WO2020126178A1 - Dispositif d'éclairage pour plafonnier de véhicule - Google Patents

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WO2020126178A1
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lighting
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light guide
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Thibault CABANA
Maryline Thorailler
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Valeo Comfort And Driving Assistance
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Definitions

  • the present invention relates to a lighting device, in particular for a vehicle interior ceiling light.
  • Vehicle interiors are generally provided with a device
  • overhead light also known as a reading light, providing the driver or a passenger with auxiliary lighting allowing for example to consult a map or read a text.
  • These devices generally include one or more sources of
  • the light implemented in the vehicle ceiling light, and the driver or passenger actuates a switch to turn the light source on or off.
  • the light beam from the source is shaped (concentrated and standardized) and then directed towards an expected position of the driver or passenger, generally the seats they are supposed to occupy.
  • the backlighting has the advantage of making visible the portion of the tactile surface forming an actuator in the dark or half-light of a passenger compartment at night.
  • delimitation and lighting makes the routing of light beams complex, especially taking into account the fact that the light beams must be tilted and oriented towards the driver and the passenger from a central ceiling light.
  • the subject of the invention is a light generation device, in particular for a vehicle interior ceiling light, characterized in that it comprises:
  • a separation tube made of material opaque to the radiation used, intended to be disposed on an opening forming an illumination light outlet, tubular along an axis orthogonal to the opening and of radial section in the shape of "c" forming an axial window,
  • the lighting light guide makes it possible to obtain an inclined beam, which is sent into the opening via the axial window.
  • the light guides used make it possible to position the printed circuit carrying the light sources recessed with respect to the front of the ceiling lamp.
  • Said device may also have one or more of the following characteristics taken alone or in combination.
  • the delimiting light guide may comprise at least one axial pillar coming integrally with the base for each delimiting light source, forming light guides for the light coming from the delimiting light sources in the direction of the base, presenting:
  • the annular base may include a portion of material diffusing the
  • the input diopter of the lighting light guide can be produced in the form of a Fresnel lens, the focus of which is located at the level of the lighting light source.
  • the lighting light guide may include a lens at the level of the
  • the lighting light guide can be produced in the form of a diagonally truncated cylinder, the diagonal truncation surface forming the total reflection surface.
  • the lighting light guide can be produced in the form of an elbow, comprising two cylindrical portions, one of which carries the input diopter, and the other the output diopter, the elbow between the two cylindrical portions carrying the total reflection surface.
  • the invention also relates to a vehicle ceiling light, characterized in that it comprises at least one device as previously mentioned, and in that the lighting beam is oriented towards a location of an occupant of the vehicle.
  • Said ceiling light may further comprise a facade, opaque over the majority of its surface, comprising a transparent circular window located opposite one end of the separation tube opposite the light sources forming the opening.
  • Said ceiling light may further include an annular window facing the exit diopter of the annular base of the delimiting light guide.
  • the facade may include a coating or an opaque layer on the
  • the facade may include at least one touch surface, which, when contact with a part of the body of a user is detected, turns the lighting light source on or off.
  • Said touch surface can be arranged at the opening.
  • the ceiling light may in particular include two devices such as
  • one emitting a light beam towards the driver of the vehicle the other emitting a light beam towards a front passenger of the vehicle.
  • FIG. 1 schematically shows a passenger compartment of a vehicle, with a ceiling light having two lighting devices
  • FIG. 2 shows a lighting device outside the ceiling light
  • FIG. 3 is a sectional view of the light guide for the device of FIG. 2
  • FIG. 4 is a side view of an alternative embodiment of the light guide of FIG. 3,
  • FIG. 5 is a perspective view of a delimitation lighting module for the device in FIG. 2,
  • FIG. 6 is a top view of the device of FIG. 2,
  • FIG. 7 is a perspective representation of an embodiment of a ceiling lamp combining two devices according to FIG. 2.
  • a number of position qualifiers such as “above” or “below”, “below”, “on the left” etc. are also used in connection with the figures. These qualifiers only serve to help understand the figures described and the embodiment they represent. In particular, the same embodiment of the control module can equally be mounted on surfaces oriented in different ways.
  • Figure 1 schematically shows a passenger compartment of a motor vehicle, comprising a ceiling light 100 in which an lighting device is arranged.
  • a ceiling light 100 in which an lighting device is arranged.
  • two light outputs 101, 103 by which a light beam is sent respectively towards a user U, driver or passenger of the vehicle.
  • the ceiling light 100 is partially shown in section in Figure 2.
  • a single opening 101 is shown with a single light generation device.
  • the light generation device 1 comprises in particular a lighting light generation module 3, and a boundary light generation module 5.
  • the lighting light generation module 3 produces a beam of interior lighting, for example for reading a map, and therefore relatively powerful.
  • the delimitation light generation module 5 provides lighting used to identify and / or delimit the surface portion carrying a tactile surface at the openings 101, 103, for example to allow a user U to switch on the generation module lighting light 3 in a dark interior (night, tunnel, underground parking, etc.).
  • the lighting light generation module 3 comprises in particular a lighting light source 31, for example a high power diode, in particular a white diode typically of more than 100 lumens, and a light guide lighting 33.
  • the lighting light generating device 3 is in particular offset in a radial direction, parallel to the plane of the opening 101, with respect to said opening.
  • the lighting light guide 33 is shown in more detail in Figure 3 and discussed below in connection with this figure.
  • the delimiting light generation module 5 comprises a delimiting light source 51, which can in particular be attached to the same flat printed circuit as the lighting light source 31.
  • the delimiting light source 51 can by example be a light emitting diode of lesser power (30-50 lumens), possibly colored.
  • the delimiting light generation device 5 also includes a delimiting light guide 53 which surrounds a separation tube 7.
  • the delimiting light guide 53 includes an output diopter 55 here annular.
  • the separation tube 7 is tubular, made of material opaque to visible radiation, with an axis of revolution parallel to that of the delimiting light guide 53, of radial section in the shape of "c" forming an axial window 71 (see Figures 5 and 6) which is oriented towards the lighting module 3.
  • the beam generated by said lighting module 3 passes through said axial window 71 and then passes through the opening 101.
  • the separation tube 7 can either be a separate part, integrated in
  • the assembly or else be a piece of material with for example the front 4, or a fixed support carrying for example the printed circuit on which the light sources 31, 51 are arranged.
  • a separation tube 7 made of material with, for example, the facade 4 said cover is in the form of a ridge or projection of the facade 4.
  • the delimiting light guide 53 is made of transparent material, of relatively high index such as polymethyl methacrylate PMMA (index greater than 1.2) in order to promote the total reflections on the axial walls of said guide 53.
  • PMMA also has the advantage of being light and easy to mold, for example by injection.
  • Said light guide 53 includes a base 57 in the axial extension of the output diopter 55, here therefore substantially tubular. From the annular base 57 extend axial extensions 59, extending axially at least in part the base 57, comprising at their end opposite the base input diopters 61 of the delimiting light guide 51. Said light guide 53 here in particular comprises two axial extensions 59 each with an input diopter 61.
  • the axial extensions 59 are for example axial pillars coming integrally with the base 57, flared in the direction of said base 57 for better guidance of the light beam, and in particular distributing the brightness over the entire output diopter 55
  • the axial extensions therefore comprise tangential walls parallel to those of the annular base and radial walls widening in the direction of the annular base, and an upper wall forming the input diopter 61.
  • the input diopters 61 make, in the assembled state of the ceiling light 100, facing the delimiting light sources 51.
  • the axial extensions 59 and the delimiting light sources 51 are regularly distributed over the annular periphery of the guide of tubular delimitation light 51.
  • a lower portion 63 of the base of the delimiting light guide 51, at the output diopter 55, is made of diffusing material, for example by adding glass particles or else by sintering PMMA particles, so as to distribute the brightness from the delimiting light sources 51.
  • the ceiling light 100 further comprises a facade 4, opaque on the majority of its apparent front surface for the occupants of the vehicle.
  • the facade 4 carries the circular openings 101, 103 which are transparent and each face one end of the central tube 7 on the side opposite to the light sources 31, 51, and to the exit diopter 55 of the delimiting light guide 53.
  • the openings 101 , 103 in particular have a transparency of between 10 and 40%, by which the light emitted by the sources 31, 51 and guided by the guides 33, 53 is routed to the portions of the passenger compartment to be lit.
  • a particular configuration provides that the openings 101, 103 each have a circular window, located opposite the output diopter 37 of the lighting light guide 33, and an annular window surrounding the circular opening, of dimensions corresponding to those of the output diopter 57 of the delimiting light guide 53, located opposite said output diopter 57.
  • the lighting light and the light delimiting the same opening then each come from a different window from the opening 101, 103.
  • the facade 4 comprises a plate of transparent material 41, and a coating or an opaque layer 43 colored over most of its surface, except for the portions corresponding to the openings 101, 103.
  • the plate of colored material 43 is relatively thick (a few millimeters to 1 cm for example).
  • the fact that the openings 101, 103 are formed by a withdrawal of said plate of opaque material 43 results in the presence of trenches or housing in which a portion of the light guides 33, 53 can be inserted for positioning and maintains during the assembly.
  • the delimiting light guide 51 here the annular base 63 is inserted into the housing thus formed.
  • the transparent layer 41 is in particular covered on its front surface by a transparent tactile surface, which, when contact with a part of the body of a user U (finger, hand) is detected, turns the source on or off lighting light 31.
  • the contact with the touch surface can also be used to respectively turn off or on the boundary light source 53 when the lighting light source 31 is on or off.
  • the touch surface or at least a portion of its active surface is
  • the light from the demarcation light generation module 5 is then used to indicate and demarcate to the occupants the portion of front surface on which to press a finger or a hand to turn on and / or extinguish the lighting light source 31.
  • Or openings 101, 103 may respectively include an additional lens, possibly Fresnel, for shaping the beam of lighting light.
  • This additional lens is advantageously arranged on the internal face (towards the light sources 31, 51) of the openings 101, 103 for a uniform appearance of the apparent surface.
  • An arrangement of said additional lenses on the external surface can however make the openings 101, 103 easier to find by touching them by forming a relief.
  • Figure 3 is a sectional view of a lighting light guide 33, taken separately.
  • the lighting light guide 33 is also made of transparent material, of relatively high index such as polymethyl methacrylate PMMA (index greater than 1, 2) in order to cause total reflections on the walls other than the dioptres. inlet 35 and outlet 37.
  • PMMA polymethyl methacrylate
  • the lighting light guide 31 has a tube-shaped body
  • the input diopter 35 of the lighting light guide is intended to be
  • the input diopter 35 is made in the form of a converging lens, in particular Fresnel lens for greater compactness.
  • the focal point F of the lens is preferably located at the position, in the assembled state of the ceiling light 100, of the lighting light source 31. In this way, the light beam is collimated by the lens formed by the diopter input 35.
  • the path of three light rays is shown in Figure 3 in the form of a dotted arrow.
  • the rays, coming from the diode at the focal point of the lens formed by the input diopter 35 re-enter the lighting light guide 33 by said diopter 35.
  • the rays are then collimated by said lens, and therefore propagate substantially parallel to each other and to the axis of the tube of the light guide 33.
  • the rays are then reflected on the total reflection surface 39, they are then reflected on the total reflection surface 39, they are then reflected on the total reflection surface 39, they are then reflected on the total reflection surface 39, they are then reflected on the total reflection surface 39, they are then reflected on the total reflection surface 39, they are then reflected on the total reflection surface 39, they are then reflected on the total reflection surface 39, they are then reflected on the total reflection surface 39, they
  • the lighting light guide 33 may include an output diopter 37, in the form of a lens, for example spherical, the focus of which is close to the center of the opening 101 through which the light beam is introduced into the passenger compartment.
  • the ceiling lamp has an opening
  • FIG. 4 is a perspective representation of an alternative embodiment of lighting light guide 33.
  • the lighting light guide 33 is produced in the form of an elbow. It has two cylindrical portions, one of which carries the input diopter 33 here in the form of a Fresnel lens, and the other the output diopter, here also produced in the form of a Fresnel lens. At the elbow between the two cylindrical portions is the total reflection surface 39.
  • the rays from the lighting light source 31 then follow a path similar to that of FIG. 3 to the output diopter 37.
  • the light beam collimated and reflected in said light guide 33 is focused by the output diopter 37.
  • the light beam can then be guided through a narrower opening, but the beam obtained will be more divergent.
  • Such a beam would for example be suitable for the case of ambient lighting, activated in particular when a door is open.
  • the delimiting light generation module 5 and the separation tube 7 are shown in perspective in FIG. 5, arranged on a front portion 4.
  • the axial window 71 and the opening formed between two axial extensions 59 are superimposed so as to allow a circulation of light at their level.
  • the light generation device 1 is shown with a view to
  • FIG. 6 Light rays coming from the exit diopter 37 of the delimiting light guide 33 are shown in FIG. 6. Said light rays leave said diopter 37 mainly in the direction of the opening and of the axial window 71, through which they pass until reaching opening 101 of facade 4.
  • the separation tube 7 prevents light rays from the lighting light generation module 3 from entering the delimiting light guide 53 and rays of light from the light generation module from delimitation 5 enter the lighting light guide 33.
  • the lighting effects and delimitation of the actuation zone are thus separated, to improve the perceived quality of the ceiling light 100: when the lighting light generation module 3 is off, the only visible light is that of the lighting module generation of delimiting light 5 and vice versa.
  • Figure 7 is a schematic representation of a ceiling light 100
  • Each of the light generation devices 1 a, 1 b is arranged in a position symmetrical with respect to the other, each at one of the two openings 101, 103.
  • the light beam from the lighting light generation module 3 of the first device 1a is directed to an expected position of a first user Ua, for example the driver of the vehicle.
  • the expected position of said first user Ua is then the driver's seat of the vehicle.
  • the light beam from the lighting light generation module 3 of the second device 1b is directed towards an expected position of a second user Ub, for example the front passenger of the vehicle.
  • the expected position of said first user Ub is then the front passenger seat of the vehicle.
  • the ceiling light 100 thus obtained can easily be placed at the level of the
  • the light beams are then directed towards the occupants (front passenger and driver) so that they can read a map, find an object or the like.
  • the light from the boundary light generation module 3 makes it possible to make visible the areas on which a pressure will trigger the emission of a beam of lighting light, in particular in a dark environment, for example at night or in a tunnel or garage.

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  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

L'invention concerne un dispositif de génération de lumière, en particulier pour plafonnier (100) d'habitacle de véhicule, comportant : un tube de séparation (7) en matériau opaque au rayonnement utilisé, destiné à être disposé sur une ouverture (101) formant une sortie de lumière d'éclairage, tubulaire le long d'un axe orthogonal à l'ouverture et de section radiale en forme de "c" formant une fenêtre axiale (71), un guide de lumière de délimitation (53), entourant le tube de séparation (7) présentant un dioptre de sortie (55) annulaire, une embase (57) dans le prolongement axial du dioptre de sortie, des prolongements axiaux (59), prolongeant axialement au moins par portion l'embase (57), comportant des dioptres d'entrée (61), disposés face à des sources de lumière de délimitation (51), un guide de lumière d'éclairage (33), situé axialement face à la source de lumière d'éclairage (31) du tube de séparation et axialement déporté de l'ouverture (101) comportant un dioptre d'entrée (35), disposé face à une source de lumière d'éclairage (31), une surface de réflexion totale (39), sur laquelle de la lumière entrant par le dioptre d'entrée (35) est réfléchie à un angle d'inclinaison prédéterminé par rapport à la normale au dioptre d'entrée (35), un dioptre de sortie (37), par lequel la lumière réfléchie sur la surface de réflexion totale (39) est émise en direction de l'ouverture (101).

Description

Description
Titre de l'invention : Dispositif d'éclairage pour plafonnier de véhicule
[0001 ] [La présente invention concerne un dispositif d'éclairage, en particulier pour un plafonnier d'habitacle de véhicule.
[0002] Les habitacles de véhicules sont généralement pourvus d'un dispositif
éclairant de plafonnier, aussi connu sous le nom de liseuse, fournissant au conducteur ou à un passager un éclairage d'appoint permettant par exemple de consulter une carte ou de lire un texte.
[0003] Ces dispositifs comportent généralement une ou plusieurs sources de
lumière, implémentées dans le plafonnier du véhicule, et le conducteur ou passager actionne un commutateur pour allumer ou éteindre la source de lumière. Le faisceau lumineux issu de la source est mis en forme (concentré et uniformisé) puis dirigé vers une position attendue du conducteur ou du passager, généralement les sièges qu'ils sont sensés occuper.
[0004] Dans le cadre de choix esthétiques d'épuration de l'habitacle des véhicules, il est connu de disposer les sources de lumière derrière une vitre, recouverte d'une couche opaque pour la majorité de sa surface, qui est recouverte d'une surface tactile dont l'actionnement par contact avec le doigt ou la main d'un utilisateur allume ou éteint l'éclairage, dont le faisceau passe à travers la vitre via une ouverture dans la couche opaque.
[0005] Pour délimiter la portion de la surface tactile dont l'actionnement déclenche l'allumage de l'éclairage, on peut utiliser un contour rétroéclairé, entourant l'ouverture par laquelle passe le faisceau d'éclairage. Le rétroéclairage présente l'avantage de rendre visible la portion de la surface tactile formant actionneur dans le noir ou la pénombre d'un habitacle de véhicule la nuit.
[0006] Pour obtenir ce contour rétroéclairé, on dispose alors dans le plafonnier une source de lumière de délimitation, avec un guide de lumière associé.
[0007] La présence de deux ensembles de diodes formant les sources de lumière d'éclairage et de délimitation, avec des guides ou lentilles associées, ainsi que la présence potentielle d'autres éléments sur un circuit imprimé portant les diodes tels que des haut-parleurs de plafonnier (dans le cadre d'un dispositif multimédia) impliquent un écart entre ledit circuit imprimé et la surface apparente, avec laquelle l'utilisateur interagit.
[0008] Cet écart, avec la présence de deux sources de lumière emboîtées, de
délimitation et d'éclairage, rend l'acheminement des faisceaux lumineux complexes, surtout en prenant en compte le fait que les faisceaux lumineux doivent être inclinés et orientés vers le conducteur et le passager à partir d'un plafonnier central.
[0009] Afin de résoudre au moins partiellement le problème précédemment
mentionné, l'invention a pour objet un dispositif de génération de lumière, en particulier pour plafonnier d'habitacle de véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte :
- un tube de séparation en matériau opaque au rayonnement utilisé, destiné à être disposé sur une ouverture formant une sortie de lumière d'éclairage, tubulaire le long d'un axe orthogonal à l'ouverture et de section radiale en forme de "c" formant une fenêtre axiale,
- un guide de lumière de délimitation, entourant le tube de séparation présentant :
- un dioptre de sortie annulaire,
- une embase dans le prolongement axial du dioptre de sortie,
- des prolongements axiaux, prolongeant axialement au moins par portion l'embase, comportant à leur extrémité opposée à l'embase des dioptres d'entrée, disposés face à des sources de lumière de délimitation,
- un guide de lumière d'éclairage, situé axialement face à la source de lumière d'éclairage du tube de séparation et axialement déporté de l'ouverture
comportant :
- un dioptre d'entrée, disposé face à une source de lumière d'éclairage,
- une surface de réflexion totale, sur laquelle de la lumière entrant par le dioptre d'entrée est réfléchie à un angle d'inclinaison prédéterminé par rapport à la normale au dioptre d'entrée,
- un dioptre de sortie, par lequel la lumière réfléchie sur la surface de réflexion totale est émise en direction de l'ouverture. [0010] Le guide de lumière d'éclairage permet d'obtenir un faisceau incliné, qui est envoyé dans l'ouverture via la fenêtre axiale. Les guides de lumière utilisés permettent de positionner le circuit imprimé portant les sources de lumière en retrait par rapport à la façade du plafonnier.
[0011 ] Ledit dispositif peut en outre présenter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes prises seules ou en combinaison.
[0012] Le guide de lumière de délimitation peut comporter au moins un pilier axial venant de matière avec l'embase pour chaque source de lumière de délimitation, formant guides de lumière pour la lumière issue des sources de lumière de délimitation en direction de l'embase, présentant :
[0013] des parois tangentielles parallèles à celles de l'embase et des parois radiales s'évasant en direction de l'embase,
[0014] une paroi supérieure formant un dioptre d'entrée située face à une des
sources de lumière de délimitation.
[0015] L'embase annulaire peut comporter une portion de matériau diffusant la
lumière pour uniformiser l'intensité lumineuse sur la surface annulaire du dioptre de sortie.
[0016] Le dioptre d'entrée du guide de lumière d'éclairage peut être réalisé sous forme de lentille de Fresnel dont le foyer est situé au niveau de la source de lumière d'éclairage.
[0017] Le guide de lumière d'éclairage peut comporter une lentille au niveau du
dioptre de sortie, dont le foyer est situé au niveau de l'ouverture.
[0018] Le guide de lumière d'éclairage peut être réalisé sous forme d'un cylindre tronqué diagonalement, la surface de troncature diagonale formant la surface de réflexion totale.
[0019] Le guide de lumière d'éclairage peut être réalisé sous forme d'un coude, comportant deux portions cylindriques, dont l'une porte le dioptre d'entrée, et l'autre le dioptre de sortie, le coude entre les deux portions cylindriques portant la surface de réflexion totale. [0020] L'invention se rapporte aussi à un plafonnier de véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un dispositif tel que précédemment mentionné, et en ce que le faisceau d'éclairage est orienté vers un emplacement d'un occupant du véhicule.
[0021 ] Ledit plafonnier peut comporter en outre une façade, opaque sur la majorité de sa surface, comportant une fenêtre circulaire transparente située face à une extrémité du tube de séparation opposée aux sources de lumière formant l'ouverture.
[0022] Ledit plafonnier peut comporter en outre une fenêtre annulaire face au dioptre de sortie de l'embase annulaire du guide de lumière de délimitation.
[0023] La façade peut comporter un revêtement ou une couche opaque sur la
majeure partie de sa surface, et en ce que les fenêtres circulaires et annulaires présenter une transparence comprise entre 10 et 50%.
[0024] La façade peut comporter au moins une surface tactile, qui, lorsqu'un contact avec une partie du corps d'un utilisateur est détecté, allume ou éteint la source de lumière d'éclairage.
[0025] Ladite surface tactile peut être disposée au niveau de l'ouverture.
[0026] Le plafonnier peut en particulier comporter deux dispositifs tels que
précédemment mentionné, l'un émettant un faisceau d'éclairage en direction du conducteur du véhicule, l'autre émettant un faisceau d'éclairage en direction d'un passager avant du véhicule.
[0027] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus
clairement à la lecture de la description suivante, donnée à titre d'exemple illustratif et non limitatif, et des dessins annexés parmi lesquels :
[0028] [Fig. 1 ] montre schématiquement un habitacle de véhicule, avec un plafonnier présentant deux dispositifs d'éclairage,
[0029] [Fig. 2] montre un dispositif d'éclairage hors du plafonnier,
[0030] [Fig. 3] est une vue en coupe de guide de lumière d'éclairage pour le dispositif de la figure 2, [0031 ] [Fig. 4] est une vue de côté d'un mode de réalisation alternatif de guide de lumière de la figure 3,
[0032] [Fig. 5] est une vue en perspective d'un module d'éclairage de délimitation pour le dispositif de la figure 2,
[0033] [Fig. 6] est une vue de dessus du dispositif de la figure 2,
[0034] [Fig. 7] est une représentation en perspective d'un mode de réalisation de plafonnier combinant deux dispositifs selon la figure 2.
[0035] Les réalisations décrites en faisant référence aux figures sont des exemples.
Bien que la description se réfère à un ou plusieurs modes de réalisation, ceci ne signifie pas nécessairement que chaque référence concerne le même mode de réalisation, ou que les caractéristiques s'appliquent seulement à un seul mode de réalisation. De simples caractéristiques de différents modes de réalisation peuvent également être combinées pour fournir d'autres modes de réalisation.
[0036] Les termes tels que "premier" et "deuxième" utilisés plus bas sont donnés pour un simple référencement sans indiquer de préférence ou d'ordre de montage particulier.
[0037] Un certain nombre de qualificatifs de position tels que "au-dessus" ou "au- dessous", "en bas", "à gauche" etc. sont aussi utilisés en lien avec les figures. Ces qualificatifs ne servent qu'à aider à la compréhension des figures décrites et du mode de réalisation qu'elles représentent. En particulier, le même mode de réalisation de module de commande peut indifféremment être monté sur des surfaces orientées de différentes façon.
[0038] La figure 1 représente schématiquement un habitacle de véhicule automobile, comportant un plafonnier 100 dans lequel un dispositif éclairant est disposé. En particulier, deux sorties de lumière 101 , 103 par lesquelles un faisceau de lumière est envoyé respectivement en direction d'un utilisateur U, conducteur ou passager du véhicule.
[0039] Le plafonnier 100 est partiellement représenté en coupe en figure 2. En
particulier, en figure 2, une seule ouverture 101 est représentée avec un seul dispositif de génération de lumière. [0040] Le dispositif de génération de lumière 1 comporte en particulier un module de génération de lumière d'éclairage 3, et un module de génération de lumière de délimitation 5. Le module de génération de lumière d'éclairage 3 produit un faisceau d'éclairage de l'habitacle, par exemple pour la lecture d'une carte, et donc relativement puissant. Le module de génération de lumière de délimitation 5 fournit un éclairage servant à repérer et/ou délimiter la portion de surface portant une surface tactile au niveau des ouvertures 101 , 103, par exemple pour permettre à un utilisateur U d'allumer le module de génération de lumière d'éclairage 3 dans un habitacle sombre (nuit, tunnel, parking souterrain etc.).
[0041 ] Le module de génération de lumière d'éclairage 3 comporte en particulier une source de lumière d'éclairage 31 , par exemple une diode de forte puissance, en particulier une diode blanche typiquement de plus de 100 lumens, et un guide de lumière d'éclairage 33. Le dispositif de génération de lumière d'éclairage 3 est en particulier déporté selon une direction radiale, parallèle au plan de l'ouverture 101 , par rapport à ladite ouverture.
[0042] Le guide de lumière d'éclairage 33 est montré plus en détail en figure 3 et discuté ci-après en lien avec cette figure.
[0043] Le module de génération de lumière de délimitation 5 comporte une source de lumière de délimitation 51 , pouvant en particulier être rattachée au même circuit imprimé plan que la source de lumière d'éclairage 31. La source de lumière de délimitation 51 peut par exemple être une diode électroluminescente de puissance moins importante (30-50 lumens), éventuellement colorée.
[0044] Le dispositif de génération de lumière de délimitation 5 comporte aussi un guide de lumière de délimitation 53 qui entoure un tube de séparation 7. Le guide de lumière de délimitation 53 comporte un dioptre de sortie 55 ici annulaire.
[0045] Le tube de séparation 7 est tubulaire, en matériau opaque au rayonnement visible, avec un axe de révolution parallèle à celui du guide de lumière de délimitation 53, de section radiale en forme de "c" formant une fenêtre axiale 71 (voir figures 5 et 6) qui est orientée en direction du module d'éclairage 3. Le faisceau généré par ledit module d'éclairage 3 passe par ladite fenêtre axiale 71 et passe alors par l'ouverture 101.
[0046] Le tube de séparation 7 peut soit être une pièce séparée, intégrée dans
l'assemblage, ou bien être une pièce venant de matière avec par exemple la façade 4, ou un support fixe portant par exemple le circuit imprimé sur lequel les sources de lumière 31 , 51 sont disposées. Dans le cas d'un tube de séparation 7 venant de matière avec, par exemple, la façade 4, ledit cache se présente sous forme de crête ou excroissance de la façade 4.
[0047] Le guide de lumière de délimitation 53 est réalisé en matériau transparent, d'indice relativement élevé tel que du polyméthacrylate de méthyle PMMA (indice supérieur à 1 ,2) afin de favoriser les réflexions totales sur les parois axiales dudit guide 53. Le PMMA présente en outre l'avantage d'être léger et facile à mouler, par exemple par injection.
[0048] Ledit guide de lumière 53 comporte une embase 57 dans le prolongement axial du dioptre de sortie 55, ici donc sensiblement tubulaire. A partir de l'embase annulaire 57 s'étendent des prolongements axiaux 59, prolongeant axialement au moins par portion l'embase 57, comportant à leur extrémité opposée à l'embase des dioptres d'entrée 61 du guide de lumière de délimitation 51. Ledit guide de lumière 53 comporte ici en particulier deux prolongement axiaux 59 avec chacun un dioptre d'entrée 61 .
[0049] Les prolongements axiaux 59 sont par exemple des piliers axiaux venant de matière avec l'embase 57, évasés en direction de ladite embase 57 pour un meilleur guidage du faisceau lumineux, et en particulier répartir la luminosité sur tout le dioptre de sortie 55. Les prolongements axiaux comportent donc des parois tangentielles parallèles à celles de la base annulaire et des parois radiales s'évasant en direction de l'embase annulaire, et une paroi supérieure formant le dioptre d'entrée 61.
[0050] Les dioptres d'entrée 61 font, à l'état assemblé du plafonnier 100, face aux sources de lumière de délimitation 51. Les prolongements axiaux 59 et les sources de lumière de délimitation 51 sont régulièrement répartis sur le pourtour annulaire du guide de lumière de délimitation 51 tubulaire. [0051 ] Une portion inférieure 63 de l'embase du guide de lumière de délimitation 51 , au niveau du dioptre de sortie 55, est réalisée en matériau diffusant, par exemple par addition de particules de verre ou bien par frittage de particules de PMMA, de sorte à répartir la luminosité issue des sources de lumière de délimitation 51.
[0052] Le plafonnier 100 comporte en outre une façade 4, opaque sur la majorité de sa surface frontale apparente pour les occupants du véhicule. La façade 4 porte les ouvertures circulaires 101 , 103 transparentes et situées chacune face à une extrémité du tube central 7 du côté opposé aux sources de lumière 31 , 51 , et au dioptre de sortie 55 du guide de lumière de délimitation 53. Les ouvertures 101 , 103 présentent notamment une transparence comprise entre 10 et 40%, par laquelle la lumière émise par les sources 31 , 51 et guidée par les guides 33, 53 est acheminée vers les portions de l'habitacle à éclairer.
[0053] Une configuration particulière prévoit que les ouvertures 101 , 103 comportent chacune une fenêtre circulaire, située en face du dioptre de sortie 37 du guide de lumière d'éclairage 33, et une fenêtre annulaire entourant l'ouverture circulaire, de dimensions correspondant à celles du dioptre de sortie 57 du guide de lumière de délimitation 53, située face audit dioptre de sortie 57.
[0054] La lumière d'éclairage et la lumière de délimitation d'une même ouverture sont alors issues chacune d'une fenêtre différente de l'ouverture 101 , 103.
[0055] En particulier, la façade 4 comporte une plaque de matériau transparent 41 , et un revêtement ou une couche opaque 43 colorée sur la majeure partie de sa surface, exception faite des portions correspondant aux ouvertures 101 , 103.
[0056] Dans le mode de réalisation de la figure 2, la plaque de matériau colorée 43 est relativement épaisse (quelques millimètres à 1 cm par exemple). Le fait que les ouvertures 101 , 103 soient formées par un retrait de ladite plaque de matériau opaque 43 entraîne la présence de tranchées ou logement dans lesquelles une portion des guides de lumière 33, 53 peut être insérée pour positionnement et maintient au cours de l'assemblage.
[0057] Par exemple, une portion du guide de lumière de délimitation 51 , ici l'embase annulaire 63 est insérée dans le logement ainsi formé. [0058] La couche transparente 41 est en particulier recouverte sur sa surface frontale par une surface tactile transparente, qui, lorsqu'un contact avec une partie du corps d'un utilisateur U (doigt, main) est détecté, allume ou éteint la source de lumière d'éclairage 31. Le contact avec la surface tactile peut aussi être utilisé pour respectivement éteindre ou allumer la source de lumière de délimitation 53 lorsque la source de lumière d'éclairage 31 est allumée ou éteinte.
[0059] La surface tactile, ou au moins une portion de sa surface active est
avantageusement limitée à la surface délimitée par les ouvertures et
éventuellement leur voisinage immédiat. La lumière du module de génération de lumière de délimitation 5 sert alors à indiquer et délimiter aux occupants la portion de surface frontale sur laquelle presser un doigt ou une main pour allumer et/ou éteindre la source de lumière d'éclairage 31.
[0060] La ou des ouvertures 101 , 103 (figure 1 ) peuvent comporter respectivement une lentille additionnelle, éventuellement de Fresnel, pour une mise en forme du faisceau de lumière d'éclairage. Cette lentille additionnelle est avantageusement disposée sur la face interne (vers les sources de lumière 31 , 51 ) des ouvertures 101 , 103 pour un aspect uniforme de la surface apparente. Une disposition desdites lentilles additionnelles sur la surface externe peut cependant rendre les ouvertures 101 , 103 plus faciles à trouver par le toucher en formant un reliefs.
[0061 ] La figure 3 est une vue en coupe d'un guide de lumière d'éclairage 33, pris séparément. Le guide de lumière d'éclairage 33 est aussi réalisé en matériau transparent, d'indice relativement élevé tel que du polyméthacrylate de méthyle PMMA (indice supérieur à 1 ,2) afin de causer des réflexions totale sur les parois autres que les dioptres d'entrée 35 et de sortie 37.
[0062] Le guide de lumière d'éclairage 31 présente un corps en forme de tube
tronqué par un plan incliné par rapport à l'axe du tube du côté opposé à la source de lumière d'éclairage 31. La surface résultante de la troncature forme une surface de réflexion totale 39, plane et sommairement ovale.
[0063] Le dioptre d'entrée 35 du guide de lumière d'éclairage est destiné à être
disposé face à la source de lumière d'éclairage 31. [0064] Dans le mode de réalisation de la figure 3, le dioptre d'entrée 35 est réalisé sous forme de lentille convergente, en particulier de lentille de Fresnel pour une plus grande compacité. Le foyer F de la lentille est préférentiellement situé au niveau de la position, à l'état assemblé du plafonnier 100, de la source de lumière d'éclairage 31. De la sorte, le faisceau lumineux est collimaté par la lentille formée par le dioptre d'entrée 35.
[0065] Le trajet de trois rayons lumineux est représenté en figure 3 sous forme de flèche pointillée. Les rayons, issus de la diode au niveau du foyer de la lentille formée par le dioptre d'entrée 35 rentrent dans le guide de lumière d'éclairage 33 par ledit dioptre 35. Les rayons sont alors collimatés par ladite lentille, et se propagent donc de façon sensiblement parallèle entre eux et à l'axe du tube du guide de lumière d'éclairage 33.
[0066] Les rayons sont alors réfléchis sur la surface de réflexion totale 39, ils
rencontrent le dioptre de sortie 37 avec un angle important, et sortent alors par la surface axiale incurvée du guide de lumière 33 formant ledit dioptre de sortie 37, avec une direction moyenne inclinée par rapport à l'axe du corps cylindrique dudit guide de lumière d'éclairage 33.
[0067] Selon un mode de réalisation non représenté, le guide de lumière d'éclairage 33 peut comporter un dioptre de sortie 37, en forme de lentille, par exemple sphérique, dont le foyer est proche du centre de l'ouverture 101 à travers laquelle le faisceau lumineux est introduit dans l'habitacle.
[0068] Selon un autre mode de réalisation, le plafonnier comporte une ouverture
circulaire 101 de dimensions réduites, et une ouverture annulaire additionnelle, dont l'emplacement et les dimensions correspondent à ceux du dioptre de sortie 57 du guide de lumière de délimitation 53.
[0069] Les ouvertures présentent en particulier une transparence comprise entre 10 et 90% dans le domaine spectral visible. La plaque transparente 41 peut cependant être teintée dans la masse avec des colorants sombres ou noirs, de sorte à ramener la transparence à 10 à 50%. Ces valeurs de transparence, avec une teinte sombre, permettent de rendre les ouvertures imperceptibles en l'absence d'éclairage à travers celles-ci. [0070] La figure 4 est une représentation en perspective d'un mode de réalisation alternatif de guide de lumière d'éclairage 33.
[0071 ] Dans ce mode de réalisation, le guide de lumière d'éclairage 33 est réalisé sous forme d'un coude. Il comporte deux portions cylindriques, dont l'une porte le dioptre d'entrée 33 ici sous forme de lentille de Fresnel, et l'autre le dioptre de sortie, ici aussi réalisé sous forme de lentille de Fresnel. Au niveau du coude entre les deux portions cylindriques se trouve la surface de réflexion totale 39.
[0072] Les rayons issus de la source de lumière d'éclairage 31 suivent alors un trajet similaire à celui de la figure 3 jusqu'au dioptre de sortie 37. En particulier, le faisceau lumineux collimaté et reflété dans ledit guide de lumière 33 est focalisé par le dioptre de sortie 37. Le faisceau lumineux peut alors être guidé à travers une ouverture plus étroite, mais le faisceau obtenu sera divergent de façon plus importante. Un tel faisceau serait par exemple adapté au cas d'un éclairage d'ambiance, activé notamment lorsqu'une portière est ouverte.
[0073] Le module de génération de lumière de délimitation 5 et le tube de séparation 7 sont montrés en perspective en figure 5, disposés sur une portion de façade 4.
[0074] La fenêtre axiale 71 et l'ouverture formée entre deux prolongements axiaux 59 sont superposées de sorte à permettre une circulation de lumière à leur niveau.
[0075] En figure 6, le dispositif de génération de lumière 1 est montré en vue de
dessus, l'alignement de l'ouverture entre deux prolongements axiaux 59, la fenêtre axiale 71 et le dioptre de sortie 37 du guide de lumière de délimitation 33.
[0076] Des rayons lumineux issus du dioptre de sortie 37 du guide de lumière de délimitation 33 sont représentés en figure 6. Lesdits rayons lumineux sortent dudit dioptre 37 majoritairement en direction de l'ouverture et de la fenêtre axiale 71 , à travers lesquelles ils passent jusqu'à atteindre l'ouverture 101 de la façade 4.
[0077] Le tube de séparation 7 permet d'éviter que des rayons lumineux issus du module de génération de lumière d'éclairage 3 rentrent dans le guide de lumière de délimitation 53 et que des rayons de lumière issus du module de génération de lumière de délimitation 5 entrent dans le guide de lumière d'éclairage 33. Les effets lumineux d'éclairage et de délimitation de la zone d'actionnement sont ainsi séparés, pour améliorer la qualité perçue du plafonnier 100 : lorsque le module de génération de lumière d'éclairage 3 est éteint, la seule lumière visible est celle du module de génération de lumière de délimitation 5 et réciproquement.
[0078] La figure 7 est une représentation schématique d'un plafonnier 100
comportant deux dispositifs de génération de lumière 1 a et 1 b.
[0079] Chacun des dispositifs de génération de lumière 1 a, 1 b est disposé dans une position symétrique par rapport à l'autre, chacun au niveau d'une des deux ouvertures 101 , 103.
[0080] Le faisceau lumineux issu du module de génération de lumière d'éclairage 3 du premier dispositif 1 a est dirigé vers une position attendue d'un premier utilisateur Ua, par exemple le conducteur du véhicule. La position attendue dudit premier utilisateur Ua est alors le siège conducteur du véhicule.
[0081 ] Le faisceau lumineux issu du module de génération de lumière d'éclairage 3 du deuxième dispositif 1 b est dirigé vers une position attendue d'un deuxième utilisateur Ub par exemple le passager avant du véhicule. La position attendue dudit premier utilisateur Ub est alors le siège passager avant du véhicule.
[0082] Le plafonnier 100 ainsi obtenu peut aisément être disposé au niveau du
rétroviseur d'un véhicule usuel. Les faisceaux d'éclairage sont alors dirigés vers les occupants (passager avant et conducteur) de façon à leur permettre de lire une carte, trouver un objet ou autre. La lumière du module de génération de lumière de délimitation 3 permet de rendre visible les zones sur lesquelles une pression déclenchera l'émission d'un faisceau de lumière d'éclairage, en particulier dans un environnement sombre, par exemple la nuit ou dans un tunnel ou garage.]

Claims

Revendications
[Revendication 1 ] [Dispositif de génération de lumière, en particulier pour plafonnier (100) d'habitacle de véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte :
- un tube de séparation (7) en matériau opaque au rayonnement utilisé, destiné à être disposé sur une ouverture (101 ) formant une sortie de lumière d'éclairage, tubulaire le long d'un axe orthogonal à l'ouverture et de section radiale en forme de "c" formant une fenêtre axiale (71 ),
un guide de lumière de délimitation (53), entourant le tube de séparation (7) présentant :
- un dioptre de sortie (55) annulaire,
- une embase (57) dans le prolongement axial du dioptre de sortie, des prolongements axiaux (59), prolongeant axialement au moins par portion l'embase (57), comportant à leur extrémité opposée à l'embase (57) des dioptres d'entrée (61 ), disposés face à des sources de lumière de délimitation (51 ),
- un guide de lumière d'éclairage (33), situé axialement face à la source de lumière d'éclairage (31 ) du tube de séparation et axialement déporté de l'ouverture (101 ) comportant :
- un dioptre d'entrée (35), disposé face à une source de lumière d'éclairage (31 ),
- une surface de réflexion totale (39), sur laquelle de la lumière entrant par le dioptre d'entrée (35) est réfléchie à un angle d'inclinaison prédéterminé par rapport à la normale au dioptre d'entrée (35),
- un dioptre de sortie (37), par lequel la lumière réfléchie sur la surface de réflexion totale (39) est émise en direction de l'ouverture (101 ).
[Revendication 2] Dispositif selon la revendication 1 , caractérisé en ce que le guide de lumière de délimitation (53) comporte au moins un pilier axial (59) venant de matière avec l'embase (57) pour chaque source de lumière de délimitation (51 ), formant guides de lumière pour la lumière issue des sources de lumière de délimitation (51 ) en direction de l'embase (57), présentant :
- des parois tangentielles parallèles à celles de l'embase (57) et des parois radiales s'évasant en direction de l'embase (7) - une paroi supérieure formant un dioptre d'entrée (61 ) située face à une des sources de lumière de délimitation (51 ).
[Revendication 3] Dispositif selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que l'embase annulaire (57) comporte une portion de matériau diffusant la lumière (63) pour uniformiser l'intensité lumineuse sur la surface annulaire du dioptre de sortie (53).
[Revendication 4] Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dioptre d'entrée (35) du guide de lumière d'éclairage est réalisé sous forme de lentille de Fresnel dont le foyer (F) est situé au niveau de la source de lumière d'éclairage (31 ).
[Revendication 5] Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte une lentille au niveau du dioptre de sortie (33), dont le foyer (F) est situé au niveau de l'ouverture (101 ).
[Revendication 6] Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le guide de lumière d'éclairage (33) est réalisé sous forme d'un cylindre tronqué diagonalement, la surface de troncature diagonale formant la surface de réflexion totale (39).
[Revendication 7] Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5,
caractérisé en ce que le guide de lumière d'éclairage (33) est réalisé sous forme d'un coude, comportant deux portions cylindriques, dont l'une porte le dioptre d'entrée (35), et l'autre le dioptre de sortie (37), le coude entre les deux portions cylindriques portant la surface de réflexion totale (39).
[Revendication 8] Plafonnier de véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un dispositif (1 ) selon l'une des revendications précédentes, et en ce que le faisceau d'éclairage est orienté vers un emplacement d'un occupant (U) du véhicule.
[Revendication 9] Plafonnier de véhicule selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comporte en outre une façade (41 ), opaque sur la majorité de sa surface, comportant une fenêtre circulaire transparente située face à une extrémité du tube de séparation opposée aux sources de lumière formant l'ouverture (101 ).
[Revendication 10] Plafonnier de véhicule selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comporte en outre une fenêtre annulaire face au dioptre de sortie (57) de l'embase annulaire du guide de lumière de
délimitation (53).
[Revendication 1 1] Plafonnier de véhicule selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la façade (4) comporte un revêtement ou une couche opaque (43) sur la majeure partie de sa surface, et en ce que les fenêtres circulaires et annulaires présentent une transparence comprise entre 10 et 50%.
[Revendication 12] Plafonnier de véhicule selon l'une des revendications 9 ou 10, caractérisé en ce que la façade comporte au moins une surface tactile, qui, lorsqu'un contact avec une partie du corps d'un utilisateur (U) est détecté, allume ou éteint la source de lumière d'éclairage (31 ).
[Revendication 13] Plafonnier de véhicule selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la surface tactile est disposée au niveau de l'ouverture (101 ).
[Revendication 14] Plafonnier de véhicule selon l'une des revendications 8 à 13, caractérisé en ce qu'il comporte deux dispositifs (1 a, 1 b) selon l'une des revendications 1 à 7, l'un émettant un faisceau d'éclairage en direction du conducteur du véhicule (Ua), l'autre émettant un faisceau d'éclairage en direction d'un passager avant du véhicule (Ub)J ]
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