WO2021068767A1 - 一种拓展式活动房及应用其的房车 - Google Patents

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Abstract

一种拓展式活动房及应用其的房车。所述拓展式活动房包括主体，所述主体包括顶盖（20）和底架（10），所述主体侧面设置有拓展件（30），所述拓展件（30）包括相互套接的上厢体（31）和下厢体（32），上厢体（31）设置于顶盖（20）下方，上厢体（31）与顶盖（20）之间设置有第一导杆（50）和第一导槽（51），下厢体（32）设置于底架（10）上，下厢体（32）与底架（10）之间设置有第二导杆和第二导槽，然后通过设置在主体上的第一驱动装置（40）来驱动拓展件（30）相对于主体水平展缩，设置在下厢体（32）内的第二驱动装置（41）驱动上下厢体（31、32）进行上下展缩，从而可以在出厂时将活动房尽可能的减小体积，方便运输，而到目的地时，再将活动房进行展开，从而省时省力，不需要消耗多余的人工，用户使用方便。

Description

一种拓展式活动房及应用其的房车 技术领域
本发明涉及活动房领域，特别是拓展式活动房及应用其的房车。
背景技术
现在在工地或者其他地方，活动房都是快速搭建用户住所的主要方式，现有的活动房主要为活动板房，主要是利用了板材结构简单，容易快速拼搭的优势，但是仍然需要先将材料运输至目标地点，然后通过人工搭建才能完成，需要消耗较多的人力物力。
房车是国内逐渐新型的一种生活方式，由于考虑到生活所需体积和方便运输，目前房车都在朝可拓展的方向进行改进，但是目前市场上的房车主要都是单向扩缩，要么上下扩缩，要么左右扩缩，而无法同时在高度和水平方向上进行扩缩，现有专利中的可同时进行扩缩的房车仅仅是理论可行，但是在实际使用中，主车厢和拓展车厢在上下以及水平收缩或扩张时，很容易因为主车厢和扩展车厢产生的反方向倾斜误差导致卡死，事故率非常高，以至于完全被市场放弃，因此目前房车的高度都是按照实际需求来进行制定，出厂时高度较高，不够小巧，运输时也会占用较大的位置。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种可以有效拓展的活动房以及应用其的房车。
本发明为解决问题所采用的技术方案是：一种拓展式活动房，包 括：
主体，所述主体包括底架和顶盖，所述底架可相对于顶盖上下移动；
至少一个拓展件，所述拓展件设置于主体侧面，所述拓展件朝向主体的一侧为开口，所述拓展件可相对于主体水平展缩，所述拓展件包括下开口的上厢体和上开口的下厢体，所述下厢体底部设置于底架上，所述上厢体设置于顶盖下方，所述上厢体与下厢体相互套接，所述上厢体可相对于下厢体上下升降；
第一导杆，所述第一导杆设置于上厢体顶部或顶盖底部，所述顶盖底部或上厢体顶部设置有与第一导杆过渡配合的第一导槽，第一导杆只可沿第一导槽在水平方向移动；
第二导杆，所述第一导杆设置于下厢体底部或底架顶部，所述底架顶部或下厢体底部设置有与第二导杆过渡配合的第二导槽；
第一驱动装置，所述第一驱动装置设置于主体上，所述第一驱动装置用于驱动拓展件相对于主体水平展缩；
至少两个第二驱动装置，所述第二驱动装置对称设置于下厢体内，所述第二驱动装置的输出端与上厢体连接，所述第二驱动装置用于驱动上厢体相对于下厢体上下移动。
作为上述技术方案的进一步改进，所述下厢体内布置有四个第二驱动装置，四个第二驱动装置对称的布置于下厢体的四个角上。
作为上述技术方案的进一步改进，所述下厢体为方形，所述下厢体四个角上各设置有一个固定杆，所述固定杆内贯穿有一安装孔，所述第二驱动装置安装于所述安装孔内，所述第二驱动装置与安装槽过 渡配合。
作为上述技术方案的进一步改进，所述主体上未设置有拓展件的部分设置有第一墙板和第二墙板，所述第一墙板设置于顶盖下方并与顶盖相连，所述第二墙板设置于底架上方并与底架相连，所述第一墙板套设于第二墙板外侧，至少一侧的第一墙板和第二墙板上设置有活动门。
作为上述技术方案的进一步改进，所述拓展件为两个，两个拓展件设置于主体的左右两侧。
作为上述技术方案的进一步改进，所述顶盖与底盖之间设置有伸缩支撑柱，所述主体的前端和/或后端设置有启闭门，所述启闭门设置于顶盖上，所述启闭门可相对于顶盖翻转，所述启闭门的宽度为两个下厢体之间的最远距离，两个下厢体相互靠近的一端各设置有一个展缩门，所述展缩门设置于下厢体的侧壁边沿，所述展缩门可相对于下厢体的侧边旋转从而封闭因下厢体扩展时所产生的空位。
作为上述技术方案的进一步改进，所述第一驱动装置和第二驱动装置为电动杆或液压杆。
作为上述技术方案的进一步改进，所述下厢体底部还设置有伸缩支撑脚，所述伸缩支撑脚可伸出下厢体底部并支撑于地面上。
一种房车，包括车体，所述车体上还安装有上述方案中的任一一种拓展式活动房。
作为上述技术方案的进一步改进，所述拓展式活动房底部还设置有活动轮，所述车体后端设置有连接口，所述拓展式活动房前端设置有可与连接口配合的挂钩。
本发明的有益效果是：通过在主体侧面设置有拓展件，拓展件包括相互套接的上厢体和下厢体，上厢体设置于顶盖下方，上厢体与顶盖之间设置有第一导杆和第一导槽，通过第一导杆和第一导槽的稳定和连接作用，使上厢体与顶盖连为一体，下厢体设置于底架上，下厢体与底架之间设置有第二导杆和第二导槽，从而起到定向和减轻摩擦力的作用，并且保证了下厢体与底架之间的稳定性，使拓展件相对于主体水平展缩更为轻松，然后通过设置在主体上的第一驱动装置来驱动拓展件相对于主体水平展缩，第二驱动装置设置在下厢体内，第二驱动装置的输出端设置在上厢体上，通过第二驱动装置进一步对上下厢体的位置进行了定位和进行抬升，使用时，通过第二驱动装置带动上厢体上升，从而抬升高度，通过第一驱动装置驱动拓展件水平扩缩，从而展开了活动房的空间，因此，本产品在出厂时可以通过水平和高度方向的两次缩小，从而尽可能的减小体积，方便运输，而到目的地时，再将活动房进行展开，从而省时省力，不需要在消耗多余的人工，而且通过这种扩缩的方式，在出厂时即可将部分家具之间安装在活动房内，展开后即可使用，让用户使用时更为方便。
同时由于第二驱动装置直接带动上厢体运动，使上厢体和下厢体的运动非常稳定，不易卡住，而顶盖由于通过第一导杆和第一导槽与上厢体连接为一体，因此上厢体上下运动时会带动顶盖一起上下移动，而且通过顶部的第一导杆和第一导槽以及底部第二导杆和第二导槽的上下两组定位作用，即使上厢体与下厢体产生的偏移其幅度也非常小，幅度仅仅在第二导杆和第二导槽的误差和第一导杆与第一导槽的误差和之间，因此上厢体与下厢体之间不会卡死。使应用了本产品的房车 可以有效的填补了市场上收缩房车的空白，解决了现有技术无法实际生产的现状。
附图说明
下面结合附图说明和具体实施方式对本发明做进一步解释说明。
图1为本发明优选实施方式中扩张时的结构示意图；
图2为图1的A-A方向剖解面结构示意图；
图3为本发明优选实施方式中收缩时的结构示意图；
图4为图3的B-B方向剖解面结构示意图；
图5为本发明优选实施方式中顶盖的结构示意图；
图6为本发明优选实施方式中拓展件的结构示意图。
具体实施方式
本部分将详细描述本发明的具体实施例，本发明之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本发明的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本发明保护范围的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特 征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。
参照图1至图6，一种拓展式活动房，包括：
主体，所述主体包括底架10和顶盖20，所述底架10可相对于顶盖20上下移动；
至少一个拓展件30，所述拓展件30设置于主体侧面，所述拓展件30朝向主体的一侧为开口，所述拓展件30可相对于主体水平展缩，所述拓展件30包括下开口的上厢体31和上开口的下厢体32，所述下厢体32底部设置于底架10上，所述上厢体31设置于顶盖20下方，所述上厢体31与下厢体32相互套接，所述上厢体31可相对于下厢体32上下升降；
第一导杆50，所述第一导杆50设置于上厢体31顶部或顶盖20底部，所述顶盖20底部或上厢体31顶部设置有与第一导杆50过渡配合的第一导槽51；
第二导杆，所述第一导杆50设置于下厢体32底部或底架10顶部，所述底架10顶部或下厢体32底部设置有与第二导杆过渡配合的第二导槽；
第一驱动装置40，所述第一驱动装置40设置于主体上，所述第一驱动装置40用于驱动拓展件30相对于主体水平展缩；
至少两个第二驱动装置41，所述第二驱动装置41对称设置于下 厢体32内，所述第二驱动装置41的输出端与上厢体31连接，所述第二驱动装置41用于驱动上厢体31相对于下厢体32上下移动。
通过在主体侧面设置有拓展件30，拓展件30包括相互套接的上厢体31和下厢体32，上厢体31设置于顶盖20下方，上厢体31与顶盖20之间设置有第一导杆50和第一导槽51，通过第一导杆50和第一导槽51的稳定和连接作用，使上厢体31与顶盖20连为一体，下厢体32设置于底架10上，下厢体32与底架10之间设置有第二导杆和第二导槽，从而起到定向和减轻摩擦力的作用，并且保证了下厢体32与底架10之间的稳定性，使拓展件30相对于主体水平展缩更为轻松，然后通过设置在主体上的第一驱动装置40来驱动拓展件30相对于主体水平展缩，第二驱动装置41设置在下厢体32内，第二驱动装置41的输出端设置在上厢体31上，通过第二驱动装置41进一步对上下厢体32的位置进行了定位和进行抬升，使用时，通过第二驱动装置41带动上厢体31上升，从而抬升高度，通过第一驱动装置40驱动拓展件30水平扩缩，从而展开了活动房的空间，因此，本产品在出厂时可以通过水平和高度方向的两次缩小，从而尽可能的减小体积，方便运输，而到目的地时，再将活动房进行展开，从而省时省力，不需要在消耗多余的人工，而且通过这种扩缩的方式，在出厂时即可将部分家具之间安装在活动房内，展开后即可使用，让用户使用时更为方便。
同时由于第二驱动装置41直接带动上厢体31运动，使上厢体31和下厢体32的运动非常稳定，不易卡住，而顶盖20由于通过第一导杆50和第一导槽51与上厢体31连接为一体，因此上厢体31上下运动时会带动顶盖20一起上下移动，而且通过顶部的第一导杆50和第 一导槽51以及底部第二导杆和第二导槽的上下两组定位作用，即使上厢体31与下厢体32产生的偏移其幅度也非常小，幅度仅仅在第一导杆50与第一导槽51的误差以及第二导杆与第二导槽的误差和之间，因此上厢体31与下厢体32之间不会卡死。
在上述方案中，为了能使拓展件30在底架10上活动的较为顺畅，所述第二导杆和第二导槽优选为采用滑轨60的实施方式来进行实施，从而能使拓展件30在底架10上活动的更为顺畅，摩擦力更小。当然，第一导杆50和第一导槽51也可以采用滑轨60的实施方式以及其他的实施方式，比如采用轴承的方式来作为第一导槽51或第二导槽的实施方式。在本方案中第一导杆50、第一导槽51、第二导杆和第二导槽的具体实施方式还可以为其他的形状和款式，在此并不做具体的限制，可以根据实际的需求来对款式和形状进行因地制宜的变化。
在上述方案中，优选上厢体31套接在下厢体32外侧，这样可以避免在户外时因天气问题导致砂石落入上下厢体32的缝隙里以及积水等问题。优选第一导槽51设置在顶盖20底部，第一导杆50设置在上厢体31顶部。
进一步进行改进，优选在所述下所述下厢体32内布置有四个第二驱动装置41，四个第二驱动装置41对称的布置于下厢体32的四个角上。从而在驱动上厢体31上下移动时，上厢体31受力更为均衡，不易变形。
进一步进行改进，优选上厢体31和下厢体32均为方形，所述下厢体32四个角上各设置有一个固定杆80，所述固定杆80内贯穿有一安装孔，所述第二驱动装置41安装于所述安装孔内，所述第二驱动装 置41与安装槽过渡配合。从而可以通过固定杆80进一步对第二驱动装置41起到加强作用，确保第二驱动装置41带动上厢体31移动时的稳定性，不会因为自身的长度产生晃动。
进一步进行改进，上述方案中说到顶盖20可以相对于底架10上下移动，优选在所述主体上未设置有拓展件30的部分设置有第一墙板和第二墙板，所述第一墙板设置于顶盖20下方并与顶盖20相连，所述第二墙板设置于底架10上方并与底架10相连，所述第一墙板套设于第二墙板外侧，至少一侧的第一墙板和第二墙板上设置有活动门。通过第一墙板套设在第二墙板上，使顶盖20与底架10只能在上下方向上进行移动，而且使整体的封闭性也更强。通过第一墙板和第二墙板对未设置有拓展件30的部分进行封闭，使本产品私密性更强，而且还可以通过第一墙板和第二墙板的围合进一步扩大使用时的室内空间。
在上述方案中优选所述拓展件30为两个，两个拓展件30设置于主体的左右两侧，从而使两个拓展件30可以一个向左扩张，一个向右扩张，而主体的前方或后方的第一墙板与第二墙板可以设置有上述的活动门，整体更为美观实用。
当然，也可以不使用第一墙板和第二墙板在外侧进行围合，不过这种方式，为了使顶盖20与底盖之间只能进行上下移动，所述顶盖20与底盖之间需要设置有伸缩支撑柱来进行定位，此时优选在所述主体的前端和/或后端设置有启闭门70，所述启闭门70设置于顶盖20上，所述启闭门70可相对于顶盖20翻转，所述启闭门70的宽度为两个下厢体32之间的最远距离，两个下厢体32相互靠近的一端各设置 有一个展缩门71，所述展缩门71设置于下厢体32的侧壁边沿，所述展缩门71可相对于下厢体32的侧边旋转从而封闭因下厢体32扩展时所产生的空位。使用时，当展开时，两个拓展件30相对于主体两侧展开以及抬高，此时两个拓展件30之间形成了一个进入房内的通道，启闭门70可以封闭通道的上半部分，而展缩门71可以封闭通道的下半部分。当本方案完全收缩时，先将展缩门71向转动推入下厢体32内部，然后两侧的拓展件30相向运动收缩至最小，此时启闭门70会位于两个拓展件30的同一侧的侧壁外部。
在本方案中，所述第一驱动装置40和第二驱动装置41优选为电动杆或液压杆。也可以选择其他的驱动方式，比如链轮驱动，电机驱动等也可以实现，不过在使用时可能容易产生一定的故障，比如链轮在使用时容易出现链条崩断的现象。
进一步进行改进，由于本产品使用的地方不一定条件比较好，为了防止活动房直接与地面接触所带来的一些问题，优选在所述下厢体32底部还设置有伸缩支撑脚，所述伸缩支撑脚可伸出下厢体32底部从而支撑于地面上，从而在必要的时候可以通过支撑脚抬高活动房的高度并进行支撑，并且可以用于调节活动房的平稳。
本发明专利还公开了一种应用上述方案的房车，包括车体，所述车体上还安装有上述方案中任一一种拓展式活动房。
所述安装方式优选为在所述拓展式活动房底部还设置有活动轮，所述车体后端设置有连接口，所述拓展式活动房前端设置有可与连接口配合的挂钩。从而直接形成拖挂的方式。
也可以选择为在车体内设置设置有延伸车架，而上述的拓展式活 动房直接安装在延伸车架上，形成类似于现有卡车的结构。
由于上述拓展式活动房具有拓展式不易卡死，从而可以十分顺畅的进行水平和高度方向展缩的特点，当其应用在房车上后，有效的填补了现有房车无法进行水平和竖直双向拓展的缺陷，解决了现有技术无法实际生产的现状，使市场的可选择性更为多样化。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

  1. 一种拓展式活动房，其特征在于，包括：
    主体，所述主体包括底架(10)和顶盖(20)，所述底架(10)可相对于顶盖(20)上下移动；
    至少一个拓展件(30)，所述拓展件(30)设置于主体侧面，所述拓展件(30)朝向主体的一侧为开口，所述拓展件(30)可相对于主体水平展缩，所述拓展件(30)包括下开口的上厢体(31)和上开口的下厢体(32)，所述下厢体(32)底部设置于底架(10)上，所述上厢体(31)设置于顶盖(20)下方，所述上厢体(31)与下厢体(32)相互套接，所述上厢体(31)可相对于下厢体(32)上下升降；
    第一导杆(50)，所述第一导杆(50)设置于上厢体(31)顶部或顶盖(20)底部，所述顶盖(20)底部或上厢体(31)顶部设置有与第一导杆(50)过渡配合的第一导槽(51)；
    第二导杆，所述第一导杆(50)设置于下厢体(32)底部或底架(10)顶部，所述底架(10)顶部或下厢体(32)底部设置有与第二导杆过渡配合的第二导槽；
    第一驱动装置(40)，所述第一驱动装置(40)设置于主体上，所述第一驱动装置(40)用于驱动拓展件(30)相对于主体水平展缩；
    至少两个第二驱动装置(41)，所述第二驱动装置(41)对称设置于下厢体(32)内，所述第二驱动装置(41)的输出端与上厢体(31)连接，所述第二驱动装置(41)用于驱动上厢体(31)相对于 下厢体(32)上下移动。
  2. 如权利要求1所述的一种拓展式活动房，其特征在于：
    所述下厢体(32)内布置有四个第二驱动装置(41)，四个第二驱动装置(41)对称的布置于下厢体(32)的四个角上。
  3. 如权利要求2所述的一种拓展式活动房，其特征在于：
    所述下厢体(32)为方形，所述下厢体(32)四个角上各设置有一个固定杆(80)，所述固定杆(80)内贯穿有一安装孔，所述第二驱动装置(41)安装于所述安装孔内，所述第二驱动装置(41)与安装槽过渡配合。
  4. 如权利要求1所述的一种拓展式活动房，其特征在于：
    所述主体上未设置有拓展件(30)的部分设置有第一墙板和第二墙板，所述第一墙板设置于顶盖(20)下方并与顶盖(20)相连，所述第二墙板设置于底架(10)上方并与底架(10)相连，所述第一墙板套设于第二墙板外侧，至少一侧的第一墙板和第二墙板上设置有活动门。
  5. 如权利要求1所述的一种拓展式活动房，其特征在于：
    所述拓展件(30)为两个，两个拓展件(30)设置于主体的左右两侧。
  6. 如权利要求5所述的一种拓展式活动房，其特征在于：
    所述顶盖(20)与底盖之间设置有伸缩支撑柱，所述主体的前端和/或后端设置有启闭门(70)，所述启闭门(70)设置于顶盖(20)上，所述启闭门(70)可相对于顶盖(20)翻转，所述启闭门(70) 的宽度为两个下厢体(32)之间的最远距离，两个下厢体(32)相互靠近的一端各设置有一个展缩门(71)，所述展缩门(71)设置于下厢体(32)的侧壁边沿，所述展缩门(71)可相对于下厢体(32)的侧边旋转从而封闭因下厢体(32)扩展时所产生的空位。
  7. 如权利要求1所述的一种拓展式活动房，其特征在于：
    所述第一驱动装置(40)和第二驱动装置(41)为电动杆或液压杆。
  8. 如权利要求1所述的一种拓展式活动房，其特征在于：
    所述下厢体(32)底部还设置有伸缩支撑脚，所述伸缩支撑脚可伸出下厢体(32)底部并支撑于地面上。
  9. 一种房车，包括车体，其特征在于：所述车体上还安装有权利要求1至8中所述的任一一种拓展式活动房。
  10. 如权利要求9所述的一种房车，其特征在于：
    所述拓展式活动房底部还设置有活动轮，所述车体后端设置有连接口，所述拓展式活动房前端设置有可与连接口配合的挂钩。
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