WO2021102638A1 - 电池单体、电池模块、电池组、使用电池单体作为电源的装置及电池单体的组装方法 - Google Patents

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Abstract

本公开涉及一种电池单体、电池模块、电池组、使用电池单体作为电源的装置及电池单体的组装方法，其中电池单体包括电极组件(20)和绝缘支撑板(50)，电极组件(20)包括主体部(22)和与主体部(22)连接的极耳(21)，绝缘支撑板(50)包括第一支撑部(51)和与第一支撑部(51)连接的第二支撑部(52)，第一支撑部(51)相对于第二支撑部(52)向靠近主体部(22)的方向凸起以使第二支撑部(52)和主体部(22)之间形成第一间隙，极耳(21)的至少部分位于第一间隙内。通过在第二支撑部和主体部之间形成第一间隙，可以容纳极耳的至少部分，有效保护极耳，防止极耳被挤压，减少极耳的损坏，提高电池的使用寿命。

Description

电池单体、电池模块、电池组、使用电池单体作为电源的装置及电池单体的组装方法 技术领域
本公开涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池单体、电池模块、电池组、使用电池单体作为电源的装置及电池单体的组装方法。
背景技术
目前，电池在便携式电子设备(比如移动电话、数码摄像机和手提电脑等)、电动交通工具(比如电动自行车、电动汽车等)以及大中型电动储能设施中均有广泛的应用，电池性能的可靠性越来越重要。
电池包括电芯，电芯的顶部设有极耳。装配时，为避免极耳与裸电芯接触而发生短路，通常需要在电芯的上方设置绝缘件。在相关技术中，绝缘件整体为平板状结构，容易对极耳产生挤压，造成极耳损坏，降低电池的使用寿命。
需要说明的是，公开于本公开背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本公开的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本公开实施例提出一种电池单体、电池模块、电池组、使用电池单体作为电源的装置及电池单体的组装方法，尽量减少对极耳的挤压，提高电池的使用寿命。
根据本公开的一个方面，提供一种电池单体，包括：
电极组件，包括主体部和与主体部连接的极耳；和
绝缘支撑板，包括第一支撑部和与第一支撑部连接的第二支撑部，第一支撑部相对于第二支撑部向靠近主体部的方向凸起以使第二支撑部和主体部之间形成第一间隙，极耳的至少部分位于第一间隙内。
在一些实施例中，极耳包括第一极耳段和第二极耳段，第一极耳段连接于主体部，第二极耳段位于第一极耳段的远离主体部的一侧，第一极耳段位于第一间隙内。
在一些实施例中，第二极耳段位于第二支撑部的远离第一极耳段的一侧。
在一些实施例中，第一支撑部抵接于主体部。
在一些实施例中，第一支撑部和第二支撑部均为平板状，且第一支撑部和第二支撑部相互平行。
在一些实施例中，第一支撑部的两侧分别设有一个或多个第二支撑部。
在一些实施例中，第一支撑部的两侧分别设有两个第二支撑部，并且位于第一支撑部的同一侧的两个第二支撑部之间具有第二间隙。
在一些实施例中，电池单体还包括盖板组件和壳体，电极组件和绝缘支撑板均设置在壳体内，壳体具有开口，盖板组件用于密封开口，第一支撑部设有卡钩，盖板组件设有第一凹槽，卡钩插入第一凹槽中以连接绝缘支撑板和盖板组件。
在一些实施例中，第一支撑部设有第二凹槽，卡钩设置在第二凹槽内。
在一些实施例中，电池单体还包括电极端子和连接片，连接片电连接于极耳和电极端子之间。
在一些实施例中，电池单体还包括绝缘防护件，绝缘防护件设置在绝缘支撑板与连接片之间。
在一些实施例中，绝缘支撑板和连接片均与绝缘防护件抵接。
在一些实施例中，绝缘支撑板还包括托载部，托载部相对于第一支撑部向靠近连接片的方向凸起，托载部与连接片共同限位绝缘防护件。
根据本公开的另一个方面，提供一种电池模块，包括上述的电池单体。
本公开还提供了一种电池组，包括上述的电池模块。
本公开还提供了一种使用电池单体作为电源的装置，包括上述的电池单体。
本公开还提供了一种基于上述电池单体的组装方法，包括：
将绝缘支撑板置于主体部的一侧，并使第一支撑部比第二支撑部更靠近主体部，以使第二支撑部和主体部之间形成第一间隙；
折叠极耳并使极耳的至少部分位于第一间隙内。
基于上述技术方案，本公开实施例中绝缘支撑板的第一支撑部相对于第二支撑部向靠近主体部的方向凸起，以在第二支撑部和主体部之间形成第一间隙，极耳的至少部分设置于第一间隙内，第一间隙作为极耳的至少部分的容纳空间，可以有效保护极耳，防止极耳被挤压，减少极耳的损坏，提高电池的使用寿命。
通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本公开使用电池单体作为电源的装置一个实施例的结构示意图。
图2为本公开电池组一个实施例的结构示意图。
图3为本公开电池模块一个实施例的结构示意图。
图4为本公开电池单体一个实施例的爆炸图。
图5为本公开电池单体一个实施例中极耳的结构示意图。
图6为图4实施例的剖视图。
图7为本公开电池单体一个实施例中绝缘支撑板的部分结构示意图。
图8为本公开电池单体一个实施例中盖板组件的仰视图。
图9为本公开电池单体一个实施例中绝缘支撑板的结构示意图。
图10为本公开电池单体另一个实施例的爆炸图。
图11为本公开电池单体又一个实施例的剖视图。
图12为本公开电池单体再一个实施例的剖视图。
图13为本公开电池单体一个实施例的展开图。
图中：
100、电池单体；200、车辆主体；300、电池组；310、箱盖；320、箱体；330、电池模块；
10、壳体；11、开口；
20、电极组件；21、极耳；22、主体部；
211、第一极耳段；212、第二极耳段；213、第三极耳段；214、极耳底座；
30、盖板组件；31、电极端子；32、盖板；33、防爆阀；34、绝缘边板；35、第一凹槽；36、第二孔；37、绝缘挡板；
40、连接片；41、第一连接部；42、第二连接部；421、第三凹槽；43、连接卡块；44、第一孔；
50、绝缘支撑板；51、第一支撑部；52、第二支撑部；53、托载部；531、第四凹槽；532、第三孔；54、卡钩；541、第一卡接部；542、第二卡接部；5411、支撑杆； 5412、卡头；55、第二凹槽；56、第四孔；57、第五孔；58、第六孔；
60、绝缘防护件。
具体实施方式
下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，不作为对本公开及其应用或使用的任何限制。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有开展创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
在本公开的描述中，需要理解的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并不表示先后或主次关系，也没有其他特殊含义，因此不能理解为对本公开保护范围的限制。
本公开中出现的“多个”指的是两个以上(包括两个)，同理，“多组”指的是两组以上(包括两组)，“多根”指的是两根以上(包括两根)。
此外，当元件被称作“在”另一元件“上”时，该元件可以直接在所述另一元件上，或者可以间接地在所述另一元件上并且在它们之间插入有一个或更多个中间元件。另外，当元件被称作“连接到”另一元件时，该元件可以直接连接到所述另一元件，或者可以间接地连接到所述另一元件并且在它们之间插入有一个或更多个中间元件。
对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。
下面所描述的本公开不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
参考图1所示，本公开提供了一种使用电池单体100作为电源的装置。使用电池单体100作为电源的装置包括电池单体100和用于为该装置提供驱动力的驱动件，电池单体100向驱动件提供电能。该装置的驱动力可以全部为电能，也可以部分为电能，部分为其他能源(例如机械能)。例如，该装置还可以包括发动机等提供机械能的动力源。只要使用电池单体100作为电源的装置均在本公开的保护范围内。
在如图1所示的实施例中，使用电池单体100作为电源的装置为车辆，在其他实施例中使用电池单体100作为电源的装置也可以是船舶、小型飞机等移动设备。使用 电池单体100作为电源的装置为车辆时，该车辆可以是新能源汽车。该新能源汽车可以是纯电动汽车，也可以是混合动力汽车或增程式汽车。
参考图1所示，该车辆包括电池单体100和车辆主体200，电池单体100设置于车辆主体200的内部。车辆主体200内还设置有驱动电机，驱动电机与电池单体100电连接，电池单体100为驱动电机提供电能，驱动电机通过传动机构与车辆主体200上的车轮连接从而驱动车辆行进。具体地，该电池单体100可以水平设置于车辆主体200的底部。
在具体使用时，参考图2和图3所示，多个电池单体100可以组成电池模块330。电池模块330装入箱体320中，并通过箱盖310密封，形成电池组300。电池组300的储能能力较高，可以提高上述使用电池单体100作为电源的装置的续航能力。箱体320和箱盖310采用可拆卸的连接方式进行连接，以便于电池模块330的更换。
下面结合附图4～13对本公开电池单体实施例的结构进行说明。
参考图4所示，电池单体100包括壳体10、电极组件20、盖板组件30、连接片40和绝缘支撑板50。
壳体10的顶部设有开口11，电极组件20、连接片40和绝缘支撑板50均设置在壳体10的内部，盖板组件30用于封闭壳体10上的开口11。绝缘支撑板50位于电极组件20的上方，连接片40位于绝缘支撑板50的上方，绝缘支撑板50与壳体10连接。
壳体10的形状可以有多种选择，在如图4所示的实施例中，壳体10呈长方体形状，与电池单体100的形状相匹配。
电极组件20包括极耳21和主体部22，极耳21与主体部22连接。极耳21的数量至少为两个，分别为正极极耳和负极极耳。两个主体部22可以共用一组正极极耳和负极极耳。
在如图4所示的实施例中，电极组件20包括四个极耳21和四个主体部22，其中两个主体部22共用一个正极极耳21和一个负极极耳21，另外两个主体部22共用另一个正极极耳21和另一个负极极耳21。四个主体部22存放于同一壳体10内。
盖板组件30包括电极端子31、盖板32、防爆阀33和绝缘边板34，电极端子31安装在盖板32上，盖板32的两侧边安装有绝缘边板34，盖板32上还设有防爆阀33，防爆阀33设置在两个电极端子31之间，防爆阀33也称为泄压阀，可以在电池单体100内的压力达到预设压力时释放部分压力，防止电池单体100发生爆炸。
连接片40包括第一连接部41和第二连接部42，第一连接部41与极耳21连接，第二连接部42与电极端子31连接。
在如图4所示的实施例中，连接片40和电极端子31的数量均为两个，其中一个连接片40的第一连接部41与上述的两个正极极耳21连接，该连接片40的第二连接部42与正极电极端子31连接；另一个连接片40的第一连接部41与上述的两个负极极耳21连接，该连接片40的第二连接部42与负极电极端子31连接。
第一连接部41的整体呈U型，两个连接片40相对布置，以使两个第一连接部41的U型开口相对。第二连接部42自第一连接部41向靠近盖板组件30的方向凸起，以便于与电极端子31连接。第二连接部42呈圆形，与电极端子31的形状相匹配。
第一连接部41的中间连接段的两侧分别设有连接卡块43，便于第一连接部41与极耳21的连接，也便于连接片40的定位。其中一个连接片40的第一连接部41设有两个第一孔44，以便于对两个连接片40进行区分，同时便于连接片40的定位。
绝缘支撑板50包括第一支撑部51、第二支撑部52和托载部53，第一支撑部51相对于第二支撑部52向靠近主体部22的方向凸起以使第二支撑部52和主体部22之间形成第一间隙，极耳21的至少部分位于第一间隙内。第一间隙作为极耳21的至少部分的容纳空间，可以有效保护极耳21，防止极耳21被挤压，减少极耳21的损坏，提高电池的使用寿命。
参考图5所示，极耳21包括第一极耳段211和第二极耳段212，第一极耳段211连接于主体部22，第二极耳段212位于第一极耳段211的远离主体部22的一侧，第一极耳段211位于第一间隙内。
极耳21还包括第三极耳段213，第三极耳段213连接在第一极耳段211和第二极耳段212之间。
在如图5所示的实施例中，第一极耳段211与第二极耳段212平行设置，第三极耳段213与第一极耳段211和第二极耳段212相互垂直，极耳21被弯折形成与第三极耳段213相对的侧面为开口的结构形式。在其他实施例中，极耳21弯折后的形状也可以有其他选择。
极耳21还包括极耳底座214，极耳底座214与主体部22连接，第一极耳段211与极耳底座214连接。通过设置极耳底座214，可以提高极耳21与主体部22的连接可靠性，防止极耳21在弯折过程中被拉断。
第一极耳段211、第二极耳段212、第三极耳段213和极耳底座214可以相对独立 并连接在一起，也可以一体成型。
参考图6所示，第二极耳段212位于第二支撑部52的远离第一极耳段211的一侧，以便于使第二极耳段212与第一连接部41电连接。第二支撑部52位于第一极耳段211和第二极耳段212之间，通过第二支撑部52，可以很好地保护第一极耳段211，防止第一极耳段211收到挤压，同时不影响第二极耳段212与连接片40的连接。
第一支撑部51和主体部22之间可以直接接触，也可以间接接触，即在第一支撑部51和主体部22之间可以设有中间部件。
在如图6所示的实施例中，第一支撑部51和主体部22直接接触，这样既可以起到支撑和绝缘作用，又可以减少中间连接部件，有利于减小电池单体100的尺寸，减轻电池单体100的重量。
第一支撑部51抵接于主体部22。第一支撑部51和主体部22之间可以接触且不连接，也可以接触且连接。
第一支撑部51和第二支撑部52均为平板状，且第一支撑部51和第二支撑部52相互平行。这种结构稳定性好，装配方便。
第一支撑部51的两侧分别设有一个或多个第二支撑部52，以便于对第一支撑部51两侧的极耳21分别进行保护。
在如图4和图6所示的实施例中，第一支撑部51的两侧分别设有两个第二支撑部52，并且位于第一支撑部51的同一侧的两个第二支撑部52之间具有第二间隙。这样设置的好处，一是可以防止正负极之间发生误导通；二是在第二间隙内设置有阻燃装置时，可以降低对阻燃装置阻燃效果的影响。
参考图6所示，第二连接部42相对于第一连接部41向靠近盖板组件30的方向凸起后，在第二连接部42的远离盖板组件30的一侧形成了第三凹槽421。托载部53相对于第一支撑部51向靠近盖板组件30的方向凸起，在托载部53的远离盖板组件30的一侧形成了第四凹槽531。第三凹槽421和第四凹槽531中可以填充一些透气材料进行支撑。
参考图7和图8所示，为方便盖板组件30与绝缘支撑板50的连接，在第一支撑部51设有卡钩54，盖板组件30的盖板32上设有第一凹槽35，卡钩54插入第一凹槽35中以连接绝缘支撑板50和盖板组件30。这种连接方式的结构简单，操作方便，可靠性好。
卡钩54包括对称布置的第一卡接部541和第二卡接部542，第一卡接部541和第 二卡接部542之间具有第三间隙，第一卡接部541和第二卡接部542在进入第一凹槽35前发生相对运动以缩小第三间隙从而顺利进入第一凹槽35内，在进入第一凹槽35后第一卡接部541和第二卡接部542复位以使第三间隙恢复进而实现与第一凹槽35的卡接。第一卡接部541和第二卡接部542分别包括支撑杆5411和连接在支撑杆5411端部的卡头5412，卡头5412的远离支撑杆5411的一侧较窄，靠近支撑杆5411的一侧较宽，以便于卡头5412顺利进入第一凹槽35中。
进一步地，第一支撑部51设有第二凹槽55，卡钩54设置在第二凹槽55内。这样可以使卡钩54部分地沉入第二凹槽55中，增加卡钩54的长度，提高连接可靠性；也可以减小盖板组件30与绝缘支撑板50之间的间隙，提高盖板组件30对壳体10的密封效果，也有利于使整体结构更加紧凑，减小电池单体的体积。
在如图9所示的实施例中，卡钩54的数量为四个，第一支撑部51的两端分别设有两个卡钩54。每个卡钩54对应两个第二凹槽55，卡钩54的第一卡接部541和第二卡接部542分别设置在对应的第二凹槽55中。
盖板32上还设有第二孔36，电极端子31可安装于第二孔36处。盖板32上还设有绝缘挡板37，绝缘挡板37上设有多个孔，可用于通气以释放电池单体100内部的压力。
参考图9所示，绝缘支撑板50的托载部53的上表面可作为涂胶部位涂敷固体胶，以实现托载部53与位于其上的部件(比如下文将会提到的绝缘防护件60)之间的连接。托载部53上设有多个第三孔532，以用于防止溢胶。
在如图9所示的实施例中，托载部53呈圆形，多个第三孔532沿周向均匀布置，且可布置为两圈。
第一支撑部51的两端分别设有一个第四孔56，第四孔56设置在两个第二凹槽55之间，在装配绝缘支撑板50时，通过检测第四孔56的位置，可以检测绝缘支撑板50是否安装到位。
第一支撑部51的两个对角分别设有一个第五孔57，通过检测第五孔57的位置，可以便于对绝缘支撑板50进行定位，防止正负极装反。
第一支撑部51的中间设有多个可用于通气的第六孔58。
参考图10所示，电池单体100还包括绝缘防护件60，绝缘防护件60设置在绝缘支撑板50和连接片40之间。进一步地，绝缘防护件60可以设置在绝缘支撑板50和连接片40的第二连接部42之间。
电池单体100在装配过程中可能会用到激光焊接，激光焊接过程中会产生杂质(例如金属屑)，该杂质可能会落入第二连接部42的第三凹槽421中，同时外界环境中的杂质也可能落入第三凹槽421中，当电池单体100发生振动时，该杂质可能会掉落到电极组件20中，从而引发短路风险。因此，将绝缘防护件60设于绝缘支撑板50和连接片40的第二连接部42之间，即使第二连接部42的杂质掉落，也会被绝缘防护件60接住，从而避免杂质进入电极组件20发生短路，提高电池单体的安全性能。
通过设置绝缘防护件60，可以有效防止连接片40与主体部22之间发生短路。
绝缘支撑板50和连接片40均与绝缘防护件60抵接。通过绝缘支撑板50和连接片40可以对绝缘防护件60进行限位，保证绝缘防护件60的稳定性。
进一步地，可通过托载部53和连接片40共同对绝缘防护件60进行限位。
在如图11所示的实施例中，第二连接部42相对于第一连接部41向靠近电极端子31的方向凸起，且第二连接部42远离电极端子31的一侧具有第三凹槽421。绝缘防护件60遮住第三凹槽421的敞口端。托载部53与第三凹槽421的敞口端侧壁配合以限位绝缘防护件60。
绝缘防护件60的两侧面分别通过第三凹槽421的敞口端侧壁和托载部53进行限位，以保证绝缘防护件60的稳定性，防止绝缘防护件60发生窜动。
在如图12所示的实施例中，绝缘防护件60设于第三凹槽421内。
进一步地，托载部53伸入第三凹槽421内，且与第三凹槽421的槽底配合限位绝缘防护件60。绝缘防护件60的两侧面分别通过第三凹槽421的槽底和托载部53进行限位，以保证绝缘防护件60的稳定性。
绝缘防护件60可以包括泡棉、胶布或固态胶状物等。
其中，固态胶状物可以包括固态胶条或在绝缘支撑板50上涂胶固化形成的胶状物。
基于上述的电池单体，本公开还提供了一种电池单体的组装方法，该方法实施例包括：
将绝缘支撑板50置于主体部22的一侧，并使第一支撑部51比第二支撑部52更靠近主体部22，以使第二支撑部52和主体部22之间形成第一间隙；
折叠极耳21并使极耳21的至少部分位于第一间隙内。
参考图13所示的展开图，在组装电池单体100时，可先将极耳21的第二极耳段212放置于第二支撑部52的远离第一支撑部51的一侧，然后向与第二支撑部52垂直 的方向折叠极耳21，使得第三极耳段213位于第二支撑部52的侧面，第一极耳段211和极耳底座214均折向第二支撑部52的靠近第一支撑部51的一侧，这样便完成了极耳21和绝缘支撑板50的初步组装。
具体来说，在组装极耳21和绝缘支撑板50之前，可先完成极耳21的第二极耳段212、盖板组件30、连接片40、绝缘防护件60和绝缘支撑板50的组装，具体包括：
将电极组件20与连接片40定位，使极耳21的第二极耳段212位于连接片40的第一侧，将连接片40的第一连接部41与第二极耳段212连接；
将盖板组件30与连接片40定位，使电极端子31位于连接片40的第二侧，将连接片40的第二连接部42与电极端子31连接；
在绝缘支撑板50上设置绝缘防护件60；
将绝缘支撑板50设置在连接片40的第一侧；
将绝缘支撑板50与绝缘防护件60的第一侧抵接，将连接片40的第二连接部42与绝缘防护件60的第二侧抵接，以使绝缘防护件60的位置固定，同时将绝缘支撑板50与盖板组件30连接，以使极耳21的第二极耳段212、盖板组件30、连接片40、绝缘防护件60和绝缘支撑板50相对固定。其中，连接片40的第一侧与第二侧为相对的两侧，绝缘防护件60的第一侧与第二侧为相对的两侧。
上述各个电池单体实施例所具有的积极技术效果同样适用于池模块、电池组、使用电池单体作为电源的装置及电池单体的组装方法，这里不再赘述。
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本公开的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本公开进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：在不脱离本公开原理的前提下，依然可以对本公开的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换，这些修改和等同替换均应涵盖在本公开请求保护的技术方案范围当中。

Claims (17)

  1. 一种电池单体，包括：
    电极组件(20)，包括主体部(22)和与所述主体部(22)连接的极耳(21)；和
    绝缘支撑板(50)，包括第一支撑部(51)和与所述第一支撑部(51)连接的第二支撑部(52)，所述第一支撑部(51)相对于所述第二支撑部(52)向靠近所述主体部(22)的方向凸起以使所述第二支撑部(52)和所述主体部(22)之间形成第一间隙，所述极耳(21)的至少部分位于所述第一间隙内。
  2. 根据权利要求1所述的电池单体，其中所述极耳(21)包括第一极耳段(211)和第二极耳段(212)，所述第一极耳段(211)连接于所述主体部(22)，所述第二极耳段(212)位于所述第一极耳段(211)的远离所述主体部(22)的一侧，所述第一极耳段(211)位于所述第一间隙内。
  3. 根据权利要求2所述的电池单体，其中所述第二极耳段(212)位于所述第二支撑部(52)的远离所述第一极耳段(211)的一侧。
  4. 根据权利要求1所述的电池单体，其中所述第一支撑部(51)抵接于所述主体部(22)。
  5. 根据权利要求1所述的电池单体，其中所述第一支撑部(51)和所述第二支撑部(52)均为平板状，且所述第一支撑部(51)和所述第二支撑部(52)相互平行。
  6. 根据权利要求1所述的电池单体，其中所述第一支撑部(51)的两侧分别设有一个或多个所述第二支撑部(52)。
  7. 根据权利要求6所述的电池单体，其中所述第一支撑部(51)的两侧分别设有两个所述第二支撑部(52)，并且位于所述第一支撑部(51)的同一侧的两个所述第二支撑部(52)之间具有第二间隙。
  8. 根据权利要求1所述的电池单体，还包括盖板组件(30)和壳体(10)，所述电极组件(20)和所述绝缘支撑板(50)均设置在所述壳体(10)内，所述壳体(10)具有开口(11)，所述盖板组件(30)用于密封所述开口(11)，所述第一支撑部(51)设有卡钩(54)，所述盖板组件(30)设有第一凹槽(35)，所述卡钩(54)插入所述第一凹槽(35)中以连接所述绝缘支撑板(50)和所述盖板组件(30)。
  9. 根据权利要求8所述的电池单体，其中所述第一支撑部(51)设有第二凹槽(55)，所述卡钩(54)设置在所述第二凹槽(55)内。
  10. 根据权利要求1所述的电池单体，还包括电极端子(31)和连接片(40)，所述连接片(40)电连接于所述极耳(21)和所述电极端子(31)之间。
  11. 根据权利要求10所述的电池单体，还包括绝缘防护件(60)，所述绝缘防护件(60)设置在所述绝缘支撑板(50)与所述连接片(40)之间。
  12. 根据权利要求11所述的电池单体，其中所述绝缘支撑板(50)和所述连接片(40)均与所述绝缘防护件(60)抵接。
  13. 根据权利要求11所述的电池单体，其中所述绝缘支撑板(50)还包括托载部(53)，所述托载部(53)相对于第一支撑部(51)向靠近所述连接片(40)的方向凸起，所述托载部(53)与所述连接片(40)共同限位所述绝缘防护件(60)。
  14. 一种电池模块，包括如权利要求1～13任一项所述的电池单体。
  15. 一种电池组，包括如权利要求14所述的电池模块。
  16. 一种使用电池单体作为电源的装置，包括如权利要求1～13任一项所述的电池单体。
  17. 一种基于如权利要求1～13任一项所述的电池单体的组装方法，包括：
    将所述绝缘支撑板(50)置于所述主体部(22)的一侧，并使所述第一支撑部(51)比所述第二支撑部(52)更靠近所述主体部(22)，以使所述第二支撑部(52)和所述主体部(22)之间形成第一间隙；
    折叠所述极耳(21)并使所述极耳(21)的至少部分位于所述第一间隙内。
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