WO2020036570A2 - Устройство для регулирования степени сжатия поршневого двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Устройство для регулирования степени сжатия поршневого двигателя внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- WO2020036570A2 WO2020036570A2 PCT/UA2019/000119 UA2019000119W WO2020036570A2 WO 2020036570 A2 WO2020036570 A2 WO 2020036570A2 UA 2019000119 W UA2019000119 W UA 2019000119W WO 2020036570 A2 WO2020036570 A2 WO 2020036570A2
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- open
- normally closed
- closed contacts
- retracting
- piston
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D15/00—Varying compression ratio
- F02D15/04—Varying compression ratio by alteration of volume of compression space without changing piston stroke
Definitions
- the invention relates to mechanical engineering.
- the device comprises a combustion chamber limited by a working piston which moves in a working cylinder, in which a trim piston moves.
- the retractor solenoid of the piston rod retainer is energized for a long time, which requires a more powerful generator as well as a battery, and fuel consumption is also increased.
- the task is to eliminate all these disadvantages of the prototype by replacing the retracting solenoid of the one-way rod retainer with a return spring with the retracting solenoid of double action and limit switches with its own electrical control circuit, which makes it possible to obtain a significant qualitatively better and new result.
- the device consists of the following elements: working cylinder-1, working piston-2, trimming cylinder-3, trimming piston-4, rod retainer-5, current source-6, circuit breaker -7, normally closed contacts-8, normally open contacts- 9, pressure switch-10, limit switch-11 to close the retracting solenoid to close-12, normally closed contacts-13 of the limit switch to open, retracting solenoid to open-14, rod-15, thrust washer-16, crosshead-17.
- the device operates in the following order.
- circuit breaker -7 When circuit breaker -7 is closed, current will flow to normally-closed contacts-8 and normally-open contacts-9, pressure switches-10.
- normally-closed contacts -8 When the pressure in the pneumatic system is lower than the set pressure, normally-closed contacts -8 will be closed and current will flow to contacts of circuit-breaker-11 to close and through they will be supplied with current by the retracting solenoid-12 to the traverse-17 which is closed while moving the latch-5 over the support washer-16 and the contacts-1 1 of the limit switch will open and this will enable the trimming piston-4 to rise.
- normally closed contacts-8 When the pressure in the pneumatic system is greater than the set value, normally closed contacts-8 will open and normally open contacts-9 will be closed, pressure switches-10 and the current through them will go to normally closed contacts-1 of the Limit switch for opening and at the same time traverse-17, firstly , will move the latch-5, which will release the support washer -16 and secondly, open the normally closed contacts-13 of the limit switch to open.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Actuator (AREA)
Abstract
Данное устройство позволяет экономить электроэнергию при управлении фиксатором штока подстроечного поршня благодаря тому, что втягивающие соленоиды потребляют электроэнергию только в момент переключения, а это происходит меньше 1-й секунды.
Description
Устройство для регулирования степени сжатия поршневого двигателя внутреннего сгорания
Изобретение относится к машиностроению.
Устройство содержит камеру сгорания ограниченную рабочем поршнем который перемещается в рабочем цилиндре, в котором перемещается подстроечный поршень.
За прототип. взято заявление на изобретение UA а 2017 09670 или по РСТ/ UA 2017 000108
Прототип и изобретение имеют следующие общие признаки:
- подстроечный цилиндр врезан в камеру сгорания;
-подстроечный поршень размещен в подстроечном цилиндре;
-фиксатор штока подстроечного поршня со своей электросхемой управления; -пневмосистема.
В прототипе втягивающий соленоид фиксатора штока поршня при работе двигателя длительное время находится под током, что требует более мощный генератор а так же аккумулятор, а также увеличивается расход топлива.
Поставленная задача- это исключить всех этих недостатков прототипа благодаря замене втягивающего соленоида фиксатора одностороннего штока с обратной пружиной на втягивающий соленоид двойного действия и концевых выключателей со своей электрической схемой управления, что дает возможность получить значительный качественно лучший и новый результат.
Устройство состоит с таких элементов: рабочий цилиндр- 1, рабочий поршень-2, подстроечный цилиндр-3, подстроечный поршень-4, фиксатора штока-5, источник тока-6, выключателя -7, нормально закрытые контакты-8, нормально открытые контакты-9, реле давления- 10, конечного выключателя- 11 на закрытие втягивающего соленоида на закрытие- 12, нормально закрытые контакты- 13 конечного выключателя на открытие, втягивающего соленоида на открытие- 14, штока- 15, опорной шайбы- 16, траверсы- 17.
Устройство работает в следующем порядке.
При замыкании выключателя -7 ток поступит на нормально закрытые кондакты-8 и нормально открытые контакты-9, реле давления- 10. При давлении в пневмосистеме меньшим от заданного замкнутся нормально закрытые контакты -8 и ток поступит на контакты выключателя- 11 на закрытие и через них ток поступит на втягивающий соленоид- 12 на закрытые при этом траверса- 17, переместит фиксатор-5 над опорной шайбой- 16 и разомкнутся контакты- 1 1 концевого выключателя и это же даст возможности подыматься подстроечному поршню-4 .
При давлении в пневмосистеме большим от заданного разомкнутся нормально закрытые контакты-8 и замкнутся нормально открытые контакты- 9, реле давления- 10 и ток через них поступит на нормально закрытые контакты-1 Зконцевого выключателя на открывания и при этом траверса-17, во- первых, передвинет фиксатор-5, который освободит опорную шайбу -16 и во-вторых, разомкнет нормально закрытые контакты- 13 конечного выключателя на открывание.
Claims
Формула изобретения
Устройство для регулирования степени сжатия поршневого двигателя внутреннего сгорания что содержит рабочим цилиндр с рабочим поршнем, подстроечный цилиндр с подстроечным поршнем, электрической схемы управления фиксатором штока подстроечного поршня, электрореле давления с своими нормально открытыми и нормально закрытыми контакты, пневмосистему, которая отличается тем, что устройство состоит с фиксатора с втягивающими солиноидами двойного действия, концевых выключателей и их электрической системы управления, которая состоит с элементов соединенных электропроводом в такой последовательности:
1) Источник тока- нормально открытые контакты реле давления, нормально закрытые контакты концевого выключателя на открытие втягивающего соленоида на открытие.
2) Источник тока- нормально закрытые контакты реле давления- нормально закрытые контакты конечного выключателю на закрытие, втягующего соленоида на закрытие.
3)Соединительной движущейся траверсы, которая соединит механические- концевые выключатели, втягивающие соленоиды и фиксатор штока подстроечного поршня.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE112019004098.7T DE112019004098T5 (de) | 2018-08-13 | 2019-09-27 | Vorrichtung zur Regelung des Verdichtungsverhältnisses in einem Hubkolbenmotor |
| RU2021102971A RU2761696C1 (ru) | 2018-08-13 | 2019-09-27 | Устройство для регулирования степени сжатия поршневого двигателя внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAA201808697A UA122597C2 (uk) | 2018-08-13 | 2018-08-13 | Пристрій для регулювання ступеня стиску поршневого двигуна внутрішнього згорання |
| UAA201808697 | 2018-08-13 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2020036570A2 true WO2020036570A2 (ru) | 2020-02-20 |
| WO2020036570A3 WO2020036570A3 (ru) | 2020-04-16 |
Family
ID=69525586
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/UA2019/000119 WO2020036570A2 (ru) | 2018-08-13 | 2019-09-27 | Устройство для регулирования степени сжатия поршневого двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE112019004098T5 (ru) |
| RU (1) | RU2761696C1 (ru) |
| UA (1) | UA122597C2 (ru) |
| WO (1) | WO2020036570A2 (ru) |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5941632B2 (ja) * | 1978-12-13 | 1984-10-08 | 日本電信電話株式会社 | ２次元逐次符号化方式 |
| JPH01100328A (ja) * | 1987-10-09 | 1989-04-18 | Fuji Heavy Ind Ltd | 圧縮比可変型エンジン |
| SU1765479A1 (ru) * | 1989-05-06 | 1992-09-30 | Изюмский Оптико-Механический Завод | Двигатель внутреннего сгорани с регулируемым объемом цилиндров |
| SE521783C2 (sv) * | 1998-10-26 | 2003-12-09 | Volvo Ab | Sätt att styra förbränningsprocessen i en förbränningsmotor samt motor med organ för att variera cylindrarnas effektiva kompressionsförhållande |
| SE9904554D0 (sv) * | 1999-12-14 | 1999-12-14 | Jonas Jonsson | Anordningar för mätning och reglering av toppspel under drift på förbränningsmotorer av typ fram- och återgående kolv |
| RU2220304C2 (ru) * | 2001-06-07 | 2003-12-27 | Бочкарев Сергей Николаевич | Способ стабилизации и регулировки компрессии поршневого двигателя внутреннего сгорания |
| SE524802C2 (sv) * | 2002-11-04 | 2004-10-05 | Cargine Engineering Ab | Styrmetod för modulering av vridmoment i en kolvförbränningsmotor |
| CN104405518A (zh) * | 2014-10-20 | 2015-03-11 | 龙勇军 | 压缩比自调节装置 |
| CN207686852U (zh) * | 2017-12-15 | 2018-08-03 | 江西腾勒动力有限公司 | 一种发动机压缩比调整结构 |
-
2018
- 2018-08-13 UA UAA201808697A patent/UA122597C2/uk unknown
-
2019
- 2019-09-27 RU RU2021102971A patent/RU2761696C1/ru active
- 2019-09-27 WO PCT/UA2019/000119 patent/WO2020036570A2/ru active Application Filing
- 2019-09-27 DE DE112019004098.7T patent/DE112019004098T5/de not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2761696C1 (ru) | 2021-12-13 |
| WO2020036570A3 (ru) | 2020-04-16 |
| UA122597C2 (uk) | 2020-12-10 |
| DE112019004098T5 (de) | 2021-06-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5379737A (en) | Electrically controlled timing adjustment for compression release engine brakes | |
| DE102008054512B4 (de) | Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffeinspritzsystems einer Brennkraftmaschine | |
| US3200591A (en) | Polarized solenoid actuating system | |
| US3310902A (en) | Sonic fishing lure | |
| US2344178A (en) | Electromagnetic device | |
| CN107120461A (zh) | 气体阀及其致动方法 | |
| DE102005054680B4 (de) | Treibervorrichtung für ein piezoelektrisches Betätigungsglied | |
| KR20010022655A (ko) | 내연 기관 시동법 | |
| CN109923294A (zh) | 用于控制开关阀的方法和控制器 | |
| EP1860317A1 (en) | Fuel Injection Device, Fuel Injection Control Device, and Control Method of Fuel Injection Device | |
| WO2020036570A2 (ru) | Устройство для регулирования степени сжатия поршневого двигателя внутреннего сгорания | |
| US5940262A (en) | Control circuit for an electromagnetic device for controlling an electromagnetic fuel control valve | |
| CN107768204A (zh) | 用于电路断路器的可控跳闸 | |
| US20150371800A1 (en) | Electromagnetic relay | |
| JP2014517212A (ja) | 内燃機関の燃料供給装置の動作方法および装置 | |
| KR20180094472A (ko) | 전자기 스위칭 밸브 및 고압 연료 펌프 | |
| CN107208615B (zh) | 用于运行活塞泵的方法、活塞泵的操控装置和活塞泵 | |
| US9080527B2 (en) | Method and device for controlling a quantity control valve | |
| RU144317U1 (ru) | Контактор | |
| UA122588C2 (uk) | Пристрій для регулювання ступеня стиску поршневого двигуна внутрішнього згорання | |
| KR940004679A (ko) | 전력회로차단기의 유압식 구동제어방법 | |
| GB1055865A (en) | Hydraulic anti-shock device | |
| RU192341U1 (ru) | Управляющий узел путевого выключателя | |
| KR20150097557A (ko) | 유체 분사 밸브를 위한 전자기 액추에이터 조립체 및 유체 분사 밸브를 동작시키는 방법 | |
| WO2019070222A1 (ru) | Устройство для регулирования степени сжатия поршневого двигателя внутреннего сгорания |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 19849622 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A2 |
|
| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 19849622 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A2 |