WO2019043763A1 - エレベータの操作表示装置 - Google Patents

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WO2019043763A1
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WO
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button
operation display
car
floor
light source
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PCT/JP2017/030794
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English (en)
French (fr)
Inventor
真央 平田
山崎　剛
Original Assignee
三菱電機株式会社
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B11/02—Cages, i.e. cars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B3/00—Applications of devices for indicating or signalling operating conditions of elevators
    • B66B3/02—Position or depth indicators

Definitions

  • the present invention relates to an operation display device in a car operation panel of an elevator.
  • An operation display device is provided in the elevator car room.
  • the operation display device has a destination floor button for registering a destination floor of the car, and a door open button and a door close button for requesting the opening and closing of the door of the car.
  • the present invention has been made to solve the problems as described above, and it is an object of the present invention to provide a highly-designed operation display device that does not show non-responsive button parts to passengers.
  • the elevator operation display device is provided with an operation display unit for performing operation of a car and displaying information related to the car, and a control unit for controlling the operation display unit.
  • the operation display unit has a button unit and a first light source.
  • the button portion is provided with a first micropore group arranged to display information related to the car.
  • the control unit turns on the first light source. Light from the first light source is emitted into the cage through the first group of pores.
  • the first light source is turned on to allow the passenger to recognize the button part with information pertaining to the car. If the button part is not responsive, the first light source is not lit. Since the first group of micropores is very fine, the passenger does not recognize the non-responsive button part.
  • FIG. 1 is a front view of a car control panel of an elevator having an operation display device according to Embodiment 1 of the present invention.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II in FIG. It is the figure which expanded the button part in the front plate of FIG.
  • FIG. 1 is a front view of a car control panel of an elevator including an operation display device according to a first embodiment of the present invention.
  • the operation display device 100 includes an operation display unit 101 and a control unit 102.
  • the operation display unit 101 is provided on a car operation panel next to the entrance of the elevator car.
  • the operation display unit 101 is connected to the control unit 102.
  • the control unit 102 is provided, for example, in a control room of an elevator.
  • a flat front plate 10 is provided on the surface of the operation display unit 101.
  • the top plate 10 is made of, for example, stainless steel.
  • An indicator 7 is provided on the top of the top plate 10. In the indicator 7, the arrow on the left side indicates the elevator direction of the car. FIG. 1 shows that the car is rising. In the indicator 7, the numbers on the right side indicate the floor where the car is currently located. FIG. 1 shows that the car is currently on the first floor.
  • the circled numeral 3 and the triangular symbols directed from the left and right of the vertical bar are seen.
  • the number 4 displays the 4th floor destination floor button 4 for requesting passengers to stop on the 4th floor.
  • the number 3 displays the third floor destination floor button 3 for requesting passengers to stop on the third floor.
  • the circled number 3 indicates that the passenger operates the destination floor button 3 and the operation display device 100 responds.
  • a triangular symbol, directed from left to right from the left to right of the vertical bar, indicates a door open button 6 for the passenger to request that the overdue door be opened.
  • the fourth floor destination floor button 4, the third floor destination floor button 3, and the door open button 6 can be responded.
  • Other numbers and symbols are provided on the top plate 10 but are not seen in FIG. These invisible buttons are not responsive. That is, even if the button is pressed, the operation display apparatus 100 does not respond.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG.
  • the operation display unit 101 has a box-shaped box 11 which is open on one side and closed by a front plate 10.
  • a light shielding material 20 for the indicator is provided in the shape of a rectangular frame at the portion of the indicator 7.
  • a planar light source 21 for the indicator is attached to the bottom of the back of the light shielding member 20 for the indicator.
  • the front panel 10 is, under the indicator 7, from the side of the indicator 7, the fourth floor destination floor button 4, the third floor destination floor button 3, the second floor destination floor button 2, the first floor destination floor button 1, and It has a door closing button 5.
  • the sectional structure of the operation display unit 101 will be described by taking the third floor destination floor button 3 as an example.
  • the destination floor button 3 has a button unit 50.
  • the button unit 50 is provided on the front plate 10.
  • the button portion 50 is provided with a button portion minute hole group 51 having a plurality of minute holes.
  • a button peripheral portion minute hole group 52 having a plurality of minute holes is provided.
  • the button unit 50 has a circular touch sensor 30 in contact with the button unit 50 in the inside direction of the box 11.
  • a cylindrical button light shielding material 31 is attached to the outer periphery of the touch sensor 30.
  • a space is provided inside the button light shielding material 31, and a cylindrical partition light shielding material 32 is provided.
  • a circular pedestal 35 is provided on the bottom of the back of the button light shielding material 31 and the partition light shielding material 32.
  • the pedestal 35 is provided with two light sources.
  • a light source 33 for button portion is provided on the inner side of the light shielding member 32 for partition.
  • a light source 34 for the button peripheral portion is provided in a portion between the light shielding member 32 for partition and the light shielding member 31 for button.
  • a light emitting diode (LED) is used as a light source.
  • the button part light source 33 constitutes a first light source
  • the button peripheral part light source 34 constitutes a second light source.
  • the top plate 10 has an actuator 40 below the door closing button 5.
  • the actuator 40 informs the passenger that the button unit 50 has responded, for example, by vibration or sound.
  • the visually impaired person can also recognize the response of the button unit 50.
  • FIG. 3 is an enlarged front view of a button portion on the front plate of FIG. FIG. 3 shows the arrangement of micropores in the front plate.
  • the button portion 50 numbers, letters or symbols indicating the opening / closing of the car destination floor or the car door are displayed by the arrangement of the button portion minute holes 51.
  • a button peripheral portion minute hole group 52 is provided around the button portion minute hole group 51.
  • the button peripheral fine holes 52 are arranged to surround the button fine holes 51 in a circle.
  • the button peripheral fine holes 52 may be arranged in an oval or square surrounding the button fine holes 51.
  • the button peripheral fine holes 52 may be arranged in a shape that does not surround the button fine holes 51.
  • the arrangement of the button portion minute holes 51 represents the numeral 3 representing the third floor.
  • the button peripheral fine holes 52 are arranged so as to surround the numeral 3 in a double circle.
  • the size of one hole in the button portion minute hole group 51 and the button peripheral portion minute hole group 52 is, for example, 30 ⁇ m.
  • the button portion micro holes 51 and the button peripheral portion micro holes 52 can be formed, for example, by laser processing.
  • the button portion micropore group 51 constitutes a first micropore group
  • the button peripheral micropore group 52 constitutes a second micropore group.
  • the control unit 102 controls an operation display unit 101 that displays information related to a car. Information regarding the car is the opening and closing of the car's destination floor and the car's door. If the button unit 50 can respond, the control unit 102 turns on the button unit light source 33. That is, when it is a service floor of a car or, for example, when a passenger can close a door that is about to be closed, the control unit 102 turns on the button part light source 33. Light from the button portion light source 33 is emitted into the car through the button portion minute holes 51 of the button portion 50. The passenger recognizes that the button unit 50 is on. By this, the operation display apparatus 100 informs the passenger that the button unit 50 can respond.
  • the third floor destination floor button 3 is available.
  • the control unit 101 turns on the light source 33 for the button unit of the destination floor button 3 on the third floor.
  • Light from the button portion light source 33 is emitted into the car through the button portion minute holes 51 of the destination floor button 3.
  • the passenger in the car recognizes that the destination floor button 3 on the third floor is on.
  • the passenger recognizes that the third floor destination floor button 3 is available.
  • a signal is transmitted from the touch sensor 30 behind the operated button unit 50 to the control unit 102.
  • the control unit 102 lights the button peripheral light source 34 at the back of the operated button unit 50.
  • the operation display apparatus 100 informs the passenger that the button unit 50 has responded.
  • the passenger wants to get off on the third floor, he presses the destination floor button 3 on the third floor.
  • the touch sensor 30 of the destination floor button 3 on the third floor transmits to the control unit 102 that the destination floor button 3 on the third floor is operated.
  • the control unit 102 lights the button peripheral light source 34 of the destination floor button 3 on the third floor.
  • the light from the button peripheral light source 34 is emitted into the car through the button peripheral minute holes 52 provided on the destination floor button 3.
  • the passenger recognizes that the circumference of the numeral 3 is circularly lit at the destination floor button 3 on the third floor. Thereby, the passenger recognizes that the destination floor button 3 on the third floor has responded.
  • the light source 33 for button section is lit when the response is possible. Therefore, the passenger looks as if the destination floor button 3 on the third floor is lit.
  • the passenger presses the destination floor button 3 on the third floor the passenger recognizes that the circumference of the numeral 3 is circularly lit on the destination floor button 3 on the third floor.
  • the operation display apparatus 100 informs the passenger that the destination floor button 3 on the third floor has responded. The same applies to the door closing button 5 and the door opening button 6.
  • the operation display device 100 indicates to the passenger that the destination floor button 4 on the fourth floor, the destination floor button 3 on the third floor, and the door open button 6 can respond.
  • passengers have specified the third floor as the floor to get off.
  • the operation display device 100 indicates to the passenger that the third floor destination floor button 3 has responded.
  • buttons ie, the door closing button 5, the first floor destination floor button 1, and the second floor destination floor button 2 can not be seen. This is because these buttons are not responsive. This is because the operation display apparatus 100 does not turn on the button part light source 33 provided for each of these buttons.
  • the elevator operation display apparatus 100 performs the operation of the car and also displays the operation display unit 101 that displays information related to the car and the control unit 102 that controls the operation display unit 101.
  • the operation display unit 101 has a button unit 50 and a button unit light source 33.
  • the button portion 50 is provided with a button portion minute hole group 51 arranged to display information related to a car.
  • the control unit 102 turns on the button unit light source 33, and light from the button unit light source 33 is emitted into the car through the button unit minute holes 51.
  • the passenger recognizes the button unit 50 that can respond. Since the button portion minute holes 51 are very fine, the passenger does not visually recognize the non-responsive button portion 50, for example, the button portion 50 of the first floor destination floor button 1. Therefore, the button unit 50 is not recognized by the passenger unless the button unit light source 33 is turned on.
  • the information on the car is at least one of the destination floor of the car and the opening and closing of the car door, and is displayed by at least one of numerals, letters, and symbols.
  • the passenger can recognize the information related to the car displayed by the button unit 50.
  • the operation display unit 101 further includes a button peripheral light source 34.
  • a button peripheral fine hole group 52 is provided around the button fine hole group 51.
  • the control unit 102 turns on the button peripheral light source 34. Light from the button peripheral light source 34 is emitted into the car through the button peripheral minute holes 52. Thus, the passenger can recognize that the operated button unit 50 has responded.
  • the operation display unit 101 further includes a front plate 10.
  • the button unit 50 is provided on the front plate 10.
  • a mesh-like member that transmits the display of the button unit 50 may be disposed on the surface side of the front plate 10.
  • the surface of the operation display unit 101 can be configured only by the front plate 10. From the passenger, only the front plate 10 is visible. From the passenger, it appears that there is no non-responsive button part 50. Thereby, a display operation device with high designability can be realized.
  • the button unit 50 has a touch sensor 30. By doing this, it is not necessary to provide the button portion 50 with a moving mechanism. Therefore, when the light source 33 for the button part and the light source 34 for the button peripheral part are not lighted, the button part 50 can appear to be absent. Thereby, the operation display apparatus with high designability can be provided.
  • the light source 33 for button section is not lighted in the button section 50 other than the service floor.
  • the passenger can not recognize the button section 50 other than the service floor. Therefore, erroneous operation of the button section 50 other than the service floor is prevented.
  • the door open button 6 is operated in a hurry in order to open the close door, the position of the door close button 5 is not recognized and it is prevented that the door close button 5 is operated by mistake.
  • the passenger may not know that the destination floor of the different displayed button parts is not the service floor, for example, not lit. Passengers may accidentally press buttons on different destination floors of the display. In that case, since the pressed destination floor is not a service floor, the operation display device does not respond, and the button unit does not respond. A passenger who has pressed a button on the destination floor may view this situation and misidentify that the elevator has failed. However, in the operation display device 100 according to the first embodiment, such false recognition is prevented because the button unit 50 of the non-responsive destination floor is invisible to the passenger.
  • the size of one microhole in the button part microhole group 51 and the button peripheral part microhole group 52 is 30 ⁇ m.
  • the size of one micropore can be selected in the range of 0.7 ⁇ m to 100 ⁇ m.
  • the size of one micropore is less than 0.7 ⁇ m, the light from the button part light source 33 can not pass through the button micropore group 51, and the light from the button peripheral part light source 34 is around the button It is not possible to pass through the partial fine holes 52. Therefore, for example, even if the button part light source 33 is turned on, the passenger can not recognize that the button part 50 can respond.
  • the size of one micropore is larger than 100 ⁇ m, for example, many passengers can visually recognize the button micropore group 51 even when the button part light source 33 is not turned on. Therefore, the designability of the operation display apparatus 100 is reduced.

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Abstract

この発明によるエレベータの操作表示装置は、かごの操作が行われるとともに、かごに関わる情報を表示する操作表示部と、操作表示部を制御する制御部とを備える。操作表示部は、ボタン部および第１の光源を有する。ボタン部には、かごに関わる情報を表示するように配列される第１の微細孔群が設けられる。ボタン部が応答可能である場合に、制御部は、第１の光源を点灯させる。第１の光源による光は、第１の微細孔群を通って、かご内に放出される。

Description

エレベータの操作表示装置
　この発明は、エレベータのかご操作盤における操作表示装置に関するものである。
　エレベータのかごの室内には、操作表示装置が設けられている。操作表示装置は、かごの乗客が、かごの行先階を登録するための行先階ボタン、および、かごのドアの開閉を要求するための戸開ボタンおよび戸閉ボタンを有している。
　特許文献１に記載されたエレベータの階床表示装置では、すべての行先階ボタンが乗客に見えている。このうち、不停止階、すなわちサービス階でない行先階については、行先階ボタンが半点灯となっている。停止階、すなわちサービス階である行先階については、行先階ボタンが消灯している。特許文献１の階床表示装置では、サービス階である行先階を、ボタンが消灯することによって、かごの乗客に知らせている。
実開昭５８－４８６７０号公報
　特許文献１に記載された階床表示装置では、行先階がサービス階である、または、ないに関わらず、すなわち、ボタン部が応答可能である、または、ないに関わらず、すべての行先階ボタンが見えており、意匠性が悪い。
　この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、応答可能でないボタン部を乗客に見せない、意匠性の高い操作表示装置を提供することを目的とする。
　この発明によるエレベータの操作表示装置は、かごの操作が行われるとともに、かごに関わる情報を表示する操作表示部と、操作表示部を制御する制御部とを備える。操作表示部は、ボタン部および第１の光源を有する。ボタン部には、かごに関わる情報を表示するように配列される第１の微細孔群が設けられる。ボタン部が応答可能である場合に、制御部は、第１の光源を点灯させる。第１の光源による光は、第１の微細孔群を通って、かご内に放出される。
　ボタン部が応答可能である場合、第１の光源が点灯されることによって、乗客はかごに関わる情報を備えたボタン部を認識する。ボタン部が応答可能でない場合、第１の光源は点灯されない。第１の微細孔群は非常に微細であるので、応答可能でないボタン部を、乗客は認識しない。
　これにより、応答可能でないボタン部を乗客に見せない、意匠性の高い操作表示装置を提供することができる。
この発明の実施の形態１による操作表示装置を有するエレベータのかご操作盤の正面図である。 図１のＩＩ－ＩＩ線に沿った断面図である。 図１の表板において、ボタン部を拡大した図である。
　以下、この発明のエレベータの操作表示装置の実施の形態について、図面を参照して説明する。なお、各図において、同一もしくは相当部分は同一符号で示し、重複する説明は省略する。
　実施の形態１．
　図１は、この発明の実施の形態１による操作表示装置を含むエレベータのかご操作盤の正面図である。
　操作表示装置１００は、操作表示部１０１および制御部１０２を備えている。操作表示部１０１は、エレベータのかごにおいて、出入口の横のかご操作盤に設けられている。操作表示部１０１は、制御部１０２に接続されている。制御部１０２は、例えば、エレベータの制御室に備えられている。
　操作表示部１０１の表面には、平面形状の表板１０が設けられている。表板１０は、例えば、ステンレスで形成されている。表板１０の上部には、インジケータ７が設けられている。インジケータ７において、向かって左側の矢印は、かごの昇降方向を示している。図１では、かごが上昇していることを示している。インジケータ７において、向かって右側の数字は、かごが現在いる階床を示している。図１では、現在、かごは１階にいることを示している。
　図１の表板１０において、インジケータ７の下方には、数字の４、丸で囲まれた数字の３、および、縦棒の左右から左右に向けられた三角形の記号が見られている。数字の４は、乗客が４階に停止することを要求するための４階の行先階ボタン４を表示している。数字の３は、乗客が３階に停止することを要求するための３階の行先階ボタン３を表示している。数字の３が丸で囲まれていることは、乗客がこの行先階ボタン３を操作し、操作表示装置１００が応答したことを表示している。縦棒の左右から左右に向けられた三角形の記号は、乗客が、閉まりかけのドアが開くことを要求するための戸開ボタン６を表示している。これらの、４階の行先階ボタン４、３階の行先階ボタン３、および戸開ボタン６は、応答可能である。表板１０には、他にも数字および記号が用意されているが、図１では見られない。これらの見られないボタンは、応答可能ではない。すなわち、仮に、そのボタンが押されても、操作表示装置１００は、反応しない。
　図２は、図１のＩＩ－ＩＩ線に沿った断面図である。
　操作表示部１０１は、一面が開口し、表板１０によって塞がれた、箱型のボックス１１を有している。
　表板１０において、インジケータ７の部分には、長方形の枠形状にインジケータ用遮光材２０が設けられている。インジケータ用遮光材２０の奥側の底面には、平面形状のインジケータ用光源２１が取付けられている。
　表板１０は、インジケータ７の下方に、インジケータ７の側から、４階の行先階ボタン４、３階の行先階ボタン３、２階の行先階ボタン２、１階の行先階ボタン１、および戸閉ボタン５を有している。
　操作表示部１０１の断面構造を、３階の行先階ボタン３を例にとって説明する。
　行先階ボタン３は、ボタン部５０を有している。ボタン部５０は、表板１０に設けられている。ボタン部５０には、複数の微細孔を有するボタン部微細孔群５１が設けられている。ボタン部微細孔群５１の周辺には、複数の微細孔を有するボタン周辺部微細孔群５２が設けられている。ボタン部５０は、ボックス１１の内部方向に、ボタン部５０に接触して、円形のタッチセンサ３０を有している。
　タッチセンサ３０の外周には、円筒形のボタン用遮光材３１が取り付けられている。ボタン用遮光材３１の内側には、空間を設けて、円筒形の仕切り用遮光材３２が設けられている。ボタン用遮光材３１および仕切り用遮光材３２の奥側の底面には、円形の台座３５が設けられている。台座３５には、２つの光源が設けられている。仕切り用遮光材３２の内側の部分には、ボタン部用光源３３が設けられている。仕切り用遮光材３２およびボタン用遮光材３１の間の部分には、ボタン周辺部用光源３４が設けられている。光源は、例えば、ＬＥＤ（発光ダイオード）が用いられる。ボタン部用光源３３は第１の光源を構成し、ボタン周辺部用光源３４は第２の光源を構成する。
　表板１０は、戸閉ボタン５の下方に、アクチュエータ４０を有している。アクチュエータ４０は、例えば、振動または音によって、ボタン部５０が応答したことを乗客に知らせる。これによって、視覚障害者も、ボタン部５０の応答を認識することができる。
　図３は、図１の表板におけるボタン部を拡大した正面図である。図３は、表板における微細孔群の配列を示している。ボタン部５０には、ボタン部微細孔群５１の配列によって、かごの行先階、または、かごのドアの開閉を示す、数字、文字または記号が表示されている。
　ボタン部微細孔群５１の周辺には、ボタン周辺部微細孔群５２が設けられている。ボタン周辺部微細孔群５２は、ボタン部微細孔群５１を円形に囲うように配列されている。ボタン周辺部微細孔群５２は、ボタン部微細孔群５１を囲う楕円形または四角形に配列されてもよい。ボタン周辺部微細孔群５２は、ボタン部微細孔群５１を囲わない形状で配列されてもよい。
　３階の行先階ボタン３の場合を例にとって説明する。３階の行先階ボタン３では、ボタン部微細孔群５１の配列によって、３階を意味する、数字の３が表現されている。ボタン周辺部微細孔群５２は、数字の３を二重の円形に囲うように配列されている。
　ボタン部微細孔群５１およびボタン周辺部微細孔群５２における１つの孔の大きさは、例えば、３０μｍである。ボタン部微細孔群５１およびボタン周辺部微細孔群５２は、例えば、レーザ加工によって形成することができる。ボタン部微細孔群５１は第１の微細孔群を構成し、ボタン周辺部微細孔群５２は第２の微細孔群を構成する。
　実施の形態１による操作表示装置１００における作用を、図３を用いて説明する。
　制御部１０２は、かごに関わる情報を表示する操作表示部１０１を制御している。かごに関わる情報は、かごの行先階およびかごのドアの開閉である。ボタン部５０が応答可能である場合、制御部１０２は、ボタン部用光源３３を点灯させる。すなわち、かごのサービス階である、または、例えば、乗客が閉まりかけのドアを開くことができる場合、制御部１０２は、ボタン部用光源３３を点灯させる。ボタン部用光源３３による光は、ボタン部５０のボタン部微細孔群５１を通って、かご内に放出される。乗客は、ボタン部５０が点灯していると認識する。これによって、操作表示装置１００は、ボタン部５０が応答可能であることを乗客に知らせている。
　例えば、３階がサービス階である場合、３階の行先階ボタン３は応答可能である。制御部１０１は、３階の行先階ボタン３のボタン部用光源３３を点灯させる。ボタン部用光源３３による光は、行先階ボタン３のボタン部微細孔群５１を通って、かご内に放出される。かご内の乗客は、３階の行先階ボタン３が点灯していると認識する。乗客は、３階の行先階ボタン３が応答可能であると認識する。
　次に、乗客によって行先階が指定された場合、操作されたボタン部５０の背後にあるタッチセンサ３０から制御部１０２へ、信号が伝達される。制御部１０２は、操作されたボタン部５０の奥にあるボタン周辺部用光源３４を点灯させる。これによって、操作表示装置１００は、ボタン部５０が応答したことを乗客に知らせている。
　例えば、乗客は、３階で降りたい場合、３階の行先階ボタン３を押す。３階の行先階ボタン３のタッチセンサ３０から制御部１０２へ、３階の行先階ボタン３が操作されたことが伝達される。制御部１０２は、３階の行先階ボタン３のボタン周辺部用光源３４を点灯させる。ボタン周辺部用光源３４からの光は、行先階ボタン３に設けられたボタン周辺部微細孔群５２を通って、かご内に放出される。乗客は、３階の行先階ボタン３において、数字の３の周囲が円形に点灯していると認識する。これにより、乗客は、３階の行先階ボタン３が応答したと認識する。
　３階の行先階ボタン３では、応答可能である時点で、ボタン部用光源３３が点灯している。そのため、乗客は、３階の行先階ボタン３が点灯しているように見えている。乗客は、３階の行先階ボタン３を押した場合に、３階の行先階ボタン３において、数字の３の周囲が円形に点灯しているように認識する。これによって、操作表示装置１００は、３階の行先階ボタン３が応答したことを乗客に知らせている。
　戸閉ボタン５および戸開ボタン６の場合でも同様である。
　結果として、図１において、操作表示装置１００は、４階の行先階ボタン４、３階の行先階ボタン３、および戸開ボタン６が応答可能であることを乗客に示している。また、乗客は、降りる階として３階を指定している。操作表示装置１００は、３階の行先階ボタン３が応答したことを乗客に示している。
　また、図１において、他のボタン、すなわち、戸閉ボタン５、１階の行先階ボタン１、および２階の行先階ボタン２は見られない。これは、これらのボタンが応答可能でないためである。これは、操作表示装置１００が、これらのボタンのそれぞれに設けられたボタン部用光源３３を点灯させていないためである。
　このように、実施の形態１におけるエレベータの操作表示装置１００は、かごの操作が行われるとともに、かごに関わる情報を表示する操作表示部１０１と、操作表示部１０１を制御する制御部１０２とを備えている。操作表示部１０１は、ボタン部５０およびボタン部用光源３３を有している。ボタン部５０には、かごに関わる情報を表示するように配列されるボタン部微細孔群５１が設けられている。ボタン部５０が応答可能である場合に、制御部１０２はボタン部用光源３３を点灯させ、ボタン部用光源３３による光は、ボタン部微細孔群５１を通って、かご内に放出される。
　このようにすることで、乗客は、応答可能であるボタン部５０を認識する。ボタン部微細孔群５１は非常に微細であるので、応答可能でないボタン部５０、例えば、１階の行先階ボタン１のボタン部５０を、乗客は視認しない。そのため、ボタン部５０は、ボタン部用光源３３が点灯されない限り、乗客に認識されない。
　これにより、応答可能でないボタン部を乗客に見せない、意匠性の高い操作表示装置を提供することができる。
　かごに関わる情報は、かごの行先階、およびかごのドアの開閉のうちの少なくても１つであり、数字、文字、および記号のうちの少なくとも１つによって表示されている。これにより、乗客は、ボタン部５０が表示するかごに関わる情報を認識することができる。
　操作表示部１０１は、さらに、ボタン周辺部用光源３４を有している。ボタン部５０において、ボタン部微細孔群５１の周辺に、ボタン周辺部微細孔群５２が設けられている。ボタン部５０が操作された場合に、制御部１０２はボタン周辺部用光源３４を点灯させる。ボタン周辺部用光源３４による光は、ボタン周辺部微細孔群５２を通って、かご内に放出される。これによって、乗客は、操作したボタン部５０が応答したことを認識することができる。
　操作表示部１０１は、さらに、表板１０を有している。ボタン部５０は、表板１０に設けられている。操作表示部１０１において、表板１０の表面側に、ボタン部５０の表示を透過する網状体が配置されることがある。しかしながら、意匠面である表板１０の表面に網状体が配置されるため、意匠性が悪い。これに対して、この実施の形態１では、操作表示部１０１の表面は、表板１０のみで構成することができる。乗客からは、表板１０があるのみに見える。乗客からは、応答可能でないボタン部５０は存在しないように見える。これにより、意匠性の高い表示操作装置を実現することができる。
　ボタン部５０は、タッチセンサ３０を有している。このようにすることで、ボタン部５０に、動く機構を設ける必要がない。そのため、ボタン部用光源３３およびボタン周辺部用光源３４が点灯していない場合、ボタン部５０は、存在していないように見せることができる。これにより、意匠性の高い操作表示装置を提供することができる。
　サービス階以外の行先階に停止しない運転モードの場合、サービス階以外のボタン部５０において、ボタン部用光源３３は点灯していない。また、乗客は、サービス階以外のボタン部５０は認識できない。したがって、サービス階以外のボタン部５０を誤って操作することは防がれる。また、閉まりかけのドアを開けるために、戸開ボタン６を急いで操作する場合、戸閉ボタン５の位置は認識されておらず、誤って戸閉ボタン５を操作することは防がれる。
　すべてのボタン部が乗客に見える場合、例えば、点灯していないなど、表示の異なるボタン部の行先階がサービス階でないことを、乗客はわからないかもしれない。乗客は、表示の異なる行先階のボタン部を誤って押すかもしれない。その場合、押された行先階はサービス階ではないため、操作表示装置は応答せず、ボタン部は反応しない。行先階のボタン部を押した乗客は、この状況を見て、エレベータが故障していると誤認する可能性がある。しかしながら、実施の形態１の操作表示装置１００では、応答しない行先階のボタン部５０は、乗客から見えないので、このような誤認は防がれる。
　実施の形態１において、ボタン部微細孔群５１およびボタン周辺部微細孔群５２における１つの微細孔の大きさは、３０μｍとした。１つの微細孔の大きさは、０．７μｍ以上１００μｍ以下の範囲で選択することができる。
　１つの微細孔の大きさが０．７μｍ未満である場合、ボタン部用光源３３からの光はボタン部微細孔群５１を通ることはできず、ボタン周辺部用光源３４からの光はボタン周辺部微細孔群５２を通ることができない。したがって、例えば、ボタン部用光源３３が点灯されても、乗客は、ボタン部５０が応答可能であることを認識することができない。
　一方、１つの微細孔の大きさが１００μｍより大きい場合、例えば、ボタン部用光源３３が点灯されていない場合でも、多くの乗客は、ボタン部微細孔群５１を視認することができる。したがって、操作表示装置１００の意匠性が低下する。
　１０　表板、３０　タッチセンサ、３３　ボタン部用光源（第１の光源）、３４　ボタン周辺部用光源（第２の光源）、５０　ボタン部、５１　ボタン部微細孔群（第１の微細孔群）、５２　ボタン周辺部微細孔群（第２の微細孔群）、１００　操作表示装置、１０１　操作表示部、１０２　制御部。

Claims (5)

  1. 　かごの操作が行われるとともに、前記かごに関わる情報を表示する操作表示部と、前記操作表示部を制御する制御部とを備える、エレベータの操作表示装置であって、
    　前記操作表示部は、ボタン部および第１の光源を有し、
    　前記ボタン部には、前記かごに関わる情報を表示するように配列される第１の微細孔群が設けられ、
    　前記ボタン部が応答可能である場合に、前記制御部は前記第１の光源を点灯させ、前記第１の光源による光は、前記第１の微細孔群を通って、前記かご内に放出されるエレベータの操作表示装置。
  2. 　前記かごに関わる情報は、前記かごの行先階、および前記かごのドアの開閉のうちの少なくとも１つであり、
    　数字、文字、および記号のうちの少なくとも１つによって表示される請求項１に記載のエレベータの操作表示装置。
  3. 　前記操作表示部は、さらに、第２の光源を有し、
    　前記ボタン部において、前記第１の微細孔群の周辺に、第２の微細孔群が設けられ、
    　前記ボタン部が操作された場合に、前記制御部は前記第２の光源を点灯させ、前記第２の光源による光は、前記第２の微細孔群を通って、前記かご内に放出される請求項１または２に記載のエレベータの操作表示装置。
  4. 　前記操作表示部は、さらに表板を有し、
    　前記ボタン部は、前記表板に設けられる請求項１から３のいずれか１項に記載のエレベータの操作表示装置。
  5. 　前記ボタン部は、タッチセンサを有する請求項１から４のいずれか１項に記載のエレベータの操作表示装置。
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