WO2018230991A1 - 차량용 무선전력 송신장치 - Google Patents

차량용 무선전력 송신장치 Download PDF

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WO2018230991A1
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wireless power
power transmission
antenna
transmission antenna
wireless
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PCT/KR2018/006760
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장길재
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주식회사 아모센스
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    • H02J50/70—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power involving the reduction of electric, magnetic or electromagnetic leakage fields
    • H—ELECTRICITY
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    • H04B—TRANSMISSION
    • H04B1/00—Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
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    • H04B1/036—Cooling arrangements
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04B—TRANSMISSION
    • H04B5/00—Near-field transmission systems, e.g. inductive or capacitive transmission systems

Definitions

  • the present invention relates to a wireless power transmission technology, and more particularly to a wireless power transmission device for a vehicle capable of both data communication and wireless charging.
  • the electronic device may be a mobile terminal such as a mobile phone, a smartphone, a tablet PC, a notebook computer, a digital broadcasting terminal, a PDA, a PMP, and a navigation device.
  • a mobile terminal such as a mobile phone, a smartphone, a tablet PC, a notebook computer, a digital broadcasting terminal, a PDA, a PMP, and a navigation device.
  • the user frequently charges the battery of the electronic device in order to continuously use the electronic device even in a dynamic space such as a vehicle. Accordingly, a non-contact type charging system capable of charging the battery through wirelessly transmitted power so as to easily charge the battery of the electronic device in a vehicle has been proposed.
  • the electronic device is capable of various additional functions such as data transmission through near field communication (NFC) along with a wireless charging function. Accordingly, the user can easily check the information of the vehicle through the electronic device after receiving various information of the vehicle to the portable device using the near field communication function.
  • NFC near field communication
  • the wireless power transmitter for a vehicle applied to a vehicle needs to smoothly perform data communication for data transmission and reception together with power transmission for charging a battery of an electronic device.
  • a vehicle wireless power transmitter applied to a vehicle is required to a method that can smoothly perform data communication without reducing the charging efficiency.
  • the present invention has been made in view of the above, even if both the wireless communication antenna for wireless communication and the wireless power transmission antenna for wireless charging is provided with a wireless power transmission for a vehicle that can prevent the wireless charging efficiency is lowered
  • the purpose is to provide a device.
  • the present invention provides a magnetic shielding sheet; At least one antenna for wireless power transmission directly attached to one surface of the magnetic shielding sheet; And at least one antenna for wireless communication disposed on the same plane as the antenna for transmitting wireless power.
  • the wireless power transmission antenna may include a first wireless power transmission antenna and a second wireless power transmission antenna provided with a flat coil having a hollow portion, and the first wireless power transmission antenna and The second wireless power transmission antenna may be disposed on the same plane.
  • the wireless communication antenna may be disposed on the hollow side of the wireless power transmission antenna or may be arranged to surround the outside of the wireless power transmission antenna.
  • the antenna for wireless communication may be a flat coil in which a conductive member is wound a plurality of times, or an antenna pattern formed on one surface of a circuit board.
  • the magnetic shielding sheet may include any one of an amorphous ribbon sheet, a ferrite sheet and a polymer sheet.
  • the magnetic field shielding sheet may be a Ni—Zn ferrite sheet.
  • the vehicle wireless power transmitter may further include a plate-shaped heat dissipation plate disposed on one surface of the magnetic field shielding sheet.
  • the heat dissipation plate may be any one of a plate-shaped copper plate, an aluminum plate and a graphite sheet.
  • the wireless power transmitter for a vehicle includes at least one circuit board electrically connected to the wireless power transmission antenna and the wireless communication antenna and a heat dissipation so that the circuit board is embedded and dissipates heat generated from a heat source. It may further include a housing.
  • both data communication and wireless charging can be performed smoothly while preventing the wireless charging efficiency from decreasing.
  • FIG. 1 is a view showing a wireless power transmission device for a vehicle according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a view illustrating a state in which the third wireless power transmission antenna is separated from FIG. 1;
  • FIG. 3 is a diagram illustrating an arrangement relationship between another type of antenna for wireless communication and an antenna for wireless power transmission, which may be applied to FIG. 1;
  • FIG. 3 is a diagram illustrating an arrangement relationship between another type of antenna for wireless communication and an antenna for wireless power transmission, which may be applied to FIG. 1;
  • FIG. 4 is a view illustrating a state in which a third wireless power transmission antenna is separated from FIG. 3;
  • FIG. 5 is a diagram illustrating an arrangement relationship between another type of antenna for wireless communication and an antenna for wireless power transmission that may be applied to FIG. 1;
  • FIG. 6 is a view illustrating a heat radiation plate applied to FIG. 1;
  • FIG. 7 is a view illustrating a heat radiation plate and a housing applied to FIG. 1;
  • FIG. 8 is an exploded view of FIG. 7.
  • the wireless power transmitter 100 for a vehicle may be installed or installed in a vehicle interior.
  • the wireless power transmitter 100 for a vehicle may transmit wireless power to a wireless power receiving module built in the electronic device when an electronic device such as a smartphone is in close proximity. Through this, the electronic device may be charged with a battery.
  • the electronic device may be a portable electronic device such as a mobile phone, a PDA, a PMP, a tablet, a multimedia device, or the like.
  • the vehicular wireless power transmitter 100 includes an antenna unit and a magnetic shielding sheet 120 as shown in FIGS. 1 to 8.
  • the antenna unit may perform various functions in a wireless manner by using a predetermined frequency band.
  • the antenna unit may include a plurality of antennas, the plurality of antennas may perform different functions. That is, the plurality of antennas may perform various functions such as data communication or wireless power transmission.
  • the antenna unit may include wireless power transmission antennas 111, 112, and 113 for transmitting wireless power to the wireless power receiving module, and wireless communication antennas 114 and 214 for data communication.
  • the antenna may be a flat coil in which a conductive member having a predetermined length is wound a plurality of times in a clockwise or counterclockwise direction
  • the flat coil may be any of circular, elliptical, square, and combinations thereof. It may be one shape.
  • the antenna may be an antenna pattern in which a conductor such as copper foil is patterned in a loop shape on one surface of a circuit board, or an antenna pattern patterned in a predetermined loop shape through conductive ink.
  • the circuit board may be a flexible circuit board made of a material such as PI, PET or the like, or may be a rigid circuit board made of a material such as FR4.
  • the wireless power transmitting antennas 111, 112, and 113 may wirelessly transmit power through an inductive coupling method or a magnetic resonance method based on an electromagnetic induction phenomenon.
  • the wireless power transmission antenna (111, 112, 113) may be an antenna of the Qi standard or PMA standard operating in a magnetic induction method in the frequency band of 100 ⁇ 350kHz, an antenna of the A4WP standard operating in a magnetic resonance method at 6.78MHz
  • at least two of the Qi standard, the PMA standard, and the A4WP standard may be combined with each other.
  • the wireless communication antenna 114 may be an NFC antenna, the NFC antenna may be transmitted and received data using a frequency band of 13.56MHz.
  • the wireless power transmission antennas 111, 112, and 113 may be provided in plurality, and at least some of them may be arranged to overlap each other.
  • the wireless power transmission antenna may include a first wireless power transmission antenna 111, a second wireless power transmission antenna 112 and a third wireless power transmission antenna 113, three Any one of the wireless power transmission antennas of the wireless power transmission antennas 111, 112, and 113 may be disposed to partially overlap the other two wireless power transmission antennas.
  • the first wireless power transmission antenna 111, the second wireless power transmission antenna 112 and the third wireless power transmission antenna 113 may be a flat coil having a hollow portion in the center,
  • the third wireless power transmission antenna 113 may be stacked to partially overlap the first wireless power transmission antenna 111 and the second wireless power transmission antenna 112.
  • the vehicle wireless power transmitter 100 may include at least two wireless power transmission antennas 111 and 112 in which the wireless power transmission antennas are disposed on the same surface.
  • the vehicle wireless power transmitter 100 according to an embodiment of the present invention is at least one wireless power transmission antenna 113 stacked on the upper side of the two wireless power transmission antennas 111 and 112 disposed on the same surface. ) May be included.
  • the two wireless power transmission antennas disposed on the same surface are referred to as a first wireless power transmission antenna 111 and a second wireless power transmission antenna 112, and the first wireless power transmission antenna
  • the wireless power transmission antenna stacked on one surface of the antenna 111 and the second wireless power transmission antenna 112 will be referred to as a third wireless power transmission antenna 113.
  • the arrangement relationship of the wireless power transmitting antenna is not limited thereto, and the first wireless power transmitting antenna 111, the second wireless power transmitting antenna 112, and the third wireless constituting the wireless power transmitting antenna are not limited thereto.
  • the upper and lower placement relations and the total number of uses of the power transmission antenna 113 may be appropriately changed according to the design conditions.
  • the antenna unit may include a wireless communication antenna (114, 214) for transmitting and receiving data wirelessly with the electronic device as described above.
  • the wireless communication antennas 114 and 214 may transmit various information of the vehicle to the electronic device through wireless data communication, and transmit and receive a control signal for controlling the driving of the vehicle.
  • the vehicle wireless power transmitter 100 transmits and receives data using the wireless communication antennas 114 and 214 together with the wireless power transmission function using the wireless power transmission antennas 111, 112 and 113. Functions may all be possible.
  • the electronic device when the electronic device is disposed at a position corresponding to the wireless power transmission antennas 111, 112, and 113, the electronic device transmits the wireless power.
  • Battery charging using the antennas 111, 112, and 113 and data communication using the antennas 114, 214 may be performed separately or simultaneously.
  • the vehicle wireless power transmitter 100 can prevent the wireless charging efficiency from being deteriorated even when both the wireless power transmission antenna and the wireless communication antenna are provided.
  • the vehicle wireless power transmitter 100 prevents the distance between the wireless power transmission antennas 111, 112, and 113 and the wireless power reception antenna built in the electronic device from increasing. This deterioration can be prevented.
  • the vehicle wireless power transmitter 100 has the same plane as the wireless power transmission antenna so that the wireless communication antennas 114 and 214 may be prevented from interfering with the wireless power transmission antenna. Can be placed in.
  • the wireless communication antennas 114 and 214 may be disposed on the same plane as the wireless power transmission antennas 111 and 112 directly attached to one surface of the magnetic shielding sheet 120 among the plurality of wireless power transmission antennas 111, 112 and 113. Can be.
  • the wireless communication antenna 114 is a first wireless power transmission antenna 111 and the second wireless power disposed on the same surface of the magnetic shielding sheet 120, as shown in Figs. It may be disposed on the hollow side of the transmitting antenna (112).
  • the wireless communication antenna 114 may include a first communication antenna 114a and a second communication antenna 114b, and the first communication antenna 114a and the second communication antenna 114b are wireless. It may be arranged on the hollow side of the power transmission antenna.
  • the first communication antenna 114a may be disposed on the hollow side of the first wireless power transmission antenna 111, and the second communication antenna 114b may transmit the second wireless power transmission. It may be disposed on the hollow side of the dragon antenna 112.
  • the first communication antenna 114a and the second communication antenna 114b may be electrically connected in series.
  • the first communication antenna 114a and the second communication antenna 114b connected in series may be a physical serial connection in which the ends are directly connected to each other, or a circuit serial connection via a separate circuit unit. It may be.
  • the wireless communication antenna 114 is a first wireless power transmission antenna 111 and the second wireless power disposed on the same surface of the magnetic shielding sheet 120, as shown in Figs. It may be disposed to surround the outside of the transmitting antenna 112, respectively.
  • the wireless communication antenna 114 may include a first communication antenna 114a and a second communication antenna 114b, and the first communication antenna 114a and the second communication antenna 114b are wireless. It may be arranged to surround the outside of the power transmission antenna.
  • the first communication antenna 114a may be disposed to surround the outside of the first wireless power transmission antenna 111, and the second communication antenna 114b may be the second wireless power. It may be arranged to surround the outside of the transmitting antenna 112. In this case, the first communication antenna 114a and the second communication antenna 114b may be electrically connected in series as in the above-described embodiment.
  • the wireless communication antenna 214 is the first wireless power transmission antenna 111 and the second wireless power transmission for disposed on the same surface of the magnetic shielding sheet 120 as shown in FIG. It may be arranged to surround the outside of the antenna 112 at the same time.
  • the wireless communication antenna 214 may be formed of one member, and simultaneously surrounds the outside of the first wireless power transmission antenna 111 and the second wireless power transmission antenna 112 disposed on the same surface. It may be arranged to.
  • the wireless communication antennas 114 and 214 may be spaced apart from each other at an inner side or an outer side of the first wireless power transmitting antenna 111 and the second wireless power transmitting antenna 112.
  • the wireless communication antennas 114 and 214 may be disposed to have a distance of 1 to 2 mm from an inner side or an outer side of the first wireless power transmission antenna 111 and the second wireless power transmission antenna 112. .
  • the wireless communication antenna 114 when the wireless communication antenna 114 is disposed in the hollow portion of the wireless power transmission antennas 111 and 112, the wireless communication antenna 114 may be spaced apart from the edge defining the hollow portion. have.
  • the wireless communication antenna 114 when the wireless communication antenna 114 is disposed to surround the outside of the wireless power transmission antennas 111 and 112, the wireless communication antenna 114 has a border and a gap between the wireless power transmission antennas 111 and 112. Can be spaced apart.
  • the wireless power transmitter 100 for a vehicle may be arranged so that the wireless power transmission antennas 111 and 112 and the wireless communication antennas 114 and 214 do not overlap each other even if they are disposed on the same plane. have.
  • the electronic device may not change its position. Both wireless charging using the wireless power transmission antennas 111, 112, and 113 and data communication using the wireless communication antennas 114, 214 may be performed at the same location.
  • the total thickness of the antenna unit may be prevented from overlapping with each other. Accordingly, even if the vehicle wireless power transmitter 100 according to an embodiment of the present invention includes the wireless communication antennas 114 and 214 for data communication, the wireless power transmission antennas 111, 112, and 113 used in wireless charging and the electronic device may be used. Since the distance between the antennas for receiving wireless power is not changed, power transmission efficiency of the same level as the conventional one can be maintained.
  • an antenna for wireless power transmission is composed of three flat coils as in the present invention, and one flat coil (hereinafter, referred to as a 'third wireless power transmission antenna') is on the same side.
  • the antenna is partially overlapped with two other planar coils (hereinafter, referred to as 'first wireless power transmitting antenna' and 'second wireless power transmitting antenna'), and the antenna for wireless communication transmits the third wireless power.
  • the wireless power transmission device for a vehicle configured to be disposed above the antenna for the.
  • the charging efficiency described in each column is the charging efficiency according to the supply power of the first wireless power transmission antenna, the second wireless power transmission antenna, and the third wireless power transmission antenna.
  • the wireless wireless power transmitter 100 for a vehicle compared to the conventional wireless wireless power transmitter for which the wireless communication antenna is disposed on the upper side of the third wireless power transmission antenna. Regardless of the position of the antenna for wireless power transmission, it can be seen that the charging efficiency of the antenna for wireless power transmission all increases compared to the prior art.
  • the wireless communication antennas 114 and 214 may be formed by winding a conductive member having a predetermined wire diameter a plurality of times, or may be an antenna pattern formed on one surface of a circuit board.
  • the circuit board is the first wireless power transmission antenna 111 and the second wireless power transmission antenna disposed on the same surface. It may be appropriately configured so as not to overlap with the area corresponding to 112.
  • the circuit board may have a through hole formed in a region corresponding to the first wireless power transmission antenna 111 and the second wireless power transmission antenna 112, or may be formed in a ring shape. .
  • the magnetic field shielding sheet 120 may be formed of a plate member having a predetermined area.
  • the magnetic field shielding sheet 120 may have the antennas 111, 112, and 113 for wireless power transmission on one surface thereof.
  • the magnetic shielding sheet 120 is made of a magnetic material to shield the magnetic field generated by the antenna unit and increase the speed of magnetic field collection in the required direction. This can increase the performance of each antenna operating in a predetermined frequency band.
  • the magnetic shielding sheet 120 may be an amorphous ribbon sheet, a ferrite sheet or a polymer sheet.
  • the amorphous ribbon sheet may be a ribbon sheet including at least one or more of amorphous alloys and nanocrystalline alloys, the amorphous alloy may be a Fe-based or Co-based magnetic alloy, the ferrite sheet is Mn-Zn Sintered ferrite sheet such as ferrite or Ni-Zn ferrite.
  • the magnetic shielding sheet 120 may be formed to be separated into a plurality of fine pieces to increase the overall resistance to suppress the generation of eddy currents or to increase the flexibility, the plurality of fine pieces may be formed in an amorphous form.
  • the magnetic shielding sheet 120 may be a multilayer sheet in which a plurality of magnetic sheets are stacked through an adhesive layer.
  • the plurality of magnetic sheets may be flake-processed to be separated into a plurality of fine pieces, and neighboring fine pieces may be entirely insulated or partially insulated.
  • the magnetic shielding sheet 120 may be configured in a hybrid form including a first magnetic sheet and a second magnetic sheet having different characteristics.
  • the first magnetic sheet may play a role of improving the performance of the antenna for wireless power transmission
  • the second magnetic sheet may play a role of improving the performance of the antenna for wireless communication.
  • the magnetic shielding sheet 120 may simultaneously improve the performance of the antenna for wireless power transmission and the antenna for wireless communication through one magnetic sheet.
  • Ni-Zn ferrite sheet may be used as the magnetic shielding sheet 120 to maintain the characteristic that the magnetic characteristic does not sharply deteriorate even in a frequency band of 500 kHz or less and a few MHz or more.
  • the magnetic field shielding sheet 120 is not limited thereto, and it is apparent that all of the known materials used as the shielding sheet may be used.
  • the wireless power transmitter 100 for a vehicle further includes a plate-shaped heat dissipation plate 130 having a predetermined area to increase heat dissipation performance as shown in FIGS. 6 to 8. can do.
  • the heat dissipation plate 130 may be disposed to contact one surface of the magnetic field shielding sheet 120. Through this, the heat dissipation plate 130 may disperse heat transferred from the heat source or quickly discharge heat transferred from the heat source to the outside.
  • the heat dissipation plate 130 may be made of a material having excellent thermal conductivity.
  • the heat dissipation plate 130 may be made of any one of copper, aluminum, and graphite, or may be made of a mixture of two or more.
  • the heat dissipation plate 130 may be made of a material having a thermal conductivity of 200 W / m ⁇ K or more, without being limited to those listed above.
  • the heat radiating plate 130 may be formed of a plate-like member having a predetermined area so as to widen the contact area with the heat source to quickly dissipate heat generated from the heat source.
  • the heat dissipation plate 130 is copper or copper so as to simultaneously serve as a support for supporting the magnetic field shielding sheet 120 with a heat dissipation function for dispersing or dissipating heat generated from a heat source such as the antenna unit. It may be a plate-like metal plate such as aluminum.
  • the magnetic field shielding sheet 120 may be formed through a heat radiation plate 130 made of a metal material having a predetermined strength.
  • a heat radiation plate 130 made of a metal material having a predetermined strength.
  • the heat dissipation plate 130 may be attached to one surface of the magnetic field shielding sheet 120 via an adhesive layer (not shown) including a thermally conductive component.
  • the temperature of the air present in the upper side of the antenna unit may be lowered.
  • heat dissipation plate 130 may be equally applied to the embodiment shown in FIGS. 3 to 5.
  • the wireless power transmitter 100 for a vehicle further includes a housing 140 and a cover 150 detachably coupled to the housing 140 as shown in FIGS. 7 and 8. It may include.
  • the wireless power transmitter for a vehicle may include the above-mentioned heat dissipation plate 130, and the wireless power transmitter for a vehicle may be embedded in a vehicle so that one surface of the cover 150 is exposed to the outside.
  • the housing 140 may be provided in a housing shape having an upper receiving space.
  • at least one circuit board 161 and 162 electrically connected to the antenna unit and controlling overall driving of the wireless power transmitter 100 for a vehicle may be accommodated in the accommodation space.
  • circuit boards 161 and 162 may be mounted with various circuit elements for controlling the overall driving of the wireless power transmitter for a vehicle, and a driving chip for driving the antenna unit.
  • the circuit device may be provided in plural or may be integrated into one.
  • at least one of the circuit boards 161 and 162 may include a connector 163 for connecting to an external power source, and the connector 163 is provided through an opening 142 formed at one side of the housing 140. May be exposed to the outside.
  • the housing 140 may be made of a conventional plastic material, but may be made of a material having excellent thermal conductivity so as to discharge heat generated from a heat source to the outside during driving.
  • the housing 140 may be made of a metal material such as copper or aluminum, or may be made of a heat dissipating plastic material.

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Abstract

차량용 무선전력 송신장치가 제공된다. 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 차량용 무선전력 송신장치는 자기장 차폐시트; 상기 자기장 차폐시트의 일면에 직접 부착되는 적어도 하나의 무선전력 전송용 안테나; 및 상기 무선전력 전송용 안테나와 동일면 상에 배치되는 적어도 하나의 무선 통신용 안테나;를 포함한다.

Description

차량용 무선전력 송신장치
본 발명은 무선전력 전송 기술에 관한 것이며, 보다 구체적으로는 데이터 통신과 무선충전이 모두 가능한 차량용 무선전력 송신장치에 관한 것이다.
최근 들어 외부로부터 공급되는 전력을 이용하여 배터리를 충전하는 전기기기의 사용이 증가하고 있다. 일례로, 상기 전자기기는 휴대폰이나 스마트폰, 태블릿 PC, 노트북, 디지털방송용 단말기, PDA, PMP 및 내비게이션 등과 같은 휴대단말기 등이 있다.
사용자는 차량과 같은 동적인 공간에 있는 경우에도 상기 전자기기를 지속적으로 사용하기 위하여 상기 전자기기의 배터리를 빈번하게 충전한다. 이에 따라, 차량 내에서 간편하게 전자기기의 배터리를 충전할 수 있도록 무선으로 송출되는 전력을 통해 배터리를 충전할 수 있는 무접점 방식의 충전시스템이 제시되고 있다.
한편, 최근 전자기기는 무선 충전기능과 함께 근거리 무선통신(NFC)을 통한 데이터의 전송과 같은 다양한 추가기능이 가능하다. 이에 따라, 사용자는 근거리 무선통신 기능을 이용하여 휴대기기로 차량의 다양한 정보를 전자기기로 전송받은 후 전자기기를 통해 차량의 정보를 간편하게 확인할 수 있다.
이로 인해, 차량에 적용되는 차량용 무선전력 송신장치는 전자기기의 배터리를 충전하기 위한 전력전송과 함께 데이터 송,수신을 위한 데이터 통신이 모두 원활하게 이루어질 필요가 있다.
즉, 차량에 적용되는 차량용 무선전력 송신장치는 충전효율이 저하되지 않으면서도 데이터 통신이 원활하게 수행될 수 있는 방안이 요구되고 있다.
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 데이터 통신을 위한 무선 통신용 안테나와 무선충전을 위한 무선전력 전송용 안테나가 모두 구비되더라도 무선충전효율이 저하되는 것을 방지할 수 있는 차량용 무선전력 송신장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 자기장 차폐시트; 상기 자기장 차폐시트의 일면에 직접 부착되는 적어도 하나의 무선전력 전송용 안테나; 및 상기 무선전력 전송용 안테나와 동일면 상에 배치되는 적어도 하나의 무선 통신용 안테나;를 포함하는 차량용 무선전력 송신장치를 제공한다.
일례로, 상기 무선전력 전송용 안테나는, 중공부를 갖는 평판형코일로 구비되는 제1무선전력 전송용 안테나와 제2무선전력 전송용 안테나를 포함할 수 있고, 상기 제1무선전력 전송용 안테나 및 제2무선전력 전송용 안테나는 동일 평면상에 배치될 수 있다.
이와 같은 경우, 상기 무선 통신용 안테나는, 상기 무선전력 전송용 안테나의 중공부 측에 배치되거나 상기 무선전력 전송용 안테나의 외측을 감싸도록 배치될 수 있다.
또한, 상기 무선 통신용 안테나는, 도전성부재가 복수 회 권선된 평판형 코일이거나, 회로기판의 일면에 패턴형성된 안테나패턴일 수 있다.
또한, 상기 자기장 차폐시트는 비정질 리본 시트, 페라이트 시트 및 폴리머 시트 중 어느 하나를 포함할 수 있다. 바람직하게는, 상기 자기장 차폐시트는 Ni-Zn 페라이트 시트일 수 있다.
또한, 상기 차량용 무선전력 송신장치는, 상기 자기장 차폐시트의 일면에는 배치되는 판상의 방열플레이트;를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 방열플레이트는 판상의 구리 플레이트, 알루미늄 플레이트 및 그라파이트 시트 중 어느 하나일 수 있다.
또한, 상기 차량용 무선전력 송신장치는, 상기 무선전력 전송용 안테나 및 무선 통신용 안테나와 전기적으로 연결되는 적어도 하나의 회로기판 및 상기 회로기판이 내장되고 열원에서 발생되는 열을 방출할 수 있도록 방열성을 갖는 하우징을 더 포함할 수 있다.
본 발명에 의하면, 무선 통신용 안테나와 무선전력 전송용 안테나가 차폐시트의 동일면 상에 배치됨으로써 무선충전효율이 저하되는 것을 방지하면서도 데이터 통신 및 무선충전이 모두 원활하게 수행될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 무선전력 송신장치를 나타낸 도면,
도 2는 도 1에서 제3무선전력 전송용 안테나가 분리된 상태를 나타낸 도면,
도 3은 도 1에 적용될 수 있는 다른 형태의 무선 통신용 안테나와 무선전력 전송용 안테나와의 배치관계를 나타낸 도면,
도 4는 도 3에서 제3무선전력 전송용 안테나가 분리된 상태를 나타낸 도면,
도 5는 도 1에 적용될 수 있는 또 다른 형태의 무선 통신용 안테나와 무선전력 전송용 안테나와의 배치관계를 나타낸 도면,
도 6은 도 1에 방열플레이트가 적용된 형태를 나타낸 도면,
도 7은 도 1에 방열플레이트 및 하우징이 적용된 형태를 나타낸 도면, 그리고,
도 8은 도 7의 분리도이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 부가한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 무선전력 송신장치(100)는 차량의 실내에 비치되거나 설치될 수 있다. 이와 같은 차량용 무선전력 송신장치(100)는 스마트폰과 같은 전자기기가 근접하는 경우 상기 전자기기에 내장된 무선전력 수신모듈 측으로 무선전력을 송출할 수 있다. 이를 통해, 상기 전자기기는 배터리가 충전될 수 있다. 여기서, 상기 전자기기는 휴대폰, PDA, PMP, 테블릿, 멀티미디어 기기 등과 같은 휴대용 전자기기일 수 있다.
이를 위해, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 무선전력 송신장치(100)는 도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이 안테나유닛 및 자기장 차폐시트(120)를 포함한다.
상기 안테나유닛은 소정의 주파수 대역을 이용하여 무선 방식으로 다양한 기능을 수행할 수 있다. 이를 위해, 상기 안테나유닛은 복수 개의 안테나를 포함할 수 있으며, 상기 복수 개의 안테나는 서로 다른 기능을 수행할 수 있다. 즉, 상기 복수 개의 안테나는 데이터 통신이나 무선전력 전송과 같은 다양한 기능을 수행할 수 있다.
일례로, 상기 안테나유닛은 무선전력 수신모듈 측으로 무선전력을 송출하기 위한 무선전력 전송용 안테나(111,112,113)와, 데이터 통신을 위한 무선 통신용 안테나(114,214)를 포함할 수 있다.
본 발명에서, 상기 안테나는 일정길이를 갖는 도전성부재가 시계방향 또는 반시계 방향으로 복수 회 권선되는 평판형 코일일 수 있으며, 상기 평판형 코일은 원형, 타원형, 사각형 및 이들이 상호 조합된 형상 중 어느 하나의 형상일 수 있다.
또한, 상기 안테나는 회로기판의 일면에 동박 등과 같은 전도체가 루프 형상으로 패터닝된 안테나 패턴이거나 전도성 잉크를 통해 소정의 루프 형상으로 패터닝된 안테나 패턴일 수도 있다. 여기서, 상기 회로기판은 PI, PET 등과 같은 재질로 이루어진 연성회로기판일 수도 있고, FR4 등과 같은 재질로 이루어진 경성회로기판일 수도 있다.
한편, 상기 무선전력 전송용 안테나(111,112,113)는 전자기 유도 현상에 기초한 유도결합 방식 또는 자기공진 방식을 통하여 전력을 무선으로 송출할 수 있다. 또한, 상기 무선전력 전송용 안테나(111,112,113)는 100~350kHz의 주파수 대역에서 자기유도 방식으로 작동하는 Qi 규격 또는 PMA 규격의 안테나일 수도 있고, 6.78MHz에서 자기공진방식으로 작동하는 A4WP 규격의 안테나일 수도 있으며, Qi 규격, PMA 규격 및 A4WP 규격 중 적어도 2개 이상이 서로 조합된 형태일 수도 있다.
더불어, 상기 무선 통신용 안테나(114)는 NFC 안테나일 수 있으며, 상기 NFC ㅇ안테나는 13.56MHz의 주파수 대역을 이용하여 데이터의 송,수신이 이루어질 수 있다.
이때, 상기 무선전력 전송용 안테나(111,112,113)는 복수 개로 구비될 수 있으며, 적어도 일부가 서로 중첩되도록 배치될 수 있다. 일례로, 상기 무선전력 전송용 안테나는 제1무선전력 전송용 안테나(111), 제2무선전력 전송용 안테나(112) 및 제3무선전력 전송용 안테나(113)를 포함할 수 있으며, 3개의 무선전력 전송용 안테나(111,112,113) 중 어느 하나의 무선전력 전송용 안테나가 나머지 2개의 무선전력 전송용 안테나와 일부 중첩되도록 배치될 수 있다.
구체적인 일례로써, 상기 제1무선전력 전송용 안테나(111), 제2무선전력 전송용 안테나(112) 및 제3무선전력 전송용 안테나(113)는 중앙부에 중공부가 형성된 평판형 코일일 수 있으며, 상기 제3무선전력 전송용 안테나(113)는 상기 제1무선전력 전송용 안테나(111) 및 제2무선전력 전송용 안테나(112)와 일부 중첩되도록 적층될 수 있다.
즉, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 무선전력 송신장치(100)는 상기 무선전력 전송용 안테나가 동일면 상에 배치되는 적어도 두 개의 무선전력 전송용 안테나(111,112)를 포함할 수 있다. 또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 무선전력 송신장치(100)는 동일면 상에 배치되는 두 개의 무선전력 전송용 안테나(111,112)의 상부측에 적층되는 적어도 하나의 무선전력 전송용 안테나(113)를 포함할 수 있다.
이하에서는 설명의 편의상 동일면 상에 배치되는 두 개의 무선전력 전송용 안테나를 제1무선전력 전송용 안테나(111) 및 제2무선전력 전송용 안테나(112)로 지칭하고, 상기 제1무선전력 전송용 안테나(111) 및 제2무선전력 전송용 안테나(112)의 일면에 적층되는 무선전력 전송용 안테나를 제3무선전력 전송용 안테나(113)로 지칭하기로 한다.
그러나 상기 무선전력 전송용 안테나의 배치관계를 이에 한정하는 것은 아니며, 무선전력 전송용 안테나를 구성하는 제1무선전력 전송용 안테나(111), 제2무선전력 전송용 안테나(112) 및 제3무선전력 전송용 안테나(113)의 상,하 배치관계 및 전체 사용개수는 설계조건에 따라 적절하게 변경될 수 있다.
한편, 상기 안테나유닛은 상술한 바와 같이 상기 전자기기와 무선으로 데이터를 송,수신하기 위한 무선 통신용 안테나(114,214)를 포함할 수 있다.
본 발명에서, 상기 무선 통신용 안테나(114,214)는 무선 데이터 통신을 통하여 차량의 다양한 정보를 상기 전자기기 측으로 전송할 수 있으며, 차량의 구동을 제어하는 제어신호를 송,수신할 수 있다.
이에 따라, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 무선전력 송신장치(100)는 상기 무선전력 전송용 안테나(111,112,113)를 이용한 무선 전력 전송기능과 함께 상기 무선 통신용 안테나(114,214)를 이용한 데이터 송,수신 기능이 모두 가능할 수 있다.
일례로, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 무선전력 송신장치(100)는 상기 전자기기가 상기 무선전력 전송용 안테나(111,112,113)와 대응되는 위치에 배치되는 경우, 상기 전자기기는 상기 무선전력 전송용 안테나(111,112,113)를 이용한 배터리 충전과 상기 무선 통신용 안테나(114,214)를 이용한 데이터 통신이 개별적으로 또는 동시에 수행될 수 있다.
이때, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 무선전력 송신장치(100)는 무선전력 전송용 안테나와 무선 통신용 안테나가 모두 구비되더라도 무선충전 효율이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
즉, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 무선전력 송신장치(100)는 상기 무선전력 전송용 안테나(111,112,113)와 상기 전자기기에 내장된 무선전력 수신용 안테나 간의 거리가 증가되는 것을 방지함으로써 충전 효율이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
이를 위해, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 무선전력 송신장치(100)는 상기 무선 통신용 안테나(114,214)가 무선전력 전송용 안테나와 간섭되는 것을 방지할 수 있도록 상기 무선전력 전송용 안테나와 동일면 상에 배치될 수 있다.
일례로, 상기 무선 통신용 안테나(114,214)는 상기 복수 개의 무선전력 전송용 안테나(111,112,113) 중 상기 자기장 차폐시트(120)의 일면에 직접 부착되는 무선전력 전송용 안테나(111,112)와 동일면 상에 배치될 수 있다.
구체적인 일례로써, 상기 무선 통신용 안테나(114)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 상기 자기장 차폐시트(120)의 동일면 상에 배치되는 제1무선전력 전송용 안테나(111) 및 제2무선전력 전송용 안테나(112)의 중공부 측에 배치될 수 있다.
즉, 상기 무선 통신용 안테나(114)는 제1통신용 안테나(114a)와 제2통신용 안테나(114b)를 포함할 수 있으며, 상기 제1통신용 안테나(114a) 및 제2통신용 안테나(114b)가 상기 무선전력 전송용 안테나의 중공부 측에 배치될 수 있다.
비제한적인 일례로써, 제1통신용 안테나(114a)는 상기 제1무선전력 전송용 안테나(111)의 중공부 측에 배치될 수 있으며, 상기 제2통신용 안테나(114b)는 상기 제2무선전력 전송용 안테나(112)의 중공부 측에 배치될 수 있다.
이때, 상기 제1통신용 안테나(114a) 및 제2통신용 안테나(114b)는 전기적으로 직렬연결될 수 있다.
본 발명에서, 상기 제1통신용 안테나(114a) 및 제2통신용 안테나(114b)가 직렬연결된다는 것은 단부가 서로 직접 연결되는 물리적인 직렬연결일 수도 있고, 별도의 회로부를 매개로 회로적인 직렬연결일 수도 있다.
다른 예로써, 상기 무선 통신용 안테나(114)는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 상기 자기장 차폐시트(120)의 동일면 상에 배치되는 제1무선전력 전송용 안테나(111) 및 제2무선전력 전송용 안테나(112)의 외측을 각각 둘러싸도록 배치될 수 있다.
즉, 상기 무선 통신용 안테나(114)는 제1통신용 안테나(114a)와 제2통신용 안테나(114b)를 포함할 수 있으며, 상기 제1통신용 안테나(114a) 및 제2통신용 안테나(114b)가 상기 무선전력 전송용 안테나의 외측을 감싸도록 배치될 수 있다.
비제한적인 일례로써, 상기 제1통신용 안테나(114a)는 상기 제1무선전력 전송용 안테나(111)의 외측을 감싸도록 배치될 수 있으며, 상기 제2통신용 안테나(114b)는 상기 제2무선전력 전송용 안테나(112)의 외측을 감싸도록 배치될 수 있다. 이와 같은 경우, 상기 제1통신용 안테나(114a) 및 제2통신용 안테나(114b)는 전술한 실시예와 마찬가지로 전기적으로 직렬연결될 수 있다.
또 다른 예로써, 상기 무선 통신용 안테나(214)는 도 5에 도시된 바와 같이 상기 자기장 차폐시트(120)의 동일면 상에 배치되는 제1무선전력 전송용 안테나(111) 및 제2무선전력 전송용 안테나(112)의 외측을 동시에 둘러싸도록 배치될 수 있다.
즉, 상기 무선 통신용 안테나(214)는 하나의 부재로 이루어질 수 있고, 서로 동일면 상에 배치되는 제1무선전력 전송용 안테나(111) 및 제2무선전력 전송용 안테나(112)의 외측을 동시에 감싸도록 배치될 수 있다.
이때, 상기 무선 통신용 안테나(114,214)는 상기 제1무선전력 전송용 안테나(111) 및 제2무선전력 전송용 안테나(112)의 내측 또는 외측과 서로 간격을 두고 이격배치될 수 있다.
일례로, 상기 무선 통신용 안테나(114,214)는 상기 제1무선전력 전송용 안테나(111) 및 제2무선전력 전송용 안테나(112)의 내측 또는 외측과 1~2mm의 이격거리를 갖도록 배치될 수 있다.
구체적으로, 상기 무선 통신용 안테나(114)가 상기 무선전력 전송용 안테나(111,112)의 중공부에 배치되는 경우, 상기 무선 통신용 안테나(114)는 상기 중공부를 규정하는 테두리와 간격을 두고 이격배치될 수 있다.
또한, 상기 무선 통신용 안테나(114)가 상기 무선전력 전송용 안테나(111,112)의 외측을 감싸도록 배치되는 경우, 상기 무선 통신용 안테나(114)는 상기 무선전력 전송용 안테나(111,112)의 테두리와 간격을 두고 이격배치될 수 있다.
이에 따라, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 무선전력 송신장치(100)는 상기 무선전력 전송용 안테나(111,112)와 무선 통신용 안테나(114,214)가 서로 동일면 상에 배치되더라도 서로 중첩되지 않도록 배치될 수 있다.
이로 인해, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 무선전력 송신장치(100)는 상기 전자기기가 무선전력 전송용 안테나(111,112,113)와 대응되는 영역에 근접하게 배치되면, 전자기기의 위치를 변경하지 않더라도 동일한 위치에서 무선전력 전송용 안테나(111,112,113)를 이용한 무선 충전과 무선 통신용 안테나(114,214)를 이용한 데이터 통신이 모두 수행될 수 있다.
더불어, 상기 무선전력 전송용 안테나(111,112,113)와 무선 통신용 안테나(114,214)가 동일면 상에 배치되더라도 서로 중첩되지 않음으로써 상기 안테나유닛의 전체두께가 증가되는 것을 방지할 수 있다. 이를 통해, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 무선전력 송신장치(100)는 데이터 통신을 위한 무선 통신용 안테나(114,214)를 포함하더라도 무선 충전시 사용되는 무선전력 전송용 안테나(111,112,113)와 전자기기의 무선전력 수신용 안테나 사이의 거리가 변경되지 않음으로써 종래와 동등한 수준의 전력 전송효율을 유지할 수 있다.
이는, 하기의 표 1에서 확인할 수 있다.
표 1에서 종래기술은 무선전력 전송용 안테나가 본 발명과 동일하게 3개의 평판형 코일로 구성되고, 어느 하나의 평판형 코일(이하, '제3무선전력 전송용 안테나'로 지칭함)이 동일면에 배치된 다른 두 개의 평판형 코일(이하, '제1무선전력 전송용 안테나', '제2무선전력 전송용 안테나'로 각각 지칭함)과 일부 중첩되도록 배치되며, 무선 통신용 안테나가 제3무선전력 전송용 안테나의 상부에 배치되도록 구성된 차량용 무선전력 송신장치이다.
하기 표 1에서, 각 칸에 기재된 충전효율은 제1무선전력 전송용 안테나, 제2무선전력 전송용 안테나 및 제3무선전력 전송용 안테나의 공급 전력별 충전효율이다.
Power 종래기술 본 발명
제1무선전력 전송용 안테나 제2무선전력 전송용 안테나 제3무선전력 전송용 안테나 제1무선전력 전송용 안테나 제2무선전력 전송용 안테나 제3무선전력 전송용 안테나
5W 53.0% 53.7% 53.4% 55.3% 56.1% 54.9%
10W 63.9% 63.8% 63.1% 65.5% 66.4% 65.9%
15W 61.3% 61.4% 60.9% 62.3% 62.6% 62.1%
위의 표 1에서 확인할 수 있듯이, 무선 통신용 안테나가 제3무선전력 전송용 안테나의 상부측에 배치되던 종래의 차량용 무선전력 송신장치에 비하여 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 무선전력 송신장치(100)는 무선전력 전송용 안테나의 위치에 상관없이 종래에 비하여 무선전력 전송용 안테나의 충전효율이 모두 상승함을 확인할 수 있다.
한편, 본 발명에서, 상기 무선 통신용 안테나(114,214)는 소정의 선경을 갖는 도전성 부재가 복수 회 권선된 형태일 수도 있고, 회로기판의 일면에 패턴형성된 안테나패턴일 수도 있다.
다만, 상기 무선 통신용 안테나(114,214)가 회로기판의 일면에 패턴된 안테나패턴으로 형성되는 경우, 상기 회로기판은 동일면에 배치되는 제1무선전력 전송용 안테나(111) 및 제2무선전력 전송용 안테나(112)와 대응되는 영역과 중첩되지 않도록 적절하게 구성될 수 있다. 일례로, 상기 회로기판은 상기 제1무선전력 전송용 안테나(111) 및 제2무선전력 전송용 안테나(112)와 대응되는 영역에 관통구가 형성된 형태일 수도 있고, 링 형상으로 형성될 수도 있다.
이를 통해, 상기 무선 통신용 안테나(114,214)가 안테나패턴으로 형성되더라도 회로기판에 해당하는 두께만큼 전체두께가 증가되는 것을 방지할 수 있다.
상기 자기장 차폐시트(120)는 소정 면적을 갖는 판상의 부재로 이루어질 수 있다. 이와 같은 자기장 차폐시트(120)는 일면에 상기 무선전력 전송용 안테나(111,112,113)가 배치될 수 있다.
이때, 상기 자기장 차폐시트(120)는 자성을 갖는 재질로 이루어짐으로써 상기 안테나유닛에서 발생되는 자기장을 차폐함과 아울러 소요의 방향으로 자기장의 집속도를 높여줄 수 있다. 이를 통해, 소정의 주파수 대역에서 작동하는 각각의 안테나 성능을 높여줄 수 있다.
일례로, 상기 자기장 차폐시트(120)는 비정질 리본시트, 페라이트 시트 또는 폴리머 시트 등이 사용될 수 있다. 여기서, 상기 비정질 리본시트는 비정질 합금 및 나노결정립 합금 중 적어도 1종 이상을 포함하는 리본시트일 수 있고, 상기 비정질 합금은 Fe계 또는 Co계 자성 합금이 사용될 수 있으며, 상기 페라이트 시트는 Mn-Zn 페라이트 또는 Ni-Zn 페라이트와 같은 소결 페라이트 시트로 이루어질 수 있다.
또한, 상기 자기장 차폐시트(120)는 전체적인 저항을 높여 와전류의 발생을 억제하거나 유연성을 높일 수 있도록 복수 개의 미세조각으로 분리형성될 수 있으며, 상기 복수 개의 미세조각은 비정형으로 이루어질 수 있다.
더불어, 상기 자기장 차폐시트(120)는 복수 개의 자성시트가 접착층을 매개로 적층된 다층시트일 수 있다. 이와 같은 경우, 상기 복수 개의 자성시트는 플레이크 처리되어 복수 개의 미세조각으로 분리된 형태일 수 있으며, 서로 이웃하는 미세 조각들은 전체적으로 절연되거나 부분적으로 절연될 수도 있다.
더하여, 상기 자기장 차폐시트(120)는 서로 다른 특성을 갖는 제1자성시트와 제2자성시트를 포함하는 하이브리드 형태로 구성될 수 있다. 이와 같은 경우 상기 제1자성시트는 상기 무선전력 전송용 안테나의 성능을 향상시키는 역할을 수행할 수 있고, 상기 제2자성시트는 무선 통신용 안테나의 성능을 향상시키는 역할을 수행할 수도 있다.
이와는 다르게, 상기 자기장 차폐시트(120)는 하나의 자성시트를 통해 무선전력 전송용 안테나와 무선 통신용 안테나의 성능을 동시에 향상시킬 수도 있다.
이와 같은 경우, 상기 자기장 차폐시트(120)는 500kHz 이하의 주파수 대역에서는 물론 수 MHz 이상에서도 자기특성이 급격하게 저하되지 않는 특성을 유지할 수 있도록 Ni-Zn 페라이트 시트가 사용될 수 있다.
이를 통해, 500kHz 이하의 저주파 대역을 사용하는 무선전력 전송용 안테나의 성능을 유지하면서도 고주파 대역을 사용하는 무선 통신용 안테나의 성능이 저하되는 것을 방지할 수 있다.
그러나, 상기 자기장 차폐시트(120)를 이에 한정하는 것은 아니며, 통상적으로 차폐시트로 사용되는 공지의 재료가 모두 사용될 수 있음을 밝혀둔다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 무선전력 송신장치(100)는 도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이 방열성능을 높일 수 있도록 소정의 면적을 갖는 판상의 방열플레이트(130)를 더 포함할 수 있다.
이와 같은, 상기 방열플레이트(130)는 상기 자기장 차폐시트(120)의 일면과 접하도록 배치될 수 있다. 이를 통해, 상기 방열플레이트(130)는 열원으로부터 전달된 열을 분산시키거나 상기 열원으로부터 전달된 열을 외부로 빠르게 방출할 수 있다.
이를 위해, 상기 방열플레이트(130)는 열전도성이 우수한 재질로 이루어질 수 있다. 일례로, 상기 방열플레이트(130)는 구리, 알루미늄 및 그라파이트 중 어느 하나로 이루어질 수 있고, 둘 이상이 혼합된 형태로 이루어질 수도 있다. 더불어, 상기 방열플레이트(130)는 위에 열거한 것에 한정하지 않고 열전도도가 200W/m·K 이상인 재질로 이루어질 수 있다.
이때, 상기 방열플레이트(130)는 열원과의 접촉면적을 넓혀 상기 열원에서 발생된 열을 빠르게 분산할 수 있도록 소정의 면적을 갖는 판상의 부재로 이루어질 수 있다.
바람직하게는, 상기 방열플레이트(130)는 상기 안테나유닛과 같은 열원에서 발생되는 열을 분산하거나 방출하는 방열기능과 함께 자기장 차폐시트(120)를 지지하는 지지체로서의 역할을 동시에 수행할 수 있도록 구리나 알루미늄과 같은 판상의 금속플레이트일 수 있다.
이에 따라, 상기 자기장 차폐시트(120)가 페라이트 시트나 폴리머 시트와 같이 강도가 약하거나 플렉서블한 시트이더라도 상기 자기장 차폐시트(120)는 소정의 강도를 갖는 금속재질로 이루어진 방열플레이트(130)를 통해 지지될 수 있음으로써 케이스나 하우징 등과 같은 다른 부품과의 조립시 조립성 및 체결성을 높일 수 있다.
이와 같은 방열플레이트(130)는 열전도성 성분을 포함하는 접착층(미도시)을 매개로 상기 자기장 차폐시트(120)의 일면에 부착될 수 있다.
이에 따라, 상기 안테나유닛에서 발생된 열이 상기 자기장 차폐시트(120)를 통해 방열플레이트(130) 측으로 전달된 후 분산됨으로써 상기 안테나유닛의 상부측에 존재하는 공기의 온도가 낮아질 수 있다.
도면에는 도시하지 않았지만, 상기 방열플레이트(130)는 도 3 내지 도 5에 도시된 실시예에도 동일하게 적용될 수 있다.
한편, 상술한 실시예에 따른 차량용 무선전력 송신장치(100)는 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이 하우징(140)과, 상기 하우징(140)에 착탈가능하게 결합되는 커버(150)를 더 포함할 수 있다. 이와 같은 경우 상기 차량용 무선전력 송신장치는 상술한 방열플레이트(130)를 포함할 수 있으며, 상기 차량용 무선전력 송신장치는 상기 커버(150)의 일면이 외부로 노출되도록 차량 내에 매립설치될 수 있다.
구체적으로, 상기 하우징(140)은 상부가 개방된 수용공간을 갖는 함체형상으로 구비될 수 있다. 또한, 상기 안테나유닛과 전기적으로 연결되고 차량용 무선전력 송신장치(100)의 전반적인 구동을 제어하기 위한 적어도 하나의 회로기판(161,162)이 상기 수용공간에 수용될 수 있다.
여기서, 상기 회로기판(161,162)은 차량용 무선전력 송신장치의 전반적인 구동을 제어하기 위한 각종 회로소자가 실장될 수 있으며, 상기 안테나유닛을 구동하기 위한 구동칩이 실장될 수 있다.
또한, 상기 회로소자는 복수 개로 구비될 수도 있고 하나로 통합된 형태일 수도 있다. 더불어, 상기 회로기판(161,162) 중 적어도 어느 하나는 외부 전원과의 연결을 위한 커넥터(163)를 포함할 수 있으며, 상기 커넥터(163)는 하우징(140)의 일측에 형성된 개구부(142)를 통해 외부로 노출될 수 있다.
이와 같은 하우징(140)은 통상적인 플라스틱 재질로 이루어질 수도 있으나, 구동시 열원에서 발생되는 열을 외부로 방출할 수 있도록 열전도도가 우수한 재질로 이루어질 수 있다. 일례로, 상기 하우징(140)은 구리 또는 알루미늄과 같은 금속재질로 이루어질 수 있고, 방열플라스틱 재질로 이루어질 수도 있다.
이상에서 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.

Claims (11)

  1. 자기장 차폐시트;
    상기 자기장 차폐시트의 일면에 직접 부착되는 적어도 하나의 무선전력 전송용 안테나; 및
    상기 무선전력 전송용 안테나와 동일면 상에 배치되는 적어도 하나의 무선 통신용 안테나;를 포함하는 차량용 무선전력 송신장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 무선전력 전송용 안테나는,
    중공부를 갖는 평판형코일로 구비되는 제1무선전력 전송용 안테나와 제2무선전력 전송용 안테나를 포함하고,
    상기 제1무선전력 전송용 안테나 및 제2무선전력 전송용 안테나는 동일 평면상에 배치되며,
    상기 무선 통신용 안테나는,
    상기 제1무선전력 전송용 안테나의 중공부 측에 배치되는 제1통신용 안테나와 상기 제2무선전력 전송용 안테나의 중공부 측에 배치되는 제2통신용 안테나를 포함하는 차량용 무선전력 송신장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 무선전력 전송용 안테나는,
    중공부를 갖는 평판형코일로 구비되는 제1무선전력 전송용 안테나와 제2무선전력 전송용 안테나를 포함하고,
    상기 제1무선전력 전송용 안테나 및 제2무선전력 전송용 안테나는 동일 평면상에 배치되며,
    상기 무선 통신용 안테나는,
    상기 제1무선전력 전송용 안테나의 외측을 감싸도록 배치되는 제1통신용 안테나와 상기 제2무선전력 전송용 안테나의 외측을 감싸도록 배치되는 제2통신용 안테나를 포함하는 차량용 무선전력 송신장치.
  4. 제 2항 또는 제3항에 있어서,
    상기 제1통신용 안테나 및 제2통신용 안테나는 서로 직렬연결되는 차량용 무선전력 송신장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 무선전력 전송용 안테나는,
    중공부를 갖는 평판형코일로 구비되는 제1무선전력 전송용 안테나와 제2무선전력 전송용 안테나를 포함하고,
    상기 제1무선전력 전송용 안테나 및 제2무선전력 전송용 안테나는 동일 평면상에 배치되며,
    상기 무선 통신용 안테나는 상기 제1무선전력 전송용 안테나 및 제2무선전력 전송용 안테나의 외측을 동시에 감싸도록 배치되는 차량용 무선전력 송신장치.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 무선 통신용 안테나는,
    도전성부재가 복수 회 권선된 평판형 코일이거나, 회로기판의 일면에 패턴형성된 안테나패턴인 차량용 무선전력 송신장치.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 자기장 차폐시트는 비정질 리본 시트, 페라이트 시트 및 폴리머 시트 중 어느 하나를 포함하는 차량용 무선전력 송신장치.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 자기장 차폐시트는 Ni-Zn 페라이트 시트인 차량용 무선전력 송신장치.
  9. 제 1항에 있어서,
    상기 차량용 무선전력 송신장치는,
    상기 자기장 차폐시트의 일면에는 배치되는 판상의 방열플레이트;를 더 포함하는 차량용 무선전력 송신장치.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 방열플레이트는 판상의 구리 플레이트, 알루미늄 플레이트 및 그라파이트 시트 중 어느 하나인 차량용 무선전력 송신장치.
  11. 제 1항에 있어서,
    상기 차량용 무선전력 송신장치는,
    상기 무선전력 전송용 안테나 및 무선 통신용 안테나와 전기적으로 연결되는 적어도 하나의 회로기판과,
    상기 회로기판이 내장되고, 열원에서 발생되는 열을 방출할 수 있도록 방열성을 갖는 하우징을 더 포함하는 차량용 무선전력 송신장치.
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