WO2018010282A1 - 一种基于主动躲避的抗撞电气柜 - Google Patents

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一种基于主动躲避的抗撞电气柜，包括后板（7）、底板（8）、顶板（9）、侧板（10）、前板（11）、元件安装壳（12）、躲避机构（13）、连接支撑（14）、导轨（15）、横梁（16）、躲避滑块（17），其中多个元件安装壳（12）通过连接支撑（14）相互的连接在一起，并均安装在横梁（16）上，横梁（16）通过躲避滑块（17）滑动于导轨（15）的导轨凹槽（19）中。元件安装壳（12）前后均通过四个躲避机构（13）与前板（11）和后板（7）连接。当前板（11）或者后板（7）受到撞击力而发生变形时，附近的躲避机构（13）脱开，之后元件安装壳（12）两侧失去原来的力平衡，元件安装壳（12）在另一侧的躲避机构（13）拉力作用下移动到另一侧，进而整体远离撞击点一侧，保护了元件安装壳（12）。本电气柜利用了撞击触发躲避机构（13）失效，进而使元件安装壳（12）发生移动，从而避免了受到撞击，具有较好的实用效果。

Description

一种基于主动躲避的抗撞电气柜 所属技术领域
本发明属于电气柜技术领域，尤其涉及一种基于主动躲避的抗撞电气柜。
背景技术
目前电气柜在电气布置和使用中具有不可替代的作用，电气柜是保护电气元件的主要部件。目前电气柜通过增加壁面厚度和增加内外部加强筋的数目来达到较高的抗撞效果。但是由于电气柜内部空间的限制，壁面厚度的增加和加强筋数目的增多具有一定限度，导致了电气柜的抗撞性具有一定局限性。对于具有破坏性的撞击，如树的倾倒、汽车的撞击等，采用简单的增加壁面厚度和增加加强筋的数目将无法达到抗撞要求。
本发明设计一种基于主动躲避的抗撞电气柜解决如上问题。
发明内容
为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种基于主动躲避的抗撞电气柜，它是采用以下技术方案来实现的。
一种基于主动躲避的抗撞电气柜，其特征在于：它包括后板、底板、顶板、侧板、前板、元件安装壳、躲避机构、连接支撑、导轨、横梁、躲避滑块、伸缩电线机构、导轨凹槽，其中前板、两个侧板、后板均安装在底板上且横截面为矩形，顶板安装在前板、后板和两个侧板上端；两个导轨并列安装在底板上，每个导轨上开有导轨凹槽，每个导轨的导轨凹槽中安装有一个躲避滑块；横梁安装在两个躲避滑块上；16个元件安装壳平均分成四排且两两之间通过连接支撑连接，最底端一排通过连接支撑安装在横梁上方；八个躲避机构中的四个躲避机构上下左右等距安装在后板上，16个元件安装壳通过连接支撑所组成的整体安装在四个躲避机构上；八个躲避机构中的另外四个躲避机构上下左右等距安装在连接支撑上，且八个躲避机构在连接支撑两侧两两对称；前板安装在四个躲避机构上。
上述八个躲避机构结构及安装方式完全相同，对于其中任意一个，它包括躲避弹簧、躲避凹环、卡件、安装块、凹环凹槽，其中两个卡件安装在后板上，安装块安装在连接支撑上，躲避弹簧一端安装在安装块上，另一端安装有躲避凹环，躲避凹环上开有凹环凹槽，两个卡件顶端与凹环凹槽接触配合。
上述元件安装壳中安装有电气元件，需要通电的电气元件之间通过伸缩电线机构连接。
上述伸缩电线机构包括第一电线、电线弹簧固定块、电线弹簧、接线滑块、第二电线，其中第一电线与电气元件连接，第二电线与另一个电气元件连接；电线弹簧固定块安装在第一电线上，接线滑块滑动于第一电线上；电线弹簧嵌套在第一电线上且电线弹簧一端安装在电线弹簧固定块上，另一端安装在接线滑块上；第二电线安装在接线滑块上且第二电线通过接线滑块与第一电线通电。
作为本技术的进一步改进，上述伸缩电线机构还包括软管，软管嵌套于第一电线末端，接线滑块能够压缩软管。
作为本技术的进一步改进，上述电线弹簧为拉伸弹簧。
作为本技术的进一步改进，上述躲避弹簧为拉伸弹簧。
相对于传统的电气柜技术，本发明中多个元件安装壳通过连接支撑相互的连接在一起，并均安装在横梁上，横梁通过躲避滑块滑动于导轨的导轨凹槽中。元件安装壳能够在导轨的方向移动，元件安装壳前后均通过四个躲避机构与前板和后板连接。躲避机构主要为躲避弹簧，躲避弹簧一端通过安装块与连接支撑连接，另一端通过躲避凹环与卡件的配合安装在前板或者后板上。正常使用时，元件安装壳前后两侧均受到躲避弹簧的拉力作用而处于平衡，当前板或者后板受到撞击力而发生变形时，在撞击点附近的躲避机构中的两个卡件顶端相互距离会因为板面形变而发生变化，其卡件所卡的躲避凹环会与卡件脱开，当一个躲避机构脱开后，元件安装壳两侧失去原来的力平衡，所脱开躲避机构一侧剩下的躲避机构全部脱开，元件安装壳在另一侧的躲避机构拉力作用下移动到另一侧，进而整体远离撞击点一侧，保护了元件安装壳，进而保护了电气元件。另外，在电气柜中，通电之间的电气元件通过伸缩电线机构连接通电，在电气柜受到撞击时，假如元件之间发生相对位移，伸缩电线机构的电线伸缩功能能够保证其正常通电。本发明利用了撞击触发躲避机构失效，进而使元件安装壳发生移动，从而避免了受到撞击，其结构简单，具有较好的实用效果。
附图说明
图1是伸缩电线机构结构示意图。
图2是电气柜内部结构示意图。
图3是电气柜内部结构俯视图。
图4是电气柜内部结构侧视图。
图5是元件安装壳安装方式示意图。
图6是导轨安装示意图。
图7是躲避机构安装示意图。
图8是卡件安装示意图。
图9是躲避机构结构示意图。
图中标号名称：1、第一电线，2、电线弹簧固定块，3、电线弹簧，4、接线滑块，5、软管，6、第二电线，7、后板，8、底板，9、顶板，10、侧板，11、前板，12、元件安装壳，13、躲避机构，14、连接支撑，15、导轨，16、横梁，17、躲避滑块，18、伸缩电线机构，19、导轨凹槽，20、躲避弹簧，21、躲避凹环，22、卡件，23、安装块，24、凹环凹槽。
具体实施方式
如图2、3、4所示，它包括后板、底板、顶板、侧板、前板、元件安装壳、躲避机构、连接支撑、导轨、横梁、躲避滑块、伸缩电线机构、导轨凹槽，其中如图2所示，前板、两个侧板、后板均安装在底板上且横截面为矩形，顶板安装在前板、后板和两个侧板上端；如图2、6所示，两个导轨并列安装在底板上，每个导轨上开有导轨凹槽，如图2所示，每个导轨的导轨凹槽中安装有一个躲避滑块；横梁安装在两个躲避滑块上；如图3、5所示，16个元件安装壳平均分成四排且两两之间通过连接支撑连接，最底端一排通过连接支撑安装在横梁上方；如图7所示，八个躲避机构中的四个躲避机构上下左右等距安装在后板上，如图2所示，16个元件安装壳通过连接支撑所组成的整体安装在四个躲避机构上；八个躲避机构中的另外四个躲避机构上下左右等距安装在连接支撑上，且八个躲避机构在连接支撑两侧两两对称；前板安装在四个躲避机构上。
上述八个躲避机构结构及安装方式完全相同，对于其中任意一个，如图3所示，它包括躲避弹簧、躲避凹环、卡件、安装块、凹环凹槽，其中如图8所示，两个卡件安装在后板上，如图3所示，安装块安装在连接支撑上，躲避弹簧一端安装在安装块上，另一端安装有躲避凹环，如图9所示，躲避凹环上开有凹环凹槽，两个卡件顶端与凹环凹槽接触配合。
上述元件安装壳中安装有电气元件，需要通电的电气元件之间通过伸缩电线机构连接。
如图1所示，上述伸缩电线机构包括第一电线、电线弹簧固定块、电线弹簧、接线滑块、第二电线，其中第一电线与电气元件连接，第二电线与另一个电气元件连接；电线弹簧固定块安装在第一电线上，接线滑块滑动于第一电线上；电线弹簧嵌套在第一电线上且电线弹簧一端安装在电线弹簧固定块上，另一端安装在接线滑块上；第二电线安装在接线滑块上且第二电线通过接线滑块与第一电线通电。如图1中的a、b所示，第二电线通过接线滑块在第一电线上滑动，可以增加和缩短第一电线和第二电线的有效长度，电线弹簧起到复位有效长度的目的。
如图1所示，上述伸缩电线机构还包括软管，软管嵌套于第一电线末端，接线滑块能够压缩软管。
上述电线弹簧为拉伸弹簧。
上述躲避弹簧为拉伸弹簧。
综上所述，本发明中多个元件安装壳通过连接支撑相互的连接在一起，并均安装在横梁上，横梁通过躲避滑块滑动于导轨的导轨凹槽中。元件安装壳能够在导轨的方向移动，元件安装壳前后均通过四个躲避机构与前板和后板连接。躲避机构主要为躲避弹簧，躲避弹簧一端通过安装块与连接支撑连接，另一端通过躲避凹环与卡件的配合安装在前板或者后板上。正常使用时，元件安装壳前后两侧均受到躲避弹簧的拉力作用而处于平衡，当前板或者后板受到撞击力而发生变形时，在撞击点附近的躲避机构中的两个卡件顶端相互距离会因为板面形变而发生变化，其卡件所卡的躲避凹环会与卡件脱开，当一个躲避机构脱开后，元件安装壳两侧失去原来的力平衡，所脱开躲避机构一侧剩下的躲避机构全部脱开，元件安装壳在另一侧的躲避机构拉力作用下移动到另一侧，进而整体远离撞击点一侧，保护了元件安装壳，进而保护了电气元件。另外，在电气柜中，通电之间的电气元件通过伸缩电线机构连接通电，在电气柜受到撞击时，假如元件之间发生相对位移，伸缩电线机构的电线伸缩功能能够保证其正常通电。本发明利用了撞击触发躲避机构失效，进而使元件安装壳发生移动，从而避免了受到撞击，其结构简单，具有较好的实用效果。

Claims (4)

  1. 一种基于主动躲避的抗撞电气柜，其特征在于：它包括后板、底板、顶板、侧板、前板、元件安装壳、躲避机构、连接支撑、导轨、横梁、躲避滑块、伸缩电线机构、导轨凹槽，其中前板、两个侧板、后板均安装在底板上且横截面为矩形，顶板安装在前板、后板和两个侧板上端；两个导轨并列安装在底板上，每个导轨上开有导轨凹槽，每个导轨的导轨凹槽中安装有一个躲避滑块；横梁安装在两个躲避滑块上；16个元件安装壳平均分成四排且两两之间通过连接支撑连接，最底端一排通过连接支撑安装在横梁上方；八个躲避机构中的四个躲避机构上下左右等距安装在后板上，16个元件安装壳通过连接支撑所组成的整体安装在四个躲避机构上；八个躲避机构中的另外四个躲避机构上下左右等距安装在连接支撑上，且八个躲避机构在连接支撑两侧两两对称；前板安装在四个躲避机构上；
    上述八个躲避机构结构及安装方式完全相同，对于其中任意一个，它包括躲避弹簧、躲避凹环、卡件、安装块、凹环凹槽，其中两个卡件安装在后板上，安装块安装在连接支撑上，躲避弹簧一端安装在安装块上，另一端安装有躲避凹环，躲避凹环上开有凹环凹槽，两个卡件顶端与凹环凹槽接触配合；
    上述元件安装壳中安装有电气元件，需要通电的电气元件之间通过伸缩电线机构连接；
    上述伸缩电线机构包括第一电线、电线弹簧固定块、电线弹簧、接线滑块、第二电线，其中第一电线与电气元件连接，第二电线与另一个电气元件连接；电线弹簧固定块安装在第一电线上，接线滑块滑动于第一电线上；电线弹簧嵌套在第一电线上且电线弹簧一端安装在电线弹簧固定块上，另一端安装在接线滑块上；第二电线安装在接线滑块上且第二电线通过接线滑块与第一电线通电。
  2. 根据权利要求1所述的一种基于主动躲避的抗撞电气柜，其特征在于：上述伸缩电线机构还包括软管，软管嵌套于第一电线末端，接线滑块能够压缩软管。
  3. 根据权利要求1所述的一种基于主动躲避的抗撞电气柜，其特征在于：上述电线弹簧为拉伸弹簧。
  4. 根据权利要求1所述的一种基于主动躲避的抗撞电气柜，其特征在于：上述躲避弹簧为拉伸弹簧。
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