WO2018170634A1

WO2018170634A1 - 一种高集成度的汽车零部件拆解系统

Info

Publication number: WO2018170634A1
Application number: PCT/CN2017/077184
Authority: WO
Inventors: 肖丽芳
Original assignee: 深圳市方鹏科技有限公司
Priority date: 2017-03-18
Filing date: 2017-03-18
Publication date: 2018-09-27

Abstract

一种高集成度的汽车零部件拆解系统，包括三脚架（1）、输送履带槽（2）、站片（3）、储料桶（4）、反刍挡板（7）、进料斗（8）、副锯齿轴盘（13）、主锯齿轴盘（14）等，其中三角架（1）上设有输送履带槽（2），输送履带槽（2）内绕有履带，履带上等间距固定有反刍挡板（7）；桶底座（5）上依次设有两块不等高度的站片（3）；在两块不等高度的站片（3）上焊接有储料桶（4）；输送履带槽（2）的低位端上设有进料斗（8），进料斗（8）底端内部分别设有副锯齿轴盘（13）、主锯齿轴盘（14），且其两者之间相互咬合；该汽车零部件拆解系统适用于带废料颗粒的回收，采用了反刍挡板以履带运行逆时针方面其高度每块依次递增高度的方式，实现了让废料颗粒"翻腾"的现象，在"翻腾"过程中启动的排风机可以顺利的将真正无法利用的废料颗粒剔除。

Description

一种高集成度的汽车零部件拆解系统技术领域

[0001] 本发明涉及一种高集成度的汽车零部件拆解系统。

背景技术

[0002] 目前的资源分不可再生资源和再生资源，资源再生再生资源而言：是指生产和消费过程中产生的废物作为资源加以回收利用。资源经过一次或多次利用，变为工业垃圾或生活垃圾。各种再生资源的物理形态、化学性质等特征不同。人们对未来用途的期望不同，资源再生的机理也不同。主要有以下几种类型：①资源经过利用，原有功能因污染而受损，经过净化处理可以全部或部分恢复原有功能，再次利用。如作为人畜饮用、溶剂、热交换介质等的水资源，在工业利用过程中被污染，经过净化处理，去除有毒、有害元素，可以降级使用。 ②资源经过利用，原有功能只有量的减少，剩余部分仍可利用。如煤、石油及天然气在使用过程中只利用了部分热能，废气、余热仍可以回收利用。属于这一类的有高炉废气、高温废水、高温钢锭及废澄等，可作为再生能源。 ③资源经过利用，原有多种功能并未完全丧失，部分功能仍可利用。如由钢铁及有色金属制造的机器、汽车、金属工具等，经过多年使用，作为劳动工具的功能已经丧失，但是作为原材料仍可以重复利用。属于这一类的除废钢铁、废有色金属外，还有废旧塑料、废旧纸张等。 ④资源经过利用，由于技术经济等原因，原有功能完全丧失且无法恢复，其潜在动能还可以利用。如木材腐烂变质后不能再作为原材料，但可做燃料；腐烂变质的粮食，已丧失作为食物的功能，甚至不能作饲料，但是可以直接作为燃料或肥料。也可以制造工业酒精，作为燃料。属于这一类的再生资源还有多种有机物，特别是那些难以分检的有机混合垃圾，只能利用其潜在功能。与使用原生资源相比，使用再生资源可以大量节约能源、水资源和生产辅料，降低生产成本，减少环境污染。

技术问题

[0003] 提供一种高集成度的汽车零部件拆解系统，是背景技术中所指出资源再生回料初步刷选的一种机械装置。

问题的解决方案

技术解决方案

[0004] 本发明解决其上述的技术问题所采用以下的技术方案：一种高集成度的汽车零部件拆解系统，其主要构造有：三角架、输送履带槽、站片、储料桶、桶底座、桶倾倒口、反刍挡板、进料斗、齿轮箱、电机、高度调节盘、格栅杆、副锯齿轴盘、主锯齿轴盘、锯齿轴、履带轴、锯齿齿轮、履带齿轮，所述的三角架上设有输送履带槽，所述的输送履带槽内绕有履带，所述的履带上等间距固定有反刍挡板。所述的桶底座上依次设有两块不等高度的站片。在两块不等高度的站片上焊接有储料桶。所述的输送履带槽的低位端上设有进料斗，进料斗底端内部分别设有副锯齿轴盘、主锯齿轴盘，且其两者之间相互咬合；所述的主锯齿轴盘一端延伸有锯齿轴，锯齿轴上固定有锯齿齿轮，所述的输送履带槽的低位端内履带驳接于履带轴上；所述的履带轴延伸端固定有履带齿轮。所述的锯齿齿轮、履带齿轮两者相互咬合。进一步地，所述的桶底座上依次设有两块不等高度的站片其高度差为 15-35cm之间。进一步地，所述的进料斗内排布有格栅杆。进一步地，所述的锯齿齿轮、履带齿轮内置于齿轮箱内。进一步地，所述的锯齿齿轮、履带齿轮其齿轮直径比为 3.52: 1。进一步地，所述的齿轮箱由电机提供动力接入。进一步地，所述的反刍挡板以履带运行逆吋针方面其高度每块依次递增高度 1.2-3.5cm。进一步地，所述的输送履带槽侧面布置有排风机。发明的有益效果

有益效果

[0005] 适用于带废料颗粒的回收，采用了反刍挡板以履带运行逆吋针方面其高度每块依次递增高度的方式，实现了让废料颗粒"翻腾"的现象，在"翻腾"过程中启动的排风机可以顺利的将真正无法利用的废料颗粒剔除。

对附图的简要说明

附图说明

[0006] 图 1为本发明一种高集成度的汽车零部件拆解系统整体结构图。图 2为本发明一种高集成度的汽车零部件拆解系统进料部分爆炸结构图。图 3为本发明一种高集成度的汽车零部件拆解系统储料桶结构图。图 4为本发明一种高集成度的汽车零部件拆解系统输送履带槽结构图。图中 1-三角架， 2-输送履带槽， 3-站片， 4-储料桶， 5-桶底座， 6-桶倾倒口， 7-反刍挡板， 8-进料斗， 9-齿轮箱， 10-电机， 11- 高度调节盘， 12-格栅杆， 13-副锯齿轴盘， 14-主锯齿轴盘， 15-锯齿轴， 16-履带轴， 17-锯齿齿轮， 18-履带齿轮。

本发明的实施方式

下面结合附图 1-4对本发明的具体实施方式做一个详细的说明。实施例: 一种高集成度的汽车零部件拆解系统，其主要构造有：三角架 1、输送履带槽 2、站片 3、储料桶 4、桶底座 5、桶倾倒口 6、反刍挡板 7、进料斗 8、齿轮箱 9、电机 10 、高度调节盘 11、格栅杆 12、副锯齿轴盘 13、主锯齿轴盘 14、锯齿轴 15、履带轴 16、锯齿齿轮 17、履带齿轮 18，所述的三角架 1上设有输送履带槽 2，所述的输送履带槽 2内绕有履带，所述的履带上等间距固定有反刍挡板 7。所述的桶底座 5上依次设有两块不等高度的站片 3 ; 在两块不等高度的站片 3上焊接有储料桶 4。所述的输送履带槽 2的低位端上设有进料斗 8，进料斗 8底端内部分别设有副锯齿轴盘 13、主锯齿轴盘 14，且其两者之间相互咬合；所述的主锯齿轴盘 14一端延伸有锯齿轴 15，锯齿轴 15上固定有锯齿齿轮 17，所述的输送履带槽 2的低位端内履带驳接于履带轴 16上；所述的履带轴 16延伸端固定有履带齿轮 18。所述的锯齿齿轮 17、履带齿轮 18两者相互咬合。所述的桶底座 5上依次设有两块不等高度的站片 3其高度差为 15-35cm之间。所述的进料斗 8内排布有格栅杆 12。所述的锯齿齿轮 17、履带齿轮 18内置于齿轮箱 9内。所述的锯齿齿轮 17、履带齿轮 18 其齿轮直径比为 3.52: 1。所述的齿轮箱 9由电机 10提供动力接入。所述的反刍挡板 7以履带运行逆吋针方面其高度每块依次递增高度 1.2-3.5cm。所述的输送履带槽 2侧面布置有排风机。本发明实现了：其一采用了反刍挡板 7以履带运行逆吋针方面其高度每块依次递增高度的方式，实现了让废料颗粒"翻腾"的现象，在" 翻腾"过程中启动的排风机可以顺利的将真正无法利用的废料颗粒剔除。其二储料桶 4采用了倾斜设计，方便倾倒回收料。以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

权利要求书

一种高集成度的汽车零部件拆解系统，其主要构造有：三角架（1) 、输送履带槽（2) 、站片（3) 、储料桶（4) 、桶底座（5) 、桶倾倒口（6) 、反刍挡板（⁷) 、进料斗（8) 、齿轮箱（9) 、电机（10 ) 、高度调节盘（11) 、格栅杆（12) 、副锯齿轴盘（13) 、主锯齿轴盘（14) 、锯齿轴（15) 、履带轴（16) 、锯齿齿轮（17) 、履带齿轮（18) ，其特征在于：三角架（1) 上设有输送履带槽（2) ，所述的输送履带槽（2) 内绕有履带，所述的履带上等间距固定有反刍挡板（7) 。所述的桶底座（5) 上依次设有两块不等高度的站片（3 ) ；在两块不等高度的站片（3) 上焊接有储料桶（4) 。所述的输送履带槽（2) 的低位端上设有进料斗（8) ，进料斗（8) 底端内部分别设有副锯齿轴盘（13) 、主锯齿轴盘（14) ，且其两者之间相互咬合；所述的主锯齿轴盘（14) 一端延伸有锯齿轴（15) ，锯齿轴（15 ) 上固定有锯齿齿轮（17) ，所述的输送履带槽（2) 的低位端内履带驳接于履带轴（16) 上；所述的履带轴（16) 延伸端固定有履带齿轮（18) 。所述的锯齿齿轮（17) 、履带齿轮（18) 两者相互咬合。根据权利要求 1所述的一种高集成度的汽车零部件拆解系统，其特征在于所述的桶底座（5) 上依次设有两块不等高度的站片（3) 其高度差为 15-35cm之间。

根据权利要求 1所述的一种高集成度的汽车零部件拆解系统，其特征在于所述的进料斗（8) 内排布有格栅杆（12) 。

根据权利要求 1所述的一种高集成度的汽车零部件拆解系统，其特征在于所述的锯齿齿轮（17) 、履带齿轮（18) 内置于齿轮箱（9) 内根据权利要求 1所述的一种高集成度的汽车零部件拆解系统，其特征在于所述的锯齿齿轮（17) 、履带齿轮（18) 其齿轮直径比为 3.52:1

[权利要求 6] 根据权利要求 1所述的一种高集成度的汽车零部件拆解系统，其特征在于所述的齿轮箱（9) 由电机（10) 提供动力接入。

[权利要求 7] 根据权利要求 1所述的一种高集成度的汽车零部件拆解系统，其特征在于所述的反刍挡板（7) 以履带运行逆吋针方面其高度每块依次递增高度 1.2-3.5cm。

[权利要求 8] 根据权利要求 1所述的一种高集成度的汽车零部件拆解系统，其特征在于所述的输送履带槽（2) 侧面布置有排风机。