WO2021145046A1

WO2021145046A1 - 農作業車

Info

Publication number: WO2021145046A1
Application number: PCT/JP2020/040196
Authority: WO
Inventors: 大久保樹; 久保田祐樹; 石見憲一
Original assignee: 株式会社クボタ
Priority date: 2020-01-14
Filing date: 2020-10-27
Publication date: 2021-07-22
Also published as: CN114786466A; KR20220125223A

Abstract

境界物によって境界付けられた圃場面を走行する自動走行可能な農作業車は、機体位置を算出する機体位置算出部と、境界物との接触を避けるために設定された境界線と機体位置とに基づいて、境界線を越える走行を禁止する越境防止制御部と、越境許可指令により機体が境界線を越えた状態を許可する越境許可部と、走行制御状態に基づいて越境許可指令を越境許可部に出力する越境許可指令部とを備える。

Description

農作業車

　本発明は、圃場を自動走行して圃場作業を行う農作業車に関する。

［背景技術１］
　特許文献１による農作業車は、圃場の境界線の地図位置を示す境界線データを管理する境界線データ管理部と、衛星航法を用いて自車位置を算出する自車位置算出部と、自車位置から機体の走行方位を算出する走行方位算出部と、走行方位での機体から境界線までの縦離間距離を離間距離として算出する離間距離算出部と、前記離間距離に応じて車速を管理する車速管理部とを備える。このような作業車では、車速管理部が、算出された離間距離に応じて車速を管理しているので、作業車が境界線に達する前に、減速や停車を行うことで、農作業車が、境界線を形成している畦などと接触することを回避できる。

　特許文献２による農作業車は、人為操舵または自動操舵によって圃場の内部領域の直進走行と畦際領域でのＵターンとを繰り返しながら走行する走行機体と、圃場に対して作業を行う圃場作業装置と、衛星測位によって算出された自車位置に基づいて走行機体が畦際領域に到達したことを検知する畦際検知モジュールとを備えている。この農作業車では、自車位置と作業を行う直進走行の終点（畦際領域への進入点）の位置とを常に比較することで、車両が畦際領域への進入する手前及び車両が畦際領域への進入した後での車両減速、警告の報知、車両の停止などが行われる。

［背景技術２］
　特許文献３（段落番号００９２－段落番号０１２２）には、圃場の境界線を最外周とする外周領域での自動走行作業が外周領域での圃場境界線に沿った周回走行によって行われ、外周領域の内側に位置する内部領域での自動走行作業が、内部領域での直進走行と前記外周領域での旋回走行との繰り返しによって行われ田植機が開示されている。この田植機による自動作業走行は、予め生成された走行経路を目標として行われる。走行経路は、植付装置が上昇状態となる非作業走行のための非作業走行経路と、植付装置が下降状態となる作業走行のための作業走行経路とに分けられる。非作業走行から作業走行に移行する際に、植付装置は上昇状態から下降状態に自動的に姿勢変更する。植付装置が上昇したこと、及び植付装置が下降したことは、音声出力装置によって報知される。

［背景技術３］
　特許文献３（段落番号００９２－段落番号０１１４：図５－図８）には、予め計測された畦際ライン（境界線）で境界付けられた圃場を最初に植付作業が行われる内部領域と、その後に植付作業が行われる外周領域とに分けられ、その植付作業が自動走行によって行われる田植機が開示されている。この田植機が圃場の出入口の前に停車すると、内部領域に対する植付作業を開始する作業開始位置までの走行経路が設定される。運転者が操作部を操作することで、田植機は、自動走行を行うための待機位置から出入口を通り、走行経路に沿って自動走行し、作業開始位置で停止する。さらに運転者が操作部を操作することにより、自動走行での植付作業が開始される。

特開２０１９－１０６９８３号公報特開２０１７－１２３８２９号公報特開２０１８－００００３９号公報

［課題１］
　［背景技術１］に対する課題は、以下の通りである。
　農作業車は、圃場に対する作業の途中で、農用資材の補給、収穫物の排出、燃料補給などのために、畔などの境界物に機体を寄せ付けるように走行する必要がある。特許文献１や特許文献２による農作業車では、畦際領域に設定された境界線に接近すると、自動停止が行われるので、補給等のために畔に接近するには、そのような境界接近防止制御を解除する必要がある。その際に、そのような境界接近防止制御の解除を忘れると、機体の不意の停止に業者が慌てるという事態が生じる。特に、田植機での苗補給や薬剤散布機での薬剤補給は頻繁に行われるので、境界接近防止制御の解除は煩わしい操作となる。
　このような実情から、本発明の目的は、圃場作業中での機体の境界物への寄せ付けがスムーズに行われる農作業車を提供することである。

［課題２］
　［背景技術２］に対する課題は、以下の通りである。
　特許文献３による田植機では、非作業走行経路に基づく非作業走行から作業走行経路に基づく作業走行へ移行するタイミングで植付装置が下降する。このため、設定されている作業走行経路と、圃場を境界付けている畔などの境界物との距離が正確でない場合、下降した植付装置が畔などの境界物と干渉して、植付装置が損傷するという問題がある。

　本発明の課題は、作業走行を行う際に作業装置を下降させる自動走行可能な圃場作業において、作業装置と境界物等との干渉ができるだけ回避される農作業車を提供することである。

［課題３］
　［背景技術３］に対する課題は、以下の通りである。
　特許文献３による田植機では、待機位置から作業開始位置まで自動走行するように構成されているが、待機位置での田植機の姿勢が特定されていないので、田植機の姿勢に応じて、待機位置から作業開始位置までの自動走行のための走行経路が異なることになり、当該走行経路の設定が複雑化する問題がある。

　本発明の課題は、自動走行を用いた圃場作業において、作業開始位置へ自動走行するための走行経路の設定が簡単となる農作業車を提供することである。

　［課題１］に対応する解決手段は、以下の通りである。
　本発明による自動走行可能な農作業車は、境界物によって境界付けられた圃場面を走行し、機体位置を算出する機体位置算出部と、前記境界物との接触を避けるために設定された境界線と前記機体位置とに基づいて前記境界線を越える走行を禁止する越境防止制御部と、越境許可指令により機体が前記境界線を越えた状態を許可する越境許可部と、走行制御状態に基づいて前記越境許可指令を前記越境許可部に出力する越境許可指令部とを備える。

　この構成によれば、走行制御状態に基づいて越境許可指令部から出力される越境許可指令によって、境界線を越える走行が、越境防止制御部によって禁止されずに可能となる。これによって、農作業車は、停車することなしに、畔や農道などの境界物に接近することができる。圃場に対する作業の途中で、農用資材の補給、収穫物の排出、燃料補給などのために、畔や農道などの圃場の境界物に機体を接近させるような走行制御状態が検知されると、機体が境界線を越える状態を許可する越境許可指令が出力されるので、この接近走行はスムーズに行われる。なお、本願発明において用いられている直進走行なる語句は、直線走行のみを意味するわけではなく、大きな曲率半径でもって湾曲する湾曲走行なども含まれる。

　設定されている境界線を越える走行が可能となる方法として、境界線を拡張すること、あるいは境界線そのものを無効にすることが提案される。このことから、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記越境許可指令は、前記境界線を前記境界物側に拡張する拡張指令または前記境界線を無効にする無効化指令であり、前記越境許可部は、前記拡張指令に基づいて前記境界線を前記境界物側に拡張するとともに前記無効化指令に基づいて前記境界線を無効にする。制御的には、境界線を無限大に拡張することは境界線の無効化と同義となる。したがって、以下の本願明細書の記載では、境界線の拡張には、境界線の無効化が含まれている。越境許可指令に基づいて、境界線の拡張が行われるか、あるいは境界線の無効化が行われるかは、予め選択できるようにしてもよいし、どちらか一方だけを採用してもよい。あるいは、走行制御状態に応じて、選択されるように構成してもよい。

　上述したような、境界線の拡張（無効化）のトリガーとなる走行制御状態として、いくつかの状態が挙げられる。圃場における通常の作業走行では、自動走行であっても、あるいは手動走行であっても、境界線に近づく前に機体の方向転換（旋回走行）が行われる。これに対して、農作業車が農用資材の補給などの目的のために畔や農道などの圃場の境界物に接近する場合、農作業車は境界線に近づき、さらに直進走行する。このような走行制御状態は境界線の拡張のトリガーとして利用することができる。このため、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記走行制御状態には、前記境界物に向かう直進走行において前記機体位置から前記境界線までの距離が所定距離に達する直進接近状態が含まれ、前記直進接近状態が検知された場合、前記越境許可指令が出力される。

　自動走行可能な農作業車には、自動走行の開始や停止、微小走行などの操作が可能なリモコンが備えられているものがある。リモコンは、人為的に操作されるので、リモコンを用いた走行は、操作者による安全確認が前提となる。このことから、リモコン操作に基づく走行制御状態は、境界線の拡張のトリガーとして利用することができる。このため、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記走行制御状態には、リモコン操作によって前記境界物に向かって接近するリモコン接近走行状態が含まれ、前記リモコン接近走行状態が検知された場合、前記越境許可指令が出力される。

　農用資材の補給などの目的のために、作業者が手動操作によって、農作業車を畔や農道などに接近させることも可能である。この場合、作業者は、手動走行操作具を用いて、例えば微小走行を繰り返しながら畔や農道などに農作業車を接近させる。このことから、手動走行操作具によって畔や農道などに農作業車を接近させる走行制御状態は、境界線の拡張のトリガーとして利用することができる。このため、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記走行制御状態には、手動走行操作具によって前記境界物に向かって接近する手動接近走行状態が含まれ、前記手動接近走行状態が検知された場合、前記越境許可指令が出力される。

　農作業車による圃場における多くの農作業では、作業対象となる圃場面は、外周領域とこの外周領域の内側に位置する内部領域とに分けられ、内部領域の作業は、直進走行と方向転換のための旋回走行（主にＵターン走行）とを繰り返しながら行われる。その際、旋回走行は、外周領域で行われる。外周領域の作業は、畔や農道などの境界物に沿った周回走行で行われる。コンバインなどの収穫作業を行う農作業車では、先に外周領域の作業走行が行われ、その後に内部領域の作業走行が行われる。田植機や施肥機や薬剤散布機などは、先に内部領域の作業走行が行われ、その後に外周領域の作業走行が行われる。内部領域の作業走行の途中で、農用資材の補給や収穫物の排出などが行われる場合には、農作業車は外周領域での旋回走行を行わずに、そのまま直進走行を続行して、畔や農道などに接近する。このことから、このような内部領域の直進走行が外周領域まで続行される走行制御状態は、境界線の拡張のトリガーとして利用することができる。このため、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記圃場面は、前記境界線に沿った外周領域と前記外周領域の内側に位置する内部領域とに分けられ、周回しながら前記外周領域に対する作業を行う周回作業走行モードと、直進走行とＵターン走行とを繰り返しながら前記内部領域に対する作業を行う内部作業走行モードとが用意され、前記内部作業走行モードでの直進走行が前記外周領域にまで続行して前記内部作業走行モードが中断された場合、前記越境許可部よる前記境界線の拡張が実行される。

　内部作業走行モードでの作業走行を中断し、畔や農道などに接近して、農用資材の補給や収穫物の排出などが行われた後は、再び内部領域に戻って、内部作業走行モードでの作業走行が再開される。内部作業走行モードでの作業走行が再開されると、拡張された境界線は元に戻す必要がある。この境界線の復帰も自動制御されると好都合である。このため、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記越境許可部よる前記境界線の拡張は、中断された前記内部作業走行モードが再実行されると解消される。

　境界線と機体位置と基づいて境界物との干渉を避ける制御が行われるので、境界線の算出及び機体位置は、同じ方式でかつ正確かつ迅速に算出されることが好ましい。このため、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記境界線の位置及び前記機体位置は、衛星測位を用いて算出される。その際、境界線の算出は、境界物に近接して農作業車を走行させた際に衛星測位によって得られる走行軌跡から算出することができる。その際、不測のスリップや操舵のふらつきなどが生じても、農作業車が畔などの境界物と接触しないように安全距離を付加して、つまり、圃場内側にオフセットして、最終的な境界線の位置が決定されると好都合である。このことから、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記境界線は前記境界物から所定距離だけ圃場内側にオフセットされている。

　［課題２］に対応する解決手段は、以下の通りである。
　圃場を自動走行する本発明による農作業車は、機体に昇降可能に設けられた作業装置と、前記圃場での前記機体の位置である機体位置を算出する機体位置算出部と、圃場マップに基づいて自動走行の目標となる走行経路を生成する走行経路生成部と、前記走行経路に基づいて前記機体を自動走行させる自動走行制御部と、前記作業装置を上昇させた状態での非作業走行から前記作業装置を下降させた状態での自動作業走行に移行する前に行われる停車を伴う自動一時停止を検知する運転制御状態検知部と、前記自動一時停止の検知に基づいて、前記自動一時停止の状態から前記自動作業走行に移行するための前記自動作業走行の開始条件に運転者による自動開始前操作を含める自動作業走行管理部とを備える。

　この構成によれば、自動作業走行に移行する前に行われる停車を伴う自動一時停止の状態では、自動作業走行を開始するには、運転者によって自動開始前操作が行わなければならない。この運転者による自動開始前操作とは、作業装置が下降しても境界物等と干渉しないことが確認されたことを示す操作である。この確認を示す操作が自動作業走行の開始条件に含まれることで、他の開始条件が満たされていても、この確認を示す操作がなければ自動作業走行は開始されず、結果的に作業装置は下降しない。この自動一時停止の間に、運転者が、作業装置が下降しても境界物等と干渉しないかどうか確認することができる。もし、干渉しないことが確認されると、運転者は作業装置の下降を許可する操作を行う。これにより、農作業車は、自動一時停止の状態から自動作業走行に移行する。運転者が、作業装置と境界物等とが干渉すると判断すれば、運転者は、この干渉を回避する干渉回避行動を行う。

　作業装置が下降しても境界物等と干渉しないことを運転者が確認すると、自動一時停止の状態から自動作業走行に移行でき、作業装置は下降してもよいことになる。このことから、自動開始前操作として、運転者による作業装置の下降操作を採用することは好都合である。従って、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記自動開始前操作が前記作業装置を下降させる下降操作である。

　もちろん、運転者が作業装置の下降操作を行わなくても、作業装置が下降しても境界物等と干渉しないことを運転者が確認したことを示す操作さえ行えば、自動的に作業装置が下降して、自動作業走行が開始されるように構成することも可能である。従って、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記自動開始前操作が前記作業装置の下降位置を確認したことを示す操作である。

　運転者が、作業装置と境界物等とが干渉すると判断した場合の干渉回避行動の１つは、運転者が、次の自動作業走行のために設定されている走行経路を、作業装置と境界物等との干渉を避けるように、変更することである。このような走行経路の変更が行われると、下降する作業装置が境界物等と干渉することは避けられる。つまり、運転者が、作業装置と境界物等とが干渉すると判断した場合での、自動作業走行を開始させるための好適な自動開始前操作の１つは、走行経路の変更操作である。このことから、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記自動開始前操作には前記下降位置を変更するための前記走行経路の変更が含まれている。その際、作業装置と境界物等とが干渉しない場合、走行経路の変更が不要となるので、運転者は走行経路の変更を不要とする操作を行う。

　この発明では、自動一時停止状態から自動作業走行移行するためには運転者による自動開始前操作が必要となるので、運転者がこの操作を認識していなければならない。このため、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記自動作業走行管理部は前記運転者に自動開始前操作を要求する報知を行う。

　本発明の好適な実施形態の１つでは、前記圃場は、前記圃場の境界線に沿った外周領域と前記外周領域の内側に位置する内部領域とに分けられ、前記内部領域での自動走行作業が、前記内部領域での直進走行と前記外周領域での旋回走行との繰り返しによって行われ、前記外周領域での自動走行作業が前記外周領域での前記境界線に沿った周回走行によって行われ、前記自動開始前操作が前記開始条件となるのは、前記外周領域での前記自動作業走行への移行時である。圃場で作業を行う農作業車において、下降する作業装置が損傷するような事象は、外周領域での畔などによって規定される境界線に沿った周回走行を始める際に最も多く生じる。このことから、自動開始前操作が、自動一時停止状態から自動作業走行移行するための開始条件となるのを、外周領域での自動作業走行への移行時とすることは、合理的である。

　下降により作業装置が損傷するような事象は、圃場に作業走行に支障を与える走行障害物が存在する場合でも、生じる。つまり、走行障害物を回避するための走行経路の精度が不十分であれば、下降する作業装置と走行障害物が干渉して、作業装置が損傷する。このため、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記自動開始前操作が前記開始条件となるのは、前記圃場内に存在する走行障害物を回避するための障害物回避走行経路における前記自動作業走行への移行時である。

　［課題３］に対応する解決手段は、以下の通りである。
　圃場を自動走行する本発明による農作業車は、前記圃場での機体の位置である機体位置を算出する機体位置算出部と、前記機体の方位を算出する機体方位算出部と、自動走行の目標となる走行経路に基づいて前記機体を自動走行させる自動走行制御部と、自動走行での圃場作業が開始される作業開始点を設定する作業開始点設定部と、前記機体を前記作業開始点まで自動走行させるための前記走行経路である作業開始点誘導経路を用いた自動走行を、前記機体が特定位置で特定方位であることを条件として許可する開始誘導管理部と、を備える。

　この構成によれば、農作業車が自動走行のための待機位置（自動走行開始位置）に停車した場合、そこでの機体位置及び機体方位が予め設定されている特定条件を満たしている場合にのみ、作業開始点誘導経路を用いた作業開始点までの自動走行が許可される。作業開始点誘導経路を用いた自動走行（作業開始点誘導走行）が許可されると、農作業車は、作業開始点誘導経路を目標経路として、自動走行を開始し、作業開始点に到達する。作業開始点に到達した農作業車は、予め生成されている走行経路を目標経路とし、自動走行で圃場作業を開始する。この特定位置と特定方位とは、自動走行を開始するための待機している農作業車がスムーズに作業開始点誘導経路に移行できるように設定されているので、作業開始点誘導走行がスムーズに行われ、その所要時間も適切なものとなる。

　本発明の好適な実施形態の１つでは、前記圃場は、前記圃場の境界線に沿った外周領域と前記外周領域の内側に位置する内部領域とに分けられ、前記内部領域での自動走行作業が、前記内部領域での直進走行と前記外周領域での旋回走行とを繰り返しによって行われ、前記外周領域での自動走行作業が前記外周領域での前記境界線に沿った周回走行によって行われ、前記作業開始点誘導経路は前記外周領域に設定される。田植機や施肥機のような農作業車は、出入口を通って圃場に入り、内部領域での作業走行を行った後に、外周領域での作業走行を行い、そのまま出入口を通って圃場外に移動する。このような作業走行により、作業済領域は後の作業走行で荒らされることはない。作業開始点誘導経路が外周領域に設定されること、及び、農作業車の方位や位置が農作業車の作業開始点誘導経路への移行が容易となるように限定されていることから、出入口付近に待機している農作業車は、その待機位置から作業開始位置点まで無駄なくに自動走行することができる。

　作業開始点誘導経路への移行を容易にするためには、待機位置に停車している農作業車の進行方位が作業開始点誘導経路の方位に一致していることが好ましい。このことから、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記作業開始点に向き合った前記機体の方位が前記作業開始点に向かう前記作業開始点誘導経路の方位と一致している場合、前記機体と前記作業開始点との距離に関係なく、前記作業開始点誘導経路を用いた前記作業開始点までの自動走行が許可される。ここでの方位の一致とは、厳密な一致ではなく、数十度程度の誤差は許容される。例えば、作業開始点誘導経路の方位と機体の方位が逆であれば、作業開始点誘導経路に追加されなければならない作業開始点誘導経路への移行経路が複雑になるので、そのような作業開始点誘導経路を用いた作業開始点誘導走行は禁止される。この構成によれば、田植機が線状の作業開始点誘導経路上のどの位置に待機しても、田植機が作業開始点の方を向いてさえいれば作業開始点誘導走行が許可されるので、融通性が向上する。

　しかしながら、田植機や施肥機のような農作業車では、圃場作業を開始する前に、資材補給をするため、圃場に進入した後に、機体の前部または後部が畦などの境界線に達するまで接近する場合が少なくない。この資材補給位置と作業開始位置とは、通常、外周領域の同じ辺の領域に存在しているので、切り返しに必要なスペースさえあれば、規格化された一定パターンの切り返し走行（後進旋回を含む）を行うことで、車体の進行方位をスムーズに作業開始位置に向き合うように変更することできる。このことから、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記機体の前部または後部が前記境界線に達して場合、前記機体と前記作業開始点との距離が所定距離以上である限り、前記作業開始点誘導経路を用いた前記作業開始点までの自動走行が許可される。この場合に用いられる作業開始点誘導経路には、規格化された切り返し走行経路が付与されることになる。

　運転者は、作業開始点までの作業開始点誘導走行を開始するために、自動走行に移行するための手動操作を行う必要がある。このため、農作業車が作業開始点誘導経路に沿った自動走行が可能となる位置に達していることを運転者に報知することが好ましい。このことから、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記機体が前記特定位置で前記特定方位である場合、前記作業開始点誘導経路を用いた前記作業開始点までの自動走行のための条件が満たされことが報知される。さらに別な本発明の好適な実施形態の１つでは、前記特定位置は作業対象の圃場内の地点であり、前記特定方位は、前記開始点誘導経路に沿った方位であり、前記農作業車が前記開始点誘導経路上にある場合、前記作業開始点までの自動走行の条件が満たされていることが報知される。

第１実施形態を示す図であって（以下、図９まで同じ。）、農作業車の一例である田植機の側面図である。自動走行による苗植付作業の流れを示すフローチャートである。障害物検出器の配置を示す模式図である。走行経路が設定される圃場の領域分割を示す説明図である。外周領域に設定される周回走行経路と田植機の走行とを説明する説明図である。内部領域に設定される往復走行経路と田植機の走行とを説明する説明図である。田植機の制御系を示す機能ブロック図である。走行制御状態に基づく境界線拡張を説明するための説明図である。リモコンの平面図である。第２実施形態を示す図であって（以下、図１９まで同じ。）、農作業車の一例である田植機の側面図である。自動走行による苗植付作業の流れを示すフローチャートである。障害物検出器の配置を示す模式図である。走行経路が設定される圃場の領域分割を示す説明図である。外周領域に設定される周回走行経路と田植機の走行とを説明する説明図である。内部領域に設定される往復走行経路と田植機の走行とを説明する説明図である。往復走行経路における直進経路の空走行を説明する説明図である。下降安全確認制御の一例を説明する説明図である。下降安全確認制御の他の例を説明する説明図である。田植機の制御系の機能部を説明する機能ブロック図である。第３実施形態を示す図であって（以下、図２９まで同じ。）、農作業車の一例である田植機の側面図である。自動走行による苗植付作業の流れを示すフローチャートである。障害物検出器の配置を示す模式図である。走行経路が設定される圃場の領域分割を示す説明図である。外周領域に設定される周回走行経路と田植機の走行とを説明する説明図である。内部領域に設定される往復走行経路と田植機の走行とを説明する説明図である。作業開始点誘導経路を用いた自動走行の許可条件の１つを説明する説明図である。作業開始点誘導経路を用いた自動走行の許可条件の他の１つを説明する説明図である。往復走行経路における直進経路の空走行を説明する説明図である。田植機の制御系の機能部を説明する機能ブロック図である。

［第１実施形態］
　本発明による農作業車の実施形態として、乗用型の田植機を取り上げて、以下に説明される。この田植機は、境界物によって境界付けられた圃場面を自動走行することができる。なお、本明細書では、特に断りがない限り、「前」は機体前後方向（走行方向）に関して前方を意味し、「後」は機体前後方向（走行方向）に関して後方を意味する。また、左右方向または横方向は、機体前後方向に直交する機体横断方向（機体幅方向）を意味する。「上」または「下」は、機体の鉛直方向（垂直方向）での位置関係であり、地上高さにおける関係を示す。

　図１は、田植機の側面図である。田植機は、乗用型で四輪駆動形式の走行機体（以下、機体１と称する）を備えている。機体１は、機体１の後部に昇降揺動可能に連結された平行四連リンク形式のリンク機構１１、リンク機構１１を揺動駆動する油圧式の昇降シリンダ１１ａ、リンク機構１１の後端部にローリング可能に連結される苗植付装置３（農用資材投与装置の一例）、及び、機体１の後端部から苗植付装置３にわたって架設されている施肥装置４などを備えている。

　機体１は、走行のための機構として車輪１２、エンジン１３、及び油圧式の無段変速装置１４を備えている。車輪１２は、操舵可能な左右の前輪１２Ａと、操舵不能な左右の後輪１２Ｂとを有する。エンジン１３及び無段変速装置１４は、機体１の前部に搭載されている。エンジン１３からの動力は、無段変速装置１４などを介して前輪１２Ａ、後輪１２Ｂなどに供給される。

　苗植付装置３は、一例として８条植え形式に構成されている。苗植付装置３は、苗載せ台３１、８条分の植付機構３２などを備えている。なお、この苗植付装置３は、図示されていない各条クラッチの制御により、２条植え、４条植え、６条植えなどの形式に変更可能である。

　苗載せ台３１は、８条分のマット状苗を載置する台座である。苗載せ台３１は、マット状苗の左右幅に対応する一定ストロークで左右方向に往復移動し、縦送り機構３３は、苗載せ台３１が左右のストローク端に達するごとに、苗載せ台３１上の各マット状苗を苗載せ台３１の下端に向けて所定ピッチで縦送りする。８個の植付機構３２は、ロータリ式で、植え付け条間に対応する一定間隔で左右方向に配置されている。そして、各植付機構３２は、機体１からの動力により、苗載せ台３１に載置された各マット状苗の下端から一株分の苗を切り取って、整地後の泥土部に植え付ける。

　苗植付装置３には、植付機構３２による苗取り量を調節する苗取り量調節機能が備えられている。植付機構３２は、苗載せ台３１の下端を摺動案内するガイドレールに形成された苗取り出し口を通過して一株分の苗を取り出して植え付ける。苗載せ台３１及び苗載せ台３１の下端を摺動案内するガイドレールを上下に位置変更することにより苗取り量を調節する。

　図１に示すように、施肥装置４は、横長のホッパ４１、繰出機構４２、電動式のブロワ４３、複数の施肥ホース４４、及び、条毎に備えられた作溝器４５を備えている。ホッパ４１は、粒状または粉状の肥料を貯留する。繰出機構４２は、エンジン１３から伝達される動力で作動し、ホッパ４１から２条分の肥料を所定量ずつ繰り出す。この施肥装置４は、繰出機構４２による肥料の繰出し量を変更する繰出し量調節機能を有する。

　ブロワ４３は、機体１に搭載されたバッテリ（図示せず）からの電力で作動し、各繰出機構４２により繰り出された肥料を圃場の泥面に向けて搬送する搬送風を発生させる。施肥装置４は、ブロワ４３などの断続操作により、ホッパ４１に貯留した肥料を所定量ずつ圃場に供給する作動状態と、供給を停止する非作動状態とに切り換えることができる。

　各施肥ホース４４は、搬送風で搬送される肥料を各作溝器４５に案内する。各作溝器４５は、各整地フロート１５に配備されている。そして、各作溝器４５は、各整地フロート１５と共に昇降し、各整地フロート１５が接地する作業走行時に、水田の泥土部に施肥溝を形成して肥料を施肥溝内に案内する。

　機体１は、その後部側に運転部２０を備えている。運転部２０には、手動走行操作具として、前輪操舵用のステアリングホイール２１、無段変速装置１４の変速操作を行うことで車速を調整する主変速レバー２２、副変速装置の変速操作を可能にする副変速レバー２３、苗植付装置３の昇降操作と作動状態の切り換えなどを可能にする作業操作レバー２５などが備えられている。さらに運転席１６の前方には、汎用端末９が設けられている。汎用端末９は、各種の情報を表示してオペレータに報知する報知デバイスや各種の情報の入力を受け付けるタッチパネルを備えている。ステアリングホイール２１の周辺には、運転者による運転モード切替操作具２４が設けられている。さらに、運転部２０の前方に、予備苗を収容する予備苗フレーム１７が設けられている。

　ステアリングホイール２１は、非図示の操舵機構を介して前輪１２Ａと連結されており、ステアリングホイール２１の回転操作を通じて、前輪１２Ａの操舵角が調整される。操舵機構には、ステアリングモータＭ１も連結されており、自動走行時には、操舵信号に基づいてステアリングモータＭ１が動作することにより、前輪１２Ａの操舵角が調整される。さらに、主変速レバー２２を自動操作するための変速操作用モータＭ２も備えられており、自動走行時には、変速信号に基づいて変速操作用モータＭ２が動作することにより、無段変速装置１４の変速位置が調整される。

　予備苗フレーム１７の上部には、上方に延びた延長フレーム１７ａが設けられている。この延長フレーム１７ａには、外部に田植機の状態を報知する複数のカラーランプが縦方向に並んだ積層灯１８と、測位ユニット８が取り付けられている。測位ユニット８は、機体１の位置及び方位（機体方位）を算出するための測位データを出力する。測位ユニット８には、全地球航法衛星システム（ＧＮＳＳ）の衛星からの電波を受信する衛星測位モジュール８Ａと、機体１の三軸の傾きや加速度を検出する慣性計測モジュール８Ｂが含まれている。

　この田植機による自動走行と手動走行とを組み合わせた苗植付作業における処理手順の一例が図２に示されている。図２の例では、この苗植付作業には、作業前処理＃Ａ、マップ作成処理＃Ｂ、境界線算出処理＃Ｃ、経路生成処理＃Ｄ、作業開始点誘導処理＃Ｅ、内側往復植付処理＃Ｇ、外周植付処理＃Ｈが含まれている。さらに、内側往復植付処理＃Ｅにおいて、苗補給処理＃Ｆが行われている。苗補給処理＃Ｆは外周植付処理＃Ｇにおいて行われることもある。

　作業前処理＃Ａでは、田植機の制御系の各ユニット間の通信チェックや測位ユニット８の通信チェックなどが行われる。さらに、田植機では、リモコン９０（図１参照）を用いた遠隔制御や障害物検出器８０（図３参照）による障害物検出が行われるので、リモコン９０や障害物検出器８０の機能チェックも前処理として行われる。図３に示すように、この実施形態での障害物検出器８０はソナータイプであり、機体１の前方を検出範囲とする４つのフロントソナー８０ｆ、機体１の左右を検出範囲とする２つのサイドソナー８０ｓ、機体１の前方を検出範囲とする２つのリアソナー８０ｒからなる。

　マップ作成処理＃Ｂは、作業対象となっている圃場のマップ、つまり圃場面の外形を測定する処理である。田植機が圃場面を境界付ける畔などの境界物に接近して、この境界物に沿って手動走行（マップ作成ティーチング走行）した時に得られる測位ユニット８からの位置信号に基づいて走行軌跡が算出される。この走行軌跡からから、圃場面の地図情報としての圃場輪郭線、つまり圃場マップが得られる。

　境界線算出処理＃Ｃでは、図４に示すように、マップ作成処理＃Ｂで算出された走行軌跡から、田植機が圃場の境界物との接触を避けるための限界となる機体１の位置を示す境界線が算出される。田植機の通常の走行において、機体１の位置がこの境界線（越境ラインとも呼ばれる）を越えない限り、田植機が畔などの境界物と接触しない。機体１の位置が境界線に達すると、機体１は強制的に停止する。この田植機は自動走行可能であることから、不測のスリップや操舵のふらつきなどが生じても、田植機が畔などの境界物と接触しないように安全距離を付加して、最終的な境界線の位置が決定される。つまり、境界線は圃場の境界物から所定距離だけ圃場内側にオフセットされている。

　経路生成処理＃Ｄでは、マップ作成処理＃Ｂで作成された圃場マップ内に設定される自動走行の目標となる走行経路が所定のアルゴリズムによって作成される。自動走行での苗植付作業のために生成された走行経路について以下に説明する。

　圃場マップによって規定された圃場面は、図４に示すように、外周領域と内部領域とに区分けされる。生成される走行経路は、外周領域に設定される周回走行経路（図５参照）と、内部領域設定される往復走行経路（図６参照）とからなる。田植機は、最初に往復走行経路に沿って内部領域に対する苗植付作業を行い（内部作業走行モードと称する）、その後に、周回走行経路に沿って外周領域に対する苗植付作業を行う（周回作業走行モードと称する）。

　周回走行経路は、圃場境界物（畔）に平行に延びる周回直線経路と、周回直線経路どうしをつなぐために前進と後進とを取り入れた方向転換経路とからなる。なお、図５において、周回直線経路には符号Ｒ１が付与され、方向転換経路には符号Ｒ２が付与されている。往復走行経路は、多数の互いに略平行な直進経路と、直進経路どうしをつなぐ旋回経路（Ｕターン経路）からなる。それぞれの直進経路において、植付開始位置（旋回終了位置でもある）から苗の植え付けが開始され、植付終了位置（旋回開始位置でもある）で苗の植え付けが終了される。なお、図６において、植付開始位置には符号ＵＳが付与され植付終了位置には符号ＵＦが付与され、直進経路にはＲ３が付与され、旋回経路には符号Ｒ５が付与されている。図５および図６において、往復走行経路から周回走行経路に移行するための移行経路には符号Ｒ４が付与されている。ここでの例では、移行経路は、旋回経路と類似している。さらに、図５および図６には、田植機の作業幅が符号Ｗで示され、田植機の圃場への出入口が斜線で描かれ、符号ＧＡが付与されている。図６には、出入口から往復走行経路の走行開始位置（図６で符号Ｓが付与されている）までの開始案内経路（図６で符号Ｒ６が付与されている）が示されている。旋回経路、方向転換経路、開始案内経路、移行経路では、田植機は作業を行わずに走行するので、これらの経路は点線で示される。周回直線経路および直進経路では、田植機は作業を行いながら走行するので、これらの経路は実線で示される。

　作業開始点誘導処理＃Ｅでは、マップ作成ティーチング走行を終えて、出入口付近に停止した田植機は、苗植付作業の開始点である走行開始位置までの走行経路である開始案内経路に沿って、自動走行で走行開始位置まで走行する。

　内側往復植付処理＃Ｆでは、走行モードは内部作業走行モードとなり、図６に示された往復走行経路に沿って自動走行され、内部領域の苗植付作業が行われる。内部領域が大きい場合、この往復走行において、予備苗フレーム１７に苗箱を積み込む苗補給処理＃Ｇが行われる。苗補給処理＃Ｇでは、田植機は、直進経路から旋回経路には移行せずに、一旦停止する。その後、リモコン９０や手動操作具などを用いて、田植機の前端、つまり予備苗フレーム１７を畔に接近させる接近直進走行が行われる。この接近直進走行では、機体１が畔に接触寸前まで接近する。このため、機体１の位置が境界線を突破することで、機体１が非常停止することを避けるため、苗補給処理＃Ｇでは、境界線が拡張される。苗補給の終了後は、田植機は、自動走行で、離脱した直進経路の次に走行する予定の直進経路まで進み、その後は、目標となる直進経路に沿った苗植付作業が再開される。次の直進経路が捕捉され自動走行での苗植付作業が再開されると、一旦拡張された境界線は元に戻される。

　なお、苗植付作業と同時に施肥作業や薬剤散布作業が行われる場合、内側往復植付処理＃Ｆの実行途中で、肥料補給や薬剤補給も必要となる。そのような補給作業でも、苗補給作業と同様に、手動運転での畔接走行と自動走行での復帰走行が行われる。但し、肥料補給や薬剤補給の際に機体１の後端を畔に寄せる必要がある場合には、機体１は、旋回経路から次の直進経路に入る手前で停止し、畦への接近走行が後進で行われ、補給作業後は、前進で目標となる直進経路に戻る。

　内側往復植付処理＃Ｆが終了すると、走行モードは周回作業走行モードとなり、図５で示された周回走行経路に沿った苗植付作業である外周植付処理＃Ｈが実行される。この実施形態では、周回走行経路は、最初に走行する内側一周分の内周回走行経路と、その後に走行する外側一周分の外周回走行経路とからなる。基本的には、外周回走行経路の終了位置は圃場の出入口となっているので、外周回走行経路に沿った苗植付作業の後、田植機は、出入口を通じて圃場から出る。内周回走行経路に沿った苗植付作業は自動走行で行われる。外周回走行経路に沿った苗植付作業は、精密な走行が必要とされるので、自動走行であっても、監視者としての運転者が搭乗する有人自動走行が好ましい。

　図７には、この田植機の制御系の制御ブロック図が示されている。田植機の制御系は、田植機の各種動作を制御する制御装置１００と、制御装置１００とのデータ交換が可能な汎用端末９とリモコン９０とからなる。制御装置１００には、測位ユニット８、運転モード切替操作具２４、走行センサ群２８、作業センサ群２９、障害物検出器８０からの信号が入力されている。制御装置１００からの制御信号が、走行機器群１Ａと作業機器群１Ｂとに出力される。

　走行機器群１Ａには、例えば、ステアリングモータＭ１や変速操作用モータＭ２が含まれており、制御装置１００からの制御信号に基づいて、ステアリングモータＭ１が制御されることで操舵角が調節され、変速操作用モータＭ２が制御されることで車速が調節される。

　作業機器群１Ｂには、例えば、苗植付装置３を昇降調整する昇降シリンダ１１ａ、植付機構３２による苗取り量を調節する苗取り量調節機器、繰出機構４２による肥料の繰出し量を変更する繰出し量調節機器などが含まれている。

　走行センサ群２８には、操舵角、車速、エンジン回転数などの状態及びそれらに対する設定値を検出する各種センサが含まれている。作業センサ群２９には、リンク機構１１、苗植付装置３、施肥装置４の状態を検出する各種センサが含まれている。

　制御装置１００には、走行制御部６、作業制御部５１、機体位置算出部５２、走行経路管理部５３、運転制御状態検知部５５、境界線管理部５６、入力信号処理部５０ａ、通信部５０ｂが備えられている。

　入力信号処理部５０ａは、田植機に設けられている各種センサ、スイッチ、レバーなどからの信号を処理して、制御装置１００に構築されている機能部に転送する。通信部５０ｂは、無線通信機能を有し、外部、例えばリモコン９０とのとのデータ通信を行ない、受信データを入力信号処理部５０ａに転送する。

　走行制御部６には、自動走行制御部６Ａと手動走行制御部６Ｂと制御管理部６Ｃとが備えられている。自動走行制御部６Ａは、自動走行時の速度制御や操舵制御を行う。走行経路管理部５３によって設定された目標となる走行経路と機体位置算出部５２によって算出された機体位置とを比較して算出される横偏差及び方位偏差に基づいて、横偏差及び方位偏差が縮小するように、操舵制御が行われる。

　この田植機では、目標となる走行経路に沿って自動走行する自動走行モード以外に、少なくとも２点によって規定される基準線の方位を維持するように自動で直進走行する直線維持運転モードが備えられている。直線維持運転モードで用いられる基準線として、走行経路管理部５３によって管理されている直進走行経路が流用可能である。

　手動運転モードでは、手動走行制御部６Ｂが、ステアリングホイール２１の操作量に基づいて、ステアリングモータＭ１を制御する。制御管理部６Ｃは、運転モード切替操作具２４からの信号に基づいて、自動走行モード、直線維持運転モード、手動運転モードのいずれかを選択する。

　作業制御部５１は、自動走行では、前もって与えられているプログラムに基づいて自動的に作業機器群１Ｂを制御し、手動走行では、運転者の操作に基づいて、作業機器群１Ｂを制御する。機体位置算出部５２は、測位ユニット８から逐次送られてくる衛星測位データに基づいて、機体１の地図座標（機体位置）を算出する。

　この実施形態では、汎用端末９に、圃場情報格納部９１、圃場マップ作成部９２、走行経路生成部９３、境界線算出部９４、走行軌跡生成部９５が備えられている。圃場情報格納部９１は、作付け種や圃場の入口（出口）位置や苗補給可能位置など圃場に関する情報が格納されている。圃場マップ作成部９２は、図２を用いて説明されたマップ作成処理を行う。走行経路生成部９３は、圃場マップ作成部９２によって作成された圃場マップに基づいて圃場を外周領域と内部領域とに区分けし、外周領域を走行するための周回走行経路と、内部領域の往復走行経路を生成する。境界線算出部９４は、図２を用いて説明された境界線算出処理を行う。圃場マップ作成部９２によるマップ作成処理や境界線算出部９４による境界線算出処理には、マップ作成ティーチング走行における走行軌跡が必要である。走行軌跡生成部９５は、機体位置算出部５２によって算出された機体位置に基づいて、機体１の走行軌跡を生成する。

　走行経路管理部５３は、汎用端末９から走行経路生成部９３によって生成された走行経路を受け取って管理し、自動走行モードでの機体操舵の目標となる走行経路を順次設定する。

　運転制御状態検知部５５は、制御装置６０で取り扱われている制御情報に基づいて、走行制御状態や作業制御状態を検知する。運転制御状態検知部５５で検知される走行制御状態には、つぎの状態が含まれている。
（ａ）直進接近状態：苗補給などのために機体１が内部領域を超えて畔（境界物に一種）に向かう直進走行において、機体１の位置（機体位置）から境界線までの距離が所定距離に達した状態。
（ｂ）リモコン接近走行状態：リモコン９０を用いた遠隔制御操作によって機体１が内部領域を超え畔に向かって接近する状態。
（ｃ）手動接近走行状態：手動走行操作具によって機体１が内部領域を超え畔に向かって接近する状態。
（ｄ）外周領域内旋回走行状態：外周領域内で機体１が所定以上の操舵角で方向転換走行（Ｕターン走行など）を行う状態。

　境界線管理部５６は、境界線算出部９４で算出された境界線（境界線データ）を管理するため、境界線記憶部５６ａ、越境防止制御部５６ｂ、越境許可部５６ｃ、越境許可指令部５６ｄを備えている。境界線記憶部５６ａは、境界線算出部９４から受け取った境界線を格納する。越境防止制御部５６ｂは、機体位置に基づいて機体１が境界線を越えないかどうかを判定し、機体１が境界線を越える走行を禁止する停止指令を走行制御部６に与える。越境許可部５６ｃは、境界線記憶部５６ａに格納されている境界線を畔側に一時的に拡張する。この境界線の拡張により、機体１は、畔にぎりぎりまで接近することができる。境界線は、田植機が畔などの境界物から安全距離をとって設定されているが、拡張された境界線は、田植機が境界物に接触しないぎりぎりの位置に設定されている。従って、畔との機体１との干渉を避けるため、この接近走行は、低速かつ手動で行われることが条件となっている。

　越境許可指令部５６ｄは、運転制御状態検知部５５によって特定の走行制御状態が検知された場合、越境許可部５６ｃに越境許可指令を与えて、境界線を畔側に拡張させる。この実施形態では、越境許可指令部５６ｄは、運転制御状態検知部５５によって上述したリモコン接近走行状態が検知された場合、越境許可部５６ｃに越境許可指令を与える。内部領域の苗植付作業が無人自動走行で行われている途中で、苗補給の必要が生じた場合、監視者は、リモコン９０を操作して、内部作業走行モードでの自動走行を一時的に中断し、図８に示すように、機体１を畔に接近させる。図８においても、直進経路にはＲ３が付与され、旋回経路には符号Ｒ５が付与され、植付終了位置（旋回開始位置）には符号ＵＦが付与されている。リモコン操作により、機体１が植付終了位置から外周領域に進入しても旋回せずに、直進した場合、越境許可指令により、境界線が拡張され、機体１は停止することなしに、畔に接近する。苗補給が完了すると、監視者は、リモコン９０を操作して、自動走行の復帰を命令する。これにより、機体１は、自動走行により、後進して植付終了位置に戻る。この段階で、中断された内部作業走行モードでの内部領域の往復走行が再開され、境界線の拡張も解消され、境界線の位置は元に戻される。

　次に、無人自動走行中における苗補給処理の手順を説明する。苗補給処理における田植機の制御は、圃場外にいる監視者のリモコン操作によって行われる。このリモコン９０は、図９に示されているように、７つのボタンと２つのインジケータを備えている。第１ボタン９０ａは、電源ＯＮ／ＯＦＦボタンである。第２ボタン９０ｂは、単押し操作で機体１を一時停止させ、ファンクションボタン９０ｇとの同時押し操作で自動走行を終了させる。第３ボタン９０ｃは、単押し操作で、機体１を加速させ、ファンクションボタン９０ｇとの同時押し操作で、機体１を微速前進させる。第４ボタン９０ｄは、単押し操作で、機体１を減速させ、ファンクションボタン９０ｇとの同時押し操作で、機体１を微速後進させる。第５ボタン９０ｅは、ファンクションボタン９０ｇとの同時押し操作で、自動走行を開始させる。第６ボタン９０ｆは、ファンクションボタン９０ｇとの同時押し操作で、植付作業を開始させる。第１インジケータ９０ｘは、バッテリ残量を示し、バッテリ残量が少なくなれば、表示色が緑から赤に変化する。第２インジケータ９０ｙは、通信のＯＮ/ＯＦＦを示す。

　往復直線走行での苗植付作業中に苗補給の必要となった場合での、リモコン操作を用いた苗補給処理の手順は以下の通りである。
（１）内部領域における往復走行では、直進経路終端の植付終了位置で、次の直進経路への旋回走行に入る前に一時停止する。機体１の前部が苗補給を行う畔に向き合う姿勢に達したタイミングが、苗補給処理の開始タイミングである。
（２）まず、操作者がリモコン９０のファンクションボタン９０ｇと第３ボタン９０ｃとを同時押し操作することにより、機体１は微速前進して、旋回経路ではなく、直進経路の延長線に沿って畔に向かう。
（３）同時に、越境許可指令部５６ｄから越境許可指令が越境許可部５６ｃに与えられ、境界線が拡張される。
（４）機体１の前端が畔際まで接近すると、操作者はファンクションボタン９０ｇと第３ボタン９０ｃとの押し操作を止めて、機体１を停止させる。
（５）予備苗フレーム１７に適当数の苗箱を積み込む（苗補給完了）。
（６）次いで、操作者がリモコン９０のファンクションボタン９０ｇと第５ボタン９０ｅとの同時押し操作することにより、苗補給完了後の自動走行が開始される。
（７）この苗補給完了後の自動走行では、機体１は直進経路の延長線に沿って後進し、苗補給処理が開始された直進経路終端の植付終了位置に戻る。
（８）機体１が植付終了位置に戻ると、往復走行経路に基づく自動走行が再開され、旋回経路を目標とする旋回走行が開始される。
（９）同時に、越境許可指令部５６ｄによる越境許可指令が解除され、拡張された境界線が元に位置に戻る。

　苗補給では、機体１の前部が畔際に接近する必要があったが、薬剤補給などでは、機体１の後部が畔際に接近する必要がある。往復直線走行での苗植付作業中に苗補給の必要となった場合での、リモコン操作を用いた苗補給処理の手順は以下の通りである。
（１）内部領域における往復走行では、旋回走行から直線経路に入る際の直進経路始端の植付開始位置で、機体１は一時停止する。機体１の後部が苗補給を行う畔に向き合う姿勢に達したタイミングが、苗補給処理の開始タイミングである。
（２）まず、操作者がリモコン９０のファンクションボタン９０ｇと第４ボタン９０ｄとを同時押し操作することにより、機体１は微速後進して、直進経路の延長線に沿って畔に向かう。
（３）同時に、越境許可指令部５６ｄから越境許可指令が越境許可部５６ｃに与えられ、境界線が拡張される。
（４）機体１の後端が畔際まで接近すると、操作者はファンクションボタン９０ｇと第４ボタン９０ｄとの押し操作を止めて、機体１を停止させる。
（５）薬剤の補給を行う（薬剤補給完了）。
（６）次いで、操作者がリモコン９０のファンクションボタン９０ｇと第５ボタン９０ｅとの同時押し操作することにより、薬剤補給完了後の自動走行が開始される。
（７）この薬剤補給完了後の自動走行では、機体１は直進経路の延長線に沿って前進し、薬剤補給処理が開始された直進経路始端の植付開始位置に戻る。
（８）機体１が植付開始位置に戻ると、往復走行経路に基づく自動走行が再開され、苗植付装置３が下降され、直線経路での苗植付作業が開始される。
（９）同時に、越境許可指令部５６ｄによる越境許可指令が解除され、拡張された境界線が元に位置に戻る。

　上述した苗補給作業時や薬剤補給作業時での機体１の走行制御は、リモコン９０を用いて行われたが、有人での自動走行中には、運転席１６に座った監視者による手動操作によって行うことができる。その場合には、リモコン９０のボタンに代えて、汎用端末９のタッチパネルに表示されたボタンや運転モード切替操作具２４などの操作具に割り当てられた操作機能が用いられる。

〔第１実施形態における別実施の形態〕
（１）上記実施形態では、越境許可指令部５６ｄから越境許可指令が出力されると、越境許可部５６ｃは、予め設定された所定値だけ境界線を拡張する。この所定値は、圃場の状況や天候などの環境条件によって変更されるようにしてもよい。さらに、境界線の拡張は、機体１の周辺領域だけに限定してもよいし、境界線全体が拡張されてもよい。また、最初に述べたように、境界線の拡張の概念を無限大まで広げると、境界線の無効化に通じる。従って、上記実施形態における越境許可指令は、境界線を前記境界物側に拡張する拡張指令または前記境界線を無効にする無効化指令を含むものである。
（２）上記実施形態では、圃場マップ作成部９２や走行経路生成部９３や境界線算出部９４が汎用端末９に構築されていたが、制御装置６０に構築されてもよいし、制御装置１００との間でデータ交換可能な外部の管理コンピュータに構築されてもよい。
（３）自動走行制御部６Ａによる旋回経路での操舵角は、生成された旋回経路に沿うような制御で行ってもよいし、あるいは、所定の旋回経路になるように予め決められた操舵角を用いるような制御で行ってもよい。
（４）上記実施形態では、農作業車として田植機が採用されたが、コンバインやトラクタ、直播機、噴霧（散布）用管理機などの農作業車であってもよい。

　なお、上記実施形態（別実施形態を含む、以下同じ）で開示される構成は、矛盾が生じない限り、他の実施形態で開示される構成と組み合わせて適用することが可能であり、また、本明細書において開示された実施形態は例示であって、本発明の実施形態はこれに限定されず、本発明の目的を逸脱しない範囲内で適宜改変することが可能である。

［第２実施形態］
　本発明による農作業車の実施形態として、乗用型の田植機を取り上げて、以下に説明される。この田植機は、境界物によって境界付けられた圃場面を自動走行することができる。なお、本明細書では、特に断りがない限り、「前」は機体前後方向（走行方向）に関して前方を意味し、「後」は機体前後方向（走行方向）に関して後方を意味する。また、左右方向または横方向は、機体前後方向に直交する機体横断方向（機体幅方向）を意味する。「上」または「下」は、機体の鉛直方向（垂直方向）での位置関係であり、地上高さにおける関係を示す。

　図１０は、田植機の側面図である。田植機は、乗用型で四輪駆動形式の走行機体（以下、機体１０１と称する）を備えている。機体１０１は、機体１０１の後部に昇降揺動可能に連結された平行四連リンク形式のリンク機構１１１、リンク機構１１１を揺動駆動する油圧式の昇降シリンダ１１１ａ、リンク機構１１１の後端部にローリング可能に連結される作業装置の一例である苗植付装置１０３（農用資材投与装置の一例）、及び、機体１０１の後端部から苗植付装置１０３にわたって架設されている施肥装置１０４などを備えている。

　機体１０１は、走行のための機構として車輪１１２、エンジン１１３、及び油圧式の無段変速装置１１４を備えている。車輪１１２は、操舵可能な左右の前輪１１２Ａと、操舵不能な左右の後輪１１２Ｂとを有する。エンジン１１３及び無段変速装置１１４は、機体１０１の前部に搭載されている。エンジン１１３からの動力は、無段変速装置１１４などを介して前輪１１２Ａ、後輪１１２Ｂなどに供給される。

　苗植付装置１０３は、一例として１０８条植え形式に構成されている。苗植付装置１０３は、苗載せ台１３１、８条分の植付機構１３２などを備えている。なお、この苗植付装置１０３は、図示されていない各条クラッチの制御により、２条植え、４条植え、６条植えなどの形式に変更可能である。

　苗載せ台１３１は、８条分のマット状苗を載置する台座である。苗載せ台１３１は、マット状苗の左右幅に対応する一定ストロークで左右方向に往復移動し、縦送り機構１３３は、苗載せ台１３１が左右のストローク端に達するごとに、苗載せ台１３１上の各マット状苗を苗載せ台１３１の下端に向けて所定ピッチで縦送りする。８個の植付機構１３２は、ロータリ式で、植え付け条間に対応する一定間隔で左右方向に配置されている。そして、各植付機構１３２は、機体１０１からの動力により、苗載せ台１３１に載置された各マット状苗の下端から一株分の苗を切り取って、整地後の泥土部に植え付ける。

　苗植付装置１０３には、植付機構１３２による苗取り量を調節する苗取り量調節機能が備えられている。植付機構１３２は、苗載せ台１３１の下端を摺動案内するガイドレールに形成された苗取り出し口を通過して一株分の苗を取り出して植え付ける。苗載せ台１３１及び苗載せ台１３１の下端を摺動案内するガイドレールを上下に位置変更することにより苗取り量を調節する。

　図１０に示すように、施肥装置１０４は、横長のホッパ１４１、繰出機構１４２、電動式のブロワ１４３、複数の施肥ホース１４４、及び、条毎に備えられた作溝器１４５を備えている。ホッパ１４１は、粒状または粉状の肥料を貯留する。繰出機構１４２は、エンジン１１３から伝達される動力で作動し、ホッパ１４１から２条分の肥料を所定量ずつ繰り出す。この施肥装置１０４は、繰出機構１４２による肥料の繰出し量を変更する繰出し量調節機能を有する。

　ブロワ１４３は、機体１０１に搭載されたバッテリ（図示せず）からの電力で作動し、各繰出機構１４２により繰り出された肥料を圃場の泥面に向けて搬送する搬送風を発生させる。施肥装置１０４は、ブロワ１４３などの断続操作により、ホッパ１４１に貯留した肥料を所定量ずつ圃場に供給する作動状態と、供給を停止する非作動状態とに切り換えることができる。

　各施肥ホース１４４は、搬送風で搬送される肥料を各作溝器１４５に案内する。各作溝器１４５は、各整地フロート１１５に配備されている。そして、各作溝器１４５は、各整地フロート１１５と共に昇降し、各整地フロート１１５が接地する作業走行時に、水田の泥土部に施肥溝を形成して肥料を施肥溝内に案内する。

　機体１０１は、その後部側に運転部１２０を備えている。運転部１２０には、手動走行操作具として、前輪操舵用のステアリングホイール１２１、無段変速装置１１４の変速操作を行うことで車速を調整する主変速レバー１２２、副変速装置の変速操作を可能にする副変速レバー１２３、苗植付装置１０３の昇降操作や作動状態の切り換えなどを可能にする手動操作具からなる作業操作器１２５などが備えられている。さらに運転席１１６の前方には、汎用端末１０９が設けられている。汎用端末１０９は、各種の情報を表示してオペレータに報知する報知デバイスや各種の情報の入力を受け付けるタッチパネルを備えている。さらに、運転部１２０の前方に、予備苗を収容する予備苗フレーム１１７が設けられている。

　ステアリングホイール１２１は、非図示の操舵機構を介して前輪１１２Ａと連結されており、ステアリングホイール１２１の回転操作を通じて、前輪１１２Ａの操舵角が調整される。操舵機構には、ステアリングモータＭ１１も連結されており、自動走行時には、操舵信号に基づいてステアリングモータＭ１１が動作することにより、前輪１１２Ａの操舵角が調整される。さらに、主変速レバー１２２を自動操作するための変速操作用モータＭ１２も備えられており、自動走行時には、変速信号に基づいて変速操作用モータＭ１２が動作することにより、無段変速装置１１４の変速位置が調整される。

　予備苗フレーム１１７の上部には、上方に延びた延長フレーム１１７ａが設けられている。この延長フレーム１１７ａには、外部に田植機の状態を報知する複数のカラーランプが縦方向に並んだ積層灯１１８と、測位ユニット１０８が取り付けられている。測位ユニット１０８は、機体１０１の位置及び方位（機体方位）を算出するための測位データを出力する。測位ユニット１０８には、全地球航法衛星システム（ＧＮＳＳ）の衛星からの電波を受信する衛星測位モジュール１０８Ａと、機体１０１の三軸の傾きや加速度を検出する慣性計測モジュール１０８Ｂが含まれている。

　この田植機による自動走行と手動走行とを組み合わせた苗植付作業における処理手順の一例が図１１に示されている。この処理手順には、作業前処理＃Ａ１、マップ作成処理＃Ｂ１、境界線算出処理＃Ｃ１、経路生成処理＃Ｄ１、作業開始点誘導処理＃Ｅ１、内側往復植付処理＃Ｆ１、外周植付処理＃Ｈ１が含まれている。なお、本発明における直進なる語句は、厳密に直線状に走行ことを意味しているわけではなく、大きな湾曲を描く走行や蛇行走行なども含まれる。

　作業前処理＃Ａ１では、田植機の制御系の各ユニット間の通信チェックや測位ユニット１０８の通信チェックなどが行われる。さらに、田植機では、リモコン１９０（図１０参照）を用いた遠隔制御や障害物検出器１８０（図１２参照）による障害物検出が行われるので、リモコン１９０や障害物検出器１８０の機能チェックも前処理として行われる。図１２に示すように、この実施形態での障害物検出器１８０はソナータイプであり、機体１０１の前方を検出範囲とする４つのフロントソナー１８０ｆ、機体１０１の左右を検出範囲とする２つのサイドソナー１８０ｓ、機体１０１の前方を検出範囲とする２つのリアソナー１８０ｒからなる。

　マップ作成処理＃Ｂ１は、作業対象となっている圃場のマップ、つまり圃場面の外形を測定する処理である。図１３に示すように、田植機が圃場面を境界付ける畔などの境界物に沿って、つまり圃場面の最外周に沿って、手動走行（マップ作成ティーチング走行）した時に得られる測位ユニット１０８からの位置信号に基づいて走行軌跡（ティーチング走行軌跡）が算出される。この走行軌跡から、圃場面の地図情報としての圃場輪郭線、つまり圃場マップが生成される。

　境界線算出処理＃Ｃ１では、図１３に示すように、マップ作成処理＃Ｂ１で算出された走行軌跡から、田植機が圃場の境界物との接触を避けるための限界となる機体１０１の位置を示す境界線が算出される。田植機の通常の走行において、機体１０１の位置がこの境界線（越境ラインとも呼ばれる）を越えない限り、田植機が畔などの境界物と接触しない。機体１０１の位置が境界線に達すると、機体１０１は強制的に停止する。不測のスリップや操舵のふらつきなどが生じても、田植機が畔などの境界物と接触しないように安全距離を付加して、最終的な境界線の位置が決定される。

　経路生成処理＃Ｄ１では、マップ作成処理＃Ｂ１で作成された圃場マップに基づいて規定される圃場内に、自動走行の目標となる走行経路が所定のアルゴリズムによって作成される。自動走行での苗植付作業のために生成される走行経路について、以下に説明する。

　圃場マップによって規定された圃場面は、図１３に示すように、結果的に、外周領域と内部領域とに区分けされる。生成される走行経路は、外周領域に設定される周回走行経路（図１４参照）と、内部領域に設定される往復走行経路（図１５参照）とからなる。さらに、作業開始点誘導経路（図１５参照）も外周領域の一辺に設定される。田植機は、最初に往復走行経路に沿って内部領域に対する苗植付作業を行い（内部作業走行モードと称する）、その後に、周回走行経路に沿って外周領域に対する苗植付作業を行う（周回作業走行モードと称する）。

　図１４で示された周回走行経路は、圃場境界物（畔）に平行に延びる周回直進経路と、周回直進経路どうしをつなぐために前進と後進とを取り入れた方向転換経路とからなる。図１４において、周回直進経路には符号Ｒ１１が付与され、方向転換経路には符号Ｒ１２が付与されている。図１５で示された往復走行経路は、多数の互いに略平行な直進経路と、直進経路どうしをつなぐ旋回経路（Ｕターン経路）からなる。図１５において、直進経路にはＲ１３が付与され、旋回経路には符号Ｒ１５が付与されている。それぞれの直進経路に沿った植付作業が開始される位置である作業開始点から苗の植え付けが開始され、直進経路に沿った植付作業が終了する位置である作業終了点（旋回開始位置でもある）で苗の植え付けが終了される。図１５において、内部領域における植付作業の開始位置となる作業開始点には符号ＷＳ１が付与され、内部領域における植付作業の終了位置となる植付終了点には符号ＷＥ１が付与されている。さらに、図１５には、出入口付近での田植機の待機位置から往復走行経路の走行開始位置である作業開始点までの作業開始点誘導経路（図１５で符号Ｒ１６が付与されている）が示されている。

　作業開始点誘導処理＃Ｅ１では、マップ作成ティーチング走行を終えて、出入口付近の待機位置に停止している田植機は、苗植付作業の開始点である走行開始位置までの走行経路である作業開始点誘導経路に沿って、自動走行で走行開始位置まで走行する。その際、この作業開始点誘導経路を用いた自動走行（作業開始点誘導走行）は、待機位置における田植機の機体１０１が、予め定められた特定位置で特定方位であるという条件が満たされた場合に、許可される。

　内側往復植付処理＃Ｆ１では、走行モードは内部作業走行モードとなり、図１５に示された往復走行経路に沿って自動走行され、作業開始点から植付終了点までの内部領域での自動走行作業（苗植付作業）が、直進走行（作業走行）と旋回走行（非作業走行）とを繰り返しながら行われる。なお、圃場が大きい場合、内側往復植付処理において、苗補給処理＃Ｇ１が含まれる。

　内側往復植付処理＃Ｆ１が植付終了点で終了すると、走行モードは周回作業走行モードとなり、図１４で示された周回走行経路に沿った外周領域での自動走行作業（苗植付作業）である外周植付処理＃Ｈが実行される。この実施形態では、周回走行経路は、最初に走行する内側一周分の内周回走行経路と、その後に走行する外側一周分の外周回走行経路とからなる。基本的には、外周回走行経路の終了位置は圃場の出入口となっているので、外周回走行経路に沿った苗植付作業の後、田植機は、出入口を通じて圃場から出る。内周回走行経路に沿った苗植付作業は自動走行で行われる。外周回走行経路に沿った苗植付作業は、精密な走行が必要とされるので、自動走行であっても、監視者としての運転者が搭乗する有人自動走行が好ましい。

　図１４と図１５とに示した走行経路パターンでは、往復走行経路の植付終了点、周回走行経路の開始点、周回走行経路の終了点は、圃場の出入口の近傍に位置している。往復走行経路における直進経路の本数が偶数の場合は良いが、直進経路の本数が奇数の場合、往復走行経路の植付終了点が出入口の反対側になる。この不都合を避けるため、図１６に示すように、最終の直進経路（図１６では符号Ｌnが付与されている）以外の直進経路、例えば、図１６では符号Ｌn-1が付与されている直進経路を非作業（非苗植付作業）で空走行し、次の直進経路（図１６では符号Ｌnが付与されている最終直進経路）を走行した後、空走行した直進経路を苗植付作業しながら走行する。これにより、最終直進経路の植付終了点が出入口側に反転される。図１６の例では、植付終了点の位置が植付幅分だけ移動する。これを避けるには、他の直進経路を空走行直進経路として選択してするとよい。

　外周回走行経路は、マップ作成ティーチング走行での走行軌跡に一致するように作成されているので、外周回走行経路に正確に倣いながら走行すれば、機体１０１が畦などに接触することはない。しかしながら、マップ作成ティーチング走行では、機体１０１は苗植付装置１０３を上昇させた状態で走行するのに対して、外周回走行経路の走行では苗植付装置１０３を上昇させた状態で走行する。このため、機体１０１の位置によっては、外周回走行経路の走行開始時に苗植付装置１０３を下降させた場合、苗植付装置１０３が畔に接触する可能性がある。このことを避けるため、外周回走行経路での走行では、作業走行に移行する前に行われる自動一時停止において、苗植付装置１０３の下降安全性が運転者によって確認される。自動一時停止では、苗植付装置１０３は上昇となっている。

　この自動一時停止と、運転者による下降安全性の確認と、確認後の自動作業走行の開始とからなる下降安全確認制御の一例が、図１７を用いて説明する。図１７では、機体１０１が圃場コーナに入る前に、ポイントＰ１１で、苗植付装置１０３が上昇され、非作業自動走行である方向転換走行が行われる。方向転換走行は、ポイントＰ１１からポイントＰ１２までの直進走行経路Ｒ１２１と、ポイントＰ１２からポイントＰ１３までの後進旋回走行経路Ｒ１２２とを走行目標として行われる。このポイントＰ１３において、外周回走行経路の次の周回直進経路が捕捉されるので、苗植付装置１０３を下降させた自動作業走行が開始可能となるが、ポイントＰ１３において、機体１０１は一時停止する。この自動一時停止の状態において、ここで苗植付装置１０３を安全に下降させてもよいかどうかを運転者が判断することを要求する報知が行われる。運転者が問題なしと判断した場合、運転者によって苗植付装置１０３を下降させる操作（自動開始前操作としての作業装置の下降操作）が行われる。この操作により、自動作業走行の開始が許可される。

　この下降安全確認制御は、外周回走行経路が設定されている領域で、苗植付装置１０３を上昇させた非作業走行（自動走行でも手動走行でもよい）から苗植付装置１０３を下降させる自動作業走行に移行する際に、実行される。

　次に、図１８を用いて、外周回走行経路が設定されている領域以外で実行される下降安全確認制御の一例を説明する。図１８では、内部領域での往復走行経路の直進経路に存在している走行障害物を回避するための障害物回避走行経路での下降安全確認制御が示されている。往復走行経路の直進経路を目標とする自動直進作業走行が走行障害物の手前のポイントＱ１１まで行われると、苗植付装置１０３が上昇され、非作業自動走行である後進旋回走行経路Ｒ１３１を用いてポイントＱ１２まで後進旋回走行が行われ、さらに前進旋回走行経路Ｒ１３２を用いてポイントＱ１３まで前進旋回走行が行われる。このポイントＱ１３において、次の直進経路が捕捉されるので、苗植付装置１０３が下降させた自動作業走行が開始可能となるが、ポイントＱ１３において、機体１０１は一時停止する。この自動一時停止の状態において、ここでこのまま自動作業走行させても下降させた苗植付装置１０３と走行障害物とが干渉しないかどうかを運転者が判断することを要求する報知が行われる。運転者が問題なしと判断した場合、運転者によって苗植付装置１０３を下降させる操作（自動開始前操作）が行われる。この操作により、自動作業走行の開始が許可される。

　図１９には、この田植機の制御系の制御ブロック図が示されている。田植機の制御系は、田植機の各種動作を制御する制御装置１６０と、制御装置１６０とのデータ交換が可能な汎用端末１０９とリモコン１９０とからなる。制御装置１６０には、測位ユニット１０８、作業操作器１２５、走行センサ群１２８、作業センサ群１２９、障害物検出器１８０からの信号が入力されている。制御装置１６０からの制御信号が、走行機器群１０１Ａと作業機器群１０１Ｂとに出力される。

　走行機器群１０１Ａには、例えば、ステアリングモータＭ１１や変速操作用モータＭ１２が含まれており、制御装置１６０からの制御信号に基づいて、ステアリングモータＭ１１が制御されることで操舵角が調節され、変速操作用モータＭ１２が制御されることで車速が調節される。

　作業機器群１０１Ｂには、例えば、苗植付装置１０３を昇降調整する昇降シリンダ１１１ａ、植付機構１３２による苗取り量を調節する苗取り量調節機器、繰出機構１４２による肥料の繰出し量を変更する繰出し量調節機器などが含まれている。

　走行センサ群１２８には、操舵角、車速、エンジン回転数などの状態及びそれらに対する設定値を検出する各種センサが含まれている。作業センサ群１２９には、リンク機構１１１、苗植付装置１０３、施肥装置１０４の状態を検出する各種センサが含まれている。

　制御装置１６０には、走行制御部１０６、作業制御部１５１、機体位置算出部１５２、走行経路管理部１５３、運転制御状態検知部１５５、自動作業走行管理部１５６、入力信号処理部１５０ａ、通信部１５０ｂが備えられている。

　制御装置１６０に車載ＬＡＮを通じて接続されている汎用端末１０９には、圃場情報格納部１９１、圃場マップ作成部１９２、走行経路生成部１９３、境界線算出部１９４、走行軌跡生成部１９５が備えられている。圃場情報格納部１９１は、作付け種や圃場の入口（出口）位置や苗補給可能位置など圃場に関する情報が格納されている。圃場マップ作成部１９２は、図１１を用いて説明されたマップ作成処理を行う。

　走行経路生成部１９３は、圃場マップ作成部１９２によって作成された圃場マップに基づいて圃場を外周領域と内部領域とに区分けし、外周領域を走行するための周回走行経路と、内部領域の往復走行経路を生成する。周回走行経路の外周回走行経路は、マップ作成ティーチング走行の走行軌跡を流用して作成される。さらに、走行経路生成部１９３は、マップ作成ティーチング走行によって圃場内に走行障害物が検出された場合には、この走行障害物を回避する走行経路も作成する。

　境界線算出部１９４は、図１１のステップ＃Ｃ１を用いて説明された境界線算出処理を行う。圃場マップ作成部１９２によるマップ作成処理や境界線算出部１９４による境界線算出処理には、マップ作成ティーチング走行における走行軌跡が必要である。走行軌跡生成部１９５は、機体位置算出部１５２によって算出された機体位置に基づいて、機体１０１の走行軌跡を生成する。

　入力信号処理部１５０ａは、田植機に設けられている各種センサ、スイッチ、レバーなどからの信号を処理して、制御装置１６０に構築されている機能部に転送する。通信部１５０ｂは、無線通信機能を有し、外部とのデータ通信、例えばリモコン１９０とのデータ通信を行ない、受信データは入力信号処理部１５０ａに転送される。

　走行制御部１０６には、自動走行制御部１０６Ａと手動走行制御部１０６Ｂと制御管理部１０６Ｃとが備えられている。自動走行制御部１０６Ａは、自動走行時の速度制御や操舵制御を行う。走行経路管理部１５３によって設定された目標となる走行経路と機体位置とに基づいて算出される横偏差及び方位偏差が縮小するように、操舵制御が行われる。

　作業制御部１５１は、自動走行では、前もって与えられているプログラムに基づいて自動的に作業機器群１０１Ｂを制御し、手動走行では、運転者の操作に基づいて、作業機器群１０１Ｂを制御する。なお、上述した、下降安全確認制御においては、自動走行モードにおいては、苗植付装置１０３は、作業操作器１２５を用いた運転者の操作によって下降される。

　機体位置算出部１５２は、測位ユニット１０８から逐次送られてくる衛星測位データに基づいて、機体１０１の地図座標（機体位置）を算出する。走行経路管理部１５３は、走行経路生成部１９３によって生成された各種走行経路を汎用端末１０９から受け取って管理し、自動走行モードでの機体操舵の目標となる走行経路を順次設定する。

　運転制御状態検知部１５５は、制御装置１６０で取り扱われている制御情報に基づいて、走行制御状態や作業制御状態を検知する。特に、この運転制御状態検知部１５５は、作業装置である苗植付装置１０３を上昇させた状態での非作業走行から苗植付装置１０３を下降させた状態での自動作業走行に移行する前に行われる停車を伴う自動一時停止を検知する。この自動一時停止は、機体１０１が走行している走行経路、機体位置、走行センサ群１２８及び作業センサ群１２９からの検出信号に基づいて検知される。

　自動作業走行管理部１５６は、運転制御状態検知部１５５によって自動一時停止が検知されると、自動一時停止の状態から自動作業走行に移行するための自動作業走行の開始条件が満たされているかどうかをチェックする。この自動作業走行の開始条件には、自動作業走行を行うために要求される各種信号が制御装置１６０に入力されていること、自動作業走行のための走行経路が捕捉されていること、さらには、運転者による自動開始前操作としての苗植付装置１０３を下降させるための作業操作器１２５に対する操作（自動開始前操作の一例）が含まれている。

　さらに自動作業走行管理部１５６は、自動一時停止が検知されると、運転者に安全を確認して苗植付装置１０３を下降させるための作業操作器１２５に対する操作を行うことを要求する報知を行う。この報知は、汎用端末１０９のディスプレイやスピーカなどを通じて行われる。

〔第２実施形態における別実施の形態〕
（１）上記実施形態では、自動開始前操作として、苗植付装置１０３を下降させるための作業操作器１２５に対する操作が利用されたが、この操作以外に、苗植付装置１０３に対するその他の操作、例えば各条クラッチの操作などを利用してもよい。さらに別な自動開始前操作は、苗植付装置１０３の下降位置を変更するために走行経路を変更する操作である。苗植付装置１０３の下降位置を変更する必要がない場合には、走行経路の変更を不要とする操作が自動開始前操作として行われる。作業装置の下降位置に問題がないとする確認操作としての自動開始前操作は、汎用端末１０９のタッチパネル対する入力操作でもよい。
（２）上記実施形態では、圃場マップ作成部１９２や走行経路生成部１９３や境界線算出部１９４、走行軌跡生成部１９５が汎用端末１０９に構築されていたが、そのうちの少なくとも一部は、制御装置１６０に構築されてもよいし、制御装置１６０との間でデータ交換可能な外部の管理コンピュータに構築されてもよい。逆に、自動作業走行管理部１５６や運転制御状態検知部１５５が汎用端末１０９に構築されてもよい。
（３）自動走行制御部１０６Ａによる旋回経路での操舵角は、生成された旋回経路に沿うような制御で行ってもよいし、あるいは、所定の旋回経路になるように予め決められた操舵角を用いるような制御で行ってもよい。
（４）上記実施形態では、農作業車として田植機が採用されたが、施肥機やトラクタ、直播機、噴霧（散布）用管理機などの農作業車であってもよい。

［第３実施形態］
　本発明による農作業車の実施形態として、乗用型の田植機を取り上げて、以下に説明される。この田植機は、境界物によって境界付けられた圃場面を自動走行することができる。なお、本明細書では、特に断りがない限り、「前」は機体前後方向（走行方向）に関して前方を意味し、「後」は機体前後方向（走行方向）に関して後方を意味する。また、左右方向または横方向は、機体前後方向に直交する機体横断方向（機体幅方向）を意味する。「上」または「下」は、機体の鉛直方向（垂直方向）での位置関係であり、地上高さにおける関係を示す。

　図２０は、田植機の側面図である。田植機は、乗用型で四輪駆動形式の走行機体（以下、機体２０１と称する）を備えている。機体２０１は、機体２０１の後部に昇降揺動可能に連結された平行四連リンク形式のリンク機構２１１、リンク機構２１１を揺動駆動する油圧式の昇降シリンダ２１１ａ、リンク機構２１１の後端部にローリング可能に連結される苗植付装置２０３（農用資材投与装置の一例）、及び、機体２０１の後端部から苗植付装置２０３にわたって架設されている施肥装置２０４などを備えている。

　機体２０１は、走行のための機構として車輪２１２、エンジン２１３、及び油圧式の無段変速装置２１４を備えている。車輪２１２は、操舵可能な左右の前輪２１２Ａと、操舵不能な左右の後輪２１２Ｂとを有する。エンジン２１３及び無段変速装置２１４は、機体２０１の前部に搭載されている。エンジン２１３からの動力は、無段変速装置２１４などを介して前輪２１２Ａ、後輪２１２Ｂなどに供給される。

　苗植付装置２０３は、一例として８条植え形式に構成されている。苗植付装置２０３は、苗載せ台２３１、８条分の植付機構２３２などを備えている。なお、この苗植付装置２０３は、図示されていない各条クラッチの制御により、２条植え、４条植え、６条植えなどの形式に変更可能である。

　苗載せ台２３１は、８条分のマット状苗を載置する台座である。苗載せ台２３１は、マット状苗の左右幅に対応する一定ストロークで左右方向に往復移動し、縦送り機構２３３は、苗載せ台２３１が左右のストローク端に達するごとに、苗載せ台２３１上の各マット状苗を苗載せ台２３１の下端に向けて所定ピッチで縦送りする。８個の植付機構２３２は、ロータリ式で、植え付け条間に対応する一定間隔で左右方向に配置されている。そして、各植付機構２３２は、機体２０１からの動力により、苗載せ台２３１に載置された各マット状苗の下端から一株分の苗を切り取って、整地後の泥土部に植え付ける。

　苗植付装置２０３には、植付機構２３２による苗取り量を調節する苗取り量調節機能が備えられている。植付機構２３２は、苗載せ台２３１の下端を摺動案内するガイドレールに形成された苗取り出し口を通過して一株分の苗を取り出して植え付ける。苗載せ台２３１及び苗載せ台２３１の下端を摺動案内するガイドレールを上下に位置変更することにより苗取り量を調節する。

　図２０に示すように、施肥装置２０４は、横長のホッパ２４１、繰出機構２４２、電動式のブロワ２４３、複数の施肥ホース２４４、及び、条毎に備えられた作溝器２４５を備えている。ホッパ２４１は、粒状または粉状の肥料を貯留する。繰出機構２４２は、エンジン２１３から伝達される動力で作動し、ホッパ２４１から２条分の肥料を所定量ずつ繰り出す。この施肥装置２０４は、繰出機構２４２による肥料の繰出し量を変更する繰出し量調節機能を有する。

　ブロワ２４３は、機体２０１に搭載されたバッテリ（図示せず）からの電力で作動し、各繰出機構２４２により繰り出された肥料を圃場の泥面に向けて搬送する搬送風を発生させる。施肥装置２０４は、ブロワ２４３などの断続操作により、ホッパ２４１に貯留した肥料を所定量ずつ圃場に供給する作動状態と、供給を停止する非作動状態とに切り換えることができる。

　各施肥ホース２４４は、搬送風で搬送される肥料を各作溝器２４５に案内する。各作溝器２４５は、各整地フロート２１５に配備されている。そして、各作溝器２４５は、各整地フロート２１５と共に昇降し、各整地フロート２１５が接地する作業走行時に、水田の泥土部に施肥溝を形成して肥料を施肥溝内に案内する。

　機体２０１は、その後部側に運転部２２０を備えている。運転部２２０には、手動走行操作具として、前輪操舵用のステアリングホイール２２１、無段変速装置２１４の変速操作を行うことで車速を調整する主変速レバー２２２、副変速装置の変速操作を可能にする副変速レバー２２３、苗植付装置２０３の昇降操作と作動状態の切り換えなどを可能にする作業操作レバー２２５などが備えられている。さらに運転席２１６の前方には、汎用端末９が設けられている。汎用端末２０９は、各種の情報を表示してオペレータに報知する報知デバイスや各種の情報の入力を受け付けるタッチパネルを備えている。ステアリングホイール２２１の周辺には、運転者による運転モード切替操作具２２４が設けられている。さらに、運転部２２０の前方に、予備苗を収容する予備苗フレーム２１７が設けられている。

　ステアリングホイール２２１は、非図示の操舵機構を介して前輪２１２Ａと連結されており、ステアリングホイール２２１の回転操作を通じて、前輪２１２Ａの操舵角が調整される。操舵機構には、ステアリングモータＭ２１も連結されており、自動走行時には、操舵信号に基づいてステアリングモータＭ２１が動作することにより、前輪２１２Ａの操舵角が調整される。さらに、主変速レバー２２２を自動操作するための変速操作用モータＭ２２も備えられており、自動走行時には、変速信号に基づいて変速操作用モータＭ２２が動作することにより、無段変速装置２１４の変速位置が調整される。

　予備苗フレーム２１７の上部には、上方に延びた延長フレーム２１７ａが設けられている。この延長フレーム２１７ａには、外部に田植機の状態を報知する複数のカラーランプが縦方向に並んだ積層灯２１８と、測位ユニット２０８が取り付けられている。測位ユニット２０８は、機体２０１の位置及び方位（機体方位）を算出するための測位データを出力する。測位ユニット２０８には、全地球航法衛星システム（ＧＮＳＳ）の衛星からの電波を受信する衛星測位モジュール２０８Ａと、機体２０１の三軸の傾きや加速度を検出する慣性計測モジュール２０８Ｂが含まれている。

　この田植機による自動走行と手動走行とを組み合わせた苗植付作業における処理手順の一例が図２１に示されている。この処理手順には、作業前処理＃Ａ２、マップ作成処理＃Ｂ２、境界線算出処理＃Ｃ２、経路生成処理＃Ｄ２、作業開始点誘導処理＃Ｅ２、内側往復植付処理＃Ｆ２、外周植付処理＃Ｈ２が含まれている。なお、圃場が大きい場合、内側往復植付処理において、苗補給処理＃Ｇ２が含まれる。

　作業前処理＃Ａ２では、田植機の制御系の各ユニット間の通信チェックや測位ユニット８の通信チェックなどが行われる。さらに、田植機では、リモコン２９０（図２０参照）を用いた遠隔制御や障害物検出器２８０（図２２参照）による障害物検出が行われるので、リモコン２９０や障害物検出器２８０の機能チェックも前処理として行われる。図２２に示すように、この実施形態での障害物検出器２８０はソナータイプであり、機体２０１の前方を検出範囲とする４つのフロントソナー２８０ｆ、機体２０１の左右を検出範囲とする２つのサイドソナー２８０ｓ、機体２０１の前方を検出範囲とする２つのリアソナー２８０ｒからなる。

　マップ作成処理＃Ｂ２は、作業対象となっている圃場のマップ、つまり圃場面の外形を測定する処理である。図２３に示すように、田植機が圃場面を境界付ける畔などの境界物に沿って、つまり圃場面の最外周に沿って、手動走行（マップ作成ティーチング走行）した時に得られる測位ユニット２０８からの位置信号に基づいて走行軌跡（ティーチング走行軌跡）が算出される。この走行軌跡から、圃場面の地図情報としての圃場輪郭線、つまり圃場マップが生成される。

　境界線算出処理＃Ｃ２では、図２３に示すように、マップ作成処理＃Ｂ２で算出された走行軌跡から、田植機が圃場の境界物との接触を避けるための限界となる機体２０１の位置を示す境界線が算出される。田植機の通常の走行において、機体２０１の位置がこの境界線（越境ラインとも呼ばれる）を越えない限り、田植機が畔などの境界物と接触しない。機体２０１の位置が境界線に達すると、機体２０１は強制的に停止する。不測のスリップや操舵のふらつきなどが生じても、田植機が畔などの境界物と接触しないように安全距離を付加して、最終的な境界線の位置が決定される。

　経路生成処理＃Ｄ２では、マップ作成処理＃Ｂ２で作成された圃場マップに基づいて規定される圃場内に、自動走行の目標となる走行経路が所定のアルゴリズムによって作成される。自動走行での苗植付作業のために生成される走行経路について、以下に説明する。

　圃場マップによって規定された圃場面は、図２３に示すように、外周領域と内部領域とに区分けされる。生成される走行経路は、外周領域に設定される周回走行経路（図２４参照）と、内部領域に設定される往復走行経路（図２５参照）とからなる。さらに、作業開始点誘導経路（図２５参照）も外周領域の一辺に設定される。田植機は、最初に往復走行経路に沿って内部領域に対する苗植付作業を行い（内部作業走行モードと称する）、その後に、周回走行経路に沿って外周領域に対する苗植付作業を行う（周回作業走行モードと称する）。

　図２４で示された周回走行経路は、圃場境界物（畔）に平行に延びる周回直進経路と、周回直進経路どうしをつなぐために前進と後進とを取り入れた方向転換経路とからなる。図２４において、周回直進経路には符号Ｒ２１が付与され、方向転換経路には符号Ｒ２２が付与されている。図２５で示された往復走行経路は、多数の互いに略平行な直進経路と、直進経路どうしをつなぐ旋回経路（Ｕターン経路）からなる。図２５において、直進経路にはＲ２３が付与され、旋回経路には符号Ｒ２５が付与されている。それぞれの直進経路に沿った植付作業が開始される位置である作業開始点から苗の植え付けが開始され、直進経路に沿った植付作業が終了する位置である作業終了点（旋回開始位置でもある）で苗の植え付けが終了される。なお、図２５において、内部領域における植付作業の開始位置となる作業開始点には符号ＷＳ２が付与され、内部領域における植付作業の終了位置となる植付終了点には符号ＷＥ２が付与されている。さらに、図２５には、出入口付近での田植機の待機位置から往復走行経路の走行開始位置である作業開始点までの作業開始点誘導経路（図２５で符号Ｒ２６が付与されている）が示されている。なお、本発明における直進なる語句は、厳密に直線状に走行ことを意味しているわけではなく、大きな湾曲を描く走行や蛇行走行なども含まれる。

　作業開始点誘導処理＃Ｅ２では、マップ作成ティーチング走行を終えて、出入口付近の待機位置に停止している田植機は、苗植付作業の開始点である走行開始位置までの走行経路である作業開始点誘導経路に沿って、自動走行で走行開始位置まで走行する。その際、この作業開始点誘導経路を用いた自動走行（作業開始点誘導走行）は、待機位置における田植機の機体２０１が、予め定められた特定位置で特定方位であるという条件が満たされた場合に、許可される。

　作業開始点誘導走行のための許可条件の１つが、図２６に示されている。図２６では、機体２０１は、外周領域における作業開始点誘導経路が生成されている一辺に、機体２０１の前部を作業開始点の方を向けて停車している。この機体２０１の停車位置が、自動走行を行うための待機位置である。ここでは、機体２０１の前進方位と作業開始点誘導経路の方位との誤差が、所定角度誤差θ以内であることが許可条件である。この許可条件が満たされている場合、機体２０１は、作業開始点誘導経路に入っていく案内走行経路（図２６と図２７とでは点線で示され、符号ＦＬが付与されている）、が追加された作業開始点誘導経路に沿って、機体２０１が待機位置から作業開始点まで、自動走行する。

　作業開始点誘導走行のための許可条件の他の１つが、図２７に示されている。図２７では、苗植付作業を行う前に苗補給を行うために、機体２０１は、機体２０１の前部を畦に突き合わせるように畔に接近し、停車している。この機体２０１の停車位置が、自動走行を行うための待機位置である。つまり、機体２０１は、機体２０１の前進方位と作業開始点誘導経路の方位との誤差が、所定角度誤差θ以内という、図２６で説明した許可条件は満たされていない。このような機体２０１が機体２０１の前部を畦に突き合わせた姿勢である場合での許可条件は、機体１が自動運転開始可能エリア（図２６及び図２７において符号ＡＤＡが付与されている）に入っていることである。機体２０１が自動運転開始可能エリアに入っているという条件は、機体２０１が、作業開始点が設定されている側の外周領域で、作業開始点から所定距離以上離れて位置しているという条件に置き換えることができる。このような待機位置は、苗植付作業を行う前に苗補給を行う田植機の場合、頻繁に生じるので、この姿勢から、機体２０１を作業開始点誘導経路に案内する案内走行経路は、後進と前進とを組み合わせた、いわゆる切り返し走行経路として標準パターン化することができる。マップ作成ティーチング走行を終えた田植機が、出入口付近で苗補給を行うことを考慮して、自動運転開始可能エリアは、外周領域で、出入口から作業開始点に向かって数ｍまでのエリアに設定される。

　図示はされていないが、図２７での許可条件は、施肥作業や薬剤散布を行う前に肥料補給や薬剤補給を行うために、機体２０１が、機体２０１の後部を畦に突き合わせるように畔に接近し、停車している場合にも、適用できる。この場合には、機体２０１を作業開始点誘導経路に案内する案内走行経路は、前進９０度旋回経路となる。

　内側往復植付処理＃Ｆ２では、走行モードは内部作業走行モードとなり、図２５に示された往復走行経路に沿って自動走行され、作業開始点から植付終了点までの内部領域での自動走行作業（苗植付作業）が、直進走行（作業走行）と旋回走行（非作業走行）とを繰り返しながら行われる。

　内側往復植付処理＃Ｆ２が植付終了点で終了すると、走行モードは周回作業走行モードとなり、図２４で示された周回走行経路に沿った外周領域での自動走行作業（苗植付作業）である外周植付処理＃Ｈ２が実行される。この実施形態では、周回走行経路は、最初に走行する内側一周分の内周回走行経路と、その後に走行する外側一周分の外周回走行経路とからなる。基本的には、外周回走行経路の終了位置は圃場の出入口となっているので、外周回走行経路に沿った苗植付作業の後、田植機は、出入口を通じて圃場から出る。内周回走行経路に沿った苗植付作業は自動走行で行われる。外周回走行経路に沿った苗植付作業は、精密な走行が必要とされるので、自動走行であっても、監視者としての運転者が搭乗する有人自動走行が好ましい。

　図２４と図２５とに示した走行経路パターンでは、往復走行経路の植付終了点、周回走行経路の開始点、周回走行経路の終了点は、圃場の出入口の近傍に位置している。往復走行経路における直進経路の本数が偶数の場合は良いが、直進経路の本数が奇数の場合、往復走行経路の植付終了点が出入口の反対側になる。この不都合を避けるため、図２８に示すように、最終の直進経路（図２８では符号Ｌnが付与されている）以外の直進経路、例えば、図２８では符号Ｌn-1が付与されている直進経路を非作業（非苗植付作業）で空走行し、次の直進経路（図２８では符号Ｌnが付与されている最終直進経路）を走行した後、空走行した直進経路を苗植付作業しながら走行する。これにより、最終直進経路の植付終了点が出入口側に反転される。図２８の例では、植付終了点の位置が植付幅分だけ移動する。これを避けるには、他の直進経路を空走行直進経路として選択してするとよい。

　図２９には、この田植機の制御系の制御ブロック図が示されている。田植機の制御系は、田植機の各種動作を制御する制御装置２６０と、制御装置２６０とのデータ交換が可能な汎用端末２０９とリモコン２９０とからなる。制御装置２６０には、測位ユニット２０８、運転モード切替操作具２２４、走行センサ群２２８、作業センサ群２２９、障害物検出器２８０からの信号が入力されている。制御装置２６０からの制御信号が、走行機器群２０１Ａと作業機器群２０１Ｂとに出力される。

　走行機器群２０１Ａには、例えば、ステアリングモータＭ２１や変速操作用モータＭ２２が含まれており、制御装置２６０からの制御信号に基づいて、ステアリングモータＭ２１が制御されることで操舵角が調節され、変速操作用モータＭ２２が制御されることで車速が調節される。

　作業機器群２０１Ｂには、例えば、苗植付装置２０３を昇降調整する昇降シリンダ２１１ａ、植付機構２３２による苗取り量を調節する苗取り量調節機器、繰出機構２４２による肥料の繰出し量を変更する繰出し量調節機器などが含まれている。

　走行センサ群２２８には、操舵角、車速、エンジン回転数などの状態及びそれらに対する設定値を検出する各種センサが含まれている。作業センサ群２２９には、リンク機構２１１、苗植付装置２０３、施肥装置２０４の状態を検出する各種センサが含まれている。

　制御装置２６０には、走行制御部２０６、作業制御部２５１、機体位置算出部２５２ａ、機体方位算出部２５２ｂ、走行経路管理部２５３、運転制御状態検知部２５５、越境管理部２５６、開始誘導管理部２５７、入力信号処理部２５０ａ、通信部２５０ｂが備えられている。

　制御装置２６０に車載ＬＡＮを通じて接続されている汎用端末２０９には、圃場情報格納部２９１、圃場マップ作成部２９２、走行経路生成部２９３、境界線算出部２９４、走行軌跡生成部２９５が備えられている。圃場情報格納部２９１は、作付け種や圃場の入口（出口）位置や苗補給可能位置など圃場に関する情報が格納されている。圃場マップ作成部２９２は、図２１を用いて説明されたマップ作成処理を行う。

　走行経路生成部２９３は、作業開始点設定部２９３ａと開始点誘導経路生成部２９３ｂとを備えている。走行経路生成部２９３は、圃場マップ作成部２９２によって作成された圃場マップに基づいて圃場を外周領域と内部領域とに区分けし、外周領域を走行するための周回走行経路と、内部領域の往復走行経路を生成する。作業用始点設定部として機能する作業開始点設定部２９３ａは、生成された往復走行経路の始点を、自動走行での圃場作業が開始される作業開始点（植付開始点）として設定する。生成された往復走行経路の終点は、植付終了点となる。なお、最初に作業開始点と植付終了点とが内部領域に設定され、作業開始点と植付終了点とを結ぶように往復走行経路が生成されてもよい。開始点誘導経路生成部２９３ｂは、ティーチング走行を終えて待機している機体２０１を作業開始点まで自動走行させるための走行経路である作業開始点誘導経路を生成する。

　境界線算出部２９４は、図２１のステップ＃Ｃ２を用いて説明された境界線算出処理を行う。圃場マップ作成部２９２によるマップ作成処理や境界線算出部２９４による境界線算出処理には、マップ作成ティーチング走行における走行軌跡が必要である。走行軌跡生成部２９５は、機体位置算出部２５２ａによって算出された機体位置に基づいて、機体２０１の走行軌跡を生成する。

　入力信号処理部２５０ａは、田植機に設けられている各種センサ、スイッチ、レバーなどからの信号を処理して、制御装置２６０に構築されている機能部に転送する。通信部２５０ｂは、無線通信機能を有し、外部とのデータ通信、例えばリモコン２９０とのデータ通信を行ない、受信データは入力信号処理部２５０ａに転送される。

　走行制御部２０６には、自動走行制御部２０６Ａと手動走行制御部２０６Ｂと制御管理部２０６Ｃとが備えられている。自動走行制御部２０６Ａは、自動走行時の速度制御や操舵制御を行う。走行経路管理部２５３によって設定された目標となる走行経路と、機体位置算出部２５２ａ及び機体方位算出部２５２ｂによって算出された機体位置及び機体方位とを比較して算出される横偏差及び方位偏差に基づいて、横偏差及び方位偏差が縮小するように、操舵制御が行われる。

　この田植機では、目標となる走行経路に沿って自動走行する自動走行モード以外に、少なくとも２点によって規定される基準線の方位を維持するように自動で直進走行する直線維持運転モードが備えられている。直線維持運転モードで用いられる基準線として、走行経路管理部２５３によって管理されている直進走行経路が流用可能である。

　手動運転モードでは、手動走行制御部２０６Ｂが、ステアリングホイール２２１の操作量に基づいて、ステアリングモータＭ２１を制御する。制御管理部２０６Ｃは、運転モード切替操作具２２４からの信号に基づいて、自動走行モード、直線維持運転モード、手動運転モードのいずれかを選択する。

　作業制御部２５１は、自動走行では、前もって与えられているプログラムに基づいて自動的に作業機器群２０１Ｂを制御し、手動走行では、運転者の操作に基づいて、作業機器群２０１Ｂを制御する。機体位置算出部２５２ａは、測位ユニット２０８から逐次送られてくる衛星測位データに基づいて、機体２０１の地図座標（機体位置）を算出する。機体方位算出部２５２ｂは、機体位置算出部２５２ａによって算出された経時的な機体位置から機体２０１の方位（進行方位）を算出する。

　走行経路管理部２５３は、走行経路生成部２９３によって生成された各種走行経路を汎用端末２０９から受け取って管理し、自動走行モードでの機体操舵の目標となる走行経路を順次設定する。

　運転制御状態検知部２５５は、制御装置２６０で取り扱われている制御情報に基づいて、走行制御状態や作業制御状態を検知する。

　越境管理部２５６は、境界線算出部２９４で算出された境界線（境界線データ）を機体２０１が超えることで、機体２０１が畦などの境界物と接触することを回避するための機能を有する。例えば、越境管理部２５６は、機体位置に基づいて機体２０１が境界線を越えないかどうかを判定し、機体２０１が境界線を越える走行を禁止する停止指令を走行制御部２０６に与える。

　開始誘導管理部２５７は、待機している機体２０１を作業業開始点まで作業開始点誘導経路を用いて自動走行させるかどうかを判定する。この実施形態での、自動走行の開始条件は、上述したように、（１）作業開始点誘導経路が設定されている外周領域の一辺となる領域で、機体２０１が作業開始点に向き合うように位置しており、さらに、その機体方位と作業開始点誘導経路の方位との差が所定角度以内であること、（２）機体２０１の前部または後部が境界線を規定している畔などの境界物に向き合い、機体方位と作業開始点誘導経路の方位とが略直角となっている機体姿勢であっても、機体２０１が自動運転開始可能エリアに入っていること、（３）機体２０１が作業対象の圃場内に位置しており、機体２０１の方位が開始点誘導経路に沿った方位であり、機体２０１が前記開始点誘導経路上にいること、である。

　なお、自動走行の開始条件は、上記（１）（２）（３）に限定されるわけではない。作業開始点誘導経路を用いた自動走行を開始するために停止している機体２０１の待機位置が、任意に設定された特定位置で特定方位であることを、自動走行の開始条件とすることができる。

　このような自動走行の開始条件が満たされていれば、汎用端末２０９や図示されていないスピーカやランプを通じて、現在の待機位置から作業業開始点までの自動走行が許可されることが報知される。そこで、運転者が自動走行を開始するための操作を行うことで、作業開始点誘導経路を用いた自動走行が開始される。この自動走行の開始条件が満たされていないにもかかわらず、運転者が自動走行を開始するための操作を行うと、現在の待機位置では、自動走行が開始できないことが報知され、開始可能な位置や機体方位が汎用端末２０９のディスプレイに表示される。

〔第３実施形態における別実施の形態〕
（１）上記実施形態では、圃場マップ作成部２９２や走行経路生成部２９３や境界線算出部２９４、走行軌跡生成部２９５が汎用端末２０９に構築されていたが、そのうちの少なくとも一部は、制御装置２６０に構築されてもよいし、制御装置２６０との間でデータ交換可能な外部の管理コンピュータに構築されてもよい。
（２）自動走行制御部２０６Ａによる旋回経路での操舵角は、生成された旋回経路に沿うような制御で行ってもよいし、あるいは、所定の旋回経路になるように予め決められた操舵角を用いるような制御で行ってもよい。
（３）上記実施形態では、農作業車として田植機が採用されたが、コンバインやトラクタ、直播機、噴霧（散布）用管理機などの農作業車であってもよい。

　本発明は、自動走行可能な農作業車に適用可能である。

［第１実施形態］
１　　　　　：機体
３　　　　　：苗植付装置
４　　　　　：施肥装置
６　　　　　：走行制御部
６Ａ　　　　：自動走行制御部
６Ｂ　　　　：手動走行制御部
６Ｃ　　　　：制御管理部
８　　　　　：測位ユニット
９　　　　　：汎用端末
２４　　　　：運転モード切替操作具
５１　　　　：作業制御部
５２　　　　：機体位置算出部
５３　　　　：走行経路管理部
５４　　　　：走行軌跡生成部
５５　　　　：運転制御状態検知部
５６　　　　：境界線管理部
５６ａ　　　：境界線記憶部
５６ｂ　　　：越境防止制御部
５６ｃ　　　：越境許可部
５６ｄ　　　：越境許可指令部
８０　　　　：障害物検出器
９０　　　　：リモコン
９２　　　　：圃場マップ作成部
９３　　　　：走行経路生成部
９４　　　　：境界線算出部
１００　　　：制御装置

［第２実施形態］
１０１　　　：機体
１０３　　　：苗植付装置（農用資材投与装置、作業装置）
１０６　　　：走行制御部
１０６Ａ　　：自動走行制御部
１０６Ｂ　　：手動走行制御部
１０６Ｃ　　：制御管理部
１０８　　　：測位ユニット
１２５　　　：作業操作器
１５１　　　：作業制御部
１５２　　　：機体位置算出部
１５３　　　：走行経路管理部
１５５　　　：運転制御状態検知部
１５６　　　：自動作業走行管理部
１８０　　　：障害物検出器
１９０　　　：リモコン
１９１　　　：圃場情報格納部
１９２　　　：圃場マップ作成部
１９３　　　：走行経路生成部
１９４　　　：境界線算出部
１９５　　　：走行軌跡生成部
１６０　　　：制御装置

［第３実施形態］
２０１　　　：機体
２０１Ａ　　：走行機器群
２０１Ｂ　　：作業機器群
２０３　　　：苗植付装置
２０４　　　：施肥装置
２０６Ａ　　：自動走行制御部
２０８　　　：測位ユニット
２０８Ａ　　：衛星測位モジュール
２０８Ｂ　　：慣性計測モジュール
２０９　　　：汎用端末
２３１　　　：苗載せ台
２５２ａ　　：機体位置算出部
２５２ｂ　　：機体方位算出部
２５３　　　：走行経路管理部
２５７　　　：開始誘導管理部
２９２　　　：圃場マップ作成部
２９３　　　：走行経路生成部
２９３ａ　　：作業開始点設定部（作業用始点設定部）
２９３ｂ　　：開始点誘導経路生成部
２９５　　　：走行軌跡生成部
２６０　　　：制御装置
θ　　　　　：所定角度誤差

Claims

　境界物によって境界付けられた圃場面を走行する自動走行可能な農作業車であって、
　機体位置を算出する機体位置算出部と、
　前記境界物との接触を避けるために設定された境界線と前記機体位置とに基づいて、前記境界線を越える走行を禁止する越境防止制御部と、
　越境許可指令により機体が前記境界線を越えた状態を許可する越境許可部と、
　走行制御状態に基づいて前記越境許可指令を前記越境許可部に出力する越境許可指令部と、を備える農作業車。
　前記越境許可指令は、前記境界線を前記境界物側に拡張する拡張指令または前記境界線を無効にする無効化指令であり、前記越境許可部は、前記拡張指令に基づいて前記境界線を前記境界物側に拡張するとともに前記無効化指令に基づいて前記境界線を無効にする請求項１に記載の農作業車。
　前記走行制御状態には、前記境界物に向かう直進走行において前記機体位置から前記境界線までの距離が所定距離に達する直進接近状態が含まれ、前記直進接近状態が検知された場合、前記越境許可指令が出力される請求項１または２に記載の農作業車。
　前記走行制御状態には、リモコン操作によって前記境界物に向かって接近するリモコン接近走行状態が含まれ、前記リモコン接近走行状態が検知された場合、前記越境許可指令が出力される請求項１から３のいずれか一項に記載の農作業車。
　前記走行制御状態には、手動走行操作具によって前記境界物に向かって接近する手動接近走行状態が含まれ、前記手動接近走行状態が検知された場合、前記越境許可指令が出力される請求項１から４のいずれか一項に記載の農作業車。
　前記圃場面は、前記境界線に沿った外周領域と前記外周領域の内側に位置する内部領域とに分けられ、
　周回しながら前記外周領域に対する作業を行う周回作業走行モードと、直進走行とＵターン走行とを繰り返しながら前記内部領域に対する作業を行う内部作業走行モードとが用意され、
　前記内部作業走行モードでの直進走行が前記外周領域にまで続行して前記内部作業走行モードが中断された場合、前記越境許可部よる前記境界線の拡張または前記境界線の無効化が実行される請求項１から５のいずれか一項に記載の農作業車。
　前記越境許可部よる前記境界線の拡張または前記境界線の無効化は、中断された前記内部作業走行モードが再実行されると解消される請求項６に記載の農作業車。
　前記境界線の位置及び前記機体位置は、衛星測位を用いて算出される請求項１から７のいずれか一項に記載の農作業車。
　前記境界線は前記境界物から所定距離だけ圃場内側にオフセットされている請求項１から８のいずれか一項に記載の農作業車。
　圃場を自動走行する農作業車であって、
　機体に昇降可能に設けられた作業装置と、
　前記圃場での前記機体の位置である機体位置を算出する機体位置算出部と、
　圃場マップに基づいて自動走行の目標となる走行経路を生成する走行経路生成部と、
　前記走行経路に基づいて前記機体を自動走行させる自動走行制御部と、
　前記作業装置を上昇させた状態での非作業走行から前記作業装置を下降させた状態での自動作業走行に移行する前に行われる停車を伴う自動一時停止を検知する運転制御状態検知部と、
　前記自動一時停止の検知に基づいて、前記自動一時停止の状態から前記自動作業走行に移行するための前記自動作業走行の開始条件に運転者による自動開始前操作を含める自動作業走行管理部と、を備える農作業車。
　前記自動開始前操作が前記作業装置を下降させる下降操作である請求項１０に記載の農作業車。
　前記自動開始前操作が前記作業装置の下降位置を確認したことを示す操作請求項１０または１１に記載の農作業車。
　前記自動開始前操作には前記下降位置を変更するための前記走行経路の変更が含まれている請求項１２に記載の農作業車。
　前記自動作業走行管理部は前記運転者に自動開始前操作を要求する報知を行う請求項１０から１３のいずれか一項に記載の農作業車。
　前記圃場は、前記圃場の境界線に沿った外周領域と前記外周領域の内側に位置する内部領域とに分けられ、前記内部領域での自動走行作業が、前記内部領域での直進走行と前記外周領域での旋回走行との繰り返しによって行われ、前記外周領域での自動走行作業が前記外周領域での前記境界線に沿った周回走行によって行われ、
　前記自動開始前操作が前記開始条件となるのは、前記外周領域での前記自動作業走行への移行時である請求項１０から１４のいずれか一項に記載の農作業車。
　前記自動開始前操作が前記開始条件となるのは、前記圃場内に存在する走行障害物を回避するための障害物回避走行経路における前記自動作業走行への移行時である請求項１０から１４のいずれか一項に記載の農作業車。
　圃場を自動走行する農作業車であって、
　前記圃場での機体の位置である機体位置を算出する機体位置算出部と、
　前記機体の方位を算出する機体方位算出部と、
　自動走行の目標となる走行経路に基づいて前記機体を自動走行させる自動走行制御部と、
　自動走行での圃場作業が開始される作業開始点を設定する作業開始点設定部と、
　前記機体を前記作業開始点まで自動走行させるための前記走行経路である作業開始点誘導経路を用いた自動走行を、前記機体が特定位置で特定方位であることを条件として許可する開始誘導管理部と、を備える農作業車。
　前記圃場は、前記圃場の境界線に沿った外周領域と前記外周領域の内側に位置する内部領域とに分けられ、前記内部領域での自動走行作業が、前記内部領域での直進走行と前記外周領域での旋回走行とを繰り返しによって行われ、前記外周領域での自動走行作業が前記外周領域での前記境界線に沿った周回走行によって行われ、前記作業開始点誘導経路は前記外周領域に設定される請求項１７に記載の農作業車。
　前記作業開始点に向き合った前記機体の方位が前記作業開始点に向かう前記作業開始点誘導経路の方位と一致している場合、前記機体と前記作業開始点との距離に関係なく、前記作業開始点誘導経路を用いた前記作業開始点までの自動走行が許可される請求項１８に記載の農作業車。
　前記機体の前部または後部が前記境界線に達して場合、前記機体と前記作業開始点との距離が所定距離以上である限り、前記作業開始点誘導経路を用いた前記作業開始点までの自動走行が許可される請求項１８または１９に記載の農作業車。
　前記機体が前記特定位置で前記特定方位である場合、前記作業開始点誘導経路を用いた前記作業開始点までの自動走行のための条件が満たされことが報知される請求項１７から２０のいずれか一項に記載の農作業車。
　前記特定位置は作業対象の圃場内の地点であり、前記特定方位は、前記作業開始点誘導経路に沿った方位であり、前記機体が前記作業開始点誘導経路上にある場合、前記作業開始点までの自動走行の条件が満たされていることが報知される請求項１７から２１のいずれか一項に記載の農作業車。