WO2017005489A1 - Détermination de la capacité à conduire un véhicule du conducteur d'un premier véhicule automobile - Google Patents
Détermination de la capacité à conduire un véhicule du conducteur d'un premier véhicule automobile Download PDFInfo
- Publication number
- WO2017005489A1 WO2017005489A1 PCT/EP2016/064368 EP2016064368W WO2017005489A1 WO 2017005489 A1 WO2017005489 A1 WO 2017005489A1 EP 2016064368 W EP2016064368 W EP 2016064368W WO 2017005489 A1 WO2017005489 A1 WO 2017005489A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- driver
- driving
- information
- motor vehicle
- image data
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 44
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims abstract description 15
- 238000009532 heart rate measurement Methods 0.000 claims abstract description 13
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 claims abstract description 10
- 238000003384 imaging method Methods 0.000 claims abstract description 6
- 230000029058 respiratory gaseous exchange Effects 0.000 claims description 6
- 210000000707 wrist Anatomy 0.000 claims description 3
- 238000004590 computer program Methods 0.000 claims description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 2
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 claims 2
- 238000011161 development Methods 0.000 description 3
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 3
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 2
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000009849 deactivation Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K28/00—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions
- B60K28/02—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the driver
- B60K28/06—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the driver responsive to incapacity of driver
-
- B60K35/28—
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
- B60W40/08—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to drivers or passengers
-
- B60K2360/175—
-
- B60K2360/21—
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W40/00—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models
- B60W40/08—Estimation or calculation of non-directly measurable driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub unit, e.g. by using mathematical models related to drivers or passengers
- B60W2040/0818—Inactivity or incapacity of driver
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2420/00—Indexing codes relating to the type of sensors based on the principle of their operation
- B60W2420/40—Photo or light sensitive means, e.g. infrared sensors
- B60W2420/403—Image sensing, e.g. optical camera
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2540/00—Input parameters relating to occupants
- B60W2540/22—Psychological state; Stress level or workload
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W2540/00—Input parameters relating to occupants
- B60W2540/26—Incapacity
Abstract
L'invention concerne en particulier un procédé de détermination de la capacité à conduire un véhicule du conducteur d'un premier véhicule automobile. Pour la mise en œuvre confortable du procédé, les mesures qui suivent sont mises en œuvre. Une mesure répétée du pouls est effectuée au moyen d'un dispositif de mesure du pouls situé sur le corps du conducteur et d'un dispositif de comparaison de pouls, qui compare la fréquence mesurée du pouls à une fréquence de référence du pouls et, en fonction du résultat de la comparaison, fournit une première information de capacité à conduire un véhicule ou une première information d'incapacité à conduire un véhicule. Une capture d'image informatique répétée du conducteur dans le premier véhicule automobile est fournie par un dispositif d'imagerie situé dans le premier véhicule automobile, qui fournit à plusieurs reprises des données d'image instantanées du conducteur. Un traitement d'image des données d'image du dispositif d'imagerie est effectué par un dispositif de traitement d'image. Le dispositif de traitement d'image comprend un dispositif de comparaison, qui compare les données d'image du conducteur à des données d'image de référence pour au moins un état de capacité à conduire un véhicule et, en fonction du résultat de comparaison, fournit une deuxième information de capacité à conduire un véhicule ou une deuxième information d'incapacité à conduire un véhicule. Un dispositif de délivrance de capacité à conduire un véhicule contrôle si, au cours d'un premier intervalle de temps, une première et une deuxième information de capacité à conduire un véhicule sont fournies, ou si, au cours du premier intervalle de temps, une première et une deuxième information d'incapacité à conduire un véhicule sont fournies. Le dispositif de délivrance de capacité à conduire un véhicule, en présence d'une première et d'une deuxième information de capacité à conduire un véhicule, au cours du premier intervalle de temps, fournit une information de confirmation de capacité à conduire un véhicule en vue d'un traitement informatique subséquent par un système d'assistance à la conduite situé dans le premier véhicule automobile. En variante, le dispositif de délivrance de capacité à conduire un véhicule, en présence d'une première et d'une deuxième information d'incapacité à conduire un véhicule, fournit au cours du premier intervalle de temps une information de confirmation d'incapacité à conduire un véhicule en vue d'un traitement informatique subséquent par le premier système d'assistance à la conduite situé dans le premier véhicule automobile.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015212676.5 | 2015-07-07 | ||
DE102015212676.5A DE102015212676A1 (de) | 2015-07-07 | 2015-07-07 | Bestimmung der Fahrtüchtigkeit des Fahrers eines ersten Kraftfahrzeugs |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
WO2017005489A1 true WO2017005489A1 (fr) | 2017-01-12 |
Family
ID=56292682
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PCT/EP2016/064368 WO2017005489A1 (fr) | 2015-07-07 | 2016-06-22 | Détermination de la capacité à conduire un véhicule du conducteur d'un premier véhicule automobile |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102015212676A1 (fr) |
WO (1) | WO2017005489A1 (fr) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10042367A1 (de) * | 2000-08-29 | 2002-05-02 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und Vorrichtung zur Diagnose der Fahrtüchtigkeit eines Fahrers in einem Kraftfahrzeug |
DE102011109564A1 (de) * | 2011-08-05 | 2013-02-07 | Daimler Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung zumindest eines Fahrzeuginsassen und Verfahren zum Betrieb zumindest einer Assistenzvorrichtung |
EP2657921A1 (fr) * | 2012-04-21 | 2013-10-30 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Procédé et dispositif destinés à l'arrêt d'urgence dýun véhicule automobile |
WO2014176473A1 (fr) * | 2013-04-25 | 2014-10-30 | GM Global Technology Operations LLC | Systeme et procede de conscience de la situation |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10039795C2 (de) * | 2000-08-16 | 2003-03-27 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zur Warnung eines Fahrers eines Fahrzeugs |
DE102005054152A1 (de) * | 2005-11-14 | 2007-05-16 | Viasys Healthcare Gmbh | Pulssensor, Pulsmeter, Oximeter, Steuerknüppel sowie Helm |
DE102007046037B3 (de) * | 2007-09-26 | 2009-04-16 | Siemens Ag | Vorrichtung zur Erhöhung der Sicherheit im Straßenverkehr |
DE112014000934T5 (de) * | 2013-02-21 | 2016-01-07 | Iee International Electronics & Engineering S.A. | Bildgebungsgestütztes Insassenüberwachungssystem mit breit gefächerter Funktionsunterstützung |
-
2015
- 2015-07-07 DE DE102015212676.5A patent/DE102015212676A1/de not_active Withdrawn
-
2016
- 2016-06-22 WO PCT/EP2016/064368 patent/WO2017005489A1/fr active Application Filing
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10042367A1 (de) * | 2000-08-29 | 2002-05-02 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und Vorrichtung zur Diagnose der Fahrtüchtigkeit eines Fahrers in einem Kraftfahrzeug |
DE102011109564A1 (de) * | 2011-08-05 | 2013-02-07 | Daimler Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung zumindest eines Fahrzeuginsassen und Verfahren zum Betrieb zumindest einer Assistenzvorrichtung |
EP2657921A1 (fr) * | 2012-04-21 | 2013-10-30 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Procédé et dispositif destinés à l'arrêt d'urgence dýun véhicule automobile |
WO2014176473A1 (fr) * | 2013-04-25 | 2014-10-30 | GM Global Technology Operations LLC | Systeme et procede de conscience de la situation |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102015212676A1 (de) | 2017-01-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102015203354B4 (de) | Einstellungen von fahrzeugbedienerüberwachung und betriebsabläufen | |
DE102014212746B4 (de) | Autonomes fahrzeug mit fahrer-anwesenheits- und physiologischer überwachung | |
DE112011105431B4 (de) | Fahrzeug-Notfallevakuierungsvorrichtung | |
DE19983911B4 (de) | Wachsamkeitsüberwachungssystem | |
DE10126224A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Charakterisierung des Zustandes des Fahrers eines Kraftfahrzeuges | |
EP2877360A1 (fr) | Procédé et système d'aide à la conduite d'un véhicule en cas de problème de santé du conducteur | |
EP3405375B1 (fr) | Procédé de classification de comportements de conducteur | |
EP3481298B1 (fr) | Procédé pour faire fonctionner un véhicule automobile | |
DE102016222693A1 (de) | Messsystem für ein biologisches Signal basierend auf einer Fahrumgebung für einen Fahrzeugsitz | |
DE102015204006B4 (de) | System und Verfahren zum Kalibrieren eines Anhängerrückfahr-Unterstützungssystems | |
DE102010048273A1 (de) | Verfahren zum aufmerksamkeitsabhängigen Initiieren einer Fahrzeugaktion und Fahrerassistenzsystem zur Durchführung des Verfahrens | |
DE102015203969B4 (de) | System und Verfahren zum Bestimmen eines Offsets zwischen einem gemessenen und einem aktuellen Kupplungswinkel | |
DE102016223794B4 (de) | Verfahren und System zum Bewerten einer Akzeptanz mindestens eines Fahrerassistenzsystems eines autonom fahrenden Kraftfahrzeugs | |
DE102021108656A1 (de) | Sicherheitssystem eines Fahrzeugs | |
DE102018216180A1 (de) | Verfahren zum Betreiben eines Notfallassistenzsystems für ein Kraftfahrzeug, Notfallassistenzsystem und Kraftfahrzeug | |
DE102019133223B3 (de) | Verfahren zum Durchführen eines ferngesteuerten Parkmanövers mit einem Fahrzeug unter Verwendung eines mobilen Endgeräts sowie System | |
WO2017005489A1 (fr) | Détermination de la capacité à conduire un véhicule du conducteur d'un premier véhicule automobile | |
DE102014013581A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zur Überwachung eines Gesundheitszustandes | |
DE112015007085B4 (de) | Verbesserter touchscreen-betrieb | |
DE102014214993A1 (de) | Patientenlagerungsvorrichtung sowie ein Verfahren zu einem Darstellen von zumindest einem Zustandsparameter einer Patientenlagerungsvorrichtung | |
DE102014100965B4 (de) | Fahrerassistenzsystem | |
DE102015226574A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Unterstützung eines Fahrers | |
DE102017201149B4 (de) | Steuervorrichtung und Steuerverfahren für ein Kraftfahrzeug | |
DE102019005582A1 (de) | Verfahren zur Verbesserung eines Gesundheitszustandes | |
DE102019203772A1 (de) | Steuergerät, Vorrichtung und Verfahren zur Beurteilung eines Seitenwindes für ein Fahrzeug |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 16733373 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
|
NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: DE |
|
122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 16733373 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |