WO2019062538A1 - 一种车载智能WiFi麦克风及其音频延时处理方法 - Google Patents

一种车载智能WiFi麦克风及其音频延时处理方法 Download PDF

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张松虎
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深圳市魅鸟科技有限公司
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Definitions

  • the present invention relates to the field of in-vehicle entertainment device technologies, and in particular, to a vehicle-mounted smart WiFi microphone and an audio delay processing method thereof.
  • Fidelity a technology that allows electronic devices to connect to a wireless local area network (WLAN), typically uses the 2.4G UHF or 5G SHF ISM RF band. Almost all smart mobile devices support WiFi connectivity and are the most widely used wireless network transmission technology.
  • the technical problem to be solved by the present invention is to provide a vehicle-mounted smart WiFi microphone and an audio delay processing method thereof, which can solve the problem that the existing car microphone adopts the FM frequency modulation signal and the in-vehicle entertainment system to establish audio transmission, and is susceptible to interference and sound quality. Poor question.
  • a vehicle-mounted smart WiFi microphone includes a first microphone, a first main control circuit board, a first rechargeable battery, and a first main mounting housing, the first microphone, the first main control circuit board, and the The first rechargeable battery is disposed in the first main mounting housing, the first microphone is located at an upper end of the first main mounting housing, the first microphone and the first rechargeable battery and the first
  • the main control circuit board is electrically connected, and the first main control circuit board is integrally provided with a first main control processor and a mixing processing module, an FM receiving module, and a WiFi that are electrically connected to the first main control processor.
  • the first microphone collects an external audio signal, performs audio processing through the sound processing module, and then transmits the audio signal to the in-vehicle system for real-time playback through the WiFi communication module; through the WiFi communication module Signal transmission with smart mobile devices.
  • the first main control circuit board is further provided with a data storage module, and the data storage module is electrically connected to the first main control processor.
  • the first main control circuit board is provided with a charging power supply module, and the charging power supply module is electrically connected to the first main control processor.
  • a voice recognition module is further integrated on the first main control circuit board, and the voice recognition module is electrically connected to the first main control processor.
  • a button control module is further disposed on the first main control circuit board, and the button control module is electrically connected to the first main control processor.
  • the in-vehicle smart WiFi microphone further includes an OLED screen, and the OLED screen is electrically connected to the first main control circuit board.
  • the first main control circuit board is integrated with a selection control key, a first switch key, and a first audio control key, the first power switch key, the select move key, and the first An audio control button is threaded through the first main mounting housing.
  • the first main control circuit board further integrates a USB transmission module, and realizes data transmission and charging connection through a USB interface.
  • the upper end of the first main mounting housing is provided with a first protective cover
  • the lower end of the first main mounting housing is provided with a charging jack
  • the in-vehicle charger includes a microphone mount and a connector that is coupled to the USB interface of the car.
  • an auxiliary microphone is provided to cooperate with the vehicle-mounted smart WiFi microphone, and the auxiliary WiFi microphone includes a second main installation housing, a second main control circuit board, and a second rechargeable battery.
  • a second microphone, the second microphone, the second main control circuit board and the second rechargeable battery are disposed in the second main mounting housing, and the second microphone is located in the second main mounting shell
  • the second microphone and the second rechargeable battery are electrically connected to the second main control circuit board, and the second main control circuit board is integrally provided with a second main control processor and a mixing processing module, an FM transmitting module, and a Bluetooth communication module that are electrically connected to the second main control processor;
  • the second microphone collects an external audio signal, performs audio processing through the mixing processing module, and then passes the FM A transmitting module transmits the audio signal to the smart WiFi microphone.
  • the second main control circuit board is further provided with a charging power supply module, and the charging power supply module is electrically connected to the second main control processor.
  • a button control module is further disposed on the second main control circuit board, and the button control module is electrically connected to the second main control processor.
  • a second switch key and a second audio control button are integrated on the second main control circuit board, and the second switch key and the second audio control key are disposed on the second main switch Install on the housing.
  • an upper end of the second main mounting housing is provided with a second protective cover, and a lower end of the second main mounting housing is provided with a charging connector, and the charging connector is matched with a car charger or a charging plug connector.
  • the in-vehicle charger includes a microphone mount and a connector that is connected to the USB interface of the car.
  • the auxiliary microphone and the in-vehicle smart WiFi microphone are disposed on a charging base, and the charging base is disposed corresponding to the auxiliary microphone and the in-vehicle smart WiFi microphone respectively.
  • Two charging slots and a first charging slot are disposed on a charging base, and the charging base is disposed corresponding to the auxiliary microphone and the in-vehicle smart WiFi microphone respectively.
  • the charging base is further provided with a plurality of USB charging connectors.
  • the WiFi wireless communication technology is adopted as the audio signal transmission between the in-vehicle smart WiFi microphone and the in-vehicle entertainment system
  • the K song we need the accompaniment played by the in-vehicle entertainment system or the audio signal collected by the original singing audio and the microphone as far as possible. Synchronous playback is performed to obtain a good sound experience.
  • the delay between the two should be less than 80ms, otherwise the sound received by the human ear can clearly feel that the two are not synchronized. This makes the K song effect very poor.
  • the FM radio transmits audio signals, it does not share the data transmission channel with other devices. Therefore, there is no obvious delay problem during the audio signal transmission.
  • the present invention also provides an audio delay processing method, the method comprising the following steps:
  • the daemon process determines whether an audio signal is transmitted to the main control processor
  • the daemon suspends all processes of the main control processor, and the main control processor performs the audio signal to be pushed to the WiFi module for signal transmission.
  • the audio signal is collected by a microphone, and audio processing is performed on the audio signal by a mixing processing module, where the guard performs The mixing processing module is pre-marked.
  • the audio delay processing method further includes: when the in-vehicle entertainment system receives the audio signal, the main control processor of the in-vehicle entertainment system preferentially executes the audio according to a pre-marked singing mode The playback of the signal.
  • the microphone module can transmit the audio information to the in-vehicle entertainment system in real time through the WiFi module when the microphone collects the external audio.
  • the sound is played, thereby realizing the K song function, overcoming the problem that the FM transmitting module is easily interfered, and the sound quality of the audio transmission is low.
  • the audio resource of the smart phone can be transmitted to the in-vehicle entertainment system to realize resource sharing.
  • the car microphone itself has a data storage module, which can store certain audio resources, so that these audio resources are called by the smart mobile device or the button control module without being played, and transmitted to the in-vehicle entertainment system for playing, thereby passing through a vehicle.
  • the microphone allows for a wide range of in-car entertainment experiences.
  • the audio signal sent by the mixing processing module to the main control processor is preferentially processed by software, and a daemon process may be created to pre-determine whether It is in the singing mode or marks the mixing processing module DSP, so that the audio signal can be transmitted in time, avoiding too much delay of the audio signal and affecting the K-song experience.
  • FIG. 1 is a front view of a vehicle-mounted smart WiFi microphone of the present invention
  • FIG. 2 is a rear view structural diagram of a vehicle-mounted smart WiFi microphone according to the present invention.
  • FIG. 3 is a structural block diagram of a control system of a vehicle-mounted smart WiFi microphone of the present invention.
  • FIG. 4 is a front view showing the structure of an auxiliary WiFi microphone according to the present invention.
  • FIG. 5 is a rear view structural diagram of an auxiliary WiFi microphone according to the present invention.
  • FIG. 6 is a structural block diagram of a control system for an auxiliary WiFi microphone according to the present invention.
  • FIG. 7 is a schematic structural view of a main view of a dual microphone according to the present invention.
  • FIG. 8 is a top plan view of a charging base of the present invention.
  • FIG. 9 is a connection diagram of a dual microphone signal according to the present invention.
  • FIG. 10 is a schematic block diagram of a microphone audio signal processing process of the present invention.
  • FIG. 11 is a flow chart of a first audio delay processing method provided by the present invention.
  • FIG. 12 is a flow chart of a second audio delay processing method provided by the present invention.
  • a 100-car smart WiFi microphone, 300-charging base [0044] 110-first main mounting housing, 120-first main control circuit board, 130-first rechargeable battery, 140-charging jack, 150-first microphone, 160-first protective cover, 170-OLED Screen, 121-first switch key, 122-first audio control button, 123-moving control button, 124-USB interface;
  • 210-second main mounting housing 220-second main control circuit board, 230-second rechargeable battery, 240-charging connector, 250-second microphone, 260-second shield, 221-second On key, 222-second audio control button
  • the present invention provides a vehicle-mounted smart WiFi microphone, including a first microphone, a first main control circuit board, a first rechargeable battery, and a first main mounting housing, the first a microphone, the first main control circuit board and the first rechargeable battery are disposed in the first main mounting housing, the first microphone is located at an upper end of the first main mounting housing, the first microphone And the first charging battery is electrically connected to the first main control circuit board, and the first main control circuit board is integrally provided with a first main control processor and electrically connected to the first main control processor a connected mixing processing module, an FM receiving module, and a WiFi communication module; the first microphone collects an external audio signal, performs audio processing through the mixing processing module, and then transmits the audio signal to the WiFi communication module through the WiFi communication module Real-time playback in the in-vehicle system; signal transmission with the smart mobile device through the WiFi communication module.
  • the first main control circuit board is further provided with a data storage module, and the data storage module is electrically connected to the first main control processor.
  • the charging power module is disposed on the first main control circuit board, and the charging power module is electrically connected to the first main control processor.
  • the first main control circuit board is further integrated with a voice recognition module, and the voice recognition module and the The first master processor is electrically connected.
  • the first main control circuit board is further provided with a button control module, and the button control module is electrically connected to the first main control processor.
  • the in-vehicle smart WiFi microphone further includes a liquid crystal screen, and the liquid crystal panel is electrically connected to the first main control circuit board.
  • the first main control circuit board is integrated with a selection control key, a first switch key and a first audio control button, the first power switch key, the select move key and the first audio A control button is threaded through the first main mounting housing.
  • the first main control circuit board further integrates a USB transmission module, and implements data transmission and charging connection with an external interface through a USB interface.
  • the upper end of the first main mounting housing is provided with a first protective cover
  • the lower end of the first main mounting housing is provided with a charging jack
  • the in-vehicle charger includes a microphone mount and a connector that is connected to the USB interface of the car.
  • an auxiliary microphone is disposed to cooperate with the in-vehicle smart WiFi microphone.
  • the auxiliary WiFi microphone includes a second main mounting shell and a second main body.
  • the second microphone collects an external audio signal and then performs the sound processing module Audio processing, which is then transmitted to the smart WiFi microphone by the FM transmitting module.
  • the charging power supply module is further disposed on the second main control circuit board, and the charging power supply module is electrically connected to the second main control processor.
  • the second main control circuit board is further provided with a button control module, the button control module And electrically connected to the second main control processor.
  • a second switch key and a second audio control button are integrated on the second main control circuit board, and the second switch key and the second audio control key are disposed in the second main installation On the housing.
  • the upper end of the second main mounting housing is provided with a second protective cover, and the lower end of the second main mounting housing is provided with a charging connector, and the charging connector cooperates with a vehicle charger or a charging plug connector.
  • the in-vehicle charger includes a microphone mount and a connector that is coupled to the car USB interface.
  • the auxiliary microphone and the in-vehicle smart WiFi microphone are disposed on a charging base.
  • the charging base is disposed corresponding to the auxiliary microphone and the in-vehicle smart WiFi microphone respectively provided with a second charging slot and a first charging slot.
  • the charging base is further provided with a plurality of USB charging connectors.
  • the WiFi wireless communication technology is adopted as the audio signal transmission between the in-vehicle smart WiFi microphone and the in-vehicle entertainment system
  • the audio signal collected by the microphone is played as synchronously as possible, so that a good sound experience can be obtained.
  • the delay between the two should be less than 80 ms, otherwise the sound received by the human ear can It is obvious that the two are not synchronized, which makes the K song effect very poor.
  • the FM radio transmits audio signals, it does not share the data transmission channel with other devices. Therefore, there is no obvious delay problem during the audio signal transmission.
  • the present invention further provides an audio delay processing method, where the method includes the following steps. [0069] S101, creating a daemon process, the daemon process determines whether an audio signal is transmitted to the main control processor;
  • another audio delay processing method provided by the present invention includes the following steps.
  • S201 creating a daemon process, the daemon process determines whether an audio signal is transmitted to the main control processor;
  • the microphone module can transmit the audio information to the in-vehicle entertainment system in real time through the WiFi module when the microphone collects the external audio.
  • the sound is played, thereby realizing the K song function, overcoming the problem that the FM transmitting module is easily interfered, and the sound quality of the audio transmission is low.
  • the audio resources of the smartphone can be transmitted to the onboard entertainment system for resource sharing.
  • the car microphone itself has a data storage module, which can store certain audio resources, so that these audio resources are called by the smart mobile device or the button control module without being played, and transmitted to the in-vehicle entertainment system for playing, thereby passing through a vehicle.
  • the microphone allows for a wide range of in-car entertainment experiences.
  • the audio signal sent by the mixing processing module to the main control processor is preferentially processed by software, and a daemon process may be created to pre-determine whether It is in the singing mode or marks the mixing processing module DSP, so that the audio signal can be transmitted in time, avoiding too much delay of the audio signal and affecting the K-song experience.

Abstract

本发明公开了一种车载智能WiFi麦克风及其音频延时处理方法，能够解决现有车载麦克风采用FM调频信号与车载娱乐系统建立音频传输时，容易受干扰而且音质差的问题。该车载智能WiFi麦克风包括第一麦克风、第一主控电路板、第一充电电池和第一主安装壳体，第一麦克风、第一主控电路板和第一充电电池设置在第一主安装壳体内，第一麦克风位于第一主安装壳体的上端，第一麦克风和第一充电电池与第一主控电路板电性连接，第一主控电路板上集成设置有第一主控处理器以及与第一主控处理器电性连接的混音处理模块、FM接收模块、WiFi通信模块。

Description

发明名称：一种车载智能 WiFi麦克风及其音频延时处理方法 技术领域
[0001] 本发明涉及车载娱乐设备技术领域， 特别涉及一种车载智能 WiFi麦克风及其音 频延时处理方法。
背景技术
[0002] WiFi全称 Wireless
Fidelity, 是一种允许电子设备连接到一个无线局域网 （WLAN) 的技术， 通常 使用 2.4G UHF或 5G SHF ISM射频频段。 几乎所有智能移动设备均支持 WiFi连接 上网， 是目前使用最广的一种无线网络传输技术。
[0003] 随着现在人们生活水平的提高， 越来越多家庭拥有了汽车， 汽车已经成为生活 中最为密切的活动空间， 人们希望在汽车中获得更加多样化的体验。 汽车一般 集成了各种各样的车载系统，如车载娱乐系统， 是指具有收音机、 影音播放功能 的娱乐系统。 随着车载系统的智能化水平越来越高， 很多车载系统也逐步开始 集成 WiFi无线网络功能模块， 能够与外部设备通过 WiFi设备进来无线通信连接
[0004] 随着智能移动设备 （例智能手机） 的兴起，人们的生活已经与智能手机密不可分 ， 但是智能手机与多数的车载系统是两个完全独立的生态， 车载系统因为其特 定的产品特性和独立性， 硬件更新复杂， 成本高， 资源及软件更新起来非常麻 烦， 例如汽车上装有卡啦 OK系统， 但是面临点歌麻烦， 歌曲容量少， 曲库更新 不方便等诸多问题,本地的车载导航地图陈旧， 更新麻烦， 使用不方便等问题。 人们迫切希望智能手机与车载系统实现智能对接， 尤其是随着智能移动设备 （ 例智能手机） 的兴起， 乘客习惯于使用智能移动设备 （例智能手机） 去完成选 歌听歌， κ歌， 导航等应用。
[0005] 目前， 已经开发的一些车载麦克风设备， 一般采用 FM射频方式将麦克风的音 频信号传送到车载娱乐系统， 但是 FM调频受限于信号质量的强弱， 使其音质也 很难发挥到完美， 尤其是在干扰较多的时候， 音质基本够不成欣赏的条件； 另 外 FM调频信号抗干扰能力非常差， 在汽车行驶过程中由于信号环境差， FM调频 信号容易受干扰而产生噪声。
技术问题
[0006] 本发明要解决的技术问题是提供一种车载智能 WiFi麦克风及其音频延时处理方 法， 能够解决现有车载麦克风采用 FM调频信号与车载娱乐系统建立音频传输时 ， 容易受干扰而且音质差的问题。
问题的解决方案
技术解决方案
[0007] 为了解决上述技术问题， 具体地， 本发明的技术方案如下：
[0008] 一种车载智能 WiFi麦克风， 包括第一麦克风、 第一主控电路板、 第一充电电池 和第一主安装壳体， 所述第一麦克风、 所述第一主控电路板和所述第一充电电 池设置在所述第一主安装壳体内， 所述第一麦克风位于所述第一主安装壳体的 上端， 所述第一麦克风和所述第一充电电池与所述第一主控电路板电性连接， 所述第一主控电路板上集成设置有第一主控处理器以及与所述第一主控处理器 电性连接的混音处理模块、 FM接收模块、 WiFi通信模块； 所述第一麦克风采集 外部音频信号后通过所述混音处理模块进行音频处理， 之后通过所述 WiFi通信 模块将所述音频信号传送到车载系统中实时播放； 通过所述 WiFi通信模块与智 能移动设备进行信号传输。
[0009] 进一步的， 所述第一主控电路板上还设置有数据存储模块， 所述数据存储模块 与所述第一主控处理器电性连接。
[0010] 进一步的， 所述第一主控电路板上设置有充电电源模块， 所述充电电源模块与 所述第一主控处理器电性连接。
[0011] 进一步的， 所述第一主控电路板上还集成有语音识别模块， 所述语音识别模块 与所述第一主控处理器电性连接。
[0012] 进一步的， 所述第一主控电路板上还集成设置有按键控制模块， 所述按键控制 模块与所述第一主控处理器电性连接。
[0013] 进一步的， 所述车载智能 WiFi麦克风还包括 OLED屏， 所述 OLED屏与所述第 一主控电路板电性连接。 [0014] 进一步的， 所述第一主控电路板上集成有选择控制键、 第一开关键以及第一音 频控制键， 所述第一电源开关键、 所述选择移动键和所述第一音频控制键穿设 在所述第一主安装壳体上。
[0015] 进一步的， 所述第一主控电路板上还集成有 USB传输模块， 通过一 USB接口与 外部实现数据传送以及充电连接。
[0016] 进一步的， 所述第一主安装壳体上端设置有第一防护罩， 所述第一主安装壳体 下端设置有充电插孔， 所述充电插孔与一车载充电器或者充电插接头配合， 所 述车载充电器包括麦克风安装座和与汽车 USB接口连接的接头。
[0017] 为了实现双人甚至多人共同 K歌， 设置一辅助麦克风与所述车载智能 WiFi麦克 风配合， 所述辅助 WiFi麦克风包括第二主安装壳体、 第二主控电路板、 第二充 电电池以及第二麦克风， 所述第二麦克风、 所述第二主控电路板和所述第二充 电电池设置在所述第二主安装壳体内， 所述第二麦克风位于所述第二主安装壳 体的上端， 所述第二麦克风和所述第二充电电池与所述第二主控电路板电性连 接， 所述第二主控电路板上集成设置有第二主控处理器以及与所述第二主控处 理器电性连接的混音处理模块、 FM发射模块和蓝牙通信模块； 所述第二麦克风 采集外部音频信号后通过所述混音处理模块进行音频处理， 之后通过所述 FM发 射模块将所述音频信号传送到所述智能 WiFi麦克风。
[0018] 进一步的， 所述第二主控电路板上还设置有充电电源模块， 所述充电电源模块 与所述第二主控处理器电性连接。
[0019] 进一步的， 所述第二主控电路板上还集成设置有按键控制模块， 所述按键控制 模块与所述第二主控处理器电性连接。
[0020] 进一步的， 所述第二主控电路板上集成有第二开关键以及第二音频控制键， 所 述第二开关键和所述第二音频控制键穿设在所述第二主安装壳体上。
[0021] 进一步的， 所述第二主安装壳体上端设置有第二防护罩， 所述第二主安装壳体 下端设置有充电接头， 所述充电接头与一车载充电器或者充电插接头配合， 所 述车载充电器包括麦克风安装座和与汽车 USB接口连接的接头。
[0022] 进一步的， 所述辅助麦克风与所述车载智能 WiFi麦克风设置在一充电底座， 所 述充电底座设置对应所述辅助麦克风与所述车载智能 WiFi麦克风分别设置有第 二充电插槽和第一充电插槽。
[0023] 进一步的， 所述充电底座上还设有若干 USB充电接头。
[0024] 由于采用了 WiFi无线通信技术作为车载智能 WiFi麦克风与车载娱乐系统之间的 音频信号传输， 在 K歌时， 我们需要车载娱乐系统播放的伴奏或者原唱音频和麦 克风采集的音频信号尽量进行同步播放， 从而才能够获得良好地声音体验， 一 般情况下， 在汽车这样狭小的空间内， 两者之间的延时应当小于 80ms， 否则人 耳接收的声音能够明显感觉两者不同步， 从而使得 K歌效果非常差。 FM射频进 行音频信号传送时， 不与其他人设备共用数据传输通道， 因此， 在音频信号传 送过程中不会产生明显的延时问题。 但是采用 WiFi无线通信技术进行音频信号 传输时， 由于麦克风采集的音频信号进过 DSP芯片进行音频处理后产生约 20ms 的信号延时， 之后主控 MCU芯片接收 DSP芯片处理之后的音频信号， 然后将音 频信号分配给 WiFi芯片进行传送， 由于主控 MCU芯片需要处理整个麦克风各个 芯片的运行， 因此， 总是需要处理多个进程， 而这些进程处理的先后顺序一般 是根据到达主控 MCU芯片的时间来排序的， 因此音频信号在主控 MCU芯片不可 避免地产生较大的信号延时， 往往会超过 80ms， 从而影响了 K歌的效果。 为了解 决采用 WiFi无线通信技术进行音频信号传输时产生的信号延时问题， 本发明还 提供了一种音频延时处理方法， 所述方法包括以下步骤：
[0025] 创立一守护进程， 所述守护进程判断是否具有音频信号传送到主控处理器；
[0026] 当音频信号传送到所述主控处理器时， 所述守护进程暂停所述主控处理器的所 有进程， 所述主控处理器执行所述音频信号推送到 WiFi模块进行信号传输。
[0027] 进一步的， 在所述音频信号传送到所述主控处理器的步骤之前， 通过麦克风采 集所述音频信号， 通过一混音处理模块对所述音频信号进行音频处理， 所述守 护进行预先标记所述混音处理模块。
[0028] 进一步的， 所述音频延时处理方法还包括： 当车载娱乐系统接收到所述音频信 号时， 根据预先标记的唱歌模式， 所述车载娱乐系统的主控处理器优先执行所 述音频信号的播放。
发明的有益效果
有益效果 [0029] 采用上述技术方案， 由于采用了在车载麦克风中集成了 WiFi模块， 而且设置了 充电电池， 从而麦克风采集到外部音频时， 通过 WiFi模块能够将音频信息实时 传送到车载娱乐系统， 通过车载音响进行播放， 从而实现了 K歌功能， 克服了 F M发射模块容易受到干扰， 音频传输的音质低等问题。 通过 WiFi通信模块与智能 移动设备 （智能手机） 等建立了连接后， 可以将智能手机的音频资源传送到车 载娱乐系统， 实现资源共享。 另外， 车载麦克风本身具有数据存储模块， 通过 可以存储一定的音频资源， 从而在不进行 K歌， 通过智能移动设备或者按键控制 模块调用这些音频资源， 并传送到车载娱乐系统播放， 从而通过一车载麦克风 ， 可以实现多种多样的车载娱乐体验。
[0030] 为了克服 WiFi模块进行音频信号传输时产生的音频延时问题， 通过软件对混音 处理模块所发送到主控处理器的音频信号进行优先处理， 可以通过创建一守护 进程来预先判断是否处于唱歌模式或者对混音处理模块 DSP进行标记， 从而能够 及时对音频信号进行传输， 避免产生太大的音频信号延时， 影响 K歌体验。 对附图的简要说明
附图说明
[0031] 图 1为本发明的车载智能 WiFi麦克风主视结构图；
[0032] 图 2为本发明的车载智能 WiFi麦克风后视结构图；
[0033] 图 3本发明的车载智能 WiFi麦克风的控制系统结构框图；
[0034] 图 4为本发明的辅助 WiFi麦克风主视结构图；
[0035] 图 5为本发明的辅助 WiFi麦克风后视结构图；
[0036] 图 6为本发明的辅助 WiFi麦克风的控制系统结构框图；
[0037] 图 7为本发明中双麦克风主视图结构示意图；
[0038] 图 8为本发明的充电底座俯视结构图；
[0039] 图 9为本发明的双麦克风信号连接关系图；
[0040] 图 10为本发明的麦克风音频信号处理过程示意框图；
[0041] 图 11为本发明提供的第一种音频延时处理方法流程框图；
[0042] 图 12为本发明提供的第二种音频延时处理方法流程框图。
[0043] 图中， 100-车载智能 WiFi麦克风， 300-充电底座； [0044] 110-第一主安装壳体， 120-第一主控电路板， 130-第一充电电池， 140-充电插 孔， 150-第一麦克风， 160-第一防护罩， 170-OLED屏， 121-第一开关键， 122-第 一音频控制键， 123-移动控制键， 124-USB接口；
[0045] 210-第二主安装壳体， 220-第二主控电路板， 230-第二充电电池， 240-充电接 头， 250-第二麦克风， 260-第二防护罩， 221-第二开关键， 222-第二音频控制键
[0046] 310-第一充电插槽， 320-第二充电插槽， 330-USB充电接头。
实施该发明的最佳实施例
本发明的最佳实施方式
[0047] 下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。 在此需要说明的是， 对 于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明， 但并不构成对本发明的限定。 此 夕卜， 下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构 成冲突就可以相互组合。
[0048] 实施例 1
[0049] 如图 1-3所示， 本发明提供了一种车载智能 WiFi麦克风， 包括第一麦克风、 第 一主控电路板、 第一充电电池和第一主安装壳体， 所述第一麦克风、 所述第一 主控电路板和所述第一充电电池设置在所述第一主安装壳体内， 所述第一麦克 风位于所述第一主安装壳体的上端， 所述第一麦克风和所述第一充电电池与所 述第一主控电路板电性连接， 所述第一主控电路板上集成设置有第一主控处理 器以及与所述第一主控处理器电性连接的混音处理模块、 FM接收模块、 WiFi通 信模块； 所述第一麦克风采集外部音频信号后通过所述混音处理模块进行音频 处理， 之后通过所述 WiFi通信模块将所述音频信号传送到车载系统中实时播放 ； 通过所述 WiFi通信模块与智能移动设备进行信号传输。
[0050] 其中， 所述第一主控电路板上还设置有数据存储模块， 所述数据存储模块与所 述第一主控处理器电性连接。
[0051] 其中， 所述第一主控电路板上设置有充电电源模块， 所述充电电源模块与所述 第一主控处理器电性连接。
[0052] 其中， 所述第一主控电路板上还集成有语音识别模块， 所述语音识别模块与所 述第一主控处理器电性连接。
[0053] 其中， 所述第一主控电路板上还集成设置有按键控制模块， 所述按键控制模块 与所述第一主控处理器电性连接。
[0054] 其中， 所述车载智能 WiFi麦克风还包括液晶屏， 所述液晶屏与所述第一主控电 路板电性连接。
[0055] 其中， 所述第一主控电路板上集成有选择控制键、 第一开关键以及第一音频控 制键， 所述第一电源开关键、 所述选择移动键和所述第一音频控制键穿设在所 述第一主安装壳体上。
[0056] 其中， 所述第一主控电路板上还集成有 USB传输模块， 通过一 USB接口与外部 实现数据传送以及充电连接。
[0057] 其中， 所述第一主安装壳体上端设置有第一防护罩， 所述第一主安装壳体下端 设置有充电插孔， 所述充电插孔与一车载充电器或者充电插接头配合， 所述车 载充电器包括麦克风安装座和与汽车 USB接口连接的接头。
本发明的实施方式
[0058] 实施例 2
[0059] 为了实现双人甚至多人共同 K歌， 设置一辅助麦克风与所述车载智能 WiFi麦克 风配合， 如图 4-6所示， 所述辅助 WiFi麦克风包括第二主安装壳体、 第二主控电 路板、 第二充电电池以及第二麦克风， 所述第二麦克风、 所述第二主控电路板 和所述第二充电电池设置在所述第二主安装壳体内， 所述第二麦克风位于所述 第二主安装壳体的上端， 所述第二麦克风和所述第二充电电池与所述第二主控 电路板电性连接， 所述第二主控电路板上集成设置有第二主控处理器以及与所 述第二主控处理器电性连接的混音处理模块、 FM发射模块和蓝牙通信模块； 所 述第二麦克风采集外部音频信号后通过所述混音处理模块进行音频处理， 之后 通过所述 FM发射模块将所述音频信号传送到所述智能 WiFi麦克风。
[0060] 其中， 所述第二主控电路板上还设置有充电电源模块， 所述充电电源模块与所 述第二主控处理器电性连接。
[0061] 其中， 所述第二主控电路板上还集成设置有按键控制模块， 所述按键控制模块 与所述第二主控处理器电性连接。
[0062] 其中， 所述第二主控电路板上集成有第二开关键以及第二音频控制键， 所述第 二开关键和所述第二音频控制键穿设在所述第二主安装壳体上。
[0063] 其中， 所述第二主安装壳体上端设置有第二防护罩， 所述第二主安装壳体下端 设置有充电接头， 所述充电接头与一车载充电器或者充电插接头配合， 所述车 载充电器包括麦克风安装座和与汽车 USB接口连接的接头。
[0064] 如图 7、 8所示， 所述辅助麦克风与所述车载智能 WiFi麦克风设置在一充电底座
， 所述充电底座设置对应所述辅助麦克风与所述车载智能 WiFi麦克风分别设置 有第二充电插槽和第一充电插槽。
[0065] 其中， 所述充电底座上还设有若干 USB充电接头。
[0066] 如图 9所示，
[0067] 实施例 3
[0068] 如图 10所示， 由于采用了 WiFi无线通信技术作为车载智能 WiFi麦克风与车载娱 乐系统之间的音频信号传输， 在 K歌时， 我们需要车载娱乐系统播放的伴奏或者 原唱音频和麦克风采集的音频信号进行尽量同步播放， 从而才能够获得良好地 声音体验， 一般情况下， 在汽车这样狭小的空间内， 两者之间的延时应当小于 8 0ms , 否则人耳接收的声音能够明显感觉两者不同步， 从而使得 K歌效果非常差 。 FM射频进行音频信号传送时， 不与其他人设备共用数据传输通道， 因此， 在 音频信号传送过程中不会产生明显的延时问题。 但是采用 WiFi无线通信技术进 行音频信号传输时， 由于麦克风采集的音频信号进过 DSP芯片进行音频处理后产 生约 20ms的信号延时， 之后主控 MCU芯片接收 DSP芯片处理之后的音频信号， 然后将音频信号分配给 WiFi芯片进行传送， 由于主控 MCU芯片需要处理整个麦 克风各个芯片的运行， 因此， 总是需要处理多个进程， 而这些进程处理的先后 顺序一般是根据到达主控 MCU芯片的时间来排序的， 因此音频信号在主控 MCU 芯片不可避免地产生较大的信号延时， 往往会超过 80ms， 从而影响了 K歌的效果 。 为了解决采用 WiFi无线通信技术进行音频信号传输时产生的信号延时问题。 如图 11所示， 本发明还提供了一种音频延时处理方法， 所述方法包括以下步骤 [0069] S101、 创立一守护进程， 所述守护进程判断是否具有音频信号传送到主控处理 器；
[0070] S102、 当音频信号传送到所述主控处理器时， 所述守护进程暂停所述主控处理 器的所有进程， 所述主控处理器执行所述音频信号推送到 WiFi模块进行信号传 输。
[0071] 其中， 在所述音频信号传送到所述主控处理器的步骤之前， 通过麦克风采集所 述音频信号， 通过一混音处理模块对所述音频信号进行音频处理， 所述守护进 行预先标记所述混音处理模块。
[0072] 如图 12所示， 本发明提供的另一种音频延时处理方法， 所述方法包括以下步骤
[0073] S201、 创立一守护进程， 所述守护进程判断是否具有音频信号传送到主控处理 器；
[0074] S202、 当音频信号传送到所述主控处理器时， 所述守护进程暂停所述主控处理 器的所有进程， 所述主控处理器执行所述音频信号推送到 WiFi模块进行信号传 输。
[0075] S203、 当车载娱乐系统接收到所述音频信号时， 根据预先标记的唱歌模式， 所 述车载娱乐系统的主控处理器优先执行所述音频信号的播放。
工业实用性
[0076] 采用上述技术方案， 由于采用了在车载麦克风中集成了 WiFi模块， 而且设置了 充电电池， 从而麦克风采集到外部音频时， 通过 WiFi模块能够将音频信息实时 传送到车载娱乐系统， 通过车载音响进行播放， 从而实现了 K歌功能， 克服了 F M发射模块容易受到干扰， 音频传输的音质低等问题。 通过 WiFi通信模块与智能 移动设备 （智能手机） 等建立了连接后， 可以将智能手机的音频资源传送到车 载娱乐系统， 实现资源共享。 另外， 车载麦克风本身具有数据存储模块， 通过 可以存储一定的音频资源， 从而在不进行 K歌， 通过智能移动设备或者按键控制 模块调用这些音频资源， 并传送到车载娱乐系统播放， 从而通过一车载麦克风 ， 可以实现多种多样的车载娱乐体验。
[0077] 另外， 通过设置辅助 WiFi麦克风，可以实现多人同时 K歌， 进一步提升用户的 车载 K歌体验。
[0078] 为了克服 WiFi模块进行音频信号传输时产生的音频延时问题， 通过软件对混音 处理模块所发送到主控处理器的音频信号进行优先处理， 可以通过创建一守护 进程来预先判断是否处于唱歌模式或者对混音处理模块 DSP进行标记， 从而能够 及时对音频信号进行传输， 避免产生太大的音频信号延时， 影响 K歌体验。
[0079] 以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明， 但本发明不限于所描述的实 施方式。 对于本领域的技术人员而言， 在不脱离本发明原理和精神的情况下， 对这些实施方式进行多种变化、 修改、 替换和变型， 仍落入本发明的保护范围 内。

Claims

权利要求书
一种车载智能 WiFi麦克风， 其特征在于， 包括第一麦克风、 第一主控 电路板、 第一充电电池和第一主安装壳体， 所述第一麦克风、 所述第 一主控电路板和所述第一充电电池设置在所述第一主安装壳体内， 所 述第一麦克风位于所述第一主安装壳体的上端， 所述第一麦克风和所 述第一充电电池与所述第一主控电路板电性连接， 所述第一主控电路 板上集成设置有第一主控处理器以及与所述第一主控处理器电性连接 的混音处理模块、 FM接收模块、 WiFi通信模块； 所述第一麦克风采 集外部音频信号后通过所述混音处理模块进行音频处理， 之后通过所 述 WiFi通信模块将所述音频信号传送到车载系统中实时播放； 通过所 述 WiFi通信模块与智能移动设备进行信号传输。
根据权利要求 1所述的一种车载智能 WiFi麦克风， 其特征在于， 所述 第一主控电路板上还设置有数据存储模块、 充电电源模块和语音识别 模块， 所述数据存储模块、 所述充电电源模块和所述语音识别模块与 所述第一主控处理器电性连接。
根据权利要求 1所述的一种车载智能 WiFi麦克风， 其特征在于， 所述 第一主控电路板上集成有选择控制键、 第一开关键以及第一音频控制 键， 所述第一电源开关键、 所述选择移动键和所述第一音频控制键穿 设在所述第一主安装壳体上。
根据权利要求 1所述的一种车载智能 WiFi麦克风， 其特征在于， 所述 第一主安装壳体上端设置有第一防护罩， 所述第一主安装壳体下端设 置有充电插孔， 所述充电插孔与一车载充电器配合， 所述车载充电器 包括麦克风安装座和与汽车 USB接口连接的车充接头。
根据权利要求 1-4任一项所述的一种车载智能 WiFi麦克风， 其特征在 于， 设置一辅助麦克风与所述车载智能 WiFi麦克风配合， 所述辅助 W iFi麦克风包括第二主安装壳体、 第二主控电路板、 第二充电电池以 及第二麦克风， 所述第二麦克风、 所述第二主控电路板和所述第二充 电电池设置在所述第二主安装壳体内， 所述第二麦克风位于所述第二 主安装壳体的上端， 所述第二麦克风和所述第二充电电池与所述第二 主控电路板电性连接， 所述第二主控电路板上集成设置有第二主控处 理器以及与所述第二主控处理器电性连接的混音处理模块、 FM发射 模块和蓝牙通信模块； 所述第二麦克风采集外部音频信号后通过所述 混音处理模块进行音频处理， 之后通过所述 FM发射模块将所述音频 信号传送到所述智能 WiFi麦克风。
根据权利要求 5所述的一种车载智能 WiFi麦克风， 其特征在于， 所述 第二主安装壳体上端设置有第二防护罩， 所述第二主安装壳体下端设 置有充电接头， 所述充电接头与一车载充电器或者充电插接头配合， 所述车载充电器包括麦克风安装座和与汽车 USB接口连接的接头。 根据权利要求 5所述的一种车载智能 WiFi麦克风， 其特征在于， 所述 辅助麦克风与所述车载智能 WiFi麦克风设置在一充电底座， 所述充电 底座设置对应所述辅助麦克风与所述车载智能 WiFi麦克风分别设置有 第二充电插槽和第一充电插槽。
一种音频延时处理方法， 其特征在于： 所述方法包括以下步骤： 创立一守护进程， 所述守护进程判断是否具有音频信号传送到主控处 理器；
当音频信号传送到所述主控处理器时， 所述守护进程暂停所述主控处 理器的所有进程， 所述主控处理器执行所述音频信号推送到 WiFi模块 进行信号传输。
根据权利要求 8所述的一种音频延时处理方法， 其特征在于： 在所述 音频信号传送到所述主控处理器的步骤之前， 通过麦克风采集所述音 频信号， 通过一混音处理模块对所述音频信号进行音频处理， 所述守 护进行预先标记所述混音处理模块。
根据权利要求 8所述的一种音频延时处理方法， 其特征在于： 所述方 法还包括： 当车载娱乐系统接收到所述音频信号时， 根据预先标记的 唱歌模式， 所述车载娱乐系统的主控处理器优先执行所述音频信号的 播放。
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