WO2021104769A1 - Halteanordnung für einen sensor - Google Patents

Halteanordnung für einen sensor Download PDF

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WO2021104769A1
WO2021104769A1 PCT/EP2020/079855 EP2020079855W WO2021104769A1 WO 2021104769 A1 WO2021104769 A1 WO 2021104769A1 EP 2020079855 W EP2020079855 W EP 2020079855W WO 2021104769 A1 WO2021104769 A1 WO 2021104769A1
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sensor
windshield
receptacle
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Peter Asang
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Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60R2011/0026—Windows, e.g. windscreen

Definitions

  • the invention relates to a holding arrangement for fastening a sensor element to a windshield of a motor vehicle according to the preamble of independent claim 1, as well as the use of a holding arrangement for fastening a sensor element to the windshield of a motor vehicle according to independent claim 10.
  • Retaining arrangements for attaching sensors to the surface of a windshield of a vehicle are state of the art. It is known, for example, to place a rain sensor or a light sensor directly on the windshield. For this purpose, a holding device is used in the prior art, which has an annular frame. This frame can then be glued to the windshield and the sensor can be inserted into this frame.
  • Document DE 102008 052 511 B3 discloses a holder for a rain sensor, light sensor, camera, mirror or the like, which is fixed by means of an adhesive on the surface of a window, preferably on a windshield of a vehicle.
  • DE 102014 119437 A1 relates to an integrated interior mirror arrangement for a vehicle, a support which is fixed to a windshield of the vehicle, and an interior mirror which is coupled to the support, the support being an intermediate support with a rear surface of the inside mirror is coupled to a base which is attached to an upper end of the windshield and on which a rain sensor is mounted.
  • Document EP 1 491 404 A1 describes a fastening of components to the window pane of a motor vehicle by gluing connected to the window pane of the motor vehicle, the component receiving fastening element made of plastic.
  • the object of the invention is to provide an improved holding arrangement for fastening a sensor element which takes up less space than before.
  • a holding arrangement for fastening a sensor element to a windshield of a motor vehicle, comprising a base support which has a receptacle for the sensor element, the sensor element being designed in the shape of a segment of a circle and the receptacle of the base support having a clear receiving opening which is also in the form of a segment of a circle and in its dimensions is adapted to the sensor element.
  • the base support can be attached to the windshield by means of gluing.
  • the space taken up by the sensor element is reduced by the circular segment-shaped design. This enables a compressed interior mirror mounting that can be placed further up on the windshield. This means that the view of other road users, such as pedestrians and cyclists, is less impaired, which can significantly reduce the risk of accidents.
  • the receptacle of the base support is formed by an upper frame element and a lower frame element.
  • the design of the two frame elements enables a simplified introduction of the sensor element which does not have to be introduced into the receptacle before the base support is attached to the windshield, but can also be inserted into the circular segment-shaped receptacle after the base support has been attached to the windshield. This design therefore enables simplified assembly and also easy replacement of the sensor element.
  • the lower frame element has a mounting edge for introducing the sensor element.
  • the mounting edge can be rounded.
  • the mounting edge can also be coated with a deformable coating be provided.
  • Deformable coatings can be polymers, preferably rubber, foams or silicones.
  • the mounting edge makes it easier to push the sensor element into the receptacle.
  • the mounting edge prevents damage to the surface of the sensor element from mechanical stress, e.g. B. in contact with the base support, safely avoided. This allows coatings of the sensor element that are not resistant to mechanical stress, such as. .B. Gel pads, can be safely inserted.
  • a lens hood is attached to the holding arrangement.
  • the lens hood prevents light falling from the side from being reflected on the glass or other frame parts and thus reaching the sensor. This prevents the sensor from being impaired.
  • the lens hood is fastened to the holding arrangement by means of a holding frame or by means of a soft lip.
  • the attachment of the lens hood by means of a holding frame has increased stability.
  • the attachment of the lens hood by means of a soft lip requires less installation space and thus leads to further space savings.
  • a gel pad is applied to the sensor element.
  • the gel pad prevents mechanical damage to the sensor element due to mechanical stress such as vibration in direct contact with the windshield.
  • the sensor element comprises a unit for temperature measurement.
  • the temperature is measured on the windshield.
  • the plug element is attached at a cranked angle to the windshield.
  • the angled positioning makes it easier to attach and remove the interior mirror mount and the cable lines of the sensor element.
  • the sensor element is a rain, light, solar condensation sensor.
  • the holding arrangement is encompassed by a cladding which can be arranged on the interior mirror.
  • the use of a holding arrangement as described here for fastening a sensor element to the windshield of a motor vehicle is also according to the invention.
  • the sensor element can be attached to the windshield more easily and more efficiently than before.
  • the advantages of the use also result from the advantages of the holding arrangement as described here.
  • FIG. 1 The holding arrangement according to the invention in a schematic plan view.
  • the figure shows a schematic top view of the holding arrangement 10 for fastening a sensor element 12 to a windshield 26 of a motor vehicle, with a base support 14 which has a receptacle 16 for the sensor element 12.
  • the sensor element 12 is configured in the form of a segment of a circle in cross section and the receptacle 16 of the base support 14 has a clear receiving opening which is also in the form of a segment of a circle and is adapted to the sensor element 12 in terms of its dimensions.
  • the base support 14 is attached to the windshield 26 by means of adhesive bonding.
  • the installation space occupied by the sensor element 12 is reduced. This enables a compressed inside mirror fastening which can be placed further upwards on the windshield 26 by the distance A.
  • the receptacle 16 of the base support 14 is formed by an upper frame element 14a and a lower frame element 14b.
  • the design of the two frame elements 14a and 14b enables a simplified introduction of the sensor element 12, which does not have to be introduced into the circular segment-shaped receptacle 16 before the base support 14 is attached to the windshield 26, but also after the base support 14 has been attached to the windshield 26 in the circular segment-shaped receptacle 16 can be inserted. This design therefore enables simplified assembly and also easy replacement of the sensor element 12.
  • the lower frame element 14b has a mounting edge 22 for introducing the sensor element 12.
  • the mounting edge 22 facilitates the insertion of the sensor element 12 into the receptacle 16.
  • the mounting edge 22 prevents damage to the surface of the sensor element 12 from mechanical stress, e.g. B. in contact with the base support 14, safely avoided. Coatings of the sensor element 12, such as .B. a gel pad that is not resistant to mechanical stress can be introduced in a simplified manner.
  • the mounting edge 22 can be rounded.
  • the mounting edge 22 can also be provided with a deformable coating.
  • Deformable coatings can be polymers, preferably rubber, foams or silicones.
  • a lens hood is attached to the holding arrangement 10.
  • the lens hood prevents laterally incident light from being reflected on the glass or frame parts and thus reaching the sensor element 12. Impairment of the sensor element 12 is thus prevented.
  • the lens hood is fastened to the holding arrangement 10 by means of a holding frame 24.
  • the attachment of the lens hood by means of a holding frame has increased stability.
  • the lens hood can be attached using a soft lip.
  • the attachment of the lens hood by means of a soft lip requires less installation space and thus leads to further space savings.
  • the space saving also corresponds to the width B of the holding frame 24, which is not required.
  • a gel pad is applied to the sensor element 12.
  • the gel pad prevents mechanical damage to the sensor element 12, in particular the sensor receptacle, as a result of mechanical stress such as, for example, vibration in the event of direct contact with the windshield 26.
  • the sensor element 12 has a unit 18 for temperature measurement. The temperature is measured on the windshield 26.
  • the plug element 20 is attached at a cranked angle to the windshield 26.
  • the angled attachment makes it easier to attach or remove the interior mirror attachment and the cables for forwarding the sensor information.
  • the sensor element 12 is a rain, light, solar condensation sensor.
  • the holding arrangement 10 is encompassed by a cladding 28 which is arranged on the interior mirror.
  • Another embodiment is the use of the holding arrangement 10 for fastening the sensor element 12 to the windshield 26 of a motor vehicle.
  • the sensor element 12 can be attached to the windshield 26 more easily and more efficiently than before.
  • the advantages of the use also result from the advantages of the holding arrangement 10.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Halteanordnung (10) zur Befestigung eines Sensorelements (12) an einer Windschutzscheibe (26) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Grundträger (14), welcher eine Aufnahme (16) für das Sensorelement (12) aufweist, wobei das Sensorelement (12) im Querschnitt kreissegmentförmig ausgebildet ist und dass die Aufnahme (16) des Grundträgers (14) eine lichte Aufnahmeöffnung aufweist, welche ebenfalls kreissegmentförmig und in ihrer Dimension an das Sensorelement angepasst ist. Die Erfindung betrifft auch die Verwendung einer Halteanordnung (10) zur Befestigung eines Sensorelements (12) an der Windschutzscheibe (26) eines Kraftfahrzeugs.

Description

Halteanordnung für einen Sensor
Die Erfindung betrifft eine Halteanordnung zur Befestigung eines Sensorelements an einer Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeugs gemäß dem Oberbegriff des unabhängigen Patentanspruchs 1, sowie die Verwendung einer Halteanordnung zur Befestigung eines Sensorelements an der Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeugs gemäß dem unabhängigen Patentanspruch 10.
Halteanordnungen zur Befestigung von Sensoren an der Oberfläche einer Windschutzscheibe eines Fahrzeugs sind Stand der Technik. Es ist beispielsweise bekannt, einen Regensensor oder einen Lichtsensor direkt an der Windschutzscheibe zu platzieren. Zu diesem Zwecke wird im Stand der Technik eine Halteeinrichtung eingesetzt, welche einen ringförmigen Rahmen aufweist. Dieser Rahmen kann dann an der Windschutzscheibe verklebt werden, und der Sensor kann in diesen Rahmen eingesetzt werden.
Dokument DE 102008 052 511 B3 offenbart einen Halter für einen Regensensor, Lichtsensor, eine Kamera, einen Spiegel oder dergleichen, der mittels eines Klebers an der Fläche einer Scheibe vorzugsweise an einer Windschutzscheibe eines Fahrzeugs festgelegt ist.
Die DE 102014 119437 A1 bezieht sich auf eine integrierte Innenspiegelanordnung für ein Fahrzeug kann eine Stütze, die an einer Frontscheibe des Fahrzeuges fixiert ist, und einen Innenspiegel aufweisen, der mit der Stütze gekuppelt ist, wobei die Stütze eine Zwischenstütze, die mit einer hinteren Fläche des Innenspiegels gekuppelt ist, eine Basis, die an einem oberen Ende der Frontscheibe angebracht ist und an welcher ein Regensensor montiert ist.
Dokument EP 1 491 404 A1 beschreibt eine Befestigung von Bauteilen an der Fensterscheibe eines Kraftfahrzeugs durch Kleben mit der Fensterscheibe des Kraftfahrzeugs verbundenes, das Bauteil aufnehmendes Befestigungselement aus Kunststoff. Es ist Aufgabe der Erfindung eine verbesserte Halteanordnung zur Befestigung eines Sensorelements bereitzustellen, die weniger Bauraum einnimmt als bisher.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Halteanordnung für ein Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 1 sowie die Verwendung der Halteanordnung zur Befestigung eines Sensorelements gemäß dem unabhängigen Patentanspruch 10 gelöst. Vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Patentansprüche und der Beschreibung.
Eine erfindungsgemäße Halteanordnung zur Befestigung eines Sensorelements an einer Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeugs, umfassend einen Grundträger, welcher eine Aufnahme für das Sensorelement aufweist, wobei das Sensorelement im Querschnitt kreissegmentförmig ausgebildet ist und die Aufnahme des Grundträgers eine lichte Aufnahmeöffnung aufweist, welche ebenfalls kreissegmentförmig und in ihrer Dimension an das Sensorelement angepasst ist.
Der Grundträger kann an der Windschutzscheibe mittels Verklebung befestigt werden. Durch die kreissegmentförmige Ausführung wird der vom Sensorelement eingenommene Bauraum verringert. Dies ermöglicht eine komprimierte Innenspiegelbefestigung, die auf der Windschutzscheibe weiter nach oben platzierbar ist. Damit ist die Sicht auf andere Verkehrsteilnehmer, wie Fußgänger und Radfahrer, weniger beeinträchtigt, wodurch das Unfallrisiko erheblich sinken kann.
Es ist in einer vorteilhaften Ausgestaltungsform vorgesehen, dass die Aufnahme des Grundträgers von einem oberen Rahmenelement und einem unteren Rahmenelement gebildet wird. Die Ausbildung der beiden Rahmenelemente ermöglicht ein vereinfachtes Einbringen des Sensorelements das nicht vor dem Anbringen des Grundträgers an der Windschutzscheibe in die Aufnahme eingebracht werden muss, sondern auch nach der Befestigung des Grundträgers an der Windschutzscheibe in die Kreissegmentförmige Aufnahme eingeschoben werden kann. Diese Bauform ermöglicht daher die vereinfachte Montage und auch ein leichtes Austauschen des Sensorelements.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltungsform weist das untere Rahmenelement eine Montagekante zum Einbringen des Sensorelements auf. Die Montagekante kann abgerundet sein. Die Montagekante kann auch mit einer verformbaren Beschichtung versehen sein. Verformbare Beschichtungen können Polymere sein, bevorzugt Gummi, Schäume oder Silicone.
Die Montagekante erleichtert das Einschieben des Sensorelements in die Aufnahme. Durch die Montagekante werden Beschädigungen der Oberfläche des Sensorelements durch mechanische Belastung, z. B. bei Kontakt mit dem Grundträger, sicher vermieden. Damit können Beschichtungen des Sensorelements, die gegenüber mechanischer Belastung nicht beständig sind, wie z. .B. Gelpads, sicher eingebracht werden.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltungsform ist an der Halteanordnung eine Streulichtblende angebracht. Die Streulichtblende verhindert, dass seitlich einfallendes Licht an Glas oder anderen Fassungsteilen reflektiert wird und damit auf den Sensor gelangt. Eine Beeinträchtigung des Sensors wird so verhindert.
In einer vorteilhaften Ausgestaltungsform ist die Streulichtblende mittels Halterahmen oder mittels Weichlippe an der Halteanordnung befestigt. Die Befestigung der Streulichtblende mittels Halterahmen weist eine erhöhte Stabilität auf. Die Befestigung der Streulichtblende mittels Weichlippe benötigt weniger Bauraum und führt somit zu einer weiteren Platzersparnis.
In einer anderen vorteilhaften Ausgestaltungsform ist auf dem Sensorelement ein Gelpad aufgebracht. Das Gelpad verhindert eine mechanische Beschädigung des Sensorelements durch mechanische Belastung wie beispielsweise Vibration in direktem Kontakt mit der Windschutzscheibe.
In einerweiteren vorteilhaften Ausgestaltungsform umfasst das Sensorelement eine Einheit zur Temperaturmessung. Die Temperaturmessung erfolgt an der Windschutzscheibe.
In einer anderen vorteilhaften Ausgestaltungsform ist das Steckelement in einem gekröpften Winkel zur Windschutzscheibe angebracht. Durch die gewinkelte Positionierung lassen sich die Innenspiegelbefestigung und die Kabelleitungen des Sensorelements leichter anbringen und auch entfernen.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltungsform ist das Sensorelement ein Regen-Licht- Solar-Beschlagsensor. Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltungsform wird die Halteanordnung von einer Verkleidung umfasst, welche am Innenspiegel anordnenbar ist.
Ebenfalls erfindungsgemäß ist die Verwendung einer Halteanordnung wie hier beschrieben zur Befestigung eines Sensorelements an der Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeugs. Durch die Verwendung der Halteanordnung wie hier beschrieben kann das Sensorelement einfacher und effizienter als bisher an der Windschutzscheibe angebracht werden. Die Vorteile der Verwendung ergeben sich im Übrigen aus den Vorteilen der Halteanordnung wie hier beschrieben.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, der Figur und der Figurenbeschreibung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in der Figur alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar.
Die Erfindung wird nun anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:
Fig. die erfindungsgemäße Halteanordnung in einer schematischen Draufsicht.
Die Figur zeigt schematisch in der Draufsicht die Halteanordnung 10 zur Befestigung eines Sensorelements 12 an einer Windschutzscheibe 26 eines Kraftfahrzeugs, mit einem Grundträger 14, welcher eine Aufnahme 16 für das Sensorelement 12 aufweist. Das Sensorelement 12 ist im Querschnitt kreissegmentförmig ausgebildet und die Aufnahme 16 des Grundträgers 14 weist eine lichte Aufnahmeöffnung auf, welche ebenfalls kreissegmentförmig und in ihrer Dimension an das Sensorelement 12 angepasst ist.
Der Grundträger 14 wird an der Windschutzscheibe 26 mittels Verklebung befestigt.
Durch dessen kreissegmentförmige Ausführung wird der vom Sensorelement 12 eingenommene Bauraum verringert. Dies ermöglicht eine komprimierte Innenspiegelbefestigung, die auf der Windschutzscheibe 26 um den Abstand A weiter nach oben platzierbar ist.
Die Aufnahme 16 des Grundträgers 14 wird von einem oberen Rahmenelement 14a und einem unteren Rahmenelement 14b gebildet. Die Ausbildung der beiden Rahmenelemente 14a und 14b ermöglicht ein vereinfachtes Einbringen des Sensorelements 12, das nicht vor dem Befestigen des Grundträgers 14 an der Windschutzscheibe 26 in die kreissegmentförmige Aufnahme 16 eingebracht werden muss, sondern auch nach der Anbringung des Grundträgers 14 an der Windschutzscheibe 26 in die kreissegmentförmige Aufnahme 16 eingeschoben werden kann. Diese Bauform ermöglicht daher die vereinfachte Montage und auch ein leichtes Austauschen des Sensorelements 12.
Das untere Rahmenelement 14b weist eine Montagekante 22 zum Einbringen des Sensorelements 12 auf. Die Montagekante 22 erleichtert das Einschieben des Sensorelements 12 in die Aufnahme 16. Durch die Montagekante 22 werden Beschädigungen der Oberfläche des Sensorelements 12 durch mechanische Belastung, z. B. bei Kontakt mit dem Grundträger 14, sicher vermieden. Damit können Beschichtungen des Sensorelements 12, wie z .B. ein Gelpad, die gegenüber mechanischer Belastung nicht beständig sind, vereinfacht eingebracht werden.
Die Montagekante 22 kann abgerundet sein. Die Montagekante 22 kann auch mit einer verformbaren Beschichtung versehen sein. Verformbare Beschichtungen können Polymere sein, bevorzugt Gummi, Schäume oder Silicone.
An der Halteanordnung 10 ist eine Streulichtblende angebracht. Die Streulichtblende verhindert, dass seitlich einfallendes Licht an Glas oder Fassungsteilen reflektiert wird und so auf das Sensorelement 12 gelangt. Eine Beeinträchtigung des Sensorelements 12 wird damit verhindert.
Die Streulichtblende ist mittels Halterahmen 24 an der Halteanordnung 10 befestigt. Die Befestigung der Streulichtblende mittels Halterahmen weist eine erhöhte Stabilität auf.
Die Streulichtblende kann alternativ mittels Weichlippe befestigt werden. Die Befestigung der Streulichtblende mittels Weichlippe benötigt weniger Bauraum und führt somit zu einer weiteren Platzersparnis. Die Platzersparnis entspricht zusätzlich der Breite B des Halterahmens 24, welcher nicht benötigt wird.
Auf dem Sensorelement 12 ist ein Gelpad aufgebracht. Das Gelpad verhindert eine mechanische Beschädigung des Sensorelements 12, insbesondere der Sensoraufnahme, durch mechanische Belastung wie beispielsweise Vibration bei direktem Kontakt mit der Windschutzscheibe 26. Das Sensorelement 12 weist eine Einheit 18 zur Temperaturmessung auf. Die Temperaturmessung erfolgt an der Windschutzscheibe 26.
In einer anderen vorteilhaften Ausgestaltungsform ist das Steckelement 20 in einem gekröpften Winkel zur Windschutzscheibe 26 angebracht. Durch die gewinkelte Anbringung lassen sich die Innenspiegelbefestigung und die Kabelleitungen zur Weiterleitung der Sensorinformationen leichter anbringen oder auch entfernen.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltungsform ist das Sensorelement 12 ein Regen-Licht- Solar-Beschlagsensor. Die Halteanordnung 10 wird von einer Verkleidung 28 umfasst, welche am Innenspiegel angeordnet ist.
Eine weitere Ausführungsform ist die Verwendung der Halteanordnung 10 zur Befestigung des Sensorelements 12 an der Windschutzscheibe 26 eines Kraftfahrzeugs. Durch die Verwendung der Halteanordnung 10 kann das Sensorelement 12 einfacher und effizienter als bisher an der Windschutzscheibe 26 angebracht werden. Die Vorteile der Verwendung ergeben sich im Übrigen aus den Vorteilen der Halteanordnung 10.
Bezugszeichenliste
Halteanordnung Sensorelement Grundträger a oberes Rahmenelement b unteres Rahmenelement Aufnahme Einheit Steckelement Montagekante Halterahmen Windschutzscheibe Verkleidung

Claims

Patentansprüche
1. Halteanordnung (10) zur Befestigung eines Sensorelements (12) an einer Windschutzscheibe (26) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Grundträger (14), welcher eine Aufnahme (16) für das Sensorelement (12) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Sensorelement (12) im Querschnitt kreissegmentförmig ausgebildet ist und dass die Aufnahme (16) des Grundträgers (14) eine lichte Aufnahmeöffnung aufweist, welche ebenfalls kreissegmentförmig und in ihrer Dimension an das Sensorelement angepasst ist.
2. Halteanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (16) des Grundträgers (14) von einem oberen Rahmenelement (14a) und einem unteren Rahmenelement (14b) gebildet wird.
3. Halteanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das untere Rahmenelement (14b) eine Montagekante (22) zum Einbringen des Sensorelements (12) aufweist.
4. Halteanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Halteanordnung (10) eine Streulichtblende angebracht ist.
5. Halteanordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Streulichtblende mittels Halterahmen (24) oder mittels Weichlippe an der Halteanordnung (10) befestigt ist.
6. Halteanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Sensorelement (12) ein Gelpad aufgebracht ist.
7. Halteanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Sensorelement (12) eine Einheit (18) zur Temperaturmessung umfasst.
8. Halteanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Steckelement (20) in einem gekröpften Winkel zur Windschutzscheibe (26) angebracht ist.
9. Halteanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (12) ein Regen-Licht-Solar-Beschlagsensor ist.
10. Verwendung einer Halteanordnung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche zur Befestigung eines Sensorelements (12) an der Windschutzscheibe (26) eines Kraftfahrzeugs.
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