WO2019203690A1 - Устройство нанесения микростеклошариков - Google Patents

Устройство нанесения микростеклошариков Download PDF

Info

Publication number
WO2019203690A1
WO2019203690A1 PCT/RU2019/000189 RU2019000189W WO2019203690A1 WO 2019203690 A1 WO2019203690 A1 WO 2019203690A1 RU 2019000189 W RU2019000189 W RU 2019000189W WO 2019203690 A1 WO2019203690 A1 WO 2019203690A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
tape
microglass
road marking
base
holes
Prior art date
Application number
PCT/RU2019/000189
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Александр Вячеславович ФИЛИППОВ
Original Assignee
Александр Вячеславович ФИЛИППОВ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Александр Вячеславович ФИЛИППОВ filed Critical Александр Вячеславович ФИЛИППОВ
Priority to EP19787726.9A priority Critical patent/EP3783152B1/en
Publication of WO2019203690A1 publication Critical patent/WO2019203690A1/ru

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/16—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings
    • E01C23/166—Means for dispensing particulate material on to freshly applied markings or into the marking material after discharge thereof, e.g. reflective beads, grip-improving particles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/16—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings
    • E01C23/20—Devices for marking-out, applying, or forming traffic or like markings on finished paving; Protecting fresh markings for forming markings in situ

Definitions

  • the invention relates to the field of road construction, and in particular to devices for applying road marking elements.
  • microglass balls are used that are applied to the surface of the road markings in various ways, for example, manually or using special devices.
  • the closest technical solution is a device for applying micro glass beads (Japanese application JP 11-293623, publication date 10.26.1999), consisting of a loading device and an inclined plate with holes located underneath. Dosing of microglass balls in the loading device is ensured by two parallel rotating rolls, between which the distance can be changed. Microglass balls from the loading device fall onto an inclined plate with holes (holes are made almost over the entire plate) and, rolling along the plate, gradually fall through the holes onto the previously marked road marking layer.
  • a disadvantage of the known technical solution is the low resistance of the resulting road marking due to knocking out of the glass beads from the road marking layer during operation. This is due to the fact that the mass of each microglass bead is small, and the viscosity of the material of the road marking layer is quite large. Accordingly, under their own weight, the microglass beads are slightly immersed in the road marking layer and then easily fall out of the road marking layer under external influence, because the adhesion force to the road marking material is small due to the small contact area. Additional A disadvantage is also the poor retroreflection of the road marking due to the insignificant immersion of the microglass bead into the road marking material.
  • the technical result of the invention is to increase the stability of the resulting road markings during operation.
  • the specified technical result is achieved due to the fact that in the device for applying microglass balls to form road markings on a road surface containing a vehicle with a tank mounted on it with a base equipped with a free edge, with a scraper, an inlet and an outlet, a tape with holes, two drum, loading device, blowing means, the tape is closed, stretched on drums, mounted with the possibility of rotation around their axis and located at a distance of d from each other so that their axes are parallel, with the formation of the bottom of the tape between the reels and with the possibility of moving the tape from the drum to the drum, the holes being through and located on the tape in a certain order, the inlet and outlet are located opposite each other other, the outlet is located close to the base, the lower part of the tape is passed sequentially through the inlet, on the base and through the outlet, the loading device is secured with the ability to supply microglass balls to the bottom of the tape in the tank, the scraper is installed in the tank to prevent the passage of the microglass balls located on the bottom
  • drum 1 drum 2, hole 3, capacity 4, loading device 5, microglass ball 6, scraper 7, gas supply device 8, blowing means 9, device for applying road marking material 10, road marking layer 11, road surface 12 , free edge 13, outlet 14, base 15, vehicle 16, inlet 17.
  • Road marking as a whole is a designation on the roadway, man-made structures and elements of arrangement of roads, informing road users about the conditions and modes of traffic on the road section (according to clause 3.1.1. GOST R 51256-2011 "Road marking. Classification. Technical requirements”).
  • horizontal road marking consists of lines, arrows, inscriptions and other signs on the roadway.
  • Vertical road marking in the form of a combination of black and white stripes on road structures and road equipment elements shows their dimensions and serves as a means of visual orientation. It is most preferable to use the described technical solution in the case of horizontal road marking, however, it is also possible to use for vertical road marking when appropriate changes are made to the design.
  • the pavement is the top of the pavement and consists of one or more layers of the corresponding material, for example concrete, or asphalt concrete and asphalt (according to paragraph 3.90 of the Code of Rules 34.13330.2012 “Roads”, approved by order of the Ministry of Regional Development of the Russian Federation (Ministry of Regional Development Russia) dated June 30, 2012 N266).
  • the road marking layer 11 is a layer of material for road marking (paint, thermoplastic or cold plastic).
  • One linear dimension (thickness) of this formation is much smaller than two other linear dimensions.
  • the road marking also contains microglass beads 6 partially immersed in the layer of road marking 11.
  • Microglass ball 6 is an element similar in shape to a ball.
  • the sizes of the microglass bead 6 are less than the thickness of the road marking layer 11.
  • the microglass bead 6 is usually made of transparent glass, but can also be made of transparent polymeric or some other material with the required strength and optical characteristics.
  • Microglass balls 6 are located on the side of the layer of road marking 11, facing away from the road surface. In this case, the microglass balls 6 are partially recessed into the road marking layer 11, and partially protrude above it. Microglass beads 6 can also be additionally coated with a layer of easily removable material, which, after application to the road marking layer, is washed off or removed mechanically.
  • the device for applying microglass beads is rigidly connected with the device for applying road marking material 10.
  • the main elements of the device for applying microglass beads to road markings are tension and pulling drums 1, belt 2 with holes 3, capacity 4 with base 15, inlet 17, outlet 14 and scraper 7, loading device 5, and also a gas supply device 8 and blowing means 9. Further, in the description of the definition, vertical, horizontal, upper, lower and the like are given in accordance with the direction of gravity in the position of the object during its standard use (as shown in figure 1).
  • Tape 2 is a strip of some material of small thickness, while the other two sizes are much larger than the thickness.
  • the width of the tape 2 is close to the width of the lines (s) of the road markings, usually slightly larger than the width of the lines of the road markings.
  • Flexible tape 2 can be made closed during its constant unidirectional movement using two drums 1 (as on a conveyor belt).
  • the tape 2 may be open when it is alternately oppositely directed, in this case, the movement occurs due to the winding of the tape 2, then on one drum 1, then on the other.
  • Tape 2 can be made of polymeric materials, plastics, metal materials, and the material should ensure that there is no significant change in the size of tape 2 during operation.
  • through holes 3 are made through, close to round, so that the axis of each hole 3 coincides (or almost coincides) with the normal to the two opposite largest surfaces of the tape 2 at the location of the hole 3.
  • the diameter of the holes 3 is usually slightly larger than the diameter microglass beads 6 (for different diameters of microglass beads 6, the diameter of the largest microglass beads 6 is chosen for the considered one), but it can also be significantly larger.
  • the holes 3 are located on the tape 2 in a certain order (corresponding to the required location of the microglass balls 6 on the road marking layer 11), for example, in a checkerboard pattern or one after the other in the direction of the movement of the belt 2.
  • the given arrangement of holes 3 provides uniform distribution of the microglass balls 6 on the layer road marking 11, and, accordingly, a constant level of retroreflection of the applied road marking on any part of it.
  • the holes 3 can be made both on the entire tape 2 (usually in the case of a closed tape 2), and in its individual sections (in the case of a plate or an open tape 2, when separate parts of the tape 2 are constantly used to secure and / or move it and not used for distribution of microglass balls 6).
  • To move the flexible tape 2 usually use two drums (pulling and tensioning) 1, placed at a distance from each other so that their axes are parallel to each other, including the axis of the drums 1 can be parallel to the surface of the road surface.
  • Drum 1 in this case is usually generally a hollow or solid round cylinder with a height close to the width of the tape 2.
  • the diameters of the drums 1 can be the same, and differ from each other.
  • the distances from the surface of the road surface to the axes of the drums 1 may also be the same or different.
  • the drums 1 can also be provided with side walls protruding above the cylindrical surface to prevent significant movement of the tape 2 along the axis of the drums 1.
  • Each of the drums 1 is placed on a rotary axis or on a drive shaft (in this case, drum 1 can be called drive) connected to the engine , with the possibility of rotation around its own axis.
  • One of the drums 1 is driven or additionally introduced into the device by a drive roller or a similar mechanism for rotating the drums 1 and / or moving the tape 2.
  • tape 2 partially covers two drums 1 from their opposite sides, adjacent to them along a cylindrical surface (its part).
  • the tape 2 is stretched on the drums 1 to prevent it from sagging and is placed so that one of its largest surface is always oriented inward to the figure formed by the closed tape 2, and the other outward (i.e. without twisting the tape 2).
  • two flat parts can be distinguished - the upper and lower, i.e. the upper part of the tape 2 is located farther from the surface of the road surface than the lower.
  • the tape 2 In the case of an open tape 2, the tape 2 is fixed at each of its ends on the corresponding drum 1 (usually on its cylindrical surface). Depending on the position of the tape 2 at a particular point in time, the tape 2 partially, completely or several times covers each of the drums 1. The part of the tape 2, not wound on the drums 1, is usually located below the axes of the drums 1, but can be located higher. The tape 2 is also stretched on the drums 1 to prevent it from sagging and placed so that one of the largest surface of the tape 2 not wound on the drums 1 is fully oriented upward and the other downward (i.e., tape 2 is not twisted).
  • Capacity 4 is a container for microglass beads 6 coming from loading device 5 (in accordance with the Terminological Dictionary for Building in 12 languages, capacity is a container for gaseous, liquid and granular bodies, https://technical_translator_dictionary.academic.ru/59678/eMKOCTb, or on p.625 of the document
  • the tank 4 is provided with a base 15 (usually its role is played by the flat bottom of the tank 4 or the base 15 itself performs the function of this bottom) along which the tape 2 moves (the lower part of the tape 2 in the case of a closed tape 2).
  • the base 15 is usually a flat rectangular plate.
  • the base 15 Due to the location of the outlet 14 close to the base 15, the base 15 is provided with a free edge 13 located along the largest size of the outlet 14 and not in contact with other walls of the tank 4.
  • the size of the base 15 can be selected so that the free edge 13 of the base 15 lies in the plane of the side wall with the outlet 14, or so that the free edge 13 lies outside the tank 4 (including due to the fixed connection to the bottom of the tank 4 additional plate outside the tank 4, in this case Learning the base 15 includes a bottom and an additional plate).
  • the container 4 can also be equipped with a scraper 7.
  • the scraper 7 is a device that prevents the containers 4 from leaving the microglass balls 6, which are not located in the holes 3 of the tape 2.
  • the loading device 5 is magically connected to the feed hopper of the microglass balls 6, structurally ensuring uniform distribution of the balls across the width of the tank 4 .
  • the scraper 7 can be made as a flat or bent plate of plastic, rubber, silicone or other materials, or as a brush with bristles of plastic, rubber, silicone or other materials.
  • the scraper 7 is fixed on the tank 4 (inside or outside) so as to cover with itself that part of the outlet 14, which is not blocked by tape 2.
  • the lower edge of the side wall with the outlet 14 can be used, provided that the height of the outlet 14 is approximately equal to the thickness of the tape 2. It is preferable to use a scraper 7 in the form of a brush in addition to the scraper 7 in the form of a plate, while placing the scraper 7 in the form of a brush is necessary in front of the scraper 7 in the form of a plate in the direction of movement of the tape 2.
  • the container 4 is oriented with its base 15 (i.e. bottom) down and placed between the reels 1 so that the inlet 17 faces one drum 1 and the outlet 14 faces another drum 1.
  • the scraper 7 touches the surface of the lower part of the tape 2, opposite the base 15.
  • the boot device 5 is a device of any design, providing the supply of microglass balls 6 in the tank 4 with a given flow rate.
  • the boot device 5 can be performed as a batcher of continuous or periodic action, bunker or tape type (in accordance with the Great Soviet Encyclopedia https://dic.academic.ru/dic.nsf/bse/85197/Doser, access date 21.02. 2018).
  • the loading device 5 can be performed as a screw feeder, a gate feeder, a plate feeder or a plunger feeder (Skoblo A.I., Molokanov Yu.K., Vladimirov A.I., Schelkunov V.A. Processes and apparatuses for oil and gas processing and Petrochemistry: Textbook for universities. - 3rd ed., revised and supplemented. - M.: Nedra - Business Center LLC, 2000. - 677 pp. p.501-503).
  • the gas supply device 8 is a device for supplying gas (for example, air, including compressed air) with a given flow rate to the blowing means 9.
  • gas for example, air, including compressed air
  • a fan, a gas blower or a compressor can be used as a gas supply device 8.
  • the gas supply device 8 is hermetically connected directly or through a pipe to the blowing means 9.
  • the blowing means 9 is a device that provides blowing microglass balls 6 from the holes 3 in the tape 2 (in a certain area) under the action of high pressure.
  • the blowing means 9 can be performed as a hollow structure of arbitrary shape (in particular, box-shaped) to create a zone of high pressure or as a gas flow former to create a gas flow.
  • the blowing means 9 is a hollow structure, open from two adjacent sides.
  • the shape of the blowing means 9 can be arbitrary, for example, the blowing means 9 can be made in the form of a quarter of a straight cylinder with bases, a straight triangular or quadrangular prism.
  • the blowing means 9 is located on the side of the container 4 from the side of the outlet 14 and above the base 15. With all the ends of the walls on one open side, the blowing means 9 fits snugly against the opposite base of the surface of the part of the tape 2 moving along the base 15, and along the ends of the walls with the other side, the blowing means 9 is attached to the outer surface of the container 4.
  • the blowing means 9 is a structure that provides the creation of a directed gas flow.
  • the gas flow generator can be made in the form of a tapering nozzle of a rectangular profile, and the largest cross-sectional size of the nozzle is constant as the nozzle narrows and is not less than the tape width 2.
  • the characteristic size of the tapering nozzle gap is not less than one and a half expected minimum diameters of microglass beads 6 in the loaded batch.
  • the gas flow former is located on the side of the tank 4 from the side of the outlet 14 so that the gas flow was directed to the road marking layer 11 perpendicularly (almost perpendicularly) to it and oriented along the free edge 13 of the base 15. In this case, the gas flow former is located as close as possible to the free edge 13 of the base 15 so that the gas flow passes past the base 15.
  • Use a gas flow former as a blowing means 9 allows to reduce the gas flow rate for blowing microglass balls 6.
  • the device for applying microglass beads is also equipped with a means of movement 16, which provides movement of the device along the layer of road marking 11 at a given speed.
  • a means of transportation 16 wheels or rollers placed on the drive shafts, wheels or rollers on the axles in conjunction with any traction device or a support frame attached to the traction device can be used.
  • the device for applying microglass beads can be a separate device or be part of a marking machine.
  • FIG. 1 shows a general view of a device for applying microglass balls with box-shaped blowing means
  • Fig. 2 shows an enlarged image of a container area with an outlet, a base and a scraper, and box-shaped blowing means
  • Fig. 3 shows a general view of the device for applying micro glass beads with blowing means in the form of a gas flow former
  • Fig. 4 shows an enlarged image of the container region with an outlet, base and scraper, and blowing means in the form of gas flow.
  • the holes 3 in the tape 2 can be made, for example, by punching using a press. Tape 2 with holes 3 (the case of flexible closed tape 2 is considered) is placed on the drums 1 with the necessary tension.
  • a container 4 is made without a base 15 and a base 15 of the construction described above (so that after assembly the tank 4 is equipped with an inlet 17 and an outlet 14), for example, by cutting the necessary elements from sheet steel and welding them. Between the base 15 and the container 4 without the base 15, the lower part of the tape 2 is placed so that after the complete assembly of the container 4 the tape 2 passes through the inlet 17 and the outlet 14 and connect the base 15 to the tank 4 without the base 15, for example, by means of fasteners products.
  • a scraper 7 partially covering the outlet 14.
  • the container 4 and the drums 1 with the tensioned tape 2 are placed and installed so that the container 4 and the drums 1 are stationary relative to each other.
  • the blowing means 9 Fixed relative to the tank 4 from the side of the outlet 14, the blowing means 9 are fixed as described above.
  • the blowing means 9 is connected to a gas supply device 8, which can be installed both stationary relative to the tank 4, and with the possibility of movement. Install the loading device 5 with the possibility of constant or periodic supply of microglass balls 6 into the tank 4.
  • a suspension system or similar attach the vehicle 16 preferably so that between the base 15 and the layer surface road marking 11 there was a minimum distance for the normal movement of the device along the road surface. All elements requiring the movement of components for their work (usually a drive drum 1, loading device 5, vehicle 16, gas supply device 8) are connected to the engines, including using various gears.
  • the device for applying microglass beads is used together with the device for applying road marking material.
  • the road marking layer 11 is first applied by means of the application of the road marking material.
  • a roller or a spray gun can be used, to which road marking material is automatically supplied with a given flow rate or manually.
  • various known marking or marking machines can be used, in particular an extruder, a carriage for applying thick-layer materials or a spray gun.
  • microglass balls 6 were applied to the road marking layer 11 using the proposed microglass balls application device, which operates as follows.
  • the container 4, and, accordingly, the device as a whole, can be oriented in different ways: both with the outlet 14 in the direction of the micro-glass bead application device along the road marking layer 1 1, and in the opposite direction.
  • the movement of the tape 2 by means of the drums 1 is always organized so that the tape 2 inside the container 4 penetrates through the inlet 17, and from the tank 4 through the outlet 14, i.e. the lower part of the tape 2 moved from the inlet 17 to the outlet 14.
  • the direction of movement of the tape 2 is variable, the inlet 17 is preferably made in the same way as the outlet 14: with the same dimensions, and also an additional scraper 7 should be fixed.
  • the necessary speed of movement along the road marking layer 11 of the microglass bead application device and the necessary speed of movement of the lower part of the tape 2 relative to the base 15 are set. By changing the ratio of the indicated speeds, it is possible to further control the density of the application of the microglass 6 on the road marking layer 11 along the road marking layer 11.
  • microglass balls 6 When moving the tape 2 with holes 3 through the container 4 to the lower part of the tape 2 with holes 3 inside the container 4 (on its surface opposite the base 15), microglass balls 6 come from the loading device 5.
  • the diameter of the holes 3 is equal to or slightly larger than the diameter of the microglass balls 6, then some microglass balls 6 fall into the holes 3 and move relative to the base 15 together with the bottom of the tape 2 (usually the thickness of the tape 2 is larger than the diameter of the microglass 6, so the microglass 6 is completely located in the holes 3 of the tape 2 )
  • the microglass balls 6 remain in the holes 3 of the tape 2 until the free edge 13 of the base 15 is reached.
  • microglass balls 6 remain on the surface of the lower part of the tape 2, opposite the base 15, or partially located in the holes 3 due to the location of several microglass balls 6 in one hole 3.
  • those microglass balls 6 that are completely located in the holes 3 of the tape 2 freely pass through the outlet 14 and then move along the base 15 along with the bottom of the tape 2.
  • Microglass beads 6, which are located on the surface of the lower part of the tape 2, opposite the base 15, or partially located in the holes 3, when passing on the tape 2 through the outlet 14 abut against the scraper 7 and cannot leave it 4.
  • microglass balls 6 that fell onto the roadway without the possibility of fixing it and are not used to improve the visibility of the road marking) and distributed in one layer (i.e. there are no microglass balls 6, which without the possibility of fixing in the layer of road marking 11 fell on another microglass ball 6 already in the layer of road marking 11).
  • the holes 3 in the tape 2 in a certain order also provides a certain and / or uniform location of the microglass 6 on the road marking layer 11.
  • the microglass balls 6 in the holes 3 of the tape 2 also cease to rely on the base 15). Under by the action of gravity, the microglass balls 6 fall down (in the direction of the road marking layer 11) and leave the holes 3 in the belt 2. Additionally, the drop of the microglass balls 6 is accelerated due to the increased pressure from the blowing means 9.
  • the increased pressure can be created in two ways, corresponding to two versions of the tool blowing 9. In the first case of execution of the blowing means 9, increased pressure is created due to the fact that gas is injected into the hollow structure of the blowing means 9.
  • the walls of the blowing means 9, the wall of the container 4, to which the blowing means 9 are connected, the base 15 and the part of the tape 2 between the free edge 13 of the base 15 and the wall of the blowing means 9 farthest from the container 4 do not allow the injected gas to leave the space region bounded by the above elements .
  • the exit of gas from this region is predominantly possible through the holes 3 in the part of the tape 2 between the free edge 13 of the base 15 and the wall of the blowing means 9 most distant from the container, and in these holes 2 there are microglass balls 6 that will be blown out of the holes 3 by gas.
  • the execution of the blowing means 9, increased pressure is created by a directed gas flow.
  • the microglass beads 6 located in the holes 3 of the tape 2 on the path of the gas flow are blown out of the holes 3 of the tape 2.
  • T .to. the mass of each microglass 6 is small, and the viscosity of the material of the road marking layer 11 is quite large, usually under the own weight the microglass 6 are immersed in the layer of road marking 11 is much less than a radius. This can lead to the fact that during operation there will be a removal of the microglass 6 from the road marking layer 11.
  • the road marking layer 11 with microglass beads 6 is cured naturally or through additional exposure, for example, with cold air.
  • the presence in the device for applying microglass balls blowing means 9 and the gas supply device 8 and the implementation of the proposed technical solution in the manner described above provides an increase in the stability of the resulting road marking during operation. This is due to the fact that the increased pressure created by the blowing means 9 allows deeper (but not completely, so that the microglass balls 6 partially protrude) to immerse the microglass balls 6 in the road marking layer 11 than in the case of free fall of the microglass balls 6.
  • microglass balls 6 Due to the microglass balls 6 over a larger surface in contact with the material of the road marking layer 11, and therefore, between the microglass balls 6 and the road marking layer 11, a large adhesion force acts that prevents the microglass balls 6 from falling out of the layer road marking 11 when operating under the influence of car tires, soles of pedestrian shoes, as well as natural factors. A greater immersion of the microglass beads 6 also contributes to an increase in the retroreflectivity of the road markings.
  • the presence of tape 2 with holes 3, with the help of which the distribution of microglass balls 6 occurs, allows to reduce energy consumption during operation of the device, because with the same degree of immersion of the microglass beads 6 into the road marking layer 11 in the described device, a much lower gas flow rate and lower generated pressure are required than if the microglass beads 6 are suspended on the road marking layer 11, suspended in a gas stream using a particulate atomizer.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Repair (AREA)

Abstract

Изобретение относится к устройствам для нанесения дорожной разметки. Технический результат -повышение стойкости дорожной разметки при эксплуатации. При перемещении ленты с отверстиями через емкость на нижнюю часть ленты с отверстиями поступают микростеклошарики. Последние попадают в отверстия ленты и перемещаются относительно основания вместе с нижней частью лентык выходному отверстию емкости. Скребок препятствует прохождению стеклошарриков к свободному краю основания.После выхода из емкости нижняя часть ленты с микростеклошариками в отверстиях пересекает свободный край основания и под действием силы тяжести шарики подают вниз. Средство выдува ускоряет падение шариков на слой незатвердевшей дорожной разметки.

Description

Устройство нанесения микростеклошариков
Область техники
Изобретение относится к области дорожного строительства, а именно к устройствам для нанесения элементов дорожной разметки.
Предшествующий уровень техники
Для повышения видимости разметки в тёмное время суток используют микростеклошарики, которые наносят на поверхность дорожной разметки различными способами, например, вручную или при помощи специальных устройств.
Наиболее близким техническим решением (прототип) является устройство нанесения микростеклошариков (заявка Японии JP 11-293623, дата публикации 26.10.1999), состоящее из загрузочного устройства и расположенной под ним наклонной пластины с отверстиями. Дозирование микростеклошариков в загрузочном устройстве обеспечивается за счёт двух параллельных вращающихся валков, между которыми можно менять расстояние. Микростеклошарики из загрузочного устройства падают на наклонную пластину с отверстиями (отверстия выполнены почти по всей пластине) и, скатываясь по пластине, постепенно через отверстия падают на нанесённый заранее слой дорожной разметки.
Недостатком известного технического решения является невысокая стойкость получаемой дорожной разметки вследствие выбивания микростеклошариков из слоя дорожной разметки при эксплуатации. Это происходит из-за того, что масса каждого микростеклошарика мала, а вязкость материала слоя дорожной разметки довольно большая. Соответственно, под собственным весом микростеклошарики погружаются в слой дорожной разметки незначительно и затем легко выпадают из слоя дорожной разметки при внешнем воздействии, т.к. сила сцепления с материалом дорожной разметки мала из-за малой площади соприкосновения. Дополнительным недостатком является также слабое световозвращение дорожной разметки вследствие незначительного погружения микростеклошарика в материал дорожной разметки.
Техническим результатом предлагаемого изобретения является повышение стойкости получаемой дорожной разметки при эксплуатации.
Указанный технический результат достигается за счёт того, что в устройство нанесения микростеклошариков для формирования дорожной разметки на дорожном покрытии, содержащем средство передвижения с установленной на нём ёмкостью с основанием, снабжённым свободным краем, со скребком, входным отверстием и выходным отверстием, ленту с отверстиями, два барабана, загрузочное устройство, средство выдува, лента выполнена замкнутой, натянута на барабанах, закреплённых с возможностью вращения их вокруг своей оси и расположенных на расстоянии друг от друга так, что их оси параллельны, с образованием между барабанами нижней части ленты и с обеспечением возможности перемещения ленты от барабана к барабану, причём отверстия выполнены сквозными и расположены на ленте в определённом порядке, входное отверстие и выходное отверстие расположены в ёмкости напротив друг друга, выходное отверстие распложено вплотную к основанию, нижняя часть ленты пропущена последовательно через входное отверстие, по основанию и через выходное отверстие, загрузочное устройство закреплено с обеспечением возможности подачи микростеклошариков на нижнюю часть ленты в ёмкости, скребок установлен в ёмкости с обеспечением препятствования прохождения микростеклошариков, находящихся на нижней части ленты, к свободному краю основания, расположенному вблизи выходного отверстия, средство выдува расположено у свободного края с обеспечением выдувания микростеклошариков, находящихся в отверстиях нижней части ленты, в сторону дорожного покрытия, в частном случае, отверстия в ленте расположены в шахматном порядке, в частном случае, отверстия в ленте расположены друг за другом по ходу движения ленты, в частном случае, оси барабанов расположены параллельно дорожному покрытию. Раскрытие изобретения
На чертежах обозначены: барабан 1, лента 2, отверстие 3, ёмкость 4, загрузочное устройство 5, микростеклошарик 6, скребок 7, устройство подачи газа 8, средство выдува 9, устройство нанесения материала дорожной разметки 10, слой дорожной разметки 11, дорожное покрытие 12, свободный край 13, выходное отверстие 14, основание 15, средство передвижения 16, входное отверстие 17.
Дорожная разметка в целом представляет собой обозначения на проезжей части, искусственных сооружениях и элементах обустройства автомобильных дорог, информирующие участников дорожного движения об условиях и режимах движения на участке дороги (согласно п.3.1.1. ГОСТ Р 51256-2011 "Разметка дорожная. Классификация. Технические требования"). В соответствии с Приложением 2 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 23.12.2017) "О Правилах дорожного движения" горизонтальная дорожная разметка представляет собой линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части. Вертикальная дорожная разметка в виде сочетания черных и белых полос на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средством зрительного ориентирования. Наиболее предпочтительно использовать описываемое техническое решение в случае горизонтальной дорожной разметки, однако также возможно использование и для вертикальной дорожной разметки при внесении в конструкцию соответствующих изменений.
Дорожное покрытие представляет собой верхнюю часть дорожной одежды и состоит из одного или нескольких слоёв соответствующего материала, например, бетона, или асфальтобетона и асфальта (согласно п.3.90 Свода Правил 34.13330.2012 "Автомобильные дороги", утверждён приказом Министерства регионального развития Российской Федерации (Минрегион России) от 30 июня 2012 г. N266).
На дорожном покрытии в требуемой конфигурации (в виде линий нужной ширины или символов) расположен слой дорожной разметки 11. Слой дорожной разметки 11 представляет собой пласт материала для дорожной разметки (краски, термопластика или холодного пластика). Один линейный размер (толщина) этого пласта много меньше двух других линейных размеров. В описываемом примере использования технического решения дорожная разметка также содержит микростеклошарики 6, частично погруженные в слой дорожной разметки 11.
Микростеклошарик 6 представляет собой элемент, по форме близкий к шару. Размеры микростеклошарика 6 меньше толщины слоя дорожной разметки 11. Микростеклошарики 6 обычно выполнены из прозрачного стекла, однако также могут быть выполнены из прозрачного полимерного или какого-либо другого материала с требуемыми прочностными и оптическими характеристиками. Микростеклошарики 6 расположены на стороне слоя дорожной разметки 11, обращённой от дорожного покрытия. При этом микростеклошарики 6 частично утоплены в слой дорожной разметки 11 , а частично выступают над ним. Микростеклошарики 6 могут быть также дополнительно покрыты слоем легкоудаляемого материала, который после нанесения на слой дорожной разметки смывается или удаляется механическим способом.
Устройство нанесения микростеклошариков жёстко связано с устройством нанесения материала дорожной разметки 10.
Основными элементами устройства нанесения микростеклошариков на дорожную разметку являются натяжной и тянущий барабаны 1 , лента 2 с отверстиями 3, ёмкость 4 с основанием 15, входным отверстием 17, выходным отверстием 14 и скребком 7, загрузочное устройство 5, , а также устройство подачи газа 8 и средство выдува 9. Далее при описании определения вертикальный, горизонтальный, верхний, нижний и им подобные даны в соответствии с направлением действия силы тяжести в положении объекта при его стандартном использовании (как это изображено на фиг.1).
Лента 2 представляет собой полосу какого-либо материала малой толщины, при этом два других размера значительно больше толщины. Ширина ленты 2 близка к ширине линий (-ии) дорожной разметки, обычно несколько больше ширины линий дорожной разметки. В зависимости от конкретного исполнения лента 2 может быть выполнена гибкой, как в описываемом варианте технического решения, или быть выполнена в виде жёсткой пластины. Далее в описании рассмотрен вариант гибкой ленты 2. Гибкая лента 2 может быть выполнена замкнутой при её постоянном однонаправленном перемещении при помощи двух барабанов 1 (как на ленточном конвейере). Кроме того, лента 2 может быть незамкнутой при её переменном противоположно направленном перемещении, в этом случае перемещение происходит за счёт намотки ленты 2 то на один барабан 1 , то на другой.
Лента 2 может быть выполнена из полимерных материалов, пластмассы, металлических материалов, при этом материал должен обеспечивать отсутствие значительного изменения размеров ленты 2 при эксплуатации.
В ленте 2 выполнены сквозные, близкие к круглым, отверстия 3, расположенные так, что ось каждого отверстия 3 совпадает (или почти совпадает) с нормалью к двум противоположным наибольшим поверхностям ленты 2 в месте расположения отверстия 3. Диаметр отверстий 3 как правило незначительно больше диаметра микростеклошариков 6 (при различных диаметрах микростеклошариков 6 за рассматриваемый выбирают диаметр наибольших микростеклошариков 6), но может быть и существенно большим. Отверстия 3 расположены на ленте 2 в определённом порядке (соответствующем необходимому расположению микростеклошариков 6 на слое дорожной разметки 11), например, в шахматном порядке или друг за другом по ходу движения ленты 2. Приведённые варианты расположения отверстий 3 , обеспечивают равномерное распределение микростеклошариков 6 на слое дорожной разметки 11, и, соответственно, постоянный уровень световозвращения наносимой дорожной разметки на любой её части. Отверстия 3 могут быть выполнены как на всей ленте 2 (обычно в случае замкнутой ленты 2), так и на отдельных её участках (в случае пластины или незамкнутой ленты 2, когда отдельные части ленты 2 постоянно используются для её закрепления и/или перемещения и не используются для распределения микростеклошариков 6). Для перемещения гибкой ленты 2 обычно используют два барабана (тянущий и натяжной) 1 , размещённых на расстоянии друг от друга так, что их оси параллельны друг другу, в том числе оси барабанов 1 могут быть параллельны поверхности дорожного покрытия. Параллельность осей барабанов 1 поверхности дорожного покрытия обеспечивает равномерное распределение микростеклошариков 6 из загрузочного устройства 5 в отверстиях 3 ленты 2, и, соответственно, предотвращает ситуацию, когда микростеклошарики 6 будут скатываться к одному из краёв ленты и некоторые отверстия 3 в ленте 2 окажутся незаполненными микростеклошариками 6, что в результате приводит к равномерности распределения микростеклошариков 6 на слое дорожной разметки. Барабан 1 в данном случае обычно в целом представляет собой полый или сплошной круглый цилиндр с высотой, близкой к ширине ленты 2. Диаметры барабанов 1 могут быть как одинаковыми, там и отличаться друг от друга. Расстояния от поверхности дорожного покрытия до осей барабанов 1 могут также быть одинаковыми или различными. Барабаны 1 также могут быть снабжены боковыми стенками, выступающими над цилиндрической поверхностью для предотвращения значительного перемещения ленты 2 вдоль оси барабанов 1. Каждый из барабанов 1 размещён на поворотной оси или на приводном валу (в этом случае барабан 1 можно назвать приводным), соединённом с двигателем, с возможностью вращения вокруг собственной оси. Один из барабанов 1 выполняют приводным или дополнительно вводят в устройство приводной ролик или подобный механизм, обеспечивающий вращение барабанов 1 и/или перемещение ленты 2.
В случае замкнутой ленты 2 (наиболее предпочтительный и подробно рассматриваемый далее в описании случай исполнения) лента 2 частично охватывает два барабана 1 с их противоположных сторон, прилегая к ним по цилиндрической поверхности (её части). При этом лента 2 натянута на барабанах 1 для предотвращения её провисания и размещена так, что одна её наибольшая поверхность всегда ориентирована внутрь фигуры, образуемой замкнутой лентой 2, а другая - наружу (т.е. без перекручивания ленты 2). В этом случае в ленте 2 можно условно выделить две плоские части - верхнюю и нижнюю, т.е. верхняя часть ленты 2 расположена дальше от поверхности дорожного покрытия, чем нижняя.
В случае незамкнутой ленты 2 лента 2 каждым из своих концов закреплена на соответствующем барабане 1 (обычно на его цилиндрической поверхности). В зависимости от положения ленты 2 в конкретный момент времени лента 2 частично, полностью или несколько раз охватывает каждый из барабанов 1. Часть ленты 2, не намотанная на барабаны 1, обычно расположена ниже осей барабанов 1, но может быть расположена и выше. Лента 2 также натянута на барабанах 1 для предотвращения её провисания и размещена так, что одна наибольшая поверхность не намотанной на барабаны 1 части ленты 2 полностью ориентирована вверх, а другая - вниз (т.е. лента 2 не перекручена).
Ёмкость 4 представляет собой вместилище для микростеклошариков 6, поступающих из загрузочного устройства 5 (в соответствии с Терминологическим словарём по строительству на 12 языках ёмкость - вместилище для газообразных, жидких и сыпучих тел, https://technical_translator_dictionary.academic.ru/59678/eMKOCTb, или на с.625 документа
http://www.complexdoc.ru/ntdpdf/539840/terminologicheskii_slovar_po_stroitels tvu_na_l2_yazykakh.pdf, дата обращения 21.02.2018). Конкретное исполнение ёмкости 4 может быть различным при соблюдении описанных далее конструктивных особенностей, однако для иллюстрации на чертежах изображена и далее описывается ёмкость 4, выполненная в виде прямоугольного ящика.
Ёмкость 4 снабжена основанием 15 (обычно его роль выполняет плоское дно ёмкости 4 или само основание 15 осуществляет функцию этого дна), по которому движется лента 2 (нижняя часть ленты 2 в случае замкнутой ленты 2). Основание 15 обычно представляет собой близкую к плоской прямоугольную пластину.
Ёмкость 4 также снабжена сквозными входным отверстием 17 и выходным отверстием 14, формой совпадающими с формой поперечного сечения ленты 2, т.е. выполненными прямоугольными. Входное отверстие 17 предназначено для входа ленты 2 в ёмкость 4, а выходное отверстие 14 - для выхода ленты 2 из ёмкости 4. Размеры входного отверстия 17 равны или незначительно больше (больше не более чем на диаметр наименьшего микростеклошарика 6) размеров поперечного сечения ленты 2. Ширина выходного отверстия 14 равна или незначительно больше ширины ленты 2, а высота выходного отверстия 14 может быть равна, незначительно больше или в несколько раз превышать толщину ленты 2. Входное отверстие 17 и выходное отверстие 14 расположены в противоположных стенках (в случае прямоугольной ёмкости), смежных с основанием 15. При этом выходное отверстие 14 расположено вплотную к основанию 15, а входное отверстие 17 может быть расположено как вплотную, так и на расстоянии от основания 15.
Вследствие расположения выходного отверстия 14 вплотную к основанию 15 основание 15 снабжено свободным краем 13, расположенным вдоль наибольшего размера выходного отверстия 14 и не контактирующим с другими стенками ёмкости 4. Кроме того, размер основания 15 может быть подобран так, что свободный край 13 основания 15 лежит в плоскости боковой стенки с выходным отверстием 14, или так, что свободный край 13 лежит за пределами ёмкости 4 (в том числе за счёт неподвижного присоединения к дну ёмкости 4 дополнительной пластины за пределами ёмкости 4, в этом случае основание 15 включает в себя дно и дополнительную пластину).
Ёмкость 4 также может быть снабжена скребком 7. Скребок 7 представляет собой устройство, предотвращающее покидание ёмкости 4 микростеклошариками 6, расположенными не в отверстиях 3 ленты 2. Загрузочное устройство 5 магистрально связано с расходным бункером микростеклошариков 6, конструктивно обеспечивает равномерное распределение шариков по ширине ёмкости 4.
Скребок 7 может быть выполнен как плоская или загнутая пластина из пластика, резины, силикона или других материалов, или как щётка с щетинками из пластика, резины, силикона или других материалов. Скребок 7 закреплён на ёмкости 4 (внутри или снаружи) так, чтобы закрывать собой ту часть выходного отверстия 14, которая не перекрыта лентой 2. Кроме того, в качестве скребка 7 может быть использован нижний край боковой стенки с выходным отверстием 14, при условии, что высота выходного отверстия 14 приблизительно равна толщине ленты 2. Скребок 7 в виде щётки предпочтительно использовать в дополнение к скребку 7 в виде пластины, при этом размещать скребок 7 в виде щётки необходимо перед скребком 7 в виде пластины по ходу движения ленты 2.
Ёмкость 4 ориентирована основанием 15 (т.е. дном) вниз и размещена между барабанами 1 так, чтобы входное отверстие 17 было обращено к одному барабану 1, а выходное отверстие 14 - к другому барабану 1. Нижняя часть замкнутой ленты 2, по крайней мере частично, размещена внутри ёмкости 4, располагаясь без зазора на основании 15, причём лента 2 проходит через входное отверстие 17 и выходное отверстие 14. Скребок 7 касается поверхности нижней части ленты 2, противоположной основанию 15.
Загрузочное устройство 5 представляет собой устройство любой конструкции, обеспечивающее подачу микростеклошариков 6 в ёмкость 4 с заданным расходом. Например, загрузочное устройство 5 может быть выполнено как дозатор непрерывного или периодического действия, бункерного или ленточного типа (в соответствии с Большой Советской энциклопедией https://dic.academic.ru/dic.nsf/bse/85197/Дозатор, дата обращения 21.02.2018). Кроме того, загрузочное устройство 5 может быть выполнено как шнековый питатель, шлюзовой питатель, тарельчатый питатель или плунжерный питатель (Скобло А. И., Молоканов Ю.К., Владимиров А. И., Щелкунов В.А. Процессы и аппараты нефтегазопереработки и нефтехимии: Учебник для вузов. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ООО «Недра - Бизнесцентр», 2000. - 677 с. с.501-503).
Устройство подачи газа 8 представляет собой устройство, обеспечивающее подачу газа (например, воздуха, в том числе сжатого воздуха) с заданным расходом в средство выдува 9. Например, в качестве устройства подачи газа 8 могут использовать вентилятор, газодувку или компрессор. Устройство подачи газа 8 герметично соединено напрямую или посредством трубы со средством выдува 9.
Средство выдува 9 представляет собой устройство, обеспечивающее выдувание микростеклошариков 6 из отверстий 3 в ленте 2 (в определённой зоне) под действием повышенного давления. Средство выдува 9 может быть выполнено как полая конструкция произвольной формы (в частности, коробчатой) для создания зоны повышенного давления или как формирователь потока газа для создания потока газа.
В первом случае исполнения (фиг.1 ,2) средство выдува 9 представляет собой полую конструкцию, открытую с двух смежных сторон. Форма средства выдува 9 может быть произвольной, например, средство выдува 9 может быть выполнено в форме четверти прямого цилиндра с основаниями, прямой треугольной или четырёхугольной призмы. Средство выдува 9 расположено сбоку от ёмкости 4 со стороны выходного отверстия 14 и над основанием 15. Всеми торцами стенок с одной открытой стороны средство выдува 9 плотно прилегает к противоположной основанию поверхности части ленты 2, движущейся по основанию 15, а по торцам стенок с другой открытой стороны средство выдува 9 присоединено к наружной поверхности ёмкости 4. Для плотного прилегания торцов стенок к ленте 2 на торцах могут быть размещены специальные накладки из упругого материала, например, резины или силикона (плотному прилеганию также способствует натяжение ленты 2 на барабанах 1). При этом наименьшее расстояние между свободным краем 13 основания 15 и линией соприкосновения ленты 2 и наиболее удалённой от ёмкости стенки средства выдува 9 должно быть не меньше диаметра наибольшего микростеклошарика 6. В одной из стенок средства выдува 9 выполнено отверстие для подвода газа от устройства подачи газа 8.
Во втором случае исполнения (фиг.З, 4) средство выдува 9 (формирователь потока газа) представляет собой конструкцию, обеспечивающую создание направленного потока газа. Формирователь потока газа может быть выполнен в виде суживающегося сопла прямоугольного профиля, причём наибольший размер поперечного сечения сопла постоянен по мере сужения сопла и не меньше ширины ленты 2. Характерный размер щели суживающегося сопла не менее полутора ожидаемых минимальных диаметров микростеклошариков 6 в загружаемой партии. Формирователь потока газа расположен сбоку от ёмкости 4 со стороны выходного отверстия 14 так, чтобы поток газа был направлен к слою дорожной разметки 11 перпендикулярно (почти перпендикулярно) ему и ориентирован вдоль свободного края 13 основания 15. При этом формирователь потока газа расположен как можно ближе к свободному краю 13 основания 15 так, чтобы поток газа проходил мимо основания 15. Использование формирователя потока газа в качестве средства выдува 9 позволяет снизить расход газа для выдува микростеклошариков 6.
Устройство нанесения микростеклошариков также снабжено средством передвижения 16, которое обеспечивает перемещения устройства вдоль слоя дорожной разметки 11 с заданной скоростью. В качестве средства передвижения 16 могут быть использованы колёса или ролики, размещённые на приводных валах, колёса или ролики на осях в совокупности с каким-либо тяговым устройством или опорную раму, присоединённую к тяговому устройству. Устройство нанесения микростеклошариков может представлять собой отдельное устройство или входить в состав разметочной машины.
Краткое описание чертежей
Изобретение поясняется чертежами (фиг. 1-4), где на фиг.1 изображён общий вид устройства нанесения микростеклошариков с коробчатым средством выдува, на фиг.2 показано увеличенное изображение области ёмкости с выходным отверстием, основанием и скребком, и коробчатого средства выдува, на фиг.З изображён общий вид устройства нанесения микростеклошариков со средством выдува в виде формирователя потока газа, на фиг.4 показано увеличенное изображение области ёмкости с выходным отверстием, основанием и скребком, и средства выдува в виде формирователя потока газа.
Промышленная применимость и варианты осуществления
изобретения
В случае использования указанных выше элементов и средств, изобретение реализуется следующим образом (представленное описание объекта иллюстрирует частный случай его исполнения, возможны и иные реализации с использованием признаков данного технического решения).
Почти все элементы устройства нанесения микростеклошариков являются известными и не требуют специального изготовления или каких- либо пояснений по методам изготовления. Например, в следующих источниках представлены просто лента 2 и лента 2 с уже выполненными отверстиями 3 (https://www.rtisale.ru/konvejemaya-lenta, http://www.conveyerbelt.ru/hols.html, дата обращения 22.02.2018), приводные и неприводные барабаны 1 (https://intmash.com/barabany/, https://cficom.ru/katalog/roliki-motor-barabany/roliki-i-motor-barabany- rulmeka/motor-barabany/, дата обращения 22.02.2018), формирователи потока газа (http://www.directindustry.com.ru/prod/meech-intemational/product-30966- 352343.html, http://www.directindustry.com.ru/prod/elektror-airsystems/product- 24355-l47894l .html, дата обращения 22.02.2018), устройства подачи газа 8 (http://www.blowers.ru/catalog, дата обращения 22.02.2018), скребки 7 (http://www.directindustry.com.ru/prod/tanis-brush/product-l47753- l688767.html, http://polimer-ug.com/skrebki-dlya-skrebkovogo-konveiera/, https://www.k-bmsh.com/blank-bh2y7, дата обращения 22.02.2018), загрузочное устройство 5 (http://nevskiishnek.ru/catalog/dozatory-sypuchikh- materialov, дата обращения 22.02.2018).
Отверстия 3 в ленте 2 могут изготавливать, например, пробиванием с помощью пресса. Ленту 2 с отверстиями 3 (рассмотрен случай гибкой замкнутой ленты 2) размещают на барабанах 1 с необходимым натяжением.
Изготавливают отдельно ёмкость 4 без основания 15 и основание 15 описанной выше конструкции (чтобы после сборки ёмкость 4 была снабжена входным отверстием 17 и выходным отверстием 14), например, при помощи вырезания необходимых элементов из листовой стали и их сварки. Между основанием 15 и ёмкостью 4 без основания 15 размещают нижнюю часть ленты 2 так, чтобы после полной сборки ёмкости 4 лента 2 проходила через входное отверстие 17 и выходное отверстие 14, и присоединяют основание 15 к ёмкости 4 без основания 15, например, при помощи крепёжных изделий.
Затем к ёмкости 4 неподвижно присоединяют (в случае отдельного изготовления) скребок 7, частично закрывающий выходное отверстие 14. Ёмкость 4 и барабаны 1 с натянутой лентой 2 размещают и устанавливают так, чтобы ёмкость 4 и барабаны 1 были неподвижны относительно друг друга. Неподвижно относительно ёмкости 4 со стороны выходного отверстия 14 закрепляют средство выдува 9 так, как это описано выше. Средство выдува 9 соединяют с устройством подачи газа 8, которое может быть установлено как неподвижно относительно ёмкости 4, так и с возможностью движения. Устанавливают загрузочное устройство 5 с возможностью постоянной или периодической подачи микростеклошариков 6 в ёмкость 4. К ёмкости 4 и/или к опорам поворотных осей (валов) барабанов 1 через систему подвесок или аналогичную присоединяют средство передвижения 16 предпочтительно так, чтобы между основанием 15 и поверхностью слоя дорожной разметки 11 было минимальное расстояние, обеспечивающее нормальное передвижение устройства вдоль дорожного покрытия. Все элементы, требующие приведения в движение составных частей для своей работы, (обычно это приводной барабан 1, загрузочное устройство 5, средство передвижения 16, устройство подачи газа 8) присоединяют к двигателям, в том числе с использованием различных передач.
Устройство нанесения микростеклошариков используют вместе с устройством нанесения материала дорожной разметки. При нанесении горизонтальной дорожной разметки в первую очередь наносят слой дорожной разметки 11 при помощи устройства нанесения материала дорожной разметки. В качестве устройства нанесения материала дорожной разметки могут использовать ролик или распылитель, к которым автоматически с заданным расходом или вручную подают материал дорожной разметки. Например, могут использоваться различные известные разметочные или маркировочные машины, в частности, экструдер, каретка для нанесения толстослойных материалов или распылитель для спреев.
Затем сразу, пока материал дорожной разметки не успел отвердеть, на слой дорожной разметки 11 наносят микростеклошарики 6 при помощи предлагаемого устройства нанесения микростеклошариков, которое работает следующим образом. Ёмкость 4, и, соответственно, устройство целиком, может быть ориентировано различным образом: как выходным отверстием 14 по ходу движения устройства нанесения микростеклошариков вдоль слоя дорожной разметки 1 1 , так и в обратную сторону. При этом перемещение ленты 2 при помощи барабанов 1 организуют всегда так, чтобы лента 2 внутрь ёмкости 4 проникала через входное отверстие 17, а из ёмкости 4 - через выходное отверстие 14, т.е. нижняя часть ленты 2 передвигалась от входного отверстия 17 к выходному отверстию 14. В случае необходимости переменного направления движения ленты 2 входное отверстие 17 предпочтительно выполнять так же, как и выходное отверстие 14: с такими же размерами, а также закреплять дополнительный скребок 7.
Задают необходимую скорость передвижения вдоль слоя дорожной разметки 11 устройства нанесения микростеклошариков и необходимую скорость перемещения нижней части ленты 2 относительно основания 15. Изменением соотношения указанных скоростей можно дополнительно регулировать плотность нанесения микростеклошариков 6 на слой дорожной разметки 11 вдоль слоя дорожной разметки 11.
При перемещении ленты 2 с отверстиями 3 через ёмкость 4 на нижнюю часть ленты 2 с отверстиями 3 внутри ёмкости 4 (на её поверхность, противоположную основанию 15) из загрузочного устройства 5 поступают микростеклошарики 6. Т.к. диаметр отверстий 3 равен или незначительно больше диаметра микростеклошариков 6, то некоторые микростеклошарики 6 попадают в отверстия 3 и перемещаются относительно основания 15 вместе с нижней частью ленты 2 (обычно толщина ленты 2 больше диаметра микростеклошариков 6, поэтому микростеклошарики 6 полностью расположены в отверстиях 3 ленты 2). При этом за счёт прилегания нижней части ленты 2 к основанию 15 (т.е. отсутствию зазора между ними) микростеклошарики 6 остаются в отверстиях 3 ленты 2 до достижения свободного края 13 основания 15. Некоторые микростеклошарики 6 остаются на поверхности нижней части ленты 2, противоположной основанию 15, или частично расположены в отверстиях 3 за счёт расположения нескольких микростеклошариков 6 в одном отверстии 3. При прохождении нижней части ленты 2 с микростеклошариками 6 в отверстиях 3 и на поверхности через выходное отверстие 14 со скребком 7 те микростеклошарики 6, которые полностью расположены в отверстиях 3 ленты 2, беспрепятственно проходят через выходное отверстие 14 и дальше перемещаются по основанию 15 вместе с нижней частью ленты 2. Микростеклошарики 6, которые расположены на поверхности нижней части ленты 2, противоположной основанию 15, или частично расположены в отверстиях 3, при прохождении на ленте 2 через выходное отверстие 14 упираются в скребок 7 и не могут покинуть ёмкость 4. Это происходит вследствие того, что часть сечения выходного отверстия 14 закрыта самой лентой 2, а оставшаяся часть закрыта скребком 7, соответственно, прохождение микростеклошарики 6 через выходное отверстие 14 возможно только в случае нахождения микростеклошарики 6 в отверстии 3 в ленте 2. Наличие скребка 7 позволяет снизить нецелевой расход и потери микростеклошариков 6, т.к. ёмкость 4 покидают только те микростеклошарики 6, которые затем точно (с очень высокой вероятностью) попадут на слой дорожной разметки 11 и закреплятся в нём. Этому же способствует выполнение отверстий 3 в ленте 2 в определённом порядке. Совокупность указанных признаков предотвращает потери микростеклошариков 6 за счёт того, что микростеклошарики 6 распределяют только на слой дорожной разметки 11 (т.е. отсутствуют микростеклошарики 6, которые упали на дорожное полотно без возможности закрепления на нём и не используются для улучшения видимости дорожной разметки) и распределяют в один слой (т.е. отсутствуют микростеклошарики 6, которые без возможности закрепления в слое дорожной разметки 11 упали на уже находящийся в слое дорожной разметки 11 другой микростеклошарик 6). Выполнение отверстий 3 в ленте 2 в определённом порядке также обеспечивает определённое и/или равномерное расположение микростеклошариков 6 на слое дорожной разметки 11.
После выхода из ёмкости 4 через выходное отверстие 14 нижняя часть ленты 2 с микростеклошариками 6 в отверстиях 3 пересекает свободный край 13 основания 15 и перестаёт с ним контактировать (микростеклошарики
6 в отверстиях 3 ленты 2 также перестают опираться на основание 15). Под действием силы тяжести микростеклошарики 6 падают вниз (в направлении слоя дорожной разметки 11) и покидают отверстия 3 в ленте 2. Дополнительно падение микростеклошариков 6 ускоряют за счёт повышенного давления от средства выдува 9. Повышенное давление может быть создано двумя способами, соответствующими двум вариантам исполнения средства выдува 9. В первом случае исполнения средства выдува 9 повышенное давление создают за счёт того, что в полую конструкцию средства выдува 9 нагнетают газ. При этом стенки средства выдува 9, стенка ёмкости 4, к которой присоединено средство выдува 9, основание 15 и часть ленты 2 между свободным краем 13 основания 15 и наиболее удалённой от ёмкости 4 стенкой средства выдува 9 не позволяют нагнетаемому газу покинуть ограниченную перечисленными элементами область пространства. Выход газа из этой области преимущественно возможен через отверстия 3 в части ленты 2 между свободным краем 13 основания 15 и наиболее удалённой от ёмкости стенкой средства выдува 9, причём в этих отверстиях 2 расположены микростеклошарики 6, которые будут выдуваться из отверстий 3 газом. Во втором случае исполнения средства выдува 9 повышенное давление создаётся направленным потоком газа. В результате микростеклошарики 6, расположенные в отверстиях 3 ленты 2 на пути распространения потока газа, выдуваются из отверстий 3 ленты 2.
Повышенное давление, создаваемое средством выдува 9 и действующее на не опирающиеся на основание 15 микростеклошарики 6, позволяет снизить вероятность застревания микростеклошарики 6 в отверстии 3, а также за счёт выбора величины повышенного давления возможно обеспечить различную степень погружения микростеклошарики 6 в слой дорожной разметки 11. Т.к. масса каждого микростеклошарики 6 мала, а вязкость материала слоя дорожной разметки 11 довольно большая, то обычно под собственным весом микростеклошарики 6 погружаются в слой дорожной разметки 11 значительно меньше, чем на радиус. Это может привести к тому, что при эксплуатации будет происходить удаление микростеклошариков 6 из слоя дорожной разметки 11. Под действием повышенного давления возможно погрузить микростеклошарик 6 в слой дорожной разметки 11 более, чем на радиус, что способствует значительному снижению вероятности удаления микростеклошариков 6 из слоя дорожной разметки 11 за счёт увеличения силы сцепления микростеклошарика 6 и слоя дорожной разметки 11. Более высокая стойкость дорожной разметки также способствует снижению расхода микростеклошариков 6, т.к. отсутствует необходимость наносить на слой дорожной разметки 11 запасные микростеклошарики 6 на случай выбивания из слоя дорожной разметки 11 отдельных микростеклошариков 6 (для сохранения требуемого уровня световозвращения). Большее (по сравнению с известным техническим решением) погружение микростеклошариков 6 в материал дорожной разметки также способствует повышению световозвращения дорожной разметки.
Затем слой дорожной разметки 11 с микростеклошариками 6 отверждается естественным путём или за счёт дополнительного воздействия, например, холодным воздухом.
Все описанные действия повторяются непрерывно при постоянном перемещении ленты 2 барабанами 1 и при постоянном перемещении устройства нанесения микростеклошариков вдоль слоя дорожной разметки 1 1.
Таким образом, наличие в устройстве нанесения микростеклошариков средства выдува 9 и устройства подачи газа 8 и выполнение предлагаемого технического решения описываемым выше образом обеспечивает повышение стойкости получаемой дорожной разметки при эксплуатации. Это связано с тем, что повышенное давление, создаваемое средством выдува 9, позволяет глубже (но не полностью, чтобы микростеклошарики 6 частично выступали) погрузить микростеклошарики 6 в слой дорожной разметки 11 , чем в случае свободного падения микростеклошариков 6. Вследствие микростеклошарики 6 по большей поверхности соприкасаются с материалом слоя дорожной разметки 11, и, следовательно, между микростеклошариками 6 и слоем дорожной разметки 11 действует большая сила сцепления, которая препятствует выпадению микростеклошариков 6 из слоя дорожной разметки 11 при эксплуатации под воздействием шин автомобилей, подошвы обуви пешеходов, а также природных факторов. Большее погружение микростеклошариков 6 также способствует повышению уровня световозвращения дорожной разметки. Кроме того, наличие ленты 2 с отверстиями 3, при помощи которой происходит распределение микростеклошариков 6, позволяет снизить энергозатраты при эксплуатации устройства, т.к. при одинаковой степени погружения микростеклошариков 6 в слой дорожной разметки 11 в описанном устройстве требуется гораздо меньший расход газа и меньшее создаваемое давление, чем в случае подачи на слой дорожной разметки 11 микростеклошариков 6, взвешенных в потоке газа при помощи распылителя твёрдых частиц.

Claims

Формула изобретения
1. Устройство нанесения микростеклошариков для формирования дорожной разметки на дорожном покрытии, содержащее средство передвижения с установленной на нём ёмкостью с основанием, снабжённым свободным краем, со скребком, входным отверстием и выходным отверстием, ленту с отверстиями, два барабана, загрузочное устройство, средство выдува, лента выполнена замкнутой, натянута на барабанах, закреплённых с возможностью вращения их вокруг своей оси и расположенных на расстоянии друг от друга так, что их оси параллельны, с образованием между барабанами нижней части ленты и с обеспечением возможности перемещения ленты от барабана к барабану, причём отверстия выполнены сквозными и расположены на ленте в определённом порядке, входное отверстие и выходное отверстие расположены в ёмкости напротив друг друга, выходное отверстие распложено вплотную к основанию, нижняя часть ленты пропущена последовательно через входное отверстие, по основанию и через выходное отверстие, загрузочное устройство закреплено с обеспечением возможности подачи микростеклошариков на нижнюю часть ленты в ёмкости, скребок установлен в ёмкости с обеспечением препятствования прохождения микростеклошариков, находящихся на нижней части ленты, к свободному краю основания, расположенному вблизи выходного отверстия, средство выдува расположено у свободного края с обеспечением выдувания микростеклошариков, находящихся в отверстиях нижней части ленты, в сторону дорожного покрытия.
2. Устройство нанесения микростеклошариков для формирования дорожной разметки на дорожном покрытии по п.1, отличающееся тем, что отверстия в ленте расположены в шахматном порядке.
3. Устройство нанесения микростеклошариков для формирования дорожной разметки на дорожном покрытии по п.1, отличающееся тем, что отверстия в ленте расположены друг за другом по ходу движения ленты.
4. Устройство нанесения микростеклошариков для формирования дорожной разметки на дорожном покрытии по п.1, отличающееся тем, что отверстия в ленте расположены в любом заранее заданном порядке.
5. Устройство нанесения микростеклошариков для формирования дорожной разметки на дорожном покрытии по п.1, отличающееся тем, что оси барабанов расположены параллельно дорожному покрытию.
PCT/RU2019/000189 2018-04-16 2019-03-27 Устройство нанесения микростеклошариков WO2019203690A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP19787726.9A EP3783152B1 (en) 2018-04-16 2019-03-27 Device for applying micro glass beads

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018113742 2018-04-16
RU2018113742A RU2683431C1 (ru) 2018-04-16 2018-04-16 Устройство нанесения микростеклошариков

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2019203690A1 true WO2019203690A1 (ru) 2019-10-24

Family

ID=66089974

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/RU2019/000189 WO2019203690A1 (ru) 2018-04-16 2019-03-27 Устройство нанесения микростеклошариков

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP3783152B1 (ru)
RU (1) RU2683431C1 (ru)
WO (1) WO2019203690A1 (ru)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999004097A1 (en) * 1997-07-16 1999-01-28 Minnesota Mining And Manufacturing Company Direction-indicating pavement marking having raised protuberances and method of making
JPH11293623A (ja) 1998-04-15 1999-10-26 Shingo Kizai Kk 道路標示線塗布機におけるガラスビーズ散布装置
RU98014U1 (ru) * 2009-07-14 2010-09-27 Некоммерческое партнерство "Технопарк "Интеграл" Изделие для дорожной разметки
RU2642746C1 (ru) * 2016-11-16 2018-01-25 Александр Вячеславович Филиппов Горизонтальная дорожная разметка (варианты)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3840729B2 (ja) * 1997-01-07 2006-11-01 信号器材株式会社 道路標示線塗布機におけるガラスビーズ散布装置
RU65507U1 (ru) * 2007-03-26 2007-08-10 Открытое акционерное общество "Саратовский электроприборостроительный завод имени Серго Орджоникидзе" Разметочный модуль
AU2010281538A1 (en) * 2009-07-27 2012-02-09 Graco Minnesota Inc. Adjustable flow rate bead dispenser
RU148794U1 (ru) * 2014-08-05 2014-12-20 Общество с ограниченной ответственностью "Спецдортехника" Устройство для нанесения дорожной разметки

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999004097A1 (en) * 1997-07-16 1999-01-28 Minnesota Mining And Manufacturing Company Direction-indicating pavement marking having raised protuberances and method of making
JPH11293623A (ja) 1998-04-15 1999-10-26 Shingo Kizai Kk 道路標示線塗布機におけるガラスビーズ散布装置
RU98014U1 (ru) * 2009-07-14 2010-09-27 Некоммерческое партнерство "Технопарк "Интеграл" Изделие для дорожной разметки
RU2642746C1 (ru) * 2016-11-16 2018-01-25 Александр Вячеславович Филиппов Горизонтальная дорожная разметка (варианты)

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See also references of EP3783152A4
SKOBLO A. I.MOLOKANOV YU. K.VLADIMIROV A. I.SHCHELKUNOV V. A.: "Nedra - Biznestsentr", 2000, LLC, article "Processes and apparatuses for oil and gas processing and petrochemistry: textbook for universities", pages: 501 - 503

Also Published As

Publication number Publication date
EP3783152B1 (en) 2024-09-04
RU2683431C1 (ru) 2019-03-28
EP3783152A1 (en) 2021-02-24
EP3783152A4 (en) 2021-12-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3759218A (en) Breading apparatus
JP4760085B2 (ja) 空気吹付け清掃装置およびそれを用いた画像形成装置
US2278948A (en) Surface marking apparatus
US3411931A (en) Electrostatic method of applying flock to a paint roller sleeve
RU2683431C1 (ru) Устройство нанесения микростеклошариков
CN109555020B (zh) 一种道路桥梁钢筋间距打点标距装置
US20030020191A1 (en) Apparatus and method for impressing patterns in a slip-formed concrete wall
US2010049A (en) Testing apparatus for tires
KR102390354B1 (ko) 로프 소분장치
US20030071092A1 (en) Method of and apparatus for applying visual indication means to a surface
JPS605700B2 (ja) ガラス繊維マツトに流動性物を塗布する装置
RU2642746C1 (ru) Горизонтальная дорожная разметка (варианты)
DE2052013C3 (de) Schwingende Streuvorrichtung
CN209619820U (zh) 一种涂料混合道路划线装置
SE514396C2 (sv) Markeringar på vägar med fast vägyta, såsom asfalt, betong eller liknande för motorfordon samt förfarande för åstadkommande av vägmarkeringar
EP3182864B1 (de) Rieselapparat
KR20200085665A (ko) 용기 내에 고체 입자를 충전하는 방법
US3800742A (en) Apparatus used in the treatment of tire cord fabric
CA2833479A1 (en) Method and device for creating markings of highly viscous marking material on a surface, which is to be marked
KR101584250B1 (ko) 차량용 차선인쇄장치
JPS6315581B2 (ru)
US625474A (en) Dipping-vat
US2749879A (en) Sphere dispensing apparatus
US3275199A (en) Spreading device for fine strewing material such as salt or fertilizers
US2031158A (en) Machine for making grinding wheels

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 19787726

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2019787726

Country of ref document: EP

Effective date: 20201116