WO2019009106A1 - アクチュエータ、バルブ、流体供給システム、および半導体製造装置 - Google Patents

アクチュエータ、バルブ、流体供給システム、および半導体製造装置 Download PDF

Info

Publication number
WO2019009106A1
WO2019009106A1 PCT/JP2018/023882 JP2018023882W WO2019009106A1 WO 2019009106 A1 WO2019009106 A1 WO 2019009106A1 JP 2018023882 W JP2018023882 W JP 2018023882W WO 2019009106 A1 WO2019009106 A1 WO 2019009106A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
valve
pressure
fluid
insertion hole
casing
Prior art date
Application number
PCT/JP2018/023882
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
尊 三浦
篠原　努
中田　知宏
敏之 稲田
一誠 渡辺
研太 近藤
秀信 佐藤
知子 湯原
Original Assignee
株式会社フジキン
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社フジキン filed Critical 株式会社フジキン
Priority to JP2019527635A priority Critical patent/JP7148989B2/ja
Priority to KR1020197038314A priority patent/KR102239202B1/ko
Priority to CN201880037514.0A priority patent/CN110730869B/zh
Publication of WO2019009106A1 publication Critical patent/WO2019009106A1/ja
Priority to US16/733,647 priority patent/US11047503B2/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/024—Pressure relief valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
    • F15B11/08—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor with only one servomotor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/04—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor
    • F15B13/042—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor operated by fluid pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/20—Other details, e.g. assembly with regulating devices
    • F15B15/204—Control means for piston speed or actuating force without external control, e.g. control valve inside the piston
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/12—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid
    • F16K31/122—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid the fluid acting on a piston
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/12—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid
    • F16K31/122—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid the fluid acting on a piston
    • F16K31/1225—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid the fluid acting on a piston with a plurality of pistons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/12—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid
    • F16K31/122—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid the fluid acting on a piston
    • F16K31/1226—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid the fluid acting on a piston the fluid circulating through the piston
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01L—SEMICONDUCTOR DEVICES NOT COVERED BY CLASS H10
    • H01L21/00—Processes or apparatus adapted for the manufacture or treatment of semiconductor or solid state devices or of parts thereof
    • H01L21/02—Manufacture or treatment of semiconductor devices or of parts thereof
    • H01L21/04—Manufacture or treatment of semiconductor devices or of parts thereof the devices having potential barriers, e.g. a PN junction, depletion layer or carrier concentration layer
    • H01L21/18—Manufacture or treatment of semiconductor devices or of parts thereof the devices having potential barriers, e.g. a PN junction, depletion layer or carrier concentration layer the devices having semiconductor bodies comprising elements of Group IV of the Periodic Table or AIIIBV compounds with or without impurities, e.g. doping materials
    • H01L21/30—Treatment of semiconductor bodies using processes or apparatus not provided for in groups H01L21/20 - H01L21/26
    • H01L21/31—Treatment of semiconductor bodies using processes or apparatus not provided for in groups H01L21/20 - H01L21/26 to form insulating layers thereon, e.g. for masking or by using photolithographic techniques; After treatment of these layers; Selection of materials for these layers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/025—Pressure reducing valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/027—Check valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/04—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor
    • F15B13/0401—Valve members; Fluid interconnections therefor
    • F15B13/0405—Valve members; Fluid interconnections therefor for seat valves, i.e. poppet valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/20—Fluid pressure source, e.g. accumulator or variable axial piston pump
    • F15B2211/21—Systems with pressure sources other than pumps, e.g. with a pyrotechnical charge
    • F15B2211/212—Systems with pressure sources other than pumps, e.g. with a pyrotechnical charge the pressure sources being accumulators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30—Directional control
    • F15B2211/305—Directional control characterised by the type of valves
    • F15B2211/30505—Non-return valves, i.e. check valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30—Directional control
    • F15B2211/315—Directional control characterised by the connections of the valve or valves in the circuit
    • F15B2211/3157—Directional control characterised by the connections of the valve or valves in the circuit being connected to a pressure source, an output member and a return line
    • F15B2211/31576—Directional control characterised by the connections of the valve or valves in the circuit being connected to a pressure source, an output member and a return line having a single pressure source and a single output member
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/50—Pressure control
    • F15B2211/505—Pressure control characterised by the type of pressure control means
    • F15B2211/50554—Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a pressure downstream of the pressure control means, e.g. pressure reducing valve
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
    • F15B2211/705—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor characterised by the type of output members or actuators
    • F15B2211/7051—Linear output members
    • F15B2211/7052—Single-acting output members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
    • F15B2211/705—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor characterised by the type of output members or actuators
    • F15B2211/7051—Linear output members
    • F15B2211/7055—Linear output members having more than two chambers
    • F15B2211/7056—Tandem cylinders

Definitions

  • the present invention relates to an actuator, a valve, a fluid supply system, and a semiconductor manufacturing apparatus.
  • Patent Document 1 Conventionally, in a valve that is opened and closed by a driving fluid, it is required to open and close the valve at a constant speed (see, for example, Patent Document 1).
  • the valve disclosed in Patent Document 1 by providing two needle valves and a check valve in the air drive unit, the variation in the operating speed of the actuator is reduced, and the variation in the opening and closing speed of the valve is reduced.
  • An object of the present invention is to provide an actuator, a valve, a fluid supply system, and a semiconductor manufacturing apparatus capable of reducing variation in operating speed with a simple configuration.
  • an actuator includes a casing, a pressure reducing valve provided in the casing and configured to reduce the pressure of an externally supplied driving fluid to a predetermined pressure, and the casing And a piston which is provided inside to form a pressure chamber together with the casing, and which is driven by a drive fluid of the predetermined pressure reduced by the pressure reducing valve.
  • a valve includes a body in which a fluid passage is formed, a valve body for opening and closing the fluid passage, and a movement toward and away from the body for opening and closing the fluid passage by the valve body.
  • a stem a casing, a pressure reducing valve provided in the casing for reducing the pressure of the drive fluid supplied from the outside to a predetermined pressure, and provided in the casing, wherein the pressure reducing valve reduces the pressure
  • a drive unit for driving the stem by the drive fluid having the predetermined pressure.
  • a check valve may be further provided in the casing for discharging the drive fluid to the outside.
  • a drive fluid passage for flowing a drive fluid to or from the check valve is formed immediately above the check valve in the casing. It is also good.
  • a first insertion hole and a second insertion hole coaxial with the first insertion hole are formed in the casing, and the first insertion hole and the second insertion hole Are communicated with each other, and an internal thread portion is formed on the opening side of the first insertion hole and the opening side of the second insertion hole, and the pressure reducing valve includes a poppet portion provided in the second insertion hole; (1) A decompression unit provided in the insertion hole, the poppet unit having a first spring press, a poppet, a first spring, and a first set screw, and the decompression unit being a second spring press A pressure reducing piston, a second spring, and a second set screw, and the first spring presser is slidably inserted in the second insertion hole, and the first spring in the second insertion hole is inserted.
  • the space inside the spring retainer is The poppet is located in the inflow chamber, and is in contact with and separated from a peripheral portion of a portion of the casing where the first insertion hole and the second insertion hole communicate with each other.
  • the presser is slidably inserted into the second insertion hole, and the pressure reducing piston is movably provided on the inner side of the first insertion hole than the second spring presser, and is inserted into the first insertion hole.
  • the inner space of the pressure reducing piston defines a pressure reducing chamber into which the driving fluid flows, the tip of the rod abuts on the pressure reducing piston, and the second spring holds the second spring retainer and the pressure reducing piston
  • the second set screw is screwed into the female screw portion of the second insertion hole to urge the second spring presser.
  • the biasing force of the first spring and the second spring is that the drive fluid does not flow into the inflow chamber and the decompression chamber, or the pressure increase of the decompression chamber due to the drive fluid inflow is sufficient.
  • the poppet body In the state other than the above, the poppet body is separated from the peripheral portion, and the inflow chamber and the decompression chamber are set to be in communication with each other, and the drive fluid inflows from the inflow chamber.
  • the pressure reducing chamber increases, the pressure reducing piston moves against the urging force of the second spring to move to the second spring pressing side, and when the pressure in the pressure reducing chamber reaches the predetermined pressure, the poppet The main body may be configured to abut on the peripheral portion to shut off the communication between the inflow chamber and the decompression chamber.
  • a fluid supply system is a fluid supply system including a supply source for supplying a drive fluid, and a valve driven by the drive fluid supplied from the supply source, wherein the valve is A body having a fluid passage formed therein, a valve body for opening and closing the fluid passage, a stem provided close to and spaced from the body for opening and closing the fluid passage by the valve body, the drive fluid A pressure reducing valve for reducing the pressure to a predetermined pressure, and an actuator having therein a driving unit for driving the stem by the driving fluid of the predetermined pressure, and supplying the driving fluid from the supply source to the valve And switching means for switching between the flow and the flow for discharging the drive fluid from the drive portion of the valve to the outside.
  • the valve is A body having a fluid passage formed therein, a valve body for opening and closing the fluid passage, a stem provided close to and spaced from the body for opening and closing the fluid passage by the valve body, the drive fluid A pressure reducing valve for reducing the pressure to a predetermined pressure, and an actuator having therein
  • a semiconductor manufacturing apparatus includes the above-described valve or the above-described fluid supply system.
  • an actuator it is possible to provide an actuator, a valve, a fluid supply system, and a semiconductor manufacturing apparatus capable of reducing variation in operating speed with a simple configuration.
  • the front view of the valve concerning this embodiment is shown.
  • the top view of the valve concerning this embodiment is shown.
  • Fig. 3 shows a cross-sectional view along the line III-III of the valve shown in Fig. 2;
  • the sectional view which expanded the partition disc vicinity is shown.
  • Fig. 2 shows a cross-sectional view of the valve shown in Fig. 1 along the line V-V.
  • the block diagram of the fluid supply system concerning this embodiment is shown.
  • the explanatory view of operation of a decompression valve at the time of opening and closing of a valve is shown.
  • bulb and fluid supply system which concern on this embodiment is shown. It is a figure which shows the form which added the non-return valve to the inside casing. It is a figure which shows the state which fixed the poppet plug, the spring retainer, and the non-return valve with respect to the inside casing with a setscrew.
  • FIG. 1 shows a front view of a valve 1 according to the present embodiment.
  • FIG. 2 shows a top view of the valve 1 according to the present embodiment.
  • FIG. 3 shows a cross-sectional view along the line III-III of the valve 1 shown in FIG.
  • FIG. 4 shows a cross-sectional view in which the vicinity of the partition disc 22 is enlarged.
  • FIG. 5 shows a cross-sectional view along the VV line of the valve 1 shown in FIG.
  • the valve 1 according to the present embodiment is a diaphragm valve.
  • the valve 1 includes a body 10 and an actuator 20.
  • the actuator 20 side of the valve 1 will be described as the upper side, and the body 10 side as the lower side.
  • the body 10 includes a body main body 11, a seat 12, a bonnet 13, a retaining ring 14, a diaphragm 15, a presser adapter 16, and a diaphragm presser 17.
  • the seat 12 has an annular shape, and is provided on the periphery of a portion where the valve chamber 11a and the fluid inflow path 11b communicate with each other.
  • the bonnet 13 has a substantially cylindrical shape, and the male screw portion provided on the outer periphery of the lower end portion is screwed into the female screw portion provided on the body main body 11, thereby covering the valve chamber 11a. It is fixed to The retaining ring 14 is mounted on the outer periphery of the upper end of the bonnet 13 in order to fix the actuator 20 to the body 10.
  • a recess 13a is formed at the upper end portion of the bonnet 13, and a first O-ring 13B having a circular cross section is provided in the recess 13a.
  • the first O-ring 13B guides the vertical movement (the movement toward and away from the diaphragm 15) of the stem 26 and prevents the drive fluid from leaking out of the first pressure chamber S1 described later.
  • the outer peripheral edge portion of the diaphragm 15 which is a valve body is pinched and held by the pressing adapter 16 disposed at the lower end of the bonnet 13 and the bottom surface forming the valve chamber 11 a of the body 11.
  • the diaphragm 15 has a spherical shell shape, and an upwardly convex circular arc shape is in a natural state.
  • the separation and contact of the diaphragm 15 with the seat 12 opens and closes the fluid passage.
  • the diaphragm 15 is made of, for example, a thin metal plate, and is cut into a circular shape, and formed in a spherical shell shape in which a central portion is expanded upward.
  • the diaphragm presser 17 is provided on the upper side of the diaphragm 15 and configured to be able to press the central portion of the diaphragm 15.
  • the actuator 20 has a substantially cylindrical shape as a whole, and the lower casing 21, the partition disc 22, the support disc 23, the middle casing 24, the upper casing 25, the stem 26, the compression coil spring 27, and the circular cross section
  • the second to sixth O-rings 28A to 28E, the four bolts 29 (see FIG. 2), the drive unit 30, the pressure reducing valve 40, and the lift amount adjustment mechanism 50 are provided.
  • the lower casing 21, the partition disc 22, the support disc 23, the middle casing 24 and the upper casing 25 constitute a casing of the actuator 20.
  • the lower casing 21 has a substantially cylindrical shape, and is formed with a bonnet through hole 21 a through which the bonnet 13 penetrates and a drive portion accommodation hole 21 b for accommodating the drive portion 30.
  • the upper part of the bonnet 13 penetrates through the bonnet through hole 21 a, and the upper end of the bonnet 13 is fixed to the lower casing 21 by the snap ring 14.
  • a first stepped portion 21D and a second stepped portion 21E are formed on an inner circumferential surface 21C forming the drive portion accommodation hole 21b.
  • the second O-ring 28A intervenes between the lower casing 21 and the bonnet 13 to prevent the drive fluid from leaking to the outside from the first pressure chamber S1 to be described later, thereby preventing the inflow of dust and the like from the outside.
  • the partition disc 22 is provided in the lower casing 21 and has a first disc portion 22A, an upper projecting portion 22B, and a first lower projecting portion 22C.
  • the first disc portion 22A has a substantially disc shape in which a first stem through hole 22d through which the stem 26 penetrates is formed in the center and has a substantially disc shape, and first and second O ring receiving grooves continuously and annularly formed around the inner and outer circumferences. 22e, 22f are formed.
  • the third O-rings 28B and 28C are accommodated in the first and second O-ring accommodating grooves 22e and 22f, and the third O-ring 28B guides the movement of the stem 26 in the vertical direction, and from the second pressure chamber S2 described later Prevent the drive fluid from leaking.
  • the upper protrusion 22B has an annular shape and protrudes upward from the outer peripheral edge of the upper surface of the first disc portion 22A.
  • the first lower protrusion 22C has an annular shape and protrudes downward from the outer peripheral edge of the lower surface of the first disc portion 22A.
  • the lower end of the first lower protrusion 22C is in contact with the second step 21E of the lower casing 21.
  • the first lower periphery 22C and the first step 21D of the lower casing 21 form an annular first outer periphery.
  • a part accommodating groove 22g is formed.
  • the first outer peripheral receiving groove 22g corresponds to a first annular groove formed on the inner periphery of the casing.
  • the support disk 23 is located on the upper side of the partition disk 22, and the male screw portion provided on the outer periphery is screwed into the female screw portion provided on the inner periphery of the upper end portion of the lower casing 21 to accommodate the drive portion. It is being fixed to lower casing 21 so that hole 21b may be closed.
  • the support disk 23 has a second disk portion 23A, a second lower protruding portion 23B, and a third lower protruding portion 23C.
  • the second disc portion 23A has a substantially disc shape in which a second stem through hole 23d through which the stem 26 passes is formed at the center.
  • Four bolt screw holes 23e are formed in the second disk portion 23A.
  • the second lower protruding portion 23B is annular, and protrudes downward from the outer peripheral edge of the lower surface of the second disk portion 23A.
  • the third lower protrusion 23C is annular, and protrudes downward from the outer peripheral edge of the lower surface of the second lower protrusion 23B.
  • the thickness in the radial direction of the third lower protrusion 23C is thinner than the thickness in the radial direction of the second lower protrusion 23B, and the third step 23F is formed by the difference in the thickness.
  • the lower end of the third lower projecting portion 23C is in contact with the upper projecting portion 22B of the partition disk 22, and the third step portion 23F and the upper projecting portion 22B form an annular second outer peripheral portion accommodation groove 23g. Ru.
  • the second outer peripheral portion accommodation groove 23g corresponds to a first annular groove formed in the inner peripheral portion of the casing.
  • the middle casing 24 has a substantially cylindrical shape, and is provided above the lower casing 21 and the support disk 23.
  • a third stem through hole 24a penetrating in the vertical direction is formed at the center of the middle casing 24 and third and 4 O ring accommodation grooves 24b and 24c having a continuous annular shape are formed on the inner circumference. ing.
  • the fifth and sixth O rings 28D and 28E are accommodated in the third and fourth O ring accommodation grooves 24b and 24c.
  • the fifth and sixth O-rings 28D and 28E guide the movement of the stem 26 in the vertical direction to prevent the drive fluid from leaking to the outside.
  • the middle casing 24 is formed with substantially cylindrical first and second insertion holes 24e and 24f extending inward from the outer peripheral surface 24D.
  • the first and second insertion holes 24e and 24f are coaxially formed and communicate with each other.
  • the first insertion hole 24e is in communication with the third stem through hole 24a.
  • a drive fluid passage hole 24g (see also FIG. 3) is formed in the middle casing 24.
  • the driving fluid passage hole 24g extends from the upper surface of the middle casing 24 to the second insertion hole 24f.
  • four bolt insertion holes 24 h are formed in the middle casing 24.
  • the upper casing 25 has a substantially cylindrical shape and is provided on the upper side of the middle casing 24.
  • the upper casing 25 is provided with a protrusion 25F, and an adjustment mechanism mounting hole 25a penetrating in the vertical direction is formed at the center of the protrusion 25F.
  • the adjustment mechanism mounting hole 25a has a bolt screw hole 25b and a piece insertion hole 25c whose cross section is hexagonal.
  • a drive fluid introduction hole 25 d and four bolt insertion holes 25 e are formed in the upper casing 25 .
  • the drive fluid introduction hole 25d is formed at a position corresponding to the upper side of the second insertion hole 24f of the middle casing 24, a pipe joint (not shown) is connected to the upper end, and the lower end communicates with the drive fluid passage hole 24g. ing.
  • the stem 26 has a substantially cylindrical shape and is vertically movable, and extends from the diaphragm press 17 through the bonnet 13, the lower casing 21, and the middle casing 24 to the upper casing 25. Depending on the amount of adjustment of the lift amount, the upper end of the stem 26 moves in and out of the top insertion hole 25c due to the vertical movement of the stem 26.
  • the stem 26 has a drive fluid inflow path 26a extending in the vertical direction in the upper half thereof, and first to third drive fluid outflow holes 26b to 26d which cross the drive fluid inflow path 26a.
  • the upper end of the drive fluid inflow path 26a is blocked by a ball 26E.
  • the first drive fluid outlet 26b is in communication with the first insertion hole 24e.
  • the second drive fluid outlet 26c is located below the first drive fluid outlet 26b and is in communication with a second pressure chamber S2 described later.
  • the third drive fluid outlet 26d is located below the second drive fluid outlet 26c and is in communication with a first pressure chamber S1 described later.
  • the compression coil spring 27 is provided on the outer periphery of the lower half portion of the stem 26 in the bonnet 13 and always biases the stem 26 downward.
  • Each bolt 29 is inserted into the bolt insertion hole 25 e of the upper casing 25 and the bolt insertion hole 24 h of the middle casing 24 and screwed into the bolt screw holes 23 e of the support disc 23, thereby the lower casing 21 and the middle casing 24. And the upper casing 25 are integrated.
  • the drive unit 30 includes a first piston 31, a seventh O-ring 32, a first seal member 33, a second piston 34, an eighth O-ring 35, a second seal member 36, and snap rings 37 and 38. Have.
  • the first piston 31 has a substantially disc shape in which a fourth stem through hole 31a through which the stem 26 penetrates is formed in the center, and a fifth O ring accommodation groove 31b continuously annularly formed around the inner periphery is formed.
  • a first inner peripheral portion receiving groove 31c is formed on the outer periphery thereof.
  • the first inner peripheral portion accommodation groove 31c corresponds to a second annular groove formed in the outer peripheral portion of the piston.
  • the seventh O-ring 32 which is circular in cross section, is accommodated in the fifth O-ring accommodation groove 31b, and prevents the drive fluid from leaking from the first pressure chamber S1 described later.
  • the first seal member 33 is an annular member made of resin, and has a first inner circumferential portion 33A, a first outer circumferential portion 33B, and a first intermediate portion 33C.
  • the first inner circumferential portion 33A has a substantially elliptical cross section, and is fitted into the first inner circumferential receiving groove 31c.
  • the first inner circumferential portion 33A corresponds to a first fitting portion.
  • the first outer circumferential portion 33B has a substantially elliptical cross section, and is fitted into the first outer circumferential receiving groove 22g.
  • the first outer peripheral portion 33B corresponds to a second fitting portion.
  • the first intermediate portion 33C is located between the first inner peripheral portion 33A and the first outer peripheral portion 33B, and is thinner than the thicknesses of the first inner peripheral portion 33A and the first outer peripheral portion 33B.
  • a central portion in the vertical direction of 33A and a central portion in the vertical direction of the first outer peripheral portion 33B are connected to each other.
  • the first inner circumferential portion 33A has a predetermined distance in which the maximum movable distance along the axial direction of the first seal member 33 with respect to the first outer circumferential portion 33B is equal to or less than half the thickness of the first seal member 33. It is limited to be.
  • a first pressure chamber S1 is formed by the first piston 31, the lower casing 21 and the bonnet 13.
  • the first pressure chamber S1 is a first O-ring 13B, a second O-ring 28A, a seventh O-ring 32, and a first seal. It is sealed by a member 33.
  • a drive fluid inflow path 26a formed in the stem 26 and a third drive fluid outflow hole 26d communicate with the first pressure chamber S1.
  • a retaining ring 37 is provided on the upper surface of the first piston 31, and the retaining ring 37 is attached to the stem 26. Thus, when the first piston 31 moves upward, the stem 26 moves upward together with the retaining ring 37.
  • the second piston 34 has a substantially disc shape in which a fifth stem through hole 34a through which the stem 26 penetrates is formed in the center, and a sixth O-ring accommodating groove 34b having a continuous annular shape is formed on the inner periphery thereof.
  • a second inner peripheral receiving groove 34c is formed on the outer periphery thereof.
  • the second inner peripheral portion accommodation groove 34c corresponds to a second annular groove formed in the outer peripheral portion of the piston.
  • the eighth O-ring 35 having a circular cross section is accommodated in the sixth O-ring accommodation groove 34b, and prevents the drive fluid from leaking from a second pressure chamber S2 described later.
  • the second seal member 36 is an O-ring made of resin, and has a second inner circumferential portion 36A, a second outer circumferential portion 36B, and a second intermediate portion 36C.
  • the second inner circumferential portion 36A has a substantially elliptical cross section, and is fitted into the second inner circumferential receiving groove 34c.
  • the second inner circumferential portion 36A corresponds to a first fitting portion.
  • the second outer peripheral portion 36B has a substantially elliptical cross section, and is fitted into the second outer peripheral portion accommodating groove 23g.
  • the second outer peripheral portion 36B corresponds to a second fitting portion.
  • the second intermediate portion 36C is located between the second inner circumferential portion 36A and the second outer circumferential portion 36B, and is thinner than the thicknesses of the second inner circumferential portion 36A and the second outer circumferential portion 36B.
  • a central portion in the vertical direction of 36A and a central portion in the vertical direction of the second outer peripheral portion 36B are connected to each other. Then, the second inner circumferential portion 36A is at a predetermined distance such that the maximum movable distance along the axial direction of the second seal member 36 with respect to the second outer circumferential portion 36B is equal to or less than half the thickness of the second seal member 36. It is limited to be.
  • a second pressure chamber S2 is formed by the second piston 34 and the partition disc 22, and the second pressure chamber S2 is sealed by a third O-ring 28B, an eighth O-ring 35, and a second seal member 36.
  • a retaining ring 38 is provided on the upper surface of the second piston 34, and the retaining ring 38 is attached to the stem 26.
  • the stem 26 moves upward together with the retaining ring 38.
  • the pressure reducing valve 40 is provided in the middle casing 24 and includes a poppet portion 41 and a pressure reducing portion 42.
  • the poppet portion 41 is provided in the second insertion hole 24f, and has a poppet stopper 43, a poppet 44, and a poppet spring 45.
  • the poppet stopper 43 is press-fit into the second insertion hole 24f and fixed to the middle casing 24 and has a first poppet O-ring 43A.
  • the first poppet O-ring 43A prevents the drive fluid in the inflow chamber R1 described later from leaking to the outside.
  • a space inside the poppet plug 43 in the second insertion hole 24f constitutes an inflow chamber R1 into which the drive fluid flows.
  • the driving fluid passage hole 24g communicates with the inflow chamber R1.
  • the poppet 44 has a poppet body 44A and a rod 44B.
  • the poppet body 44A is located in the inflow chamber R1 and has a second poppet O-ring 44C.
  • the second poppet O-ring 44C separates and abuts on the peripheral portion 24I of the portion of the middle casing 24 where the first insertion hole 24e and the second insertion hole 24f communicate with each other, thereby forming the inflow chamber R1 and the pressure reduction chamber R2 described later Are configured to communicate or block.
  • the rod 44B extends from the end on the first insertion hole 24e side of the poppet body 44A toward the first insertion hole 24e, and is located in the decompression chamber R2 described later.
  • the poppet spring 45 is provided between the poppet plug 43 and the poppet 44 and biases the poppet 44 toward the pressure reducing section 42.
  • the pressure reducing portion 42 is provided in the first insertion hole 24 e and has a spring retainer 46, a pressure reducing piston 47 and a pressure reducing spring 48.
  • the spring retainer 46 is press-fit or screwed into the first insertion hole 24 e and fixed to the middle casing 24.
  • the pressure reducing piston 47 is movably provided on the inner side of the first insertion hole 24 e than the spring retainer 46 and has a piston O ring 47A.
  • a space inside the pressure reducing piston 47 in the first insertion hole 24e constitutes a pressure reducing chamber R2 into which the drive fluid flows.
  • the decompression chamber R2 is in communication with the first drive fluid outlet 26b and the drive fluid inlet 26a via the third stem through-hole 24a.
  • the piston O-ring 47A prevents the drive fluid in the pressure reducing chamber R2 from leaking to the outside.
  • the tip of the rod 44 B is in contact with the pressure reducing piston 47.
  • the pressure reducing spring 48 is provided between the spring presser 46 and the pressure reducing piston 47, and biases the pressure reducing piston 47 toward the poppet portion 41.
  • the urging force of the poppet spring 45 and the pressure reducing spring 48 is such that the driving fluid does not flow into the inflow chamber R1 and the pressure reducing chamber R2 or the pressure increase in the pressure reducing chamber R2 due to the driving fluid inflow is insufficient.
  • the poppet O-ring 44C is set apart from the peripheral edge 24I so that the inflow chamber R1 and the pressure reducing chamber R2 communicate with each other.
  • the lift amount adjustment mechanism 50 has a lock nut 51, an adjustment screw 52, and an adjustment piece 53.
  • the lock nut 51 is attached to the upper end of the projection 25 F of the upper casing 25.
  • the adjusting screw 52 has different pitches between the upper side 52A and the lower side 52B, and the lower side 52B is configured to have a smaller pitch than the upper side 52A.
  • the upper portion 52A of the adjusting screw 52 is screwed into the screwing hole 25b.
  • the adjusting piece 53 has a hexagonal cross-sectional shape, is formed with a screwing recess 53a, and is inserted into the piece insertion hole 25c so as to be vertically movable.
  • the lower side 52B of the adjustment screw 52 is screwed into the screwing recess 53a.
  • the adjusting piece 53 moves up and down. Thereby, the distance of the vertical movement of the stem 26 is adjusted, and the lift amount of the diaphragm 15 is adjusted.
  • the state in which the upper end of the stem 26 is in contact with the lower end of the adjustment piece 53 is the state in which the stem 26 is positioned at the top dead center.
  • FIG. 6 shows a block diagram of the fluid supply system 2.
  • the fluid supply system 2 includes an accumulator 3, a three-way valve 4 which is a solenoid valve, and the valve 1 described above.
  • the accumulator 3 is a supply source which supplies a drive fluid which is, for example, operation air.
  • the three-way valve 4 switches between a flow for supplying a drive fluid from the accumulator 3 to the valve 1 and a flow for discharging the drive fluid from the drive unit 30 (first and second pressure chambers S1 and S2) of the valve 1 to the outside It is.
  • FIG. 7 shows an explanatory view of the operation of the pressure reducing valve 40 when the valve 1 is opened and closed.
  • the flow of the drive fluid is indicated by an open arrow.
  • the stem 26 is moved to the bottom dead center by the biasing force of the compression coil spring 27 when the drive fluid is not flowing into the first and second pressure chambers S1 and S2. Yes (close to the body 11), the diaphragm 15 is pressed by the diaphragm presser 17, and the valve 1 is closed. That is, the valve 1 is in the closed state in the normal state (the state where the drive fluid is not supplied).
  • the three-way valve 4 shown in FIG. 6 is brought into a state where the driving fluid flows from the accumulator 3 to the valve 1.
  • the drive fluid is supplied from the accumulator 3 to the valve 1.
  • the drive fluid passes from the drive fluid introduction hole 25d to the drive fluid passage hole 24g through an air tube and a pipe joint (not shown), and flows into the inflow chamber R1 as shown in FIG. 7A.
  • the driving fluid flows into the inflow chamber R1 at a pressure of 0.5 MPa.
  • the drive fluid flows into the pressure reducing chamber R2, and the pressure in the pressure reducing chamber R2 rises.
  • the pressure reducing piston 47 resists the biasing force of the pressure reducing spring 48 and moves to the spring presser 46 side.
  • the pressure in the pressure reducing chamber R2 reaches 0.35 MPa which is a predetermined pressure (driving pressure)
  • the second poppet O-ring 44C of the poppet 44 abuts on the peripheral portion 24I.
  • the communication between the inflow chamber R1 and the pressure reducing chamber R2 is shut off.
  • the drive fluid of a predetermined pressure flows from the decompression chamber R2 to the first drive fluid outlet 26b, the drive fluid inlet 26a, and the second drive fluid outlet 26c. , And flows into the first and second pressure chambers S1 and S2 through the third drive fluid outlet 26d. Further, by supplying a driving fluid of 0.5 MPa from the accumulator 3 to the inflow chamber R1, the state of the pressure reducing valve 40 shown in FIG. 7 (C) is maintained.
  • the first inner circumferential portion 33A ascends with the first piston 31, the first outer circumferential portion 33B does not rise, and the first intermediate portion 33C is the first It deform
  • the second inner circumferential portion 36A ascends with the second piston 34 due to the rise of the second piston 34, and the second outer circumferential portion 36B does not ascend, and the second intermediate portion 36C (2) It deforms with the rise of the inner circumferential portion 36A.
  • the three-way valve 4 is switched to a flow such that the drive fluid is discharged from the drive unit 30 (first and second pressure chambers S1 and S2) of the valve 1 to the outside.
  • the pressure in the inflow chamber R1 decreases, and as shown in FIG. 7D, the second poppet O-ring 44C of the poppet 44 is separated from the peripheral portion 24I, and the inflow chamber R1 and the pressure reduction chamber R2 are separated. It communicates.
  • the drive fluid in the first and second pressure chambers S1 and S2 passes through the second drive fluid outlet 26c, the third drive fluid outlet 26d, the drive fluid inlet 26a, and the first drive fluid outlet 26b. Then, it flows to the decompression chamber R2 and the inflow chamber R1, and is discharged to the outside through the drive fluid passage hole 24g and the drive fluid inlet hole 25d.
  • the first inner circumferential portion 33A of the first seal member 33 and the second inner circumferential portion 36A of the second seal member 36 also descend, and the first seal member 33 and the second inner circumferential portion 36A move.
  • the second seal member 36 returns to its original state.
  • the stem 26 returns to the bottom dead center by the biasing force of the compression coil spring 27, and the diaphragm 15 is pressed by the diaphragm retainer 17 to close the valve 1.
  • FIG. 8 shows a semiconductor manufacturing apparatus 100 provided with the valve 1 and the fluid supply system 2 according to the present embodiment.
  • the semiconductor manufacturing apparatus 100 is, for example, a CVD apparatus, and includes a fluid supply system 2, a gas supply means 60, a vacuum chamber 70, and an exhaust means 80, and is passive on the wafer. It is an apparatus for forming a film (oxide film).
  • the gas supply means 60 includes a gas supply source 61 and a fluid control device 62.
  • the vacuum chamber 70 includes a mounting table 71 for mounting the wafer 72 and an electrode 73 for forming a thin film on the wafer 72.
  • a commercial power supply 101 is connected to the vacuum chamber 70.
  • the exhaust means 80 includes an exhaust pipe 81, an open / close valve 82, and a dust collector 83.
  • the supply of gas to the vacuum chamber 70 is controlled by opening and closing the valve 1 in the fluid supply system 2. Further, when removing the particulate matter which is a by-product generated when a thin film is formed on the wafer 72, the on-off valve 82 is opened, and the particulate matter is removed by the dust collector 83 through the exhaust pipe 81. Ru.
  • the drive fluid having a predetermined pressure can be supplied to the first and second pressure chambers S1 and S2 by the pressure reducing valve 40. Therefore, the operating speed of the actuator 20 can be made constant with a simple configuration, and variations in the operation of the first and second pistons 31 and 34 can be reduced.
  • the actuator 20 is applied to the valve 1, and the valve 1 is applied to the fluid supply system 2 having the accumulator 3 for supplying the drive fluid and the three-way valve 4 for switching the flow of the drive fluid.
  • the speed can be made constant. Therefore, in the semiconductor manufacturing apparatus 100 including the valve 1 or the fluid supply system 2, a predetermined amount of gas can be supplied to the vacuum chamber 70, so that a film having a desired film thickness can be formed on the wafer. .
  • the first and second pressure chambers S1 and S2 are formed together with the casing, and the first and second pistons 31 and 34 driven by the drive fluid from the outside and the first and second outer peripheral accommodation grooves 22g and 23g are fitted.
  • the opening / closing speed of the valve 1 can be made constant at all times. Therefore, in the semiconductor manufacturing apparatus 100 provided with the valve 1, a predetermined amount of gas can be supplied to the vacuum chamber 70, so a film having a desired film thickness can be formed on the wafer.
  • the first and second inner peripheral portions 33A and 36A have the maximum movable distance along the axial direction of the first and second sealing members 33 and 36 with respect to the first and second outer peripheral portions 33B and 36B. It is limited to a predetermined distance not more than half the thickness of the members 33, 36. As a result, the first and second seal members 33 and 36 can be prevented from sliding on the inner peripheral surface of the casing, and the wear of the first and second seal members 33 and 36 can be prevented.
  • the first and second seal members 33 and 36 are positioned between the first and second inner peripheral portions 33A and 36A and the first and second outer peripheral portions 33B and 36B, and the first and second outer peripheral portions 33B and 36B and The first and second intermediate portions 33C and 36C are thinner than the first and second outer peripheral portions 33B and 36B.
  • the first and second seal members 33 and 36 can follow the movement of the first and second pistons 31 and 34 only by the deformation of the first and second intermediate portions 33C and 36C.
  • the first and second sealing members 33 and 36 can be prevented from sliding on the inner circumferential surface of the casing, and the first and second sealing members 33 and 36 can be prevented from being worn.
  • the middle casing 24 may be provided with a check valve 49 in addition to the pressure reducing valve 40.
  • a third insertion hole 24j is formed in the middle casing 24, and a first communication hole 24k communicating the first insertion hole 24e with the third insertion hole 24j, a second insertion hole 24f, and a third insertion hole 24j.
  • a second communication hole 24m is formed to communicate with the second communication hole 24m. The end of the second communication hole 24m is closed by a ball 24N.
  • the drive fluid passage hole 24g of the inner casing 24 is located immediately above the check valve 49 and is formed to communicate with the third insertion hole 24j.
  • the drive fluid introduction hole 25d is formed in the upper casing 25 at a position corresponding to the upper side of the third insertion hole 24j of the middle casing 24, and the lower end communicates with the drive fluid passage hole 24g.
  • the drive fluid passage hole 24g and the drive fluid introduction hole 25d correspond to a drive fluid passage.
  • the check valve 49 is press-fitted into the third insertion hole 24j, fixed to the middle casing 24, and has a check valve O-ring 49A and a valve body 49B made of resin.
  • a space inside the check valve 49 in the third insertion hole 24j constitutes a chuck chamber R3.
  • the check valve O-ring 49A prevents the drive fluid in the check chamber R3 from leaking to the outside.
  • the valve body 49B is displaceable according to the pressure of the check chamber R3, and the check valve 49 is closed or opened by the displacement of the valve body 49B.
  • the check valve 49 is closed, and the drive fluid flows into the inflow chamber R1 via the second communication hole 24m. . Since the inflow chamber R1 and the pressure reducing chamber R2 communicate with each other, the drive fluid flowing into the inflow chamber R1 flows into the pressure reducing chamber R2, and the pressure in the pressure reducing chamber R2 rises. When the pressure in the pressure reducing chamber R2 rises, the pressure reducing piston 47 resists the biasing force of the pressure reducing spring 48 and moves to the spring presser 46 side.
  • the drive fluid of a predetermined pressure is supplied from the decompression chamber R2 via the first drive fluid outlet 26b, the drive fluid inlet 26a, the second drive fluid outlet 26c, and the third drive fluid outlet 26d. It flows into the first and second pressure chambers S1 and S2. As a result, the valve 1 is opened.
  • the pressure in the chuck chamber R3 is reduced by switching the three-way valve 4 to a flow in which the drive fluid is discharged from the drive unit 30 (first and second pressure chambers S1 and S2) of the valve 1 to the outside.
  • the valve 49 is open.
  • the check chamber R3 and the first communication hole 24k communicate with each other, and the drive fluid in the first and second pressure chambers S1 and S2 passes through the drive fluid inflow path 26a and the first drive fluid outlet 26b.
  • the first communication holes 24k and the chuck chamber R3 are discharged to the outside.
  • the drive fluid in the inflow chamber R1, the pressure reduction chamber R2, and the second communication hole 24m is also discharged from the check chamber R3 to the outside.
  • the actuator 20 when the drive fluid is introduced into the first and second pressure chambers S1 and S2, the actuator 20 is in the closed state, and the drive fluid flows to the pressure reducing valve 40, and the drive fluid is applied to the first and second pressure chambers S1. , And S2 to the outside, it is in an open state, and includes a check valve 49 that discharges the drive fluid from the first and second pressure chambers S1 and S2 to the outside.
  • the driving fluid when the driving fluid is discharged from the first and second pressure chambers S1 and S2 to the outside, the driving fluid is discharged to the outside without the pressure reducing valve 40.
  • the flow path from S1 and S2 to the check valve 49 can be enlarged, and the discharge time of the drive fluid can be shortened by increasing the discharge amount.
  • the time from the open state to the closed state of the valve 1 can also be shortened.
  • the pressure reducing valve 40 it is necessary to generate a differential pressure before and after the poppet body 44A, so the area of the gap (orifice portion) between the poppet body 44A and the peripheral portion 24I can be easily enlarged. I can not For this reason, the discharge amount of the driving fluid can not be increased.
  • the actuator 20 is applied to the valve 1 but may be applied to other devices.
  • the switching means for switching between the flow for supplying the drive fluid from the accumulator 3 to the valve 1 and the flow for discharging the drive fluid from the drive unit 30 of the valve 1 to the outside was the three-way valve 4, Good.
  • first and second seal members 33 and 36 is not limited to the shape shown in the above embodiment, and for example, the cross section may be circular, X-shaped or U-shaped. Further, the internal volumes of the first and second pressure chambers S1 and S2 may be changeable.
  • the semiconductor manufacturing apparatus 100 is a CVD apparatus
  • it may be a sputtering apparatus or an etching apparatus.
  • the valve 1 is installed with the actuator 20 side up and the body 10 down
  • the installation direction is not limited to this, and may be installed horizontally or installed upside down It is also good.
  • FIG. 10 has shown the state which fixed the poppet plug 43, the spring clamp 46, and the non-return valve 49 with respect to the middle casing 24 by setscrew 41A, 42A, 49C.
  • the poppet plug 43, the spring presser 46 and the check valve 49 are press-fit into the second insertion hole 24f, the first insertion hole 24e and the third insertion hole 24j respectively and fixed to the middle casing 24 It had been.
  • female screw parts 24P, 24Q, 24R are respectively formed on the opening sides of the second insertion hole 24f, the first insertion hole 24e, and the third insertion hole 24j, and the poppet plug 43 and spring retainer are formed.
  • the valve 46 and the check valve 49 may be slidably inserted into the second insertion hole 24f, the first insertion hole 24e, and the third insertion hole 24j, respectively.
  • setscrews 41A, 42A, 49C having male screw parts are screwed into the respective female screw parts 24P, 24Q, 24R.
  • the poppet stopper 43 is supported with respect to the middle casing 24 in a state of being sandwiched between the poppet spring 45 and the set screw 41A.
  • the spring retainer 46 is supported on the middle casing 24 in a state of being sandwiched between the decompression spring 48 and the set screw 42A.
  • the setscrews 41A, 42A, 49C are screw holes with a minus groove.
  • the poppet plug 43, the spring presser 46, the poppet spring 45, the pressure reducing spring 48, the set screw 41A, and the set screw 42A are a first spring presser, a second spring presser, a first spring, a second spring, a first set screw, And the second set screw.
  • the set screw 41A constitutes a part of the poppet portion 41
  • the set screw 42A constitutes a part of the pressure reducing portion 42.
  • the biasing force of the poppet spring 45 and the decompression spring 48 can be adjusted by adjusting the amount of screwing of the setscrews 41A and 42A and moving the poppet plug 43 and the spring retainer 46.
  • the driving pressure (predetermined pressure) of the pressure reducing valve 40 can be adjusted, and the opening / closing speed of the valve 1 can be adjusted.
  • the opening / closing speed of each valve 1 can be made uniform, and the speeds of the opening operation and closing operation of the valve 1 can be made uniform.
  • Valve 1: Valve, 2: Fluid supply system, 3: Accumulator, 4: Three-way valve, 10: Body, 11: Body body, 11b: Fluid inflow path, 11c: Fluid outflow path, 15: Diaphragm, 20: Actuator, 21: Lower casing, 22: partition disc, 22g: first outer peripheral receiving groove, 23: support disk, 23g: second outer peripheral receiving groove, 24: middle casing, 24e: first insertion hole, 24f: second insertion hole, 24g: drive fluid passage hole, 24I: peripheral edge, 24P, 24Q: internal thread, 25: upper casing, 25d: drive fluid introduction hole, 26: stem, 30: drive unit, 31: first piston, 31c: first Inner peripheral portion accommodation groove, 33: first seal member, 33A: first inner peripheral portion, 33B: first outer peripheral portion, 33C: first intermediate portion, 34: second piston, 34c: second inner peripheral portion accommodation groove , 36: second seal member, 36A: second inner peripheral portion, 36B: second outer peripheral portion, 36C: second intermediate

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Condensed Matter Physics & Semiconductors (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Fluid-Driven Valves (AREA)
  • Control Of Fluid Pressure (AREA)
  • Details Of Valves (AREA)
  • Actuator (AREA)

Abstract

簡易な構成で開閉速度のばらつきを低減することが可能なアクチュエータ、バルブ、流体供給システム、および半導体製造装置を提供する。 バルブ（１）は、流体通路（１１ｂ、１１ｃ）が形成されたボディ（１０）と、流体通路を開閉するダイヤフラム（１５）と、ダイヤフラム（１５）により流体通路（１１ｂ、１１ｃ）を開閉させるために、ダイヤフラム（１５）に対し近接および離間移動可能に設けられたステム（２６）と、ケーシング内に設けられ、外部から供給される駆動流体の圧力を所定の圧力に減圧する減圧弁（４０）と、ケーシング内に設けられ、減圧弁（４０）により減圧された所定の圧力の駆動流体によりステム（２６）を駆動する駆動部（３０）とを備える。

Description

アクチュエータ、バルブ、流体供給システム、および半導体製造装置
　本発明は、アクチュエータ、バルブ、流体供給システム、および半導体製造装置に関する。
　従来、駆動流体により開閉を行うバルブにおいて、定速度でバルブを開閉することが求められている（例えば特許文献１参照。）。特許文献１に開示されたバルブでは、エア駆動部に２つのニードル弁およびチェック弁を設けることにより、アクチュエータの動作速度のばらつきを低減し、バルブの開閉速度のばらつきを低減している。
特開２０１５－０６８４３８号公報
　しかし、特許文献１のバルブでは、エア駆動部に２つのニードル弁およびチェック弁を有しているため、システム全体の構成が複雑になってしまう。
　そこで本発明は、簡易な構成で動作速度のばらつきを低減することが可能なアクチュエータ、バルブ、流体供給システム、および半導体製造装置を提供することを目的の一つとする。
　上記目的を解決するために、本発明の一態様であるアクチュエータは、ケーシングと、前記ケーシング内に設けられ、外部から供給される駆動流体の圧力を所定の圧力に減圧する減圧弁と、前記ケーシング内に設けられて前記ケーシングとともに圧力室を形成し、前記減圧弁により減圧された前記所定の圧力の駆動流体により駆動するピストンとを備える。
　本発明の一態様であるバルブは、流体通路が形成されたボディと、前記流体通路を開閉する弁体と、前記弁体により前記流体通路を開閉させるために、前記ボディに対し近接および離間移動可能に設けられたステムと、ケーシングと、前記ケーシング内に設けられ、外部から供給される駆動流体の圧力を所定の圧力に減圧する減圧弁と、前記ケーシング内に設けられ、前記減圧弁により減圧された前記所定の圧力の駆動流体により前記ステムを駆動する駆動部とを備える。
　また、上記のアクチュエータまたはバルブにおいて、駆動流体を前記駆動部に導入する際には、閉状態となり、駆動流体を前記駆動部から外部に排出する際には、開状態となり、前記駆動部からの駆動流体を外部に排出する逆止弁を前記ケーシング内にさらに備えてもよい。
　また、上記のアクチュエータまたはバルブにおいて、前記ケーシングには、前記逆止弁の直上に、前記逆止弁へ、または、前記逆止弁からの駆動流体を流すための駆動流体通路が形成されていてもよい。
　また、上記のアクチュエータまたはバルブにおいて、前記ケーシングには、第１挿入孔と、前記第１挿入孔と同軸である第２挿入孔とが形成され、前記第１挿入孔と前記第２挿入孔とは互いに連通し、前記第１挿入孔の開口側および前記第２挿入孔の開口側には雌ねじ部が形成され、前記減圧弁は、前記第２挿入孔に設けられたポペット部と、前記第１挿入孔に設けられた減圧部とを備え、前記ポペット部は、第１スプリング押えと、ポペットと、第１スプリングと、第１止めネジとを有し、前記減圧部は、第２スプリング押えと、減圧ピストンと、第２スプリングと、第２止めネジとを有し、前記第１スプリング押えは、前記第２挿入孔に摺動移動可能に挿入され、前記第２挿入孔における前記第１スプリング押えよりも内側の空間は、駆動流体が流入する流入室を構成し、前記ポペットは、前記流入室内に位置し、前記ケーシングにおける前記第１挿入孔と第２挿入孔とが連通する部分の周縁部に対し当接および離間するポペット本体と、前記ポペット本体の先端から前記第１挿入孔内へ延びるロッドと、を有し、前記第１スプリングは、前記第１スプリング押えと前記ポペットとの間に設けられて、前記ポペットを前記減圧部に向かって付勢し、前記第１止めネジは、前記第１挿入孔の前記雌ねじ部に螺合されて、前記第１スプリング押えを前記ケーシングに対して支持し、前記第２スプリング押えは、前記第２挿入孔に摺動移動可能に挿入され、前記減圧ピストンは、前記第２スプリング押えよりも前記第１挿入孔の内側において移動可能に設けられ、前記第１挿入孔における前記減圧ピストンよりも内側の空間は、駆動流体が流入する減圧室を構成し、前記ロッドの先端は、前記減圧ピストンに当接し、前記第２スプリングは、前記第２スプリング押えと前記減圧ピストンとの間に設けられて、前記減圧ピストンを前記ポペット部に向かって付勢し、前記第２止めネジは、前記第２挿入孔の前記雌ねじ部に螺合されて、前記第２スプリング押えを前記ケーシングに対して支持し、前記第１スプリングおよび前記第２スプリングの付勢力は、前記流入室および前記減圧室に駆動流体が流入していない、または駆動流体流入による前記減圧室の昇圧が十分でない状態では、前記ポペット本体が前記周縁部から離間し、前記流入室と前記減圧室とが連通するように設定され、前記流入室からの駆動流体流入により前記減圧室の圧力が上昇すると、前記減圧ピストンが、前記第２スプリングの付勢力に抗して、前記第２スプリング押え側に移動し、前記減圧室の圧力が前記所定の圧力になると、前記ポペット本体が前記周縁部に当接して、前記流入室と前記減圧室との連通が遮断されるように構成されていてもよい。
　また、本発明の一態様である流体供給システムは、駆動流体を供給する供給源と、前記供給源から供給される駆動流体により駆動するバルブ、を備える流体供給システムであって、前記バルブは、流体通路が形成されたボディと、前記流体通路を開閉する弁体と、前記弁体により前記流体通路を開閉させるために、前記ボディに対し近接および離間可能に設けられたステムと、前記駆動流体の圧力を所定の圧力に減圧する減圧弁および前記所定の圧力の駆動流体により前記ステムを駆動する駆動部を内部に有するアクチュエータと、を有し、前記供給源から前記バルブへ駆動流体を供給する流れと駆動流体を前記バルブの前記駆動部から外部へ排出する流れとを切り替える切替手段とを備える。
　また、本発明の一態様である半導体製造装置は、上記のバルブ、もしくは、上記の流体供給システムを備える。
　本発明によれば、簡易な構成で動作速度のばらつきを低減することが可能なアクチュエータ、バルブ、流体供給システム、および半導体製造装置を提供することができる。
本実施形態に係るバルブの正面図を示す。 本実施形態に係るバルブの上面図を示す。 図２に示したバルブのＩＩＩ－ＩＩＩ線に沿った断面図を示す。 仕切ディスク近傍を拡大した断面図を示す。 図１に示したバルブのＶ－Ｖ線に沿った断面図を示す。 本実施形態に係る流体供給システムの構成図を示す。 バルブの開閉時における、減圧弁の動作の説明図を示す。 本実施形態に係るバルブおよび流体供給システムを備える半導体製造装置を示す。 中ケーシングに逆止弁を追加した形態を示す図である。 ポペット栓、スプリング押え、および逆止弁を、止めネジにより、中ケーシングに対し固定した状態を示す図である。
　本発明の一実施形態によるバルブについて、図面を参照して説明する。
　図１は、本実施形態に係るバルブ１の正面図を示している。図２は、本実施形態に係るバルブ１の上面図を示している。図３は、図２に示したバルブ１のＩＩＩ－ＩＩＩ線に沿った断面図を示している。図４は、仕切ディスク２２近傍を拡大した断面図を示している。図５は、図１に示したバルブ１のＶ－Ｖ線に沿った断面図を示している。なお、本実施形態に係るバルブ１はダイヤフラムバルブである。
　図１に示すように、バルブ１は、ボディ１０と、アクチュエータ２０とを備える。なお、以下の説明において、バルブ１の、アクチュエータ２０側を上側、ボディ１０側を下側として説明する。
　［ボディ１０］
　図３に示すように、ボディ１０は、ボディ本体１１と、シート１２と、ボンネット１３と、止め輪１４と、ダイヤフラム１５と、押えアダプタ１６と、ダイヤフラム押え１７とを備える。
　ボディ本体１１には、弁室１１ａと、弁室１１ａに連通する流体流入路１１ｂおよび流体流出路１１ｃとが形成されている。シート１２は、環状をなし、弁室１１ａと流体流入路１１ｂとが連通する箇所の周縁に設けられている。
　ボンネット１３は、略円筒状をなし、その下端部の外周に設けられた雄ネジ部をボディ本体１１に設けられた雌ネジ部に螺合させることにより、弁室１１ａを覆うようにボディ本体１１に固定されている。止め輪１４は、アクチュエータ２０をボディ１０に固定するために、ボンネット１３の上端部の外周に装着される。
　また、ボンネット１３の上端部には、凹部１３ａが形成され、凹部１３ａに断面円形の第１Ｏリング１３Ｂが設けられている。第１Ｏリング１３Ｂは、ステム２６の上下方向の移動（ダイヤフラム１５に対する近接および離間移動）をガイドし、後述の第１圧力室Ｓ１から駆動流体が外部に漏れるのを防止する。
　弁体であるダイヤフラム１５は、ボンネット１３の下端に配置された押えアダプタ１６とボディ本体１１の弁室１１ａを形成する底面とにより、その外周縁部が挟圧され保持されている。ダイヤフラム１５は、球殻状をなし、上に凸の円弧状が自然状態となっている。ダイヤフラム１５がシート１２に対し離間および当接することによって、流体通路の開閉が行われる。ダイヤフラム１５は、例えば、金属の薄板により構成され、円形に切り抜き、中央部を上方へ膨出させた球殻状に形成される。
　ダイヤフラム押え１７は、ダイヤフラム１５の上側に設けられ、ダイヤフラム１５の中央部を押圧可能に構成されている。
　［アクチュエータ２０］
　アクチュエータ２０は、全体で略円柱形状をなし、下ケーシング２１と、仕切ディスク２２と、サポートディスク２３と、中ケーシング２４と、上ケーシング２５と、ステム２６と、圧縮コイルスプリング２７と、断面円形の第２～第６Ｏリング２８Ａ～２８Ｅと、４本のボルト２９（図２参照）と、駆動部３０と、減圧弁４０と、リフト量調整機構５０と、を有する。なお、下ケーシング２１と、仕切ディスク２２と、サポートディスク２３と、中ケーシング２４と、上ケーシング２５とにより、アクチュエータ２０のケーシングが構成される。
　下ケーシング２１は、略円筒状をなし、ボンネット１３が貫通するボンネット貫通孔２１ａと、駆動部３０を収容する駆動部収容孔２１ｂとが形成されている。
　ボンネット貫通孔２１ａには、ボンネット１３の上部が貫通し、ボンネット１３の上端は止め輪１４により下ケーシング２１に固定されている。駆動部収容孔２１ｂを形成する内周面２１Ｃには、第１段差部２１Ｄおよび第２段差部２１Ｅが形成されている。また、下ケーシング２１とボンネット１３との間に、第２Ｏリング２８Ａが介在し、後述の第１圧力室Ｓ１から駆動流体が外部に漏れるのを防止し、外部からごみ等が流入するのを防止する。
　仕切ディスク２２は、下ケーシング２１内に設けられ、第１ディスク部２２Ａと、上突出部２２Ｂと、第１下突出部２２Ｃとを有する。第１ディスク部２２Ａは、中心にステム２６が貫通する第１ステム貫通孔２２ｄが形成された略円盤状をなし、その内周および外周に一周連続して環状をなす第１、２Ｏリング収容溝２２ｅ、２２ｆが形成されている。第１、２Ｏリング収容溝２２ｅ、２２ｆには、第３、４Ｏリング２８Ｂ、２８Ｃが収容され、第３Ｏリング２８Ｂは、ステム２６の上下方向に移動をガイドし、後述の第２圧力室Ｓ２から駆動流体が漏れるのを防止する。
　上突出部２２Ｂは、環状をなし、第１ディスク部２２Ａの上面の外周縁から上側に突出している。第１下突出部２２Ｃは、環状をなし、第１ディスク部２２Ａの下面の外周縁から下側に突出している。第１下突出部２２Ｃの下端は、下ケーシング２１の第２段差部２１Ｅに当接しており、第１下突出部２２Ｃと下ケーシング２１の第１段差部２１Ｄとにより、環状をなす第１外周部収容溝２２ｇが形成される。第１外周部収容溝２２ｇは、ケーシングの内周に形成された第１環状溝に相当する。
　サポートディスク２３は、仕切ディスク２２の上側に位置し、外周に設けられた雄ネジ部が下ケーシング２１の上端部の内周に設けられた雌ネジ部に螺合されることにより、駆動部収容孔２１ｂを塞ぐように下ケーシング２１に固定されている。
　サポートディスク２３は、第２ディスク部２３Ａと、第２下突出部２３Ｂと、第３下突出部２３Ｃとを有する。第２ディスク部２３Ａは、中心にステム２６が貫通する第２ステム貫通孔２３ｄが形成された略円盤状をなしている。第２ディスク部２３Ａには、さらに４つのボルト螺合孔２３ｅ（図４では２つのみ図示）が形成されている。
　第２下突出部２３Ｂは、環状をなし、第２ディスク部２３Ａの下面の外周縁から下側に突出している。第３下突出部２３Ｃは、環状をなし、第２下突出部２３Ｂの下面の外周縁から下側に突出している。第３下突出部２３Ｃの径方向の厚さは、第２下突出部２３Ｂの径方向の厚さよりも薄く構成され、当該厚さの違いにより、第３段差部２３Ｆが形成されている。
　第３下突出部２３Ｃの下端は、仕切ディスク２２の上突出部２２Ｂに当接しており、第３段差部２３Ｆと上突出部２２Ｂとにより、環状をなす第２外周部収容溝２３ｇが形成される。なお、第１段差部２１Ｄと、第２段差部２１Ｅと、仕切ディスク２２の上突出部２２Ｂおよび第１下突出部２２Ｃと、サポートディスク２３の第２下突出部２３Ｂおよび第３下突出部２３Ｃとにより、ケーシングの内周部が構成される。第２外周部収容溝２３ｇは、ケーシングの内周部に形成された第１環状溝に相当する。
　図３に示すように、中ケーシング２４は、略円筒状をなし、下ケーシング２１およびサポートディスク２３の上側に設けられている。中ケーシング２４には、その中心において、上下方向に沿って貫通する第３ステム貫通孔２４ａが形成され、内周に一周連続して環状をなす第３、４Ｏリング収容溝２４ｂ、２４ｃが形成されている。第３、４Ｏリング収容溝２４ｂ、２４ｃには、第５、６Ｏリング２８Ｄ、２８Ｅが収容されている。第５、６Ｏリング２８Ｄ、２８Ｅは、ステム２６の上下方向に移動をガイドし、駆動流体が外部に漏れるのを防止する。
　また、図５に示すように、中ケーシング２４には、その外周面２４Ｄから内方に向かって延びる略円柱状の第１、２挿入孔２４ｅ、２４ｆが形成されている。第１、２挿入孔２４ｅ、２４ｆは、同軸上に形成され、互いに連通している。また、第１挿入孔２４ｅは、第３ステム貫通孔２４ａに連通している。さらに、中ケーシング２４には、駆動流体通過孔２４ｇ（図３も参照）が形成されている。駆動流体通過孔２４ｇは、中ケーシング２４の上面から第２挿入孔２４ｆまで延びている。また、中ケーシング２４には、４つのボルト挿入孔２４ｈが形成されている。
　図３に示すように、上ケーシング２５は、略円筒状をなし、中ケーシング２４の上側に設けられている。上ケーシング２５には、突起部２５Ｆが設けられ、その中心において、上下方向に沿って貫通する調整機構装着孔２５ａが形成されている。調整機構装着孔２５ａは、ボルト螺合孔２５ｂと、横断面が六角形状のコマ挿入孔２５ｃとを有する。
　また、上ケーシング２５には、駆動流体導入孔２５ｄと、４つのボルト挿入孔２５ｅ（２つのみ図示）とが形成されている。駆動流体導入孔２５ｄは、中ケーシング２４の第２挿入孔２４ｆの上側に相当する位置に形成され、上端部には図示せぬ管継手が接続され、下端部は駆動流体通過孔２４ｇに連通している。
　ステム２６は、略円柱状をなし、上下方向に移動可能に設けられ、ダイヤフラム押え１７から、ボンネット１３、下ケーシング２１、および中ケーシング２４を通過して上ケーシング２５まで延びている。リフト量の調整量によっては、ステム２６の上下動により、その上端は、コマ挿入孔２５ｃに進入または退出する。ステム２６には、その上半分部分に、上下方向に延びる駆動流体流入路２６ａが形成され、さらに駆動流体流入路２６ａを横切る第１～第３駆動流体流出孔２６ｂ～２６ｄが形成されている。
　駆動流体流入路２６ａの上端は、ボール２６Ｅにより塞がれている。第１駆動流体流出孔２６ｂは、第１挿入孔２４ｅに連通している。第２駆動流体流出孔２６ｃは、第１駆動流体流出孔２６ｂの下側に位置し、後述の第２圧力室Ｓ２に連通している。第３駆動流体流出孔２６ｄは、第２駆動流体流出孔２６ｃの下側に位置し、後述の第１圧力室Ｓ１に連通している。
　圧縮コイルスプリング２７は、ボンネット１３内において、ステム２６の下半分部分の外周に設けられ、ステム２６を常に下方に向かって付勢する。
　各ボルト２９が、上ケーシング２５のボルト挿入孔２５ｅおよび中ケーシング２４のボルト挿入孔２４ｈに挿入され、サポートディスク２３のボルト螺合孔２３ｅに螺合されることにより、下ケーシング２１、中ケーシング２４、および上ケーシング２５が一体化されている。
　［駆動部３０］
　駆動部３０は、第１ピストン３１と、第７Ｏリング３２と、第１シール部材３３と、第２ピストン３４と、第８Ｏリング３５と、第２シール部材３６と、止め輪３７、３８とを有する。
　第１ピストン３１は、ステム２６が貫通する第４ステム貫通孔３１ａが中心に形成された略円盤状をなし、その内周に一周連続して環状をなす第５Ｏリング収容溝３１ｂが形成され、その外周に第１内周部収容溝３１ｃが形成されている。第１内周部収容溝３１ｃは、ピストンの外周部に形成された第２環状溝に相当する。
　断面円形の第７Ｏリング３２は、第５Ｏリング収容溝３１ｂに収容され、後述の第１圧力室Ｓ１から駆動流体が漏れるのを防止する。
　第１シール部材３３は、樹脂製の円環状の部材であり、第１内周部３３Ａと、第１外周部３３Ｂと、第１中間部３３Ｃとを有する。第１内周部３３Ａは、断面が略楕円状をなし、第１内周部収容溝３１ｃに嵌め込まれている。第１内周部３３Ａは、第１嵌合部に相当する。第１外周部３３Ｂは、断面が略楕円状をなし、第１外周部収容溝２２ｇに嵌め込まれている。第１外周部３３Ｂは、第２嵌合部に相当する。
　第１中間部３３Ｃは、第１内周部３３Ａと第１外周部３３Ｂとの間に位置し、第１内周部３３Ａおよび第１外周部３３Ｂの厚さより薄く構成され、第１内周部３３Ａの上下方向の中央部および第１外周部３３Ｂの上下方向の中央部を互いに接続している。そして、第１内周部３３Ａは、第１外周部３３Ｂに対する第１シール部材３３の軸方向へ沿う移動可能な最大距離が、第１シール部材３３の厚さの半分以下である所定の距離になるように制限されている。
　第１ピストン３１、下ケーシング２１、およびボンネット１３により、第１圧力室Ｓ１が形成され、当該第１圧力室Ｓ１は、第１Ｏリング１３Ｂ、第２Ｏリング２８Ａ、第７Ｏリング３２、および第１シール部材３３により密閉されている。第１圧力室Ｓ１には、ステム２６に形成された駆動流体流入路２６ａおよび第３駆動流体流出孔２６ｄが連通している。
　第１ピストン３１の上面には止め輪３７が設けられ、止め輪３７はステム２６に装着されている。これにより、第１ピストン３１が上側に移動すると、止め輪３７とともにステム２６が上側に移動する。
　第２ピストン３４は、ステム２６が貫通する第５ステム貫通孔３４ａが中心に形成された略円盤状をなし、その内周に一周連続して環状をなす第６Ｏリング収容溝３４ｂが形成され、その外周に第２内周部収容溝３４ｃが形成されている。第２内周部収容溝３４ｃは、ピストンの外周部に形成された第２環状溝に相当する。
　断面円形の第８Ｏリング３５は、第６Ｏリング収容溝３４ｂに収容され、後述の第２圧力室Ｓ２から駆動流体が漏れるのを防止する。
　第２シール部材３６は、樹脂製のＯリングであり、第２内周部３６Ａと、第２外周部３６Ｂと、第２中間部３６Ｃとを有する。第２内周部３６Ａは、断面が略楕円状をなし、第２内周部収容溝３４ｃに嵌め込まれている。第２内周部３６Ａは、第１嵌合部に相当する。第２外周部３６Ｂは、断面が略楕円状をなし、第２外周部収容溝２３ｇに嵌め込まれている。第２外周部３６Ｂは、第２嵌合部に相当する。
　第２中間部３６Ｃは、第２内周部３６Ａと第２外周部３６Ｂとの間に位置し、第２内周部３６Ａおよび第２外周部３６Ｂの厚さより薄く構成され、第２内周部３６Ａの上下方向の中央部および第２外周部３６Ｂの上下方向の中央部を互いに接続している。そして、第２内周部３６Ａは、第２外周部３６Ｂに対する第２シール部材３６の軸方向へ沿う移動可能な最大距離が、第２シール部材３６の厚さの半分以下である所定の距離になるように制限されている。
　第２ピストン３４および仕切ディスク２２により、第２圧力室Ｓ２が形成され、当該第２圧力室Ｓ２は、第３Ｏリング２８Ｂ、第８Ｏリング３５、および第２シール部材３６により密閉されている。第２圧力室Ｓ２には、ステム２６に形成された駆動流体流入路２６ａおよび第２駆動流体流出孔２６ｃが連通している。
　第２ピストン３４の上面には止め輪３８が設けられ、止め輪３８はステム２６に装着されている。これにより、第２ピストン３４が上側に移動すると、止め輪３８とともにステム２６が上側に移動する。
　［減圧弁４０］
　減圧弁４０は、中ケーシング２４に設けられ、ポペット部４１と、減圧部４２とを備える。
　ポペット部４１は、第２挿入孔２４ｆに設けられ、ポペット栓４３と、ポペット４４と、ポペットスプリング４５とを有する。ポペット栓４３は、第２挿入孔２４ｆに対し圧入されて中ケーシング２４に対し固定され、第１ポペットＯリング４３Ａを有している。第１ポペットＯリング４３Ａは、後述の流入室Ｒ１内の駆動流体が外部に漏れるのを防止する。第２挿入孔２４ｆにおけるポペット栓４３よりも内側の空間は、駆動流体が流入する流入室Ｒ１を構成する。そして、流入室Ｒ１に駆動流体通過孔２４ｇが連通している。
　ポペット４４は、ポペット本体４４Ａと、ロッド４４Ｂとを有する。ポペット本体４４Ａは、流入室Ｒ１に位置し、第２ポペットＯリング４４Ｃを有する。第２ポペットＯリング４４Ｃは、中ケーシング２４における第１挿入孔２４ｅと第２挿入孔２４ｆとが連通する部分の周縁部２４Ｉに離間および当接することにより、流入室Ｒ１と後述の減圧室Ｒ２とを連通または遮断するように構成されている。
　ロッド４４Ｂは、ポペット本体４４Ａの第１挿入孔２４ｅ側の端部から第１挿入孔２４ｅへ向かって延び、後述の減圧室Ｒ２内に位置している。ポペットスプリング４５は、ポペット栓４３とポペット４４との間に設けられ、ポペット４４を減圧部４２に向かって付勢している。
　減圧部４２は、第１挿入孔２４ｅに設けられ、スプリング押え４６と、減圧ピストン４７と、減圧スプリング４８とを有する。
　スプリング押え４６は、第１挿入孔２４ｅに圧入されまたはネジ込まれて中ケーシング２４に対し固定されている。減圧ピストン４７は、スプリング押え４６よりも第１挿入孔２４ｅの内側において移動可能に設けられ、ピストンＯリング４７Ａを有する。第１挿入孔２４ｅにおける減圧ピストン４７よりも内側の空間は、駆動流体が流入する減圧室Ｒ２を構成する。減圧室Ｒ２は、第３ステム貫通孔２４ａを介して、第１駆動流体流出孔２６ｂおよび駆動流体流入路２６ａに連通している。ピストンＯリング４７Ａは、減圧室Ｒ２内の駆動流体が外部に漏れるのを防止する。
　ロッド４４Ｂの先端は、減圧ピストン４７に当接している。減圧スプリング４８は、スプリング押え４６と減圧ピストン４７との間に設けられ、減圧ピストン４７をポペット部４１に向かって付勢している。ポペットスプリング４５および減圧スプリング４８の付勢力は、流入室Ｒ１および減圧室Ｒ２に駆動流体が流入していない、または駆動流体流入による減圧室Ｒ２の昇圧が十分でない状態では、ポペット本体４４Ａの第２ポペットＯリング４４Ｃが周縁部２４Ｉから離間し、流入室Ｒ１と減圧室Ｒ２とが連通するように設定されている。
　［リフト量調整機構５０］
　図３に示すように、リフト量調整機構５０は、ロックナット５１と、調整ネジ５２と、調整コマ５３とを有する。
　ロックナット５１は、上ケーシング２５の突起部２５Ｆの上端に装着されている。調整ネジ５２は、上側部５２Ａと下側部５２Ｂとで、異なるピッチを有し、下側部５２Ｂの方が上側部５２Ａよりもピッチが小さく構成されている。調整ネジ５２の上側部５２Ａは、ネジ螺合孔２５ｂに螺合されている。調整コマ５３は、横断面が六角形状をなし、螺合凹部５３ａが形成され、コマ挿入孔２５ｃに上下動移動可能に挿入されている。螺合凹部５３ａに、調整ネジ５２の下側部５２Ｂが螺合されている。
　そして、調整ネジ５２を回転させることにより、調整コマ５３が上下動する。これにより、ステム２６の上下動の距離が調整され、ダイヤフラム１５のリフト量が調整される。なお、調整コマ５３の下端に対してステム２６の上端が接触した状態が、ステム２６が上死点に位置する状態である。
　［流体供給システム２］
　次に、本実施形態に係る流体供給システム２について図６を参照して説明する。
　図６は、流体供給システム２の構成図を示している。
　図６に示すように、流体供給システム２は、アキュムレータ３と、電磁弁である三方弁４と、上述のバルブ１とを備える。アキュムレータ３は、例えば操作エアである駆動流体を供給する供給源である。三方弁４は、アキュムレータ３からバルブ１へ駆動流体を供給する流れと、駆動流体をバルブ１の駆動部３０（第１、２圧力室Ｓ１、Ｓ２）から外部へ排出する流れとを切り替える切替手段である。
　［バルブ１の開閉動作］
　次に、本実施形態に係る流体供給システム２におけるバルブ１の開閉動作について、図３、４、６、７を参照して説明する。なお、本実施形態の圧力条件として、アキュムレータ３からバルブ１へ供給される駆動流体の圧力を０．５ＭＰａとし、減圧室Ｒ２を経て第１、２圧力室Ｓ１、Ｓ２に供給される駆動流体の圧力を０．３５ＭＰａとする。
　図７は、バルブ１の開閉時における、減圧弁４０の動作の説明図を示している。図７では、駆動流体の流れを白抜き矢印で示している。
　図３に示すように、本実施形態のバルブ１では、第１、２圧力室Ｓ１、Ｓ２に駆動流体が流入していない状態では、ステム２６は圧縮コイルスプリング２７の付勢力によって下死点にあり（ボディ本体１１に近接し）、ダイヤフラム押え１７によりダイヤフラム１５が押圧されてバルブ１は閉状態となっている。つまり、バルブ１は、通常状態（駆動流体が供給されていない状態）では閉状態である。
　そして、図６に示した三方弁４を、アキュムレータ３からバルブ１へ駆動流体が流れる状態にする。これにより、アキュムレータ３からバルブ１へ駆動流体が供給される。駆動流体は、図示せぬエアチューブおよび管継手を介して、駆動流体導入孔２５ｄから駆動流体通過孔２４ｇを通過し、図７（Ａ）に示すように流入室Ｒ１へ流入する。駆動流体は、圧力が０．５ＭＰａで流入室Ｒ１へ流入する。
　流入室Ｒ１と減圧室Ｒ２とが連通しているので、図７（Ｂ）に示すように、駆動流体は、減圧室Ｒ２に流入し、減圧室Ｒ２の圧力が上昇する。減圧室Ｒ２内の圧力が上昇すると、減圧ピストン４７が、減圧スプリング４８の付勢力に抗して、スプリング押え４６側に移動する。そして、減圧室Ｒ２の圧力が所定の圧力（駆動圧）である０．３５ＭＰａになると、図７（Ｃ）に示すように、ポペット４４の第２ポペットＯリング４４Ｃが周縁部２４Ｉに当接して、流入室Ｒ１と減圧室Ｒ２との連通が遮断される。
　図７（Ａ）から図７（Ｂ）に至る動作により、所定の圧力の駆動流体が、減圧室Ｒ２から、第１駆動流体流出孔２６ｂ、駆動流体流入路２６ａ、第２駆動流体流出孔２６ｃ、および第３駆動流体流出孔２６ｄを介して、第１、２圧力室Ｓ１、Ｓ２に流入する。また、流入室Ｒ１にアキュムレータ３から０．５ＭＰａの駆動流体が供給されることにより、図７（Ｃ）に示す減圧弁４０の状態が維持されるように構成されている。
　第１、２圧力室Ｓ１、Ｓ２に駆動流体が流入すると、第１、２ピストン３１、３４が、圧縮コイルスプリング２７の付勢力に抗して上昇する。これにより、ステム２６は上死点に移動し（ボディ本体１１から離間し）、ダイヤフラム１５の弾性力および流体（ガス）の圧力によりダイヤフラム押え１７が上側に移動し、バルブ１は開状態となる。
　また、第１ピストン３１の上昇により、第１シール部材３３において、第１内周部３３Ａは第１ピストン３１とともに上昇し、第１外周部３３Ｂは上昇せず、第１中間部３３Ｃは第１内周部３３Ａの上昇に伴い変形する。同様に、第２ピストン３４の上昇により、第２シール部材３６において、第２内周部３６Ａは第２ピストン３４とともに上昇し、第２外周部３６Ｂは上昇せず、第２中間部３６Ｃは第２内周部３６Ａの上昇に伴い変形する。
　バルブ１を開状態から閉状態にするには、三方弁４を、駆動流体がバルブ１の駆動部３０（第１、２圧力室Ｓ１、Ｓ２）から外部へ排出する流れに切り替える。これにより、流入室Ｒ１内の圧力が減少し、図７（Ｄ）に示すように、ポペット４４の第２ポペットＯリング４４Ｃが周縁部２４Ｉから離間して、流入室Ｒ１と減圧室Ｒ２とが連通する。その結果、第１、２圧力室Ｓ１、Ｓ２内の駆動流体が、第２駆動流体流出孔２６ｃ、第３駆動流体流出孔２６ｄ、駆動流体流入路２６ａ、および第１駆動流体流出孔２６ｂを介して、減圧室Ｒ２および流入室Ｒ１へ流れ、駆動流体通過孔２４ｇおよび駆動流体導入孔２５ｄを介して外部へ排出される。
　第１ピストン３１および第２ピストン３４が下降することにより、第１シール部材３３の第１内周部３３Ａおよび第２シール部材３６の第２内周部３６Ａも下降し、第１シール部材３３および第２シール部材３６は元の状態に戻る。ステム２６は、圧縮コイルスプリング２７の付勢力により、下死点に戻り、ダイヤフラム押え１７によりダイヤフラム１５が押圧されてバルブ１は閉状態となる。
　［半導体製造装置１００］
　次に、上記で説明したバルブ１および流体供給システム２が使用される半導体製造装置１００について説明する。
　図８は、本実施形態に係るバルブ１および流体供給システム２を備える半導体製造装置１００を示している。
　図８に示すように、半導体製造装置１００は、例えば、ＣＶＤ装置であり、流体供給システム２と、ガス供給手段６０と、真空チャンバ７０と、排気手段８０とを有し、ウェハ上に不動態膜（酸化膜）を形成する装置である。
　ガス供給手段６０は、ガス供給源６１と、流体制御装置６２とを備える。真空チャンバ７０は、ウェハ７２を載置するための載置台７１と、ウェハ７２上に薄膜を形成するための電極７３とを備える。真空チャンバ７０には、商用電源１０１が接続されている。排気手段８０は、排気配管８１と、開閉弁８２と、集塵機８３とを備える。
　ウェハ７２上に薄膜を形成する時には、流体供給システム２におけるバルブ１の開閉により、真空チャンバ７０へのガスの供給が制御される。また、ウェハ７２上に薄膜を形成した際に発生する副生成物たる粉粒体を除去する時には、開閉弁８２が開状態とされ、排気配管８１を介して集塵機８３により粉粒体が除去される。
　以上のように、本実施形態のアクチュエータ２０によれば、外部から供給される駆動流体の圧力を所定の圧力に減圧する減圧弁４０と、ケーシング内に設けられてケーシングとともに第１、２圧力室Ｓ１、Ｓ２を形成し、減圧弁４０により減圧された所定の圧力の駆動流体により駆動する第１、２ピストン３１、３４とを備える。
　かかる構成によれば、アキュムレータ３からの駆動流体の圧力に変動があったとしても、第１、２圧力室Ｓ１、Ｓ２に対し、減圧弁４０により所定の圧力を有する駆動流体を供給することができるので、簡易な構成でアクチュエータ２０の動作速度を定速度にすることができ、第１、２ピストン３１、３４の動作のばらつきを低減することができる。
　また、このアクチュエータ２０をバルブ１に適用し、当該バルブ１を、駆動流体を供給するアキュムレータ３および駆動流体の流れを切り替える三方弁４を有する流体供給システム２に適用することにより、バルブ１の開閉速度を一定にすることができる。よって、当該バルブ１または流体供給システム２を備える半導体製造装置１００では、所定量のガスを真空チャンバ７０に供給することができるので、所望の膜厚を有する膜をウェハ上に形成することができる。
　また、本実施形態のアクチュエータ２０は、第１、２外周部収容溝２２ｇ、２３ｇが内周部に形成されたケーシングと、第１、２内周部収容溝３１ｃ、３４ｃが外周部に形成され、ケーシングとともに第１、２圧力室Ｓ１、Ｓ２を形成し、外部からの駆動流体により駆動する第１、２ピストン３１、３４と、第１、２外周部収容溝２２ｇ、２３ｇに嵌め込まれる第１、２内周部３３Ａ、３６Ａおよび第１、２内周部収容溝３１ｃ、３４ｃに嵌め込まれる第１、２外周部３３Ｂ、３６Ｂを有し、第１、２圧力室Ｓ１、Ｓ２を密閉する環状の第１、２シール部材３３、３６とを備える
　かかる構成によれば、第１、２ピストン３１、３４の移動時に、第１、２シール部材３３、３６の第１、２内周部３３Ａ、３６Ａのみが、第１、２ピストン３１、３４とともに移動する。これにより、第１、２シール部材３３、３６が、ケーシングの内周面を摺動するのを抑制することができ、第１、２シール部材３３、３６の摩耗を防止することができる。よって、使用回数が増加しても、第１、２ピストン３１、３４が摩耗することなく、第１、２ピストン３１、３４の動作のばらつきを低減することができる。
　また、このアクチュエータ２０をバルブ１に適用することにより、バルブ１の開閉速度を常に一定にすることができる。よって、当該バルブ１を備える半導体製造装置１００では、所定量のガスを真空チャンバ７０に供給することができるので、所望の膜厚の膜をウェハ上に形成することができる。
　また、第１、２内周部３３Ａ、３６Ａは、第１、２外周部３３Ｂ、３６Ｂに対する第１、２シール部材３３、３６の軸方向へ沿う移動可能な最大距離が、第１、２シール部材３３、３６の厚さの半分以下の所定の距離となるように制限されている。これにより、第１、２シール部材３３、３６が、ケーシングの内周面を摺動するのを抑制することができ、第１、２シール部材３３、３６の摩耗を防止することができる。
　また、第１、２シール部材３３、３６は、第１、２内周部３３Ａ、３６Ａと第１、２外周部３３Ｂ、３６Ｂとの間に位置し、第１、２外周部３３Ｂ、３６Ｂおよび第１、２外周部３３Ｂ、３６Ｂの厚さより薄く構成された第１、２中間部３３Ｃ、３６Ｃを有する。
　かかる構成によれば、第１、２中間部３３Ｃ、３６Ｃの変形のみで、第１、２シール部材３３、３６を、第１、２ピストン３１、３４の移動に追従させることができるので、第１、２シール部材３３、３６が、ケーシングの内周面を摺動するのを防止することができ、第１、２シール部材３３、３６の摩耗を防止することができる。
　なお、本発明は、上述した実施例に限定されない。当業者であれば、本発明の範囲内で、種々の追加や変更等を行うことができる。
　例えば、上記の実施形態において、図９に示すように、中ケーシング２４に、減圧弁４０に加えて、逆止弁４９を設けてもよい。この場合、中ケーシング２４には、第３挿入孔２４ｊが形成され、第１挿入孔２４ｅと第３挿入孔２４ｊとを連通する第１連通孔２４ｋ、第２挿入孔２４ｆと第３挿入孔２４ｊとを連通する第２連通孔２４ｍが形成される。第２連通孔２４ｍの端部はボール２４Ｎにより塞がれている。また、中ケーシング２４の駆動流体通過孔２４ｇは、逆止弁４９の直上に位置し、第３挿入孔２４ｊに連通するように形成される。駆動流体導入孔２５ｄは、上ケーシング２５において、中ケーシング２４の第３挿入孔２４ｊの上側に相当する位置に形成され、下端部は駆動流体通過孔２４ｇに連通している。駆動流体通過孔２４ｇおよび駆動流体導入孔２５ｄは、駆動流体通路に相当する。
　そして、逆止弁４９は、第３挿入孔２４ｊに圧入され、中ケーシング２４に対し固定され、逆止弁Ｏリング４９Ａおよび樹脂製の弁体４９Ｂを有している。第３挿入孔２４ｊにおける、逆止弁４９よりも内側の空間は、チャッキ室Ｒ３を構成する。逆止弁Ｏリング４９Ａは、チャッキ室Ｒ３内の駆動流体が外部に漏れるのを防止する。弁体４９Ｂは、チャッキ室Ｒ３の圧力に応じて変位可能であり、当該弁体４９Ｂの変位により、逆止弁４９は、閉状態または開状態となる。逆止弁４９が閉状態では、チャッキ室Ｒ３と第１連通孔２４ｋとの連通が遮断され、逆止弁４９が開状態では、チャッキ室Ｒ３と第１連通孔２４ｋとは連通する。
　そして、中ケーシング２４の駆動流体通過孔２４ｇからチャッキ室Ｒ３へ駆動流体が流入すると、逆止弁４９は閉状態となり、駆動流体は、第２連通孔２４ｍを介して、流入室Ｒ１に流入する。流入室Ｒ１と減圧室Ｒ２とが連通しているので、流入室Ｒ１へ流入した駆動流体は、減圧室Ｒ２に流入し、減圧室Ｒ２の圧力が上昇する。減圧室Ｒ２内の圧力が上昇すると、減圧ピストン４７が、減圧スプリング４８の付勢力に抗して、スプリング押え４６側に移動する。そして、減圧室Ｒ２の圧力が所定の圧力になると、ポペット４４の第２ポペットＯリング４４Ｃが周縁部２４Ｉに当接して、流入室Ｒ１と減圧室Ｒ２との連通が遮断される。
　これにより、所定の圧力の駆動流体が、減圧室Ｒ２から、第１駆動流体流出孔２６ｂ、駆動流体流入路２６ａ、第２駆動流体流出孔２６ｃ、および第３駆動流体流出孔２６ｄを介して、第１、２圧力室Ｓ１、Ｓ２に流入する。その結果、バルブ１は開状態となる。
　一方、三方弁４を、駆動流体がバルブ１の駆動部３０（第１、２圧力室Ｓ１、Ｓ２）から外部へ排出する流れに切り替えることにより、チャッキ室Ｒ３内の圧力が減少し、逆止弁４９が開状態となる。これにより、チャッキ室Ｒ３と第１連通孔２４ｋとが連通して、第１、２圧力室Ｓ１、Ｓ２内の駆動流体が、駆動流体流入路２６ａ、および第１駆動流体流出孔２６ｂを介して、第１連通孔２４ｋおよびチャッキ室Ｒ３から外部へ排出される。また、流入室Ｒ１、減圧室Ｒ２、および第２連通孔２４ｍ内の駆動流体もチャッキ室Ｒ３から外部へ排出される。
　このように、アクチュエータ２０は、駆動流体を第１、２圧力室Ｓ１、Ｓ２に導入する際には、閉状態となり、駆動流体を減圧弁４０へ流し、駆動流体を第１、２圧力室Ｓ１、Ｓ２から外部に排出する際には、開状態となり、第１、２圧力室Ｓ１、Ｓ２からの駆動流体を外部に排出する逆止弁４９を備える。
　かかる構成によれば、駆動流体を第１、２圧力室Ｓ１、Ｓ２から外部に排出する際に、減圧弁４０を介さず駆動流体を外部へ排出する構成となるので、第１、２圧力室Ｓ１、Ｓ２から、逆止弁４９への流路を大きくすることができ、排出量が増えることで駆動流体の排出時間を短くすることができる。この結果、バルブ１の開状態から閉状態への時間も短くすることができる。なお、減圧弁４０のみの場合には、ポペット本体４４Ａの前後で差圧を発生させることが必要なため、ポペット本体４４Ａと周縁部２４Ｉとの隙間（オリフィス部）の面積を容易に大きくすることができない。このため、駆動流体の排出量を多くすることができない。
　また、上記の実施形態において、アクチュエータ２０をバルブ１に適用したが、他の装置に適用してもよい。アキュムレータ３からバルブ１へ駆動流体を供給する流れと駆動流体をバルブ１の駆動部３０から外部へ排出する流れとを切り替える切替手段は、三方弁４であったが、他の手段であってもよい。
　第１、２シール部材３３、３６の形状は、上記の実施形態に示した形状に限らず、例えば断面が円形、Ｘ状、Ｕ状であってもよい。また、第１、２圧力室Ｓ１、Ｓ２の内容積を変更可能に構成してもよい。
　また、半導体製造装置１００がＣＶＤ装置の場合について説明したが、スパッタリング装置またはエッチング装置であってもよい。バルブ１を、アクチュエータ２０側を上側にボディ１０を下側にして設置する形態について説明したが、設置方向はこれに限らず、水平方向に設置されてもよいし、上下逆方向に設置されてもよい。
　また、図１０は、ポペット栓４３、スプリング押え４６、および逆止弁４９を、止めネジ４１Ａ、４２Ａ、４９Ｃにより、中ケーシング２４に対し固定した状態を示している。
　上記の実施形態では、ポペット栓４３、スプリング押え４６、および逆止弁４９は、それぞれ第２挿入孔２４ｆ、第１挿入孔２４ｅ、および第３挿入孔２４ｊに圧入され、中ケーシング２４に対し固定されていた。しかし、図１０に示すように、第２挿入孔２４ｆ、第１挿入孔２４ｅ、および第３挿入孔２４ｊの開口側に、それぞれ雌ねじ部２４Ｐ、２４Ｑ、２４Ｒを形成し、ポペット栓４３、スプリング押え４６、および逆止弁４９を、それぞれ第２挿入孔２４ｆ、第１挿入孔２４ｅ、および第３挿入孔２４ｊに対し摺動移動可能に挿入するようにしてもよい。そして、各雌ねじ部２４Ｐ、２４Ｑ、２４Ｒに対し、雄ねじ部を有する止めネジ４１Ａ、４２Ａ、４９Ｃを螺合させる。これにより、ポペット栓４３は、ポペットスプリング４５と止めネジ４１Ａとに挟まれた状態で、中ケーシング２４に対し支持される。スプリング押え４６は、減圧スプリング４８と止めネジ４２Ａとに挟まれた状態で、中ケーシング２４に対し支持される。
　止めネジ４１Ａ、４２Ａ、４９Ｃは、マイナス溝付きのイモネジである。ポペット栓４３、スプリング押え４６、ポペットスプリング４５、減圧スプリング４８、止めネジ４１Ａ、および止めネジ４２Ａは、それぞれ第１スプリング押え、第２スプリング押え、第１スプリング、第２スプリング、第１止めネジ、および第２止めネジに相当する。止めネジ４１Ａは、ポペット部４１の一部を構成し、止めネジ４２Ａは、減圧部４２の一部を構成する。
　かかる構成によれば、止めネジ４１Ａ、４２Ａのネジ込み量を調整しポペット栓４３およびスプリング押え４６を移動させることにより、ポペットスプリング４５および減圧スプリング４８の付勢力を調整することができる。これにより、減圧弁４０の駆動圧（所定の圧力）を調整することができ、バルブ１の開閉速度を調整することができる。その結果、バルブ１ごとの開閉速度を均一にすることができ、バルブ１の開動作および閉動作の速度を均一にすることができる。
１：バルブ、２：流体供給システム、３：アキュムレータ、４：三方弁、１０：ボディ、　１１：ボディ本体、１１ｂ：流体流入路、１１ｃ：流体流出路、１５：ダイヤフラム、２０：アクチュエータ、２１：下ケーシング、２２：仕切ディスク、２２ｇ：第１外周部収容溝、２３：サポートディスク、２３ｇ：第２外周部収容溝、２４：中ケーシング、２４ｅ：第１挿入孔、２４ｆ：第２挿入孔、２４ｇ：駆動流体通過孔、２４Ｉ：周縁部、２４Ｐ、２４Ｑ：雌ねじ部、２５：上ケーシング、２５ｄ：駆動流体導入孔、２６：ステム、３０：駆動部、３１：第１ピストン、３１ｃ：第１内周部収容溝、３３：第１シール部材、３３Ａ：第１内周部、３３Ｂ：第１外周部、３３Ｃ：第１中間部、３４：第２ピストン、３４ｃ：第２内周部収容溝、３６：第２シール部材、３６Ａ：第２内周部、３６Ｂ：第２外周部、３６Ｃ：第２中間部、４０：減圧弁、４１：ポペット部、４１Ａ、４２Ａ：止めネジ、４２：減圧部、４３：ポペット栓、４４：ポペット、４４Ａ：ポペット本体と、４４Ｂ：ロッド、４５：ポペットスプリング、４６：スプリング押え、４７：減圧ピストン、４８減圧スプリング、４９：逆止弁、１００：半導体製造装置、Ｓ１：第１圧力室、Ｓ２：第２圧力室、Ｒ１：流入室、Ｒ２：減圧室
 

Claims (10)

  1. 　ケーシングと、
    　前記ケーシング内に設けられ、外部から供給される駆動流体の圧力を所定の圧力に減圧する減圧弁と、
    　前記ケーシング内に設けられて前記ケーシングとともに圧力室を形成し、減圧された前記所定の圧力の駆動流体により駆動されるピストンと、を備えるアクチュエータ。
  2. 　駆動流体を前記圧力室に導入する際には、閉状態となり、駆動流体を前記圧力室から外部に排出する際には、開状態となり、前記圧力室からの駆動流体を外部に排出する逆止弁を前記ケーシング内にさらに備える請求項１に記載のアクチュエータ。
  3. 　前記ケーシングには、前記逆止弁の直上に、前記逆止弁へ、または、前記逆止弁からの駆動流体を流すための駆動流体通路が形成されている、請求項２に記載のアクチュエータ。
  4. 　前記ケーシングには、第１挿入孔と、前記第１挿入孔と同軸である第２挿入孔とが形成され、前記第１挿入孔と前記第２挿入孔とは互いに連通し、前記第１挿入孔の開口側および前記第２挿入孔の開口側には雌ねじ部が形成され、
    　前記減圧弁は、前記第２挿入孔に設けられたポペット部と、前記第１挿入孔に設けられた減圧部とを備え、
    　前記ポペット部は、第１スプリング押えと、ポペットと、第１スプリングと、第１止めネジとを有し、
    　前記減圧部は、第２スプリング押えと、減圧ピストンと、第２スプリングと、第２止めネジとを有し、
    　前記第１スプリング押えは、前記第２挿入孔に摺動移動可能に挿入され、前記第２挿入孔における前記第１スプリング押えよりも内側の空間は、駆動流体が流入する流入室を構成し、
    　前記ポペットは、前記流入室内に位置し、前記ケーシングにおける前記第１挿入孔と第２挿入孔とが連通する部分の周縁部に対し当接および離間するポペット本体と、前記ポペット本体の先端から前記第１挿入孔内へ延びるロッドと、を有し、
    　前記第１スプリングは、前記第１スプリング押えと前記ポペットとの間に設けられて、前記ポペットを前記減圧部に向かって付勢し、
    　前記第１止めネジは、前記第１挿入孔の前記雌ねじ部に螺合されて、前記第１スプリング押えを前記ケーシングに対して支持し、
    　前記第２スプリング押えは、前記第２挿入孔に摺動移動可能に挿入され、
    　前記減圧ピストンは、前記第２スプリング押えよりも前記第１挿入孔の内側において移動可能に設けられ、前記第１挿入孔における前記減圧ピストンよりも内側の空間は、駆動流体が流入する減圧室を構成し、前記ロッドの先端は、前記減圧ピストンに当接し、
    　前記第２スプリングは、前記第２スプリング押えと前記減圧ピストンとの間に設けられて、前記減圧ピストンを前記ポペット部に向かって付勢し、
    　前記第２止めネジは、前記第２挿入孔の前記雌ねじ部に螺合されて、前記第２スプリング押えを前記ケーシングに対して支持し、
    　前記第１スプリングおよび前記第２スプリングの付勢力は、前記流入室および前記減圧室に駆動流体が流入していない、または駆動流体流入による前記減圧室の昇圧が十分でない状態では、前記ポペット本体が前記周縁部から離間し、前記流入室と前記減圧室とが連通するように設定され、
    　前記流入室からの駆動流体流入により前記減圧室の圧力が上昇すると、前記減圧ピストンが、前記第２スプリングの付勢力に抗して、前記第２スプリング押え側に移動し、前記減圧室の圧力が前記所定の圧力になると、前記ポペット本体が前記周縁部に当接して、前記流入室と前記減圧室との連通が遮断されるように構成された、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のアクチュエータ。
  5. 　流体通路が形成されたボディと、
    　前記流体通路を開閉する弁体と、
    　前記弁体により前記流体通路を開閉させるために、前記ボディに対し近接および離間移動するステムと、
    　ケーシングと、
    　前記ケーシング内に設けられ、外部から供給される駆動流体の圧力を所定の圧力に減圧する減圧弁と、
    　前記ケーシング内に設けられ、前記減圧弁により減圧された前記所定の圧力の駆動流体により前記ステムを駆動する駆動部と、を備えるバルブ。
  6. 　駆動流体を前記駆動部に導入する際には、閉状態となり、駆動流体を前記駆動部から外部に排出する際には、開状態となり、前記駆動部からの駆動流体を外部に排出する逆止弁を前記ケーシング内にさらに備える請求項３に記載のバルブ。
  7. 　前記ケーシングには、前記逆止弁の直上に、前記逆止弁へ、または、前記逆止弁からの駆動流体を流すための駆動流体通路が形成されている、請求項６に記載のバルブ。
  8. 　請求項４に記載のアクチュエータ、を備えるバルブ。
  9. 　駆動流体を供給する供給源と、前記供給源から供給される駆動流体により駆動するバルブ、を備える流体供給システムであって、
    　前記バルブは、流体通路が形成されたボディと、前記流体通路を開閉する弁体と、前記弁体により前記流体通路を開閉させるために、前記ボディに対し近接および離間移動するステムと、前記駆動流体の圧力を所定の圧力に減圧する減圧弁および前記所定の圧力の駆動流体により前記ステムを駆動する駆動部を内部に有するアクチュエータと、を有し、
    　前記供給源から前記バルブへ駆動流体を供給する流れと駆動流体を前記バルブの前記駆動部から外部へ排出する流れとを切り替える切替手段と、を備える流体供給システム。
  10. 　請求項５から請求項８のいずれか一項に記載のバルブ、もしくは、請求項９に記載の流体供給システムを備える半導体製造装置。
     
PCT/JP2018/023882 2017-07-04 2018-06-22 アクチュエータ、バルブ、流体供給システム、および半導体製造装置 WO2019009106A1 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019527635A JP7148989B2 (ja) 2017-07-04 2018-06-22 アクチュエータ、バルブ、流体供給システム、および半導体製造装置
KR1020197038314A KR102239202B1 (ko) 2017-07-04 2018-06-22 액추에이터, 밸브, 유체 공급 시스템 및 반도체 제조 장치
CN201880037514.0A CN110730869B (zh) 2017-07-04 2018-06-22 致动器、阀、流体供给系统、以及半导体制造装置
US16/733,647 US11047503B2 (en) 2017-07-04 2020-01-03 Actuator, valve device, and fluid supply system

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017131484 2017-07-04
JP2017-131484 2017-07-04

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
US16/733,647 Continuation US11047503B2 (en) 2017-07-04 2020-01-03 Actuator, valve device, and fluid supply system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2019009106A1 true WO2019009106A1 (ja) 2019-01-10

Family

ID=64949994

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2018/023882 WO2019009106A1 (ja) 2017-07-04 2018-06-22 アクチュエータ、バルブ、流体供給システム、および半導体製造装置

Country Status (6)

Country Link
US (1) US11047503B2 (ja)
JP (1) JP7148989B2 (ja)
KR (1) KR102239202B1 (ja)
CN (1) CN110730869B (ja)
TW (1) TWI682119B (ja)
WO (1) WO2019009106A1 (ja)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102164831B1 (ko) * 2020-02-28 2020-10-13 에스케이하이닉스 주식회사 나사 풀림 알람 센서를 구비한 반도체 제조 장치의 밸브 시스템 및 이를 구비하는 반도체 제조 장치

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5362582U (ja) * 1976-10-27 1978-05-26
JPH01178285U (ja) * 1988-06-03 1989-12-20
JP2012026577A (ja) * 2011-09-22 2012-02-09 Fujikin Inc ダイレクトタッチ型メタルダイヤフラム弁のバルブストローク調整方法

Family Cites Families (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2976852A (en) * 1959-09-21 1961-03-28 Modernair Corp Valve-in-head pneumatic cylinder
US3303746A (en) * 1965-12-29 1967-02-14 Westinghouse Air Brake Co Cushioned cylinder arrangement having a combined check valve and needle valve
US3559531A (en) * 1968-07-15 1971-02-02 Parker Hannifin Corp Speed control valve for a fluid motor
US3674041A (en) * 1970-05-07 1972-07-04 Robert N Beals Pressure responsive actuator having application to a valve spool or like device
GB1511844A (en) * 1975-05-15 1978-05-24 Kay F Gas pressure regulators
JPS523987A (en) * 1975-06-27 1977-01-12 Kondo Seisakusho:Kk Hydraulic drive device
US4093055A (en) * 1976-11-15 1978-06-06 John E. Mitchell Company Torque-transmitting, torque sensing system
JPS6127381A (ja) * 1984-07-17 1986-02-06 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd ポペツト弁駆動装置
JP3006913B2 (ja) * 1991-05-09 2000-02-07 清原 まさ子 流体制御器
US5442992A (en) * 1993-08-20 1995-08-22 Greenlee Textron Inc. Hydraulic control apparatus with selectively operated check valve assembly
KR100514761B1 (ko) * 1997-02-03 2005-09-15 스와겔로크 컴패니 다이어프램 밸브
JP3437811B2 (ja) * 1999-05-12 2003-08-18 藤倉ゴム工業株式会社 二段階切換開閉弁及び倍力型二段階切換開閉弁
JP4300345B2 (ja) * 2002-09-02 2009-07-22 株式会社フジキン 制御器
JP4446172B2 (ja) * 2004-12-15 2010-04-07 トヨタ自動車株式会社 調圧弁
EP1860359B1 (en) * 2005-03-01 2013-07-10 Fujikura Rubber Ltd. Normally closed valve having minute flow amount regulating mechanism
JP5054904B2 (ja) * 2005-08-30 2012-10-24 株式会社フジキン ダイレクトタッチ型メタルダイヤフラム弁
JP3863550B1 (ja) * 2005-12-12 2006-12-27 兼工業株式会社 ウエハー形直動式バルブ
KR100821059B1 (ko) 2006-12-28 2008-04-16 주식회사 포스코 내식성 및 장출성형성이 우수한 페라이트계 스테인리스강및 그 제조방법
CN101611254A (zh) * 2007-02-06 2009-12-23 株式会社富士金 流体控制器
CN202691199U (zh) * 2012-04-17 2013-01-23 杭州鹏航机械制造有限公司 气动减压阀
JP6002448B2 (ja) * 2012-05-31 2016-10-05 株式会社フジキン ダイヤフラム弁
JP6180267B2 (ja) * 2013-09-30 2017-08-16 Ckd株式会社 流体駆動式遮断弁
US9995322B2 (en) 2014-10-07 2018-06-12 Fujikura Rubber Ltd. Multistage piston actuator
JP6491878B2 (ja) * 2014-12-25 2019-03-27 株式会社フジキン 流体制御器
CN204610994U (zh) * 2015-03-30 2015-09-02 天津市易泰柯自动控制设备有限公司 一种阀门组件
CN105443770A (zh) * 2015-12-01 2016-03-30 中国重型机械研究院股份公司 一种分离式气控高温脉冲阀
CN106090338B (zh) * 2016-08-29 2018-06-22 浙江中德自控科技股份有限公司 气动控制阀

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5362582U (ja) * 1976-10-27 1978-05-26
JPH01178285U (ja) * 1988-06-03 1989-12-20
JP2012026577A (ja) * 2011-09-22 2012-02-09 Fujikin Inc ダイレクトタッチ型メタルダイヤフラム弁のバルブストローク調整方法

Also Published As

Publication number Publication date
JPWO2019009106A1 (ja) 2020-04-30
CN110730869A (zh) 2020-01-24
US11047503B2 (en) 2021-06-29
KR20200014812A (ko) 2020-02-11
TWI682119B (zh) 2020-01-11
TW201907109A (zh) 2019-02-16
US20200141428A1 (en) 2020-05-07
JP7148989B2 (ja) 2022-10-06
CN110730869B (zh) 2021-08-06
KR102239202B1 (ko) 2021-04-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5049296B2 (ja) ドームロード型圧力調整器
KR102468504B1 (ko) 메탈 다이어프램 밸브
JP2008309255A (ja) 逃がし弁
JP5009107B2 (ja) サックバックバルブ
TWI684721B (zh) 流體控制器
CA2522853A1 (en) Fluid controller
WO2019009107A1 (ja) アクチュエータ、バルブ、および半導体製造装置
WO2019009106A1 (ja) アクチュエータ、バルブ、流体供給システム、および半導体製造装置
TW201413144A (zh) 流體控制器用致動器
EP3614025B1 (en) Two-way valve
JP2011107953A (ja) 減圧弁
JP7187011B2 (ja) アクチュエータ、バルブ、流体供給システム、および半導体製造装置
JP2023083160A (ja) ダイヤフラム弁
CN110214244B (zh) 阀用致动器和具备它的隔膜阀
JP7262559B2 (ja) バルブ用アクチュエータとこれを備えたダイヤフラムバルブ
WO2023189013A1 (ja) バルブ装置
WO2023007907A1 (ja) バルブ装置
JPWO2012118071A1 (ja) 流体制御弁
JP2023061544A (ja) 弁
JP2024050141A (ja) バルブ装置
JP2020034136A (ja) アクチュエータ及びそれを備えたエアオペレートバルブ
JP2019065867A (ja) アクチュエータ、バルブ、および流体制御装置

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 18827494

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2019527635

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 20197038314

Country of ref document: KR

Kind code of ref document: A

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 18827494

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1