WO2018215378A1 - Energiespeichergehäuse mit einem kühlungsanschluss, energiespeicher und kraftfahrzeug mit einem solchen - Google Patents

Energiespeichergehäuse mit einem kühlungsanschluss, energiespeicher und kraftfahrzeug mit einem solchen Download PDF

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WO2018215378A1
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cooling
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PCT/EP2018/063237
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Florian Einoegg
Christian Paul
Andreas Ring
Markus Stoll
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Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
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    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells

Definitions

  • Energy storage housing with a cooling connection, energy storage and motor vehicle with such
  • the invention relates to an energy storage housing with a
  • Cooling connection and a coolant channel for guiding coolant or refrigerant inside the energy storage housing Furthermore, the invention relates to an energy storage device with such an energy storage housing and a motor vehicle with such an energy storage.
  • Cooling systems are used. The cooling should be as possible
  • coolant distributor 1 may be provided, which carry the coolant in the energy storage housing and one of which forms a flow and the other a return.
  • Coolant distributors 1 branch lines that lead to individual cooling plates, which cool the energy storage modules of the energy storage.
  • a cooling connection 2 is attached to a housing wall 3 and serves to connect the lines leading to the cooling circuit, ie they form an input and output for the part of the energy storage cooling system integrated in the energy storage housing. To connect the cooling connection 2 with the coolant distributor 1 are
  • Coolant hoses 4 provided. These coolant hoses 4 have the advantage that they largely decouple the cooling connection 2 from the coolant distributor 1 with respect to mechanical forces. Thus, small movements and tolerances can be compensated and at the same time a seal of the energy storage housing can be ensured.
  • Coolant distributor for guiding coolant or refrigerant provided in the interior of the energy storage housing, wherein the cooling connection comprises the following elements: at least one connecting pipe piece which is attached to the coolant distributor; at least one sealing tube piece, which penetrates a wall of the energy storage housing such that a gap surrounding the sealing tube piece remains between the sealing tube piece and a wall opening, and an attachment, with at least one extension tube piece, wherein the connecting pipe piece, the sealing pipe piece and the extension pipe piece are anarietzbare components that juxtaposed Form a pipeline through which the coolant distributor for cooling or Refrigerant circulation is accessible from outside the energy storage housing, and wherein the attachment from the outside can be placed on the sealing tube piece and the gap, so that the attachment closes the gap, in particular closes at least liquid-tight.
  • the cooling connection comprises the following elements: at least one connecting pipe piece which is attached to the coolant distributor; at least one sealing tube piece, which penetrates a wall of the energy storage housing such that a gap surrounding the sealing tube piece remains between the sealing tube piece and
  • Coolant distributor in particular when this is rigid, mechanically decoupled from the cooling connection or the mechanical coupling is reduced, so that tolerances can be compensated and small movements are possible while simultaneously ensuring a seal of the energy storage housing.
  • a longitudinal end of the connecting pipe piece surrounds a longitudinal end of the sealing pipe piece pointing in the energy storage housing in an annular manner.
  • a longitudinal end of the sealing pipe piece pointing out of the energy storage housing protrudes into the attachment.
  • Cooling connection two connecting pipe pieces, two sealing pipe pieces and the one attachment with two extension pipe pieces.
  • the attachment has a plate-shaped portion, of which the at least one Attachment pipe piece, in particular substantially perpendicular to this, protrudes.
  • the attachment is made of plastic.
  • the invention provides an energy store
  • Energy storage modules are housed, which is on the top pipe section coolant or refrigerant of a cooling or refrigerant circuit to be added or discharged.
  • the present invention provides a motor vehicle with such an energy storage.
  • FIG. 1 is a schematic representation of a prior art cooling port
  • FIG. 2 is a schematic representation of a cooling connection according to an embodiment of the invention
  • FIG. 3 is a three-dimensional view of the cooling connection according to the invention.
  • FIG. 2 is a schematic representation of a cooling connection 10 according to an exemplary embodiment of the invention
  • FIG. 3 is a three-dimensional view of the cooling connection 10
  • Cooling connection 10 is adapted to a cooling or refrigerant, in particular a liquid, for cooling a
  • the cooling port 10 passes the coolant or refrigerant through a wall 1 1 of an energy storage casing.
  • the energy store is an energy store for storing electrical energy and is preferably used as traction energy storage for the
  • the motor vehicle is preferably a passenger car, but can also be another one
  • the energy store has several
  • Energy storage modules which are electrically connected in series or in parallel. Each of these energy storage modules has a plurality of
  • Memory cells which are arranged directly next to each other and are electrically connected in series or in parallel.
  • the energy storage has an output voltage of more than 45 volts, but may also have more than 250 volts.
  • the energy storage modules are arranged in the energy store, for example, such that the energy storage modules are arranged in rows or grouped in rows.
  • a longitudinal direction of an energy storage module is perpendicular to the longitudinal direction or
  • a coolant distributor 12 which forms a line section of a refrigerating or refrigerating cycle in which the refrigerant circulates.
  • the coolant distributor 12 is in
  • the illustrated embodiment in the form of two coolant channels 13 and 14 realized. However, it may also be a single, integrally formed, subdivided channel, as described in DE 10 2017 204 194.3.
  • the at least one coolant channel 13, 14 is rectilinear and has a rectangular outer contour in cross section.
  • Coolant distributor 12 has a flow and a return. In the case shown, the flow from the coolant channel 13 and the return from the coolant channel 14 is formed. In the case of a one-piece, subdivided channel, the supply and return are separated from one another
  • the coolant distributor 12 is rigid.
  • the energy storage branch cooling elements for example, cooling plates, from
  • Coolant distributor 12 from.
  • the coolant distributor 12 is connected via the cooling connection 10 in a sealed manner, at least in a liquid-tight manner, to the cooling or refrigeration circuit (not shown).
  • the cooling or refrigeration circuit not shown.
  • the cooling connection 10 has two connecting pipe pieces 15, which are connected to the coolant distributor 12, in particular are fastened thereto, preferably non-destructively detachable, for example
  • the connecting pipe pieces 15 are connected in each case to the flow or return of the coolant distributor 12.
  • the connecting pipe pieces 15 are at least liquid-tight, in particular fluid-tight, to the
  • Coolant distributor 12 attached.
  • Connecting pipe section 15 may be formed in the form of a cylindrical tube which is open at one longitudinal end, is closed at the other longitudinal end and at one point of the cylindrical surface has an opening which opens into the flow or return.
  • the cylindrical tube which is open at one longitudinal end, is closed at the other longitudinal end and at one point of the cylindrical surface has an opening which opens into the flow or return.
  • the cooling connection 10 has two sealing tube pieces 16. In the installed state of the cooling connection 10, the sealing pipe pieces 16 penetrate the wall 1 1. In addition, the includes
  • Cooling connection 10 has an attachment 17 of the two attachment pipe pieces 18.
  • one of the connecting pipe pieces 15, the sealing pipe pieces 16 and the attachment pipe pieces 17 are lined up directly, so that they form a continuous pipe, which has an open opening of the
  • Attachment pipe piece 18 connects to the flow or return of the coolant distributor 12.
  • the extension pipe pieces 18 are integral with a
  • the attachment 17 is made of plastic.
  • the sealing tube pieces 16 penetrate the wall 1 1 of the
  • the necessary openings in the wall 1 1 are preferably each larger than the outer diameter of the sealing tube pieces 16, so that between the sealing tube pieces 16 and the openings each a sealing tube pieces 16 surrounding gap 20 is formed. These gaps 20 are sealed by the attachment 17.
  • the plate 19 for example, a running in the plane of the plate and annularly closed seal 21, which seals between the plate 19 and the outer surface of the wall 1 1, at least liquid-tight.
  • one longitudinal end of the connecting pipe section 15 surrounds one longitudinal end of the sealing pipe section 16.
  • This can also be implemented the other way round.
  • the opposite longitudinal end of the sealing tube piece 16 protrudes into the attachment 17. The contact at both longitudinal ends of the sealing tube pieces 16 is opposite to the
  • the coolant distributor 12 with the connecting pipe pieces 15 fastened thereto is located in the energy storage housing. From the outside, the sealing tube pieces 16 can be placed on the connecting pipe pieces 15 through the openings in the wall 1 1. Subsequently, the article 17 is placed from the outside to the wall 1 1 so that the
  • Attachment pipe pieces 18 are placed on the sealing pipe pieces 16.
  • the attachment 17 is then attached to the wall 1 1, for example riveted, screwed, welded, soldered, etc.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Energiespeichergehäuse mit einem Kühlungsanschluss (10) und einem Kühlmittelverteiler (12) zum Führen von Kühl- oder Kältemittel im Inneren des Energiespeichergehäuses, wobei der Kühlungsanschluss folgende Elemente aufweist: zumindest ein Anschlussrohrstück (15), welches am Kühlmittelverteiler (12) angebracht ist; zumindest ein Dichtrohrstück (16), welches eine Wand (11) des Energiespeichergehäuses so durchdringt, dass zwischen dem Dichtrohrstück (16) und einer Wandöffnung ein das Dichtrohrstück (15) umgebender Spalt (20) verbleibt, und einen Aufsatz (17), mit zumindest einem Aufsatzrohrstück (18), wobei das Anschlussrohrstück (15), das Dichtrohrstück (16) und das Aufsatzrohrstück (18) aneinandersetzbare Bauteile sind, die aneinandergesetzt eine Rohrleitung ausbilden, über welche der Kühlmittelverteiler zur Kühl- oder Kältemittelzirkulation von außerhalb des Energiespeichergehäuses erreichbar ist, und wobei der Aufsatz (17) von außen auf das Dichtrohrstück (15) und den Spalt (20) aufsetzbar ist, so dass der Aufsatz (17) den Spalt verschließt.

Description

Energiespeichergehäuse mit einem Kühlungsanschluss, Energiespeicher und Kraftfahrzeug mit einem solchen
Die Erfindung betrifft ein Energiespeichergehäuse mit einem
Kühlungsanschluss und einem Kühlmittelkanal zum Führen von Kühl- oder Kältemittel im Inneren des Energiespeichergehäuses. Ferner betrifft die Erfindung einen Energiespeicher mit solch einem Energiespeichergehäuse sowie ein Kraftfahrzeug mit solch einem Energiespeicher.
Zur Sicherung der Reichweite, Lebensdauer und abrufbaren Leistung von Elektro- und Hybridfahrzeugen ist ein definiertes Thermomanagement des Energiespeichers erforderlich. Dafür kommen aktive und passive
Kühlsysteme zum Einsatz. Die Kühlung sollte dabei möglichst
bauraumoptimiert integriert sein, da ein kleinerer Bauraumbedarf des Kühlaufbaus eine größere Anzahl oder größere Zellen erlaubt und die Reichweite des Fahrzeugs vergrößert.
Eine verbreitete und effektive Kühlung stellt die Flüssigkeitskühlung dar, wie sie schematisch in Figur 1 dargestellt ist. Dafür werden Kühlleitungssysteme benötigt, welche die Kühlflüssigkeit führen und verteilen können.
Beispielsweise können Kühlmittelverteiler 1 vorgesehen sein, die das Kühlmittel im Energiespeichergehäuse führen und von denen einer einen Vorlauf und der andere einen Rücklauf bilden. Von diesen
Kühlmittelverteilern 1 zweigen Leitungen ab, die zu einzelnen Kühlplatten führen, welche die Energiespeichermodule des Energiespeichers kühlen. Ein Kühlungsanschluss 2 ist an einer Gehäusewand 3 angebracht und dient zum Anschluss der Leitungen, welche zum Kühlkreislauf führen, d.h. sie bilden einen Ein- und Ausgang für den im Energiespeichergehäuse integrierten Teil des Energiespeicher-Kühlsystems. Zur Verbindung des Kühlungsanschlusses 2 mit dem Kühlmittelverteiler 1 sind
Kühlmittelschläuche 4 vorgesehen. Diese Kühlmittelschläuche 4 haben den Vorteil, dass sie den Kühlungsanschluss 2 vom Kühlmittelverteiler 1 hinsichtlich mechanischer Kräfte weitestgehend entkoppeln. Somit können kleine Bewegungen und Toleranzen ausgeglichen werden und gleichzeitig eine Abdichtung des Energiespeichergehäuses sichergestellt werden.
Nachteilig ist dabei jedoch, dass die Schläuche einen gewissen Bauraum erfordern.
Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, unter Beibehaltung der vorstehend beschriebenen Vorteile den vorstehen beschriebenen Nachteil zu verringern. Diese Aufgabe wird durch ein Energiespeichergehäuse gemäß Anspruch 1 , einen Energiespeicher gemäß Anspruch 9 sowie ein
Kraftfahrzeug gemäß Anspruch 10 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung wird ein
Energiespeichergehäuse mit einem Kühlungsanschluss und einem
Kühlmittelverteiler zum Führen von Kühl- oder Kältemittel im Inneren des Energiespeichergehäuses bereitgestellt, wobei der Kühlungsanschluss folgende Elemente aufweist: zumindest ein Anschlussrohrstück, welches am Kühlmittelverteiler angebracht ist; zumindest ein Dichtrohrstück, welches eine Wand des Energiespeichergehäuses so durchdringt, dass zwischen dem Dichtrohrstück und einer Wandöffnung ein das Dichtrohrstück umgebender Spalt verbleibt, und einen Aufsatz, mit zumindest einem Aufsatzrohrstück, wobei das Anschlussrohrstück, das Dichtrohrstück und das Aufsatzrohrstück aneinandersetzbare Bauteile sind, die aneinandergesetzt eine Rohrleitung ausbilden, über welche der Kühlmittelverteiler zur Kühl- oder Kältemittelzirkulation von außerhalb des Energiespeichergehäuses erreichbar ist, und wobei der Aufsatz von außen auf das Dichtrohrstück und den Spalt aufsetzbar ist, so dass der Aufsatz den Spalt verschließt, insbesondere zumindest flüssigkeitsdicht verschließt. Somit ist der
Kühlmittelverteiler, insbesondere wenn dieser starr ausgebildet ist, von dem Kühlungsanschluss mechanisch entkoppelt oder die mechanische Kopplung ist verringert, so dass Toleranzen ausgeglichen werden können und kleine Bewegungen möglich sind, während gleichzeitig eine Abdichtung des Energiespeichergehäuses sichergestellt wird.
Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung umgibt ein Längsende des Anschlussrohrstücks ein in das Energiespeichergehäuse weisendes Längsende des Dichtrohrstücks ringartig.
Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung ragt ein aus dem Energiespeichergehäuse weisendes Längsende des Dichtrohrstücks in den Aufsatz hinein.
Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung weist der
Kühlungsanschluss zwei Anschlussrohrstücke, zwei Dichtrohrstücke und den einen Aufsatz mit zwei Aufsatzrohrstücken auf.
Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im Zustand, in dem das Anschlussrohrstück, das Dichtrohrstück und das Aufsatzrohrstück aneinandergesetzt sind, ein Kontakt zwischen dem Dichtrohrstück und dem Anschlussrohrstück, zumindest flüssigkeitsdicht, abgedichtet sowie ein Kontakt zwischen dem Dichtrohrstück und dem Aufsatz, zumindest flüssigkeitsdicht, abgedichtet.
Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung weist der Aufsatz einen plattenförmigen Abschnitt auf, von dem das zumindest eine Aufsatzrohrstück, insbesondere im Wesentlichen senkrecht zu diesem, hervorsteht.
Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung ist der Aufsatz aus Kunststoff.
Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung ist das
Anschlussrohrstück aus Aluminium.
Darüber hinaus stellt die Erfindung einen Energiespeicher bereit,
insbesondere zum Antrieb eines Kraftfahrzeugs, mit einer Vielzahl von elektrisch in Reihe oder parallel geschalteten Energiespeichermodulen, die jeweils eine Vielzahl von elektrisch in Reihe oder parallel geschalteten Speicherzellen aufweisen; einem Energiespeichergehäuse gemäß einem der vorhergehenden Ausführungsbeispiele, in welchem die
Energiespeichermodule eingehaust sind, wobei über das Aufsatzrohrstück Kühl- oder Kältemittel eines Kühl- oder Kältemittelkreislaufs zu- oder abführbar ist.
Darüber hinaus stellt die vorliegende Erfindung ein Kraftfahrzeug mit solch einem Energiespeicher bereit.
Nachfolgend wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben. In diesen Zeichnungen ist Folgendes dargestellt:
Figur 1 ist eine schematische Darstellung eines Kühlungsanschlusses vom Stand der Technik;
Figur 2 ist eine schematische Darstellung eines Kühlungsanschlusses gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung, und Figur 3 ist eine dreidimensionale Ansicht des erfindungsgemäßen Kühlungsanschlusses.
Figur 2 ist eine schematische Darstellung eines Kühlungsanschlusses 10 gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung und Figur 3 ist eine dreidimensionale Ansicht des Kühlungsanschlusses 10. Der
erfindungsgemäße Kühlungsanschluss 10 ist angepasst, ein Kühl- oder Kältemittel, insbesondere eine Flüssigkeit, zur Kühlung eines
Energiespeichers an eine Energiespeicherkühlung zu- und/oder abzuführen. Genauer führt der Kühlungsanschluss 10 das Kühl- oder Kältemittel durch eine Wand 1 1 eines Energiespeichergehäuses hindurch.
Der Energiespeicher ist ein Energiespeicher zum Speichern elektrischer Energie und wird vorzugsweise als Traktionsenergiespeicher für die
Bereitstellung von Antriebsenergie eines rein elektrisch betriebenen
Kraftfahrzeugs oder eines Hybridfahrzeugs verwendet. Das Kraftfahrzeug ist vorzugsweise ein Personenkraftwagen, kann aber auch ein anderes
Kraftfahrzeug sein. Der Energiespeicher weist mehrere
Energiespeichermodule auf, die elektrisch in Reihe oder parallel geschaltet sind. Jedes dieser Energiespeichermodule weist eine Vielzahl von
Speicherzellen auf, die direkt aneinander gereiht sind und elektrisch in Reihe oder parallel geschaltet sind. Vorzugsweise hat der Energiespeicher eine Ausgangsspannung von mehr als 45 Volt, kann aber auch mehr als 250 Volt haben.
Die Energiespeichermodule sind in dem Energiespeicher beispielsweise derart angeordnet, dass die Energiespeichermodule in Reihen angeordnet bzw. in Reihen gruppiert sind. Vorzugsweise ist dabei eine Längsrichtung eines Energiespeichermoduls senkrecht zur Längsrichtung bzw.
Stapelrichtung einer Reihe. Innerhalb einer Reihe sind die
Energiespeichermodule direkt aneinander gereiht. Zwischen benachbarten Reihen an Energiespeichermodulen ist ein Kühlmittelverteiler 12 vorgesehen, der einen Leitungsabschnitt eines Kühl- oder Kältekreislaufs bildet, in dem das Kühl- oder Kältemittel zirkuliert. Der Kühlmittelverteiler 12 ist im
dargestellten Ausführungsbeispiel in Form von zwei Kühlmittelkanälen 13 und 14 verwirklicht. Es kann sich jedoch auch um einen einzigen, einstückig ausgebildeten, unterteilten Kanal handeln, wie in der DE 10 2017 204 194.3 beschrieben. Vorzugsweise ist der zumindest eine Kühlmittelkanal 13, 14 geradlinig und hat im Querschnitt eine rechteckige Außenkontur. Der
Kühlmittelverteiler 12 weist einen Vorlauf und einen Rücklauf auf. Im dargestellten Fall wird der Vorlauf vom Kühlmittelkanal 13 und der Rücklauf vom Kühlmittelkanal 14 ausgebildet. Im Falle eines einstückigen, unterteilten Kanals wird der Vorlauf und Rücklauf von voneinander getrennten in
Längsrichtung verlaufenden Kammern des Kanals gebildet. Vorzugsweise ist der Kühlmittelverteiler 12 starr. Zur Kühlung des Energiespeichers zweigen Kühlelemente (nicht dargestellt), beispielsweise Kühlplatten, vom
Kühlmittelverteiler 12 ab.
Der Kühlmittelverteiler 12 ist über den Kühlungsanschluss 10 in einer abgedichteten Art und Weise, zumindest flüssigkeitsdicht, mit dem Kühl- oder Kältekreislauf (nicht dargestellt) verbunden. Trotz dieser Dichtheit muss ein Energiespeichergehäuse, von dem in den Abbildungen nur die Wand 1 1 gezeigt ist und welches den Energiespeicher bzw. dessen
Energiespeichermodule einhaust, ein Austreten von Kühl- oder Kältemittel an die Umgebung, d.h. außerhalb des Energiespeichergehäuses, verhindern und ist daher ebenfalls dicht, zumindest flüssigkeitsdicht, auszuführen. Der erfindungsgemäße Kühlungsanschluss 10 stellt diese Dichtheit sicher und schafft gleichzeitig einen Zugang zu dem im Inneren des
Energiespeichergehäuses verlaufenden Kühlmittelverteiler 12.
Der Kühlungsanschluss 10 weist zwei Anschlussrohrstücke 15 auf, die mit dem Kühlmittelverteiler 12 verbunden sind, insbesondere daran befestigt sind, vorzugsweise nicht-zerstörungsfrei lösbar, beispielsweise
angeschweißt, angelötet oder angeklebt, mit diesem verbunden sind. Das Innere der Anschlussrohrstücke 15 ist jeweils mit dem Vorlauf oder Rücklauf des Kühlmittelverteilers 12 verbunden. Die Anschlussrohrstücke 15 sind zumindest flüssigkeitsdicht, insbesondere fluiddicht, an den
Kühlmittelverteiler 12 angebracht. Beispielsweise kann das
Anschlussrohrstück 15 in Form eines zylinderförmigen Rohres ausgebildet sein, welches an einem Längsende offen ist, am anderen Längsende verschlossen ist und an einer Stelle der Zylinderfläche eine Öffnung aufweist welche in den Vorlauf oder Rücklauf mündet. Vorzugsweise sind die
Anschlussrohrstücke 15 aus Aluminium oder einem anderen Metall hergestellt. Ferner weist der Kühlungsanschluss 10 zwei Dichtrohrstücke 16 auf. Im eingebauten Zustand des Kühlungsanschlusses 10 durchdringen die Dichtrohrstücke 16 die Wand 1 1 . Darüber hinaus umfasst der
Kühlungsanschluss 10 einen Aufsatz 17 der zwei Aufsatzrohrstücke 18 aufweist. Jeweils eines der Anschlussrohrstücke 15, der Dichtrohrstücke 16 und der Aufsatzrohrstücke 17 sind direkt aneinandergereiht, sodass sie ein durchgängiges Rohr ausbilden, welches eine offene Öffnung des
Aufsatzrohrstück 18 mit dem Vorlauf oder Rücklauf des Kühlmittelverteilers 12 verbindet. Die Aufsatzrohrstücke 18 sind einstückig mit einem
plattenförmigen Abschnitt 19 des Aufsatzes 17 ausgebildet, insbesondere monolithisch. Eine Längsachse der Aufsatzrohrstücke 18 ist vorzugsweise senkrecht zur Ebene des plattenförmigen Abschnitts 19. Vorzugsweise ist der Aufsatz 17 aus Kunststoff hergestellt.
Die Dichtrohrstücke 16 durchdringen die Wand 1 1 des
Energiespeichergehäuses. Die dafür nötigen Öffnungen in der Wand 1 1 sind vorzugsweise jeweils größer als der Außendurchmesser der Dichtrohrstücke 16, so dass zwischen den Dichtrohrstücken 16 und den Öffnungen jeweils ein die Dichtrohrstücke 16 umgebender Spalt 20 ausgebildet wird. Diese Spalte 20 werden durch den Aufsatz 17 abgedichtet. Dazu weist die Platte 19 beispielsweise eine in der Plattenebene verlaufende und ringförmig geschlossene Dichtung 21 auf, welche zwischen der Platte 19 und der Außenfläche der Wand 1 1 abdichtet, zumindest flüssigkeitsdicht. Im montierten Zustand umgibt jeweils ein Längsende des Anschlussrohrstücks 15 ein Längsende des Dichtrohrstücks 16. Dies kann jedoch auch andersherum umgesetzt werden. Das entgegengesetzte Längsende des Dichtrohrstücks 16 ragt in den Aufsatz 17. Der Kontakt an beiden Längsenden der Dichtrohrstücke 16 ist gegenüber dem
benachbarten, anliegenden Bauteil abgedichtet, zumindest flüssigkeitsdicht abgedichtet.
Bei der Montage befindet sich der Kühlmittelverteiler 12 mit den daran befestigten Anschlussrohrstücken 15 im Energiespeichergehäuse. Von außen können durch die Öffnungen in der Wand 1 1 die Dichtrohrstücke 16 auf die Anschlussrohrstücke 15 aufgesetzt werden. Anschließend wird der Aufsatz 17 von außen an die Wand 1 1 so aufgesetzt, dass die
Aufsatzrohrstücke 18 auf die Dichtrohrstücke 16 aufgesetzt werden. Der Aufsatz 17 wird dann an der Wand 1 1 befestigt, beispielsweise angenietet, angeschraubt, angeschweißt, angelötet, usw.
Während die Erfindung detailliert in den Zeichnungen und der
vorangehenden Beschreibung veranschaulicht und beschrieben wurde, ist diese Veranschaulichung und Beschreibung als veranschaulichend oder beispielhaft und nicht als beschränkend zu verstehen und es ist nicht beabsichtigt die Erfindung auf die offenbarten Ausführungsbeispiele zu beschränken. Die bloße Tatsache, dass bestimmte Merkmale in
verschiedenen abhängigen Ansprüchen genannt sind, soll nicht andeuten, dass eine Kombination dieser Merkmale nicht auch vorteilhaft genutzt werden könnte.

Claims

Ansprüche
1 . Energiespeichergehäuse mit einem Kühlungsanschluss (10) und einem Kühlmittelverteiler (12) zum Führen von Kühl- oder Kältemittel im Inneren des Energiespeichergehäuses, wobei der Kühlungsanschluss folgende Elemente aufweist:
zumindest ein Anschlussrohrstück (15), welches am Kühlmittelverteiler (12) angebracht ist;
zumindest ein Dichtrohrstück (16), welches eine Wand (1 1 ) des Energiespeichergehäuses so durchdringt, dass zwischen dem Dichtrohrstück (16) und einer Wandöffnung ein das Dichtrohrstück (15) umgebender Spalt (20) verbleibt, und
einen Aufsatz (17), mit zumindest einem Aufsatzrohrstück (18), wobei das Anschlussrohrstück (15), das Dichtrohrstück (16) und das Aufsatzrohrstück (18) aneinandersetzbare Bauteile sind, die
aneinandergesetzt eine Rohrleitung ausbilden, über welche der
Kühlmittelverteiler zur Kühl- oder Kältemittelzirkulation von außerhalb des Energiespeichergehäuses erreichbar ist, und
wobei der Aufsatz (17) von außen auf das Dichtrohrstück (15) und den Spalt (20) aufsetzbar ist, so dass der Aufsatz (17) den Spalt verschließt.
2. Energiespeichergehäuse gemäß Anspruch 1 , wobei
ein Längsende des Anschlussrohrstücks (15) ein in das
Energiespeichergehäuse weisendes Längsende des Dichtrohrstücks (16) ringartig umgibt.
3. Energiespeichergehäuse gemäß einem der vorhergehenden
Ansprüche, wobei ein aus dem Energiespeichergehäuse weisendes
Längsende des Dichtrohrstücks (16) in den Aufsatz (17) hineinragt.
4. Energiespeichergehäuse gemäß einem der vorhergehenden
Ansprüche, wobei der Kühlungsanschluss (10) zwei Anschlussrohrstücke (15), zwei Dichtrohrstücke (16) und den einen Aufsatz (17) mit zwei
Aufsatzrohrstücken (18) aufweist.
5. Energiespeichergehäuse gemäß einem der vorhergehenden
Ansprüche, wobei im Zustand, in dem das Anschlussrohrstück (15), das Dichtrohrstück (16) und das Aufsatzrohrstück (18) aneinandergesetzt sind, ein Kontakt zwischen dem Dichtrohrstück (16) und dem Anschlussrohrstück (15), zumindest flüssigkeitsdicht, abgedichtet ist sowie ein Kontakt zwischen dem Dichtrohrstück (16) und dem Aufsatz (17), zumindest flüssigkeitsdicht, abgedichtet ist.
6. Energiespeichergehäuse gemäß einem der vorhergehenden
Ansprüche, wobei der Aufsatz (17) einen plattenförmigen Abschnitt (19) aufweist, von dem das zumindest eine Aufsatzroh rstück (18), insbesondere im Wesentlichen senkrecht zu diesem, hervorsteht.
7. Energiespeichergehäuse gemäß einem der vorhergehenden
Ansprüche, wobei der Aufsatz (17) aus Kunststoff ist.
8. Energiespeichergehäuse gemäß einem der vorhergehenden
Ansprüche, wobei das Anschlussrohrstück (15) aus Aluminium ist.
9. Energiespeicher, insbesondere zum Antrieb eines Kraftfahrzeugs, mit einer Vielzahl von elektrisch in Reihe oder parallel geschalteten
Energiespeichermodulen, die jeweils eine Vielzahl von elektrisch in Reihe oder parallel geschalteten Speicherzellen aufweisen;
einem Energiespeichergehäuse gemäß einem der Ansprüche 1 bis 8, in welchem die Energiespeichermodule eingehaust sind, wobei über das Aufsatzrohrstück Kühl- oder Kältemittel eines Kühl- oder Kältemittelkreislaufs zu- oder abführbar ist.
10. Kraftfahrzeug mit einem Energiespeicher gemäß Anspruch 9.
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