WO2017017019A1 - Beheizbares kopfstützenkissen - Google Patents

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    • B60N2/70—Upholstery springs ; Upholstery
    • B60N2/7005—Upholstery springs ; Upholstery detachable

Definitions

  • the present invention relates to a headrest cushion for a vehicle seat.
  • Vehicle seats in particular for motor vehicles, generally have a headrest, which is arranged above a backrest of the vehicle seat. A person sitting on the vehicle seat can lean his head against the headrest to take a comfortable sitting position.
  • vehicle seats often have a seat heating, which is arranged within the backrest of the vehicle seat and / or within a seat surface of the vehicle seat. Although the back and / or the area of the lower legs of the person sitting in the vehicle seat can be adequately warmed via the seat heating, it has proved disadvantageous that the heating of the head in such a vehicle seat is not possible.
  • the object of the invention is to provide a retrofit solution for a headrest, by means of which the head region of a vehicle occupant can be kept warm.
  • the object of the present invention is achieved by a heatable headrest pillow, wherein the heatable headrest pillow is to be mounted on a headrest of a vehicle seat releasably.
  • the headrest cushion according to the invention has the advantage that the head of a vehicle occupant can be kept warm by leaning against the headrest directly by contact heat.
  • the path of heat transfer to the head of the vehicle occupant is minimized so that heat loss in the transfer of heat to the head of the vehicle occupant is significantly reduced.
  • Other heat sources such as a vehicle heater, can be reduced in their heat generation, so that ultimately the energy consumption of the vehicle can be reduced.
  • the actively heating heating module is a heating mat.
  • the heating mat is sewn into the heated head restraint cushion.
  • the heating mat does not slip within the headrest cushion.
  • the heating mat is embedded as a separable element in the heated head restraint cushion. This makes it possible in an advantageous manner, in the case of defect of the heating mat to replace it easily against a functioning heating mat. It is also easy to insert another heating mat with other heating properties in the head restraints pillow.
  • the heating mat is an electrical resistance heating mat see.
  • heating by mains current is made possible.
  • the heating mat is a carbon-based heating mat.
  • the heating mat may have heating conductors.
  • the heating conductors are interconnected by peripherally extending contact conductors, which are connected at two contact points with further electrical contact conductors, which in turn are connected to electrical interfaces for an external electrical connection to a Schukontrollmodul.
  • the entire heating module or the entire heating mat can be regulated in an advantageous manner in accordance with the temperature requirements of the vehicle occupant.
  • the electrical contact conductors extend in a belt-shaped extension of the heating mat.
  • the electrical contact conductors are advantageously spatially isolated from the heating conductors and at the same time flexibly arrangeable. If the electrical interfaces to which the electrical contact conductors lead in the belt-shaped enlargement are pronounced as pushbuttons, for example, then the heating mat can be fixed to the pillowcase at the same time rather non-sliply.
  • the heatable head restraints have an external electrical interface.
  • an external power supply of the heatable headrest cushion can be realized in an advantageous manner.
  • an external electrical connection to a heating control module is provided.
  • the external electrical interface is in the form of a push button.
  • the push button is of the male or female type.
  • the external electrical interface is a magnetic connector.
  • the external electrical interface of the heatable headrest cushion according to the invention can be operatively coupled directly to a further external electrical interface of the headrest.
  • an interface of an external power source which is located within the headrest, thereby advantageously an external power supply of the heated headrest cushion can be laminated optically.
  • FIG. 1 shows the heatable headrest cushion according to the invention with integrated heating mat in the state mounted on a headrest.
  • FIG. 2 shows the heating mat with integrated heating conductors and contact conductors to electrical interfaces for an external electrical connection.
  • FIG. 3 shows an electrical interface on the heating pad for an external electrical connection to a heating control module.
  • Figure 4 shows an embodiment of the electrical interface in the form of a push button.
  • FIG. 5 shows an alternative embodiment of the electrical interface in the form of a magnetic connector.
  • the inventive heated headrest pillow 100 is shown with integrated heating mat 200 and pillow cover 402 mounted on a headrest 102 state.
  • the heated head restraint cushion 100 according to the invention can be attached as an additional cushion to a conventional head rest 102 of a vehicle seat 103 on the surface facing the back of a person sitting on the vehicle seat 103. If required, it can be easily removed from this mounted position at any time.
  • the cushion cover 402 which can be adapted to the respective design of the vehicle interior, there is - optically concealed - the actual heating module and filling material.
  • the heatable head restraint cushion 100 according to the invention has an actively heating heating module. 2 shows an embodiment of the heating module in the form of a heating mat 200.
  • the heating mat 200 are - either sewn or embedded as separable parts - the actual heating wires or heating element 202.
  • the heating mat 200 is an electrical resistance heating mat.
  • the heating mat 200 is a carbon-based heating mat 200. Basically, any type of heating mat technology can be realized in the heating mat 200.
  • the heating conductors 202 are interconnected by peripherally extending contact conductors 204, which are connected at two contact points with further electrical contact conductors 206, which in turn with electrical interfaces 208 for an external electrical connection, for example to a Schukontrollmodul or external power source, are connected.
  • the further electrical contact conductors 206 are spatially isolated from the heating conductors 202 by running in a belt-shaped extension of the heating mat 200.
  • the electrical interfaces 208 are configured such that, when referenced to the pillowcase 402, they can be pushed through a fitted opening of the pillowcase 402 and are available for external electrical connection to a heater control module, for example by means of a plug-in cable 302 as shown in FIG.
  • the electrical interface 208 is in the form of a push button 400 as shown in FIG. Either a male push button or a female push button can be used.
  • the electrical interface is a magnetic connector 500, as shown in FIG. In this case, either a magnet with a positive polarity or a magnet with a negative polarity can be used.
  • a connection cable with magnetic terminal 502 of opposite polarity can be stably connected to the magnetic connector.
  • the electrical interface 208 of the heatable headrest cushion according to the invention can be operatively coupled directly to a further electrical interface of the headrest 102.
  • the electrical interface 208 of the heatable headrest cushion 100 according to the invention can be designed as a male push button and the further electrical interface of the headrest 102 as a female push button.
  • the electrical interface 208 of the heatable headrest cushion 100 according to the invention and the further electrical interface of the headrest 102 are each magnetic connectors, then, for example, the electrical interface 208 of the heatable headrest cushion 100 according to the invention can be the positively poled magnet and the other electrical interface of the headrest 102 can be the negative pole Represent magnets. LIST OF REFERENCE NUMBERS

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein beheizbares Kopfstützenkissen (100), welches auf eine Kopfstütze (102) eines Fahrzeugsitzes montierbar und bei Bedarf wieder entfernbar ist.

Description

BESCHREIBUNG
Titel Beheizbares Kopfstützen kissen
Stand der Technik
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kopfstützenkissen für einen Fahrzeugsitz.
Fahrzeugsitze, insbesondere für Kraftfahrzeuge, weisen in der Regel eine Kopfstütze auf, welche oberhalb einer Rückenlehne des Fahrzeugsitzes angeordnet ist. Eine auf dem Fahrzeugsitz sitzende Person kann ihren Kopf gegen die Kopfstütze lehnen, um eine angenehme Sitzposition einzunehmen. Solche Fahrzeugsitze weisen oftmals eine Sitzheizung auf, die innerhalb der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes und/oder innerhalb einer Sitzfläche des Fahrzeugsitzes angeordnet ist. Zwar kann der Rücken und/oder der Bereich der Unterschenkel der in dem Fahrzeugsitz sitzenden Person über die Sitzheizung ausreichend gewärmt werden, als nachteilig hat es sich jedoch erwiesen, dass das Wärmen des Kopfes bei einem derartigen Fahrzeugsitz nicht möglich ist.
Offenbarung der Erfindung
Vor diesem Hintergrund stellt sich die Erfindung die Aufgabe, eine Nachrüstlösung für eine Kopfstütze anzugeben, durch welche der Kopfbereich eines Fahrzeuginsassen warm gehal- ten werden kann.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung wird gelöst durch ein beheizbares Kopfstützen kissen, wobei das beheizbare Kopfstützenkissen auf eine Kopfstütze eines Fahrzeugsitzes lösbar zu montieren ist.
Gegenüber dem Stand der Technik hat das erfindungsgemäße Kopfstützenkissen dabei den Vorteil, dass der Kopf eines Fahrzeuginsassen beim Anlehnen an die Kopfstütze direkt durch Kontaktwärme warm gehalten werden kann. Der Weg des Wärmetransfers zum Kopf des Fahrzeuginsassen ist minimiert, sodass ein Wärmeverlust bei der Übertragung von Wärme zum Kopf des Fahrzeuginsassen signifikant reduziert wird. Andere Wärmequellen, wie beispielsweise eine Fahrzeugheizung, können in ihrer Wärmeerzeugung reduziert werden, sodass letztlich der Energieverbrauch des Fahrzeugs reduziert werden kann. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen, sowie der Beschreibung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen entnehmbar. In einer Ausführungsform ist es vorgesehen, dass in das beheizbare Kopfstützenkissen ein aktiv heizendes Heizmodul integriert ist.
Dadurch lässt sich in vorteilhafter Weise der Wärmetran sportweg verkürzen und Wärmeenergie einsparen.
In einer weiteren Ausführungsform ist das aktiv heizende Heizmodul eine Heizmatte.
Dadurch lässt sich in vorteilhafter Weise erreichen, dass Wärme sehr gleichmäßig abgegeben werden kann.
In einer weiteren Ausführungsform ist es vorgesehen, dass die Heizmatte in das beheizbare Kopfstützenkissen eingenäht ist.
Dadurch lässt sich in vorteilhafter Weise erreichen, dass die Heizmatte innerhalb des Kopf- stützenkissens nicht verrutscht.
In einer weiteren Ausführungsform ist es vorgesehen, dass die Heizmatte als separierbares Element in das beheizbare Kopfstützenkissen eingebettet ist. Dadurch ist es in vorteilhafter Weise möglich, bei Defekt der Heizmatte diese leicht gegen eine funktionierende Heizmatte auszutauschen. Auch lässt sich auf einfache Weise eine andere Heizmatte mit anderen Heizeigenschaften in das Kopfstützen kissen einlegen.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist es vorgesehen, dass die Heizmatte eine elektri- sehe Widerstandsheizmatte ist.
In vorteilhafter Weise wird eine Erwärmung durch Netzstrom ermöglicht.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist es vorgesehen, dass die Heizmatte eine auf Koh- lenstoff basierende Heizmatte ist. Durch Verwendung von Kohlenstofffasern als Widerstandsmaterial lässt sich auf einfache Weise erreichen, dass die Heizmatte flexibel ist und sich der jeweiligen Anatomie des Kopfes sowie dessen Bewegungen anpassen kann. Die Heizmatte kann Heizleiter aufweisen. In einer Ausführungsform sind die Heizleiter durch peripher verlaufende Kontaktleiter miteinander verbunden, welche an zwei Kontaktstellen mit weiteren elektrischen Kontaktleitern verbunden sind, welche wiederum mit elektrischen Schnittstellen für einen externen elektrischen Anschluss zu einem Heizkontrollmodul verbunden sind.
Dadurch lässt sich in vorteilhafter Weise das gesamte Heizmodul bzw. die ganze Heizmatte gemäß den Temperaturbedürfnissen des Fahrzeuginsassen regulieren.
In einer weiteren Ausführungsform verlaufen die elektrischen Kontaktleiter in einer gürtelför- mig ausgeprägten Erweiterung der Heizmatte.
Dadurch sind die elektrischen Kontaktleiter in vorteilhafter Weise von den Heizleitern räumlich isoliert und gleichzeitig flexibel anordbar. Sind die elektrischen Schnittstellen, zu denen die elektrischen Kontaktleiter in der gürtelförmig ausgeprägten Erweiterung führen, beispiels- weise als Druckknöpfe ausgeprägt, so lässt sich die Heizmatte gleichzeitig ziemlich rutschsicher an dem Kissenbezug fixieren.
In einer weiteren Ausführungsform ist es vorgesehen, dass das beheizbare Kopfstützen kis- sen eine externe elektrische Schnittstelle aufweist.
Dadurch lässt sich in vorteilhafter Weise eine externe Stromversorgung des beheizbaren Kopfstützenkissens realisieren. Ferner wird ein externer elektrischer Anschluss zu einem Heizkontrollmodul zur Verfügung gestellt. In einer weiteren Ausführungsform hat die externe elektrische Schnittstelle die Form eines Druckknopfes.
Dadurch lässt sich in vorteilhafter Weise eine stabile Verbindung zwischen der externen Schnittstelle des Kopfstützenkissens und einer weiteren externen Schnittstelle eines anderen Bauteils, wie z.B. der Kopfstütze, realisieren.
In einer weiteren Ausführungsform ist der Druckknopf vom männlichen oder weiblichen Typ. Durch die Verwendung von jeweils komplementären Typen von Druckknöpfen bei den intera- gierenden externen Schnittstellen, lässt sich in vorteilhafter Weise die Stabilität der Verbindung zwischen den interagierenden externen Schnittstellen erhöhen.
In einer weiteren Ausführungsform ist die externe elektrische Schnittstelle ein magnetischer Konnektor.
Dadurch wird in vorteilhafter Weise die Stabilität der Verbindung zwischen den interagieren- den externen Schnittstellen noch wesentlich stärker erhöht.
In einer weiteren Ausführungsform ist die externe elektrische Schnittstelle des erfindungsgemäßen beheizbaren Kopfstützenkissens direkt mit einer weiteren externen elektrischen Schnittstelle der Kopfstütze operativ koppelbar. Bei Zurverfügungstellung einer Schnittstelle einer externen Stromquelle, welche innerhalb der Kopfstütze liegt, lässt sich dadurch in vorteilhafter Weise eine externe Stromversorgung des beheizbaren Kopfstützenkissens optisch kaschieren.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Zeichnun- gen, sowie aus der nachfolgenden Beschreibung von bevorzugten Ausführungsformen anhand der Zeichnungen. Die Zeichnungen illustrieren dabei lediglich beispielhafte Ausführungsformen der Erfindung, welche den wesentlichen Erfindungsgedanken nicht einschränken.
Kurze Beschreibung der Figuren
Figur 1 zeigt das erfindungsgemäße beheizbare Kopfstützen kissen mit integrierter Heizmatte im an einer Kopfstütze montierten Zustand.
Figur 2 zeigt die Heizmatte mit integrierten Heizleitern und Kontaktleitern zu elektrischen Schnittstellen für einen externen elektrischen Anschluss.
Figur 3 zeigt eine elektrische Schnittstelle an dem Heizkissen für einen externen elektri- sehen Anschluss zu einem Heizkontrollmodul. Figur 4 zeigt eine Ausführungsform der elektrischen Schnittstelle in Form eines Druckknopfes.
Figur 5 zeigt eine alternative Ausführungsform der elektrischen Schnittstelle in Form eines magnetischen Konnektors.
Ausführungsformen der Erfindung In den verschiedenen Figuren sind gleiche Teile stets mit den gleichen Bezugszeichen versehen und werden daher in der Regel auch jeweils nur einmal benannt bzw. erwähnt.
In Figur 1 ist das erfindungsgemäße beheizbare Kopfstützen kissen 100 mit integrierter Heizmatte 200 und Kissenbezug 402 im an einer Kopfstütze 102 montierten Zustand dargestellt. Das erfindungsgemäße beheizbare Kopfstützenkissen 100 ist als zusätzliches Kissen auf einer herkömmlichen Kopfstütze 102 eines Fahrzeugsitzes 103 auf deren dem Hinterkopf einer auf dem Fahrzeugsitz 103 sitzenden Person zugewandten Fläche anbringbar. Es kann bei Bedarf jederzeit wieder auf einfache Weise aus dieser montierten Position entfernt werden. In dem Kissenbezug 402, welcher dem jeweiligen Design des Fahrzeuginnenraums ange- passt werden kann, befindet sich - optisch verdeckt - das eigentliche Heizmodul sowie Füllmaterial. Das erfindungsgemäße beheizbare Kopfstützenkissen 100 weist ein aktiv heizendes Heizmodul auf. Figur 2 zeigt eine Ausführungsform des Heizmoduls in Form einer Heizmatte 200. In der Heizmatte 200 befinden sich - entweder eingenäht oder als separierbare Teile eingebettet - die eigentlichen Heizdrähte bzw. Heizleiter 202. In einer Ausführungsform ist die Heizmatte 200 eine elektrische Widerstandsheizmatte. In einer weiteren Ausführungsform ist die Heizmatte 200 eine auf Kohlenstoff basierende Heizmatte 200. Grundsätzlich ist in der Heizmatte 200 jede Art einer Heizmattentechnologie realisierbar.
In einer Ausführungsform sind die Heizleiter 202 durch peripher verlaufende Kontaktleiter 204 miteinander verbunden, welche an zwei Kontaktstellen mit weiteren elektrischen Kontaktleitern 206 verbunden sind, welche wiederum mit elektrischen Schnittstellen 208 für ei- nen externen elektrischen Anschluss, beispielsweise zu einem Heizkontrollmodul oder einer externen Stromquelle, verbunden sind. In einer Ausführungsform sind die weiteren elektrischen Kontaktleiter 206 von den Heizleitern 202 räumlich isoliert, indem sie in einer gürtelförmig ausgeprägten Erweiterung der Heizmatte 200 verlaufen. In einer Ausführungsform sind die elektrischen Schnittstellen 208 so ausgeführt, dass sie bei Bezug mit dem Kissenbezug 402 durch eine angepasste Öffnung des Kissenbezugs 402 durchgedrückt werden können und für einen externen elektrischen Anschluss zu einem Heizkontrollmodul, beispielsweise mittels eines Steckkabels 302, zur Verfügung stehen, so wie es in Figur 3 dargestellt ist.
In einer Ausführungsform hat die elektrische Schnittstelle 208 die Form eines Druckknopfes 400, wie in Figur 4 dargestellt. Dabei kann entweder ein männlicher Druckknopf oder ein weiblicher Druckknopf zum Einsatz kommen. In einer weiteren Ausführungsform ist die elektrische Schnittstelle ein magnetischer Konnek- tor 500, wie in Figur 5 dargestellt. Dabei kann entweder ein positiv gepolter Magnet oder ein negativ gepolter Magnet zum Einsatz kommen. Ein Verbindungskabel mit magnetischen Anschluss 502 entgegengesetzter Polung kann stabil mit dem magnetischen Konnektor verbunden werden.
In einer weiteren Ausführungsform ist die elektrische Schnittstelle 208 des erfindungsgemäßen beheizbaren Kopfstützenkissens direkt mit einer weiteren elektrischen Schnittstelle der Kopfstütze 102 operativ koppelbar. In einer Ausführungsform sind die elektrische Schnittstelle 208 des erfindungsgemäßen beheizbaren Kopfstützen kissen 100 und die weitere elektrische Schnittstelle der Kopfstütze 102 vom gleichen Typ, aber komplementär ausgestaltet. So kann beispielsweise die elektrische Schnittstelle 208 des erfindungsgemäßen beheizbaren Kopfstützenkissens 100 als männlicher Druckknopf und die weitere elektrische Schnittstelle der Kopfstütze 102 als weiblicher Druckknopf ausgestaltet sein. Sind die elektrische Schnittstelle 208 des erfindungsgemäßen beheizbaren Kopfstützenkissens 100 und die weitere elektrische Schnittstelle der Kopfstütze 102 jeweils magnetische Konnektoren, so kann beispielsweise die elektrische Schnittstelle 208 des erfindungsgemäßen beheizbaren Kopfstützenkissens 100 den positiv gepolten Magneten darstellen und die weitere elektrische Schnittstelle der Kopfstütze 102 den negativ gepolten Magneten darstellen. Bezugszeichenliste
100 beheizbares Kopfstützenkissen
102 Kopfstütze
103 Fahrzeugsitz
200 Heizmatte
202 Heizleiter
204 Kontaktleiter
206 weitere Kontaktleiter
208 elektrische Schnittstelle
300 externe elektrische Schnittstelle
302 Steckkabel
400 Druckknopf
402 Kissenbezug
500 magnetischer Konnektor
502 Verbindungskabel mit magnetischen Anschluss

Claims

Patentansprüche
1 . Kopfstützenkissen, dadurch gekennzeichnet, dass
das Kopfstützenkissen (100) auf eine Kopfstütze (102) eines Fahrzeugsitzes (103) lösbar montierbar und beheizbar ist.
2. Kopfstützenkissen nach Anspruch 1 , wobei in das beheizbare Kopfstützenkissen (100) ein aktiv heizendes Heizmodul integriert ist.
3. Kopfstützen kissen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das aktiv heizende Heizmodul eine Heizmatte (200) ist.
4. Kopfstützen kissen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Heizmatte (200) in das beheizbare Kopfstützen kissen (100) eingenäht ist.
5. Kopfstützenkissen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Heizmatte (200) als separierbares Element in das beheizbare Kopfstützen kissen (100) eingebettet ist.
6. Kopfstützenkissen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Heizmatte (200) eine elektrische Widerstandsheizmatte ist.
7. Kopfstützenkissen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Heizmatte (200) eine auf Kohlenstoff basierende Heizmatte (200) ist, welche Kohlenstoff- fasern als Widerstandsmaterial aufweist.
8. Kopfstützenkissen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Heizmatte (200) Heizleiter (202) aufweist, die durch peripher verlaufende Kontaktleiter (204) miteinander verbunden sind, welche an zwei Kontaktstellen mit weiteren elektri- sehen Kontaktleitern (206) verbunden sind, welche wiederum mit elektrischen
Schnittstellen (208) für einen externen elektrischen Anschluss zu einem Heizkontrollmodul verbunden sind.
9. Kopfstützenkissen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die weiteren elektrischen Kontaktleiter (206) in einer gürtelförmig ausgeprägten Erweiterung der Heizmatte (200) verlaufen.
10. Kopfstützenkissen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das beheizbare Kopfstützenkissen (100) eine externe elektrische Schnittstelle (300) aufweist.
1 1 . Kopfstützenkissen nach Anspruch 10, wobei die externe elektrische Schnittstelle (300) ein magnetischer Konnektor ist.
12. Kopfstützenkissen nach einem der Ansprüche 10 oder 1 1 , wobei ist die externe elektrische Schnittstelle (300) des beheizbaren Kopfstützenkissens (100) direkt mit einer weiteren externen elektrischen Schnittstelle der Kopfstütze operativ koppelbar ist.
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