WO2017167006A1 - 一种用于电动车的显示仪表 - Google Patents

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陈晓斌
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深圳飞亮智能科技有限公司
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J50/00—Arrangements specially adapted for use on cycles not provided for in main groups B62J1/00 - B62J45/00
    • B62J50/20—Information-providing devices
    • B62J50/21—Information-providing devices intended to provide information to rider or passenger
    • B62J50/22—Information-providing devices intended to provide information to rider or passenger electronic, e.g. displays

Abstract

一种用于电动车的显示仪表（1），包括具有液晶显示面板（5）的防水外壳（10）、仪表电路板（20），所述的仪表电路板（20）内设置存储电路（30）、与所述的存储电路（30）相连接的控制器电路单元（40）及与所述的控制器电路单元（40）相连接的液晶显示电路（50），所述的防水外壳（10）上设置与所述的液晶显示电路（50）均相连接的模式按键（60）及开关键（70），按下所述的模式按键（60）和/或开关键（70）可在所述的液晶显示面板（5）上显示电动车的多种行车信息。实施这种显示仪表，高度集成多种模块，稳定、可靠、更全面方便地了解电动车的自身信息。

Description

一种用于电动车的显示仪表
技术领域
本实用新型涉及一种显示仪表，特别涉及一种用于电动车的显示仪表。
背景技术
电动车，包括：电动滑板车、电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
电动车由电机驱动轮子转动，电机的供电来源于电池。电动车行驶中的许多状态都不为使用者感知，例如电动车的行驶速度、当前行驶里程、总行驶里程、电池充放电电流、电池剩余电量等，而这些都是使用者非常关心的信息，用户需要更全面方便地了解到电动车的自身信息。
实用新型内容
为了解决以上的问题，本实用新型一种稳定、可靠、更全面方便地了解电动车的自身信息的用于电动车的显示仪表。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
本实用新型公开了一种用于电动车的显示仪表，包括具有液晶显示面板的防水外壳、仪表电路板，所述的仪表电路板内设置存储电路、与所述的存储电路相连接的控制器电路单元及与所述的控制器电路单元相连接的液晶显示电路，所述的防水外壳上设置与所述的液晶显示电路均相连接的模式按键及开关键，按下所述的模式按键和/或开关键可在所述的液晶显示面板上显示的电动车的多种行车信息。
进一步地，所述的控制器电路单元包括至少一个模数转换电路、与所述的模数转换电路相连接时序电路、与所述的时序电路均相连的多个用于计算里程的计程电路，所述的计程电路与所述的液晶显示电路相连接。
进一步地，所述的多个计程电路，具体包括：计算单次里程的第一电路、计算累计里程的第二电路、计算剩余里程的第三电路。
进一步地，所述的显示仪表还具有管理充电次数和/或充电电压的电池管理模块电路，所述的电池管理模块电路与所述的控制器电路单元相连。
进一步地，所述的显示仪表还具有与所述的液晶显示电路相连接的用于调节速度档位的多个档位电路模块。
进一步地，所述的多个档位电路模块与所述的存储电路相连。
进一步地，所述的显示仪表具有安装于电动车车身的与所述的控制器电路单元相连接的多个传感器和/或用于报告车身故障的蓝牙模块。
进一步地，所述的多个传感器包括：
测量刹车故障的距离传感器；
测量电机故障的线性霍尔原件；
测量转把故障的角度传感器。
进一步地，所述的电池管理模块电路连接规格为5V及1A的USB接口。
进一步地，所述的液晶显示面板为彩色液晶屏幕显示的圆形面板。
实施本实用新型的一种用于电动车的显示仪表，具有以下有益的技术效果：
本实用新型的显示仪表，高度集成多种模块，稳定、可靠、更全面方便地了解电动车的自身信息。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的用于电动车的显示仪表的功能方框图。
图2为本实用新型的实物外观图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1及图2，本实用新型的实施例，一种用于电动车的显示仪表1，显示仪表1为扳机式操控结构，圆形彩色液晶屏幕显示，带USB输出的电动车专用仪表，高度集成，结构紧凑，易安装；防水抗震，防护等级IP66。
显示仪表1包括具有液晶显示面板5的防水外壳10、仪表电路板20，仪表电路板20内设置存储电路30、与存储电路30相连接的控制器电路单元40及与控制器电路单元40相连接的液晶显示电路50，防水外壳10上设置与液晶显示电路50均相连接的模式按键60及开关键70，按下模式按键60和/或开关键70可在液晶显示面板5上显示的电动车的多种行车信息。
具体地说，长按开关键70(电源键)打开电源，电池电量、速度是根据电动车运行状态瞬时显示；单次里程、累计里程等根据选择的功能显示。
短按模式按键60(MODE键)，变换功能，分别有TIME、TRIP、ODO、DST、CHA、VOL等字符出现，显示TIME时表示时间，显示TRIP时表示单次里程，显示ODO时表示累计里程，显示DST时表示剩余里程(需要电池配合)，显示CHA时表示充电次数，显示VOL时表示电池电压；
短按电源键，档位数字会闪烁，此时再按MODE键会改变档位(1为慢速，2为中速，3为快速)；档位调整后会自动记忆(本次调整的档位，下次开机仍为该档位)；
以上的“长按”指是的5秒～10秒，“短按”指的1秒～5秒。
控制器电路单元40包括至少一个模数转换电路、与所述的模数转换电路相连接时序电路、与所述的时序电路均相连的多个用于计算里程的计程电路，所述的计程电路与所述的液晶显示电路相连接。
多个计程电路，具体包括：计算单次里程的第一电路、计算累计里程的第二电路、计算剩余里程的第三电路。
显示仪表1还具有管理充电次数和/或充电电压的电池管理模块电路80，电池管理模块电路80与控制器电路单元40相连。
电池管理模块电路80采用宽电压转换芯片，能将20～60V的直流电压转为5V1A输出，并用USB接口输出。
显示仪表1还具有与液晶显示电路50相连接的用于调节速度档位的多个档位电路模块90。
多个档位电路模块90与存储电路30相连。
显示仪表1具有安装于电动车车身的与控制器电路单元40相连接的多个传感器和/或用于报告车身故障的蓝牙模块。当电动车出现故障时，仪表会显示故障的部件，分别有刹车故障、电机故障、转把故障、控制器故障等。
多个传感器包括：
测量刹车故障的距离传感器；
测量电机故障的线性霍尔原件；
测量转把故障的角度传感器；
测量控制器温度的温度传感器。
电池管理模块电路80连接USB接口，规格为5V1A。
液晶显示面板5为圆形面板,液晶显示面板5具有φ50真彩圆形液晶屏幕；
实施本实用新型的一种用于电动车的显示仪表，具有以下有益的技术效果：
本实用新型的显示仪表，高度集成多种模块，稳定、可靠、更全面方便地了解电动车的自身信息。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

  1. 一种用于电动车的显示仪表，包括具有液晶显示面板的防水外壳、仪表电路板，所述的仪表电路板内设置存储电路、与所述的存储电路相连接的控制器电路单元及与所述的控制器电路单元相连接的液晶显示电路，其特征在于，所述的防水外壳上设置与所述的液晶显示电路均相连接的模式按键及开关键，按下所述的模式按键和/或开关键可在所述的液晶显示面板上显示的电动车的多种行车信息。
  2. 根据权利要求1所述的用于电动车的显示仪表，其特征在于，所述的控制器电路单元包括至少一个模数转换电路、与所述的模数转换电路相连接时序电路、与所述的时序电路均相连的多个用于计算里程的计程电路，所述的计程电路与所述的液晶显示电路相连接。
  3. 根据权利要求2所述的用于电动车的显示仪表，其特征在于，所述的多个计程电路，具体包括：计算单次里程的第一电路、计算累计里程的第二电路、计算剩余里程的第三电路。
  4. 根据权利要求1所述的用于电动车的显示仪表，其特征在于，所述的显示仪表还具有管理充电次数和/或充电电压的电池管理模块电路，所述的电池管理模块电路与所述的控制器电路单元相连。
  5. 根据权利要求1所述的用于电动车的显示仪表，其特征在于，所述的显示仪表还具有与所述的液晶显示电路相连接的用于调节速度档位的多个档位电路模块。
  6. 根据权利要求5所述的用于电动车的显示仪表，其特征在于，所述的多个档位电路模块与所述的存储电路相连。
  7. 根据权利要求2所述的用于电动车的显示仪表，其特征在于，所述的显示仪表具有安装于电动车车身的与所述的控制器电路单元相连接的多个传感器和/或用于报告车身故障的蓝牙模块。
  8. 根据权利要求7所述的用于电动车的显示仪表，其特征在于，所述的多个传感器包括：
    测量刹车故障的距离传感器；
    测量电机故障的线性霍尔原件；
    测量转把故障的角度传感器。
  9. 根据权利要求4所述的用于电动车的显示仪表，其特征在于，所述的电池管理模块电路连接规格为5V及1A的USB接口。
  10. 根据权利要求1所述的用于电动车的显示仪表，其特征在于，所述的液晶显示面板为彩色液晶屏幕显示的圆形面板。
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