opcionalmente se puede disponer de una válvula o mecanismo de regulación del flujo de aire, o indicadores electrónicos con una interfaz de visualización para monitorear la intensidad del flujo de aire.
Claims
1. Un dispositivo del tipo que comprende un marco de soporte adecuado para estar fijado a la parte superior de la ventana de un automóvil, en paralelo a una curva de la parte superior de la ventana del automóvil, caracterizado porque comprende una toma de conexión (1) adecuada para unirse a una fuente de aireación; un canal principal (2) al interior del marco de soporte y una pluralidad de agujeros (2b) orientados en vertical, donde la pluralidad de agujeros orientados en vertical crean una cortina de aire en paralelo y separada de la ventana.
2. El dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque la pluralidad de agujero (2b) son microtúbulos.
Priority Applications (3)
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|---|---|---|---|
| DE212020000826.4U DE212020000826U1 (de) | 2020-06-03 | 2020-06-03 | Fahrzeugvisier mit laminarer Luftströmung |
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| PE2020000974U PE20210218Z (es) | 2020-06-03 | 2020-07-16 | Visera de vehiculos con flujo laminar de aire |
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| WO2021246879A1 true WO2021246879A1 (es) | 2021-12-09 |
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Family Applications (1)
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2020
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- 2020-07-16 PE PE2020000974U patent/PE20210218Z/es unknown
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE212020000826U1 (de) | 2023-02-13 |
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