WO2021177675A1 - 아크 소호 조립체 - Google Patents

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WO2021177675A1
WO2021177675A1 PCT/KR2021/002494 KR2021002494W WO2021177675A1 WO 2021177675 A1 WO2021177675 A1 WO 2021177675A1 KR 2021002494 W KR2021002494 W KR 2021002494W WO 2021177675 A1 WO2021177675 A1 WO 2021177675A1
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arc
extinguishing assembly
arc extinguishing
distance
contact point
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PCT/KR2021/002494
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박용익
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엘에스일렉트릭 주식회사
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    • H01H9/30—Means for extinguishing or preventing arc between current-carrying parts
    • H01H9/46—Means for extinguishing or preventing arc between current-carrying parts using arcing horns

Definitions

  • the present invention relates to an arc extinguishing assembly, and more particularly to an arc extinguishing assembly having an arc guide.
  • a circuit breaker is a device that blocks the flow of current when abnormal current such as short circuit, short circuit or excessive current occurs in the circuit. Through this, it is possible to prevent an accident that may occur in a circuit or an electronic device connected to the circuit.
  • the circuit breaker is energably installed at a specific position in the circuit so that the current of the circuit passes through the circuit breaker.
  • a conventional circuit breaker has a fixed contact point and a movable contact point formed to be close to or spaced apart from the fixed contact point.
  • the movable contact When a normal current flows, the movable contact is in contact with the fixed contact.
  • the circuit When the movable contact point and the fixed contact point are in contact with each other and energized, the circuit is connected so as to be energized.
  • the movable contact point When an abnormal current is generated, the movable contact point is spaced apart from the fixed contact point. When the movable contact point and the fixed contact point are separated, the flow of current in the circuit is cut off.
  • the fixed contact point or a part of the moving contact point is melted and vaporized metal vapor is generated.
  • the current flowing through the movable contact point and the fixed contact point is converted into an arc flowing through the vapor of the metal, and the arc is extended in an arcuate shape as the movable contact point moves away from the fixed contact point.
  • the arc is a flow of plasma composed of high temperature and high pressure electrons and ions.
  • the generated arc is cooled and discharged to the outside of the arc extinguishing assembly after undergoing an extinguishing process in the arc extinguishing assembly.
  • an arc extinguishing assembly 20 for extinguishing the generated arc is shown.
  • the arc extinguishing assembly 20 includes a plurality of grids 230 that are spaced apart from each other and stacked in a direction away from the fixed contact point (not shown), and the upper side of the plurality of grids 230 discharges the extinguished arc (A).
  • An exhaust portion 212 is formed.
  • the arc A is extended and extinguished by a plurality of grids 230 and arc runner 240 .
  • the metal gas is generated between the movable contact point and the fixed contact point, and the pressure of the fixed contact point portion is momentarily increased, and the arc is extended toward the grid 230 and the arc runner 240 by the pressure difference.
  • the extended arc A reaches a plurality of grids 230 and runners 240 , and the arc A is extended and cooled upward while flowing along the grids 230 and runners 240 .
  • the metal gas generated away from the movable contact point and the fixed contact point is dispersed, and a problem in which the force pushing the arc A toward the grid 230 and the arc runner 240 is insufficiently formed may occur.
  • the instantaneous pressure rise depends on the voltage of the circuit. That is, when the pressure in the circuit is reduced, the instantaneous amount of increase in the pressure may be reduced. When a sufficient pressure difference is not generated by the lowered voltage, the above-described problem may occur more frequently. In this case, there may be a problem that arc extinguishing is not sufficiently performed, causing damage to other components of the circuit breaker.
  • Prior art document discloses an arc extinguishing device for extinguishing the arc generated when the circuit is cut off. Specifically, the arc extinguishing device is provided with a grid and an arc runner, and the generated arc is extinguished while riding on the grid and the arc runner.
  • the arc extinguishing device may have a problem in that the arc generating space is excessively wide and the force pushing the arc toward the grid and the arc runner is insufficiently formed.
  • An object of the present invention is to provide an arc extinguishing assembly having a structure capable of solving the above-described problems.
  • an object of the present invention is to provide an arc extinguishing assembly having a structure in which the generated arc can be extended to a grid and a runner.
  • Another object of the present invention is to provide an arc extinguishing assembly having a structure capable of pushing the generated arc toward the runner.
  • Another object of the present invention is to provide an arc extinguishing assembly having a structure capable of pushing the generated arc toward the grid.
  • Another object of the present invention is to provide an arc extinguishing assembly having a structure capable of pushing the generated arc toward the runner and the grid.
  • Another object of the present invention is to provide an arc extinguishing assembly having a structure capable of pushing the generated arc toward the runner and the grid without significantly changing the structure.
  • Another object of the present invention is to provide an arc extinguishing assembly having a structure in which an arc generated can be extended to a grid and a runner even when the voltage of the circuit is lowered.
  • the present invention provides an arc extinguishing assembly having a configuration that can solve the above problems.
  • the arc extinguishing assembly according to the present invention includes a pair of arc guides having inclined surfaces opposite to each other.
  • the inclined surfaces facing each other are formed to be inclined so as to move away from each other as the distance from the arc generation point increases.
  • the distance between the inclined surfaces facing each other increases as the distance from the point of occurrence of the arc increases.
  • the size of the space between the inclined surfaces facing each other increases as the distance from the arc generation point increases.
  • the pressure of the part relatively close to the arc origination point is temporarily increased than that of the part relatively far away.
  • Arc extinguishing assembly a frame having a side portion facing each other spaced apart by a predetermined distance and an exhaust portion connecting between the side portion from one side of the side portion; a grid inserted between the side portions, coupled to the frame, formed in a plate shape, provided in plurality and stacked at a predetermined distance apart from each other in one direction; and an arc guide positioned on one side of the plurality of grids, extending in the one direction, and coupled to the side portions, respectively.
  • each of the arc guides has wing portions protruding toward each other, and the distance between the wing portions increases toward the one direction.
  • each of the inclined surfaces is inclined toward the adjacent side portion as it goes in the one direction'.
  • opposite inclined surfaces are formed on the wing portions, respectively, and virtual extension lines extending along the inclination direction of each of the inclined surfaces have an acute angle with an imaginary center line passing the center between the inclined surfaces in the one direction, respectively.
  • the distance between the wings increases toward the exhaust.
  • each of the inclined surfaces is inclined toward the adjacent side portion toward the one direction and the exhaust portion.
  • the arc guide is spaced apart by a predetermined distance in the one direction from the fixed contact point where the arc is generated.
  • the runner is inserted between the side parts and coupled to the frame, the plurality of grids are spaced apart from the other side opposite to the one side by a predetermined distance, and one side further includes a runner bent toward the fixed contact point.
  • the length of the wing portion in one direction is shorter than the distance between the fixed contact point and the curved one side of the runner.
  • arm parts are respectively formed on both sides of the grid coupled to the side part, and the arm parts are respectively inserted into the arc guide.
  • the arc extinguishing assembly according to another embodiment of the present invention, a frame having a side portion spaced apart by a predetermined distance and facing each other and an exhaust portion for connecting between the side portion from one side of the side portion; a grid inserted between the side portions, coupled to the frame, formed in a plate shape, provided in plurality and stacked at a predetermined distance apart from each other in one direction; and an arc guide positioned on one side of the plurality of grids, extending in the one direction, and coupled to the side portions, respectively.
  • each of the arc guides has wing portions protruding toward each other, and the distance between the wing portions increases toward the exhaust portion.
  • opposite inclined surfaces are respectively formed on the wing portions, and virtual extension lines extending along the inclined directions of the respective inclined surfaces form acute angles with a virtual center line passing through the center between the inclined surfaces toward the exhaust portion, respectively. do.
  • each of the inclined surfaces is inclined toward the adjacent side portion toward the exhaust portion.
  • the distance between the wings is increased toward the one direction.
  • each of the inclined surfaces is inclined toward the adjacent side portion toward the one direction and the exhaust portion.
  • the arc guide is spaced apart by a predetermined distance in the one direction from the fixed contact point where the arc is generated.
  • the runner is inserted between the side parts and coupled to the frame, the plurality of grids are spaced apart from the other side opposite to the one side by a predetermined distance, and one side further includes a runner bent toward the fixed contact point.
  • the length of the wing portion in one direction is shorter than the distance between the fixed contact point and the curved one side of the runner.
  • arm parts are respectively formed on both sides of the grid coupled to the side part, and the arm parts are respectively inserted into the arc guide.
  • the frame having an exhaust portion for connecting between the side portion and the side portion facing each other and spaced apart by a predetermined distance from one side of the side portion; a grid inserted between the side portions, coupled to the frame, formed in a plate shape, provided in plurality and stacked at a predetermined distance apart from each other in one direction; and an arc guide positioned on one side of the plurality of grids, extending in the one direction, and coupled to the side portions, respectively.
  • each of the arc guides has wing portions protruding toward each other, and the distance between the wing portions increases toward the one direction and the exhaust portion.
  • each of the inclined surfaces is inclined toward the adjacent side portion toward the one direction and the exhaust portion.
  • the arc guide is spaced apart by a predetermined distance in the one direction from the fixed contact point where the arc is generated.
  • the runner is inserted between the side parts and coupled to the frame, is spaced apart from the other side opposite to the one side of the plurality of grids by a predetermined distance, and further includes a runner whose one side is bent toward the fixed contact point, the The length of the wing portion in one direction is shorter than the distance between the fixed contact point and the curved side of the runner.
  • the distance between the two most adjacent points of the wing portion is formed to be less than 1/2 of the distance between the side portions.
  • the distance between the wings increases as the arc runner is adjacent to each other. Thereby, a temporary pressure difference is generated when an arc is generated. As a result, as the generated arc is pushed toward the arc runner side with a relatively low pressure, the elongation speed of the arc in the direction toward the arc runner may be increased, and arc extinguishing performance may be improved.
  • the distance between the wing portions increases as the distance between the wing portions is closer to the exhaust portion.
  • a temporary pressure difference is generated when an arc is generated.
  • the generated arc is pushed to the side where the pressure is relatively low. That is, as the generated arc is pushed toward the grid, the extension speed of the arc in the direction toward the grid may be increased, and arc extinguishing performance may be improved.
  • the distance between the blades increases as the arc runner and the exhaust are adjacent. Thereby, a temporary pressure difference is generated when an arc is generated. As a result, the generated arc is pushed to the side where the pressure is relatively low. That is, as the generated arc is pushed toward the grid and the arc runner, the extension speed of the arc in the direction toward the grid and the arc runner may be increased, and arc extinguishing performance may be improved.
  • the arc extinguishing performance may be improved by changing the shape of the arc grid without significantly changing the structure of the arc extinguishing assembly.
  • FIG. 1 is a perspective view showing a conventional arc extinguishing assembly.
  • FIG. 2 is a cross-sectional perspective view illustrating a path in which an arc is extended in the arc extinguishing assembly of FIG. 1 .
  • FIG. 3 is a perspective view of a circuit breaker according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is a cross-sectional view of the circuit breaker of FIG. 3 .
  • FIG. 5 is a perspective view of an arc extinguishing assembly according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 6 is an exploded perspective view of the arc extinguishing assembly according to FIG. 5 .
  • FIG. 7 is a front view and a rear view of the arc guide of FIG.
  • FIG. 8 is a plan view and a bottom view of the arc guide of FIG. 6 .
  • FIG. 9 is a cross-sectional view of the arc extinguishing assembly of FIG.
  • FIG. 10 is a perspective view illustrating another embodiment of the arc guide of FIG. 6 .
  • FIG. 11 is a front view and a rear view of the arc guide of FIG.
  • FIG. 12 is a plan view and a bottom view of the arc guide of FIG. 10 .
  • FIG. 13 is a cross-sectional view of another embodiment of the arc extinguishing assembly according to FIG.
  • FIG. 14 is a perspective view illustrating another embodiment of the arc guide of FIG. 6 .
  • FIG. 15 is a front view and a rear view of the arc guide of FIG. 14 .
  • FIG. 16 is a plan view and a bottom view of the arc guide of FIG. 14 .
  • FIG. 17 is a cross-sectional view of another embodiment of the arc extinguishing assembly according to FIG. 5 .
  • circuit breaker 11 circuit breaker body
  • extension part 155 fastening part
  • fastening part fastening hole 163 arc guide fastening member
  • extension 255 fastening part
  • fastening part fastening hole 350 arc guide
  • wing portion 351a arm receiving groove
  • the term 'breaker' used below means a device that is connected to a circuit and detects a situation in which a leakage current or overcurrent flows or a short circuit occurs in the circuit, and blocks the flow of current in the circuit when such a situation occurs do.
  • the breaker may be provided as an air circuit breaker (Air Circuit Breaker).
  • normal current means a current in a state in which the circuit breaker does not perform a blocking operation. Specifically, it means a current flowing within a preset current range value in the circuit breaker, a current in a state in which current leakage does not occur, or a current in a state in which synthesis does not occur.
  • 'abnormal current used below means a current in a state in which the circuit breaker performs a blocking operation. Specifically, it means a current exceeding a preset current range value in the breaker, a current in a state in which current leakage occurs, or a current in a state in which a short circuit occurs.
  • the term 'arc' used below refers to a plasma of electrons and ions generated when a movable contact point and a fixed contact point in a state in which current flows through contact with each other are spaced apart.
  • FIGS. 3 and 4 a circuit breaker 10 configured to block the flow of current when an abnormal current occurs is shown.
  • the circuit breaker 10 includes a circuit breaker body 11 having an upwardly open receiving space 11a (refer to FIG. 4 ) therein.
  • a power supply side connection part 12a connected to the power supply side and a load side connection part 12b connected to the load side to be energized are formed.
  • a fixed contact 13 and a movable contact 14 configured to block or energize the power-side connection part 12a and the load-side connection part 12b.
  • the fixed contact point 13 is provided with a fixed contact point 13a
  • the movable contact point 14 is provided with a movable contact point 14a.
  • the movable contact 14 When an abnormal current flows in the circuit, the movable contact 14 is rotated by a predetermined angle in a direction away from the fixed contact 13 . Thereby, the fixed contact point 13a and the movable contact point 14a are spaced apart from each other, and the flow of current between the power supply side connection part 12a and the load side connection part 12b is blocked.
  • the arc extinguishing assembly 100 for extinguishing the arc is provided above the fixed contact point 13a and the movable contact point 14a.
  • the arc extinguishing assembly 100 is inserted into the open side of the receiving space 11a of the circuit breaker body 11 to cover the open portion of the receiving space 11a.
  • the generated arc is extinguished in the arc extinguishing assembly 100 , it is discharged to the outside of the circuit breaker 10 through the exhaust part 112 of the arc extinguishing assembly 100 .
  • the arc is elongated as the arc flows along the grid 130 and the arc runner 140 of the arc extinguishing assembly 100 . Accordingly, in order to extinguish the arc quickly, it is desirable to move the arc rapidly towards the grid 130 and/or arc runner 140 .
  • the arc extinguishing assembly 100 is shown in a combined state and an exploded state.
  • the arc extinguishing assembly 100 is accommodated in the accommodating space 11a of the circuit breaker 10, and is located adjacent to the upper side of the fixed contact point 13a and the movable contact point 14a.
  • the arc is generated from the lower side of the arc extinguishing assembly 100 , and after an extinguishing process in the arc extinguishing assembly 100 , is discharged to the outside of the circuit breaker 10 through the exhaust part 112 of the arc extinguishing assembly 100 .
  • the arc extinguishing assembly 100 includes a frame 110 , a grid 130 , an arc runner 140 , and an arc guide 150 .
  • the frame 110 includes an exhaust portion 112 and a pair of side portions 111 coupled to the exhaust portion 112 .
  • the exhaust unit 112 includes an exhaust housing 1121 , an insulating plate 1123 , a filter 1125 , and an exhaust cover 1127 .
  • a pair of side portions 111 to be described later are coupled to the left and right sides of the exhaust housing 1121 , respectively.
  • a receiving part (unsigned) in which the insulating plate 1123 and the filter 1125 are accommodated is recessed and formed, and the insulating plate 1123 has a plurality of penetrating holes in the shape of a hole.
  • An exhaust hole (unsigned) is formed.
  • An exhaust cover 1127 is coupled to an upper surface of the exhaust housing 1121 , and a plurality of gas outlets (unsigned) in the shape of a penetrating hole are formed in a central portion of the exhaust cover 1127 .
  • the exhaust hole, the insulating plate 1123 , the filter 1125 , and the gas outlet are sequentially positioned from the lower side to the upper side. For this reason, the metal gas introduced into the exhaust hole passes through the insulating plate 1123 and the filter 1125 and then is discharged to the outside of the circuit breaker 10 through the gas outlet. That is, the exhaust unit 112 functions as a passage through which the metal gas is discharged to the outside of the circuit breaker 10 .
  • the arc extinguishing assembly 100 is coupled to the breaker body 11 through the exhaust 112 .
  • a process in which the exhaust unit is coupled to the circuit breaker housing is as follows.
  • Fastening holes (unsigned) in the shape of a penetrating hole (hole) are respectively formed on the front side and the rear side of the exhaust cover 1127 .
  • a fastening member (not shown) passes through the fastening hole and is coupled to the circuit breaker body 11 .
  • the arc extinguishing assembly 100 is coupled to the circuit breaker body 11 .
  • the exhaust 112 functions as a pressure increasing means inside the arc extinguishing assembly 100 .
  • the pressure inside the arc extinguishing assembly 100 may be momentarily increased when the metal gas is generated. Thereby, a temporary pressure difference between the pressure inside the arc extinguishing assembly 100 and the outside of the circuit breaker 10 is generated, and the metal gas may be moved toward the exhaust hole of the exhaust unit 112 .
  • the side portion 111 is provided with a pair and is formed in a plate shape.
  • the side parts 111 are positioned to face each other, and a grid 130 and an arc runner 140 to be described later are disposed between the side parts 111 and are coupled to the side parts 111 .
  • a plurality of grid fastening holes 1115 and arc runner fastening holes 1117 in the shape of a penetrating hole are formed in the central portion of the side part 111 .
  • a grid fastening protrusion 135 and an arc runner fastening protrusion 141, which will be described later, are respectively inserted into the grid fastening hole 1115 and the arc runner fastening hole 1117 .
  • the grid fastening hole 1115 and the arc runner fastening hole 1117 are formed to have a size corresponding to the grid fastening protrusion 135 and the arc runner fastening protrusion 141 or a slightly smaller size. Accordingly, the grid fastening protrusions 141 and the arc runner fastening protrusions 135 are press-fitted into the grid fastening holes 1115 and the arc runner fastening holes 1117 , and the side parts 111 and the grid 130 and the arc runner 140 are press-fitted. ) can be combined.
  • the grid fastening hole 1115 and the arc runner fastening hole 1117 are formed in a rectangular shape, but this may vary depending on the shapes of the grid fastening protrusion 135 and the arc runner fastening protrusion 141 .
  • an arc guide 150 to be described later is coupled to each side portion 111 , respectively.
  • An arc guide fastening hole 1119 in the shape of a penetrating hole for coupling with the arc guide 150 is formed on the lower side of the side part 111 .
  • the arc guide fastening hole 1119 may be formed in plurality.
  • the arc guide fastening member 161 passes through the arc guide 150 and is coupled to the arc guide fastening hole 1119 .
  • the arc guide 150 is coupled to the side part 111 by the fastening force of the arc guide fastening member 161 and the arc guide fastening hole 1119 .
  • the arc guide fastening member 161 may be composed of a bolt and a nut. Also, in one embodiment, the arc guide fastening member may be configured as a rivet.
  • an exhaust part 112 which will be described later, is coupled between the side parts 111 .
  • a snap fastening hole 1111 and a screw fastening hole 1113 in the shape of a through hole for coupling with the exhaust part 112 are formed on the upper side of the side part 111 .
  • a snap protrusion 1121a and a screw coupling groove 1121b for coupling with the side part 111 are formed in the exhaust part housing 1121 provided in the exhaust part 112 .
  • a pair of side parts 111 is slidably moved to the left and right sides of the exhaust part 112 in order to be coupled with the exhaust part 112 .
  • the side part 111 is moved, the snap protrusions 1121a protruding from the left and right sides of the exhaust housing 1121 are inserted into and coupled to the snap fastening holes 1111 .
  • the snap protrusion 1121a is inclined in the insertion direction of the side part 111 . Thereby, insertion of the snap protrusion 1121a into the snap fastening hole 1111 becomes easy. In addition, in a state in which the snap protrusion 1121a is inserted into the snap fastening hole 1111 , the side part 111 is not arbitrarily moved to the lower side of the exhaust housing 1121 .
  • the snap fastening hole 1111 is formed in a rectangular shape, but this may vary depending on the shape of the snap protrusion 1121a.
  • a fastening screw (not shown) passes through the screw fastening hole 1113 and is coupled to the screw fastening groove 1121b. Accordingly, the exhaust part 112 and the side part 111 may be more firmly coupled.
  • the grid 130 is formed in a plate shape, and is spaced apart from each other by a predetermined distance in one direction away from the fixed contact point, and a plurality of grids 130 are stacked. Specifically, a plurality of grids 130 are stacked while being spaced apart from each other by a predetermined distance from the front side to the rear side.
  • the grid 130 includes a grid body portion 131 and arm portions 133 extending downward from both sides of the grid body portion 131 , respectively.
  • the arm portion 133 extends downward from the left and right sides of the grid body portion 131 .
  • the lower ends of the arm part 133 are respectively inserted into the arm part accommodating groove 151a of the arc guide 150 to be described later.
  • the arc may be moved upward without being moved to the arm part 133 and staying there.
  • the grid fastening protrusions 135 are formed to protrude.
  • the grid fastening protrusions 135 protruding from both sides are inserted into the grid fastening holes 1115 , whereby the grid 130 may be fixed between the pair of side parts.
  • the grid 130 may be formed of any material capable of applying electromagnetic attraction to the arc.
  • the grid 130 may be formed of an iron (Fe) material.
  • the arc is extended and moved between the plurality of grids 130 . Thereby, the arc voltage is increased and the arc is cooled.
  • the arc runner 140 is formed in a plate shape, and is positioned to be spaced apart from the plurality of grids 130 by a predetermined distance to the rear.
  • the arc extends to the lower end of the arc runner 140 and flows along the arc runner 140 . If the arc does not reach the arc runner 140 , arc extinguishing performance may be reduced. In consideration of this point, it is preferable to shorten the distance between the arc generation position and the arc runner 140 .
  • the lower end of the arc runner 140 is bent toward the fixed contact point (13a).
  • the curved lower end is positioned below the grid 130 positioned on the rear side among the plurality of grids 130 .
  • the distance between the lower end of the arc runner 140 and the fixed contact point 13a is shortened by the curved structure of the arc runner 140 .
  • the arc runner 140 may be formed of any material capable of applying electromagnetic attraction to the arc.
  • the arc runner may be formed of an iron (Fe) material.
  • the arc guide 150 is provided as a pair and is coupled to the pair of side portions 111 from the lower side of the grid 130 , respectively.
  • the arc guide 150 is formed of an insulating material and extends along the stacking direction of the grid 130 . That is, the arc guide 150 extends in a direction away from the fixed contact point 13a.
  • the arc guide 150 includes a wing part 151 , an extension part 153 , and a fastening part 155 .
  • the wing portion 151 is formed to extend from the lower side of the grid 130 positioned at the frontmost side to the rear side.
  • the extension portion 153 is formed to extend from the wing portion 151 to the lower side of the grid located on the rearmost side.
  • the fastening part 155 is formed to extend downward from the wing part 151 and the extension part 153 .
  • the wing portion 151 and the extension portion 153 accommodate the arm portion 133 of the grid 130 to suppress a decrease in arc extinguishing efficiency.
  • arm portion receiving grooves 151a open toward the upper and side portions 111 are formed along the stacking direction of the grid 130 .
  • the opening facing the side part 111 is blocked due to the coupling with the side part 111 , and the lower end of the arm part 133 is inserted into the upper opening part of the arm receiving groove 151a.
  • the arm accommodating groove 151a may be formed by being divided into a plurality so that the arm part 133 can be individually inserted, and may be integrally formed so that the plurality of arm parts 133 can be inserted thereinto.
  • the arm part accommodating groove 151a formed in the wing part 151 is formed by being divided into a plurality, and the arm part accommodating groove formed in the extension part 153 is integrally formed.
  • the lower end of the inserted arm part 133 is surrounded by the arc guide 150 which is an insulating material, thereby preventing the generated arc from moving to the arm part 133 and reducing the arc extinguishing efficiency.
  • the pair of wing parts 151 are formed to protrude toward each other to reduce the size of the space formed between the wing parts 151 . Accordingly, it is possible to suppress the dispersion of the metal gas generated in the fixed contact when an abnormal current is generated. That is, the dispersion of the metal gas generated adjacent to the front side and the lower side of the wing portion 151 can be suppressed.
  • the pair of wing portions 151 may be formed so that the distance therebetween increases from the front side to the rear side. Accordingly, the size of the space between the pair of wing portions 151 increases from the front side to the rear side.
  • the pair of wing portions 151 each has an inclined surface facing each other, and each inclined surface is formed to be inclined toward the adjacent side portion from the front side to the rear side.
  • the pair of wings 151 has a rectangular cross-sectional shape, and the left and right lengths of the rectangular cross-section are decreased from the front side to the rear side.
  • the size of the space between the two inclined surfaces increases from the front side to the rear side, and when the metal gas is generated at the fixed contact point, a pressure difference between the front side and the rear side is generated.
  • the metal gas is pushed to the rear side by the pressure difference.
  • the extension length and extension speed of the arc from the front side to the rear side can be increased. A more detailed description thereof will be provided later.
  • the fastening part functions to couple the arc guide 150 and the side part.
  • the fastening part 155 extends from the lower surface of the wing part 151 and the extended part 153 , and the fastening part 155 has a hole penetrating at a position corresponding to the arc guide fastening hole 1119 .
  • )-shaped fastening part fastening hole (155a) is formed.
  • the arc guide fastening member 161 When the fastening part 155 and the side part 111 are in contact with each other and the arc guide fastening hole 1119 and the fastening part fastening hole 155a are aligned, the arc guide fastening member 161 is connected to the fastening part fastening hole 155a and the arc guide. It passes through the fastening hole 1119 . Accordingly, the arc guide 150 may be coupled to the side portion 111 .
  • a portion of the arc guide fastening member 161 exposed toward the arc guide has insulation. Thereby, it is possible to suppress the arc from moving through the arc guide fastening member 161 .
  • FIG. 7 is a front view and a rear view of the arc guide 150 of FIG. 8 is a plan view and a rear view of the arc guide 150 of FIG. 6 .
  • 9 is a cross-sectional view of the arc extinguishing assembly 100 of FIG. 5 .
  • the fixed contact point 13a is located below the front end of the wing portion 151 .
  • a metal gas is instantaneously generated, and an arc flows through the generated metal gas.
  • the pressure of the portion where the metal gas is generated is momentarily increased, and as a result, the metal gas is raised toward the exhaust portion 112 of the arc extinguishing assembly 100 by the pressure difference. Thereby, the arc flowing through the metal gas is raised and extended in an arcuate shape.
  • the arc passes through the space between the arc guide 150 and moves to the grid 130 and the arc runner 140 , and through the extinguishing process in the grid 130 and the arc runner 140 , the outside of the circuit breaker 10 . is emitted as
  • the arc is a flow of high-temperature and high-pressure electrons, and it is preferable to be discharged to the outside of the circuit breaker 10 within a short time.
  • the generated arc is rapidly extended from the fixed contact point 13a to the arc runner 140 located farthest away.
  • the generated arc is rapidly extended from the fixed contact point 13a toward the exhaust unit 112 .
  • each wing portion 151 of the pair of arc guide 150 protrudes toward each other, the size of the space between the wing portions 151 is reduced. Thereby, it can be suppressed that the metal gas generated at the fixed contact point 13a is dispersed between the wing portions 151 . As a result, the arc can be suppressed from being dispersed between the wings 151 , and the generated arc can be rapidly extended toward the grid 130 in the space between the wings 151 .
  • the pair of wing portions 151 each have an inclined surface 151b facing each other.
  • a specific shape of the inclined surface 151b is as follows.
  • the front end and the rear end of the pair of wing parts 151 are respectively connected by the inclined surface 151b, and the distance D1 between the front ends of the pair of wing parts 151 is the distance between the rear ends ( It is formed smaller than D2). Accordingly, the distance between the inclined surfaces 151b of the pair of wing portions 151 increases from the front side toward the rear side.
  • the size of the space between the inclined surfaces 151b of the pair of wing parts 151 increases from the front side to the rear side.
  • the size of the space between the inclined surfaces 151b of the pair of wing portions 151 increases as the distance from the fixed contact point 13a in the stacking direction of the grid 130 increases.
  • a temporary pressure difference is generated between the space between the front end of the wing unit 151 and the space between the rear end when the arc is generated.
  • the metal gas is pushed between the front end of the wing portion 151 having a relatively high pressure and between the rear end of the relatively low pressure. That is, the arc is pushed between the front end and the rear end of the wing portion 151 by the pressure difference.
  • the arc can be rapidly extended toward the arc runner 140 by the structure of the wing portion 151 as described above.
  • the metal gas is pushed between the front end of the wing portion 151 between the rear end.
  • the metal gas is pushed in a direction away from the fixed contact point along the stacking direction of the grid. That is, the metal gas is pushed in the direction toward the arc runner.
  • the arc can be rapidly extended to the arc runner located on the rear side of the wing portion 151 .
  • the extension distance of the arc in the stacking direction of the grid 130 may be increased.
  • the arc since the arc is pushed toward the arc runner 140 by a temporary pressure difference in the space between the wings 151 , the arc can be rapidly extended to the arc runner 140 .
  • FIG. 9 the direction in which the arc is pushed by the temporary pressure difference in the arc guide 150 is shown.
  • the instantaneous pressure increase generated when the fixed contact point 13a and the movable contact point 14a are spaced apart can be relatively reduced. Accordingly, the arc does not reach the arc runner 140, arc extinguishing performance may be reduced.
  • the arc guide 150 having the above-described structure when used, a decrease in the amount of pressure increase due to a decrease in the voltage of the circuit may be compensated. Accordingly, even when the voltage of the circuit is lowered, the arc may smoothly extend to the arc runner 140 .
  • the inclined surface 151b of the wing part 151 is inclined toward the adjacent side part 111 as it moves away from the fixed contact point 13a along the stacking direction of the grid 130 .
  • the inclined surface 151b of the wing portion 151 is inclined toward the adjacent side portion 111 from the front to the rear.
  • each extension line L1 extending along the inclination direction of each inclined surface 151b is shown, and a virtual extension line L1 that passes along the stacking direction of the grid 130 through the center between the two inclined surfaces 151b is shown.
  • the center line C1 is shown.
  • each extension line L1 forms an acute angle with the center line C1.
  • the distance between the inclined surfaces 151b of the pair of wing parts 151 increases from the front side toward the rear side. That is, the size of the space between the inclined surfaces 151b of the pair of wing parts 151 increases from the front side to the rear side.
  • the metal gas is pushed between the front end and the rear end of the wing unit 151 by the pressure difference. That is, the arc is pushed between the front end and the rear end of the wing portion 151 by the pressure difference.
  • the length of the wing part 151 in the front-rear direction is the fixed contact point 13a and the arc runner 140. It is preferable to be formed smaller than the distance between the lower ends of the.
  • the lower end of the arc runner 140 is spaced apart from the rear end of the wing unit 151 by a predetermined distance.
  • a portion of the pair of wing portions 151 that is most adjacent to the fixed contact point 13a may be spaced apart by a predetermined distance.
  • the distance between the fixed contact point 13a and the most adjacent portion among the portions of the pair of wing portions 151 is 1/2 or less of the distance between the pair of side portions 111 . can be formed.
  • the distance between the most adjacent portions of the pair of wing portions 151 may be formed to be less than 1/2 of the distance between the pair of side portions 111 .
  • the distance between the most adjacent portions of the pair of wing portions 151 is preferably spaced apart from the distance between the pair of side portions 111 so as not to interfere with the movable contactor 14 .
  • the arc extinguishing assembly according to this embodiment has the same configuration as the arc extinguishing assembly 100 according to an embodiment of the present invention except for the arc guide 250 . Therefore, the modified arc guide 250 will be described in detail, and the rest of the configuration will be replaced with the above description.
  • the configuration of the arc guide 350 except for the inclined surface 251b according to the present embodiment is the arc guide 150 described above. is formed in the same way as Accordingly, the rest of the configuration except for the inclined surface 251b is replaced with the description of the configuration of the arc guide 150 described above.
  • the pair of wing portions 251 have inclined surfaces 251b facing each other.
  • the pair of wing units 251 may have a trapezoidal cross-section in which the upper part is cut from a right-angled triangle.
  • Each inclined surface 251b may be inclined toward the adjacent side surface 111 as it goes from the lower side to the upper side. In other words, each inclined surface 251b is formed to be inclined toward the adjacent side part 111 as it approaches the exhaust part 112 .
  • the virtual extension line L2 extending along the inclined direction of each inclined surface 251b forms an acute angle with the virtual center line C2 passing through the center between the inclined surfaces toward the exhaust unit.
  • the pair of wing portions 251 are formed so that the distance therebetween increases from the lower side to the upper side.
  • first distance D1 between the lower ends of the pair of wing units 251 are spaced apart by a first distance D1
  • second distance D2 is greater than the value of the first distance D1. That is, the distance between the pair of wing portions 251 increases from the lower end toward the upper end.
  • the size of the space between the pair of wing portions 251 increases from the lower side to the upper side. As a result, when the metal gas is generated at the fixed contact point 13a, a temporary pressure difference is generated between the lower side and the upper side of the space between the two inclined surfaces 251b.
  • the metal gas is pushed from the lower end having a relatively high pressure to the upper end having a relatively low pressure.
  • the speed at which the arc extends from the bottom to the top can be increased.
  • FIG. 13 the direction in which the arc is pushed by the temporary pressure difference between the arc guides 250 is shown. As a result, the arc is extended to the grid 130 more quickly, whereby the arc extinguishing performance can be improved.
  • the arc extinguishing assembly according to this embodiment has the same configuration as the arc extinguishing assembly 100 according to an embodiment of the present invention except for the arc guide 350 . Therefore, the modified arc guide 350 will be described in detail, and the rest of the configuration will be replaced with the above description.
  • the configuration of the arc guide 350 except for the inclined surface 351b according to the present embodiment is the arc guide 150 described above. is formed in the same way as Accordingly, the rest of the configuration except for the inclined surface 351b is replaced with the description of the configuration of the arc guide 150 described above.
  • a pair of wing portions 351 has inclined surfaces 351b facing each other.
  • the pair of wing parts 351 may have a trapezoidal cross-section in which the upper part is cut from a right-angled triangle.
  • the pair of wing parts 351 each has an inclined surface 351b facing each other, and each inclined surface 351b is inclined from the front side to the rear side and from the lower side to the upper side toward the adjacent side part 111, respectively. is formed
  • the inclined surfaces 351b facing each other are formed to be inclined toward the adjacent side surface 111 as the distance from the fixed contact point 13a and the closer to the exhaust part 112 are, respectively. Accordingly, the distance between the inclined surfaces 351b increases from the front side to the rear side and from the lower side to the upper side.
  • the front end of the pair of wing parts 151 is shown.
  • the distance between the front ends of the pair of wing parts 151 increases from the lower side to the upper side.
  • between the pair of wing parts 151 is spaced apart by a predetermined first distance D11 from the lower end (first point), and between any point (second point) between the lower end and the upper end They are spaced apart by a predetermined second distance D21 that is greater than the first distance D11.
  • the distance between the pair of wings 351 increases from the front to the rear.
  • the distance between the pair of wing parts 351 gradually increases toward the rear at the first distance D11, and at the rear end, they are spaced apart by a predetermined third distance D12 that is farther than the first distance D11.
  • the distance between the pair of wings 351 increases from the front to the rear.
  • the distance between the pair of wing parts 351 gradually increases toward the rear at the second distance D21, and at the rear end, they are spaced apart by a predetermined fourth distance D22 that is farther than the second distance D11.
  • the distance between the inclined surfaces 351b increases from the front side to the rear side and from the lower side to the upper side. Accordingly, the size of the space between the two inclined surfaces 351b increases from the front side to the rear side and from the lower side to the upper side, respectively. As a result, when an arc is generated at the fixed contact point 13a, a temporary pressure difference is generated in the space between the wing portions 351 .
  • the pressure on the front side is temporarily increased than the pressure on the rear side, and the pressure on the lower side is temporarily increased than the pressure on the upper side.
  • the arc is pushed backward and upward by the pressure difference.
  • the extension length and extension speed of the arc from the front side to the rear side can be increased.
  • the elongation rate of the arc from the bottom to the top can be increased. Referring to FIG. 17 , the direction in which the arc is pushed by the pressure difference between the pair of wing parts 351 is shown.
  • the instantaneous pressure increase generated when the fixed contact point 13a and the movable contact point 14a are spaced apart can be relatively reduced. Accordingly, the arc does not reach the arc runner 140, arc extinguishing performance may be reduced.
  • the arc guide 350 having the above-described structure when used, a decrease in the amount of pressure increase due to a decrease in the voltage of the circuit may be compensated. Accordingly, even when the voltage of the circuit is lowered, the arc may smoothly extend to the arc runner 140 .
  • the present invention relates to an arc extinguishing assembly, and since it is possible to provide an arc extinguishing assembly having an arc guide, it has industrial applicability.

Abstract

본 발명은 아크 발생 시 아크 가이드 사이에 일시적인 압력 차를 형성하여 발생된 아크를 고정접촉점에서 멀어지는 방향으로 밀어줄 수 있는 구조의 아크 소호 조립체에 관한 것이다.

Description

아크 소호 조립체
본 발명은 아크 소호 조립체에 관한 것으로, 구체적으로 아크 가이드를 구비하는 아크 소호 조립체에 관한 것이다.
차단기는 회로에 누전, 합선 또는 과도한 전류 등의 이상전류가 발생되는 경우 전류의 흐름을 차단하는 장치이다. 이를 통해, 회로 또는 회로에 연결된 전자기기에서 발생될 수 있는 사고를 예방할 수 있다. 회로의 전류가 차단기를 통과하도록, 차단기는 회로의 특정 위치에 통전 가능하게 설치된다.
종래의 차단기는 고정접촉점 및 고정접촉점에 근접 또는 이격 가능하게 형성되는 가동접촉점을 구비한다.
정상적인 전류가 흐르는 경우, 가동접촉점은 고정접촉점에 접촉된다. 가동접촉점과 고정접촉점이 접촉되어 서로 통전되면, 회로가 통전 가능하게 연결된다.
이상 전류가 발생되는 경우, 가동접촉점은 고정접촉점에서 떨어져 이격된다. 가동접촉점과 고정접촉점이 이격되면 회로의 전류의 흐름이 차단된다.
가동접촉점이 고정접촉점에서 떨어진 직후에, 고정접촉점 또는 가동접촉점의 일부가 용융되어 증발된 금속의 증기가 발생된다. 가동접촉점과 고정접촉점을 흐르던 전류는 상기 금속의 증기를 타고 흐르는 아크로 전환되고, 아크는 가동접촉점이 고정접촉점에서 멀어짐에 따라 아치형으로 신장된다.
상기 아크는 고온 고압의 전자(electron) 및 이온으로 구성된 플라즈마의 흐름이다.
발생된 아크는 아크 소호 조립체에서 소호과정을 거친 후 냉각되어 아크 소호 조립체 외부로 배출된다.
아래에서는 도 1 내지 도 2를 참조하여, 종래의 차단기에서의 아크 소호 과정에 대해 설명한다.
도 1을 참조하면, 발생된 아크를 소호시키는 아크 소호 조립체(20)가 도시된다.
아크 소호 조립체(20)는 고정접촉점(미도시)에서 멀어지는 방향으로 서로 이격되어 적층되는 복수 개의 그리드(230)를 구비하고, 복수 개의 그리드(230)의 상측에는 소호된 아크(A)를 배출시키는 배기부(212)가 형성된다.
도 2를 참조하면, 아크(A)가 복수 개의 그리드(230) 및 아크 러너(240)에서 신장되어 소호된다.
아크 소호 조립체(20)의 하측에서 가동접촉점(미도시)이 고정접촉점(미도시)과 떨어지면 상술한 대로 아크(A)가 발생된다. 아크는(A) 가동접촉점을 따라 신장된다.
구체적으로, 가동접촉점과 고정접촉점 사이에서 금속의 가스가 발생되어 순간적으로 고정접촉점 부분의 압력이 순간적으로 상승되고, 압력 차에 의해 아크가 그리드(230) 및 아크 러너(240)를 향하여 신장된다.
신장된 아크(A)는 복수 개의 그리드(230) 및 러너(240)에 도달되고, 아크(A)는 그리드(230) 및 러너(240)를 타고 흐르면서 상측으로 신장되고 냉각된다.
하지만, 도 1을 참조하면, 아크가 신장되는 경로의 양측에 각각 위치하는 아크 가이드 사이의 간격이 과도하게 이격되어 있다.
따라서, 가동접촉점이 고정접촉점에서 떨어져 발생되는 금속 가스가 분산되고, 아크(A)를 그리드(230) 및 아크 러너(240)를 향하여 밀어주는 힘이 불충분하게 형성되는 문제가 발생될 수 있다.
또한, 순간적인 압력상승은 회로의 전압에 따라 달라진다. 즉, 회로의 압력이 저하된 경우 순간적인 압력의 상승량이 저하될 수 있다. 저하된 전압에 의해 충분한 압력 차가 발생되지 않는 경우 상술한 문제가 보다 빈번하게 발생될 수 있다. 이러한 경우, 아크 소호가 충분히 이루어지지 않아 차단기의 다른 구성에 손상이 발생되는 문제가 발생될 수 있다.
선행기술문헌(중국공개특허문헌 제1801418호)은 회로 차단 시 발생되는 아크를 소호시키는 아크 소호 장치를 개시한다. 구체적으로, 상기 아크 소호 장치에는 그리드 및 아크 러너가 구비되고, 발생된 아크가 그리드 및 아크 러너를 타고 신장되는 과정에서 소호된다.
다만, 상기 아크 소호 장치는 아크가 발생되는 공간이 과도하게 넓어 아크를 그리드 및 아크 러너를 향하여 밀어주는 힘이 불충분하게 형성되는 문제가 발생될 수 있다.
본 발명은, 상술한 문제점을 해결할 수 있는 구조의 아크 소호 조립체를 제공함을 목적으로 한다.
먼저, 본 발명은 발생된 아크가 그리드 및 러너까지 신장될 수 있는 구조의 아크 소호 조립체를 제공함을 일 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 발생된 아크를 러너를 향하여 밀어줄 수 있는 구조의 아크 소호 조립체를 제공함을 일 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 발생된 아크를 그리드를 향하여 밀어줄 수 있는 구조의 아크 소호 조립체를 제공함을 일 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 발생된 아크를 러너 및 그리드를 향하여 밀어줄 수 있는 구조의 아크 소호 조립체를 제공함을 일 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 구조를 크게 변화시키지 않고도 발생된 아크를 러너 및 그리드를 향하여 밀어줄 수 있는 구조의 아크 소호 조립체를 제공함을 일 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 회로의 전압이 저하된 경우에도 발생된 아크가 그리드 및 러너까지 신장될 수 있는 구조의 아크 소호 조립체를 제공함을 일 목적으로 한다.
본 발명은 상술한 문제를 해결할 수 있는 구성의 아크 소호 조립체를 제공한다.
본 발명에 따른 아크 소호 조립체는 서로 대향하는 경사면을 구비하는 한 쌍의 아크 가이드를 포함한다.
서로 대향하는 경사면은 아크의 발생지점에서 멀어질수록 서로 멀어지도록 경사지도록 형성된다.
서로 대향하는 경사면 사이는 아크의 발생지점에서 멀어질수록 증가된다.
서로 대향하는 경사면 사이의 공간의 크기는 아크의 발생지점에서 멀어질수록 증가된다.
이에 의해, 아크 발생 시, 서로 대향하는 경사면 사이의 공간에는 순간적으로 압력 차가 발생된다.
아크의 발생지점에서 상대적으로 가까운 부분의 압력이 상대적으로 먼 부분보다 일시적으로 증가된다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 아크 소호 조립체는, 소정 거리만큼 이격되어 서로 대향하는 측면부 및 상기 측면부의 일측에서 상기 측면부 사이를 연결하는 배기부를 구비는 프레임; 상기 측면부 사이에 삽입되어 상기 프레임과 결합되고, 판형으로 형성되며, 복수 개로 구비되어 일 방향으로 서로 소정 거리 이격되어 적층되는 그리드; 및 복수 개의 상기 그리드의 일측에 위치하여 상기 일 방향으로 연장되며, 상기 측면부에 각각 결합되는 아크 가이드를 포함한다.
또한, 상기 아크 가이드는 서로를 향해 돌출되는 날개부를 각각 구비하고, 상기 날개부 사이의 거리는 상기 일 방향으로 향할수록 증가된다.
또한, 상기 날개부에는 서로 대향하는 경사면이 각각 형성되고, 각각의 상기 경사면은 상기 일 방향`으로 향할수록 인접한 측면부를 향해 경사진다.
또한, 상기 날개부에는 서로 대향하는 경사면이 각각 형성되고, 각각의 상기 경사면의 경사방향을 따라 연장되는 가상의 연장선은, 상기 경사면 사이의 중심을 상기 일 방향을 따라 지나는 가상의 중심선과 각각 예각을 형성한다.
또한, 상기 날개부 사이의 거리는 상기 배기부를 향할수록 증가된다.
또한, 상기 날개부에는 서로 대향하는 경사면이 각각 형성되고, 각각의 상기 경사면은 상기 일 방향 및 상기 배기부를 향할수록 인접한 측면부를 향해 경사진다.
또한, 상기 아크 가이드는 아크가 발생되는 고정접촉점에서 상기 일 방향으로 소정 거리만큼 이격된다.
또한, 상기 측면부 사이에 삽입되어 상기 프레임과 결합되고, 복수 개의 상기 그리드의 상기 일측과 대향하는 타측에서 소정 거리만큼 이격되어 위치하며, 일측이 상기 고정접촉점을 향하여 굴곡된 러너를 더 포함한다.
또한, 상기 날개부의 상기 일 방향 길이는 상기 고정접촉점과 상기 러너의 굴곡된 일측 사이의 거리보다 짧다.
또한, 상기 측면부와 결합되는 상기 그리드의 양측에는 암부가 각각 형성되고, 상기 암부는 상기 아크 가이드에 각각 삽입된다.
또, 본 발명의 다른 실시 예에 따른 아크 소호 조립체는, 소정 거리만큼 이격되어 서로 대향하는 측면부 및 상기 측면부의 일측에서 상기 측면부 사이를 연결하는 배기부를 구비는 프레임; 상기 측면부 사이에 삽입되어 상기 프레임과 결합되고, 판형으로 형성되며, 복수 개로 구비되어 일 방향으로 서로 소정 거리 이격되어 적층되는 그리드; 및 복수 개의 상기 그리드의 일측에 위치하여 상기 일 방향으로 연장되며, 상기 측면부에 각각 결합되는 아크 가이드를 포함한다.
또한, 상기 아크 가이드는 서로를 향해 돌출되는 날개부를 각각 구비하고, 상기 날개부 사이의 거리는 상기 배기부를 향할수록 증가된다.
또한, 상기 날개부에는 서로 대향하는 경사면이 각각 형성되고, 각각의 상기 경사면의 경사방향을 따라 연장되는 가상의 연장선은, 상기 배기부를 향해 상기 경사면 사이의 중심을 지나는 가상의 중심선과 각각 예각을 형성한다.
또한, 상기 날개부에는 서로 대향하는 경사면이 각각 형성되고, 각각의 상기 경사면은 상기 배기부를 향할수록 인접한 측면부를 향해 경사진다.
또한, 상기 날개부 사이의 거리는 상기 일 방향으로 향할수록 증가된다.
또한, 상기 날개부에는 서로 대향하는 경사면이 각각 형성되고, 각각의 상기 경사면은 상기 일 방향 및 상기 배기부를 향할수록 인접한 측면부를 향해 경사진다.
또한, 상기 아크 가이드는 아크가 발생되는 고정접촉점에서 상기 일 방향으로 소정 거리만큼 이격된다.
또한, 상기 측면부 사이에 삽입되어 상기 프레임과 결합되고, 복수 개의 상기 그리드의 상기 일측과 대향하는 타측에서 소정 거리만큼 이격되어 위치하며, 일측이 상기 고정접촉점을 향하여 굴곡된 러너를 더 포함한다.
또한, 상기 날개부의 상기 일 방향 길이는 상기 고정접촉점과 상기 러너의 굴곡된 일측 사이의 거리보다 짧다.
또한, 상기 측면부와 결합되는 상기 그리드의 양측에는 암부가 각각 형성되고, 상기 암부는 상기 아크 가이드에 각각 삽입된다.
또, 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 아크 소호 조립체는, 소정 거리만큼 이격되어 서로 대향하는 측면부 및 상기 측면부의 일측에서 상기 측면부 사이를 연결하는 배기부를 구비는 프레임; 상기 측면부 사이에 삽입되어 상기 프레임과 결합되고, 판형으로 형성되며, 복수 개로 구비되어 일 방향으로 서로 소정 거리 이격되어 적층되는 그리드; 및 복수 개의 상기 그리드의 일측에 위치하여 상기 일 방향으로 연장되며, 상기 측면부에 각각 결합되는 아크 가이드를 포함한다.
또한, 상기 아크 가이드는 서로를 향해 돌출되는 날개부를 각각 구비하고, 상기 날개부 사이의 거리는 상기 일 방향 및 상기 배기부를 향할수록 증가된다.
또한, 상기 날개부에는 서로 대향하는 경사면이 각각 형성되고, 각각의 상기 경사면은 상기 일 방향 및 상기 배기부를 향할수록 인접한 측면부를 향해 경사진다.
또한, 상기 아크 가이드는 아크가 발생되는 고정접촉점에서 상기 일 방향으로 소정 거리만큼 이격된다.
또한, 상기 측면부 사이에 삽입되어 상기 프레임과 결합되고, 복수 개의 상기 그리드의 상기 일측과 대향하는 타측에서 소정 거리만큼 이격되어 위치하며, 일측이 상기 고정접촉점을 향하여 굴곡된 러너를 더 포함하고, 상기 날개부의 상기 일 방향 길이는 상기 고정접촉점과 상기 러너의 굴곡된 일측 사이의 거리보다 짧다.
또한, 상기 날개부의 가장 인접하는 두 지점 사이의 거리는 측면부 사이의 거리의 1/2이하로 형성된다.
본 발명에 따르면, 다음과 같은 효과가 도출된다.
먼저, 날개부 사이의 거리가 아크 러너에 인접될수록 증가된다. 이에 의해, 아크 발생 시 일시적인 압력 차가 발생된다. 그 결과, 발생된 아크가 상대적으로 압력이 낮은 아크 러너 측을 향하여 밀어지면서, 아크 러너를 향하는 방향으로 아크의 신장 속도가 증가될 수 있고, 아크 소호 성능이 향상될 수 있다.
또한, 날개부 사이의 거리가 배기부에 인접될수록 증가된다. 이에 의해, 아크 발생 시 일시적인 압력 차가 발생된다. 그 결과, 발생된 아크가 상대적으로 압력이 낮은 측으로 밀어진다. 즉, 발생된 아크가 그리드를 향하여 밀어지면서, 그리드를 향하는 방향으로 아크의 신장 속도가 증가될 수 있고, 아크 소호 성능이 향상될 수 있다.
또한, 날개부 사이의 거리가 아크 러너 및 배기부에 인접될수록 증가된다. 이에 의해, 아크 발생 시 일시적인 압력 차가 발생된다. 그 결과, 발생된 아크가 상대적으로 압력이 낮은 측으로 밀어진다. 즉, 발생된 아크가 그리드 및 아크 러너를 향해 밀어지면서, 그리드 및 아크 러너를 향하는 방향으로 아크의 신장 속도가 증가될 수 있고, 아크 소호 성능이 향상될 수 있다.
또한, 아크 소호 조립체의 구조를 크게 변경시키지 않고, 아크 그리드의 형상 변경을 통해 아크 소호 성능이 향상될 수 있다.
도 1은 종래의 아크 소호 조립체를 도시하는 사시도이다.
도 2은 도 1의 아크 소호 조립체에 아크가 신장되는 경로를 도시하는 단면 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 차단기의 사시도이다.
도 4는 도 3의 차단기의 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 아크 소호 조립체의 사시도이다.
도 6은 도 5에 따른 아크 소호 조립체의 분해 사시도이다.
도 7은 도 6의 아크 가이드의 정면도 및 배면도이다.
도 8은 도 6의 아크 가이드의 평면도 및 저면도이다.
도 9는 도 5의 아크 소호 조립체의 단면도이다.
도 10은 도 6의 아크 가이드의 다른 실시 예를 도시하는 사시도이다.
도 11은 도 10의 아크 가이드의 정면도 및 배면도이다.
도 12는 도 10의 아크 가이드의 평면도 및 저면도이다.
도 13은 도 5에 따른 아크 소호 조립체의 다른 실시 예의 단면도이다.
도 14는 도 6의 아크 가이드의 또 다른 실시 예를 도시하는 사시도이다.
도 15는 도 14의 아크 가이드의 정면도 및 배면도이다.
도 16은 도 14의 아크 가이드의 평면도 및 저면도이다.
도 17은 도 5에 따른 아크 소호 조립체의 또 다른 실시 예의 단면도이다.
<부호의 설명>
10: 차단기 11: 차단기 몸체
11a: 수용공간 12a: 전원측 연결부
12b: 부하측 연결부 13: 가동접촉자
13a: 가동접촉점 14: 고정접촉자
14a: 고정접촉점 100: 아크 소호 조립체
110: 프레임 111: 측면부
1111: 스냅 체결공 1113: 나사 체결공
1115: 그리드 체결공 1117: 아크 러너 체결공
1119: 아크 가이드 체결공 112: 배기부
1121: 배기 바디 1121a: 스냅 돌출부
1121b: 나사 체결홈 1123: 절연판
1125: 필터 1127: 배기 커버
130: 그리드 131: 그리드 몸체부
133: 그리드 암부 135: 그리드 체결돌부
140: 아크 러너 141: 아크 러너 체결돌부
150: 아크가이드 151: 날개부
151a: 암부 수용홈 151b: 경사면
153: 연장부 155: 체결부
155a: 체결부 체결공 163: 아크 가이드 체결부재
250: 아크가이드 251: 날개부
251a: 암부 수용홈 251b: 경사면
253: 연장부 255: 체결부
255a: 체결부 체결공 350: 아크가이드
351: 날개부 351a: 암부 수용홈
351b: 경사면 353: 연장부
355: 체결부 355a: 체결부 체결공
이하, 첨부한 도면들을 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 아크 소호 조립체를 상세하게 설명한다.
이하의 설명에서는 본 발명의 특징을 명확하게 하기 위해, 일부 구성 요소들에 대한 설명이 생략될 수 있다.
먼저, 아래에서 사용되는 용어들에 대해 정의한다.
1. 용어의 정의
아래에서 사용되는 '차단기'라는 용어는, 회로에 연결되어 회로에 누설 전류 또는 과전류가 흐르거나 합선이 발생되는 상황을 감지하고, 이러한 상황이 발생된 경우 회로의 전류의 흐름을 차단하는 장치를 의미한다. 일 실시 예에서, 차단기는 기중 차단기(Air Circuit Breaker)로 구비될 수 있다.
아래에서 사용되는 '정상 전류'라는 용어는, 차단기가 차단 동작을 수행하지 않는 상태의 전류를 의미한다. 구체적으로, 차단기에서 미리 설정된 전류 범위 값 내에서 흐르는 전류, 전류 누설이 발생되지 않는 상태의 전류 또는 합성이 발생되지 않는 상태의 전류 등을 의미한다.
아래에서 사용되는 '이상 전류'라는 용어는, 차단기가 차단 동작을 수행하는 상태의 전류를 의미한다. 구체적으로, 차단기에서 미리 설정된 전류 범위 값을 초과하는 전류, 전류 누설이 발생되는 상태의 전류 또는 합선이 발생되는 상태의 전류 등을 의미한다.
아래에서 사용되는 '아크(Arc)' 라는 용어는 서로 접촉되어 전류가 흐르는 상태의 가동접촉점과 고정접촉점이 이격되면서 발생되는 전자와 이온의 플라즈마를 의미한다.
아래에서 사용되는 '전방 측', '후방 측', '좌측', '우측', '상측' 및 '하측'이라는 용어는 도 3에 도시된 좌표계를 참조하여 이해될 수 있다.
2. 본 발명의 일 실시 예에 따른 차단기에 구성에 대한 설명
아래에서는 도 3 및 도 4를 참조하여, 본 발명의 일 실시 예에 따른 차단기의 구성에 대해 설명한다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 이상 전류 발생 시 전류의 흐름을 차단하도록 구성되는 차단기(10)가 도시된다.
차단기(10)는 내부에 상측으로 개방된 수용공간(11a, 도 4 참조)이 형성되는 차단기 몸체부(11)를 구비한다. 차단기 몸체부(11)의 전방 측면에는 전원 측과 통전 가능하게 연결되는 전원측 연결부(12a) 및 부하 측과 통전 가능하게 연결되는 부하측 연결부(12b)가 형성된다.
도 4를 참조하면, 차단기 몸체부(11)의 수용공간(11a)에는 전원측 연결부(12a)와 부하측 연결부(12b)를 차단 또는 통전시킬 수 있도록 구성되는 고정접촉자(13) 및 가동접촉자(14)가 구비된다.
고정접촉자(13)에는 고정접촉점(13a)이 구비되고, 가동접촉자(14)에는 가동접촉점(14a)이 구비된다. 회로에 정상 전류가 흐르는 경우, 고정접촉점(13a)과 가동접촉점(14a)이 서로 접촉되어, 전원측 연결부(12a)와 부하측 연결부(12b) 사이에 전류가 흐르게 된다.
회로에 이상 전류가 흐르는 경우, 가동접촉자(14)가 고정접촉자(13)에서 이격되는 방향으로 소정 각도만큼 회전된다. 이에 의해, 고정접촉점(13a)과 가동접촉점(14a)이 서로 이격되어 전원측 연결부(12a)와 부하측 연결부(12b) 사이의 전류의 흐름이 차단된다.
가동접촉자(14)가 회전되어 고정접촉자(13)에서 이격되는 구조는 종래에 알려진 기술이므로, 상기 구조에 대한 설명은 생략한다.
가동접촉점(14a)과 고정접촉점(13a)이 이격되는 경우, 가동접촉점(14a)과 고정접촉점(13a) 사이에는 아크가 발생된다. 이때, 아크는 고온의 전자와 이온의 플라즈마로서, 이를 신속히 소호시키지 않으면 차단기를 이루는 구성요소들에 손상이 발생될 수 있다. 따라서, 고정접촉점(13a)과 가동접촉점(14a)의 상측에는 아크를 소호시키기 위한 아크 소호 조립체(100)가 구비된다.
아크 소호 조립체(100)는 차단기 몸체부(11)의 수용공간(11a)의 개방된 일측으로 삽입되어 수용공간(11a)의 개방된 부분을 덮는다.
발생된 아크는 아크 소호 조립체(100)에서 소호된 후, 아크 소호 조립체(100)의 배기부(112)를 통해 차단기(10)의 외부로 배출된다. 아크는 아크가 아크 소호 조립체(100)의 그리드(130) 및 아크 러너(140)를 타고 흐르는 과정에서 신장된다. 따라서, 아크를 신속하게 소호시키기 위해서는, 아크를 그리드(130) 및/또는 아크 러너(140)를 향해 신속하게 이동시키는 것이 바람직하다.
3. 본 발명의 일 실시 예에 따른 아크 소호 조립체에 대한 설명
아래에서는, 도 5 및 도 6을 참조하여, 본 발명의 일 실시 예에 따른 아크 소호 조립체(100)에 대해 설명한다.
도 5 및 도 6을 참조하면, 결합된 상태와 분해된 상태의 아크 소호 조립체(100)가 도시된다.
아크 소호 조립체(100)는 차단기(10)의 수용 공간(11a)에 수용되고, 고정접촉점(13a) 및 가동접촉점(14a)의 상측에 인접하여 위치된다. 아크는 아크 소호 조립체(100)의 하측에서 발생되어 아크 소호 조립체(100)에서 소호과정을 거친 후, 아크 소호 조립체(100)의 배기부(112)를 통해 차단기(10) 외부로 배출된다. 아크 소호 조립체(100)는 프레임(110), 그리드(130), 아크 러너(140) 및 아크 가이드(150)를 포함한다.
프레임(110)은 배기부(112) 및 배기부(112)와 결합되는 한 쌍의 측면부(111)를 포함한다.
(1) 배기부(112)에 대한 설명
먼저, 배기부(112)에 대해 설명한다.
배기부(112)는 배기 하우징(1121), 절연판(1123), 필터(1125) 및 배기커버(1127)를 포함한다.
배기 하우징(1121)의 좌우측 면에는 후술할 한 쌍의 측면부(111)가 각각 결합된다. 배기 하우징(1121)의 상측면의 중앙부에는 절연판(1123) 및 필터(1125)가 수용되는 수용부(미부호)가 함몰되어 형성되고, 절연판(1123)에는 관통하는 홀(hole) 형상인 복수 개의 배기공(미부호)이 형성된다.
배기 하우징(1121)의 상측면에는 배기 커버(1127)가 결합되고, 배기 커버(1127)의 중앙부에는 관통하는 홀(hole) 형상인 복수 개의 가스 방출구(미부호)가 형성된다.
상술한 바와 같이, 배기부(112)에는 배기공, 절연판(1123), 필터(1125) 및 가스 방출구가 하측에서 상측을 향하여 순차적으로 위치된다. 이로 인해, 배기공으로 유입된 금속 가스가 절연판(1123) 및 필터(1125)를 통과한 후 가스 방출구를 통해 차단기(10) 외부로 배출된다. 즉, 배기부(112)는 금속 가스가 차단기(10)의 외부로 배출되는 통로로서 기능한다.
또한, 아크 소호 조립체(100)는 배기부(112)를 통해 차단기 몸체부(11)에 결합된다. 배기부가 차단기 하우징에 결합되는 과정은 다음과 같다.
배기 커버(1127)의 전방 측과 후방 측에는 관통하는 홀(hole) 형상인 체결공(미부호)이 각각 형성된다. 배기 커버(1127)가 차단기(10)의 수용공간(11a)의 개방부를 덮은 상태에서, 체결부재(미도시)가 체결공을 관통하여 차단기 몸체부(11)에 결합된다. 이에 의해, 아크 소호 조립체(100)가 차단기 몸체부(11)에 결합된다.
또한, 배기부(112)는 아크 소호 조립체(100) 내부의 압력 상승 수단으로서 기능된다. 구체적으로, 배기부(112)가 수용공간(11a)의 개방부를 덮으므로 금속 가스의 발생 시 아크 소호 조립체(100)의 내부의 압력이 순간적으로 상승될 수 있다. 이에 의해, 아크 소호 조립체(100) 내부의 압력과 차단기(10) 외부의 일시적인 압력 차가 발생되고, 금속 가스가 배기부(112)의 배기공을 향하여 이동될 수 있다.
(2) 측면부(111)에 대한 설명
다음으로, 측면부(111)에 대해 설명한다.
측면부(111)는 한 쌍을 구비되고, 판형으로 형성된다.
측면부(111)는 서로 마주하도록 위치하고, 측면부(111) 사이에는 후술할 그리드(130) 및 아크 러너(140)가 배치되어 측면부(111)와 결합된다.
측면부(111)의 중앙부에는 관통하는 홀(hole) 형상인 그리드 체결공(1115)과 아크 러너 체결공(1117)이 복수 개로 형성된다. 그리드 체결공(1115) 및 아크 러너 체결공(1117)에는 후술하는 그리드 체결돌부(135)와 아크 러너 체결돌부(141)가 각각 삽입된다.
여기서, 그리드 체결공(1115) 및 아크 러너 체결공(1117)은 그리드 체결돌부(135) 및 아크 러너 체결돌부(141)와 대응하는 크기 또는 조금 작은 크기로 형성된다. 이에 의해, 그리드 체결공(1115) 및 아크 러너 체결공(1117)에 그리드 체결돌부(141) 및 아크 러너 체결돌부(135)가 압입되고, 측면부(111)와 그리드(130) 및 아크 러너(140)가 결합될 수 있다.
도시된 실시 예에서는, 그리드 체결공(1115) 및 아크 러너 체결공(1117)은 사각형으로 형성되나, 이는 그리드 체결돌부(135)와 아크 러너 체결돌부(141)의 형태에 따라 달라질 수 있다.
또한, 각 측면부(111)에는 후술될 아크 가이드(150)가 각각 결합된다. 측면부(111)의 하측에는 아크 가이드(150)와의 결합을 위한 관통하는 홀(hole) 형상인 아크 가이드 체결공(1119)이 형성된다. 아크 가이드 체결공(1119)은 복수 개로 형성될 수 있다.
아크 가이드 체결부재(161)가 아크 가이드(150)를 관통하여 아크 가이드 체결공(1119)에 결합된다. 아크 가이드 체결부재(161)와 아크 가이드 체결공(1119)의 체결력에 의해 아크 가이드(150)가 측면부(111)에 결합된다.
일 실시 예에서, 아크 가이드 체결부재(161)는 볼트와 너트로 구성될 수 있다. 또한, 일 실시 예에서, 아크 가이드 체결부재는 리벳으로 구성될 수 있다.
측면부(111)의 상측에서, 측면부(111) 사이에는 후술될 배기부(112)가 결합된다.
측면부(111)의 상측에는 배기부(112)와의 결합을 위한 관통하는 홀(hole) 형상인 스냅 체결공(1111) 및 나사 체결공(1113)이 형성된다.
또한, 배기부(112)에 구비되는 배기부 하우징(1121)에는 측면부(111)와의 결합을 위한 스냅 돌출부(1121a) 및 나사 결합홈(1121b)이 형성된다.
한 쌍의 측면부(111)가 배기부(112)와 결합되기 위하여 배기부(112)의 좌측 및 우측면으로 미끄러지듯이 이동된다. 측면부(111)가 이동되면 배기부 하우징(1121)의 좌측 및 우측면에서 돌출된 스냅 돌출부(1121a)가 스냅 체결공(1111)에 삽입되어 결합된다.
여기서, 스냅 돌출부(1121a)는 측면부(111)의 삽입방향으로 경사지게 형성된다. 이에 의해, 스냅 체결공(1111)으로의 스냅 돌출부(1121a)의 삽입이 용이해진다. 또한, 스냅 돌출부(1121a)가 스냅 체결공(1111)에 삽입된 상태에서, 측면부(111)가 배기부 하우징(1121)의 하측으로 임의로 이동되지 않는다.
도시된 실시 예에서는, 스냅 체결공(1111)은 사각형으로 형성되나, 이는 스냅 돌출부(1121a)의 형상에 따라 달라질 수 있다.
또한, 측면부(111)가 배기부 하우징(1121)에 결합된 상태에서, 체결나사(미도시)가 나사 체결공(1113)을 관통하여 나사 체결홈(1121b)에 결합된다. 이에 의해, 배기부(112)와 측면부(111)가 보다 견고하게 체결될 수 있다.
(3) 그리드(130) 및 아크 러너(140)에 대한 설명
다음으로, 그리드(130)에 대해 설명한다.
그리드(130)는 판형으로 형성되고, 고정접촉점에서 멀어지는 일 방향으로 서로 소정 간격만큼 이격되어 복수 개로 적층된다. 구체적으로, 그리드(130)는 전방 측에서 후방 측으로 소정 거리만큼 이격되어 복수 개로 적층된다.
그리드(130)는 그리드 몸체부(131) 및 그리드 몸체부(131)의 양측에서 하측으로 각각 연장되는 암부(133)를 구비한다. 구체적으로, 암부(133)는 그리드 몸체부(131)의 좌측 및 우측에서 하측으로 연장된다. 암부(133)의 하측 단부는 후술할 아크 가이드(150)의 암부 수용홈(151a)에 각각 삽입된다.
암부(133)의 하측 단부가 암부 수용홈(151a)에 의해 감싸지므로, 아크가 암부(133)로 이동되어 머무르지 않고 상측을 향하여 이동될 수 있다.
또한, 그리드(130)의 양 측면, 구체적으로 좌측 및 우측면에서는 그리드 체결돌부(135)가 돌출형성된다. 양측으로 돌출된 그리드 체결돌부(135)가 그리드 체결공(1115)에 삽입되고, 이에 의해, 그리드(130)가 한 쌍의 측면부 사이에서 고정될 수 있다.
그리드(130)는 아크에 전자기적 인력을 인가할 수 있는 임의의 소재로 형성될 수 있다. 일 실시 예에서, 그리드(130)는 철(Fe) 소재로 형성될 수 있다.
복수 개의 그리드(130) 사이에서 아크가 신장되어 이동된다. 이에 의해, 아크 전압이 증가되고 아크가 냉각된다.
다음은 아크 러너(140)에 대해 설명한다.
아크 러너(140)는 판형으로 형성되고, 복수 개의 그리드(130)와 후방으로 소정 거리만큼 이격되어 위치된다.
아크는 아크 러너(140)의 하측 단부까지 신장되어 아크 러너(140)를 타고 흐르게 된다. 아크가 아크 러너(140)까지 도달되지 않는 경우, 아크 소호 성능이 저감될 수 있다. 이러한 점을 고려하여, 아크의 발생위치와 아크 러너(140) 사이의 거리를 단축시키는 것이 바람직하다.
이를 위해, 아크 러너(140)의 하측 단부가 고정접촉점(13a)을 향하여 굴곡된다. 굴곡된 하측 단부는 복수 개의 그리드(130) 중 후방 측에 위치하는 그리드(130)의 하측에 위치된다. 아크 러너(140)의 굴곡된 구조에 의해 아크 러너(140)의 하측 단부와 고정접촉점(13a) 사이의 거리가 단축된다.
아크 러너(140)는 아크에 전자기적 인력을 인가할 수 있는 임의의 소재로 형성될 수 있다. 일 실시 예에서, 아크 러너는 철(Fe) 소재로 형성될 수 있다.
(4) 아크 가이드(150)에 대한 설명
다음으로, 아크 가이드(150)에 대해 설명한다.
아크 가이드(150)는 한 쌍으로 구비되어 그리드(130)의 하측에서 한 쌍의 측면부(111)에 각각 결합된다.
아크 가이드(150)는 절연재질로 형성되고, 그리드(130)의 적층 방향을 따라 연장된다. 즉, 아크 가이드(150)는 고정접촉점(13a)에서 멀어지는 방향으로 연장된다.
아크 가이드(150)는 날개부(151), 연장부(153) 및 체결부(155)를 포함한다.
날개부(151)는 최전방에 위치된 그리드(130)의 하측에서 후방 측으로 연장되도록 형성된다. 연장부(153)는 날개부(151)에서 최후방 측에 위치된 그리드의 하측까지 연장되도록 형성된다. 체결부(155)는 날개부(151) 및 연장부(153)에서 하측으로 연장되도록 형성된다.
날개부(151)와 연장부(153)는 그리드(130)의 암부(133)를 수용하여 아크 소호 효율이 감소되는 것을 억제한다.
구체적으로, 날개부(151)와 연장부(153)에는 상측 및 측면부(111)를 향하여 개방된 암부 수용홈(151a)이 그리드(130)의 적층 방향을 따라 형성된다. 측면부(111)를 향하는 개방부는 측면부(111)와의 결합으로 인해 차단되고, 암부 수용홈(151a)의 상측 개방부로 암부(133)의 하측 단부가 삽입된다.
암부 수용홈(151a)은 암부(133)가 개별적으로 삽입될 수 있도록 복수 개로 분할되어 형성될 수 있고, 복수 개의 암부(133)가 삽입될 수 있도록 일체로 형성될 수 있다.
일 실시 예에서, 날개부(151)에 형성된 암부 수용홈(151a)은 복수 개로 분할되어 형성되고, 연장부(153)에 형성된 암부 수용홈은 일체로 형성된다.
삽입된 암부(133)의 하측 단부가 절연소재인 아크 가이드(150)에 의해 감싸지고, 이에 의해, 발생된 아크가 암부(133)로 이동되어 아크 소호 효율이 감소되는 것을 억제할 수 있다.
한 쌍의 날개부(151)는 서로를 향해 돌출 형성되어 날개부(151) 사이에 형성되는 공간의 크기를 감소시킨다. 이에 의해, 이상 전류 발생 시 고정 접점에서 발생되는 금속 가스가 분산되는 것이 억제될 수 있다. 즉, 날개부(151)의 전방측 및 하측에 인접하여 발생되는 금속 가스가 분산되는 것이 억제될 수 있다.
또한, 한 쌍의 날개부(151)는 그 사이의 거리가 전방 측에서 후방 측으로 갈수록 멀어지게 형성될 수 있다. 이에 의해, 한 쌍의 날개부(151) 사이의 공간의 크기가 전방 측에서 후방 측으로 갈수록 증가된다.
일 실시 예에서, 한 쌍의 날개부(151)는 서로를 마주하는 경사면을 각각 구비하고, 각각의 경사면은 전방 측에서 후방 측으로 향할수록 인접한 측면부를 향하여 경사지게 형성된다.
일 실시 예에서, 한 쌍의 날개부(151)는 사각단면 형상을 구비하고, 상기 사각단면의 좌우측 길이는 전방 측에서 후방 측으로 향할수록 감소된다. 그 결과, 두 경사면 사이의 공간의 크기는 전방 측에서 후방 측으로 갈수록 증가되고, 고정접촉점에서 금속가스 발생 시 전방 측과 후방 측의 압력 차가 발생된다.
또한, 금속 가스는 상기 압력 차에 의해 후방 측으로 밀어지게 된다. 이에 의해, 전방 측에서 후방 측으로 아크의 신장 길이 및 신장 속도가 증가될 수 있다. 이에 대한 보다 상세한 설명은 후술하도록 한다.
체결부는 아크 가이드(150)와 측면부를 결합시키도록 기능한다.
구체적으로, 체결부(155)는 날개부(151) 및 연장부(153)의 하측면에서 연장되고, 체결부(155)에는 아크 가이드 체결공(1119)과 대응되는 위치에 관통하는 홀(hole) 형상인 체결부 체결공(155a)이 형성된다.
체결부(155)와 측면부(111)가 서로 접하여 아크 가이드 체결공(1119)과 체결부 체결공(155a)이 정렬되면, 아크 가이드 체결부재(161)가 체결부 체결공(155a)과 아크 가이드 체결공(1119)을 관통한다. 이에 의해, 아크 가이드(150)가 측면부(111)에 결합될 수 있다.
여기서, 아크 가이드 체결부재(161)의 부분 중, 아크 가이드 측으로 노출된 부분은 절연성을 갖는 것이 바람직하다. 이에 의해, 아크가 아크 가이드 체결부재(161)를 통해 이동되는 것을 억제할 수 있다.
(5) 아크 가이드(150) 사이의 거리 및 아크 가이드(150)의 경사면에 대한 설명
아래에서는, 도 7 내지 도 9를 참조하여 본 실시 예에 따른 아크 가이드(150) 사이의 거리 및 아크 가이드(150)의 경사면(151b)의 형상에 대해 구체적으로 설명한다.
도 7은 도 6의 아크 가이드(150)의 정면도 및 후면도이다. 도 8은 도 6의 아크 가이드(150)의 평면도 및 배면도이다. 도 9는 도 5의 아크 소호 조립체(100)의 단면도이다.
도 7의 (a)에는 날개부(151)의 전방단이 도시되고, 도 7의 (b)에는 날개부(151)의 후방단이 도시된다.
고정접촉점(13a)은 날개부(151)의 전방단의 하측에 위치된다. 이상 전류가 감지되어 가동접촉점(14a)이 고정접촉점(13a)에서 이격되면 순간적으로 금속 가스가 발생되고, 발생된 금속 가스를 통해 아크가 흐르게 된다.
금속 가스가 발생되면 금속 가스가 발생된 부분의 압력이 순간적으로 증가되고, 그 결과 금속 가스는 압력 차에 의해 아크 소호 조립체(100)의 배기부(112)를 향하여 상승된다. 이에 의해, 금속 가스를 통해 흐르는 아크가 상승되면서 아치형으로 신장된다.
여기서, 아크는 아크 가이드(150) 사이의 공간을 통과하여 그리드(130) 및 아크 러너(140)로 이동되고, 그리드(130) 및 아크 러너(140)에서 소호과정을 거쳐 차단기(10)의 외부로 배출된다.
한편, 상술한 바와 같이 아크는 고온 고압의 전자의 흐름이고 빠른 시간 내에 차단기(10) 외부로 배출되는 것이 바람직하다. 이를 위해서는, 발생된 아크가 고정접촉점(13a)에서 가장 멀리 위치된 아크 러너(140)까지 빠르게 신장되는 것이 바람직하다. 또한, 발생된 아크가 고정접촉점(13a)에서 배기부(112)를 향하여 빠르게 신장되는 것이 바람직하다.
본 실시 예에 따른 한 쌍의 아크 가이드(150)의 각 날개부(151)는 서로를 향해 돌출되므로, 날개부(151) 사이의 공간의 크기가 감소된다. 이에 의해, 고정접촉점(13a)에서 발생된 금속 가스가 날개부(151) 사이에서 분산되는 것이 억제될 수 있다. 그 결과, 아크가 날개부(151) 사이에서 분산되는 것이 억제될 수 있으며, 발생된 아크가 날개부(151) 사이의 공간에서 그리드(130)를 향하여 빠르게 신장될 수 있다.
또한, 한 쌍의 날개부(151)는 서로 마주하는 경사면(151b)을 각각 구비한다. 구체적인 경사면(151b)의 형상은 다음과 같다.
즉, 한 쌍의 날개부(151)의 전방단과 후방단은 경사면(151b)에 의해 각각 연결되고, 한 쌍의 날개부(151)의 전방단 사이의 거리(D1)는 후방단 사이의 거리(D2)보다 작게 형성된다. 이에 따라, 한 쌍의 날개부(151)의 경사면(151b) 사이의 거리는 전방 측에서 후방 측으로 향할수록 증가된다.
즉, 한 쌍의 날개부(151)의 경사면(151b) 사이의 공간의 크기는 전방 측에서 후방 측으로 향할수록 증가된다. 다시 말하면, 한 쌍의 날개부(151)의 경사면(151b) 사이의 공간의 크기가 고정접촉점(13a)에서 그리드(130)의 적층방향으로 멀어질수록 증가된다. 그 결과, 아크 발생 시 날개부(151)의 전방단 사이의 공간과 후방단 사이의 공간 사이에 일시적인 압력 차가 발생된다.
금속가스는 상대적으로 압력이 높은 날개부(151)의 전방단 사이에서 상대적으로 압력이 낮은 후방단 사이로 밀어진다. 즉, 아크가 압력 차에 의해 날개부(151)의 전방단 사이에서 후방단 사이로 밀어진다.
상술한 바와 같은 날개부(151) 구조에 의해 아크가 아크 러너(140)를 향하여 신속하게 신장될 수 있다.
구체적으로, 금속 가스가 날개부(151)의 전방단 사이에서 후방단 사이로 밀어진다. 다시 말하면, 금속 가스가 그리드의 적층방향을 따라 고정접촉점에서 멀어지는 방향으로 밀어진다. 즉, 금속 가스가 아크 러너를 향하는 방향으로 밀어진다. 이에 의해, 아크가 날개부(151)의 후방측에 위치된 아크 러너까지 신속하게 신장될 수 있다. 그 결과, 그리드(130)의 적층 방향으로 아크의 신장거리가 증가될 수 있다.
다시 말하면, 날개부(151) 사이의 공간의 일시적인 압력 차에 의해 아크가 아크 러너(140)를 향하여 밀어지므로, 아크가 아크 러너(140)까지 신속하게 신장될 수 있다. 도 9를 참조하면, 아크 가이드(150)에서 일시적인 압력 차에 의해 아크가 밀어지는 방향이 도시된다.
회로의 전압이 저하되는 경우, 고정접촉점(13a)과 가동접촉점(14a)의 이격 시 발생되는 순간적인 압력증가량이 상대적으로 감소될 수 있다. 이에 의해, 아크가 아크 러너(140)까지 도달되지 않아 아크 소호 성능이 저하될 수 있다.
다만, 상술된 구조의 아크 가이드(150)를 사용하는 경우, 회로의 전압이 저하되는 것에 기인하는 압력증가량 감소가 보상될 수 있다. 이에 의해, 회로의 전압이 저하되는 경우에도 아크가 아크 러너(140)까지 원활하게 신장될 수 있다.
아래에서는 본 실시 예에 따른 아크 가이드(150)의 경사면(151b)에 대해 구체적으로 설명한다.
도 8의 (a)에는 날개부(151)의 상측면이 도시되고, 도 8의 (b)에는 날개부(151)의 하측면이 도시된다.
날개부(151)의 경사면(151b)은 그리드(130)의 적층방향을 따라 고정접촉점(13a)에서 멀어질수록 인접한 측면부(111)를 향해 경사진다. 다시 말하면, 날개부(151)의 경사면(151b)은 전방에서 후방으로 향할수록 인접한 측면부(111)를 향해 경사진다.
도 8을 참조하면, 각각의 경사면(151b)의 경사방향을 따라 연장되는 가상의 연장선(L1)이 도시되고, 두 경사면(151b) 사이의 중심을 그리드(130)의 적층방향을 따라 지나는 가상의 중심선(C1)이 도시된다. 여기서, 각 연장선(L1)은 중심선(C1)과 예각을 형성한다.
상술된 경사면(151b)의 구조로 인하여, 한 쌍의 날개부(151)의 경사면(151b) 사이의 거리는 전방 측에서 후방 측으로 향할수록 증가된다. 즉, 한 쌍의 날개부(151)의 경사면(151b) 사이의 공간의 크기는 전방 측에서 후방 측으로 향할수록 증가된다.
그 결과, 아크 발생 시 날개부(151)의 전방단 사이의 공간과 후방단 사이의 공간 사이에 압력 차가 발생된다. 그 결과, 아크 발생 시 날개부(151) 사이의 공간의 압력은 전방에서 후방으로 갈수록 감소된다. 또한, 아크 발생 시 날개부(151) 사이의 유체가 상대적으로 높은 압력의 전방에서 상대적으로 낮은 압력의 후방으로 유동된다.
즉, 금속가스가 압력 차에 의해 날개부(151)의 전방단 사이에서 후방단 사이로 밀어진다. 즉, 아크가 압력 차에 의해 날개부(151)의 전방단 사이에서 후방단 사이로 밀어진다.
이러한 구조에 의한 효과에 대한 설명은 위에서 상술한 바, 이에 갈음한다.
상술된 날개부(151)의 경사 구조는 아크를 아크 러너(140)의 하측 단부까지 밀어주기 위한 구조이므로, 전후 방향으로 날개부(151)의 길이는 고정접촉점(13a)과 아크 러너(140)의 하측단 사이의 거리보다 작게 형성되는 것이 바람직하다.
일 실시 예에서, 아크 러너(140)의 하측단은 날개부(151)의 후방단과 소정 거리만큼 이격되어 위치된다.
아크 발생 시, 금속 가스가 과도하게 분산되는 것을 방지하기 위하여, 한 쌍의 날개부(151)의 부분 중 고정접촉점(13a)과 가장 인접되는 부분 사이는 소정의 거리로 이격될 수 있다.
일 실시 예에서, 이상 전류 발생 시, 한 쌍의 날개부(151)의 부분 중 고정접촉점(13a)과 가장 인접되는 부분 사이의 거리는 한 쌍의 측면부(111) 사이의 거리의 1/2 이하로 형성될 수 있다.
일 실시 예에서, 한 쌍의 날개부(151)의 가장 인접한 부분 사이의 거리는 한 쌍의 측면부(111) 사이의 거리의 1/2이하로 형성될 수 있다.
다만, 한 쌍의 날개부(151)의 부분 중 고정접촉점(13a)과 가장 인접되는 부분 사이의 거리가 과도하게 인접되는 경우 가동접촉자(14)와 간섭되는 문제가 발생될 수 있다.
이를 고려하여, 한 쌍의 날개부(151)의 가장 인접한 부분 사이의 거리는 한 쌍의 측면부(111) 사이의 거리는 가동접촉자(14)와 간섭되지 않을 정도로 이격되는 것이 바람직하다.
4. 본 발명의 아크 소호 조립체(100)의 다른 실시 예에 대한 설명
아래에서는, 도 10 내지 도 13을 참조하여, 본 발명의 아크 소호 조립체(100)의 다른 실시 예에 대해 설명한다.
본 실시 예에 따른 아크 소호 조립체는 아크 가이드(250)를 제외하면 본 발명의 일 실시 예에 따른 아크 소호 조립체(100)와 동일한 구성을 갖는다. 따라서, 변형된 아크 가이드(250)에 대해서 구체적으로 설명하고, 나머지 구성에 대해서는 상술한 설명에 갈음한다.
또한, 본 실시 예에 따른 아크 가이드(250)와 상술된 아크 가이드(150)를 비교할 때, 본 실시 예에 따른 경사면(251b)을 제외한 아크 가이드(350)의 구성은 상술된 아크 가이드(150)와 동일하게 형성된다. 따라서, 경사면(251b)을 제외한 나머지 구성은 상술된 아크 가이드(150)의 구성에 대한 설명으로 갈음한다.
아래에서는, 변경된 경사면(251b)에 대해 중점적으로 설명한다.
도 10 내지 도 12를 참조하면, 한 쌍의 날개부(251)는 서로 마주하는 경사면(251b)을 구비한다.
일 실시 예에서, 한 쌍의 날개부(251)는 직각삼각형에서 윗부분이 잘린 사다리꼴형 단면을 구비할 수 있다. 각각의 경사면(251b)은 하측에서 상측으로 향할수록 인접한 측면부(111)를 향하여 경사지게 형성될 수 있다. 다시 말하면, 각각의 경사면(251b)은 배기부(112)에 가까워질수록 인접한 측면부(111)를 향하여 경사지게 형성된다.
즉, 각각의 경사면(251b)의 경사방향을 따라 연장되는 가상의 연장선(L2)은 배기부를 향해 경사면 사이의 중심을 지나는 가상의 중심선(C2)과 예각을 형성한다. 이에 의해, 한 쌍의 날개부(251)는 그 사이의 거리가 하측에서 상측으로 갈수록 멀어지게 형성된다.
구체적으로, 한 쌍의 날개부(251)의 하측단 사이는 제1 거리(D1)로 이격되고, 상측단 사이는 제2 거리(D2)로 이격된다. 여기서, 제2 거리(D2) 값은 제1 거리(D1) 값보다 크게 형성된다. 즉, 한 쌍의 날개부(251) 사이의 거리는 하측단에서 상측단을 향할수록 증가된다.
한 쌍의 날개부(251) 사이의 공간의 크기가 하측에서 상측으로 갈수록 증가된다. 그 결과, 고정접촉점(13a)에서 금속가스 발생 시, 두 경사면(251b) 사이의 공간의 하측과 상측 사이에 일시적인 압력 차가 발생된다.
또한, 금속 가스는 상대적으로 압력이 높은 하측단에서 상대적으로 압력이 낮은 상측단으로 밀어지게 된다. 이에 의해, 아크가 하측에서 상측으로 신장되는 속도가 증가될 수 있다. 도 13을 참조하면, 아크 가이드(250) 사이에서 일시적인 압력 차에 의해 아크가 밀어지는 방향이 도시된다. 그 결과, 아크가 그리드(130)까지 보다 신속하게 신장되고, 이에 의해 아크의 소호 성능이 향상될 수 있다.
5. 본 발명의 아크 소호 조립체(100)의 또 다른 실시 예에 대한 설명
아래에서는, 도 14 내지 도 17를 참조하여, 본 발명의 아크 소호 조립체(100)의 또 다른 실시 예에 대해 설명한다.
본 실시 예에 따른 아크 소호 조립체는 아크 가이드(350)를 제외하면 본 발명의 일 실시 예에 따른 아크 소호 조립체(100)와 동일한 구성을 갖는다. 따라서, 변형된 아크 가이드(350)에 대해서 구체적으로 설명하고, 나머지 구성에 대해서는 상술한 설명에 갈음한다.
또한, 본 실시 예에 따른 아크 가이드(350)와 상술된 아크 가이드(150)를 비교할 때, 본 실시 예에 따른 경사면(351b)을 제외한 아크 가이드(350)의 구성은 상술된 아크 가이드(150)와 동일하게 형성된다. 따라서, 경사면(351b)을 제외한 나머지 구성은 상술된 아크 가이드(150)의 구성에 대한 설명으로 갈음한다.
아래에서는, 변경된 경사면(351b)에 대해 중점적으로 설명한다.
도 14 내지 도 16을 참조하면, 한 쌍의 날개부(351)는 서로 마주하는 경사면(351b)을 구비한다.
일 실시 예에서, 한 쌍의 날개부(351)는 직각삼각형에서 윗부분이 잘린 사다리꼴형 단면을 구비할 수 있다. 한 쌍의 날개부(351)는 서로를 마주하는 경사면(351b)을 각각 구비하고, 각각의 경사면(351b)은 전방 측에서 후방 측으로 및 하측에서 상측으로 향할수록 인접한 측면부(111)를 향하여 각각 경사지게 형성된다.
다시 말하면, 서로 마주하는 경사면(351b)은 고정접촉점(13a)에서 멀어질수록 및 배기부(112)에 인접될수록 인접한 측면부(111)를 향하여 각각 경사지게 형성된다. 이에 의해, 경사면(351b) 사이의 거리는 전방 측에서 후방 측으로 및 하측에서 상측으로 향할수록 멀어진다.
도 15의 (a)를 참조하면, 한 쌍의 날개부(151)의 전방단이 도시된다. 한 쌍의 날개부(151)의 전방단 사이의 거리는 하측에서 상측으로 향할수록 멀어진다. 구체적으로, 한 쌍의 날개부(151)의 사이는 하측단(제1 지점)에서 소정의 제1 거리(D11)로 이격되고, 하측단과 상측단 사이의 임의의 지점(제2 지점) 사이는 제1 거리(D11)보다 먼 소정의 제2 거리(D21)로 이격된다.
도 15의 (b)를 참조하면, 한 쌍의 날개부(351)의 후방단이 도시된다. 한 쌍의 날개부(351) 사이의 거리는 전방에서 후방으로 향할수록 증가된다.
제1 지점에서, 한 쌍의 날개부(351) 사이의 거리는 전방에서 후방으로 갈수록 증가된다. 한 쌍의 날개부(351) 사이의 거리는 제1 거리(D11)에서 후방으로 갈수록 점점 증가되고, 후방단에서는 제1 거리(D11) 보다 먼 소정의 제3 거리(D12)로 이격된다.
제2 지점에서, 한 쌍의 날개부(351) 사이의 거리는 전방에서 후방으로 갈수록 증가된다. 한 쌍의 날개부(351) 사이의 거리는 제2 거리(D21)에서 후방으로 갈수록 점점 증가되고, 후방단에서는 제2 거리(D11) 보다 먼 소정의 제4 거리(D22)로 이격된다.
즉, 상술된 바와 같이, 경사면(351b) 사이의 거리는 전방 측에서 후방 측으로 및 하측에서 상측으로 향할수록 멀어진다. 이에 의해, 두 경사면(351b) 사이의 공간의 크기는 전방 측에서 후방 측으로 및 하측에서 상측으로 향할수록 각각 증가된다. 그 결과, 고정접촉점(13a)에서 아크 발생 시, 날개부(351) 사이의 공간에 일시적인 압력 차가 발생된다.
또한, 전방 측의 압력이 후방 측의 압력보다 일시적으로 증가되고, 하측의 압력이 상측의 압력보다 일시적으로 증가된다. 그 결과, 아크는 압력 차에 의해 후방 측 및 상측으로 밀어지게 된다. 이에 의해, 전방 측에서 후방 측으로 아크의 신장 길이 및 신장 속도가 증가될 수 있다. 또한, 하측에서 상측으로 아크의 신장 속도가 증가될 수 있다. 도 17을 참조하면, 한 쌍의 날개부(351) 사이에서 압력 차에 의해 아크가 밀어지는 방향이 도시된다.
아크가 후방 측 및 상측으로 신장되는 속도가 증가되므로, 아크가 그리드(130) 및 아크 러너(140)까지 보다 신속하게 신장된다. 이에 의해, 아크의 소호 성능이 향상될 수 있다.
또한, 회로의 전압이 저하되는 경우, 고정접촉점(13a)과 가동접촉점(14a)의 이격 시 발생되는 순간적인 압력증가량이 상대적으로 감소될 수 있다. 이에 의해, 아크가 아크 러너(140)까지 도달되지 않아 아크 소호 성능이 저하될 수 있다.
다만, 상술된 구조의 아크 가이드(350)를 사용하는 경우, 회로의 전압이 저하되는 것에 기인하는 압력증가량 감소가 보상될 수 있다. 이에 의해, 회로의 전압이 저하되는 경우에도 아크가 아크 러너(140)까지 원활하게 신장될 수 있다.
이상 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역을 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
본 발명은 아크 소호 조립체에 관한 것으로, 아크 가이드를 구비하는 아크 소호 조립체를 제공할 수 있으므로, 산업상 이용 가능성이 있다.

Claims (20)

  1. 소정 거리만큼 이격되어 서로 대향하는 측면부 및 상기 측면부의 일측에서 상기 측면부 사이를 연결하는 배기부를 구비는 프레임;
    상기 측면부 사이에 삽입되어 상기 프레임과 결합되고, 판형으로 형성되며, 일 방향으로 서로 소정 거리 이격되어 적층되는 복수 개의 그리드; 및
    상기 복수 개의 그리드의 일측에 위치하여 상기 일 방향으로 연장되며, 상기 측면부에 각각 결합되는 복수 개의 아크 가이드;를 포함하고,
    상기 복수 개의 아크 가이드는 서로를 향해 돌출되는 날개부를 각각 포함하며,
    상기 날개부 사이의 거리는 상기 일 방향으로 향할수록 증가되는 아크 소호 조립체.
  2. 제1항에 있어서,
    각각의 상기 날개부는 서로 대향하는 경사면을 포함하고,
    각각의 상기 경사면은 상기 일 방향으로 향할수록 인접한 측면부를 향해 경사지는 아크 소호 조립체.
  3. 제1항에 있어서,
    각각의 상기 날개부는 서로 대향하는 경사면을 포함하고,
    각각의 상기 경사면의 경사방향을 따라 연장되는 가상의 연장선은,
    상기 경사면 사이의 중심을 상기 일 방향을 따라 지나는 가상의 중심선과 예각을 형성하는 아크 소호 조립체.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 날개부 사이의 거리는 상기 배기부를 향할수록 증가되는 아크 소호 조립체.
  5. 제4항에 있어서,
    각각의 상기 날개부는 서로 대향하는 경사면을 포함하고,
    각각의 상기 경사면은 상기 일 방향 및 상기 배기부를 향할수록 인접한 측면부를 향해 경사지는 아크 소호 조립체.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 아크 가이드는 아크가 발생되는 고정접촉점에서 상기 일 방향으로 소정 거리만큼 이격되고,
    상기 측면부 사이에 삽입되어 상기 프레임과 결합되고, 복수 개의 상기 그리드의 상기 일측과 대향하는 타측에서 소정 거리만큼 이격되어 위치하며, 일측이 상기 고정접촉점을 향하여 굴곡된 러너를 더 포함하는 아크 소호 조립체.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 날개부의 상기 일 방향 길이는 상기 고정접촉점과 상기 러너의 굴곡된 일측 사이의 거리보다 짧은 아크 소호 조립체.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 측면부와 결합되는 상기 그리드는 그 양측에 암부를 각각 포함하고,
    상기 암부는 상기 아크 가이드에 삽입되는 아크 소호 조립체.
  9. 소정 거리만큼 이격되어 서로 대향하는 측면부 및 상기 측면부의 일측에서 상기 측면부 사이를 연결하는 배기부를 구비는 프레임;
    상기 측면부 사이에 삽입되어 상기 프레임과 결합되고, 판형으로 형성되며, 일 방향으로 서로 소정 거리 이격되어 적층되는 복수 개의 그리드; 및
    복수 개의 상기 그리드의 일측에 위치하여 상기 일 방향으로 연장되며, 상기 측면부에 각각 결합되는 복수 개의 아크 가이드;를 포함하고,
    상기 복수 개의 아크 가이드는 서로를 향해 돌출되는 날개부를 각각 포함하며,
    상기 날개부 사이의 거리는 상기 배기부를 향할수록 증가되는 아크 소호 조립체.
  10. 제9항에 있어서,
    각각의 상기 날개부는 서로 대향하는 경사면을 포함하고,
    각각의 상기 경사면의 경사방향을 따라 연장되는 가상의 연장선은,
    상기 배기부를 향해 상기 경사면 사이의 중심을 지나는 가상의 중심선과 예각을 형성하는 아크 소호 조립체.
  11. 제9항에 있어서,
    각각의 상기 날개부는 서로 대향하는 경사면을 포함하고,
    각각의 상기 경사면은 상기 배기부를 향할수록 인접한 측면부를 향해 경사지는 아크 소호 조립체.
  12. 제9항에 있어서,
    상기 날개부 사이의 거리는 상기 일 방향으로 향할수록 증가되는 아크 소호 조립체.
  13. 제12항에 있어서,
    각각의 상기 날개부에는 서로 대향하는 경사면을 포함하고,
    각각의 상기 경사면은 상기 일 방향 및 상기 배기부를 향할수록 인접한 측면부를 향해 경사지는 아크 소호 조립체.
  14. 제9항에 있어서,
    상기 아크 가이드는 아크가 발생되는 고정접촉점에서 상기 일 방향으로 소정 거리만큼 이격되며,
    상기 측면부 사이에 삽입되어 상기 프레임과 결합되고, 복수 개의 상기 그리드의 상기 일측과 대향하는 타측에서 소정 거리만큼 이격되어 위치하며, 일측이 상기 고정접촉점을 향하여 굴곡된 러너를 더 포함하는 아크 소호 조립체.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 날개부의 상기 일 방향 길이는 상기 고정접촉점과 상기 러너의 굴곡된 일측 사이의 거리보다 짧은 아크 소호 조립체.
  16. 제9항에 있어서,
    상기 측면부와 결합되는 상기 그리드는 그 양측에 암부를 각각 포함하고,
    상기 암부는 상기 아크 가이드에 삽입되는 아크 소호 조립체.
  17. 소정 거리만큼 이격되어 서로 대향하는 측면부 및 상기 측면부의 일측에서 상기 측면부 사이를 연결하는 배기부를 구비는 프레임;
    상기 측면부 사이에 삽입되어 상기 프레임과 결합되고, 판형으로 형성되며, 일 방향으로 서로 소정 거리 이격되어 적층되는 복수 개의 그리드; 및
    복수의 상기 그리드의 일측에 위치하여 상기 일 방향으로 연장되며, 상기 측면부에 각각 결합되는 복수 개의 아크 가이드;를 포함하고,
    상기 복수 개의 아크 가이드는 서로를 향해 돌출되는 날개부를 각각 포함하며,
    상기 날개부 사이의 거리는 상기 일 방향 및 상기 배기부를 향할수록 증가되는 아크 소호 조립체.
  18. 제17항에 있어서,
    각각의 상기 날개부는 서로 대향하는 경사면을 포함하고,
    각각의 상기 경사면은 상기 일 방향 및 상기 배기부를 향할수록 인접한 측면부를 향해 경사지는 아크 소호 조립체.
  19. 제17항에 있어서,
    상기 아크 가이드는 아크가 발생되는 고정접촉점에서 상기 일 방향으로 소정 거리만큼 이격되며,
    상기 측면부 사이에 삽입되어 상기 프레임과 결합되고, 복수 개의 상기 그리드의 상기 일측과 대향하는 타측에서 소정 거리만큼 이격되어 위치하며, 일측이 상기 고정접촉점을 향하여 굴곡된 러너를 더 포함하고,
    상기 날개부의 상기 일 방향 길이는 상기 고정접촉점과 상기 러너의 굴곡된 일측 사이의 거리보다 짧은 아크 소호 조립체.
  20. 제17항에 있어서,
    상기 날개부 사이의 거리 중 가장 인접한 거리는 상기 측면부 사이의 거리의 1/2이하로 형성되는 아크 소호 조립체.
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