WO2018202253A1 - Spannvorrichtung mit umformtechnisch hergestelltem gehäuse, zugmitteltrieb mit spannvorrichtung sowie herstellverfahren - Google Patents

Spannvorrichtung mit umformtechnisch hergestelltem gehäuse, zugmitteltrieb mit spannvorrichtung sowie herstellverfahren Download PDF

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WO2018202253A1
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housing
blank
tensioning device
forming technology
receiving space
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PCT/DE2018/100424
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Inventor
Thomas Ullein
Matthias Butzbacher
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Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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    • F16H2007/0889—Path of movement of the finally actuated member
    • F16H2007/0891—Linear path

Definitions

  • the invention relates to a tensioning device (also referred to as Werstenspanner) for a (endless) Buchm ittel stipulate an internal combustion engine, such as a diesel or gasoline engine, with a housing and in a receiving space of the housing slidably received clamping piston, wherein on an outer side of the housing (with the formation of the housing as a screw / screw-in) a threaded portion is provided / formed.
  • a tensioning device also referred to as Buchitzspanner
  • an internal combustion engine such as a diesel or gasoline engine
  • a housing and in a receiving space of the housing slidably received clamping piston wherein on an outer side of the housing (with the formation of the housing as a screw / screw-in) a threaded portion is provided / formed.
  • a traction mechanism drive with the clamping device and a method for producing a housing for this clamping device.
  • DE 10 201 1078 576 A1 generally discloses a chain tensioner having a housing with a bore and a clamping piston received in the bore with a cavity.
  • the housing is formed / formed from a blank technically produced blank. Due to the use of a blank produced by forming a reworking of the housing is significantly reduced in effort. The blank is completely formed as a screw blank as possible in a forming step. Further advantageous embodiments are claimed with the subclaims and explained in more detail below.
  • the blank is produced by a cold forming process / cold forming technique, preferably by an extrusion molding process, the blank is provided by as few process steps as possible, for example by a single process step. As a result, the production is further simplified.
  • a side wall of the housing / blank surrounding the receiving space is shaped at least partially / in part by forming technology, more preferably by cold forming, more preferably by extrusion. The cost of post-processing is further reduced.
  • the side wall is at least partially / partially reworked, such as grinding, polishing, honing or reworked in other ways surface technology, the surfaces of the housing are precisely adjusted to the desired level.
  • the housing / the blank has a tool receiving contour that is formed by forming technology, more preferably by cold forming, particularly preferably by extrusion molding.
  • the tool receiving contour is preferably formed on a screw head region of the housing / blank.
  • the tool receiving contour is further preferably designed as an external hexagonal contour.
  • the invention relates to a traction drive with the tensioning device according to the invention according to at least one of the embodiments described above.
  • the invention relates to a method for producing a housing for the clamping device according to the invention according to at least one of the embodiments described above, wherein a housing blank, which already forms at least a portion of a space provided for receiving a clamping piston receiving space, forming technology, more preferably Kaltumformtechnisch, particularly preferred F Beaupresstechnisch, is formed, and the housing blank is partially reworked to form the finished housing.
  • the housing blank is produced / shaped in a first step to form a tool receiving contour (forming technology).
  • the housing blank is reworked in a second step to form a threaded portion on an outer side.
  • the housing blank is reworked (preferably surface-technically) on an inner side of a side wall enclosing the receiving space and / or provided / equipped with one or more transverse bores opening into the receiving space in a fourth step.
  • the second to fourth steps take place after the first step, but can be implemented with each other arbitrarily in chronological order.
  • a screw housing (housing) is thus implemented, which is made by forming.
  • the tensioning device particularly preferably relates to a hydraulic chain tensioner.
  • the housing is designed as a screw and has an external thread (threaded area).
  • the chain tensioner housing is produced by means of deformation, preferably extrusion.
  • Fig. 1 is a longitudinal sectional view of a housing of an inventive
  • FIG. 2 is a side view of the uncut housing of FIG. 1,
  • FIG. 3 shows a perspective view of the housing according to FIGS. 1 and 2
  • FIG. 4 shows a side view of a housing blank produced by deformation, which is used to form the housing according to FIGS. 1 to 3 and slightly reworked
  • Fig. 5 is a longitudinal sectional view of the housing blank of FIG. 4, and
  • Fig. 6 is a perspective view of the housing blank according to FIGS. 4 and 5.
  • a housing 2 of a clamping device 1 is illustrated.
  • the other components of the clamping device 1 are not shown for clarity.
  • the tensioning device 1 has at least one tensioning piston, which is displaceably guided / received in a receiving space 3 of the housing 2.
  • the tensioning device 1 is designed as a hydraulic tensioning device 1 for an endless traction mechanism drive (chain or belt drive) of an internal combustion engine.
  • the clamping device 1 is designed as a chain tensioner, but may in principle also be designed as a belt tensioner.
  • the tensioning device 1 may be designed as a mechanical tensioning device as an alternative to the hydraulic design.
  • an inventive, fully formed housing 2 is shown.
  • the housing 2 is designed as a screw-in.
  • the housing 2 has at its (radial) outer side 4 a threaded portion 5 in the form of an externally threaded portion.
  • the threaded portion 5 is formed in particular on a side wall 7 of the housing 2, wherein the side wall 7 surrounds a hollow / receiving space 3.
  • the housing 2 is prepared for internal combustion engine side mounting.
  • the housing 2 is preferably screwed with the threaded portion 5 in a thread of a receiving bore of a housing of the internal combustion engine or a solid component of the housing of the internal combustion engine.
  • the thread region 5, as explained in more detail below with reference to FIGS. 4 to 6, is formed according to the invention by means of a housing blank 6 produced by deformation.
  • the housing 2 is provided with a tool receiving contour 9, which serves as an attack contour for a fastening tool during assembly of the tensioning device 1.
  • the tool holder contour 9 is formed as an external hexagonal contour.
  • the first end region 8 is configured by a screw head region 10 of the housing 2 which is thickened / widened in the radial direction.
  • the tool receiving contour 9 is formed on the radial outside of this screw head region 10.
  • the central receiving space 3 is opened via an opening 14 to the environment. Through this opening 14 projects in operation, the clamping piston with an end face in any displacement position to a certain extent from the receiving space 3 addition.
  • the side of the receiving space 3 enclosing side wall 7 is seen on its inner side 1 1 in the longitudinal direction of the housing 2 trained in several stages.
  • a blind hole area 15 of the receiving space 3 which connects axially to the screw head portion 10, one or more opens the side wall 7 in the radial direction penetrating transverse bores 12 a.
  • the transverse bore 12 may be oriented either perpendicular or at any angle to a longitudinal axis of the housing 2.
  • the transverse bore 12 is used in the operation of the clamping device 1 in particular for supplying a hydraulic fluid / engine oil.
  • the blind hole region 15 is geometrically separated from a valve seat region 17 by a first step 16.
  • the valve seat area 17 has in particular a larger inner diameter than the blind hole area 15.
  • a first longitudinal region 18, with the interposition of a second step 19, and a second longitudinal region 20, which merges into the first longitudinal region 18 via a further third step 21, in turn adjoin ,
  • the first longitudinal region 18 has a larger diameter than the second longitudinal region 20 and the valve seat region 17.
  • the second longitudinal region 20 also has a larger diameter than the valve seat region 17.
  • the threaded portion 5 is formed, in particular in the axial direction of the housing 2, between the second stage 19 and the third stage 21.
  • FIGS. 4 to 6 show a housing blank ring 6, from which the housing 2 according to FIGS. 1 to 3 is ultimately achieved by a few reworking steps.
  • This housing blank 6 is formed by a single forming process step / forming process step.
  • the housing blank 6 is thus formed in a first step, here by an extrusion molding process, forming technology.
  • the housing blank 6 in the first step on the part of its screw head portion 10, its outer side 4 (except for the threaded portion 5) and its inner side 1 1 (except for the exact dimensions of the side wall 7 and the transverse bore 12th ) is completely manufactured.
  • the thread area 5 post-processed.
  • the inner side 1 1 in the second longitudinal region 20 is reworked surface-technically and adjusted tolerance-specific.
  • the transverse bore 12 is introduced / drilled.
  • the second to fourth steps take place after the first step.
  • the second to fourth steps may also be sequential in time according to their nominal sequence or, alternatively, may be sequential in time in any order.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung (1) für einen Zugmitteltrieb einer Verbrennungskraftmaschine, mit einem Gehäuse (2) und einem in einem Aufnahmeraum (3) des Gehäuses (2) verschiebbar aufgenommenen Spannkolben, wobei an einer Außenseite (4) des Gehäuses (2) ein Gewindebereich (5) vorgesehen ist, wobei das Gehäuse (2) aus einem umformtechnisch hergestellten Rohling (6) ausgebildet ist. Auch betrifft die Erfindung einen Zugmitteltrieb mit der Spannvorrichtung (1) und ein Verfahren zum Herstellen eines Gehäuses (2) für die Spannvorrichtung (1).

Description

Spannvorrichtung mit umformtechnisch hergestelltem Gehäuse, Zugmitteltrieb mit Spannvorrichtung sowie Herstellverfahren Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung (auch als Zugmittelspanner bezeichnet) für einen (Endlos-)Zugm ittelbetrieb einer Verbrennungskraftmaschine, wie eines Diesel- oder Ottomotors, mit einem Gehäuse und einem in einem Aufnahmeraum des Gehäuses verschiebbar aufgenommenen Spannkolben, wobei an einer Außenseite des Gehäuses (unter Ausbildung des Gehäuses als Schraub-/ Einschraubgehäuse) ein Gewindebereich vorgesehen / ausgebildet ist. Zudem betrifft die Erfindung einen Zugmitteltrieb mit der Spannvorrichtung sowie ein Verfahren zum Herstellen eines Gehäuses für diese Spannvorrichtung.
Gattungsgemäße Ausführungen sind aus dem Stand der Technik bereits hinlänglich bekannt. Die DE 10 201 1 078 576 A1 offenbart beispielsweise allgemein einen Kettenspanner, der ein Gehäuse mit einer Bohrung sowie einen in der Bohrung aufgenommenen Spannkolben mit einem Hohlraum aufweist.
Als Nachteil aus den bekannten Ausführungen hat es sich jedoch herausgestellt, dass bei Ausbildung der Gehäuse als Einschraubgehäuse deren Herstellungsaufwand häufig relativ groß ist. Denn die bekannten Spannergehäuse werden häufig aus dem Vollen herausgearbeitet. Alternativ werden die Gehäuse zunächst vorgefertigt und anschließend relativ umfangreich nachgearbeitet. Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile zu beheben und insbesondere den Herstellaufwand einer Spannvorrichtung weiter zu reduzieren.
Dies wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Gehäuse aus einem umform- technisch hergestellten Rohling ausgebildet / ausgeformt ist. Aufgrund der Verwendung eines umformtechnisch hergestellten Rohlings wird eine Nacharbeitung des Gehäuses im Aufwand deutlich herabgesenkt. Der Rohling wird als ein Schraubenrohling möglichst in einem Umformschritt vollständig ausgebildet. Weitere vorteilhafte Ausführungsformen sind mit den Unteransprüchen beansprucht und nachfolgend näher erläutert.
Ist der Rohling durch ein Kaltumformverfahren / kaltumformtechnisch, bevorzugt durch ein Fließpressverfahren / fließpresstechnisch, hergestellt, wird der Rohling durch mög- liehst wenige Verfahrensschritte, etwa ausschließlich durch einen einzigen Verfahrensschritt, bereitgestellt. Dadurch wird die Herstellung weiter vereinfacht.
In diesem Zusammenhang ist insbesondere vorteilhaft, wenn eine den Aufnahmeraum umgebende Seitenwandung des Gehäuses / Rohlings zumindest abschnittsweise / bereichsweise umformtechnisch, weiter bevorzugt kaltumformtechnisch, besonders bevorzugt fließpresstechnisch, ausgeformt ist. Dabei wird der Aufwand einer Nachbearbeitung weiter verringert.
Ist die Seitenwandung zumindest abschnittsweise / bereichsweise nachbearbeitet, etwa schleifend, polierend, honend oder auf andere Weise oberflächentechnisch nachbearbeitet, werden die Oberflächen des Gehäuses präzise auf das gewünschte Maß eingestellt.
Des Weiteren ist es von Vorteil, wenn das Gehäuse / der Rohling eine umformtech- nisch, weiter bevorzugt kaltumformtechnisch, besonders bevorzugt fließpresstechnisch ausgeformte Werkzeugaufnahmekontur aufweist. Die Werkzeugaufnahmekontur ist bevorzugt an einem Schraubenkopfbereich des Gehäuses / Rohlings ausgebildet. Die Werkzeugaufnahmekontur ist weiter bevorzugt als eine Außensechskantkontur ausgestaltet.
Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Zugmitteltrieb mit der erfindungsgemäßen Spannvorrichtung nach zumindest einer der zuvor beschriebenen Ausführungen. Zudem betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen eines Gehäuses für die erfindungsgemäße Spannvorrichtung nach zumindest einer der zuvor beschriebenen Ausführungen, wobei ein Gehäuserohling, der bereits zumindest einen Teil eines zur Aufnahme eines Spannkolbens vorgesehenen Aufnahmeraumes ausformt, umform- technisch, weiter bevorzugt kaltumformtechnisch, besonders bevorzugt fließpresstechnisch, ausgebildet wird, und der Gehäuserohling unter Ausbildung des fertigen Gehäuses partiell nachbearbeitet wird.
Des Weiteren ist es in diesem Zusammenhang vorteilhaft, wenn der Gehäuserohling in einem ersten Schritt unter Ausbildung einer Werkzeugaufnahmekontur (umformtechnisch) hergestellt / ausgeformt wird.
Zweckmäßig ist es auch, wenn der Gehäuserohling in einem zweiten Schritt unter Ausbildung eines Gewindebereiches an einer Außenseite nachbearbeitet wird.
Wiederum vorteilhaft ist es, wenn der Gehäuserohling in einem dritten Schritt an einer Innenseite einer den Aufnahmeraum umschließenden Seitenwandung (vorzugsweise oberflächentechnisch) nachbearbeitet wird und/oder in einem vierten Schritt mit einer oder mehreren in den Aufnahmeraum einmündenden Querbohrungen versehen / aus- gestattet wird.
Die zweiten bis vierten Schritte finden zeitlich nach dem ersten Schritt statt, können jedoch untereinander beliebig in zeitlicher Reihenfolge umgesetzt werden. In anderen Worten ausgedrückt ist somit erfindungsgemäß ein Schraubgehäuse (Gehäuse) umgesetzt, das durch Umformung hergestellt ist. Die Spannvorrichtung bezieht sich insbesondere bevorzugt auf einen hydraulischen Kettenspanner. Das Gehäuse ist als Schraube ausgebildet und weist ein Außengewinde (Gewindebereich) auf. Erfindungsgemäß wird das Kettenspannergehäuse mittels Umformung, bevorzugt Fließ- pressen, hergestellt.
Die Erfindung wird nun nachfolgend anhand von Figuren näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine Längsschnittdarstellung eines Gehäuses einer erfindungsgemäßen
Spannvorrichtung nach einem bevorzugten Ausführungsbeispiel,
Fig. 2 eine Seitendarstellung des ungeschnittenen Gehäuses nach Fig. 1 ,
Fig. 3 eine perspektivische Darstellung des Gehäuses nach den Figuren 1 und 2, Fig. 4 eine Seitendarstellung eines umformtechnisch hergestellten Gehäuserohlings, der zur Ausbildung des Gehäuses nach den Figuren 1 bis 3 herangezogen und geringfügig nachbearbeitet wird,
Fig. 5 eine Längsschnittdarstellung des Gehäuserohlings nach Fig. 4, und
Fig. 6 eine perspektivische Darstellung des Gehäuserohlings nach den Fign. 4 und 5.
Die Figuren sind lediglich schematischer Natur und dienen ausschließlich dem Verständnis der Erfindung. Die gleichen Elemente sind mit denselben Bezugszeichen ver- sehen.
In Verbindung mit den Figuren 1 bis 3 ist ein Gehäuse 2 einer erfindungsgemäßen Spannvorrichtung 1 veranschaulicht. Die weiteren Bestandteile der Spannvorrichtung 1 sind der Übersichtlichkeit halber nicht dargestellt. Die Spannvorrichtung 1 weist je- doch zumindest noch einen Spannkolben auf, der in einem Aufnahmeraum 3 des Gehäuses 2 verschiebbar geführt / aufgenommen ist.
Die Spannvorrichtung 1 ist als eine hydraulische Spannvorrichtung 1 für einen Endloszugmitteltrieb (Ketten- oder Riementrieb) einer Verbrennungskraftmaschine ausgestal- tet. In dieser Ausführung ist die Spannvorrichtung 1 als ein Kettenspanner ausgebildet, kann jedoch prinzipiell auch als ein Riemenspanner ausgebildet sein. Zudem ist die Spannvorrichtung 1 alternativ zu der hydraulischen Ausführung als eine mechanische Spannvorrichtung ausgebildet sein. In diesem Zusammenhang sei insbesondere auf die Ausführung des Kettenspanners der DE 10 201 1 078 576 A1 verwiesen, wobei die Ausbildung des hierin offenbarten Kettenspanners für die gegenständliche Spannvorrichtung 1 als hierin integriert gilt. In den Figuren 1 bis 3 ist ein erfindungsgemäßes, vollständig ausgebildetes Gehäuse 2 abgebildet. Das Gehäuse 2 ist als ein Einschraubgehäuse ausgeführt. Folglich weist das Gehäuse 2 an seiner (radialen) Außenseite 4 einen Gewindebereich 5 in Form eines Außengewindebereiches auf. Der Gewindebereich 5 ist insbesondere an einer Seitenwandung 7 des Gehäuses 2 ausgebildet, wobei die Seitenwandung 7 einen Hohl-/ Aufnahmeraum 3 umschließt. Durch den Gewindebereich 5 ist das Gehäuse 2 zur verbrennungskraftmaschinenseitigen Montage vorbereitet. Das Gehäuse 2 ist bevorzugt mit dem Gewindebereich 5 in ein Gewinde einer Aufnahmebohrung eines Gehäuses der Verbrennungskraftmaschine oder eines festen Bestandteils des Gehäuses der Verbrennungskraftmaschine eingeschraubt.
Der Gewindebereich 5, wie nachfolgend in Bezug auf die Figuren 4 bis 6 näher erläutert, wird erfindungsgemäß anhand eines umformtechnisch hergestellten Gehäuserohlings 6 ausgebildet. In einem ersten axialen Endbereich 8 ist das Gehäuse 2 mit einer Werkzeugaufnahmekontur 9, die bei der Montage der Spannvorrichtung 1 als Angriffskontur für ein Befestigungswerkzeug dient, vorgesehen. Die Werkzeugaufnahmekontur 9 ist als eine Außensechskantkontur ausgebildet. Insbesondere ist der erste Endbereich 8 durch einen in radialer Richtung verdickten / erweiterten Schraubenkopfbereich 10 des Ge- häuses 2 ausgestaltet. Die Werkzeugaufnahmekontur 9 ist auf der radialen Außenseite dieses Schraubenkopfbereiches 10 ausgebildet.
Auf einem, dem ersten Endbereich 8 abgewandten, zweiten Endbereich 13 des Gehäuses 2 ist der zentrale Aufnahmeraum 3 über eine Öffnung 14 zur Umgebung hin geöffnet. Durch diese Öffnung 14 ragt im Betrieb der Spannkolben mit einer Stirnseite in jeglicher Verschiebestellung um ein gewisses Maß aus dem Aufnahmeraum 3 hinaus. Wie des Weiteren zu erkennen ist, ist die den Aufnahmeraum 3 umschließende Seitenwandung 7 an ihrer Innenseite 1 1 in Längsrichtung des Gehäuses 2 gesehen mehrfach gestuft ausgebildet. In einen Sacklochbereich 15 des Aufnahmeraums 3, der axial an den Schraubenkopfbereich 10 anschließt, mündet eine oder mehrere die Seitenwandung 7 in radialer Richtung durchdringende Querbohrungen 12 ein. Die Querbohrung 12 kann entweder senkrecht oder in einem beliebigen Winkel zu einer Längsachse des Gehäuses 2 orientiert sein. Die Querbohrung 12 dient im Betrieb der Spannvorrichtung 1 insbesondere zur Zufuhr eines Hydraulikmittels / Motoröls. Der Sacklochbereich 15 ist durch eine erste Stufe 16 von einem Ventilsitzbereich 17 geometrisch getrennt. Der Ventilsitzbereich 17 weist insbesondere einen größeren Innendurchmesser als der Sacklochbereich 15 auf. Im Anschluss an den Ventilsitzbereich 17, auf einer dem Sacklochbereich 15 abgewandten axialen Seite schließen wiederum ein erster Längsbereich 18, unter Zwischenschaltung einer zweiten Stufe 19, sowie ein zweiter Längsbereich 20, der über eine weitere dritte Stufe 21 in den ersten Längsbereich 18 übergeht, an. Der erste Längsbereich 18 weist einen größeren Durchmesser als der zweite Längsbereich 20 sowie der Ventilsitzbereich 17 auf. Auch der zweite Längsbereich 20 weist einen größeren Durchmesser als der Ventilsitzbereich 17 auf.
Der Gewindebereich 5 ist insbesondere in axialer Richtung des Gehäuses 2 gesehen zwischen der zweiten Stufe 19 und der dritten Stufe 21 ausgebildet.
In Verbindung mit den Figuren 4 bis 6 wird insbesondere ein erfindungsgemäßes Herstellverfahren für das Gehäuse 2 ersichtlich. In den Figuren 4 bis 6 ist ein Gehäuserohling 6 dargestellt, aus dem durch wenige Nacharbeitsschritte letztendlich das Gehäuse 2 nach den Figuren 1 bis 3 erreicht wird. Dieser Gehäuserohling 6 ist durch ei- nen einzigen umformtechnischen Verfahrensschritt / Umformverfahrensschritt, ausgebildet. Der Gehäuserohling 6 wird somit in einem ersten Schritt, hier durch ein Fließpressverfahren, umformtechnisch ausgebildet.
In Fig. 5 ist erkennbar, dass der Gehäuserohling 6 in dem ersten Schritt seitens sei- nes Schraubenkopfbereiches 10, seiner Außenseite 4 (bis auf den Gewindebereich 5) sowie seiner Innenseite 1 1 (bis auf die genauen Abmaße der Seitenwandung 7 sowie der Querbohrung 12) vollständig hergestellt wird. Zur fertigen Ausbildung der Gehäuses 2 wird der Gehäuserohling 6 in einem weiteren zweiten Schritt unter Ausbildung des Gewindebereiches 5 nachbearbeitet. In einem weiteren (dritten) Schritt wird die Innenseite 1 1 in dem zweiten Längsbereich 20 oberflächentechnisch nachbearbeitet und toleranzspezifisch eingestellt. In einem weiteren (vierten) Schritt wird die Querbohrung 12 eingebracht / eingebohrt. Die zweiten bis vierten Schritte finden zeitlich nach dem ersten Schritt statt. Die zweiten bis vierten Schritte können ebenfalls entsprechend ihrer nominellen Folge zeitlich nacheinander ablaufen oder alternativ in beliebiger Reihenfolge zeitlich nacheinander ablaufen.
In anderen Worten ausgedrückt ist somit die Verwendung eines umformtechnisch her- gestellten Schraubenrohlings (Gehäuserohling 6) vorgeschlagen, der aufgrund der umformtechnisch erzielten Genauigkeit nur noch an wenigen Stellen partiell nachzuarbeiten ist.
Bezuqszeichenliste Spannvorrichtung
Gehäuse
Aufnahmeraum
Außenseite
Gewindebereich
Gehäuserohling
Seitenwandung
erster Endbereich
Werkzeugaufnahmekontur
Schraubenkopfbereich
Innenseite
Querbohrung
zweiter Endbereich
Öffnung
Sacklochbereich
erste Stufe
Ventilsitzbereich
erster Längsbereich
zweite Stufe
zweiter Längsbereich
dritte Stufe

Claims

Patentansprüche
1 . Spannvomchtung (1 ) für einen Zugmitteltrieb einer Verbrennungskraftmaschine, mit einem Gehäuse (2) und einem in einem Aufnahmeraum (3) des Gehäuses (2) verschiebbar aufgenommenen Spannkolben, wobei an einer Außenseite (4) des Gehäuses (2) ein Gewindebereich (5) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (2) aus einem umformtechnisch hergestellten Rohling (6) ausgebildet ist.
2. Spannvorrichtung (1 ) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der
Rohling (6) kaltumformtechnisch hergestellt ist.
3. Spannvorrichtung (1 ) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine den Aufnahmeraum (3) umgebende Seitenwandung (7) des Gehäuses (2) zumindest abschnittsweise umformtechnisch ausgeformt ist.
4. Spannvorrichtung (1 ) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die
Seitenwandung (7) zumindest abschnittsweise nachbearbeitet ist.
5. Spannvorrichtung (1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (2) eine umformtechnisch ausgeformte Werkzeugaufnahmekontur (9) aufweist.
6. Zugmitteltrieb mit einer Spannvorrichtung (1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 5 sowie einem Endloszugmittel.
7. Verfahren zum Herstellen eines Gehäuses (2) für eine Spannvorrichtung (1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei ein Gehäuserohling (6), der bereits zumindest einen Teil eines zur Aufnahme eines Spannkolbens vorgesehenen Aufnahmeraumes (3) ausformt, umformtechnisch ausgebildet wird, und der Gehäuserohling (6) unter Ausbildung des fertigen Gehäuses (2) partiell nachbearbeitet wird.
8. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehäuserohling (6) in einem ersten Schritt unter Ausbildung einer Werkzeugaufnahmekontur (9) umformtechnisch hergestellt wird.
9. Verfahren nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehäuserohling (6) in einem zweiten Schritt unter Ausbilden eines Gewindebereiches (5) an einer Außenseite (4) nachbearbeitet wird.
10. Verfahren nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehäuserohling (6) in einem dritten Schritt an einer Innenseite (1 1 ) einer den Aufnahmeraum (3) umschließenden Seitenwandung (7) nachbearbeitet wird und/oder in einem vierten Schritt mit einer oder mehreren in den Aufnahmeraum (3) einmündenden Querbohrungen (12) versehen wird.
PCT/DE2018/100424 2017-05-03 2018-05-03 Spannvorrichtung mit umformtechnisch hergestelltem gehäuse, zugmitteltrieb mit spannvorrichtung sowie herstellverfahren WO2018202253A1 (de)

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DE102014214255A1 (de) * 2014-07-22 2016-01-28 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Hydraulische Kettenspanneinheit aus Umformteilen

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