WO2020193120A1 - Modulares rahmensystem für stapelverbünde im industrieanlagenbau - Google Patents

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WO2020193120A1
WO2020193120A1 PCT/EP2020/056376 EP2020056376W WO2020193120A1 WO 2020193120 A1 WO2020193120 A1 WO 2020193120A1 EP 2020056376 W EP2020056376 W EP 2020056376W WO 2020193120 A1 WO2020193120 A1 WO 2020193120A1
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frame
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modular frame
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PCT/EP2020/056376
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Manfred Schulz
Corrine ZIEGE
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CRYOTEC Anlagenbau GmbH
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    • E04H2001/1283—Small buildings of the ISO containers type

Definitions

  • the invention relates to a modular frame system for stack assemblies in industrial plant construction for receiving functionally couplable ones
  • the frames are divided into individual supports and girders, with releasable connecting means for the individual supports and girders
  • Assembly cells which are designed as a unit profile with the same length and the same cross-section.
  • the supports and girders are assigned floor or cover elements and optionally wall elements with the same edge length and the same connecting means.
  • the connecting means are preferably designed as quick-release fasteners.
  • the container consists of frame struts, wherein the frame structure has a substantially cuboid outer contour with six arranged substantially at right angles to one another
  • At least four of the six outer surfaces are of the same size and have frame openings of the same size.
  • the frame struts have fixing means for the detachable fastening of a frame structure with the same cuboid outer contour, which is flush with the outer contour of the frame structure, and fixing means for the detachable
  • Main floor profiles releasably connected to one another to form a floor frame.
  • horizontal main roof profiles are also releasably connected to one another to form a roof frame.
  • Support profiles are used for the spaced connection between the floor frame and roof frame.
  • the support profiles are also designed and arranged in such a way that when two or more
  • Frame structures on top of one another a stacked further frame structure is supported predominantly by means of the vertical support profiles.
  • Such frames can be closed, for example as a container, or open, for example as a so-called skid.
  • a common feature of the known designs is that they can only be stacked with a certain orientation, usually one on top of the other, in order to create a so-called stacking structure.
  • only frames with the same dimensions can be stacked and connected.
  • the modular frame system according to the invention therefore serves to form self-supporting stack assemblies and accommodates built-in components that are typical of the system so that they can be transported and generally operated.
  • the frames of the system can be stacked and coupled in any orthogonal orientation.
  • cubic first frames are provided, which are each made up of bars connected Corner supports exist.
  • Multiple first frames can be too vertical
  • second frames consist of at least two first frames that are permanently connected at a distance.
  • the frames are thus statically determining, primary frame parts and the system parts or system components are secondary
  • the second frames are statically implemented and connected as transportable units in such a way that the system parts or system components can be safely received in a horizontal position during transport.
  • the second frames are designed in such a way that they can be erected on site in a vertical position without additional measures or damage to the system parts or in the frame
  • Plant components can be done.
  • the number and arrangement of the first and second frames with the incorporated system parts or system components required for the respective industrial system is formed on site, that is to say the
  • the first frames are designed in such a way that individual bars form support elements for the loads on the system parts or system components.
  • the moment-free coupling of the frames to one another is designed to be statically articulated and therefore not rigid.
  • the corner supports have means, e.g. B. Stacking connections for stacking multiple frames.
  • Guard rails be formed.
  • the secondary frame parts are preferably formed in the base of the respective frame. There, a subdivision of the open space into smaller sections is provided so that a large number of fastening points can be created in order to securely fix the system parts or system components.
  • the frames can be pre-installed and / or pre-wired
  • Plant parts or plant components are equipped and made transportable.
  • attachment points for erecting and / or lashing points for securing transport are available.
  • the frames can have fixed fastening points for a roof and / or a housing or cladding.
  • This cladding can also include acoustic or thermal insulation elements, for example.
  • the frames also meet all conditions with regard to thermally caused material expansion and are able to absorb forces, vibrations, oscillations or temperature-related changes in volume or length caused by the system components and to dissipate the forces that arise stress-free.
  • the couplers are designed as torque-free, torsion-proof and tensile and compression-resistant arrangements.
  • the segment cross-section of the first frame is square. In principle, the cross-sectional dimensions of the frame segments are uniformly designed for each frame system, but the dimensions can be freely selected, taking into account statically acceptable limits with regard to the profile dimensioning of the primary frame for the intended loads and with regard to transport-technically acceptable limits in the
  • the segment height of the vertical frame determines the height of the vertical frame
  • the segment height is independent of the
  • a plurality of permanently horizontally connected first frames form the second frame.
  • the distance between the respectively connected first frames is chosen to be the same and taken into account
  • the frames are designed in such a way that the lower bars each
  • Bars at the top of each frame represent the geometric frame termination.
  • the frame finishing elements of the frames are able to
  • each frame has latches for the load bearing.
  • a frame termination is then carried out at the upper end of the connected frames (see FIGS. 3 - 5).
  • the statically smallest self-supporting unit is made up of a square
  • Fig. 1 shows a perspective illustration of a typical cubic first frame in the form of a frame segment
  • Fig. 2 a representation of a second frame as relevant
  • Building block made up of two first frames connected at a distance, i.e. two horizontally connected
  • Fig. 3 shows an exemplary arrangement of two vertically connected cubic first frames; d. H. two vertically connected frame segments
  • Fig. Figure 4 shows an arrangement of three vertically connected first frames
  • Fig. 5 shows an arrangement of four vertically connected first
  • Fig. 6 exemplary frame assemblies made up of various vertically and / or horizontally stacked first and second frames
  • Fig. 7 an example of a more complex framework
  • a typical cubic first frame which consists of corner supports which are permanently connected to one another by means of bolts.
  • the general structure is implemented in such a way that a primary frame 6 is provided as a statically load-bearing part.
  • the respective primary frame 6 comprises the mentioned corner supports and associated bars and diagonal reinforcements between the relevant bars and the relevant corner supports. All other frame parts that are necessary to accommodate the built-in components, that is to say the system part or system components, form a secondary frame 7 and are not statically for the
  • two cubic first frames form a second frame.
  • a horizontal connection of the at least two first frames to form the second frame as an assembly takes place at a distance with corresponding connecting pieces.
  • the first frames can have customized primary frame parts
  • Attachment points can be attached to the corner supports or the transoms
  • Erecting, but also lashing points can be provided as transport security.
  • the design of the vertically connected frame segments as shown by way of example in FIGS. 3 to 5, as well as the design of free spaces in the intermediate floors, correspond to those required by the system
  • the vertically connected frame segments are designed by the statics in such a way that a pre-assembled, horizontal transport with equipment is possible and can be erected on site with the help of hoists or the same means, i.e. transferred to a vertical position.
  • the system according to the invention allows mixed stacking and coupling of different height vertical frames with different horizontal frames for the purpose of creating self-supporting ones
  • Stack assemblies Correspondingly implemented frames form a suitable basis for modular industrial plant construction.
  • any system structures can be set up, which can be structured in a modular manner by arranging equipment, system parts or system components in the respective frame.
  • individual modules can be exchanged and reused.
  • the frames can be designed directly and briefly as couplers or with a greater distance for intermediate platforms 9 by means of correspondingly arranged connections among one another.
  • the connection of the frames stacked one on top of the other is realized by means of connections 13 arranged on the top and bottom of all frames.
  • the dimensions of the individual frames are matched to one another by the system rules outlined so that frames of different designs can also form a stacked structure in the frame system.
  • frames of different designs can also form a stacked structure in the frame system.
  • horizontal frames with vertical frames can be arranged together to form a stack. This is achieved by forming the horizontal frame
  • the frames are provided with connections arranged on all sides, it is possible, regardless of the later alignment of the frame in the frame assembly, to have railings at any point.

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Abstract

Modulares Rahmensystem für Stapelverbünde im Industrieanlagenbau zur Aufnahme von funktional koppelbaren Anlagenteilen oder Anlagenkomponenten, wobei die Rahmen des Systems in beliebiger orthogonaler Ausrichtung stapel- und koppelbar ausgeführt sind, wobei kubische erste Rahmen vorgesehen sind, welche jeweils aus mit Riegeln verbundenen Eckstützen bestehen, zweite Rahmen vorgesehen sind, welche aus mindestens zwei, mit einem Abstand verbundenen, ersten Rahmen bestehen, die Rahmen als statisch bestimmende, primäre Rahmenteile und die Anlagenteile oder Anlagenkomponenten aufnehmende sekundäre Rahmenteile ausgebildet sind, weiterhin die zweiten Rahmen als transportfähige Einheiten statisch so realisiert und verbunden sind, dass die Anlagenteile oder Anlagenkomponenten während des Transportes in horizontaler Lage sicher aufgenommen werden und ein Aufrichten vor Ort in eine vertikale Lage erfolgen kann und die für die jeweilige Industrieanlage erforderliche Anzahl und Anordnung der ersten und zweiten Rahmen mit den aufgenommenen Anlagenteilen oder Anlagenkomponenten vor Ort einen selbsttragenden Verbund frei von zusätzlichen statischen Verbänden bilden, wobei das Koppeln der Rahmen momentfrei statisch gelenkig ausgeführt ist.

Description

Modulares Rahmensystem für Stapelverbünde im Industrieanlagenbau
BESCHREIBUNG
Die Erfindung betrifft ein modulares Rahmensystem für Stapelverbünde im Industrieanlagenbau zur Aufnahme von funktional koppelbaren
Anlagenteilen oder Anlagenkomponenten, wobei die Rahmen des Systems in beliebiger orthogonaler Ausrichtung Stapel- und koppelbar ausgeführt sind, gemäß der Lehre des Anspruches 1.
Aus der DE 2724831 C2 ist ein Rahmentragwerk für die Montage von Anlagen vorbekannt, das aus in baukastenartiger Skelettbauweise
Montagezellen bildenden Rahmen besteht.
Die Rahmen sind in einzelne Stützen und Träger unterteilt, wobei den einzelnen Stützen und Trägern lösbare Verbindungsmittel zum
demontierbaren Verbinden der Stützen und der Träger zugeordnet sind.
Die miteinander verbundenen Stützen und Träger bilden kubische
Montagezellen, welche als Einheitsprofil mit gleicher Länge und gleichem Querschnitt ausgebildet sind. In einer Weiterbildung sind den Stützen und Trägern Boden- bzw. Deckelemente und gegebenenfalls Wandelemente mit gleicher Kantenlänge und gleichen Verbindungsmitteln zugeordnet. Die Verbindungsmittel sind bevorzugt als Schnellverschlüsse ausgeführt. Die vorbekannte Lehre dient zur Ausgestaltung transportabler Aufbereitungs anlagen, welche verladungsfähig sein müssen.
Bei einer Ausführungsform der Lösung nach DE 2724831 C2 ergibt sich ein Rastersystem mit kubischen Montagezellen, die nebeneinander und übereinander unter Bildung eines Rahmentragwerkes in statischem
Verbund montierbar sind. Die entsprechenden Zellen nehmen die
notwendigen Komponenten für eine beispielhafte Anlage zur Aufbereitung von Mineralien auf.
Die DE 20320217 Ul zeigt ein Rahmengerüst für einen
personenbegehbaren Container. Der Container besteht aus Rahmenstreben, wobei das Rahmengerüst eine im Wesentlichen quaderförmige Außenkontur mit sechs im Wesentlichen rechtwinkelig zueinander angeordneten
Außenflächen mit Rahmenöffnungen aufweist.
Mindestens vier der sechs Außenflächen sind gleich groß und mit gleich großen Rahmengerüstöffnungen ausgebildet. Die Rahmenstreben weisen Fixierungsmittel zum lösbaren Befestigen eines an die Außenkontur des Rahmengerüstes bündig anschließenden Rahmengerüsts mit gleicher quaderförmiger Außenkontur und Fixierungsmitteln zum lösbaren
Befestigen eines Klappelementes und/oder zum lösbaren Befestigen eines in eine Rahmengerüstöffnung einsetzbaren Ausfachungselementes auf.
Bei der metallischen Rahmenstruktur einer containerförmigen mobilen Behausung nach DE 10 2012 103 719 B4 sind horizontale
Bodenhauptprofile miteinander lösbar zu einem Bodenrahmen verbunden. Weiterhin sind horizontale Dachhauptprofile ebenfalls miteinander lösbar zu einem Dachrahmen in Verbindung stehend.
Stützprofile dienen der beabstandeten Verbindung zwischen Bodenrahmen und Dachrahmen. Die Stützprofile sind weiterhin derart ausgebildet und angeordnet, dass bei einer Stapelung zweier oder mehrerer
Rahmenstrukturen aufeinander eine aufgestapelte weitere Rahmenstruktur vorwiegend mittels der vertikalen Stützprofile gestützt wird.
Zusammenfassend ist es also bekannt, Rahmen auszubilden, die
Gegenstände oder Ausrüstungen aufnehmen können. Derartige Rahmen können geschlossen, zum Beispiel als Container oder offen, zum Beispiel als sogenanntes Skid, ausgeführt werden.
Den bekannten Bauarten ist gemeinsam, dass diese nur unter einer bestimmten Ausrichtung, im Regelfall übereinander, stapelbar sind, um einen sogenannten Stapelverbund zu schaffen. Darüber hinaus lassen sich nur Rahmen mit gleichen Abmessungen stapeln und verbinden.
Aus dem Industrieanlagenbau sind verschiedene modulare Montagesysteme bekannt. Derartige bekannte Systeme zielen auf die Ausführung
vorgefertigter, standardmäßiger Rahmen mit unterschiedlichen Abmessungen, um Anlagenkomponenten und Ausrüstungsteile mit unterschiedlichen Dimensionen und unterschiedlicher Masse aufzunehmen.
Aus dem Vorgenannten ist es Aufgabe der Erfindung, ein
weiterentwickeltes modulares Rahmensystem für Stapelverbünde im
Industrieanlagenbau zur Aufnahme von funktional koppelbaren
Anlagenteilen oder Anlagenkomponenten anzugeben, wobei die Rahmen des Systems in beliebiger orthogonaler Ausrichtung Stapel- und koppelbar auszuführen sind und die Möglichkeit bestehen soll, die entsprechenden Rahmen bereits mit Anlagenkomponenten zu konfektionieren, die derartig konfektionierten Rahmen zu verladen, zu transportieren, dann vor Ort in ihre funktionale notwendige Lage, zum Beispiel in eine vertikale Lage zu überführen, wobei sich durch eine momentfreie Vorortkoppelung der einzelnen Rahmen eine selbsttragende Konfiguration ergibt, so dass die entsprechende Anlage ohne weitere bautechnische oder konstruktive Maßnahmen in Betrieb genommen werden kann. In gleicher Weise ist eine derartige Anlage rückbaubar. Die einzelnen Rahmen sollen so weit wie möglich wiederverwendbar sein, so dass sich insgesamt ein geringerer kostenseitiger, aber auch montageseitiger Aufwand ergibt. Das
erfindungsgemäße modulare Rahmensystem dient demnach der Bildung von selbsttragenden Stapelverbünden und nimmt anlagentypische Einbauten transport- und grundsätzlich in betriebnahmefähig auf.
Die Lösung der Aufgabe der Erfindung erfolgt durch das modulare
Rahmensystem gemäß der Merkmalskombination nach Anspruch 1, wobei die Unteransprüche mindestens zweckmäßige Ausgestaltungen und
Weiterbildungen umfassen.
Es wird demnach von einem modularen Rahmensystem für Stapelverbünde, insbesondere zur Anwendung im Industrieanlagenbau zur Aufnahme von funktional koppelbaren Anlagenteilen oder Anlagenkomponenten
ausgegangen.
Die Rahmen des Systems sind in beliebiger orthogonaler Ausrichtung Stapel- und koppelbar ausgeführt. Erfindungsgemäß sind kubische erste Rahmen vorgesehen, welche jeweils aus mit Riegeln verbundenen Eckstützen bestehen. Mehrere erste Rahmen können zu vertikal
verbundenen Rahmensegmenten gefügt werden.
Weiterhin sind zweite Rahmen vorgesehen, welche aus mindestens zwei dauerhaft, mit einem Abstand, verbundenen ersten Rahmen bestehen.
Diese zweiten Rahmen bilden demnach verbundene horizontale
Rahmensegmente.
Die Rahmen sind als also statisch bestimmende, primäre Rahmenteile und die Anlagenteile oder Anlagenkomponenten aufnehmende sekundäre
Rahmenteile ausgebildet.
Die zweiten Rahmen sind als transportfähige Einheiten statisch so realisiert und verbunden, dass die Anlagenteile oder Anlagenkomponenten während eines Transportes in horizontaler Lage sicher aufgenommen werden. Darüber hinaus sind die zweiten Rahmen so ausgeführt, dass ein Aufrichten vor Ort in eine vertikale Lage ohne zusätzliche Maßnahmen oder Beschädigung der in den Rahmen befindlichen Anlagenteilen oder
Anlagenkomponenten erfolgen kann.
Die für die jeweilige Industrieanlage erforderliche Anzahl und Anordnung der ersten und zweiten Rahmen mit den aufgenommenen Anlagenteilen oder Anlagenkomponenten bildet vor Ort, das heißt dem
Inbetriebnahmeort der Anlage, einen selbsttragenden Verbund, frei von zusätzlichen statischen Verbänden.
In einer bevorzugten Ausgestaltung sind die ersten Rahmen so ausgeführt, dass einzelne Riegel Tragelemente für die Lasten der Anlagenteile oder Anlagenkomponenten bilden.
Die momentfreie Koppelung der Rahmen untereinander ist statisch gelenkig ausgeführt und insofern nicht biegesteif.
Erfindungsgemäß ist weiterhin eine gemischte Anordnung von gleich oder unterschiedlich hohen vertikalen zweiten Rahmen mit unterschiedlich oder gleich ausgeführten, verbundenen horizontalen ersten Rahmen. Zwischen den Riegeln und den Eckstützen können Versteifungen
ausgebildet werden.
Die Eckstützen weisen bei einer Ausgestaltung der Erfindung Mittel, z. B. Stapelanschlüsse für die Stapelung mehrerer Rahmen auf.
In einer Weiterbildung der Erfindung können Mittel zum Fixieren von Zwischenbühnen oder zum Befestigen von Schutzgittern oder
Schutzgeländern ausgebildet sein.
Die sekundären Rahmenteile sind, bezogen auf die Vorortbetriebslage der Industrieanlage bevorzugt im Boden des jeweiligen Rahmens ausgebildet. Dort ist eine Unterteilung der Freifläche in kleinere Abschnitte vorgesehen, damit eine Vielzahl von Befestigungspunkten geschaffen werden kann, um die Anlagenteile oder Anlagenkomponenten sicher zu fixieren.
Die Rahmen können mit vorinstallierten und/oder vorverschalteten
Anlagenteilen oder Anlagenkomponenten ausgerüstet und transportierbar ausgebildet werden. Hierfür sind erfindungsgemäß Anschlagpunkte zum Aufrichten und/oder Zurrpunkte zur Transportsicherung vorhanden.
Weiterhin können die Rahmen Fixbefestigungspunkte für eine Überdachung und/oder eine Umhausung bzw. Verkleidung aufweisen. Diese Verkleidung kann zum Beispiel auch akustische oder wärmetechnische Dämmelemente umfassen.
Weiterhin können an den Rahmen Elemente zur Schaffung zentraler
Medienanschlüsse vorhanden sein, um zum Beispiel Elektrizität, Druckluft oder sonstige Medien zu- bzw. abzuführen. Die Rahmen genügen neben den notwendigen statischen Aspekten auch allen Bedingungen hinsichtlich thermisch bedingter Materialausdehnungen und sind in der Lage, durch die Anlagenteile bedingte Kräfte, Vibrationen, Schwingungen oder temperaturbedingte Volumen- oder Längeveränderungen aufzunehmen und entstehende Kräfte spannungsfrei abzuleiten. Die Koppler sind dabei als momentfreie, torsionssichere und zug- sowie drucksteife Anordnungen ausgeführt. Der Segmentquerschnitt der ersten Rahmen ist quadratisch. Grundsätzlich sind die Querschnittsabmessungen der Rahmensegmente je Rahmensystem einheitlich gestaltet, aber vom Maß her frei wählbar, und zwar unter Berücksichtigung statisch vertretbarer Grenzen bezüglich der Profil dimensionierung des primären Rahmens für die vorgesehenen Belastungen und im Hinblick auf transporttechnisch vertretbare Grenzen im
Zusammenhang mit dem hier verbundenen Logistikaufwand .
Die Segmenthöhe der vertikalen Rahmen bestimmt die Höhe der
horizontalen Rahmen. Die Segmenthöhe ist unabhängig von den
Querschnittsabmessungen frei wählbar, wobei die statisch vertretbaren Grenzen bezüglich von Knicklängen der Rahmenstützen Beachtung finden müssen. Gleiches gilt für die bereits erwähnten transporttechnischen Bedingungen im Hinblick auf eine maximale Ladungshöhe.
Mehrere dauerhaft horizontal verbundene erste Rahmen bilden den zweiten Rahmen. Der Abstand von den jeweils verbundenen ersten Rahmen zueinander ist gleich gewählt und berücksichtigt
korrosionsschutztechnische Aspekte.
Die Rahmen sind so ausgeführt, dass die jeweils unteren Riegel die
Tragelemente für die Aufnahme von Belastungen durch die Anlagenteile bilden.
Riegel am oberen Ende eines jeden Rahmens stellen den geometrischen Rahmenabschluss dar.
Die Rahmenabschlusselemente der Rahmen sind in der Lage,
Auffangwannen aufzunehmen, so dass möglicherweise austretende Stoffe beim Betrieb der entsprechenden Industrieanlage sicher aufgefangen werden können.
Bei einer vertikalen verbundenen Anordnung besitzt jeder Rahmen Riegel für die Lastaufnahme. Ein Rahmenabschluss ist dann am oberen Ende der verbundenen Rahmen ausgeführt (siehe Figur 3 - 5). Die statisch kleinste selbsttragende Einheit wird durch eine quadratische
Anordnung von vier ersten Rahmen erreicht, wobei diese auch als zweite
Rahmen der vorstehend beschriebenen Ausführung gestaltet sein können.
Die Erfindung soll nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen und
Figuren näher erläutert werden.
Hierbei zeigen:
Fig . 1 eine perspektivische Darstellung eines typischen kubischen ersten Rahmens in Form eines Rahmensegmentes;
Fig . 2 eine Darstellung eines zweiten Rahmens als maßgeblichen
Baustein, aus zwei mit einem Abstand verbundenen ersten Rahmen, das heißt zwei horizontal verbundenen
Rah men Segmenten;
Fig . 3 eine beispielhafte Anordnung von zwei vertikal verbundenen kubischen ersten Rahmen; d . h. zwei vertikal verbundene Rahmensegmente
Fig . 4 eine Anordnung von drei vertikal verbundenen ersten Rahmen;
d . h. drei vertikal verbundene Rahmensegmente
Fig . 5 eine Anordnung von vier vertikal verbundenen ersten
kubischen Rahmen in vertikaler Ausrichtung; d. h. vier vertikal verbundene Rahmensegmente
Fig . 6 beispielhafte Rahmenverbünde aus verschiedenen vertikal und/oder horizontal gestapelten ersten und zweiten Rahmen; und
Fig . 7 ein Beispiel eines komplexeren Rahmenverbundes mit
Zwischenbühnen, Kopplern und teilweisen Geländeanbau, ohne zeichnerischer Darstellung der aufgenommenen Anlagenkomponenten, Anlagenteile und sonstiger Ausrüstungen für den Betrieb der betreffenden Industrieanlage.
Bei der Darstellung nach Figur 1 ist ein typischer kubischer erster Rahmen gezeigt, der aus Eckstützen besteht, welche umlaufend über Riegel fest miteinander verbunden sind.
Der generelle Aufbau ist so realisiert, dass ein primärer Rahmen 6 als statisch tragender Anteil vorgesehen ist. Der jeweilige primäre Rahmen 6 umfasst die erwähnten Eckstützen und zugehörige Riegel und diagonale Verstärkungen zwischen den betreffenden Riegeln und den betreffenden Eckstützen. Alle weiteren Rahmenteile, die zur Aufnahme der Einbauten, das heißt von Anlagenteil oder Anlagenkomponenten notwendig sind, bilden einen sekundären Rahmen 7 und sind statisch nicht für den
Gesamtverbund relevant. Die Anbindung der sekundären Rahmenteile an den primären Rahmen ist dabei dennoch so zu gestalten, dass dieser nicht überlastet wird.
Es erfolgt also bei jedem Rahmen eine Trennung hinsichtlich der notwendigen statischen Anforderungen einerseits und dem Vorsehen von Mitteln zur Befestigung der Einbauten, und zwar sowohl bei der
Transportüberführung als auch bei dem späteren Errichten und
anschließendem Betrieb der entsprechenden Industrieanlage.
Wie in Figur 2 dargestellt, bilden zwei kubische erste Rahmen einen zweiten Rahmen.
Eine horizontale Verbindung der mindestens zwei ersten Rahmen zur Bildung des zweiten Rahmens als Baugruppe erfolgt beabstandet mit entsprechenden Verbindungsstücken.
Mit dem Bezugszeichen 12 sind hier Anschlüsse für momentfreie Koppler und Zwischenbühnen und mit dem Bezugszeichen 13 Stapelanschlüsse zum Übereinanderstapeln der Rahmen gekennzeichnet. An den mit dem Bezugszeichen 11 gekennzeichneten Stellen können Geländer, aber auch Verkleidungen fixiert werden. Die ersten Rahmen können mit angepassten primären Rahmenteilen
(Eckstützen) doppelt bis n-fach übereinander angeordnet werden, so dass insgesamt verschieden hohe vertikale zweite Rahmen als vertikal verbundene Rahmensegmente und statisch tragende Einheiten ergeben, wie dies in den Figuren 3 bis 5 beispielhaft gezeigt ist.
An den Eckstützen oder den Riegeln können Anschlagpunkte zum
Aufrichten, aber auch Zurrpunkte als Transportsicherung vorgesehen werden. Die Ausbildung der vertikal verbundenen Rahmensegmente wie beispielhaft in den Figuren 3 bis 5 gezeigt, sowie die Ausführung von Freiräumen in den Zwischenböden entspricht den anlagenbedingten
Notwendigkeiten. Die vertikal verbundenen Rahmensegmente sind von der Statik so ausgelegt, dass ein vormontierter, mit Ausrüstungsteilen liegender Transport möglich ist und vor Ort mit hülfe von Hebezeugen oder gleichen Mitteln aufgerichtet, das heißt in eine vertikale Lage überführt werden kann.
Insofern sind die entsprechenden Rahmensysteme zu Stapelverbünden gefügt, wie es beispielhaft in den Figuren 6 und 7 gezeigt ist. Zusätzlich sind bei diesen Darstellungen noch Zwischenbühnen 9 sowie Geländer montiert.
Wie bereits kurz Umrissen, werden vertikal verbundene Rahmensysteme aus mehreren Rahmen liegend transportiert und erst vor dem Einbau in den endgültigen Rahmenverbund ausgerichtet.
Das erfindungsgemäße System gestattet ein gemischtes Stapeln und Koppeln verschieden hoher vertikaler Rahmen mit unterschiedlichen horizontalen Rahmen zum Zweck der Schaffung selbsttragender
Stapelverbünde. Entsprechend realisierte Rahmen bilden eine geeignete Basis für den modularen, Industrieanlagenbau.
Mit Hilfe der Rahmen lassen sich beliebige Anlagenstrukturen aufbauen, welche gegliedert durch die Anordnung von Ausrüstungen, Anlagenteilen oder Anlagenkomponenten in den jeweiligen Rahmen modular gestaltbar sind . Insofern besteht die Möglichkeit einer Austauschbarkeit und Wieder verwendung einzelner Module. Zur Schaffung der Begehbarkeit eines entsprechend realisierten
Rahmensystems besteht die Möglichkeit, Bühnen innerhalb der primären Rahmen als dort vorhandenen sekundären Anteil zu integrieren, so dass ein Zugang zu den Ausrüstungen und Anlagenteilen innerhalb der entsprechenden Rahmen des Systems gewährleistet wird.
Zur Herstellung der selbsttragenden Rahmenverbünde lassen sich die Rahmen durch entsprechend angeordnete Anschlüsse untereinander direkt und kurz als Koppler oder mit größerem Abstand für Zwischenbühnen 9 ausgestalten. Die Verbindung der übereinander gestapelten Rahmen wird mittels ober- und unterseitig an allen Rahmen angeordneten Anschlüssen 13 realisiert.
Die Abmessungen der einzelnen Rahmen sind durch die geschilderten Systemregeln derart aufeinander abgestimmt, so dass auch Rahmen verschiedener Bauformen im Rahmensystem einen Stapelverbund bilden können. So können beispielsweise horizontale Rahmen mit vertikalen Rahmen gemeinsam zu einem Stapelverbund angeordnet werden. Dies wird dadurch erreicht, dass die Ausbildung der horizontalen Rahmen
geometrisch nach den Regeln der vertikalen Rahmen erfolgt.
Dadurch, dass die Rahmen mit allseitig angeordneten Anschlüssen versehen sind, ist es möglich, unabhängig von der späteren Ausrichtung des Rahmens im Rahmenverbund an beliebiger Stelle Geländer,
Verkleidungen oder dergleichen Mittel anzuordnen.

Claims

ANSPRÜCHE
1. Modulares Rahmensystem für Stapelverbünde im Industrieanlagenbau zur Aufnahme von funktional koppelbaren Anlagenteilen oder
Anlagenkomponenten, wobei die Rahmen des Systems in beliebiger orthogonaler Ausrichtung Stapel- und koppelbar ausgeführt sind,
dadurch gekennzeichnet, dass
kubische erste Rahmen vorgesehen sind, welche jeweils aus mit Riegeln verbundenen Eckstützen bestehen, zweite Rahmen vorgesehen sind, welche aus mindestens zwei, mit einem Abstand verbundenen, ersten Rahmen bestehen, die Rahmen als statisch bestimmende, primäre
Rahmenteile (6) und die Anlagenteile oder Anlagenkomponenten
aufnehmende sekundäre Rahmenteile (7) ausgebildet sind, weiterhin die zweiten Rahmen als transportfähige Einheiten statisch so realisiert und verbunden sind, dass die Anlagenteile oder Anlagenkomponenten während des Transportes in horizontaler Lage sicher aufgenommen werden und ein Aufrichten vor Ort in eine vertikale Lage erfolgen kann und die für die jeweilige Industrieanlage erforderliche Anzahl und Anordnung der ersten und zweiten Rahmen mit den aufgenommenen Anlagenteilen oder
Anlagenkomponenten vor Ort einen selbsttragenden Verbund frei von zusätzlichen statischen Verbänden bilden, wobei das Koppeln der Rahmen momentfrei statisch gelenkig ausgeführt ist.
2. Modulares Rahmensystem nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass
die ersten Rahmen so ausgeführt sind, dass einzelne Riegel Tragelemente für die Lasten der Anlagenteile oder Anlagenkomponenten bilden, wobei die Lasten über die sekundären Rahmenteile auf die primären Rahmenteile übertragen werden.
3. Modulares Rahmensystem nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
eine gemischte Anordnung von gleich oder unterschiedlich hohen
vertikalen zweiten Rahmen mit unterschiedlich oder gleich ausgeführten, verbundenen horizontalen ersten Rahmen vorgesehen ist.
4. Modulares Rahmensystem nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
zwischen den Riegeln und den Eckstützen Versteifungen ausgebildet sind .
5. Modulares Rahmensystem nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
die Eckstützenenden Anschlüsse für die Stapelung mehrerer Rahmen aufweisen.
6. Modulares Rahmensystem nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Rahmenteile zum Fixieren von Zwischenböden oder dergleichen Mitteln ausgebildet sind .
7. Modulares Rahmensystem nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
die sekundären Rahmenteile (7) bezogen auf die Vorortbetriebslage der Industrieanlage bevorzugt im Boden des jeweiligen Rahmens ausgebildet sind und dort eine Unterteilung der Freifläche in kleinere Abschnitte zur Schaffung einer Vielzahl von Befestigungspunkten für die Anlagenteile oder Anlagenkomponenten darstellen.
8. Modulares Rahmensystem nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
die Rahmen mit vorinstallierten und/oder vorverschalteten Anlagenteilen oder Anlagenkomponenten ausgerüstet und transportierbar ausgebildet sind und hierfür Anschlagpunkte zum Aufrichten und/oder Zurrpunkte zur Transportsicherung besitzen.
9. Modulares Rahmensystem nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
die Rahmen Fixbefestigungspunkte für eine Überdachung und/oder eine Umhausung aufweisen.
10. Modulares Rahmensystem nach einem der vorangegangenen
Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Rahmen mittels angepassten, durchgehenden Eckstützen n-fach übereinander angeordnet sind .
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