WO2017133927A1 - Mobility assistance device - Google Patents

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WO2017133927A1
WO2017133927A1 PCT/EP2017/051431 EP2017051431W WO2017133927A1 WO 2017133927 A1 WO2017133927 A1 WO 2017133927A1 EP 2017051431 W EP2017051431 W EP 2017051431W WO 2017133927 A1 WO2017133927 A1 WO 2017133927A1
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handle
input means
assistance device
mobility assistance
rod
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PCT/EP2017/051431
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Inventor
Martin Riedel
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Kuka Roboter Gmbh
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Definitions

  • the invention relates to a mobility assisting device comprising a chassis with several wheels, which are designed for mobile Moving mobility assistance device, at least one motor, the one of the wheels is configured to drive Wenig ⁇ least, at least one hand ⁇ handle, which is intended that hold a person on the mobility assistance device and / or support can display means at least one is arranged on the hand grip manual input, and,milasteu a control device, which is formed in dependence on the actuation of the at least one ma ⁇ nuellen input means to at least one motor ⁇ to control movements of the mobility assistance device.
  • DE 10 2012 202 614 AI describes a domestic Hilfsvor ⁇ direction, comprising a chassis with multiple wheels.
  • the domestic auxiliary device has at least one drive connected to a control device of the domestic auxiliary device, which is set up, controlled by the control device, to drive at least one of the wheels and an input device connected to the control device.
  • Object of the invention is to provide mobility assistance device that can be ⁇ have intuitively gehand safely. This object is achieved by a Mobili ⁇ tuschsassistenzvorraum, comprising
  • a multi-wheeled chassis adapted for mobile movement of the mobility assistance device
  • At least one motor adapted to drive at least one of the wheels
  • At least one handle designed in such a way a person can hold on to and / or support the mobility assistance device
  • the handle comprises a first handle portion to which a first input means is arranged and control ⁇ device is adapted to control the mobility assisting device for a manual actuation of the first input means in a first mode
  • the handle has at least one additional handle portion to which an additional input means is arranged and the control ⁇ device is arranged on a manual actuation of the additional input means to control the mobility assistance device in a mode other than the first mode.
  • the mobility assistance device has a chassis with a plurality of wheels, in particular at least three wheels, which are designed for movably moving the mobility assistance device.
  • Such mobility aid devices are generally referred to as Roilatoren and diesel NEN primarily as a walking aid for mobility impaired Perso ⁇ NEN.
  • the mobility assistance device can serve not only as a support during walking of a person, but also, for example, as an auxiliary device when getting up, sitting down or stooping the person.
  • a mobility assistance device has at least one handle on which the person can hold on with their hands.
  • the mobility assistance device may in particular comprise two handles, namely a handle for the left hand and a handle for the right hand of the person.
  • the mobility assisting device of the present invention has a drive device which comprises at least one STEU ⁇ ervoriques which ert at least one motor ansteu ⁇ which is configured to drive at least one of the wheels of the mobility assisting device so that the Mobili ⁇ turgisassistenzvortechnisch self-propelled can move ,
  • the mobility aid device can be moved not only characterized by the person pushes the mobility aid device on, special countries the mobility aid device has at least one manual input means, via which may be the person driving Kiran ⁇ dos, such that the mobility assisting device in Depending on the manual operation of the at least one input means automatically driven by the wheels can drive.
  • the mobility assistance device therefore has a landing gear.
  • the chassis has a plurality of wheels, in particular at least three wheels or, for example, four, five or six wheels in order to obtain a high stability. Depending on the design, it may already be sufficient if only a single wheel of the plurality of wheels is designed to be driven. Alternatively, two wheels, several wheels or even all existing wheels may be driven.
  • the mobility assistance device may accordingly comprise a single motor to drive a single wheel. Alternatively, a single wheel of the plurality of wheels is designed to be driven. Alternatively, two wheels, several wheels or even all existing wheels may be driven.
  • the mobility assistance device may accordingly comprise a single motor to drive a single wheel. Alternatively, a single
  • Motor also be designed for driving two or more wheels, for example, when two wheels are mounted on a ge ⁇ common axis, which is driven by a common motor. Alternatively, however, a separate motor can also be assigned to each driven wheel.
  • Each engine may in particular be an electric motor.
  • the control device may thus include, in particular an electric An ⁇ drive control device.
  • the mobility assistance device may generally include at least one brake. The at least one brake may be oriented forms ⁇ to brake at least one of the wheels, seeds to verlang- the locomotive mobility assisting device or stop, or the brake can be configured to lock at least one of the wheels, so that the shut ⁇ standing mobility assisting device can not unintentionally start or roll away.
  • the brake may be an electric brake or an electrically controlled brake, which has, for example, an electrically controlled mechanical braking device.
  • the control device may be configured to control not only the at least one motor depending on the operation of the at least one manual input means to control movements of the mobility assistance device, but also to control the at least one brake to control movements of the mobility assistance device.
  • the at least one input means serves to ensure that a per ⁇ son, which utilizes the mobility assisting device can start by manually operating the at least one input means a particular, associated with the input means at this moment Be ⁇ triebsart mobility assisting device or end.
  • the at least one input means is for this purpose connected to the control device, which controls the movements of the mobility assistance device as a function of the switching state of the at least one input means.
  • the mobility assistance device may have, in addition to a first input means, for starting or ending a plurality of different operating modes, optionally a second input means, a third input means or an nth input means.
  • These input means which exceed the first input means in a desired or required number, may be the additional input means or further input means mentioned below.
  • the handle having a first handle portion, at the first input means is arranged and the control ⁇ device is adapted to control the mobility assisting device for a manual actuation of the first input means in a first mode, and the handle has at least one additional handle portion to which a additional input means is arranged and the control ⁇ device is set to control the Mobility Assistancevorricht direction in a different mode than the first mode with a manual operation of the additional input means, when gripping the handle of the mobility assistance device the different gripping postures of the person according to different operating ⁇ automatically assigned, so that the person can intuitively activate only the correct operating mode depending on the gripping position and thus at least reduces or even eliminates the risk of incorrect operation n is.
  • the control device of the mobility assistance device can have a memory which can be organized in the manner of a table in which each individual grip region of the handle is assigned a memory region which is constructed such that several possible positions and / or orientations of the grip region in question Each room is assigned a specific operating mode of several possible operating modes.
  • a separate two-dimensional table, in the control apparatus of the mobility aid device for example, for each grip area to be deposited, in the example a plurality of lines each for one konkre ⁇ th position and / or angular position of the handle portion angege- are ben, and for example, a plurality of columns for each a labeling of are registered in several operating modes.
  • the control device continuously determines the current position and / or orientation of the individual gripping regions, for example by means of at least one pouch arranged on the handle. position and / or angular position sensor. If the position and / or orientation of a handle portion, so ermit ⁇ the control device from the associated grip portion that table telt the associated the new position and / or orientation of the handle portion entry of the identification of the (new) mode. On the basis of the identified identification, the control device then assigns the (new) operating mode to the input means of the relevant grip region.
  • the mobility assistance device can in particular help elderly or disabled persons through active and / or passive support around the topic of walking to more autonomy in everyday life.
  • the mobility assistance device can, for example, serve as a support for its user in a basic function and can be pushed or driven by the environment actively driven by it. Not only in the state but also during their movement provides the Mobilticiansas ⁇ sistenzvorraum the person using, for example, can only partially and / or go uncertain stability. In contrast to commercial purely passive walking aids, such as known rollators, the Mobilityas ⁇ sistenzvorplatz provides even in the event of an accidental fall of the person firm hold and can thus help prevent a fall. In addition, the mobility assistance device may also provide security and assistance in getting up and / or sitting down.
  • the mobility assistance device may optionally include a height adjustment device for handles. Such beidenverstellvor- direction can also represent a Aufhebesselssel that can lead the user supported near the ground.
  • Different modes of support and support scenarios can result in multiple modes of operation, such as command modes such as “Fixed support”, “Walking support”, and so on. tion “,” fall prevention “,” stand-up assistance “,” help with lifting ", etc., which the user can choose depending on the situation.
  • command modes are selected via deliberate actuation of individual buttons on an input field. This deliberate switching may not be possible in a secure manner for the elderly with severe physical limitations and / or cognitive limitations.
  • a one-sided release of a handle to manually operate a button can also endanger the stability of the user.
  • Another potential danger in known walkers is in addition to a susceptibility to tipping and a lack of braking safety ⁇ unit .
  • input means arranged on the at least one handle of the mobility assistance device may have different switching functions, depending on how the handle is handled manually se “driver's ren", “tripping", “standing”, “sitting down”, “getting up”, “height adjustment of the handles,” give the most ideal and intuitive gripping ⁇ positions, some of which differ from each other. Accordingly, the position of the hands on the handle can be used to deduce the currently desired or desired driving commands or operating modes.
  • the gripping positions can vary, in particular by different grip concepts are used as example as ⁇ : different grip portions of kontinuierli ⁇ chen handle shape; a multi-segmented handle with clear separate grip sections in different orientations; a pivotable in different orientations handle; a combination of the mentioned grip concepts.
  • the handle having a first handle portion comprising a first input means for loading ⁇ triebsart the run command "Drive”
  • maintain the functions: “Solid support” - that is, the person holds at the handles.
  • the mobility assistance device stands still in the support mode and the brakes are active;
  • "Free-exist to drive” - that is, the person wants to start walking and switches to a "walking mode", where you release the brake ⁇ wait and the drives and the motors for operation command specifications;
  • “Fall prevention” - ie the mobility assistance device is braked as quickly as possible to a standstill and then the holding brakes are activated.
  • Moving the mobility assistance device while walking the person is supported by a motor, in one embodiment of the invention by the person force-based movement commands can be specified on the handle.
  • the mobility assistance device immediately and placed directly in motion as soon as the handle is only touched, mobility assistance device ver ⁇ remains in the mode "Fixed support" to the person deliberately by pressing the on ⁇ parent input means a driving intention of the tax advantage Until then, the person or the user can rest on the handles, hold on and / or rest without the mobility assistance device initially moving, slipping or tipping handle portion, for example, completely encloses with his hand.
  • a sensor only slightly, which may be positioned at the bottom of the grip area, and in particular special can be positioned on a brake switch or in the vicinity of a brake switch.
  • a sensor may, for example, as a particularly smooth-running mechanical Tas ⁇ ter, in particular electro-mechanical switch as Folientas- ter, be a capacitive sensor or as a light barrier abandonedbil ⁇ det. Due to its special position, such a sensor has to be consciously touched, in particular on the back side of the grip area on the bale of one hand, for example, so that normal support on the grip area does not lead to any unconscious or unwanted activation.
  • a large elongate button can be provided, which is integrated on the underside of the handle, that this is both good and safe to reach, and is not forcibly pressed, as soon as the user easily encloses the hand ⁇ handles or is based on the handles from ⁇ . It can be provided, "fall prevention" is activated that actuation is effected by a pressing of the button towards the center of the handle against a defined initial resistance and thereby triebsart the loading.
  • the user can input ⁇ medium, such as. to press a button, For example, if he suddenly feels unwell or dizzy while walking or threatens to lose control of the mobility assistance device Notbremsfunktion also the effect that falls of the person can be avoided, since the user usually in the case of an imminent crash usually instinctively cramps the hands ⁇ de to cling to the handle.
  • the brake button is automatically pressed, ie activated and the mobility assistance device can be stopped immediately, automatically and thus safely.
  • sensors can be provided, which can be arranged, for example, on an upper side of a grip region of the mobility assistance device .
  • This area of the top of a grip area is generally used most frequently, so ⁇ probably in a pure adherence to the mobility assistance device or while driving the Mobility Assistancevorrich- device.
  • the mobility assistance device may automatically move in a previously stored pattern with the travel drives, and optionally also manually repositioned with the handles.
  • other or further gripping areas of the at least one handle of the mobility assistance device can be used.
  • the at least one handle of the mobility assistance device may be configured in different embodiments be, as described below with reference to exemplary variants.
  • An inventive handle can for example consist of a continuous, continuous or a distinct remote fixed form element.
  • the handle may have one or more handle areas handle or grip parts segments ⁇ .
  • the handle portions, or handle portions grip segments Kgs ⁇ NEN optionally be pivotable and / or displaceable adjustable against each other, their mutual orientations, to change particular positions and / or orientations.
  • the functions of the input means of the individual gripping regions can also change their functions, ie the modes of operation. In this case, the transformation via one or more, in particular 90 °, rotational movements is particularly suitable.
  • each grip portion with the hand of the groove ⁇ decomp the control device automatically detects eg. By means of sensors to try to switch the request of the user in a specific operating mode and changed on the input means of this handle portion, the mode of operation, this handle portion is now reassigned.
  • the grip portion may in some or all positions, in particular positions and / or orientations, either positively or non-positively, for example in fixed pre give ⁇ NEN discrete locking angles lock to not accidentally unintentionally turn away, for example, in supporting or transverse loading. Locks that are not separately unlocked by the user from being adjusted, in particular pivoting, by an actuation are particularly suitable.
  • each case two adjacent handle region are connected by a lockable hinge with ⁇ each other, wherein the hinge at least one Has latch that unlocks manually or locked who ⁇ can to release the joint or lock.
  • a locking can be done for example by a latching of the handle while driving in the vertical direction.
  • a supporting load, as well as a transverse load are thereby safely absorbed by the lock.
  • the control device of the Mobilticiansas ⁇ sistenzvorraum changes, for example, standing mode from the driving mode to the up, where the user has the handles ergonomically transversely on.
  • the handle Since the user in this position only pulls on the handle backwards or is supported on it, the handle does not have to be locked to the front, but can even be brought back into the initial position slightly spring-returned. This helps the handle position after getting up the person again easily and quickly manually in the standard position driving mode to pan.
  • a 90 ° pivot about a horizontal transverse axis of the Mo ⁇ bilticiansassistenzvorraum In this case, the handle can only be pressed against one stop in both positions, since the operating loads in the driving mode are directed more towards the bottom and in transverse directions, while in the lifting mode they are directed towards the rear.
  • Another variant is to fix the handle Stel ⁇ ments only attacks.
  • the handle is rotated from a horizontal position in the longitudinal direction of the mobility assistance device in a horizontal position in the transverse direction of the mobility assistance device.
  • the pivoting movement does not take place about a vertical axis, but about a tilted axis.
  • the handle is no longer moved potential-neutral, but raised obliquely. If the user rests on the handles while driving, he can not accidentally fold them backwards.
  • a relief of the handles is required previously.
  • the grip orientation then changes, ie the handle top, which is still pointing upwards in the drive mode, points out laterally, eg in the recovery mode.
  • the handle is configured such that at least one grip area behind ⁇ each other is twice to pivot and thus three different handle positions are possible.
  • hinged handle solutions may be that a particularly compact and / or slender handle construction is possible, especially laterally, i. transverse to the vehicle direction, while driving takes up very little space.
  • collisions of the handle with the environment, such as doors or furniture prevented because the handles do not protrude beyond the vehicle width.
  • the handles also do not hinder the manual accessibility inwardly, if the person wants to sit in the mobility assistance device in order to use the mobility assistance device as a seat opportunity can.
  • a continuous continuous handle shape but also, for example, a ring shape that can be divided into several segments funkti ⁇ onal.
  • a ring shape ensures that the user can despite height adjustment, which may be electrically or mechanically formed by tilting a rocker, always from above at the same angle to grasp the handle.
  • the rear ring area could be used, for example, for setting-down and standing-up aids, as these are ergonomically used by the user even in the sitting position. can be achieved.
  • a lower ring area can offer a particularly good support, since, for example, the Un ⁇ terarm the person is additionally supported by the upper handle area, similar to a Turner in a supporting position on the rings.
  • the lower handle position could be used to electrically adjust the height of the handles, for example, to accommodate the person's height or to guide the person in a deep posture, such as when the person is off the ground would like to cancel.
  • a detection of the current position of the grip area can be done via sensors, for example. In three areas.
  • the ring may be divided into two parts into an inner and an outer region, wherein the outer ring is fixed and the inner ring is rotatably mounted relative to the outer ring.
  • This inner ring can be rotated relative to the outer snap ring, for example, in three positions and, for example, have one or more distinct button or input means that are stel ⁇ lung depends usable for the different areas.
  • By turning different modes ie Be ⁇ activated operating modes and function of the at least one co-rotating button can be adjusted depending on position.
  • the handle may include a first rod-shaped grip part aufwei ⁇ sen, which is arranged aligned in the axial longitudinal extension in a first orientation in space, and comprising the egg ⁇ ne for embracing formed with the fingers of one hand first cladding wall, which forms the first handle portion and the has first input means, and the handle may comprise at least one additional rod-shaped grip part, which is arranged aligned in its axial longitudinal extent in a different orientation from the first orientation in space, and the one formed for engaging with the fingers of a hand second jacket wall on ⁇ has, which forms the additional grip area and has the additional input means.
  • the handle which has the first rod-shaped grip part and the at least one additional rod-shaped grip part, can be formed in one piece or in several parts.
  • the Wenig ⁇ least two rod-shaped grip portions may be formed from adjacent portions of a one-piece handle accordingly.
  • each rod-shaped handle part can be formed by a separate handle component, wherein the at least two handle components are mechanically connected to each other, for example, rigidly connected, releasably connected or else can be hinged together.
  • a rod-shaped handle part of each handle body can be understood, which has an outer shape of the hand of a person, in particular the fingers of a
  • Each rod-shaped grip Part may accordingly have a width or a largest diameter which is smaller by a multiple than the length of the rod-shaped grip part. In this case, the rod-shaped
  • Handle part have a length, ie, have a longitudinal extent that is at least approximately as large as the width of a palm of a person.
  • the rod-shaped handle part can have a circular-cylindrical shape in the simplest embodiment shown by way of example in the embodiments shown. However, the rod-shaped handle part may also have a different shape than the circular cylindrical Ge ⁇ stalt.
  • the outer wall of the rod-shaped handle portion can include one or more depressions that are formed so he ⁇ ergonomically to order since ⁇ rin single insert fingers of one hand at least partly and can hang up.
  • the first rod-shaped grip part can be provided with its L josserstre ⁇ ckung at least essentially or precisely horizontally ⁇ directed.
  • the first rod-shaped handle portion can be complementary to its horizontal orientation transverse to the movement direction or to the forward direction of travel of the mobility tuschsassistenzvorraum aligned with the mobility assisting ⁇ tenzvortechnisch arranged insbeson ⁇ particular.
  • the additional rod-shaped handle part can be arranged with its axial longitudinal extent aligned at a right angle to the axial longitudinal extension of the first rod-shaped handle part on the handle.
  • the additional rod-shaped grip part can be in particular a second rod-shaped grip part, which may be precisely vertically aligned with its Leksser ⁇ stretching or at least substantially.
  • the additional bar-shaped grip portion may in particular be, subsequent to said second rod-shaped grip part third rod-shaped grip part, which insbesonde ⁇ re addition to its horizontal alignment in motion direction or in the forward direction of the mobility assistance device aligned with the mobility assistance device may be arranged.
  • These orientations of the first, second and / or the third rod-shaped handle part can be orientations that correspond to a basic position of the whole
  • the entire handle can be adjustably mounted with respect to the chassis of the mobility assistance device, so that the entire handle can be adjusted from its basic position to another position, in particular position and / or orientation the orientations of the grip areas change in accordance with the realignment of the handle and according to the invention therefore also associated with the input means of the grip areas
  • the mobility assisting device may comprise for example, two such hand grips, insbesonde re ⁇ a first handle for the right hand of the person and a second handle for the left hand of the person.
  • the additional rod-shaped grip part may be a second rod-shaped grip part, which is mounted in an adjustable manner on the first rod-shaped grip part in its orientation with respect to the first rod-shaped grip part by means of a first joint.
  • the orientation of the second rod-shaped grip part can be changed not only with respect to the chassis of the mobility assistant device but also with respect to the first rod-shaped grip part Handle part of the handle to be changed.
  • the first joint allows a change the spatial configuration of the handle or the plurality of handle parts of the handle to each other.
  • the additional rod-shaped grip part may be a third rod-shaped grip part, which is mounted in an adjustable manner with respect to the second rod-shaped grip part on the second rod-shaped grip part by means of a second joint and / or the additional rod-shaped grip part can be a fourth or further rod-shaped grip part with ⁇ means of a third or further joint in its orientation with respect to the third or further rod-shaped handle portion adjustable at the third or further rod-shaped
  • the third rod-shaped handle part is mounted by means of a second joint in its orientation with respect to the second stabför- shaped handle portion adjustable on the second rod-shaped handle part and / or the additional rod-shaped handle ⁇ part as a fourth or further rod-shaped handle part by means of a third or further joint in its orientation relative to the third or further rod-shaped grip part is adjustably mounted on the third or further rod-shaped grip part, the orientation of the third or fourth or further rod-shaped grip part can be changed not only with respect to the chassis of the mobility assistance device, but also with respect to the other rod support mige handle parts of the handle to be changed. Insofar as he ⁇ allows the second, third or further joint Verände ⁇ tion of the spatial configuration of the handle or the plurality of handle parts of the handle to each other.
  • the mobility assistance device can be designed in such a way
  • the handle is mounted relative to the chassis adjustable on the mobility assistance device, - That in each case for the first input means and / or for each further input means a plurality of different modes of operation are stored in the control device, which are each assigned to a be ⁇ voted predetermined position and / or orientation of the handle in space and
  • the first input means and / or each other input means the current position and / or the current orientation of the handle in space correspondingly assigned dedicated mode assign.
  • the handle can be mounted with respect to the chassis in one or more spatial directions, in particular in height adjustable on the mobility assistance device.
  • the handle can be mounted on the mobility assistance device in particular in one or more orientations, that is to say can be rotated.
  • a handle that can be rotated both completely in an orientation relative to the chassis of the mobility assistance device, as well as by way of example a first handle part and a second handle part, wherein the second handle part relative can be rotated to the first gripping part and the first handle portion, a first input means ⁇ has that has, in a basic position of the handle upward, and the second handle part up, a second input means, the in a basic position of the handle to be ⁇ te, that is, neither pointing up nor pointing down.
  • the first handle part In the basic position of the handle, the first handle part extends with its longitudinal extent thereby in a horizon- talen plane and although aligned transversely to the direction of travel of the mobility assistance device.
  • the second handle part In the basic position of the handle, the second handle part extends with its longitudinal extent while in a vertical direction.
  • three basic modes of operation can be assigned to the first input means, namely, for example, "fixed support", “release for driving” and “fall prevention”.
  • the mode of operation “Fixed support alarm ⁇ ze” is assigned, for example, an orientation of the first handle part having the first input means, when it is horizontal and extends transversely to the direction of mobility assisting device.
  • the operating mode " ⁇ free gift to the driving" is, for example, an orientation of the first handle part which comprises said first input means up, assigned when it is vertical.
  • the operation ⁇ art “fall prevention” is, for example, an orientation of the first handle part, which has the first input means ⁇ , assigned when it is horizontal and extends in the driving direction ⁇ mobility assisting device.
  • the operation mode is "Solid support" ⁇ at play, associated with a alignment of the second grip portion, comprising the second input means, when it is hori zontal ⁇ and extending transversely to the direction of mobility assisting device.
  • the operating mode "released for driving” is, for example, an orientation of the two ⁇ th handle part, comprising the second input means, assigned when it is vertical.
  • “Fall prevention” is, for example, an orientation of the second handle part, which has the second input means up, assigned when it is horizontal and extends in the driving direction ⁇ mobility assisting device. If the handle is now in the basic position, then the operating mode "fixed support” is automatically assigned to the first input device of the first handle part and the function "release for driving” is automatically assigned to the second handle part.
  • the entire handle is pivoted by 90 degrees and indeed, for example, about an axis of rotation, which is oriented transversely to the Fahrrich ⁇ tion, is located in the pivoted ⁇ 90 degrees ge ⁇ pivoted position, the first handle part in a vertical orientation and the second handle part in one horizontal
  • the pivoting about 90 degrees for example, be detected by a sensor of the handle and relayed to the control device.
  • the control device now automatically assigns the first input means its new operating mode "release for driving" and also automatically assigns the second input means its new operating mode "fixed support”.
  • the mobility assistance device can be designed in such a way
  • control device that in each case for the first input means and / or for each further input means several different operating modes are stored in the control device, which are each assigned to a be ⁇ voted predetermined position and / or orientation of the additional rod-shaped handle part in space and
  • the first input means and / or each other input means the current position and / or the current orientation of the additional rod-shaped handle portion in space Assign corresponding assigned operating mode.
  • three basic operating modes can be assigned to the first input device in the control device, for example "fixed support", "release for driving” and "fall avoidance”.
  • the mode of operation "Fixed support alarm ⁇ ze" is assigned, for example, an orientation of the first handle part having the first input means, when it is horizontal and extends transversely to the direction of mobility assisting device.
  • the operating mode "free-exist to driving” is, for example, an orientation of the first handle part, which has the first input means ⁇ , assigned when it is vertical.
  • the operation ⁇ art “fall prevention” is, for example, an orientation of the first handle part which comprises said first input means up, assigned when it is horizontal and extends in the driving direction ⁇ mobility assisting device.
  • the operation mode is "Solid support" in ⁇ play associated with a position of the second grip portion, comprising the second input means, when it is hori- zontal and extends transversely to the direction of travel of Mobilticiansas ⁇ sistenzvorraum.
  • the operating mode "released for driving” is, for example, an orientation of the two ⁇ th handle part, comprising the second input means, assigned when it is vertical.
  • “Fall prevention” is, for example, an orientation of the second handle part, which has the second input means ⁇ , assigned when it is horizontal and extends in the driving direction ⁇ mobility assisting device.
  • the operating mode "fixed support” is automatically assigned to the first input device of the first handle part and the function "release for driving" is automatically assigned to the second handle part. If the second grip part is then pivoted upwards by 90 degrees about its rotation axis pointing in the direction of travel of the mobility assistance device, then both the first grip part and the second grip part extend in a horizontal plane, namely transversely to the direction of travel. In such an exemplary arrangement, the "fixed support" operating mode would then be automatically assigned by the control device to both the first input means and the second input means.
  • the described assignments of the individual concrete operating modes to specific orientations of the grip sections are mentioned by way of example.
  • a wide variety of handling scenarios can be defined from person to mobility assistance device and thus also provided with other designations, such as the "fixed support", "release for driving” and “fall prevention” mentioned, for example.
  • These and other operating modes can also be assigned to the respective handle part in a different way.
  • an assignment can in particular take place in that, instead of an assignment based on the orientation, an assignment takes place on the basis of a position in the room. For example, depending on its current altitude position with respect to the roadway of the mobility assistance device, another operating mode may be automatically assigned to a respective input device by the control device. Instead of a height position, a position with regard to the depth position or the width position can also be decisive.
  • the handle may have a ring-shaped handle part having the first input means and / or the additional input means and the annular gripping part can be mounted about an axis extending parallel to its axis of rotation pivot ⁇ axis relative to the chassis pivotally in the mobility aid device.
  • the axis of rotation of the annular handle portion represents its geometric axis of rotation axis. This means that the axis of rotation passes through the center of the annular handle portion and is oriented perpendicular to the plane in which the annular handle portion extends.
  • Such a handle can be designed in the manner of a trowel.
  • Such a handle may accordingly have a substantially rod-shaped leg section with a first leg end on which the annular handle part is arranged and a second end opposite the first leg end
  • the first input means and / or each additional input ⁇ means may be arranged in particular on an inner peripheral wall of the annular handle portion.
  • the first input means and / or each additional input ⁇ means may be arranged on an outer peripheral wall of the annular handle portion.
  • the ring-shaped handle member rotates by the same angle. If the handle is thus rotated by 90 degrees, so the annular handle part rotates by 90 degrees. With the rotation of the annular handle portion by 90 degrees each, the Orientie ⁇ tion of the first input means and / or each additional input means either from an upper layer in egg ⁇ ne lateral position from a lower position to a lateral position or changes a lateral position in the upper layer or lower position.
  • the automatic allocations of the individual concrete operating modes to specific orientations of the grip sections which have already been described for the rod-shaped grip parts, can thus also be applied analogously to the assignments of the individual concrete operating modes of the annular grip parts.
  • the handle may have a fixed with respect to the chassis annular handle portion and a coaxial with festste ⁇ ing annular handle portion arranged movable annular handle portion which is rotatably mounted about a common center relative to the fixed annular handle portion on the fixed annular handle portion and the movable annular handle portion can have the first input ⁇ medium and / or the additional input means.
  • the mobility assistance device can thus be designed in such a way
  • each of a be ⁇ voted predetermined position and / or orientation of the annular handle part, in particular of the movable annular handle part in the room are permanently assigned and
  • control device is formed, depending on the current position and / or the current orientation of the annular grip part, in particular the movable annular grip part in space, the first input means and / or each further input means of the current position and / or the current orientation of the annular gripping part, in particular the movable annular grip part in the room corresponding assigned assigned operating mode ⁇ .
  • the first input means and / or each further input means may comprise at least one switching means, in particular at least one electrical switching means or at least one electrical switch and / or electrical push-button.
  • the switch is designed to selectively establish or disconnect an electrical connection established with the control device.
  • the electrical switch may be a pressure switch, a push button or a touch button.
  • the latter has, in particular, a contact surface which is fixedly attached to the input device and which can, for example, record a manual contact inductively, capacitively or electrostatically.
  • the first input means and / or each further input means may comprise a sensor which is designed to detect a manual touching and / or grasping the handle, in particular a manual touching and / or grasping of the respective handle part.
  • the senor may have a particular firmly attached to the input means Berüh ⁇ approximate area that can accommodate, for example, a manual loading ⁇ stirring inductive, capacitive or electrostatic.
  • a first sensor area can be formed, which is at a side of the handle part at ⁇ arranged is formed a contact of the grip portion to capture ⁇ with the heel or palm of one hand and on the respective input means at the respective input means, a second sensor surface is formed, which is arranged on an opposite side of the handle part and is adapted to detect a touch of the grip part with fingers of one hand.
  • the first input means and / or any other input means may in each case a first switching means, a second GmbHmit ⁇ tel and a first switching means and the second switching means-switching manual actuating means comprise, said first input means or the further input means being ⁇ forms is alone to switch and to switch to a manual gripping of the loadingchteungsffens having a higher gripping force and the second switching means during a gripping of the manual Betuschistsmit ⁇ means of a lower gripping force, the first switching ⁇ medium.
  • the first input means and / or each further input means can be configured in two stages insofar as the first switching means is switched upon grasping the manual actuating means with a lower gripping force alone, and the second switching is additionally involved in grasping the manual actuating means with a higher gripping force ⁇ means is switched, which in case of seizure of the ma Manual actuating means with a lower gripping force is not the case, that is, the second switching means is not switched at low gripping force.
  • the control device may for example be formed such or adapted to a grasping of the manual actuating means with a lower gripping ⁇ force at which only the first switching means is switched , the mobility assistance device is automatically operated, for example, in the mode "release for driving" and when grasping the manual actuating means with egg ⁇ ner higher gripping force, in addition, the second switching means is switched, the mobility assistance device automatically, for example, in the "fixed support” mode or "fall prevention” is operated.
  • the intuitive behavior of a person can be utilized, that in case of an uncertain walking or an approaching fall, the person will be reflexively trying to grip the grip part with higher gripping force in order to hold onto the mobility resistance device.
  • the first switching means can generally have a component operating according to a first physical operating principle
  • the second switching means can have a component operating according to a second physical action principle different from the first physical operating principle of the first switching means.
  • Can by the first switching means comprises a working according to a first physi ⁇ pressure principle component and the second switching means is a different according to a physical from the first principle of operation of the first switch means second physical action principle working component has the functions of gripping the manual loading ⁇ concernedungsstoffs with a lower gripping force and of the Grasping the manual actuator with a higher gripping force are particularly well ensured.
  • FIG. 1 is a schematic perspective view of an exemplary mobility assistance device used by a user or a person;
  • FIG. 2 is a schematic representation of a first embodiment of a handle of the mobility assistance device in isolation
  • 3 is a schematic representation of a second embodiment of a handle of the mobility assistance device in isolation
  • 4 is a schematic representation of a third embodiment of a handle of the mobility assistance device in isolation
  • FIG. 5 different exemplary gripping scenarios for the hand of a person using the mobility assistance device to the various embodiments of the handles according to FIG. 2 to FIG. 4;
  • FIG. 6 shows different exemplary configurations of the individual gripping parts;
  • FIG. 7 shows schematic illustrations of an alternative embodiment of a handle in two different embodiments
  • FIG. 9 shows different exemplary gripping scenarios for the hand of a person using the mobility assistance device for the various embodiments of the handles with annular gripping parts according to FIG. 8;
  • FIG. 10 shows schematic representations of different exemplary variants of an input device with an actuating means for lower and higher gripping force.
  • Mobility assistance device 1 shows an exemplary mobility assistance device 1, comprising a chassis 2 with a plurality of wheels 5, which are designed for movably moving the mobility assistance device 1.
  • Mobility assistance device 1 comprises for this purpose at least one motor, not shown, which is designed to drive at least one of the wheels 5.
  • an exemplary support 4 of the mobility assistance device 1 is connected to the chassis 2.
  • the mobility assistance device 1 comprises at least one handle 23, which is designed such that a person 24 adhere to the mobility ⁇ assistance device 1 and / or can be supported.
  • at least one manual input means 21 arranged on the handle 23 or in the vicinity of the handle 23 can generally be provided.
  • the mobility assistance device 1 has a tax regulations device 6, which is formed, a manual input means 21 to control a function of the loading ⁇ actuation of the at least the at least one motor to control movements of the mobility aid device.
  • Each handle of the mobility assistance device 1 can have a first grip area 7.1, on which a first input means 8.1 is arranged.
  • the control device 1 is set up to actuate the mobility assistance device 1 in a first operating mode in the case of a manual actuation of the first input means 8.1.
  • the handle 23 has at least one additional grip region 7.2, on which an additional input means 8.2 is arranged.
  • the control device 1 is set up to control the mobility assistance device 1 in a mode other than the first operating mode.
  • the handle 23 may have a first rod-shaped grip part 9.1, which is arranged aligned in its axial longitudinal extent in a first orientation in space, and a trained for grasping with the fingers of a hand first shell wall 10.1, which forms the first grip area 7.1 and has the first input means 8.1.
  • the handle also has at least one additional rod-shaped handle part 9.2, 9.3, in its axial Longitudinal extent in a second orientation different from the first orientation is arranged in space, and has a trained for grasping with the fingers of a hand second shell wall 10.2 and third mantle wall 10.3, which forms the additional handle portion 7.2, 7.3 and the additional Input means 8.2, 8.3 on ⁇ points.
  • the additional bar-shaped grip portion 9.2 may as Darge ⁇ represents with its axial longitudinal extension at right angles to the axial longitudinal extension of the first rod-shaped
  • the additional bar-shaped grip portion 9.3 may as shown with its axial longitudinal extension at right angles to the axial longitudinal extension of the first rod-shaped grip portion 9.1 and the second rod-shaped grip portion 9.3 ⁇ be directed at the handle 23 may be disposed.
  • the additional rod-shaped grip part 9. 2 can be a second rod-shaped grip part 9. 2, which is mounted on the first rod-shaped grip part 9. 1 in its orientation relative to the first rod-shaped grip part 9. 1 by means of a first joint 11.
  • the additional rod-shaped grip part 9.3 may be a third rod-shaped grip part 9.3, which is mounted by means of a second joint 11.2 in its orientation with respect to the second rod-shaped grip part 9.2 adjustably on the second rod-shaped grip part 9.2.
  • different modes of support and support scenarios may result in multiple modes of operation including, for example, command modes such as “solid support”, “walking assistance”, “Fall prevention”, “stand-up assistance”, etc. may include, which the user can choose depending on the situation.
  • command modes such as “solid support”, “walking assistance”, “Fall prevention”, “stand-up assistance”, etc. may include, which the user can choose depending on the situation.
  • the mode of operation "Fixed support”, for example, egg ⁇ ner alignment of the first grip portion 9.1 having the first input means 8.1 may be associated, when it is hori zontal ⁇ and extending transversely to the direction of mobility assisting device.
  • the operating mode "release for driving” can be assigned, for example, to an alignment of the first grip part 9.1, which has the first input means 8.1, if it runs vertically.
  • the Be ⁇ mode "fall prevention” can be assigned, for example, a ⁇ direction of the first handle part 9.1, which has the first Einga ⁇ means 8.1, if it is horizontal and extending in the direction of travel of the mobility assistance device 1.
  • the operation mode is "Solid support" ⁇ at play, associated with a alignment of the second grip portion 9.2 having the second input means 8.2, when it is horizontal and extends transversely to the direction of mobility assisting device. 1
  • the operating mode is "Solid support" ⁇ at play, associated with a alignment of the second grip portion 9.2 having the second input means 8.2, when it is horizontal and extends transversely to the direction of mobility assisting device. 1
  • “Release for driving” is for example a Ausrich ⁇ tion of the second handle part 9.2, which has the second input ⁇ medium 8.2, assigned, if it runs vertically.
  • the "fall avoidance" mode is associated, for example, with an orientation of the second grip part 9.2, which has the second input means 8.2, when it is horizontal and extends in the direction of travel of the mobility assistance device 1.
  • the operating mode automatically becomes the first input means 8.1 of the first handle part 9.1 Assigned “fixed support” and the second handle part 9.2 auto ⁇ matically assigned the function "release for driving".
  • both the first gripping part 9.1 and the second gripping part 9.2 extend in a horizontal plane, namely transversely to the direction of travel (FIG. see also Fig. 2).
  • both the first input means 9.1, as well as the second input means 9.2 would be assigned automatically by the control device 6, the Be ⁇ triebsart "Solid support".
  • the handle 23 has an annular grip part 12, which has the first input means 8.1 and / or the additional input means 8.2, the ring-shaped grip part 12 running around a rotation axis R parallel to its rotation axis Pivoting axis S with respect to the chassis 2 is pivotally mounted on the mobility assistance device 1.
  • Such a handle 23 may be designed in the manner of a trowel. Accordingly, as shown schematically in FIGS. 8 and 9, such a handle 23 can have a substantially rod-shaped leg section 13 with a first Leg end on which the annular handle part 12 is arranged and have a first leg end opposite two ⁇ th leg end on which a pivot bearing 14 is arranged, which is the rod-shaped Schenkelab- section 13, and thus the annular handle portion 12 to the pivot bearing 14 to turn or pivot.
  • the second leg end is so far by means of the pivot bearing 14 rotatably or pivotally mounted on the chassis 2 of the mobility assistance device 1.
  • the handle 23 may also have a relative to the chassis 2 fixed annular handle portion 23.1 and have a coaxial with the fixed annular handle portion 23.1 arranged movable annular handle portion 23.2 which is rotatable about a common center Z relative to the fixed annular handle portion 23.1 on the fixed annular handle portion 23.1 is and the movable ringför ⁇ mige handle part 23.2, the first input means 8.1 and / or the additional input means 8.2.
  • the first input means 8.1 and / or each further input means 8.2, 8.3 etc. may comprise a sensor 15 which is designed to manually touch and / or grip the handle 23, in particular a manual contact and / or gripping the respective handle part 9.1 , 9.2, 9.3 to erfas ⁇ sen, as for example, in Fig. 10 is indicated.
  • the first input means 8.1 and / or any other input ⁇ medium 8.2, 8.3 can having 17.2-switching manual actuating means 16 each have a first switching means 17.1, a second switching means 17.2 and a first switching means 17.1 and the second switching means, wherein the first input means 8.1 and the further input means 8.2, 8.3 is formed, when grasping the manual actuating means 16 with a lower gripping force alone, the first switching means To switch 17.1 and to turn when grasping the manual actuating means 16 with a higher gripping force and the two ⁇ te switching means 17.2.
  • the first switching means 17.1 as shown in Fig. 10, for example, a touch sensor surface, a Biegefeder- contact and / or a light barrier contact have.
  • the second switching means 17.2 may be an electro-mechanical switch which can be activated against the biasing force of at least one spring 18.

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Abstract

The invention relates to a mobility assistance device (1), comprising a chassis (2) having multiple wheels (5), which are designed for travelling movement of the mobility assistance device (1), at least one motor that is designed for driving at least one of the wheels (5), at least one handle (23) which is provided so that a person (24) can hold onto and/or support themselves on the mobility assistance device (1), at least one manual input means (8.1, 8.2, 8.3) arranged on the handle (23), and a control device (6) which is designed to actuate the at least one motor according to the actuation of the at least one manual input means (8.1, 8.2, 8.3), in order to control movements of the mobility assistance device (1).

Description

Mobilitätsassistenzvorrichtung Mobility assistance device
Die Erfindung betrifft eine Mobilitätsassistenzvorrichtung, aufweisend ein Fahrwerk mit mehreren Rädern, die zum fahrbaren Fortbewegen der Mobilitätsassistenzvorrichtung ausgebil- det sind, wenigstens einen Motor, der zum Antreiben wenigs¬ tens eines der Räder ausgebildet ist, wenigstens einen Hand¬ griff, der dazu vorgesehen ist, dass sich eine Person an der Mobilitätsassistenzvorrichtung festhalten und/oder abstützen kann, wenigstens ein am Handgriff angeordnetes manuelles Ein- gabemittel, sowie eine Steuervorrichtung, die ausgebildet ist, in Abhängigkeit der Betätigung des wenigstens einen ma¬ nuellen Eingabemittels den wenigstens einen Motor anzusteu¬ ern, um Bewegungen der Mobilitätsassistenzvorrichtung zu steuern . Die DE 10 2012 202 614 AI beschreibt eine häusliche Hilfsvor¬ richtung, aufweisend ein Fahrwerk mit mehreren Rädern. Die häusliche Hilfsvorrichtung weist wenigstens einen mit einer Steuervorrichtung der häuslichen Hilfsvorrichtung verbundenen Antrieb auf, der eingerichtet ist, gesteuert durch die Steu- ervorrichtung, wenigstens eines der Räder anzutreiben, und eine mit der Steuervorrichtung verbundene Eingabevorrichtung. The invention relates to a mobility assisting device comprising a chassis with several wheels, which are designed for mobile Moving mobility assistance device, at least one motor, the one of the wheels is configured to drive Wenig ¬ least, at least one hand ¬ handle, which is intended that hold a person on the mobility assistance device and / or support can display means at least one is arranged on the hand grip manual input, and, anzusteu a control device, which is formed in dependence on the actuation of the at least one ma ¬ nuellen input means to at least one motor ¬ to control movements of the mobility assistance device. DE 10 2012 202 614 AI describes a domestic Hilfsvor ¬ direction, comprising a chassis with multiple wheels. The domestic auxiliary device has at least one drive connected to a control device of the domestic auxiliary device, which is set up, controlled by the control device, to drive at least one of the wheels and an input device connected to the control device.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Mobilitätsassistenzvorrichtung zu schaffen, die auf sichere Weise intuitiv gehand¬ habt werden kann. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Mobili¬ tätsassistenzvorrichtung, aufweisend Object of the invention is to provide mobility assistance device that can be ¬ have intuitively gehand safely. This object is achieved by a Mobili ¬ tätsassistenzvorrichtung, comprising
- ein Fahrwerk mit mehreren Rädern, die zum fahrbaren Fortbewegen der Mobilitätsassistenzvorrichtung ausgebildet sind, a multi-wheeled chassis adapted for mobile movement of the mobility assistance device,
- wenigstens einen Motor, der zum Antreiben wenigstens eines der Räder ausgebildet ist, at least one motor adapted to drive at least one of the wheels,
- wenigstens einen Handgriff, der derart ausgebildet ist, dass sich eine Person an der Mobilitätsassistenzvorrichtung festhalten und/oder abstützen kann, at least one handle designed in such a way a person can hold on to and / or support the mobility assistance device,
- wenigstens ein am Handgriff angeordnetes manuelles Eingabe¬ mittel, - at least a valve disposed on the handle manual input ¬ medium,
- sowie eine Steuervorrichtung, die ausgebildet ist, in Ab¬ hängigkeit der Betätigung des wenigstens einen manuellen Eingabemittels den wenigstens einen Motor anzusteuern, um Bewegungen der Mobilitätsassistenzvorrichtung zu steuern, wobei der Handgriff einen ersten Griffbereich aufweist, an dem ein erstes Eingabemittel angeordnet ist und die Steuer¬ vorrichtung eingerichtet ist, bei einer manuellen Betätigung des ersten Eingabemittels die Mobilitätsassistenzvorrichtung in einer ersten Betriebsart anzusteuern, und der Handgriff wenigstens einen zusätzlichen Griffbereich aufweist, an dem ein zusätzliches Eingabemittel angeordnet ist und die Steuer¬ vorrichtung eingerichtet ist, bei einer manuellen Betätigung des zusätzlichen Eingabemittels die Mobilitätsassistenzvorrichtung in einer anderen Betriebsart als der ersten Betriebsart anzusteuern. Die Mobilitätsassistenzvorrichtung weist ein Fahrwerk mit mehreren Rädern, insbesondere wenigstens drei Rädern auf, die zum fahrbaren Fortbewegen der Mobilitätsassistenzvorrichtung ausgebildet sind. Derartige Mobilitätsassistenzvorrichtungen werden im Allgemeinen auch als Roilatoren bezeichnet und die- nen vorrangig als Gehhilfe für bewegungseingeschränkte Perso¬ nen. Die Mobilitätsassistenzvorrichtung kann jedoch nicht nur als Stütze während des Gehens einer Person dienen, sondern beispielsweise auch als Hilfsvorrichtung beim Aufstehen, Hinsetzen oder Bücken der Person. Üblicherweise weist eine Mobi- litätsassistenzvorrichtung mindestens einen Handgriff auf, an dem sich die Person mit ihren Händen festhalten kann. Die Mobilitätsassistenzvorrichtung kann insbesondere zwei Handgriffe aufweisen und zwar einen Handgriff für die linke Hand und einen Handgriff für die rechte Hand der Person. Die Mobilitätsassistenzvorrichtung der vorliegenden Erfindung weist eine Antriebsvorrichtung auf, die zumindest eine Steu¬ ervorrichtung umfasst, welche wenigstens einen Motor ansteu¬ ert, der zum Antreiben wenigstens eines der Räder der Mobili- tätsassistenzvorrichtung ausgebildet ist, so dass die Mobili¬ tätsassistenzvorrichtung selbstangetrieben sich fortbewegen kann. Dies bedeutet, dass die Mobilitätsassistenzvorrichtung nicht nur dadurch fortbewegt werden kann, indem die Person die Mobilitätsassistenzvorrichtung vor sich herschiebt, son- dern die Mobilitätsassistenzvorrichtung weist wenigstens ein manuelles Eingabemittel auf, über das die Person Fahrkomman¬ dos geben kann, derart, dass die Mobilitätsassistenzvorrichtung in Abhängigkeit der manuellen Betätigung des wenigstens einen Eingabemittels automatisch angetrieben mittels der Rä- der fahren kann. Die Mobilitätsassistenzvorrichtung weist deshalb ein Fahrwerk auf. - and a control device which is formed in Ab ¬ dependence of the actuation of the at least one manual input device to drive a motor at least to control movements of the mobility aid device, wherein the handle comprises a first handle portion to which a first input means is arranged and control ¬ device is adapted to control the mobility assisting device for a manual actuation of the first input means in a first mode, and the handle has at least one additional handle portion to which an additional input means is arranged and the control ¬ device is arranged on a manual actuation of the additional input means to control the mobility assistance device in a mode other than the first mode. The mobility assistance device has a chassis with a plurality of wheels, in particular at least three wheels, which are designed for movably moving the mobility assistance device. Such mobility aid devices are generally referred to as Roilatoren and diesel NEN primarily as a walking aid for mobility impaired Perso ¬ NEN. However, the mobility assistance device can serve not only as a support during walking of a person, but also, for example, as an auxiliary device when getting up, sitting down or stooping the person. Usually, a mobility assistance device has at least one handle on which the person can hold on with their hands. The mobility assistance device may in particular comprise two handles, namely a handle for the left hand and a handle for the right hand of the person. The mobility assisting device of the present invention has a drive device which comprises at least one STEU ¬ ervorrichtung which ert at least one motor ansteu ¬ which is configured to drive at least one of the wheels of the mobility assisting device so that the Mobili ¬ tätsassistenzvorrichtung self-propelled can move , This means that the mobility aid device can be moved not only characterized by the person pushes the mobility aid device on, special countries the mobility aid device has at least one manual input means, via which may be the person driving Komman ¬ dos, such that the mobility assisting device in Depending on the manual operation of the at least one input means automatically driven by the wheels can drive. The mobility assistance device therefore has a landing gear.
Das Fahrwerk weist mehrere Räder, insbesondere mindestens drei Räder oder bspw. vier, fünf bzw. sechs Räder auf, um eine hohe Standfestigkeit zu erhalten. Je nach Ausführung kann es bereits ausreichend sein, wenn lediglich ein einziges Rad der mehreren Räder angetrieben ausgebildet ist. Alternativ können zwei Räder, mehrere Räder oder sogar alle vorhandenen Räder angetrieben ausgebildet sein. Die Mobilitätsassistenzvorrichtung kann demgemäß einen einzigen Motor aufweisen, um ein einziges Rad anzutreiben. Alternativ kann ein einzelnerThe chassis has a plurality of wheels, in particular at least three wheels or, for example, four, five or six wheels in order to obtain a high stability. Depending on the design, it may already be sufficient if only a single wheel of the plurality of wheels is designed to be driven. Alternatively, two wheels, several wheels or even all existing wheels may be driven. The mobility assistance device may accordingly comprise a single motor to drive a single wheel. Alternatively, a single
Motor auch zum Antreiben von zwei oder mehreren Rädern ausgebildet sein, beispielsweise, wenn zwei Räder auf einer ge¬ meinsamen Achse befestigt sind, die von einem gemeinsamen Motor angetrieben wird. Alternativ kann aber auch jedem ange- triebenem Rad ein eigener Motor zugeordnet sein. Jeder Motor kann insbesondere ein elektrischer Motor sein. Die Steuervorrichtung kann demgemäß insbesondere eine elektrische An¬ triebssteuervorrichtung umfassen . Die Mobilitätsassistenzvorrichtung kann generell wenigstens eine Bremse aufweisen. Die wenigstens eine Bremse kann ausge¬ bildet sein, wenigstens eines der Räder abzubremsen, um die sich fortbewegende Mobilitätsassistenzvorrichtung zu verlang- samen oder anzuhalten, bzw. kann die Bremse ausgebildet sein, wenigstens eines der Räder zu arretieren, so dass die still¬ stehende Mobilitätsassistenzvorrichtung nicht unbeabsichtigt anfahren bzw. wegrollen kann. Die Bremse kann eine elektrische Bremse oder eine elektrisch angesteuerte Bremse sein, die beispielsweise eine elektrisch anzusteuernde mechanische Bremseinrichtung aufweist. Die Steuervorrichtung kann ausgebildet sein, in Abhängigkeit der Betätigung des wenigstens einen manuellen Eingabemittels nicht nur den wenigstens einen Motor anzusteuern, um Bewegungen der Mobilitätsassistenzvor- richtung zu steuern, sondern auch die wenigstens eine Bremse anzusteuern, um Bewegungen der Mobilitätsassistenzvorrichtung zu steuern. Motor also be designed for driving two or more wheels, for example, when two wheels are mounted on a ge ¬ common axis, which is driven by a common motor. Alternatively, however, a separate motor can also be assigned to each driven wheel. Each engine may in particular be an electric motor. The control device may thus include, in particular an electric An ¬ drive control device. The mobility assistance device may generally include at least one brake. The at least one brake may be oriented forms ¬ to brake at least one of the wheels, seeds to verlang- the locomotive mobility assisting device or stop, or the brake can be configured to lock at least one of the wheels, so that the shut ¬ standing mobility assisting device can not unintentionally start or roll away. The brake may be an electric brake or an electrically controlled brake, which has, for example, an electrically controlled mechanical braking device. The control device may be configured to control not only the at least one motor depending on the operation of the at least one manual input means to control movements of the mobility assistance device, but also to control the at least one brake to control movements of the mobility assistance device.
Das wenigstens eine Eingabemittel dient dazu, dass eine Per¬ son, welche die Mobilitätsassistenzvorrichtung nutzt, durch manuelles Betätigen des wenigstens einen Eingabemittels eine bestimmte, dem Eingabemittel in diesem Moment zugeordnete Be¬ triebsart der Mobilitätsassistenzvorrichtung starten oder beenden kann. Das wenigstens eine Eingabemittel ist dazu mit der Steuervorrichtung verbunden, welche die Bewegungen der Mobilitätsassistenzvorrichtung in Abhängigkeit des Schaltzustandes des wenigstens einen Eingabemittels ansteuert. Die Mobilitätsassistenzvorrichtung kann zum Starten bzw. zum Beenden mehrerer verschiedener Betriebsarten neben einem ersten Eingabemittel, wahlweise ein zweites Eingabemittel, ein drit- tes Eingabemittel bzw. ein n-tes Eingabemittel aufweisen.The at least one input means serves to ensure that a per ¬ son, which utilizes the mobility assisting device can start by manually operating the at least one input means a particular, associated with the input means at this moment Be ¬ triebsart mobility assisting device or end. The at least one input means is for this purpose connected to the control device, which controls the movements of the mobility assistance device as a function of the switching state of the at least one input means. The mobility assistance device may have, in addition to a first input means, for starting or ending a plurality of different operating modes, optionally a second input means, a third input means or an nth input means.
Diese über das erste Eingabemittel in einer gewünschten bzw. benötigten Anzahl hinausgehenden Eingabemittel können das im Folgenden erwähnte zusätzliche Eingabemittel bzw. weitere Eingabemittel sein. Indem der Handgriff einen ersten Griffbereich aufweist, an dem ein erstes Eingabemittel angeordnet ist und die Steuer¬ vorrichtung eingerichtet ist, bei einer manuellen Betätigung des ersten Eingabemittels die Mobilitätsassistenzvorrichtung in einer ersten Betriebsart anzusteuern, und der Handgriff wenigstens einen zusätzlichen Griffbereich aufweist, an dem ein zusätzliches Eingabemittel angeordnet ist und die Steuer¬ vorrichtung eingerichtet ist, bei einer manuellen Betätigung des zusätzlichen Eingabemittels die Mobilitätsassistenzvor- richtung in einer anderen Betriebsart als der ersten Betriebsart anzusteuern, sind beim Greifen nach dem Handgriff der Mobilitätsassistenzvorrichtung den verschiedenen Greifhaltungen der Person entsprechend unterschiedliche Betriebs¬ arten automatisch zugeordnet, so dass die Person je nach Greifhaltung intuitiv nur die richtige Betriebsart aktivieren kann und somit die Gefahr einer Fehlbedienung zumindest reduziert oder sogar ausgeschlossen ist. These input means, which exceed the first input means in a desired or required number, may be the additional input means or further input means mentioned below. By the handle having a first handle portion, at the first input means is arranged and the control ¬ device is adapted to control the mobility assisting device for a manual actuation of the first input means in a first mode, and the handle has at least one additional handle portion to which a additional input means is arranged and the control ¬ device is set to control the Mobility Assistancevorricht direction in a different mode than the first mode with a manual operation of the additional input means, when gripping the handle of the mobility assistance device the different gripping postures of the person according to different operating ¬ automatically assigned, so that the person can intuitively activate only the correct operating mode depending on the gripping position and thus at least reduces or even eliminates the risk of incorrect operation n is.
Die Steuervorrichtung der Mobilitätsassistenzvorrichtung kann dazu einen Speicher aufweisen, der in Art einer Tabelle orga- nisiert sein kann, in dem jedem einzelnen Griffbereich des Handgriffs ein Speicherbereich zugeordnet ist, der derart aufgebaut ist, dass mehreren möglichen Positionen und/oder Orientierungen des betreffenden Griffbereichs im Raum jeweils eine bestimmte Betriebsart von mehreren möglichen Betriebsar- ten zugeordnet ist. So kann in der Steuervorrichtung der Mobilitätsassistenzvorrichtung beispielsweise für jeden Griffbereich eine eigene zweidimensionale Tabelle hinterlegt sein, in der beispielsweise mehrere Zeilen für jeweils eine konkre¬ te Position und/oder Winkelstellung des Griffbereichs angege- ben sind, und beispielsweise mehrere Spalten für jeweils eine Kennzeichnung aus mehreren Betriebsarten eingetragen sind. Die Steuervorrichtung bestimmt laufend die aktuelle Position und/oder Orientierung der einzelnen Griffbereiche, beispielsweise mittels wenigstens einen am Handgriff angeordneten Po- sitions- und/oder Winkelstellungssensor. Ändert sich die Position und/oder Orientierung eines Griffbereichs , so ermit¬ telt die Steuervorrichtung aus der dem betreffenden Griffbereich zugeordneten Tabelle den der neuen Position und/oder Orientierung des Griffbereichs zugeordneten Eintrag der Kennzeichnung der (neuen) Betriebsart. Anhand der ermittelten Kennzeichnung weist die Steuervorrichtung dem Eingabemittel des betreffenden Griffbereichs sodann die (neue) Betriebsart zu . Die Mobilitätsassistenzvorrichtung kann insbesondere älteren oder gehbeeinträchtigten Personen durch aktive und/oder passive Unterstützung rund um das Thema Gehen zu mehr Eigenständigkeit im Alltag verhelfen. Die Mobilitätsassistenzvorrichtung kann beispielsweise in einer Grundfunktion ihrem Nutzer als Stütze dienen und von diesem aktiv angetrieben durch die Umgebung geschoben bzw. gefahren werden. Nicht nur im Stand sondern auch während ihrer Bewegung bietet die Mobilitätsas¬ sistenzvorrichtung der nutzenden Person, die beispielsweise nur eingeschränkt und/oder unsicher gehen kann, Stabilität. Im Gegensatz zu handelsüblichen rein passiven Gehhilfen, wie beispielsweise bekannte Rollatoren, bietet die Mobilitätsas¬ sistenzvorrichtung auch im Falle eines sich ankündigen Sturzes der Person festen Halt und kann damit einen Sturz verhindern helfen. Darüber hinaus kann die Mobilitätsassistenzvor- richtung ggf. auch Sicherheit und Unterstützung bei Aufsteh- bewegungen und/oder Hinsetzbewegungen bieten. Die Mobilitätsassistenzvorrichtung kann optional eine Höhenverstellvorrich- tung für Handgriffe aufweisen. Eine solche Höhenverstellvor- richtung kann insoweit auch eine Aufhebehilfe darstellen, die den Nutzer bis in Bodennähe gestützt führen kann. For this purpose, the control device of the mobility assistance device can have a memory which can be organized in the manner of a table in which each individual grip region of the handle is assigned a memory region which is constructed such that several possible positions and / or orientations of the grip region in question Each room is assigned a specific operating mode of several possible operating modes. Thus, a separate two-dimensional table, in the control apparatus of the mobility aid device, for example, for each grip area to be deposited, in the example a plurality of lines each for one konkre ¬ th position and / or angular position of the handle portion angege- are ben, and for example, a plurality of columns for each a labeling of are registered in several operating modes. The control device continuously determines the current position and / or orientation of the individual gripping regions, for example by means of at least one pouch arranged on the handle. position and / or angular position sensor. If the position and / or orientation of a handle portion, so ermit ¬ the control device from the associated grip portion that table telt the associated the new position and / or orientation of the handle portion entry of the identification of the (new) mode. On the basis of the identified identification, the control device then assigns the (new) operating mode to the input means of the relevant grip region. The mobility assistance device can in particular help elderly or disabled persons through active and / or passive support around the topic of walking to more autonomy in everyday life. The mobility assistance device can, for example, serve as a support for its user in a basic function and can be pushed or driven by the environment actively driven by it. Not only in the state but also during their movement provides the Mobilitätsas ¬ sistenzvorrichtung the person using, for example, can only partially and / or go uncertain stability. In contrast to commercial purely passive walking aids, such as known rollators, the Mobilityas ¬ sistenzvorrichtung provides even in the event of an accidental fall of the person firm hold and can thus help prevent a fall. In addition, the mobility assistance device may also provide security and assistance in getting up and / or sitting down. The mobility assistance device may optionally include a height adjustment device for handles. Such Höhenverstellvor- direction can also represent a Aufhebehilfe that can lead the user supported near the ground.
Aus unterschiedlichen Unterstützungsarten und Unterstützungsszenarien können mehrere Betriebsarten resultieren, die beispielsweise Befehlsmodi, wie „Feste Stütze", „Gehunterstüt- zung", „Sturzvermeidung", „Aufstehhilfe" , „Aufhebehilfe" usw. umfassen kann, die der Nutzer situationsabhängig wählen kann. Different modes of support and support scenarios can result in multiple modes of operation, such as command modes such as "Fixed support", "Walking support", and so on. tion "," fall prevention "," stand-up assistance "," help with lifting ", etc., which the user can choose depending on the situation.
Im Allgemeinen werden Befehlsmodi über bewusste Betätigung einzelner Tasten an einem Eingabefeld ausgewählt. Dieses be- wusste Umschalten kann ggf. für ältere Personen mit starken physischen Einschränkungen und/oder kognitiven Einschränkungen nicht mehr in sicherer Weise möglich sein. Ein bewusstes Betätigen einer Taste getrennt von den Hangriffen, beispielsweise zum Umschalten von „Gehen" auf „Feste Stütze" wird da- bei entweder vergessen oder nicht als logisch empfunden. Zudem kann es auch sein, dass die Tasten einfach nicht gefunden werden. Ein einseitiges Loslassen eines Handgriffes, um eine Taste manuell betätigen zu können, kann die Standsicherheit des Nutzers auch gefährden. Eine weitere potentielle Gefahr bei bekannten Rollatoren ist neben einer Kippanfälligkeit auch eine fehlende Bremssicher¬ heit. Kommt es zum Stolpern oder Straucheln der Person während die Person sich an der Mobilitätsassistenzvorrichtung festhält, kann dies bei der Nutzung bekannter Rollatoren ei- nen Sturz zu Folge haben, der auf Grund des hohen Alters der Nutzer sehr kritische Auswirkungen haben kann. Obwohl die Griffe von bekannten Rollatoren mit mechanischen Bremshebeln ausgestattet sind, ist ein sicheres und stabiles Abbremsen in kritischen Situationen für die Nutzer nahezu kaum oder gar nicht mehr möglich. Hat ein Nutzer die Handgriffe mit seinen Händen fest gegriffen, ist ein schnelles Umgreifen, d.h. ein Öffnen und ein gezieltes Wiederzugreifen mit der Hand, speziell für ältere Personen nahezu unmöglich. Hinzu kommt, dass durch altersbedingte Einschränkungen, wie beispielsweise bei einer Gichterkrankung, sich die Hand nicht mehr so schnell und/oder weit öffnen lässt, dass vorhandene mechanische In general, command modes are selected via deliberate actuation of individual buttons on an input field. This deliberate switching may not be possible in a secure manner for the elderly with severe physical limitations and / or cognitive limitations. A deliberate actuation of a key separately from the slopes, for example to switch from "walking" to "solid support", is either forgotten or not perceived as logical. It may also be that the keys are simply not found. A one-sided release of a handle to manually operate a button can also endanger the stability of the user. Another potential danger in known walkers is in addition to a susceptibility to tipping and a lack of braking safety ¬ unit . If the person stumbles or stumbles while the person is holding onto the mobility assistance device, this can lead to a fall when using known rollators, which can have very critical effects due to the age of the users. Although the handles of known Rollatoren are equipped with mechanical brake levers, a safe and stable braking in critical situations for the users is almost impossible or hardly possible. If a user grips the handles firmly with his hands, it is almost impossible to reach around them, ie to open them and to take them back by hand, especially for the elderly. In addition, due to age-related limitations, such as in a gout disease, the hand can not open so fast and / or wide that existing mechanical
Bremshebel erreicht werden könnten. Andererseits kann auch bei kräftig betätigtem Bremshebel ein sicheres Abbremsen und damit Auffangen der Stolperkraft nicht gewährleistet werden, wenn die Roilatoren ein sehr geringes Eigengewicht besitzen und damit die RadaufStandskraft nur eine sehr geringe Reib¬ kraft auf den Boden übertragen kann. Mit anderen Worten heißt das, dass der Rollator im Falle eines Sturzes einfach wegrut¬ schen oder umfallen würde. Gleiches gilt auch für eine evtl. vorhandene mechanische Feststellbremse. Selbst bei blockie¬ renden Rädern wäre ein „sich am Rollator Hochziehen" beispielsweise beim Aufstehen aus einem Stuhl überhaupt nicht möglich, da der mechanische Rollator zuerst wegrutschen oder kippen würde. Deshalb beabsichtigt die vorliegende Erfindung ein innovatives Griffkonzept aufzuzeigen, um eine aktiv ange¬ triebene Mobilitätsassistenzvorrichtung sicher und intuitiv bedienen zu können. Dabei sollen unterschiedliche Befehlsmo- di, d.h. unterschiedliche Betriebsarten für verschiedene Sze¬ narien einfach umgeschaltet werden können, ohne dass der Nutzer bewusst und/oder gezielt von den Handgriffen separate Tasten drücken und/oder die Hände von den Griffen entfernen muss . Bei der vorliegenden Erfindung können an dem wenigstens einen Handgriff der Mobilitätsassistenzvorrichtung angeordnete Eingabemittel unterschiedliche Schaltfunktionen aufweisen, je nachdem wie der Handgriff manuell angefasst wird. Dabei kann es für unterschiedliche Szenarien, wie beispielsweise „Fah- ren", „Stolpern", „Stehen", „Hinsetzen", „Aufstehen", „Höhenverstellen der Handgriffe", meist ideale und intuitive Greif¬ positionen geben, die teilweise deutlich voneinander abweichen. Demnach kann über die jeweilige Position der Hände am Griff auf die momentan angestrebten bzw. von der Person ge- wollten Fahrbefehle bzw. Betriebsarten geschlossen werden.Brake lever could be reached. On the other hand, even when strongly operated brake lever safe braking and thus catching the stumbling force can not be guaranteed if the roilators have a very low dead weight and thus the RadaufStandskraft can transmit only a very low friction ¬ force on the ground. In other words, that the walker in the event of a fall would simply wegrut ¬ rule or fall over. The same applies to a possibly existing mechanical parking brake. Even with Blockie ¬ Governing wheels one would be "on the walker pulling" for example, when getting up from a chair not possible because of the mechanical walker first slip or tilt would. Therefore, the present invention aims to demonstrate an innovative handle design, an actively ¬ exaggerated to serve mobility assistance device safe and intuitive. Here are different Befehlsmo- di, ie different operating modes for different Sze ¬ scenarios can be easily switched without the user aware of and / or targeted press separate from handles keys and / or the hands of the In the present invention, input means arranged on the at least one handle of the mobility assistance device may have different switching functions, depending on how the handle is handled manually se "driver's ren", "tripping", "standing", "sitting down", "getting up", "height adjustment of the handles," give the most ideal and intuitive gripping ¬ positions, some of which differ from each other. Accordingly, the position of the hands on the handle can be used to deduce the currently desired or desired driving commands or operating modes.
Die GreifPositionen können dabei variieren, insbesondere indem verschiedene Griffkonzepte genutzt werden, wie beispiels¬ weise: unterschiedliche Griffabschnitte einer kontinuierli¬ chen Griffform; ein mehrfach segmentierter Griff mit deutlich getrennten Griffabschnitten in unterschiedlichen Ausrichtungen; ein in unterschiedlichen Ausrichtungen schwenkbarer Griff; eine Kombinationen aus den genannten Griffkonzepten . The gripping positions can vary, in particular by different grip concepts are used as example as ¬: different grip portions of kontinuierli ¬ chen handle shape; a multi-segmented handle with clear separate grip sections in different orientations; a pivotable in different orientations handle; a combination of the mentioned grip concepts.
Als eine Hauptfunktion kann der Handgriff einen ersten Griff- bereich aufweisen, der ein erstes Eingabemittel für die Be¬ triebsart des Fahrbefehls „Fahren" umfasst. Dieser kann bein¬ halten die Funktionen: „Feste Stütze" - d.h. die Person hält sich an den Griffen fest, die Mobilitätsassistenzvorrichtung steht still im Stützmodus und die Bremsen sind aktiv; „Frei- gäbe zum Fahren" - d.h. die Person möchte loslaufen und schaltet auf einen „Gehmodus", wobei die Bremsen gelöst wer¬ den und die Antriebe bzw. die Motoren auf Fahrbefehlsvorgaben warten; „Sturzvermeidung" - d.h. die Mobilitätsassistenzvorrichtung wird schnellstmöglich bis in den Stillstand abge- bremst und dann werden die Haltebremsen aktiviert. As a main function, the handle having a first handle portion comprising a first input means for loading ¬ triebsart the run command "Drive" This can bein ¬ maintain the functions: "Solid support" - that is, the person holds at the handles. the mobility assistance device stands still in the support mode and the brakes are active; "Free-exist to drive" - that is, the person wants to start walking and switches to a "walking mode", where you release the brake ¬ wait and the drives and the motors for operation command specifications; "Fall prevention" - ie the mobility assistance device is braked as quickly as possible to a standstill and then the holding brakes are activated.
Das Bewegen der Mobilitätsassistenzvorrichtung beim Gehen der Person erfolgt motorisch unterstützt, wobei in einer Ausführungsform der Erfindung von der Person kraftbasierte Fahrbefehle am Griff vorgegeben werden können. Damit sich die Mobi- litätsassistenzvorrichtung nicht sofort und unmittelbar in Bewegung setzt, sobald der Griff nur angefasst wird, ver¬ bleibt die Mobilitätsassistenzvorrichtung so lange im Modus „Feste Stütze" bis die Person bewusst durch Betätigen des zu¬ geordneten Eingabemittels ein Fahrwunsch von der Steuervor- richtung der Mobilitätsassistenzvorrichtung registriert wird. Bis dahin kann sich die Person bzw. der Nutzer an den Handgriffen abstützen, festhalten und/oder anlehnen, ohne dass sich die Mobilitätsassistenzvorrichtung zunächst bewegt, rutscht oder kippt. Der Fahrwunsch wird erkannt, indem der Nutzer mindestens einen Griffbereich mit seiner Hand beispielsweise komplett umschließt. In einem beispielhaften Sze¬ nario berührt die Person einen Sensor nur leicht, der an der Unterseite des Griffbereiches positioniert sein kann, insbe- sondere auf einem Bremsschalter oder in der Nähe eines Bremsschalters positioniert sein kann. Ein solcher Sensor kann beispielsweise als besonders leichtgängiger mechanischer Tas¬ ter, insbesondere elektro-mechanischer Taster, als Folientas- ter, als kapazitiver Sensor oder als Lichtschranke ausgebil¬ det sein. Durch seine besondere Lage muss ein solcher Sensor bewusst, insbesondere rückseitig des Griffbereiches auf dem bspw. der Ballen einer Hand üblicherweise aufliegt, berührt werden, so dass ein normales Abstützen auf den Griffbereich zu keiner unbewussten oder ungewollten Aktivierung führt. Moving the mobility assistance device while walking the person is supported by a motor, in one embodiment of the invention by the person force-based movement commands can be specified on the handle. Thus, the mobility assistance device immediately and placed directly in motion as soon as the handle is only touched, mobility assistance device ver ¬ remains in the mode "Fixed support" to the person deliberately by pressing the on ¬ parent input means a driving intention of the tax advantage Until then, the person or the user can rest on the handles, hold on and / or rest without the mobility assistance device initially moving, slipping or tipping handle portion, for example, completely encloses with his hand. In an exemplary Sze ¬ nario the person touches a sensor only slightly, which may be positioned at the bottom of the grip area, and in particular special can be positioned on a brake switch or in the vicinity of a brake switch. Such a sensor may, for example, as a particularly smooth-running mechanical Tas ¬ ter, in particular electro-mechanical switch as Folientas- ter, be a capacitive sensor or as a light barrier ausgebil ¬ det. Due to its special position, such a sensor has to be consciously touched, in particular on the back side of the grip area on the bale of one hand, for example, so that normal support on the grip area does not lead to any unconscious or unwanted activation.
Im Normalfall kann vorgesehen sein, dass die Geschwindigkeit der Mobilitätsassistenzvorrichtung bis hin zum Stillstand über eine kraftbasierte Fahrvorgabe an den Handgriffen all¬ mählich reduziert wird. Im Notfall kann jedoch die Mobili- tätsassistenzvorrichtung auch sehr schnell abgebremst und stabil angehalten werden. Hierzu kann in einem Griffbereich beispielsweise ein großer länglicher Taster vorgesehen sein, der so auf der Unterseite des Handgriffes integriert ist, dass dieser sowohl gut und sicher zu erreichen ist, als auch nicht zwangsweise gedrückt wird, sobald der Nutzer die Hand¬ griffe leicht umschließt oder sich auf den Handgriffen ab¬ stützt. Es kann vorgesehen sein, dass eine Betätigung durch ein Drücken des Tasters in Richtung der Griffmitte gegen einen definierten Anfangswiderstand erfolgt und dadurch die Be- triebsart „Sturzvermeidung" aktiviert wird. Durch die Positi¬ on und den Widerstand des Tasters, der beispielsweise nur in der äußersten Stellung wirkt, kann gewährleistet sein, dass der Taster nur bewusst, jedoch einfach, schnell und zu jeder Zeit gedrückt werden kann und kein Umgreifen oder Suchen des Eingabemittels erforderlich ist. Der Nutzer kann das Eingabe¬ mittel, wie bspw. einen Taster betätigen, wenn er sich beispielsweise beim Gehen plötzlich unwohl oder schwindelig fühlt oder er die Kontrolle über die Mobilitätsassistenzvorrichtung zu verlieren droht. Des Weiteren hat eine solche Notbremsfunktion auch den Effekt, dass Stürze der Person vermieden werden können, da der Nutzer im Falle eines sich ankündigenden Sturzes üblicherweise sofort reflexartig die Hän¬ de verkrampft, um sich am Griff festzukrallen . Dabei wird der Bremstaster automatisch mitgedrückt d.h. aktiviert und die Mobilitätsassistenzvorrichtung kann unmittelbar, automatisch und damit sicher angehalten werden. Normally, that the rate of mobility assistance device is reduced all ¬ gradually down to zero over a force-based driving default on the handles can be provided. In an emergency, however, the mobility assistance device can also be decelerated very quickly and stably stopped. For this purpose, in a grip area, for example, a large elongate button can be provided, which is integrated on the underside of the handle, that this is both good and safe to reach, and is not forcibly pressed, as soon as the user easily encloses the hand ¬ handles or is based on the handles from ¬ . It can be provided, "fall prevention" is activated that actuation is effected by a pressing of the button towards the center of the handle against a defined initial resistance and thereby triebsart the loading. By Positi ¬ on and the resistance of the probe, for example, only in the seems extreme position, it can be ensured that the probe can only be realized, however simple, fast and pressed at any time and no grasping or searching the input means is required. the user can input ¬ medium, such as. to press a button, For example, if he suddenly feels unwell or dizzy while walking or threatens to lose control of the mobility assistance device Notbremsfunktion also the effect that falls of the person can be avoided, since the user usually in the case of an imminent crash usually instinctively cramps the hands ¬ de to cling to the handle. The brake button is automatically pressed, ie activated and the mobility assistance device can be stopped immediately, automatically and thus safely.
Als zusätzliche Funktionsfläche eines Eingabemittels können weitere Sensoren vorgesehen sein, die beispielsweise an einer Oberseite eines Griffbereiches der Mobilitätsassistenzvor¬ richtung angeordnet sein kann. Dieser Bereich der Oberseite eines Griffbereiches wird generell am häufigsten benutzt, so¬ wohl bei einem reinen Festhalten an der Mobilitätsassistenzvorrichtung oder beim Fahren der Mobilitätsassistenzvorrich- tung. As an additional functional surface of an input means, further sensors can be provided, which can be arranged, for example, on an upper side of a grip region of the mobility assistance device . This area of the top of a grip area is generally used most frequently, so ¬ probably in a pure adherence to the mobility assistance device or while driving the Mobility Assistancevorrich- device.
Des Weiteren können noch Betriebsarten, d.h. Funktionen zum Erleichtern des Hinsetzens und Aufstehens integriert sein. In solchen Ausführungsformen kann sich die Mobilitätsassistenzvorrichtung in einem vorher abgespeicherten Muster mit den Fahrantrieben automatisch bewegen, und optional auch zusätzlich mit den Handgriffen manuell umpositioniert werden. Um diese Aktionen bzw. Betriebsarten oder Funktionen zu starten oder vorzubereiten, können andere bzw. weitere Griffbereiche des wenigstens einen Handgriffs der Mobilitätsassistenzvor- richtung verwendet werden. Analoges gilt auch für eine Ver¬ stellung der Griffhöhen, zu der vorgesehen sein kann, dass eine Verstellung der Griffhöhe beispielsweise nur dann durch¬ geführt werden kann, wenn die Person den Handgriff an einem bestimmten vorgegebenen Griffbereich anfasst. Der wenigstens eine Handgriff der Mobilitätsassistenzvorrichtung kann in unterschiedlichen Ausführungsformen gestaltet sein, wie sie im Folgenden anhand beispielhafter Varianten näher beschrieben sind. Furthermore, operating modes, ie functions for facilitating sitting down and getting up can be integrated. In such embodiments, the mobility assistance device may automatically move in a previously stored pattern with the travel drives, and optionally also manually repositioned with the handles. In order to start or prepare these actions or operating modes or functions, other or further gripping areas of the at least one handle of the mobility assistance device can be used. The same applies to a Ver ¬ position of the handle heights, to which it may be provided that an adjustment of the handle height, for example, can be performed only ¬ when the person touches the handle to a certain predetermined grip area. The at least one handle of the mobility assistance device may be configured in different embodiments be, as described below with reference to exemplary variants.
Ein erfindungsgemäßer Handgriff kann beispielsweise aus einem stetigen, durchgängigen oder einem deutlich abgesetzten fixen Formelement bestehen. Alternativ kann der Handgriff einen o- der mehrere Griffbereiche, Griffteile oder Griffsegmente auf¬ weisen. Die Griffbereiche, Griffteile oder Griffsegmente kön¬ nen wahlweise schwenk- und/oder verschiebbar gegeneinander verstellbar sein, um ihre gegenseitigen Ausrichtungen, insbe- sondere Positionen und/oder Orientierungen ändern zu können. Gleichzeitig mit einer Änderung der gegenseitigen Stellungen, insbesondere Positionen und/oder Orientierungen können auch ihrer Funktionen d.h. die Betriebsarten der Eingabemittel der einzelnen Griffbereiche sich dadurch ändern. Hier bietet sich besonders die Transformation über eine oder mehrere insbesondere 90 ° -Drehbewegungen an. Durch ein manuelles Verdrehen wahlweise jedes einzelnen Griffbereichs mit der Hand des Nut¬ zers erkennt die Steuervorrichtung automatisch bspw. mittels Sensoren, den Wunsch des Nutzers in eine bestimmte Betriebs- art schalten zu wollen und ändert an dem Eingabemittel dieses Griffbereichs die Betriebsart, die diesem Griffbereich nun neu zugeordnet wird. An inventive handle can for example consist of a continuous, continuous or a distinct remote fixed form element. Alternatively, the handle may have one or more handle areas handle or grip parts segments ¬. The handle portions, or handle portions grip segments Kgs ¬ NEN optionally be pivotable and / or displaceable adjustable against each other, their mutual orientations, to change particular positions and / or orientations. Simultaneously with a change in the mutual positions, in particular positions and / or orientations, the functions of the input means of the individual gripping regions can also change their functions, ie the modes of operation. In this case, the transformation via one or more, in particular 90 °, rotational movements is particularly suitable. By a manual twisting optionally each grip portion with the hand of the groove ¬ decomp the control device automatically detects eg. By means of sensors to try to switch the request of the user in a specific operating mode and changed on the input means of this handle portion, the mode of operation, this handle portion is now reassigned.
Dabei kann der Griffbereich in einigen oder allen Stellungen, insbesondere Positionen und/oder Orientierungen, entweder form- oder kraftschlüssig, beispielsweise in fest vorgegebe¬ nen diskreten Rastwinkeln, verriegeln, um sich nicht versehentlich z.B. beim Abstützen oder Querbelasten ungewollt wegzudrehen. Besonders geeignet sind dabei Verriegelungen, die nicht separat vom Nutzer vor einem Verstellen, insbesondere Schwenken durch eine Betätigung entsperrt werden müssen. Thereby, the grip portion may in some or all positions, in particular positions and / or orientations, either positively or non-positively, for example in fixed pre give ¬ NEN discrete locking angles lock to not accidentally unintentionally turn away, for example, in supporting or transverse loading. Locks that are not separately unlocked by the user from being adjusted, in particular pivoting, by an actuation are particularly suitable.
Gleichwohl kann alternativ vorgesehen sein, dass jeweils zwei benachbarte Griffbereich über ein verriegelbares Gelenk mit¬ einander verbunden sind, wobei das Gelenk wenigstens einen Riegel aufweist, der manuell entriegelt bzw. verriegelt wer¬ den kann, um das Gelenk freizugeben bzw. zu sperren. Eine Verriegelung kann beispielsweise durch ein Einrasten des Griffes im Fahrbetrieb in vertikaler Richtung erfolgen. Eine abstützende Belastung, sowie eine Querbelastung werden dabei von der Verriegelung sicher aufgenommen. Durch leichtes Anheben des Griffes und anschließendes Verdrehen gegen einen fes¬ ten Anschlag wechselt die Steuervorrichtung der Mobilitätsas¬ sistenzvorrichtung beispielsweise vom Fahrmodus in den Auf- stehmodus, bei dem der Nutzer die Griffe ergonomisch günstig quer vor sich hat. Da der Nutzer in dieser Stellung nur am Griff nach hinten zieht bzw. sich darauf abstützt, muss der Griff nach vorne nicht verriegelt sein, sondern kann sogar leicht federrückgestellt in die Ausgangsstellung zurückge- führt werden. Dies hilft die GriffStellung nach dem Aufstehen der Person wieder einfach und schnell manuell in die Standardstellung Fahrmodus zu schwenken. Gleiches gilt für eine 90 ° -Schwenkbewegung um eine die horizontale Querachse der Mo¬ bilitätsassistenzvorrichtung. Hierbei kann der Griff in bei- den Stellungen nur gegen einen Anschlag gedrückt werden, da die Betriebsbelastungen im Fahrmodus eher nach unten und in Querrichtungen, im Aufstehmodus eher nach hinten gerichtet sind. Eine weitere Ausführungsvariante ist es, die Griffstel¬ lungen nur über Anschläge zu fixieren. Dabei wird der Griff von einer horizontalen Stellung in Längsrichtung der Mobilitätsassistenzvorrichtung in eine horizontale Stellung in Querrichtung der Mobilitätsassistenzvorrichtung gedreht. Hierbei findet die Schwenkbewegung nicht um eine vertikale Achse, sondern um eine schrägstehende Achse statt. Dadurch wird der Handgriff nicht mehr potentialneutral bewegt, sondern schräg angehoben. Stützt sich der Nutzer im Fahrbetrieb auf den Handgriffen ab, kann er diese dann nicht versehentlich nach hinten klappen. Um die Griffbereiche des jeweiligen Handgriffs verstellen zu können, ist zuvor eine Entlastung der Griffe erforderlich. Durch den Wechsel der GriffStellung än- dert sich dann auch die Griffausrichtung, d.h. die im Fahrmodus noch oben weisende GriffOberseite weist dann, z.B. im Aufstehmodus , seitlich heraus. However, it can alternatively be provided that in each case two adjacent handle region are connected by a lockable hinge with ¬ each other, wherein the hinge at least one Has latch that unlocks manually or locked who ¬ can to release the joint or lock. A locking can be done for example by a latching of the handle while driving in the vertical direction. A supporting load, as well as a transverse load are thereby safely absorbed by the lock. By gently lifting the handle and then twisting against a fes ¬ th stop, the control device of the Mobilitätsas ¬ sistenzvorrichtung changes, for example, standing mode from the driving mode to the up, where the user has the handles ergonomically transversely on. Since the user in this position only pulls on the handle backwards or is supported on it, the handle does not have to be locked to the front, but can even be brought back into the initial position slightly spring-returned. This helps the handle position after getting up the person again easily and quickly manually in the standard position driving mode to pan. The same applies for a 90 ° pivot about a horizontal transverse axis of the Mo ¬ bilitätsassistenzvorrichtung. In this case, the handle can only be pressed against one stop in both positions, since the operating loads in the driving mode are directed more towards the bottom and in transverse directions, while in the lifting mode they are directed towards the rear. Another variant is to fix the handle Stel ¬ ments only attacks. In this case, the handle is rotated from a horizontal position in the longitudinal direction of the mobility assistance device in a horizontal position in the transverse direction of the mobility assistance device. Here, the pivoting movement does not take place about a vertical axis, but about a tilted axis. As a result, the handle is no longer moved potential-neutral, but raised obliquely. If the user rests on the handles while driving, he can not accidentally fold them backwards. In order to adjust the grip areas of the respective handle, a relief of the handles is required previously. By changing the handle position, then the grip orientation then changes, ie the handle top, which is still pointing upwards in the drive mode, points out laterally, eg in the recovery mode.
In einer anderen Ausführungsvariante ist der Handgriff derart ausgebildet, dass wenigstens ein Griffbereich zweimal hinter¬ einander zu schwenken ist und damit drei unterschiedliche GriffStellungen möglich sind. In another embodiment the handle is configured such that at least one grip area behind ¬ each other is twice to pivot and thus three different handle positions are possible.
In allen Ausführungsvarianten kann eine Rückstellung in eine bevorzugte GriffStellung, z.B. in den Fahrmodus, durch Gravi- tations- und/oder Federkräfte erfolgen. Der Hauptvorteil von schwenkbaren Grifflösungen kann sein, dass ein besonders kompakter und/oder schlanker Griffaufbau möglich wird, der speziell seitlich, d.h. quer zur Fahrzeugrichtung, im Fahrbetrieb nur sehr wenig Bauraum einnimmt. Hierdurch werden Kol- lisionen des Handgriffes mit der Umgebung, wie beispielsweise Türen oder Möbel, verhindert, da die Handgriffe nicht über die Fahrzeugbreite hinausstehen. Zudem behindern die Handgriffe auch nicht die manuelle Zugänglichkeit nach innen, falls die Person sich in die Mobilitätsassistenzvorrichtung hineinsetzen möchte, um die Mobilitätsassistenzvorrichtung als Sitzgelegenheit nutzen zu können. In all embodiments, provision may be made for a preferred gripping position, e.g. in the driving mode, by gravitational and / or spring forces. The main advantage of hinged handle solutions may be that a particularly compact and / or slender handle construction is possible, especially laterally, i. transverse to the vehicle direction, while driving takes up very little space. As a result, collisions of the handle with the environment, such as doors or furniture, prevented because the handles do not protrude beyond the vehicle width. In addition, the handles also do not hinder the manual accessibility inwardly, if the person wants to sit in the mobility assistance device in order to use the mobility assistance device as a seat opportunity can.
Als kontinuierlich stetige Griffform eignet sich aber auch beispielsweise eine Ringform, die in mehrere Segmente funkti¬ onal unterteilt sein kann. Beispielsweise in einem oberen Segment, der ansatzweise 90° betragen kann, kann die Fahr¬ funktionalität untergebracht sein. Durch die Ringform wird sichergestellt, dass der Nutzer trotz Höhenverstellung, die elektrisch oder mechanisch ausgebildet sein kann, durch Neigung einer Schwinge, stets von oben im gleichen Winkel auf den Griff fassen kann. Der hintere Ringbereich könnte beispielsweise für Hinsetz- und Aufstehhilfen verwendet werden, da dieser vom Nutzer auch in der sitzenden Position ergono- misch erreicht werden kann. Ein unterer Ringbereich kann eine besonders gute Stütze bieten, da hier beispielsweise der Un¬ terarm der Person noch zusätzlich vom oberen Griffbereich mit gestützt wird, vergleichbar mit einem Turner in einer Stütz- Stellung an den Ringen. Die untere GriffStellung könnte beispielsweise genutzt werden, um die Griffe elektrisch in der Höhe zu verstellen, beispielsweise um diese an die jeweilige Körpergröße der Person anpassen zu können oder um die Person in einer tiefen Körperhaltung zu führen, wenn die Person bei- spielsweise etwas vom Boden aufheben möchte. Ein Erfassen der aktuellen Stellung des Griffbereichs kann über Sensoren, bspw. in drei Bereichen, erfolgen. As a continuous continuous handle shape but also, for example, a ring shape that can be divided into several segments funkti ¬ onal. For example, in an upper segment, which may be ansatzweise 90 °, the Fahr ¬ functionality can be accommodated. The ring shape ensures that the user can despite height adjustment, which may be electrically or mechanically formed by tilting a rocker, always from above at the same angle to grasp the handle. The rear ring area could be used, for example, for setting-down and standing-up aids, as these are ergonomically used by the user even in the sitting position. can be achieved. A lower ring area can offer a particularly good support, since, for example, the Un ¬ terarm the person is additionally supported by the upper handle area, similar to a Turner in a supporting position on the rings. For example, the lower handle position could be used to electrically adjust the height of the handles, for example, to accommodate the person's height or to guide the person in a deep posture, such as when the person is off the ground would like to cancel. A detection of the current position of the grip area can be done via sensors, for example. In three areas.
Alternativ dazu kann der Ring zweigeteilt in einen Innen- und einen Außenbereich aufgeteilt sein, wobei der Außenring fest und der Innenring relativ zum Außenring verdrehbar gelagert ist. Dieser Innenring kann relativ zum Außenring z.B. in drei Positionen einrastend gedreht werden und z.B. einen oder mehrere markante Taster bzw. Eingabemittel besitzen, die stel¬ lungsabhängig für die unterschiedlichen Bereiche benutzbar sind. Durch das Verdrehen werden verschiedene Modi d.h. Be¬ triebsarten aktiviert und die Funktion der wenigstens einen mitdrehenden Taste kann stellungsabhängig angepasst werden. Alternatively, the ring may be divided into two parts into an inner and an outer region, wherein the outer ring is fixed and the inner ring is rotatably mounted relative to the outer ring. This inner ring can be rotated relative to the outer snap ring, for example, in three positions and, for example, have one or more distinct button or input means that are stel ¬ lung depends usable for the different areas. By turning different modes ie Be ¬ activated operating modes and function of the at least one co-rotating button can be adjusted depending on position.
Zusammenfassend ermöglicht die Mobilitätsassistenzvorrich¬ tung, je nach Ausführungsform, mit einer Antriebsunterstüt- zung in unterschiedlichen Situationen intuitiv und einfach das Mobilitätsassistenzsystem bedienen zu können und dabei zwischen verschiedenen Modi d.h. Betriebsarten umzuschalten zu können, ohne dass bewusst zusätzliche Eingabemittel, wie bspw. Tasten gedrückt werden müssten. Das automatische Wech- sein der Funktionen, d.h. Betriebsarten basiert auf der De- tektion von unterschiedlichen GriffStellungen bzw. Griffpositionen, die durch die Gestalt und/oder durch die Beweglichkeit des Handgriffes möglich sind. Im Folgenden sind wesentliche Ausführungsformen der Mobilitätsassistenzvorrichtung, die jeweils einzeln Anwendung finden können oder in beliebigen Kombinationen miteinander Anwendung finden können, definiert und weiter erläutert. Der Handgriff kann ein erstes stabförmiges Griffteil aufwei¬ sen, das in seiner axialen Längserstreckung in einer ersten Orientierung im Raum ausgerichtet angeordnet ist, und das ei¬ ne zum Umgreifen mit den Fingern einer Hand ausgebildete erste Mantelwand aufweist, die den ersten Griffbereich bildet und das erste Eingabemittel aufweist, und der Handgriff kann wenigstens ein zusätzliches stabförmiges Griffteil aufweisen, das in seiner axialen Längserstreckung in einer von der ersten Orientierung verschiedenen zweiten Orientierung im Raum ausgerichtet angeordnet ist, und das eine zum Umgreifen mit den Fingern einer Hand ausgebildete zweite Mantelwand auf¬ weist, die den zusätzlichen Griffbereich bildet und das zusätzliche Eingabemittel aufweist. In summary allows Mobilitätsassistenzvorrich ¬ processing, depending on the embodiment, a Antriebsunterstüt- Zung in different situations intuitive and easy to use mobility assistance system and thereby be able to toggle it modes between different modes without consciously additional input means such as. Keys are pressed would. The automatic change of functions, ie operating modes, is based on the detection of different grip positions or grip positions which are possible due to the shape and / or the mobility of the handle. In the following, essential embodiments of the mobility assistance device, which can each be used individually or can be used in arbitrary combinations with one another, are defined and explained further. The handle may include a first rod-shaped grip part aufwei ¬ sen, which is arranged aligned in the axial longitudinal extension in a first orientation in space, and comprising the egg ¬ ne for embracing formed with the fingers of one hand first cladding wall, which forms the first handle portion and the has first input means, and the handle may comprise at least one additional rod-shaped grip part, which is arranged aligned in its axial longitudinal extent in a different orientation from the first orientation in space, and the one formed for engaging with the fingers of a hand second jacket wall on ¬ has, which forms the additional grip area and has the additional input means.
Der Handgriff, der das erste stabförmige Griffteil und das wenigstens eine zusätzliche stabförmige Griffteil aufweist kann einteilig oder mehrteilig ausgebildet sein. Die wenigs¬ tens zwei stabförmigen Griffteile können demgemäß von nebeneinander liegenden Abschnitten eines einteiligen Handgriffes gebildet werden. Alternativ kann jedes stabförmige Griffteil von einem separaten Handgriffbauteil gebildet werden, wobei die wenigstens zwei Handgriffbauteile mechanisch miteinander verbunden sind, beispielsweise starr verbunden, lösbar verbunden oder aber auch gelenkig miteinander verbunden sein können. Als stabförmiges Griffteil kann jeder Handgriffkörper verstanden werden, der eine äußere Gestalt aufweist, die von der Hand einer Person, insbesondere von den Fingern einerThe handle, which has the first rod-shaped grip part and the at least one additional rod-shaped grip part, can be formed in one piece or in several parts. The Wenig ¬ least two rod-shaped grip portions may be formed from adjacent portions of a one-piece handle accordingly. Alternatively, each rod-shaped handle part can be formed by a separate handle component, wherein the at least two handle components are mechanically connected to each other, for example, rigidly connected, releasably connected or else can be hinged together. As a rod-shaped handle part of each handle body can be understood, which has an outer shape of the hand of a person, in particular the fingers of a
Person zumindest teilweise oder vollständig umschlossen wer¬ den kann, derart, dass sich die Person mit ihre Hand bzw. mit ihren Händen daran festhalten kann. Jedes stabförmige Griff- teil kann demgemäß eine Breite oder einen größten Durchmesser aufweisen, der um ein mehrfaches kleiner ist, als die Länge des stabförmigen Griffteils. Dabei kann der stabförmige Person at least partially or completely enclosed who ¬ can, so that the person can hold on to it with her hand or with her hands. Each rod-shaped grip Part may accordingly have a width or a largest diameter which is smaller by a multiple than the length of the rod-shaped grip part. In this case, the rod-shaped
Griffteil eine Länge aufweisen, d.h. eine Längserstreckung aufweisen, die zumindest in etwa so groß ist, wie die Breite einer Handfläche einer Person. Das stabförmige Griffteil kann in der einfachsten, in den gezeigten Ausführungsvarianten beispielhaft gezeigten Ausgestaltung eine kreiszylindrische Gestalt aufweisen. Das stabförmige Griffteil kann jedoch auch eine andere Gestalt aufweisen, als die kreiszylindrische Ge¬ stalt. Beispielsweise kann die Mantelwand des stabförmigen Griffteils ein oder mehrere Mulden aufweisen, die derart er¬ gonomisch ausgebildet sind, um einzelne Finger einer Hand da¬ rin zumindest teilweise einlegen bzw. auflegen zu können. Das erste stabförmige Griffteil kann mit seiner Längserstre¬ ckung zumindest im Wesentlichen oder genau horizontal ausge¬ richtet sein. Das erste stabförmige Griffteil kann insbeson¬ dere ergänzend zu seiner horizontalen Ausrichtung quer zur Bewegungsrichtung bzw. zur Vorwärtsfahrtrichtung der Mobili- tätsassistenzvorrichtung ausgerichtet an der Mobilitätsassis¬ tenzvorrichtung angeordnet sein. Handle part have a length, ie, have a longitudinal extent that is at least approximately as large as the width of a palm of a person. The rod-shaped handle part can have a circular-cylindrical shape in the simplest embodiment shown by way of example in the embodiments shown. However, the rod-shaped handle part may also have a different shape than the circular cylindrical Ge ¬ stalt. For example, the outer wall of the rod-shaped handle portion can include one or more depressions that are formed so he ¬ ergonomically to order since ¬ rin single insert fingers of one hand at least partly and can hang up. The first rod-shaped grip part can be provided with its Längserstre ¬ ckung at least essentially or precisely horizontally ¬ directed. The first rod-shaped handle portion can be complementary to its horizontal orientation transverse to the movement direction or to the forward direction of travel of the mobility tätsassistenzvorrichtung aligned with the mobility assisting ¬ tenzvorrichtung arranged insbeson ¬ particular.
Das zusätzliche stabförmige Griffteil kann mit seiner axialen Längserstreckung in einem rechten Winkel zur axialen Längserstreckung des ersten stabförmigen Griffteils ausgerichtet am Handgriff angeordnet sein. The additional rod-shaped handle part can be arranged with its axial longitudinal extent aligned at a right angle to the axial longitudinal extension of the first rod-shaped handle part on the handle.
Das zusätzliche stabförmige Griffteil kann insbesondere ein zweites stabförmiges Griffteil sein, das mit seiner Längser¬ streckung zumindest im Wesentlichen oder genau vertikal ausgerichtet sein kann. Das zusätzliche stabförmige Griffteil kann insbesondere ein auf das zweite stabförmige Griffteil folgendes drittes stabförmige Griffteil sein, das insbesonde¬ re ergänzend zu seiner horizontalen Ausrichtung in Bewegungs- richtung bzw. in Vorwärtsfahrtrichtung der Mobilitätsassistenzvorrichtung ausgerichtet an der Mobilitätsassistenzvorrichtung angeordnet sein kann. Diese Ausrichtungen von erstem, zweitem und/der drittem stabförmigen Griffteil können Ausrichtungen sein, die einer Grundstellung des gesamtenThe additional rod-shaped grip part can be in particular a second rod-shaped grip part, which may be precisely vertically aligned with its Längser ¬ stretching or at least substantially. The additional bar-shaped grip portion may in particular be, subsequent to said second rod-shaped grip part third rod-shaped grip part, which insbesonde ¬ re addition to its horizontal alignment in motion direction or in the forward direction of the mobility assistance device aligned with the mobility assistance device may be arranged. These orientations of the first, second and / or the third rod-shaped handle part can be orientations that correspond to a basic position of the whole
Handgriffs entsprechen. Es kann gemäß einer speziellen Ausführungsform der Mobilitätsassistenzvorrichtung demgemäß vorgesehen sein, dass der gesamte Handgriff bezüglich des Fahrwerks der Mobilitätsassistenzvorrichtung verstellbar gelagert sein kann, so dass der gesamte Handgriff aus seiner Grundstellung in eine andere Stellung, insbesondere Position und/oder Orientierung verstellt werden kann, wodurch sich die Ausrichtungen der Griffbereiche entsprechend der Neuausrichtung des Handgriffs ändern und erfindungsgemäß folglich sich auch die den Eingabemitteln der Griffbereiche zugeordnetenHandle match. According to a specific embodiment of the mobility assistance device, it can accordingly be provided that the entire handle can be adjustably mounted with respect to the chassis of the mobility assistance device, so that the entire handle can be adjusted from its basic position to another position, in particular position and / or orientation the orientations of the grip areas change in accordance with the realignment of the handle and according to the invention therefore also associated with the input means of the grip areas
Betriebsarten ändern. Die Mobilitätsassistenzvorrichtung kann beispielsweise zwei solcher Handgriffe aufweisen, insbesonde¬ re einen ersten Handgriff für die rechte Hand der Person und einen zweiten Handgriff für die linke Hand der Person. Das zusätzliche stabförmige Griffteil kann ein zweites stab- förmiges Griffteil sein, das mittels eines ersten Gelenks in seiner Orientierung bezüglich des ersten stabförmigen Griffteils verstellbar am ersten stabförmigen Griffteil gelagert ist . Indem das zweite stabförmige Griffteil mittels eines ersten Gelenks in seiner Orientierung bezüglich des ersten stabförmigen Griffteils verstellbar am ersten stabförmigen Griffteil gelagert ist, kann die Orientierung des zweiten stabförmigen Griffteils nicht nur bezüglich des Fahrwerks der Mobilitäts- assistenzvorrichtung geändert werden, sondern auch bezüglich des ersten stabförmigen Griffteils des Handgriffs geändert werden. Insoweit ermöglicht das erste Gelenk eine Veränderung der räumlichen Konfiguration des Handgriffs bzw. der mehreren Griffteile des Handgriffs zueinander. Change operating modes. The mobility assisting device may comprise for example, two such hand grips, insbesonde re ¬ a first handle for the right hand of the person and a second handle for the left hand of the person. The additional rod-shaped grip part may be a second rod-shaped grip part, which is mounted in an adjustable manner on the first rod-shaped grip part in its orientation with respect to the first rod-shaped grip part by means of a first joint. Since the second rod-shaped grip part is adjustably mounted on the first rod-shaped grip part in its orientation relative to the first rod-shaped grip part by means of a first joint, the orientation of the second rod-shaped grip part can be changed not only with respect to the chassis of the mobility assistant device but also with respect to the first rod-shaped grip part Handle part of the handle to be changed. In that regard, the first joint allows a change the spatial configuration of the handle or the plurality of handle parts of the handle to each other.
Das zusätzliche stabförmige Griffteil kann ein drittes stab- förmiges Griffteil sein, das mittels eines zweiten Gelenks in seiner Orientierung bezüglich des zweiten stabförmigen Griffteils verstellbar am zweiten stabförmigen Griffteil gelagert ist und/oder das zusätzliche stabförmige Griffteil kann ein viertes oder weiteres stabförmiges Griffteil sein, das mit¬ tels eines dritten bzw. weiteren Gelenks in seiner Orientie- rung bezüglich des dritten bzw. weiteren stabförmigen Griffteils verstellbar am dritten bzw. weiteren stabförmigen The additional rod-shaped grip part may be a third rod-shaped grip part, which is mounted in an adjustable manner with respect to the second rod-shaped grip part on the second rod-shaped grip part by means of a second joint and / or the additional rod-shaped grip part can be a fourth or further rod-shaped grip part with ¬ means of a third or further joint in its orientation with respect to the third or further rod-shaped handle portion adjustable at the third or further rod-shaped
Griffteil gelagert ist. Handle is stored.
Indem das dritte stabförmige Griffteil mittels eines zweiten Gelenks in seiner Orientierung bezüglich des zweiten stabför- migen Griffteils verstellbar am zweiten stabförmigen Griffteil gelagert ist und/oder das zusätzliche stabförmige Griff¬ teil als ein viertes oder weiteres stabförmiges Griffteil mittels eines dritten bzw. weiteren Gelenks in seiner Orientierung bezüglich des dritten bzw. weiteren stabförmigen Griffteils verstellbar am dritten bzw. weiteren stabförmigen Griffteils gelagert ist, kann die Orientierung des dritten bzw. vierten oder weiteren stabförmigen Griffteils nicht nur bezüglich des Fahrwerks der Mobilitätsassistenzvorrichtung geändert werden, sondern auch bezüglich der anderen stabför- migen Griffteile des Handgriffs geändert werden. Insoweit er¬ möglicht das zweite, dritte bzw. weitere Gelenk eine Verände¬ rung der räumlichen Konfiguration des Handgriffs bzw. der mehreren Griffteile des Handgriffs zueinander. By the third rod-shaped handle part is mounted by means of a second joint in its orientation with respect to the second stabför- shaped handle portion adjustable on the second rod-shaped handle part and / or the additional rod-shaped handle ¬ part as a fourth or further rod-shaped handle part by means of a third or further joint in its orientation relative to the third or further rod-shaped grip part is adjustably mounted on the third or further rod-shaped grip part, the orientation of the third or fourth or further rod-shaped grip part can be changed not only with respect to the chassis of the mobility assistance device, but also with respect to the other rod support mige handle parts of the handle to be changed. Insofar as he ¬ allows the second, third or further joint Verände ¬ tion of the spatial configuration of the handle or the plurality of handle parts of the handle to each other.
Die Mobilitätsassistenzvorrichtung kann derart ausgebildet sein, The mobility assistance device can be designed in such a way
- dass der Handgriff bezüglich des Fahrwerks verstellbar an der Mobilitätsassistenzvorrichtung gelagert ist, - dass für das erste Eingabemittel und/oder für jedes weitere Eingabemittel jeweils mehrere verschiedene Betriebsarten in der Steuervorrichtung hinterlegt sind, die jeweils einer be¬ stimmten vorgegebenen Position und/oder Orientierung des Handgriffs im Raum fest zugeordnet sind und - That the handle is mounted relative to the chassis adjustable on the mobility assistance device, - That in each case for the first input means and / or for each further input means a plurality of different modes of operation are stored in the control device, which are each assigned to a be ¬ voted predetermined position and / or orientation of the handle in space and
- dass die Steuervorrichtung ausgebildet ist, in Abhängigkeit der momentanen Position und/oder der momentanen Orientierung des Handgriff im Raum, dem ersten Eingabemittel und/oder jedem weiteren Eingabemittel die der momentanen Position und/oder der momentanen Orientierung des Handgriffs im Raum entsprechende fest zugeordnete Betriebsart zuzuweisen.  - That the control device is formed, depending on the current position and / or the current orientation of the handle in space, the first input means and / or each other input means the current position and / or the current orientation of the handle in space correspondingly assigned dedicated mode assign.
Der Handgriff kann bezüglich des Fahrwerks in einer oder mehreren Raumrichtungen, insbesondere in der Höhe verstellbar an der Mobilitätsassistenzvorrichtung gelagert sein. Der Hand- griff kann alternativ oder ergänzend zu einer Verstellbarkeit in einer oder mehreren Raumrichtungen bezüglich des Fahrwerks insbesondere in einer oder mehreren Orientierungen verstellbar, d.h. verdrehbar an der Mobilitätsassistenzvorrichtung gelagert sein. Zur Veranschaulichung der Erfindung wird im Folgenden eine beispielhafte konkrete Ausführungsmöglichkeit anhand eines Handgriffes beschrieben, der sowohl komplett in einer Orientierung bezüglich des Fahrwerks der Mobilitätsassistenzvorrichtung verdreht werden kann, als auch beispielhaft ein ers- tes Griffteil und ein zweites Griffteil aufweist, wobei das zweite Griffteil relativ zum ersten Griffteil verdreht werden kann und das erste Griffteil ein erstes Eingabemittel auf¬ weist, das in einer Grundstellung des Handgriffes nach oben weist und das zweite Griffteil ein zweites Eingabemittel auf- weist, das das in einer Grundstellung des Handgriffs zur Sei¬ te weist, also weder nach oben weist, noch nach unten weist. In der Grundstellung des Handgriffs erstreckt sich das erste Griffteil mit seiner Längserstreckung dabei in einer horizon- talen Ebene und zwar quer zur Fahrtrichtung der Mobilitätsassistenzvorrichtung ausgerichtet. In der Grundstellung des Handgriffs erstreckt sich das zweite Griffteil mit seiner Längserstreckung dabei in einer vertikalen Richtung. In der Steuervorrichtung können dem ersten Eingabemittel beispielsweise drei grundsätzliche Betriebsarten zugewiesen sein und zwar beispielsweise "Feste Stütze", "Freigabe zum Fahren" und "Sturzvermeidung". Dabei ist die Betriebsart "Feste Stüt¬ ze" beispielsweise einer Ausrichtung des ersten Griffteils, welches das erste Eingabemittel aufweist, zugeordnet, wenn sie horizontal ist und sich quer zur Fahrtrichtung der Mobilitätsassistenzvorrichtung erstreckt. Die Betriebsart "Frei¬ gabe zum Fahren" ist dabei beispielsweise einer Ausrichtung des ersten Griffteils, welches das erste Eingabemittel auf- weist, zugeordnet, wenn sie vertikal verläuft. Die Betriebs¬ art "Sturzvermeidung" ist beispielsweise einer Ausrichtung des ersten Griffteils, welches das erste Eingabemittel auf¬ weist, zugeordnet, wenn sie horizontal ist und sich in Fahrt¬ richtung der Mobilitätsassistenzvorrichtung erstreckt. In gleicher Weise ist die Betriebsart "Feste Stütze" bei¬ spielsweise einer Ausrichtung des zweiten Griffteils, welches das zweite Eingabemittel aufweist, zugeordnet, wenn sie hori¬ zontal ist und sich quer zur Fahrtrichtung der Mobilitätsassistenzvorrichtung erstreckt. Die Betriebsart "Freigabe zum Fahren" ist dabei beispielsweise einer Ausrichtung des zwei¬ ten Griffteils, welches das zweite Eingabemittel aufweist, zugeordnet, wenn sie vertikal verläuft. Die Betriebsart The handle can be mounted with respect to the chassis in one or more spatial directions, in particular in height adjustable on the mobility assistance device. As an alternative or in addition to an adjustability in one or more spatial directions relative to the running gear, the handle can be mounted on the mobility assistance device in particular in one or more orientations, that is to say can be rotated. To illustrate the invention, an exemplary concrete embodiment is described below with reference to a handle that can be rotated both completely in an orientation relative to the chassis of the mobility assistance device, as well as by way of example a first handle part and a second handle part, wherein the second handle part relative can be rotated to the first gripping part and the first handle portion, a first input means ¬ has that has, in a basic position of the handle upward, and the second handle part up, a second input means, the in a basic position of the handle to be ¬ te, that is, neither pointing up nor pointing down. In the basic position of the handle, the first handle part extends with its longitudinal extent thereby in a horizon- talen plane and although aligned transversely to the direction of travel of the mobility assistance device. In the basic position of the handle, the second handle part extends with its longitudinal extent while in a vertical direction. In the control device, for example, three basic modes of operation can be assigned to the first input means, namely, for example, "fixed support", "release for driving" and "fall prevention". The mode of operation "Fixed support alarm ¬ ze" is assigned, for example, an orientation of the first handle part having the first input means, when it is horizontal and extends transversely to the direction of mobility assisting device. The operating mode free gift to the driving" is, for example, an orientation of the first handle part which comprises said first input means up, assigned when it is vertical. The operation ¬ art "fall prevention" is, for example, an orientation of the first handle part, which has the first input means ¬, assigned when it is horizontal and extends in the driving direction ¬ mobility assisting device. Similarly, the operation mode is "Solid support" ¬ at play, associated with a alignment of the second grip portion, comprising the second input means, when it is hori zontal ¬ and extending transversely to the direction of mobility assisting device. The operating mode "released for driving" is, for example, an orientation of the two ¬ th handle part, comprising the second input means, assigned when it is vertical. The operating mode
"Sturzvermeidung" ist beispielsweise einer Ausrichtung des zweiten Griffteils, welches das zweite Eingabemittel auf- weist, zugeordnet, wenn sie horizontal ist und sich in Fahrt¬ richtung der Mobilitätsassistenzvorrichtung erstreckt. Befindet sich nun der Handgriff in der Grundstellung, so wird dem ersten Eingabemittel des ersten Griffteils automatisch die Betriebsart "Feste Stütze" zugeordnet und dem zweiten Griffteil automatisch die Funktion "Freigabe zum Fahren" zu- geordnet. "Fall prevention" is, for example, an orientation of the second handle part, which has the second input means up, assigned when it is horizontal and extends in the driving direction ¬ mobility assisting device. If the handle is now in the basic position, then the operating mode "fixed support" is automatically assigned to the first input device of the first handle part and the function "release for driving" is automatically assigned to the second handle part.
Wird nun der gesamte Handgriff um 90 Grad verschwenkt und zwar beispielsweise um eine Drehachse, die quer zur Fahrrich¬ tung orientiert ist, so befindet sich in der um 90 Grad ge¬ schwenkten Stellung das erste Griffteil in einer vertikalen Ausrichtung und das zweite Griffteil in einer horizontalenNow, if the entire handle is pivoted by 90 degrees and indeed, for example, about an axis of rotation, which is oriented transversely to the Fahrrich ¬ tion, is located in the pivoted ¬ 90 degrees ge ¬ pivoted position, the first handle part in a vertical orientation and the second handle part in one horizontal
Ausrichtung. Das Schwenken um 90 Grad kann beispielsweise von einem Sensor des Handgriffs erfasst und an die Steuervorrichtung weitervermittelt werden. Die Steuervorrichtung weist nun automatisch dem ersten Eingabemittel seine neue Betriebsart "Freigabe zum Fahren" zu und weist ebenso automatisch dem zweiten Eingabemittel seine neue Betriebsart " Feste Stütze" zu . Orientation. The pivoting about 90 degrees, for example, be detected by a sensor of the handle and relayed to the control device. The control device now automatically assigns the first input means its new operating mode "release for driving" and also automatically assigns the second input means its new operating mode "fixed support".
Die Mobilitätsassistenzvorrichtung kann derart ausgebildet sein, The mobility assistance device can be designed in such a way
- dass für das erste Eingabemittel und/oder für jedes weitere Eingabemittel jeweils mehrere verschiedene Betriebsarten in der Steuervorrichtung hinterlegt sind, die jeweils einer be¬ stimmten vorgegebenen Position und/oder Orientierung des zusätzlichen stabförmigen Griffteils im Raum fest zugeordnet sind und - That in each case for the first input means and / or for each further input means several different operating modes are stored in the control device, which are each assigned to a be ¬ voted predetermined position and / or orientation of the additional rod-shaped handle part in space and
- dass die Steuervorrichtung ausgebildet ist, in Abhängigkeit der momentanen Position und/oder der momentanen Orientierung des zusätzlichen stabförmigen Griffteils im Raum, dem ersten Eingabemittel und/oder jedem weiteren Eingabemittel die der momentanen Position und/oder der momentanen Orientierung des zusätzlichen stabförmigen Griffteils im Raum entsprechende fest zugeordnete Betriebsart zuzuweisen. Auch in dieser Variante einer Mobilitätsassistenzvorrichtung können in der Steuervorrichtung dem ersten Eingabemittel beispielsweise drei grundsätzliche Betriebsarten zugewiesen sein und zwar beispielsweise "Feste Stütze", "Freigabe zum Fahren" und "Sturzvermeidung". Dabei ist die Betriebsart "Feste Stüt¬ ze" beispielsweise einer Ausrichtung des ersten Griffteils, welches das erste Eingabemittel aufweist, zugeordnet, wenn sie horizontal ist und sich quer zur Fahrtrichtung der Mobilitätsassistenzvorrichtung erstreckt. Die Betriebsart "Frei- gäbe zum Fahren" ist dabei beispielsweise einer Ausrichtung des ersten Griffteils, welches das erste Eingabemittel auf¬ weist, zugeordnet, wenn sie vertikal verläuft. Die Betriebs¬ art "Sturzvermeidung" ist beispielsweise einer Ausrichtung des ersten Griffteils, welches das erste Eingabemittel auf- weist, zugeordnet, wenn sie horizontal ist und sich in Fahrt¬ richtung der Mobilitätsassistenzvorrichtung erstreckt. - That the control device is formed, depending on the current position and / or the current orientation of the additional rod-shaped handle portion in space, the first input means and / or each other input means the current position and / or the current orientation of the additional rod-shaped handle portion in space Assign corresponding assigned operating mode. In this variant of a mobility assistance device as well, for example, three basic operating modes can be assigned to the first input device in the control device, for example "fixed support", "release for driving" and "fall avoidance". The mode of operation "Fixed support alarm ¬ ze" is assigned, for example, an orientation of the first handle part having the first input means, when it is horizontal and extends transversely to the direction of mobility assisting device. The operating mode "free-exist to driving" is, for example, an orientation of the first handle part, which has the first input means ¬, assigned when it is vertical. The operation ¬ art "fall prevention" is, for example, an orientation of the first handle part which comprises said first input means up, assigned when it is horizontal and extends in the driving direction ¬ mobility assisting device.
In gleicher Weise ist die Betriebsart "Feste Stütze" bei¬ spielsweise einer Ausrichtung des zweiten Griffteils, welches das zweite Eingabemittel aufweist, zugeordnet, wenn sie hori- zontal ist und sich quer zur Fahrtrichtung der Mobilitätsas¬ sistenzvorrichtung erstreckt. Die Betriebsart "Freigabe zum Fahren" ist dabei beispielsweise einer Ausrichtung des zwei¬ ten Griffteils, welches das zweite Eingabemittel aufweist, zugeordnet, wenn sie vertikal verläuft. Die Betriebsart Similarly, the operation mode is "Solid support" in ¬ play associated with a position of the second grip portion, comprising the second input means, when it is hori- zontal and extends transversely to the direction of travel of Mobilitätsas ¬ sistenzvorrichtung. The operating mode "released for driving" is, for example, an orientation of the two ¬ th handle part, comprising the second input means, assigned when it is vertical. The operating mode
"Sturzvermeidung" ist beispielsweise einer Ausrichtung des zweiten Griffteils, welches das zweite Eingabemittel auf¬ weist, zugeordnet, wenn sie horizontal ist und sich in Fahrt¬ richtung der Mobilitätsassistenzvorrichtung erstreckt. "Fall prevention" is, for example, an orientation of the second handle part, which has the second input means ¬, assigned when it is horizontal and extends in the driving direction ¬ mobility assisting device.
Befindet sich wie im obigen Beispiels beschrieben der Hand- griff in der Grundstellung, so wird dem ersten Eingabemittel des ersten Griffteils automatisch die Betriebsart "Feste Stütze" zugeordnet und dem zweiten Griffteil automatisch die Funktion "Freigabe zum Fahren" zugeordnet. Wird nun das zweite Griffteil um eine in Fahrtrichtung der Mobilitätsassistenzvorrichtung weisende Drehachse um 90 Grad aus seiner Grundstellung nach oben geschwenkt, so erstrecken sich sowohl das erste Griffteil, als auch das zweite Griff- teil in einer horizontalen Ebene und zwar quer zur Fahrtrichtung. In einer solchen beispielhaften Anordnung würden dann sowohl dem ersten Eingabemittel, als auch dem zweiten Eingabemittel die Betriebsart "Feste Stütze" automatisch durch die Steuervorrichtung zugeordnet werden. Die beschriebenen Zuordnungen der einzelnen konkreten Betriebsarten zu bestimmten Orientierungen der Griffabschnitte sind beispielhaft erwähnt. In der Steuervorrichtung können unterschiedlichste Handhabungsszenarien von Person zu Mobilitätsassistenzvorrichtung definiert sein und somit auch mit anderen Bezeichnungen, wie die beispielsweise erwähnten "Feste Stütze", "Freigabe zum Fahren" und "Sturzvermeidung" versehen sein. Diese und weitere Betriebsarten können auch in anderer Weise dem jeweiligen Griffteil zugeordnet sein. So kann eine Zuordnung insbesondere dadurch erfolgen, dass statt einer Zuordnung anhand der Orientierung vielmehr eine Zuordnung anhand einer Position im Raum erfolgt. Beispielsweise kann einem betreffenden Eingabemittel je nach seiner aktuellen Höhenposition bezüglich der Fahrbahn der Mobilitätsassistenzvorrichtung eine andere Betriebsart durch die Steuervor- richtung automatisch zugeordnet sein. Statt einer Höhenposition kann auch eine Position hinsichtlich der Tiefenlage oder der Breitenlage maßgeblich sein. If the handle is in the basic position as described in the above example, then the operating mode "fixed support" is automatically assigned to the first input device of the first handle part and the function "release for driving" is automatically assigned to the second handle part. If the second grip part is then pivoted upwards by 90 degrees about its rotation axis pointing in the direction of travel of the mobility assistance device, then both the first grip part and the second grip part extend in a horizontal plane, namely transversely to the direction of travel. In such an exemplary arrangement, the "fixed support" operating mode would then be automatically assigned by the control device to both the first input means and the second input means. The described assignments of the individual concrete operating modes to specific orientations of the grip sections are mentioned by way of example. In the control device, a wide variety of handling scenarios can be defined from person to mobility assistance device and thus also provided with other designations, such as the "fixed support", "release for driving" and "fall prevention" mentioned, for example. These and other operating modes can also be assigned to the respective handle part in a different way. Thus, an assignment can in particular take place in that, instead of an assignment based on the orientation, an assignment takes place on the basis of a position in the room. For example, depending on its current altitude position with respect to the roadway of the mobility assistance device, another operating mode may be automatically assigned to a respective input device by the control device. Instead of a height position, a position with regard to the depth position or the width position can also be decisive.
Der Handgriff kann ein ringförmiges Griffteil aufweisen, welches das erste Eingabemittel und/oder das zusätzliche Einga- bemittel aufweist und das ringförmige Griffteil kann dabei um eine parallel zu seiner Rotationsachse verlaufende Schwenk¬ achse bezüglich des Fahrwerks verschwenkbar an der Mobilitätsassistenzvorrichtung gelagert sein. Die Rotationsachse des ringförmigen Griffteils stellt seine geometrische Rotationskörperachse dar. Dies bedeutet, dass die Rotationsachse durch das Zentrum des ringförmigen Griffteils verläuft und senkrecht zu derjenigen Ebene ausgerichtet ist, in der sich das ringförmige Griffteil erstreckt. The handle may have a ring-shaped handle part having the first input means and / or the additional input means and the annular gripping part can be mounted about an axis extending parallel to its axis of rotation pivot ¬ axis relative to the chassis pivotally in the mobility aid device. The axis of rotation of the annular handle portion represents its geometric axis of rotation axis. This means that the axis of rotation passes through the center of the annular handle portion and is oriented perpendicular to the plane in which the annular handle portion extends.
Ein solcher Handgriff kann in Art einer Kelle gestaltet sein. Ein solcher Handgriff kann demgemäß einen im Wesentlichen stabförmigen Schenkelabschnitt aufweisen mit einem ersten Schenkelende an dem das ringförmige Griffteil angeordnet ist und ein dem ersten Schenkelende gegenüberliegendes zweitesSuch a handle can be designed in the manner of a trowel. Such a handle may accordingly have a substantially rod-shaped leg section with a first leg end on which the annular handle part is arranged and a second end opposite the first leg end
Schenkelende aufweisen, an dem ein Drehlager angeordnet ist, das ausgebildet ist, den stabförmigen Schenkelabschnitt, und damit das ringförmige Griffteil, um das Drehlager zu drehen bzw. zu schwenken. Das zweite Schenkelende ist insoweit mit- tels des Drehlagers drehbar bzw. schwenkbar an dem Fahrwerk der Mobilitätsassistenzvorrichtung gelagert. Have leg end on which a pivot bearing is arranged, which is formed, the rod-shaped leg portion, and thus the annular grip member to rotate or pivot the pivot bearing. The second leg end is in this respect rotatably or pivotably mounted on the chassis of the mobility assistance device by means of the rotary bearing.
Das erste Eingabemittel und/oder jedes zusätzliche Eingabe¬ mittel kann insbesondere an einer inneren Umfangswand des ringförmigen Griffteils angeordnet sein. Alternativ können das erste Eingabemittel und/oder jedes zusätzliche Eingabe¬ mittel an einer äußeren Umfangswand des ringförmigen Griffteils angeordnet sein. The first input means and / or each additional input ¬ means may be arranged in particular on an inner peripheral wall of the annular handle portion. Alternatively, the first input means and / or each additional input ¬ means may be arranged on an outer peripheral wall of the annular handle portion.
Wird nun bei einer solchen Bauart des Handgriffs der Hand¬ griff um das Drehlager geschwenkt, so dreht sich auch das ringförmige Griffteil um denselben Winkel. Wird der Handgriff also um 90 Grad geschwenkt, so dreht sich das ringförmige Griffteil auch um 90 Grad. Mit der Drehung des ringförmigen Griffteils um 90 Grad ändert sich jeweils auch die Orientie¬ rung des ersten Eingabemittels und/oder jedes zusätzlichen Eingabemittels und zwar entweder aus einer oberen Lage in ei¬ ne seitliche Lage, aus einer unteren Lage in eine seitliche Lage oder aus einer seitlichen Lage in die obere Lage oder untere Lage. Die bereits zu den stabförmigen Griffteilen be¬ schriebenen automatischen Zuordnungen der einzelnen konkreten Betriebsarten zu bestimmten Orientierungen der Griffabschnitte können in analoger Weise somit auch bei den Zuordnungen der einzelnen konkreten Betriebsarten der ringförmigen Griffteile angewandt werden. Is now at such a design of the handle of the hand grip ¬ pivoted about the pivot bearing, so does the ring-shaped handle member rotates by the same angle. If the handle is thus rotated by 90 degrees, so the annular handle part rotates by 90 degrees. With the rotation of the annular handle portion by 90 degrees each, the Orientie ¬ tion of the first input means and / or each additional input means either from an upper layer in egg ¬ ne lateral position from a lower position to a lateral position or changes a lateral position in the upper layer or lower position. The automatic allocations of the individual concrete operating modes to specific orientations of the grip sections , which have already been described for the rod-shaped grip parts, can thus also be applied analogously to the assignments of the individual concrete operating modes of the annular grip parts.
Der Handgriff kann ein bezüglich des Fahrwerks feststehendes ringförmiges Griffteil aufweisen und ein koaxial zum festste¬ henden ringförmigen Griffteil angeordnetes bewegliches ring- förmiges Griffteil aufweisen, das um ein gemeinsames Zentrum relativ zum feststehenden ringförmigen Griffteil drehbar am feststehenden ringförmigen Griffteil gelagert ist und der bewegliche ringförmige Griffteil kann dabei das erste Eingabe¬ mittel und/oder das zusätzliche Eingabemittel aufweisen. The handle may have a fixed with respect to the chassis annular handle portion and a coaxial with festste ¬ ing annular handle portion arranged movable annular handle portion which is rotatably mounted about a common center relative to the fixed annular handle portion on the fixed annular handle portion and the movable annular handle portion can have the first input ¬ medium and / or the additional input means.
In einer solchen Ausführungsvariante, die im Übrigen diesel¬ ben Merkmale oder analoge Funktionalität aufweisen kann, wie die anderen beschriebenen stabförmigen oder ringförmigen Griffteile, wird somit eine Drehung des ringförmigen Griff¬ teils, das die Eingabemittel trägt, nicht durch ein Schwenken eines stabförmigen Schenkelabschnitts erreicht, sondern dadurch, dass das bewegliche ringförmige Griffteil relativ zum feststehenden ringförmigen Griffteil verdreht wird. Das bewegliche ringförmige Griffteil ist insoweit mittels eines Drehlagers am feststehenden ringförmigen Griffteil gelagert und zwar drehbar relativ zum feststehenden ringförmigen In such an embodiment, which may have diesel ¬ ben features or analogous functionality, moreover, as the other rod-shaped or ring-shaped handle parts described thus a rotation of the annular handle ¬ part which carries the input means, not reached by pivoting a rod-shaped leg portion but in that the movable annular grip part is rotated relative to the fixed annular grip part. The movable annular grip member is so far mounted by means of a pivot bearing on the fixed annular grip member and that rotatable relative to the fixed annular
Griffteil . Handle part.
Die Mobilitätsassistenzvorrichtung kann folglich derart ausgebildet sein, The mobility assistance device can thus be designed in such a way
- dass für das erste Eingabemittel und/oder für jedes weitere Eingabemittel jeweils mehrere verschiedene Betriebsarten in der Steuervorrichtung hinterlegt sind, die jeweils einer be¬ stimmten vorgegebenen Position und/oder Orientierung des ringförmigen Griffteils, insbesondere des beweglichen ringförmigen Griffteils im Raum fest zugeordnet sind und - That in each case for the first input means and / or for each further input means a plurality of different operating modes are stored in the control device, each of a be ¬ voted predetermined position and / or orientation of the annular handle part, in particular of the movable annular handle part in the room are permanently assigned and
- dass die Steuervorrichtung ausgebildet ist, in Abhängigkeit der momentanen Position und/oder der momentanen Orientierung des ringförmigen Griffteils, insbesondere des beweglichen ringförmigen Griffteils im Raum, dem ersten Eingabemittel und/oder jedem weiteren Eingabemittel die der momentanen Position und/oder der momentanen Orientierung des ringförmigen Griffteils, insbesondere des beweglichen ringförmigen Griff- teils im Raum entsprechende fest zugeordnete Betriebsart zu¬ zuweisen . - That the control device is formed, depending on the current position and / or the current orientation of the annular grip part, in particular the movable annular grip part in space, the first input means and / or each further input means of the current position and / or the current orientation of the annular gripping part, in particular the movable annular grip part in the room corresponding assigned assigned operating mode ¬ .
Auch für diese Ausführungsvariante gilt, dass bereits zu den stabförmigen Griffteilen beschriebenen automatischen Zuordnungen der einzelnen konkreten Betriebsarten zu bestimmten Orientierungen der Griffabschnitte in analoger Weise somit auch bei den Zuordnungen der einzelnen konkreten Betriebsarten der ringförmigen Griffteile angewandt werden können. Also applies to this embodiment, that already described to the rod-shaped handle parts automatic assignments of the individual concrete modes to certain orientations of the handle portions can be applied in an analogous manner thus in the assignments of the individual concrete modes of annular handle parts.
Das erste Eingabemittel und/oder jedes weitere Eingabemittel kann wenigstens ein Schaltmittel, insbesondere wenigstens ein elektrisches Schaltmittel bzw. wenigstens einen elektrischen Schalter und/oder elektrischen Taster aufweisen. The first input means and / or each further input means may comprise at least one switching means, in particular at least one electrical switching means or at least one electrical switch and / or electrical push-button.
Im Falle eines elektrischen Schaltmittels ist der Schalter ausgebildet eine mit der Steuervorrichtung eingerichtete elektrische Verbindung wahlweise herzustellen oder zu tren- nen. Als Schalter kann grundsätzlich jedes dem Fachmann als solches bekannte elektrische Schaltbauelement verwendet wer¬ den. Beispielsweise kann der elektrische Schalter ein Druckschalter, ein Taster oder eine Berührungstaster sein. Im Falle eines Berührungstasters weist dieser eine insbesondere fest am Eingabemittel angebrachte Berührungsfläche auf, die beispielsweise eine manuelle Berührung induktiv, kapazitiv oder elektrostatisch aufnehmen kann. Das erste Eingabemittel und/oder jedes weitere Eingabemittel kann einen Sensor umfassen, der ausgebildet ist, ein manuelles Berühren und/oder Umgreifen des Handgriffs, insbesondere ein manuelles Berühren und/oder Umgreifen des jeweiligen Griffteils zu erfassen. Auch in diesem Falle kann der Sensor eine insbesondere fest am Eingabemittel angebrachte Berüh¬ rungsfläche aufweisen, die beispielsweise eine manuelle Be¬ rührung induktiv, kapazitiv oder elektrostatisch aufnehmen kann. An dem jeweiligen Eingabemittel kann eine erste Sensor- fläche ausgebildet sei, die an einer Seite des Griffteils an¬ geordnet ist und ausgebildet ist eine Berührung des Griff¬ teils mit dem Ballen bzw. der Handinnenfläche einer Hand zu erfassen und an dem jeweiligen Eingabemittel kann eine zweite Sensorfläche ausgebildet sei, die an einer gegenüberliegenden Seite des Griffteils angeordnet ist und ausgebildet ist eine Berührung des Griffteils mit Fingern einer Hand zu erfassen. In the case of an electrical switching means, the switch is designed to selectively establish or disconnect an electrical connection established with the control device. As a switch, basically any known to those skilled in electrical switching device used who ¬ . For example, the electrical switch may be a pressure switch, a push button or a touch button. In the case of a touch button, the latter has, in particular, a contact surface which is fixedly attached to the input device and which can, for example, record a manual contact inductively, capacitively or electrostatically. The first input means and / or each further input means may comprise a sensor which is designed to detect a manual touching and / or grasping the handle, in particular a manual touching and / or grasping of the respective handle part. Also in this case, the sensor may have a particular firmly attached to the input means Berüh ¬ approximate area that can accommodate, for example, a manual loading ¬ stirring inductive, capacitive or electrostatic. A first sensor area can be formed, which is at a side of the handle part at ¬ arranged is formed a contact of the grip portion to capture ¬ with the heel or palm of one hand and on the respective input means at the respective input means, a second sensor surface is formed, which is arranged on an opposite side of the handle part and is adapted to detect a touch of the grip part with fingers of one hand.
Das erste Eingabemittel und/oder jedes weitere Eingabemittel kann jeweils ein erstes Schaltmittel, ein zweites Schaltmit¬ tel und ein das erste Schaltmittel und das zweite Schaltmit- tel schaltendes manuelles Betätigungsmittel aufweisen, wobei das erste Eingabemittel bzw. das weitere Eingabemittel ausge¬ bildet ist, bei einem Ergreifen des manuellen Betätigungsmit¬ tels mit einer geringeren Greifkraft allein das erste Schalt¬ mittel zu schalten und bei einem Ergreifen des manuellen Be- tätigungsmittels mit einer höheren Greifkraft auch das zweite Schaltmittel zu schalten. The first input means and / or any other input means may in each case a first switching means, a second Schaltmit ¬ tel and a first switching means and the second switching means-switching manual actuating means comprise, said first input means or the further input means being ¬ forms is alone to switch and to switch to a manual gripping of the loading tätigungsmittels having a higher gripping force and the second switching means during a gripping of the manual Betätigungsmit ¬ means of a lower gripping force, the first switching ¬ medium.
Das erste Eingabemittel und/oder jedes weitere Eingabemittel kann insoweit zweistufig ausgebildet sein, wobei bei einem Ergreifen des manuellen Betätigungsmittels mit einer geringe- ren Greifkraft allein das erste Schaltmittel geschalten wird und bei einem Ergreifen des manuellen Betätigungsmittels mit einer höheren Greifkraft zusätzlich auch das zweite Schalt¬ mittel geschalten wird, was im Falle eines Ergreifens des ma- nuellen Betätigungsmittels mit einer geringeren Greifkraft nicht der Fall ist, d.h. das zweite Schaltmittel bei geringer Greifkraft nicht geschalten wird. Durch eine solche Ausbil¬ dung des ersten Eingabemittels und/oder jedes weiteren Einga- bemittels kann die Steuervorrichtung beispielsweise derart ausgebildet bzw. eingerichtet sein, dass bei einem Ergreifen des manuellen Betätigungsmittels mit einer geringeren Greif¬ kraft, bei der allein das erste Schaltmittel geschalten wird, die Mobilitätsassistenzvorrichtung automatisch beispielsweise in der Betriebsart "Freigabe zum Fahren" betrieben wird und bei einem Ergreifen des manuellen Betätigungsmittels mit ei¬ ner höheren Greifkraft, bei der zusätzlich auch das zweite Schaltmittel geschalten wird, die Mobilitätsassistenzvorrichtung automatisch beispielsweise in der Betriebsart "Feste Stütze" oder "Sturzvermeidung" betrieben wird. Somit kann das intuitive Verhalten einer Person genutzt werden, dass im Falle eines unsicheren Gehens oder eines herannahenden Sturzes die Person versucht sein wird reflexhaft das Griffteil mit höheren Greifkraft zu umkrallen, um sich an der Mobilitätsas- sistenzvorrichtung festzuhalten. The first input means and / or each further input means can be configured in two stages insofar as the first switching means is switched upon grasping the manual actuating means with a lower gripping force alone, and the second switching is additionally involved in grasping the manual actuating means with a higher gripping force ¬ means is switched, which in case of seizure of the ma Manual actuating means with a lower gripping force is not the case, that is, the second switching means is not switched at low gripping force. By such Ausbil ¬ extension of the first input means and / or any other input means, the control device may for example be formed such or adapted to a grasping of the manual actuating means with a lower gripping ¬ force at which only the first switching means is switched , the mobility assistance device is automatically operated, for example, in the mode "release for driving" and when grasping the manual actuating means with egg ¬ ner higher gripping force, in addition, the second switching means is switched, the mobility assistance device automatically, for example, in the "fixed support" mode or "fall prevention" is operated. Thus, the intuitive behavior of a person can be utilized, that in case of an uncertain walking or an approaching fall, the person will be reflexively trying to grip the grip part with higher gripping force in order to hold onto the mobility resistance device.
Das erste Schaltmittel kann demgemäß generell ein nach einem ersten physikalischen Wirkprinzip arbeitendes Bauelement aufweisen und das zweite Schaltmittel kann dabei ein nach einem vom ersten physikalischen Wirkprinzip des ersten Schaltmit- tels unterschiedlichen zweiten physikalischen Wirkprinzip arbeitendes Bauelement aufweisen. Accordingly, the first switching means can generally have a component operating according to a first physical operating principle, and the second switching means can have a component operating according to a second physical action principle different from the first physical operating principle of the first switching means.
Indem das erste Schaltmittel ein nach einem ersten physikali¬ schen Wirkprinzip arbeitendes Bauelement aufweist und das zweite Schaltmittel ein nach einem vom ersten physikalischen Wirkprinzip des ersten Schaltmittels unterschiedlichen zweiten physikalischen Wirkprinzip arbeitendes Bauelement aufweist können die Funktionen des Ergreifens des manuellen Be¬ tätigungsmittels mit einer geringeren Greifkraft und des Er- greifens des manuellen Betätigungsmittels mit einer höheren Greifkraft besonders gut sichergestellt werden. Can by the first switching means comprises a working according to a first physi ¬ pressure principle component and the second switching means is a different according to a physical from the first principle of operation of the first switch means second physical action principle working component has the functions of gripping the manual loading ¬ tätigungsmittels with a lower gripping force and of the Grasping the manual actuator with a higher gripping force are particularly well ensured.
Konkrete Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der nach¬ folgenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren näher erläutert. Konkrete Merkmale dieser exemplarischen Ausführungsbeispiele können unabhängig davon, in welchem konkreten Zusammenhang sie erwähnt sind, gegebenenfalls auch einzeln oder in weiteren Kombinationen betrachtet, allgemeine Merkmale der Erfindung darstellen. Specific embodiments of the invention are explained in greater detail by ¬ following description with reference to the accompanying figures. Concrete features of these exemplary embodiments, regardless of the specific context in which they are mentioned, if appropriate also individually or in further combinations, represent general features of the invention.
Es zeigen: Show it:
Fig. 1 eine schematische perspektivische Darstellung einer beispielhaften Mobilitätsassistenzvorrichtung, die von einem Nutzer bzw. einer Person benutzt wird; 1 is a schematic perspective view of an exemplary mobility assistance device used by a user or a person;
Fig. 2 eine schematische Darstellung einer ersten Ausführungsform eines Handgriffs der Mobilitätsassistenzvorrichtung in Alleinstellung; 2 is a schematic representation of a first embodiment of a handle of the mobility assistance device in isolation;
Fig. 3 eine schematische Darstellung einer zweiten Ausführungsform eines Handgriffs der Mobilitätsassistenzvorrichtung in Alleinstellung; Fig. 4 eine schematische Darstellung einer dritten Ausführungsform eines Handgriffs der Mobilitätsassistenzvorrichtung in Alleinstellung; 3 is a schematic representation of a second embodiment of a handle of the mobility assistance device in isolation; 4 is a schematic representation of a third embodiment of a handle of the mobility assistance device in isolation;
Fig. 5 unterschiedliche beispielhafte GreifSzenarien für die Hand einer die Mobilitätsassistenzvorrichtung benutzenden Person zu den verschiedenen Ausführungsformen der Handgriffe gemäß Fig. 2 bis Fig. 4; Fig. 6 unterschiedliche beispielhafte Konfigurationen der einzelnen Griffteile; 5 different exemplary gripping scenarios for the hand of a person using the mobility assistance device to the various embodiments of the handles according to FIG. 2 to FIG. 4; FIG. 6 shows different exemplary configurations of the individual gripping parts;
Fig. 7 schematische Darstellungen einer alternativen Aus- führungsart eines Handgriffes in zwei verschiedenen7 shows schematic illustrations of an alternative embodiment of a handle in two different embodiments
Orientierungen im Raum; Orientations in space;
Fig. 8 schematische Darstellungen eines Handgriffs mit ringförmige Griffteilen; 8 shows schematic representations of a handle with annular gripping parts;
Fig. 9 unterschiedliche beispielhafte GreifSzenarien für die Hand einer die Mobilitätsassistenzvorrichtung benutzenden Person zu den verschiedenen Ausführungsformen der Handgriffe mit ringförmigen Griffteilen gemäß Fig. 8; und 9 shows different exemplary gripping scenarios for the hand of a person using the mobility assistance device for the various embodiments of the handles with annular gripping parts according to FIG. 8; and
Fig.10 schematische Darstellungen unterschiedlicher beispielhafter Varianten eines Eingabemittels mit einem Betätigungsmittel für geringere und höhere Greif- kraft. 10 shows schematic representations of different exemplary variants of an input device with an actuating means for lower and higher gripping force.
Die Fig. 1 zeigt eine beispielhafte Mobilitätsassistenzvorrichtung 1, aufweisend ein Fahrwerk 2 mit mehreren Rädern 5, die zum fahrbaren Fortbewegen der Mobilitätsassistenzvorrich- tung 1 ausgebildet sind. Mobilitätsassistenzvorrichtung 1 um- fasst dazu wenigstens einen nicht näher dargestellten Motor, der zum Antreiben wenigstens eines der Räder 5 ausgebildet ist. Mittels an dem Fahrwerk 2 gelagerten Streben 3 ist eine beispielhafte Ablage 4 der Mobilitätsassistenzvorrichtung 1 mit dem Fahrwerk 2 verbunden. Die Mobilitätsassistenzvorrichtung 1 weist wenigstens einen Handgriff 23 auf, der derart ausgebildet ist, dass sich eine Person 24 an der Mobilitäts¬ assistenzvorrichtung 1 festhalten und/oder abstützen kann. Bei der Mobilitätsassistenzvorrichtung 1 kann generell wenigstens ein am Handgriff 23 oder in der Nähe des Handgriffs 23 angeordnetes manuelles Eingabemittel 21 vorgesehen sein. 1 shows an exemplary mobility assistance device 1, comprising a chassis 2 with a plurality of wheels 5, which are designed for movably moving the mobility assistance device 1. Mobility assistance device 1 comprises for this purpose at least one motor, not shown, which is designed to drive at least one of the wheels 5. By means of struts 3 mounted on the chassis 2, an exemplary support 4 of the mobility assistance device 1 is connected to the chassis 2. The mobility assistance device 1 comprises at least one handle 23, which is designed such that a person 24 adhere to the mobility ¬ assistance device 1 and / or can be supported. In the mobility assistance device 1, at least one manual input means 21 arranged on the handle 23 or in the vicinity of the handle 23 can generally be provided.
Die Mobilitätsassistenzvorrichtung 1 weist eine Steuervor- richtung 6 auf, die ausgebildet ist, in Abhängigkeit der Be¬ tätigung des wenigstens einen manuellen Eingabemittels 21 den wenigstens einen Motor anzusteuern, um Bewegungen der Mobilitätsassistenzvorrichtung 1 zu steuern. The mobility assistance device 1 has a tax regulations device 6, which is formed, a manual input means 21 to control a function of the loading ¬ actuation of the at least the at least one motor to control movements of the mobility aid device. 1
In Fig. 2 bis Fig. 10 sind unterschiedliche Handgriffe 23 beispielhaft gezeigt und im Folgenden beschrieben. Jeder Handgriff der Mobilitätsassistenzvorrichtung 1 kann einen ersten Griffbereich 7.1 aufweisen, an dem ein erstes Eingabemittel 8.1 angeordnet ist. Dabei ist die Steuervorrichtung 1 eingerichtet, bei einer manuellen Betätigung des ersten Ein- gabemittels 8.1 die Mobilitätsassistenzvorrichtung 1 in einer ersten Betriebsart anzusteuern. Der Handgriff 23 weist im Falle der dargestellten Ausführungsbeispiele wenigstens einen zusätzlichen Griffbereich 7.2 auf, an dem ein zusätzliches Eingabemittel 8.2 angeordnet ist. Dabei ist die Steuervor- richtung 1 eingerichtet, bei einer manuellen Betätigung des zusätzlichen Eingabemittels 8.2 die Mobilitätsassistenzvorrichtung 1 in einer anderen Betriebsart als der ersten Betriebsart anzusteuern. In FIGS. 2 to 10, different handles 23 are shown by way of example and described below. Each handle of the mobility assistance device 1 can have a first grip area 7.1, on which a first input means 8.1 is arranged. In this case, the control device 1 is set up to actuate the mobility assistance device 1 in a first operating mode in the case of a manual actuation of the first input means 8.1. In the case of the exemplary embodiments illustrated, the handle 23 has at least one additional grip region 7.2, on which an additional input means 8.2 is arranged. In the case of a manual actuation of the additional input means 8.2, the control device 1 is set up to control the mobility assistance device 1 in a mode other than the first operating mode.
Gemäß den Ausführungsformen der Fig. 2 bis Fig. 7 kann der Handgriff 23 ein erstes stabförmiges Griffteil 9.1 aufweisen, das in seiner axialen Längserstreckung in einer ersten Orientierung im Raum ausgerichtet angeordnet ist, und das eine zum Umgreifen mit den Fingern einer Hand ausgebildete erste Mantelwand 10.1 aufweist, die den ersten Griffbereich 7.1 bildet und das erste Eingabemittel 8.1 aufweist. According to the embodiments of FIGS. 2 to 7, the handle 23 may have a first rod-shaped grip part 9.1, which is arranged aligned in its axial longitudinal extent in a first orientation in space, and a trained for grasping with the fingers of a hand first shell wall 10.1, which forms the first grip area 7.1 and has the first input means 8.1.
Der Handgriff weist außerdem wenigstens ein zusätzliches stabförmiges Griffteil 9.2, 9.3 auf, das in seiner axialen Längserstreckung in einer von der ersten Orientierung verschiedenen zweiten Orientierung im Raum ausgerichtet angeordnet ist, und das eine zum Umgreifen mit den Fingern einer Hand ausgebildete zweite Mantelwand 10.2 bzw. dritte Mantel- wand 10.3 aufweist, die den zusätzlichen Griffbereich 7.2, 7.3 bildet und das zusätzliche Eingabemittel 8.2, 8.3 auf¬ weist. The handle also has at least one additional rod-shaped handle part 9.2, 9.3, in its axial Longitudinal extent in a second orientation different from the first orientation is arranged in space, and has a trained for grasping with the fingers of a hand second shell wall 10.2 and third mantle wall 10.3, which forms the additional handle portion 7.2, 7.3 and the additional Input means 8.2, 8.3 on ¬ points.
Das zusätzliche stabförmige Griffteil 9.2 kann wie darge¬ stellt mit seiner axialen Längserstreckung in einem rechten Winkel zur axialen Längserstreckung des ersten stabförmigenThe additional bar-shaped grip portion 9.2 may as Darge ¬ represents with its axial longitudinal extension at right angles to the axial longitudinal extension of the first rod-shaped
Griffteils 9.1 ausgerichtet am Handgriff angeordnet sein. Das zusätzliche stabförmige Griffteil 9.3 kann wie dargestellt mit seiner axialen Längserstreckung in einem rechten Winkel zur axialen Längserstreckung des ersten stabförmigen Griff- teils 9.1 und des zweiten stabförmigen Griffteils 9.3 ausge¬ richtet am Handgriff 23 angeordnet sein. Handle part 9.1 aligned to be arranged on the handle. The additional bar-shaped grip portion 9.3 may as shown with its axial longitudinal extension at right angles to the axial longitudinal extension of the first rod-shaped grip portion 9.1 and the second rod-shaped grip portion 9.3 ¬ be directed at the handle 23 may be disposed.
Wie zu den Ausführungsformen der Fig. 6 gezeigt kann das zusätzliche stabförmige Griffteil 9.2 ein zweites stabförmiges Griffteil 9.2 sein, das mittels eines ersten Gelenks 11.1 lin seiner Orientierung bezüglich des ersten stabförmigen Griffteils 9.1 verstellbar am ersten stabförmigen Griffteil 9.1 gelagert ist. As shown in the embodiments of FIG. 6, the additional rod-shaped grip part 9. 2 can be a second rod-shaped grip part 9. 2, which is mounted on the first rod-shaped grip part 9. 1 in its orientation relative to the first rod-shaped grip part 9. 1 by means of a first joint 11.
Das zusätzliche stabförmige Griffteil 9.3 kann ein drittes stabförmiges Griffteil 9.3 sein, das mittels eines zweiten Gelenks 11.2 in seiner Orientierung bezüglich des zweiten stabförmigen Griffteils 9.2 verstellbar am zweiten stabförmigen Griffteil 9.2 gelagert ist. The additional rod-shaped grip part 9.3 may be a third rod-shaped grip part 9.3, which is mounted by means of a second joint 11.2 in its orientation with respect to the second rod-shaped grip part 9.2 adjustably on the second rod-shaped grip part 9.2.
Wir insbesondere durch die Fig. 5 veranschaulicht wird, kann aus unterschiedlichen Unterstützungsarten und Unterstützungs- Szenarien mehrere Betriebsarten resultieren, die beispielsweise Befehlsmodi, wie „Feste Stütze", „Gehunterstützung", „Sturzvermeidung", „Aufstehhilfe" , usw. umfassen kann, die der Nutzer situationsabhängig wählen kann. In particular, as illustrated by FIG. 5, different modes of support and support scenarios may result in multiple modes of operation including, for example, command modes such as "solid support", "walking assistance", "Fall prevention", "stand-up assistance", etc. may include, which the user can choose depending on the situation.
Dabei kann die Betriebsart "Feste Stütze" beispielsweise ei¬ ner Ausrichtung des ersten Griffteils 9.1, welches das erste Eingabemittel 8.1 aufweist, zugeordnet sein, wenn sie hori¬ zontal ist und sich quer zur Fahrtrichtung der Mobilitätsassistenzvorrichtung 1 erstreckt. Die Betriebsart "Freigabe zum Fahren" kann dabei beispielsweise einer Ausrichtung des ersten Griffteils 9.1, welches das erste Eingabemittel 8.1 auf- weist, zugeordnet sein, wenn sie vertikal verläuft. Die Be¬ triebsart "Sturzvermeidung" kann beispielsweise einer Aus¬ richtung des ersten Griffteils 9.1, welches das erste Einga¬ bemittel 8.1 aufweist, zugeordnet sein, wenn sie horizontal ist und sich in Fahrtrichtung der Mobilitätsassistenzvorrich- tung 1 erstreckt. Here, the mode of operation "Fixed support", for example, egg ¬ ner alignment of the first grip portion 9.1 having the first input means 8.1 may be associated, when it is hori zontal ¬ and extending transversely to the direction of mobility assisting device. 1 The operating mode "release for driving" can be assigned, for example, to an alignment of the first grip part 9.1, which has the first input means 8.1, if it runs vertically. The Be ¬ mode "fall prevention" can be assigned, for example, a ¬ direction of the first handle part 9.1, which has the first Einga ¬ means 8.1, if it is horizontal and extending in the direction of travel of the mobility assistance device 1.
In gleicher Weise ist die Betriebsart "Feste Stütze" bei¬ spielsweise einer Ausrichtung des zweiten Griffteils 9.2, welches das zweite Eingabemittel 8.2 aufweist, zugeordnet, wenn sie horizontal ist und sich quer zur Fahrtrichtung der Mobilitätsassistenzvorrichtung 1 erstreckt. Die BetriebsartSimilarly, the operation mode is "Solid support" ¬ at play, associated with a alignment of the second grip portion 9.2 having the second input means 8.2, when it is horizontal and extends transversely to the direction of mobility assisting device. 1 The operating mode
"Freigabe zum Fahren" ist dabei beispielsweise einer Ausrich¬ tung des zweiten Griffteils 9.2, welches das zweite Eingabe¬ mittel 8.2 aufweist, zugeordnet, wenn sie vertikal verläuft. Die Betriebsart "Sturzvermeidung" ist beispielsweise einer Ausrichtung des zweiten Griffteils 9.2, welches das zweite Eingabemittel 8.2 aufweist, zugeordnet, wenn sie horizontal ist und sich in Fahrtrichtung der Mobilitätsassistenzvorrichtung 1 erstreckt. "Release for driving" is for example a Ausrich ¬ tion of the second handle part 9.2, which has the second input ¬ medium 8.2, assigned, if it runs vertically. The "fall avoidance" mode is associated, for example, with an orientation of the second grip part 9.2, which has the second input means 8.2, when it is horizontal and extends in the direction of travel of the mobility assistance device 1.
Befindet sich wie in diesen Beispielen beschrieben der Hand- griff 23 in der Grundstellung, so wird dem ersten Eingabemittel 8.1 des ersten Griffteils 9.1 automatisch die Betriebsart "Feste Stütze" zugeordnet und dem zweiten Griffteil 9.2 auto¬ matisch die Funktion "Freigabe zum Fahren" zugeordnet. If, as described in these examples, the handle 23 is in the basic position, the operating mode automatically becomes the first input means 8.1 of the first handle part 9.1 Assigned "fixed support" and the second handle part 9.2 auto ¬ matically assigned the function "release for driving".
Wird nun das zweite Griffteil 9.2 um eine in Fahrtrichtung der Mobilitätsassistenzvorrichtung 1 weisende Drehachse um 90 Grad aus seiner Grundstellung nach oben geschwenkt, so erstrecken sich sowohl das erste Griffteil 9.1, als auch das zweite Griffteil 9.2 in einer horizontalen Ebene und zwar quer zur Fahrtrichtung (siehe auch Fig. 2) . In einer solchen beispielhaften Anordnung würden dann sowohl dem ersten Einga- bemittel 9.1, als auch dem zweiten Eingabemittel 9.2 die Be¬ triebsart "Feste Stütze" automatisch durch die Steuervorrichtung 6 zugeordnet werden. If the second gripping part 9.2 is then pivoted upwards from its basic position by 90 degrees about an axis of rotation pointing in the direction of travel of the mobility assistance device 1, then both the first gripping part 9.1 and the second gripping part 9.2 extend in a horizontal plane, namely transversely to the direction of travel (FIG. see also Fig. 2). In such an exemplary arrangement, then both the first input means 9.1, as well as the second input means 9.2 would be assigned automatically by the control device 6, the Be ¬ triebsart "Solid support".
Die beschriebenen Zuordnungen der einzelnen konkreten Betriebsarten zu bestimmten Orientierungen der Griffabschnitte sind beispielhaft erwähnt. In der Steuervorrichtung 6 können unterschiedlichste Handhabungsszenarien von Person 24 zu Mobilitätsassistenzvorrichtung 1 definiert sein und somit auch mit anderen Bezeichnungen, wie die beispielsweise erwähnten "Feste Stütze", "Freigabe zum Fahren" und "Sturzvermeidung" versehen sein. Diese und weitere Betriebsarten können auch in anderer Weise dem jeweiligen Griffteil zugeordnet sein. The described assignments of the individual concrete operating modes to specific orientations of the grip sections are mentioned by way of example. In the control device 6, a very wide variety of handling scenarios from person 24 to mobility assistance device 1 can be defined and thus also provided with other designations, such as the "fixed support", "release for driving" and "fall avoidance", for example. These and other operating modes can also be assigned to the respective handle part in a different way.
Der Handgriff 23 weist in der Ausführungsform gemäß Fig. 8 und Fig. 9 ein ringförmiges Griffteil 12 auf, welches das erste Eingabemittel 8.1 und/oder das zusätzliche Eingabemit- tel 8.2 aufweist, wobei das ringförmige Griffteil 12 um eine parallel zu seiner Rotationsachse R verlaufende Schwenkachse S bezüglich des Fahrwerks 2 verschwenkbar an der Mobilitätsassistenzvorrichtung 1 gelagert ist. In the embodiment according to FIG. 8 and FIG. 9, the handle 23 has an annular grip part 12, which has the first input means 8.1 and / or the additional input means 8.2, the ring-shaped grip part 12 running around a rotation axis R parallel to its rotation axis Pivoting axis S with respect to the chassis 2 is pivotally mounted on the mobility assistance device 1.
Ein solcher Handgriff 23 kann in Art einer Kelle gestaltet sein. Ein solcher Handgriff 23 kann demgemäß, wie in Fig. 8 und Fig. 9 schematisch gezeigt, einen im Wesentlichen stab- förmigen Schenkelabschnitt 13 aufweisen mit einem ersten Schenkelende an dem das ringförmige Griffteil 12 angeordnet ist und ein dem ersten Schenkelende gegenüberliegendes zwei¬ tes Schenkelende aufweisen, an dem ein Drehlager 14 angeordnet ist, das ausgebildet ist, den stabförmigen Schenkelab- schnitt 13, und damit das ringförmige Griffteil 12, um das Drehlager 14 zu drehen bzw. zu schwenken. Das zweite Schenkelende ist insoweit mittels des Drehlagers 14 drehbar bzw. schwenkbar an dem Fahrwerk 2 der Mobilitätsassistenzvorrichtung 1 gelagert. Der Handgriff 23 kann aber auch ein bezüglich des Fahrwerks 2 feststehendes ringförmiges Griffteil 23.1 aufweisen und ein koaxial zum feststehenden ringförmigen Griffteil 23.1 angeordnetes bewegliches ringförmiges Griffteil 23.2 aufweisen, das um ein gemeinsames Zentrum Z relativ zum feststehenden ringförmigen Griffteil 23.1 drehbar am feststehenden ringförmigen Griffteil 23.1 gelagert ist und der bewegliche ringför¬ mige Griffteil 23.2 das erste Eingabemittel 8.1 und/oder das zusätzliche Eingabemittel 8.2 aufweist. Such a handle 23 may be designed in the manner of a trowel. Accordingly, as shown schematically in FIGS. 8 and 9, such a handle 23 can have a substantially rod-shaped leg section 13 with a first Leg end on which the annular handle part 12 is arranged and have a first leg end opposite two ¬ th leg end on which a pivot bearing 14 is arranged, which is the rod-shaped Schenkelab- section 13, and thus the annular handle portion 12 to the pivot bearing 14 to turn or pivot. The second leg end is so far by means of the pivot bearing 14 rotatably or pivotally mounted on the chassis 2 of the mobility assistance device 1. However, the handle 23 may also have a relative to the chassis 2 fixed annular handle portion 23.1 and have a coaxial with the fixed annular handle portion 23.1 arranged movable annular handle portion 23.2 which is rotatable about a common center Z relative to the fixed annular handle portion 23.1 on the fixed annular handle portion 23.1 is and the movable ringför ¬ mige handle part 23.2, the first input means 8.1 and / or the additional input means 8.2.
Das erste Eingabemittel 8.1 und/oder jedes weitere Eingabe- mittel 8.2, 8.3 etc. kann einen Sensor 15 umfassen, der ausgebildet ist, ein manuelles Berühren und/oder Umgreifen des Handgriffs 23, insbesondere ein manuelles Berühren und/oder Umgreifen des jeweiligen Griffteils 9.1, 9.2, 9.3 zu erfas¬ sen, wie dies bspw. in Fig. 10 angedeutet ist. Das erste Eingabemittel 8.1 und/oder jedes weitere Eingabe¬ mittel 8.2, 8.3 kann jeweils ein erstes Schaltmittel 17.1, ein zweites Schaltmittel 17.2 und ein das erste Schaltmittel 17.1 und das zweite Schaltmittel 17.2 schaltendes manuelles Betätigungsmittel 16 aufweist, wobei das erste Eingabemittel 8.1 bzw. das weitere Eingabemittel 8.2, 8.3 ausgebildet ist, bei einem Ergreifen des manuellen Betätigungsmittels 16 mit einer geringeren Greifkraft allein das erste Schaltmittel 17.1 zu schalten und bei einem Ergreifen des manuellen Betätigungsmittels 16 mit einer höheren Greifkraft auch das zwei¬ te Schaltmittel 17.2 zu schalten. The first input means 8.1 and / or each further input means 8.2, 8.3 etc. may comprise a sensor 15 which is designed to manually touch and / or grip the handle 23, in particular a manual contact and / or gripping the respective handle part 9.1 , 9.2, 9.3 to erfas ¬ sen, as for example, in Fig. 10 is indicated. The first input means 8.1 and / or any other input ¬ medium 8.2, 8.3 can having 17.2-switching manual actuating means 16 each have a first switching means 17.1, a second switching means 17.2 and a first switching means 17.1 and the second switching means, wherein the first input means 8.1 and the further input means 8.2, 8.3 is formed, when grasping the manual actuating means 16 with a lower gripping force alone, the first switching means To switch 17.1 and to turn when grasping the manual actuating means 16 with a higher gripping force and the two ¬ te switching means 17.2.
Das erste Schaltmittel 17.1 kann, wie in Fig. 10 gezeigt, beispielsweise eine Berührungssensorfläche, einen Biegefeder- kontakt und/oder eine Lichtschrankenkontakt aufweisen. Das zweite Schaltmittel 17.2 kann ein elektro-mechanischer Schalter sein, der gegen die Vorspannkraft wenigstens einer Feder 18 aktivierbar sein kann. The first switching means 17.1, as shown in Fig. 10, for example, a touch sensor surface, a Biegefeder- contact and / or a light barrier contact have. The second switching means 17.2 may be an electro-mechanical switch which can be activated against the biasing force of at least one spring 18.

Claims

Patentansprüche claims
Mobilitätsassistenzvorrichtung, aufweisend Mobility assistance device comprising
- ein Fahrwerk (2) mit mehreren Rädern (5), die zum fahrbaren Fortbewegen der Mobilitätsassistenzvorrichtung (1) ausgebildet sind,  a chassis (2) with a plurality of wheels (5), which are designed for the mobile movement of the mobility assistance device (1),
- wenigstens einen Motor, der zum Antreiben wenigstens eines der Räder (5) ausgebildet ist,  at least one motor adapted to drive at least one of the wheels (5),
- wenigstens einen Handgriff (23) , der derart ausgebil¬ det ist, dass sich eine Person (24) an der Mobilitätsas¬ sistenzvorrichtung (1) festhalten und/oder abstützen kann, - at least one handle (23) is such ausgebil ¬ det that a person (24) on the Mobilitätsas ¬ sistenzvorrichtung (1) to hold and / or support the can,
- wenigstens ein am Handgriff (23) angeordnetes manuel¬ les Eingabemittel (21, 8.1, 8.2, 8.3), at least one manual input means (21, 8.1, 8.2, 8.3) arranged on the handle (23),
- sowie eine Steuervorrichtung (6), die ausgebildet ist, in Abhängigkeit der Betätigung des wenigstens einen ma¬ nuellen Eingabemittels (21, 8.1, 8.2, 8.3) den wenigs¬ tens einen Motor anzusteuern, um Bewegungen der Mobilitätsassistenzvorrichtung (1) zu steuern, - and a control device (6) which is formed in dependence on the actuation of the at least one ma ¬ nuellen input means (21, 8.1, 8.2, 8.3) to Wenig ¬ least to control a motor to control movements of the mobility aid device (1),
dadurch gekennzeichnet, dass der Handgriff (23) einen ersten Griffbereich (7.1) aufweist, an dem ein erstes Eingabemittel (8.1) angeordnet ist und die Steuervor¬ richtung (6) eingerichtet ist, bei einer manuellen Betä¬ tigung des ersten Eingabemittels (8.1) die Mobilitätsas¬ sistenzvorrichtung (1) in einer ersten Betriebsart anzusteuern, und der Handgriff (23) wenigstens einen zusätzlichen Griffbereich (7.2, 7.3) aufweist, an dem ein zusätzliches Eingabemittel (8.2, 8.3) angeordnet ist und die Steuervorrichtung (6) eingerichtet ist, bei einer manuellen Betätigung des zusätzlichen Eingabemittels (8.2, 8.3) die Mobilitätsassistenzvorrichtung (1) in ei- ner anderen Betriebsart als der ersten Betriebsart anzu¬ steuern . characterized in that the handle (23) includes a first handle portion (7.1), to which a first input means (8.1) is arranged and the tax advantage ¬ direction (6) is arranged in a manual betae ¬ account the first input means (8.1) to control the Mobilityas ¬ resistance device (1) in a first mode, and the handle (23) at least one additional handle portion (7.2, 7.3), on which an additional input means (8.2, 8.3) is arranged and the control device (6) is established in the case of a manual actuation of the additional input means (8.2, 8.3), the mobility assistance device (1) in a ner verify mode other than the first mode control ¬.
Mobilitätsassistenzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Handgriff (23) ein erstes stab- förmiges Griffteil (9.1) aufweist, das in seiner axialen Längserstreckung in einer ersten Orientierung im Raum ausgerichtet angeordnet ist, und das eine zum Umgreifen mit den Fingern einer Hand ausgebildete erste Mantelwand (10.1) aufweist, die den ersten Griffbereich (7.1) bildet und das erste Eingabemittel (8.1) aufweist, und der Handgriff (23) wenigstens ein zusätzliches stabförmiges Griffteil (9.2, 9.3) aufweist, das in seiner axialen Längserstreckung in einer von der ersten Orientierung verschiedenen zweiten Orientierung im Raum ausgerichtet angeordnet ist, und das eine zum Umgreifen mit den Fin¬ gern einer Hand ausgebildete zweite Mantelwand (10.2) aufweist, die den zusätzlichen Griffbereich (7.2, 7.3) bildet und das zusätzliche Eingabemittel (8.2, 8.3) auf¬ weist. Mobility assistance device according to claim 1, characterized in that the handle (23) has a first rod-shaped handle part (9.1), which is arranged aligned in its axial longitudinal extent in a first orientation in space, and one for grasping with the fingers of a hand formed first casing wall (10.1), which forms the first handle portion (7.1) and the first input means (8.1), and the handle (23) at least one additional rod-shaped handle part (9.2, 9.3), in its axial longitudinal extent in a has a second orientation oriented different from the first orientation in the space, and that has a second jacket wall (10.2) designed to engage with the fingers of one hand and forms the additional grip area (7.2, 7.3) and the additional input means (8.2, 8.3) on ¬ has.
Mobilitätsassistenzvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das zusätzliche stabförmige Griff¬ teil (9.2, 9.3) mit seiner axialen Längserstreckung in einem rechten Winkel zur axialen Längserstreckung des ersten stabförmigen Griffteils (9.1) ausgerichtet am Handgriff (23) angeordnet ist. Mobility assistance device according to claim 2, characterized in that the additional rod-shaped handle ¬ part (9.2, 9.3) with its axial longitudinal extent at a right angle to the axial longitudinal extent of the first rod-shaped handle portion (9.1) aligned with the handle (23) is arranged.
Mobilitätsassistenzvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das zusätzliche stabförmige Griffteil (9.2, 9.3) ein zweites stabförmi¬ ges Griffteil (9.2) ist, das mittels eines ersten Ge¬ lenks (11.1) in seiner Orientierung bezüglich des ersten stabförmigen Griffteils (9.1) verstellbar am ersten stabförmigen Griffteil (9.1) gelagert ist. Mobility assistance device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the additional rod-shaped grip part (9.2, 9.3) is a second stabförmi ¬ ges grip part (9.2) by means of a first Ge ¬ steering (11.1) in its orientation with respect to the first rod-shaped Handle part (9.1) adjustable on the first rod-shaped handle part (9.1) is mounted.
Mobilitätsassistenzvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das zusätzliche stabförmige Griff¬ teil (9.2, 9.3) ein drittes stabförmiges Griffteil (9.3) ist, das mittels eines zweiten Gelenks (11.2) in seiner Orientierung bezüglich des zweiten stabförmigen Griffteils (9.2) verstellbar am zweiten stabförmigen Griffteil (9.2) gelagert ist und/oder das zusätzliche stab¬ förmige Griffteil (9.2, 9.3) ein viertes oder weiteres stabförmiges Griffteil ist, das mittels eines dritten bzw. weiteren Gelenks (11.3) in seiner Orientierung bezüglich des dritten bzw. weiteren stabförmigen Griffteils verstellbar am dritten bzw. weiteren stabförmigen Griffteil gelagert ist. Mobility assistance device according to claim 4, characterized in that the additional rod-shaped gripping ¬ part (9.2, 9.3) is a third rod-shaped handle part (9.3) by means of a second articulation (11.2) in its orientation with respect to the second rod-shaped handle part (9.2) adjustable on second bar-shaped grip part (9.2) is supported and / or the additional rod ¬ shaped grip part (9.2, 9.3) is a fourth or further rod-shaped grip part, which by means of a third or further joint (11.3) with respect to the third and further in its orientation rod-shaped handle part is adjustably mounted on the third or further rod-shaped handle part.
Mobilitätsassistenzvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, Mobility assistance device according to one of claims 1 to 5, characterized
- dass der Handgriff (23) bezüglich des Fahrwerks (2) verstellbar an der Mobilitätsassistenzvorrichtung (1) gelagert ist,  - that the handle (23) with respect to the chassis (2) is adjustably mounted on the mobility assistance device (1),
- dass für das erste Eingabemittel (8.1) und/oder für jedes weitere Eingabemittel (8.2, 8.3) jeweils mehrere verschiedene Betriebsarten in der Steuervorrichtung (6) hinterlegt sind, die jeweils einer bestimmten vorgegebe¬ nen Position und/oder Orientierung des Handgriffs (23) im Raum fest zugeordnet sind und - that for the first inputting means (8.1) and / or for each additional input means (8.2, 8.3) are respectively deposited a plurality of different modes of operation in the control device (6), each corresponding to a certain pre give ¬ NEN position and / or orientation of the handle (23 ) are permanently assigned in space and
- dass die Steuervorrichtung (6) ausgebildet ist, in Ab¬ hängigkeit der momentanen Position und/oder der momentanen Orientierung des Handgriff (23) im Raum, dem ersten Eingabemittel (8.1) und/oder jedem weiteren Eingabemit¬ tel (8.2, 8.3) die der momentanen Position und/oder der momentanen Orientierung des Handgriffs (23) im Raum entsprechende fest zugeordnete Betriebsart zuzuweisen. - that the control device (6) is formed in Ab ¬ dependence of the current position and / or the current orientation of the handle (23) in space, said first input means (8.1) and / or any other Eingabemit ¬ tel (8.2, 8.3) to assign the permanently assigned operating mode to the current position and / or the current orientation of the handle (23) in space.
Mobilitätsassistenzvorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, - dass für das erste Eingabemittel (8.1) und/oder für jedes weitere Eingabemittel (8.2, 8.3) jeweils mehrere verschiedene Betriebsarten in der Steuervorrichtung (6) hinterlegt sind, die jeweils einer bestimmten vorgegebe¬ nen Position und/oder Orientierung des zusätzlichen stabförmigen Griffteils (9.2, 9.3) im Raum fest zugeord¬ net sind und Mobility assistance device according to one of claims 4 to 6, characterized - that for the first inputting means (8.1) and / or for each additional input means (8.2, 8.3) are respectively deposited a plurality of different modes of operation in the control device (6), each corresponding to a certain pre give ¬ NEN position and / or orientation of the additional rod-shaped grip part (9.2, 9.3) firmly zugeord ¬ net in space and
- dass die Steuervorrichtung (6) ausgebildet ist, in Ab¬ hängigkeit der momentanen Position und/oder der momentanen Orientierung des zusätzlichen stabförmigen Griffteils (9.2, 9.3) im Raum, dem ersten Eingabemittel (8.1) und/oder jedem weiteren Eingabemittel (8.2, 8.3) die der momentanen Position und/oder der momentanen Orientierung des zusätzlichen stabförmigen Griffteils (9.2, 9.3) im Raum entsprechende fest zugeordnete Betriebsart zuzuwei¬ sen . - that the control device (6) is formed in Ab ¬ dependence of the current position and / or the current orientation of the additional rod-shaped grip part (9.2, 9.3) in space, said first input means (8.1) and / or any other input means (8.2, 8.3) the said current position and / or the current orientation of the additional rod-shaped grip part (9.2, 9.3 zuzuwei) corresponding in space dedicated operation mode ¬ sen.
Mobilitätsassistenzvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Handgriff (23) ein ringförmiges Griffteil (23.1, 23.2) aufweist, wel¬ ches das erste Eingabemittel (8.1) und/oder das zusätz¬ liche Eingabemittel (8.2, 8.3) aufweist und das ringför¬ mige Griffteil (23.1, 23.2) um eine parallel zu seiner Rotationsachse (R) verlaufende Schwenkachse (S) bezüg¬ lich des Fahrwerks (2) verschwenkbar an der Mobilitätsassistenzvorrichtung (1) gelagert ist. Mobility assistance device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the handle (23) has an annular grip part (23.1, 23.2), wel ¬ ches the first input means (8.1) and / or the additional ¬ Liche input means (8.2, 8.3) is mounted and having the ringför ¬-shaped grip part (23.1, 23.2) extending about an axis parallel to its axis of rotation (R) pivot axis (S) bezüg ¬ Lich of the chassis (2) pivotally at the mobility assistance device (1).
Mobilitätsassistenzvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Handgriff (23) ein bezüglich des Fahrwerks (2) feststehendes ringförmi¬ ges Griffteil (23.1) aufweist und ein koaxial zum fest¬ stehenden ringförmigen Griffteil (23.1) angeordnetes be¬ wegliches ringförmiges Griffteil (23.2) aufweist, das um ein gemeinsames Zentrum (Z) relativ zum feststehenden ringförmigen Griffteil (23.1) drehbar am feststehenden ringförmigen Griffteil (23.1) gelagert ist und der be¬ wegliche ringförmige Griffteil (23.2) das erste Eingabe¬ mittel (8.1) und/oder das zusätzliche Eingabemittel (8.2, 8.3) aufweist. Mobility assistance device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the handle (23) with respect to the chassis (2) fixed ringförmi ¬ ges grip part (23.1) and a coaxial with the fixed ¬ standing annular handle part (23.1) arranged be ¬ movable annular grip part (23.2) which is rotatable about a common center (Z) relative to the fixed annular grip part (23.1) on the fixed has annular handle part (23.1) is mounted and the ¬ movable annular handle part (23.2) the first input ¬ medium (8.1) and / or the additional input means (8.2, 8.3).
Mobilitätsassistenzvorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, Mobility assistance device according to claim 8 or 9, characterized
- dass für das erste Eingabemittel (8.1) und/oder für jedes weitere Eingabemittel (8.2, 8.3) jeweils mehrere verschiedene Betriebsarten in der Steuervorrichtung (6) hinterlegt sind, die jeweils einer bestimmten vorgegebe¬ nen Position und/oder Orientierung des ringförmigen Griffteils (23.1), insbesondere des beweglichen ringför¬ migen Griffteils (23.2) im Raum fest zugeordnet sind und- that for the first inputting means (8.1) and / or for each additional input means (8.2, 8.3) are respectively deposited a plurality of different modes of operation in the control device (6) which (in each case a certain pre give ¬ NEN position and / or orientation of the annular gripping part 23.1), in particular of the movable ringför ¬ shaped handle part (23.2) are permanently assigned in space and
- dass die Steuervorrichtung (6) ausgebildet ist, in Ab¬ hängigkeit der momentanen Position und/oder der momentanen Orientierung des ringförmigen Griffteils (23.1), insbesondere des beweglichen ringförmigen Griffteils (23.2) im Raum, dem ersten Eingabemittel (8.1) und/oder jedem weiteren Eingabemittel (8.2, 8.3) die der momenta¬ nen Position und/oder der momentanen Orientierung des ringförmigen Griffteils (23.1), insbesondere des beweg¬ lichen ringförmigen Griffteils (23.2) im Raum entsprechende fest zugeordnete Betriebsart zuzuweisen. - that the control device (6) is formed in Ab ¬ dependence of the current position and / or the current orientation of the ring-shaped grip part (23.1), in particular of the movable ring-shaped grip part (23.2) in space, said first input means (8.1) and / or each further input means (8.2, 8.3) assigned to the NEN the momenta ¬ position and / or the current orientation of the ring-shaped grip part (23.1), in particular of the Move ¬ union annular gripping part (23.2) in the space corresponding dedicated operation mode.
Mobilitätsassistenzvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Einga¬ bemittel (8.1) und/oder jedes weitere Eingabemittel (8.2, 8.3) wenigstens ein Schaltmittel (17), insbesonde¬ re wenigstens ein elektrisches Schaltmittel bzw. wenigs¬ tens einen elektrischen Schalter und/oder elektrischen Taster aufweist. Mobility assistance device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the first input means ¬ (8.1) and / or each further input means (8.2, 8.3) at least one switching means (17) insbesonde ¬ re at least one electrical switching means or little ¬ has at least one electrical switch and / or electrical button.
12. Mobilitätsassistenzvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Einga- bemittel (8.1) und/oder jedes weitere Eingabemittel (8.2, 8.3) einen Sensor (15) umfasst, der ausgebildet ist, ein manuelles Berühren und/oder Umgreifen des Handgriffs (23) , insbesondere ein manuelles Berühren 12. Mobility assistance device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the first input means (8.1) and / or each further input means (8.2, 8.3) comprises a sensor (15), which is formed, a manual touch and / or encompassing of the handle (23), in particular a manual touch
und/oder Umgreifen des jeweiligen Griffteils (9.1, 9.2, 9.3, 23.1, 23.2) zu erfassen.  and / or encompassing the respective grip part (9.1, 9.2, 9.3, 23.1, 23.2).
13. Mobilitätsassistenzvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Einga¬ bemittel (8.1) und/oder jedes weitere Eingabemittel (8.2, 8.3) jeweils ein erstes Schaltmittel (17.1), ein zweites Schaltmittel (17.2) und ein das erste Schaltmit¬ tel (17.1) und das zweite Schaltmittel (17.2) schalten¬ des manuelles Betätigungsmittel (16) aufweist, wobei das erste Eingabemittel (8.1) bzw. das weitere Eingabemittel (8.2, 8.3) ausgebildet ist, bei einem Ergreifen des ma¬ nuellen Betätigungsmittels (16) mit einer geringeren Greifkraft allein das erste Schaltmittel (17.1) zu schalten und bei einem Ergreifen des manuellen Betätigungsmittels (16) mit einer höheren Greifkraft auch das zweite Schaltmittel (17.2) zu schalten. 13. Mobility assistance device according to one of claims 1 to 12, characterized in that the first input means ¬ (8.1) and / or each further input means (8.2, 8.3) each have a first switching means (17.1), a second switching means (17.2) and a the first Schaltmit ¬ tel (17.1) and the second switching means (17.2) switch ¬ of the manual actuating means (16), wherein said first input means (8.1) or the further input means (8.2, 8.3) is formed with a gripping of the ma ¬ Actual actuating means (16) with a lower gripping force alone to switch the first switching means (17.1) and to turn when grasping the manual actuating means (16) with a higher gripping force and the second switching means (17.2).
14. Mobilitätsassistenzvorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Schaltmittel (17.1) ein nach einem ersten physikalischen Wirkprinzip arbeitendes Bauelement aufweist und das zweite Schaltmittel (17.2) ein nach einem vom ersten physikalischen Wirkprinzip des ersten Schaltmittels (17.1) unterschiedlichen zweiten physikalischen Wirkprinzip arbeitendes Bauelement auf¬ weist. 14. Mobility assistance device according to claim 13, characterized in that the first switching means (17.1) has a working according to a first physical action component and the second switching means (17.2) according to one of the first physical action principle of the first switching means (17.1) different second physical action principle working component on ¬ points.
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