WO2017021632A1 - Rolling member for a device for damping torsional oscillations - Google Patents

Rolling member for a device for damping torsional oscillations Download PDF

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WO2017021632A1
WO2017021632A1 PCT/FR2016/051974 FR2016051974W WO2017021632A1 WO 2017021632 A1 WO2017021632 A1 WO 2017021632A1 FR 2016051974 W FR2016051974 W FR 2016051974W WO 2017021632 A1 WO2017021632 A1 WO 2017021632A1
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WO
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rolling member
support
rolling
defines
flange
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Application number
PCT/FR2016/051974
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French (fr)
Inventor
Matthieu Malley
Original Assignee
Valeo Embrayages
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/14—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
    • F16F15/1407—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
    • F16F15/145—Masses mounted with play with respect to driving means thus enabling free movement over a limited range

Definitions

  • the present invention relates to a running gear for a device for damping torsional oscillations, in particular for a motor vehicle transmission system.
  • the torsion oscillation damping device may be integrated with a torsion damping system of a clutch capable of selectively connecting the heat engine to the gearbox, in order to filter the vibrations due to motor acyclisms.
  • the torsion oscillation damping device may be integrated with a friction disk of the clutch or with a hydrodynamic torque converter.
  • Such a device for damping torsional oscillations conventionally implements a support and several pendular bodies movable relative to this support and the displacement of these pendular bodies relative to the support is guided by rolling members cooperating on the one hand with rolling tracks secured to the support, and on the other hand with rolling tracks secured to the pendular bodies.
  • Each pendular body comprises for example two pendular masses riveted together and each pendular body is for example guided by two rolling members each cooperating with a running track secured to the support and with a running track secured to a spacer interposed between the masses. Pendulum.
  • the rolling members each cooperate with two raceways, each being integral with a pendular mass of the pendulum body.
  • the rolling members are subjected to high mechanical stresses on the part of:
  • the rolling elements fall and cause unwanted noise when they come into contact with the support.
  • the invention aims to meet this need and it achieves, in one of its aspects, using a rolling member for torsion oscillation damping device, extending according to a longitudinal axis, the rolling member comprising a first part made of a first material and a second part made of a second material different from the first material, the first and second parts being arranged in such a way that there is at least one plane perpendicular to this longitudinal axis in which:
  • the first part defines the outer lateral surface of the rolling member
  • the second part is inside the first part.
  • the two materials can be of different density, the rolling member is therefore lighter than a rolling member of the same shape, formed in one piece and exclusively composed of the denser first and second materials.
  • the rolling member in particular by its inertia, influences the filtration performance of the device for damping torsional oscillations.
  • Such a rolling member being light, takes little time to react to torsional oscillations and allows efficient filtering.
  • the running gear can be full.
  • the rolling member does not have a hollow zone, especially around its longitudinal axis, which allows it to have a satisfactory mechanical strength.
  • the rest position of the pendulum body is the position in which the pendulum body is subjected to a centrifugal force but not to acyclisms.
  • the density of the second material may be lower, especially at least twice as small, as the density of the first material.
  • the rolling member When the rolling member is subjected to a compressive force it can deform so as to absorb a part of the effort and thus preserve the integrity of the running gear. More precisely, it is the second part that deforms to absorb the compressive force.
  • the first material can be a steel.
  • the second material may be a plastic or an elastomer. It may be interesting that the plastic of the second material contains polytetrafluoroethylene (abbreviated PTFE) and / or one or more components causing the reduction of the coefficient of friction of the second part. Alternatively, the second material may be plastic containing carbon fibers.
  • PTFE polytetrafluoroethylene
  • the thickness of the first portion relative to the thickness of the second portion can verify, in the plane perpendicular to the longitudinal axis defined above, a ratio between 0.5 and 0.75.
  • the first and second parts are concentric.
  • the first part may be of annular section, that is to say empty around the longitudinal axis, and the second part may be of circular section.
  • the first part can be overmolded on the second part.
  • the first part may be welded or glued to the second part.
  • the rolling member may take the form of a straight cylinder.
  • the first part may be cylindrical and define the entire outer lateral surface of the rolling member and the second part may be cylindrical and define the entire core of the rolling member.
  • the first part may surround the second part.
  • the rolling member may take the form of a straight cylinder.
  • Such rolling members may be obtained by successive cuts of a profiled tube overmolded on a rod in the form of a straight cylinder, the core and the outer surface of the rolling members being respectively rod and tube portions. This advantageously makes it possible to reduce production costs and to minimize losses of raw materials.
  • the rolling member may take the form of a curved cylinder with a longitudinal axis, that is to say convex in a plane comprising the longitudinal axis.
  • the outer lateral surface may have two flanges projecting in the radial direction.
  • the outer side surface may extend axially beyond each flange away from the other flange.
  • the flanges can form the axial boundaries of the outer side surface so that this surface does not extend beyond the flanges.
  • the first part may be cylindrical and partly define the outer lateral surface of the running gear, and the second part may comprise:
  • each flange defining a portion of the outer lateral surface of the rolling member.
  • the rolling member is defined solely by its second part.
  • the second part can be a straight cylindrical.
  • the first part may be disposed between the two edges of the second part.
  • the first part can be formed in one piece and not separate and remote parts.
  • the outer lateral surface may be defined by different materials, in particular having a different density.
  • Such first parts may be tube portions, in particular obtained by successive cuts of a profiled tube.
  • each rim may define a cylindrical portion whose radius is equal to that of the first part.
  • the radius of a room can define the largest distance to the longitudinal axis in the radial direction.
  • the rolling member thus takes the form of a straight cylinder with a longitudinal axis.
  • each flange can define a cylindrical surface whose radius is greater than that of the first part.
  • each flange can define a cylindrical surface whose radius is smaller than that of the first part.
  • each flange may define an axial face of the rolling member.
  • the rolling member does not extend axially beyond the edges of the second part.
  • the rolling member may extend axially beyond each rim away from the other flange.
  • the rolling member may extend by its second part away from each edge.
  • the invention also relates to a device for damping torsional oscillations comprising:
  • At least one running gear as described above, guiding the displacement of the pendular body relative to the support by cooperating via all or part of the first part with a first running track secured to the support and with at least one second raceway; integral bearing of the pendular body.
  • the density of the first part and / or its material, in particular steel, makes it possible to benefit from a desired rolling movement and to preserve the integrity of the running gear and in particular of the first part in contact with the the support and / or with the pendulum body.
  • a first portion in an elastically deformable material, for example elastomer, is likely to degrade very quickly in contact with the support and the pendulum body under the effect of the constraints due to centrifugation. This degradation would negatively impact the running movement of the running gear and thus the quality of the filtration.
  • the low inertia of the rolling member advantageously allows it to cooperate with the rolling tracks in a rolling motion.
  • a rolling member of the same shape formed in one piece and exclusively composed of the densest of the first and second materials, would cooperate by sliding, not sought, responsible for filtering degraded torsional oscillations.
  • the rolling member can cooperate in rotation with the raceways which promotes the filtration of oscillations.
  • the low inertia of the running member advantageously allows it to not influence the movement of the pendulum body when it responds to torsional oscillations. This favors the filtration performance of the pendular bodies.
  • the pendular body may comprise a first and a second pendular mass axially spaced relative to each other and movable relative to the support, the first pendular mass being disposed axially of a first side of the support and the second pendulum mass being arranged axially on a second side of the support, and at least one connecting member of the first and second pendular masses matching said masses.
  • the second running track can be defined by the connecting member.
  • the first and second connecting tracks may be facing each other, that is to say that there is a plane perpendicular to the longitudinal axis intersecting each of the raceways.
  • the connecting member may extend at least partially in a window, in particular closed contour, formed in the support and the first raceway may be defined by a portion of the contour of this window.
  • the second part of the running gear can then be such that:
  • the cylindrical portion defines the core of the rolling member and is surrounded by the first portion partly defining the outer lateral surface
  • each flange defines an axial face of the rolling member.
  • the first part of the rolling member cooperates with both the first and second raceways.
  • the rolling member In operation, the rolling member is subjected to compression forces and the heart of the rolling member allows, by its deformation, to absorb some of these forces.
  • the second part can also be deformed so that the contact surfaces with the first and second raceways are increased in comparison with a rolling member formed solely of steel.
  • the flanges of the rolling member may come into contact with the pendular masses in order to preserve and / or limit the wear of the first part of the rolling member, which wear may occur in case of shocks between this first part. and the pendular masses.
  • the flanges can thus protect the first part by interposing axially between the first part of the rolling member and the pendular masses.
  • the rims being plastic, the noise generated by these contacts is substantially lower than when metal / metal contacts likely between the first part of the running member and said pendulum masses.
  • the flanges define a cylindrical portion whose radius is greater than that of the first part, they advantageously make it possible to limit the axial contacts between the pendular masses and the support.
  • These flanges may also have an axial guide function for keeping the rolling member in contact with the rolling tracks.
  • the rolling member may be in the form of a straight cylinder, of which:
  • the first portion cylindrical, completely defines the outer lateral surface of the rolling member
  • the second part, cylindrical, defines the entire heart of the rolling member.
  • each pendulum mass may comprise a cavity, a portion of the contour defines a second raceway.
  • the first rolling track can always be secured to the support so that the first and the second raceways are offset axially.
  • the rolling member can therefore be biased in bending and not in compression.
  • the device may comprise a rolling member whose first part may define in all the outer lateral surface of the rolling member and the second portion of which may be cylindrical with a longitudinal axis and define in its entirety the core of the running gear.
  • the outer lateral surface may have two flanges protruding in the radial direction so that they come axially interposed between the support and the pendular masses.
  • the first part of the rolling member can thus cooperate with the first and second raceways.
  • the device may comprise a rolling member whose first portion may be cylindrical and only partially define the outer lateral surface of the rolling member, and the second part may comprise:
  • the first part of the rolling member can cooperate only with the first running track secured to the support.
  • the device may comprise a plurality of pendular bodies which comprise at least two connecting members and at least two rolling members.
  • the support can then comprise at least two windows, each window being able to receive one of the connecting members and one of the rolling members.
  • the total number of windows formed in the support of the torsion oscillation damping device for securing the pendular masses of the pendular bodies together and for guiding the displacement of these pendular bodies can thus be equal to the total number running gear of the device.
  • the device may comprise between 2 and 9 pendular bodies, preferably between 3 and 6.
  • Each pendulum body may comprise between 1 and 4 connecting members, preferably 2, and between 1 and 4 rolling members, preferably 2.
  • the support can comprise for each pendulum body between 1 and 4 windows, preferably
  • All these pendular bodies may succeed one another circumferentially.
  • the device can thus comprise a plurality of planes orthogonal to the axis of rotation in each of which all the pendular bodies are arranged.
  • the device can include:
  • At least a second pendulum body for filtering a second order value of the torsional oscillations, different from the first order value.
  • the shape of the rolling tracks may be such that the pendulum bodies are only displaced relative to the support in translation about a fictitious axis parallel to the axis of rotation of the support.
  • the shape of the rolling tracks may be such that the pendulum bodies are displaced relative to the support at a time:
  • the support may or may not be made in one piece.
  • the support of the device for damping torsional oscillations can then be one of: - a veil of the component,
  • the invention finally relates to a component for a transmission system of a motor vehicle, this component can be in particular a double damping flywheel, a hydrodynamic torque converter or a friction disk, which comprises a damping device as defined above.
  • FIG. 1 shows schematically and partially a torsion damping device according to an exemplary implementation of the invention
  • FIG. 2 represents in perspective a first example of a first embodiment of a running gear
  • FIG. 3 represents a sectional view of an example of the rolling member according to a second embodiment
  • FIG. 4 represents a sectional view of an example of the rolling member according to a third embodiment
  • FIG. 6 represents in perspective another example of the running gear according to the first embodiment.
  • FIG. 7 shows in perspective another example of the rolling member according to the third embodiment.
  • FIG. 1 shows a device 1 for damping torsional oscillations according to an embodiment of the invention.
  • the damping device 1 is of the pendulum oscillator type.
  • the device 1 is particularly suitable for equipping a motor vehicle transmission system, being for example integrated with a not shown component of such a transmission system, this component being for example a double damping flywheel.
  • This component can be part of a propulsion system of a motor vehicle, the latter comprising a thermal engine including three or four cylinders.
  • such a double damping flywheel may comprise a torsion damper having at least one input element, at least one output element, and circumferentially acting elastic return members which are interposed between said input elements and Release.
  • a torsion damper having at least one input element, at least one output element, and circumferentially acting elastic return members which are interposed between said input elements and Release.
  • the terms “input” and “output” are defined with respect to the direction of torque transmission from the engine of the vehicle to the wheels of the latter.
  • the device 1 comprises in the example considered:
  • a support 2 able to move in rotation about an axis of rotation
  • pendulous bodies 3 can be provided, being uniformly distributed around the periphery of the axis of rotation.
  • the support 2 of the damping device 1 may consist of:
  • the support 2 is in particular a guide washer or a phasing washer.
  • the support 2 generally has a ring shape having two opposite sides 4 which are here planar faces.
  • each pendulum body 3 comprises in the example under consideration:
  • first and a second pendular mass 5, axially spaced relative to one another and movable relative to the support 2, the first pendulum mass being disposed axially of a first side 4 of the support 2 and the second mass; pendulum, not shown, being arranged axially on a second side 4 of the support 2, and
  • the connecting members also called “spacers”, are in the example considered angularly offset. Although this is not shown, the connecting members can be force-fitted into openings in the pendulum masses 5 so as to secure them together.
  • Each connecting member extends partially in a window 9 formed in the support 2.
  • the window 9 defines a void space inside the support, this window being delimited by a closed contour 10.
  • the device 1 also comprises, in the example under consideration, rolling members 11, each extending along a longitudinal axis X ', parallel to the axis of rotation of the support 2 and guiding the displacement of the pendular bodies 3 relative to each other.
  • the rolling members 11 are here rollers that can have several different successive diameters, as will be seen later.
  • each pendulum body 3 is guided by two rolling members 11, each of them cooperating in the example of Figure 1 with one of the connecting members of the pendulum body 3.
  • Each rolling member 11 cooperates in the example of Figure 1 on the one hand with a first raceway 12 secured to the support 2 and defined by a portion of the contour 10 of the window 9, and secondly with a second rolling track, not shown, integral with the pendulum body 3, and formed by a portion of the outer contour of the connecting member.
  • each rolling member 11 interacts radially internally with the second raceway and radially outside the raceway 12 when moving relative to the support 2 and the pendulum body 3, being then only requested by compression between the first and second raceways.
  • These rolling tracks are facing each other, that is to say that a plane perpendicular to the longitudinal axis X 'of the rolling member 11 passes through the rolling tracks 12 and 13.
  • the first and second raceways have in the example described portions radially facing one another.
  • Each rolling member 11 shown in Figures 2 to 4 comprises a first portion 16 of a first material and a second portion 17 of a second material different from the first material and there is a plurality of plane perpendicular to the longitudinal axis X 'in which :
  • the first part 16 defines the outer lateral surface 18 of the rolling member 11,
  • the second part 17 is inside the first part 16, and
  • the thickness of the first part 16 with respect to the thickness of the second part 17 satisfies a constant ratio of between 0.5 and 0.75.
  • the first part 16 takes the form of a right cylinder and each plane perpendicular to the longitudinal axis X 'passing through this first part 16 is such that the plane defined just above .
  • the second part 17, of circular section is inside the first part 16 of annular section and the two parts are concentric with axis X '.
  • the density of the second material is at least two times lower than the density of the first material and the first material is a steel while the second material is a plastic or an elastomer.
  • the first portion 16 of the rolling members 11 shown cooperates with both the first 12 and second raceways.
  • the cooperation of the rolling member with the rolling tracks is therefore according to a metal / metal contact.
  • each rolling member 11 is therefore subjected to compressive forces and the second portion 17 of each rolling member 11 allows, by its deformation, to absorb some of these forces and thus preserve the integrity of the operating members. bearing 11.
  • the first part 16 is overmolded on the second part 17.
  • each rolling member 11 takes the form of a straight cylinder of axis X 'and the first part 16 defines the entire outer lateral surface 18 and the second part 17, cylindrical, defines the entire core 19 of each rolling member 11.
  • Such rolling members 11 can be obtained by successive cuts of a profiled tube. molded on a rod in the form of a straight cylinder, the core 19 and the outer surface 18 of the members being respectively rod and tube portions.
  • the first part 16 is always cylindrical but the second part 17 comprises:
  • each flange 21 defines a cylindrical portion whose radius is equal to that of the first part 16 which is disposed between these two flanges 21.
  • each flange 21 also defines an axial face of the rolling member 11 which therefore does not extend axially beyond these flanges 21.
  • These flanges 21 can come into contact with the pendulum masses 5 in order to preserve and / or limit the wear of the first part 16 of the rolling member 11, a wear likely to occur in the event of shocks between this first part 16 and the pendulum masses 5.
  • the flanges 21 thus interpose axially between the first portion 16 of each rolling member 11 and the pendulum masses 5.
  • the plastic of the second material may contain polytetrafluoroethylene and / or one or more components causing the decrease in the coefficient of friction of the second portion 17.
  • the rolling member 11 shown in FIG. 4 differs from that of FIG. 3 in that its flanges 21 define a cylindrical surface whose radius is greater than that of its first portion 16. In the example under consideration, the member rolling does not take the form of a straight cylinder of axis X 'but in the form of reel.
  • the flanges 21 defining the axial faces of the rolling member 11 advantageously make it possible to limit the axial contacts between the pendulum masses 5 and the support 2.
  • These flanges 21 also have an axial guide function making it possible to maintain the rolling member in contact with the rolling tracks 12 and 13.
  • each pendulum mass 5 comprises a cavity 25, part of whose contour defines a second rolling track 13, the device 1 thus comprising in this example two second rolling tracks 13.
  • the first rolling track 12 is always defined by a portion of the closed contour 10 of the window 9 so that the first 12 and the second 13 rolling tracks are axially offset.
  • the rolling member 11 is thus biased in flexion and not in compression as is the case in the configuration of the device 1 shown in FIG. 1.
  • bearing 11 according to embodiments respectively shown in Figures 2 and 4 and adapted to equip the device 1 of Figure 5.
  • the outer lateral surface 18 has two collars 27 projecting in the radial direction so that they come axially between the support 2 and the pendulum masses 5 and the outer lateral surface 18 extends axially beyond each collar 27 away from the other collar 27.
  • the first part 16 of the rolling member 11 cooperates with both the first 12 and second 13 raceways.
  • the flanges 27 define advantageously make it possible to limit the axial contacts between the pendulum masses 5 and the support 2. These flanges 27 also have an axial guide function making it possible to maintain the first part 16 of the rolling member 11 in contact with the rolling tracks 12 and 13.
  • FIG. 7 shows another example of a rolling member 11 able to equip the device 1 of FIG. 5.
  • the second portion 17 of the rolling member 11 then comprises a cylindrical portion defining in part the core 19 of the rolling member 11, the cylindrical portion is axially disposed between two flanges 21, between which is disposed axially the first portion 16, and the rolling member 11 extending axially beyond each flange 21 away from the other flange 21.
  • the second portion 17 defines the rolling member 11 beyond the flanges 21 that come axially interpose between the support 2 and the pendulum masses 5.
  • the first part 16 of the rolling member 11 then cooperates only with the first rolling track 12 while the rolling member 11 cooperates with the second rolling tracks 13 in portions extend axially beyond the flanges 21 .
  • These portions are formed by annular pieces 28 attached and formed on the second portion 17 of the rolling member 11.
  • These annular pieces 28 may be made of the same material as the first part 16, in particular steel and overmolded on the second part 17.

Abstract

The present invention relates to a rolling member (11) for a device (1) for damping torsional oscillations, extending along a longitudinal axis (X'), the rolling member (11) comprising a first part (16) made from a first material and a second part (17) made from a second material different from the first material, characterised in that the first and second parts are disposed such that there is at least one plane perpendicular to said axis (X') in which: - the first part (16) defines the outer lateral surface (18) of the rolling member (11), and - the second part (17) is inside the first part (16).

Description

Organe de roulement pour dispositif d'amortissement d'oscillations de torsion  Rolling member for torsion oscillation damping device
La présente invention concerne un organe de roulement pour un dispositif d' amortissement d' oscillations de torsion, notamment pour un système de transmission de véhicule automobile. The present invention relates to a running gear for a device for damping torsional oscillations, in particular for a motor vehicle transmission system.
Dans une telle application, le dispositif d'amortissement d'oscillations de torsion peut être intégré à un système d'amortissement de torsion d'un embrayage apte à relier sélectivement le moteur thermique à la boîte de vitesses, afin de filtrer les vibrations dues aux acyclismes du moteur. In such an application, the torsion oscillation damping device may be integrated with a torsion damping system of a clutch capable of selectively connecting the heat engine to the gearbox, in order to filter the vibrations due to motor acyclisms.
En variante, dans une telle application, le dispositif d'amortissement d'oscillations de torsion peut être intégré à un disque de friction de l'embrayage ou à un convertisseur de couple hydrodynamique.  Alternatively, in such an application, the torsion oscillation damping device may be integrated with a friction disk of the clutch or with a hydrodynamic torque converter.
Un tel dispositif d' amortissement d' oscillations de torsion met classiquement en œuvre un support et plusieurs corps pendulaires mobiles par rapport à ce support et le déplacement des ces corps pendulaires par rapport au support est guidé par des organes de roulement coopérant d'une part avec des pistes de roulement solidaires du support, et d' autre part avec des pistes de roulement solidaires des corps pendulaires.  Such a device for damping torsional oscillations conventionally implements a support and several pendular bodies movable relative to this support and the displacement of these pendular bodies relative to the support is guided by rolling members cooperating on the one hand with rolling tracks secured to the support, and on the other hand with rolling tracks secured to the pendular bodies.
Chaque corps pendulaire comprend par exemple deux masses pendulaires rivetées entre elles et chaque corps pendulaire est par exemple guidé par deux organes de roulement coopérant chacun avec une piste de roulement solidaire du support et avec une piste de roulement solidaire d'une entretoise interposée entre les masses pendulaires. En variante, les organes de roulement coopèrent chacun avec deux pistes de roulement, chacune étant solidaire d'une masse pendulaire du corps pendulaire.  Each pendular body comprises for example two pendular masses riveted together and each pendular body is for example guided by two rolling members each cooperating with a running track secured to the support and with a running track secured to a spacer interposed between the masses. Pendulum. Alternatively, the rolling members each cooperate with two raceways, each being integral with a pendular mass of the pendulum body.
Lors du fonctionnement du dispositif d' amortissement d' oscillations de torsion, les organes de roulement sont soumis à de fortes contraintes mécaniques de la part :  During the operation of the device for damping torsional oscillations, the rolling members are subjected to high mechanical stresses on the part of:
- des corps pendulaires soumis à un effort centrifuge, et  pendulum bodies subjected to a centrifugal force, and
- du support qui empêchent les organes de roulement de s'éloigner radialement, exerçant ainsi un effort de retenue.  - Of the support which prevent the rolling members from moving radially away, thus exerting a restraining force.
Pour répondre à ces fortes contraintes mécaniques, il est par exemple connu de la demande DE 10 2006 028 556 de prévoir des organes de roulement formés d'un seul tenant. Il est par ailleurs connu que ces organes de roulement soit en acier.  In order to meet these high mechanical stresses, it is for example known from the application DE 10 2006 028 556 to provide rolling members formed in one piece. It is moreover known that these rolling members are made of steel.
Cependant, dans certaines configurations du dispositif, par exemple lors d'un arrêt du moteur ou lors d'un ralentissement de la vitesse de rotation du support, les organes de roulement chutent et provoquent des bruits indésirables lorsqu'ils viennent en contact du support.  However, in certain configurations of the device, for example during a stopping of the engine or during a slowing of the speed of rotation of the support, the rolling elements fall and cause unwanted noise when they come into contact with the support.
Ces mêmes organes de roulement peuvent aussi venir en contact axial des masses pendulaires, ces chocs étant également sources de bruits indésirables. Il existe donc un besoin pour remédier à ces sources de bruits indésirables tout en disposant d'organes de roulement résistants. These same rolling members can also come into axial contact with the pendular masses, these shocks also being sources of unwanted noise. There is therefore a need to remedy these sources of unwanted noise while having resistant rolling members.
L'invention a pour but de répondre à ce besoin et elle y parvient, selon l'un de ses aspects, à l'aide d'un organe de roulement pour dispositif d'amortissement d'oscillations de torsion, s'étendant selon un axe longitudinal, l'organe de roulement comprenant une première partie en un premier matériau et une deuxième partie en un deuxième matériau différent du premier matériau, les première et deuxième parties étant disposées de manière à ce qu'il existe au moins un plan perpendiculaire à cet axe longitudinal dans lequel :  The invention aims to meet this need and it achieves, in one of its aspects, using a rolling member for torsion oscillation damping device, extending according to a longitudinal axis, the rolling member comprising a first part made of a first material and a second part made of a second material different from the first material, the first and second parts being arranged in such a way that there is at least one plane perpendicular to this longitudinal axis in which:
- la première partie définit la surface latérale extérieure de l'organe de roulement, et  the first part defines the outer lateral surface of the rolling member, and
- la deuxième partie est à l'intérieur de la première partie. - the second part is inside the first part.
Les deux matériaux peuvent être de densité différente, l'organe de roulement est donc plus léger qu'un organe de roulement de même forme, formé d'un seul tenant et exclusivement composé du plus dense des premier et deuxième matériaux.  The two materials can be of different density, the rolling member is therefore lighter than a rolling member of the same shape, formed in one piece and exclusively composed of the denser first and second materials.
Ainsi, lorsqu'il chute, il prend peu de vitesse et les chocs susceptibles de se produire entre cet organe de roulement et les éléments du dispositif d'amortissement d'oscillations de torsion sont sources de bruits sensiblement réduits en comparaison des bruits occasionnés par un organe de roulement de même forme, formé d'un seul tenant et exclusivement composé du plus dense des premier et deuxième matériaux.  Thus, when it falls, it takes up little speed and the shocks likely to occur between this rolling member and the elements of the torsion oscillation damping device are sources of noise significantly reduced in comparison with the noise caused by a rolling member of the same shape, formed in one piece and exclusively composed of the densest of the first and second materials.
L' organe de roulement, notamment par son inertie, influe sur les performances de filtration du dispositif d' amortissement d' oscillations de torsion. Un tel organe de roulement, étant léger, met peu de temps à réagir aux oscillations de torsion et permet un filtrage efficace.  The rolling member, in particular by its inertia, influences the filtration performance of the device for damping torsional oscillations. Such a rolling member, being light, takes little time to react to torsional oscillations and allows efficient filtering.
L'organe de roulement peut être plein. L'organe de roulement ne possède alors pas de zone creuse, notamment autour de son axe longitudinal, ce qui lui permet de posséder une tenue mécanique satisfaisante.  The running gear can be full. The rolling member does not have a hollow zone, especially around its longitudinal axis, which allows it to have a satisfactory mechanical strength.
Au sens de la présente demande :  For the purposes of this application:
- « axialement » signifie « parallèlement à l'axe de rotation du support »,  - "axially" means "parallel to the axis of rotation of the support",
-« radialement » signifie « le long d'un axe appartenant à un plan orthogonal à l'axe de rotation du support et coupant cet axe de rotation du support»,  - "radially" means "along an axis belonging to a plane orthogonal to the axis of rotation of the support and intersecting this axis of rotation of the support",
-« angulairement » ou « circonférentiellement » signifie « autour de l'axe de rotation du support », - « solidaire » signifie « rigidement couplé », et  - "angularly" or "circumferentially" means "around the axis of rotation of the support", - "integral" means "rigidly coupled", and
- la position de repos du corps pendulaire est la position dans laquelle le corps pendulaire est soumis à une force centrifuge mais non à des acyclismes.  - The rest position of the pendulum body is the position in which the pendulum body is subjected to a centrifugal force but not to acyclisms.
Autrement dit, la position de repos du dispositif est observée lorsque le support ne présente aucune accélération angulaire. La densité du deuxième matériau peut être plus faible, notamment au moins deux fois plus faible, que la densité du premier matériau. In other words, the rest position of the device is observed when the support has no angular acceleration. The density of the second material may be lower, especially at least twice as small, as the density of the first material.
Cela permet avantageusement de conférer une flexibilité satisfaisante à l'organe de roulement. This advantageously makes it possible to confer satisfactory flexibility on the running gear.
Lorsque l'organe de roulement est soumis à un effort de compression il peut se déformer de façon à absorber une partie de l'effort et ainsi préserver l'intégrité de l'organe de roulement. Plus précisément, c'est la deuxième partie qui se déforme pour absorber l'effort de compression. When the rolling member is subjected to a compressive force it can deform so as to absorb a part of the effort and thus preserve the integrity of the running gear. More precisely, it is the second part that deforms to absorb the compressive force.
Le premier matériau peut être un acier.  The first material can be a steel.
Le deuxième matériau peut être un plastique ou un élastomère. Il peut être intéressant que le plastique du deuxième matériau contienne du polytétrafluoroéthylène (PTFE en abrégé) et/ou un ou plusieurs composants entraînant la diminution du coefficient de frottement de la deuxième partie. En variante, le deuxième matériau peut être en plastique contenant des fibres de carbone. The second material may be a plastic or an elastomer. It may be interesting that the plastic of the second material contains polytetrafluoroethylene (abbreviated PTFE) and / or one or more components causing the reduction of the coefficient of friction of the second part. Alternatively, the second material may be plastic containing carbon fibers.
L'épaisseur de la première partie par rapport à l'épaisseur de la deuxième partie peut vérifier, dans le plan perpendiculaire à l'axe longitudinal défini ci-dessus, un rapport compris entre 0,5 et 0,75. The thickness of the first portion relative to the thickness of the second portion can verify, in the plane perpendicular to the longitudinal axis defined above, a ratio between 0.5 and 0.75.
Dans ledit plan, les première et deuxième parties sont concentriques. La première partie peut être de section annulaire, c'est-à-dire vide autour de l'axe longitudinal, et la deuxième partie peut être de section circulaire.  In said plane, the first and second parts are concentric. The first part may be of annular section, that is to say empty around the longitudinal axis, and the second part may be of circular section.
La première partie peut être surmoulée sur la deuxième partie. En variante, la première partie peut être soudée ou collée sur la deuxième partie.  The first part can be overmolded on the second part. Alternatively, the first part may be welded or glued to the second part.
Selon un premier mode de réalisation de l'invention, l'organe de roulement peut prendre la forme d'un cylindre droit. La première partie peut être cylindrique et définir en totalité la surface latérale extérieure de l'organe de roulement et la deuxième partie peut être cylindrique et définir en totalité le cœur de l'organe de roulement.  According to a first embodiment of the invention, the rolling member may take the form of a straight cylinder. The first part may be cylindrical and define the entire outer lateral surface of the rolling member and the second part may be cylindrical and define the entire core of the rolling member.
Autrement dit, dans tout plan perpendiculaire à l'axe longitudinal traversant l'organe de roulement, la première partie peut entourer la deuxième partie.  In other words, in any plane perpendicular to the longitudinal axis passing through the rolling member, the first part may surround the second part.
L'organe de roulement peut prendre la forme d'un cylindre droit.  The rolling member may take the form of a straight cylinder.
De tels organes de roulement peuvent être obtenus par découpes successives d'un tube profilé surmoulé sur une tige en forme de cylindre droit, le cœur et la surface extérieure des organes de roulement étant respectivement des portions de tige et de tube. Ceci permet avantageusement de réduire les coûts de production et de minimiser les pertes de matières premières.  Such rolling members may be obtained by successive cuts of a profiled tube overmolded on a rod in the form of a straight cylinder, the core and the outer surface of the rolling members being respectively rod and tube portions. This advantageously makes it possible to reduce production costs and to minimize losses of raw materials.
En variante, l'organe de roulement peut prendre la forme d'un cylindre bombé d'axe longitudinal, c'est-à-dire convexe dans un plan comprenant l'axe longitudinal.  Alternatively, the rolling member may take the form of a curved cylinder with a longitudinal axis, that is to say convex in a plane comprising the longitudinal axis.
Dans chacune des variantes, la surface latérale extérieure peut présenter deux collerettes faisant saillies dans la direction radiale. La surface latérale extérieure peut s'étendre axialement au-delà de chaque collerette en éloignement de l'autre collerette. En variante les collerettes peuvent former les limites axiales de la surface latérale extérieure de sorte que cette surface ne se prolonge au-delà des collerettes.In each of the variants, the outer lateral surface may have two flanges projecting in the radial direction. The outer side surface may extend axially beyond each flange away from the other flange. Alternatively the flanges can form the axial boundaries of the outer side surface so that this surface does not extend beyond the flanges.
Selon un deuxième mode de réalisation, la première partie peut être cylindrique et définir en partie la surface latérale extérieure de l'organe de roulement, et la deuxième partie peut comprendre : According to a second embodiment, the first part may be cylindrical and partly define the outer lateral surface of the running gear, and the second part may comprise:
- une portion cylindrique définissant le cœur de l'organe de roulement, et  a cylindrical portion defining the core of the rolling member, and
- deux rebords, la portion cylindrique étant axialement disposée entre les rebords, chaque rebord définissant une partie de la surface latérale extérieure de cet organe de roulement.  - Two flanges, the cylindrical portion being axially disposed between the flanges, each flange defining a portion of the outer lateral surface of the rolling member.
Selon ce mode de réalisation, il existe un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal dans lequel l'organe de roulement est uniquement défini par sa deuxième partie. Dans ce plan, la deuxième partie peut être un cylindrique droit.  According to this embodiment, there is a plane perpendicular to the longitudinal axis in which the rolling member is defined solely by its second part. In this plane, the second part can be a straight cylindrical.
Selon ce mode de réalisation, la première partie peut être disposée entre les deux rebords de la deuxième partie. La première partie peut être formée d'un seul tenant et non de parties distinctes et éloignées.  According to this embodiment, the first part may be disposed between the two edges of the second part. The first part can be formed in one piece and not separate and remote parts.
La surface latérale extérieure peut être définie par des matériaux différents, possédant notamment une densité différente.  The outer lateral surface may be defined by different materials, in particular having a different density.
De telles premières parties peuvent être des portions de tube, notamment obtenues par découpes successives d'un tube profilé.  Such first parts may be tube portions, in particular obtained by successive cuts of a profiled tube.
Selon une première variante de ce mode de réalisation, chaque rebord peut définir une portion cylindrique dont le rayon est égal à celui de la première partie.  According to a first variant of this embodiment, each rim may define a cylindrical portion whose radius is equal to that of the first part.
Le rayon d'une pièce peut définir la distance la plus grande à l'axe longitudinal dans la direction radiale.  The radius of a room can define the largest distance to the longitudinal axis in the radial direction.
Selon une telle variante, l'organe de roulement prend donc la forme d'un cylindre droit d'axe longitudinal.  According to such a variant, the rolling member thus takes the form of a straight cylinder with a longitudinal axis.
Selon une deuxième variante de ce mode de réalisation, chaque rebord peut définir une surface cylindrique dont le rayon est supérieur à celui de la première partie.  According to a second variant of this embodiment, each flange can define a cylindrical surface whose radius is greater than that of the first part.
Selon une autre variante, chaque rebord peut définir une surface cylindrique dont le rayon est inférieur à celui de la première partie.  According to another variant, each flange can define a cylindrical surface whose radius is smaller than that of the first part.
Toujours selon le deuxième mode de réalisation, chaque rebord peut définir une face axiale de l'organe de roulement. Autrement dit, l'organe de roulement ne s'étend pas axialement au-delà des rebords de la deuxième partie.  Still according to the second embodiment, each flange may define an axial face of the rolling member. In other words, the rolling member does not extend axially beyond the edges of the second part.
En variante, l'organe de roulement peut s'étendre axialement au-delà de chaque rebord en éloignement de l'autre rebord. L'organe de roulement peut se prolonger par sa deuxième partie en éloignement de chaque rebord. L'invention a également pour objet un dispositif d'amortissement d'oscillations de torsion comprenant : Alternatively, the rolling member may extend axially beyond each rim away from the other flange. The rolling member may extend by its second part away from each edge. The invention also relates to a device for damping torsional oscillations comprising:
- un support apte à se déplacer en rotation autour d'un axe,  a support able to move in rotation about an axis,
- au moins un corps pendulaire mobile par rapport au support, et  at least one pendular body movable relative to the support, and
- au moins un organe de roulement comme décrit ci-dessus, guidant le déplacement du corps pendulaire par rapport au support en coopérant via tout ou partie de la première partie avec une première piste de roulement solidaire du support et avec au moins une deuxième piste de roulement solidaire du corps pendulaire. at least one running gear as described above, guiding the displacement of the pendular body relative to the support by cooperating via all or part of the first part with a first running track secured to the support and with at least one second raceway; integral bearing of the pendular body.
La densité de la première partie et/ou sa matière, en particulier l'acier, permettent de bénéficier d'un mouvement de roulement recherché et de préserver l'intégrité de l'organe de roulement et en particulier de la première partie en contact avec le support et/ou avec le corps pendulaire. Une première partie dans une matière élastiquement déformable, par exemple en élastomère, est susceptible de se dégrader très rapidement au contact du support et du corps pendulaire sous l'effet des contraintes dues à la centrifugation. Cette dégradation impacterait négativement le mouvement de roulement de l'organe de roulement et donc la qualité de la filtration.  The density of the first part and / or its material, in particular steel, makes it possible to benefit from a desired rolling movement and to preserve the integrity of the running gear and in particular of the first part in contact with the the support and / or with the pendulum body. A first portion in an elastically deformable material, for example elastomer, is likely to degrade very quickly in contact with the support and the pendulum body under the effect of the constraints due to centrifugation. This degradation would negatively impact the running movement of the running gear and thus the quality of the filtration.
Comme énoncé précédemment, la masse et l'inertie de l'organe de roulement sont  As stated above, the mass and the inertia of the running gear are
suffisamment faibles pour permettre un filtrage efficace de la part du dispositif. low enough to allow efficient filtering by the device.
En effet, la faible inertie de l'organe de roulement lui permet avantageusement de coopérer avec les pistes de roulement selon un mouvement de roulement. Dans certaines configurations du dispositif, un organe de roulement de même forme, formé d'un seul tenant et exclusivement composé du plus dense des premier et deuxième matériaux, coopérerait par glissement, non recherché, responsable d'une filtration des oscillations de torsion dégradée. Dans ces mêmes conditions, l'organe de roulement peut coopérer par roulement avec les pistes de roulement ce qui favorise la filtration des oscillations.  Indeed, the low inertia of the rolling member advantageously allows it to cooperate with the rolling tracks in a rolling motion. In certain configurations of the device, a rolling member of the same shape, formed in one piece and exclusively composed of the densest of the first and second materials, would cooperate by sliding, not sought, responsible for filtering degraded torsional oscillations. In these same conditions, the rolling member can cooperate in rotation with the raceways which promotes the filtration of oscillations.
De plus, la faible inertie de l'organe de roulement lui permet avantageusement de ne pas influer sur le mouvement du corps pendulaire lorsqu'il réagit aux oscillations de torsion. Cela favorise les performances de filtration des corps pendulaires.  In addition, the low inertia of the running member advantageously allows it to not influence the movement of the pendulum body when it responds to torsional oscillations. This favors the filtration performance of the pendular bodies.
Le corps pendulaire peut comprendre une première et une deuxième masses pendulaires espacées axialement l'une par rapport à l'autre et mobiles par rapport au support, la première masse pendulaire étant disposée axialement d'un premier côté du support et la deuxième masse pendulaire étant disposée axialement d'un deuxième côté du support, et au moins un organe de liaison de la première et de la deuxième masses pendulaires appariant lesdites masses.  The pendular body may comprise a first and a second pendular mass axially spaced relative to each other and movable relative to the support, the first pendular mass being disposed axially of a first side of the support and the second pendulum mass being arranged axially on a second side of the support, and at least one connecting member of the first and second pendular masses matching said masses.
Lorsque l'organe de roulement est plein, les efforts de compression diamétralement opposés se compensent. Un tel organe de roulement possède donc une tenue mécanique satisfaisante. La deuxième piste de roulement peut être définie par l'organe de liaison. La première et la deuxième piste de liaison peuvent être en regard l'une de l'autre, c'est-à-dire qu'il existe un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal coupant chacune des pistes de roulement. When the rolling member is full, the compression forces diametrically opposite compensate. Such a rolling member therefore has a satisfactory mechanical strength. The second running track can be defined by the connecting member. The first and second connecting tracks may be facing each other, that is to say that there is a plane perpendicular to the longitudinal axis intersecting each of the raceways.
L'organe de liaison peut s'étendre au moins partiellement dans une fenêtre, notamment à contour fermé, ménagée dans le support et la première piste de roulement peut être définie par une partie du contour de cette fenêtre.  The connecting member may extend at least partially in a window, in particular closed contour, formed in the support and the first raceway may be defined by a portion of the contour of this window.
La deuxième partie de l'organe de roulement peut alors être telle que:  The second part of the running gear can then be such that:
- la portion cylindrique définit le cœur de l'organe de roulement et est entourée par la première partie définissant en partie la surface latérale extérieure, et  the cylindrical portion defines the core of the rolling member and is surrounded by the first portion partly defining the outer lateral surface, and
- chaque rebord définit une face axiale de l'organe de roulement.  each flange defines an axial face of the rolling member.
Selon une telle configuration du dispositif, la première partie de l'organe de roulement coopère à la fois avec les première et deuxième pistes de roulement.  According to such a configuration of the device, the first part of the rolling member cooperates with both the first and second raceways.
En fonctionnement, l'organe de roulement est soumis à des efforts de compression et le cœur de l'organe de roulement permet, par sa déformation, d'absorber une partie de ces efforts.  In operation, the rolling member is subjected to compression forces and the heart of the rolling member allows, by its deformation, to absorb some of these forces.
La deuxième partie peut également se déformer de sorte que les surfaces de contact avec les première et deuxième pistes de roulement sont augmentées en comparaison d' avec un organe de roulement formé uniquement en acier.  The second part can also be deformed so that the contact surfaces with the first and second raceways are increased in comparison with a rolling member formed solely of steel.
Les rebords de l'organe de roulement peuvent venir en contact des masses pendulaires afin de préserver et/ou de limiter l'usure de la première partie de l'organe de roulement, usure susceptible d'apparaitre en cas de chocs entre cette première partie et les masses pendulaires. Les rebords peuvent donc protéger la première partie en s'interposent axialement entre la première partie de l'organe de roulement et les masses pendulaires. Les rebords pouvant être en plastique, le bruit généré par ces contacts est sensiblement plus faible que lors de susceptibles contacts métal/métal entre la première partie de l'organe de roulement et lesdites masses pendulaires. Lorsque les rebords définissent une portion cylindrique dont le rayon est supérieur à celui de la première partie, ils permettent avantageusement de limiter les contacts axiaux entre les masses pendulaires et le support. Ces rebords peuvent également présenter une fonction de guide axial permettant de maintenir l'organe de roulement au contact des pistes de roulement.  The flanges of the rolling member may come into contact with the pendular masses in order to preserve and / or limit the wear of the first part of the rolling member, which wear may occur in case of shocks between this first part. and the pendular masses. The flanges can thus protect the first part by interposing axially between the first part of the rolling member and the pendular masses. The rims being plastic, the noise generated by these contacts is substantially lower than when metal / metal contacts likely between the first part of the running member and said pendulum masses. When the flanges define a cylindrical portion whose radius is greater than that of the first part, they advantageously make it possible to limit the axial contacts between the pendular masses and the support. These flanges may also have an axial guide function for keeping the rolling member in contact with the rolling tracks.
En variante, selon une telle configuration du dispositif, l'organe de roulement peut être en forme de cylindre droit, dont :  As a variant, in such a configuration of the device, the rolling member may be in the form of a straight cylinder, of which:
- la première partie, cylindrique, définit en totalité la surface latérale extérieure de l'organe de roulement, et  the first portion, cylindrical, completely defines the outer lateral surface of the rolling member, and
- la deuxième partie, cylindrique, définit en totalité le cœur de l'organe de roulement.  - The second part, cylindrical, defines the entire heart of the rolling member.
Selon une autre configuration du dispositif, chaque masse pendulaire peut comprendre une cavité dont une partie du contour définit une deuxième piste de roulement. Dans cette autre configuration du dispositif, la première piste de roulement peut toujours être solidaire du support si bien que la première et les deuxièmes pistes de roulement sont décalées axialement. L'organe de roulement peut donc être sollicité en flexion et non en compression.According to another configuration of the device, each pendulum mass may comprise a cavity, a portion of the contour defines a second raceway. In this other configuration of the device, the first rolling track can always be secured to the support so that the first and the second raceways are offset axially. The rolling member can therefore be biased in bending and not in compression.
Dans cette autre configuration, le dispositif peut comprendre un organe de roulement dont la première partie peut définir en totalité la surface latérale extérieure de l'organe de roulement et dont la deuxième partie peut être cylindrique d'axe longitudinal et définir en totalité le cœur de l'organe de roulement. In this other configuration, the device may comprise a rolling member whose first part may define in all the outer lateral surface of the rolling member and the second portion of which may be cylindrical with a longitudinal axis and define in its entirety the core of the running gear.
La surface latérale extérieure peut présenter deux collerettes faisant saillies dans la direction radiale de sorte qu'elles viennent axialement s'interposer entre le support et les masses pendulaires. La première partie de l'organe de roulement peut coopérer ainsi avec les première et deuxième pistes de roulement.  The outer lateral surface may have two flanges protruding in the radial direction so that they come axially interposed between the support and the pendular masses. The first part of the rolling member can thus cooperate with the first and second raceways.
En variante et toujours dans cette autre configuration du dispositif, le dispositif peut comprendre un organe de roulement dont la première partie peut être cylindrique et définir uniquement en partie la surface latérale extérieure de l'organe de roulement, et dont la deuxième partie peut comprendre :  Alternatively and still in this other configuration of the device, the device may comprise a rolling member whose first portion may be cylindrical and only partially define the outer lateral surface of the rolling member, and the second part may comprise:
- une portion cylindrique définissant le cœur de l'organe de roulement, et  a cylindrical portion defining the core of the rolling member, and
- deux rebords, la portion cylindrique étant axialement disposée entre les rebords, chaque rebord définissant une partie de la surface latérale extérieure de cet organe de roulement et l'organe de roulement pouvant s'étendre axialement au-delà de chaque rebord en éloignement de l'autre rebord. La première partie de l'organe de roulement peut coopérer uniquement avec la première piste de roulement solidaire du support.  two flanges, the cylindrical portion being axially disposed between the flanges, each flange defining a part of the outer lateral surface of this rolling member and the rolling member being able to extend axially beyond each flange away from the flange; other edge. The first part of the rolling member can cooperate only with the first running track secured to the support.
En combinaison de tout ce qui a été dit précédemment, le dispositif peut comprendre une pluralité de corps pendulaires qui comprennent au moins deux organes de liaison et au moins deux organes de roulement. Le support peut alors comprendre au moins deux fenêtres, chaque fenêtre pouvant recevoir un des organes de liaison et un des organes de roulement.  In combination with all that has been said above, the device may comprise a plurality of pendular bodies which comprise at least two connecting members and at least two rolling members. The support can then comprise at least two windows, each window being able to receive one of the connecting members and one of the rolling members.
Selon l'invention, le nombre total de fenêtres ménagées dans le support du dispositif d'amortissement d'oscillations de torsion pour solidariser entre elles les masses pendulaires des corps pendulaires et pour guider le déplacement de ces corps pendulaires peut ainsi être égal au nombre total d' organes de roulement du dispositif.  According to the invention, the total number of windows formed in the support of the torsion oscillation damping device for securing the pendular masses of the pendular bodies together and for guiding the displacement of these pendular bodies can thus be equal to the total number running gear of the device.
Le dispositif peut comprendre entre 2 et 9 corps pendulaires, de préférence entre 3 et 6.  The device may comprise between 2 and 9 pendular bodies, preferably between 3 and 6.
Chaque corps pendulaire peut comprendre entre 1 et 4 organes de liaison, de préférence 2, et entre 1 et 4 organes de roulement, de préférence 2.  Each pendulum body may comprise between 1 and 4 connecting members, preferably 2, and between 1 and 4 rolling members, preferably 2.
Le support peut comprendre pour chaque corps pendulaire entre 1 et 4 fenêtres, de préférence The support can comprise for each pendulum body between 1 and 4 windows, preferably
2. Tous ces corps pendulaires peuvent se succéder circonférentiellement. Le dispositif peut ainsi comprendre une pluralité de plans orthogonaux à l'axe de rotation dans chacun desquels tous les corps pendulaires sont disposés. 2. All these pendular bodies may succeed one another circumferentially. The device can thus comprise a plurality of planes orthogonal to the axis of rotation in each of which all the pendular bodies are arranged.
Dans tout ce qui précède, le dispositif peut comprendre :  In all of the above, the device can include:
- au moins un premier corps pendulaire permettant de filtrer une première valeur d' ordre des oscillations de torsion, et at least a first pendular body making it possible to filter a first order value of the torsional oscillations, and
- au moins un deuxième corps pendulaire permettant de filtrer une deuxième valeur d' ordre des oscillations de torsion, différente de la première valeur d'ordre.  - At least a second pendulum body for filtering a second order value of the torsional oscillations, different from the first order value.
Dans tout ce qui précède, la forme des pistes de roulement peut être telle que les corps pendulaires soient uniquement déplacés par rapport au support en translation autour d'un axe fictif parallèle à l'axe de rotation du support.  In all of the above, the shape of the rolling tracks may be such that the pendulum bodies are only displaced relative to the support in translation about a fictitious axis parallel to the axis of rotation of the support.
En variante, la forme des pistes de roulement peut être telle que les corps pendulaires soient déplacés par rapport au support à la fois :  Alternatively, the shape of the rolling tracks may be such that the pendulum bodies are displaced relative to the support at a time:
- en translation autour d'un axe fictif parallèle à l'axe de rotation du support et,  in translation about a fictitious axis parallel to the axis of rotation of the support and,
- également en rotation autour du centre de gravité dudit corps pendulaire, un tel mouvement étant encore appelé « mouvement combiné » et divulgué par exemple dans la demande DE 10 2011 086 532. - Also in rotation around the center of gravity of said pendulum body, such a movement being again called "combined movement" and disclosed for example in the application DE 10 2011 086 532.
Dans tout ce qui précède, le support peut ou non être réalisé d'une seule pièce.  In all of the above, the support may or may not be made in one piece.
Le support du dispositif d'amortissement d'oscillations de torsion peut alors être l'un parmi : - un voile du composant,  The support of the device for damping torsional oscillations can then be one of: - a veil of the component,
- une rondelle de guidage du composant,  a guiding washer of the component,
- une rondelle de phasage du composant, ou  a phasing washer of the component, or
- un support distinct dudit voile, de ladite rondelle de guidage et de ladite rondelle de phasage. a support separate from said web, said guide washer and said phasing washer.
L'invention a enfin pour objet un composant pour système de transmission d'un véhicule automobile, ce composant peut être notamment un double volant amortisseur, un convertisseur de couple hydrodynamique ou un disque de friction, qui comprend un dispositif d' amortissement tel que défini ci-dessus. The invention finally relates to a component for a transmission system of a motor vehicle, this component can be in particular a double damping flywheel, a hydrodynamic torque converter or a friction disk, which comprises a damping device as defined above.
L'invention pourra être mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre d'exemples non limitatifs de mise en œuvre de celle-ci et à l'examen du dessin annexé sur lequel :  The invention will be better understood on reading the following description of non-limiting examples of implementation thereof and on examining the appended drawing in which:
- la figure 1 représente de façon schématique et partielle un dispositif d' amortissement de torsion selon un exemple de mise en œuvre de l'invention, - Figure 1 shows schematically and partially a torsion damping device according to an exemplary implementation of the invention,
- la figure 2 représente en perspective un premier exemple d'un premier mode de réalisation d'un organe de roulement,  FIG. 2 represents in perspective a first example of a first embodiment of a running gear,
- la figure 3 représente, une vue en coupe d'un exemple de l'organe de roulement selon un deuxième mode de réalisation, - la figure 4 représente une vue en coupe d'un exemple de l'organe de roulement selon un troisième mode de réalisation, FIG. 3 represents a sectional view of an example of the rolling member according to a second embodiment, FIG. 4 represents a sectional view of an example of the rolling member according to a third embodiment,
- la figure 5 représente de façon schématique et partielle le dispositif d' amortissement de torsion selon un autre exemple de mise en œuvre de l'invention,  - Figure 5 shows schematically and partially the torsion damping device according to another embodiment of the invention,
- la figure 6 représente en perspective un autre exemple de l'organe de roulement selon le premier mode de réalisation, et FIG. 6 represents in perspective another example of the running gear according to the first embodiment, and
- la figure 7 représente en perspective un autre exemple de l'organe de roulement selon le troisième mode de réalisation.  - Figure 7 shows in perspective another example of the rolling member according to the third embodiment.
On a représenté sur la figure 1 un dispositif 1 d'amortissement d' oscillations de torsion selon un exemple de mise en œuvre de l'invention. Le dispositif d'amortissement 1 est de type oscillateur pendulaire. Le dispositif 1 est notamment apte à équiper un système de transmission de véhicule automobile, étant par exemple intégré à un composant non représenté d'un tel système de transmission, ce composant étant par exemple un double volant amortisseur.  FIG. 1 shows a device 1 for damping torsional oscillations according to an embodiment of the invention. The damping device 1 is of the pendulum oscillator type. The device 1 is particularly suitable for equipping a motor vehicle transmission system, being for example integrated with a not shown component of such a transmission system, this component being for example a double damping flywheel.
Ce composant peut faire partie d'une chaîne de propulsion d'un véhicule automobile, cette dernière comprenant un moteur thermique notamment à trois ou quatre cylindres.  This component can be part of a propulsion system of a motor vehicle, the latter comprising a thermal engine including three or four cylinders.
De manière connue, un tel double volant amortisseur peut comprendre un amortisseur de torsion présentant au moins un élément d'entrée, au moins un élément de sortie, et des organes de rappel élastique à action circonférentielle qui sont interposés entre lesdits éléments d'entrée et de sortie. Au sens de la présente demande, les termes « entrée » et « sortie » sont définis par rapport au sens de transmission du couple depuis le moteur thermique du véhicule vers les roues de ce dernier.  In known manner, such a double damping flywheel may comprise a torsion damper having at least one input element, at least one output element, and circumferentially acting elastic return members which are interposed between said input elements and Release. For the purposes of the present application, the terms "input" and "output" are defined with respect to the direction of torque transmission from the engine of the vehicle to the wheels of the latter.
Le dispositif 1 comprend dans l'exemple considéré:  The device 1 comprises in the example considered:
- un support 2 apte à se déplacer en rotation autour d'un axe de rotation, et  a support 2 able to move in rotation about an axis of rotation, and
- une pluralité de corps pendulaires 3 mobiles par rapport au support 2. a plurality of pendular bodies 3 movable relative to the support 2.
Dans l'exemple considéré, entre 3 et 6 corps pendulaires 3 peuvent être prévus, étant répartis de façon uniforme sur le pourtour de l'axe de rotation.  In the example, between 3 and 6 pendulous bodies 3 can be provided, being uniformly distributed around the periphery of the axis of rotation.
Le support 2 du dispositif d'amortissement 1 peut être constitué par :  The support 2 of the damping device 1 may consist of:
- un élément d'entrée de l'amortisseur de torsion,  an input element of the torsion damper,
- un élément de sortie ou un élément de phasage intermédiaire disposé entre deux séries de ressort de l'amortisseur, ou an output element or an intermediate phasing element arranged between two series of spring of the shock absorber, or
- un élément lié en rotation à un des éléments précités et distinct de ces derniers, étant alors par exemple un support propre au dispositif 1.  an element linked in rotation to one of the aforementioned elements and distinct from the latter, then being for example a support specific to the device 1.
Le support 2 est notamment une rondelle de guidage ou une rondelle de phasage. Dans l'exemple considéré, le support 2 présente globalement une forme d'anneau comportant deux côtés opposés 4 qui sont ici des faces planes. The support 2 is in particular a guide washer or a phasing washer. In the example considered, the support 2 generally has a ring shape having two opposite sides 4 which are here planar faces.
Comme on peut notamment le voir sur la figure 1 , chaque corps pendulaire 3 comprend dans l'exemple considéré :  As can be seen in particular in FIG. 1, each pendulum body 3 comprises in the example under consideration:
- une première et une deuxième masses pendulaires 5, espacées axialement l'une par rapport à l'autre et mobiles par rapport au support 2, la première masse pendulaire 5 étant disposée axialement d'un premier côté 4 du support 2 et la deuxième masse pendulaire, non représentée, étant disposée axialement d'un deuxième côté 4 du support 2, et a first and a second pendular mass 5, axially spaced relative to one another and movable relative to the support 2, the first pendulum mass being disposed axially of a first side 4 of the support 2 and the second mass; pendulum, not shown, being arranged axially on a second side 4 of the support 2, and
- deux organes de liaison, non représentés, appariant les deux masses pendulaires 5. two connecting members, not shown, matching the two pendulum masses 5.
Les organes de liaison, encore appelés « entretoises », sont dans l'exemple considéré décalés angulairement. Bien que cela ne soit pas représenté, les organes de liaison peuvent être emmanchés en force dans des ouvertures ménagées dans les masses pendulaires 5 de manière à les solidariser entre elles.  The connecting members, also called "spacers", are in the example considered angularly offset. Although this is not shown, the connecting members can be force-fitted into openings in the pendulum masses 5 so as to secure them together.
Chaque organe de liaison s'étend partiellement dans une fenêtre 9 ménagée dans le support 2. Dans l'exemple considéré, la fenêtre 9 définit un espace vide à l'intérieur du support, cette fenêtre étant délimitée par un contour fermé 10.  Each connecting member extends partially in a window 9 formed in the support 2. In the example considered, the window 9 defines a void space inside the support, this window being delimited by a closed contour 10.
Le dispositif 1 comprend encore dans l'exemple considéré des organes de roulement 11, chacun s'étendant le long d'un axe longitudinal X', parallèle à l'axe de rotation du support 2 et guidant le déplacement des corps pendulaires 3 par rapport au support 2. Les organes de roulement 11 sont ici des rouleaux pouvant présenter plusieurs diamètres successifs différents, comme on le verra par la suite.  The device 1 also comprises, in the example under consideration, rolling members 11, each extending along a longitudinal axis X ', parallel to the axis of rotation of the support 2 and guiding the displacement of the pendular bodies 3 relative to each other. 2. The rolling members 11 are here rollers that can have several different successive diameters, as will be seen later.
Dans l'exemple décrit, le déplacement par rapport au support 2 de chaque corps pendulaire 3 est guidé par deux organes de roulement 11, chacun d'entre eux coopérant dans l'exemple de la figure 1 avec l'un des organes de liaison du corps pendulaire 3.  In the example described, the displacement relative to the support 2 of each pendulum body 3 is guided by two rolling members 11, each of them cooperating in the example of Figure 1 with one of the connecting members of the pendulum body 3.
On va maintenant décrire plus en détail les organes de roulement 11.  The rolling elements 11 will now be described in greater detail.
Chaque organe de roulement 11 coopère dans l'exemple de la figure 1 d'une part avec une première piste de roulement 12 solidaire du support 2 et définie par une partie du contour 10 de la fenêtre 9, et d'autre part avec une deuxième piste de roulement, non représentée, solidaire du corps pendulaire 3, et formée par une partie du contour extérieur de l'organe de liaison.  Each rolling member 11 cooperates in the example of Figure 1 on the one hand with a first raceway 12 secured to the support 2 and defined by a portion of the contour 10 of the window 9, and secondly with a second rolling track, not shown, integral with the pendulum body 3, and formed by a portion of the outer contour of the connecting member.
Plus précisément, chaque organe de roulement 11 interagit au niveau radialement intérieur avec la deuxième piste de roulement et au niveau radialement extérieur avec la piste de roulement 12 lors de son déplacement par rapport au support 2 et au corps pendulaire 3, étant alors uniquement sollicité en compression entre les première et deuxième pistes de roulement. Ces pistes de roulement sont en regard l'une de l'autre, c'est-à-dire qu'un plan perpendiculaire à l'axe longitudinal X' de l'organe de roulement 11 traverse les pistes de roulement 12 et 13. Autrement dit, les première et deuxième pistes de roulement présentent dans l'exemple décrit des portions radialement en regard l'une de l'autre. More specifically, each rolling member 11 interacts radially internally with the second raceway and radially outside the raceway 12 when moving relative to the support 2 and the pendulum body 3, being then only requested by compression between the first and second raceways. These rolling tracks are facing each other, that is to say that a plane perpendicular to the longitudinal axis X 'of the rolling member 11 passes through the rolling tracks 12 and 13. Other said, the first and second raceways have in the example described portions radially facing one another.
En référence aux figures 2 à 4, on va maintenant décrire différents modes de réalisation d'organes de roulement 11 aptes à équiper le dispositif 1 de la figure 1.  Referring to Figures 2 to 4, will now be described various embodiments of rolling members 11 adapted to equip the device 1 of Figure 1.
Chaque organe de roulement 11 présenté aux figures 2 à 4 comprend une première partie 16 en un premier matériau et une deuxième partie 17 en un deuxième matériau différent du premier matériau et il existe une pluralité de plan perpendiculaire à l'axe longitudinal X' dans lequel : Each rolling member 11 shown in Figures 2 to 4 comprises a first portion 16 of a first material and a second portion 17 of a second material different from the first material and there is a plurality of plane perpendicular to the longitudinal axis X 'in which :
- la première partie 16 définit la surface latérale extérieure 18 de l'organe de roulement 11,the first part 16 defines the outer lateral surface 18 of the rolling member 11,
- la deuxième partie 17 est à l'intérieur de la première partie 16, et the second part 17 is inside the first part 16, and
- l'épaisseur de la première partie 16 par rapport à l'épaisseur de la deuxième partie 17 vérifie un rapport constant compris entre 0,5 et 0,75. the thickness of the first part 16 with respect to the thickness of the second part 17 satisfies a constant ratio of between 0.5 and 0.75.
Plus précisément, dans chacun des exemples des figures 2 et 3, la première partie 16 prend la forme d'un cylindre droit et chaque plan perpendiculaire à l'axe longitudinal X' traversant cette première partie 16 est tel que le plan défini juste au dessus. Ainsi dans chacun de ces plans, la deuxième partie 17, de section circulaire, est à l'intérieur de la première partie 16 de section annulaire et les deux parties sont concentriques d'axe X'.  More precisely, in each of the examples of FIGS. 2 and 3, the first part 16 takes the form of a right cylinder and each plane perpendicular to the longitudinal axis X 'passing through this first part 16 is such that the plane defined just above . Thus in each of these planes, the second part 17, of circular section, is inside the first part 16 of annular section and the two parts are concentric with axis X '.
Dans chacun de modes de réalisation des figures 2 à 4, la densité du deuxième matériau est au moins deux fois plus faible que la densité du premier matériau et le premier matériau est un acier tandis que le deuxième matériau est un plastique ou un élastomère.  In each of the embodiments of Figures 2 to 4, the density of the second material is at least two times lower than the density of the first material and the first material is a steel while the second material is a plastic or an elastomer.
Dans la configuration du dispositif 1 représentée à la figure 1, la première partie 16 des organes de roulement 11 représentés coopère à la fois avec les première 12 et deuxième pistes de roulement. La coopération de l'organe de roulement avec les pistes de roulement se fait donc selon un contact métal/métal.  In the configuration of the device 1 shown in Figure 1, the first portion 16 of the rolling members 11 shown cooperates with both the first 12 and second raceways. The cooperation of the rolling member with the rolling tracks is therefore according to a metal / metal contact.
En fonctionnement, chaque organe de roulement 11 est donc soumis à des efforts de compression et la deuxième partie 17 de chaque organe de roulement 11 permet, par sa déformation, d'absorber une partie de ces efforts et ainsi préserver l'intégrité des organes de roulement 11.  In operation, each rolling member 11 is therefore subjected to compressive forces and the second portion 17 of each rolling member 11 allows, by its deformation, to absorb some of these forces and thus preserve the integrity of the operating members. bearing 11.
Enfin, dans chacun des modes de réalisation représentés aux figures 2 à 4, la première partie 16 est surmoulée sur la deuxième partie 17.  Finally, in each of the embodiments shown in FIGS. 2 to 4, the first part 16 is overmolded on the second part 17.
On peut maintenant décrire plus en détail l'exemple du mode de réalisation représenté à la figure 2.  The example of the embodiment shown in FIG. 2 can now be described in more detail.
Dans l'exemple considéré, chaque organe de roulement 11 prend la forme d'un cylindre droit d'axe X' et la première partie 16 définit en totalité la surface latérale extérieure 18 et la deuxième partie 17, cylindrique, définit en totalité le cœur 19 de chaque organe de roulement 11. De tels organes de roulement 11 peuvent être obtenus par découpes successives d'un tube profilé surmoulé sur une tige en forme de cylindre droit, le cœur 19 et la surface extérieure 18 des organes étant respectivement des portions de tige et de tube. In the example considered, each rolling member 11 takes the form of a straight cylinder of axis X 'and the first part 16 defines the entire outer lateral surface 18 and the second part 17, cylindrical, defines the entire core 19 of each rolling member 11. Such rolling members 11 can be obtained by successive cuts of a profiled tube. molded on a rod in the form of a straight cylinder, the core 19 and the outer surface 18 of the members being respectively rod and tube portions.
Dans l'exemple de la figure 3, la première partie 16 est toujours cylindrique mais la deuxième partie 17 comprend :  In the example of FIG. 3, the first part 16 is always cylindrical but the second part 17 comprises:
- une portion cylindrique qui définit le cœur de l'organe de roulement 11, a cylindrical portion which defines the core of the rolling member 11,
- deux rebords 21, la portion cylindrique étant axialement disposée entre les rebords 21 et chaque rebord 21 définit une partie de la surface latérale extérieure 18 de cet organe de roulement 11. two flanges 21, the cylindrical portion being axially disposed between the flanges 21 and each flange defining a portion of the outer lateral surface 18 of this rolling member 11.
Les organes de roulement de la figure 3 prennent toujours une forme de cylindre droit d'axe X', c'est-à-dire que chaque rebord 21 définit une portion cylindrique dont le rayon est égal à celui de la première partie 16 qui est disposée entre ces deux rebords 21. The rolling members of FIG. 3 always take the form of a straight cylinder of axis X ', that is to say that each flange 21 defines a cylindrical portion whose radius is equal to that of the first part 16 which is disposed between these two flanges 21.
Dans l'exemple considéré, chaque rebord 21 définit également une face axiale de l'organe de roulement 11 qui ne s'étend donc pas axialement au-delà de ces rebords 21.  In the example considered, each flange 21 also defines an axial face of the rolling member 11 which therefore does not extend axially beyond these flanges 21.
Dans l'exemple considéré, il existe donc un plan perpendiculaire à l'axe X' passant par la deuxième partie 17 sans passer par la première partie 16.  In the example considered, there is therefore a plane perpendicular to the axis X 'passing through the second part 17 without passing through the first part 16.
Ces rebords 21 peuvent venir en contact des masses pendulaires 5 afin de préserver et/ou de limiter l'usure de la première partie 16 de l'organe de roulement 11, usure susceptible d'apparaître en cas de chocs entre cette première partie 16 et les masses pendulaires 5. Les rebords 21 s'interposent ainsi axialement entre la première partie 16 de chaque organe de roulement 11 et les masses pendulaires 5.  These flanges 21 can come into contact with the pendulum masses 5 in order to preserve and / or limit the wear of the first part 16 of the rolling member 11, a wear likely to occur in the event of shocks between this first part 16 and the pendulum masses 5. The flanges 21 thus interpose axially between the first portion 16 of each rolling member 11 and the pendulum masses 5.
Le plastique du deuxième matériau peut contenir du polytétrafluoroéthylène et/ou un ou plusieurs composants entrainant la diminution du coefficient de frottement de la deuxième partie 17.  The plastic of the second material may contain polytetrafluoroethylene and / or one or more components causing the decrease in the coefficient of friction of the second portion 17.
L' organe de roulement 11 présenté à la figure 4 diffère de celui de la figure 3 en ce que ses rebords 21 définissent une surface cylindrique dont le rayon est supérieur à celui de sa première partie 16. Dans l'exemple considéré, l'organe de roulement ne prend donc pas la forme d'un cylindre droit d' axe X' mais en forme de touret.  The rolling member 11 shown in FIG. 4 differs from that of FIG. 3 in that its flanges 21 define a cylindrical surface whose radius is greater than that of its first portion 16. In the example under consideration, the member rolling does not take the form of a straight cylinder of axis X 'but in the form of reel.
Dans l'exemple considéré, les rebords 21 définissant les faces axiales de l'organe de roulement 11 permettent avantageusement de limiter les contacts axiaux entre les masses pendulaires 5 et le support 2. Ces rebords 21 présentent également une fonction de guide axial permettant de maintenir l'organe de roulement au contact des pistes de roulement 12 et 13.  In the example considered, the flanges 21 defining the axial faces of the rolling member 11 advantageously make it possible to limit the axial contacts between the pendulum masses 5 and the support 2. These flanges 21 also have an axial guide function making it possible to maintain the rolling member in contact with the rolling tracks 12 and 13.
En variante du dispositif 1 présenté à la figure 1 , il est présenté à la figure 5 un autre exemple du dispositif 1 dans lequel chaque masse pendulaire 5 comprend une cavité 25 dont une partie du contour définit une deuxième piste de roulement 13, le dispositif 1 comprenant ainsi dans cet exemple deux deuxièmes pistes de roulement 13. Dans l'exemple considéré, la première piste de roulement 12 est toujours définie par une partie du contour fermé 10 de la fenêtre 9 si bien que la première 12 et les deuxièmes 13 pistes de roulement sont décalées axialement. L'organe de roulement 11 est donc sollicité en flexion et non en compression comme cela est le cas dans la configuration du dispositif 1 présentée à la figure 1. En référence aux figures 6 et 7, on va maintenant décrire deux exemples d'organe de roulement 11 selon des modes de réalisation représentées respectivement aux figures 2 et 4 et aptes à équiper le dispositif 1 de la figure 5. As a variant of the device 1 presented in FIG. 1, another example of the device 1 is shown in FIG. 5, in which each pendulum mass 5 comprises a cavity 25, part of whose contour defines a second rolling track 13, the device 1 thus comprising in this example two second rolling tracks 13. In the example considered, the first rolling track 12 is always defined by a portion of the closed contour 10 of the window 9 so that the first 12 and the second 13 rolling tracks are axially offset. The rolling member 11 is thus biased in flexion and not in compression as is the case in the configuration of the device 1 shown in FIG. 1. With reference to FIGS. 6 and 7, two examples of a compression member will now be described. bearing 11 according to embodiments respectively shown in Figures 2 and 4 and adapted to equip the device 1 of Figure 5.
Il est présenté à la figure 6, un organe de roulement 11 d'axe X' et bombé, c'est-à-dire convexe dans un plan comprenant l'axe X', dont la première partie 16 définie en totalité la surface latérale extérieure 18 et la deuxième partie 17, cylindrique d'axe X', défini en totalité le cœur 19 de l'organe de roulement 11.  It is presented in Figure 6, a rolling member 11 of axis X 'and curved, that is to say convex in a plane comprising the axis X', the first portion 16 defined in full the lateral surface 18 and the second portion 17, cylindrical axis X ', defined in all the heart 19 of the rolling member 11.
La surface latérale extérieure 18 présente deux collerettes 27 faisant saillies dans la direction radiale de sorte qu'elles viennent axialement s'interposer entre le support 2 et les masses pendulaires 5 et la surface latérale extérieure 18 s'étend axialement au-delà de chaque collerette 27 en éloignement de l'autre collerette 27.  The outer lateral surface 18 has two collars 27 projecting in the radial direction so that they come axially between the support 2 and the pendulum masses 5 and the outer lateral surface 18 extends axially beyond each collar 27 away from the other collar 27.
Dans l'exemple considéré, la première partie 16 de l'organe de roulement 11 coopère à la fois avec les premières 12 et deuxièmes 13 pistes de roulement.  In the example considered, the first part 16 of the rolling member 11 cooperates with both the first 12 and second 13 raceways.
Dans l'exemple considéré, les collerettes 27 définissent permettent avantageusement de limiter les contacts axiaux entre les masses pendulaires 5 et le support 2. Ces collerettes 27 présentent également une fonction de guide axial permettant de maintenir la première partie 16 de l'organe de roulement 11 au contact des pistes de roulement 12 et 13.  In the example considered, the flanges 27 define advantageously make it possible to limit the axial contacts between the pendulum masses 5 and the support 2. These flanges 27 also have an axial guide function making it possible to maintain the first part 16 of the rolling member 11 in contact with the rolling tracks 12 and 13.
Il est enfin présenté à la figure 7, un autre exemple d'organe de roulement 11 apte à équiper le dispositif 1 de la figure 5.  Finally, FIG. 7 shows another example of a rolling member 11 able to equip the device 1 of FIG. 5.
Dans l'exemple considéré, la deuxième partie 17 de l'organe de roulement 11 comprend alors une portion cylindrique définissant en partie le cœur 19 de l'organe de roulement 11, la portion cylindrique est axialement disposée entre deux rebords 21, entre lesquels est disposée axialement la première partie 16, et l'organe de roulement 11 s'étendant axialement au-delà de chaque rebord 21 en éloignement de l'autre rebord 21. La deuxième partie 17 définit l'organe de roulement 11 au-delà des rebords 21 qui viennent axialement s'interposer entre le support 2 et les masses pendulaires 5.  In the example considered, the second portion 17 of the rolling member 11 then comprises a cylindrical portion defining in part the core 19 of the rolling member 11, the cylindrical portion is axially disposed between two flanges 21, between which is disposed axially the first portion 16, and the rolling member 11 extending axially beyond each flange 21 away from the other flange 21. The second portion 17 defines the rolling member 11 beyond the flanges 21 that come axially interpose between the support 2 and the pendulum masses 5.
La première partie 16 de l'organe de roulement 11 coopère alors uniquement avec la première piste de roulement 12 tandis que l'organe de roulement 11 coopère avec les deuxièmes pistes de roulement 13 selon des portions s'étendent axialement au-delà des rebords 21. Ces portions sont formées par des pièces annulaires 28 rapportées et ménagées sur la deuxième partie 17 de l'organe de roulement 11. Ces pièces annulaires 28 peuvent être faites du même matériau que la première partie 16, notamment en acier et surmoulée sur la deuxième partie 17.The first part 16 of the rolling member 11 then cooperates only with the first rolling track 12 while the rolling member 11 cooperates with the second rolling tracks 13 in portions extend axially beyond the flanges 21 . These portions are formed by annular pieces 28 attached and formed on the second portion 17 of the rolling member 11. These annular pieces 28 may be made of the same material as the first part 16, in particular steel and overmolded on the second part 17.
L'invention n'est pas limitée aux exemples qui viennent d'être décrits. The invention is not limited to the examples which have just been described.

Claims

Revendications claims
1. Organe de roulement (11) pour dispositif (1) d'amortissement d'oscillations de torsion, s' étendant selon un axe longitudinal (Χ'), l'organe de roulement (11) comprenant une première partie (16) en un premier matériau et une deuxième partie (17) en un deuxième matériau différent du premier matériau, caractérisé en ce que les première et deuxième parties sont disposées de manière à ce qu'il existe au moins un plan perpendiculaire à cet axe (Χ') dans lequel :  1. Rolling member (11) for device (1) for damping torsional oscillations, extending along a longitudinal axis (Χ '), the rolling member (11) comprising a first part (16) in a first material and a second part (17) made of a second material different from the first material, characterized in that the first and second parts are arranged in such a way that there is at least one plane perpendicular to this axis (Χ ') in which :
- la première partie (16) définit la surface latérale extérieure (18) de l'organe de roulement (11), et the first part (16) defines the outer lateral surface (18) of the rolling member (11), and
- la deuxième partie (17) est à l'intérieur de la première partie (16). the second part (17) is inside the first part (16).
2. Organe de roulement (11) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la densité du deuxième matériau est plus faible, notamment au moins deux fois plus faible, que la densité du premier matériau.  2. Rolling member (11) according to claim 1, characterized in that the density of the second material is lower, in particular at least two times smaller, than the density of the first material.
3. Organe de roulement (11) selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le premier matériau est un acier, le deuxième matériau est un plastique ou un élastomère.  3. Rolling member (11) according to one of claims 1 and 2, characterized in that the first material is a steel, the second material is a plastic or an elastomer.
4. Organe de roulement (11) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'épaisseur de la première partie (16) par rapport à l'épaisseur de la deuxième partie (17) vérifient, dans le plan perpendiculaire, un rapport compris entre 0,5 et 0,75.  4. Rolling member (11) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the thickness of the first portion (16) relative to the thickness of the second portion (17) verify, in the plane perpendicular, a ratio between 0.5 and 0.75.
5. Organe de roulement (11) selon l'une quelconques des revendications précédentes, caractérisé en ce que la première partie (16) est surmoulée sur la deuxième partie (17).  5. Rolling member (11) according to any one of the preceding claims, characterized in that the first portion (16) is overmolded on the second portion (17).
6. Organe de roulement (11) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la première partie (16) est cylindrique et définit en totalité la surface latérale extérieure 6. Rolling member (11) according to any one of the preceding claims, characterized in that the first portion (16) is cylindrical and completely defines the outer lateral surface
(18) de l'organe de roulement et la deuxième partie (17) est cylindrique et définit en totalité le cœur (19) de l'organe de roulement. (18) of the rolling member and the second portion (17) is cylindrical and defines the entire core (19) of the rolling member.
7. Organe de roulement (11) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la première partie (16) est cylindrique et définit en partie la surface latérale extérieure (18) de l'organe de roulement, et la deuxième partie (17) comprend :  7. Running gear (11) according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the first portion (16) is cylindrical and defines in part the outer lateral surface (18) of the running member, and the second part (17) comprises:
- une portion cylindrique définissant le cœur (19) de l'organe de roulement, et  a cylindrical portion defining the core (19) of the rolling member, and
- deux rebords (21), la portion cylindrique étant axialement disposée entre les rebords (21), chaque rebord définissant une partie de la surface latérale extérieure ( 18) de cet organe de roulement.  - Two flanges (21), the cylindrical portion being axially disposed between the flanges (21), each flange defining a portion of the outer side surface (18) of the rolling member.
8. Organe de roulement (11) selon la revendication 7, caractérisé en ce que chaque rebord (21) définit une portion cylindrique dont le rayon est égal à celui de la première partie (16). 8. Rolling member (11) according to claim 7, characterized in that each flange (21) defines a cylindrical portion whose radius is equal to that of the first portion (16).
9. Organe de roulement (11) selon la revendication 7, caractérisé en ce que chaque rebord (21) définit une portion cylindrique dont le rayon est supérieur à celui de la première partie (16).  9. Rolling member (11) according to claim 7, characterized in that each flange (21) defines a cylindrical portion whose radius is greater than that of the first portion (16).
10. Organe de roulement (11) selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, caractérisé en ce que chaque rebord (21) définit une face axiale de l'organe de roulement (11). 10. Rolling member (11) according to any one of claims 7 to 9, characterized in that each flange (21) defines an axial face of the rolling member (11).
11. Organe de roulement (11) selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, caractérisé en ce qu'il s'étend axialement au-delà de chaque rebord (21) en éloignement de l'autre rebord. 11. Rolling member (11) according to any one of claims 7 to 9, characterized in that it extends axially beyond each flange (21) away from the other flange.
12. Dispositif (1) d'amortissement d'oscillations de torsion comprenant :  12. Device (1) for damping torsional oscillations comprising:
- un support (2) apte à se déplacer en rotation autour d'un axe (X),  a support (2) able to move in rotation around an axis (X),
- au moins un corps pendulaire (3) mobile par rapport au support (2), et  at least one pendular body (3) movable relative to the support (2), and
- au moins un organe de roulement (11) selon l'une des quelconques revendications précédentes, guidant le déplacement du corps pendulaire (3) par rapport au support (2) en coopérant via tout ou partie de la première partie (16) avec une première piste de roulement (12) solidaire du support (2) et au moins une deuxième piste de roulement (13) solidaire du corps pendulaire (3).  at least one rolling member (11) according to any one of the preceding claims, guiding the displacement of the pendulum body (3) relative to the support (2) by cooperating via all or part of the first part (16) with a first raceway (12) integral with the support (2) and at least one second raceway (13) integral with the pendulum body (3).
13. Dispositif (1) selon la revendication 12, caractérisé en ce qu'il comprend une première et une deuxième masses pendulaires (5) espacées axialement l'une par rapport à l'autre et mobiles par rapport au support (2), la première masse pendulaire (5) étant disposée axialement d'un premier côté (4) du support (2) et la deuxième masse pendulaire (5) étant disposée axialement d'un deuxième côté (4) du support (2), et au moins un organe de liaison de la première (5) et de la deuxième (5) masses pendulaires (5) appariant lesdites masses.  13. Device (1) according to claim 12, characterized in that it comprises a first and a second pendulum masses (5) axially spaced relative to each other and movable relative to the support (2), the first pendulum mass (5) being disposed axially of a first side (4) of the support (2) and the second pendulum mass (5) being arranged axially on a second side (4) of the support (2), and at least a connecting member of the first (5) and the second (5) pendular masses (5) matching said masses.
14. Dispositif selon la revendication 13, caractérisé en ce que la deuxième piste de roulement étant définie par l'organe de liaison et l'organe de roulement (11) étant selon la revendication 10. 14. Device according to claim 13, characterized in that the second raceway being defined by the connecting member and the rolling member (11) being according to claim 10.
15. Dispositif (1) selon la revendication 13, caractérisé en ce que chaque masse pendulaire (5) comprenant une cavité (25) dont une partie du contour définit une deuxième piste de roulement (13) et l'organe de roulement (11) étant selon la revendication 11. 15. Device (1) according to claim 13, characterized in that each pendulum mass (5) comprising a cavity (25) a part of the contour defines a second raceway (13) and the rolling member (11) being according to claim 11.
16. Composant pour système de transmission d'un véhicule automobile, le composant étant notamment un double volant amortisseur, un convertisseur de couple hydrodynamique ou un disque de friction, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 12 à 15.  16. Component for a transmission system of a motor vehicle, the component being in particular a double damping flywheel, a hydrodynamic torque converter or a friction disk, characterized in that it comprises a device (1) according to any one Claims 12 to 15.
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