WO2020221584A1 - Bloc d'électrovannes pour installation de nettoyage de capteurs d'un véhicule - Google Patents

Bloc d'électrovannes pour installation de nettoyage de capteurs d'un véhicule Download PDF

Info

Publication number
WO2020221584A1
WO2020221584A1 PCT/EP2020/060493 EP2020060493W WO2020221584A1 WO 2020221584 A1 WO2020221584 A1 WO 2020221584A1 EP 2020060493 W EP2020060493 W EP 2020060493W WO 2020221584 A1 WO2020221584 A1 WO 2020221584A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
solenoid valve
housing
cover
solenoid valves
solenoid
Prior art date
Application number
PCT/EP2020/060493
Other languages
English (en)
Inventor
Xavier Bousset
Theophile Jullien
Original Assignee
Valeo Systèmes d'Essuyage
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Systèmes d'Essuyage filed Critical Valeo Systèmes d'Essuyage
Publication of WO2020221584A1 publication Critical patent/WO2020221584A1/fr

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K27/00Construction of housing; Use of materials therefor
    • F16K27/003Housing formed from a plurality of the same valve elements
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K27/00Construction of housing; Use of materials therefor
    • F16K27/12Covers for housings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
    • B60S1/48Liquid supply therefor
    • B60S1/481Liquid supply therefor the operation of at least part of the liquid supply being controlled by electric means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/56Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens

Definitions

  • the present invention relates to a solenoid valve unit for a vehicle and relates to the field of vehicle sensor cleaning installations.
  • the present invention makes it possible to limit the sources of pressure and
  • the invention brings together and integrates the plurality of solenoid valves in a block which forms a sub-assembly dedicated to the function of distributing the cleaning fluid.
  • the invention therefore consists of a block of solenoid valves for a vehicle sensor cleaning installation, comprising at least two solenoid valves and a support for the solenoid valves, the support comprising at least one housing and a cover which together delimit an internal volume, characterized in that the solenoid valves are arranged in the internal volume and are held mechanically by the cooperation between the housing and the cover.
  • the solenoid valve unit comprises a plurality of solenoid valves in order to be able to supply several fluid distribution conduits and thus to be able to clean various sensors arranged at different points of the vehicle. The fact of assembling the solenoid valves in a block ensures the limitation of the pressure sources, thus only one pressure source being necessary for a solenoid valve block comprising several solenoid valves.
  • the solenoid valve block includes a support for the solenoid valves.
  • the solenoid valve support is in the form of a synthetic material container, the dimensions of which ensure the reception of the solenoid valves.
  • the support of the solenoid valves comprises a housing and a cover, which cooperate with each other. The cooperation of the housing and the cover delimits an internal volume where the solenoid valves are received, the latter thus being protected and maintained mechanically.
  • the solenoid valves comprise at least one electrical part and at least one hydraulic part, the hydraulic parts of each solenoid valve being interconnected so as to form a single supply duct.
  • the electrical part of each solenoid valve includes a control device for actuating the solenoid valve. It is therefore this electrical part that controls the opening or closing of the hydraulic part of the solenoid valve.
  • the hydraulic part of the solenoid valves comprises at least one outlet sleeve which communicates with a tube which circulates to the sensor to be cleaned, and a supply section which brings the cleaning fluid to the solenoid valves.
  • the supply sections of each solenoid valve can be connected to each other so as to form the single supply conduit for the solenoid valves.
  • a single cleaning fluid supply source can supply several solenoid valves.
  • Each solenoid valve has its own outlet sleeve connected to a pipe terminating in the vicinity of a given sensor.
  • a single block of solenoid valves can therefore manage the cleaning of all the sensors present in the vehicle.
  • the solenoid valves are arranged in a row when the solenoid valve block comprises at least three solenoid valves.
  • the term “row” is understood to mean an alignment of the solenoid valves along the same straight line.
  • the row arrangement ensures that the solenoid valve block is extended in only one direction, which facilitates electrical connections. Moreover, as mentioned previously, the supply sections of the hydraulic parts of the solenoid valves communicate with each other. The row arrangement allows the formation of the single supply duct extending in one direction, and therefore not requiring the placement of bent sections, for example.
  • the housing and the cover comprise complementary fixing means between them. These fixing means ensure that the cover is secured to the housing.
  • the edges of the housing and the cover interact with each other at a contact area
  • the housing and the cover are able to fit together through their respective contact edges.
  • the housing and the cover also include locking means ensuring the maintenance of the previously mentioned interlocking.
  • These locking means are in the form of clips present at a wall of the housing and / or a partition of the cover, and comprise an orifice in the wall or the partition of one of the two elements of the fixing support. and a projection on the wall or the partition of the other element of the fixing support, the projection being adapted to be inserted into the orifice and to be held there mechanically.
  • the clip-on fixing therefore co-operates between the housing and the cover.
  • the housing and cover fixing means are reversible.
  • solenoid valves are therefore easy to insert and remove from the support of the
  • solenoid valves without using specific tools and without destroying the support.
  • the housing comprises at least one lower longitudinal wall on which rests at least the solenoid valve and / or the cover comprises at least one lower longitudinal partition on which at least refit the solenoid valve.
  • the housing and the cover together define an internal volume in which the
  • solenoid valves are arranged.
  • the housing and the cover therefore each participate in the mechanical retention of the solenoid valves.
  • the latter are held mechanically by direct contact both on at least the lower longitudinal wall of the housing and on at least the lower longitudinal partition of the cover.
  • the solenoid valves are therefore, firstly, arranged in the housing, then the cover is placed on the assembly bringing together the housing and the solenoid valves so as to cooperate with the housing and mechanically hold the solenoid valves.
  • At least one cavity of the housing and / or at least one notch in the cover are of complementary shape to the solenoid valve.
  • the shapes of the housing and of the cover correspond in terms of dimensions to the shapes of the solenoid valves.
  • the fixing support having been provided to ensure the mechanical strength of the solenoid valves, the cooperation between the shapes of the support prevents any degree of freedom of the solenoid valves.
  • the housing and the cover respectively comprise at least one cavity and at least one notch providing a passage for the solenoid valve as described below.
  • a bottom wall of the housing carries at least one damping member interposed between at least one of the
  • the damping member is fixed to the bottom of the case, for example by gluing or by an adhesive.
  • the damping member is made of flexible material, for example foam.
  • solenoid valves are supported on the damping member.
  • the presence of this damping member reduces the transmission of vibrations caused by the solenoid valves.
  • the damping member can also be shaped complementary to the shapes of the solenoid valves, for optimal resistance to vibrations.
  • the housing comprises walls
  • the hook allows the solenoid valve block according to the invention to be fixed to a structural element of the vehicle, for example in the engine compartment.
  • the housing ideally includes a hook on each of its side walls.
  • the hanger includes a cushioning block,
  • each of the electrical parts of the solenoid valves includes an electrical connector.
  • the electrical connector is connected to a solenoid valve control device via an electrical harness.
  • the window in the cover provides access from the outside to the electrical connector, which thus remains accessible even if the solenoid valve is housed in the holder.
  • the cover includes at least one window located opposite a side of the solenoid valve from which the electrical connector emerges.
  • each solenoid valve includes an electrical connector, and therefore there are a plurality of windows on the cover.
  • the cooperation between the housing and the cover defines at least one opening where the solenoid valve extends, the hydraulic part of the solenoid valve being disposed outside the internal volume.
  • the housing has a cavity and the cover has a notch, each in the form of a circular arc, respectively on a wall of the housing and on a partition of the cover.
  • the cavity and the notch extend relative to each other during the cooperation between the housing and the lid.
  • These arcs of a circle are complementary to each other.
  • the cooperation between the housing and the cover forms the opening where the solenoid valve extends.
  • the hydraulic part of the solenoid valve extends through this opening and is therefore not included in the internal volume formed by the cooperation between the housing and the cover.
  • the solenoid valve is therefore located outside the internal volume of the solenoid valve block, which allows easy hydraulic connection between the outlet sleeve and the tube which channels the cleaning fluid to the sensor to be cleaned.
  • This arrangement also makes it possible to simplify the placing of the single supply duct in communication with a reservoir of cleaning fluid.
  • FIG. 1 is a representation of the solenoid valve block as a whole
  • FIG. 2 is a front view of a solenoid valve
  • FIG. 3 is a side view of a solenoid valve
  • FIG. 4 is a representation of a row of solenoid valves
  • FIG. 5 is a representation of the housing of the solenoid valve support
  • FIG. 6 is a front view of the cover of the solenoid valve support
  • FIG. 7 is a rear view of the cover of the solenoid valve support.
  • the LVT mark represents the orientation of the different elements of the detailed description, L being a longitudinal axis, T being a transverse axis, and V a vertical axis.
  • the qualifiers "high” or “upper” will be represented by the positive direction of the vertical axis V, the qualifiers “low” or “lower” being represented by the negative direction of this same vertical axis V .
  • FIG. 1 shows a fully assembled solenoid valve block 1, according to one aspect of the invention.
  • the solenoid valve block 1 comprises a row 14 solenoid valves 2.
  • the example given here includes five solenoid valves 2, but the number of solenoid valves 2 can vary depending on the need.
  • solenoid valves 1 also comprises a support 3 for solenoid valves 2 which consists of a housing 4 and a cover 5, cooperating with each other, thus delimiting an internal volume suitable for housing the solenoid valves 2.
  • Each solenoid valve 2 comprises an electrical part 6 located in the internal volume of the solenoid valve block 1 and a hydraulic part 7 located outside the internal volume of the solenoid valve block 1.
  • the electric part 6 of the solenoid valves 2 is housed in the support 3 of the solenoid valves 2 , with the exception of an electrical connector 8 which emerges from the support 3 of the solenoid valves 2 through windows 29 at the level of the cover 5.
  • the electrical connector 8 can therefore be connected
  • each solenoid valve 2 comprises an outlet sleeve 9 and a supply section 10.
  • the supply section 10 is in the form of a tube portion of substantially circular section and which s' extends along a longitudinal axis L.
  • the supply section 10 of each solenoid valve 2 are connected to each other, forming a single supply duct 11. This single supply duct 11 makes it possible to supply the entire row 14 solenoid valves 2 from a single cleaning fluid supply source.
  • the connection means between each supply section 10 of the solenoid valves 2 will be explained in more detail below.
  • the outlet sleeve 9 is also of substantially cylindrical shape and extends mainly along a vertical axis V. The outlet sleeve 9 is able to be connected to a tube, not shown in FIG. 1, conveying the cleaning fluid up to near a sensor to be cleaned.
  • the housing 4 comprises side walls 37 of which an outer face
  • the attachment member 17 emerges from the side wall 37 mainly along a plane formed by the longitudinal axis L and the vertical axis V.
  • the attachment member 17 comes from material with the housing 4.
  • the hooking member 17 has the shape of a clamp making it possible to accommodate a damping block 18.
  • the damping block 18 is circular in shape and advantageously has a metal spacer surrounded by a silentbloc in flexible material, ideally in rubber.
  • the damping block 18 comprises an orifice 28, also of circular section, which passes right through the damping block 18 along a transverse axis T.
  • the orifice 28 allows the insertion of a fixing means in order to maintain the housing 4, and therefore the solenoid valve block 1 in its entirety, on a structural element of the vehicle, which greatly limits the transmission of vibrations.
  • the housing 4 and the cover 5 cooperate by interlocking, then are
  • the support 3 of the solenoid valves 2 therefore ensures the maintenance of the row 14 of solenoid valves 2.
  • the cooperation of the housing 4 and the cover 5 forms an opening in a lower part of the support 3 of the solenoid valves 2, not visible in Figure 1.
  • the solenoid valves 2 extend vertically through these openings.
  • the hydraulic part 7 of the solenoid valves 2 is located outside the support 3 of the solenoid valves 2 and can therefore extend and communicate with hydraulic connections external to the solenoid valve block 1, and this without mechanical interference with the support 3.
  • the presence of the support 3 minimizes the forces exerted on the hydraulic connections and therefore limits the risk of leaks from the hydraulic part 7.
  • Figure 2 is a front view of the solenoid valve 2.
  • the solenoid valve 2 is divided into two parts.
  • the upper part of the solenoid valve 2 is the electrical part 6.
  • the electrical part 6 comprises electrical and possibly electronic components within its structure which participate in the actuation of the solenoid valve 2 in the open or closed position, depending on the need.
  • the electrical part 6 also comprises the electrical connector 8, able to receive a male or female plug for connection to an external control device via an electrical harness.
  • the lower part of the solenoid valve 2 is the hydraulic part 7.
  • the hydraulic part 7 comprises the outlet sleeve 9 which, connected to a pipe circulating at the within the vehicle, supplies cleaning fluid to a projection device intended to project the cleaning fluid onto a given sensor of the vehicle.
  • the hydraulic part 7 of the solenoid valve 2 also comprises the supply section 10 which is in the form of a portion of tube of substantially cylindrical section and which extends along the longitudinal axis L. C ' It is through this supply section 10 that the cleaning fluid flows from a cleaning fluid reservoir external to the solenoid valve unit according to the invention.
  • Each of the ends of the feed section 10 is different from each other.
  • One end is a male end 38.
  • the male end 38 of the feed section 10 includes stops 15 and a seal 41.
  • the other end is a female end 39 and includes a flange 40.
  • the end male 38 is of complementary shape to the female end 39 so as to be able to be connected by interlocking to another solenoid valve 2 as is described below.
  • Figure 3 still shows the solenoid valve 2, but this time from a side view observing the female end of the supply section 10.
  • This viewing angle different from that of Figure 2 shows that the connector electric 8 extends in a direction along a plane defined by the transverse axis T and the vertical axis V and emerges from the electric part 6.
  • This viewing angle also allows to observe in more detail the female end 39 of the feed section 10, opposite the male end 38 comprising the stops 15 illustrated in Figure 2.
  • the female end 39 comprises notches 16 at the internal faces of the flange 40.
  • the notches 16 are intended to receive the stops 15 of the male end 38 mentioned in FIG. 2
  • the cooperation between the stops 15 of the male end 38 of the supply section 10 of a solenoid valve 2 and the notches 16 of the female end 39 of the supply section 10 of another solenoid valve 2 make it possible to implement a bayonet connection which guarantees a mechanical connection between two solenoid valves 2 immediately adjacent to each other.
  • FIG. 4 is a representation of a row of solenoid valves 2.
  • an alignment of five solenoid valves 2 has been carried out to form the row 14 of solenoid valves 2 extending along the longitudinal axis L.
  • Each supply section 10 of a solenoid valve 2 is linked to the supply section 10 of the neighboring solenoid valve 2, from the cooperation between the stops and the notches, presented in FIGS. 2 and 3.
  • the supply sections 10 are all linked together so as to form the single supply duct 11, common to all the solenoid valves 2.
  • a single external fluid source is sufficient to supply the row 14 of solenoid valves 2, through the single supply duct 11.
  • the ends left free of the single supply duct 11 correspond to one end of the supply sections 10 of the solenoid valves 2 located at the ends of the row 14 of solenoid valves 2.
  • One end of the single supply duct 11 can for example be connected to a fluid inlet while another end of the single supply duct 11 can be closed by a plug.
  • the fluid inlet and the plug have the same connection means as the supply sections 10 of the solenoid valves 2 and can therefore also be connected.
  • the fluid inlet ensures the connection between an external cleaning fluid supply system and the single supply duct 11.
  • the plug closes the single duct
  • Figure 5 shows the housing 4 designed to accommodate the row of five solenoid valves illustrated in Figure 4.
  • the housing 4 can however be adapted to receive any number of solenoid valves when the row has at least two solenoid valves.
  • the housing 4 defines part of an internal volume 42 intended to accommodate the row of solenoid valves, the other part of the internal volume 42 being defined by the cover of the support.
  • the internal volume 42 is defined by a bottom wall 24 of the housing 4 and at least a plurality of walls
  • the bottom wall 24 extends along a plane formed by the longitudinal axis L and the vertical axis V.
  • the side walls 37 extend mainly along the vertical axis V.
  • the upper longitudinal wall 43 and the lower longitudinal wall 44 extend mainly along the longitudinal axis L.
  • the side walls 37 and the longitudinal walls also all extend along the transverse axis T, thus partially delimiting the internal volume 42.
  • the bottom wall 24 and advantageously each of the side walls 37 and the longitudinal walls is in direct contact with an end of row solenoid valve.
  • the bottom wall 24 comprises a damping member 19.
  • the damping member 19 is for example made of foam and has a rectangular shape extending mainly along the longitudinal axis L along the entire longitudinal dimension of the bottom wall 24.
  • the damping member 19 makes it possible to avoid direct contact between the solenoid valves and the bottom wall 24.
  • the member damping 19 thus limits the effect of vibrations caused by the
  • the bottom wall 24 also comprises dividers 23 which are walls which have a curved edge and which extend along a plane formed by the vertical axis V and the transverse axis T. These dividers 23 define compartments reception 27, a reception compartment 27 receiving a solenoid valve.
  • the lower longitudinal wall 44 of the housing 4 comprises at least one cavity 22, each opening onto a receiving compartment 27.
  • the cavity 22 is in the form of an arc of a circle.
  • the cavity 22 participates in the emergence of the hydraulic part of the solenoid valves from the solenoid valve block.
  • the housing 4 comprises a nesting edge 25.
  • the nesting edge 25 is located along the entire free edge of each side wall 37, on the free edge of the upper longitudinal wall 43 to the 'except for the portions surmounted by the clips 21, and on the free edge of the lower longitudinal wall 44, at the level of the portions not having cavities 22.
  • the ridge 25 is located along the entire free edge of each side wall 37, on the free edge of the upper longitudinal wall 43 to the 'except for the portions surmounted by the clips 21, and on the free edge of the lower longitudinal wall 44, at the level of the portions not having cavities 22.
  • the housing 4 also comprises tabs 20 formed at the free edge of the lower longitudinal wall 44 of the housing 4.
  • Upper longitudinal section 43 also comprises the clips 21 shown in the description of FIG. 1.
  • the tongues 20 and the clips 21 thus form the locking means allowing cooperation between the housing 4 and the cover.
  • the gripping member 17 is present on the outer face of each wall
  • FIG. 6 is a view of the cover 5 at the same angle as the housing shown in FIG. 5.
  • the cover 5 has a bottom partition 45 extending along a plane formed by the longitudinal axis L and the vertical axis V.
  • the dimensions of the bottom partition are similar to the dimensions of the bottom wall of the housing, in order to have the desired cooperation of form.
  • the cover 5 also comprises lateral partitions 46 extending along a plane formed by the vertical axis V and by the transverse axis T.
  • the cover 5 comprises an upper longitudinal partition 47 and a lower longitudinal partition 48, visible in the figure. 7.
  • the longitudinal partitions 47, 48 extend along a plane formed by the longitudinal axis L and by the transverse axis T.
  • the cover 5 has a function of holding the solenoid valves in position in the housing, when it cooperates with the housing.
  • Tabs 30 are arranged on the upper longitudinal partition 47 of the cover 5. These tabs 30 interact with the clips of the housing during cooperation between the latter and the cover 5, forming a first means for locking the cover on the housing.
  • the windows 29 are located regularly on the bottom partition 45 of the cover 5.
  • the windows 29 are of the same number as the number
  • the windows 29 allow accessibility to the electrical part of the solenoid valves from the outside of the cover 5, in particular to their electrical connector.
  • the windows 29 are delimited on three sides by the bottom partition 45 of the cover 5, the side lower being delimited by a strip of material 32 which participates in maintaining the solenoid valves by carrying the latter when the solenoid valve block according to the invention is assembled.
  • the section of window 29 is shaped
  • a cutout 31 of substantially rectangular shape is made under each strip of material 32 in order to avoid any mechanical interference between the hydraulic part of the solenoid valves and the cover when the solenoid valves are arranged in the support.
  • FIG. 7 is another angle of view of the cover 5, making it possible to see the face of the cover 5 not visible in FIG. 6.
  • the view of FIG. 7 is slightly low angle in order to observe the holes 34 on the lower longitudinal partition 48.
  • the holes 34 are of substantially rectangular shape and interact with the tabs of the housing during the cooperation between the latter and the cover 5, forming a second means for locking the cover 5 on the housing, in addition to the cooperation between the clips of the housing and the tabs 30 of the cover 5.
  • the side walls 46, the upper longitudinal wall 47 and the lower longitudinal wall 48 of the cover 5 have a free edge terminated by a complementary edge 35.
  • This complementary edge 35 interacts with the interlocking edge of the housing so that this last and the cover 5 can cooperate by contact, thus making it possible to center the cover on the housing.
  • Reinforcements 49 are arranged on the bottom partition 45.
  • the reinforcements 49 are arranged on the bottom partition 45. The reinforcements 49
  • the reinforcements 49 are located between each window 29 and delimit the receiving compartments of the solenoid valves with the separators of the housing.
  • the reinforcements 49 include projections 50 which extend on either side of each reinforcement 49 in the direction of the windows 29 along a plane formed by the longitudinal axis L and the transverse axis T.
  • the projections 50 are provided with chamfers. 33 which are in direct contact with a flank of
  • solenoid valves when they are installed within the solenoid valve support.
  • the chamfers 33 therefore participate in maintaining the solenoid valves, in particular by pressing them against the damping member of the housing.
  • a notch 36 is provided.
  • the notch 36 is in the form of an arc of a circle and interacts with the cavity of the housing.
  • the shapes of circular arcs complement each other, thus defining an opening of substantially circular shape through which the solenoid valve extends, in particular the hydraulic part thereof.
  • the cooperation between the housing and the cover 5 therefore generates a set of interactions comprising the interlocking of the edges of the housing and the cover, the locking means formed by the clips of the housing and the tabs 30 of the cover 5, thus than by the tabs of the housing and the holes 34.
  • the cooperation between the housing and the cover 5 also results in the formation of the opening through the interaction between the cavity of the housing and the notch 36 of the cover 5.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)
  • Valve Housings (AREA)

Abstract

Bloc d'électrovannes (1) pour une installation de nettoyage de capteurs d'un véhicule, comprenant au moins deux électrovannes (2) et un support (3) des électrovannes (2), le support (3) comprenant au moins un boîtier (4) et un couvercle (5) qui délimitent ensemble un volume interne, caractérisé en ce que les électrovannes (2) sont disposées dans le volume interne et sont maintenues mécaniquement par la coopération entre le boîtier (4) et le couvercle (5).

Description

Bloc d’électrovannes pour Installation de nettoyage de capteurs d’un véhicule
Description
[0001 ] La présente invention concerne un bloc d’électrovannes pour véhicule et se rapporte au domaine des installations de nettoyage de capteurs d’un véhicule.
[0002] L’innovation du domaine de l’automobile est en constante progression. Ces dernières années, de nombreux équipements sont venus se greffer aux derniers modèles de véhicule. Parmi eux, certains équipements fonctionnent par l’intermédiaire de capteurs, notamment les radars ou les caméras de recul par exemple. Afin de conserver un bon fonctionnement de ces capteurs dans le temps, des installations de nettoyage de ces capteurs ont également été mis en oeuvre au cours de ces dernières années. Ces installations comprennent un système de distribution et de pulvérisation de fluide nettoyant destiné à l’entretien des capteurs. Ce système de distribution de fluide nettoyant est géré par l’intermédiaire d’électrovannes, reliées à un circuit de commande électronique, qui s’ouvrent ou se ferment en fonction du capteur à nettoyer.
[0003] Le nombre de capteurs à nettoyer au sein d’un véhicule augmentant
constamment dû à l’évolution de la technologie automobile, cela entraîne une augmentation du nombre et/ou de la complexité des systèmes de distribution de fluide, des sources de pression et des électrovannes chargées d’alimenter des circuits qui canalisent le fluide nettoyant vers les capteurs.
[0004] La présente invention permet de limiter les sources de pression et les
ramifications des installations de nettoyage de capteurs. L’invention rassemble et solidarise la pluralité d’électrovannes dans un bloc qui forme un sous-ensemble dédié à la fonction distribution du fluide nettoyant.
[0005] L’invention consiste donc en un bloc d’électrovannes pour une installation de nettoyage de capteurs d’un véhicule, comprenant au moins deux électrovannes et un support des électrovannes, le support comprenant au moins un boîtier et un couvercle qui délimitent ensemble un volume interne, caractérisé en ce que les électrovannes sont disposées dans le volume interne et sont maintenues mécaniquement par la coopération entre le boîtier et le couvercle. [0006] Le bloc d’électrovannes comprend une pluralité d’électrovannes dans le but de pouvoir alimenter plusieurs conduits de distribution de fluide et ainsi de pouvoir procéder au nettoyage de différents capteurs disposés en différents points du véhicule. Le fait de rassembler les électrovannes en un bloc assure la limitation des sources de pression, une seule source de pression étant ainsi nécessaire pour un bloc d’électrovannes comprenant plusieurs électrovannes.
[0007] Afin d’assurer la fixation des électrovannes, le bloc d’électrovannes comprend un support des électrovannes. Le support des électrovannes se présente sous la forme d’un contenant en matière synthétique et dont les dimensions assurent la réception des électrovannes. Le support des électrovannes comprend un boîtier et un couvercle, qui coopèrent entre eux. La coopération du boîtier et du couvercle délimite un volume interne où sont reçues les électrovannes, ces dernières étant ainsi protégées et maintenues mécaniquement.
[0008] Selon une caractéristique de l’invention, les électrovannes comprennent au moins une partie électrique et au moins une partie hydraulique, les parties hydrauliques de chaque électrovanne étant reliées entre elles de manière à former un unique conduit d’alimentation. La partie électrique de chaque électrovanne comprend un dispositif de commande permettant l’actionnement de l’électrovanne. C’est donc cette partie électrique qui commande l’ouverture ou la fermeture de la partie hydraulique de l’électrovanne.
[0009] La partie hydraulique des électrovannes comprend au moins un manchon de sortie qui communique avec un tube qui circule jusqu’au capteur à nettoyer, et une section d’alimentation qui amène le fluide nettoyant jusqu’aux électrovannes.
[0010] Quand le bloc d’électrovannes comprend au moins deux électrovannes, les sections d’alimentation de chaque électrovanne peuvent se connecter les unes aux autres de façon à former l’unique conduit d’alimentation des électrovannes. Ainsi, une seule source d’alimentation en fluide de nettoyage peut alimenter plusieurs électrovannes. Chaque électrovanne a son propre manchon de sortie raccordé à un tuyau aboutissant au voisinage d’un capteur donné. Un seul bloc d’électrovannes peut donc gérer le nettoyage de l’ensemble des capteurs présents dans le véhicule. [0011 ] Selon une caractéristique de l’invention, les électrovannes sont disposées en rangée lorsque le bloc d’électrovannes comprend au moins trois électrovannes. Par rangée, on entend un alignement des électrovannes le long d’une même droite. La disposition en rangée assure une extension du bloc d’électrovannes dans une seule direction, ce qui facilite les branchements électriques. Par ailleurs, comme mentionné précédemment, les sections d’alimentation des parties hydrauliques des électrovannes communiquent entre eux. La disposition en rangée permet la formation de l’unique conduit d’alimentation s’étendant dans une seule direction, et ne nécessitant donc pas la mise en place de sections coudées, par exemple.
[0012] Selon une caractéristique de l’invention, le boîtier et le couvercle comprennent des moyens de fixation complémentaires entre eux. Ces moyens de fixation garantissent la solidarisation du couvercle sur le boîtier. Les arêtes du boîtier et du couvercle interagissent entre elles au niveau d’une zone de contact
présentent des formes assurant une complémentarité. Ainsi, le boîtier et le couvercle sont aptes à s’emboîter par le biais de leurs arêtes de contact respectives.
[0013] Le boîtier et le couvercle comprennent également des moyens de verrouillage assurant le maintien de l’emboîtement mentionné précédemment. Ces moyens de verrouillage se présentent sous la forme de clips présents au niveau d’une paroi du boîtier et/ou d’une cloison du couvercle, et comportent un orifice sur la paroi ou la cloison d’un des deux éléments du support de fixation et une saillie sur la paroi ou la cloison de l’autre élément du support de fixation, la saillie étant apte à être insérée dans l’orifice et à s’y maintenir mécaniquement. La fixation par clippage réalise donc la coopération du boîtier et du couvercle.
[0014] Les moyens de fixation du boîtier et du couvercle sont réversibles. Les
électrovannes sont donc simples à insérer et à retirer du support des
électrovannes, et ce sans utilisation d’outils spécifiques et sans destruction du support.
[0015] Selon une caractéristique de l’invention, le boîtier comprend au moins une paroi longitudinale inférieure sur laquelle repose au moins l’électrovanne et/ou le couvercle comprend au moins une cloison longitudinale inférieure sur laquelle repose au moins l’électrovanne. Comme mentionné précédemment, le boîtier et le couvercle délimitent ensemble un volume interne dans lequel les
électrovannes sont disposées. Le boîtier et le couvercle participent donc chacun au maintien mécanique des électrovannes. Ces dernières sont maintenues mécaniquement par contact direct à la fois sur au moins la paroi longitudinale inférieure du boîtier et sur au moins la cloison longitudinale inférieure du couvercle.
[0016] Les formes du boîtier et du couvercle sont telles que le boîtier soutient le
poids et la mise en position des électrovannes, tandis que le couvercle a une fonction de maintien en place des électrovannes. Les électrovannes sont donc, dans un premier temps, disposées dans le boîtier, puis le couvercle est placé sur l’ensemble réunissant le boîtier et les électrovannes de sorte à coopérer avec le boîtier et maintenir mécaniquement les électrovannes.
[0017] Selon une caractéristique de l’invention, au moins une cavité du boîtier et/ou au moins une échancrure du couvercle sont de forme complémentaire à l’électrovanne.
[0018] Autrement dit, les formes du boîtier et du couvercle correspondent en termes de dimensions aux formes des électrovannes. D’une manière avantageuse, le support de fixation ayant été prévu pour assurer la tenue mécanique des électrovannes, la coopération entre les formes du support empêche tout degré de liberté des électrovannes. Par ailleurs, le boîtier et le couvercle comprennent respectivement au moins une cavité et au moins une échancrure assurant un passage pour l’électrovanne tel que cela est décrit par la suite.
[0019] Selon une caractéristique de l’invention, une paroi de fond du boîtier porte au moins un organe d’amortissement interposé entre au moins l’une des
électrovannes et la paroi de fond. L’organe d’amortissement est fixé au fond du boîtier par exemple par collage ou par un adhésif. D’une manière avantageuse, l’organe d’amortissement est en matière souple, par exemple en mousse.
Lorsque les électrovannes sont placées dans le boîtier, un flanc des
électrovannes prend appui sur l’organe d’amortissement. La présence de cet organe d’amortissement réduit la transmission des vibrations causées par les électrovannes. L’organe d’amortissement peut également être conformé de manière complémentaire aux formes des électrovannes, pour une résistance optimale aux vibrations.
[0020] Selon une caractéristique de l’invention, le boîtier comprend des parois
latérales desquelles émerge au moins un organe d’accroche du support sur une structure. L’organe d’accroche permet de fixer le bloc d’électrovannes selon l’invention sur un élément de structure du véhicule, par exemple dans le compartiment moteur. Pour un maintien efficace du support des électrovannes, le boîtier comprend idéalement un organe d’accroche sur chacune de ses parois latérales. L’organe d’accroche comprend un bloc d’amortissement,
avantageusement en caoutchouc, qui limite la transmission des vibrations du bloc d’électrovannes vers le véhicule sur lequel il est fixé. La fixation du bloc d’électrovannes sur un élément de structure du véhicule par le biais de l’organe d’accroche réduit également le passage des vibrations d’un composant à l’autre.
[0021 ] Selon une caractéristique de l’invention, au moins une électrovanne
comprend un connecteur électrique, le couvercle comprenant au moins une fenêtre par laquelle passe le connecteur électrique. Chacune des parties électriques des électrovannes comprend un connecteur électrique. Ce
connecteur électrique est relié à un dispositif de commande des électrovannes par l’intermédiaire d’un faisceau électrique. La fenêtre ménagée dans le couvercle donne accès depuis l’extérieur au connecteur électrique, qui reste ainsi accessible même si l’électrovanne est logée dans le support.
[0022] Le couvercle comprend au moins une fenêtre située en regard d’un flanc de l’électrovanne d’où émerge le connecteur électrique. Il est évident que chaque électrovanne comprend un connecteur électrique, et qu’il y a donc une pluralité de fenêtres sur le couvercle.
[0023] Selon une caractéristique de l’invention, la coopération entre le boîtier et le couvercle délimite au moins une ouverture où s’étend l’électrovanne, la partie hydraulique de l’électrovanne étant disposée en dehors du volume interne.
[0024] Comme indiqué précédemment, le boîtier présente une cavité et le couvercle présente une échancrure, chacun en forme d’arc de cercle, respectivement sur une paroi du boîtier et sur une cloison du couvercle. La cavité et l’échancrure se prolongent l’une par rapport à l’autre lors de la coopération entre le boîtier et le couvercle. Ces arcs de cercle sont complémentaires entre eux. Ainsi, la coopération entre le boîtier et le couvercle forme l’ouverture où s’étend l’électrovanne. La partie hydraulique de l’électrovanne s’étend au travers de cette ouverture et n’est donc pas incluse dans le volume interne formé par la coopération entre le boîtier et le couvercle. La partie hydraulique de
l’électrovanne se situe donc hors du volume interne du bloc d’électrovannes, ce qui permet un raccordement hydraulique aisé entre le manchon de sortie et le tube qui canalise le fluide nettoyant jusqu’au capteur à nettoyer. Cette disposition permet aussi de simplifier la mise en communication de l’unique conduit d’alimentation avec un réservoir de fluide nettoyant.
[0025] D’autres caractéristiques, détails et avantages de l’invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description détaillée donnée ci-après, et de plusieurs exemples de réalisation donnés à titre indicatif et non limitatif en référence aux dessins schématiques annexés, sur lesquels :
[0026] [Fig. 1 ] est une représentation du bloc d’électrovannes dans son ensemble,
[0027] [Fig. 2] est une vue de face d’une électrovanne,
[0028] [Fig. 3] est une vue de côté d’une électrovanne,
[0029] [Fig. 4] est une représentation d’une rangée d’électrovannes,
[0030] [Fig. 5] est une représentation du boîtier du support des électrovannes,
[0031 ] [Fig. 6] est une vue de face du couvercle du support des électrovannes,
[0032] [Fig. 7] est une vue de dos du couvercle du support des électrovannes.
[0033] Dans la description ci-dessous du bloc d’électrovannes et des éléments qui le composent, le repère LVT représente l’orientation des différents éléments de la description détaillée, L étant un axe longitudinal, T étant un axe transversal, et V un axe vertical.
[0034] Dans ce repère, les qualificatifs "haut" ou "supérieur" seront représentés par le sens positif de l'axe vertical V, les qualificatifs "bas" ou "inférieur" étant représentés par le sens négatif de ce même axe vertical V.
[0035] La figure 1 représente un bloc d’électrovannes 1 entièrement assemblé, selon un aspect de l’invention. Le bloc d’électrovannes 1 comprend une rangée 14 d’électrovannes 2. L’exemple donné ici comprend cinq électrovannes 2, mais le nombre d’électrovannes 2 peut varier en fonction du besoin. Le bloc
d’électrovannes 1 comprend également un support 3 des électrovannes 2 qui se compose d’un boîtier 4 et d’un couvercle 5, coopérant l’un avec l’autre, délimitant ainsi un volume interne apte à loger les électrovannes 2. Chaque électrovanne 2 comprend une partie électrique 6 située dans le volume interne du bloc d’électrovannes 1 et une partie hydraulique 7 située hors du volume interne du bloc d’électrovannes 1. La partie électrique 6 des électrovannes 2 est logée dans le support 3 des électrovannes 2, à l’exception d’un connecteur électrique 8 qui émerge du support 3 des électrovannes 2 par le biais de fenêtres 29 au niveau du couvercle 5. Le connecteur électrique 8 peut donc être raccordé
électriquement à un dispositif de commande externe au bloc d’électrovannes 1 , et ce alors que les électrovannes sont sécurisées dans le support 3.
[0036] La partie hydraulique 7 de chaque électrovanne 2 comprend un manchon de sortie 9 et une section d’alimentation 10. La section d’alimentation 10 se présente sous la forme d’une portion de tube de section sensiblement circulaire et qui s’étend selon un axe longitudinal L. La section d’alimentation 10 de chaque électrovanne 2 sont reliées les unes aux autres, formant un unique conduit d’alimentation 11. Cet unique conduit d’alimentation 11 permet d’alimenter l’intégralité de la rangée 14 d’électrovannes 2 à partir d’une seule source d’alimentation en fluide de nettoyage. Les moyens de liaison entre chaque section d’alimentation 10 des électrovannes 2 seront expliqués plus en détails par la suite. Le manchon de sortie 9 est également de forme sensiblement cylindrique et s’étend principalement selon un axe vertical V. Le manchon de sortie 9 est apte à être connecté à un tube, non représenté sur la figure 1 , acheminant le fluide du nettoyage jusqu’à proximité d’un capteur à nettoyer.
[0037] Le boîtier 4 comprend des parois latérales 37 dont une face externe
comprend au moins un organe d’accroche 17. Cet organe d’accroche 17 émerge de la paroi latérale 37 principalement selon un plan formé par l’axe longitudinal L et l’axe vertical V. L’organe d’accroche 17 est issu de matière avec le boîtier 4. L’organe d’accroche 17 présente une forme de pince permettant d’accueillir un bloc d’amortissement 18. Le bloc d’amortissement 18 est de forme circulaire et présente avantageusement une entretoise métallique ceinturée par un silentbloc en matière souple, idéalement en caoutchouc. Le bloc d’amortissement 18 comprend un orifice 28, également de section circulaire, qui traverse le bloc d’amortissement 18 de part en part selon un axe transversal T. L’orifice 28 permet l’insertion d’un moyen de fixation afin de maintenir le boîtier 4, et par conséquent le bloc d’électrovannes 1 dans son intégralité, sur un élément de structure du véhicule, ce qui limite grandement la transmission de vibrations.
[0038] Le boîtier 4 et le couvercle 5 coopèrent par emboîtement, puis sont
verrouillés, notamment par le biais de clips 21 situés sur une paroi longitudinale supérieure 43 du boîtier 4. Les détails de l’emboîtement et du verrouillage du boîtier 4 et du couvercle 5 assurant leur coopération sont exposés plus en détail par la suite. Le support 3 des électrovannes 2 assure donc le maintien de la rangée 14 d’électrovannes 2.
[0039] La coopération du boîtier 4 et du couvercle 5 forme une ouverture dans une partie inférieure du support 3 des électrovannes 2, non visible sur la figure 1. Les électrovannes 2 s’étendent verticalement au travers de ces ouvertures. Ainsi, la partie hydraulique 7 des électrovannes 2 est située hors du support 3 des électrovannes 2 et peut donc s’étendre et communiquer avec des liaisons hydrauliques externes au bloc d’électrovannes 1 , et ce sans interférences mécaniques avec le support 3. Par ailleurs, la présence du support 3 minimise les forces exercées sur les connexions hydrauliques et limite donc le risque de fuites de la partie hydraulique 7.
[0040] La figure 2 est une vue de face de l’électrovanne 2. Comme mentionné
précédemment, l’électrovanne 2 est divisée en deux parties. La partie supérieure de l’électrovanne 2 est la partie électrique 6. La partie électrique 6 comprend des composants électriques et éventuellement électroniques au sein de sa structure qui participent à l’actionnement de l’électrovanne 2 en position ouverte ou fermée, en fonction du besoin. La partie électrique 6 comprend également le connecteur électrique 8, apte à recevoir une prise mâle ou femelle pour une liaison à un dispositif de commande externe via un faisceau électrique.
[0041 ] La partie inférieure de l’électrovanne 2 est la partie hydraulique 7. La partie hydraulique 7 comprend le manchon de sortie 9 qui, relié à un tuyau circulant au sein du véhicule, approvisionne en fluide nettoyant un dispositif de projection destiné à projeter le fluide nettoyant sur un capteur donné du véhicule.
[0042] La partie hydraulique 7 de l’électrovanne 2 comprend également la section d’alimentation 10 qui se présente sous la forme d’une portion de tube de section sensiblement cylindrique et qui s’étend selon l’axe longitudinal L. C’est par cette section d’alimentation 10 que circule le fluide nettoyant en provenance d’un réservoir de fluide nettoyant externe au bloc d’électrovannes selon l’invention.
[0043] Chacune des extrémités de la section d’alimentation 10 est différente l’une par rapport à l’autre. L’une des extrémités est une extrémité mâle 38. L’extrémité mâle 38 de la section d’alimentation 10 comprend des butées 15 et un joint 41. L’autre extrémité est une extrémité femelle 39 et comprend une collerette 40. L’extrémité mâle 38 est de forme complémentaire à l’extrémité femelle 39 de sorte à pouvoir se raccorder par emboîtement à une autre électrovanne 2 comme cela est décrit par la suite.
[0044] La figure 3 représente toujours l’électrovanne 2, mais cette fois selon une vue de côté en observant l’extrémité femelle de la section d’alimentation 10. Cet angle de vue différent de celui de la figure 2 montre que le connecteur électrique 8 s’étend dans une direction selon un plan défini par l’axe transversal T et l’axe vertical V et émerge de la partie électrique 6.
[0045] Cet angle de vue permet également d’observer plus en détails l’extrémité femelle 39 de la section d’alimentation 10, opposée à l’extrémité mâle 38 comprenant les butées 15 illustrées sur la figure 2. L’extrémité femelle 39 comprend des encoches 16 au niveau de faces internes de la collerette 40. Les encoches 16 sont destinées à recevoir les butées 15 de l’extrémité mâle 38 mentionnée en figure 2 Ainsi, la coopération entre les butées 15 de l’extrémité mâle 38 de la section d’alimentation 10 d’une électrovanne 2 et les encoches 16 de l’extrémité femelle 39 de la section d’alimentation 10 d’une autre électrovanne 2 permet de mettre en œuvre une liaison baïonnette qui garantit une liaison mécanique entre deux électrovannes 2 immédiatement adjacentes l’une de l’autre. Il s’agit d’un exemple de réalisation donné de manière non limitative pour aligner plusieurs électrovannes 2 et pour former l’unique conduit d’alimentation à partir des sections d’alimentation 10 d’une pluralité d’électrovannes 2. [0046] La figure 4 est une représentation d’une rangée d’électrovannes 2. Dans cet exemple de réalisation, et tout comme sur la figure 1 , un alignement de cinq électrovannes 2 a été effectué pour former la rangée 14 d’électrovannes 2 s’étendant selon l’axe longitudinal L. Chaque section d’alimentation 10 d’une électrovanne 2 est liée à la section d’alimentation 10 de l’électrovanne 2 voisine, à partir de la coopération entre les butées et les encoches, présentée aux figures 2 et 3. Les sections d’alimentation 10 sont toutes liées entre elles de façon à former l’unique conduit d’alimentation 11 , commun à toutes les électrovannes 2. Ainsi, une unique source de fluide externe suffit pour alimenter la rangée 14 d’électrovannes 2, par le biais de l’unique conduit d’alimentation 11. Les extrémités laissées libres de l’unique conduit d’alimentation 11 correspondent à une extrémité des sections d’alimentation 10 des électrovannes 2 située aux bouts de la rangée 14 d’électrovannes 2.
[0047] Une extrémité de l’unique conduit d’alimentation 11 peut par exemple être reliée à une arrivée de fluide tandis qu’une autre extrémité de l’unique conduit d’alimentation 11 peut être fermée par un bouchon. L’arrivée de fluide et le bouchon ont les mêmes moyens de connexion que les sections d’alimentation 10 des électrovannes 2 et peuvent donc se connecter également. L’arrivée de fluide assure la liaison entre un système d’alimentation en fluide nettoyant externe et l’unique conduit d’alimentation 11. Le bouchon ferme l’unique conduit
d’alimentation 11.
[0048] La figure 5 représente le boîtier 4 conçu pour accueillir la rangée de cinq électrovannes illustrée à la figure 4. Le boîtier 4 peut toutefois être adapté pour recevoir n’importe quel nombre d’électrovannes dès lors que la rangée compte au moins deux électrovannes. Le boîtier 4 définit une partie d’un volume interne 42 destiné à accueillir la rangée d’électrovannes, l’autre partie du volume interne 42 étant défini par le couvercle du support. Le volume interne 42 est défini par une paroi de fond 24 du boîtier 4 et au moins une pluralité de parois
perpendiculaires à la paroi de fond 24, dont les parois latérales 37, déjà mentionnée précédemment, une paroi longitudinale supérieure 43, et une paroi longitudinale inférieure 44. La paroi de fond 24 s’étend selon un plan formé par l’axe longitudinal L et l’axe vertical V. Les parois latérales 37 s’étendent principalement selon l’axe vertical V. La paroi longitudinale supérieure 43 et la paroi longitudinale inférieure 44 s’étendent principalement selon l’axe longitudinal L. Les parois latérales 37 et les parois longitudinales s’étendent également toutes selon l’axe transversal T, délimitant ainsi partiellement le volume interne 42.
Lorsque la rangée d’électrovannes est mise en place dans le boîtier 4, la paroi de fond 24 et avantageusement chacune des parois latérales 37 et des parois longitudinales est en contact direct avec une électrovanne de bout de rangée.
[0049] La paroi de fond 24 comprend un organe d’amortissement 19. Dans cet
exemple, l’organe d’amortissement 19 est par exemple en mousse et présente une forme rectangulaire s’étendant principalement selon l’axe longitudinal L le long de la totalité de la dimension longitudinale de la paroi de fond 24. Lorsque les électrovannes sont mises en place, l’un de leur flanc prend appui sur l’organe d’amortissement 19. La présence de l’organe d’amortissement 19 permet d’éviter le contact direct entre les électrovannes et la paroi de fond 24. L’organe d’amortissement 19 limite ainsi l’effet des vibrations provoquées par le
fonctionnement des électrovannes.
[0050] La paroi de fond 24 comprend également des séparateurs 23 qui sont des parois qui présentent un bord courbé et qui s’étendent selon un plan formé par l’axe vertical V et l’axe transversal T. Ces séparateurs 23 délimitent des compartiments d’accueil 27, un compartiment d’accueil 27 recevant une électrovanne.
[0051 ] La paroi longitudinale inférieure 44 du boîtier 4 comprend au moins une cavité 22, chacune s’ouvrant sur un compartiment d’accueil 27. La cavité 22 se présente sous la forme d’un arc de cercle. La cavité 22 participe à l’émergence de la partie hydraulique des électrovannes hors du bloc d’électrovannes.
[0052] Le boîtier 4 comprend une arête d’emboîtement 25. L’arête d’emboîtement 25 se situe le long de l’intégralité du bord libre de chaque paroi latérale 37, sur le bord libre de la paroi longitudinale supérieure 43 à l’exception des portions surmontées par les clips 21 , et sur le bord libre de la paroi longitudinale inférieure 44, au niveau des portions ne présentant pas de cavités 22. L’arête
d’emboîtement 25 assure la coopération avec le couvercle pour former le support des électrovannes. [0053] Le boîtier 4 comprend également des languettes 20 ménagées au niveau du bord libre de la paroi longitudinale inférieure 44 du boîtier 4. La paroi
longitudinale supérieure 43 comprend également les clips 21 présentés lors de la description de la figure 1. Les languettes 20 et les clips 21 forment ainsi les moyens de verrouillage permettant la coopération entre le boîtier 4 et le couvercle.
[0054] L’organe d’accroche 17 est présent sur la face externe de chaque paroi
latérale 37 du boîtier 4. On se reportera à la description de la figure 1 concernant les détails de l’organe d’accroche 17, ce dernier étant identique sur la figure 1 et sur la figure 5.
[0055] Les figures 6 et 7 représentent le couvercle 5 sous deux angles de vue. La figure 6 est une vue du couvercle 5 sous un même angle que le boîtier représenté en figure 5. Le couvercle 5 présente une cloison de fond 45 s’étendant selon un plan formé par l’axe longitudinal L et l’axe vertical V. Les dimensions de la cloison de fond sont similaires aux dimensions de la paroi de fond du boîtier, et ce afin d’avoir la coopération de forme souhaitée. Le couvercle 5 comprend également des cloisons latérales 46 s’étendant selon un plan formé par l’axe vertical V et par l’axe transversal T. Le couvercle 5 comprend une cloison longitudinale supérieure 47 et une cloison longitudinale inférieure 48, visible sur la figure 7. Les cloisons longitudinales 47, 48 s’étendent selon un plan formé par l’axe longitudinal L et par l’axe transversal T.
[0056] Le couvercle 5 a une fonction de maintien en position des électrovannes dans le boîtier, lorsqu’il coopère avec le boîtier. Des pattes 30 sont disposées sur la cloison longitudinale supérieure 47 du couvercle 5. Ces pattes 30 interagissent avec les clips du boîtier lors de la coopération entre celui-ci et le couvercle 5, formant un premier moyen de verrouillage du couvercle sur le boîtier.
[0057] Les fenêtres 29 sont situées de manière régulière sur la cloison de fond 45 du couvercle 5. Les fenêtres 29 sont d’un nombre identique au nombre
d’électrovannes mises en place dans la rangée d’électrovannes. Les fenêtres 29 permettent une accessibilité à la partie électrique des électrovannes depuis l’extérieur du couvercle 5, notamment à leur connecteur électrique. Les fenêtres 29 sont délimitées sur trois côtés par la cloison de fond 45 du couvercle 5, le côté inférieur étant délimité par une bande de matière 32 qui participe au maintien des électrovannes en portant ces dernières quand le bloc d’électrovannes selon l’invention est assemblé. La section de la fenêtre 29 est de forme
complémentaire à la section du connecteur électrique de l’électrovanne, vue dans des plans parallèles.
[0058] Une découpe 31 de forme sensiblement rectangulaire est faite sous chaque bande de matière 32 afin d’éviter toute interférence mécanique entre la partie hydraulique des électrovannes et le couvercle lorsque les électrovannes sont disposées dans le support.
[0059] La figure 7 est un autre angle de vue du couvercle 5, permettant de voir la face du couvercle 5 non visible en figure 6. La vue de la figure 7 est en légère contre-plongée afin d’observer des trous 34 sur la cloison longitudinale inférieure 48. Les trous 34 sont de forme sensiblement rectangulaire et interagissent avec les languettes du boîtier lors de la coopération entre celui-ci et le couvercle 5, formant un second moyen de verrouillage du couvercle 5 sur le boîtier, en plus de la coopération entre les clips du boîtier et les pattes 30 du couvercle 5.
[0060] Les cloisons latérales 46, la cloison longitudinale supérieure 47 et la cloison longitudinale inférieure 48 du couvercle 5 présentent un bord libre terminé par une arête complémentaire 35. Cette arête complémentaire 35 interagit avec l’arête d’emboîtement du boîtier afin que ce dernier et le couvercle 5 puissent coopérer par contact, permettant ainsi de centrer le couvercle sur le boîtier.
[0061 ] Des renforts 49 sont disposés sur la cloison de fond 45. Les renforts 49
s’étendent selon un plan formé par l’axe transversal T et l’axe vertical V, perpendiculaire à la cloison de fond 45. Les renforts 49 sont situés entre chaque fenêtre 29 et délimitent les compartiments d’accueil des électrovannes avec les séparateurs du boîtier. Les renforts 49 comprennent des saillies 50 qui s’étendent de part et d’autre de chaque renforts 49 en direction des fenêtres 29 selon un plan formé par l’axe longitudinal L et l’axe transversal T. Les saillies 50 sont pourvues de chanfreins 33 qui sont en contact direct avec un flanc des
électrovannes lorsque celles-ci sont mises en place au sein du support des électrovannes. Les chanfreins 33 participent donc au maintien des électrovannes, notamment en plaquant celles-ci contre l’organe d’amortissement du boîtier.
[0062] Au niveau de la cloison longitudinale inférieure 48, et pour chaque
électrovanne, une échancrure 36 est aménagée. L’échancrure 36 est en forme d’arc de cercle et interagit avec la cavité du boîtier. Lorsque le boîtier et le couvercle 5 coopèrent, les formes d’arcs de cercle se complètent, délimitant ainsi une ouverture de forme sensiblement circulaire au travers de laquelle s’étend l’électrovanne, en particulier la partie hydraulique de celle-ci.
[0063] La coopération entre le boîtier et le couvercle 5 engendre donc un ensemble d’interactions comprenant l’emboîtement des arêtes du boîtier et du couvercle, les moyens de verrouillage formés par les clips du boîtier et les pattes 30 du couvercle 5, ainsi que par les languettes du boîtier et les trous 34. La coopération entre le boîtier et le couvercle 5 entraîne également la formation de l’ouverture par le biais de l’interaction entre la cavité du boîtier et l’échancrure 36 du couvercle 5.
[0064] L'invention ne saurait toutefois se limiter aux moyens et configurations décrits et illustrés ici, et elle s'étend également à tous moyens ou configurations équivalents et à toute combinaison techniquement opérante de tels moyens. En particulier, le nombre d’électrovannes ou bien les moyens de fixations du support des électrovannes peuvent être modifiés sans nuire à l’invention, dans la mesure où ils remplissent les fonctionnalités décrites dans le présent document.
[0065] Les modes de réalisation décrits ci-dessus ne sont ainsi nullement limitatifs.
On pourra notamment imaginer des variantes de l’invention ne comprenant qu’une sélection de caractéristiques décrites par la suite isolées des autres caractéristiques mentionnées dans ce document, si cette sélection de
caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l’invention par rapport à l’état de la technique antérieur.

Claims

Revendications
[Revendication 1 ] Bloc d’électrovannes (1 ) pour une installation de
nettoyage de capteurs d’un véhicule, comprenant au moins deux
électrovannes (2) et un support (3) des électrovannes, le support (3) comprenant au moins un boîtier (4) et un couvercle (5) qui délimitent ensemble un volume interne (42), caractérisé en ce que les électrovannes (2) sont disposées dans le volume interne (42) et sont maintenues
mécaniquement par la coopération entre le boîtier (4) et le couvercle (5).
[Revendication 2] Bloc d’électrovannes (1 ) selon la revendication 1 , dans lequel les électrovannes (2) comprennent au moins une partie électrique (6) et au moins une partie hydraulique (7), les parties hydrauliques (7) de chaque électrovanne étant reliées entre elles de manière à former un unique conduit d’alimentation (11 ).
[Revendication 3] Bloc d’électrovannes (1 ) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel les électrovannes (2) sont disposées en rangée (14) lorsque le bloc d’électrovannes (1 ) comprend au moins trois électrovannes (2).
[Revendication 4] Bloc d’électrovannes (1 ) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le boîtier (4) et le couvercle (5) comprennent des moyens de fixations (20, 30, 21 , 34) complémentaires entre eux.
[Revendication 5] Bloc d’électrovannes (1 ) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le boîtier (4) comprend au moins une paroi longitudinale inférieure (44) sur laquelle repose au moins l’électrovanne (2) et/ou dans lequel le couvercle (5) comprend au moins une cloison longitudinale inférieure (48) sur laquelle repose au moins l’électrovanne (2).
[Revendication 6] Bloc d’électrovannes (1 ) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins une cavité (22) du boîtier (4) et/ou au moins une échancrure (36) du couvercle (5) sont de forme complémentaire à l’électrovanne (2).
[Revendication 7] Bloc d’électrovannes selon l’une quelconque des
revendications précédentes, dans lequel une paroi de fond (24) du boîtier (4) porte au moins un organe d’amortissement (19) interposé entre au moins l’une des électrovannes (2) et la paroi de fond (24).
[Revendication 8] Bloc d’électrovannes (1 ) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le boîtier (4) comprend des parois latérales (37) desquelles émerge au moins un organe d’accroche (17) du support (3) sur une structure.
[Revendication 9] Bloc d’électrovannes (1 ) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins une électrovanne (2) comprend un connecteur électrique (8), le couvercle (5) comprenant au moins une fenêtre (29) par laquelle passe le connecteur électrique (8).
[Revendication 10] Bloc d’électrovannes (1 ) selon l’une quelconque des revendications précédentes prises en combinaison avec la revendication 2, dans lequel la coopération entre le boîtier (4) et le couvercle (5) délimite au moins une ouverture où s’étend l’électrovanne (2), la partie hydraulique (7) de l’électrovanne (2) étant disposée en dehors du volume interne (42). |
PCT/EP2020/060493 2019-04-30 2020-04-14 Bloc d'électrovannes pour installation de nettoyage de capteurs d'un véhicule WO2020221584A1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1904591 2019-04-30
FR1904591A FR3095627B1 (fr) 2019-04-30 2019-04-30 Bloc d’électrovannes pour installation de nettoyage de capteurs d’un véhicule

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2020221584A1 true WO2020221584A1 (fr) 2020-11-05

Family

ID=68138267

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2020/060493 WO2020221584A1 (fr) 2019-04-30 2020-04-14 Bloc d'électrovannes pour installation de nettoyage de capteurs d'un véhicule

Country Status (2)

Country Link
FR (1) FR3095627B1 (fr)
WO (1) WO2020221584A1 (fr)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2024115516A1 (fr) * 2022-12-01 2024-06-06 Vitesco Technologies GmbH Unité d'électrovanne, dispositif de nettoyage et véhicule
WO2024115585A1 (fr) * 2022-12-01 2024-06-06 Vitesco Technologies GmbH Unité d'électrovanne, dispositif de nettoyage, et véhicule

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4166829A1 (fr) * 2021-10-13 2023-04-19 ZF CV Systems Europe BV Dispositif de fixation pré-assemblé avec fermeture à ressort

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008012692A1 (de) * 2007-03-15 2008-09-25 Thomas Magnete Gmbh Magnetventilbaugruppe
DE102008012691A1 (de) * 2007-03-15 2008-09-25 Thomas Magnete Gmbh Hydraulischer Steuerblock
CN104939956A (zh) * 2015-06-23 2015-09-30 温州脊安适科技有限公司 颈椎牵引器

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008012692A1 (de) * 2007-03-15 2008-09-25 Thomas Magnete Gmbh Magnetventilbaugruppe
DE102008012691A1 (de) * 2007-03-15 2008-09-25 Thomas Magnete Gmbh Hydraulischer Steuerblock
CN104939956A (zh) * 2015-06-23 2015-09-30 温州脊安适科技有限公司 颈椎牵引器

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2024115516A1 (fr) * 2022-12-01 2024-06-06 Vitesco Technologies GmbH Unité d'électrovanne, dispositif de nettoyage et véhicule
WO2024115585A1 (fr) * 2022-12-01 2024-06-06 Vitesco Technologies GmbH Unité d'électrovanne, dispositif de nettoyage, et véhicule

Also Published As

Publication number Publication date
FR3095627A1 (fr) 2020-11-06
FR3095627B1 (fr) 2021-10-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2020221584A1 (fr) Bloc d'électrovannes pour installation de nettoyage de capteurs d'un véhicule
EP2707257B1 (fr) Socle de connexion, connecteur mécanique et dispositif d'essuyage pour véhicule automobile
EP3418134A2 (fr) Platine de support de capteur optique, corps d'acheminement d'un dispositif de nettoyage télescopique de ce capteur optique, et dispositif de fixation rapide par encliquetage de ces composants
FR2965219A3 (fr) Dispositif de climatisation d'un vehicule automobile
WO2017060608A1 (fr) Agencement de support de batterie pour véhicule hybride
FR3076509A1 (fr) Dispositif d’attache et de guidage pour faisceaux electriques cheminant entre un longeron et sa garniture d’habillage.
EP4072883A1 (fr) Module de refroidissement de véhicule automobile
WO2002057023A1 (fr) Module de bloc changeur de teinte pour installation de peinture
EP2734423B1 (fr) Support de connecteurs et dispositif de distribution de liquide lave-glace pour balais d'essuie-glace de vehicule automobile
FR3035046A1 (fr) Dispositif de fixation et de protection de batterie et vehicule correspondant
EP0473481A1 (fr) Boîte de montage à entraxe variable, pour appareil électrique
FR3111597A1 (fr) Absorbeur de choc pour parechoc avant de véhicule automobile
WO2022253573A1 (fr) Dispositif de support d'une pluralité d'électrovannes
EP0725467B1 (fr) Dispositif de fixation pour l'assemblage des chemins de câbles en tÔle d'acier
WO2016128397A1 (fr) Dispositif de chauffage electrique et conduit de circulation d'air dans une installation de ventilation, chauffage et/ou climatisation
EP3077230A1 (fr) Conduit de liaison reliant un dispositif thermique de vehicule automobile au tablier du vehicule
WO2021014090A1 (fr) Dispositif de fermeture et module de refroidissement pour vehicule automobile
FR3091682A1 (fr) Embout d'extremite pour balai d’essuyage d'un vehicule automobile
FR3070643B1 (fr) Agencement de montage pour un cablage de planche de bord d'un vehicule automobile.
FR3086737A1 (fr) Boitier d'interface electronique d'un dispositif de chauffage electrique
FR3105956A1 (fr) Boitier de connexion pour ensemble d’électrovannes
FR3061122B1 (fr) Dispositif structurel de renfort transversal d'un vehicule automobile et vehicule correspondant
FR3136837A1 (fr) Corps de chauffe d’un radiateur électrique comprenant un élément de couverture percé d’une pluralité d’orifices.
FR3025119A1 (fr) Tiroir de peinture pour des modules electromecaniques
FR3107757A1 (fr) Fixation d’un groupe ventilation et/ou chauffage dans l’habitacle d’un vehicule et vehicule correspondant

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 20717676

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 20717676

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1