WO2018070643A1 - 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러 - Google Patents

후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러 Download PDF

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WO2018070643A1
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main plate
impeller
centrifugal impeller
rearward
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소애련
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소애련
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Definitions

  • the present invention relates to a rearward dual-gradient cross-section feather centrifugal impeller, and more particularly, the feather installed on the main plate is formed in a rearward shape of the dual-gradient cross-sectional shape with respect to the centerline of the main plate, and thus the radial direction at the impeller inlet than before.
  • the impeller structure is strong due to the embossing (embossing) effect of the end face, relates to a backward double-gradient cross-section feather centrifugal impeller that can reduce the cost and time of the impeller manufacturing due to the small number of feathers.
  • an impeller is a main part of a pump, a blower, or a compressor.
  • the impeller is rotated with several vanes arranged at equal intervals on the circumference, and a gas or fluid such as air, water, or oil is rotated in connection with an axis in a driving motor. Energy flows through the feathers.
  • the feather is divided into centrifugal and axial flow, the centrifugal feather flows perpendicular to the axis in which the fluid or gas is rotated, the axial flow feather flows in the direction of the axis of rotation.
  • the centrifugal impeller is to generate pressure while the air is transported in the radial direction, as shown in Fig. 1 is generally used in the backward feather centrifugal impeller 50 is smaller than 90 °, the backward feather The centrifugal impeller is divided into a backward curved feather centrifugal impeller and a backward straight feather centrifugal impeller.
  • the backward-curved centrifugal impeller is a centrifugal impeller with an impeller tip tilted backward with respect to the direction of rotation and having a simple arc shaped convex face with respect to the direction of rotation.
  • the retro-directional feather centrifugal impeller is a centrifugal impeller in which the impeller blade is inclined backward with respect to the rotational direction and has a flat surface with respect to the rotational direction.
  • the backward curved feather centrifugal impeller (a) is known to have superior efficiency and performance as compared to the backward straight feather centrifugal impeller (b).
  • the shape of the arc of the backward curve is determined by the outer diameter (D2) of the impeller outlet, the inner diameter (D1) of the impeller inlet, the impeller inlet feather angle ( ⁇ 1) and the impeller outlet feather angle ( ⁇ 2), but the impeller inlet to the outer diameter of the impeller outlet.
  • the ratio varies greatly depending on the ratio (D1 / D2) of the inner diameter. If the ratio is small, the arc becomes convex, and if the ratio is large, the arc becomes flat near the straight form.
  • the diameter ratio (D1 / D2) is large so that the circular arc forming the feather is not kept convex, so that almost the shape of the backward-curved blade is large, resulting in large efficiency and performance. Degrades.
  • centrifugal impellers with backwards ((a), (b)) are difficult to use in the case of centrifugal blowers for air conditioning where a large amount of air is required. It is a situation.
  • the forward pressure curved centrifugal impeller has higher pressure and air volume than the backward feather, the efficiency is low and the rotation speed of the impeller is low. Therefore, the structure is complicated and the power transmission efficiency is not used because it is directly connected to the driving motor. It is low and has the disadvantage of surging phenomenon in the low air volume region. Here, the surging phenomenon may cause the vibration of the impeller to cause the rotation shaft to be broken.
  • Patent Document 1 Republic of Korea Patent Publication No. 10-2005-0074360
  • Patent Document 2 Republic of Korea Registered Utility Model Publication No. 20-0241247
  • the present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems
  • the object of the present invention is that the feather installed on the main plate is formed in a rearward shape with respect to the center line of the main plate in a double-graded cross-sectional shape
  • the conventional backward feather Induce the flow in the centrifugal impeller inlet in the radial direction to reduce the impact loss at the inlet of the centrifugal impeller, improve the flow characteristics in the quill passages, increase the angle of the impeller at the outlet of the impeller to generate large pressure This improves the noise, reduces noise, and does not cause surging in the low air volume area, and reduces the number of feathers to reduce the manufacturing cost and time of the impeller. It is an object of the present invention to provide a backward dual-gradient cross-sectional feather centrifugal impeller that can save time and time.
  • the impeller structure is strong due to the embossing effect of the end face of the feather, and high-speed rotation is possible, and the additional cost and time according to the centrifugal impeller are not added, and the direct type is compared with the conventional backward feather. It is another object to provide a rearward dual-gradient cross-section feather centrifugal impeller that can reduce the manufacturing cost and time of the centrifugal blower by simplifying the power transmission system.
  • the rotating shaft 10 is fixed to the center, the main plate 20 is rotated about the rotating shaft (10);
  • a plurality of the abacus 20 is formed on one surface of the abacus 20 in a circumferential direction, and is disposed in a backward direction opposite to the rotation direction of the abacus 20.
  • one side in the longitudinal direction is formed as a rearward bending curve ( ⁇ ) bent in the same direction as the rotational direction of the main plate 20, the other in the longitudinal direction of the rearward bending (before) bent in the opposite direction of rotation
  • a feather 30 having a rearward dual gradient cross-sectional shape formed of; Protrudingly formed to be located on the outer side of the rotating shaft 10 from one surface of the main plate 20, one end (A) of the main plate 20 is fixed to the outer periphery, so as to maintain the shape of the centrifugal impeller Side plate 40; characterized in that comprises a.
  • the present invention is a feather installed in the main plate, one side in the longitudinal direction is formed as a rearward bending bent in the same direction as the rotation direction of the main plate 20, the other side in the longitudinal direction in the opposite direction to the rotation direction It has the shape that the curved backward curve is continuously formed, and the pressure and the air volume generated at the same time are increased at the same time, and the performance is excellent, and the direct connection type is adopted, the structure is simple, the power transmission efficiency is high, and the surging in the low air volume region There is an effect that does not occur phenomenon.
  • the impeller structure is strong due to the embossing effect of the end face, and the number of feathers reduces the manufacturing cost and time of the impeller.
  • Adopting the direct connection type the power transmission system is simplified, thus reducing the blower manufacturing cost and time. It can work.
  • FIG. 1 is a schematic view showing a conventional backward-curve centrifugal impeller and a backward straight feather centrifugal impeller.
  • Figure 2 is a schematic diagram showing a rearward dual gradient cross-sectional feather centrifugal impeller according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 3 is an enlarged view showing a rearward dual gradient cross-sectional feather centrifugal impeller according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 4 is an exemplary view showing a state in which the feather is formed with a multi-center point in the backward dual gradient cross-section feather centrifugal impeller according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 5 is a graph showing the pressure coefficient of the rearward dual gradient cross-sectional feather centrifugal impeller according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 6 is a graph showing the efficiency of the rearward dual gradient cross-section feather centrifugal impeller according to an embodiment of the present invention.
  • rotating shaft 20 rotating shaft 20: abacus
  • the present invention has the following features to achieve the above object.
  • Rotation shaft 10 is fixedly installed in the center, the main plate 20 is rotated about the rotation shaft (10);
  • a plurality of the abacus 20 is formed on one surface of the abacus 20 in a circumferential direction, and is disposed in a backward direction opposite to the rotation direction of the abacus 20.
  • one side in the longitudinal direction is formed as a rearward bending curve ( ⁇ ) bent in the same direction as the rotational direction of the main plate 20, the other in the longitudinal direction of the rearward bending (before) bent in the opposite direction of rotation
  • a feather 30 having a rearward dual gradient cross-sectional shape formed of; Protrudingly formed to be located on the outer side of the rotating shaft 10 from one surface of the main plate 20, one end (A) of the main plate 20 is fixed to the outer periphery, so as to maintain the shape of the centrifugal impeller Side plates 40; Characterized in that comprises a.
  • the feather 30 is formed to be inclined backward in the opposite direction of rotation of the main plate 20 with respect to the center line L connecting the outer side of the main plate 20 from the center of the rotation axis 10 of the main plate 20. It is characterized by.
  • the main plate 20 the inner diameter main plate 21 is located inside the side plate 40 to which one end (A) of the feather 30 is connected;
  • An outer diameter main plate 22 in which one surface in the longitudinal direction of the feather 30 comes into contact with and is formed up to the other end B of the feather 30; Characterized in that comprises a.
  • the feather 30 is connected to the one end (A) and the other end (B) by a straight line (L1), and set the straight line (L1) to the length of the feather 30, the straight line
  • a predetermined dividing point (D) on (L1) between one end (A) and the dividing point (D) and the dividing point (D) and the other end (B) on the basis of the dividing point (D). Curve in which the gradient is formed in the interval between each other is set.
  • the feather 30 is a straight line L1 length, the other end portion B of the feather 30 according to the position of the other end portion (B) which is located on the outer diameter main plate 22 so as to match the outermost.
  • Impeller exit feather angle ⁇ 2 formed by the outermost tangent line of the vertical extension line and outer diameter main plate 22, the tangential line of the side plate 40 and one end portion (A) of the feather length 30 of the impeller inlet angle angle ⁇ 1. Any one or more of) is characterized in that the change.
  • the shape of the feather 30 is, depending on the position of the other end (B) and the position of the split point (D), the length of the feather 30, the other end (B) vertical extension line of the feather (30) And an impeller inlet feather angle ⁇ 1 formed by the outermost tangent of the outer diameter main plate 22, a tangent of the side plate 40, and a vertical extension line of one end portion A of the feather 30.
  • One or more changes characterized in that the performance of the centrifugal impeller changes.
  • the feather 30 is a curve formed in a section between one end (A) and the split point (D) and between the split point (D) and the other end (B) on the basis of the split point (D)
  • the impeller exit feather angle ( ⁇ 2) formed by the other end portion (B) vertical extension line of the feather 30 and the outermost tangent of the outer diameter main plate 22, the tangent and the feather 30 of the side plate 40 At least one of the impeller inlet feather angle ⁇ 1 formed by one side end portion (A) of the vertical extension line is changed, and the performance of the centrifugal impeller is characterized.
  • the shape of the curve of the feather 30 is characterized in that the curve having a single center point, or a curve having multiple center points.
  • the one end portion (A) and the split point (D) section of the feather 30 is characterized in that the split point (D) is extended to the other end portion (B) of the feather.
  • Rearward dual gradient cross-sectional feather centrifugal impeller according to the present invention is as follows.
  • Figure 2 is a schematic diagram showing a rearward dual gradient cross-sectional feather centrifugal impeller according to an embodiment of the present invention
  • Figure 3 is an enlarged view showing a rearward dual gradient cross-sectional shape feather centrifugal impeller according to an embodiment of the present invention
  • Figure 4 is an exemplary view showing a state in which the feather is formed with a multi-center point in the rearward dual-gradient cross-sectional feather centrifugal impeller according to an embodiment of the present invention
  • Figure 5 is a rearward dual-gradient cross-sectional shape according to an embodiment of the present invention
  • Figure 6 is a graph showing the pressure coefficient of the feather centrifugal impeller
  • Figure 6 is a graph showing the efficiency of the rearward dual-gradient cross-sectional feather centrifugal impeller according to an embodiment of the present invention.
  • the rearward dual gradient cross-section feather centrifugal impeller of the present invention is composed of a rotating shaft 10, a main plate 20, a feather 30, and a side plate 40.
  • the rotating shaft 10 is fixed to a central portion of the main plate 20 and the other side is installed inside an apparatus such as a casing to transmit rotational force.
  • the other side protrudes from the inside of the intestine or the like to the outside and is connected to a rotating device (not shown) such as a motor, and is rotated by the rotating device to transmit the rotational force to the main plate 20.
  • the main plate 20 is formed as a circular flat plate, as shown in Figure 2 and 3, the rotating shaft 10 is fixed to the center of the lower surface, is rotated around the rotating shaft 10, the inner diameter main plate ( 21 and the outer diameter main plate 22.
  • the inner diameter main plate 21 is a portion located inside the side plate 40 to which one side end A of the feather 30 is connected, as shown in FIG. 3, and the outer diameter main plate 22 is the feather 30.
  • One side of the longitudinal direction is in contact with, the other end portion (B) of the feather (30) is formed.
  • the abacus has an inner diameter abacus 21 and an outer diameter abacus 22 integrally and flatly formed, but the inner diameter abacus has a rotation axis formed at the center thereof, and is formed on one side of the boundary between the inner diameter abacus 21 and the outer diameter abacus 22.
  • the side plate 40 is protruding.
  • an end portion A of the feather 30 is attached to the outer side of the inner diameter main plate 21, and the side portion (one side in the longitudinal direction) of the feather 30.
  • Is attached to one surface of the outer diameter main plate 22 and the end portion B of the feather 30 maintains the same line as the outermost line (edge) of the outer diameter main plate 22.
  • the feather 30 is attached to one surface of the main plate 20 (the surface on which the side plate 40 protrudes) and is spaced apart from each other in the circumferential direction. By driving the 30 to rotate the main plate 20 to transfer the fluid to one side.
  • the feather 30 is, as shown in Figure 3, the feather 30 is formed in a curved shape of the rearward dual gradient cross-sectional shape, one longitudinal direction (front half) of the feather 30 with respect to the rotation direction of the main plate 20
  • the curved surface of the rearward dual gradient cross-sectional shape having various cross-sectional shapes is formed by determining the curved shape of the end face so that it has a convex gradient and the other side (back half) of the feather has a concave gradient with respect to the rotational direction.
  • the feather 30 is formed in one surface of the main plate 20 extends in the rearward direction opposite to the rotation direction, the longitudinal one side (front half) is curved after bending in the same direction as the rotation direction of the main plate 20 ( ⁇ ) ⁇ ) the shape of the rearward rearward music is formed, the other side in the longitudinal direction (second half) has the form of the rearward frontward music is formed in the front curve (warp) bending in the opposite direction to the rotational direction, such rearward rearward music and rearward frontal music It has a rearward dual gradient cross-sectional shape that is formed continuously.
  • the feather 30 is connected to the side plate 40, one side end (A) is installed at the boundary between the inner diameter main plate 21 and the outer diameter main plate 22, the other end (B) is the outer diameter main plate 22 It is formed up to the position that matches the outermost line of).
  • the feather 30 connects a point 'A' at one end and a point 'B' at the other end with a straight line L1 and divides the straight line L1 into a predetermined 'D' point.
  • the convex gradient is convex with respect to the rotation direction
  • the concave gradient is applied to the rotation direction.
  • the shape of the feather 30 By determining the curved shape of the feather 30, it is possible to set the shape of the feather 30 having various double-graded cross-sectional shapes, and by changing the position of the point 'B', which is the other end, the length L1 of the feather 30. ), And by changing the position of the split point 'D' point and the radius of curvature in each section, the shape of the feather 30 of various shapes of the rearward dual gradient cross-section of various forms can be set.
  • the one end (A) and the split point (D) section of the feather 30, the split point (D) is formed to extend to the other end (B) of the feather. May be.
  • the shape of the feather is formed into a curve each having a single center point (C2) (C3), or in accordance with various embodiments, as shown in Figure 4, the curve of the feather 30 is a multi-center point (C2) ', C2', C2 '' ') (C3', C3 '').
  • the side plate 40 is connected to the feather 30 of the rearward dual gradient cross-sectional shape at one surface (opposite) position of the main plate 20 to reinforce the strength of the feather and maintain the shape of the impeller, and the air smoothly It is to provide a channel for suction and discharge.

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Abstract

본 발명은 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 주판에 설치되는 깃이 분할점을 기준으로 구배가 서로 반대인 이중구배 단면 형상의 깃 형태로 형성됨으로써, 종래보다 임펠러 흡입구에서의 반경방향의 흐름을 유도하여 충격손실을 저감시키고, 깃통로내에서의 흐름특성을 개선하여 발생시키는 풍량이 증가하며, 임펠러 출구에서의 압력이 증가하여 성능이 우수하고, 이로 인하여 소음이 감소되며, 저풍량 영역에서 서징현상이 발생되지 않고, 깃단면의 엠보싱(embossing)효과로 인하여 임펠러 구조가 강하며, 깃수가 적어 임펠러 제작비용과 시간을 절감할 수 있는 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러에 관한 것이다.

Description

후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러
본 발명은 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 주판에 설치되는 깃이 주판의 중심선을 기준으로 이중구배 단면 형상의 후향 형태로 형성됨으로써, 종래보다 임펠러 흡입구에서의 반경방향의 흐름을 원활하게 유도하여 충격손실을 저감시키고, 깃통로내에서의 흐름특성을 개선하며, 임펠러출구에서는 압력이 증가되어 성능이 우수하고, 이로 인하여 소음이 감소되며, 저풍량 영역에서 서징현상이 발생되지 않고, 깃단면의 엠보싱(embossing)효과로 인하여 임펠러 구조가 강하며, 깃수가 적어 임펠러 제작비용과 시간을 절감할 수 있는 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러에 관한 것이다.
일반적으로 임펠러는 펌프, 송풍기 또는 압축기의 주요 부분으로, 원주상에 같은 간격으로 배치된 수개의 깃을 가지고 회전되며, 공기나 물 또는 기름 등의 기체나 유체가 구동모터에 축과 연결되어 회전되는 깃 사이로 흘러나갈때 에너지가 만들어진다.
그리고 통상적으로 상기 깃은 원심형과 축류형으로 구분되며, 원심형 깃은 유체 또는 기체가 회전되는 축에 수직으로 흐르고, 축류형 깃은 유체 또는 기체가 회전축의 방향으로 흐른다.
여기서, 원심임펠러는 공기가 반경방향으로 이송되면서 압력을 발생시키는 것으로써, 일반적으로 도 1에서처럼 출구깃각(β2)가 90°보다 작은 후향깃 원심임펠러(50)가 가장 많이 사용되며, 또한 후향깃 원심임펠러는 후향곡선깃 원심임펠러와 후향직선깃 원심임펠러로 구분된다.
후향곡선깃 원심임펠러는 임펠러깃이 회전방향에 대해 뒤로 기울어져 있으며, 회전방향에 대하여 단순한 원호(arc)형태의 볼록한 면을 갖는 깃으로 구성된 원심임펠러이다.(a)
후향직선깃 원심임펠러는 임펠러깃이 회전방향에 대해 뒤로 기울어져 있으며, 회전방향에 대하여 평판형태의 면을 갖는 깃으로 구성된 원심임펠러이다.(b)
후향곡선깃 원심임펠러(a)는 후향직선깃 원심임펠러(b)에 비하여 효율과 성능이 우수한 것으로 알려져 있다.
후향곡선깃의 원호의 형태는 임펠러출구의 외경(D2)과 임펠러입구의 내경(D1)과 임펠러 입구깃각(β1)과 임펠러 출구깃각(β2) 등에 의해 결정되지만, 임펠러출구의 외경에 대한 임펠러입구의 내경의 비율(D1/D2)에 따라 크게 변하게 되며, 이 비율이 작은 경우에는 원호가 볼록하게 되고 이 비율이 크면 원호가 직선형태에 가깝게 평편하게 된다.
그런데, 공기조화용으로 사용되는 후향곡선깃 원심임펠러의 경우, 직경비(D1/D2)가 커서 깃의 형태를 이루는 원호가 볼록하게 유지되지 않아 거의 후향직선깃의 형태가 되어 효율과 성능이 크게 저하된다.
따라서 후향깃을 갖는 원심임펠러((a), (b))는 많은 풍량이 요구되는 공기조화용의 원심송풍기의 경우에는 사용이 어렵다는 단점이 있어 효율과 성능면에서는 뒤지는 전향전곡깃 원심임펠러가 사용되는 실정이다.
그러나 전향전곡깃 원심임펠러는 발생되는 압력과 풍량은 후향깃에 비하여 증가하지만, 효율이 낮고 임펠러의 회전수가 적기 때문에 구동모터에 직결하여 사용하지 못하고 벨트로 구동하기 때문에 구조가 복잡하고 동력전달효율 또한 낮으며, 저풍량영역에서 서징(surging)현상이 발생한다는 단점이 있다. 여기서, 서징 현상은 임펠러의 진동을 유발하여 회전축이 파손되는 결과를 초래할 수 있다.
[선행기술문헌]
[특허문헌]
(특허문헌 1) 대한민국 공개특허공보 제10-2005-0074360호
(특허문헌 2) 대한민국 등록실용신안공보 제20-0241247호
따라서, 본 발명은 상기 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 주판에 설치되는 깃이 이중구배 단면 형상으로 주판의 중심선을 기준으로 후향 형태로 형성됨으로써, 종래의 후향깃을 갖는 원심임펠러 흡입구에서의 흐름을 반경방향으로 유도하여 원심임펠러 입구에서의 충격손실을 저감시키고, 깃통로내에서의 흐름특성을 개선하며, 임펠러 출구에서의 깃각을 증가시켜 압력을 크게 발생시켜 성능이 개선되고 이로 인하여 소음이 감소되며, 저풍량 영역에서 서징현상이 발생되지 않고, 깃수가 적어 임펠러 제작비용과 시간을 절감할 수 있으며, 직결식을 채택하여 동력전달장치를 간단화함으로써 송풍기 제작비용과 시간을 절감할 수 있는 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러를 제공하는데 목적이 있다.
또한, 종래의 단면이 평편한 후향깃에 비하여 깃단면의 엠보싱(embossing)효과로 인하여 임펠러 구조가 강하고, 고속회전이 가능하며, 원심임펠러 제작에 따른 부대비용과 시간이 추가되지 않고, 직결식을 채택하여 동력전달장치를 간단화함으로써 원심송풍기 제작비용과 시간을 절감할 수 있는 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 수단으로서, 중앙에 회전축(10)이 고정설치되어 있으며, 상기 회전축(10)을 중심으로 회전되는 주판(20); 상기 주판(20)을 회전시키며 유체를 일측으로 이송시킬 수 있도록, 상기 주판(20)의 일면에 원주방향으로 다수개가 상호이격되며 형성되며, 상기 주판(20)의 회전방향과 반대방향인 후향으로 연장형성되되, 길이방향 일측은 주판(20)의 회전방향과 동일방향으로 휘어지는 후향후곡(後曲)으로 형성되면서, 길이방향 타측은 회전방향과 반대방향으로 휘어지는 후향전곡(前曲)이 연속으로 형성되는 후향 이중구배 단면형상의 깃(30)과; 상기 주판(20)의 일면에서 회전축(10)의 외곽에 위치되도록 돌출형성되면서, 상기 주판(20)의 일측 끝단부(A)가 외주연에 연결고정됨으로써, 원심임펠러의 형태를 유지시킬 수 있도록 하는 측판(40);을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명은 주판에 설치되는 깃을, 길이방향 일측은 주판(20)의 회전방향과 동일방향으로 휘어지는 후향후곡으로 형성되면서, 길이방향 타측은 회전방향과 반대방향으로 휘어지는 후향전곡이 연속으로 형성되는 형상을 가지도록 하여, 종래보다 발생시키는 압력과 풍량이 동시에 증가되어 성능이 우수하고, 직결식을 채택하여 구조가 간단하면서 동력전달효율이 높으며, 저풍량 영역에서 서징현상이 발생되지 않는 효과가 있다.
또한, 깃단면의 엠보싱(embossing)효과로 인하여 임펠러 구조가 강하고, 깃수가 적어 임펠러 제작비용과 시간을 절감할 수 있으며, 직결식을 채택하여 동력전달장치를 간단화함으로써 송풍기 제작비용과 시간을 절감할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래의 후향곡선깃 원심임펠러와 후향직선깃 원심임펠러를 나타낸 개략도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러를 나타낸 개략도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러를 나타낸 확대도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러에서 깃이 다중 중심점을 가지고 형성되는 모습을 나타낸 예시도.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러의 압력계수를 나타낸 그래프.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러의 효율을 나타낸 그래프.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 표시>
10 : 회전축 20 : 주판
21 : 내경 주판 22 : 외경 주판
30 : 깃 40 : 측판
50 : 원심임펠러
본 발명의 여러 실시예들을 상세히 설명하기 전에, 다음의 상세한 설명에 기재되거나 도면에 도시된 구성요소들의 구성 및 배열들의 상세로 그 응용이 제한되는 것이 아니라는 것을 알 수 있을 것이다. 본 발명은 다른 실시예들로 구현되고 실시될 수 있고 다양한 방법으로 수행될 수 있다. 또, 장치 또는 요소 방향(예를 들어 "전(front)", "후(back)", "위(up)", "아래(down)", "상(top)", "하(bottom)", "좌(left)", "우(right)", "횡(lateral)")등과 같은 용어들에 관하여 본원에 사용된 표현 및 술어는 단지 본 발명의 설명을 단순화하기 위해 사용되고, 관련된 장치 또는 요소가 단순히 특정 방향을 가져야 함을 나타내거나 의미하지 않는다는 것을 알 수 있을 것이다. 또한, "제 1(first)", "제 2(second)"와 같은 용어는 설명을 위해 본원 및 첨부 청구항들에 사용되고 상대적인 중요성 또는 취지를 나타내거나 의미하는 것으로 의도되지 않는다.
본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위해 아래의 특징을 갖는다.
이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하도록 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
본 발명에 따른 실시예를 살펴보면,
중앙에 회전축(10)이 고정설치되어 있으며, 상기 회전축(10)을 중심으로 회전되는 주판(20); 상기 주판(20)을 회전시키며 유체를 일측으로 이송시킬 수 있도록, 상기 주판(20)의 일면에 원주방향으로 다수개가 상호이격되며 형성되며, 상기 주판(20)의 회전방향과 반대방향인 후향으로 연장형성되되, 길이방향 일측은 주판(20)의 회전방향과 동일방향으로 휘어지는 후향후곡(後曲)으로 형성되면서, 길이방향 타측은 회전방향과 반대방향으로 휘어지는 후향전곡(前曲)이 연속으로 형성되는 후향 이중구배 단면형상의 깃(30)과; 상기 주판(20)의 일면에서 회전축(10)의 외곽에 위치되도록 돌출형성되면서, 상기 주판(20)의 일측 끝단부(A)가 외주연에 연결고정됨으로써, 원심임펠러의 형태를 유지시킬 수 있도록 하는 측판(40); 을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 깃(30)은 상기 주판(20)의 회전축(10) 중심에서부터 주판(20)의 외곽을 잇는 중심선(L)을 기준으로, 주판(20)의 회전반대방향인 후향으로 기울어져 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 주판(20)은, 상기 깃(30)의 일측 끝단부(A)가 연결되는 측판(40) 내측에 위치되는 내경 주판(21)과; 상기 깃(30)의 길이방향 일면이 접촉되며, 깃(30)의 타측 끝단부(B)까지 형성되는 외경 주판(22); 을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 깃(30)은 상기 일측 끝단부(A)와 타측 끝단부(B)을 직선(L1)으로 연결하여, 상기 직선(L1)을 깃(30)의 길이로 설정한 뒤, 상기 직선(L1) 상에 사전설정된 분할점(D)를 설정하여, 상기 분할점(D)를 기준으로 일측 끝단부(A)와 분할점(D)사이 및 분할점(D)과 타측 끝단부(B) 사이의 구간에서 서로 반대의 구배가 형성되는 곡선이 설정되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 깃(30)은 상기 외경 주판(22)에 최외곽과 일치되도록 위치되는 타측 끝단부(B)의 위치에 따라, 직선(L1) 길이, 상기 깃(30)의 타측 끝단부(B) 수직연장선 및 외경 주판(22)의 최외곽 접선이 이루는 임펠러 출구깃각(β2), 상기 측판(40)의 접선 및 깃(30)의 일측 끝단부(A) 수직연장선이 이루는 임펠러 입구깃각(β1) 중 어느 하나 이상이 변화되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 깃(30)의 형태는 타측 끝단부(B)의 위치와 분할점(D)의 위치에 따라, 깃(30)의 길이, 상기 깃(30)의 타측 끝단부(B) 수직연장선 및 외경 주판(22)의 최외곽 접선이 이루는 임펠러 출구깃각(β2), 상기 측판(40)의 접선 및 깃(30)의 일측 끝단부(A) 수직연장선이 이루는 임펠러 입구깃각(β1) 중 어느 하나 이상이 변화되고, 원심임펠러의 성능이 변하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 깃(30)은 상기 분할점(D)를 기준으로 일측 끝단부(A)와 분할점(D)사이 및 분할점(D)과 타측 끝단부(B) 사이의 구간에서 형성되는 곡선의 형태에 따라, 상기 깃(30)의 타측 끝단부(B) 수직연장선 및 외경 주판(22)의 최외곽 접선이 이루는 임펠러 출구깃각(β2), 상기 측판(40)의 접선 및 깃(30)의 일측 끝단부(A) 수직연장선이 이루는 임펠러 입구깃각(β1) 중 어느 하나 이상이 변화되고, 원심임펠러의 성능이 변하는 것을 특징으로 한다.
*또한, 상기 깃(30)의 곡선의 형태는 단일 중심점을 갖는 곡선이거나, 또는 다중 중심점을 갖는 곡선인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 깃(30)의 일측 끝단부(A)와 분할점(D) 구간은, 상기 분할점(D)이 깃의 타측 끝단부(B)까지 연장형성되어 있는 것을 특징으로 한다.
이하, 도 2 내지 도 6을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러를 상세히 설명하도록 한다.
본 발명에 따른 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러는 하기와 같다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러를 나타낸 개략도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러를 나타낸 확대도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러에서 깃이 다중 중심점을 가지고 형성되는 모습을 나타낸 예시도이고, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러의 압력계수를 나타낸 그래프이고, 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러의 효율을 나타낸 그래프이다.
도 2 내지 도 6에 도시한 바와 같이, 본 발명의 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러는 회전축(10)과, 주판(20)과, 깃(30), 측판(40)으로 구성된다.
상기 회전축(10)은 도 2에 도시한 바와 같이, 일측이 주판(20)의 중앙부에 고정 설치되고, 타측은 케이싱 등의 장치 내측에 설치되어 회전력을 전달하는 축으로써, 상기 회전축(10)의 타측은 케이싱 등의 장내 내측에서 외부로 돌출되어 모터 등의 회전장치(미도시)에 연결되고, 상기 회전장치에 의해 회전되어 회전력을 주판(20)에 전달한다.
상기 주판(20)은 도 2와 도 3에 도시한 바와 같이, 원형의 평판으로 형성되어 하단면 중앙부에 회전축(10)이 고정 설치되고, 상기 회전축(10)을 중심으로 회전되되, 내경 주판(21)과 외경 주판(22)으로 구성된다.
여기서, 상기 내경 주판(21)은 도 3에서처럼, 상기 깃(30)의 일측 끝단부(A)가 연결된 측판(40)의 내측에 위치되는 부분이고, 상기 외경 주판(22)은 깃(30)의 길이방향 일면이 접촉되며, 깃(30)의 타측 끝단부(B)까지 형성되는 부분이다.
즉, 주판은 내경 주판(21)과 외경 주판(22)이 일체형으로 평탄형상을 가지되, 내경 주판에는 회전축이 중심에 형성되고 있고, 내경 주판(21)과 외경 주판(22)의 경계 일면에 측판(40)이 돌출형성되어 있는 것이다. 이에, 상기 측판(40)이 돌출된 주판(20)의 일면에서 깃(30)의 끝단부(A)가 내경 주판(21)의 외측에 부착되고, 상기 깃(30)의 측면부(길이방향 일면)가 외경 주판(22)의 일면에 부착된 형태이면서 깃(30)의 끝단부(B)는 외경 주판(22)의 최외곽선(가장자리)와 동일선상을 유지한다.
상기 깃(30)은 도 2 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 주판(20)의 일면(측판(40)이 돌출형성된 면)에 원주방향으로 다수개가 상호 이격되어 부착되고, 상기 유체에 의해 깃(30)을 구동시켜 주판(20)을 회전시키면서 유체를 일측으로 이송시킨다.
여기서, 상기 깃(30)은 도 3에서처럼, 깃(30)이 후향 이중구배 단면 형상의 곡선형태로 형성되는데, 깃(30)의 길이방향 일측(전반부)는 주판(20)의 회전방향에 대하여 볼록한 구배를 갖고, 깃의 타측(후반부)는 회전방향에 대하여 오목한 구배를 갖도록 깃단면의 곡선형상을 결정함으로써 다양한 단면 형상을 갖는 후향 이중구배 단면 형상의 곡면이 형성된다. 다시말해, 상기 깃(30)은 주판(20)의 일면에서 회전방향과 반대방향인 후향으로 연장형성되되, 길이방향 일측(전반부)은 주판(20)의 회전방향과 동일방향으로 휘어지는 후곡(後曲)으로 형성되는 후향후곡의 형태를, 길이방향 타측(후반부)은 회전방향과 반대방향으로 휘어지는 전곡(前曲)으로 형성되는 후향전곡의 형태를 가지는 것으로, 이러한 후향후곡과 후향전곡이 연속으로 형성되는 후향 이중구배 단면형상을 가지는 것이다.
그래서, 상기 깃(30)은 일측 끝단부(A)가 내경 주판(21)과 외경 주판(22)의 경계에 설치되는 측판(40)에 연결되고, 타측 끝단부(B)는 외경 주판(22)의 최외곽선과 일치되는 위치까지 형성되는 것이다.
한편, 상기 깃(30)은 도 3에서처럼, 일측 끝단부인 'A' 점과 타측 끝단부인 'B' 점을 직선(L1)으로 연결하고, 상기 직선(L1)을 사전설정된 'D'점으로 분할하여, 상기 분할점 'D'점과 일측 끝단부인 'A'점 구간에서는 회전방향에 대하여 볼록한 구배를 갖고 분할점 'D'점과 타측 끝단부인 'B' 점 구간에서는 회전방향에 대하여 오목한 구배를 갖게 하여 깃(30)의 곡선형상을 결정함으로써, 다양한 이중구배 단면 형상의 깃(30)의 형태를 설정할 수 있고, 타측 끝단부인 'B'점의 위치를 변경함으로써 깃(30)의 길이(L1)를 설정할 수 있으며, 분할점 'D'점의 위치와 각구간에서의 곡률반경을 변경함으로써 다양한 형태의 후향 이중구배 단면 형상의 깃(30)의 형태가 설정될수 있는 것이다.
물론, 일실시예에 따라, 상기 깃(30)의 일측 끝단부(A)와 분할점(D) 구간은, 상기 분할점(D)이 깃의 타측 끝단부(B)까지 연장형성되어 이루어지는 형태가 될 수도 있음이다.
또한, 이러한 깃의 형상은 도 3에 도시된 것처럼, 깃(30)의 일측 끝단부인 'A' 점과 분할점 'D'점 사이의 곡선형상과, 분할점 'D'점과 타측 끝단부인 'B' 점 사이의 곡선형상을, 각각 단일 중심점(C2)(C3)을 갖는 곡선으로 형성되도록 하거나, 또는 다양한 실시예에 따라, 도시한 도 4에서처럼, 깃(30)의 곡선이 다중 중심점(C2', C2'', C2''')(C3', C3'')을 갖는 곡선으로 형성되도록 할 수도 있음이다.
또한, 측판(40)은 주판(20)의 일면(맞은편) 위치에서 후향 이중구배 단면 형상의 깃(30)에 연결되어 깃의 강도를 보강하고 임펠러의 형태를 유지시켜 주며, 공기가 원활하게 흡입되고 배출될 수 있도록 깃통로를 제공하는 것이다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변경이 가능함은 물론이다.

Claims (9)

  1. 중앙에 회전축(10)이 고정설치되어 있으며, 상기 회전축(10)을 중심으로 회전되는 주판(20);
    상기 주판(20)을 회전시키며 유체를 일측으로 이송시킬 수 있도록, 상기 주판(20)의 일면에 원주방향으로 다수개가 상호이격되어 형성되며,
    상기 주판(20)의 회전방향과 반대방향인 후향으로 연장형성되되, 길이방향 일측은 주판(20)의 회전방향과 동일방향으로 휘어지는 후향후곡(後曲)으로 형성되면서, 길이방향 타측은 회전방향과 반대방향으로 휘어지는 후향전곡(前曲)이 연속으로 형성되는 후향 이중구배 단면형상의 깃(30)과;
    상기 주판(20)의 일면에서 회전축(10)의 외곽에 위치되도록 돌출형성되면서, 상기 주판(20)의 일측 끝단부(A)가 외주연에 연결고정됨으로써, 원심임펠러의 형태를 유지시킬 수 있도록 하는 측판(40);
    을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 깃(30)은
    상기 주판(20)의 회전축(10) 중심에서부터 주판(20)의 외곽을 잇는 중심선(L)을 기준으로, 주판(20)의 회전반대방향인 후향으로 기울어져 형성되는 것을 특징으로 하는 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 주판(20)은,
    상기 깃(30)의 일측 끝단부(A)가 연결되는 측판(40) 내측에 위치되는 내경 주판(21)과;
    상기 깃(30)의 길이방향 일면이 접촉되며, 깃(30)의 타측 끝단부(B)까지 형성되는 외경 주판(22);
    을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러.
  4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 깃(30)은
    상기 일측 끝단부(A)와 타측 끝단부(B)을 직선(L1)으로 연결하여, 상기 직선(L1)을 깃(30)의 길이로 설정한 뒤, 상기 직선(L1) 상에 사전설정된 분할점(D)를 설정하여,
    상기 분할점(D)를 기준으로 일측 끝단부(A)와 분할점(D)사이 및 분할점(D)과 타측 끝단부(B) 사이의 구간에서 서로 반대의 구배가 형성되는 곡선이 설정되는 것을 특징으로 하는 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 깃(30)은
    상기 외경 주판(22)에 최외곽과 일치되도록 위치되는 타측 끝단부(B)의 위치에 따라,
    직선(L1) 길이, 상기 깃(30)의 타측 끝단부(B) 수직연장선 및 외경 주판(22)의 최외곽 접선이 이루는 임펠러 출구깃각(β2), 상기 측판(40)의 접선 및 깃(30)의 일측 끝단부(A) 수직연장선이 이루는 임펠러 입구깃각(β1) 중 어느 하나 이상이 변화되는 것을 특징으로 하는 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러.
  6. 제 4항에 있어서,
    상기 깃(30)의 형태는
    타측 끝단부(B)의 위치와 분할점(D)의 위치에 따라,
    깃(30)의 길이, 상기 깃(30)의 타측 끝단부(B) 수직연장선 및 외경 주판(22)의 최외곽 접선이 이루는 임펠러 출구깃각(β2), 상기 측판(40)의 접선 및 깃(30)의 일측 끝단부(A) 수직연장선이 이루는 임펠러 입구깃각(β1) 중 어느 하나 이상이 변화되고, 원심임펠러의 성능이 변하는 것을 특징으로 하는 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러.
  7. 제 4항에 있어서,
    상기 깃(30)은
    상기 분할점(D)를 기준으로 일측 끝단부(A)와 분할점(D)사이 및 분할점(D)과 타측 끝단부(B) 사이의 구간에서 형성되는 곡선의 형태에 따라,
    상기 깃(30)의 타측 끝단부(B) 수직연장선 및 외경 주판(22)의 최외곽 접선이 이루는 임펠러 출구깃각(β2), 상기 측판(40)의 접선 및 깃(30)의 일측 끝단부(A) 수직연장선이 이루는 임펠러 입구깃각(β1) 중 어느 하나 이상이 변화되고, 원심임펠러의 성능이 변하는 것을 특징으로 하는 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 깃(30)의 곡선의 형태는
    단일 중심점을 갖는 곡선이거나, 또는 다중 중심점을 갖는 곡선인 것을 특징으로 하는 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러.
  9. 제 7항에 있어서,
    상기 깃(30)의 일측 끝단부(A)와 분할점(D) 구간은,
    상기 분할점(D)이 깃의 타측 끝단부(B)까지 연장형성되어 있는 것을 특징으로 하는 후향 이중구배 단면 형상 깃 원심임펠러.
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