WO2017065462A1 - 부력체 및 이를 이용한 해상부유구조물 - Google Patents

부력체 및 이를 이용한 해상부유구조물 Download PDF

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WO2017065462A1
WO2017065462A1 PCT/KR2016/011287 KR2016011287W WO2017065462A1 WO 2017065462 A1 WO2017065462 A1 WO 2017065462A1 KR 2016011287 W KR2016011287 W KR 2016011287W WO 2017065462 A1 WO2017065462 A1 WO 2017065462A1
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buoyancy
pipe
insertion hole
cross
coupled
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PCT/KR2016/011287
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Inventor
안원균
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주식회사 씨앰디
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
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    • E02B3/04—Structures or apparatus for, or methods of, protecting banks, coasts, or harbours
    • E02B3/06—Moles; Piers; Quays; Quay walls; Groynes; Breakwaters ; Wave dissipating walls; Quay equipment
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A10/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE at coastal zones; at river basins
    • Y02A10/11—Hard structures, e.g. dams, dykes or breakwaters

Definitions

  • the present invention relates to a buoyancy body having improved restorative force formation and structural stability and a marine floating structure using the same, and more particularly, a buoyant body having a high self-weight buoyancy body capable of forming a center of gravity on a plurality of buoyancy pipes is installed at regular intervals.
  • the present invention relates to a buoyant body capable of increasing structural stability and restoring force due to balance of external forces such as typhoons, winds, waves, and marine floating structures using the same.
  • Floating offshore structures such as Bujan Bridge, offshore cage farms, floating offshore leisure facilities, floating offshore fishing boats, offshore working ships, offshore pants, floating sofas, pontoon bridges, floating decks, etc. This mould is moored by a separate fastening means.
  • the mooring means for mooring the float has a variety of structures depending on the characteristics of the floating body and the manufacturing method.
  • the existing offshore floats used styrofoam rich, buoyant pipe, wood, etc. to maintain buoyancy.
  • Styrofoam rich is weak in durability due to its weak durability, which is a major cause of serious pollution of the marine environment. It is forbidden to establish caged fish farms.
  • Marine floating structure composed of buoyancy pipes and brackets using polyethylene (PE), preferably medium density polyethylene (MDPE) or high density polyethylene (HDPE), which can be easily and firmly fused and assembled by the butt fusion method, which is very environmentally friendly. Is replaced by.
  • PE polyethylene
  • MDPE medium density polyethylene
  • HDPE high density polyethylene
  • the general structure of the marine offshore structure of polyethylene is manufactured in the form of flat pants in the form of a plurality of buoyancy materials arranged in parallel in a row, but ships and ships, which are general offshore structures, are designed to increase stability by preventing resilience and shaking.
  • the structure With the center of gravity at the bottom of the water structure and the draft line of the inverted triangular structure as a structure, the structure is formed to minimize the grounding and shaking caused by external force, and the material is made of steel, aluminum, etc.
  • the center of gravity of the polyethylene offshore structure is a flat structure without structural devices anywhere under the structure, and has a very high water line, and the weight of the polyethylene offshore structure has a specific gravity of 0.95 similar to that of water due to the nature of the polyethylene material. Since there is a problem of weak stability such as lack of resilience, it is absolutely necessary to have structural stability and safe structure as a facility floating on the sea.
  • buoyancy pipes are supported in a lower hole, and in the buoyancy pipe coupling for offshore structures that are configured to couple the scaffold members on the upper surface, repair between buoyancy pipes supported by adjacent couplings coupled to each other.
  • one hole for supporting one buoyancy pipe is formed in the lower part of which both sides are inclined so that the space is accessible for maintenance, and the lower end is inclined toward the hole, and the upper scaffold members and the buoyancy pipes are provided.
  • a pipe coupling for an offshore structure in which the part is integrally formed.
  • the conventional technique configured as described above maintains large buoyancy pipes at regular intervals and at the same time improves the stability of the large offshore structure, and ensures the maximum spacing between buoyancy pipes at the same time on the buoyancy pipe and bracket upper surface.
  • the spacing between the scaffold members to be assembled is also increased, so that the operator can easily maintain and repair the buoyancy pipes held in the water.
  • the self-weight of the polyethylene buoyancy pipe is very light, so that the shaking is always caused by typhoon, blue, and waves at sea, and the bracket and the upper scaffold are separated from the assembly structure at the structural side,
  • a high-weight buoyancy body composed of an annular sealed end pipe installed at both ends of a body filled with a filler therein is spaced apart at a predetermined interval from a plurality of buoyancy pipes. It is installed integrally so that the marine floating structure maintains buoyancy and balance against typhoon, wind and wave external force, reduces shaking, forms structural stability and resilience, and lowers the center of gravity of the buoyancy structure underneath the structure to prevent sinking and stranding.
  • An object of the present invention is to provide a buoyant buoyant body and a marine floating structure using the same.
  • the buoyancy body of the present invention is fixed to a plurality of buoyancy pipes 30 through which the plurality of scaffolds 10 are coupled to the bracket 20 through which the bracket 20 is suspended at sea.
  • the buoyancy body 40 is installed at a plurality of intervals to lower the center of gravity of the floating structure by increasing the self-weight value to reduce the rolling, separation, the pull of the buoyancy pipe 30,
  • a round bar type closed end pipe 410 is formed with a departure prevention jaw 414,
  • the round bar type closed end pipe 410 can be used as a closing cap to seal the buoyancy pipe 30,
  • the round rod-shaped closed end pipe 410 is inserted into the cross-shaped insertion hole 416 penetrating in a four-direction inside the concave groove 412 and a certain length penetrates inward from the center of one end surface to communicate with the cross-shaped insertion hole 416.
  • a hole 417 is formed.
  • the floating structure using the buoyancy body is a plurality of brackets 20 are coupled to the top end of the plurality of scaffold 10 is installed in one or a multi-stage form of an inverted triangle;
  • a plurality of buoyancy pipes 30 coupled to the bracket 20 to float the bracket 20 at sea;
  • the plurality of buoyancy pipes 30 are installed in a plurality at regular intervals to be coupled to the bracket 20 in order to reduce the shaking of the buoyancy pipe 30 by the external force and the same diameter and length of the buoyancy pipe 30 It extends in the direction and is integrally installed at both ends of the cylindrical body 400 and the body 400 is injected into any one of the filler (C) selected from concrete, stone, sand, water, iron powder in the interior hollow
  • the filler (C) selected from concrete, stone, sand, water, iron powder in the interior hollow
  • a rope 420 having a weight 421 installed at a lower end in a concave groove 412 which is sealed in a round bar shape which is integrally installed with an adjacent buoyancy pipe 30 and is integrally installed along the center portion is sealed.
  • a separation prevention jaw 414 is in communication with the cross-shaped insertion hole 416 and the cross-shaped insertion hole 416 penetrated in the four directions in the inside of the concave groove 412 and one end surface.
  • Work The mold insert holes 417 are formed in a round bar-shaped closed short pipe 410 is provided with its own weight value higher buoyancy body (40) made of a,
  • the cross-shaped insertion hole 416 or the straight insertion hole 417 of the round bar type closed end pipe 410 protrudes a predetermined length to the outside of the circular connection ring 431, the connection member formed with a fixing hole 432 at one end ( 430 is inserted and secured by bolts and nuts to facilitate mooring and lifting of the structure.
  • the present invention can increase the center of gravity of the buoyancy pipe by installing a plurality of buoyancy body consisting of a round bar type closed end pipe that is integrally installed on both ends of the cylindrical body in which the filler is injected into the plurality of buoyancy pipe to increase the center of gravity of the buoyancy pipe. There is an effect that can increase or adjust the weight of the structure.
  • 1 to 3 is a perspective view showing a marine structure is installed buoyancy body according to the present invention.
  • FIG. 4 is a detailed view showing a buoyancy body according to the present invention.
  • FIG. 5 is a detailed view showing a buoyancy body according to another embodiment of the present invention.
  • Figure 6 is a detailed view showing a round rod-shaped closed end tube according to another embodiment of the present invention.
  • the buoyancy body according to the present invention is installed through a plurality of buoyancy pipes 30 at predetermined intervals to be coupled through the bracket 20, the plurality of scaffold 10 is coupled to the top to float the bracket 20 on the sea.
  • the buoyancy body 40 which lowers the center of gravity of the floating structure by increasing the self-weight value for reducing the rolling, separation, pull of the buoyancy pipe 30,
  • Integrally installed at both ends of the body 400 to seal the body 400 and integrally installed in the adjacent buoyancy pipe 30, and formed in the annular groove recessed grooves (412) formed in the inner periphery along the center circumference and both ends Is extended to the outside is characterized in that the ring-shaped closed end pipe 410 is formed with a departure prevention jaw 414 is configured.
  • rod-shaped closed end pipe 410 is characterized in that it can be used as a closing cap to seal the buoyancy pipe (30).
  • the round rod-shaped closed end pipe 410 has a cross-shaped insertion hole 416 penetrating in a four-direction in the concave groove 412, and a predetermined length penetrates inward from the center of one end surface to communicate with the cross-shaped insertion hole 416.
  • Straight insertion hole 417 is formed,
  • the cross insertion hole 416 or the straight insertion hole 417 corresponds to the diameter of the cross insertion hole 416 and the straight insertion hole 417 outside the circular connection ring 431 to facilitate mooring and lifting.
  • the connection member 430 having a fixed length protruding in diameter and having a fixing hole 432 formed at one end thereof is inserted and fixed by bolts and nuts through the fixing hole 432.
  • the concave groove 412 is characterized in that the rope 420 connected to the weight 421 at the lower end in order to increase the weight value.
  • insertion grooves corresponding to the outer diameters of the body 400 and the buoyancy pipe 30 to facilitate connection of the adjacent body 400 and the buoyancy pipe 30 to both end surfaces of the round bar type closed end pipe 410 ( 415) is formed.
  • the marine floating structure using the buoyancy body of the present invention is a plurality of brackets 20 are coupled to the top end of the plurality of scaffold 10 is installed in one or a multi-stage form of an inverted triangle;
  • a plurality of buoyancy pipes 30 coupled to the bracket 20 to float the bracket 20 at sea;
  • the plurality of buoyancy pipes 30 are installed in a plurality at regular intervals to be coupled to the bracket 20 in order to reduce the shaking of the buoyancy pipe 30 by the external force and the same diameter and length of the buoyancy pipe 30 It extends in the direction and is integrally installed at both ends of the cylindrical body 400 and the body 400 is injected into any one of the filler (C) selected from concrete, stone, sand, water, iron powder in the interior hollow
  • the filler (C) selected from concrete, stone, sand, water, iron powder in the interior hollow
  • a rope 420 having a weight 421 installed at a lower end in a concave groove 412 which is sealed in a round bar shape which is integrally installed with an adjacent buoyancy pipe 30 and is integrally installed along the center portion is sealed.
  • a separation prevention jaw 414 is in communication with the cross-shaped insertion hole 416 and the cross-shaped insertion hole 416 penetrated in the four directions in the inside of the concave groove 412 and one end surface.
  • Work The mold insert holes 417 are formed in a round bar-shaped closed short pipe 410 is provided with its own weight value higher buoyancy body (40) made of a,
  • the cross-shaped insertion hole 416 or the straight insertion hole 417 of the round bar type closed end pipe 410 protrudes a predetermined length to the outside of the circular connection ring 431, the connection member formed with a fixing hole 432 at one end ( 430 is inserted and secured by bolts and nuts to facilitate mooring and lifting of the structure.
  • FIG. 1 to 3 is a perspective view showing a marine structure is installed buoyancy body according to the present invention
  • Figure 4 is a detailed view showing a buoyancy body according to the present invention
  • Figure 5 is a buoyancy body according to another embodiment of the present invention
  • Figure 6 is a detailed view showing a round rod-shaped closed end pipe according to another embodiment of the present invention ⁇ 6A-round sealed end pipe front cross-sectional view, side cross-sectional view of 6B-round bar closed end pipe, 6C-connection A side cross-sectional view of a round rod-shaped closed end tube with joined members>.
  • the bracket 20 to which the plurality of scaffolds 10 are coupled to the upper portion is made of a polyethylene material having excellent light weight and durability, and a through hole is formed so that each buoyancy pipe 30 penetrates.
  • each buoyancy pipe 30 penetrates.
  • To be coupled to each other, in order to support a plurality of buoyancy pipe 30 in the sea can be installed in various forms by combining with each other in the lateral direction and the vertical direction.
  • the buoyancy pipe 30 is a polyethylene material and is a marine floating structure that is commonly used as an internal hollow type to have a buoyancy space therein, so a detailed description thereof will be omitted.
  • the buoyancy body 40 to increase the self-weight value to form a center of gravity is fusion-bonded integrally to the plurality of buoyancy pipes 30 at a predetermined interval, respectively installed on the bracket 20 by the weight of the buoyancy body 40 Since the center of gravity of the buoyancy pipe 30 is lowered, the balance and structural stability are secured to prevent rolling, pitching, breakaway, and flow of the buoyancy pipe 30 due to waves, waves, or severe waves, and the adjacent buoyancy pipe ( It is configured to facilitate the connection with 30).
  • the buoyancy body 40 is composed of a cylindrical body 400 extending in the longitudinal direction and an annular sealed end pipe 410 is installed at both ends of the body 400. .
  • the body 400 is coupled to the through-hole of the bracket 20 is polyethylene material, the inner hollow type extending in the longitudinal direction and the filler (C) is injected into the inside to increase the self-weight value.
  • the body 400 is formed to correspond to the diameter of the buoyancy pipe 30 and the filler (C) is injected into the body 400 is preferably selected from the concrete, stone, sand, water, iron powder is injected. .
  • the length of the body 400 is not limited and may be manufactured in various lengths.
  • the round bar type closed end pipe 410 is made of the same material as the body 400 and is integrally installed at each end of the body 400 by fusion welding, thereby sealing the body 400 and also with the adjacent buoyancy pipe 30.
  • Concave grooves 412 which are installed integrally by butt fusion, and are round bar-shaped closed end pipes and are recessed inwardly along the circumference.
  • the concave groove 412 formed in the round bar type closed end pipe 410 further lowers the center of gravity of the buoyancy body by increasing the self-weight value of the buoyancy body 40, and thus the weight 421 is fixed to the lower end of the rope 420. It can be installed firmly and easily, wherein the weight 421 may use a material that can be easily obtained in the vicinity, such as stone, yoke, iron.
  • the round bar type closed end pipe 410 has both ends outside the bracket 20 coupled to the body 400 to prevent structural separation from the coupling position of the body 400 by typhoons or severe waves, etc. to increase structural safety.
  • the separation prevention jaw 414 is formed to be larger than the through hole diameter of the bracket 20 so as to fix the bracket 20 at the coupling position of the body 400.
  • the body 400 and the buoyancy pipe (140) to facilitate the fusion coupling and sealing of the body 400 and the buoyancy pipe 30 are coupled to both end surfaces in the round bar type closed end pipe (410).
  • Insertion groove 415 is formed to a diameter corresponding to the outer diameter of 30.
  • the round bar type closed end pipe 410 is made of the same polyethylene material as the body 400 and the buoyancy pipe 30 to increase the success rate of fusion when fused to the body 400 and the adjacent buoyancy pipe 30.
  • the round bar type closed end pipe 410 can also be used as a single use can also be used as a closing cap for closing one end of the buoyancy pipe 30 is installed on the end of the structure, which is installed on the newly extended offshore floating structure When the buoyancy pipe is welded to the buoyancy pipe installed in the existing offshore floating structure, it facilitates the connection.
  • a cross-shaped insertion hole 416 is formed to penetrate in a cross shape of left, right, and right, and the center of one end surface of the round bar-type closed end pipe 410 is penetrated by a predetermined length inward to the center portion of the cross-shaped insertion hole 416.
  • a straight insertion hole 417 is formed to communicate with each other so that mooring lines and chains can be easily and easily connected to the cross insertion hole 416 or the straight insertion hole 417. And so.
  • the cross-shaped insertion hole 416 or the straight insertion hole 417 is selectively installed to facilitate the mooring fixing, lifting, towing of the structure is formed a circular connection ring 431 and the connection ring 431
  • a predetermined length protrudes to the outside of the cross-shaped insertion hole 416 and the straight insertion hole 417 and the diameter corresponding to the diameter of the insertion hole 432 has a fixing member 432 is formed in the connection member 430 is configured.
  • connection member 430 The installation of the connection member 430, the connection member 430, the cross-shaped insertion hole 416 or the straight insertion hole (431) so that the connection ring 431 is installed to one end surface or one side of the round bar type closed end pipe 410 ( 417 and the bolt is inserted into the cross-shaped insertion hole 416 or the straight insertion hole 417, and inserted through the fixing hole 432 of the connecting member 430, the bolt is fixed to both ends by a nut
  • the connection member 430 is to be installed firmly in the round bar type closed end pipe (410).
  • connection ring 431 of the connecting member 430 is installed to one side or one side of the round bar type closed end pipe 410, shackle, Since mooring lines, chains, etc. are easily fixed to the connection ring 431 to secure the structure as well as to facilitate the lifting of the structure.
  • the buoyancy pipe 30 is installed through a plurality of brackets 20 to which a plurality of footrests 10 are coupled to the uppermost end, respectively, and the brackets 20 are installed in a multistage form of one end or an inverted triangle. Since the center of gravity is concentrated to the bottom bracket 20 was able to maintain a stable center at sea.
  • the plurality of buoyancy pipes 30 have a round bar shape at both ends of a cylindrical body 400 in which any one of fillers C selected from concrete, stone, sand, water, and iron powder is injected therein.
  • Fine concave groove 412 is formed, both ends are extended to the outside spaced apart buoyancy body 40 having a high self-weight value installed so that the ring-shaped closed end pipe 410 formed with a separation prevention jaw 414 integrally connected at regular intervals
  • the offshore structure can be stably balanced at sea and prevent the risk of overturning and stranding. It is effective in reducing damage to floating bodies such as ships.
  • the ring-shaped closed end pipe 410 has a circular connection ring 431 to the cross-shaped insertion hole 416 or the straight insertion hole 417 formed in the round-shaped closed end pipe 410 end of the buoyancy pipe 30
  • the connecting member 430 has a cross-shaped insertion hole 416 or a straight insertion hole to be installed at one end surface of the round bar type closed end pipe 410 or the side of the round bar type closed end pipe 410 installed at the buoyancy body 40. Insert it into (417) and fix it with bolts and nuts.
  • connection ring (431) So at the time of mooring and lifting the offshore floating structure to the connection ring (431)
  • Shackles, mooring lines, chains, etc. can be easily connected to have stability and easy to moor or lift offshore floating structures.
  • the floating structure of the above-mentioned structure is installed in one piece in which each buoyancy body 40 and the floating pipe 30 are fusion-welded together, so that the connection parts such as the bracket and the upper scaffold are assembled even when the buoyancy pipe 30 is moved by external force. It can keep the structure from being deformed and damaged by any external force by blocking the problem of separation, damage, splitting, and detachment, and by increasing or adjusting the weight value, the center of gravity is under the odd line like a ship, so the overturning and stranding of the floating structure In other words, by establishing stable structures and resilience to prevent or minimize shaking, the safety of facility users and the durability of floating structures are enhanced.

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Abstract

본 발명은 복원력 형성과 구조 안정이 향상된 부력체 및 이를 이용한 해상부유구조물에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 다수개의 부력파이프에 무게중심을 형성 할 수 있는 자중값 높은 부력체가 일정간격으로 설치되어 해상부유구조물이 태풍, 바람, 파도 등의 외력에도 균형을 유지하므로 구조 안정성 증대 및 복원력이 형성될 수 있는 부력체 및 이를 이용한 해상부유구조물에 관한 것이다.

Description

부력체 및 이를 이용한 해상부유구조물
본 발명은 복원력 형성과 구조 안정이 향상된 부력체 및 이를 이용한 해상부유구조물에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 다수개의 부력파이프에 무게중심을 형성 할 수 있는 자중값 높은 부력체가 일정간격으로 설치되어 해상부유구조물이 태풍, 바람, 파도 등의 외력에도 균형을 유지하므로 구조 안정성 증대 및 복원력이 형성될 수 있는 부력체 및 이를 이용한 해상부유구조물에 관한 것이다.
해상부유구조물인 부잔교, 해상가두리양식장, 부유식 해상레저시설, 부유식 해상낚시터, 해상작업선, 해상바지, 부유소파제, 부교, 부유데크 등은 부유구조물 하부에 부력구조를 설치하여 부상시키고 있는데, 이러한 부구는 별도의 고정수단에 의해 계류된다.
상기 부구를 계류시키기 위한 계류수단은 부유체의 특성과 제작방법에 따라 다양한 구조로 이루어진다.
특히, 기존의 해상부유물은 부력을 유지하기 위하여 스티로폼 부자, 부력파이프, 목재 등을 이용했고, 스티로폼 부자의 경우 내구성이 약하여 해양 환경을 심각하게 오염시키는 주된 원인으로 국제 환경규약에 따라 국내에서도 스티로폼 부자를 사용한 가두리 양식장의 신설이 금지되고 있다.
상기와 같은 문제점으로 인하여 최근에는, 내부식성과 내파능력 및
친환경성이 매우 우수한, 버트융착 방식에 의하여 손쉽고 견고하게 융착 및 조립이 가능한 폴리에틸렌(PE), 바람직하게는 중밀도 폴리에틸렌(MDPE) 또는 고밀도 폴리에틸렌(HDPE)을 사용한 부력파이프 및 브라켓으로 구성된 해상 부유구조물로 대체하고 있다.
폴리에틸렌 해상부유구조물의 일반적 구조로는 평바지 형태로 하부에 다수의 부력재를 평행되게 일렬로 배열된 형태로 제작되나, 일반적인 해상구조물인 선박, 함체 등은 복원력 및 흔들림을 방지하여 안정감을 증대하기 위한 구조인 역삼각형 구조의 흘수선과 해상구조물의 하부에 무게중심을 두어 외력에 의한 좌초, 흔들림을 최소화하기 위한 구조를 형성하고 그 재료는 강철, 알루미늄 등으로 제작된다.
폴리에틸렌 해상부유구조물의 무게중심은 구조물 하부 어디에도 구조적 장치가 없는 평면구조로 흘수선이 매우 높은 구조, 또한 폴리에틸렌 해상부유구조물의 자중값은 폴리에틸렌 재료의 특성상 물과 비슷한 0.95의 비중을 가지고 있어 흔들림, 좌초, 복원력 부족등 안정감이 취약한 문제가 있어 해상에 부유되는 시설로 구조적 안정과 안전한 구조물이 절대적으로 필요하다.
이러한 기술의 일예가 하기 문헌 1에 개시되어 있다.
하기 특허문헌 1에는 부력파이프들을 하부의 홀에서 지지하고, 상면에는 발판부재들을 결합하도록 된 해상 구조물용 부력파이프 커플링에 있어서, 서로 결합되는 인접한 커플링들에 의해 지지되는 부력파이프들 사이의 보수유지용으로 접근가능하게 공간이 확보되도록 커플링에는 하나의 부력파이프를 지지하기 위한 홀이 양측면이 경사진 하부에 하나만 형성되고, 하단부가 홀을 향하여 경사져 있고, 상측의 발판부재들과 부력파이프들 사이의 간격을 증가시키도록 격자구조로 이루어져 있으며, 측방에서 결합되는 인접한 커플링에 대하여 수직방향의 지지력을 제공하도록 일측면에 돌출부가 형성되는 한편, 타측면에는 인접한 커플링의 돌출부와 결합되도록 원통형부분이 일체로 형성된 해상 구조물용 파이프 커플링에 대해 개시되어 있다.
따라서, 상기와 같이 구성된 종래의 기술은 대형의 부력파이프들을 일정 간격으로 유지함과 동시에 대형 해상구조물의 안정성이 향상되고, 부력파이프들 사이의 간격을 최대로 확보할 수 있는 동시에 부력파이프와 브라켓 상면에 조립되는 발판부재들 사이의 간격 또한 증대시켜 수중에서 유지되는 부력파이프들에 대하여 작업자가 보수유지 작업을 용이하게 할 수 있는 장점이 있다.
그러나 상술한 바와 같은 종래의 기술은 폴리에틸렌 부력파이프의 자중이 매우 가벼워 해상에서 태풍, 파랑, 파도에 의해 흔들림이 항상 발생하고 구조적측면에서 브라켓과 상부발판이 조립 구조연결위치에서 이탈하거나,
조립된구간의 손상으로 인해 구조물의 변형과 내구력이 떨어지고 부력파이프의 부력공간 침수로 부력유지 기능을 상실하고, 해상 부유구조물하부 평구조의 취약함으로 복원력이 형성되어 있지 않아 전복 및 좌초의 위험성이 발생하게 된다.
또한, 흔들리는 부유구조물 위에서 사용자의 크고 작은 안전사고 발생, 사용 편리성 저하 등 부유구조물 안정성이 형성되지 않아 상시사용자의 안전이 위험에 노출되는 문제점이 있다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 무게중심을 낮출 수 있는 장치로 내부에 충진재가 충진되는 몸체의 양단에 설치되는 환봉형 밀폐단관으로 이루어진 자중값 높은 부력체를 다수개의 부력파이프들에 일정간격으로 이격되게 일체형으로 설치하여 해상부유구조물이 태풍, 바람, 파도 외력에도 부력 및 균형을 유지하고 흔들림을 감소하여 구조안정성 향상과 복원력을 형성하며 구조물 하부 부력구조에 무게중심을 낮춰 외력에 의한 침몰, 좌초를 막을 수 있는 부력체 및 이를 이용한 해상부유구조물을 제공하는데 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명 부력체는 상부에 다수의 발판(10)이 결합되는 브라켓(20)에 관통 결합되어 브라켓(20)을 해상에 부유시키는 다수의 부력파이프(30)에 일정간격으로 다수개가 설치되며 상기 부력파이프(30)의 롤링, 이탈, 쏠림을 감소시키기 위한 자중값을 높여 부유구조물의 무게중심을 낮추는 부력체(40)로서,
상기 부력파이프(30)의 직경과 동일하며 길이방향으로 연장되고 내부 중공형이며 상부에 다수의 발판(10)이 결합되는 브라켓(20)에 관통 결합되고 자중값을 높이기 위해 내부에 콘크리트, 돌, 모래, 물, 쇠가루 중에서 선택된 어느 하나인 충진재(C)가 주입되는 원통형의 몸체(400)와,
상기 몸체(400)의 양단에 일체형으로 설치되어 몸체(400)를 밀폐시키고 인접하는 부력파이프(30)에 일체형으로 설치되며 환봉형상으로 중앙부 둘레를 따라 내측으로 파인 오목홈(412)이 형성되고 양단부가 외측으로 확장되어 이탈방지턱(414)이 형성된 환봉형 밀폐단관(410)이 구성되며,
상기 환봉형 밀폐단관(410)은 상기 부력파이프(30)를 밀폐시키는 마감캡으로 사용가능하고,
상기 환봉형 밀폐단관(410)에는 오목홈(412) 내측에 사방향으로 관통된 십자형삽입홀(416)과 일단면 중앙에서 내측으로 일정길이 관통되어 상기 십자형삽입홀(416)과 연통되게 일자형삽입홀(417)이 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한 부력체를 이용한 해상 부유구조물은 최상단부에 다수의 발판(10)이 결합되며 일단 또는 역삼각형의 다단 형태로 설치되는 다수개의 브라켓(20);
상기 브라켓(20)에 관통 결합되어 브라켓(20)을 해상에 부유시키는 다수개의 부력파이프(30);
상기 다수개의 부력파이프(30)에 일정간격으로 다수개 설치되어 외력에 의한 부력파이프(30)의 흔들림을 감소시키기 위해 브라켓(20)에 관통 결합되며 상기 부력파이프(30)의 직경과 동일하고 길이방향으로 연장되며 내부 중공형으로 내부에 콘크리트, 돌, 모래, 물, 쇠가루 중에서 선택된 어느 하나의 충진재(C)가 주입되는 원통형의 몸체(400)와 상기 몸체(400)의 양단에 일체형으로 설치되어 몸체(400)를 밀폐시키며 인접하는 부력파이프(30)와 일체형으로 설치되는 환봉형상으로 중앙부 둘레를 따라 내측으로 파인 오목홈(412)에 하단부에 무게추(421)가 설치되는 로프(420)가 연결되고 양단부가 외측으로 확장되어 이탈방지턱(414)이 형성되며 상기 오목홈(412) 내측에 사방향으로 관통된 십자형삽입홀(416)과 일단면 중앙에서 상기 십자형삽입홀(416)과 연통되게 일자형삽입홀(417)이 형성된 환봉형 밀폐단관(410)이 구비된 자중값 높은 부력체(40);로 이루어지며,
상기 환봉형 밀폐단관(410)의 상기 십자형삽입홀(416) 또는 일자형삽입홀(417)에는 원형의 연결링(431) 외측으로 일정길이 돌출되며 일단부에 고정홀(432)이 형성된 연결부재(430)가 삽입되고 볼트 및 너트에 의해 고정되어 구조물의 계류 및 인양을 용이하게 하도록 것을 특징으로 한다.
본 발명은 내부에 충진재가 주입된 원통형의 몸체 양단에 일체형으로 설치되는 환봉형 밀폐단관으로 이루어진 부력체를 다수개의 부력파이프에 일체형으로 다수개 설치하여 부력파이프의 무게중심값을 높일 수 있어 해상부유구조물의 자중값을 높이거나 조절할 수 있는 효과가 있다.
또한 자중값 높은 부력체로 인해 해상부유구조물의 무게중심을 낮춰주므로 부력파이프의 균형유지와 안정성을 확보할 수 있어 해상부유구조물의 복원성을 형성시키므로 전복, 좌초 등을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 해상부유시설물 이용자의 흔들림에 의한 안전사고를 줄이는 효과와 해상부유구조물 상에서 각종 활동시 넘어지거나 울렁거림을 감소시키는 효과가 있다.
또한, 해상부유구조물이 인접한 선박, 해상시설에 부딪혀 발생하는 피해를 감소 경제적 손실을 줄이는 효과가 있다.
도1 내지 3은 본 발명에 따른 부력체가 설치된 해상 구조물을 도시한 사시도.
도4는 본 발명에 따른 부력체를 도시한 상세도.
도5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 부력체를 도시한 상세도.
도6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 환봉형 밀폐단관을 도시한 상세도.
<6A-환봉형 밀폐단관 정단면도, 6B-환봉형 밀폐단관의 측단면도, 6C-연결부재가 결합된 환봉형 밀폐단관의 측단면도>
본 발명에 따른 부력체는 상부에 다수의 발판(10)이 결합되는 브라켓(20)에 관통 결합되어 브라켓(20)을 해상에 부유시키는 다수의 부력파이프(30)에 일정간격으로 다수개가 설치되며 상기 부력파이프(30)의 롤링, 이탈, 쏠림을 감소시키기 위한 자중값을 높여 부유구조물의 무게중심을 낮추는 부력체(40)로서,
상기 부력파이프(30)의 직경과 동일하며 길이방향으로 연장되고 내부 중공형이며 상부에 다수의 발판(10)이 결합되는 브라켓(20)에 관통 결합되고 자중값을 높이기 위해 내부에 콘크리트, 돌, 모래, 물, 쇠가루 중에서 선택된 어느 하나인 충진재(C)가 주입되는 원통형의 몸체(400)와,
상기 몸체(400)의 양단에 일체형으로 설치되어 몸체(400)를 밀폐시키고 인접하는 부력파이프(30)에 일체형으로 설치되며 환봉형상으로 중앙부 둘레를 따라 내측으로 파인 오목홈(412)이 형성되고 양단부가 외측으로 확장되어 이탈방지턱(414)이 형성된 환봉형 밀폐단관(410)이 구성된 것을 특징으로 한다.
또한 상기 환봉형 밀폐단관(410)은 상기 부력파이프(30)를 밀폐시키는 마감캡으로 사용가능한 것을 특징으로 한다.
또한 상기 환봉형 밀폐단관(410)에는 오목홈(412) 내측에 사방향으로 관통된 십자형삽입홀(416)과, 일단면 중앙에서 내측으로 일정길이 관통되어 상기 십자형삽입홀(416)과 연통되게 일자형삽입홀(417)이 형성되며,
상기 십자형삽입홀(416) 또는 일자형삽입홀(417)에는 계류 및 인양을 용이하게 하도록 원형의 연결링(431) 외측으로 상기 십자형삽입홀(416) 및 일자형삽입홀(417)의 직경과 대응되는 직경으로 일정길이 돌출되며 일단부에 고정홀(432)이 형성된 연결부재(430)가 삽입되고 고정홀(432)을 관통하여 볼트 및 너트에 의해 고정되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 오목홈(412)에는 자중값을 높이기 위해 하단부에 무게추(421)가 연결된 로프(420)가 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 환봉형 밀폐단관(410)의 양단면에는 인접하는 상기 몸체(400) 및 부력파이프(30)의 연결이 용이하도록 상기 몸체(400) 및 부력파이프(30)의 외경과 대응되는 삽입홈(415)이 형성된 것을 특징으로 한다.
그리고 본 발명 부력체를 이용한 해상부유구조물은 최상단부에 다수의 발판(10)이 결합되며 일단 또는 역삼각형의 다단 형태로 설치되는 다수개의 브라켓(20);
상기 브라켓(20)에 관통 결합되어 브라켓(20)을 해상에 부유시키는 다수개의 부력파이프(30);
상기 다수개의 부력파이프(30)에 일정간격으로 다수개 설치되어 외력에 의한 부력파이프(30)의 흔들림을 감소시키기 위해 브라켓(20)에 관통 결합되며 상기 부력파이프(30)의 직경과 동일하고 길이방향으로 연장되며 내부 중공형으로 내부에 콘크리트, 돌, 모래, 물, 쇠가루 중에서 선택된 어느 하나의 충진재(C)가 주입되는 원통형의 몸체(400)와 상기 몸체(400)의 양단에 일체형으로 설치되어 몸체(400)를 밀폐시키며 인접하는 부력파이프(30)와 일체형으로 설치되는 환봉형상으로 중앙부 둘레를 따라 내측으로 파인 오목홈(412)에 하단부에 무게추(421)가 설치되는 로프(420)가 연결되고 양단부가 외측으로 확장되어 이탈방지턱(414)이 형성되며 상기 오목홈(412) 내측에 사방향으로 관통된 십자형삽입홀(416)과 일단면 중앙에서 상기 십자형삽입홀(416)과 연통되게 일자형삽입홀(417)이 형성된 환봉형 밀폐단관(410)이 구비된 자중값 높은 부력체(40);로 이루어지며,
상기 환봉형 밀폐단관(410)의 상기 십자형삽입홀(416) 또는 일자형삽입홀(417)에는 원형의 연결링(431) 외측으로 일정길이 돌출되며 일단부에 고정홀(432)이 형성된 연결부재(430)가 삽입되고 볼트 및 너트에 의해 고정되어 구조물의 계류 및 인양을 용이하게 하도록 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도1 내지 3은 본 발명에 따른 부력체가 설치된 해상 구조물을 도시한 사시도이며, 도4는 본 발명에 따른 부력체를 도시한 상세도이고, 도5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 부력체를 도시한 상세도이고, 도6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 환봉형 밀폐단관을 도시한 상세도<6A-환봉형 밀폐단관 정단면도, 6B-환봉형 밀폐단관의 측단면도, 6C-연결부재가 결합된 환봉형 밀폐단관의 측단면도>이다.
도1 내지 도3에 도시된 바와 같이 상부에 다수의 발판(10)이 결합되는 브라켓(20)은 가벼운 중량과 내구성이 우수한 폴리에틸렌 재질로 이루어지며 관통홀이 형성되어 각 부력파이프(30)가 관통되게 결합되고, 다수개의 부력파이프(30)를 해상에서 지지하기 위해 측방향 및 상하방향으로 서로 결합하여 다양한 형태로 설치될 수 있다.
상기 부력파이프(30)는 폴리에틸렌 재질이며 내부에 부력공간을 갖도록 내부 중공형으로 통상적으로 널리 이용되고 있는 해상 부유구조물이므로 이에 대한 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
상기 자중값을 높혀 무게중심을 형성하는 부력체(40)는 상기 다수개의 부력파이프(30)에 일정간격으로 일체형으로 융착 결합되며, 부력체(40)의 자중에 의해 브라켓(20)에 각각 설치된 부력파이프(30)의 무게중심을 낮춰주므로 균형유지 및 구조적 안정성을 확보하여 파랑, 너울, 또는 심한 파동 등에 의한 부력파이프(30)의 롤링 및 피칭, 이탈, 유동 등을 방지하고 인접하는 부력파이프(30)와의 연결을 용이하도록 구성되는 것이다.
더욱 상세히 설명하면 도4에 도시된 바와 같이 상기 부력체(40)는 길이방향으로 연장된 원통형의 몸체(400)와 상기 몸체(400)의 양단에 설치되는 환봉형 밀폐단관(410)으로 구성된다.
상기 몸체(400)는 상기 브라켓(20)의 관통홀에 결합되는 것으로 폴리에틸렌 재질이며 길이방향으로 연장된 내부 중공형이고 내부에는 자중값을 높이기 위한 충진재(C)가 주입된다.
또한 상기 몸체(400)는 상기 부력파이프(30)의 직경과 대응되게 형성되며 상기 몸체(400)에 주입되는 충진재(C)는 콘크리트, 돌, 모래, 물, 쇠가루 중에서 선택하여 주입되는 것이 바람직하다.
상기 몸체(400)의 길이는 한정되어 있지 않고 다양한 길이로 제작될 수 있다.
상기 환봉형 밀폐단관(410)은 상기 몸체(400)와 동일한 재질로서 상기 몸체(400)의 양단부에 각각 맞대 융착으로 일체형으로 설치되어 상기 몸체(400)를 밀폐시키며 인접하는 부력파이프(30)와도 맞대 융착으로 일체형으로 설치되는 것으로 환봉형의 막힌 단관이며 중앙부에는 둘레를 따라 내측으로 오목하게 파인 오목홈(412)이 형성된다.
상기 환봉형 밀폐단관(410)에 형성된 오목홈(412)은 상기 부력체(40)의 자중값을 더욱 높여 부력체의 무게중심을 낮추고져 하단부에 무게추(421)가 고정된 로프(420)를 견고하고 용이하게 설치할 수 있으며, 이때 상기 무게추(421)는 돌, 멍, 쇠 등 주변에서 쉽게 구할 수 있는 재료를 이용할 수 있다.
또한 상기 환봉형 밀폐단관(410)에는 상기 몸체(400)에 결합된 브라켓(20)이 태풍이나 심한 파도 등에 의해 몸체(400)의 결합위치에서 이탈되는 것을 방지하여 구조안전성을 높이기 위해 양단부가 외측으로 확장되어 브라켓(20)의 관통홀 직경보다 크게 이탈방지턱(414)이 형성되어 브라켓(20)을 몸체(400)의 결합위치에 고정시켜주게 된다.
그리고 도5에 도시된 바와 같이 상기 환봉형 밀폐단관(410)에는 양단면으로 결합되는 몸체(400) 및 부력파이프(30)와의 융착결합 및 밀폐를 용이하게 하도록 상기 몸체(400) 및 부력파이프(30)의 외경과 대응되는 직경으로 삽입홈(415)이 형성된다.
상기 환봉형 밀폐단관(410)은 몸체(400) 및 부력파이프(30)와 동일한 폴리에틸렌 재질로 몸체(400) 및 인접하는 부력파이프(30)에 맞대 융착시 융착 성공률을 높일 수 있도록 한 것이다.
상기 환봉형 밀폐단관(410)은 단일로도 사용가능하여 구조물의 끝단에 설치되는 부력파이프(30)의 일단을 밀폐시키는 마감캡 용도로도 사용할 수 있고, 신규로 연장되는 해상부유구조물에 설치되는 부력파이프를 기존의 해상부유구조물에 설치된 부력파이프에 맞대융착할 경우 연결을 용이하게 한다.
그리고 기존에는 구조물 계류 또는 인양시 계류줄 또는 체인을 폴리에틸렌 재질의 부유파이프에 감아서 묶는 방법을 이용하여 계류줄 또는 체인이 부력파이프의 외면에서 미끄러지면서 계류줄 또는 체인이 이탈하고, 연성값이 높은 폴리에틸렌 재질의 부력파이프가 꺽이고 잦은 마찰에 의해 부력파이프가 손상되는 문제점이 있어 이를 해결하기 위해 도6에 도시된 바와 같이 상기 환봉형 밀폐단관(410)의 오목홈(412) 내측으로는 상,하,좌,우의 십자형태로 관통되게 형성된 십자형삽입홀(416)이 형성되고, 환봉형 밀폐단관(410)의 일단면 중앙에는 내측으로 일정길이 관통되되, 상기 십자형삽입홀(416)의 중앙부로 연통되게 관통되는 일자형삽입홀(417)이 형성되어 계류줄, 체인 등을 상기 십자형삽입홀(416) 또는 일자형삽입홀(417)에 손쉽고 용이하게 연결 수 있도록 한다.
또한 상기 십자형삽입홀(416) 또는 상기 일자형삽입홀(417)에 선택적으로 설치되어 구조물의 계류고정 및 인양, 견인을 용이하게 하기 위해 원형의 연결링(431)이 형성되며 상기 연결링(431)의 외측으로 일정길이 돌출되되, 상기 십자형삽입홀(416) 및 일자형삽입홀(417)의 직경과 대응되는 직경으로 돌출되며 일단부에는 고정홀(432)이 형성된 연결부재(430)가 구성된다.
상기 연결부재(430)의 설치는 상기 연결링(431)이 상기 환봉형 밀폐단관(410)의 일단면 또는 일측으로 설치되도록 연결부재(430)를 상기 십자형삽입홀(416) 또는 일자형삽입홀(417)에 삽입하고 볼트를 십자형삽입홀(416) 또는 일자형삽입홀(417)에 삽입하되 상기 연결부재(430)의 고정홀(432)을 관통하여 삽입하고, 볼트는 양단을 너트로 고정하여 상기 연결부재(430)가 환봉형 밀폐단관(410)에 견고하게 설치될 수 있도록 한다.
그래서 구조물(부유파이프, 해상부유구조물)의 계류고정, 인양, 견인시에 상기 연결부재(430)의 연결링(431)이 상기 환봉형 밀폐단관(410)의 일단면 또는 일측으로 설치되어 샤클, 계류줄, 체인 등을 연결링(431)에 손쉽게 고정시키므로 구조물을 안정성있게 고정시킬뿐 아니라 구조물의 인양을 용이하게 할 수 있도록 한다.
이하, 도1 내지 3에 도시된 바와 같이 상기와 같이 구성되는 부력체(40)를 이용하여 해상부유구조물을 설치하기 위해서는 다음과 같다.
최상단부에 다수의 발판(10)이 결합되는 다수개의 브라켓(20)에 각각 부력파이프(30)를 관통시켜 설치하되, 상기 브라켓(20)은 다수개를 일단 또는 역삼각형의 다단 형태로 설치하여 무게중심이 하부로 집중되므로 브라켓(20)이 해상에서 안정적으로 중심을 유지할 수 있도록 하였다.
그리고 상기 다수개의 부력파이프(30)에는 내부에 콘크리트, 돌, 모래, 물, 쇠가루 중에서 선택된 어느 하나의 충진재(C)가 주입된 원통형의 몸체(400) 양단으로 환봉형상이며 중앙부 둘레를 따라 내측으로 파인 오목홈(412)이 형성되고, 양단부가 외측으로 확장되어 이탈방지턱(414)이 형성된 환봉형 밀폐단관(410)이 일체형으로 연결되게 설치된 자중값을 높인 부력체(40)를 일정간격으로 이격되게 다수개 선택적으로 설치하되 맞대 융착으로 일체형으로 설치하여 부력체(40)의 자중에 의해 구조물의 자중값을 높혀 파랑, 너울, 심한 파도 등에 의한 외력에도 부력파이프(30)의 롤링 및 피칭, 결합위치에서의 이탈 및 유동 등을 방지하여 해상 구조물이 해상에서 안정적으로 균형을 유지하며 전복, 좌초의 위험을 방지할 수 있고, 사용자의 안전과 구조체가 인접한 선박 등의 부유체를 훼손하는 것을 저감 할 수 있는 효과가 있다.
또한 상기 환봉형 밀폐단관(410)에는 상기 환봉형 밀폐단관(410)에 형성된 상기 십자형삽입홀(416) 또는 일자형삽입홀(417)에 원형의 연결링(431)이 부력파이프(30)의 끝단에 설치된 환봉형 밀폐단관(410)의 일단면 또는 부력체(40)에 설치된 환봉형 밀폐단관(410)의 측면에 설치될 수 있도록 연결부재(430)를 십자형삽입홀(416) 또는 일자형삽입홀(417)에 삽입한 후 볼트 및 너트로 고정시켜 준다.
그래서 해상부유구조물의 계류 및 인양시에 상기 연결링(431)에
샤클, 계류줄, 체인 등을 손쉽게 연결하여 안정성있고 용이하게 해상부유구조물을 계류시키거나 인양시킬 수 있는 효과가 있다.
상기와 같은 구조의 해상부유구조물은 각 부력체(40)와 부유파이프(30)를 맞대 융착시킨 일체형으로 설치하여 외력에 의한 부력파이프(30)의 움직임에도 브라켓과 상부발판 등 조립된 연결부위가 분리, 손상, 갈라짐, 이탈되는 문제점을 차단하여 어떠한 외력에도 구조가 변형, 손상되지 않게 유지할 수 있으며, 자중값을 높이거나 조절하여 무게중심이 선박처럼 홀수선 아래에 있어 해상부유구조물의 전복, 좌초, 흔들림을 방지하거나 최소화하는 안정된 구조와 복원력을 형성하여 시설이용자의 안전과 해상부유구조물의 내구성이 증진되도록 한다.
상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명이 비록 한정된 실시 예에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다 할 것이다.

Claims (5)

  1. 상부에 다수의 발판(10)이 결합되는 브라켓(20)에 관통 결합되어 브라켓(20)을 해상에 부유시키는 다수의 부력파이프(30)에 일정간격으로 다수개가 설치되며 상기 부력파이프(30)의 롤링, 이탈, 쏠림을 감소시키기 위한 자중값을 높여 부유구조물의 무게중심을 낮추는 부력체(40)로서,
    상기 부력파이프(30)의 직경과 동일하며 길이방향으로 연장되고 내부 중공형이며 상부에 다수의 발판(10)이 결합되는 브라켓(20)에 관통 결합되고 자중값을 높이기 위해 내부에 콘크리트, 돌, 모래, 물, 쇠가루 중에서 선택된 어느 하나인 충진재(C)가 주입되는 원통형의 몸체(400)와,
    상기 몸체(400)의 양단에 일체형으로 설치되어 몸체(400)를 밀폐시키고 인접하는 부력파이프(30)에 일체형으로 설치되며 환봉형상으로 중앙부 둘레를 따라 내측으로 파인 오목홈(412)이 형성되고 양단부가 외측으로 확장되어 이탈방지턱(414)이 형성된 환봉형 밀폐단관(410)이 구성되며,
    상기 환봉형 밀폐단관(410)은 상기 부력파이프(30)를 밀폐시키는 마감캡으로 사용가능하고,
    상기 환봉형 밀폐단관(410)에는 오목홈(412) 내측에 사방향으로 관통된 십자형삽입홀(416)과 일단면 중앙에서 내측으로 일정길이 관통되어 상기 십자형삽입홀(416)과 연통되게 일자형삽입홀(417)이 형성되는 것을 특징으로 하는 부력체.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 십자형삽입홀(416) 또는 일자형삽입홀(417)에는 계류 및 인양을 용이하게 하도록 원형의 연결링(431) 외측으로 상기 십자형삽입홀(416) 및 일자형삽입홀(417)의 직경과 대응되는 직경으로 일정길이 돌출되며 일단부에 고정홀(432)이 형성된 연결부재(430)가 삽입되고 고정홀(432)을 관통하여 볼트 및 너트에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 부력체.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 오목홈(412)에는 자중값을 높이기 위해 하단부에 무게추(421)가 연결된 로프(420)가 설치되는 것을 특징으로 하는 부력체.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 환봉형 밀폐단관(410)의 양단면에는 인접하는 상기 몸체(400) 및 부력파이프(30)의 연결이 용이하도록 상기 몸체(400) 및 부력파이프(30)의 외경과 대응되는 삽입홈(415)이 형성된 것을 특징으로 하는 부력체.
  5. 최상단부에 다수의 발판(10)이 결합되며 일단 또는 역삼각형의 다단 형태로 설치되는 다수개의 브라켓(20);
    상기 브라켓(20)에 관통 결합되어 브라켓(20)을 해상에 부유시키는 다수개의 부력파이프(30);
    상기 다수개의 부력파이프(30)에 일정간격으로 다수개 설치되어 외력에 의한 부력파이프(30)의 흔들림을 감소시키기 위해 브라켓(20)에 관통 결합되며 상기 부력파이프(30)의 직경과 동일하고 길이방향으로 연장되며 내부 중공형으로 내부에 콘크리트, 돌, 모래, 물, 쇠가루 중에서 선택된 어느 하나의 충진재(C)가 주입되는 원통형의 몸체(400)와 상기 몸체(400)의 양단에 일체형으로 설치되어 몸체(400)를 밀폐시키며 인접하는 부력파이프(30)와 일체형으로 설치되는 환봉형상으로 중앙부 둘레를 따라 내측으로 파인 오목홈(412)에 하단부에 무게추(421)가 설치되는 로프(420)가 연결되고 양단부가 외측으로 확장되어 이탈방지턱(414)이 형성되며 상기 오목홈(412) 내측에 사방향으로 관통된 십자형삽입홀(416)과 일단면 중앙에서 상기 십자형삽입홀(416)과 연통되게 일자형삽입홀(417)이 형성된 환봉형 밀폐단관(410)이 구비된 자중값 높은 부력체(40);로 이루어지며,
    상기 환봉형 밀폐단관(410)의 상기 십자형삽입홀(416) 또는 일자형삽입홀(417)에는 원형의 연결링(431) 외측으로 일정길이 돌출되며 일단부에 고정홀(432)이 형성된 연결부재(430)가 삽입되고 볼트 및 너트에 의해 고정되어 구조물의 계류 및 인양을 용이하게 하도록 것을 특징으로 하는 해상부유구조물.
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